我国将加快采购美国农产品有何影响?农村农业部回应

时间:2019年10月23日 20:53  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T发动机了弦辛,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元九。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蒜凹师:10.9万 车辆总价(含增值税)箱箍努:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷刮,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件墟滇,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大敝盯儒,当然这些选装件也个个价值不菲窘。毫无疑问掸,我测试的MacanS同样选装了不少配置量加,加上所有的选装件之后拔,车辆的总价也达到了79.79万繁会。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm澈澄镐,轴距为2807mm与奥迪Q5相同诬水巨,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm燎酱,比中低配车型长了18mm归为年。从数据上看票畅袒,MacanS除了高度和轴距之外沦,都要比Q5大一些枪登负,但是由于MacanS车身足够低矮灰,所以从视觉效果上来说丝创,MacanS的车身显得更加紧凑痰线察,也更加运动鬼烁硷。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯旦夕妈,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder盗。如果光看前脸的话圃,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo拳鄙。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带刚碌,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条侥僻。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈芒封痹,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19牟跨。如果不选装的话氛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18说娇忙。   MacanS紧凑现超、简洁的尾部设计广肺颓,充分体现出了它的运动风格线,简单的尾部线条用最平实的设计语言擒粮,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型管褐陌。同样运动的还有它的尾灯沟失眷,狭长射巳、扁平的尾灯造型貉虚绵,与尾部线条搭配极为和谐氦妙,起到了画龙点睛的作用排筐耍。   内饰方面柔迸,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格瘸苦美,运动中不失豪华感淡林。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘矾,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉诡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你碑吧,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因澜。但是有些遗憾的是畏抖毒,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬耪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音屠需低,感受并不算太好盒伙。   Sport Chrono组件厂琶,包含了中控台最上方的计时钟缆遂朝、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统池。只有选装了Sport Chrono组件修显行,车辆才可以进行弹射起步赣。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少播灵郴,但就算是为了那个做工精致的计时钟苯,选装Sport Chrono组件也是值得的沥侗墨,毕竟1.8万元的价格坏激垂,对于保时捷车主来说也并不算贵衡画。   换挡杆周围密密麻麻的按键拒锭,对于接触Macan时间不长的人来说既窍,绝对是个噩梦须唐,想要记清楚它们的准确位置毒,真的不是件简单的事情魔涸。起码在我开Macan的一段时间里肉刮,每次操作我都要低头确定按键的位置具端立,真的不太方便臼髓。" "  在国内提到奥迪谐纱吃,更多的是那款最为著名的奥迪A6L独,不过奥迪家族并不只是只有这一款车坦,随着奥迪开发更多的细分化市场车型厂施备,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲韵锤健,这其中就包含SUV以及小型车判僚晚,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型热镁,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢匣非抹?   在外观方面瓦,奥迪A3延续了家族外观设计挛吕郴,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴歇廷节,用在这样一款小车上显得更有气势梢惊,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蟹,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计妮,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些涪艇溅,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉浅短,辨识度非常高绅睛收,同时大灯下部还带有清洗器惊灭,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能遣滥视。   作为一款偏运动化设定的两厢车型汝宝,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多坏,至少看起来没那么晃眼攫仿,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰句孩,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯霓曹奋,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多垫,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应谎,起到了很好的效果片封抵。侧面的造型上在A柱位置最高蹭具骂,整个车型几乎以平直收尾吗,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证恰隆琳,同时让整车侧面看起来更大一些胚。   A3的车顶采用了黑白色的设计米珐嗡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大讥,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些剂侵呢,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间盯动睛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了觅嫁靡。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎唬,轮胎尺寸为225/45R17坞懦,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂反舍雌,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂煌混须,不过选装配置都需要额外加钱才能实现轿翟贸。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉藉,整体呈现梯形结构悲,尾窗底部与腰线持平小阑,尾窗面积最大化保证后方的视野清块。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计寿桓,不过内部也采用了普通灯泡光源垂司县,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯玻好孩橙。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合竣鸡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况浓,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的稳锈男,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蛔孪穷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌率韩,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大吗耸。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型刀,S80L自进入中国之后栋,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素安肉特。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品喷,但它所具备的那种低调内敛的气质逝,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选克。   2014款S80L通过对细节设计的改变浅,让自身在没有经历换代的前提下口跑沧,进一步提升了性价比髓锯钱。面对强手如云的豪华C级车市橙磐狻,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感光焦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手婪,想要抢占主流豪华车的市陈刀Α,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步靖,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力筐秤烦。   新款S80L对前部进行了细微的整容芦帅蓟,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感怪功功,同时也紧随时代的脚步傻澜。相对保守的前大灯设计袄美,已经不再能够满足时代的需求对浓食,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯俺妙,虽然谈不上有什么家族化的设计语言汀能,但至少与时代接上了轨另。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变撂,近5米的车长和近3米的轴距表现拍物,让它在尺寸上并不会有劣势苏,四平八稳的车身设计也符合其商务气质佬搬。外后视镜新加入的镀铬设计薄,虽然是新款S80L最显著的改变之一烙广,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点访。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格醒妹,沃尔沃式的家族化尾灯造型艰,成为S80L尾部最显著的标志性设计渤。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解鹿忍,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击邵唇木,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型拢,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蹭。   本文导航   分享到彩炔:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中椒温挝,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌吗刺,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短戳凛姬,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻锉ⅰ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市创。不过旗下的产品线也过于单一膜鲸,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际橙挝倦,所以便下探市澈孜痔,推出了紧凑级的GA3车型涛。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手盲蛙,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型拳斗兴,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级粳奖舵,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出撑虾。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别仿挽漓,也可以看作是GA3的升级版车型踩廖睹,依旧主攻家用紧凑级车型市场粒垢。但是作为升级版车型瘫浩阮,GA3S在外观设计方面有所升级蹈,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉舍捌恒。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型屯涕,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体泥捆炮,使整车显得稳重而不失时尚感轿舍。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上里,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧空、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动时寒胯、轮胎与地面接触等产生的各种噪音靡磷拨。此外耿室,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎痘,为双五幅铝合金轮毂韭。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大剂峭砰,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调讥哩标,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长嘿蛔、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型缺堕,传祺GA3S的造型设计并不落后相犊潞,反而在有些地方设计甚至是超越了对手完簧微。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车狮奴,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华磁宦,12万出头的价格或许已经超出你的预算垦佛,但是无论是从配置还是动力来说惮,值得去掏这个钱分茶。可能我这些话有些官方措辞幢使羌,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法沉。   1.0T嘉年华外观编肠霖:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致瓢,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术爸。为了搭配这台发动机堪浓,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性灭嚎涎。   内饰部分郸伎:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致捕,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些损耪脾。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点苇,这个级别的车型非常少见胚。但并没有设置外部开关魔,而是需要进入屏幕内关闭暗鸿。   本文导航   分享到必毒姆:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺认湾,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外怂,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆寂露滴,与大众168万的海外销量相差无几侵。   这个名气与销量不成正比的法国品牌节,依然凭着一款SUV车型坊,在国内获得了不低的曝光率臼睦表,这款功勋车型就是Koleos科雷傲丛息纳。今年4万台的预计年销量盛染琳,相信有一大半都将由这款车完成搭。虽然这个价位区间的SUV里爬,无论国产进口都有不少车型可哑备臁,但路遇科雷傲的几率依然不低魄媒函,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢膛?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢寇毕?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV垮认事,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版褐戳搁。这款车的发动机及变速箱等核心技术矗嗜蔚,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型殿俱,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备该崇徘,并保持了雷诺一贯的安全水准滤堵。而今天我们试驾体验的妙,正是这款车的第二次改款外输,已于2013年在成都车展上市旅蛙。   外型上筒呜,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格韭钳,经过两次改款后整体设计也并无太多变化魏磋。虽然车身造型上并未留下太多笔墨南,但家族化的微笑前脸配合大灯造型癸拱,倒是显得有些“萌萌哒”千懈灿。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气心木理,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶拈。   侧面造型上埔阂,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时胚痊顿,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘绊两。虽然尺寸算不上大耙,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的屯饺画,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重堕祈,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蛊灿。另外入啪,2.5L发动机搭配适时四驱系统凰负勺,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现遍寺漂。   尾部造型依然圆润铰伍,和略显呆萌的前脸很相称啥论凑。上下对开的尾门很实用饶酸箩,节省了上门开启需要的空间去獭赏,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围庞盛狸,载货坐人两相宜石搓。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出辰,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性备陷。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜掏携扑,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多砂,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例唇。当然股庆疥,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用客。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱呕、大黄蜂古辟、救护车等“老熟脸”们会出现鼓,编剧还添入了不少新角色己姆,比如老牌人物“探长”嘎,军械武器专家“十字线”喊煌,以及人造变形金刚“螫刺”等欠。对于最后这一名小角色而言佛送攘,它的“身价”并不算昂贵定,并且在现实中贩备申,它的综合表现也算是可圈可点乡桨。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多鸽魏,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目排松,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科惦,说到这里燃浓陷,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧步嘎亮。   言归正传渐疲弯,牺牲自我叼,从而使“大黄蜂”更加强大毯,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色抚位,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中嗜耻橡,想要拥有它并不难胯,最低11.99万元就能圆你这个梦汐,只不过它不具备变形功能雾。   从设计以及尺寸上就不难看出苏殿翻,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台馅匆朴,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理敛甫,所以对于大部分人而言睦婆,创酷在视觉接受程度上要更理性一些究韶。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晚麓:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外谱,具有相同的特质的车型还有福特翼博梳揽、标致2008碧。在对表面参数对比后沦培,创酷的优势还是比较明显的德蜜,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响婪嘘境。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似撼乔,平和的尾部放、延伸至后翼子板的尾灯组女、向上提升视觉的包围等等村冲粳,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点氖河,当然也没有明显的不和谐感踢。" "     对于英菲尼迪来说舍怒,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌发炮,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人墙袭。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期递事孺,这最为主打的当属轿车Q系列窖钞冉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50那碱,在现在都在大搞涡轮增压的时代似湿焦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量衡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎楷,那带来的将会是另外的一种驾驶感受矩,而今天畴撅眯,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧零燃耻。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型醛类,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的燃,就是英菲尼迪的G系列产品静,而随着采用新的命名方式梁,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变吴牵圣,从之前曝光的一系列的概念车来看陇旗,英菲尼迪在打造一种新的设计风格叫,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感抡。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象拳春,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉郴每熟,而带有这种印象而来的就是你:这车动力强么歪其?怎么看就像是卖外形的呢廉甲?   首先在外观上辅,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格迁,采用了更为吸引眼球的设计思路腐钎,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人摹茸校,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高芒翘,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉罐,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满死楷,同时也充满了一种力量感辰攘孪。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方很,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉尸蛇,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观汤。   在车身尺寸上释,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整千穗,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡滔,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm寐臀飞,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准镭筒沁,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅拣,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份涝把。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式缴些协,这样的造型看起来还是融合了动感在其中伍,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些菩炼,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸隋农腾,在这个级别算是中规中矩恃,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列痘。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要订统笨,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位快,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格春,同时也保留了圆润的线条风格切无怪,尾灯的点亮效果依然印象深刻鞍憾扛,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准心双固。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰烧戌杯,这样增加了尾部的层次感鼻盗苍。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业狸假抡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多媚汰钾,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭颂,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型荷陕,并且入门售价也仅10.98万元邯胁阀,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低戚串斡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象掇,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下昧。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表拱该爸:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面怖磕亮,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些墨,但车身上的差距并没有售价来的明显旗,因为锋驭真的比它们便宜太多了毒培。除了合资对手以外慰,它10万元起步的售价霓嗡,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧酱迸钮。   铃木锋驭的外形设计上男,我听到最多的就是两种声音瓣腐,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢襄,而另一种则是感觉外观不好接受酷,很少有介于中间位置的人可跑,毕竟外观是一种很主观的感受裙,仁者见仁智者见智甩菩。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格斡叉,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车牵嫌,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些恨。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型拦莽仇,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料陇,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型翅肯菜。接缝处体现最为明显兄邓袭,而且它在内饰配色上也相当讲究详秀,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位波,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷笔白僚。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表观槽:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型缴土握,售价为15.48万元传,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比省筐壳,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值卡斯,性价比有多高了懊块。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置添瞄,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到甫。况且匿,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统犁,还是非沉海厚道的圃。   本文导航   分享到确矩厘:   哈弗H6 月供708元起" "  最近唯丁,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把胜广,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升绦,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动仿讳,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额孺,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万帝泊,这作风跟大哥卡宴如出一辙都。中配的MACAN3.0T车型(官方售价屠修:68.79万)在选配后价格逼近90万元千磨,而且市场上目前一车难求先绢。那么问题来了露,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠烂,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大癸退冈。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊埂脓戏,到底这两车有什么区别噶湍房?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异隆,帮你捋捋思路唇首垃。   注典: 实拍车型为MACAN 2.0T彭,为了让您一目了然痉究,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处块便尖。   内饰程桔蹬: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及酷舷,可以说走在大街放眼望去到处可见俊得。基于目前的消费理念盆,如果花20-30万去购买一辆SUV法边苏,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观翟、实用的内饰墙、以及良好的通过性楼磺,另外还要满足偶尔越野的需求钡诽。面对人们如此苛刻的要求啥,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测香,看看这些车究竟能否满足众人的需求胁巷。相比其他媒体的评测方式浦,我们易车选择了多人评测的模式码垃,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平扭狄,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评薪疚仇。    此次我们挑选了7款SUV车型疚龄咳,分别是伞蒂识:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客荡,分别来对它们进行详细的测试刷份,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)炮拎。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版醇:25.28万元   市场优惠幻散:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V承韦汉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻疤,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主乖窘,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚加妙,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道鹤滤。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足墙干湍,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计涛,看上去更加的协调抗替霸。   至于尾部方面扩,最值得一提的要算是后尾灯的设计了辱扰掣,乍看上去有些沃尔沃的影子废,整体采用了立式的设计风格桔脊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲酮邪,尾窗位置比老款更直也更靠后焦偶恳。   小结挞靖昏:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑嘲袜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象档,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调姐,前后不是很搭调烽,尤其后部的立式设计俏,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蜜缔,但空间利用率上则会相对减欣蕖,比较适合那些舒适一族僵品。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型法:25.28万元   市场优惠堵物烙:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了盟弧,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车访醒扦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车梦,新车的整体造型十分具有张力蛋,五边形的进气格栅更具立体感肪,镀铬装饰一直延伸至车灯内聚,大大增强了整个车头的时尚性赶。   尾部的整体设计同样强调动感与张力窝铅涤,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合窗岁,但整体并不是LED的灯组设计拎慰花,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰娜,在视觉增加了整体感的同时摹锭沮,也大大提升了整车的运动性木。   小结勺醋料:马自达CX-5在几辆车中辽漏,我认为是最具动感的一款磷淡搜,整车前后比例十分协调藕,外加搭配蓝色车漆损俱冈,使得自身更具个性怯角冉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象骨澜,详情请见后面的驾驶感受篇捐光搪。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD潮:26.78万元   市场优惠踌纤帆:1000元   如果不知道它是奇骏的人虱,在大街上看见这款车淀惟,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化罗群合,同时也是这7辆车中变化最大的车型读精,整车不再是那么的棱角分明期侨,仿佛从一个满脸胡子的硬汉睦午,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿尽。   由于采用更具流线的造型设计仆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯非蔬箱,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念筷撼裁,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性杰。尾部的造型也不再是那么的方方正正扛敢小,尾灯与前大灯造型相呼应僵,并搭配镀铬饰条加以点缀九惋纱。   小结歌:由于我个人的车型为2010款奇骏潍廷股,所以面对这款全新一代的车型没镀膛,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈抹牟,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说顿解,奇骏是个不错的选择犬霜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版皋宝:27.28万元   市场优惠羞伞念:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候瓦,就得到了广大消费者的极高关注度深涵荣,整体设计与上一代差别很大斡,不再是中庸的形象宝,而是更加犀利的造型睫。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息饭,前中网分为两段式设计备烹,但两块黑色的格栅全是假的奉拦,完全是用来装饰用的茎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅瓮。   熟悉老款车型的人都知道忌舍毫,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计牌,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蛙建,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野茹如,从而保证了行程的安全性外腑。   小结及童刷:这款RAV4整体添加了越野套件盘熟混,所以并非其原车面貌采。但无论是否经过套件的选装森坛,整体的造型还是十分具有潮流气息的其惊,另外值得一提的是稿潜拆,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项防态,依然是几款SUV中表现最好的结,注重空间表现的朋友们值得考虑酒刺纤。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版癸:31.58万元   市场优惠笆仓让:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款祭,所以变化并没有其余车型那么大焕话,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了尖潘咎,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思剑兑,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格仓,棱角分明才是其主基调憾吠。   后方整体没有太大的改动疽郴淡,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了坏撮甜,设计很好的与前大灯相呼应署泼纤,夜间看起来十分的醒目吩骨,整体也很协调危匿。   小结寸固:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看改,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力漆,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点加哆,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的激岔蚕,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉心,途观还是比较不错的选择琉品。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型豆:25.28万元   市场优惠屁薪:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅倌薮椋克斯的外观顺,那么这款翼虎你必将也会喜欢挪,因为它的造型就是一款大号儿的“钙坛#克斯”汇毖。单条镀铬饰条所组成的前中网浮,显得整体十分的修长丧妹,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔匈。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点湘晶虫,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气秦粮,提升了整车的档次妨素。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑砍。   小结纱:翼虎是福特家族的新堵搿,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇薨涫樱克斯的身影补,而对于新款咐纾克斯的整体造型练,个人觉得还是很不错的旅,那么如果您要是和我持有共同的观点佳,并且想拥有一辆SUV车型淘裸收,翼虎绝对是首选范围烦蒜。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版赋:27.69万元   市场优惠冀:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子哄,但随着Jeep旗下车型不断的改款茨泰拣,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去碑荚,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息陵牌,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配驶,圆圆的大灯以及垂直的中网蒙池,无疑均是Jeep最原有的样子善何。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型粹窃接,无论是后风挡还是尾灯穷,都为方方正正的样子时宛,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间剑碎。   小结憨确仁:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯瓒技,淳朴造型及棱角分明的设计冯,在保留Jeep家族血液的同时田沸脊,也为整车的空间做出了较大的贡献激雷疏,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的啤,详情请阅读后面的文章热沙坪。   外观总结烘速咎: 7款SUV可以说均拥有自身的个性麓,基于每款车型的特性绒,有的为小改款桅潭恋、有的则为全新一代斥,所以有的基本没什么变化邪履、有的则“面目全非”摹。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了耐,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别叮,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味熔,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息桑鲤香。通过每款车型下方的小结皆,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型裤。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前柒,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐巧,你可以理解为营造纯正的氛围拎。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来壤,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合末蛇青,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致寺。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed窃度,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蹲燃。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”凰甫考,绅士气质是宾利的“看家本领”狄划。往往从,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质厩。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去详疏娥,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限禽江签。现在殴,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h微华,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让庙的。自古以来辉茬,“Speed”一直是宾利的性能标签钝,以此向2003年垄断勒芒冠曹、亚军的Speed 8赛车致敬怀。    作为宾利历史上最快的量产车型少,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)波孙骗,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征雇,当然开密,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可膊片。    伴随著经济实力的提升檄检顺,中国人对自己身份的敏感性急剧增强屡厘乌,当你身处被“泰禾北京院子”乏洞、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规位袱,肯定会追求更高层次身份上的匹配挖恢。我几天前去宾利销售中心行嫁,它长廊式展厅规奶妫宏伟憋舍侍,处处是浓郁咖啡香凰律泉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利颂悔,对其购买力是不置一丝的怀疑告九。我想魔童,只有宾利氮、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌拼每齿,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求施匆脆。我敢很确定的告诉电脑前的你们瞄镶裁,这款售价不菲的宾利性能新旗舰烹惮双,在中国未来一定能卖到脱销含扣粉。   >> 写在文前韦连:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年景艘,英国品牌的表现令人忧心忡忡看弘摄。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌失剧,它们目前都散落在世界各处晌邢妈,有的受到追捧有的则走向终点等剐。即使获得成功的英国品牌颁,它们仍为自己贴上的“德国标签”闭、“印度标签”的身份感到忧虑理搪蘑,毕竟幢碴陡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除火侗署。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造饯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革庇、原木的袅袅余香美竞挞,这种气味只属于宾利绷、劳斯莱斯们竟墓,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严揉赦邢,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头才纹。    从业这么多年仿棚,我写过的顶级车型总值超过了3亿元吉耽,从没有一辆能让我动了收入囊中之心乾诺遣,囊中羞涩遥不可及自然很重要乖,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蕉厕蒲。我认为一辆好车梆抱镜,应该让驾驶者舒服沸蒜、安静怀级搐、惬意的完成从A点到B点的旅程得抹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快鞭桂规,却实现不了我小小的梦庇壤付。我一直认为坛灭,真正的贵族攻佬,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极宠,即便妥协仍然能坚守初心盖妈。此话适合改变自己的GT Speed牵险汇,你知道吗竿芯芍?世上最难的事情就是超越自己络,GT Speed做到了 撵。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义熊荷及,当你启动它时潦醋,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态牧牟颅。   >> 外观惊围括:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身想教适,作为宾利目前最为畅销的车型硕耍,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”菩拾连。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级辣鲜。但是超僧缴,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配陕蔚科,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节苇祟瓣。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者盎,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动鲁丹。当然嫁可,大部分“土豪”车主也不在乎每,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成伺瞪。    外观提升不是GT Speed的精髓补共逛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品任闷,动力庆户凭、刚性库铜、减重上的工作任重道远粕美胁。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg娃,仅有2.3吨警,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重矛肋。不要小看这350kg期爆霉,几乎是一台V8发动机的重量退雾菜。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件红,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂节诵、多连杆后悬挂和防倾杆等趁富。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色确嗡喝,分别是Burnt Orange(橘)谭仇、Sequin Blue(蓝)僻汕、Excreme Sliver(银)离偷。为了凸显GT Speed的特殊琳挞,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)邪咯砰。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选斯。宾利工作人员表示庆局辉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故褂捞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加芥阮,尤其是在中国等兴新市场更是突出规耸,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩烹胃。    你知道胖子多么努力吗闹?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时僚,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形库逞。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蠢。那些把高性能作为卖点的品牌瘟淳丧,现在宾利也有资格和你们一较高下日氮纬。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸仁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致屁埠含,其尺寸为(mm)腺:长4806辑女悼、宽2227挽、高1394誊精技,轴距为2746mm镐瓜恐。我知道哭,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距荣,为了让你做到心中有数瓜逝轿,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来慕。与竞争对手相比拢榔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先玖宽。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蠕毙,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车涵,哪怕国内的环境日趋恶劣封很渺,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值徒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成观,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭坛采,整个过程大约需要22秒蕉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蹬雾,从而避免占用后备厢大部分的空间拖。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘幻魔,它的排气声浪在我听来低沉浑厚杠忱饭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感秽,没有法拉利暴躁救杠泪,缺点恐怕是不高调皆沫焊。不信你点击上方视频听听视频里声音仕饰毙。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结裤剧胳: 作为欧陆GT的性能旗舰价阜俊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角圭鼓,不仔细研究根本发现不了它的区别衅沃。虽然外观变化之处并不算多臼,但是对于轻量化褂垂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性券熟。" "   7月21日弥,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)剿互诬。其中丰田致炫战胜福特嘉年华隶、北汽E150惨,成为第一期家用空间王冠军赋圃皆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威切芯。它们会有怎样的空间表现葡核,不如一起来见证棱。 本期内容开始前贝迟,先来看看第一期文章中网友们的评论吧耍: 好了贡,正式开始第二期内容告活。不过简单说几句形旱佬,为了没看过第一期的网友们貉铣嗣:    你可能会发现捞,随着岁月流逝双摄撬、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭胖篙博,也当起了小爸爸据。恰此时闪浅你,他们对车的选择可能也有了新的取向皇藕,空间大圃榔、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素骏。    基于此匹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题沤。从一家三口的角度去衡量一款车的空间纠,让大家对车辆的实用性有个较全面瓦、正确的认识敢缸。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测送烤、模拟一家三口郊游的情景实测蹿、细节空间的展示化、实体娃娃的数据测量四个环节进行措厂。   话不多说捂勒轰,有请今天的选手犊弗,登程病! 第一环节剐绥:堆放整理箱拘,能放多少放多少    由于很多厂商菇、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升慰材帮,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时跋魄,也会帮你量化一下车到底能装多少升帽,所以上图我们也给出了每个箱子的升数溪娘坤。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号吓,并加以不同颜色区分群,目的是给你呈现最直观的感受灿薯。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据狸乌,仅供大家感受一下病匣。今天我们拿箱子说话肥楷冉,看看它们这种数据到底能装多少箱子溶己涸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下省琴殿:由于时间关系荚,我们这次只借到了骊威的低配版敖搅盒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒廷玛,但高配版的骊威有这一功能拒髓。 首先出场的是骊威绅丧头:    状态一滦:单纯的后备厢空间 状态二稿尘庆:放倒后排座椅后的空间 状态三特超翟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拈败: 骊威一如我们所想的那样卢弘,空间的确是其一大卖点亢贤浆。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时攀诉耽,小伙伴们都惊叹了!骊威秦,实力不凡昂筹都。   其次出场的是致炫境办:    状态一恃岁棱:单纯的后备厢空间 状态二登巍壤:放倒后排座椅后的空间 状态三未:除了驾驶位的所有空间   编辑点评湿啪熊: 就如文章开头介绍致炫时所说培,空间捆簧淘、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点恭妈。通过这一环节放整理箱的测试涧幢,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得法息浮。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积捌:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一嗡摧歧:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二沪踞冲:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三损李沁:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结猴: 通过摆箱子的实战片辞,以及上面表格数据的对比挽惠,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利搔。而致炫与骊威差距也并不是太大坏漆,可见其空间不可小瞧秒伦。接下来又有哪些好玩儿环节拐社?而两车又会有怎样的表现呢擅宏己?请继续往下看崎。" "   今年5月胶戈丹,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶闻衔躬?9挡无用逛?自由光深度试驾报告》)沫。当时联,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测谁拢趴。    6月户碍稠,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)删菠寐。不过3.2L版的离地间隙矩侨、接近角客埔、离去角尺京、通过角等数据都比2.4L版强悍不少俺。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别柒琳浓?    几天前锣亮蘑,我和赵璞籍卧、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市纹沛探,这车还行不行吝衅涛?    我们的第一站叛氖,魔都上海京夺跑。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消胚必。在经历了噩梦般的改签剂、等待汞城、登机现荷备、继续等待之后砍乾迁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间坪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿关恳晶:“游遍世界各地绦承,开尽天下好车示。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑沸谴泞。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方铝龚,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的稍馁怕,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多烹。在此我可以不吹牛X的告诉大家虎单刚,我在纽北环实际驾驶过绞。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑擎独,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI痞肪僵,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型呐。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮傲儒,在国内也非常抢手鳞讽稍。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升佰惦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障辽洗宠。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变八,基本保留了GTI所有特征戏避。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升亮,在舒适配置上也更加的平民化导。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整媒,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件莎,例如两边的侧裙以及尾翼等痛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的头。但低调的外观也有自己独有的设计元素禾镜,例如车头处GTI特有的红色的拉线浅鸡椽,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标挡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中眉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性目,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm剃阂。另外汰纪,新车的LED尾灯造型也很有特色毁。海外版GTI提供了红色动谋、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择暑,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现碍,但国产后或许可以与国内的消费见面乌从。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蚂郝,我把它们大概分成两类胃息:靠谱的和不靠谱的叹。不靠谱的原因很多郴巷,有些续航里程太短番录,上车就开始为电量担心;有些性能太差俩拾,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比嗜诽,几十万买个两门小车晚拾,真当我们都是土豪吗路妈阔?   不靠谱的理由千千万蔷,靠谱的标准则大致相同棚。续航里程不能太短超结,加速不能太慢迟,最好还有些实用性点屏,价钱不贵就更好了粹骡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了汉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车论俱。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平烤葱瓮,拿汽油车举例的话清氖,90%以上都算得上靠谱罢。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说涩,能达到及格水平的车型却不算多秒到卜。我们的这辆测试车是2012款的汝,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型魄鹃帝。还好时隔两年乔,e6的动力系统并没有发生大变化鸥是亥,只是外形和配置有小小的调整净。   续航里程扔:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧坛负,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群喷狈。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车少,这其实只是理论值付捶,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱老,实际用车时很难达到彭。夏天空调惫监广、冬天暖风攫、高速快了老怖墨、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程化蓬舰。   这种电动车只是日常通勤还可以勺洗,但稍微有些想法谱煽,想去见个朋友斡、买个菜交跑,心里就得犯嘀咕鲍火钠。这种心中总有事悬着的感觉很难受寞计绥,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多体悍钨。   由于时间原因秒,我们只能简单测试一下e6的续航能力绿愤。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里行媳,其中高速路况三分之二街凭歇,城市路况三分之一尝谜。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来惮,我们的行程其实就是三段酬挂玻,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)休,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)娃,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)娇氢小。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)技,显示续航里程320公里袭扯。完成第一段高速路程时(43公里)丘昂,电池余量82%(耗电17%)骏羚,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)揭捍靶,电池余量63%(耗电19%)痘纬,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)敦刊,电池余量45%(耗电18%)抗蕾,续航里程134公里(减少61公里)锚伪揪。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点朝慈瑰:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右彼,比如第一段高速行驶崔练,续航里程减了59公里奴,而实际行驶了43公里迁汝丢,二者大概是0.7倍的关系几房甲,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话恳戌,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近堵古涸,拥堵路况似乎还更费电一些楔褐堕。" "  近两年泞睡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮钨计,很多大厂都推出了自己的纯电动车膊坛,先不说比亚迪这些纯自主品牌械卿,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车雌。今天需,我们就提到了之诺这个品牌里派,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌糙,主打高端藤傻娶,并且未来也是只进行纯电动车的研发据,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌时恫。今天势拖,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E市,下面我们就对这款车型做一次体验捻俯冈。   之诺1E只租不卖逞,租赁价格为氏颈:日租金为400元/天玩,长租(3年期)为7400元/月楞,现在消费者就可以对这款车进行租赁礁拇。   租赁价格包含檀:车辆上牌纤富孩、充电盒安装(7.5小时充满)别诫、保险旁、每6个月一次定期检查保养坝、车辆维修分,7天24小时道路救援模额顷、拖车以及备用车辆等唇崩。   之诺1E是基于宝马X1平台打造磺胶,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计皇竣双,但车身整体还是能看出宝马X1的影子艰年崎。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计巾,虽然亮点不是很多瞧旁僵,但至少可以与宝马X1拉开一点距离涉,树立之诺自身品牌的辨识度摄。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系琴喂,辨识度极高姥。 既然是同平台打造糖备才,那么轴距和宝马X1也是相同的及坝。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎绢缮淡,尺寸为225/50 R17烯垛,这款轮胎最主要是为了节能考虑鹿耿。   本文导航   分享到惨:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉句扭,它是南京依维柯生产的车型活瑟,隶属于跃进品牌旗下匣,是一款定位中高端的轻卡产品冀琅。该车是在2013年1月首次发布的秋梦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)我,为用户提供了更多的备选车型驹。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现兴及。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)冲葛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域赴,宝马向来不走寻常路手,旗下的SUV并非越野硬汉欠乔,而是更加注重公路操控性憋,所以在外形上也有着自己的独到见解弓够涛。Coupe原本只是轿跑车的特征闯割肃,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上拇爸姑。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后温刺侍,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上犀。在这种背景之下携潍围,X4应运而生虾。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验枢,宝马对于X4的设计便更加得心应手咖。从车身尺寸来看节徽辉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化筷。然而实际感受上嫌,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力颂毖。它们的关系就如同X6和X5皋操,一个张扬窜稿括、一个低调瞳渡。要想嘶荆酷擞?X4很在行虐。   这辆X4的外观加入了大量M套件亢锯司,进一步凸显了它的运动风格耙老。夸张的前后包围降低了视觉重心卑衔点,但也在一定程度上影响了接近角和离去角戚练怜。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢济疯咖?所以卤浆,接近角等、离去角这些数据对于X4来说队惠蛔,根本不重要萝。   和X6一样班担,性感的臀部是X4最迷人的地方土尺。如果从车尾来看盟,X4确实比X3运动了不少嘛慌艘,高挑的腰线采沸、厚重的尾部都能给人很强的力量感耍茂藐。对于35i来说拢隘,单边双出的尾排着实有些低调形说哼。尾灯的造型是典型的宝马风格蓄,造型简单纲、大气鞍宿,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升管蜕轰。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮骇,前245mm栋、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性薪磐熟。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)窍,这是一款综合静音婪椭剑、舒适截坍、操控于一体的轮胎蛋盛哄。在我看来翔侍妓,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎涣,似乎更为合适垃趁队。" "  原标题牧:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前唐咐堵,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蛾,该车除了外观造型犀利妥德绩、内饰豪华陈、配置丰富之外扯吮,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样叮翱。作为一款以年轻厘、时尚为主旋律的产品屏掀剑,NX开起来的感受如何蔫,今天我就为大家正式揭秘肛。(注捷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称筏,如NX概、ES朵讹、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍翠奶项:   NX车型的外观内饰设计风格茸,在之前的文章中我已做了详细介绍吻摊豁,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品释卉。从实车给人的感觉来看珊甸寞,它的确做到了这点擦畦,不少人见到它的第一反应就是咆嵌:恩荒跑,这车挺个性妹敲、挺漂亮是筋悍。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅末懦,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计漂,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度掸裁喊。此外集凹,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯缔愧,进一步提升了科技感蚕。不过它并非全系标配诲,在入门级车型上近光灯依旧是LED吼先,远光灯为卤素灯泡土。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『邸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV隋,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3氨悔、宝马X1做直接竞争菠冠善,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV芒,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证陆堵。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES沥、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格署。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛罱不稹,其中一款为17英寸擞捅,另两款为18英寸钮。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂母,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎厕耪,在国内的售价大约1700元/条糠。   车尾线条与前脸相呼应窃录,造型犀利卸,棱角分明泊饯炼,以凸显整车年轻坝、运动化的产品定位毛姓顶。同时持豢,尾灯设计十分用心痘,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果律旦,特意在接缝处增加了一小块LED帕污。   内饰方面罚,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造世楼,同时用料保持了该品牌一贯的高水准隙羚,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用闪酣,大幅提升了车内的豪华氛围捷潘。   据雷克萨斯厂商人员介绍老炒怠,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏略,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统慌患,它的使用方法类似于电脑的触模板吴岸队,并带有震动回馈功能缚瑰操。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用删劫。此外号狗姆,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统唐蹦危,我们咨询厂商工作人员腺彪,这配置会不会引入中国陛慈,对方并没有给出明确答复划糜娩。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适吗,作为家族中的新进成员妨,NX的表现自然也不会差费惹。为了符合它运动化的定位冗,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强提无,使之在激烈驾驶时能有更好的表现撂握陪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意钩。   在海外鸿霖侥,NX提供了全景天窗翅盘榷、普通天窗和无天窗三种版本的车型诵,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃杠成些,采光效果很好吮妈舒,但无法开启侮彭。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用切侈龋,采用的是外开式设计电。可以确定的是底辞,上述两种版本的天窗都将引入中国骑坛,至于无天窗版车型是否会引进坷,暂不清楚少虎霓。" "  [汽车之家专业评测] 2006年浆,马自达CX-7在海外推出;2009年骂,2.5L两驱车型引入国内局锈,售价28.8万;2010年惯卜,增配的小改款车型上市掀,售价29.08万玛,同时宣布国产意向;2012年蜕,海外CX-7停产;2014年额,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道撩,等它国产的人此时已经老了四岁了哩烦辱。   从以进口的身份引入国内岭吝襄,到正式国产经历了四年左右的时间檀碧苹,在这四年中进口CX-7销量并不好焦,一方面是当时市场不成熟驰铅,后期竞品丛生将其埋没了氢继。另一方面原因也在其本身景,比如定价高绰们炒、2.5L发动机动力孱弱等等浅嗜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍沤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统钡统阀。在测试之前垫冬禾,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点腥黎?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm徐剂湾,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm困,搭配6挡手自一体变速箱石。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机奖,只不过调校要比CX-7上的更为激进龄突梁。即便如此烙刻,我们仍旧对它的动力表现有所期盼辑噬绍。   油门的设定比较灵敏锭蓟簿,起步和加速初段都还比较轻盈廉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线路亨,而不至于拖沓窟伯碎,一切都显得易于掌握孝孩。变速箱和发动机配合的是那么默契拭刚宦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位岛错,只是在极拥堵的道路上蠕动时饲,1挡与2挡的切换有点闯动而已经怀,问题不大肖捂。   转向和悬架的设定偏向运动癸床袍,采用机械液压助力的转向系统比较重溺骂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣额坑。悬架没有“忽悠”的表现笆醋,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息叛牟掳,车内乘员经炒孟埃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”廉浚毯。悬架后段偏硬豌,在弯道中并没有明显的侧倾辆拈,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去焦怯笺。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错断烫,动力供给够积极奥,表现不错充,驾驶感觉非常轻松赖,动力的跟进也很是及时苍踌。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)肛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm狡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右素,而且不是那种喷涌般的迸发敌甸,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已案,给人相对内向保守的错觉辖策颠。   CX-7更擅长的是中途加速奋捂卡,比如从60公里/小时开始犊,遗憾的是想让它发挥全部并不容易扮黑华,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓连烽琳,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限暖离哩,这几天这种沮丧感时常出现滔齿。不过也正是这个中段加速的特点勘趟坡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举奈稍,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右欧凉,稍踩油门就奔向3000rpm蠢,便能得到很好的响应手那,仅有极为短暂的降挡迟疑戏,随后就催逼出了足够的扭矩乳赦虫。简而言之坎,CX-7的驾驶感受还是相当不错的茂貌,容易上手讽,各方面的表现也都算令人满意涎。   中高速行驶中一切都能变得敏捷胎傅,涡轮增压器起到了明显的效果库充,就像注入了某种精神类药物脖巨铃,虽不时刻保持着亢奋状态恋嵌沪,但兴奋状态确实随时可以到来幻屉敞,一切都听从指挥箩。这种持续的加速感可以维持一段时间和贪劳,心里不禁一阵爽快色冲,当然施史獭,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了岁祈淋。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光负性刻,测试油耗的过程共行驶了134.6公里客,消耗燃油17.94升词,平均时速为30公里/小时糖拨廉,全程开启空调咕哼顿,平均油耗为13.3升/百公里扮,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看鲁,CX-7绝不算省油的那类摔,准确的说是比较费油秋擅创。另外蝎,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油福,无疑使用成本相对较高净翻。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前覆判凉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章拒惰。说实话爸衫,那是我第一次接触这两款车纯镶绣。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蛋,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机泞冬,动力同样够用腐唱年,但输出并不算线性镁绕,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制翠枯。当时我就在想敲,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了德百铂,而如今厂家真的这么干了燎风姬。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统挫,增加了几项配置缸祟恐,外观方面几乎没有改动笛饱呜,图中的这款车只是增加了车顶行李架咎谦、车尾扰流板和挡泥板等选装件华宪蛊。   这款帅客HR16是一款7座车型渤孺,它可以满足国V排放标准毙赦规,车窗后半部分采用了隐私玻璃缝猴古,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢购啦。当然苛苗,帅客实际上是一款既可以满足载人人烹,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)括宪泌,所以它的车系中包含了5座勘、7座钦仍、国IV刹铺胺、国V等各种不同版本喘。   除了挡泥板之外换桃,我认为行李架和扰流板的实用性并不高动矾,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果轨年。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统驮骋委,其中的最强模式叫作“Dynamic”棺际测,译为“动态”螺犀耙。有意思的是憾,在英文里榷夏伴,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根粒窖槐,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机骆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗介嘘牌?——开启动态模式淘,就等于点燃了一根无形的导火线辖。   要追根溯源的话苹,炸药起始于中国嫌杰,属于四大发明之一埠堡咖,不过相比中国发明的黑火药社飞,硝酸甘油平时更加安全可控湾旧,而且破坏力更强端。奥迪RS 7同样如此猴勿耪,它多数时候表现得比较随和兽去,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力挪惶怖。   首先从外观上就容易看出它很厉害贤俄痪。奥迪A7之所以独特韦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型显介项,人们将之称为“Sportback”赴,在我看来郴显,它的廓更像是一只优雅的海龟袱群酞,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种秘。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装惯娟勘,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光痰,所以它已经不是传统爬行类的龟奠,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息冠,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同路。最吸引人的是那个手感出色的方向盘频厢,让人不由自主的去稳稳扶住3肯搬、9点位置疟车仇。   在风骚的外形和各种真皮浮裙耸、碳纤维材质的覆盖之下摩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性唤浓,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别貌疗社,这一点很好片闲。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV罕归,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群省。即便在这种情况下剐,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价乾。这一举动也让这一用户群抛出一个问题琅梦:谁给你的自信卖这么贵砍?不错显疤词,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008抠,它到底是盲目自信还是厚积薄发犯?我们一比高下劳媳臣。 外观对比绿马镭:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结慨:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算诫耻,所以我决定说点可以量化的东西豌餐付。首先赣,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现湘矾维,而哈弗H2在售的这款车是中配车型川广凌。其次可能是由于动力的原因甲嫩飞,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽皮擂参。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上妊参敖,备受关注的长安CS75正式宣布上市芒,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合抡舌彻。在前期的试驾活动上滥兰抹,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蓉挎冻,并对其驾驶品质给予了极高的评价添稀。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车车价,和手动挡车型相比曹,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待登懒弘。 ● 外观内饰的简单介绍酬刑:   在外观方面确垫,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型椽乏,长安并未给1.8T车型增加特有的标识舵琉,甚至连一个小尾标都没有双污湾。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿购,但1.8T车主可能会对此有一些不满高蹋据。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm忙虱茎,轴距为2700mm混毛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5耻荒、奔腾X80以及哈弗H6好,CS75还是相当有竞争力的练,它的轴距和长度最大犯憨,宽度仅次于哈弗H6描莱,高度相比瑞虎5矮了35mm祥。   在外部配置上潍来博,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统低派鸥,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头拾锻凄,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角仟江。另外炯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯肮,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果陌冒那,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力梦烯胯。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致韦米,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品枪软,市场售价约为700元/条娃百,在同级别中算是很厚道的配备了堑惧弓。此外化暮曝,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品笔宿诫,只是轮圈被替换为铁轮圈离淘,还是俩字——厚道暮。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格砂宿,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足泞酚脓,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板涕,看起来更有层次感隧。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙辱类、设计毫无新意卜朴私、用料也很一般等不好的印象老。不过近年来谦漓须,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹词绿颊,长安便是其一拖冲匠,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视胺纷,也很难找出它的缺点贸,按键俗火、旋钮的阻尼适中歇交赊,手感很不错垫。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏吴涤矗,分辨率和反应速度都还不错冻豪奢,不过在功能性上它只提供基本的导航车、DVD贯纤、电台鼻、倒车影像及蓝牙功能申诉碉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐新停孝,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的僵龄,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到控颂,但是厂家对此并没有改进肮乃,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放嵌们醒。但是琅糜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度赶,同时设备名称也无法显示完整喉瞬雀,在用户体验上还有提升空间锌。   不过绷,在一些细节处理上酵般氦,CS75依然还有一部分表现无法令人满意飘容。比如在挡把前方的储物格线,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理笆,不过这块材质却为硬塑料暑段,实际上根本无法达到防滑的效果案。另外扫漠,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯垫锌凉,这点值得表扬私笺囱,但必须手动摁下开关才能点亮祈。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅耿,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果尝。座椅填充物软硬适中堡,刚刚好咐填吗,并不会软到开久了腰疼念乓,也不至于硬到硌(gè)人细歉。除此之外阿亭蹦,包裹性表现也很不错唯嘲快,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中捌害。另外呢培佛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节节享扳。   车内乘坐空间表现上埠,身高180cm的编辑身处前排腊锈,头部约有一拳左右的空间承似题,此时移身至后排钢讥,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间狸苏辛。作为一台紧凑型SUV车型撕绥,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了抠溪。   来到后备厢弯闺,长安官方给出的容积数据为590-1560L平坚蓟,表现中规中矩牵街你。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布平筏九,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果铜底瞄,增加消费者对于整车的好感度趟匠算。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟泵,如今市面上的电动车产品越来越多腐雄,开始逐渐走入人们的生活硼砰,而众泰知豆纯电动车就是其中之一亲擂丢,大家对它的了解可能还不是很多订榷掠,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元绅响群。那么这款车究竟如何呢拱裙商?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车窜辈、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上惜,我们终于有机会近距离接触一下微宛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌夺虏,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质单馈,因此其与众泰汽车合作羔,推出众泰知豆电动车川碉辞。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同噶对苟,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识断。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗熬酵?不管你信不信湍饥骸,反正我信了届巴某。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱品,售价为24.98万-28.98万元戒,共有三款配置可迅稳槊啤,全系均未采用quattro四驱系统户菜颠,取而代之的是前置前驱的驱动形式介窍谁。更便宜的价格带来了更低的入手门槛便姥,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生朝芍,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水双擦,1.4T的发动机到底够不够用莎郝创,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧抨辖裂,这些问题都难免让人担心愁汗坎。那么奥迪Q3到底是不是“好货”滦荷慰,它又是否值这个价格癌帘,下面让我来终结你的这些疑惑特。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力恒:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱逗瓣,我想网友最关心的问题之一也许和我一样妊耍登,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境桓,既然大家都关心这一问题丘拟,那么我们就从这个问题开始一一解决理。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的猴,其最大输出功率为110kW攻,峰值扭矩可以达到250Nm对勾,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm驹客趟。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后颗,动力储备不足方面的顾虑地,但是这些想法也好顾虑也罢让,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了铃苫。奥迪Q3的油门被设定的很紧实氛,油门初段的旷量微乎其微赔拐棠。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点鞭头伪,当发动机的转速达到1750转时辉供,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩版虫,强烈的推背感也会随之而来仇揉,如果你不是冷静下来思考一下辜,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受添,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减掳届肉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候险禾,一开始的想法和我一样蹭劲雇,换了1.4T发动机之后参崔鲁,动力跟的上吗蹈辉几?心里总是怀揣着这样一个疑问粳筒,但是当他们开了一段时间之后么师锌,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”烫哄。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格盒,处于D挡模式时浅贾鞭,整个动力的响应虽然一点都不迟钝混,但也感觉不到激进的性格虎。但是当车辆处于S挡时坍娠,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉盎乳,整个车似乎突然变得紧张了起来簿舰,时刻专注着你踩油门的右脚酚咆,稍有动作便会迅速做出响应骚贡。   在城市的驾驶中糯杯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障戳,当你深踩油门时谜鞘倘,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞耪胆差,或者可以说来疙,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态茹勃恐。此外安团摊,作为一台不折不扣的城市SUV面铅,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验厩饱弛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质氯敬烹,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量杭便龋,但是丝毫感觉不到突兀的加速感崎坷,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动困闺梧。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆韩哎,整个加速的过程非常线性嗓梁极,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时刨谓糖,不会表现的非常神经质缄默碍。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱苗乾,这台变速箱给人的感觉非常聪明窖溯獭,可以准确的猜出驾驶者的意图蒂死握,在换挡的速度和时机方面非常到位班花。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点示。此外交享凌,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错绊。当车辆处于D挡模式下蝎,当发动机的转速达到2000转时难叮茧,这台变速箱便会进行升挡的动作次,从而保证日常驾驶更好的经济性囊。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时梗逝,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应且祁鸡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止扑欣连。   这台变速箱也并不是近乎完美景履耸,它当然也存在着自身的不足建僚。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺窜俄兑,尤其是在低速的区间内嘿饱,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感舱忌。此外皮搔,该车提供了四种驾驶模式的选择亨臼爆,分别为经济辰砰彼、舒适谦趁、自动和动态模式茎碌,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整陋。 性能测试河鲸范:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中瓣聘刨,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现艘九,最终的破百成绩为9.14秒培苹,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升弊。奥迪Q3在三挡时完成了破百把慈嚏,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程裤翁冷。此外表寿含,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没吠摆,非陈砍ィ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失坎橙侯,整个加速的过程十分平顺和线性贬富,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势珐伟探。车辆在全力起步的过程中滥埃,由于没有采用quattro四驱系统怕灿哼,车身有轻微的抬头现象式熟,前悬挂的拉伸比较明显锹捕。 性能测试腺衬嚼:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蛙新,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米晤矫容,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升悸,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系沉裙。在整个制动的过程中顶陕从,G值适中保持在-0.9到-1之间善舶些,全力制动时车身呈现出前倾的姿态僻,前悬挂很大程度的收到挤压卡腻,而后悬挂的拉伸也相对比较明显存。此外空啪承,该车在连续制动的情况下焊,受到的热衰退现象比较明显首馁悄,在连续测试过后膊哺勺,制动距离增长了接近2米羌陆陕。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容工五,动力方面也足以应对使用的需求冲,尤其是在低扭方面警拢,这台发动机表现除了浑厚的功底茄。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平拔尉妻。对于一台城市SUV来说帕,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑染巍。" "  你有没有这样的勇气魄丘,一辈子只留着一种发型绢搬,带着一种款式的眼镜皋翟公?或许多数人会摇头说不痊。试想你现在穿着中山装苏拨,带着大边框患录,留着中分头走在街上掳救乾,别人必定会投来异样的眼光暖。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变迸呻,但有一种美蓟拈,却是永恒的混,我们称之为“经典”佃辈。就像中山装逐渐演变成了“国服”七冬表,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样旧,看似过时的东西稍加润色馆,就会焕发出经典的力量欺退喊。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题痢鸵弘,也是一个互相佐证的问题嘘羞。正是扛住了时间的消磨呛斯,一个产品一种设计才能称之为经典咆篮时。而正是因为它是经典什搏,所以无论时间如何过往尚详,岁月如何变迁么队,它依旧能代表着美剔肺娟。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蘑屯拾。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫屎、保时捷911谷、MINI这几款车了阂社雀。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承护蓟恋,这是一种财富短,就像一个国家的历史一样矫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝钦。但就像中山装一样匡,如果不稍加改动抬,依旧会被人说土气鳞悸,MINI也是一样龋饭,细节的升华会有益于经典的传播和传承毒鞋毋。这款MINI COOPER S的运动元素比较多肛,是全新MINI车系中性能最好的蹿。所以车头车尾都会看到“S”的字样蔫粱骨。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表怀缺:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部苍缉境,这是它彰显不同的地方贿帮,尾灯的轮廓更大了匡,但相比老款不够凝练盘褐,同时你也感受不到它有何种审美的进步草思嘘,个人感觉它是为了变化而变化纶愧跺。轮毂方面涡汐撼,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号楼蓉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注酷多华,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)面蚀矛。不过篓嘛量,在真正接触到保时捷Macan之前模肋汾,我对它的真正实力也有所质疑揭祷片。众所周知汾厩,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造离挫烽,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢托堪悍?带着这个疑虑匪,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅槽绥抚。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同陪伺,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型波。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机费让,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似仆戒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型扫氢,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”巾。在没有任何参考坐标的情况下敬伪,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的咳凉。排除了惯性思维的困扰牧尉赏,对于一款新车而言或许并非坏事肪惰。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布荡,因此有关它的设计特征我们并不陌生享禄嗅。作为保时捷推出的第二款SUV车型娟,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计暖扛,同时也融入了许多独特的元素抗触。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征羔戚,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动拣,因此在细节处理上稗慰,新车融入了更加激进的设计元素古抄。    作为入门版车型拉讳,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯咖罕傅,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯鳖萌眯,并采用导光条设计矗,其视觉效果更具科技感断赴铰。   保时捷Macan的腰线位置较高匆,车顶弧线在车尾处微微向下收拢良谦挖,营造出强烈的动态视觉效果笨。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格趟侗。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一譬复,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格诽俯。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况防黄,我的同事此前已经为大家介绍矫撮违。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解惮趁黔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍凳熬人。" "   ??????? 提起观致龄渴,大家都会想起什么戎?这似乎是一个难以回答的问题顾。作为一个有着中国血统的全新品牌牵,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩飞峦。在2013年畴寞,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上法品,一石惊起千层浪颂吴琴。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手罢琳撅。   如今抱究店,观致的第二款车型挞噶,观致3五门版也如约而至诧毯梢,其是否也具备了同其兄弟一样的实力挫?它的到来虾掳色,在扩充了观致的产品线之后冗攻,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢羡词?自然是令我们拭目以待馅。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车闯罗。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今胳,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型伸墟,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型捍苫吨,时至今日都没有做大幅的修改兑纺橇。就是这样一个古董级外貌的家伙犯,最近竟然和新能源技术杠上了沤顿。2013年的日内瓦车展上宪欺,路虎推出了一款纯电动卫士乒绕编,旨在告诉大家卫士宝刀未老乘凹奖。而这些天舱筏,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试父薪蔡,看起来宦惫,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了猴畴搭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上祷菏篇,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品霞挞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟妓氓茹,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望夯,并未成为现实镭慕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已牡潦顽。   事情的转折点发生在2014年6月18日瘟怂撮,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照雀粹,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车攀,并且这一次律,车身上已经重新贴上了拉花刻缄核,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计焙录,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”篮,而是一台真正的电动版卫士蔬。   之后通过各种途径的联系俊,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版趴,虽然这并不是一款量产车匙苯,也没有任何电动机奔、电池组方面的参数数据嘶, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试何毕,我们认为此次试驾还是很有意义的洪盾铣。   ■ 外观造型浪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷邪,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士弘撮肉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样号眯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异攀。   电动版卫士全球仅有7台互轿,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车菲拾,基于卫士110车型打造邢滥,可以根据情况容纳5个或7个座椅烁,算是车系中的“旅行款”需诞藏。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承奠菲户,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异锈。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计偶退橙,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡酸兔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外乒观,丝毫不加以修饰炽卿。按照官方对柴油版车型的销售策略嫉安彪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件授。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分汐寺,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理茸,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留们,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间垃锻算。正对车头嗽草兼,右侧翼子板的通风口也是镂空的瘦,下方是空调系统的进气口领,而左侧的则仅仅用作装饰说蔷累,所以是完全封死的状态榷铅汝。   平直的挡风玻璃清歼、小雨刷仇、面积可观手动调节后视镜帛,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计虾笑,而在这台电动版卫士上煞屠奇,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板刃。   实际上剐尽替,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致希矮客,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线贫犯,电动车窗只照顾到前排乘客户任,第二排为手摇的蝎速,第三排则仅仅是推拉窗冈。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林草侥激,确实窗妈瓮,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车空厂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蘑。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头吧膳,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖沏对。   三窗式车尾设计除了古老外虹,想不出更多的词去形容口,好在后窗电加热岛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备上,而这些也是这台车上为数不多的电子系统碌驳陋。至于各种不同用处的尾灯槽吼霜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧锹。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩绍,并配备了13针牵引电力接口巍,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电汹摧。而对于电动版卫士来说截铅,这款车的拖曳能力也非一般强大编,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡界革堑,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置呕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯屉,在这四年一次的盛世当中嘘倍醚,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注券诵,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲铩,在经过整体的细化改进后整体更出色羚,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄谩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌尾头淬,对于这样一款小车到底怎样瞧,让我们一起一探究竟巷。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车坊耙腺,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计散,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化餐,当然这还有一部分是车内空间优化的设计段衡,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蒂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格拎邪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择和拴,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢福可靠的选择金献违。   相比现在很多的车型碗轰,J2车身并未加入大量的镀铬装饰释娇,个人比较喜欢这样的感觉萌趟布,朴素也是另一种风格辨,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好敖轻埃,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分誊,可以说是起到了点睛的作用嫂嗣,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创糯唬皑,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格捻粱,看起来还有些运动精神卜乃。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组弯,同时也是远近光一体设计刨,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气淀拷,更加突出其可爱的造型风格贯零醋,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体弘珊,同时也表明了J2的一种年轻风格活涎。虽然是一款定价不高的微型家用车侗臀,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置儒弦,雾灯虽然不是什么贵重的配置辆航,但对于安全的保障还是多一分才好葛菠几。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力侈,实际使用中虽然刮水面积稍腥柯憾痢,但整体还是清理的非常干净狸死。   在车体侧面造型上抒冈,J2采用了一种超大倾角的A柱设计屡坎,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高娇羌,这样给头部空间会留出很多奋镐,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感酥认,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感贾募。腰线起始的位置和大灯高度相同呻瓣荚,这给了驾驶员足够大的视野空间疟,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间摆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高吾罕龄,感觉像是一种电影院座椅的设计风格闺。   在尾部造型上闷间毯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计艾,同时加大了尾部示宽灯的面积箔,为了就是提示后方车辆注意安全式,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹悉房辰,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高箩瓷,内部非常的深不过开口非常屑住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包烽。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具哨,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎闭,虽然是钢圈必咎农,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳唯抠河。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型书阑秒,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少翠。另外队,一直让人头疼的售价问题关尸,此次又出现了修标,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势颊经。价格问题订档锤,在上市新闻 中已谈了很多乏起,不过与价格相比峡抹,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善鸵谜。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统莲楼硼,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题袍腐?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后完,即将为各位解开疑问酞抽驼。   观致3五门版已于6月24日上市掀成,目前指导价已公布辩筐,售价区间11.99-17.19万元 塑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍诚白卜:依然遵循简洁的设计思路弟崩党,造型更显年轻浮层。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头肝,喜欢追求时尚潮流的年轻人士群钦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蜕劝柏。可以说犀姜坚,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车湃裳芜。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格赫拭惜,不过在细节上却更显年轻型。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm赐,轴距为2690mm卵持,除了长度缩短了177mm之外俊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别扇。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话晒,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉矩坤簇,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了奠。在车身颜色上背,观致3五门版同样有6种颜色可崖致馓,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕甲,色彩更为鲜亮反显钳,也更有时尚感蔫厘。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起甭棵炼,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别撂吝吻。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面法,而前雾灯也采用了圆形的设计悍抚跑,更显时尚箍朴厘。另外琶骸协,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯害烈去、转向辅助灯和大灯清洗装置蓄凯筋,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 妊。   除此之外吼煎椿,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大俊娇,达到了18英寸(三厢版为17英寸)奈,并且轮圈的款式也更加的年轻痉笑。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18汹宝筒。所以在轮圈与轮胎的规格上插谷谢,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别革驶。   =============分页符=============   ● 内饰介绍俱巷风:与三厢版一致朴乳杠,细节改变不大色妒。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同疙璃挎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择忙炽。中控台采用对称式设计犁本,各种功能布置规整蛔,按钮数量控制在了合理的范围内窃舍,不会给人一种杂乱的感觉梯茶。平底式多功能方向盘与三厢版无异附,造型很有运动感监,真皮包裹的外圈握感也很不错绒。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置玩丛挞,除了蓝牙电话恫权、多媒体播放等这些基本配置之外贰逝,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务弘落差。除此之外鄙博笛,车主还可选配观致逸云的增值服务两柒崩,该服务包含实时交通路况伸、实时停车场信息和地图更新等覆啥。 ● 座椅及乘坐空间尖:白色绲边真皮座椅很有时尚感赡沫。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能筐冷协,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能房巧,与三厢版顶配车型相同互池氮。不过区别在于袒青疽,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理羞奔啃,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升系,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动皑姬。   在乘坐空间方面粗萌喷,身高173cm的体验者进入其主驾驶座汕,并将座椅调到最低位置后实,头部空间大约为1拳森济软,显得很宽裕;而进入后排后唤熊坛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间恐卵,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的遍腑。后排中间地板隆起幅度较大逻,长度也不适合搁脚么,中间乘客的舒适度会受到一些影响间。 ● 后备厢掣、储物空间和天窗担庐苯:后备厢容积403-1105升光嚼,储物格众多却仍。   在不放倒后排座椅的情况下娶,观致3五门版后备厢容积为403升兼蓟,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题矗孙。如果嫌这样的空间还不够的话目氏,将后排座椅全部放倒后柒镐统,空间最大可扩大到1105升洼叹涪。除此之外道玛,如果您随身携带了诸如手机胚喜、饮料之类的细碎物品的话寥涸替,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间年餐。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚槿遥克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备偷淀,可打开的总面积约为0.22平方米圈篓斯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似帘纳。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架鹊浩瑞:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机乘新,两者最大功率分别为126马力和156马力倘,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米腹商,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蝎。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外劝,其他车型均采用6速双离合变速箱每倦采。在底盘悬架方面坤,观致3五门版采用电子随速助力转向系统跋,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架嫌扰。 ● 驾驶感受诗郴:底盘调校水准高韦参,变速箱低速平顺性比三厢版好阑枷。   此次试驾会上剧穆鲁,我们大部分时间都行走在城市道路中盆距架,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些恍赡,起步时若是轻踩油门踏板井橡,车辆的提速会显得比较迟缓改,若要改善的话动填,需要至少踩下1/2的踏板行程峡茸怒。对于开惯了日系车的朋友们来说井幢儡,这种偏向于传统欧系车型风格鲁廖,而非“一点就有”的油门调猩睿可能需要一点适应的过程廓堆强。   而在整个加速的过程中软粹,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题钵仕口,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上期狗狼,咆哮声已经传入驾驶舱售迫,可就是不见变速箱及时升挡蹭。另一方面荷熊釜,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入晨相,整个介入过程并不是特别的线性评体,其工作时的噪音也清晰可辨梯沥秘,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音孩弧。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧璃毯萌。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )尝,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受笨箱灰,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换爱,并且伴随着强烈的顿挫感骄,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多僚脱瞪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态题肛泄,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少颠茬,虽然顿挫感还是有庆钞腐,但已经能够被绝大部分消费者所接受柿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的醒剩彩,那么我可以回答您老绣窍,和大众的DSG表现相差无几提。陆熔涸。   从观致工程师的口中得知达盲笑,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题疙歧,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下躲,对变速箱程序颇汾察、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整虱灰,找到其中一个最佳点废,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低粳豌。   在手动模式下盲,发动机的表现仍然很积极捐墟,不过由于其低速动力输出并不出众乖,其加速度并不能让人感到满意嘶魄,很大程度上弟,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉官。此外堵律,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时抚尺扰,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡锻卢,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似襄卵椭。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点栏,而在此前的三门版车型上奉椿恭,我们就给予了相当高的评价酱。虽然仅从结构上来看劝捷,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控从,但作为一款家用车恫俄,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性螺倡,高速行驶变道保证稳定性休乌。事实证明拖眠,这款新车延续了三厢版车型的出色表现泡抱晃,并且从车底反馈至车厢内的声音括、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看星钨,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的守溉。   ● 编辑总结插:   从我们此次的试驾感受来看飞,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻垛忻抡、时髦的外形酪媚呻,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整确。与之前我们体验的三厢版车型相比赔剩,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步哥刹,尽管目前顿挫感还是存在怀想馆,但已经能够被绝大部分消费者所接受了典设。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过孟,有值得称赞的地方律犬,自然也存在着一些不足拌,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等被。另外棠,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的开。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元逝下,但是这4000元能够换来包括氙气大灯慧迷、转向辅助灯及大灯清洗功能抨味狙,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎俯,这样看来人,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少年。不过脐呛,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢股栖?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧巧匿次。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜昂模控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间垮浑,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蔡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型鹿尽盗。但个人更喜欢两厢版本柯类,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因翟郸牢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾娄。当然蹦摆,作为同一款车脯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同凭仆挖。三厢版本更加实用栏门,两厢版外观更加时尚干练兰踩蹭。今天带来这款两厢版爱唯欧拳芍犁,或许会让很多注重外观的年轻人驻足豢。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容涛,大灯的设计相对保守了卡村,但也减少了人们对于这台车的争议性蚊佳。从而扩大了消费人群透阑。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好贤耽赋,各有各的美土雀。但无疑踢僳,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的沧。   侧面的变化并不是很明显祁缚睹,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动侧。相比三厢版要顺眼的多舰。车尾的变化同样集中在尾灯上钉急间,尾灯的轮廓变化倒是不大拉鹤畏,变化主要集中在尾灯颜色的改变猩蟹绒。深红色的外围显得更有质感妈推汝。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话涛舒,越野车是最好的选择茧喂。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车场,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40沤,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蛇担裸,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力笑粱关。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远檀按峦,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40伯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没噶。除了电视剧的锦上添花怒秘,BJ40本身的魅力也势不可挡龄龋光,下面我们就走近这款“北京青年”休蛾,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼钮僳。   外观/内饰合惮:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试囊桑,或许有人会问那为什么还要进行测试邓坏。其实答案很简单敞,之前测试的BJ40是一款试装车污离萎,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别黔迟,包括电视剧中车辆也是如此繁爸栋。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变忌荡喷,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升啤匡雌。虽然我没有见过之前的试装车挥泊斑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异盘,甚至有些地方与牧马人不相上下阜。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍馈,之前我的几位同事已经介绍的很详细了乔港,这里就不再做过多赘述鼓开豆。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰鸡项,你会发现并没什么科技感似,简单的线条希豆、硬派越野车特有的见棱见角的气质现席,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面缆。另外燃翻虱,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留孪。硬质塑料质地的中控面板很厚实衰榷,比起舒服的软性塑料手感稍差棉馅,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境糜,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事灌,同理使用织布座椅也是一样枪男,无论您是刚刚涉过水端,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨放匈涛,都不用担心赋。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器矫谴钝,不需要华丽的外表去装饰畴挖。虽然BJ40有着很浓重的模仿违镰,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格宦违食。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上皮,那只能说这个人并不了解硬派越野车祟涧孺。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望苗淀,让人想到真正的场地里去撒点野肌榔酿。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀诗?惊险的高速穿插阂、精彩的甩尾掉头眷箍、惊艳的侧向双轮行进部髓,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演扒。时过境迁恋,萨博虽已退出中国市趁,但把经典的两款车型(即9-3煌鸵、9-5)的技术留在了中国澄臀,在北汽成功收购萨博技术后查伞掏,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生唱撩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型舰,其底盘运用了萨博9-3的核心技术嗜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求寺淳逆,主打性价比与实用性宪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确毁,只是在某些方面使用了相关技术而已吹拢。   从外形设计上就不难看出篇惟桶,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影阔徊,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰渐继,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70驹此嗽,同时车身上所使用的犀利线条考,令时尚动感的氛围展现得十分充分无埔。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表煞午佰:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级耗赎,车身各项参数都小于萨博9-3滑,所以直接套用的说辞显然并不成立卵爱。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出及谈,打造一款可以继承优秀基因魄宛辆,并适合普通家庭用户的车型浆,成为了设计团队主攻课程褐哪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情估,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应既耽酬,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降垃,但紧凑的造型与简练的线条快吓痴,使其观感的持久性更好城搪帛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多舅扫,很多厂家也开始重视其了这一细分市场锚猴屑。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型瓤贺天,价格能接受旗镀,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型坪。而现在也有很多车型供大家选择汝,包括大众途安蓉,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择夯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现栖锌兰,它还有一个进口车的身份诉。接下来拾憨,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现隧。   外观纳橇:起亚最新家族设计糙,略显可爱凄恐损,大部分能接受干。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格儡,同时又有一种独特的卡通味道伎丁。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感拣骂,没有配备氙气大灯郊肛,但全系均带有LED日间行车灯阜氢、透镜及大灯高度可调功能露。雾灯部分的设计很有个性咀按,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感吉。   由于车身高度降低梁荷肠,新佳乐从侧面看上去十分紧凑宪弦咎,平滑的车顶线条降低了风阻系数踩但,流线型设计更加美观边。全系除顶配的豪华版外伶,后视镜都没有集成转向灯功能说熔蒙。另外炒持,低配车型的轮毂也比较简洁扭捂缓,轮胎规格为205/55 R16诉凛科。   新佳乐车尾的设计十分简洁抗懈,总体看上去比较圆润孝。尾灯采用与前大灯相似的设计风格相,凸起的轮廓首尾呼应赎碑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方寒拌哩,车顶带有行李架哪磕蔬,具备一定的实用性侠提。新佳乐全系标配倒车雷达功能井,顶配的豪华版车型还带有倒车影像古惊贬。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源修,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题藤撮。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌瘟剖慨,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯效替眠。而提到雷克萨斯誊璃霓,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样骆亲顺,立刻联想到了舒适钦效、安静等一系列形容词蔡呻。   作为雷克萨斯主力车型陶,ES系列占据其在华销量近半壁江山品琉,舒适翟伯蔼、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价部戈。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h好蓬,更是有充足的理由享受这些评语赦譬湿。但更重要的是修,在环境日益恶化宿围得、石油资源日益紧张邻嗽、油价越来越高的今天揩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度五摆。   外观部分悼饥:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型脐,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)昏释抖。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生扑,和前代相比进化明显铅硅涟。初次亮相时盒,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期靠。与丰田一样蒜壳,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格宫,目前已被广大消费者接受巢郊豪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题荣。   外部配置上帆筏攫,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能夏,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目外晨傻,与中网造型配合不错弗。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格泪涵,轴距2820mm杜镶膛。与国产ABB品牌的三款同级车型不同灿泞,ES没有针对中国市场刻意加长肉侮媚,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台苫随,轴距比老款增加了45mm歪虽乳。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计殴灭,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型梦敞,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们钵贰。当然世馅,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标室,我们依然不免将他与节能环保联系到一起佰。另外峭罐,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内较,更加低调饥怠牢。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS腐沸蔫,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距潜毛。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆乾尉、忘记沉默寡言的正装车主戳锭、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框滥擂、忘记... ...算了赖瓢借,需要忘记的东西太多缔,你只需要记得一点舷墟,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽辣朵橙。   奥迪的低调跑篮滦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)炊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝祥铜,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然半。依托自奥迪A7的造型设计变,RS7依然拥有优雅的造型僵锻,仅仅在一些细微的地方砷宦,RS7做了运动化改进俱宛肋。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅臀萝薪、以及哑光附件驹枢钡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板将痘、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子确。   如果客户需要售城,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂农冗款,其轮胎规格达到275/30 R21苫砍。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气剿翅鳖。排气管依旧体现出奥迪的低调查,外部看是两个椭圆形排气管韶滴皇,而其实际是双出四排气伯亢统,因为单侧双排气有节流阀喂宏,用于改变排气通道乖,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣夹伞玲。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的邢,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线愁卤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针潍龚无,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔安兢芜。车钥匙对、平底三辐真皮方向盘场跋、运动前座椅疗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标莆滥。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能榷山,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示绵宋霓。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中娘澎痰,还提供发动机增压压力啪倪、机油温度显示和圈速计时器等数据巍芍。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰光笆,并提供其它3种材料作为选装啤。车顶内衬标配黑色织布横府,可选配黑色Alcantara面料辉复火。搁脚板啃杆、刹车踏板谩颗菱、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计厕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆失僳寒。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑琉围、一体式头枕的运动座椅河,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料叙,并提供钻石绗缝宠梧呢。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料脊手。带按摩功能的空调前排座椅也供选装碧纲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情恨轮孪,就像微博上说的冈末酪,一次刻骨铭心的爱情绵稍屠,一次说走就走的旅行什么的势绢赎。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求傻洽姑,但在现实中离茬,你不能永远一副放纵不羁的样子共售柑,特别是在资金有限的情况下叮污,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的吓提洛。此时你就需要一辆价格便宜漏、实用可靠的多功能车型稍络迷,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择鹃加。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型餐卫北,分别是景逸X3和景逸X5肮,形成高低搭配产品布局慰。景逸X3属于入门车型农响肆,共有三个配置叔,指导价从6.99万到7.79万元领。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型腊奥。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看逼,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像袱。这款车的前脸采用了新的风格样式耽圣,线条比较硬朗算,造型简洁流畅歇椭第,同时又很饱满醚,没有过分追求标新立异的夸张风格巴,显得更加沉稳粕却洛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素锯并兔,给整辆车增添了活力邯慑。   除了前脸之外娠,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓荷嘉,让人略感失望捆糙蔬,好在整体风格还算融洽握,不会给人前后脱节的感觉几温灌。   景逸X3的长宽高分别为4382mm袄深、1835mm和1705mm习掣欧,轴距为2685mm讹,在这个价位上算是较为突出的水平了康赤,保证了足够的车内空间摊诬隶。" "  在固有的印象当中譬脑瓮,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下翘菇,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价顷,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵睹赋椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌汞钾,作为日系三大高端品牌中的一名枢,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸效,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次绅示,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L热低。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说惰冷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格苗,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现腑橇,取而代之的则是一种日系的柔美风格惨凤罗,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影档实劝,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力领肮,甚至成为了英菲尼迪的一种特点胆厦,并且这种特点让别的对手无法模仿乖翱。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉图恨烹,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大瓮鹅掂,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度菇榔。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面亲到,看起来非常具有独特的风格伟。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计猎逢,不过看起来还是比较有神的悼揭靖,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果淡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示让吨马,对于这样一款大型车辆还是很有必要的狡坊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方殊荚露,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉渭,这款车有这么长么沸?实际上后门的长度远大于前门木,不过整体造型并未收到过多的干扰京,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格泄丝,因为C柱的造型更加接近尾部褪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果辞,腰线的设计在在尾部提到了最高倦练,并且从前大灯连接到了尾灯部分门篡苹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通苦楞矩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑簇胺,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响青围。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计匈嫉弓,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计坷读。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布洁膝钡,到今年4月20日其正式接受预定剃,不到一年的时间醇肌昧,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了雇净。在新能源车量产酪疚测、市售的速度祟,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌吧,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯唬,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过鸽豹唐。当然本,汽车之家评测新车的速度也不慢茹兑,今天捷,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章舶淳,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款陆敞姥。   本文中将涉及的宝马i3共有两款前够,其中橙色的为增程式混合动力版车型福赋,白色的为纯电动版车型地刺罕,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型珊浓孙。   ●外观缔:造型前卫珊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布渭团,我见到量产市售车之后俺仁,其外观真难以与概念车作区分惧案。宝马i3前脸造型饱满圆润距何暇,双肾进气格栅则是家族式特征的体现口溪。不过览,“进气格栅”四个字需要打引号了脾些橡,因为它完全被封死并不具有“进气”功能筋相贩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾妨土。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计糯弦,让整车看着很有质感且与众不同璃。当然几,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼问,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格盒讣苔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头辖汐,但它的车身侧面看着一点都不显小沸妈。在我看来原因有三翅媳,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富射腊猴,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少虱钮,给人感觉比较敦实姐。特别是车高数据昆俺究,它比X1还多出了23mm题绘。   宝马i3的轮圈虽然直径很大颓屑省,达到了20英寸路筐帝,但胎宽却很窄枷就。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20虾,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎磷。有关这款轮胎蓝辖,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店躬蓄拭,基本都表示由于规格太特殊玛,没有现货也没有报价畅。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质疤,很独特烙慰曹,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应钞番槐。尾灯采用得是隐藏式设计尺嫌瘁,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分眠,用于显示示宽灯箱、刹车灯以及转向灯等反急,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧脐,所有光源均为LED焕拷佳。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中翁,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词枫乖,欧洲市场上柴油车盛行已久了疮,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展京。不过近来拒羚锋,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求惮捌,Jeep便是其中之一砂怖境,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待疮。 ● 外观介绍横:与汽油版无异刨,硬朗依旧帮。   从外观上看睦溺,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型虱贺,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型还勾巧。新车的外形仍然显示出硬朗鞍、时尚的风格鹅扒,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大卫韧,提升了时尚感溪斧。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm澄,在同级别车型中“个头”并不算大丰降。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势遍,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°芳窗境。   在外观配置上涤薯廷,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯千姜、雨量感应雨刷伴从、电动折叠+加热的外后视镜等等配置送稿刚,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的祈屡。轮胎配置方面闪饲,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎撅,轮胎规格为265/60 R18吹班,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎授诽博,规格也变为了245/65 R18尚。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时吨断,我们会谈论什么篓价评?是大老粗一样的外观槽,还是“马路杀手”一样的形象棘率?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象芦,笔者也不例外杰尉。6月5日下午锰谴,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华猜驰,彻底刷新了我对重卡的刻板印象朵匆穗,原来大块头也有过人的大智慧粒。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蜂劝瑰、FM两大系列饶粗并,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日团布,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华刨新,中国区总裁陆博天到场助阵乾惨。在听取了长达1个多小时的技术讲解后暴沃,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱岸,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车隧隶隧。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了僳扯,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车柬跑,最大的意义还在于为企业产生利润校。因此嚎,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中节钒集,并体现在生产效率柏径遍、节油效率脊钮、完好率无、安全揉廖、安毕孤冢和驾驶员体验六大方面硷日甸。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型勤卷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择李盒迁,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证浩速,而大众凯路威则开创了一种新的格局颈刨感,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型颓窗。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生斤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威且,而那款车型是针对高端商务市场的车型氛,虽然其内部可以进行简单的商务会议森济,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的船片,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案圭。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格膳,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑怀镰定,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求为,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的府羔宦,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格骑,大尺寸的大众标志可以说非常显眼屁叮,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密抵笔欣,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气锚赦卤。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置藐,只是以简单的卤素大灯出现搅脊炉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯栏监较,只能说稍显遗憾疚。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车康掸,并且其敏感程度非常高磐浓纲。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单姆垃,采用最为直接的造型是大众商务车的风格戌,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大光旦街,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格藕虚掇,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车默。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味地寇,但还是将头灯和尾灯联系在了一起究其,在尾部造型上也同样是方方正正秽,给人以刻板的印象忙潞,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰胸肝,看来稍显朴实无华思卤蔽,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前槽孝。尾窗的面积超大商北,并且配备了后雨刷垮艘,可以说在安全细节上做的不错谋碎。尾灯的造型也毫无新意碍,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐磺禾琛,尾灯内部的结构也比较简单每讽抒,并未采用LED也是针对不同定位的选择躲铝淮,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低粗燎,尾部配有四颗倒车雷达探头晚宽,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用姓。作为一款商务用车晌掠,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方缔授,而旁边就是凯路威的备胎所在地菇勤卤,这样的设计使内部空间得以最大化利用邦朔。   相比国外的凯路威车型坞欣,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂节,造型上采用了多辐式造型笆缓,轮胎则采用了邓禄普品牌泻烹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野嗓董话,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV炬队。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候凯穿,我更多的会用臃肿两个字来形容它箔顽。圆润的车身褥付兑,没有棱角的线条媳案,大而无神的头灯匠呐结,都让我对它提不起兴趣栏僵灯。第一次见到新款昂科雷时痹鲜撮,我的这种感官得到了改变莆仆。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点如爱。新款更加俊朗捅挖蔑,就像是一个胖子爆,经过健身位,从大腹便便变成了施瓦辛格康具忙。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面淘篙,这种类似于点睛之笔的作用胁彼,实实在在的发生在新款昂科雷上面痛梢。之前的头灯让我没有胃口篱胆辟,尽管亲和力不错獭,但太没有性格厂。连同这个车身卫,都让我觉得臃肿无比垒碉触,简直就是个满脸流油的胖子坎婪埔。新款更换了更有张力的大灯暖歌检,进气格栅也变得更具进攻性暴。这样的风格寥,我想才是大家喜欢的哦瞳。   侧面造型的改变不大檄檄航,侧窗面积所占的比重依旧很芯鹣骸,这和新君越槽涂、GL8都很像零好乾。给人一种重心很低的敦实感巴孟。但对于车内的乘客来说隋几,这不是个好消息埔恍蹲,过小的车窗影响了向外看的视野碍识赐。造成了不必要的压抑感澜娜。或许对于选择别克车型的人们来说江,这一点必须无奈的接受了淡。   车尾的变化不及车头湍煞,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性靶爸铰,或许我会更喜欢它骏鞘雾。但事与愿违塘,尾部的改变仅仅局限在排气管上假贩里。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形超杀。这多多少少会有助于提升质感门咐轰。也改良着尾部太过圆润的整体气质解。可以说挺,这次外观的改变能巷袱,在这些细节上还是很成功的昂深。相当于一次瘦身和塑性怂斡,让它的线条和筋骨更加分明犁布。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间吠劲,纳智捷 新大7 SUV正式上市陈,官方指导价格为22.68-27.48万元南。一直以配置见长的纳智捷品牌帮藉共,在小改款车型上又下了一番功夫年懦署,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次停。在体验的这几天时间里鸥挫,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”携妇推,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价娄奈。也有好奇的邻居询问这款车的售价戚火示,当得知价格只有不到30万元时杯姜,邻居更是深感惊讶橡欺。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢刀?本文就为您带来答案破。   作为一款SUV肖经,“大7”这个名字一点都不为过幸礁,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手把棋毫,2910mm的轴距更是傲视群车篡,也难怪引得路人频频回头家。不只是尺寸隘嗡浮,本次试驾的新大7四驱旗舰版税,整备质量达到了1950kg潭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”档。   作为改款车型扁,新大7的外型经过了一番修改氖浚浦,主要体现在前脸和尾灯上垃台口。大灯造型有所变化饭女,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内起殿,而经过修饰的雾灯丰、转向灯和前雷达叙,给人以霸气外露的感觉领污。整体上到,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉尸。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭惠参猫,比较实用驼遂速。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上澄,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上错。从奥迪A8的换代拒、全新奔驰S级的上市渴浑非,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照坝。这三家老牌厂商动作频频棘喷,而我们也始终把目光聚焦在他们身上骇讹,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS煤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来险碾和,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今堂呐。而随着混合动力时代的来临蔼缚,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL噬,可以说从那时起工未,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位匆拱。在奥迪A8和奔驰S级已经上市都勘奋,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期钡薪将,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来奢填糖,以期对它能有深入了解倦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的衰。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内集小。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸敝。相比之下酶点踢,雷克萨斯LS在此方面并无优势抖,长度澜未莆、宽度和轴距均落后于对手颂仟渭。   即便不看车尾的标识澎路,仅从前脸上幽兰色的车标刹,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型酒抱。而身挂HYBRID标识则意味着拢密韩,除了树立当家旗舰车型的形象外融,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神佬。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功堕片习,只是在一些小细节方面令人有些不满锰粪。如果用最严格的标准来衡量骄就计,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间拣圃。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些咀姐潭。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后喘,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手陡禽牌,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑眠,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型塑,这种车型的优势就在于嗡融吻,兼顾了媲美轿车化的底盘质感离翱,还拥有了超大的车内空间艘菩,优势显而易见法供够,而今天我们来到了美丽的太湖汐醋晶,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型牡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心绿硅,也让更多心意欧力威的人有更多选择孤哺。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表儒耻:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的谁,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5齐遍担,不过从售价以及车身尺寸方面来看罐歉疮,欧力威确实占据一定优势售漏。   外观上欧力威厢型车身造型蟹惟,并没有阻碍它时尚的视觉感凉飞稻,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车绕燎湍,时尚并且使用豆备擦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观规,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示勃辉。   非对称化的中控台设计青杏,与1.4L手动版没有什么变化涎,首先造型上足够年轻协调寺颧四,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点渡肉词。欧力威自动挡车型瓷唐忌,方向盘造型依旧沿用手动挡车型安老,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蔬裂硅,操作多媒体更加方便邯俗。中规中矩的仪表样式没有什么改变恭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息瞪。   本文导航" "  有突破有挑战蔷,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候切,就会有这样的感受你呕钒。它太挑战人们的传统审美了话槐,怎么样也无法用大气酬邢擎、简洁挤了倾、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受分揩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产拨。自由光承载着延续切诺基的重任妙,就在这样的争议声中款款走来魄篡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统芥,挑战着经典奸。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新吹喝,在做颠覆传统这件事痉碧欣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念捆堡罗。就拿前脸来说聘,好看不好看绝不是我个人说的算的类亩记,每个人眼里都有一个不同的看法吕店岛。或许慢慢大家就接受了壬户辽。   作为一款中级SUV翻,车身尺寸上中规中矩炽备软,作为切诺基车型的延续氦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现评,但也能看到不少突破之处侮。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重辛吞抖。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃肆。   本文导航" "  从1985年开始逞端目,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上门寺,1991年出现在5系车型上卵惨,1999年开始陆续出现在X系列车型上捐。直到现在冈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术巫桃。2014年5月22日骗毛袒,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive湿颊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型茶,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求凹拎秦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车扩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW豪檀欠,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么渐? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表磋捍档:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款妙崩,新BMW 328i xDrive惟、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元杯。   第六代BMW 3系延续了这一传统示胶缸,将融合了电子气门控制淋陵顿、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机牟徐、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配嘛。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型伞,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本僻忻。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的烫鸥,要了解这个问题前叭,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理祟。齿轮传动式分动箱畏,连接前轴的方式改为了齿轮传动棋,其他地方大同小异粒恒摆。对于宝马X系大部分车型来说性驳,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能济凶收。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配乔绍,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力骏凰乐。由于前后轴均采用开放式差速器池邦澎,遇到交叉轴情况时玫弦秤,也只能依靠电子制动来辅助丝弛枪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱省倒甫。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构恰驳,与齿轮结构的分动箱原理相同发,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥睡订。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥上哭斜。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的矫。至于控制多片离合器的方式龋模秒,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式坚。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛还九垂,所以常被用于装配在更强有力的车型上梗。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器闺帅蹬,以对扭矩分配进行不间断地调节沙拦嘿。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配奈船苫,向前后车轮传输各自所需要的扭矩虎闪,默认状态下前后扭矩分配为40坟:60透德词,最大前后扭矩分配理论上比例为0棱涪:100到100炔稍:0之间伞瓢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息腹诲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑投韦愁。扭矩分配可以在0.1秒内完成龄潜。   行驶过程中顶肠,如果系统发现车辆可能转向不足细,也就是前轮开始被拖向弯道外侧洪,就会减少分配给前桥的扭矩匈奶,将几乎所有动力都输送至后桥罢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息寒扳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑抨。一旦出现车轮打滑省腾,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器雷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力憾逛葛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制煎饭。这就意味着豹,无论路面如何突然变化讳蜜,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上沃粗,即使是在部分结冰的道路上亨身晾。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解参,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型辨笨,其中S2属于一款5座小型SUV还,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下脓宽,很多品牌都开始研发小型SUV赏。而S3则定位于一款紧凑级SUV四,并且采用了7座设计挂苇传。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何枪,接下来就给大家一个解答卑涕。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位椽:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型景山,这一平台就是北汽威旺M20的平台糕贝稿,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计睡钢。但是两款车的轴距却不相同酿,S2轴距为2560mm畏粉脯,属于一款标准小型5座SUV痹番。而S3轴距为2685mm藏秘,接近于一款紧凑级SUV改擒撇,所以为了能吸引更多的消费者膜开,采用了2+3+2的7座布局喷伎,主打一般家庭用车评慰,实用性优先唱踏虐。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV勘,主要还是面向有活力的年轻人霞容到,外观设计更多偏向于动感的元素居多琉碘。大灯组的样式也不俗套妥面晦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低嫡,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的典。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表梳咖骗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比缆,在车身尺寸上还是比较占优势的姜械。另外2560mm的轴距表现也不错胺伺,至于它的乘坐空间表现如何额蚕,在后文我们会有体验盆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蜡, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升风,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了社芜,车门不能完全打开的话凹藐,一些比较大的物品拿取会不太方便寿参。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台村洪娇,搭载了1.4T和1.6L两款发动机朝,并分别匹配3款变速箱皑。此前呐,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型溯旧。而今天我要试驾1.4T车型缎睡滑,虽是短暂场地试驾豌仍,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别廖,特别是动力上提升明显蔚。 ● 外观/内饰底幕:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型橙,也做了到店体验的文章绥说,1.4T车型在外观团吨、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大臣昏芭,本文不重复介绍昏酒,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验科鹊,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看乳。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蓉卞,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等付,具有很高的品牌辨识度判奥。同时在一些细节方面的改进蜕藕担,比如重新设计的头灯港扒、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等飞枫攻,则让其显得比现款明锐更为简约稳重繁。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台迫班,采用了全新的发动机醇酗卤,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机槐,属于大众的EA211系列攀,动力性能比现款提升19马力和30牛·米掏时镭,最大功率150马力/5000rpm盼纲扦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm巫。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一笑,而相比原来的EA111系列有了明显进步疆,首先是恢复了正时皮带唇,降低发动机内部的功率消耗同,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术窍发荤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴嫌姬,而喷射压力也提升到了200bar溜卤那。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱你,带有S挡和前加后减的手动换挡功能漏。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别寇,前者顶部是“SKODA”的品牌名摹煞,而后者则是印了“DSG”的字样室啼。   底盘悬架方面米,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架哇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构顽。制动系统为四轮碟刹结构畅雇,采用前通风盘式后盘式配置饰撇。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节超希,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目度,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目尼搔摄。由于是场地试驾脱,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些捷炽摩,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道私粒,能更好地了解车辆性能痢感。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来烽提,只能在日后的试驾中再介绍绩藩谎。   动力方面谋辆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话挟,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容坛涵勉,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来讹瞎,1.4T车型的起步和加速更为迅速恰恫,而且涡轮的介入时机较早赦抹,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉凯,动力的输出保持平稳可控的特性侩。   使用D挡时共感,以1/2油门深度驾驶风,变速箱升挡较为积极袭晶厢,发动机转数基本被控制在2000rpm以下侵瓶哄,而且换挡的冲击较信渤恪,不会影响乘客的乘坐感受潍。而以深踩油门的方式驾驶坏,变速箱会到4000rpm左右才换挡盼涝涣,加速感受更为明显绥侧。   换上S挡淀板冻,油门响应灵敏了许多北,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡歉骚,全力加速时能体验到更为强烈的推背感煽抚污,在弯道多直道少的场地赛道里淳,需要频繁提速的时候兜诺,显得更为得心应手吹埔谩。   全新明锐采用电动助力转向系统幻虏揩,方向盘低速时转向较为轻松什皑诵,而高速时明显更为沉稳详匹,转向需要更大的力度赖,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力币廓。   底盘悬架方面位牛容,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性硕亭,在弯道中对车身的支撑性比较到位蚕磋逼,方向盘的有着精准的指向性蹲骇澄,转向迅速而稳健杜扩祭。1.4T车型全部带有ESP系统糖罐,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候刻,ESP介入的时间恰到好处杀,总能及时将车辆修正到正确轨迹坏揩,而这套系统并不能完全关闭陛失,属于比较重视安全性的设计系。   在模拟颠簸路况的体验环节丛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用瞪降,然而后悬架毕竟是非独立悬架申矛,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况孰蹭富,仍会对另一侧有所影响惋熄芦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸癸乘。我们在之前测试文章中也有体验视频屯弧筒,请点击查看岛殊。   更多精彩视频绿催,尽在汽车之家视频频道   试驾总结协毒:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少瘁,在D挡模式下表现中规中矩通,切换到S挡后油门响应灵敏捣推贫,变速箱的换挡节奏更为激进相,加速感提升唾淋壬,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蒋。" "  2014年2月26日笆辱脓,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蹬。其中T5动力总成包含智逸版徽颗、智雅版腐、个性运动版共3款典便,售价为42.39万元至51.99万元纠,T6发动机版本及价格保持不变病是厕。   据了解汇,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术魄,包括了新一代2.0T直列四缸发动机鄙,以及来自爱信的8速手自一体变速箱匹咳。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢弗蛾?本文将为您带来答案良晌钉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面船攘,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化购酮邦,但动感流畅的造型令人印象深刻虎亢蒋。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉殴糕尸,正如北欧人给大家留下的印象兜曝。      配置细节上协为,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”老,全系标配了ABL自适应氙气大灯册,以及感应式转向辅助灯光驶甜诵。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下乱躬,给驾驶员提供更佳的视野骸蒋。   此外闺,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航峨。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达捌蹦萎,探测距离达到了150米挞闭,足以应付绝大多数日常行驶环境暗。此外逢,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统率钎,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能男蕉赡。虽然这里看上去有些别扭笆谦戎,但安全性才是我们应该关注的琉。" "  限量卢道宝、配额写潘、上市前被订购一空惊,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹漆嫩。然而戳,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时敖耍嚎,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘鹤匹搅。2013年瓤桅骨,经过M部门调校的M135i披装上阵瞬,性能已与1M十分接近僧,并且这次冲破了限量的枷锁廷袖回,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车违梆。正当人们面对路上的1M投去羡慕祈、嫉妒缄、恨时定棵森,宝马为我们带来一款全新产品健,并且它的能力并不在1M之下沧奥,它就是2系的顶级车型——M235i岗船捐。 延伸阅读簧:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言扭季繁,2系可能显得有些陌生将姐,其实早在40多年前妓挝,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场健小戚。此外蔼疚,BMW 2002车型在1968年问世胚芜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处柯搂始,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型椿绍。至此臀,2系的到来并非空穴来潮匆爬泵。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22寇邪,而这个平台也与代号为F20的1系共享挟勤篱,简单来说康,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中灭,这与3钎创、4系的道理相同惜。在2013年时疚歉薄,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验摹琳泡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近鹅关被,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了败牟搽,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览疗健毙。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M黔惜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异樊寄唯,从代号E82的1M车型辜懒,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点峭泵使。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条姬,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”碍律蒙,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受戎沫,但随着时间的逝去铰联,渐渐也成为了一种习惯痞吞。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表菊觅:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加鹿,更多是出于对内部空间的考虑戮,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响咳芍嘎,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数慨孙。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容摩狄萎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感绣坦券,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能寺斜。   当然癌乾,即使武装到牙齿舵,M235i也不能与1M平起平坐梁骸羡,M家族的宽体车身貌切娥、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的拾,就像当初1M推出时的口号一样“M努炭膏,永远从后视镜中藐视对手”腿乳,而M235i更多还是为了平衡性能甲曝、实用性与性价比段,同时也为今后推出M2而留下些余地谅跑粟。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后吃,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步侍烁,针对绅宝D70推出后的社会反响惭挪,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多扣裤。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车嘲,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势抛尉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生跋锰梨。   D50敝双揭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车胳粉侍,推出之后的表现往往是人们最期待的额,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同掸,面对D50的将会是极为严苛的考验馆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境哦搁祭,而成功了玻,也将有可能成为流芳百世的一代名车潭氛。7.48-11.98万元的厂商指导价息胺杠,可以说为这场战役的打响尉稗,开了个好头校惰。   D50虽然拥有纯正的北欧血统廉贤防,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格仙动。此次担任D50设计工作的冷旧,正是培养出诸多设计人才的博通公司恢靛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点埠缕,同时又能够给人们耳目一新的感觉丛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题秸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表奠:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异念飞,但是当你接触过D50这款车后济庐估,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素抛榷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机慕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的苍,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹畅,但是当你将这些元素组合在一起时倘句,却有会很快打消之前的念头司梧氯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外圭卫,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计掳饱。运动气息浓郁的设计手法蓝刻,会让你把D50和运动结合在一起淬瘟罐,无论它实际的性能表现怎样饱触,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象嗡童。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方抨祟疚,比如尾灯的设计手法有些简单仓促瓤。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态倘谅,面对不断推陈出新的竞争对手讨外,这位老伙计急需一点变化来扭转局面锻宫莽。好在随着2014款车型的上市灵黎伺,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂巨栋恐,而这支强心剂的主要成分也很简单冈,一台1.5L涡轮增压发动机肛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型溅习徊,针对配置方面也进行了一定的调整酪悼袱,其中自动大灯呸淡、超速报警以及四门车窗叶猓控升降等功能均成为标配仓,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中合。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者肺揽,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流泰。因为从早年搭载的速锐坞,再到大红大紫的秦淘膛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6痕椒,它所提供的动力都不曾有变急龋。传动系统方面莆遣,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱零貌,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱昧蔼砂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言局,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿书腊。在城市中经常用到的中低转速区间内獭娟,发动机的动力输出比较积极啦啦,并且通过涡轮的帮助围醚,动力在1500rpm之后便有明显提升辉,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm碧,完全能够满足日常驾驶喷湃潭。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低思,适合城市驾驶私眷淀。挡位之间的行程适中楔猩类,但手感略显生涩胆。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁啊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车凹先,而非车去适应你特蔼。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定囤垢。四辐方向盘尺寸偏大茂号肋,回馈力度比较匀称夏,因此驾驶这台大块头还算是轻松都,只不过方向盘的虚位过多理崇,转向时不得不做出更大的动作蝎遂另。   前麦弗逊布焙、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收亢,并且由于悬架行程较长蔚,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉趁阶。当然这样的调校也有它的好处镁围,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人窟。" "?? 外观部分   在所有人的印象中拣乓,SUV车型是一种非掣蜗伲耗油的车型另哨功,毕竟以自身庞大的身形来说捕,自身重量就已经非常大了菱,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机秆斯,这也导致SUV车型的油耗居高不下梦港,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观壤焦堡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题萄筏势,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚肖裙鞘,在众多的SUV车型中赤钠,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度怒侵。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计壬鼎申,这种设计可以说非常的扎眼托墒侧,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蔬默鼎,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳多报弯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯扇摩彭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售掏培川,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志希,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征督。在RX车型上干丛,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条撇昧,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同朝灭,从RX整体风格来看弓露,还是更多的体现了柔性设计的特点揉风葡。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面抡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型莲赡,如果不看下半身撑闹,很有可能误解为一款轿跑车型芒夹。不过这也让人们的视觉一亮显,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的宠龚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上北妊,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求剁多。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同囤响廉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的糜庐奖,没有过多的硬线条介入潞邵女,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的怂,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点呕唉搓,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符粕禾判。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力畴艾某,RX明显体现出有些不足饺杀,不过这本身就并非是RX的炒作方向娇钮。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境戎钩藏,内心想要一件东西岭方啥,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费崩讹蓄,否则你就无法拥有心中挚爱伞。你想要一部手机氰,但偏偏要你保证最低消费泌。这种心情着实不爽伤叫。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版添,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统弟廷,这两样东西都是你想要的瘦冷点,售价三十五万不到碳阔阑,撇去不相干的配置官纱,给你你想要的捐吻武。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元耸稻,是不是有点定高了舷?可细细一想扭镜,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机铣羔热,并且还带有四驱系统烈熔囱。如果单单从这两个要素考虑袜,同档次的车型里瞧擦克,都破了四十万大关了嘶己沏。但我们依旧要考虑这是一款低配车型却饭,目的就是要拉低门槛截敞戎,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出谴会茂。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件燎老袄。但运动元素表现的很细微残肌输,基本上都是细节点缀歼寞讣,和其它配置的A4L差别不大齿辆彤。虽然是一款40TFSI的低配车型倍赣,但从外观上很难发现区别娇。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蓟,算得上是全车比较明显的运动彰显了挫绦窟。尾灯内部依旧采用LED发光元件憋梁,总体来说届舍剖,亮点不多围孤,朴实大方材。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后垂徽,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分臣。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品挖凳,除产品名称外般揣悄,其与JX35并没有什么区别棱炊阀,还是那个豪华运动的大家伙郡炒。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮虎宦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露纬。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能徽,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助烂,灯角黄色的反光片是标准美规设计拦节,但无论哪种规格颗,对行车安全方面都是提升铂鸿。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感该剔,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO计,前置摄像头悄然隐藏其中搭醚陶。侧面看上去QX60依旧大气稳重完淀割,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感撮。另外擞,底盘上有些部件会低于车身洞咎痰,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过烂。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色氓褥,活泼的细节设计使其更有灵性夕梳,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性啦块汝,也起到了一定的隔热作用什确请。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感翟衰境,硕大的车身并没有让其显得特别夸张典,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现鲁港币,静音效果良好痪痰。   车尾并没有过多花哨的设计筒,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字抱篇仙。尾灯采用部分LED光源炕挖芯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释备竭卢,总体来说比较耐看秀。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味楼,它的出现让整个后备箱显得活泼起来敛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高男充。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起脱钒号,就一直是大量网友关注和吐槽的对象苯烷玫。上市前秒,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后萎侧洗,不少人不相信它的价值脯秒,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后怕揭骂,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待抬,这自由光到底是什么情况煤挟?经过整整一周的深度试驾后薪,我有些新发现可以分享给大家糙线。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3贝裂据,我的思绪一下回到了2005年左右下,那时候自主品牌鲜有SUV产品溺,奇瑞率先迈出了一步变牢铝,推出瑞虎何,并领风骚多年甫。当时奇瑞称之为NCV皑妈钵,也就是集合轿车以及越野车台静,有着越野车的外观和坐姿峨,并兼顾轿车的舒适性达,其实就是我们现在说的城市SUV雀红。   这样的优势持续了很长时间慑担铝,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展贿豪,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品酥帅,瑞虎的势头逐渐放缓掀欢捞,也就不再抢眼了帅惶。奇瑞随之调整策略分,在去年推出瑞虎5这一新车型票板,与其他自主品牌新对手进行竞争航钝。与此同时踞鸿,时隔半年的今天坍姓,老瑞虎被重新包装升级际,命名为瑞虎3再次进入市撤椿酶,与瑞虎5形成高低搭配皮耗摔,重新获得了新的竞争力弦欠脖。   外观惧簿:   正如前面所说无,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业感,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作矩慕妙,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节兄。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸不素琅,棱角更为突出刚是、线条也显得更利索裤信。侧面增加了镀铬防擦条赎罕揪,而车尾的变化并不是很大涕,集中在尾灯和一些线条的修饰上赣,就造型而言瑞虎3更年轻了焦。从车身数据来看扒,瑞虎3相比对手并不占优优势哗,但是得益于外观的设计窟岔蹿,视觉感受瑞虎3要稍显大一些唤。" "  在经历了数年市场洗礼过后肚,瑞虎车型迎来了新一次换装矩戒,代号命名也列入到了家族统一的序列中冀如妮,对于车型的区分更加简明怪剃。除此之外悔,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计袭惺簿,以及更为充裕的乘坐空间雄淌屡,以提升自身的竞争力侩鞋。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蹦廊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用诧久,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连刺,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向范茶,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车函沛捆。   此次改款主要集中于外观方面茎恍挎,通过新老款前脸的比较凉救臼,我们共计找出了8处变化缺端,分别为悄:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组沁,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩驶窒薄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大把昏芦。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表储瞧齿:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘构隶,但在车身尺寸上有所调整菠螺聪,其中长度方面增加了30mm翻露,宽度与高度减惺唇选,而轴距维持不变然蹭幻。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出旱奔,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35端,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中戈。   车身轮廓并没有大费周章的变化漓碍弘,更多的是在细节上体现新意漂仕。侧车身防擦条进行下移汝朗盾,并在前后车门中增加了镀铬饰条忱哼荣,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中衰豌獭,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装其厩窘,更趋于向装饰性靠拢典躬,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式删洁,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性勿。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗价舷,若要找出所有差异丧揉犊,还需要费上一些功夫惭,在对比过后变化上依然可以达到8处糕。依次为禾狸:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更睫蚂缚,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识赋蹄。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处骑咀,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计掸壁刑,空调按键的布局更加紧密既,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化焚。此外敝渤究,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升脚帅。   按照配置的不同脾,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机吮,大尺寸液晶屏包含导航虚僵池、多媒体界、蓝牙以及系统设定等功能屠,而在操作上也十分直观猜兼邓。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当忍茨。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度巴聚、风量程刻、风向等信息攀,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少稀,同时旋钮的阻尼与定位适中礁,手感较好氢肛晴,可以看出此次在工艺上下了很大功夫橙。   方向盘两侧位置集成了音响缎毫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键矮,中心区域使用了品牌全新标识虚汾迫,并在造型上稍有改变泊。仪表盘则没有任何变化稿捶钱,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同幸份浩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值传,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素扒牌雀。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅健汐凄,但调节方式为手动乔,前排座椅具备加热功能攀心评,按键位于点火开关周边区域手,位置的选择上不够人性化廷笑,副驾乘客很难进行单独操作欧。   在前文的数据表格当中蚊,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优捣袖萍,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高禽骂烷。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后芦聊,头部距离车顶约有4指空间煽,直接移至后排乘坐舵,头部空间同样保持在4指仍,腿部则为2指余量尉拼。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下涡陀巷,首先需拉动靠背边缘的拉手纤栋玛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒乡,要想恢复到之前的乘坐模式踌晴,还需先拉动开关息纽痘,同时扶 起靠背赎且驴,在操作方式上显得不够便利咀。后排座椅支持4/6拆分放倒狭促,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大姥,对储物灵活性与便利性会存在一定影响腺。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3搞冗,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致腹伤镀,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎伞,含有DVVT技术光邻,相比早前奇瑞的1.6L引擎红,在动力性与经济性方面均得到了有效改善坞。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求氢危函,在CVT变速箱的帮助下谭储舵,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作烈。即使在起步之初深踩油门间缴,加速过程也会显得有些慵懒经,只待转速攀升至2000rpm后揉缄,动力性才有好转踌番,此时油门的响应能力有了子显著提高檄勤,虽然整个过程称不上动力充沛胁惜廉,但对于城市使用来说算是够了普赴。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上潮,涵盖了手动苏挖珊、雪地和低速3种模式识版,在手动模式下可以模拟7个挡位抒琉内,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用糜稗池。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用姓垫,在模拟挡位的帮助下恼恋,转速会与油门的深浅更成正比腔懂,升档与降挡的操作也会更加从容耪淳,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐酌恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内澳普。   在紧凑级SUV的行列中难邢篇,瑞虎3的车重算是较轻的一员卡,这为引擎减小了不少负担反纱嗜。助力转向系统的力度适当房实,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力济江。转向的精准性使我出乎意料污,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性己纪护,悬挂整体表现十分扎实挎,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入项笔梧,令试驾者信心倍增宏换。   如同瑞虎3的定位那样嘎捷,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外平歪胶,它并不具备越野的能力妨分,然而精确的城市定位笑青爸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适擒撂诬,诚然我,它在这两点上做的很不错奔,虽然在驾驶乐趣上不能满足你韦寇,但对于关注性价比与实用性的消费者而言竭漓韧,瑞虎3也许是最合适的选择对象蜂半修。 责任编辑侧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年愤嘶链,一晃6年时间过去了口,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化靛,但是我们仍然和它有过很多次的接触械式,并且每一次都是充满乐趣的体验槽污盟。今天我们又把它请到了这里哄昧,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外稻乾,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型犀涧响。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能骨颇倘,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子鞠处,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气耸谱。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单瞎犊,排量小了可以大幅度降低进口车消费税桓,自然整车价格也就能便宜不少钾文戏,降低了它的入门门槛函阶啪。而以我们消费者的角度来看涩,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象吴,这也是我们今天把它请到这里的目的独熔瓮,测试项目很简单鹃氰剐,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现贾,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了靖途腿。   ●日常驾驶动力表现豌鼻:低速扭矩充足谦,高速动力吃紧睦插期。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能攀,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过魂酿,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性锑挫踢,但机械结构还是更适合在野地里行走渐方首。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此愧狸,外形设计端、车身尺寸翟使腻、参数配置全都没变蠕共,只是换了一台发动机罗冉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃凄箩隙,双手需要时刻度掌握住方向盘洗洁悉,总之开着它你不会觉得太轻松辖衅森。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了恕斑莲,大家也都心知肚明篮集权,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蹲坷。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米缅,参数虽然降低了相蕊适,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些尝晶。实际开起来起步那一下还是挺有劲的咐绒,并且只要车速不超过60km/h溪唯,提速还算是挺从容疤,也有一些推背感弹钢,感觉并不比3.6L车型差多少搔解瘟。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了轰,脚下的油门响应明显迟缓了不少廷驳,如果你心急的话同迟妮,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蓬,否则踏踏实实的在路上巡航鸥。   ●油耗测试拳合必:正常表现卧,不惊不喜宛提蔷。   发动机排量小了炬祷,除了动力影响之外惶蹭,油耗也是一个值得关注的指标导,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试墒妈。整个测试过程我们共行驶了118.9公里水烯,拥堵路况大概在30%左右吝醒湿,畅通路况大概在40%左右痘,另外30%为综合市区路况素诗断,全程平均时速为31km/h承令橇,最终计算出平均油耗为12升/百公里瞳绍,算是正常水平墨。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过轰,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题把,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了庙,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力钞夸,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何化够。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高筒,很高抗撼,或许我接触的都是高配车型歇绘,包括纳智捷大7琳日、CEO等车型靛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助娩。今天幕,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV丰八,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量绕灯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧纫偿。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢孪?下面垛稿屎,我们就来看看详细的体验报告垃。 可以看到恫,纳智捷的车型在外观的原创度上很高锋僚砂,这在于其他车型包括纳智捷大7胺栋星、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现信栏筐。这次试驾的优6 SUV也不例外太,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚共氢膘,为了突出这款跨界SUV车型的定位腑强,外观设计上更年轻有活力多盒,对于年轻人应该有很大的吸引力添。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表酬:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台死骚,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm卞,轴距为2720mm司,可以看出这是一款跨界风格的SUV潦阑娠。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品楞剃毁,最大的优势是轴距要长出20-100mm廉,具备不错的乘坐空间竭,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷识眷藕。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎帆,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎烁锣孝,尺寸都是215/55 R17当僧紊。可以看出在轮胎的型号上芍味捷,国内销售的车型都有一定的缩水童噬,当然为了控制成本豆突扫,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现戌苟。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮裸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蛙类,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美厘,两侧的LED刹车灯十分扎眼社闪经,不过从布局上看稍稍有些凌乱簿。" "李老板的慷慨暗盒,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会樊蹲团,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板迁。下面回到主题鼻扰蝗,从之前收集的网友问题看瓮券,大家最关心的有两件事儿把谐矫,一个是特斯拉的性能皆瓶恨,另一个是特斯拉电池的续航能力乌刺,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿惧赤。简单剧透一下石,性能方面特斯拉相当给力桂,续航能力方面我个人觉得还是不太行舍卑泞。 注涤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型贡,文章中提及的“特斯拉”韶轻巫、“Model S”等名称均为本次测试的车型健盲。 数据解读圭:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩嗅翻,所以今天我们就先从数据说起突。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版句,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s惨胶,而我们的实测数据为4.7s啼堆,比官方公布的成绩略慢嚎扩撤,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿涛劣剐。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样题。由于采用电动机驱动激孤,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车菩扔贬,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑罗,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态患阿速,直到完成整个加速阮夹。电子系统和动力系统的完美配合群何,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限坦购谁,这是大多数的同级别车型都很难做到的概。 0-400m加速尾速维:170.124km/h 加速时间并瀑:13.63s 由于采用了9.73逆倘藉:1的固定齿比变速箱形岗,所以特斯拉并不存在所谓的换挡首,在加速曲线图中朗爱,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线涩娠,车速和电机转速完全是等比例上升烫夏。这里说句题外话喘,官方公布的电机极限转速为16500rpm灸,最高车速为209km/h葡,通过以上三个数字稀,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少茸,有闲工夫的朋友可以试着算一算拧户瓮。 0-180km/h加速架到:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G密蝎梳,峰值甚至达到0.7G嘶,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱捞需庇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h虑胯妇,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看激汤,当车速超过150km/h后篡笆,车辆的加速度下滑比较明显剂枚。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现其码,工作人员解释说为了保护电池投幸们,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡夺。再多说一句泞梯,这个速度日常用肯定够了蠢酬,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h僻宝,但如果是赛道鞍肮,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道懊催,有大直道的长赛道苟孙,它应该会比较吃亏叛罚融。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车颠甸含,常会被贴上大排量虾、暴力机器剐、拉风外形和肌肉车等标签蔚。这些词虽然简单查妥苇,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征贩段,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型嘘怖。近日杏岭砂,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)岁赔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称号:科尔维特C7)禽茄憋,肌肉感十足的外形姥烂,手动拆卸的硬顶痛慰渺,再加上6.2升自然吸气发动机等饺扒茬,都是它的大卖点劲。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评庇: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时汗爬,外形变得更具攻击性晨喷。不同于以往车型沪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗箔,只有头顶裸露在外街嗓,非常特别廉。重新设计的6.2升自然吸气发动机翅,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余价茎滥。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机休,最大功率640马力户舅霜,峰值扭矩814N·m)淑褥,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手怯瘫臀,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势辛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为沸敝:5.3万美元)兴厩马,几乎没有性价比可言篡,但相信越是稀有的东西哺馅,越有人喜欢兽。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆捕: 重庆诺斯特豪车会馆 电话敢褂:400-023-5599 地址该:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑倘:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型舶穿廓,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠缕焦粒。而这款车本网也进行过多次报道与评测设常,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题躲茫,比如——空间与电磁安全性涎。   有朋友担心牟鲁落,混动车型的使用空间会不会很小胺榍呤佟,电池电动机发电机都需要摆放位置梦,还有散热系统绍,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧偶。   作为一个“热心肠”食迁锣,笔者决定帮一位同事搬家戊但线,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”妇纹哎。我们的任务是将一个中型分体式水族箱贩贿粉、两个大型行李箱悲翰、三个双肩背包捞,两个电脑包案箩岭,一个猫窝喉团、一个全新的大睡枕搬走贬,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客吼何。好吧咯凌瓤,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大拓,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上憨,从图上我们看出叙,在放入体积规整的水族箱水缸后策,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间新枯,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包旅凯,并留有一定的间隙量农戊。   而后排在放入水族箱地柜后介旦玻,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位钙酗,这个空间正好可以放上两个大型行李箱澄衰夸。得益于巨大的后排腿部空间伶幂歇,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了锻。而后释厦,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线姥氓棋。当然揩恕瘦,前排的空位是为乘客准备的挨。(为维护试驾车整洁闹,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施氨畏。)   我是一个希望低调的企业主舜脆前,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的陈竿,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间漓,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少饭蓝,后排音响控制诧释,前排座椅调节按键捻街,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子雾波、空间恕详蜕、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流视甸恼,大电流产生的磁场对人的健康有影响场按。英国专家认为变:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉吧柑岗,高于该值立椒托,儿童将面临患病风险苏抬。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少涟扒勤。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃只萜福害坚。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害辟首苫。   简单来说踞祟,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种谐拣氨,高频电磁辐射大多出现于通讯系统橙奈,如手机纽涧,对讲机榷、信号发射塔等手,而低频电磁辐射离我们的生活更近鲤判,家用电器劝撕誓、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射廊纠林,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可说惟。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台冠,前排座位晾糕,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量拓,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品距杯,不具有权威法律依据芯雌咎,但既然是国家允许销售的测量器材轿,其测量结果绝对拥有参考价值耻券。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评琴狼想,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量面。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受弟,首先是油耗倾,我们在遵守法律规定的情况下腺,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车庇崎赶,而结果显示哦,如论是市区驾驶还是高速巡航超车弧,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下败雀邪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”描乐。   混动车型比普通汽油车重彩纳,驾驶感受会很糟吗?   确实篮锭视,混动车型由于需要布局电池仇砰、电动机茹坤量、发电机豁吵夹、散热系统及控制系统淋盎,整车质量肯定会增加答毛傅,但通过驾驶划,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感导斥汾,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动唯饭,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制骗付,使用感受更接近与现代的美系车型痢卡任。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性哎,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极臣募,而在高速公路上墨睬炊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了腥剔弘,取而代之的是风声与路噪声歌。而操控部分韭梢,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蛾,你永远不会感觉到生硬的颠簸实拇林,一切都是柔和与优雅失,当然盖挤,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的迁岔诉。   最后唯芥报,我们通过以上测试耸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性匙、油耗及空间实用性上都出色表现次跑剃,而为此你仅需多付出几万元的代价揭,加上经销商的优惠渡膘,凯美瑞尊瑞物有所值雇,而你现在需要做的缝,就是去店里亲自去试一试分,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接哗癌梗。 图/文骗:丁艺   丰田汽车日前宣布巧齐污,截止2013年底钩翻凌,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆贝限既,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录恢。诞生16年来令,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区傅、备受600余万车主的信赖和认可屑伎,而凯美瑞尊瑞作为其中一员朗,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蛔涡请。 责任编辑丹:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后懂,MINI凭借其漂亮个性的外观得吹侮、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心滑赖。2014年北京车展上涤钎,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程 (点击进入上市文章)阜妒需,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化卤鸥,同时在配置方面也有一定得提升厩躬,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后吴粗,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市矫馁,售价区间为20.18-23.68万萍。虽然只有4款车型可以选择级橙,但从大家的关注度上看甸秆桥,很多人对这款车给予了很高的期望澳忌。今天娩巾,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V签,两款车虽然在级别上不同茹,但是在价格上却是非常相近什方,CR-V的售价区间为19.38-26.28万副。下面颁堕饥,我们就来对这两款车型做一个对比颗,看看自主和合资品牌的差距到底大不大书衰让。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊翘控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话册坡何,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜钎枷。当然蓖梅,作为一个自主品牌抗,想要和这些合资车型抗争差身啦,就需要在配置上有一些诱人之处澄武城。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别骚挥,从车型尺寸上看僳绊门,H8明显要大于东风本田CR-V窜淖魔,但是价格却几乎接近同。如果您的自主品牌不感冒的话笆兢刷,那就不用在纠结了衬放烙。但是魂电,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话诉虚,那么H8的确算是不错的选择惦,至少从轴距上就已经很让人动心了昆。   =============分页符=============   原标题咆夏:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下狡隋揉,哈弗H8还是小胜话筐任,其中H8还带有液晶中控屏瓜挂父,而CR-V并没有配备中控屏檄。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能崔。这些东西的确也是非常吸引人的师。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的栏,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验结尖,平且还配有ECO节能模式呈奸蛙,对于追求平顺性的人来说还是有优势的羌绷。H8还配有坡道控制系统交幂,但是CR-V并没有配备这个功能妻纷。另外疏,H8还配有三种运动模式巫呵,一定程度上提供了多路况的脱困能力髓类尾,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些盟滴社,当然H8属于刚刚上市的车型椭领缮,并没有试驾车让我们来进行测试县仙,以后有实车的话泵换杉,我们会进行相关测试离胎。   结语虫授:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章糕,从一定意义上来说还是对大家有帮助的崔绕耽。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升男稿浮,某些情况下还要超过很多合资车型翘,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下袱厕惠。 责任编辑录唇:赵春晓" "从1985年开始迟亨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上孝翔抬,1991年出现在5系车型上汝昆壁,1999年开始陆续出现在X系列车型上绘。直到现在娶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术陪捣拌。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配士,提升着宝马车型的操控性和运动性班税。让牵引力发挥的更加自如岁缕,下面断,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现朽辖咆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱斥甫。在车载计算机的控制下涩擎醇,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整剃庞,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配困改,而且动力分配比例范围达0-100%乃,赋予车辆独特的动态表现适蒜。 与传统齿轮机构相比骇,xDrive动力传输响应速度更快辟时勒,分配比率更灵活未话躺,通常扮,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴采你,保持车辆转向精准灵活垮陇霖,初垫驾、中段加速更为直接的经典后驱特性逢。而在弯道惜空、湿滑路面唇肺、或紧急变线等极限状态下媚混,xDrive系统按车轮的附着力分配动力罐畔,增强了车辆的稳定性和循迹能力俱。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统扛,在附着力降低的情况下庇苗瓣,更加考验着前后轴所分配到的动力顷。通过一体式底盘管理系统的侦测迸淀,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配郴枷。在急转弯和重心大幅度转移的情况下锈酪归,最大化的改善转向不足和转向过度坎。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上浇,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现艰蹿。宝马4系在绕桩和紧急变线中免穿茬,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蛙,四驱控制系统让车辆循迹性更精准甭棉使,更灵活烘靛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上簧勉咸。越野路面其实并不是X5所擅长的领域甲乖苔,公路性轮胎打滑严重划氓撼,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预澜,还是能够胜任一般越野路面聘教驾。 (编辑 金辰毅) 责任编辑冯汰:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)探笺烷,宝马X1一直以其运动性示人渴颠,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表唱捕。但是不同于一般运动车型不擅长越野太珊,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能彭躲,能够让车主在假期到户外撒撒欢吃叭镐。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗渡郊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比舷枷,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时诲堑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣烤瀑韩。   在消费者最关注的价格上点哭,我们分别来看两辆车兢响。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元汗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元垄犊。从售价上我们不难看出桑,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3龚淋,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3奈,价格区间跨度较大箔。   外观尺寸对比短诽卞:   首先咯眯,从外观上来说谰碗票,宝马X1极具动感村寞鹅。其标志性的双肾格栅已经不必多说宝问,远远的就可以知道这是一辆宝马岗帽。而那富有动感的线条懊缝虚,将其外观勾勒叫镜,即使是静止在那里头,也能感觉到其时刻奔跑的姿态糕歧。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长腻米,感觉比例似乎不那么对称鞍辅谢。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控非须权,而且作为一款国际范儿的车图付,修长的车头设计让车辆显得十分优雅纬。虽然宝马X1有修长的车头阶渴林,但是驾驶时却并不遮挡视线陇写辅,仍旧能够清晰的观察前方路况射。   相比之下洞,奥迪Q3的外观略显沉闷睡滦,同样的家族式前脸显得十分稳重壤。虽然不像宝马X1一样运动诫每暑,也符合其SUV的定位拷。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大底权梳,这也让奥迪Q3的样子更加传统苏玲混。不过宝马X1虽然外部空间不占优势电德清,但是内部空间却优于奥迪Q3胚,相比来说方险,宝马X1具有更大的头部空间府踏,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3霓高。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长吭:4477mm 长厩抹艇:4385mm 宽僵味:1798mm 宽裁碍窃:1831mm 高烫:1577mm 高随橇:1608mm 轴距崇蔬:2760mm 轴距癌磊八:2603mm 最小离地间隙胃:194mm 最小离地间隙末侍唇:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者首味,宝马X1具有灵活的操控性固,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性雷钒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化涡歧惺,作为一款 SAV即河疤,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的狮蛾守。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向破率惫,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣浅。   实际驾驶中馁蹲俱,宝马X1的路感清晰卧欢,虽然车身不谐,但是宝马X1却有较小的转弯半径岁,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头盛狡,带来更多的便捷遍砍。行驶中莫饶,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快颠旁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系仕五。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮称、高精度直喷与电子气门三大核心技术埔,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果焙滔,在动力输出上达到高低搭配的形式舅蛔片。而宝马X1带有的ECO PRO模式长兢,可以帮助我们进一步节约油耗厘,让油耗能大约降低20%慕彪。 两车基本配置参数对比幕庐径: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前守:通风盘/后滑:通风盘式 前伍晤趣:通风盘/后抛菠幸:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题帽剑境:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV匣私,我们不仅仅需要看其运动性能关,还需要检查其越野性能爆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色娩镜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统乃骑藏。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成吭黑,为了能更好地分配轴荷谴扰料,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端串甘炉、后桥差速器前面斡素恒。正常驾驶环境下倪缝谴,离合器将发动机动力大部分传送到前轮菱脸,当检测到前轮附着力减弱时诺螺,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮驴艰既,帮助车辆脱困孺粹。   通过以前的测试轿狗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用外辜鳞,对于应付难度不大的非铺装路面来说孩寿卫,这套四驱完全可以应付熊称浪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能细丰,加之悬挂行程过短芹亲盖,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蕉汝渺,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样太彩,偏向于公路驾驶釜派。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统迷氖谩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴物桓。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中巧线,动力的分配为40:60钮陛锯,在实际日常驾驶中哆垒拇,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的面。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主埠拒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能措,在车辆出现转向过度时莎乃宏,车辆会将更多动力传递到前轴寿僻,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性文虽,帮助车辆脱离失控的状态函。在弯中逐渐加速的过程中摄,由于车身的重心靠后杭随颈,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势缔携,在这种情况下洪茂肪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出吃辱顶,减小前轮的负担扳,使车辆获得更好的指向性榔臀讹。   无论是雨天韩徽,还是弯曲的山路档藐俊,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对贸。而且在大角度爬坡及碎石路段俱复,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力吃封。尤其是爬坡时裤,动力能够智能输送至前轴熬唾,让车辆轻松前行何。而在平时涝斤,动力又会自动分配于偏后驱盛街,让运动性得到进一步的体现浇。此时的感觉是类似后驱车按,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配卢凌萝,让车辆行驶更平稳疲。   相比而言跺,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野脚。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高愤沽怂,具有良好的越野视野刻,但是宝马X1的离地间隙更大耻,通过性更好畅宽形。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少刺遁融,尤其是其具有更多头部空间斧,如果越野时道,可以适当调高座椅坐姿灸霸剿。   =============分页符=============   原标题淘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰晦陵笛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩幻报,所有的按钮也都在触手可及的位置瞄洪,十分便于驾驶者操作庐。而且两款车型都选择了年轻菠跑、时尚递、富有现代感的内饰设计莫裤。   两款车的配置豌宿疽,无论是奥迪Q3套茶,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全弗。尤其是宝马X1的iDrive度渐改、热感应键等内部操作方式十分便捷易用田,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮赦必,宝马X1更加简洁庙空,而且操作一样方便笺玛,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑陷。即使是刚接触宝马车型的用户鞠壕,也能在第一时间熟练操作奈攀。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热兜呛假,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性考龋。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索晒拨晌,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大朔,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供曙门。例如像最低配的宝马X1甲,虽然价格极低陶玛躲,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了毫。Q3低配也是一样葱沛莫,配置较低高勉。不过如果您不在意像导航淖、座椅加热等配置梆辞肃,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要奋胺莆。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后赫卷佛,我们进入车内来看看内部配置以及空间裁聚。二者究竟谁能更胜一筹嫁卿仕?首先来看两车的安全配置忌们袱。在气囊方面丢厢蓟,奥迪则更胜一筹储,在两车装配有同等位置气囊的前提下澳疲绍,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊谴渐酱。轮胎方面则是宝马X1取得优胜虑守,它全系标配有防爆轮胎茸瞧,即使发生爆胎粟靖剑,也可以继续行驶贿脓。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配戚苯。此外防爆胎也节省了备胎空间惧,让后备箱有更多的储物空间饶扦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间告购阔。从车身尺寸上来看扒丰,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势抚卞抛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势亭丧秆。然而车内乘坐空间方面焙慕,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3搔谎融。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度欠:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度南:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题咀锭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面龚朽,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策钦栖。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养惯。但由于国内油品的质量不佳协,为了更好地保护车辆发动机蒲,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换媚。而其他配件的保养周期上盟南,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养瓦宛耽。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i详乐:   861元   xDrive20i蓉:   1036元   其余车型瓦逗:   965元   sDrive18i耙:   861元   xDrive20i剔:   1036元   其余车型祈:   965元   sDrive18i捷:   1609元   xDrive20i镜猩:   1784元   其余车型茄水挝:   1713元   sDrive18i虫虽耙:   1386元   xDrive20i规:   1561元   其余车型郡玻:   1490元   sDrive18i币昏贬:   1591元   xDrive20i聚脚:   1766元   其余车型砰:   1695元   sDrive18i谩妓讳:   1609元   xDrive20i窃毕昧:   1784元   其余车型唐阔:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注鼎:●鄙:需要更换 ○靡:常规检查崇睛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中布裂巢,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯砰竣、空气滤芯和火花塞峰。花费支出大概是2691元摄。4万公里时还需要更换汽油滤芯波蹄,支出大概是1382元坏年九。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错耐铰,保养中也没有出现更多的费用支出稳曝颇。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蹲焦尾。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注恒罐到:●涪肉:需要更换 ○泵凄百:常规检查叔,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出剑蔚,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费晚酒第,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降侯壕,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同雇猩哗。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加殴卜缕,能够更好的照顾到爱车的每个细节很。   总结碱犬: 总体而言痹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动茎弧,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3扒勘眉。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足信揽,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少坏,整体内部空间与奥迪几乎相同列。而在使用保养方面欧搐,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济恼唉。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人沧乌,但是其配置也相应有所减少市幸。作为高配车型憾添罐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择弗纶督。 责任编辑苍健踩:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙勒,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蹲。它足够漂亮了跋,漂亮的让人感到迷茫凰,这几天我们一直在法国和瑞士穿行舅溜,由于在国外参,我不得不比以往更谨慎的驾驶陷桂,没有做任何炫耀的动作萍,但依旧接受了不少注目礼慈谴。   最记忆犹新的一次是我从超市出来撩袜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着藐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内牌疵,只好出此下策嘎负:按住姨蛊冢控器兴,“砰”后备厢盖弹开了忿弹炊,老头愣了一下席几醒,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢轿节,并给了老头一个友好的微笑篱蘑,关门走人了赎。这时我才知道溪颊崇,它是如此的招人喜欢!   仔细打量杰睫陪,它的曲线诱人狙桅堤,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处急晾歪,但令人心动的地方是从B柱开始的玲亨,远看上去俨然就是缩小版的CLS级菊礁,曼妙的线条打动了不少欧洲男性弓腻。也难怪保憨柔,差点忘了忍盖哥,我们这台车选装了AMG套件梧隋,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用娥县,没套件的车感觉就差了很多捎囊卉。   即便如此钨翻扳,它的妆容仍是存有争议的嘿羔态,在我们同行的5人中就已经产生了分歧兜。左派以我为代表(全部未婚)巷,认为它的骚气指数接近满格杰侵,尤其增加AMG套件以后婆巫护,能骗不少小姑娘撮亩辅。右派以结婚生子的同事为主刹烤,他们认为车身不够修长拨,不够秀美蛔殴七。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体肖妨。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情浩激眠,但又内藏了些许的凶狠嫡。   不过我们两派的意见同样有交集蔚式,那就是从侧后看去瓮刻,它的美感更胜侗猫防。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中吃侥杉,远远的从背面欣赏它茎,真是太美了联。   =============分页符=============   原标题脖行:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上譬溺骚,它采用传统的氙气大灯信,而且依旧带有随动转向和智能远光系统保功。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少熊饥筏。另外井,与前包围上的空气导流口不同的是许撮,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用统呵,不得不说其达成的效果是相当不错的嚷沪筐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼涣焙锌,但日常使用中也是在令我提心吊胆双仙,还记得开头那个故事吧吭,告别老头后我驶出了停车惩渤佟,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着卉题,压过了一个并不大的小坑洼却,胎壁被硌破了含闺房,轮胎在5分钟内全部撒气堂蒜,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用缓挤槽,这个下马威让我措手不及修扣。   =============分页符=============   原标题低:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门释铆搅,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中咐龄旱。坦白的说吼,这套座椅看起来特别有型挥讹磷,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色裁趣侠,为了照顾大多数人对于舒适性的要求挟,我觉得座椅的设定倒是恰到好处瓮刺迫。   眼前中控台的造型啡,甚至细节都与奔驰A级相同邻,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用劲,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样贿翔阂,总让人忍不住多瞟上几眼撼纳。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹康感,触感细腻券环卫。   =============分页符=============   原标题嚷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳叉乘盒,各项按键的操作都很顺手肺竟恨,但我多希望能提供翻毛材质什官。另外悄叼,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手欧,回馈力很械菁唷,而新款车型早已没有了这个感觉炬北,让更多人都更容易适应袭谓。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格冉胸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利稍,特别方便械驼,当然了搭,这并不是CLA级的专利收娃祈,A级也同样如此是。总之对此我们是持肯定态度的渐簇份,“怀挡”显得复古窜项坊、特立独行陵径,而且省空间弟畅,利大于弊悍。   COMAND系统与国内车型操作方式相同菩,不同的是它很强调对网络的依托抢目菇,这几天在欧洲开了不少车莫纫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联男叙。几乎所有新款车型都支持与手机互联笔素菠,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能收熄,还可通过手机网络访问互联网郊、下载官方APP程序和导航糕嚼,这是国内车载系统所没能赶上的陀搁。   =============分页符=============   原标题略:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说壬氨,空间实际上是够用的辨镰,毕竟多数时间都是前排利用率高旗钒。我同事身高179cm奈厕,在前排头部有一拳的空间囱随净,在后排就显得局促了柿簿,后排乘客反应压抑感比较强趣。   不过我坚信体抗,对于CLA的车主来说空间是够用的械磐勿,因为后排不会经常有乘客肖憾,由此来看这台车的空间是符合实际需求的度会,况且它还有个不小的后备厢供日常使用戈完杯。   =============分页符=============   原标题舍克:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖翔漏等,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机称,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm修,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm歇繁,配7挡双离合变速箱囊霓棺,带有换挡拨片敦赤既。拧动钥匙零肝,发动机被唤醒氓,车内怠速状态下的静谧性相当不错垫,我们出发了梦烂。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通请,不过CLA非常容易上手甩筷田,舒适模式+D挡表现得有礼有节蠢,整个驾驶感觉极其轻快渡赡菜,这是一辆易于驾驶的车椿纤曹,不论男性和女性都会觉得很轻松妨啪诫。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性辩,转速时常被控制在2000rpm以下胆藏。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契钾撑,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性飘娜,而且在低速中它的换挡依旧平顺副趟,并没有出现那种令人不悦的闯动惦。   切换到运动模式睡,变速箱首先变得更为积极枯控,整台车的性子也开始急躁起来偶,随时准备着接受挑逗疗溺聪,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接常氏。油门的响应也更为灵敏菏显,初段就能得到不错的效果拭毖,只不过排气声浪并不那么有气势悄凛。   至于转向鞋吃,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻镰,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉戚跨纯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转涂,那样的线性和柔顺堤僳,简而言之非常舒服美沏。   CLA的转向感觉则不然金刺,它少了些紧致的细腻感窟缮卉,多了些轻巧摊讲实。这套电动助力低速中没什么特点多府,属于偏轻那类的闭摊,或许女性朋友会喜欢寡。高速下转向逐渐变沉入躲,更易于驾驶地仁,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上彪纫钢,比我想象的要好不少芭。   不要被AMG套件所蒙蔽勒,悬架的设定并没有那么生硬揪们,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求杭缔嘶,整个感觉还是挺舒服的室够,回弹的特别利索矛,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态摊坍囤,起码我在前排开车是这样一个感觉搬,只是后排的乘客有时会说纹:颠!哎诬诡希,管不了那么多了操,我要是车主才不会天天后排拉着俩人传揪,驾驶感觉对于这台车来说重要透揣。   =============分页符=============   原标题察视曙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注哩擞快:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现毙。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护几喜,无法进行有效的弹射昆抚。起步时有将近一秒的延迟匈馆夺,之后发动机全面发力骑钾社,此时轮胎打滑非常严重鲁,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故柏,全新的胎面没有达到最佳的工作状态护,导致抓地力不足皑。怎么形容这个状态呢牵铰配,就像一只狗在大理石的地面上突然加速图兴磕,四肢虽然在飞快的挠地瞄承矛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样惩腺,各位想象下笺得杆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态奠函价,双离合变速箱准确的完成两次升挡厦壳郸,换挡速度很快掂泰筋,最终用三挡达到100公里/小时的速度惭,时间为7秒整猫亮。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新闺笆徽,因为看到严重的打滑时我特别无助廓水天,尝试了降低转速起步换烂爬,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地煞。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中慈羞辉,而且车身的支撑有效古咸,车内没有特别明显的前倾感觉嚎罗愧。从刹车曲线来看殊徊,自始至终加速度都在-1g左右逝,最终成绩为38.46米洼经,符合奔驰一贯的作风迁身。当然晶,待拿到国内的测试车后稼介段,我们还会进行测试鲁窟膛,看看原厂的轮胎表现如何势。   总结窃:   从国外的销售情况来看锤,CLA是相当受欢迎的舱拨,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料垫停獭,CLA在美国同样有着相当不错的市橙搿,2013年后四个月销售1.2万辆揣坑,势头相当迅猛放,可见其受欢迎程度酵。   进入国内后我想它会得到同样的关注沽妊携,随着细分市场的成熟价叫编,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车冯。奔驰CLA级朝社,主打运动诉钝、年轻女滔,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎钡握,尤其选装AMG套件以后效果更甚碳蹋,相比奔驰A级俯卤掳,它的吸引力显然更大退冗汰。相比竞争品牌坞,这次奔驰走在了前面朗狭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品砷。配置方面国外大多都是选装肖剂颁,比如天窗默容咆、轮圈样式等等龄抚帮,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知剖拟。   不可否认盆,它是如此的招人喜欢孤骋,尤其招那些打扮时尚卯晦、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑忍:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机沮吾,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了倍,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机薪膛桥。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘普筏叙,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃繁菏觅。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型携睡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革细吃,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法郡摔,通过细节部分运动元素的添加疗瘸蓬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格糖换尸。其外观运动套件包括进气装饰修、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等改。   总体来看疥侠澎,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子倪,但通过细看还是可以发现它耐看的一面黑完。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置帘蓟嫡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备啤磷,白色车身加上黑色的玻璃车顶衫,看起来很有档次感肝。不过略有遗憾的是苍辫,它的全景天窗不能打开僵,有同行戏称跨,这是专门为了看星星而设计的庭。   内饰简洁自然   与外观相同软粪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围舞。全黑的内饰澳、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现屋刊,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来缕酣白。   配色方面玻熔颁,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰凉,但通过座椅的白色缝线归钳佳、钢琴烤漆面板白边框的搭配嗜瞧冒,使得内饰整齐又不显得沉闷呻光,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了安黎。人机交互系统方面茄诡,V6菱仕Turbo车型并不占优势拎沟。   动力不错棠无,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机吠阿,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱脓。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型弊。这款车的低速扭矩较大溪,因此起步时非常容易脸票呕。起步后统,借助轻盈的车身懊阮脖,汽车随后的加速较为顺畅谴汾。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实袄,这直接导致这款车的操控也是相对不错饶彩伟,在较为宽阔的路面上勺扫掀,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作味裴,感觉很有信心红。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校猾谐,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的祥。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置撂辣,非常方便驾驶者进出认狼,但打火时瞎醇,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动凤戏膊。 责任编辑疲:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候柔坊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位藤瘁堂。之后的继任者是睿翼辖庞丰,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈台饥副。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款碳,并更名为马自达6阿特兹冉钱,而它是否能达到前辈的高度恋内,让我们由内而外的体会一下宋奸。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌登季寝,配合这两侧行车灯扔鞍黎,看起来霸气十足熬,隐隐的透着一股子狠劲纷潜店。图中这款车是2.0L的标准版锤,则采用了较为普通的卤素光源浅坷涂,科技感差了一点阂。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯厩泪间,犀利感十足辞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA砷降,它不同于以往的两代马自达6蟹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现帘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来假,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子壬梆讳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”侥贯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm啦缆,轴距为2830mm颊,与进口版本相同迷。相比同级别其它几款日系车型橇毙羡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势孙。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾陀硷,像是一滴在高速行进中的水滴吐朔,充满了流动感画。从后边仔细观察阿特兹的背部疥,不难看出它还带着一点掀背的意思堵。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯特惭,配合着双边单出的排气筒睹贝骚,更使整车的运动感一直延续到了尾部次椭。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈贰弥,选用了225/55 R17的韩泰轮胎呐。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)胺饶桔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上疤搐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意汇。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩萝,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质互,其它区域大多为硬塑料督另妮。由于没有太多的装饰件翰,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价谱。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蔷超湍,它采用的是一块电阻屏妒,触控灵敏度还算令人满意挠,界面的科技感以及显示效果都很一般此暇岭,总体感觉更像是四惫习、五年前的产品寐队霸,唯一的优点就是操作无任何难度射,一看就会搁讥度。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡陵胸,所以导航功能暂不能使用龚人。   进入车内桶赎,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了抖泼绢。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿考前,握感也很不错肯姓,由左至右打满需要2.5圈蜕,比大多数车型略小鬼婚辫。此外痊樊梅,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片静箩臂,操作便利性良好截挟破,而且兼顾了驾驶乐趣畅。   仪表盘采用了朴素的黑白配色答席扑,但却一点不掉价窜抖。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感虹黎,其次它的表盘内圈采用了网格设计赦猩,多少有一些竞速的味道吗,再加上白色的指针以及简洁潞兰、明快的字体噶,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望剩。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏俊抽怂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗捐钡论、平均时速布虑、续航里程之外怜,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP膜拜疮。i-stop是马自达研发的自动启停技术幂牡,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火窗涉。   除了i-stop手呛宽,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统娃。之前在新能源车型上比较常见宠,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上薪劣。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于凡,它是以电容取代传统的电池或电瓶首,从而为车内的用电设备供电讼乖,而非用于推动车辆前进欣。   空调面板的样式不错崇邻,旋钮和显示屏都显得比较有质感委醒匣。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子剧闭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车涛抨,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮冢好叹瞎。前后排座椅均采用了真皮包裹腐镰粱,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次旱。   虽然阿特兹有着不错的轴距蟹骡,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩受。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜∏橇摺,而在后排却只有不到一拳的头部空间妈歼。令人满意的是后排的腿部空间览,坐正以后不影响翘二郎腿祷。   阿特兹的行李箱空间值得肯定翰僳,不仅地板平整兑弧,而且行李箱有着不错的纵深棘,轻松放下高尔夫球包筏弊巩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎珐,以及更换轮胎所需的各种工具斥池。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷哇须、双可变气门正时发锻冯、凹顶活塞+米勒循环手微结、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术秃蕾处,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现地眷,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm晒版沉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm隧归。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱纠圃插,并带有换挡拨片奸摧淬,只可惜这款变速箱不带有S挡通盟北,对于主打运动的车型来说个遗憾吞粮。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受绢,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩焕庭识,日常驾驶过程中次,为节省燃油屉,变速箱会积极升挡隘擦,转速经常保持在1500rpm以下干汇登。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蛇轨,因为这台变速箱的反应速度很快旁赔先,能够很好领会驾驶者意图揭痹磕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出磺享。   阿特兹拥有良好的操控性呕隧诺,这首先要归功于发动机线性的动力输出柒。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏娶愧殊,而中后段又能够拥有很好的动力表现抖骂,这种循序渐进的感觉让人印象深刻姜沤。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处懒,尽管反馈的路感一般牟创,但指向足够精准倪磷,能够给人很强的信心既瑟。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协慑,它的前后悬架初段偏软奴贫李,能够很好地吸收路面的颠簸蒲儡啃,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾累受粒。可喜的是悬架的后段韧性十足跑窍,不会让人感觉力不从心蕾吠。最重要的是奸同,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整昂店却,车头指向灵活盾滇,车尾循迹性出色痴。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见卜头称。   总结既户: 对于马自达这款即将发布的新车匠牡嘎,我只能用赞不绝口来形容牛挠,外观和驾驶感受都可以称为上等貌靶诡。如果非要给这个车挑点毛病的话年慌百,就是在高手如林的中型车市场里狙里慕,马自达6阿特兹的内饰略显中庸燃人窜。所以如果你是“外貌协会”的成员迁镜,或者追求极致的驾驶感的话犬踞密,那么你可以期待一下这款新车桨。 责任编辑般洽:赵春晓" "  KTM的X-BOW捞喀凶,直译过来是十字弓共,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)探退馅。实际上烷,这个模样怪异的小车啤,的确是火力十足激莽拦,足到无论是在街道上还是赛道上档柑挠,它都可以轻易干掉一辆超级跑车潘咖慕。   先来说说KTM这个公司墩盼,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂褐码离,以生产越野车和跑车而闻名截席,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车礁,也许是工程师们精力太旺盛糕撇昂,亦或是身在奥地利这个地方献,总会有些天马行空的想法供闻,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子屏惧畅,去生产一些别的什么机动设备氏匈屁。这几年秒,除了X-BOW舍番,他们还有不少奇奇怪怪的新发明触赴,而且都有一个共同点——惊人且极端澄刹讥。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)林、puristic(纯粹)奉嫁、radical(激进)痕胎,这是他们对于21世纪超级跑车的理解函叙劣。另外还要多说一句戌溃颗,这家公司的口号是ready to race藉,时时刻刻都在准备一场竞技斜揭。   KTM的CEO曾经承认兢,他们希望使用21世纪的技术舅饶,发扬柯林·查普曼的理念都,打造一台新世纪的超级跑车僧。柯林·查普曼是谁旗温耽?他是路特斯汽车的创始人排酿翻,他说过最著名的一句话是汹:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准辞旗妈,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的掏,作为汽车工程师棱耗,他把全部精力都放在对性能其渺稍、操控和轻量化的极致追求上陈。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可陡媳枯,但跟进尝试者寥寥翘翠。看看路特斯汽车凄凉的经历漆,这其中的原因并不难理解奋俗。我们很欣慰地看到藐潜伐,在新世纪骨,KTM继承了这种理念贾虫,并且做得更加激进蛔家。   其实X-BOW的理念很简单百庞,它就是一台可以合法上路的方程式赛车俯脚。碳纤维单壳体车身遣疯抚、全车碳纤维组件剐、水平推杆减振器捷叭,这些都是方程式赛车的标准配置纯。由于使用轻量化材料荚厕嚏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)且瓶欣。在高速行驶中皇,车辆的气动布局提供下压力担,以此来提高抓地力和稳定性饱融,这也是方程式赛车的特点渭。和赛车唯一的区别就携裂,就是它有全套符合法规要求的灯光侯店胎,以及一张副驾驶座椅典媚妹。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机柑薪,经过强化和升级后第咯,动力达到300马力锯,和F3方程式赛车相当恕妈访,六速手动变速箱也是简单而纯粹睛善。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话沦,我们不妨来看看推重比瘟。X-BOWR大概是2.6千克/马力帝桥,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁啤,也就是说发动机需要负担的重量更少赡,动力表现自然更强瓜杀。   在踏入X-BOW车内的一刻木,恭喜你窖恰,在旁人眼里护玩虹,你已经像是一个职业车手了龚蜜。首先一只脚跨进驾驶舱挤府,站稳后调整重心百鼻,再把另一只脚迈进来菏嫌嚼,双手找到合适的支撑点录柬,将身体重量转移到双臂狠看,身子瞬时下沉啦,把自己放在座椅里佩夯堂。来自RECARO的座椅是固定的垂憨微,完全不能调整饱净,靠背角度略微向后倾斜饶餐,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里九,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置说幌。要完成这一系列动作匠沪喝,如果你是个长腿欧巴靠,可能会轻松点讼察慈。同样和方程式赛车一样挝,X-BOW采用快拆方向盘科号,在一定程度上提高了进出车的方便性歉,不过我觉得这个功能最主要的目的遁,还是为了让它更接近赛车蕾祟乓。绑上四点式安全带偶戮,身体没有一丝活动空间狸葡,因为在碰撞的时候怯替,你不能指望安全气囊救你一命踢挥,唯一的方法荤校闲,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上剿。   驾驶它蒙灿楔,你不需要有汽联颁发的运动执照很孩孤,甚至不需要经过特别的训练沦础儒。只要你有合法的驾照腿权,会熟练驾驶手动挡汽车簿湿,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度系辅铆。连离合器都很好掌控赊盲,甚至比驾驶EVO别氨勿、STI这种高性能运动房车还容易钾甩。你唯独需要的疗德,是练就一副有力的双臂功丢邪,因为它完全没有转向助力盯,停在原地裴,方向几乎是打不动的便驮。   由于场地的原因仍,试驾过程不是很尽兴宪逛店,并不能体验到X-BOW的全部性能绕婚氯。在狭小的环境中备隧,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展贪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势沟,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力救赤。因为使用水平推杆减振器吴换,X-BOW的底盘可以尽可能的低似少罗,在转弯中几乎不会产生侧倾冗。多连杆悬架结构稳定铜,可以减少轮胎不必要的运动和变化耻荣衅,保证最佳的触地面积妇界,用尽每一分抓地力赋携。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度经,这一切所产生的副作用物岗撼,是你的身体要承受更高的横向重力限镣静。   在视线上痪,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似密,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置市回,以及转向时轮胎的变化揣采垄。利用这个优势戳沁簿,你可以把车开得更加精准肠惜腿,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙孰稳,这是任何房车都无法比拟的掂么惧。不出个把小时坡链,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样店,高速掠过障碍物而毫发无损吓姓篡,那种险象环生的场面疟,我相信其它车做不到肆,这种乐趣和成就感梁恍,只有X-BOW能给你蚂锤。   看到这儿府骑,你可能觉得这台车并不难驯服畴鹿朗,一切都很容易勾济绒。没错啃谅,X-BOW没有设置很高的上手门槛苯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单健,但是它还有进阶的玩法姜监,这就需要很高的技术和技巧了秽丰。首先逆弓,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战染绦,为了它的寿命晚,好好训练跟趾动作吧孤霓叙。漂移庭该莱?也没问题评,在转弯时只要加大油门溶稼淖,车尾很容易就会滑动起来即触人。之后能不能画出一道完美的弧线下甘茸,就要看控制的技巧了干。   除了以上这些里内,我还有一个建议缕晌酶。置办一套合适的行头惺,至少也得有一个头盔和一副手套密芜林,这会使你看上去更像是职业车手氰板瘦。当然倡,作为一台可以合法上路的跑车春唇饯,KTM也试着考虑过车主的感受随柏频,推出了一款GT车型艘鬼。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃嫩段,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已孙。无论哪种装扮胁,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街驼访,在气势上就足以压倒一切融,而在性能上秸,它也是所向披靡仆,精准磨塑、灵敏的操控足以让任何对手汗颜伸。虽然它可以以合法的身份上街辉冻,然而对一台Ready to race的准赛车钡晦,街道并不是唯一且最佳的选择味搞,它最终的目的地投讽,是要奔向一条真正的赛道铜炒,在那里解开封犹“骸,去赢得一场真正的胜利清。   说到价钱捻栋缚,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车猛,一点都不值盘侈。那么诉架,如果说花135万炼,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车仕,可以带给你任何超级跑车都无法比拟涕,最大化的驾驶乐趣奠温桑,并且还可以在公路上行驶概,这样是否物有所值论弟克?答案其实显而易见侨孔,值便显和,或者不值浩馁,取决于你是否真正热爱驾驶蹈蔼呵,热爱赛车运动楔拨朗。 责任编辑沪挟退:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词辉,早已见怪不怪拌停。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车椽。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过闯,广汽丰田出品的YARiS L致炫狸,就是一款加长版的小型两厢车涟,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志捅匙坑。 知识普及梯驼:为何不叫“ 雅力士”了谐古?   相信很多人都会有这样的疑问蔡筏单,从车尾的英文上来看烹故攘,YARiS的标识与上一代完全一致绦寄许,但多出“L”字母裙仇。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观牧蜕,和同级对手相比也一直处于垫底的位置巫互。全新YARiS通过变革性的设计团扒、加大车内空间耸锭奉、降低指导价甩烷,从而想抢夺A0级市场的份额列,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望修簿。不再使用“雅力士”的中文名称伦,意在新车型有着脱胎换骨之风貌煎。   外观狡:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型踩锣怖,如果拥有一副出色的外观设计杜破现,那销量肯定低不了谦。广汽丰田的全新YARiS L致炫扳抢,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化稍脾位,能让更多的人接受痞酿廉。   =============分页符=============   原标题鸥脓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的闯被伸,所以在造型方面与海外车型有些差别殴。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯据,“梯形大嘴”车头动感大气琉,配合超长的轴距妊堕,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受驾。   =============分页符=============   原标题炕戈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰楞堵:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内掣娘,相信你会有两种感觉盒汞蛊,第一稀:中控台设计非常大气峦,和丰田系列的SUV车型风格一致侥冲归。第二尸婚瘁:超大空间碾,后排空间完全比拼一般的A级轿车闺。   =============分页符=============   原标题辑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm钩楼赶,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意搞。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车膳,但是空间方面完全越级的感觉匆,完全不比一般的A级车差唉愧,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服溺轮。   =============分页符=============   原标题吗吭尸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾峭谅:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意首拍,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错冗馁派,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿脑尘,中后段性能并不出色尘唤刮。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高吞焙沸,高速行驶油耗方面并不出色蚊示帅。   结 语   作为一款城市代步车型吉关,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多芳,外形方面就能征服不少年轻消费者糖但。此外皮,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一泞疼。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理康巧,若果说美中不足的地方碎扫,那就是匹配的四速自动变速箱了獭啪糠。(韩威) 责任编辑青晚矫:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒曝冈,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏辈?告诉你蚕氦郸,这是真实存在的一辆直线加速赛车巧篓。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车搂乌,基于2014道奇Dart车型但,型号就叫做Dodge DartPro Stock忙。大概意思是“超级街车”憾。虽然只是称作“Pro”茅蕾,但它的结构和普通街车已经截然不同诺侣,一点点相似也仅限于外观上臼间稿。一个专门设计的底盘趴,扣上一个类似“街车”的壳子杰脆,除了好看以外窃,也是为了让车子的空气动力学特性更好匆诽。除此以外充,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蜂诺。   作为动力核心疙拔,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造信。与常规的“以街车为基础改造”不同告省稿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同贾。据厂家介绍磊括,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时棋,而极速则可以达到480公里/小时寥。   Mopar没有公布具体技术细节首我氛,但是在上个月酿境峦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中眷俯鞭,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速狭瘟,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考脑脊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力贯赐,它跑完402米还需要9.9秒广韭,而末端速度“仅有”235公里/小时毋谈。也就是如果两辆车进行一场比赛馁须群,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候竞迁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半势。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭诡案,当然也无法在普通街道上行驶鹅沮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采浮犀。 责任编辑拘胚:赵春晓" "  4月11日楷琉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市汇,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版逃,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元匙。   4月的京郊春风和煦化搂淖,桃花盛开毁辽美,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意弘,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基旱侍,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象氰踢,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼倒掳该。   然而稍微有点遗憾的是钵藩岛,由于相关环保政策锭际,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蛔锚贩。   =============分页符=============   外观内饰洼括:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别骨帮疏,最明显的一处在尾部的4X4 Logo邪点,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外外蹦,因为配置的原因涎,柴油版在一些细节店凤,如前格栅新堪、雾灯等处精简了镀铬装饰陀峭苹。   另外阑办玛,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎是埂湍,规格为265/60 R18顶扫拇,采用双五辐样式晨撂归,与高配车型的20寸轮毂有所区分罗算懊。   外观上讥封,大切诺基给人的感觉就是硬朗酷、野性藐翠、豪放歌。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样练赏归,如果不是看到车尾的标识肖兄,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版硕。轮胎的使用与其它车型也是一样的们幸。   =============分页符=============   内饰方面舒,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致顺,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同阑,但是做工方面表现的比较细腻倾改。各个部位间的接缝十分均匀热凰,内饰表面的反光也抑制得不错韦驳嘶。   =============分页符=============   动力与驾驶感受鸿溉旱:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的池泛辩,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机固法弯。这台发动机由意大利VM公司制造燃搬,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造煎侈,国际知名度较高舵辱,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下弹,最大输出功率为243马力(179千瓦)谁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米捎舰。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱幻斤咖,采用电子挡杆设计琶眷,事实上庇,在菲—克集团下的很多高档产品上视息晚,都采用了这样的档杆设计舜。   大切诺基是个分量十足的大家伙弧坪黄,体重高达2.4吨惺。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时堵,都让人觉得动力输出稍弱订疾戈。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同说纽呻,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩灯归,这使得在实际驾驶过程中鳖,柴油版大切提速很快停滥,驾驶感受十分轻盈长骚。   另外驼嫂呸,发动机的噪声抑制也做得不错啥牛耍。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大粳璃,但却绝非印象当中缕苏疗,柴油发动机那种高振动鸥、高噪声隘,车内如“夜店”般的情况垂匹霞。   在打开ECO模式的情况下风,发动机的转速在1500rpm左右的时候返,变速箱就会做出反应枫喉,升挡很积极惕输。当车辆行驶到70km/h的时候仿攻锣,变速箱便会将挡位升至最高挡弗,我们在城市中使用徐,第8挡也是可以使用的弯赌枢,并非摆设舱木擒。如果关闭ECO模式沮吉嗽,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右戮菊骚,动力输出得到了一定的释放擞梆烷,当然滑,噪音也会随之有所提升焕捣秸。   柴油大切的油门踏板很轻盈窟柏钳,发动机对踏板所发出的信号反应很快涵埃,但初段调校的有些过于灵敏了叹室胜,尤其是起步时唇末,轻踩油门眉,车身就会有向前窜动的感觉琳,想要平稳的起步还是有些难度凉编凭,如果初段能调的沉一点胳恰,感觉会更好啥,驾驶者对动力的输出也更好掌控浚。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样忿淑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统姐讨,由于取消了空气悬架翠,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的戳颈锣。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式存,分别为自动荣牌惠、沙地镁、雪地粕途、泥地和岩石枷楷,这些模式都是通过旋钮进行操作的杏南,除此之外还有ECO节能模式和运动模式茨串叔,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择铝韩扔。   此次试驾径,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蒲使笨,其中的体验环节有沙地位、U型坑和炮弹坑三个环节犯变冒。在进入沙地之前逻睡,首先将车辆选择到沙地模式堡图,此时车身稳定系统自动关闭创稗。由于没有空气悬架年凸,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了垛兜融。   模式选择完毕之后维丘,开始正式进入越野产地权,在松软的沙地中么,要保证车辆的行驶速度通享。在沙地中行走犁酣,轮胎出现轻微打滑是很正常的跺,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑瓶幂,造成更大的麻烦然河。   在U型坑的环节挤汕钵,选择到岩石模式之后菩竿,分动箱启动扭矩放大挡啊狡,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍其趁蕉,传递到车轮上的动力会更加强劲顽吕僻,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过懦锈贬。   炮弹坑对于车子本身来说隆,算是更具有难度的项目了巍梳,也是考验车辆四驱能力最有效的环节梨霞。对于大切来说骄,通过这样的测试还是比较轻松的锌。在模式选择上卿雀剃,我们依旧可以选择岩石模式署罚,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动叛嘶,保证有附着力一侧车轮的动力输出釜梗,从而实现脱困首喊。   总体而言皋,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在藤蛾,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色突泥。在整个越野体验环节物,对于动力的感受也是比较明显的放萝,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松吞,主要还要归功于这台柴油发动机罕,低转速扭矩输出足够大胖,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松害。 责任编辑悼阂欠:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列闭湘,为您带来了多款直接竞争对手间的PK喂庙控,以求为各位网友购车作为参考非,本文我们继续进行吓。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)毕抢健,作为合资品牌的A0级三厢轿车凛,经济实用以及稳定这三点立市之本芥,谁展现得更好股迟逛,以下将逐一展开偷。 外观解读蔬弘:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中配炉挂,这次“重生”抛开了以往的产品定位图,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型摹劝,接过老款颐达的市场后省唾嘎,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势糖翅。   刚刚完成了小改款的阳光悔轻谰,2014款车型延续了前款的整体轮廓含,细节之处作出的调整甘,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸田问设。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型忍觅,另外增加了反光镜转向灯收茶芥、倒车雷达等外部配置辟衬晶。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车舶薄,但两车在细分定位上有所区分痰合继,新赛欧更经济菠朽癌,爱唯欧则在品质方面多了一些设定萝坎。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本魏艇,两厢造型更具时尚特质绷沙,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重芦览。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅泞看愧,前脸处的线条切削更是全车最多之处夸,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅鸵突,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾伸,三厢车型尾部中规中矩培,采用常规一体灯罩的尾灯锭郸,正是这一产品区分的剪影贝枪。 看完两车的造型担伟拼,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现泡耸。详见下表橡芥: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观青拉溪,您更看好谁返县?欢迎参与一下投票哨。   =============分页符=============   原标题讽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比穷矗:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩撅闪,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直掣惺,各区域之间的串联均平滑带过惨,整体风格更注重功能性词僻,力求在有限的空间内满足实现应有的功能翔咯匹,并尽可能带来更多储物空间视。   爱唯欧的内饰布局现代感十足乏,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征伦短刷,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表详,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一烤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点棠忿辈。   另外恍阑谴,随着车载多媒体系统的发展磷奥构,触摸屏更多的被普及厘该,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕忍浪茧,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能颧郊,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高慈藐。 配置对比鸥镰:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置舅猜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比讳粱,仅供各位网友参考韦缄毁。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题龄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比糜烽临:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蔬捞:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度僳:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示廷偶,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风捍,而车身与轴距襄恫,以及普遍日系车型空间利用率上的优势瞎钾牟,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹铅蝎揽。   动力系统对比店: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面诗才鹅,阳光仅提供一款1.5L发动机簿浮,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择苫,同为四缸自然吸气版本巳谦端,排量的不同即动力上的差距盾欣隧。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)彭,具备重量上更轻的优势么染。   两车的自动挡车型卢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱儒暗售,其平顺憾、重量轻及省油的特性伸,同级别车型中具备一定的优势屯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下崎,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT年楷,在挡位上优势明显狠伴,但其换档顿挫在车主之间常被提及庐。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间杭牟膳,外观上二者均具备典型的家族特质蓟辟杠,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面噬省酞。内饰布置阳光以实用为主邓处,爱唯欧在同级别中更具时尚特质时。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现抽。综合本文所述晒,两款车型您更倾向于谁履?欢迎参与以下投票德纺喇。 责任编辑岸硕牛:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车揩噬亥,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐侠,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了沧仓。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言汹。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比魄腹刚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型考刀,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比惫郴,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近纤巴。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面碧痰论,K3S并没有使用目前三厢K3的外形杠,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同概鞍。也说明K3S试图走运动化的路线氛仑。   起亚全新K3S的长鼎琉弦、宽乡拒、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm沁,而轴距更是达到了2700mm的水平虫,在同级别中也属于比较突出的成绩侧猜,对空间方面肯定有着很大的帮助告酱忌。   两厢车的整体造型非常的简洁干练透攀陪,车身线条也非常的流畅猾钢捆,有着极强的运动感卑两,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差倦地陇。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别桐夕,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用群浚田。至于骐达配备的大灯清洗功能来说咀,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的剖殴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达受,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm似清,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的翻割硅。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅吭,加之降低的车身让骐达更加动感旱。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性券儒涸。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感屑井陌。形状突兀但线条流畅的尾灯垦壁,红灯部分占据了大部分沁,白光部分呈现斗勾状勿,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出遣菊。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达檬贰啸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置嗽镣。能够有效帮助你快捷倒车显吕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否饰,因为外观好看主观影像比较大享句。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面然垢,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多奖洛侗,基本沿用了现款K3的设计粹蜕,提供全黑色履瓢、黑米色观筐姆、黑棕色三种不同的内饰配色捌伟敖。做工和用料相对也比较不错恨辣恋。内饰除了硬质塑料及软性材质外裳霜,仪表盘上方还使用了真皮提升档次餐翟畅。   骐达的内饰设计线条非常流畅井,整体质感较旧款车型有所提升统胖。内饰颜色采用黑色作为主色调港,搭配银色饰板骑伪泉,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比薪迷吮,满足不同消费者的需求赶。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蓄刻,多功能真皮方向盘以及定速巡航胶,从上面表格已经很清楚的告诉大家伸饶嘉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP瞧灌、胎压监测等配置蜗。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富裴效,其中ESP敬搽旦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力采峭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题锻蝎勤。 =============分页符=============   原标题掇哨:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700计獭,整体乘坐空间相差得不太明显嚼。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同添步畔。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富勘推暮,座椅表现方面K3S内部填充比较实憋据,对腰部支撑方面会比较到位菲离昂。而骐达延续日产车座椅软绵的特性慌匈砍,其座椅表现比较软幸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感甫碳。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多猩漆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势嘉。在乘坐空间是差不多的匈,K3S座椅设置得相对硬朗楞,而骐达设置得相对舒适捌,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因孰侈朗。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L绵,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S河,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T税,很好的满足不同需求的消费者美。起亚K3S相比起来就显得配置较少猛梅。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型处,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好降羞摩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同互飘婚。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论疮,详细还需看我们评测所出拦。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题等其,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求募。   点评护貌:随着两厢车被广大的消费者所接受钙难淘,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款挥幕殴。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动还,如果在这两款车选择其一的话揉胖,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动汲阿。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素锰桓袄。 责任编辑响麓蜂:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉懂祟,甚至有人无法确切的喊出它的名字涡。其实这款车和我们并不陌生腺就猾,因为它采用了与三菱劲炫相同平台何瓦图,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似勃葡。所以出镜率不高的标致4008班戎,确实具有太多不为人所知的身世内竭曙,这使得我们有必要去了解一下这款车嫌梨禽。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路怂彤,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体施抱快,呈现出风尚男蛾乡、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感妥踏。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签纱,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰瘸,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚闭芳割、科技的感觉默碗盒。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm截瞳弊,轴距为2670mm毙。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫逗乱、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造夺缔,所以在车身尺寸上它们相差不多乒揣。   从车身侧面来看喊坚,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸耪嚼,整个车身也因此更加大气而富有力量感淡。后排提供了私密玻璃藐械,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风孰。   标致4008的尾部造型看起来很饱满洛,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因竭女承。另外阂,在尾灯的设计上标致4008也相当用心篮,尽管造型简单叫,但通过与腰线的巧妙衔接饥,使整个车身设计连为一体伯。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂受巧喉,配合普利司通的225/55 R18轮胎梯维困,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上厂港,都具有不错的表现圈咖。我想应该会有不少车友会非车萸危看重这双“大脚”袄。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比矮,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意辉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发劣为缔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样嘎技。不过标致4008在一些细节上却与之不同廊廉铰,譬如采用了大面积钢琴烤漆轮雹避,辅以细节上的优化躺棺。   中控面板做工不错合窍,按键旋钮设计很精致腔壕,且手感都较为出色行。娱乐扩展功能也比较齐全煞垦,AUX粉姓黑、USB以及12V电源都有装备岭沤。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点惺未极,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯黄橙。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错稼盾,下面还有黑色钢琴漆点缀澎,凸显出了较强的质感虱。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍客倡垃,若塑料饰板能换成金属材质的话伞,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表霞敝,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息巫猛旁。在转速表与车速表之间鞘钢铺,我们看到了一块显示屏踏试,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息钉喇沃。 在乘坐以及车内空间方面场,标致4008秉承了家族在这方面的优势飞际,座椅乘坐舒适并且支撑性很好桶尽蹲。   后排座椅靠背很直井赣秃,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉漂。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蹭隶,坐姿却让人觉得并不舒适垂辫朴。   标致4008的行李厢内部很平整抚,而且后排座椅可以4/6比例放倒沧檀。这样它的储物能力将会得到提升镶猫贫,对于搬运一些体积较大的物品韭及,可放倒的后排座椅显得实用冕。   =============分页符=============   在动力系统方面隶酮,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机强疯,最大功率仅为150马力从变星,扭矩峰值198牛米纺垦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用恨,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了罕水。 全系搭配加了CVT无级变速箱幢哭,具备手动换挡能力胸。在实际道路行驶中娇,CVT变速箱表现的非常平稳虱。   标致4008在起步初期油门响应还算及时盗脚奥,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音常刮,却没有丝毫提速的感觉搅架。不过桅,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些拎沫枚,在平稳驾驶时超车变线很轻松扳醇。   标致4008装备了3种模式的驱动系统番,2WD(前轮驱动)适合于城市行车搏立,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力凶笔,前轮最多可分配85%的动力洪,后轮则可达到55%染懦暑。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%设浇换,可以应付雨雪会娠渐、沙石和泥泞等路况甲鸡杭,也可以轻松面对普通的越野路段掂骚。   标致4008并不属于难开的车型摆,尽管车身较大舜,但是方向盘非常轻盈脯锈,即便是女性驾驶也会非常从容涝改,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线朗。   结语盒:从市场战略上来看亮匪,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型啊廉瓤,4008不仅丰富了进口标致的产品线偿犊倒,也为消费者提供了更多的选择熊。而从产品本身来看扔外汹,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫淘等,能很好的迎合中国消费者的审美莽僻。在驾驶方面簿图,标致4008表现出非常舒适和安逸醚戚,非常贴切城市SUV的特性搞触。 责任编辑闲雄确:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型纶,自2011年上市以来凭借着动感的外观了分丰、实用的配置以及不到10万元的实惠售价绊的,受到了许多二三线城市消费者的青睐地赌。不到3年的时间寥酞,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610挺刮嚏,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率秘。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型磐涡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城嫠ぁ,将在4月的北京车展上市肆夺按,预计售价区间为6万-9万元聚没,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者无逞缕。下面就跟随我的镜头静,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车鹃。   相关信息斤吼:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌小对伙,2011年正式推出了首款车型宝骏630抵岁。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力泥胆羌,结合上汽和通用的生产技术田,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计父钾哗,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌虑。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计圈琳略,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO掸,与进气格栅膝然、发动机舱盖形成盾形区域哼沃,造就了独特的宝骏品牌DNA克。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蜗烧。从前脸上看弥,与宝骏630的设计保持了高度的一致尾棋。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势拨垒惧。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计娘氨另,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装虫,颇显动感蓝赂。   在车身尺寸方面掸疚嘛,宝骏610的长为4401mm几项帆、宽为1736mm沪、高为1462mm使事鼎。由于与宝骏630车型同平台生产蝎,因此在轴距方面并没有变化辈,依然是2640mm陪,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐宫。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”鲤囤勺,尾部扰流板番、包覆式的后风挡玻璃肖铰潞、硬朗行李舱的线条课秋驳,颇具运动风须。与此同时拜勿柿,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂箱请顷,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利戊擞。   =============分页符=============   内饰方面纠捂,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度娜凤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配薯,方向盘搭配银色装饰条拌,整体风格偏运动惹腑,带来不少新鲜感硕儒首。此外楔馁汉,新车仪表盘也进行了全新搭配捞割,采用双表盘设计孺诉,更符合当前年轻人取向拭鞘。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条钨,提升档次的同时也带来的一份运动基因菇捌,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蒲旗郝。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多圃豢疚,LED组合仪表提升了整车的质感覆,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验钵檬,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势雀。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域酣,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论懂柔毒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹溺,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面划魔。   宝骏610是一款两厢掀背车型艘把肚,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性陛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够刀赔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒福褐极,也可以按6/4放倒座椅惦媒,放倒后容积可达到1300L乐。   =============分页符=============   在动力方面讳菠,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机放浚,最大功率可达82kW辟,最大扭矩为146.5Nm俏现色,这款发动机也同样在630车型上使用梗唇。为了发挥出更好的动力性能沪舰,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器氛,此外还配有5速手动变速器可以选择碑茶。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品烈墙,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升酮。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝钒八、君越蜡伸溯、君威等车型上肌。   在整个实际驾驶过程中歪擞廖,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳螺唱。在1500-2000低转速时肉称,所爆发出的动力输出还算尚可苍,油门响应比较直接狡。但是随着转速的提升萄,档位的提高阿,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来趣堆哗。这种动力表现不温不火孔杭竟,但是足以应付城市道路使用济。   相比于第一代自动变速器吉蠕,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升阀聪播。只需稍微深踩一下落佬愤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡翠挂,只不过由于排量的缘故伐酣兑,推背感并不是很强烈答绣纪,且高转下的再加速能力也有些力不从心挛辜。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适论哀,这也完全符合它的家用定位姜娇。在经过颠簸路段以及减速带采湾,悬挂能很好的过滤掉颠簸感茅群,让驾乘更加舒适强方。此外累糙,在过弯时底盘也显得较为扎实探。   结语伤阀:宝骏610的家用车定位很准确龄,配置很务实商,储物空间多狙赡,不过在用料和做工上还有待加强娠。不过动力系统方面确实不太给力峰碗玻,最多可以说是开起来比较舒适胯燎,这也比较符合它的定位萌顺呢。作为一个新品牌杀攀,宝骏还有很长的路要走荷碳袍,虽然已经走过4年多酮吾盘,推出了两款车型精体渤,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样哆莫忱,在自主家用车市场上打出一片天地来淋,我们将拭目以待殿杭谴。 责任编辑青把僵:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上摔摩,大众展台上首发了2015款大众Jetta脊豪赂。这款车在现款Jetta的基础上腹爬,针对外内设计细节进行了小幅修调陀岁,属于一次精修边幅的小改款厦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整珊度,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注垮擂聚。 全文总结吧辽冲:   对于这么一款外形细节有新意敛翔,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta突裴,我们只希望它能尽快来到国内恨,因为目前国内的速腾车型免,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势溉山,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面嗡衫轨。 责任编辑赌鞠啦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域孺,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作化波,深入布局那蜜酿。其中包括类似上海大众新桑塔纳踏袜、一汽大众新捷达雄、斯柯达昕锐按椭飘、以及再早之前的本田锋范挎勿剩、日产阳光等等姥。可以说富篓狭,在这一细分级别绣透,乱战才刚刚开始绍。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手拌纽牌。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去窘,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉侨。反而厚重了不少邻喊棉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近捶胎。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱冗克藐。就前脸部分来说夕纲芥,整体样子是非常简洁的绵晚,又有几分动感耙胜蚕,和标致其它车型相比是有些差别的敞蹄。   侧面造型规规矩矩并,同样没有向前俯冲一样的姿势出现翻茶,你会发现失,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉杰孤嫡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因赔愤欢,但301更多的是安安分分的一种踏实感疗钵。其中脓幸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸辱挞。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素竞陆,没有那么规规矩矩搭,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守纪锚,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体频婚,这也是一项非常讨巧的设计癌侵。设计感油然而生冯恕,除此之外吓,车尾并没有多余的装饰物长懊,简洁实用依旧是主要风格手罗。   本文导航" "斯柯达明锐氖,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车倾盾,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌晤挤,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蟹啦祟,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台桐速衰,可能除了家族化的设计以外去箔册,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了诡抵胸。 虽然它采用了大众的MQB平台驶,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分擂蒋,所以全新明锐在现款上有了很大的突破梆,全新的家族化设计让它年轻了很多部,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价电,但是相比现款吮稍颠,它的前脸更显稚嫩譬节,也可能因为现款有些老气横秋吧钡室。 车身尺寸方面掇请,它相比较现款有了一定的进步瞎嚷,内部空间方面自然也有了一定的进步策,在后面空间介绍上我会在进行阐述篙。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7床节,这也集中在细节设计方面躲溪临,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱俺糖采,还有合理的镀铬装饰讲茎,这也是新明锐年轻的一种标志踞廊擎,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次帆丰圈。" "  2014年4月16日距衫,全新英菲尼迪Q50正式上市伟灸,售价区间为32.58-54.98万元茅崩。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型废厕恰,2.0T车型三季度到货阮刚蜡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版呜,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版荚拿憨。三车官方指导价格基本在42万元上下姑,具有一定代表性墓幻。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表森:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蕉笆郝,Q50几乎完全颠覆了它的前辈洁沪粳,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息呵羚哄,车头造型极富攻击性婆,侧身线条动感优美痢,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显携东。当然慰,它的进化不只是看起来那么简单骇,内功的修炼更让对手望尘莫及壤。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的粳,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中奖天,而且大有愈演愈烈之风廉类,尾部设计很像自家的新5系你豁先,家族化设计不可避免梯。即便是标准轴距版本放,新3系的轴距还是达到了2810mm靡帛,比上一代有小幅增长檄敛谐,再加上悬挂对舒适性的妥协添撇貉,曾经犀利的3系已成过去溉不,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已棵。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的耪肯巳,那非雷克萨斯IS莫属了涉胚。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象父慷和,车头动感夸张仇静炽,车尾简洁利落甲溃,虽然有历史车系的影子琴纷标,但这绝对是对精髓的传承和延续赫狙。   本文导航" "  又到周末了肚饶徐,在大学破旧的宿舍里绍,百无聊赖的仰躺在下铺上迹伯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报缅从嚏,心中泛起阵阵遐想码描。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角肯书,充满战斗气息的车身疟蛇朽,都让我无法安然自卧泥,打起精神材探馈,跑到隔壁楼的图书馆公捂,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志凄。没错撅试,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我吵鼓,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心朴洞茸。但是拧缕,今天要说的主角并非“兰博儿”光渐,而是广汽本田第三代飞度材醛法,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车腐。   ?什么是边锋主义秀弥?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承呃ⅲ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉荷速,线条过渡果断记丝,或许本田车型的大部分都符合这个范畴峡,包括讴歌品牌也大致如此讳。第三代飞度相比上面的两代浇坞,将这种风格发挥的更加淋漓尽致叼怀蔷。车头部分比上一代更加动感困护佳,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状虹博藏,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰繁。给我总的感觉是屠坎,车头的成功是线条运用的成功慨。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象温姓,从车头到车尾一气呵成虱咕,整体感和流线感非常强痰。从某种角度讲墟伴,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙可脐亨。新一代侧面的弧度似乎有所收敛窍撮适,并不会刻意强调这种极致的视觉美感花径,但相比其它竞争对手无沫,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出牢白。   车尾的感觉并没有车头那么好氢夸,对于我来说儡铜合,车尾的设计并不满意叔。过度使用的镀铬饰条鼓、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口笺屑铣。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复筒。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道经裁,在纽约车展即将开幕之际雄渡,路虎发布全新发现Vision概念车谋扔贝,配备多种新功能萍菱,智能玻璃实现透明引擎盖城棵,座椅灵活变换可实现共四种模式夺歼敛,包括远程叶放槠蹋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形伪头。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列膝枯蓄,第一款路虎发现诞生于25年前俊,全新发现系列定位于“休闲”惟,总计拥有四款新车骆唬。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题科蛙,多功能配置五,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力涝如离。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术胆互,其中包括远距离彝嫣伊希控谰女靛,智能玻璃等沽。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景匿。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示狗谴净,“新车现代化的鞘窘,切题的换踢,并引人入胜的设计乃,是发现车型发生的重要转变品寡阂。”" "  [汽车之家设计] 2013年徐芒,我去过一次柳州丝,那次础姓为,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂貉捶,当时莲孪暑,宝骏只有宝骏630一款量产车型呵让,时隔一年剑沧,这家公司有了新动作底舶,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市懊。官方表示撅狈怪,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品哦屠。   事实上堤季,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型搐米,那时缴哨,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶竭,为了配合厂商对车型做好保密工作畏,当时我们也并没有拍摄相关的图片逃耍谭。掐指一算魂缮,当时箩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了乖溶,在聊到这个话题时泡效忻,项目负责人也表示看躬钎,整个团队在这期间做了很多的工作寐伺兜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性门径倡,即便有着此前宝骏630的经验促刨沟,但对于一款新产品而言内媒抖,整个团队仍旧不敢怠慢肝皮。   为什么要推出一款两厢车貌?   新品牌诞生初期扇拌伴,单一的产品有助于更好的把控产品质量杰豆,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑肩丛赔,从而将其转化为品牌价值埂蜗檀,在品牌得到一定认可的前提下把奋澳,适当拓宽产品线惮,无论是对品牌博,还是对市场而言都有着积极的一面奋。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型叉灿,较为官方的说法是“以市场为导向”扰德,不过在我看来淡蜕念,这仅是一方面床醋酪,在有了以上需求的前提下帽较,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡才卉烤,于是才有了这个方案酒拟苟,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外枯,车辆的动力系统兜领诲、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整诞狙恐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说苇,无疑是一个两全的方案拷竭。   两厢车在定位上有什么不同吗阶?   简单来说浩卫差,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物炼,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本钝鸿,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可娟敝亲。相比之下藕,因车身结构缘故查,车侧和车尾的造型变化较大宿污。 造型设计没有太多想法   在我个人看来逢瘸四,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法哄,印象中拭奶淮,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车钉,有些时候九屎耻,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素渴煽。当然募谎,每个厂商都有自己的想法趟,这种实用主义并不是坏事挎,毕竟迫忱,车是用来开的辆谢,把主要精力投放产品稳定性方面贯丧辖,对打造一个大众品牌或许更为重要拳加旗。   在造型设计方面坞,除了已经固定下来的设计元素外糕茂毯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”兑。对于镀铬饰条的理解见仁见智澄褂乘,然而鸵斡矢,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蛋剩几,正是在这种需求的推动下忻氖,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蕉厕。   察觉到这一现象后皑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思侨此雄,显然贾射,一味的添加装饰条并不合适赶,毕竟还是要均衡到整个市场的需求踏。一般情况下窟,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区售,除此之外黎,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条玖,在设计师看来诫,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致酪秤降。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50痞散编,我还不曾有过近身接触碎笔。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知摆苇,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线盆脯凌,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统瑞。或许这么长的一串文字来的有些陌生屠轮,简单讲僻,它就是在航空航天器上使用的转向技术哺蒜。我们将就驾驶者最关心的方面徐深,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS新。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装罚,人机交互系统的先进等等徽,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触秃,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力缄梅。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主刹锈,不难想象Q50的出色椽墙公。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳纪看牵,同样贫,作为宝马1系的车主幕塘,对于操控的追求反衬出Q50的优异梆。而剥离开车身的种种堪,他们共同的认同就在于这三个字母煤衰:DAS   【什么是DAS访揭棋?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)薪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一讲浮。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制访起唐,颠覆了100多年的汽车机械转向历史忍。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型胳扁。   【DAS工作原理是什么镁?】   车辆转向时搓,不再依靠传统的机械连接虹木突,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制古鲤爽,根据行驶路况和方向盘转动力度秦,速度进行综合计算奋己嚎,从而指挥转向电机机构实现转向退鲤巍。   三个ECU属于并联关系彭合,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮璃袜、方向盘芯咯龋、右前轮)际,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况芳祟。当任意一个ECU被监测到出现了问题时盟莱,备用模式将立刻通过一个离合器被激活讳,恢复至传统的机械传动转向模式焙烩氨,确保万无一失耽扛雄。但在正常情况下汾喜,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离忻访辩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈醇瑰。   【DAS汽车的优势钡式?】   操控性邪说毁:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞坦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准卡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况眠品,享受更多驾驶乐趣姑獭。   【为什么线控转向比传统转向快冀杏?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入搏。整个系统中没有橡胶衬套患,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间双潮儡,因此首先从内部减少“延迟”系聪圭。   【DAS对过弯的影响瘦潭戊?】   转向相应得到改善完射诉。传统转向系统佃,在接近弯道时冠杰皆,驾驶者需要提前做出转向动作兼,否则汽车无法实现平稳转向驶。而采用了线控主动转向DAS系统不,通过消除内部的转向延迟搂欢,减少了预先动作的必要失墨,实现更灵活的转向浆阮侍。而驾驶的感受将更加直接创,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力筒牧喇,毫无延迟姑。   【转向系统也能够减少疲劳棺铰?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感冲,因此从另一个角度提升了安全棠祥。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承小)创炉,12款参与测试的车型中袍,在定速140km/h的巡航测试中俄形,平均修正次数病屁,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍孤。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点彭巨监。   【DAS对于全新驾驶模式的影响士?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际堪罚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表吃顾:网上车市(www.cheshi.com)   当然扁棵赣,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目鞭,而对于传统车型献馁,这一选项代表着发动机叫、油门踏板等缓、悬挂阻尼戊吧、刹车响应等等方面的细微调整官疽凰,而由于配备了DAS记,英菲尼迪在模式选择上矗,更进一步的调整了一系列的功能琅椒,如祥:主动声音控制系统乖、线控主动转向DAS惮救、主动车道控制和主动循即ザ福控制系统ATC等等的设定墙你。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里滤踞膏?】   通过上面的简单问答戒,我想我们已经熟知了DAS系统丛,在响应更快忱,相比机械系统更便于维护澄窍,节约成本共唾,减轻重量等多个方面都硕果累累矩娟紊。而任何事物都是双刃剑逼,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里堪?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生救钞教,他的解释既简单嘉,又复杂膏,背后掩藏着十年之久的不断试验谷,推理桂氛,再试验的科研过程仍疙箩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力腿沃。而这些内容无法用数据体现舍体,还是按下点火开关吧崩皋。   本文导航" "   《极速60秒》妒、《死亡飞车》煎废罚、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》良喘,让车迷们大呼过瘾图妒。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现凡献。另一方面尚,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的疆镭,但开在路上肯定是最牛X围,最有回头率的瓶。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事达,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”弘、“真NB”这样的感叹剧锯辈,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型玫达呸。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别镰凛呢,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分腔谭栖,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服骑。    作为最具代表性的美系车型惋,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程怯挺,五代车型熠熠生辉鄙乖哭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相眠雄放,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看跋傅失,主要原因是新一代车型不够“MAN”熔,缺少了野马的一贯的风格吮挖抨。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美报颠,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车挥。 什么是肌肉车儡顶?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车健赤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车帮叙。肌肉车必须搭载大排量V8发动机新车、具有强劲马力管、外形富有肌肉感的美式跑车钠票。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表部,例如雪佛兰科迈罗庐舵尾、道奇蝰蛇绣、道奇战马头,还有就是本篇文章的主角福特野马寡痰。不过这些都是字面上的解释愤,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义抛。什么是肌肉车筷食?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解玩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集量菏,科尼赛克Agera垫苍慑、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币懊肩沪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别公洽跋。但实际上并非如此茨婪,凭借自身出众的一面备腔偷,福特野马在众多超跑中脱颖而出朵,成为闪亮的主角辑瓣哦。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车炽仍,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机腥,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上逃,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统搔,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果旅扑。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影继黑敌,野马还是地道的童星出道!是的暇览挛,早在1964年刚刚诞生之际猜鸵,它就被搬上电影银幕荤猫。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》恼蝗肪,也许大家有些陌生步,它是法国著名影星Louis De Funes的作品癸但歇。在过去50年里侯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角势。    无论是哪一年代的野马桨,但凡出现在电影中补苇,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球期冷。衬托主角的英雄气概或是独当一面撩乾垛,野马都游刃有余式氛。在近期上映的《极品飞车》中集垫瞥,野马更是作为整个剧情的主要线索宫蘑丰,陪伴主角经历了人生的起伏敲戎陕。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的啥两,五门版的三款车型——耀真胺槽卡、耀享许拾、耀动分别为52.8万偷铆、57.8万鼓、62.8万钉。另外还有只发售500台的限量版次,价格66.6万元坚丛瘸。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变惹,只是在色彩搭配上带来更多选择沙芜,车型配置也更合理廊净响。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器胃,并且通过优化四驱系统哩箔遂,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现奈。揽胜极光一直被认为是外观控烧博蹋,但作为路虎车型顶,它也有着同级一流的越野性能鲜连按。这是款长着女神模样奉风莽,也有着女汉子般坚韧的车稗。 外观赌连:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型渭毕,所以不仅长宽高没有变耐蕉函,造型设计也和现在基本一致话赶。设计师只对一个细节进行了修改镜苏黔,就是后视镜睫。新款车型后视镜造型整体感强赂叫,与车身有更好搭配效果哥降膘。除此之外谐,极光传承自揽胜的城堡式车身斜献,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留斧。虽然极光已经上市有3年时间稗绕,但时尚感丝毫不减辞驰请。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上猎,极光有自适应LED氙气大灯聘片荡、全景天窗等配置袒亨,兼顾时尚与实用性类。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于劫姓泵,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰你退,前后保险杠尺寸更大糠来。另外豢署,2014款极光提供了11种车身颜色博尺超,消费者有更多选择铜鸽炔。    另外鹊,外观细节上能看到的摄像头和雷达荣,是为了实现自适应巡航痹秒、自动泊车稿、360度倒车影像等功能都。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能巍滦滤,既可以设定与前车距离或行驶速度骗,当系统计算出正面碰撞无法避免拳腔阶,会释放最大制动力降低冲击速度苏。自动泊车增加了垂直车位泊车功能瑞拢覆,实用性得到提升朗。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车琶,并不是说女性不能开裂弹师,反正我问过数个女性朋友混极客,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗吼茹,完全不是自己的菜怕戒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断澎哇诲,所以我觉得这样描述更加准确沉猛秽:这是一款为男人及女汉子准备的车丛拼赌。不是说它不好偶七匈,事实上野帝的特点非常鲜明柒酸,优点也特别多率嵌,但如果真的不能欣赏野帝的外形完淖竞,那么它的优点再多也是白搭虱。好了贯戚解,说的够清楚了铰惯,男性用户请继续看下去黔录媚,女性用户请酌情选择迪陶。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版聊,也就是售价24.18万的最顶配版本次。配置非常丰富促沦,但较高的售价容易让消费者望而却步燎伯,毕竟男人也不是那么好忽悠的裂。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本袖合。不过既然我们测试的是高配版本眷究,就来看看这款车甩,按照惯例插,还是从野帝的外型设计开始熟。   ● 外观薯匙段:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蹿扁瓮,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑苗。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV焊母贡,野帝这种偏向硬派和复古的造型泼笔,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蜂较,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了坞吵警。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些毛,这对于野帝来说无疑是个劣势负劫,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间颇任,国内汽车消费更是以大为美俊忿,野帝国产后尽管已经有所加长泥实届,不过还是给人感觉不大阶。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的苏寸,带自动点亮功能的氙气大灯催、大灯清洗功能讨爬、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备灭。日间行车灯采用光带造型闪鞋收,并集成在前大灯组内痢,样式比较简单洪,辨识度还是比较高的摩。   尽管车身长度不算长屠肮佛,但野帝的高度还是比较高的筋默,一方面是车身设计的就比较高大潘,另一方面也是因为底盘较高裙碴,悬架行程比较长汹贯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm食霞,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间鲁彩玛。   后保险杠设计的比较厚实皑乡墨,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一绅享,也是为什么我们说它更适合男性车主慑惋釜。倒车雷达是全系标配很艇,不过倒车影像和自动泊车是选配烫啤,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车兼。   需要说明的是兴疯,按照官方参数配置表忱,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的旗桐,不过这台车并没有装配后挂式备胎酱杰,4S店解释说是同样是野驱版仙,有的车有后挂式备胎衡褂睡,有的车没有稍挥喜,如果不要后挂式备胎窟锹醒,可以减6000元隧奉圃。   十辐立体式轮圈伶顷,样式符合野帝的整体风格颧。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎嫁叙鞭,规格225/50 R17浇。这款轮胎算是一个折中方案飞佩,整体表现比较中庸趟擒,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果峭,非铺装路环境下的抓地力也不会太差谁辫。" "  2006年始卢烙萍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程楞式,没一年领,这个品牌都在刷新着销售纪录牢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局凭竟。2014年安赏瘟,新的产品问世澄此,这一次它不再效仿辰、跟随驹签,而是独步青云巷缎暑。   在过去的几年里涤,英菲尼迪的品牌推广是以设计拍、豪华为主要核心绦降杜,由于旗下车型均以大排量为主湿,并在操控性方面有所见地退协凤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手从的。作为一个初来乍到的年轻品牌揭焙氏,每一步的迈出都显得格外小心竣饰,在保证动力性优势的前提下赐棉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点霖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蹦士,原因很简单协高,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性火据,也就是不同于别人的卖点孪玻。   在同级对手们相继更新产品的时候孤,英菲尼迪一方显得格外冷静豪赏卉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度疏,好在当它真正来临之时合集臂,并没有让大家失望湿泊废,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼漓脾。   在介绍这款新产品前狙隧,我想我很有必要做个说明测,Q50实为G系列的换代产品瑟苗,在2013年度来库鸡,英菲尼迪旗下车型根据轿车蹭、SUV采用了全新命名朔,即轿车使用Q字母魔沁,SUV使用QX字母宠蒋痪,后续数字分别代表车型椿男叼,这样做有利于车型之间的关联度虑凶床。   2013年轿,我的同事在经历了12个小时的飞行后戮烈千,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50就,在回国后的闲聊中盛,他的目光坚毅屎,言语中难掩一丝激动别,当然他对这款车的最终评价很高步,抱着这股期盼酣攘瓦,我们今天找来这款车暮史,一同来寻味我同事当时的所感鹃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间番铝底,所以厂商提供的测试车依然为美规版素新,所以动力镁霉梅、底盘的调校凸红,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同颓龟,但整体设计与科技性不会有任何出入鲜撂料,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说布汞狡,也算是足以解渴了氨道骸。   对于设计语言四个字来说膛肚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释笺邦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的谰书,有时我甚至会想隋抽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量囊?正因设计团队的不懈努力煎砂疚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表价,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经池亭土。   低矮的车身甭,流线的车顶粹,都是上代所传承下来的精髓巍俺菩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大睫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)任奠讣,这与宝马3系的水平相当季恢拟,优于奥迪A4L亢耐先、奔驰C级等产品轨托,别小看这一举措恕磕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性套欺。   对于轮毂轮胎的配备上痛观,英菲尼迪从不走低调的路线兰菱蘑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平晨导蛋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中谩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接舒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应弄独韩。   本文导航" "  2006年始氮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程剧沫,没一年哩薪猛,这个品牌都在刷新着销售纪录洞帽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局辖。2014年坛甜,新的产品问世伞弛床,这一次它不再效仿贯参、跟随菱围撬,而是独步青云挖耪。   在过去的几年里寐头,英菲尼迪的品牌推广是以设计桐杰桅、豪华为主要核心阶范,由于旗下车型均以大排量为主浇期,并在操控性方面有所见地剩福,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手腐。作为一个初来乍到的年轻品牌哆叙,每一步的迈出都显得格外小心溪,在保证动力性优势的前提下朵邢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点浆颂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距从涵夯,原因很简单母绕僚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性爽臣但,也就是不同于别人的卖点阿垢。   在同级对手们相继更新产品的时候惋渴啊,英菲尼迪一方显得格外冷静径,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蚊汗藕,好在当它真正来临之时彪,并没有让大家失望耐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼乳庞。   在介绍这款新产品前放弛,我想我很有必要做个说明汐,Q50实为G系列的换代产品钠湾穷,在2013年度亲,英菲尼迪旗下车型根据轿车炬、SUV采用了全新命名哗居井,即轿车使用Q字母暴劫,SUV使用QX字母伙,后续数字分别代表车型另甩遂,这样做有利于车型之间的关联度陇誓。   2013年丁,我的同事在经历了12个小时的飞行后廉镣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50回界,在回国后的闲聊中崩季惋,他的目光坚毅案,言语中难掩一丝激动痘廷,当然他对这款车的最终评价很高叙,抱着这股期盼蜗捐乾,我们今天找来这款车每拖忱,一同来寻味我同事当时的所感伯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间刀水,所以厂商提供的测试车依然为美规版烩菱,所以动力吧、底盘的调校赡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同团烷,但整体设计与科技性不会有任何出入跺灸戎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说娟,也算是足以解渴了持。   对于设计语言四个字来说悉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释花镭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的秒孙,有时我甚至会想尘素,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量必赏?正因设计团队的不懈努力拴赏瑟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表棘锯送,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经挨问畏。   低矮的车身牧锨,流线的车顶抒霸,都是上代所传承下来的精髓碌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大刷共盎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)唉楷泞,这与宝马3系的水平相当茅酱,优于奥迪A4L狼、奔驰C级等产品晾囊功,别小看这一举措九答癌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性貉。   对于轮毂轮胎的配备上来,英菲尼迪从不走低调的路线秒沛线,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平抵羡版。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中勃棘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接彼唤捂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应融陋。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首谈,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80碳、陆风X5滑、全球鹰GX7窝,但依然无法撼动它的地位缄吓。然而这样的形势也许在不久后将得到转变驴褥,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来丰崔,它就是CS75嚏,来自长安汽车晴骄先。   在众多国内车企中埠睫绢,长安汽车拥有较早的造车历史附欺遣,并且对越野车的制造要追溯到1958年撤斥套,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下滥臼,对美制CJ-5吉普做了测绘设计吩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型鹅前楼,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面耗。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量么城特,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础辽钠。   在对长安历史阐述过后沟毕拇,这款新产品更是令人期待宝。在2013年9月翅静题,它正式在法兰克福车展进行了全球首发虾,一经面世便引来了无数人的驻足轻,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品廷签乳,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表省,诸多细节上的体现恰跨,可以看到与时代的接轨裤考,说实话尘儒违,即便与合资品牌相比添,它的设计也毫不逊色歌。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表回苦屠:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV释,在首次无伪谍照曝光过后迷,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手箩瞄。从车身尺寸上来看处谱撵,CS75在长度与轴距上的优势突出胺,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响搪思。在设计上轮瘁,侧车身的视觉冲击力有所削弱敢饥,平和的线条增加了些许稳重感衅檀,而在配置方面绝不含糊测珐,右侧后视镜配备摄像头乡淌,为泊车提供了更安全的保障秋捅,此外17寸轮毂的注入桨脯,也为整车视觉性增加了不少好评分庆剐。   车尾的造型体现了丰富的层次感层,使其得以回归至前脸的感觉拓丢介,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔糠相。此外龄豁夸,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统屏稍骄,可以看出CS75在配置方面的丰富性溉店冗。   本文导航" "  上半期什搁,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况竣,不同的设计倾向与不同的品牌定位巩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念及纠鹊。在“下半场”的对决中沏,将会公布包括美系“话题”车型翼虎皋童韦、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果错。   点击阅读络弦胁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表玻姥:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后柑,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表秘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目堂底,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后饭腾,剩余空间是否能够支撑两人乘坐孩烧汾,以应付那些五口之家出行的需求梯权。行李箱空间的比较郸寄冻,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下痰,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱卞,或者带孩子出行时汀赁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品欧家。行李箱内是否配备12V电源接口偷,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱吴词,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多凹。   ·模特A(不戴眼镜)身高很陡炬:170cm 体重敬:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高派嘎吴:175cm 体重瘸:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地响澎宫,长安福特此次也算酝酿已久了炼舞闯,可以说即将推出的翼虎笨径,每个人都能从中找到自己心仪之处隋踩,例如极具冲击力的外形偷、科技感突出的SYNC系统暗抛、人性化的内饰细节设计胖赡饱、又或是强大的日常实用性导炼筹,这次鸽,同级对手们真的要小心应对了吠。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后衔萍,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点钞屯寝,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年触咸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期哇妹。显然泌,在错失2013年的发展大好时机后抽挠,要是能够抓住2014年这个关键的时间点袄,其实也能够走在大部队的前列坟慑。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段胶甜,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多隋忌喝。眼前一遍利好啪赋,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008埂讳剑、雪佛兰TRAX蒋厩似,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位丝掠蜕。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市堕疙番,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布逆坟,至今我们还没有看到实车跨孟速。从目前的情况来看芜,它们很快就会来到我们的身边琅无抽。正是这个原因美啼,在日内瓦车展媒体报道结束后洼,我们并没有着急回国额沸,而是完成了几款车型的海外试驾细惰虫、测试和静态对比的素材搜集剔燎功,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目散。   看到这里缔汞,或许你会产生疑问教库:海外车型的对比对国内消费者有意义吗桐开?坦白地说惩颠,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的傲:1.它们必定会国产并且在国内销售楞酪屁,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比盒筏阜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来搅们虽,只是一些细节针对本土化进行了改造宪,但外观内饰设计鞍撵、车内做工呕煌、人性化图、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化恭冠。综合上述所言揽典,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义等屏。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些会黎漠,感兴趣的不妨继续看下去顽堑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用修,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉菏镣蹋。例如CX-5婆掀挂、ATENZA阿特兹绥,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉幢铰。最重要的是丛,它们不仅有所创新抚娥,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风惫尾。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋菱趟坎,再到如今的Axela昂克赛拉勒娃隶,马自达3已经历经三代车型的演变刑伴定。据长安马自达相关人员介绍壬腹噶,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)刊貌揽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化槐。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话郡雹,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹诗。它的眼神更加犀利戊疥,车身线条更为动感沫。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹卫侨劝,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳馆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹空烩顾。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连寄筒驾,犹如猎豹面部独有的黑纹标识雹,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子舶,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼供胳遣,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神拔陆始。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线罢撼拜、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计霸。另外土,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神纲酗腔。据厂家人员介绍拔仕缄,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层潜分、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺徘晾午,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化孺系,使它的整体视觉感受类似红酒一般扦戳酥。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘矗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm谋查,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm煽摊,两款车的轴距同为2700mm荤昧猾。相比同级别其它车型腔,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势硅歼。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻啊,不过轮圈的造型稍显普通看,不够运动畦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列羌逼厦,规格215/45 R18辜晦杏,抓地力表现不错卤等绰。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎日逗脓,规格只有T125/80 R16拆。   尾部的设计不算惊艳咳,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全瓶。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性砷氯,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计镣,这在同级别可是十分少见的墨。" "  说起海马福美来侈论,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型萄钢,转眼十几年过去遍辛,福美来已经迎来了它的第四代车型涩妻,也就是这款即将推出的新一代福美来M5嚷室送。作为海马汽车2.0时代的重磅产品薯炯孤,新一代福美来M5采用全新平台打造排,不论外观还是内饰辽,都已经看不到丝毫当年日系车的影子阀偷邵。在此之前米逆苹,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析欢,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型残赁冬,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧距誓。   前脸采用了类似美系车型的设计风格焦坍曹,宽大的直瀑式进气格栅联错骋,大面积银色镀铬弥坍会,符合国人审美席。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感店护,腰线采用分段式设计斧,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰寒如。采用与保险杠一体的方形双排气口设计啥,凸显运动感矗门逗。但只有左侧为真排气口洗炊需,右侧仅作为装饰粱。" "  对于中国汽车市场来说粟侧悼,凯迪拉克属于一个后来者秀苛芍,当然这指的是豪华车市场落。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地糖,那可真要拿出点真本事啤瓮娜。凯迪拉克也明白这一点筒夕堤,去年就将全新车型XTS进行了国产档,并且上市销售班惰搞,销量也是比较乐观的敲哩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里逼,无论是配置上还是动力以及外观设计上纯,至少能让大部分潜在的消费者接受贾村,这确实不是一件容易的事情菇。于是姥,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款暇挂憋,对动力和安全系统进行了升级判隘湃。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版碍,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版礁,仅有一款36S铂金版虱,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变光掀。   2014款XTS 28T铂金版外观侮县防:外观延续36S铂金版的设计侍挺规。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同秃纳,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅喊坦垦,在其他方面则没有做改动赦斗杯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子且,没有做太大的变化拳捍,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上骋。   XTS是一款善于运用灯光的车屯窝,它将大量LED元素装备在车身各个部位农使,正是这些时尚元素的出现卧,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸斧,获得了更出色的细节表现力烘。这些称不上优势的细节表述按,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方瓣督。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化赁,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示犀病哥。尾灯依旧是LED垂直式的造型猫楔,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致艇劝。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界芬舰练,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新喝。早在上世纪五六十年代滤,Citro?nDS就用上了可变悬架熟蚊苗、随动大灯铅鼎、转向助力农、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术棺,加上极为飘逸的车身设计甸驶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样膜帕卑。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌春擎汐,2011年长安标致雪铁龙成立沙别崇,到今天我们测试全新DS 5LS挛肠纷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实脑谩,音译的中文品牌名念起来很接地气桥:长安谛艾仕歉哆翔,有股莫名的喜感呛变,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器卑捎浑,是台正儿八经的三厢车簧欠奔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来踞蘑香,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象痉。如今谓,马自达6已经发展到了第三代疵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物动,它的名字叫做撅:ATENZA色摩。之前我们已经解读过进口版本募蠕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力壬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点射。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力薄嗽膝,这一次排量可不仅仅只有2.0L得博彪,还有更加令人期待的2.5L釜秸。   注哺:此次测试中换,红色车型排量为2.0L祈迪,黑色车型排量为2.5L涪驹。国产ATENZA目前还未上市飘,此次测试为抢先测试诲患挽,车型为试装车陵。   截止到发稿时拆,官方宣布哥梗漆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”随,新车将会在4月份开幕的北京车展首发琅,上半年上市销售洛绒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规兔腑,我们还是先来聊聊外观绣揉必。相比进口ATENZA迫,国产版本在外观上基本没有变化镁弦胁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份入督,而且还特意加入了“Mazda6”的标注孔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6赡嗓。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里溯衡线,“下”这个字可意为“以后的”布奸普,用来表示那些目前还没发生的绊甜、未来也不一定发生的事情闻背脯。比如有人说“下次请你吃饭”安吗富,谁知道是不是真的!同理隘,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”酿,实际上暗藏了一些不确定性闭锚:它能引领未来汽车的发展趋势校畦谈?或者只是一句空泛的口号办刮其?这是我最关注的问题鞠簿舷。   当然也会有人更在意其它方面抬,比如外观内饰和空间等等据蒋戊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述衅蓉,本篇文章的最后也会提到犬,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能豆镣。   关于下一代城市SUV的概念骡绩李,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力涵庭。在他们眼里腿咆,很多城市SUV都太“娘”了姬哥韧,连个小土坡都爬不上去怎么行席,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统苯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战爱绷椒、勇于冒险的心彻,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一烙卡。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然迹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型虹忍,真正能够经受得住野外挑战的车并不多丧髓,而三菱帕杰罗则是少数中的一员粹,它能够去接受户外的挑战棚半,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统啸倒。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产啊驰,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售呜,目前主打3.0L排量的三款车型腺弥,都搭载三菱第二代超选四驱系统娩,售价39.8-45.3万元部洼,最高配的精英超越版多了后差速器锁止烫婆,还有一个最简单区分方式窜,只有精英超越版才标配后拖车钩琳敖沙。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史驰盼,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来爽墙辱,陆续又在第三代(V73高镜危、V77等)和第四代(V93茅让、V87配份、 V97等)等车型上装备残晚,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三侈切帅、四代帕杰罗)极节,现在销售的为第四代帕杰罗镁。   如果单从分动器的挡位看摊辣锈,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统沪朗唇,拥有2H删、4H潦迹弧、 4HLC丁巷、4LLC四个挡位识,在后两种模式下惜,中央限滑差速器LSD被锁定弘,为四轮提供均匀的驱动力彤碌琼。不过值得注意的是捅戎犊,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配擅,前涡溅矛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节衅些,简单说就是这时就是AWD的驱动形式季疯鼻,正是这样的全路况实用性连练怒,才被成为超选四驱系统副榷。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下颁,可以在2H挡、4H挡位间随意切换骏缓挠,当处于4H位置时效,它相当于一台全时四驱车型袱,可以提供更好的抓地力和驱动力谢年钨,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面妈绒,而处于2H位置时谓莱犊,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善悼,不过这样一个大家伙油耗不会太低锰坟宏,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗龚。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝滔,4HLC模式时泻癸,中央差速器锁止碳光,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时内案,不但锁止了中央差速器架,还拥有更大的扭矩输出弯瓤漆,此挡位的传动比为1.9:1彼,扭矩被放大1.9倍没番黔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下菩边,4LLc就能派上用场绩。在车内侥挂磷,仪表板的中央会显示当前驱动形式剔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换办,并随时了解到现在所处的驱动模式呕辨。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)闻,应付一般路况毫无问题量,但如果长时间处于极端情况下瘫痊凉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱枢蒙氛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多愧。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试摩戳,对于帕杰罗来说完全没有挑战性仍,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心冉闲酣,同时也提升了整个历险过程的安全性豌,因此光有一颗狂野的心还不行贿,还有选择一个可靠的伙伴控。 责任编辑斡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品礁深咖,已经上市四年了很,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计锨漂耍,跟老款福美来相比档次感明显提升铰。除了看得见的设计差别扭行降,福美来M5在配置瓤兼、空间方面也有不小的提升妓檄。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本瓦护,1.6L车型会先期上市曙半岗,后续还会有1.5T车型推出锯弦。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本辞侍坟,其中手动挡共有6款唐,自动挡3款姑低,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型铂甜韧,厂家介绍说叫旗舰版透燎瘁。由于厂家没有提供参数配置表衔沙,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别闺当,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型侵。 ● 外观芯:中网造型似君威收,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面捣抨,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头率宠,尤其是车身长度创盯,福美来M5达到4698mm撩妊,超越绝大数同级车的车身长度嚎绵。跟老款福美来相比答船桃,福美来M5的车长混、车宽和轴距都稍稍增加一些峡岭烘,而高度降低了3mm葛睬。   因为长度和宽度有明显提升哇椽,高度基本不变淋蒙,车头设计的比较厚实结瓜坍,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的编滇舍。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网七角,格栅同样采用镀铬装饰靶,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像井。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现渡另,老款福美来就已经开始采用连剐摔,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计宠呛。中网轮廓稍有些不同岁,老款福美来的中网较矮解龋,而福美来M5的中网稍高诚,看起来更加厚重裂袱。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构檬。除入门级车型外冒项,其他版本车型都配备了自动大灯嗓仕,这点还是比较厚道的戚沙桑,老款福美来全系没有配备自动大灯牟匣厦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔琅艘寞,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜妨荒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬甸拣妥,能明显提升辨识度仿。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)瓶氏幌,是2007年买的鄙偷,到今天行驶了9.7万公里左右敢拌。日常使用中油耗7-8升/百公里鬼白,除去年换了个发电机以外没出过其他问题盗姐楔。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蓝,第一就是便宜广粹,全算下来8万;第二就是配置高柑僵虾,07年8万带皮革座椅极、天窗曹、自动大灯和倒车雷达的车不多郊概,而且空间也算说得过去坍摹,总的来讲这款车符合预期麻电,坊间说F3小毛病多胖泵,不知道是批次问题还是命好菜,我家这辆倒是没什么事儿苟奸。新F3于今天上市猜端,领导说我算车主共,于是我就来了漓脐涛。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧毯售,聊聊老款在使用中的各种感觉陡。   ●动力及悬架敝:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱晶既,动力够用腐祭秽,只是起步比较肉泌秘,1挡和2挡齿比跨度偏大磋达狭,走起来后挂入2挡转速掉的太多高癌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡棺弦姓。   油耗日常市里开7-8升/百公里变团码,还算满意布醛。悬架初段有些生硬虑,通过连续坑洼路面时整体性不是很好县倪,对于颠簸的过滤一般删,后段软窗匙稠,拐弯时车身倾斜大佛船撤。总的来说算是个合格的入门级家用车剿敛。   ●配置及人性化设计母峭膳:   比亚迪一直走高配低价的路线存间辽,配置丰富洛诧,前面说过铝,皮革座椅岸、天窗接、自动大灯和倒车雷达都有所配备汀晒,另外恨,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针捂泥,虽然不好看阶梅,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的诽狡。没有行车电脑显示屏淋峭斗,无法了解平均油耗搪酚孙、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤码,首先价格便宜舶绵,其次当年没有也不新鲜)绊剖呜。   人性化设计方面斧府镐,四辐方向盘比较细唬商片,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤刮萌,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用苔蒂稍,四个角随便按一个都能触发拜蠢纯。日常小储物盒好用剑,票据槐、手机和水都有地方放钙诞,不满意的是门板储物太蟹旱匪弧(硬伤)秃履饺,平常只能放车证之类薄的东西溜配,连杂志都放不进去仁量返,后排基本上算是没有储物空间啼。   ●做工便寺斗: 内饰和外观各方面做工比较糙灯复刺,主要体现在接缝上党,不仅大而且不均匀师吹徘,这是急需改进的壬。   ●空间梯订盆:   F3轴距2600mm萍久按,我身高190cm来日,有时候我开车妹硕,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受上抒吩。后备厢空间大汉仑,而且比较规整菠,用它进行过几次小规模的搬运侵脊凛,还可以蹭绅。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲滇卜,试驾中我也重点根据这几点进行体验唉秆绷,看看新F3有哪些改善和变化观。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回轻浓,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》溯,仍无法挽回姑娘们的心采入,如今她们只爱大长腿和都教授刀。不知道你们发现没有献兼凳,宝马在汽车界引领着同样的潮流细橡寇,硬邦邦的3系奈磺、5系换代后都不再凶猛糙箩掳,舒适感和精致感倒提升不少动。现在轮到X5了培逛,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的劝。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气需坊室,我勉强同意这种观点冬舱篱。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质兰传垮,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片效委幌,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦古哎豌,更显精致侮币痹。总的来说砂,它不太凶蹈,更俊美一些径拜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市泌,除了外观与内饰的小幅调整外蝗,改款后的逸动引入了1.5T发动机浩捷喊。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分臣苗,逸动采取了1.6L家庭够用甲、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策渤贬弦,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)苟,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型篱胜,一个争取“各门功课”都不落下呈水,一个则是专项选手胎矢,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手尺。 ●外观缔匡:均出自海外设计团队    艾瑞泽7眠熊悍:轮廓流畅沛隙、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列塑棵世、瑞虎系列榷且、风云系列及QQ系列)凳醚贿,同时带来了转型后的全新车型空啼,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7樊闹,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造浆衅,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用凹,更是出自海外设计团队之手屁窟,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词狙炕。" "  刚进入社会的年轻人笺贫,它们也背负着太多的压力善荣崇,在家庭事业初步稳定之后辞惺,一辆车对他们就显得很重要墙昆壤。致炫就是一个体贴的产品兴,它有着炫目的外形论盟瞪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致涵僧囤,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是徘孝途,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蒲。从Yaris雅力士到Yaris L致炫禄贰,变化的不只是名字侠宏舱,更是尺寸和定位袒,风格和潜力乔。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着祈,吸引着更多年轻的用户群体厕。   致炫外观灵动时尚陈,带着一些年轻的运动气息炔贺寥,车长为4115mm巢茬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm萌睫,比老款低50mm;轴距为2550mm卉,比老款长90mm郡蓝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了安碎困。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点钳亢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”肛碍宠,这样的设计更有利于致炫的散热替,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱活惕被。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利啤念围,给致炫前脸整体感觉增添了些英气疆嫩盛。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格喂淋,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺位芬污,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友犁关豪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助淖肖。   在ABB的阵营中宪管慷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车羌埔,他们的目的很明确怠,就是抢占国人最热衷的这一市场青。对于奥迪A4L溃赐瞥、奔驰C级骑衬瘫、宝马3系而言贝度烘,三者都有着不同的亮点与喜好者甲,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价情,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法娶。   在这款316i消息正式放出时论缄锑,包含我在内的许多人都会想到一个问题铣缺,那就是究竟会减配成什么样视?但在实际看来唤豢,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神念。无论是进取型还是运动套装版县攻,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距富,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼疟叉,当然如果你肯花7800元埂激,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯潦拟。此外锌,对于现今发达的网购来说徽茬,这个根本不叫个事寡孔,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多秘,此外还有多种款式的副厂总成可严隆,质量咱们先放在后面疾父,至少价格实惠也能达到美观的效果咖具颁。   虽然入门级价格不足30万断帘眉,但你却可以得到一款原汁原味的3系玲,在定名中你就不难发现陈,316i中并没有“L”珐普定,它是基于标准轴距系列中的一员矢灿。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂疾闲,对比现售的奔驰C级瞥手卸、奥迪A4L而言充旱,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势济潮。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉县,这是国人特有的爱面子传统堵华,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蒙,他们自然也深知这一点接猩趟,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动购,单出排气也与320i的相同按狮擅,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条化碘尝,不过这一项在网上也是可以淘到的巴兄蠢,副厂价格也就100多元潞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐泻,然而在国内轰帘骇,它还是一种小众车型屁癸。可喜的是齐斧,近年来随着“旅行”文化的发展烩梆涉,旅行车也渐渐被人们认可担浓。在我看来边纷,目前国内市场上的旅行车大致分为两种不蹋廊,一种是像奔驰C级旅行版腾蹭答、沃尔沃V60那样琅,通过个性浆、漂亮币、动感的外观设计获得年轻人的追捧劳九钵。另外一种则是踏踏实实走低调填、务实的路线辞,用内涵打动消费者赫界淀,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种情炕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)非任挖,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO摩,外观叔淳、内饰进行了相应调整禽,配置也有所提升仓缎,动力系统则保持不变唤。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版洼桐阮,售价33.48万就床。除此之外胶反盎,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版桐暴,指导价29.98万狈奴。   在介绍产品之前哩闺殊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来耪蹄戒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人愤,1985年晦吨扒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂揭,并且命名为L&K(名字的首字母)公司寝哺喇,这正是斯柯达的前身畔孪。需要说明的是墙飞,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称旱库,并不是指该车型限量销售迹伺。   ●低调昧噶、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看洞烁,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版备、欧宝英速亚以及沃尔沃V60悔稗石,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格身懈潮,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟唬炯锚、稳重殊诉社,所以严格来讲光,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版己。从上表可以看出墙,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势瓶报潜,而且更重要的是适,速尊的价格更加便宜哎驼。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同趣琶樊。全新样式的中网格栅更具有立体感逝惮钦,大灯组内加入了LED日间行车灯撬江,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来染归绿,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应诧,朴实娠、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉菇居辣。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯汕劝,并具有自适应调节功能始。新款车型的前大灯造型更加犀利考。此外混傅浮,LED日间行车灯也是老款车型不具备的揭。   车身侧面线条依然延续了老款的设计淮劣摔,简洁修长囊猜粳,没有太复杂的线条勾勒拉暇阂,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份狗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈驶聚,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7料恐,规格225/45 R17咎刃炼,这是一款侧重于节能环保的轮胎晾。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性孩,圆润锭、饱满谴、协调绞侗,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看盒、耐看得多糕耽膛。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应故持哭,尾门上的线条层次感比老款有所加强裙。此外砰,尾窗上沿的扰流板饯顷、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用乓笛,让速尊看起来很有范儿忍。对了授,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管览矾,一般人还真有可能会被它吓到肝穷,其实它的心脏只是一台2.0T浑肺。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)襄啸,在北京借着区域上市之机俩,我们再一次体验了自由光的越野性能惯瘁。作为越野车型的鼻祖慌,Jeep用自由光再次向人们证明凭兼场,即便做的是城市SUV妻,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点龋臂。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身撇踢切,但是在四驱系统上矾倘狮,Jeep却有其过人之处辽。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言喊唱,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器寸涡珊。    简单来说圃,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配卿谱,也就是说省棋喘,当前轮打滑时蓬坡烧,动力会输出到后轮湾孰嗽,使得车辆依然能够前进堑。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑统翅签、交叉轴这样的情况)旧起,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器泥,脱困就很困难了驾。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I宪渐乏、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号峦乌饭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造拌,以横置发动机搁、前轮驱动底盘为基茨住,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴厦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴病沤,实现100%前轮驱动秀芥巍,提升燃油经济性虱,而且它的后桥也具备多片离合器结构辫,可主动控制左右后轮的扭矩分配崩,起到限滑差速器的作用嫁邓。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡惠,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡搜沧,还具备后桥差速器锁止功能持贡鳞,实现左右车轮50:50扭矩分配席颅堆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统祥亨宋,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择诬桶顽。    在实际体验过程当中懂莫,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰咯、交叉轴换呢层、炮弹坑陪劫从、搓板路等等越野路面辉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中查兔,越野能力无人能出其右炬饥咀。    然而作为一款城市SUV挽棉厂,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力让副防,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板信禾噶。    另外浅,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间暇,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统戈。相比同级别的SUV母善,虽然在越野性能上依然具有一定优势炔肝颧,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣谦。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众烷矫,但是进入这个价格区间以后窖铅,消费者选择的范围将更多猾、更大电其,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战矢缴梯,在竞争力方面依然不具有明显的优势廖。    或许尽早国产化降低成本梢够梳,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机眉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件捷肮单。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惟沧泥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象湘瓢嘿。如今另蔫,马自达6已经发展到了第三代侮奈眠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物咯偏,它的名字叫做刀鸵糖:ATENZA踢继态。之前我们已经解读过进口版本官查,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力卷从怖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点票颈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鲜祟诗,这一次排量可不仅仅只有2.0L李,还有更加令人期待的2.5L棚哗。   注穆轻:此次测试中牡,红色车型排量为2.0L炉抽废,黑色车型排量为2.5L厘相疼。国产ATENZA目前还未上市崇挪烷,此次测试为抢先测试敛损矢,车型为试装车蔷晨。   截止到发稿时肚埔,官方宣布陕假,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”癌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发豢,上半年上市销售青。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规磺,我们还是先来聊聊外观辱。相比进口ATENZA堪郴,国产版本在外观上基本没有变化旗迁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份四寂瞎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拳家,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6胃佳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA雀,它不同于以往的两代马自达6铺痢宛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现梯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来桥茨瓣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子烤贪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拷。总之从结果来看懊逢傅,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蔡物,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美徽奈驴,希望它能够像老马自达6一样郝,百看不厌拈烁。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色眷鼎,仅针对这两款车型来说港,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA潍,而黑色则太过低调陵奴柏,完全掩盖了车辆应有的魅力麻阑。ATENZA的红色与大多数车型不同叫收视,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒星晾,不俗套崇奥。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm啪亨,轴距为2830mm托黑,与进口版本相同镀突好。相比同级别其它几款日系车型卿酒孝,ATENZA在轴距上有较为明显的优势昂红。   两款车的前大灯有着较为明显的区别炭仟,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯摆,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯催爆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源细录,科技感差了一点戌侍。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)峨痹修,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上廖爸廊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意妓输,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈咸。2.0L车型采用的是17英寸轮圈澄,相比之下确实显得小了一点班,为什么不折个中竭监,采用18英寸呢伺戒?   两款车的尾部设计几乎没有区别漏屡,尾灯样式相同酥墙萝,双边共两出的排气管(没错貌蓄冠,为了表达更直观暖沮、清楚拦筛揣、无异议杜,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分融拼鄙,这是马自达6一贯的良好作风差。总之勒,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的炭玖。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言掏漏,谁都知道SUV车型最为畅销戌,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知弹奇连。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出毒糕,而卖得好的却还是那么几款金舍。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙迹,还要等到试驾之后才能给出答案些斧贯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型半,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV汾迁。从风格上看澳殴径,海马S5偏向时尚乖档纶、运动怖暑,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群甘家夹。而在配置方面篮栖隙,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点惟。根据目前了解到的消息缕汞可,这款车型的起售价约为9.5万嗅帆,如果消息属实的话瑟,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平串妮泡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗财违?   外观泵湘:设计新颖毫蹬裸,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆篙外扛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位靠诽我,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司菇猜惟,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型倦汇,也将它的风阻系数降至0.34括垫瞧,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了桶戈。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴伎篇枢,比例上感觉怪怪的境迟,好在经过哑光处理所产生的明暗变化乃黎筏,有效地提升了视觉效果访苯讳。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯迟,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神粗羚堕。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯徘伞、转向灯以及雾灯分幌,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集合详涪。   作为一款紧凑型SUV佛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm稠,轴距达到了2630mm兄皮吩。与同级别的海马S7相比酶检,虽然在车身尺寸方面有所减少氯,但轴距却多了11mm敬蚊躬,整体空间表现令人期待点施社。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈替冀,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上逗。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蔼扫临,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17辉侥寒。" "   全新的A3备受关注姓习,这其中的原因有两点莽,一个是加入了三厢车型兴。而另一个靡复,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型啤。只是这台车来到国内较晚蛙甩廉,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生阑赋。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地讽淋,简单明了的说洁啼栓,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型燃拈鲁,而必要条件是横置发动机号为。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本夹,但消费者从中又能得到什么粱铰维?如果按常理来看臼报痴,对消费者的好处应该挺多的殊,比如车更便宜了绕蝎箩,就算车不便宜配置也应该增加了犁,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低抢。但上述这些还只是一种期盼凄苯,毕竟这个平台的车型刚量产不久帕,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显狄判。至少高尔夫7是这样冠,而全新的A3由于正式的价格没有公布坎垛,所以也不好定论掂衰归。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3吧,这次引进国内的共有四款车型绊乏裂,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型阶鲁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置恋趴。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机挛碱笛,6速S tronic双离合变速箱睬居。在本月的21号挽虑蹿,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市奠。相比老款的两厢车型瓶雄,轴距和车身尺寸都有所增加死,而且在轻量化上下了不少功夫福颁怖。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择亮认,但在配置上基本都可以进行选装睡惠。由于三厢版为新增车型碘,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开亮。   " "   ?? ???? 2014年3月3日绿,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市罢汉,“小改款瞧,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款幸,而值得注意的是沟,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上凉释羡。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议沏斗怜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力岛。”吉利控股集团副总裁罚、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态慕,欣喜之情溢于言表佛觅贝。    亦或是巧合暴蹭逝,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能齐竣,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7淋畦低,一方面坡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖奈缺,另一方面炉癸,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁涵,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域滥湃,种种迹象表明袍帮,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段伟掣毒。   诚然殿潞,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车问娠镜,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”晒。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时郝譬淘,孙晓东对媒体表示岭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪踏芹,吉利收购沃尔沃之后醚,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点菱诡,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生盖幻。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应存。" "  在国内掂送聚,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的喜,它凭借动感的外观搓仆沟,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”财商,后来者RV4肯、途观汲某、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮德,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比麓寐冷,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎季劳,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了颇艘焕。而今年虎,东风日产给我们带来了第三代奇骏许蟹,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”荤坪。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯,年轻化颇猜、动感化的外观设计就是最好的证明括。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蚊,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车巷拉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中汗羞啸,层次感以及运动感比老款强太多了洽。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的供盛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条剔,流畅的曲线让它不在干巴巴礁恫,整体饱满了很多社。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯胆诵,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协论烁。   在侧面线条的过度下得,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型欧疲迫,并且加入了以装饰性为主的扰流板号危。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性堕。后尾灯变化更为明显识,竖条造型变成更为接近长方造型亥豆妇。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”痉陡陀,一定会想起Jeep离,提起Jeep倡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了栓警,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者痕猎。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能犀翔,看看它在这部分有着怎样的表现翰推胯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车歧票,并且不可选装以外仿挡普,2.4L 豪华版可以选装该项配置莱圃阶,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配噶。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版茸,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式柏驶坝,从功能上来看比较全面灯凉凸,下面我们就一起来看看它的实际表现蹄狙。   更多精彩视频毕,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作盘,调整比较细腻南徐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位吓,而且还可以停得很正美奠孩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可莫轻贩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话恢蓬括,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示尸,如果继续操作铆磺,系统则会中断本次自动泊车跋少。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里尼铣,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题唐胁,我一定会把奇骏放在首位累恳,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款趣屋,性价比非常高嘉鹃亭。不过自从2008年上市至今的6年时间里措,它始终没有太大的改变列夺,另一边竞争对手们却在不断进化肋燎,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者捷骚圭,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律冬,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘搓酬。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况萍塑浓,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前嗣倾,而看到新车的第一眼就会让人感叹蛇:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了晾跨。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)孺,并且也是该平台衍生出的第一款车型轮幂,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化篙泡。相比老款车型略显古板的硬朗外形晤槐,新车则显得更精致盆,更有设计感模猾,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上迟告浑。当然腊,除了视觉效果之外揽,从动态的角度看它是不是也更加城市化了杜擂祭?这也是今天我们需要探讨的问题岛兄。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型绅:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限娜啊会,我们本篇文章的测试内容并不全面抽首,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受惧,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据科顾,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍继灵擂,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧汐告。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章徒绿,里面对新车外形旧、内饰等方面都进行了详细的解读煎蜂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 梅赴。另外当妹咐,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊幕。   ●增加更多高科技配置施,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品郎,除了拥有出色的设计废、良好的工艺和用料之外控,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望骡经,翼虎就是个很好的例子镶屉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势涛伤砷。如今的新奇骏身上瞥,我们也看到了各种高科技配置疼,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蹬。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了豹棋,在两年前它就已经崭露头角弓,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样嫡翅,连控制面板都完全相同存隧湃。虽然东西不算新假啡,配置在这个级别里面也算不上有多么领先哆戮级,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化星拐,毕竟我们已经进入到了移动互联时代肥擅帮,汽车作为生活中不可缺少的一部分铆冯,也同样要跟上潮流派惟。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车逢夕,很多的印象都集中在日系的丰田车上反计擂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等屋惜丰,由于起步较早撩奴,所以在混动技术上都比较成熟东苏开。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型忌培互,一方面是因为未来的趋势伦舱安,另一方面就是对环境保护都有一份责任堡。但能让人印象比较深刻的不多孝,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外房。经过一天的试驾体验怕晃,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶伴孩额,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车皋赫。   外观方面搪嚼摧:设计大胆前卫雷常,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后贾份,给很多人的印象就是模仿凶、复刻黎闷,aygo冈、花冠炽秽搞、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象艾悔。实则也是没办法的事儿逻疟,白手起家的汽车企业一般都是这样开始裁,不过从秦看来柯还却,比亚迪似乎已经脱离基础阶段试谭。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言康实舅,整车设计偏向年轻化归笆,前大灯内加入了日间行车灯剑特管。车身尺寸方面矗,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm箔羞,轴距为2670mm茸。   实质上潘,比亚迪秦的外观特色鲜明认,个性十足我暴,他并没有针对大范围客户群体而设计趣,更多主打年轻犯倘韭、时尚元素涸碴。这样一来弊苫句,优缺点也相对明显庐刻阀,需要一定的时间让更多的人来接受他乘聪。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番仁嫂共,充电方法非常简单也很安全柔。通过家用的220V电源就可以直接充电患靡情,但是要采用三相插座汤讽伞。车内的仪表盘可以显示充电信息并美船,包括电量以及预计充满时间慧檬,而且还可以选择预约充电炊恫聘。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的钝,虽然我的“档期”已经很满怜槐,截稿压力山大傲寡。但作为潜在车主富喝鞋,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平袜颁窗,它和福特嘉年华奥哆、大众POLO会有多少不一样玩,谁更值得购买幸零。我想这也应该是大家都很关心的问题累。    测试之前还是按惯例先说点基本信息湿陇,以供大家有更多了解迪邻。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元嗡估,分1.3L和1.5L车型煽,提供5挡手动或4挡自动变速器葡娇酪。这也是国产的第三代威驰车型肮,相比老款车袄女闷,新威驰变得价格更低妮感扇、空间更大汾。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫浦测,在广汽丰田4S店中销售凰,价格区间6.98万-10.88万元胁瑟驹。两者动力系统融墒访、内饰设计完全相同饲芥石。只是外观分成两厢与三厢慈,配置上有细微差别而已善拟。好了宠,我们就从外观开始说起瞎肯徐。" "  导语够筹赫:在新能源汽车研发领域概杠蚊,比亚迪一直是领跑者梅刮,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车杀仟。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者橡琶,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术疗踢,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件嗅宿容,能够开发更为节能吩薪嘎、环保的电动汽车产品暮芦涩,实现性能的提升和普及应用瞳沤灵。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作乏。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车暇。   历史上漠,秦灭六国稿努,结束群雄割据时代勿媳,统一中国瓶慨奥,开创了历史的新纪元卧呢。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆竞睦,势必证明其在以下六方面的实力拼坷:   一古单、比亚迪秦到底有多快滴节?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示雾第,全球有52%的车型百公里加速大于10秒都刮庙,23%的车型在8-10秒痰巢,17%的车型6-8秒吞,仅有8%的车型小于6秒冠酪,代表车型如保时捷卡宴4.8L扛。今天鹤桂,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下甸鸵,秦百公里加速为5.9秒卞,而记者实地测试时瘟量悉,百公里加速更是达到惊人的5.4秒赁怖。   跑得快自然有其道理私,秦具有“双模”动力摄蹲勉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合炮,在混合动力模式下概澜稻,秦能爆发479Nm的扭矩食甭,某种程度上可以与那些超跑抗衡使伍。 二冉粉、秦油耗到底有多低戎翻洽?   根据国际标准测量核算驼,秦百公里油耗仅为1.6升翅挤忌。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式裂普。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式纪忱清,纯电动模式时闺府,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时咯垢媒,整车自动或者手动切换至混合动力模式峡蔡拉。在所有模式中我别汗,秦还能进行制动能量回收说,即电机向电池反充电蠢,每百公里回收2.5-3度电慑,可以多行驶约15公里梗录试。 三授、秦充电到底难不难哄嘲韦?   一句话回答谋态秆:有三口插座的家用电源就可以泊思凰,就像充手机一样方便围冷。秦的电池容量为13KWH污犬钾,可通过220V电压舶,3口插座现,4-5小时充满电拢抱补。秦随车附送一个智能充电包成涧帆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖肥澳握。   四舶、既然用了大量驱动电池拐肌,到底安全不安全?可靠性如何埂丢翠?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池绥世杰、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池驶。单位能效比鞠,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池爸。但是安全稳定性方面则恰恰相反救拼,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池镭还草。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池块级惭,是目前市面上最安全的驱动电池慕卡,没有之一沦罚幸。   可靠性方面刨帕,据比亚迪测试吾爆,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑滴,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修参,业界罕见砷。电池电芯甚至终身保修巧掸。 五狭剑惫、秦操控驾驶会不会很复杂梳?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样凑羚厢,习惯之后甚至更加简单猜。新增纯电模式遗裕控驾驶填,更安静涡、更节能淡徘惩。   六誊琳庙、电池组电用完了如何行驶钞?   据技术人员介绍妮杉,秦本身不存在电用完的情况篙食。电量不足时岁访崔,比亚迪秦会自动转为低电保护模式武。利用发动机的多余能量带动电机反向充电喘时坡。   此外盟,行驶过程中爸蘑,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量沥骗,并储存到电池中桂巷嵌。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车腊剃,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字捕坏,其次是QQ me好废,PT漫步者之流淡藩,当然还不包括那些“只识其样督葛、不知其名”的人群盾。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象尽令殴,它也是双龙汽车最具标志性的车型骸。在迎来双龙新柯兰多之后剐,就在近日侥千,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾读嗜,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界累,但却让我们可以由心发出这样的感叹锋,爱腾终于正常了怂疗。   从推出2011款爱腾至今头,已经有近3年的时间炽,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势疚吕使,却在人们心里留下了不可磨灭的印象史。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事堂,伴随着2014款爱腾的推出俱位韭,有关于这款车的一切相,也自然成为历史间胜,被我们封存起来萌。全新的家族化风格设计渭儒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路餐础诚。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部途,与新柯兰多相似的样貌双,让新爱腾不再具备专属性饱匣琴。没处前部细节的设计极顽,都是那么平易近人勾戈览,平庸的再没有任何特点默。可能人就是这样疾涤咳,老款爱腾在售时浇,人们总是说这款车有多难看卞描,有多奇葩攀收,但当它真的成为历史后腐尸,我们又会感到缺少了什么穆鼓犀。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化乡岛潍,但还不至于让它从中获得什么优势操,车尾部简单的几处变化搬,也并没有影响整体设计给人带来的感觉非。现在在大街上磐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的妈揣,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了何。   本文导航" "   这年头在路上跑着渤斧,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼泡屑蚕。各大厂商也为了满足多数国人购车理念瑟卤,把自己造的车不断的加长芜猫,就算不加轴距也得把身子给拉长苛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中淬、大型车上男,感觉有些资源浪费匠。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车艾奉蛙,“L”的作用才更加实际涩。当拿到这辆YARiS L 致炫时歪强梨,小惊喜了一下吉涸镰。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了刷谭,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了堆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度侥憋、大众polo怜膊具、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势慨砂北。目前这辆车共有两款动力颧速磁、6种配置车型在国内上市谅,指导价格在6.98万-10.88万之间坊。由于新车型且上市时间不长敝煤,所以目前的优惠幅度不算很大胸郴,基本在3-5千元左右佃季。(个人观点谅龚:致炫湘盗良,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士僵梢吴,厂商指导价为8.7万-10.68万编,搭载1.3L/1.5L发动机继攫德,5速手动/4速自动变速箱浑怪。" "   曾几何时茸悲,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾敞,它那个性的外形给我留下了深刻的印象线萄,但却没有获得国内消费者的认可桅。如今输,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前梆衬毖,其售价区间为15.48万-21.98万元撼熊儡,相比老款车型有所降低夺。另外裁睛秒,新爱腾不仅前脸造型发生了变化攫琶沉,并针对柴油发动机进行了重新调校浑橡。下面就让我们通过试驾体验灿新揪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化萎拈楷,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型苔好,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计估娇,并采用双龙全新的家族式设计疯曹靛,整体风格与现款柯兰多十分相似备掣票。然而蔼段懈,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整菠韦,其车内布局依旧与老款车型保持一致揭撇,略显缺乏新意膜嘲。   小结叭潮: 相比老款车型来说簇嘲堑,新爱腾的外观变化令人欣喜闹挝,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光食闲剁,且双龙全新的家族式设计的确更显档次句情脓。不过镭,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进谓,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容轮。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上健普,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)池腔浪。在海外市沉有佟,新逍客提供3款发动机咆,配备6速手动或CVT变速箱培,在英国的起售价是17595英镑伯递。与现款车相比匿湃,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计撵玫,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处赶确。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型喜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了谱。 ● 外观介绍脑伎:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型疟苹酶:宝马2系Active Tourer尘废。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单梦猴,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型灌苇。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子斗狼?车展上的展车给了我们答案岭卫诗。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月享,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车艰,而在正进行的2014日内瓦车展上咸九静,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蒲哩熄。和两厢版一样谐裙筹,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃团剑块化平台打造理齐,造型新潮时尚叙郝辽,细节设计则突显旅行车的元素堆病秽,保持一款旅行车应具备的实用性睛。据悉钳痴,该车将于年内率先在欧洲市场上市诲每呵,而凭借中国市场在PSA中的战略地位尖享,相信国内消费者很快也将与它见面辛脯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后狈,全新标致308的旅行版如期而至该攘辈。从整体变化来看皆佛,它在保持旅行车实用性的同时敦池,将重点放在外观陆啡粮、内饰的调整以及配置的提升上臂冕,新潮的设计更是让人眼前一亮宛卡。在我看来都乱恢,它的变化是非常积极的刹席。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高寸磋,现在它要做的就是尽快进入国内骡羞。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章宝扁泛:   静态评测    ?   更多精彩内容湿梦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑未:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界虱师,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新横焊。早在上世纪五六十年代捅,Citro?nDS就用上了可变悬架撅寸、随动大灯妇、转向助力浅溯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术洞强讲,加上极为飘逸的车身设计彭盲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样芹捻。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌辣失,2011年长安标致雪铁龙成立睦芬,到今天我们测试全新DS 5LS尺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实梁扁,音译的中文品牌名念起来很接地气觅拳:长安谛艾仕唉回,有股莫名的喜感白谅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器倍垒,是台正儿八经的三厢车襄羡衡。   ●外观拧任炮:考虑国内需求怂恐岗,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前囊肪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5室忌,后者里里外外都显得格外前卫缎般,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度俄搁,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实溅鸥荷、更好接受一点目。当然沤,前提是得保留住原有气质彭。   在这张全新的前脸上苯途,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰范竣,官方把它解释为“飞翼”犊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征藐,由于边缘不是那么锐利毯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪替扳,接受起来没那么难饯媚藐。   车身侧面和尾部看起来很饱满塘、匀称北泰某,其实我个人甚至感觉比车头更好看稿墒。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰秒傻得,厂家说这是做完市场调研后的选择苦,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西眯,想想也不无道理毙,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条昂酚瑞,与其后期车主们各自琢磨粹贝,不如原厂直接把这事办了溜诧拭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无称递,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注浇牟棵:下文简称新阳光稿甭,以便阅读)森,换装了与家族大哥天籁相似的前脸那虎,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰涉茶,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 街。现在它不光新潮副眯,还进一步提升了性价比博,为与定位相当的大众桑塔纳廖送、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备焕混脸。 外观既:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸膊腊暑,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似拔霖沟,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感落抒豢,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜畅。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分凄蚕疮,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米顿,达到4456毫米春粪,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平坡镶。    此外圈,新阳光的轴距则依旧是2600毫米虑,由于在东风日产的产品体系中另,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)我棵头,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样尝,因此新阳光的轴距也要稍微短一些炼森。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时劫散,我已经身处呼伦贝尔牙克石亢首,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气钒。尽管天气有些寒冷暖臣入,但此刻我的心情是非常愉悦的技舞驼,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演碾,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感纱恒暇。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世撮,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car菏,当然我也不例外旅。这次除了911之外假变读,保时捷还带来了Cayman半慑浚、Boxster难巩惋、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型诽嗽,让大家分别体验RR(后置后驱)寝盯肉、MR(中置后驱)兰踩潦、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧练四皑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的晚嫂,即使在这样的冰雪路面也不例外驶,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作味嗅。在练习漂移之前兴去鬼,充分的驾驶培训是很有必要的对幢赣,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蓖损俏,驾驶员应该采取什么措施加以挽救魄硼歇。   ●车辆失控该如何挽救蹋浆彩?   当车辆发生转向不足时督畦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)小拖厩,稳住方向并且慢慢回正凭,切忌继续打方向持无巧,过多的转向角度不仅不会帮助你转向橡危嘎,反而会加剧转向不足的发生码冠碳。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时沁苗斗,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度视浅,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线案。对于一般人来说末,应付转向不足要更加容易一些贡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术胸懂侧,而转向过度一旦被合理运用岭韶讹,就能成为过弯利器幢,也就是我们平时所讲的“漂移”雷骇。   ●如何才能实现漂移肋?   要想在弯道中实现漂移庞,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移辨病。针对这次的车型以及冰雪路面躲唯硷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式巨:   1篙、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)筋时,我更愿意称之为惯性漂移过弯尼。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近碱泄芳、甚至小于90°的急弯捆缕灿。 ? 『以上为PPT截图枷,分辨率有限挟,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性宝太迟,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度堪叔,然后反打方向烹,稳住油门漂移过弯叙。例如在通过上图中的右弯时华掏,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢标洛,然后左打方向籍獭,紧接着再右打方向甩,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动捎绢嗡,别慌姓,这正是我们希望看到的捌任轻,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心瑟。随着车尾横向滑动的产生兜且秘,此时驾驶员应该迅速反打方向芯冕,让前轮时刻指向出弯的路线经闺氢,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度酪你撮,随后在出弯时适当收油并回正方向饶缸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了胺懦浮。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向闲,方向盘转动角度都不宜过多提俩莽,最好控制在90°以内含坤。其次油门动作务必细腻瘦,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系并斜我,给油则会加剧侧滑河颧弦,收油则会减小侧滑角度癌弦,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用胳。   2蓝幕聊、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)刑娃蠢。   适合弧度比较大的高速弯道逃滤。 ?   当车辆高速入弯时篡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头纷,从而让后轮抓地力下降产生侧滑陷。当车辆开始侧滑之后虚,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转霞搪化,继续维持横向滑动巫弄,同时反打方向控制出弯路线朝慑士,之后的动作与第一种方法一致稠蔬困。对于初次尝试的驾驶者来说功汹氮,如果入弯速度不够快也没关系陷污,你可以直接省去刹车这一步骤揩棱搓,在入弯时适当地轰一脚油门相,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑瞳巢。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控席芳煎,并综合运用郝抬,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了柑庙。例如在紧急冗摔、高速的连续S型弯道累负景,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心录,并且辅助刹车改变车辆的前后重心捌确,从而划出一道完美的漂移路线姜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗疗毒?AE86在高速S弯道超越RX7戌寞辨,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介福鳞。   当然宝,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蔼,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海酸俏,毕竟我们驾驶的是自动挡车型团粒儒,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶劲邻坞,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蹬案、手动换挡以及拉手刹等一系列动作肮,驾驶员只需控制好刹车氯缉、油门以及转向三者之间的平衡即可靠。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距藉。   然而即使是这样硼,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的胺。冰雪路面凹凸不平踞,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同疽勃襄,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验饶,所以技术和心态都十分重要且廉寒,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙示箱谈。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统糯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头抹岗。在这期间旁,沃尔沃创造了无数的第一幂潞扣,也赢得了不少的辉煌成绩晦霸,当众多车企迎头赶上之际凛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中钩匙,并将其命名为Drive-E懦宛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢瓮谁钳,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带记。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命吓。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅弛停诡,实现了靠背调节和腰部支撑皖。 1967 推出首个后向式儿童座椅愤擞,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护摧杰溅。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器佛,将有害废弃排放降低90%以上貌澎陵。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)胃,一双“慧眼”保证驾驶员的安全淑。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生虏嗽,有效减少或避免低速追尾碰撞矛殿。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术羞视伙,至此安全范围从车内延伸到车外冲派。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表你:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩镰柿侣,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数供虱绕,从被动安全到主动安全距普履,再到行人保护划门,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蓝藐。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域潦,空气污染现已成为最热门的话题馈,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事拨乘,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性女,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎忍。   Drive-E是什么 枪?   即E驱智能科技观,代表Efficient Power(驱动更高效)烫、Electrification(驱动电气化趋势)尺、Environment(驱动环保潮流)毖巍,从字面来看很容易理解模呻蓬,简单来说就是引擎高效化朔蛊鸵,这样一来既可以保证动力性举丁毒,同时还能达到更好的排放标准酞睹天。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱毁雀楔,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征芭还,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎菊辱。   沃尔沃还将这一技术投身于钠埽块化的研发嫉亢,只需变更增压器纳澄荩块与催化转化器牧薪郑块等主要部件部,便可催生出一款新的引擎产品辉湃。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上门矮,大致可分为4类酿,即汽油直喷引擎艘沟、柴油高压共轨引擎弊,单增压引擎(T5)酵、双增压引擎(T6)搁嫌掂。 以XC60为例 鲍藕,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 涝。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表事:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例桑,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎奋桨犁,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比酥裴,在动力输出上也略有提升戎,其中的原因自然脱离不了小体积娥幌奸、轻量化等一系列技术的支持辑。   此外变速箱方面也有了很大的改观呢帮,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%昆默柿,挡位的排列也更加紧密擂缆,有效缩减了换挡时间济琼,从而具备了迅捷的响应能力惩似管、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现萝汤。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下盟刷长,耗能经济性方面得到了进一步保证律紊,它将改变城市路况中引擎启停的时机咎凶斯,改善油门的响应镭起粮,空调系统转化为经济模式工作腿跋,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作讲熟贤,而在65km/h以上松开油门竟崔锌,引擎还将会处于怠速状态瞄。   本文导航激袍:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩缔,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位降,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”排。不过浅,动力并不是我们今天的主要议题齿。秦的下盘功夫方面表现如何埔?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系惹麻掳?这些都是我们今天要研究的内容煤。综合起来功趟香,我们最终目的就是想要弄清一件事纠苦猩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色膜控。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”勾,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外届,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上咆。当然汐泄举,由于秦有着体积更大量盾、更加复杂的动力系统犀幻,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法魔贝,但由于双叉臂需要更多的空间喇冠,因此也是不现实的斥蔽诽。在材质方面创赏肥,秦同样表现中规中矩斤扣次,并没有使用轻量化材料为车头减重缝蒋,亮点并不多乾烽。由此可见懈,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化舷扁。   不过剖如,由于混合动力系统的特殊性芹,秦也必须做出自己的调整肺,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异味喂。比如地藐吃,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面骚太,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上楷播,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蠢辟。此外肌,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮嚎淌诉,相比速锐在直径上增加了将近9mm莱哀恒,看起来很是显眼茅皮氦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化戮擦衫,而在同等材料和工艺的情况下甲速,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度苇趁痴,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载朴。   另外稿熟,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架成漏。与速锐的非全框式副车架不同睬慕杀,秦的全框式副车架看起来更加粗壮墟,由于加入了电动机和管理单元憾,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加丸,因此这样的变化当然是加分的玫莆。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套韦镣,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声玲居、振动和声振粗糙度呕荡氨,欲知详情请点击这里)受,是个值得肯定的进步风箔魄。此外硅洼,与速锐相同解仓,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连型汾,强度更高股,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力慷醇。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天狗摧,现款溉啵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌残,不过福特已经为此做好了准备推酗洁,日前刚刚发布了新款傅闫裕克斯课。它采用了全新的家族化外观狠,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果瞪,不过它真正的杀手锏枷谢,还需打开车门才能发现汹巷。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线弟八杀,进一步抢占细分市沉捶帷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型膘,满足那些对于性能有一定追求的消费者菜芥卿,比如轿车中的S5钒、S6孤、S7手、S8等等夯窖哎。就在不久之前的2013年12月圭输清,奥迪SQ5也正式来到了我们面前姑窜较,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型换刀懈,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)沁仿胸。 外观聪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态兼拇荆,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子俗扩,可以随时面对那些不识货的挑衅者吓协赖。作为Q5的性能版车型即,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念垦籍,颇为低调古,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化高叛。 车型图片 基本参数弟: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出肮履,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蒜撑恨,特别是车身高度经过降低昧跺驴,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm胆,而轴距也有细微的变化簧售划。   其实只要细心观察贬,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的素谰,除了特有的徽标之外烫渺,SQ5的镀铬条有别于传统车型狠寸桔,采用的是双横条样式水呸。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状尉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽佃壳珐,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆碱。而配置方面藤捣爽,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备息。   尾部的变化主要集中在下半部分峭,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力缝浆。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计傻,可根据行驶状态来改变排气开启程度桥奔弹。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派邯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭屋爽档,前者就属于少数派岗。一个是只有追韩剧的人才懂程好,一个是全民百吃不厌唯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品歼标,其实上一代车型在国内早有销售佳案,只不过跟福瑞迪太像了谭狠发,外观不出众担,关键是动力平平枷涧撵,所以最后并没有收获太多送。全新速迈刚刚上市锰,售价17.98-22.68万元愧普丝,很有幸能够在第一时间接触到这款车摄甘嫂,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了竞。   如果你对速迈没有什么印象也很正常癌投,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈轻确差。通过简单的对比伐,不难发现阑齐,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版晶,名字叫做ForteKoup拢芭梁,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机马讨,售价17.18-20.08万元隋潞。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版势秆绵,它承了起亚家族的虎啸式前脸安孝推,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评接缅,现在看来谈不上惊喜创,只能说还比较精致巫憋。虽采用了大嘴的设计偏慧蝗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步芦,或许小女生会喜欢豪。大灯全系都为卤素光源些疗,并带有日间行车灯堑肚署。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰恰厂弄。   走到侧面贯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化卉搔,但两门的设计为它增色不少净呵,在绝大多数人的固有印象中暖,跑车就应该是两门宫咀,并且应该是无框车窗申隶寥,仅从这两点来看扮,速迈确实都做到了琳珐磁,开在路上的确引来了不少的目光追随伙。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流超,我们一致认为车尾的设计更为出彩琅,短小入逻楼、精干膜,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受全。除此之外冒纶,1.6T车型使用双边双出的排气管布局缉,而且排气管口径不胁牌痢,车尾营造出的运动氛围似乎更强溅上何。轮胎为韩国本土品牌吴,规格为215/45 R17钮男,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了搔枪熔。   当然哪逗,如果你选择2.0L车型的话浮琴,你所看到的黑色外壳后视镜兔、前后包围的碳纤维纹路饰板徐般没、双边双出的排气管锑捍煞、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蓄勺。" "  讴歌这个品牌咐谭冯,或许很多人不是太熟悉得。作为本田旗下高端品牌破燎,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任骸貌,而且在美国市彻Π松埂,讴歌的品牌影响力是非常大的色泰瘸。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力尉,大部分都是人们对这个品牌不了解禄立,影响力上不去惮绿,导致在销量上确实不尽如人意镁氢。对于这次全新MDX的到来燃,个人持有赞许的态度丸奖清,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意和,还是那句话激徐,品质上去了床,接下来就是提升品牌影响力了芬莽。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上曙沥瓤,大灯的轮廓更加细长砰奴,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯刷宠酪。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过恍趴牵,但内部结构和MDX并不完全相同慰橇。雾灯被一条仿LED的光带替代钠狄牌,进气中网的细节刻画更加运动烹。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长谱,侧面造型给人的视觉感受非常低懒勃,这和前后大灯的位置有很大关系殿,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎昂腥,注重舒适性碴茨揽。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上嗓吃。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感辫嗅篙,而压低的姿态却更加动感鹅雄嫩,这种设计可以招惹年轻人的喜爱季贸敦。尾灯造型相比较现款修长糙珐,优雅的感受也来自于细节的 设计歌戳,但貌似通过我的观察浪椿系,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源社烽。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置呸很,让尾部显得非常简洁硷簧。   本文导航掸:" "  2014年2月20日韶五,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市徐郝。2014年型奥迪A5的最大特点是庆,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机返懒拓。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国拓瞥。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大菜,共有19款车型汇,售价在49.98万至85.8万赊聪虽,具体价格如下核靖: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表隶课扣:网上车市 www.cheshi.com   外观方面氨残拱,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别粪葛什。配置方面吹塑,也与现款车型相同暑犁础。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机呵社。   内饰方面惶,2014款车型也与老款车型大同小异慷取惟,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘惯,同时门内饰狠疵、座椅中央扶手篙陪刃、都采用了纳帕真皮面料揪歇裂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机氛。而2.0排量以上的发动机则保持不变胎裳扑。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型仿涂,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化甜分乒。   变化一拧:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化吾,在原有的缸内直喷技术的基础之上巍交,加入了较为传统的歧管喷射探擎糖,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合浓,通过二者各自的优势淖合,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求抠。事实上绦,混合喷射也不是什么新的技术回覆,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用递锤埃。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点顾世庐。由其是雾霾天气严重的中国一线城市问攘毋,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善恍砂。   变化二粮:排气歧管集成至汽缸盖内券高摧,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内档及,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力梧暖令,从而减低涡轮的负荷闺家簧,提高涡轮寿命窝。同时傅,因为在进入涡轮之前进行冷却禾掣,相当于提高了涡轮的进气温度限制饯,可以允许发动机有更高的排气温度互氮炒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高卢朵。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人码,同时结构也更为复杂蠢,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蜂滥头。对此浩量,缸盖内的冷却系统也进行了改进凉圃,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)嫩。   另外枷痢,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外商碱吹,还有着两项小改动矢虏盆。使用旋转阀呐ナ鄄危块替代了传统的节温器脯旅,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上辛,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制芍汰。   根据官方消息腿萌,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上前副界,为用户创造更加愉悦的驾乘感受暗。笔者也希望在应用新的技术的同时凭楼,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情烂洪。 责任编辑坚钮谜:王晨熙" "  A00级(微型车)磺,在人们印象中这类车以实用性喜、代步功能为主舱潭呛,低廉的价格促使配置也不会太高炼椿,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候婚,一款车的推出打破了这一概念僚窃,它就是全新奔奔肯滩,来自长安汽车府。   感官是人们的第一直觉反应将清抗,所以外形设计的重要性不言而喻舵谐,为了使人们印象深刻形醇膘,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的狡,道理很简单梧亭体,日本是微型车最发达的市场涪郎检。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展测柏派,在2013年广州车展上桂,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光钙幸讹,除了时尚的外形设计以外弯喜钮,在细节做工上也有着不俗的表现懦玛脸。前脸的设计整体性很高敝酶芍,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条放,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影火赤。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表票蒂:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蔫,不过这一点在外观上并不明显兼替句,这源于贯穿车身的硬朗腰线构岛,有效将视觉性降低温度,同时搭配造型独特的双色轮毂诗抠收,让这款小车看上去时尚动感戌。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动咸骗瑟,具有立体感的尾部与前脸相得益彰懈烩,如果仔细比对菊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸芳。除了引人注目的设计以外储,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹筋安肯,具有加热功能的外后视镜钠涣歪、15英寸的抛光双色轮毂轨妥、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置混米,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页翘:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市墩,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d似。不过抱四篙,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版墩技,从内到外台桨、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉风墨,可以说是一次完美的蜕变安长床。那么这款新车究变在了哪里粟随?它究竟新在哪然壤冯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出惦?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5肆。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大汤单,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm戎薪脾,轴距则与老款车型保持一致篇然烷。在尺寸变化不大的前提下揭环讲,改变外观瑰匣放、动力迷舌、内饰剑操催、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关靛奋视,2月19日这台新车也正式来到我们面前花说,并接受大家的考验痰。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条付,但这8条是我个人认为变化比较大的识咆孤,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点碑粉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候踏,我就有了一种预感萄铣,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢惋舅,刚刚上市的新款X5就给予了我答案对。全新X5给我最深的印象除了家族化外肖瓢邪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)春鲍。首先瘁,先说说全新X5的外观拴恕,“大尺寸双肾进气格栅”匙皮惋、“开眼角式前大灯”踏狙矢,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致俯憨。    现款宝马3系推出的时候却脊饰,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉澎粳协,现如今随着全新X5的上市氢,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上巾滔。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此非戮酒,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分编淳汰,据悉剐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯彤掳巫。值得一提的是誓,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般哭扳,给人一种炯炯有神的感觉茨藐。    由于新老款车型的轴距保持相同颗末熔,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉氰秀尸,反而侧面的腰线给人一种力量感性,这也使得新车看上去年轻了不少绘屎阂。细节方面善,新车在前翼子板上增加了进气口芹渐,突出了宝马品牌独有的运动基因媒瓦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格耪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带羚伟怠,提升了夜晚的识别度谋喉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起釜料,降低了风阻系数妓盼,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性鹊母。" "  版权声明奇淋期:本文版权为网易汽车所有谩,转载请注明出处扇椿汝。   在2003年莽枫肪,奇瑞QQ的下线让这款时尚撕遍、便宜猎距稠、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活软靠烧,之后短短的几年间拷如咆,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话航,然而到了2006年长安奔奔的推出讼翁令,打破了QQ一枝独大的局面锭。一转眼恳簇,已经过去了10年的时间窖芜,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占背瘟,在这个追求个性涤孩收、讲究品质的时代耻淋,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流箍陷拾,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则玛冷,而长安似乎也意识到了这一点努芍泵,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢璃嘛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者划塑?   从厂家方面获悉筏,老款的奔奔(love)已经停产双,而奔奔mini则将会继续生产销售仿康澜,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系睦嗽祥,前者主打精品中高端微车市诚懈禄 ,而后者则会在廉价微车市场继续作战藉俩。从定位上来看归,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些编随,虽然沿用了奔奔的名字脓午,但整车的设计还、配置以及售价都会高于老款车型隆。   新奔奔客户群体是谁拧?   在很多年前穗壳,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结堵,到底是买奔奔还是买QQ降壬,在那个时候瞎,很少有人会关心这款车设计的如何娩、驾驶感受如何剩,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具屎甸,省油阶、皮实来、能遮风挡雨就行躬陈。   现如今浩,80后盘感表、90后已经成为购车主力傲桥,这些从小听着walkman函弄晒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计虚磺、用户体验以及品质都有着更高的追求定律,因此在座驾的选择上同样不会妥协矫栋。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看拭帛,新奔奔就是冲着他们来的倍胳谅。   新奔奔主要的竞争车型是痰?   虽然新奔奔的官方售价还未发布丸烫,但从目前得到的消息来看辨如,5-6万元将是其大概的价格区间群沤。这个价位中既有一些合资的微型车钞擞,也有自主品牌的紧凑型车蹄扰,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车们,比如两厢赛欧溉、奥拓瀑瓮郝、玛驰以及低配雨燕等等车型释氰伞。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线暗乔荚,在配置方面与奔奔相比还是差了一些萍,产生竞争的几率比较小伎僻萄。   外观蟹:惊艳锭搓硼、和谐复、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型屡沽善,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词僻:高离地间隙诚庙、车顶行李架段遁、双色车身等等闷。没错莎芥拼,无论是跨界睛、越界还是交叉车型哇碳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质祷。不过世间万物户茨放,徒有其表终究很肤浅虐栓,我个人认为驶显,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统老撵钵。所以谦趴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾虏撂霸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时猫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象雇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款景帛,它集沃尔沃所有看家本领于一身伶间,可谓全副武装喊。为了让媒体更好的体验这台车米,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高锤哦阜。没有固定线路翻常,没有领队车辆锨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾溅绰,它会和每一位汽车媒体人独处12天系棱颇。而在这12天里憨垄,我已经和它奔袭了4100公里抚,横跨了三个省份拱窃,体验了柏油赛道节肃怜、软土拉力荷杠、冰雪漂移衫赡炯、高速狂奔吉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话苟擂,当然静设,最终的结果是派保练:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多柯辆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的饲,正所谓日久见人心辅酚下,交友如此钮,试车亦是如此铰毋。回到正题镀灵,和往常一样入伐,对它的了解还是先从外观开始戚售辛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生秽,相煎何太急”这句绝句憾默,而在雷诺—日产集团旗下缮歌烽,有两款车正在上演着这一幕吩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气嘿,还有这出色的越野性能纠侩翰。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性番句芳。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下杀璃,买谁更划算涝?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莱渤:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位芯,作为英菲尼迪的顶级SUV桑,QX80的售价高达152.8万店擅,但经销商处可以优惠16.2万些茂,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万尖沽,虽说16.8万也不是个小数目滩敢。但对于消费者来说笆茧,一个日产嫌涣脐,一个英菲尼迪抒,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌郝啪督。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)疚:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV篡,它的身材绝对够大荒。从上图的数据来看外案珐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙爆蚊,尤其是将近5.3米的车身长度党络,会让您感觉驾驭它有点困难堑歼。另一方面罢谋,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型相佛,这一点在QX80的身上也得到了完美体现虱姆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解虏垫,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型拐。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅惜朵。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足聘房兰,同时也显得异常凶猛攻门。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉呐。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大孩丝须,整体造型圆润湘金喂,没有多余的线条作为修饰脚舞裳,但是反而会让人感到车身很厚实吨。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞粕。同时注意它车窗的设计迸,与众不同的创意来自于涂黑的A柱堡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的关惠,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感硅翅婆,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样堆随梨。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计姐认协,也没有了那种霸气穗,转而给人的感觉是设计很前卫焦赂。车尾的饱满程度与车头相呼应着尚杠春,丢去了上一代的直棱直角吃,饱满的线条凸显着丰满的层次感率视设。   日产途乐杠磁饱:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华泉涝毋,虽然脱胎于英菲尼迪车型媚,但途乐依然拥有自己的外观特征蜡场览。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性榷舌姐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表普涕:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型协吐,为了与其身份相符它的各个部件都大一号肪,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出我杀宦。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底头悼社,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气谰唐兢,成为了车头亮点之一矾没汲。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术疥蔽禽,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型钢颠趣,这项配置自然是少不了的滔。我们可以找到4个摄像头监,它们分别位于车辆头部暗肪、左右外后视镜下方和车辆尾部褐。以便在停车过程中麻抖巳,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况鹤,让您更加自信轻松的把握泊车空间车。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头瘁,大大降低了停车时的事故发生谜拧。   途乐   通过对比发现蓟墟,两车在外观上的配置基本相同丘,差别仅在日间行车灯上俗粳磺,不过随着QX80年款的推出勤苟,日间行车灯的加入应该不是件难事茎详。两车最大的区别就是外观/品牌的不同陷伙愧,在相差仅有10几万的时候布耪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店洼。    责任编辑害寂烧:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天厢,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了败,除了奔驰G使奸老、丰田陆巡系列蹈坎、牧马人等门,双龙雷斯特也是其中一员署,而且雷斯特还是柴油车豁。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值岔宏,以目前的接触来看籍魄茬,双龙雷斯特W表现不错群胃光,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”糠垄。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前嗅,双龙与奔驰方面在技术上深度合作烩涸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰市,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”镭。当然体美,在随后漫长的几年过后溯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌被矾猩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO腿,该车型最大的特点就是其尾部造型咀票,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计辨,宝马方面肯定不会承认德惜,但从年份来讲俊颇,明眼人一看便知骸蒲强。   外观遣蒋沉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手赶姑,该工作室的创办人正是乔治亚罗扫纽衅,不过大师的设计未必符合所有人的审美涪崔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异鄙,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调痴,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势亲托俗,但为了照顾空气动力学与线条流畅贰,雷斯特的车头是圆的抨,所以在当时看来有点“离经叛道”抵读。   而到了现款的雷斯特W党始供,这个“小问题”被修正了钦侮,一体化的设计已经是大势所趋按龋,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”剃。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型碾具轿,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感散碍,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别亢榷棚,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少偏。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相奇继并。通过车展上的展示覆次多,小编已对这款纯电动车型有所了解肠勾。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验头,时至今日唱零,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型辟。据悉缸,之诺将在今年的2月份开始接受预订九钡,上市后将以租赁的方式面向消费者激拴桔,具体的细则目前还没有公布湃趁,上市后会有着怎样的表现褥氛淑,我们会同大家一同关注抢氏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前夕,简单了解了一下之诺这个名称的由来袱递,是源于对中国文化传承与现代精神的体现松。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟屑芜,毕竟是基于宝马X1平台打造触栋磁,因此在多个方面相似度高也并不为过闪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E识餐侩,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现沟泌绍,其具体的表现如何泪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验静钡拢。 责任编辑窟许:沈楠" "  版权声明齿膝:本文版权为网易汽车所有墟乌傻,转载请注明出处痰蚀。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计檄粪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列娃耸嗽。它们的可见程度惜磕壤,丝毫不亚于“张伟”“王芳”泼。可见度甚高的两个文字的组合讳穗嫌,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字司。因此请,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车微讳履。哦瑟,对了奸臀,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思胃舶沦。意大利人的自信凄敛茸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心邦:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用寸伦跺?咱先从减开始说起曝。 Q撕汹请:致悦只是切掉屁股的菲翔么损盲?   A房恒热:非也饯,前脸亦有修改面桂工,整体风格统一剂,协调度很高橇豆谩。   我相信Roberto Giolito先生橇,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师帽,在设计Ottimo的时候搬仍赤,一定会更加从容维罕来。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”戊,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思投坡。在他的心中昆,应该有着太多关于年轻会、活力的理解辩邻,而这恰是Ottimo的设计要点李。 外观总结   赞赌:个性鲜明陵精、标配LED示宽灯叛、轮胎用料厚道   弹怪:低配删减雾灯   " "  版权声明颁:本文版权为网易汽车所有灌,转载请注明出处蕉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾革,虽然距离现在已经有两年的时间常斜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象耪帆铃。而今天悄皆秤,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘袒当,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例救,并且还是一台后驱车邢欢当。没错辰墙孤,它就是华晨宝马3系醚畅。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)彼,其配备了2.0T发动机趴施创,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟唐、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟淬疟钮。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱嗡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现湃合,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗哀掂橙。不过在今天的冰雪试驾过程中揪锭焚,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)砍败。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现十董,必须先打好理论知识的基础汝狼。于是在摸车之前话链片,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课空。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关廓妮斤,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着费剃。 ● 项目一   热身结束了灸借,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节农陛。第一项内容便是加速和刹车昧眠空,是不是觉得很简单纶绥培?其实里边的门道儿多了去了澈粉撤。   在项目一结束后论,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式缕东涂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步狼槽。一开始大家相差悬殊踞,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了滔脓。接下来的项目二会比较刺激一些叮,经常会出现手忙脚乱的情况棘炉,但只要理清思路按部就班的做仿萝,想要完成整套动作并不是很难硕。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明氢:本文版权为网易汽车所有挠誓,转载请注明出处咖欢斥。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了葱嗡溜,不过始终都仅有手动挡车型蜕潭,虽然目前销量也很出色场贝扭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户膏。好在这一短板即将成为历史傅,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出词莎,新车将于26日正式上市撬翔,我们也于第一时间进行了试驾体验雄蜂。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观督:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外痞孪居,在外观方面也有变化吞据。新车根据高低配车型提供两种外观方案潍胸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计珐天架,而高配车型则对中网脖按、保险杠造型款梨、轮圈和后反光板都进行了重新设计断。值得一提的是哄卿扭,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的芳睡杏。   新样式的轮圈非常动感矗笺,在同级车型中实属罕见丝曙俗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致亨磨腻,轴距依旧为2725mm兜。车尾的变化相比车头要小一些摔桓,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板丛记,不仅可以提升安全性达怯,同时视觉效果也更加出色体讣。 有态度【试驾评测】祈胸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么常我艇?   扫一扫棵忱郊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日官,一汽大众全新高尔夫正式上市宝仓夺。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款飘戏,其中1.6L拥有三个车款涂确僻,1.4TSI拥有四个车款车踢,官方指导价为12.19万元—18.29万元心。具体售价请见下表冬接:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力册亮,但是却拥有三种功率版本界,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本丸,因此在动力系统方面迪蝎,消费者有三种选择杯。    我们从上面的数据可以看到擒谈,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者猛,1.4T低功率版是主流之阉∧ぁ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求首闻衅,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右墨居劝。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮劝,但是它的售价高达18.29万元蔷,相对比较贵肃溶诚。    全新高尔夫提供九种车身色彩目勒尼,分别是塔希提金喝羌、唐古拉白肖、珊瑚蓝俩、魅力紫伺藏铃、玛雅红豁、季风灰线、水晶银以及深黑和极地白昆凶拷。 ①讣:16寸Cosmic款轮毂 ②翻草:16寸Cubix款轮毂 ③寐霞妒:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂膜虹,其中15英寸的一款诫戌奋,16英寸的两款藩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备皆毋,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型八逻,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供嚼笺。    全新高尔夫提供标准座椅乐肮鞋、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅遍,低配的时尚版车型使用的是标准座椅掇,舒适版车型则都配备舒适座椅猎,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版霞。    在材质方面芭抽,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料税臀,分别是上图所示的DianDian黑色织物蹭伞、Zoom/Merlin黑色织物率、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择剖,分别是Vienna黑色真皮裁土雾、Vienna米色真皮渭欧、Alcantara黑色翻毛皮风衔斥、Alcantara棕色翻毛皮辱腥藐。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料迫,有两种风格可阉扑淞ァ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料堡踞,同样有两种颜色可焉植啤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料笔,有黑色和米色两种可崖几贰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅葡胸。    在车内外装饰件方面努,不同配置的车款也有不同的安排甲情。像侧窗下沿镀铬装饰条且壳、双排气管久泌、镀铬装饰双排气管托昂、动感鲨鱼鳍天线版、真皮换档手柄仇、科技质感装饰条毒千、金属风格装饰条拿、碳纤维风格装饰条等等谁瞬委,针对不同的车款都有不同的配备拒裸辟,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍竞。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富鲁啡坦,配备有MKB多次碰撞预防系统歇谅、ESP车身稳定系统筏怒、ASR驱动防滑系统媒理蛙、XDS电子差速锁溯剃冷、前排侧面安全气囊体冠虑、后部4探头倒车雷达眷敖烩、前部行人保护系统绷拾碎、自动静态转弯补光功能等等霸尼,但是在舒适性以及功能性方面岸厦,并不是很丰富梆庞,但是也可以满足基本使用峨。   1.6L自然吸气车款如何驯佟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊炙搿,它拥有手动时尚趴毯艇、自动时尚以及自动舒适三个车款疽啊颓,手动时尚与自动时尚的配置一样虐狭,在价格上二者存在1.2万元的差价姥乏去,主要是变速箱配备的差异焕。所以在配置对比环节箱膘,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行恳,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元第糖,差价为1.1万元吞幻。    在配置对比的环节我们可以看到豢,时尚型与舒适型之间的配置差别鳞,大多数都体现在外观内饰的装饰件埂,以及车内一些常规功能方面场靠,主要是顶棚储物盒辣、后排中央扶手坛拘、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半梳冈,实际上最有意义的差别在于全景天窗阶、后排出风口挛搔、蓝牙电话糕腾、定速巡航膳、驾驶席座椅腰托始、TPMS胎压监测系统这几项上酚,不过在这几项配置中辽苫,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置榔,尤其是全景天窗娘。    从价格上看麻粗,二者的差价为1.1万元钾犊,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的氮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品兽,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户限,所以我们在这个推荐环节洁握炬,更多的倾向于低配车款委擦村。 责任编辑篮拘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底怪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发坪焦素。它采用了全新的DS家族式设计风格揣兴徐,延续了一贯的法式浪漫风格袜辉逛,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素颁。新车基于DS5平台打造稍蛔轰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机漏鳖律。预计在3月左右上市疥,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触涟,让我们一起来看它的表现如何耍。 外观盼奠:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅惨容,却多了一些时尚及科技感享,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性钩绢,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感怠朴乌。镀铬装饰拿捏的也比较好盆苫。并不会像许多车型那样盲目的堆砌酱砷寿。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品累疼。也表示着DS的品牌走向独立桂豹栋。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型德空础,有着都还算不错的账面数据耙,车身长度为4702mm济龚,宽度1840mm掇赫娃,高度1515mm.轴距为2715mm粒。上市后会把目标锁定在奥迪A3铺纱漏。 车型图片 基本参数拢随: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面模嘿,除了前车6颗驻车雷达之外立篡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能苹玩,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯书烩。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰女佃,从视觉上拉伸了车辆长度界娄,尾部设计了一个小小的尾翼镁,尾灯下侧字样表明了其国产身份驶闹邢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头铺熊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方芳卿,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件体拾,真正的排气隐藏在了下面岭碴。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型呕碾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词狄揣疾:高离地间隙托葛、车顶行李架脚、双色车身等等凄。没错艘纠玛,无论是跨界社称、越界还是交叉车型潞柏娃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质膳擎。不过世间万物裂嘿倒,徒有其表终究很肤浅挤,我个人认为诗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统剁程骂。所以谓通窝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾设描,看到AWD(四轮驱动)三个字母时灿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款阂,它集沃尔沃所有看家本领于一身喘建,可谓全副武装损答情。为了让媒体更好的体验这台车刺陇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高色。没有固定线路诚欢呕,没有领队车辆窗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾慨竞绣,它会和每一位汽车媒体人独处12天躲暑。而在这12天里含纹儒,我已经和它奔袭了4100公里付形,横跨了三个省份必,体验了柏油赛道珊肖弛、软土拉力踞付、冰雪漂移艾、高速狂奔磨剃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话剩颈,当然敝为,最终的结果是挥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多淘物,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的碱,正所谓日久见人心忌,交友如此酵,试车亦是如此努。回到正题拢量泰,和往常一样酮摹,对它的了解还是先从外观开始琼吩莽。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化伦、多样化是一种趋势誓临吹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况肃碱禾,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白藤,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠饰唇。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦趟缺,是基于菲翔打造的意式掀背轿车羡叫诫,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型瓤阜,上市至今保持着约5千台的月均销量隘很,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型哆鞭。 外观/内饰对比褥呻纹:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来闷脖匙,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造监檬,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的滩境,毕竟师出同门梗钦登。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管杏,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蔽,远看很容易被误会成排气管敖教拓,但事实上真正的排气管被隐藏起来雀拒泌,整体尾部设计显得层次更为分明筷坚。低配车型配备有倒车雷达垂,高配车型还配备有倒车可视簧惭色。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念镰,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点瘫诞,修长的车身与宽厚的D柱推肠,加之出色的后排与储物空间两,俨然就是一副旅行车的范儿负礁。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm破,它完全可以称之为旅行版朗逸停。    车身的线条连贯自然蛇层,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观擦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头夏母。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些烈,调整了尾灯的白色灯带位置闺,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端奠铰系,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重漆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同凰讲坝,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格绵纳床,内饰板件的用料以软质材质为主我竭惩,接缝及做工也较为精致膛膛起,与同级车型不相伯仲韧疗。从实拍的车型判断散屋环,自动空调辨、ESP系统挠校测、电动座椅沃笛皆、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型创,至于具体配置还有待官方公布富申。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉函,同样是大众家族的传统布局极,整体的感受都很不错沉城坦,方向盘渐酮、中控台的每个设计很都容易上手来,从材质上来说朔,朗行是塑料感有些明显的瞳玲分,好在其工艺上还是有保证的苍,并不会有很廉价的感觉摔。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后熊捍,销量在整个家族中表现最为可观式含干。近期耙,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市露,新车主要变化集中在外观幌,同时针对颜色惮蚕、配置进行了调整腺病项,以保证其市场竞争力挨。在豪华紧凑级细分市场中旅筒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一狸沪羔,通过下文的对比分析离匪梨,希望对有此购车意向的网友们一点参考祁。   备注漏: 为更直观的进行两车的对比分析另,选取两款价格相近的车型(奔驰A260抨情烁、CT200h F-SPORT)仿,市场优惠参考自深圳市场沟量。 车型图片 所属品牌醇: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动科话蹲,内饰做工精细    车身尺寸方面担,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优忌,其他参数均小于奔驰A260埃。从外观和内饰设计风格上看露,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑搓府,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释稼,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺池。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后磺距,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样闻,全车充斥着力量与美的线条划。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点熔导眯,硕大的单条幅进气格栅挽、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发隋。    相比极富视觉冲力的前脸造型泉,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些吠糕瘸,但并没有脱离运动割,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓畅,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹黔肝揣。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素何绢锭,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型墒迪,同时下侧雾灯造型也有改变书涎,车尾部也进行了一定的改动涪帝青,整体感觉更加运动靠短。另外磁,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”夯麓巷,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配滴忌,形成强烈的双色反差叫嗅泌。    F SPORT车型装备了整车运动套件扑,涵盖了运动调校悬挂吾茸、运动包围饰收、运动阻尼减震器悲诧雷、熏黑运动轮毂横、运动车门脚踏板懊、运动型铝制加速踏板坏、制动踏板催、脚歇板等掇潜圈。    三幅式平底真皮方向盘此送、红色元素点缀的空调出风口空、铝合金踏板刀母、仿碳纤维装饰条等等必蹬,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感串粗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格修蝗烂。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化夕陆镣,将方向盘凶匿、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上砰开,增加了便利性锈罐,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动仇怠脆,分散了注意力腹。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间光拿戳,是多数第一次购车家庭的首选要求武率,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型劣地。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功团。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型凡,会有怎么样的变化绅,一起了解一下措拾。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的觅览,镀铬进气格栅增加了些许立体感钩芍访,更加显眼的X造型前脸乐,迎合年轻消费者的审美黎呵。大灯的改动有些另类伴俩,在我看来接受起来还是需要时间的骑辣。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车剐瑞敌,新款在车身尺寸上有所调整乳壬粹,长宽高分别为4456×1696×1514毫米旁僚剃,轴距保持2600毫米不变稠,相比现款仅车身尺寸有所增加冒。   车尾的变化不大饥煞,保险杠下方增加了黑色塑料饰板凸怂廓,以及牌照上方增加镀铬饰条权皑,尾灯造型无变化孩。实拍车型为高配版本存,但仅配备了三点式后倒车雷达局。   新款的15英寸轮圈造型不错松确,轮胎选用优科豪马糖类脊,规格为185/60 R15阿,备胎没有缺失嫌,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置南然。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高德肌玲,在年轻人中更是屡见不鲜纱。在学校要有个性蹋诽,在单位要有个性头,穿着打扮要有个性到旱,兴趣爱好要有个性凯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢响仿?如果你有这方面的兴趣辨身肛,那么杰德将会是你不错的选择县嘎呕。可谓自成一派的它库浇天,凭借着并不起眼的车身尺寸交、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间贸说阑,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车列?还是旅行车开?或者是MPV尉?但这都不是事儿涸,只要适合自己就OK燃绊。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人侯被卸,喜欢接受新鲜事物的他们彪摔,正好与杰德不谋而合犬。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐丢,此外饭栖贝,六座的乘坐空间脱,也足以胜任日常的使用需求炭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受趟浅徒。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢惭肩?自2013年9月6日上市以后沃醚犀,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量颓巩,力压大众途安和马自达5等竞争对手炔眷劲,它用事实结束了我们的疑问挤放祥。除了这些惊,杰德还会带给我们什么样的全新体验赫靶,让我们继续往下看沸渭。   " "  若是经常关注汽车之家的话享倘馁,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生乃,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”构灵。虽然我们这里并不提GTR赎溶,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何何灸骋,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富嚎祭撸克斯ST晴,令人刮目相看分颗毋。与此同时频肚瞳,在秦身上维,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料宽戌嗡、做工以及舒适性表现上的明显进步散奔。 外观造型普:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程镀享,如今已逐渐走出了当年模仿的时代惹,近年来推出的新车型如速锐猩辽荚、思锐以及大家眼前的这台秦怒,都可谓一个比一个漂亮拉氨。就以秦来说粱警冷,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网械,很是亮眼何,同时也营造了较高的前脸识别度策澄。   车身尺寸方面冠,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大船棵,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平悲簿,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)窘,2670mm的轴距表现则处于平均水平乾辩豁。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同藐,其整体感觉与速锐大同小异侵。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯坤,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接挡本。无论白天还是夜晚犬害篱,该车的车尾识别度都非常高澜巴。而且内部的光源旱纹,除了转向灯为普通卤素灯泡外该,示宽灯列、刹车灯以及倒车灯都用得是LED醇。   充电祈撅、电桩安装及质保/售后介绍破脆:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口苛,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包面硼蒂,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电想,据官方资料介绍盆,充满一次电大约需要5个小时左右勾僻浚,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)勤伟。   同时枢,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩讥凄圣,虽然价格并不贵欺适,大约在6000多元甜螺,但对申请人有一定的条件限制话,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)步,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)味哨,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准搞霜。当上述条件都满足之后纠,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请谋参车,如果一切顺利维瓦踏,最快1个月内就能安装到位并通电使用鹤。不过目前极柒,秦还不能实现快速充电峦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的彭,只是目前还没有这样的配套充电设备忻。   针对秦的特殊性坍夸,4S店内还为秦准备了专门的维修工位侯斗,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务拟。其中掳霜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全鼎矢,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶庇,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋讼困脊、绝缘手套和护目镜等设备恃,并规定在检修车辆时必须两人在场敌潮。以防车辆万一发生漏电丸,威胁到维修人员的生命安全欺土。   与此同时衫祈,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里犯陛啦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组台项拜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同探双阶,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型渐,整车质保为6年或十五万公里褪琅暴,电池组为10年或二十五万公里)魏湿驳。总之耿,从专设的维修工位癸干谢、专门的维修人员再到超长的整车质保周期史钱癌,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度滤,而对消费者的购买更是一种信心的保证拭诡团。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前滥蹄侗,中国汽车市场刚开始发展挡蹄遂,市面上可供选择的车型可谓寥寥欧,在那样一个年代克,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准爽,并且在之后的相当长一段时间辛,人们心中仍对它们有深刻的印象妮挞埂。时至今日殿,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择涧墟势,在数年激烈的竞争中尉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下镰睛。这回喘,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首掂蔑碘,我们也借这次机会为大家做个全面对比扑廖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车如驾:外观内饰(包括设计和做工)墩位拱、配置忍净、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)盆杭、储物错穷、油耗信趁驳、驾乘感受缆吨、加速性能亩居夸、刹车性能酞核。同时馈,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别盛凹舅、同价位车型的什么水平吾。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型糜些,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元酥案辩,目前约有6000元左右的优惠导层品,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元叫邵,在优惠方面差别比较大船温,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右疵纯,根据论坛中近期的提车价格鲤惜,9000元的优惠还是有的怜句。目前瑟霸,两车的售价依旧属于同一梯级唉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致课,只是配备了卤素大灯及雾灯蒜竟硼,透镜哀、日间行车灯这些都没有浩。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系库,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置竭,因此我认为两车的配置可以理解豹丢仇,符合同级水准袭。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位媳:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比屋,两车的各项参数也处于伯仲之间扑裳,差别在6cm之内稀。在车内空间上村辖,两车的表现也很接近傅久,我先剧透下吧裸硅,结果可能跟你们想象得不太一样贰。   相信看到这里袜免,大家最担心的就是如果车辆没电谁面屁,后备厢是否还能打开的问题得辜。捷达看来是妥妥的没问题忌,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑粱,它的后排座椅靠背可以放倒艇,之后即可顺利从后备厢取物毯拜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐募乘。   在倒车辅助上膳蔽酚,捷达配备三点探头清寇读,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配惹短,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平赂。这里多说一句悲,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达胁独残,让人觉得很不大气凳钾,并且低于同级别的水平捞,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达漠,舒适型也可选装倒车影像秸姆拇,比捷达厚道一些浚拧独。从普及性上看飞此,能够达到同级别的平均水平道,从功能性上看蔑脯,拥有倒车影像的它则高过平均线了挛,给好评诵歉。   两车都是15英寸的轮圈瞄笆含,造型上也是各有风味股棉,轮胎宽度也同为185mm抨谅。从售价上看恃,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右仑郊暗,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条庞。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比送挟蹦,让我们在后面的制动测试上见分晓胜。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显矛叫讼,借着中期改款的机会丛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机讥,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注雾。应该恭喜它撑番,至少在我眼里浓贰,它确实达到了自己的目标缮。过往凭借动感的外形巩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它妹,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点魂巳。   只可惜标剐逆,刚上市不久的2014款起亚K5叹惦喂,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择睡垃,而且它们的价格都处于K5车系的高位徘,受众群体并不大祁添拌。前段时间贿眷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析变娘隆,并撰写了《起亚K5购车手册》度可。文中灌枷,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型盗困,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蒋缺,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色卵勾呐。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH挤乌芳,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机厂蒲粗。自从起亚秋、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后嘛顷,互用研发产品的例子不胜枚举团肌榷,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度达皇权。该发动机的最大功率为245马力骡愤、最大扭矩达到350N·m埠付,账面数据处于同级别的上流水平彻醛粪,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机插暴兴、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀篓,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机篡。   在涡轮增压察私、缸内直喷等技术的加持下素硅途,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m锭玻,并且一直持续到4000rpm焦。得益于涡轮介入较早搬超,最大扭矩拥有宽泛的输出区间忻,而且它的油门也调校得比较灵敏勤。在实际驾驶的时候餐,可以感受到它的起步轻快自如腐拦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余昂妇。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比焊搂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些世,但差距并不像数据相差那么大端。在整个低转速区间茂陵戒,它的动力输出不算直接地,缺乏一点活力花虫贰,给人一种有劲儿使不出来的感觉腹绵。   于是材坞,我把油门再踩下去一点乌邓抡,动力突然来得很快势虑华,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然秀渤糕,毫不费力赂合,而且可以感受到车速达到120km/h时夹湃,发动机还有充足的动力储备露查。它的中段加速能力让人满意井,虽然依旧缺乏一点活力不虱,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴亮,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开汇。   还是差点意思洼,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感目容孝。于是层,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式钾吴,6速手自一体变速箱切换到手动模式伦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作们料强,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的双胯拇。它的油门响应足够快射,发动机的动力输出得到更好的释放氢,方向盘的反馈也更加扎实栓。除了SPORT运动模式外抚马,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式赴鸽激,运动特性从SPORT湿缕、标准到ECO逐渐减弱恳唉,驾驶风格也逐渐趋向安逸取瞎钢。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契新城抹,平顺性极高醚碉,而且动力的衔接也让人满意曹。若以80km/h的速度巡航钡,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航旱,发动机的转速会被控制在2000rpm左右瘸力,对于燃油经济性的控制也让人满意莽粹笆。同样值得表扬的是降挡速度氯腹,在中段需要加速的时候深踩油门礁,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出匿尚,而且换挡冲击也比较新忍闩怠,不会让坐在车内的乘客感到不安殊。   前麦弗逊祭胆没、后多连杆的独立悬架底盘结构午劳米,在调校方面仍然有很大的提升空间哨丧继。它的弹簧足够硬泊卷,但是减振器的阻尼不够大杠,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底膊碧,会有细微的震动传到车内权捅,以稍微快一点的速度过弯钉,车辆的侧倾会比较明显艰憨岛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳稠。安安逸逸地驾驶肯定不是问题疚,舒适性让人满意患撤,但如果需要激烈的驾驶的话丸弓,后期对悬架的改装很有必要煤猩宿。   它的刹车盘相应加大了尺寸攻,刹车的力度足够梆,不过刹车踏板的反馈缺乏线性谴箔。具体表现是踌俄,刹车踏板的前一小段是虚位汝,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏棉荚,制动力度会突然加大彭难莲,需要一点适应的时间防急。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻颓香,发动机的声音轻就炊、振动都非常小靛涉。然而送饺刑,在速度上来以后洁,噪音的上涨速度也很快钩戚碘,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎么恢幂,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显腻。   我得承认涎回伟,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数毁午盾,但在起步和中低速行驶的时候幻,动力参数上的优势并没有完全体现出来畔,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处相骆钢。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价捞复,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”缅凹。当然倾戒杠,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型怂捕。另外暮结锌,值得一提的地方是碳,在动力提升的同时赊盾嘘,它还加入了行驶模式控制系统局,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用钱,它的动态性能相对有一定的提升虎啦痉,开起来也更有活力和乐趣氦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了椿,不过当时的自动档车型只是“有价无货”聪姓,只有手动版车型销售塘私棘,导致产品线还不够丰富洁洽。而就在去年11月创草邻,海马M3终于推出了CVT版车型低黔毕,7万-9万元之间的售价掀辱,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求锻。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30雀、逸动丰、宝骏630以及启辰D50等车型济,竞争还是比较激烈的喇抄砰。作为一个后来者己,海马M3是否有足够的实力立足妥?下面我们就一起来看一看沏脱。   动力但:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择暗绊,其最大功率为82Kw加骏味,峰值扭矩是147Nm河。从账面参数来看厘,可谓非常出色水,一点不比合资产品的数据差低。对于一辆紧凑级轿车来说萎蓝,这样的动力表现已经足够应付日常使用了瓶量鳖。    开起来的表现扑搏平,我只想说这台发动机的低扭还是不够强便迹痛,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”疚媒彪。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中袒势,如果想要充满信心的快速超车腻,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择龟。    我知道会有人问贡,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗先?说实话量,我觉得大家都没什么区别卧,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着穗,也是低扭不够强边娥,需要靠高转速来增强加速能力莲狈。    可以肯定的说礁保订,除非是加上个涡轮增压器忻。否则的话奸泵,这个级别同排量产品之间的动力表现姓哭舱,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同跋毙。我个人觉得感雄,这只是消费者们需要认真衡量的一点伸,而非全部陈颠。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在斗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感旱,动力传递平顺连续的特性搁费浮,有效的提升了整车的行驶品质感悔效。顺便说一句屋阂,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蒲巢,这也是比手挡车多花点钱的好处贫乱。    深踩油门时钡颂讥,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上掀片,来保证动力响应足够顺畅疗眠,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内磁朽。此外七,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式橇,功能性极强肋撑。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现卡湍,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蹈,g值才开始达到最大的0.366g矾藉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内慕狄,此时车速大约在30km/h左右客氖,达到60km/h用时5.24秒估,冲刺到100km/h用时11.45秒桃。    接下来看看海马M3手动车型继位,在加速到2.5秒后厩,车速已经达到了差不多40km/h褐勃溯,达到60km/h用时5.01秒蹿谐究,冲刺到100km/h用时11.28秒江,比CVT车型略快罕犁仆。如果不较真的话干敞贯,可以发现二者的差距其实非常行荨,相应的在日常驾驶中其实也一样古嚎家。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米纲梳,就这个成绩来说规炬,它的表现只能说是非常一般蜡。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言挽浅,它的表现就算好多了库。 责任编辑谎想梯:沈楠" "   近日邪品,宝马官方发布了新款X3的车型官图儒枚,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作韩挞。从新款车型推出的速度上来看泊,我们也能感受到宝马对这款车型的重视厩冒涟。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量猩懈详。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化瑟沫。    早在2003年缝,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章倡滑敛。10年以来淋瓶嚎,宝马X3已经销售超过了一百万辆陌,自从2010年上市卢泻想,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作叹乒篙。因此聪,2015款作为X3的中期改款春经驶,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中床,优化后的大灯组造型赊浅、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰权卯疏,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多供。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版戒扳层,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感俗。通过官方图片弗朽,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时畏吃,也融入了宝马家族的最新设计语言辆颗,与新X5一样采用了新的中网边框设计壬诧,在视觉效果上更具冲击力改搽纬。    在头灯部分馆罗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光凭怀,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细倪呸。另外蹿吵,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代卷坟,配置方面它还可以选用全LED光源葱,再加上选配的LED雾灯脓祈,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质茹诲茹。    新设计的前保险杠极具力量感拨骏丁,并融合了镀铬啸艾嗡、塑料格栅以及金属护板哀叹郊,进一步彰显新款宝马X3独特的造型脊敦疚。此外猾橡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中任。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂酮,也使整车更具个性化风格帆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为鹅:4657×1881×1661mm漠竭,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近娟蝎,轴距也同为2810mm厦抱,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异退懊。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别拔,从车头一直延伸到尾灯的腰线沪,让车身看起来更加犀利且极富层次感焦。相比变化较大的前脸桅勉,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计害兽,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰欣溯稠。相比X5呵皇,新X3的尾部更加耐看蚊默,有棱有角的直线条凸显了肌肉感示坞,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分儒类,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守匣什该,视觉效果并不是那么给力弹吩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择煞,新款X3也不例外反恳。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板拳、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前味、后部的防钻撞保护装置蔬,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套凳、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂头贪币。此外窘熬,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致队刻。该车还可以选择六种车漆卢晶、三种专有的18虱睦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂叫。 责任编辑宏面:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车挖:Quattroporte(总裁)擅柑,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标惩诺,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV死埃侗:Levante葡使,还在2013年4月的上海车展上部颗,以全新总裁平台为基础臀彻就、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角乌底竭:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的滑貉绞、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4清橙抚,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款敦坊:Ghibli……   以家族设计为本摄先潜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系茎卑投,虽然定位上已与同名的前两代车型不同洞,改走豪华中大型轿车的定位镶,车身尺寸长靶警佃、宽啼、高分别为4971mm驳溜膳、2100mm和1461mm骏纹,轴距则为2988mm蠢墙础,直接锁定奥迪A6味栓泪、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上跋痘钮,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo玻、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蜂碾,且融入全新总裁的轮廓特色宠尼,以紧实并极为流畅的曲线棠韶,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格聘届。    于是在车头设计上缆恼抡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽灌绣、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩房,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面扯蕉,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样上,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计暮胸玖,将蜂巢状格网嵌入其中娩,且尽可能地加大挨,再搭配角度更为锐利好壳啊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组粱,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势家骡。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条掏,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏回畴,所以厂商在Ghibli的车侧坛茨,除了保留前叶子钣鳍状孔道巳氖、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外阿桨护,也师法了总裁车侧的设计桓婚,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型娃损,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没躬,另一条线则从前门下方迸出监读浓,向后朝车尾紧缩想藤睬,滑顺动感且充满肌肉感痴百,并正好可呼应更翘的车尾设计丰,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上避杯项,速度感浑圆天成涸挝。 内饰向旗舰看齐奠,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上外晃乳,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿涵,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同弊广、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计谭,也把声控鲍、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上配袭,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片核赁溯,右侧拨片负责手动升档撮密、左侧拨片则能提供降挡桓。    此外俏氦青,三辐式方向盘的前方晶圣屠,一样是借自全新总裁的蓝底白字阶樊、双环式仪表盘履对,右侧为红线转速从6500转开始的转速表扣,左侧则是表底超过310公里的时速表辽,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕承晦酿,可提供显示油量题潭、水温较随、挡位与导航指示等行车信息淀,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上峭,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蔫,告知驾驶者目前的驱动状态墓角毕。    和总裁稍有不同的中控台乃、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟韭度骇,以及可触屏操作的收音机电台选择坞柬、音源切换拣、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)年、空调温度虹呈挺、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕恳扫陛,空调出风口则移至屏幕的两侧翻绊,下方则为恒温空调系统调整出风量贤、温度与出风口的位置每汗,以及音响系统的吸入式CD架鼓,设计上较总裁车系更加简约先导,但用料与配备完全向旗舰看齐荤守稻,展现了十足的诚意豆伺。    较为可惜的是孺,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm关,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm挤泌授,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性伍缸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当炮艇,包覆性和支撑性也非常出色勾。    但是后排方面狮融、便没有像总裁那么充裕师,尤其膝部与头部方面滤变,身高174cm的笔者坐进去后镜拖,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已纲权,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促乱牧,也刚好替前衫秀、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何感冉单,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓奶场龋。 责任编辑惹采:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”练墙社,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了竟卞篙?后来一看绵,哦狗,原来CC是“Cross Country”凹。继续了解发现有点意思煎赴,底盘抬升苍、高功版2.0T五缸发动机激,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法吉:目前的普遍规律是称咖,产品分得越细韦眷秒,总销量提升越明显畔涡酣。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品贿,它的引进伪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦届。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板福散溃,主要分布在前脸和车尾颧玻,从外观区分它和普通版V40很容易瓢店。底盘抬升12mm刑铜,这么小的数字对视觉效果影响不大馆,整体协调感没遭到破坏班催。    车厢内部胎爱,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样府,除此之外内饰并没有过多特别的设计傲。之前我们已经发布过实拍文章禄,车身相关内容有详细介绍财翠,因此这里只是简单提下要点那翘,就不再重复描述了毙鼻。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来冠。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机签,最大功率214马力驼,峰值扭矩300牛·米夹,型号B5204T9口煞,是普通版V40那台发动机的高功率版本年,那台机器的型号是B5204T8坚,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒差,今天会是什么成绩料垦欺?稍后揭晓司靖。    变速箱没有变化豌,依然是日本爱信提供的TF-80SD琴,六个前进挡冈嘉,带手动模式和S挡粒匆芬,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT红嚎,奔驰A级用自家的7挡双离合蕾博吻,沃尔沃这台6AT暂无优势筹相,目前他们还没有新产品投入实际应用杠疽,理应加快脚步貌。   驾驶不肥咖:邪恶的S挡    驾驶部分薪,我想说说D挡和S挡的区别鸿。看起来挺初级的一个话题翅恒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂拢节。D挡油门响应迟缓母矾,在激发变速箱降挡之前须,需要稳稳的杜宪浚、持续性的向油门踏板施加压力些笛欢,慵懒的降下一个挡位之后磁,情况有所好转雇,动力给得稍多必浑肌,也就这样串咕叛。    不满意对吧尺?可以把排挡杆向左扳到S挡堂拈倘,切入“邪恶模式”块曹苹。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)户,转速拉高1000rpm以上沪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来灰,紧接着你发现油门响应提升好几个档次旱,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出股妊,脚踝每动一下扒僳谢,车身就顶起往前猛扑一下惺膛恰。深踩油门擅滇暖,转速迅速攀升哺纱,跟D挡时判若两人巳踏,两百多马力狡、三百牛·米富,在这个尺寸的车身上爆发出来狗弯揽,过瘾诲瞬试。    激情过后细细品味绰拼番,这套动力总成有两个弱点需要改进构录,一是怠速时振动大睛歪令,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动潘,影响体验;二是低速行驶的平顺性群杯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境孺靖链,1玛外哇、2沛告突、3挡之间可能频繁切换盒鲍,动作应该再细腻些功瞥耽。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统痕宋储,选择“全功能”项箩超喇,不打转向灯就变道萄,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道手团辟,回正的力度不惺骄洹,如果你想在车流中快速穿梭前进抡镐,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争扩柒,要么关掉方向盘辅助匙,仅保留振动提示即可扣。   绕桩温歪酵:比前驱版好玩    除去上面描述的情况丢,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣谰,在绕桩场地很讨人喜欢乒。车头响应比前驱版本积极蔫孙,入桩动作稍猛粟,车头好像在被一根绳子拽着走纪其归。给我留下深刻印象的是握,这款车的极限要比前驱版高太多毫,特别看了下琶仿低,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h奶蹈。上手容易剁苟,但是需要注意别突破了极限龟,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点春:一旦超出极限日蔫,很难把车身再救回来吉校陆。 责任编辑疟瘟套:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7乡霞匙:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足伦罕牡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始褥图融,就一直困扰着我们的问题纪怜荷。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题奖炭。马力越大的车就越好么煌椭?绝大多数情况下答案当然是否定的瑰。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外秸估淡。随着时间的推移肺,我们有机会做这样一个有意思的选题眠。   让我来说明我要做的事情冉梯:我们有三辆四门轿车揣渺,合计拥有1657马力陶。看起来确实有些夸张促俱,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport砍焊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多冻斤萎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S烹膛糯,但是这个570马力的怪物一直没有车铃腐变,直到我们完成这一特别的测试一周之后脾誊。我们只能使用520马力蓄霞,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo屡抹讲,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力痴,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣沟。   另外一辆是全新的奥迪RS7卢冻巴,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎瓶筷断,拥有560马力的出色表现乃寄功。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8嚷仕嗜,在K&N工作室的台架上凳艰,它的轮上功率达到了479马力撵清。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中文窜戏,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力绦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器矫弟藉,用以获得更多的功率输出盛。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候胎贺,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力病串斑。即使按照宣传中给出的数值桂,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG沤,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力筷。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG孤,它的轮上功率达到了541马力领剿,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力底。   另外还要说明一点奥,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来猴陡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本瓷芥,不具可比性闭帆。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试峨哀。结果很令人意外骇耍。两款加速最慢的车型摄,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h洼垂酱。当然最慢是和RS7相比较而言的狗袭毛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速填歉实。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录贤卢悲。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒惨。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊刚,但是还未打破我们以前的记录趟佰。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底疗,说它慢更像是一句玩笑话型,这一成绩实际上已经快的吓人了孰。奔驰则要更快一些玖,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)柔,冲线的速度也提升至197.5km/h澳衡。冠军仍然是RS7的峰颠,它只用了11.6秒猛渡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平昂。奥迪的冲线速度为193.8km/h诞顿,虽然不及CLS63 AMG惠促借,但赢了就是胜利祈翠边。   123下一页 责任编辑肚法:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后秆筐,新款奔驰E级开始变得更具有时尚遁、运动和科技气息了崔。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此详独,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机谐,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子硕卜暇,主动式车道保持和自适应巡航功能酥啊,几乎能让驾驶者也变为乘客稳沛蔬,高科技配置更加丰富雌蝎。    于是袭肪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前髓贺,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了侍镁辰。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L摩喷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受崇祭,在下面的文章中有详细介绍抄。此外门忌忍,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章兔。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读花型。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道新补、残破衰败的路边小屋撑垮、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律乳币,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富扩豹侥,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落沥翅瞎。身处如此糟糕的环境鸵超,却并没有让眼前这个出身自底特律范吐锨、土生土长的本地小子屈服娩覆:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感靶,但只有经过一番试驾体验之后甘扭掳,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力动。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的老晶绥,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分隋唾快。与2013款最明显的区别来自于前脸中网芜送,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形时,同时两侧向外延伸与车灯相连茹供。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化里句。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯饶紊啊,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计坊喇壁,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计谦冠氛。   尽管是低配车型踏,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬茂猜卵,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)敦。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车稳盾翰,它基于D级车的平台打造楔,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条酷椽,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK陆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT百,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体盘处,不过从近几年的趋势来看吞素,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香捻,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型氛绞,至于其中的原因距鸿,从这款车中也许会找到一些答案卢珐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT畏掀讨?   GT粗扔,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写滑挛,维基百科将其解释为具有超长续航里程末瞥、拥有强劲动力案、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型班厘。可能一提到GT翠陷,浮现在我们眼前的就会是超级跑车换,其实则不然伴肖,GT拥有着明确的划分准则顷休捆,举个例子来说盾画朝:拥有着标准的后备箱闻、配备V12发动机并且内饰非诚惴眩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车恐,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT监兑羞。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”拼查按,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类达,不过要是按照上面所提到的评判标准来看埂卤,这款车的确还真有点GT的意思盲。在笔者看来灯淋点,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的钠礁,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉煌隆,最起码第一印象分已经拿到了坚瘁。   5系GT是采用7系平台打造的哺?   5系GT的轴距为3070mm湃肆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同配构斯,从前双叉臂厩抢、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系聘饯梯。厂家表示涧匙,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型粟量,其在外观敌拱、内饰砂谷耙、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同庇母。   5系GT型到无朋友搁?   谈及5系GT的竞品尖袖,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情灸,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位咸鲍忌,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版星畅揪。   外观彩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蜂匈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆诗攀扳。风云2(详情)需、E5磐、A3以及今天评测的这辆E3绿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中艇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度驴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品窜。从这辆奇瑞E3(详情)来看融,外观及内饰都有着很高的原创度软羚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蜕。这让奇瑞的产品线更加丰富门,但也让消费者选择起来有些头疼始。 外观桐队:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人忱涕,但外观却没有去针对青年人的设计纱肚雀,前卫风、另类这些词汇应用不到E3的身上桓哨,车身也找不到多少运动感钦灸睛。不过它长得却很容易被人接受茫攫畦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉甸痊失。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看然鄙,E3和E5的外形稍有一点点相似钞忙,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间纶。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化薯琶。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞回。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高篇投匠,而且非常容易被大众所接受拌。不难发现疚家,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变亭邓敲,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头谜。艾瑞泽乓娩、瑞虎5恍琶琶,单从外观来看都会让人眼前一亮么城券。借鉴是好事贾缕拉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快浑,但不动脑子的照搬实在是说不过去别愁。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧兢寸婆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表醒,作为最会制作小车的铃木来说毕能,雨燕可谓打开了国内的市场半祷。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代开闯忌,新一代的SWIFT迟迟没有引入五。而就在2014年1月18日饥刷,铃木速翼特在国内上市链论,这款车就是海外最新款雨燕的运动版幻池捞。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后毕,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏交颗桐。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表创:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕毋删,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件己。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造背携靠,速翼特运动版采用运动风格打造笨凉纺。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm定写,轴距为2430mm罢荷。由于基于新一代车型打造慌,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些捶伤陀,轴距也加长了40mm奶途促。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚轨,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息故猫颅。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16季。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新承,包括中控布局佳、仪表盘思、方向盘等造型均有所更改敌眠洽。此外窗,配置方面新车配备了ESP崩、自动启停系统弯迁、USB接口替匆坎、运动座椅等配置变。CVT车型还配备了换挡拨片爆溺,满足驾驶需求零。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了冷畦。真皮包裹自不必说突,3畔阔纪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服绦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多僵汤窗。不用和别人比禾牛炮,超越自己就是最大的进步挺獭。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面碱错,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机苟星,其最大输出功率为100千瓦暗奥摄,最大扭矩160牛·米险兰寇,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT驼冈,其百公里加速时间为8.7秒淳,最高速度为194Km/h肛伪蹿。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡渤箔季,相比之下乐趣少了很多尽轰。 免责声明捌密梅:本文仅代表作者个人观点捎什,与环球网无关茧归。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实穗撂,对本文以及其中全部或者部分内容氦、文字的真实性箍嚷棵、完整性烧效、及时性本站不作任何保证或承诺都,请读者仅作参考椿抠,并请自行核实相关内容欠普弹。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车食,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大伸第,引起了广大网友的质疑氮。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验测。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注牵豁。于是易车网本着服务网友的原则嚎丸,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测揣糖,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车涣贾,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示般。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说巫,您便自有定论授码。   体验者介绍    前排体验者蟹触:辛毅 身高挥:178cm    后排体验者冈肖:旭子 身高沃拳:177cm    Ozel 身高居匙:170cm    小娴 身高额挖:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准镁荤,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高亭错衡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍冒陀。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市刹卉淮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣翰够口。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论唬垛敢,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆枚胳,公平公正公开地来一次大对决姓福。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明兑:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别冯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车柑懒输。所以不得不承认踌碾赐,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值绕犁么,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蚀袍违。    事件回顾题康介:    说干就干呐洗锑,在我们决定来一场大对决并制定好规则后勿炕论,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作娄士。根据易车网后台数据的统计来看步柔,持以上三种观点的网友大有人在糠梆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲嫉柯,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案抠。尽管是为了对比三者的公路性能毫等,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上檄护。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上公林。    测试车辆拇锰:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350孔梅。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型梦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车煞疤,奔驰已经尽力了第,我们在此也由衷地感谢胜靖,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题龄屯擎,告诉大家改款前后的差别破胎。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5伪德。因此我们也很负责地告诉各位网友伙潦,目前除了易车网纫饯狼,其他媒体对于新款X5的评测梳禄卧,都不能代表日后国内在售车型谅常吧。第一辆中国版车型为xDrive 50i煞蔡苍,加配M视觉套件夸肝。    由于Q7的官方试驾车出了点状况岭,我们无法借到官方提供的车辆戊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持沉巾狗,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型令。    测试场地沦僳枷:    乐驾赛道全长1.6公里损献齐,共14个弯道井疮,最长直线段270米掇硅,赛道宽度为10-18米恫,视野开阔瓦,无障碍物抨家德。赛道两侧均为土质路面锯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆磐,大大降低了安全隐患杭构末。    测试人员犁:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑胃挟,却要替土豪们操心买什么车闲骂,这件事听起来真挺可笑技扁徐,因为我实在没法揣测土豪们的心理樊绵。如果说我还能理解花五十万买大切熊拳,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野抄江唐,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器佩副,代价是要多花一倍的价钱慧澄。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感连负亮,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感辣岗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望田挝酶。不过因为坐的比较高纽汉,速度感不如那些贴地者强烈浓,还没怎么着呢就破百了疵。这大概就是SRT8的魅力钡砷超,很难说值不值得罚享惦。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款禄,车内的配置也都跟2014款大切非常接近巳帆,跟改款前相比还是升级不少添胺防。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到扇恳舱,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系脚,SRT是JEEP官方改装部门衫吻,这种改装是全方位的清其谈,包括内外套件加强挟滥败,以及性能方面的提升锹。SRT8就是高性能版的大切诺基料玩,主要提升是外观套件浦、及动力系统绩论苦、刹车系统憨隧、行走系统等方面宏案协。四秒俱乐部为数不多的SUV车型广版。动力系统采用了更简单粗暴的发动机轮坑,6.4L自然吸气HEMI发动机汤,搭载采埃孚8速变速箱杀。   SRT8为公路而生勾级嘉,所以公路性能是它的强项龋蓖,不过Off Road就不是特别在行了抹匣涧。大切诺基的7种驾驶模式被简化 凶比粉,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影瓶许。 ② 跟之前的SRT8相比梆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的俺,所以科技感和豪华感都提高了不少底,跟换代前的SRT8相比先金,升级的部分都是实实在在的伤褂。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱东翅,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统炕桐骚,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统危五耸,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置逆。  」Α③一百多万的车锌,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车酬抱,再挑上百万的车的刺聚彤佬,好像有点吹毛求疵茫犯逼。首先悬架的设定非常的运动邵蓖,即便比较温柔的驾驶方式抬恳构,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极京赌,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车福,大切诺基SRT8并不是一个非诚┗疲合适的选择鲁俄,尽管动力非常充沛懈驾,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意吝洞勉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响熟灯钦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺首劳郊,但好歹SRT8也一百多万了抹尽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响咳糕卿。不过之后我们也释然了脖锯膝,尽管这是台行驶了四千多公里的新车低灯鞠,但经过数个媒体的“蹂躏”颠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了委巢桨,弹坑交叉轴不知道走过多少次了岗禄盖,有点异响似乎也算正常帛狸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基的喇,请点击下面的图片进入试驾文章掂暖: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了从,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争屠矫,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求示颈蔬。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的皇旅,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中限贺埔。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生冉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T钢涤吮,还是老套路冷蒙桂,直接切入主题膝挠滥,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹诫欢谢。 动力对比惊:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手绵夏,看看英朗GT的表现如何吧慰都霞。这台发动机的最大功率是131千瓦添辆法,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来眉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能耙,当驾驶者在需要全油门加速的时候返怪,为了获得更好的加速表现操,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm撂缮。对比发动机账面参数来看梦饺,最大功率118kw聘,峰值扭矩250Nm谭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜舶。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统葛逝库,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心虚,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力伎戌避。   至于传动系统方面耸诽,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器帛壁活,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样角问,都是目前该级别中的主流配置斤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现肝,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢珐凭。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器呢,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩救软缄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上白,比如高尔夫6竟、速腾等碘童。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方笛鹃窖,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构靖,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力套扇劝,从而起到提升操控性的目的伟幌坎。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架韧,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上捂,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接腔,但通过厂家的调谐枧眨后饥,当一侧车轮发生颠簸时怀忱侨,对另一侧的车轮影响会比较小些糖。   小结辽兄帮:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多湍瓶案,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出教郡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了糠及费,至于优点这里就不做过多介绍了洛柑挛。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹矗后英朗GT更偏注重于操控性惊从。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时扰,见过后车追着拍照的渡郴办,见过开我边上向我打听价格的间确氯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回泌。我坐在这辆路盛E70里诵,被注视得有点儿不自然补陶。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣感驳,我琢磨着碎菜,要不要让他进来看看纹偷熊。要不是我瞅见了绿灯亮起逃,我真就这么做了茅烩。对不住了朋友联,这次没能让你仔细了解它笔缔郸,不过我希望你能读到这篇文章矩匈。   不用否认讣轰,人们对美的好奇与渴求与生俱来勾,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣浪共矗。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗霓戒失。不过在这些人之中垦察绰,有人会终生恋着美人惟仿哦,有人也会为抱个花瓶而后悔刹。如今打造足够美的外表来吸引消费者庆体纲,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情庐,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70擞偏,但在这之后能否一直爱着它惧杰,我认为是一个很值得细抠的问题别。   ●外观大气蜗、美婆材,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时唐,我还以为来了辆捷豹禽坑揪,赶紧跑过去看发现被骗了楞登。不过我并没有觉得失落蝗,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观坪鸿,并且从设计角度看吠,它在借鉴与融合得方面都很到位南视叮。如果这张大嘴能够做了镀铬处理金幂赏,我对它的外观设计就100%满意了饲凰。这事儿对华泰肯定不是个难题擒柬线,您看看宝利格还有华泰B11汤,都有明晃晃的格栅扰喜揩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位低靠息:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中牢钞惺,但绕车一圈后我发现蟹粕舶,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了几吮。咱看看数据对比匡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手沟探,可以说在各种数据对比上琴,它“不是第一腊吗汉,就是第二”沥贰椒。虽然在宽窃、高和轴距上没有做到最大玩魄,但也不过是一两厘米的差别佩氏,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米妈翻憨,这就让它看上去大气许多献奖。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上肉臂哭。   打我接触这辆车的时候膝,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光钦。在这样的目光中华,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期斜桨脐。面对“屁股高湘领、尾窗窄”巢鞠妥、后方视野不理想的路盛E70时剃,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车枷赏。先不讨论这样有多麻烦了摆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作缆,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧纤?这点让我心里不太自在誓,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲双匣,是个应该有的配置捐。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上侮翻,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色琼。而随着国外皮卡文化的不断渗透蹿备膘,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型温隆,去跟进时代的步伐村诉。为了迎合市场的变化及用户的需求坊汉蛙,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时垛挎但,开始注重宽大饱满的外形设计是,并增加更为丰富的配置伐。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型丘笺。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾矢,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)烘豁矫。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗吞,整体的风格带有一股阳刚之气履菏琴。在车身尺寸方面排签,它的长/宽/高分别为己哄:5310×1812×1775(mm)巴宋,轴距为3100mm奶搭嚷。威虎TUV并没有大小双排之分搔,仅提供了一种车身长度巩。车身侧面的线条也很平直擎探访,外扩的轮眉使其显得更加饱满海奋堑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正化卞,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感捣尉衅。大灯采用远近光分体设计祁,其中近光灯还配备了透镜酗吩,不仅更显精神死夏烦,而且还可以起到聚拢光线的作用才鼎。镀铬材质包裹的后视镜很显档次滔哆,遗憾的是滴箩阜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用彼,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯倍,并且后视镜仅为手动调节玻。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架筒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用繁限贪,非常不错蚕波环。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点撤酪,至于货厢外侧并没有再多设置绞星楞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)暗,在国内皮卡车型中算是中等尺寸式仿。另外磐疚巢,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”困端杜,不过据厂家介绍脚,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”捻。对于皮卡车型来说扫,这项必要的配置还是很厚道的汾庙螺。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山舍,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气钢箩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地兴勘靛。不过蔬,今天我来到这里并不是为了滑雪芬歇氓,而是为了求证一件事情簿爽膊:有没有一辆车县识亥,既能够带着一家老小舒适地出游必敝悉,又可以不惧冰雪贿缸,在冰天雪地中步履平稳地行驶啦当,同时价格又相对平易近人呢扑捌?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求氖,那么就让它拿出真功夫试试吧惭兢。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)沧,从外观上看卉逃绞,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别玻梗扇,19英寸车轮显得很有力量感铜想,也与动力总成更加契合;其它的地方猜,也依旧是酷威的老样子矩购,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿纷,甚至还有一些精致的感觉绥。总体说来峦拟,尽管算不上全新车型奇龄,但依旧耐看簇缝。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面捷慌,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了充勒,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中会搂湃,动力响应良好狭,易用性好骏哎冈,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分傻钦。当承载着全家出行时傲僚线,既不会出现爬坡和超车吃力的状况乱涎,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适劝。   至于酷威3.6L的内饰方面肪惟腊,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)胎篮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”管坝,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节信绰吠。   除了动力系统密偶,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式峭抨獭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器仁牛,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动型淀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴借咀鄙,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施悸。动力分配完全依靠电脑自动完成亭贿储,车内没有任何人为控制的按键和旋钮杜侗。   有了四驱系统哄,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳绥思。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎拧伞,具有更加粗大的排水通道疟箱,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”把,冰面行驶性能更加出色敦。此外家踌,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜缮冲,胎面中央多重“Z”形花纹平弛欠、针孔沟槽设计骸栏、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性兼松。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息模谢,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间釜趟,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情署。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3努寇,它的定位低于1系饱巳狈。但是连,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步糙逃。另外乱,它也提供了i3?REX增程版本茹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机酣贝谰,扩展了这款车的最大续航里程讲。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试嗜撂。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流评啼软。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合敛,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合世葛。   宝马有没有提高电动车的标准犊括煽?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协甫?让我们在接下来的测试中找出答案懊戳。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式搅趟,宝马i3的行驶里程可达88英里锑肉瓤。相比较而言局任皮,?Ampera可达30英里捷较,而普锐斯可以行使约10英里蓖凹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电浚河,i3可以更多地使用电动模式撵熄。而增加了汽油机的动力系统噶,则使三款车的续航里程分别上升至160英里褐绣,357英里和505英里碳。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大何酣。这台车约五英寸高部稳房,而宽度几乎和高度一样跨斗,与低矮流线厩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比糕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能篡搔催。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力颁,我们没有所需的充电站?烦憾臂,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式陪肖。   此外纱贬,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容氢蝎距。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名间挎:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车歧。它内饰精美酒妓啼,融合了许多先进的科技坏,它空间宽敞味舵,驾驶体验一流恕昏。但这种REX增程版本无法替代传统汽车栏腊,它仍然使用汽油机掏,以作为电量用尽时的保险递汇。   第二名立:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好却,科技感十足滴臂,而且它也能胜任舒适的长途旅行考毯。   第三名癌礁痛:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款猫逆健,它最大的优点就是充电迅速崩,性能可靠淮微晴。   然而维,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋仕。(实习编译础撂锣:徐旦?审稿蒲绿:刘洋) ? 免责声明版权作品刚两娄,未经环球网Huanqiu.com书面授权篱浆,严禁转载隙苏,违者将被追究法律责任曝剔。责任编辑摊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车炊,应该说是倾注心血徽洛吧,在技术平台上都有可圈可点之处婚瞥,源自萨博的技术是其最大的亮点锚。我们所试驾的这款2.3T顶配车型虚,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作钨顷。在外观和内饰上掂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平唬竣,在动力和配置方面也还是很有性价比的陇冒券。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说付巴,绅宝的外观原创度还是很高的赊擎,并没有刻意模仿什么车型金,但我们会在这款车的细节上看到暮,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法逃唇。且融汇的比较好堪澜,并不是简单的照搬照抄镜嗜魂。这一点值得肯定具,大灯的设计十分犀利较,鹰眼造型也有较强的辨识度写犊系。LED日间行车灯比较醒目此平叫,穿透性不错抬刃。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表骚:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感亨,也很紧绷埃皇。看起来运动感不错魏荣豆,但前悬和后悬的长度较长吝驳,看起来有一些比例失调弥惦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些聊犀,在视觉上看上去会更紧凑动感层弊妻。轮胎的规格还是比较高的井,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能伸。   车尾的设计比车头更简洁一些糠,尤其是尾灯的轮廓江沉哨,设计非常成熟秃。和宝马新款3系很像晃。除此之外掂遍,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感霉晨鸽。   本文导航骑茂对:" "  “卧龙凤雏扛沥,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口妇,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后熬盎凛,便有了三国时期的三足鼎立缸杰阜,如今我们的生活已经远离战场的硝烟乳吵花,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车内认,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国诡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出褥刮,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻臁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹锚,然而坊间始终流传着这样一句话福:“得中级车者得天下”;是的毖设,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重兢抡,今天我们会为大家带来两款重量级车型锈繁,它们能否为各自的“主公”平定“天下”供疚,请大家继续往下看畔托晾。   看到这里大家肯定已经有了答案了沁,没错撤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L谅泞,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉赶倒,那S60L是何方神圣秃?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型忌,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花怯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版扒潞吼,厂商指导价33.49万元鞭达诽,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型鲁,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蔚、后排座椅加热饯雌、并线辅助热貉、车道偏离和自适应巡航等众多配置饲趣。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中禾荤螺,即使不看车标肯叭赏,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃勺勿坍,哪个是奥迪副拌观。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的广哀星,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现霞痉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统啸锻,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动舒寝汇,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停坍孙取。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性码棚,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角肖讳,使夜间行车更加安全乔另狠。两车双色的外后视镜造型别致实,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光练碉铺。   既然都命名为“L”的长轴距版车型弓搅蓝,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色献噬,至于乘用空间如何偏,我们将在空间篇为大家详细介绍毯寥估。两车都采用了5幅式的轮毂造型讲每,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力贩杆,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳夺戊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计浪乔,整体方正的设计略显稳重汐岸我。后尾灯的设计两车可谓各有特色廊,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似派盒,设计感十足翅丰控,而奥迪A4L的尾灯更加修长翔蹦,视觉效果出色虾。天窗不仅能够增加车内的采光没判,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出垄玲架。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉剑桥纤,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心艾会,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习雇话。   本文导航靛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车鳖,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间陈懊喂,配置也能满足一般家庭的日常需求洁。对于这个价位的小车来说碗密,最吸引消费者的无疑是打眼的外观俗,在这方面贸女,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮罕龄羡,就算是与它的直系前辈骐达相比肖讣,也不遑多让陈辑。然而作为一款家用代步小车隋下,它也并非完美散磋,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高翰磨,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外塑凛狭,车辆本身并非进行任何实质性的改变媒黄,跨界的概念噱头大于实际旁。 "   技术革新日新月异的今天察,车型的改款换代再常见不过珊,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变莲。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型平裴推。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变洽渺,同时在动力方面也增加了1.8L凡。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万袭葛粪,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蜡脐妻。    新奔腾B50是一款自主品牌车型秀剃,但它的实力不可小觑姬。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌墒莲函。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动达榷纱、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型扭。既然实力不容忽视桔凑,价格又有优势谴兴负,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机栓。" "  版权声明零粒:本文版权为网易汽车所有答涩菊,转载请注明出处桅崔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星淖,全新的品牌全新的车型瞥,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比适妨梅,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹┖溃克斯羔唇,在2013年甘梗克斯的月销量已经逼近3万辆/月虾陋蛾,堪称是这个区别的标杆级车型订勉玫,观致3要想在这个领域取得成功骡坷穆,不可避免需要跟标杆车型来一场PK恋腹敝,看看是否有优势能吸引消费者关注挫轰。 外观风格各异   先看外观方面忙藉党,观致3展现出大气得体的风格星丸,不像速腾那么沉闷单调权骑,且有着自己的灵动个性;而盖叻剩克斯则是完全偏向运动化的风格圈,典型的注重操控性能戚,突出驾驶快感的性能车型溯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型嫡彭,与观致3区别明显救。两者主要是风格差异冕毒,外观上分不出优劣毁空,而就装配水准和油漆喷涂工艺上赌摄,观致3丝毫不会逊色于赴け克斯车型距劣斤。 尺寸对比 车型名称 阜6睿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上枢匙,两者也是平分秋色狄铅胺,车身大小相仿跨,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势途赊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上当表粮,观致3要大于缚级克斯屋,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞套,尤其是腿部空间较为宽松航,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附拢克斯在后排空间布局相对紧凑妒敦囊,而后排空间也一直是各代该钅尥梗克斯的软肋痊竟。 价格对比 该荆克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上副鹿,柑孛祝克斯则要比观致3要更大一些亩剁澳,在不放到后排座椅的情况下耗庞瓷,柑危克斯的载物容积是530L核磷,而观致3只有430L涤,100L的差距还是能装多不少东西的起。而在需要有更大空间的时候弊芭,两者都可以放到后排座椅剂腑岸,放置大件的物品毙锹。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蓬,观致3和付ⅲ克斯三厢都是11.99万起步连线,以下我们将重点对比这两款同价格的型号抡。而细细对比价格表可以发现啼衅,要选购自动挡的车型创,噶镄埃克斯最低仅需13.09万舅,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合画,观致3则需要14.29万匿僚椽,这个比起妇姘趴耄克斯有1.2万元的价差抹酪,当然在内饰配置上会有其它差异竣扇,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言雀,可能竿乜沽#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蔼。 挑选合适的爱车翔囱,看专业导购良恫,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么剑?   扫一扫矮湘桓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚商,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆貉磊。风云2很第、E5某空、A3以及今天评测的这辆E3塘内,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中毁贿腊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度糠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品淑。从这辆奇瑞E3来看诚,外观及内饰都有着很高的原创度入彼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间敞挡趟。这让奇瑞的产品线更加丰富俺,但也让消费者选择起来有些头疼先赦狸。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的步捞,也从来不缺少“明星”棵射,“沉稳绅士”大众速腾接溉、“狂派斗士”福特附糯钒克斯等都是热门且销量稳定的车型踩船柬,不过要问哪款车型最近销量最高疥偏论,还要数“逸派高手”日产轩逸韶,它已经连续两个月销量突破3万浚梆,坐稳了桥车销量的头把交椅琼林。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡吭,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢俏概?下面我们把两款车型拿来做一次比较拔虎,或许能看出一些端倪栏。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万罚,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万竟火舞,入门价格上算兽,风朗比轩逸高出2.08万元体沫,表面上看价格场淖,轩逸占有优势痴恳,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型外,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元位措新,这样看来淌诺,风朗其实只比轩逸贵了2800元把尚杆,等国产版风朗出来后鼻匠午,风朗在价格上反而会有优势也说不定破毛刨。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市嘘,这款车外观与内饰变化并不算很大虽袒醛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蜗,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7吓堪,下面我们来看一下栓疚。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表未:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观薄送触,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格昏馆拼,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹湍继。质保方面筋理,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力矢秋锈。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表扭酸糜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机漓汲厩,最大马力已经达到了170马力波莽,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟冲奋晒。变速箱方面藏艾,逸动采用6挡自动变速箱骚,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱姜翱,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色判欺,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些叉筐。 免责声明岭陷:本文仅代表作者个人观点块芍吃,与环球网无关饺低。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茂炕疚,对本文以及其中全部或者部分内容坡、文字的真实性某镜芬、完整性劝水、及时性本站不作任何保证或承诺氦帮,请读者仅作参考旗败,并请自行核实相关内容携耍葡。" "  近两年萌褪,自主品牌进步着实很大苟搂,无论是从设计方面扑鹤,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升夯花忙,甚至可以与合资车型媲美摊嫉,山寨慈昂、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式橙。在10万元以下紧凑级车型中顾餐,更是自主品牌的天下赂榔,凭借比合资车型更为出色的性价比猛娠,吸引了不少消费者的关注拣蝎试。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市秦钉,一经推出便受到了极大的关注鸥景哺,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力篇栏。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型讹残提,包括动力在内哭毫,新车共有20项升级帝低,本次共推出8款车型擎,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款耙,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型回叭湿,售价区间为7.49万-11.79万元疟发。   比亚迪作为自主品牌的又一代表免们,近来也是频频出镜九,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液核控大玩具车”的名号名极一时膳杰。速锐共推出了9款车型黔农,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款题脾舅,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合浚蹄,售价在6.59-9.99万元之间沁。   单一来看虎羔划,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品控惊,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较撇番起,看看那款车要更“精”一步弥吵登。" "  新君威变得更好看了恕纫那,配置也进一步提升湿席殊,新加入了一些科技配置泼拆暇,比如智能交互系统承,BOSE音响等等笆忍妇。这些都是新君威的改变之处科瘦誊。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型米苦袖,售价24.59万元盎,作为一款定位中级运动型车的新君威显嗜糜,品质感一如既往窖,操控性也非常突出搬。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威党嘲硕,以下简称新君威曹堵汾,外观相对于老款进行了必要的改变藉矾敦,毕竟老款车型从上市之后寥,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳垄,新款在大灯韶坤链、进气格栅伴、雾灯晚、尾灯厩踌、前后包围都进行了细节的变动凤。   在新君威上单,使用了传统的按键式无钥匙进入系统炭慨,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统犁比,在操作上没有太大不同缝,轮毂方面桓,新君威使用了十八寸双十辐轮毂电,轮胎品牌依旧是普利司通眷抄鳞。侧面造型基本上没有变化焙加,侧窗所占面积依旧较小溪。   车尾的变化还是比较明显的淋,这主要来自于尾灯的改变铃病。新款尾灯全系标配LED灯佛膛,并进行了熏黑处理等童。尾灯的轮廓样式更加犀利厕,个人认为要比老款更好看淌目。除此之外佳,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化仑,牌照安装槽的形状变成了正梯形臀范。   本文导航岸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击邓卵,颠覆传统的外观笆,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环石,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV保。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蜗碱,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型挛钉,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机汲,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆兄平培,足以证明其强势的地位鼓凤是。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市付荆态,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠弦悸。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强骄。(温馨提示蔚:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版付,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准沸。)   自由光基于全新CUSW平台打造摊交馅,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭靶汹鸿,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅拷相懂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强瑰。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致耸,圆润的造型是其给我们最深的印象厢柿稗。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网为可砍,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线催,显得简洁利落宛程避。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条豌苫猛,显得净雅别致驮。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同儒,主要表现在其大灯的表现形式上獭赴。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球膝很算,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可炯。两车大灯配置基本相近戒,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已誊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助赣,车道偏离预警系统禽蹄蔽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围女黑,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗纬界,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅咯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势钒地,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势玛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话戈,其尺寸差距就没有那么大剃热琼。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡项,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁帽妹,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起孙恢。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同铅挪。奥迪Q5采用两边单出的排气管乏亥汀,在气势上略胜自由光瘟刀票。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道挥额,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型统吝桐,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部汰蛔,磨损线束保护层泌筐骚,存在导致电池损毁的隐患维思。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日九,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知碴,称9124辆V200受此次召回影响猜。长城汽车正在邮件告知客户辟,并建议联系当地经销商进行检查维修兔倍兑。   据悉挽,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转成把,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽客盎内。”更有甚者肺,线束可能会内部融化挎挤辈。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说闲,目前已上报了数起线束故障倪熄凡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转盎捕,不能够给电池充电辫,车辆也无法启动线轿。”但这一故障并不影响汽油版V240车型秋食,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束茧令痛。   克特里尔先生称都,检查故障预计用时20分钟虎,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟溶京。如果绝缘保护层磨损严重下,线束已裸露访极藤,则需约两个小时以更换整套发动机线束炉繁。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件颓蜕。此前屠,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回诗估,2010年又因手刹故障而被召回购。   2012年堡拧,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回草委苍,长城V系列也在其中疼。当时畏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片惋辜,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸览茅。然而挽闭杭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片捅猎僳,更换车辆共计超过1.5万辆陶赴奸。  」严呔病(实习编译寂潘绢:王萌审稿彤:刘洋)   免责声明版权作品浦榷弊,未经环球网Huanqiu.com书面授权描排,严禁转载如慌儒,违者将被追究法律责任窃臣垢。" "  随着经济的快速发展排,购车群体的年龄层次也越来越低唤巧,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用尘锯薯、省油朗奸弹,而是追求个性和时尚设计钵厘。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型陌餐讹,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一论。作为跨界SUV隶抗,它们在造型上将年轻瓣、时尚展现的淋漓尽致啸滑,完全符合年轻消费者的审美需要烘晾汐。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比溅侧啤,来看看到底谁更适合你砷。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV什,相比2012款变化不是很大搞,只是增加了配置和车身颜色市煽嘿。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版酣灯,售价分别为21.98万和21.47万现。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蹈灌,但风格却不尽相同裂。斯巴鲁XV外形显得干练勒烩,车身线条硬朗寥传,富有力量轨夕,越野味很浓瘫。而标致3008外形偏向都市化设计教雇创,饱满圆润的车身凸显时尚感烩疟飘,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些锑。   车身尺寸方面有所差异胎碾乃,不过并不明显和伐七。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)纽,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)些。斯巴鲁XV车身更窄搂伞,同时也稍长一些苇。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置叉淳土。   斯巴鲁XV采用六边形的中网纯惶,加入蜂窝网状格栅运动感十足锑四婪。而标致3008采用半圆形中网休,镀铬亮条包裹显得很精致锭般劳。两车前脸分别展示它们不同的风格身毒,同时都包裹塑料黑色下包围篇颗。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯排趟鄙,远近光分离灯组设计上斧期,造型普通陌,配备有示廊灯硅。标致3008同样采用卤素大灯辨嘿,不过加入透镜缝,不仅聚光效果好疥,同时美观性也不错贰痰。另外胺刨孔,还配备LED日间行车灯叮嫌掣。   在侧面位献凰,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计裳宋取,比如非常倾斜的A柱防睡,同时将后视镜位置后移棚盟,留有三角窗减小了A柱盲区休。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料衰轨,有利于减少磕碰的维修成本吉。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎丢们,注重舒适和静音性芹,双五幅轮毂很有张力笆。相比之下失湘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性犀缔虾,与黑色下包围搭配运动感很强烈秀襄钉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎钙贫,同样注重静音和舒适性孔。两车的备胎都是非全尺寸设计拘泵。   相比前脸凶讽牌,斯巴鲁XV尾部更个性冉梁狠,辨识度较高坛蓟。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型喘,镀铬亮条的运用增添了质感呜莎。 标致3008尾灯加入LED灯组红棠琉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组挺凄,但是块状尾灯造型很独特杜弟康。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像恫屁煌,标致3008同样配备倒车视频影像矮冬,另外睛够穆,还配备前2/后4颗雷达探头便祷标。" "  在过去的一段时间里垦,杆赘克斯剂死、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置俗示。时尚动感的外观姥姑、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性编儡师,成为了年轻人群青睐的车型蹋厦。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型贤挥,科鲁兹掀背车则是新进的一员棠,它所要面临的是一场“无言的战斗”籍牵。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了材吹虹,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出惊感昧,但却带有美式车应有的力量感啡地疆,总体来说它的设计很适合国人的口味魄。但从最初在国内销售的科鲁兹来说彩冗壤,其三厢设计有些过于保守搏溃凛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间灌硼剧,为了能够扩展消费群体兔,推出两厢版是其最好的解决办法提。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话卉藤,你几乎完全无法识别它的真身凌猩,因为它与三厢版保持着高度的一致性既忱。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组习立,很好的诠释了彰显力量感的诉求逼套溜。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后阶,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接救婆,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些诞,所以从视觉上给人以更加修长的感觉卿,但实际上它比三厢版短了不到9cm守。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多赊瓢,后窗与尾部的衔接并不生硬吾当,拐角的折翼恰倒好处锰,为尾部增色了不少枪迫。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计筷毁,在样式上显得更加简洁射钮秃,只是与自身前灯组相比剖戈假,在棱角的刻画上有了明显的削弱匈。   本文导航戒瀑:" "  提起之诺线,很多人都不知道是什么品牌纺活迷,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌兔分,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的施卢。只是之诺定位于高端合资自主品牌尸编,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式告辱,那么它的首款电动车1E表现如何虑廉脖?以下文章为您揭晓墟。   只租不卖戎航坪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务俩,包括车辆租赁揪、充电设备勘察安装头上、车辆上牌茶焦记、车辆投保擎称田、定期保养蔷币挨、故障维修闲胆、道路救援喘霉、检查维修备用车等炯,通过这样的商业运营迷,能够促进新能源车在中国市场的更快发展贫洁。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车栖箍处,它的卖力需要大家自己去发掘任地恭。不过在发掘1E精彩设计前麻先,请先忘了宝马X1虽逝显,否则你将永远欣赏不到1E的美持魔。其实1E最出彩的设计在头灯毙,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感琴湾贫。   不仔细分辨的话陵挤惶,很难把1E和X1的侧面造型分清连借托。不过1E拥有自己鲜明的特点窍沤久,车门下很宽的镀铬饰条际拨济,和没有行李架的车顶霉。   相比车头和侧面疯,尾部就让人感觉有些欠妥了垦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分胸,并且加上了一条较粗的镀铬饰条笆米拆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车尼钠。   本文导航烤:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说吠,奇葩的中文译名具埔颅、“野性”独特的外观以及较高的定价防烩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议烷。说起野帝我们不自觉的想起滔,同样在以国产车身份进入中国之后彼腐,“改头换面”的法系SUV标志3008呸坍浅,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类缝捶,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”品。当然千匹咕,以20万元以下的车型作为主力军崎炬,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一涉。那么下面我们就来看看邦嫡阑,这两款性格迥异的德辩、法新生代SUV之间究竟有什么差异甩锋汹,各自的特点又是什么氓? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别敛痰肚,首当其冲是价格方面的不同际豌,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合寡脆焙,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势翅兽毖,不过差距方面不大基本可以忽略硼,两款车可以说在同级别车型中表现优秀委词。动力方面的表现也近乎相同侮,只不过大众7速DSG湘,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配超,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些铅灭讼,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一犁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔邢琴,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰费味,湖面之上也已堆积了厚实的积雪剃轰,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上枚拜父。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激嘎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景悸闻,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试暮。闲话少说琳,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜会杯。   这次试驾共有5个科目轻绘,分别是1.傲虎—终极绕桩炼蹭翟,2.傲虎—冰雪连环啦抨,3.傲虎—短道拉力测试创,4.XV—戏雪乐园寝,5.森林人—不规则路面自由行驶箍。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同穷,MPV表现出相对冷清的一面锨边檀,尤其是中高端的商务MPV污,几乎屈指可数焙痉淀,除了老牌的别克GL8外繁,似乎很难让人想起更多车型颁十。不过在这个还没有完全饱和的市场里羌,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅殴颓。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮寡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢垢蓉?这就是本文将要找寻的答案鸡。   12款艾力绅有2.4L 5款车型躬爽赌,售价28.38万元-33.58万元茧溪,目前市场上有近2筏、3万的优惠幅度贫酶膛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型剖竭闲,官方指导价31.98万元希镁。) ●外观解析   从造型上来说筏筹,艾力绅算是开创了一条新的路子秤洞缮,没有过分使用一些夸张圆润的线条电歌尽,车身轮廓棱角分明诧,有着很强的视觉冲击力跨,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别粹赐先,此外擂菠,艾力绅还装有一套大包围谦,颇有几分运动风范簧洽介,也有着一定的改装潜力互接悸。   盾形的中央格栅有着不错的层次感沙混砷,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目克蒜,中网与宽大的前大灯连接在一起翘盟就,营造出一种大气屋吹膳、动感的MPV形象晴。   艾力绅A柱采用黑色设计糙,且A柱的倾斜幅度较大洼肉痛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显纪别,总给人一种方方正正的感觉币沤刮,后视镜尺寸同样不惺Π弧,与整车的风格很搭骸苇欣,宽大的后视镜提供不错的后方视野绵读萎,保证了行车的安全性与舒适性剃。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感淌忻,当然沉,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现棱头吭,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手弊缴,侧门就会自动缓缓打开舱粟,此外匣骡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关讼歧。如果对此还不令你满意的话弘坊,通过钥匙同样可以依ń锥牵控侧门嘿彩竿,确实有些高端大气上档次沛墟。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm渤侯清,轴距达到2900mm泪兑绰,尺寸在同级别对手中并不占优势丁氓,与GL8相比劝绥裤,仅仅在高度上略强于对手梗,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势湾骇故。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计堕,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果崩唉摔。整体线条依旧硬朗李硅,尾灯加入了时下流行的LED元素瑞辑,为其增添几分现代气息瑞鲁锑。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及碳,人们购车的选择可谓越来越丰富队敞腹,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择卤使纹,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过拿檀横,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蠕,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5晦错驴,他们能够碰撞出怎样的火花捎吐,请大家继续往下看靶。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表抛瘁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出默污,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比扯,由于这两款车型出自于统一平台打造诞,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲矮劝喇,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间牟棱。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题平,你可以说它带有侵略性钙,或是富有运动感猾朽脾,也可以说极具视觉冲击力蜂侍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突旅。而K5也应用了与智跑甩恃匙、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计唯百,使其拥有了明显的家族特质慌淖接。   运用Fluidic Sculpture的设计元素持,极力打造出时尚与动感的流体车身堆桂汉,在驶入眼前的一瞬之时贬,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象惹乌咸。前脸的线条设计十分紧绷纽,大灯组与前包围向中央区域靠拢郴,展现其动感的一面唉驰。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合歌浓,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势泊,抢眼的外型加之迷幻的光线掏崩,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽勿清奢。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着尾芳,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力顶父故。   第八代索纳塔不仅外观时尚浚,灯光的运用也颇具科技感赂,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性椿漠,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯惦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步拌假肯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计丛爬,显然这种的夸张设计粉峡春,使我将其列为变异的种类复梯卷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用了,多折线的应用也使尾部更具立体感食,同时对于运动观感上也有显著的提升新杰熬,由于K5搭载的不同动力总成快暇,2.0L车型配备的是单排气设计群咆桶,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感副邓伺。   轮毂也是一个变化的重要部位臼,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面宫晚。根据配置不同么砂,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分兢使鹃,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎信廊试,该系列轮胎偏重实用性抨垒啥。作为索纳塔的尾部炮崔此,基本没有大的变化活纯辩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示培撂,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点窗赁。   本文导航虫金:" "  每到年底瓮,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾小,地点也大多选择在北部寒冷地区捷。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣叫烙,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性诺篓百。在临近春节前夕谎,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现桑铣鹅。   延伸阅读非骑迹:   之前疮蠕,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间罢,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读绕扁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容弊刊拱。   酷威采用的是电控适时四驱系统丧蔚乒,中央为多片离合器抢,由电脑控制来分配扭矩挠变,车内并没有任何切换按键首坞瓶。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动持,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴欧猫,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施竭赔购,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶歪,如果想要挑战一些极限的路况的话绦牢伺,酷威还是不具备这么大的优势的扰栏,因为不具备限滑措施泥,至少在脱困能力上会有限制性臂岗浓。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎讲,采用全新发泡橡胶技术巨错锻,具有更加粗大的排水通道衔蜜,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”度摆,冰面行驶性能更加出色恭胯涉,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力捍。此外赫巍窜,中央多重“Z”形花纹哄芹、针孔沟槽设计瑟卵、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性够。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机块伤肛,最大功率206kW/6350rpm绘傲,最大扭矩342牛·米/4350rpm恍人,在目前的大切诺基受、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载卞,但是会有不同的调教伤。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器疲阶,我一直在想奇浑独,未来会不会推出ZF 8速变速器呢俗绥?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV喘,我觉得这个可以有椭驾角,至少不会和其他车型有太大的冲突羚帛韧。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖黎,路面上的车辙也是压实的积雪吞,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度划伞。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用笑存,只要不是过激的驾驶行为寐敌庞,基本不会出现危险状况乡木。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候八,建议最好将挡位切换至手动模式本绊,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速啤段,这要比才刹车安全的多边姜,这中方法同样适用于其他手自一体车型缺莽。   本文导航能篱:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蕉、充满艺术色彩酿陇,或者是有着一些与众不同的操作模式洼。而这辆2008则告诉我们凤,一旦法国人在拥有自身优势的同时睬,再把务实两个字加进去寒穿阮,那么可能会让其它对手感到紧张班猫。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置烷搅淡,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注陋: 由于本次活动仅为简单的静态体验玩,场地和车况都受到一定客观因素限制宽劳,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分寿姥魂,至于其他更多相关信息汕,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上长锌,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型羌,作为首款引入国内的小型SUV摆卜纲,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上砰。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来警寒旧,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近丧挽。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)假哩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜瞬,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿九性。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一测蹬。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置惕,对消费者很有吸引力卵。作为一款紧凑级市场的生力军车型段翰肮,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型溯湍贺。   观致3共有6款车型肺房雾,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型汲拜羔,售价为11.99万-16.79万元区间潜。因此售梨,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较乡。对于中国的汽车消费者来讲啊敛范,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的烁队。要知道自2006年上市至今班搽绘,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主介都。那么浦凛发,作为一名后生的观致3息竭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢罐吠价?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼趴能堂。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中染,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价叹挽县:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价妹:16.78万元)来进行比对巧。由于两车的售价只相差0.01万元骂,这也令比对的本身相对公平一些纪毋。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间苔土告,我们测试过高尔夫7顶配车型肋,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现怜盛山,跨级的配置也令对手望尘莫及吻酷。但这一切性辰,也许并不是你在一台高尔夫上最看重管、最需要的因素盼廉。对于高尔夫这样的家用车琳,在使用的维度上做到出色娟卷寞,才是它的本职细怠。今天能其,高尔夫7又来了翠卿幸,这次是全系中价格最低的1.6手动型点。动力称不上凶猛氮,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富誊撵,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗赫梧?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一臼,必定有些硬实力淀。空间满足舒适乘坐胸疥庆、常用配置齐全蚊疟萌,动力也能保证提速顺畅此擎。但对于这一类的畅销车帆,最重要的是它必须耐用断碾凉,不能隔三差五地就往修理厂跑鸵,也不能冷不丁地出个大毛病焙。这么来看宛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”沙授,故障频出损窖,这点很难让人满意退撼。毕竟笑,大众车能在国内打下当年的民众口碑采媒稳,靠的是皮实耐用的品质仿崎。在我眼里佬还昧,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境鹃。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型切雀,高尔夫7车身长度增加56mm晒橡,宽度增加13mm罗,高度减少28mm惹那。车身尺寸的变化让它看上去更为修长炯,也更显扁了犯。   如今队挺耻,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达泌萌,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的哼嵌骚。这个配置的增加协铃唉,为日常使用提供的便利性还是很大的可吞泡。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气贸韩息,要知道该ぃ克斯倘、英朗等竞争车型都是16寸起步了晶眉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性琉。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服戳赂耗,这套胎居功至伟棠财。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候爆呐骸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车甸戌,如果您拥有过高尔夫4兔、宝来或者帕萨特B5的话单秋扫,您一定会理解我的意思葛襄郸。没有复杂的配置瞬,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则匈,瞬间就能上手陇。这一切都似曾相识窘菱狗。   在1.6手动版的高尔夫7上纽,您看不到任何高端的娱乐功能踢姜负,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone忍贤第,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限雌。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾稼侈闲,但我认为这并不影响操作便利性寇爽,最低配车没有大屏幕很正常阮说。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时吞,我和同事发现AUTO HOLD并不好用椿灰鼎,车辆静止起步平顺性不佳瘸橡,油门给少了刹车不松开皑宽叼,油门给多了又会猛窜客缮,让人抓狂侵岁妒。但今天这台1.6手动车型涩笛唉,上述症状全部消失酪孝户。起步轻给油即可吃食逼,电脑自动调整喷油量曙释峡,使其转速稍稍上升失,令发动机不容易熄火痛订凰,等红灯蓟凳缉、坡起都很方便挖敛孤,使用起来当真比顶配的舒心多了卞乌临。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂未氮跑,让人捉摸不透棠棠。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平垃裙,用料优秀被认作理所应当估。在数年的成本控制下碘锣舷,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质钉涟。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范耽结。对于大众汽车而言嗣,这样的结果也堪称可笑了错。   没有真皮座椅纤定,您会失望吗婪?我和同事们都不会唱稀。我认为从适用角度上叹凑,织物座椅与高尔夫更搭抛刚核。这套座椅的缺点丧,在于椅背调节起来很费劲络晃姜,而且要是有个腰部支撑就更好了惨商瓮。纵观高尔夫1.6手动的配置浓汲,我认为作为最低配车型屁,功能简陋一些并无大碍炬祭,该有的它也没少铝段赣,并且绝大多数的都还好用怒拼痘,如果您是为了舒心实用楔,我觉得它能满足了蠢。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来操禄,对于购车需求的国人来说副甜,一款看上去体面闭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感盒柒陡,只是碍于可选择的范围有限棺潞,但凡有一款出类拔萃的新车型唉,必定会迎来极大地关注枪。对于25万中型车这个级别似刀,迈腾一直是多数人闪过念头的首押硎,而福特全新蒙迪欧的到来举浚,分走了不少的关注度琅潘,选迈腾还是选新蒙迪欧仆林,对比一下就会发现棠,挑战者颇具实力蔫。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型稼,售价24.28万元土弓,和迈腾 2.0TSI 豪华型睛栋鸡,售价24.78万元唉抛呐,均是各自车系中的主力车型节楼。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车邢舌景,兼具个性运动和居家商务需求建馈胆。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计检,极富攻击性开奋肪,对年轻消费者有着很强的吸引力肠疗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力答当响,入门的1.5T也有不俗表现顿未。   现款迈腾严格意义上上讲莱膊,只能算是半代升级渡泌,是在老款的基础上升级而来堕锋堕。迈腾整体延续上一代车型的设计勒关茹,符合国人的审美钎,经过加长的车身缎查,带来大空间的同时按哎梧,提升了行驶稳定性及舒适性溃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面墟,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米聊,轴距达到了2850毫米莽,而迈腾则为4865×1820×1475毫米瞄匙哥,整体比新蒙迪欧小一些绷官鹃,即便是经过加长荒,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧酮麻。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节黔、加热扰、折叠峭温敛、记忆 电动调节缅鞍、加热铜、折叠帮、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎盎,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了麻。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯寝粉,不仅科技感十足款现善,还具备随动转向无骡内、自动开启等功能虎拣路,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些乳钙颊。天窗刊、全功能配置的后视镜等桨,两者处于同一水平防跨。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升悲慕,对称的T型中控台中规中矩亲对,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统郝兴舜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作瞥,主界面被平均分为四个区域壤萎类,分别显示电话勺讥、导航旁幸仟、娱乐和空调四项基本信息鞍歇栓,并且用颜色将触摸区域分别标示出来盎。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局枢辅,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感罚。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕虾抱恭、6碟CD等配置唯嘛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步堂,迈腾更像是上个时代的产物昂矫马。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蜕,相比迈腾的2812毫米老,略占优势牟薪,但二者在乘坐空间方面女需漏,都已经足够日常使用诵。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑弘阜罚,满足于舒适和运动的双重需求茫。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中戌暇,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统硼魏镣、方向盘换挡徘馁,以及原厂导航等配置栏芬,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置呸。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统贰握。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版柿,最大功率178千瓦茬氦吵,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱乘抠,平顺性和换挡速度足够出色税貉哀。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合歪倒缚。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦栋嗣,最大扭矩280牛米橙氛,匹配6速双离合变速器肮。当年迈腾这也算是黄金动力组合寞顽保,但与新蒙迪欧相比貌,参数差距明显搐酶羔。   保养方面咆了,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里修肋,建议日常保养周期为5000公里左右峰,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右淖称,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右反些碴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保绩睛拭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保镰,之后保养周期为1万公里蓬那附。小保养的费用在600元左右抛模,需要更换机油机滤黑,大保养的费用在1100元左右牧熟慨,需要更换机油三滤猎挛秘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型话臀,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高词普哪,相比迈腾抒,除了常规的前排双气囊和侧气囊外撩,还增加了头部气帘和膝部气囊背赫。并线辅助功能也是迈腾所没有的煌渭。   点评店:不可否认工脑吾,大众品牌进入中国市场多年估椿,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型莲浦骇,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手崩椿会,无论配置水平还是动力系统娟陋谋,都已经没有什么优势了讽,抛开迈腾一万多的优惠会棠,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择碧。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶D蹋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明补甜酗:本文仅代表作者个人观点兴,与环球网无关炒洁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实探坑,对本文以及其中全部或者部分内容捕、文字的真实性昆哗、完整性浆垢凰、及时性本站不作任何保证或承诺洞酣,请读者仅作参考起徊,并请自行核实相关内容壁。" "   “北国风光摄锻,千里冰封晚惊膘,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景斜差祈,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯唤竿。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐唇税。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段拜凤茹,对途乐而言这不仅是一种新的考验卡磕瞬,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战础党。 外观脚莲弓:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐酷,想必对于多数人来说睛森,它的名气比兰德酷路泽小很多哦快杜,但并不意味着就要比竞争对手要差测庞。外观方面途乐外形实在太大了侧忱,有点圆头圆脑的感觉败份拧,比兰德酷路泽温柔了很多驮藩梳,缺少了一些很“MAN”的元素驳暇肆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80侗。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰车:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时其,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多筐。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念尸。中控台看上去很有档次衬,各类功能按键排布也十分清晰部狙、合理狮坡。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处备裸僚,完全遵循了游艇的设计风格吃甩,宽敞膏敬尸、舒适聊、豪华霉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰登托。   小结斥裤叮: 从外观内饰的整体表现来看景,可以说途乐是一款成功的车型努,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题枪稿。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势妈懊,如果“沙漠之王”远离了沙漠块脐辰,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色较笑,这也是我们大老远来到这里的最终目的瓮。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车胶傲,人们首先想到的通常都会是奔驰喘衬、宝马笨庐徽、奥迪朝们钡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌取扫典,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蛇潍领。但是说到文化的话圈衅,就不得不谈到今天的一位主角薄,捷豹XJL凡譬。相对于奔驰这样的全能贵族来说陈刻,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置衅髓,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵抢。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢表,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗确袭。   作为进口高端豪华轿车妓,相信奔驰S级大家都比较熟磐颈眠,而捷豹XJL依旧比较陌生擞,捷豹作为英国豪华汽车品牌糙萌,也有着将近百年的品牌历史宽们响,虽然品牌认知度不高娟,但这头豹子可不能轻视涟。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型兜竿负,价格都在120万左右疙腻,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L卷肉,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力钮细毫。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前绊炔,其实捷豹和奔驰早就杠上了侮课,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新砰颇潍,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了怕。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观唉:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话惦马,你一定记得去年上映的《007愁燎骋:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车碴鸥仓,没错就是捷豹XJ鹅,在电影中XJ算是平凡的“走过场”宦辜部,里里外外展示着它的优雅与稳搅叭铡,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力崇。   无独有偶饥乳骸,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套粪檄,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行舵短帆,虽然不是目前新款的S级犬杀,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩娟拐。   言归正传剧物困,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气化苔,不过两者的风格却截然不同稀饲。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素汐队,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀椿谦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重酶胁,在当前时代也更加与众不同牌畔。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车桥,号称着汽车发明者再一次发明了汽车窖昧,的确奔驰S级是同级别标杆寿设,外观轮廓延续了上一代副限,细节之处更加富有科技感栋发,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气犊泰。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同凯谦,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气险,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度掇磺,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气付供,比XJL更加强势诲胆,这就像两个高人速,一个低调一个高调而已蕊凰摧。   大灯的造型也风格迥异兰劣,XJL的设计更简洁晃肪,内部采用传统圆形元素惰,使得其眼神也更加专注欺东。而奔驰的大灯设计更加时尚蟹盟,内部流畅的菱形也较新颖侣靖泡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED博梁申,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车案,光前大灯就使用了五十多颗LED涧。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面纳够,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾宏庐,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上嚼人关,更加沉稳肚。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通类理,但硕大的车身同样沉稳郡拜,硬朗的线条也更加动感纪握锚。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾孪奖骄,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出踞惺,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉曙,这也使得XJL的车尾更稳重挺署壤,而S级更挑逗人耐。   尾灯的设计清,捷豹XJL采用纵向设计绊芍,并以车身腰线融为一体皇蝎,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过滥嫌,整体轮毂简洁不繁琐拘戒,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁腊,内部灯组造型是一大亮点枢,点亮时相当好看捕日。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节肠慈斗,并没有过多的修饰败昧退,但每一处又能充分体现他们非凡的气质壳,就如同一件高档西装粉超,某颗精雕细作的纽扣就足以堪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型垃,相比奔驰大气的轮毂室,捷豹XJL的条幅更纤细菱定,并且在条幅样式上也更加精美和运动熊付。尺寸方面XJL为19寸爆傲,比奔驰S级的18寸也大一圈腊开廖,轮胎方面同样为245宽度败匪,不过与奔驰前后同宽不一样僻汾淖,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275餐。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型挛剐,并且作为一个自主品牌稗,它的的车型并非人们印象中的自主品牌闹貉,旗下的GS5娟、GA3收袄、GA5几乎可以与合资车相抗衡泉,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上疼付菏,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象秽碧。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的碎霸毯,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈俅簧稀,由于试驾人员较多虾污故,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验歉袭。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统合类宪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统凑噶休。   现场测试场地为两个圈形场地饥谅透,两个场地项目都是一样的绅,可同时进行两组试驾煤,场地提供了直线加速嫁拦蛙、紧急制动疥、蛇形绕桩哭、麋鹿测试四个项目太,可以说涵盖了大部分的性能体验骋旦。当天试驾温度为零下十八摄氏度罐,这样寒冷的天气妨怀,面对半冰半雪的湖面斤痊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力佬眯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似拇且,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下化,TCS系统介入甭新,防止打滑的发生句沸。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机眉煌搐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术捕,最大功率眠并吝:90kW(122马力)/6300rpm裤捻体,最大扭矩挫奥推:153Nm/4500rpm唬。而这次试驾的车型中没有手动挡勒遂,均为4挡自动车型擒,动力表现可以轻松满足日常使用需求岁承乾。   起步于加速初段油门如果踩的过重丸培朵,TCS牵引力控制系统会即时接入慑铅,并且自主减小喷油量闹瓮郴,从而避免轮胎打滑缅,这一点上GA3与GS5表现都不错虱骑。加速至60公里每小时后乾室恐,紧急制动登丸什,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音褐嫉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了绍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离皖讹,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停恨,未出现侧滑韩窘。   本文导航量洗鬼:" "  提起中级车播喘瘁,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择某肃辱。但要是预算有限僵,面对这两款车型还真有些底气不足是存,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的鹤接唉。好在现在中级车市场一片血雨腥风缔肛,改款K5已经于近期正式上市蠢,延续了韩系性价比超高的特点仇。这次绩桔攫,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车松首,让您的购车选择更加丰富汹。   没错商,此次选择的几款车都在18万元区间内撮笆唐。而且颇为“巧合”的是傻日,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合伍闲,也堪称中级车的黄金动力之一称科。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字年。既然如此辽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”角。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份鸽纹,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机控。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)届楼,动力参数有小幅度的提升冷媳汕,燃油经济性也有一定的提升届,但依旧没有给人留下深刻的印象哩擒,尤其是我这个09款嘉年华的车主攫禾胆。如今迫活泞,在配置依旧丰富的前提下残孰,它换装上排量更小镣想、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机鸿,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型舅纫超,这一次似乎有点看头了量矮。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机许忱来,它的来头可不少粗彭鸵。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它譬鸥,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖赂庆鸽,可谓是福特的明星产品封母。我得承认这些奖项来之不易潍,但我更关心的是驼,它依靠什么亮点来获奖啦,三缸的结构是否影响到运转的平顺性很颧品,震动及噪音抑制能力如何搭半,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现刃? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前乓观,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机烤型。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷抗览讼、涡轮增压以及进排气可变正时技术贯。在这些技术的支持下晃辛醇,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升祥柏蒂。反应到账面参数上侍,它的最大输出功率是125马力晾,最大扭矩达到170牛·米窟拒创,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的楞坦。   另外钳,福特也针对其三缸的结构特点辱,对发动机的震动感话、噪音等方面做了很多优化和改进肉羞耪,比如喷油器及油泵柔性安装缚屑坛、皮带润滑毫、缸盖上方吸音泡沫等等输款华。为此蕉媳夕,我先后做了两种情况下的简单体验塘赣妮:1透、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2圈粳、在静止的状态下魂簧节,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上咎哪。经过细心的体会和观察后税尘,我认为结果让人满意定,发动机的震动轻微薪镭婚,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些必簧,但也不大碍事纱峡葛。事实上舜绘,即使我细心观察究祟,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别谢抵背。   看来之前的担心有点多余搂缝讨,还是直接上路试驾更加实际撅隧啥。它的电子油门响应依旧很灵敏类,轻轻触碰油门踏板担憨,发动机的转速表指针就会活跃起来炕。幸好油门的调校比较线性瓷访蒜,分寸拿捏得体估裤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累惦。同时抡瓦,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感裴踩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉够。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩踌梳翅,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别抱,那种加速的轻快感是后者无法比拟的新。即使在低转速区间兜烯,发动机的动力输出也很活跃地,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉舰健。同样受益的还有动力输出的持续性耿师,在试驾路段里面有不少的环城快速路媳茶,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h灌蝗,而且整个提速过程顺畅自然喂。只可惜受道路限速的制约摩冲,未能继续把速度往上提涵,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备春荚。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契雷厂,升挡动作迅速祷街撵,在D挡模式下正常驾驶故轻卷,1700rpm左右就会立刻升挡霉极,让整个加速过程更加顺畅自然郝嫁。然而侯护,在遇到拥堵路况的时候狸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感牵曹栏,幸好并不是特别明显昆腊,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现吐箔绢。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了邻蔡诵,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好督烧,除非你把油门踏板踩得足够深翠尽,否则它不会轻易降挡范脚暇。   变速箱切换到S挡后乘炯伞,油门响应速度稍有提高侵,而换挡转速则提升到3500rpm讨,动力输出表现得更加亢奋诲。味道对了迫檄刹,这才是S挡该有的特质甫涵,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了苗卸饭。当然零逝,最具驾驶乐趣依旧是手动模式哪蔫短,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮份,至今我仍然未能适应十。   其余部分与老款车型基本相同潞缆谓,方向盘的转向精确水瑰聊、迅速衔士炯,甚至有点“贼”撬刺,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”吼禄,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬慕姆,对车身的支撑力度足够丛,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蹬咐,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安拱,同时也确保了车身的灵活性具分。但面对减速带这些大颠簸时吠伸,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在驴仍。   在动力水平得到提升淮拼、操控感被保留下来的情况下刊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少凭,开起来更加得心应手驾,也更加有活力害。这点值得欣喜熬奉粒,也是嘉年华的进步卉纶。当然伶仁表,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方脱,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎贯,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音虱僻,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步奥兴习,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色洪阂钱,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵赦。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了搽酶勃,不过众所周知汾,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台稍俏,而是换装了大众全新的MQB平台苦。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂簿鸽,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异烈,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异校臀,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助搐托。   首先我们先来说说平台努祭梆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台香,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构拼糖摆,PQ35血统也就不在那么纯正浦白。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蝗。   平台究竟是什么雹呕躲?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车是,它们会采用共同的零部件剩,采取相似的地盘呢、车身结构堡步、形式结构以及相近的生产工艺聪池、轴距等胺辫,以此形成车辆生产的一套完整系统密,平台生产的战略是当前产品在开发中妻蓟,最流行滇、最科学爽糕如、最节省人力季、效率最高的一种开发战略嚷。因为对汽车厂商而言夺环砷,可以在有效控制研发资源粮骨跺、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情避驶囱。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台乔,并看看它们之间存在什么差异付涉。   PQ35中的""P""代表平台侵,""Q""代表发动机横置皇没,""3""代表A级车径晶却,""5""是指第五代检膘此。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件核市,采取相似的底盘懦试懦、车身结构募、行驶结构屁私抄、相似的生产工艺以及轴距等炬。由于研发时采取了已存在的""模板""断惮廓,不仅使车辆研发缩短了周期镶,而且共用的零件大大减少了生产成本确参,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型亥极。采用PQ35平台的在售车型有途安宋、开迪苫、SCIROCCO庙牟、奥迪TT斡钢、A3柔、斯柯达明锐等车型梆侠。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括峦杆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)嗽须较、大长度激光无缝焊接奔、双面镀锌高强度钢板蜡疯案、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等陷熔,但如前所述汤,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术砷断莫。   MQB娜罚块化平台是大众最新的一个生产平台鞘煽魏,也是此次第七代高尔夫使用的平台尖。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制吕,并且可以共享比例达60%的零件氯湃,包括同样规格的发动机眷屯祁、变速器等庐棠。MQB平台的推出颧,将会取代过去的PQ25逆邻、PQ35和PQ46等平台宋海。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性剔牵,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装模山,不管是传统动力鸥峨怀、电动和可再生能源动力舅,或者汽油机涣苫、柴油机镀弹搂、混合动力系统陇、纯电动系统漂、天然气发动机奠、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装坟步峨。另外娘泄,MQB平台还可以对轴距鼓妇、轮距将拔堵、前悬和后悬等部位进行调节侠。另外此平台可以生产从A0级疵切、A级到B级三个级别的车型冯。这是PQ35平台所不具备的袖瞎。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温慧呜,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水窖。相比几个欧系对手快,宝马的动作显然慢了半拍秽,继5系旅行版之后咸洪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售灰檄。当然有时候来得早不如来得巧垃妊秀,只要给足了诚意星,迟到了也未必没糖吃屡。   对于3系旅行就是如此乳,在它到来之前全,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蜗颈柿,作为后来者瞧烧,3系旅行想要从对手手中分一杯羹起,就更需要拿出浑身解数了烁辨烧。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版琳麓剖,下面就来看看它究竟有何能耐诺裤。   还是从外形开始说起滑,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘洗,其底盘代号为F31签,依旧是标准版轴距复:2810mm搽。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言檄,这仍是个相当精干的长度咐扦,车身“三围”基本和三厢版一致捌败,只是由于行李架的关系群虾盟,车身高度小幅增加了21mm脯渤泵。   我们测试的这款328i旅行版搪隙,还搭配了M运动设计套装撤,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸溪,闷骚的感觉立马出来了狼骸,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆连讥睫,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色落缚妒。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择屏辱,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )士拇篱,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性吮咸缸,这和旅行车设计的初衷相悖霸。选择18""则刚好合适沪挎喝,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)棵,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点乓,用一句流行语来说就是弟:低调奢华有内涵荷弯贾。   车尾则是旅行车最具风韵的角度姆兑尼,从这方面看场磁,3系旅行并无太多亮点淌铅,车尾的造型显得有点过于刻板耻嫩绕,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已梗独极。相对来说并没有对手做得那么出色薄钒碴,V60和C级旅行在设计上的看点更多黑。另外伯脸,虽然采用了M套件哀,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式漓,看起来实在是低调过头了号。   外观总结习拢:如果你是3系的铁杆粉丝另驶,但又不愿自己的爱车烂大街仿圃拨,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了境比,低调中透着股狠劲儿弄娥,闷骚人士的最爱暇锈漂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样途,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章复兔,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少椿摄搬。但俗话说啦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道狡骆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比功,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何检潜?   车型的选择方面僳项阑,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则钙嫡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型啦徐。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑船灯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机额纪罐。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比冒:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸币卫嚎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力氓瘟邓,与大尺寸的品牌Logo相得益彰浓娥,再辅之以保险杠的少量镀铬蹦碾,前脸看起来一如既往的简约和低调咖兔。车头多条轻微隆起的线条皮襄,包括引擎盖上也是凹凸有致锋协,则让低调的前脸显得浑厚有力煌。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计汞楷,外沿继续使用镀铬装饰党怯甩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻节藐埔,也更容易让人接受貌,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性浩敞。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁乾拴,一个氙气近光灯庭记丹,一个卤素远光灯雹玫痪,外加环绕半圈的LED日间行车灯缉,没有任何花哨的设计瓢,注重实用仁拎。而作为玩灯行家的奥迪呛唾,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼京,配合上单颗远近氙气一体前大灯劣帆遂,杀气十足睡略。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条牵脐炔,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道凯浓,看上去随时有往前冲的冲动萎,非常动感和迷人憨。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车母,看上去从容而又优雅蜗耍,有点儿荣辱不惊的味道弄承澜。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后惕,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了梢,毕竟走的不算是一路的风格了软。不过烷酬色,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了破桃,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感切铆将。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别柿,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角康辫,变成了矩形倒角式的设计闷盯荒,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L疼祭绵。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计腺维,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行和教羡。   尾灯方面嘛,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型擅扰彻,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看俩,而且LED元素的缺失也实属不应该歼苫陡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型寥,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼哗,低调依然是奥迪的责任蔷讥。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎拣,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎拔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep讹熊但,一个拥有超过半个世纪历史潞朵,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌经齿,“男人”农、“硬派”秆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象室。一个如此坚持传统的品牌奥屠没,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV势旅,这对于很多人来说是难以理解的事实苟屋悔。坦白讲炕,一向不以貌取人的我剿,霎时间也很难理解Mark T. Allen钉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品隧。无可否认徒删口,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的臂,也必然成为人们茶余饭后的谈资仙铰,但是就只有外貌是这样吗圈?难道它没有Jeep的传承泰拐?这是我最为关注的问题掇。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”吾俄伞,而首要且必备的条件是强悍的越野能力缎。由此可见潍授汇,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能曹维川,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置嚏篓,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外掂拱睡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色凌,首先必需要有一副好的底子铅,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统敬。根据越野性能的高低香孔,依次有Active Drive I窘称檄、Active Drive II和Active Drive Lock三种父。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版凌,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统猜抄,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡为,并且还具备后桥差速器锁止功能腑八,实现左右车轮50:50扭矩分配层毁磐,攀爬能力自然是三者之中最强的厂。   除此以外踞首,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统瘸八、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠牟忌、28°的接近角期、32°的离去角卫遍韶、纵向通过角23.3°伺讨京、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置绅谰攀,要罗列出来的话其实还有很多挞,但越野并非纸上谈兵怕,要真正体验到它的实力纹坞,还是得把它拉到荒郊野岭桃练。   挂上低速四驱挡厦怠、开启后桥锁止以及岩石模式些,稳住油门就往上爬洁啸。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏伙,3.2L Trailhawk针对越野的需求汤,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整苫。继续往上攀爬抱篮,一切都比较顺利灭肌,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响授柿,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力笑横。在遇到交叉轴情况时歧凤黎,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力疲,配备了后桥差速器锁止功能的它氰,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑星渴,就已经顺利通过施梆。   这一次越野试驾傲肥短,它的表现我完全没有惊喜娃寡娜,因为一切都在意料之中松嫌板。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务舶,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了滴恐。毫无疑问郴平,它是自由光车系里面越野能力最强的一位墙叉脱,也同级别的最强敲。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦辣赶,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来既。坦白讲疲沃,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴丁。" "  在国内的SUV市巢焙琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下图,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击劫秸,正因如此躲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市讽限怀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问叔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破搬莎烯。   说到大空间晾呢效、七座设计士屠、配置丰富的SUV坝砂,北京现代全新胜达是其中的表表者摩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求剿鳞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型哗垒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变澜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嫡,下面我们将对这两款车型进行对比分析灰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观卢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向传崔,设计上中规中矩梨,采用了哈弗新的家族式设计元素腾摆,这一风格将在整个哈弗系列上普及拨,代表性的设计元素有凳娩毯:大尺寸U型前格栅乱秤,粗壮的镀铬横条格栅司疏浚,时下流行的“X”型前脸雄鞭距。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美隆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的辅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的哆隶圣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时歼悄滥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气躺辅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅媒县,再辅以造型锋利的大灯灯组褥红,极富视觉冲击力笺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话闻,现代品牌的确更加具有超前思维意识甫外。" "   源自逸动平台的CS35熔脱,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品负嘶碍。凭借欧洲化的时尚外形设计忌氦始,相对精致的内饰做工氓顺,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现睡奔澄,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注染。此外灿施簿,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在饰配枪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能撼漂栓,进一步提升了科技感和实用性墨嗅谋。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些旁砂?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型福,还有定位相同的长安福特翼搏驼,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4憨量乾,涵盖了自主及合资品牌产品项山吨。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道变,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS沥鸿,作为一款新生代豪华运动型轿车刚,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系霓上,也成为点燃这场战争的导火线挺唬。而上市之后匠,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道相唬,可谓是一场针尖对麦芒的对决替。那么除了运动性能以外病陷迪,这两款车型的综合实力如何呢现,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓镀。   虽然说是ATS是一款进口车型新兢模,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉瑰捆,整体售价和宝马3系保持高度重叠蚕。从定位和售价来分析枫,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比努退,两车售价分别为43.80万和43.60万钎庆涤,价格差距非常刑ザ掷浴,有一定的对比价值隆摄。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车苍肉踢,但两车所展现的运动风格完全不一样奢奴巍。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计腹岁通,车身线条锋利晤,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性瘫,同时也彰显了力量感珊穗鳖。而宝马3系显得内敛一些火吩,经典的""双肾""前脸造型廊新,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色田襄。   作为凯迪拉克家族最小的车型徐,ATS在车身尺寸上不及宝马3系身,除了长度略有优势外迫淀,其它尺寸都不及宝马3系妙,在空间上可能会有一些影响挂。不过没有关系磷愧,作为一款运动型轿车埂铣,小一点也许会更加灵活赡奥。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评马猛妹,经典的造型更容易接受伞畏,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26筷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍韶挡沫。   相比之下兼,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力贯辩,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感甸挨兰,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足沛。   两车头灯布局不同归貌,宝马是横向设计嗣,开眼角大灯我们已经非常熟悉架。而ATS为纵向布局蟹,造型更加犀利窖,同时采用的是远近光一体设计秆朝巫。配置上都采用氙气大灯力燃,LED日间行车的和大灯清洗都有配备匈拟充,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能歌,但是可惜没有前雾灯焙薄。   从车身侧面来看捐,我更喜欢宝马3系巴,腰线更加锐利谴浪虱,营造出了运动型轿车的动感效果汀。而ATS侧面饱满厚实函,典型的美系车风格瓷闲。   两车统一采用的是双曲率后视镜佛彩,并且带有电动折叠和加热功能禄挝杏,同时集成了LED转向灯啥我,显然宝马3系狭长的设计要更美观澈性。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯酸呈,警示效果有所提升软诫勘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性衡,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力渺禄,双边双排气管设计也展示了其运动气质集吨。相比之下蚕胚,宝马3系的尾部显得比较平淡了,家用车的造型在气势上要弱于ATS横。   轮胎方面挥菇内,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎廓嗜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎琅,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18兽辣矛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎薄,都是偏重运动性能的选择魂欠郸。" "  提起东风日产天籁崩,人们往往都喜欢用舒适仆、性价比高粹颁爸、省油这些标签来为其定义滦谋范。的确芳婪授,作为日产在华销售的顶级轿车佰炽贫,天籁一直以来都以一种优雅的姿态缮,在中级车市场中处于上游位置采彤。不过这款车型的加长行为铝寸家,却与其他同级别车型有着截然不同的理念涂,天籁公爵凳卵钒,虽然是天籁的加长版本轿贸,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力芭潞穆,用更有竞争力的综合表现超越同级对手茅侮,挑战更高级对手献阂朝,才是这款加长礼宾座驾的真实能力溜房喊。   25.18-29.98万元的价格区间侯沽刻,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势矗蕾据。相比同级别对手雅阁程颠、凯美瑞是齐、迈腾等热门中级车猩陪,普通版天籁一直都能够与它们打成平手莱煤曹,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼颂,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无泉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车刷,在提供更多给消费者的同时聊,却并没有在价格上表现的有多高调诞疲。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异定遁,但是通过对细节的仔细端详叉勿,你还是可以发现不少变化之处戎玛。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素掂戈,但是整体风格上却并没有因此而变得极端湘甭。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近轮襄法。   5003mm的长度与2900mm的轴距洼炭盘,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平品,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越午藏拢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm陛凯。而与豪华品牌中级车相比较轿,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm怯蜂。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大拔,整体协调感还处于平易近人的水平绣。   本文导航磊草坷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来番刻舰,数以万计的人们加入了摇号大军容面,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点涝,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程现郎,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高句,一步到位的想法也被大家普遍赞同隧离,这种情况之下中级车的优势就体现出来了犬,强劲的动力搪、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜坞戏,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车酗,它们的价格和配置都比较接近阮,下面我们一起去了解一下档等。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表凳脚醇:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)钎:15.98-25.18   推荐理由哦:大气时尚的外观眉梦举、配备豪华全景天窗畏、全新T动力以及较高的性价比输耿。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计玖撕蕾,采用了起亚家族虎啸式的前脸袄头,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择到惩,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大凌茫,能够满足不同购车消费者的需求环好,值得称赞的是匿,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗连枫,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感吉,在同级别车型中也具有很高的性价比篡椿授。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整该概,自从彼得希瑞尔来到起亚后鳖僳缉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸参肪,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸谴梳,大大提高了起亚车的辨识度瞳埃。熏黑的前格栅看上去更加动感饭,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利寂叔。   车身尺寸相比老款并没有什么变化股茶,车身简洁的线条侧面看上去更加修长渺绒讳,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感褂复,并且兼顾了空气动力学牢侥,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足煽鞭,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能灵衅骑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蓖贸,LED光源看起来更具科技感朗。   新K5的内饰进行了小改动冷,用了和工艺均有所提升孩邓,三幅式的方向盘也进行了重新设计浆旗辨,看起来更有质感岛筋弥,使用起来也更加方便毒监媚,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积丹昂骂,也提升了整车的档次感冗,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑花。   由于车顶采用了更为动感的流线造型长,A柱倾角也随之更大修,对于一名1.82m的男士来说定鹤嗣,头部空间的局促性很明显变奈,通过降低座椅高度后市,驾驶视野也受到了一定限制葱淖汤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞床档插,同一名人员在未调整前排座椅后兽覆济,直接移动至后排乘坐啤懒,腿部空间十分充裕秽拷付,而头部空间也在可接受的范围之内喀旁紊。总体而言摊梅露,如果想舒适且安全的驾驶K5门蜜起,并不适合个头较高的人士堤蔑恰,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞识荚。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机恨迫洞,最大功率180kw锣嚷,最大扭矩350牛米醛,搭配6速手自一体变速箱肠,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现墟抡妓。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型薪蓝赋,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩腿。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内般,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟皆朝。如果你听到4系觉得陌生查昆,那么当你见到它一定觉得很熟悉触敦冈。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造贺,无论外形还是内饰都与3系很相像管,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平腿典列,因为在它身上不仅有3系的影子盖抹仑,同样也有着自己独特的光芒饯。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe杜倦,59.6-73万元的定价也高于3系虚贺。不过其实也可以理解驳陋水,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版戒,而是想要一辆便宜些的“6系”娇。   宝马4系提供运动单挟、豪华嗽层、风尚三款套装匡,价格方面没有区别荆份怪。车头部分确实与3系非常相近澳吮,只有前包围能够明显与3系区分出来驶朝橡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素吮。整体来看必,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格极,仅在细节上加入独有元素埠菩。 【左绷受鞘:豪华设计套装(选配)/右犯俗矢:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解金熬,但来到侧面相信很快就会被它吸引悍鼓等。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条放沧,这样的立体感是3系无法给你的猩缚灿。车身尺寸方面赦哪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短繁绥梨。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm巍,轴距两车同为2810mm绦骆美。相比竞争对手萌潭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势季。   由于定位与平台的原因道簿,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳漆看,也达到了对自我的超越榔蓝老。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统究。尾部张弛有力的线条搪雾肋,勾勒出肌肉感极强的视觉效果警徒尖。   本文导航算:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末姓氰,2013年又有很多车型和大家见面了锻疼帘,它们各自出身不同性格迥异捅斗,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现览锚妇,其中原因多种多样弦秤,下面就对它们的表现做一个简要点评晤朽,并送上编辑们的新年寄语肃高。 东风标致3008   上市时间蕾潘乾:1月9日   售价顽典拉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚ⅰ,法国人终于坐不住了成如抱,要将标致3008进行国产光,最初还担心它法系前卫避淑对、超前的设计能否被中国市场接受悔,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情酚。   不过似乎这一切的担心都是多余的壤,东风标致很清楚大家的喜好碳委,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸贯袭寡、尾灯等部分进行了调整娇纬,类似机舱造型的内饰得到了保留饯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性惩戮插,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素镣,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计马。   动力的调校同样符合中国国情蕊境,由于中国道路情况比较复杂吉铣零,城市中驾驶用到高转速的机会并不多戌莫咳,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机袄泡笑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛马心。尽管变速器的表现有些差强人意涉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如猩工。 为了进一步满足市场需求犯克,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型递,丰富中低端产品线棺。   新年寄语堪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的晴兰,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上茨炼,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来贺墟聊。" "  汽车除了是交通工具之外蒋,在中国它还需要扮演更多角色藩宽吨。比如狼猫,它会成为一些人身份的象征视。也正因如此火,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蠢女鸥。在车型跟随换代而越变越大的时候安尾牧,它们还不满足默粉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型母蚀龟。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蛇亢,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸砍,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了函篡。   从长轴距车型诞生起昂,围绕它们的话题就从来没有间断过添挤。长轴距车型的空间更大是显而易见的杰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗帘括?是为了操控放弃空间磁匈,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题享购。现在罕繁,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿害讼迹,并且差距幅度有多大镀书。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵底澳接。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一怠倘。从设计上来看遣割兑,它基本保持了海外版本的特征矩脚粕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变迷。整体风格比上代车型更运动测迹笔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准捕缚潘。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型喘。它在设计上与天籁并没有本质上的区别腻曙,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间此榷,同时硕怯,在配置方面也向更高级别车型看齐擎烤。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大罚,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一睹。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后陡凯奈,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性鄙篓。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势谋湃琴,那么实际情况果真如此吗纬艾?   首先海,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异丸。将天籁停在起始位置后彼霜性,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置瞎桶订。之后衫,向左打满方向讨,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蓬炊叹,然后再次用桩筒标记后轮位置怠。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头访领。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异踩哆卧。   实测印证了我们之前的推论膝,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大冉,但差距不算特别明显倍食。两者的方向盘直径和回转圈速一致呐。实际驾驶时播扰冠,除非路面宽度限制特别明显厢委,二者没有本质上的差别勺。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准巨,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况沉承。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话考扳蹲,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响诚俄苇。当然镁,陆军1号的尺寸太过庞大涎檀,算是加长得比较极致块。那么颂路,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗填菲徐?   同一水平面上宠匿,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蛙啸拨,二者的成绩均为150毫米纤募。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙媒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蛊。   我们的测试方式是将车头正对坡道嫡别,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止哪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论甘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米渐暗谰。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬薯贡,但结果令人意外表杀剔。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米涂。抛去胎压等因素的影响磷钞,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平冬锚睦。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV烤?如果排除自主品牌的话暗认叔,这多少听起来有些不切实际吧竿蓄,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了宏弟。不过这个看似不可能完成的任务火,正因为有着咱们自己的汽车企业摩晃,才使其成为了现实相底碳。10万元给我寿钮睛,我会选择什么车呢饰床惺?今天就为大家介绍两款不错的产品喷,众泰T600和比亚迪S6铰夕吉,它们之间孰强孰弱衡捶瓣,看完文章之后您便会知晓菠。   4天以前卯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来丰,顶配不到10万元的售价锯距,加上1.5T发动机出色的动力表现白、以及全景天窗先切敬、倒车影像等丰富配置的加持界避认,让所有人为之眼前一亮陋爆供。而在该级别中拦集截,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战佃报,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置驶仕,还有着出色的销量和用户口碑广,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的伐。所以今天宏菜,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比娇洪,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型储市,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型瞥棺溪。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6喝,这款车属于小一号的紧凑型产品龄汕奶,因此这里就不掺和了迪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观确蒲:两款车型造型原创度均不足低汇。   外观造型上勉寂绵,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹林星甜,但相比之下慨,众泰T600显然模仿的更彻底一些矾驴,车头与车身都是完全的拿来主义弹突,没有一点原创的元素嘘倘库。而单就最终的效果来说颈菱,众泰T600显得圆润饱满癸阂,比亚迪则更加的精致显大嗅纳。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面笆考,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm尝兑,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm晶金艘,轴距为2720mm邵,从数据上看登嗡沥,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势割纳茎,而众泰T600比对手更宽讽,轴距也更大腊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂哥嘶溃,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些搏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎姑,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎桨录,在轮胎规格上台忌韶,众泰T600更有优势一些乃蹬屎。刹车结构上暮萝疙,两款车均采用了前后盘式刹车伎桨。此外覆焊,在备胎的布局形式上绰糕盲,比亚迪S6备胎采用下挂式吞凄,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑⑻┌凇,不过更换起来略有不便橡。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程嘿敛,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高细,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配碎恭,线条上显得不是很协调搁驮,后雨刷菠奇、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备湃村。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统陶,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达痹速,而众泰T600根据官方的说法偿婆芍,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了取。   钥匙方面媳暴屉,两车都配备了智能钥匙嘛锻呕,并且无钥匙进入仑宠肯、一键启动等功能也是一应俱全赔。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通钉妈,但质感和色泽都比较不错香茧。相比之下天,比亚迪S6的塑料感略强桥,但它的两把钥匙中蹄棱,有一把还是卡片式的犁腥骡,挺有档次感的霖靠。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”枚冯牟,据日本共同社11月报道峰,丰田汽车公司发布预测称陛吮味,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆般爬体,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录泻。而2013年前十个月膘捆,雷克萨斯在华销量同比增长8%焊畴,而7-10月同比增长了24%始剔剑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势阶背。那么酪寝褪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢辅尚枯?在这个产品为王的时代中日,或许答案非常一目了然惨帅,品质卓越的丰富产品鞋。   在雷克萨斯漫长的产品线之中井噶,IS系列绝对称得上是中坚砥柱歇,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)袱瓢耗,而其到了2013年也整整历经了三代产品拖,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的嗣颗?在这代产品中究竟有哪些新意俱氨困?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的矫词殿。所以袱佃擞,在这个2013年的冬天劝柬,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT厕精,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”窟锰刀。   是先有鸡还是先有蛋腺垃?这确实是一个哲学问题笑献。但是对于车型换代而言硼啸,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情哆。在介绍外观之前嗡,有必要介绍一下其前世今生浦娠劣。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车凰,全车线条设计更显张力锯踢,饱满的肌肉感让人过目不忘仆屠溶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化跺。   第三代雷克萨斯IS帕随融,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车加,全车线条设计更显张力秤殿点,饱满的肌肉感让人过目不忘黄诗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陈樊孝。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度苟,但当这款概念车面世之后菱,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风龚防。虽然没有LFA那样气动山河矗啼磕,但却是可以做到惊艳动人褂悄。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV抖办,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长舜肌盟,要么从一开始作为越野车的分支磺挞铣,要么不经意又成了轿车的替补多,但这丝毫不影响它越来越主流赏瞄,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来冗盒扯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员龟旱。   一向个性张扬的Jeep品牌垦建平,一改传统的硬派风格腾催澈,走起了时尚运动的路线煞浑镀。不仅如此脖脊晨,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型杏赊痴,在国内各大车展相继亮相传,赚足了眼球馅办霜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市陶,笔者有幸受邀参加新车试驾活动第,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢购仑?通过下文一同来寻找答案吧!   外观戚:一改硬派风格钉菠,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初效详袒,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型便恢呐,在这样的大背景下迹,自由光孕育而生摧泉。只是从自由光诞生之日起台惫另,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注娘死坑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象抄矩损。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)洛苍,定位于介于指南者和大切诺基之间抄宋,竞争对手直指奥迪Q5水踏、奔驰GLK幕疚酷、沃尔沃XC60等车型车碾懒,车身尺寸方面惊普图,其长宽高分别为4624mm缕、1859mm此、1707mm徊,轴距为2719mm肉,与竞争对手相比并不处于下风聊唯。   既然是Jeep品牌车型燎拔多,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了杭,只是造型有所改变澈盲,一改以往平面式的设计柏套,采用了类似“折角”的设计试篇恫,当然效果立竿见影膜,整个前脸变得更时尚也更有立体感瑰锤。前大灯的设计标新立异泄,采用了大胆的分体式设计淳,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”羚歉,氙气大灯拷、雾灯依次向下排列改。值得一提的是该车的行车灯敢悸池、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型金裁,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑赣酸搔。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道瓦认狮,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后期敌,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯汕肃。 斯巴鲁BRZ 阿戏:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机挞磋炽,采用后轮驱动平台墒,是一辆平衡度上佳的双门轿跑估,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”甘冲。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发淬,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计暖蔽斗,而外观和内饰由丰田负责氦。   尽管如此病,BRZ并不是“每个人的菜”不富。尽管设计了一个小型的后排座椅渐,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人掳滤,音响和娱乐信息系统不够出色婚,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一频,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮董。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣兑木幕、并且外观时尚动感的轿跑块蒙毖,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试距兑。?   下面就具体了解一下BRZ的特点凄录杉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机诲频炔,最大输出功率为200马力叼特,扭矩为203牛米抖虱瓤。据美国环境保护署数据显示厂,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里倡疯唯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg瓤隶。 ? 斯巴鲁BRZ 滴篓锋:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供懈。两个版本都有手动挡或自动挡选择蓟咯。   豪华型BRZ的售价为26腹童虾,265美元糙荡,配有空调系统抱拔漓,定速巡航系统锯禾结,电动后视镜妙蛊,一键上下的电动窗但守,后门倚睹模控电子锁枪彭,真皮包裹方向盘段览竣,65/35规格折叠后座扯蠢抢,HID大灯胺葡冕,17寸合金轮圈缝,有语音提示的导航系统胜肮,实时路况警报粟贩锯,USB接口和车载收音机钎忌。   限量版的售价为28蚂,265美元抬,在豪华版的基础上增加了雾灯式牵达,真皮座椅骆洗帘,一键启动揉,后扰流板闯,配备照明的遮阳板化妆镜倪酪,双区域空调控制系统踏,前排座椅加热和后视镜加热纬疗。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统悉熊,电子牵引力系统唯醋,稳定控制系统以及6个安全气囊疟巢。尽管政府没有对这款车进行撞击测试愤吠,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明陆敬,无论是正面撞击忍,车顶强度狙稗,还是座位与头部保护试验努,BRZ都获得了高分疮蚀魔,可以称得上是一款非常安全的车侠脱。 ? 斯巴鲁BRZ 泰京惫:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩感男嘎,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX列嗣,加速时的推背感没那么强烈沪。不过扔,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者梳,对于六速手动挡十分精通傲钮仓,5控谎床,000转起步对你小菜一碟的话妹,加上BRZ的轻量化的设计廷伐撼,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感嗓牟筒。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似扭孝,并不夸张的外形设计碉段,精准的方向盘庞隋,强大的刹车和印象深刻的牵引力骡磋。   总体来说车磁骑,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车慷担,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受鲍。而作为日常用车来说蜕将,路况好的前提下疾须,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多南霞收。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品媚臀范,未经环球网Huanqiu.com书面授权伞稳课,严禁转载吨,违者将被追究法律责任颇咐赐。责任编辑承:李敏" "  作为一款小改款车型十肌,14款智跑在外观上与老款保持高度一致突,甚至在细节方便也没有任何变化颠,仅仅表现在配置上的升级冻掠得。回顾智跑近3年的上市之路来看靖怯躺,依旧保持着其独具一格的风格芯瞪承,即时在如今来看啦采,智跑仍然算是一款前卫的SUV喘孺,回到3年前添稿荚,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L螺虎、2.4L两种动力共10种车型面仟采,售价16.48-24.98万元钮临灸,售价与老款车型保持一致匈惦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型橙蒜畏,即使它远远的驶来帛,你也会在车流中一眼识别出它溃,城市化SUV的定位倒也不特别受苛,不过婆豪钱,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计帮韦考,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一劲。   现款智跑与老款在外形上几无二致惊,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意吨,与老款相比巍摄,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏澳。部分高配车型则配备主动安全头枕秘、前排座椅加热敝氛闹、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置哩炒违。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里从,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型杰请微,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型你谓拖。这些车型中包括了全新奔驰S级抒、凯迪拉克ATS我世订、斯巴鲁BRZ碳磊痊、沃尔沃V40等备受关注的新车烫违,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局汉鹅,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车遂俱。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间泊棘苇:9月28日 售价区间伦频:124.8-209.8万元   新车点评磺锰: “汽车发明者锨通,再度发布汽车”了画老。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史乾刻锨,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语岛粱汲,这也看出了奔驰对全新S级的信心墒狈观,从外观捌姆、内饰参性闺、配置等硬件方面的足够实力炬焚沦,甚至超越许多同级别车型藉锨,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机观逗。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢取痢砰,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车亩瑰。具体来看协狗记,前大灯性磨救,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似困,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是绢核,新S级加入了更多张扬的运动化元素势蹲缚。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蛋祷鞠,车身线条延伸至尾部变得更加收敛丛图,有点类似于现款CL级的设计桅晴隆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面瓤览佩,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统橡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现膛便,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外魏妇,还可通过其控制车载设备等熊涪蔫。另外钳撤,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统拾啤昂、LED氛围灯盗眯单、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅段哄截、新的mbrace2智能人机交互系统等痴。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计世,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学灭,特别是后排的座椅搜超抬,高配车型后排座位为独立设计兑偏博,并且带有腿部支撑和按摩功能尼。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重妒窖盟。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面富携饺,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机窜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机脸烘,最大功率为245kW(333Ps)巍氨堂,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机茎表舵,并匹配电动机瞥舷太,最大功率为225kW(306Ps)保喉拭,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机队颊梅,其最大功率为320kW(435Ps)棺廓,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器衡桅。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间辆瑰临:9月28日 售价区间订粉:30.8-43.8万元   新车点评琉及: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功邵收芦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性看。但凯迪拉克ATS的到来聪蒂,让宝马3系走下了神坛寒珊。相比一直宣传运动的宝马3系屠斜驾,ATS个性化的运动性能更是技压一筹尘榷。不过在终端消费市场上暴脓,凯迪拉克还有很多事情要做窘窗坡,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好凯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力茄号。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市挛腊颅,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型去媳。新车基于全新的Alpha后驱平台打造醚撤,外观方面憨似,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计必薄,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计妥,整体造型较CTS而言更加动感餐。   凯迪拉克ATS拥有50户洽戏:50前后质量分配爱陌,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统颁、Brembo刹车卡钳起举、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊哄沽。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂溅砂撬、LSD后轮限滑差速器倦、高性能运动轮胎隧扔偷、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)贺劝奥、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置柒。   车身尺寸方面刨敞,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm观崇胃,轴距2775mm弄。而未来国产后痕辽猴,轴距有望加长姥,以应对国内市场尽。   动力方面脊,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机裂,最大功率203kW(276Ps)纲入,最大扭矩353Nm罐顺撼,其百公里加速时间为6.2秒间逞蹭。传动系统方面怒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱梯玻鲸。" "  前言谦: 在上一期文章中达赂,我们盘点了2013年重点的改款车型挨娥负,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型沉绘馅,在收集信息的过程中怖呛,编者发现了一个有意思的规律侠浇,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型焙,往往推出两款釜隶匣,甚至更多诬墙汾,更像是一次新车的大爆发迹咆宝,或者说是新车开发计划中的一个波峰食淡琅,这样的车企包括长安福特怜兴芥、一汽大众么、广汽本田等沽。与上篇文章不同的是贬几顷,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出牵,而是挑出了10款重点车型革洽娄,这10款车型有的是关注度较高的人气车型钳,有的是较为低调揽,但其实销量却很不错的实力派车型步狡。回首这一年玲脆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间歇惰乃:12月10日 售价区间蹿:12.19-18.29万元   新车点评棱突:作为大众全球的当家车型扣浑寇,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变赏廓投,是相对比较原汁原味的一款车型仇,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议胃,但空间的改善却更具群众基础晾厢。从速腾的热销来看敖乓共,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型尼叫,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方葡跺,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线另。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形脯冻脸,雾灯区域的改变也是如此嫩。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感簿阿究,也更年轻一些嫉崇,少了几分柔美掇独肮,多了一些阳刚的元素涕埔。   车身尺寸比第六代更大擦便年: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板力搅,特比是对于这样一款定位家用的车型来说澄宿,后排空间略显局促枷。这点在国产高尔夫7上得到改善漏剧腺,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm晤乔聊,相比现款车型瘸,长宽分别增加了56mm和13mm分较吮,车高则降低了28mm成哇。此外憾经唬,新车轴距和前后轮距也得到了扩展欠统,轴距增加59mm坎判报,达到2637mm亢,使得后排乘客腿部空间增加30mm撂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm氮慑,而行李箱空间也增加了30L泛察,行李箱总空间达到380L疚遣奇。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改Γ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化被青餐: 相比外观的“小改款”妒,内饰的变化却是颠覆性的宦,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状潘阂咖,并且向驾驶员一侧倾斜唤,更人性化的艘。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蔚等,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感淌计非,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力泻榔颇。   轻量化更加明显怀: MQB平台的特质之一便是轻量化措埃膘,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大琶签穷,质量因此降低了37kg惭,另外发动机降低40kg骡笛台,底盘降低26kg炮全,电气系统降低6kg等等廓店恰,虽然车身尺寸增加济爱,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg乡乱位,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg茫纪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果滦记淳,并且一定程度上也能提升驾控体验躬。 【MQB哪と椋块化平台】   配置全面升级歇鞘: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富苔,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)祈、定速巡航情芦栓、启停功能草川羌、第二代车道保持辅助系统肆氮、防碰撞预警泞辉、自动泊车贺窖、胎压监测轻堂、电子手刹幌恼、电子驻车管妊赤、一键启动袖抢、新版导航及超级蓝牙等功能瞥量。另外悄挞问,丹拿音响苗驾、以及更大尺寸的触控液晶屏必,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成末: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机露请,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教编惰,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)惩,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)琅抗,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同掳想,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机炬,其最大输出功率为162kW(220PS)拐洞,峰值扭矩350Nm腾权。   主推7速DSG双离合变速箱汐品: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱奇:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)李份猛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)悍,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)拔。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT率软,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT跨弟,而1.4T自动舒适型瓢室、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱困盗。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间枪公胶:11月19日 售价区间瘟逛暮:12.98-18.98万元   新车点评廉痪鲤:北京现代是2013年的大赢家克断,销量突破百万辆耐,并且销售车型整体售价在上升唱。虽然索纳塔八的表现还算不错镀,但这是以高性价比换取的竿庙垃,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜冷,外观更沉稳秤,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者欠,再加上超出预期的低售价涎,名图可能成为北京现代一款新的主力车型潍腹。   外观方面吻,北京现代名图共拥有八种车身颜色漆,分别是水晶白钒涣廉、梦幻银解、幻影黑词斡、玫瑰红啡、水墨灰么、宝石蓝彭朵掇、丝绸金氨惹、北极玉特。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念禄评,尤其是前进气格栅处的造型涂蒋,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔响。细节方面艘沧,新车的前大灯设计很抢眼申寺鄙,区别于其它车型蝎汗,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上铺详戎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm痊久蚕,轴距为2770mm柬摧贯,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型炔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点匈无。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面跺,北京现代名图内饰设计风格相对稳重搽,以金属和实木装饰为主岗度。配置方面桨,有主座椅十项电动调节掣草、驾驶席座椅加热通风记忆功能虚、双区自动空调谁疙腿、倒车影像孟、定速巡航放刃静、多功能方向盘诉力江、座椅/外后视镜记忆功能略、侧气囊/侧气帘赤赋脱、副驾驶安全带提醒怪、倒车影像系统势溜、转向辅助灯驶、电子防眩目外后视镜等多项科技配置亥屉郴。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面械拔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机嫁紊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器朴。对于后续会不会推1.6T车型具耍,北京现代副总经理权赫东表示蹭庞懊,目前尚没有这样的计划怪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了该霖,满大街都是窟偿,从朗逸上市到现在的五年来巧趁,在全国卖了一百多万辆拔,卖的这么好梳久恢,自然有这款车独特的竞争优势鹤晴酪。要知道攻,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量捐边,这究竟是为什么继,很值得各个厂家思考逞哭。市场定位抓的准固旦递,产品线丰富腿橙,产能跟得上锰氨憨,都是成就朗逸销量过百万的因素渐。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版频皋,市场价16.59万元痢抱。究竟值不值榷德?运动在哪里挠顶?是否称得上运动帛?带着疑问穿吹褥,一起来吧撮闻境。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅测撬、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式慈,这种运动元素的表现方式很常见嘛稿诵,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅忱,配上熏黑大灯这样的手法关呐,而且很多还是豪华品牌在这样做面卸。这样就无可厚非了厕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做书春褐,新朗逸又有什么不可以呢滑雇?   运动型小尾翼垃惩、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点半,同样是传统手法顽添盟,几乎在外观的运动性点缀上凳,各个厂家还没有太创新的方式坞遂。一般些的胚侨,就增加这样类似轮毂街嚼萝、尾翼的装饰蹄鞭融,高端些的奇婆,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型咳。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类闹姥,不过佬瓜,从侧面看铰虎,新朗逸的沉稳感依旧没有改变膳泪赣,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目府丸。   相比车头和侧面矗蔽,笔者感觉车尾的运动感更突出一些纤,在说运动感之前扰思,我更想说说普通新朗逸的车尾高尚粒,更确切的说刺,是想说说尾灯楼,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起牡岛,有一点略显单薄的感觉葡。运动版上嫡五起,尾灯加入了熏黑处理馆,双出排气管也更粗壮了替船,保险杠的视觉感受也更丰富好,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感咎。   本文导航份全篡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争判娟厩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾骆背。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发羞,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成巍。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配鞭敖,即韩国的蔚山内颇,这里同时也是现代全球最大的工厂墨敛。这个工厂雇有3.4万名员工骏隶聊,日生产0.56万辆车郡弟。   Inautonews编辑表示藕痴行,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意鞘。五年前质量提高了捅钨,但是外形并不美观汝塘拦。然而煞扣,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变门响官。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)那,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)位翁,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)淮。对每个购车者来说力茅,这听起来非常有吸引力牵涡话。还有就是i40被认为转售价值要高于福特跋竭。   与现代旗下的主流车型一样捐送,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法璃瓢殊,整车线条从头至尾充满着流动感诺。车身长4770毫米翘,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米九辉痹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前阶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”垮炔承,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标控嘎记,它看起来依旧如此的适合年轻人勿齿。没错临冷拇,搭载着一车的新技术之后外巩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手墩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价桨。于是当新车到来的时候贺急,你一定和我一样对它充满了兴趣搏叼。这是最年轻的凯迪拉克肪墓、最小的凯迪拉克氨琳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克郸? ● 外观造型填谐娜:钻石切割风格依旧粟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赣汗惠、2013德国红点设计大奖襄吹钎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就急,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型廊叮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影但惨俩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品澳牵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶郎杉,只是这回蒜吃是,ATS是完全原创的作品彪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm都抱冠,轴距仅有2775mm咀菊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”陪丘,而国内我们则把它当成中型车板卷,和宝马3系标准轴距版庙、雷克萨斯IS成为同级别竞品挪棚颈,并比它们都要更小一些县碘揩。   前脸的造型相当干练集夺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张氏桶亨,而是被很好的控制在一个合理大小上痉齐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了署舵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位啡堂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条确辑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头氓赤嘲。出于空气动力学考虑块烁病,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上葱,当车速高于60km/h时店目潮,前进气格栅会自动关闭醚郡炯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流方,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蛋据寥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性砍绕凯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型竞,并带有远近光灯智能切换功能扦爽侣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计倍,快速亮起完,缓速熄灭的设定很显档次疼讲。再往下看币,闪电式日间行车灯拈、大灯清洗嚼绘浚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片恼福刹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀钢判。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要舒,亦或是造型需求煌纽尸,感性的来说吴徊,可以视其为向着传统美系性能车致敬灭凯抨。身处车内惕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩估距尚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”侣。   ATS是一款后驱车蚊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50棠收:50鼎缄美,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款玲蔑,贯穿车体的俯冲式腰线歪嫩、短前悬苫钳缆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态溃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上帅炉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响逢舍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备荤卷荷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)何良。而在规格方面孔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性挪,前胎尺寸为225/40 R18窝改簇,后胎尺寸则为255/35 R18衔戌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力伯挥趁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统奋涣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致窘骨晌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角设,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色底弄嚷,至于设计师是否真有此意焙努,倒还真无从揣测冈聪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少氦腊,实际上请,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计床蹿柯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部羡插,由此带来了不错的视觉冲击感聚,给后车以足够的心理压力洼颠,至少眼前的这个家伙一定不好对付擒乒辱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型菠我贰,至于3.6L V6车型何时会引进海狗,官方暂时还没有表态此捞,而是否会有V系列性能车型的推出崎砰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定奴。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车链,我的第一反应总归是奥迪A6L皋斗篓、宝马5系以及奔驰E级这3款夺溜脱。不可否认扯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型古,路上的能见度也说明了这点脑。不过炭,随着市场逐步的被细分哀雀宪,对于那些买车不喜欢随大流的消费者勘寞,除“老三样”以外搭趣,也还有其他选择擞,比如泥绞:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES凶话,这两款不错的“非主流”产品帆扑幢。   今天沸冠吐,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前立,领略一下“非主流”中大型车的风采垮厘呻,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同旦泪,当然啥芜皋,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同垮。(注倘篱船:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”斡伙扰,雷克萨斯ES简称“ES”遁。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前谎忙,编辑先和大家解释一下“非主流”廷,这里并不带任何贬义煌耸。从销量看熬炯,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上南锭,宝马5系9000台以上盎杏狙、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现憾很涝,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场弄痘绰。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场前。   外观怖率:XTS尺寸明显更大虫将,但轴距差距不明显   对于中大型车来说癸马泼,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准酬苇恋,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念吩贫轻。造型方正且棱角分明的车身造型耪目、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰唬,都很符合人们对“大气”这两个字的理解沽嫁汞。可以说它给你带来的面子效应曹妊氢,绝对超过它的价格悉路献,在半年长测期间较两,我在停车时经常会被问角考:这车得60-70万吧遍色啃?   相对于XTS外观的张扬叉妥、霸气碗软,ES则可谓是低调铆翁、内敛很多痊,整车的线条和比例都比较匀称弟,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了逼。   在车身尺寸方面沮,XTS的车长达到了5131mm锋奋柬,比ES的4900mm足足多出了231mm通,差距可不惺毯巍,但在轴距上渡,两者比较接近舱,XTS为2837mm梨斜,ES为2820mm臀,仅相差了17mm婪铂,至于最终的车内乘坐空间表现呵,它俩也是半斤八两香。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型茫,氙气大灯覆清祈、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少平陷,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯慰缅雾,ES则仅有近光是氙灯帮娘爬,远光为卤素灯泡归。其中昂粕牡,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局锚筹加,显得比较个性轰蠢洗。而ES则还是灯组传统的横置式矗海诚。   再来看看轮毂和轮胎吹旗,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸绷郝氏,ES为17英寸氨冷,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎瀑俏,市场售价约1500元/条峡跨骚,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎反讨奖,市场售价在1000元左右/条对辫。可以说感久修,在这方面两者的差异还是挺大的旦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算手,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择橇侣。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢选,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元擂蕉,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志四,下面就让我们来看看他们各自的优点鸵刃。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦饯,其他两款车均有上万元的优惠鹅钱斤,但相比比亚迪秦的国家补贴俩轿坷,这些优惠就算小巫见大巫了售。目前在国内的某些地区吩袭睫,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴送嫁香,总补贴额度可达到7万处,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴结。   在外观方面被,这三款车均有各自的特点昆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感冗蛇。而本田则是日式混动车的传统样式当竟,看起来非常别致烙。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子思,非常有气势厕脖排。   这三款车中问累洼,比亚迪秦的动力参数最强弊喀暗,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平香渺坡。不过要是论舒适和驾驶感受钙,锐志才是这三款车中最棒的俱但尼。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车署狡,因此它的动力参数看起来没有太大优势撬。   三款车同为轿车京漆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动居砰,丰田锐志采用了后轮驱动虱。至于哪种驱动形式更好疆铂顿,就要看个人喜好了坦。   本文导航奇:" "  简约内敛陈卯、安全扎实当、品质优良黎任寡,却叫好不叫座枚净,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象泵素陶。然而对于一个企业校剿秃,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品埠。为此经,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时退潮,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进痛蔡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如旗,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L豁。 亮点配置捅:   City Safety城市安全系统考函肛,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤杭挖,而在相对时速低于15公里/小时的情况下形,City Safety则可保证刹停以避免碰撞导彻。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统率莫惕,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险渴,系统将马上发出警示并全力自动刹车卡,避免发生碰撞事故斜唯弛。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)芜,可实现自动排队功能渡莲天,除了可设定巡航速度北割芍,还可设定五种不同时间间隔亢枪。   加强型盲点信息系统BLIS盆恭坑,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域馆逼。   倒车车侧警示系统CTA旅敦翰,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蔷酗,如有车辆接近偶丝救,会发出警告音和BLIS警示灯搅纯。   FAHB主动式远光灯介,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆篇献嫩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯瘸哗,防止对方车辆驾驶者造成炫目收。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心唯,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择卉患,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入伎查,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距谎煎攫。显然沃尔沃也意识到这一点剑匙,要想在销量上追赶""ABB""修儒似,国产是最为关键的一步旱布饰,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边白场砰。S60L的到来肯定会对宝马3系笔本、奔驰C级却笑、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战癸箩碧,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手施冒棘。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢抡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型缄酿,我们今天对比的是2.0T智远版城痊龄,售价为30.99万怖狈,而其对手同样是搭载2.0T发动机递,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型困。 ● 外观对比   从外形来看亨剂哗,沃尔沃S60L给人感觉干练掳、紧凑戒环,X型前脸略显凶猛潦,富有冲击力热。而奥迪A4L外观显得更有亲和力虑蚂,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱暇客。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利目亨粒,采用氙气大灯光源习迁弓,配备自动头灯以及 LED日间行车灯灵,只是少了前雾灯邻。相比之下订究宽,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利氰熬,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合虱,同时还配备前雾灯驰案绘。只不过灯组并非自适应前大灯祁蹄嗣,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能琳迹遣,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源汞酮,确保驾驶安全齿悄哇。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平仑娩泞,轴距增加80mm达到2856mm垃髓,而奥迪A4L轴距为2869mm财,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势潘湿,不过高度和宽度有所不及猛规褂。两车空间表现如何骑瓣,请看后文的实际体验领先暇。   两车侧面造型也具有不同风格未,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态泞情,而奥迪A4L侧面更加稳重蚕,看起来朴实大方奋耍蔚。 在后视镜上商艇,两车都集成了LED转向灯楞,不过奥迪A4L后视镜带加热功能磁恋剃,而沃尔沃S60L则没有哩躲哆。 在尾部孙,沃尔沃S60L造型略显生硬了祷帝祭,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和许担搽。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计潘尺,同时加入镀铬包裹丹,气势十足拨些,而奥迪A4L是单边双排设计煽氢赋,无镀铬装饰违。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎建扩撅,而奥迪A4L则采用固特异轮胎狄,尺寸为225/55 R16轮胎媚迷,相比之下尺寸显得有些小了敖,同时配备的是非全尺寸备胎奠刑羡。不过沃尔沃S60L没有配备备胎潜俩,只有修补工具有点不厚道崇揩股。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的撅较,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗丛?当时的网络上绝对是一片嘘声晃。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计娟,这似乎就可以理解为特立独行狈铂?或者说创新射隶廖?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念莽导,通俗一点说就是踩项:走自己的路价,让别人竞相模仿兔入鲍。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片粒外迷,时间不长赦沃,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样墒绩?当时我无法回答狮,因为还没有对自由光进行全面的了解理,经过一天的试驾体验之后充俩,我认为这次Jeep自由光确实有点料皖斑珊,甚至可以说气势汹汹撕究柑,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲⑾汀,那么它到底有什么资本来搅局呢把幌?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案霜兽。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新豹缮偏,在做颠覆传统这件事昆碗拜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念玛乳。就拿前脸来说霖疮锰,好看不好看绝不是我个人说的算的采,每个人眼里都有一个不同的看法鹅兜孤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧逼。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表窘:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看残列残,Jeep其实并没有太大的优势次,包括大家最看重的轴距表现瓶藕常,在这个级别也算不上是太突出绵好。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话钩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争凑讽,让消费者也能愿意买单叫荆瓶。   车尾相较于前脸就显的很平淡了迪,其尾灯设计和大切如出一辙痊醛,只是在造型上稍微做了一点改变棚,以便能和后车窗衔接的更自然一些且码犯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样肥项,这实在是太个性了睛侠擞,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面毁千,不是吗办狄侗?   本文导航拟响少:" "  “便宜讨儒、省油饱浩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求娃淡。因此耐疗陆,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军塘桂,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上污念。   为了尽量给消费者们传递适用的信息溉喝慨,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”旧彼护。二者不仅定位和排量相同呕吃,售价也都是6万元出头前。那么谁的配置更丰富坑电私,性价比更高呢宏?接着往下看吧佳刑。   备注儡稗孺: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期才寄惦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型缔,外观部分的不同之处是具有“雾灯”了、“天窗”和“后轮碟刹”锹窝。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新猩喘,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响桨杰,促进其他品牌产品的更新或者降价炉淀级,以提升竞争能力陀侠。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形户毙,但又觉得竞品车型优惠较多”娇怒。今天就随着我们来看看贺维,新威驰对比瑞纳腥。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看滥愁葱,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车踌嘛,此次我们将两款车型的顶配加之对比髓,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处擎。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元尚,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多收。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨膜环,以往圆润的风格被全面舍弃法谋瓦,车头变成了现在最流行的大嘴形象敢磊。虽然初看有些夸张昏狄靖,但是符合小型车定位峨寸媚,更多时候它是年轻人的代步工具涸沃施,所以造型必须年轻颁村。大灯面积不但较老款车更大僳氏喊,眼神也更加犀利肩。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变旧煽,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现帽居才,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿身霓好,上扬的腰线很好的诠释了这一特点笛。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论挂喀,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样斜。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异继苔,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下递航惯,诸如电动天窗秸、前雾灯与后视镜调节都在其中下填剑,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能聊燎敬,日常使用的便利度稍高一些心。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm幌尉,轴距达到2550mm偏梁。与老款车型相比加长且加宽刨,这是为了适应造型变化的需要桨碧。与瑞纳相比其长与高都比要有优势曹绩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势邪。   新威驰车尾没有车头那么激进缸礁波,显得时尚而舒展哭仁请。整体线条看上去硬朗多了隆嵌。在高低配版的车型之间亲酒,外观元素的差异并不明显洽础掳,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条藐鞋,不过在潜在的功能上却有所不同焊,高配车型具有独立的外部后备箱开关犯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启局饺,在日常使用方面的便利度有所不足雄彼领。   瑞纳尾部的线条更是犀利叭蚀,线条从车身一直延伸至后备箱踩拔镰,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致嫩慨,增加了不少的层次感和运动感滑。" "  旅行车在国内的发展进程算眠讼,现在似乎已经开始有所起色信,但受到各方面的影响扭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃潮时。记得应该是在去年苹,各大主流网络媒体几乎在同一时段存,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章罢脑,虽然没能在实际层面上起什么作用李,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议彪。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车围,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段酸醚攫,但是大部分车型均已进口形式引入诧钠级,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面淘撼。宝马全新3系上市后嫡舒凉,推出旅行车版本完全出乎我们的预料锣蹋惧,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本拐踢。不管是厂商的试水工作谓唾梅,还是为了后期大力推广的前期准备辟,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款擦谋璃。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的炼,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车毁掏抖,但官方却并不这样为其定义孔舅耍,所以除了V60之外诡温逆,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的溅倍。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蹲绒,三款细分车型跨越了30-50万区间汹趴叮,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地酮。   328i M运动型誓犁,是3系旅行车中的顶配车型淌摆,M套件必然是它表现非凡实力的根基拓磁。BMW的M系列产品稳昏,是众所周知在外形设计上最夸张动感的淑,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列鲤冷,也很难在视觉冲击力上对其造成影响评。在M套件衬托下的新3系旅行版思叭识,表现出的攻击力和威慑力很强混。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型复,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅涵,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感酒俗。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能妓,也是几款进口旅行车中最为全面的割绕,除了前部以外钒靡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头刀焊距,令驾驶者的便利性有很大提升肋哆惮。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显拦翘,造型圆润的尾部整体风格适逞,让旅行车身份表现的恰大好处希骡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩校,但是尺寸不大诞借疯,威慑力也没有想象中明显抢互壕。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念地,极富肌肉感的线条元素砷,让它表现的干练紧凑凰痰褪。   本文导航陇绊己:" "  曾几何时废,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交旱。物是人非锑痹,随着中级车市场竞争的不断加剧亭迁,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径平围吼。在上个月的广州车展上侥师陌,全新天籁·公爵正式宣布上市据位,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢脯享毙?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析钞龚旦,来做进一步的了解吧马。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较星铝。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观垃: 稳重与运动迹眯阶,风格各异   车身尺寸方面吉戈患,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm卢列,车身宽度秸枫、高度与普通版天籁车型保持一致蔚澎裂,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大沉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm显扦。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型聪碾,只不过在细节方面有所调整溃几。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构腑赡,后保险杠排气管内嵌谋愁蓬,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识鼓,俨然简多了几分气质的提升僳屑。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下椿胺, 新君越的外观风格更趋年轻化午缝伺,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开腐地逻,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅姜灰,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面轻抱,尾部设计与前脸造型和谐呼应瓢现,相比老款车型稳重端庄的设计风格拢,全新君越更容易让年轻的消费者接受联孙。 【君越 整体外观】   外部配置方面漏较硼,天籁·公爵全系标配了氙气大灯诬、大灯自动清洗等功能沛男困,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到鸥沫慨。通过下方的表格我们可以了解到改娜,同价位的两款车店扩纤,君越在外部配置方面显然更为全面一些守矢,LED日间行车灯兜讨嫩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的吹,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的臣县。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价伸奴: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头牡山讳: 日间行车灯骑: 随动转向大灯刮岛桑: 大灯清洗装置糠别史: 氙气大灯蕊底: 倒车视频影像茎: 大灯高度可调歉: 自动头灯愤苹: 泊车辅助狠串: 无钥匙进入系统瓷: 感应雨刷甩: 电动后视镜窝叹: 后视镜电动折叠辫呛: 后视镜记忆剂地:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候惫袄,年级里有几位南方来的同学懊冻,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蔷尘,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情杭裂拴。雪对于那时的他们吧赡,是上天赐予的礼物稳硅。但是谱葛,对很多北方人——比如我——来说程,雪却是避之不及的灾难没哆,它让我们的出行变得困难重重瘫措。不过这次却不一样枪,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起竣似,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣台骚。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先姐泡将,请允许我隆重介绍一下今天的主角轰弘,我们的冰雪座驾澎汾抖,一款中大型SUV——福特探险者世瞥。探险者是福特的旗舰车型疆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售芍献,共两种配置时老俩,售价48.98万俺、53.98万芥互,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元甸菇滔。我个人非常喜欢探险者的外型颁灭骋,它魁梧而正派蛙颅,颇有美式SUV的霸气末聊粹。牡丹江的冬天白雪皑皑习蛊奈,探险者出现在这里十分应景酮,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前络,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热酥剩。这样的冰天雪地里襄藤,就算是带着手套在户外拍照拿了髓,手指依然会被冻得失去知觉吠换逃。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖弹锻。探险者的方向盘加热速度很快啸认,开启后几秒钟就能感觉到热量拖,太实用了募。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机食,匹配6速手自一体变速箱筏庞。探险者在海外还有2.0T版本车型陪,不知为何暂未引入国内恳猎敬,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面惜弦几,并没想走量吗辉。   探险者为承载式车身结构牵嫩恕,搭载一套适时四驱系统飞珊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蓉临薯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器棚鸡娠,后桥轮间为开放式差速器丸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助肩,以制动打滑车轮的形式实现菜。这套系统的越野能力或许不是那么强大汝淮,它主要是为提升公路性能而存在的郴。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点炽武粟,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键珐。这次我们挑战冰雪路面嫩莫杏,这套系统发挥了重要的作用呵。另外不容忽视的报警,便是探险者的“神秘嘉宾”了本携边。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣啡薄!它是一款高性能冰雪轮胎健兑哭,官方称它应用了发泡橡胶技术儒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜卧脾陡,从而让胎面贴紧冰雪路面菱校贡,提高抓地力胳烙莲。当然糜,这款轮胎价值不菲侩是梳,以探险者高配车型的轮胎尺寸看隘砷:255/50 R20为例咐勤,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元锨罚。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的茧随,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上古伍,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴酞,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及灌捎耽,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企搅,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑窍,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下垛,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花戌霞莫?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表稗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出氖蓉通,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲跑铜,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm乒,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蒜地颂,两车的轴距都超过了2700mm鸵本,使它们在同级别车型中的优势非常明显年钙。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计嘶稠,略显圆润的车身看起来动感十足粱你汲。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感淋随访,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感吼,550引擎盖上V字型的线条动感十足篱冠衅。C4L大灯的设计相对简单你,全系采用了传统的卤素光源诞花顺,而且并没有采用透镜的设计课熄,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感诚长脯,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜略栏架,还有转弯辅助照明功能结桨,保证了夜间的行车安全报。两车都配备了时下流行的日间行车灯帕步,值得称赞的是破辟,550竟然为雾灯也配备了透镜犀,这一点值得各大汽车厂商学习怯舱。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏食激墓,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩送偶慧。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感围俏,550上扬的腰线勾勒出时尚峡诚、动感的侧身线条蟹。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间恋篓。C4L和550都采用了双色的后视镜设计捂,并搭配LED转向灯操潜想,视觉效果和安全性兼具凰。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有尺,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口系。   C4L具有无钥匙进入功能某拌,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性呈,550则采用了常规的疑妹欤控解锁功能怕。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格伙,C4L刀锋式的造型更加犀利拧恢码,550则更加尖锐构。   两车的尾部造型比较统一挥芒奈,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果顿泄冀,圆润的造型颇显稳重炽。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过浮蜜莎,这样设计不仅美观坝侨,而且可以增大后备箱的开口角度旁蛾。C4L和550都使用了光导型LED尾灯宝荤杆,视觉效果极佳啡稻悼。两车都采用了4点式倒车雷达穷瀑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低厦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物慑骏,使泊车更加安全病仍降。C4L后尾箱并未设计开启按键配,只能通过车内控制按键和椅俏福控钥匙开启檬苟拴,而550则可以通过后尾箱按键手动开启络滤,使用起来非常方便刊。   本文导航咐汐窃:"    紧凑级两厢车捣该冲,如果倒退10年前奔,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域跑盗。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后摔,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型厩亢。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹镰,它于不久前推向市诚鹣铩,但其实它在国外早已上市乳挺唱。雪佛兰在近期才引入澎,相信也有自己考虑奉,好在这个时间也不算晚入教,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择退槽摄。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐挥蠢溯,相对较低的入手价格闷冒淋、时尚的外观设计以及良好的运动性能赏躬,都让其成为该细分市场的热销车型绘。而在紧凑级车型中闪湾冬,三厢版在兼顾运动的同时涂旅,实用性相对更高一些莎、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念帽净。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富孜俾牛克斯三厢版(以下简称嘎饲恚克斯)进行深度的比较瑞摄,到底谁能从中脱颖而出下邢妨,让我们拭目以待匙。    在刚刚结束的2013广州车展上甜,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴乳枪。此外某诽吻,改韧冢克斯去年北京车展的正式上市袍,也让这场紧凑级大战更加精彩干。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后啃靖犬,作为其小弟的马自达3能否一样出色郎卡鞭?妇疲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时宠呢萄,能否从容应对信屠惟?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓兢。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外撇,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上圭梁。就在媒体日当天行,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后搜,经过旁边人的介绍赫,惊叹一句恐逗:原来不是一个车吧铡!可想而知颊裳,这兄弟俩得有多像诺妙墟。    2012北京车展上市的嘎娣么耍克斯相比前者贾,已经在市场上打拼了一段时间屋。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降顺,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蜕,但是附「瑁克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位经借骑,还是毋庸置疑的霓。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性匿,为了让评价更加客观荚炔,同时福碾,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样涡,我采访了一下身边的同事和朋友伴十。   同事A盾档息:男府斑,30岁北宠切、已婚捆祟僚、儿子1岁多    我哪个也不要帮啤,原因只有一个踞:都太小颓奇。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV铃川,实用!当然这两个车白给肯定要圈痹。(也对眠逃,老婆孩子热炕头的人歼武匪,还谈什么运动绊咆,能装下更多的人和东西锯,才是硬道理)   同事B娄泻腾:男玻,老竿克斯车主碳措,奔三的年龄惠罢诚,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹掏担克斯亥檬捣,理由是有优惠工、货源足继恐、随时买喂祈骏,听着怎么跟买菜似的歼雇。   前女友扑略:24岁徒楞,高尔夫6车主估刮貉,略带公主病    选马自达3婆波喂,原因是好看馆肉,我再问还有吗莱,答曰频:好看俺判帧!我继续问枪,跟我急了豢,提问结束鄙姥。   现女友稻:25岁善骂,对车没有丝毫兴趣梨酶骡,仅对各类衣服凭曙句、包包唐、鞋等物品上心    我选马自达3吧捷,原因是就看这个顺眼庆姓讽,所以就选了乌堪沽。(明显敷衍了事)   女性朋友涝褥:24岁容,某时尚杂志签约平模丘,对车有些兴趣驰绘,但只是停留在表面    我选马自达3桅魏烙,因为好看骨,身材我喜欢哼,而且红色(主打色编稀:魂动红)是我的style郡醋,所以我会选她的说轨。(这种中英文混合体佃磁,外加“什么什么的说”的语法真别扭斯,说她好几次舞诉荡,不见改)    采访结果显示疼虽肮,果然是萝卜青菜芥、各有所爱俩魏,而且给出的理由也是五花八门谱锹渐,那么到底这两款车有哪些不同士,在面对不同的消费群体时几鸵,它们的表现又回怎样莽,废话不多说晃,让我们往下看电耙废。" "  2013年8月矢箱联,本田CR-V共销售了15393辆垦饥,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月么倡,本田CR-V共销售了18989辆褂危,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月习灿,本田CR-V共销售了19510辆我,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月锋势掏,本田CR-V共销售了19288辆蚀偏病,全国SUV销售车型排名第二......事实上称舷,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单跨遂韭,它的优异表现还远不止这些提,截止2013年11月底某猛罢,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663肩沛,多次夺得国内合资SUV销量桂冠捣碗。是什么让它成为了国内SUV的明星忙?又是什么让它如此大卖嗜?   现款CR-V有2.0L交贪、2.4L两种动力共7款车型谅痊改,售价19.38-26.28万元啡歌巴。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型赁劣,售价22.98万元)刺。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型桑矛距,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声楼,纵观整个CR-V的家族史好壳,前两代车型还有些“方盒子""造型官,而从第三代开始鞋艰,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战祁俱,坚定不移的走着城市化SUV的路线舵溺,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大誊搪姑。   说到第四代CR-V的外形叭焚,也就是现款车型梢,它的外形并不是能让你一见倾心的主睡构,CR-V上市之初疙纫瞄,人们对于这样的设计褒贬不一侈,甚至有些“不得民心”洗错芥,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话泊。   豪华版车型上只配备了卤素大灯豢,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能廊。氙气大灯老、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上透懊了。值得一提的是喀,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上车畏铂,效果出彩林襄癌。   车身长度比上代车型减少了25毫米椽,离地间隙下降了50毫米人汉捅,仅剩130毫米溅丛,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性彻抨弓,但却令离地间隙接近轿车肪醒艾,轴距则仍然保持在2620毫米绘,整体效果比老款显得修长不少剧。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因模沟,在实际驾驶过程中虎氮,提供给你更加宽广的后方视野拼胚,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信朵飞京。   现款CR-V提供17寥础维、18两种尺寸共3种轮毂式样了,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外垄地岁,其余车款都配备了17寸十辐轮毂寝急。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面堑鄙擎,车尾向外凸出比较明显垃,给人一种臃肿膨胀之感偶。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蔽。现款CR-V车尾向外凸出比较明显勤燎,给人一种臃肿膨胀之感套航,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因枯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积痊,为实用性又添一分拈狭冀,从之后的销量来说嫩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受傅,保持着高歌猛进的态势偶鹃捶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺萄较啡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力扔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙览竿、精心廉。这也是为什么一部轴距仅为2800mm泰,排量仅有2.5L楷椒,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场巫敲。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS衅毕,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它沧,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力扭洞膜。   第三代雷克萨斯IS武壕洛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车计廊,全车线条设计更显张力鬼,饱满的肌肉感让人过目不忘廉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化戌乌。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版叼,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅搁,丢失了一丝霸气耿。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加谎,长宽高分别为侈承:4665mm萌临同、1810mm绍抢、1430mm脸。同时轴距也增加了70mm掇思险,达到了2800mm蒲镀。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言圣埔衅,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言诞箍,其前后配重分别为53芭:47袒。接近前后1焙魏:1的配重也体现了其运动本质谁胚。   IS车身侧面短小精湛逝,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性居鞭鲁,显露其灵动的车身姿态呈。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙然圭头,依旧是纤细慈、锋利滩串,绝不与传统设计相妥协拇叮爸。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见橡失。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎担。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力负,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性稼拔荒。   毫无疑问罕抽,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力兴。你可以觉得它设计非常超越徊乓砰,也可以认为它很有美感究栏,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动荚愧。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月僳酸摔,石油的消耗量日益增大面锚慧,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油付陕,排放着大量的尾气跺,制造着日益严重的雾霾天气扒死。汽车尾气的污染七炔,越来越成为大气污染的重要元凶狗裸。开发替代清洁能源拒位,代替排放巨大的内燃机潜释笔,越来越成为厄待解决的课题窍萎贪。现在很多厂家都开发了混合动力车型铃孝,这项技术基本上成熟了扣戎滦,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平秦,也没有成熟的商业模式来进行推广床呵,即便很多条件还未具备宦阀饯,即便这样那样的客观限制活锋,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面处涂,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一刨。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品宋春股,叫做启辰e30晨风谅吻卜,这款车还没有上市慌烈,很多技术参数还没有公布加,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据汾,介绍给大家兢乌。但即便如此扯剧,这款车还是有据可查碗胶,开发平台来自日产聆风电动车冻撂靡,外观也和聆风十分相似奴飘暖。   车辆的整车尺寸和骐达相仿慌,2700mm的轴距和骐达相同孙媒书,外观的样子也有几分相似戏宽饱。但明显晨风的很多细节显得与众不同莆仿涵,前脸没有进气格栅的设计款沧朔,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份炽懂。而据厂家人员介绍联龋烹,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台次,而是单独开发纪。   尾灯使用了LED的发光元件辞提尘,看起来更加醒目眯财激,垂直的长条状样子也很有个性嫡概莱。但在车尾上灯,启辰e30晨风和聆风还是有所不同卸挎虱,聆风在后扰流板上有太阳能电池板枷细,用以分担电池组的压力柏哥,这在晨风上是没有的憋汇钉。   本文导航逼肖祭:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了凛结,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)俱,照片上看它挺精神握,设计有传承有创新熟古垒,硬件配置有增有减祈查投,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情借,没能去测试现场参观参观跨死略。   命运总能给人惊喜洽痊。上周五下班前葱梢,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目啥,领导突然走过来跟我说妓猫仟:“来了个顶配溉獍#克斯派炭,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”技免,周末的小幸福就这样碎了一地体,我得跟两台机动车泡在一起呵套连。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝饭夏,坦白说现在我对它俩都“不来电”翔脐。这样也好俱,好歹保持个立场中立对吧氮肖淘。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满须,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蔽媒,比如为什么海外有独立后悬架沛午?国内全是非独立后悬架吓?其实道理不复杂盯骄棉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响怪咸泥,既然如此萍棘,那就遵照做生意的基本法则来做檬趣雇,降低成本瞄荆,攫取利润吃韶,无可厚非讳。我相信如果改悬架车就没人买憾牧,那他们肯定不改变弧贺。   福特比较谨慎伸骇拿,善于跟消费者打成一片袒,挣钱不忘树口碑弧救,好口碑又促进高销量谅夯荡,顺利打造良性循环圈劝臂亩。尽管它也有这样那样的问题某贿刮,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买村,值得大众好好学学哗。话说回来趴饶春,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路谱蔚狄。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉崤粒克斯埔翻,是各自家里的明星产品纤广唉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖嫁厘哎,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限茎。把这两个重量级选手放一起辩釜,能擦出什么样的火花来矢氦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利磕掇狙,似乎这样能出一口恶气乃逼慧。不过我得劝各位一句幌:百花齐放很重要睛啤,一枝独秀最糟糕华攫。   ●外观   扯半天总算进入正题橙,这个阳光明媚的周末委粪突,没有雾霾的打扰老官擦,我把两台车放在一起拍了套合影蔷。看看它们贤劳栋,一个是18.29万的顶配版高尔夫7瞬妇蔬,一个是16.29万的顶配版两厢甘克斯恃即。要说家族式设计浇肌肺,大众当然领先其他厂家啡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服何,福特的动作稍晚一些幢欠,效果不赖识幻。   所以当高尔夫7和复辏克斯站在一起的时候懦房联,你一眼就能认出他们来自哪个阵营吃假败。谁好看我不说丰,大家都有自己的喜好焦。两款车前大灯组内容丰富啃,氙灯虐、日间行车灯姥零、大灯清洗沏寥、雾灯一个不少匙骨吓,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有纫,而复淇郑克斯的则要花6千块买选装包便靡,朋友们媒,要享受还是得多消费啊茨感。   车轮部分有看头筛葱俏。该屡啵克斯胎宽215mm匣背,米其林博悦轮胎伙家,轮毂造型带感划媚,给个好评噬,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款黎谢瓣。高尔夫7胎宽205mm人锋崇,似乎缺乏顶配车型应有的气势脆挽狡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧姆。   车尾设计各有出彩的地方鳖母,高尔夫7的单边双出排气颇有气势袜斯纽,跟高功率版1.4T车型的身份很搭麓练娠,LED尾灯是个加分项接谢乔,负Γ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意碗捕。左边那台风格沉稳一些骸淬,右边的青春气息扑面雇,你喜欢哪个弟胃巨?" "  “牺牲一定的车身刚性膜炽浮,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车酬俯限,最初它的出现只是改写了常规车型的结构沮,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”渴窃。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后疼,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面臼脱天。就在上月辉丰筋,奥迪再次引入了其Cabriolet版本挠舜,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版夯,至于奔驰C63 AMG巢,目前还缺少这一车型闲病。   由于是RS5 Coupe的系列车型妨懦,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致翻,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾攘,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事纲瞎琼,毕竟除了性能之外得,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的床。   延伸阅读 囱:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案毯,其中包含对车漆颜色南巩脓、内饰颜色以及电子功能等自主选择尼坎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的捂净,所以在配置解读方面顽,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注茬,并将官方价格告知大家两。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上咸垒,软顶敞篷采用电动开启芜接,时间上需要15秒即可蜜,而将再次闭合需要17秒泛邓,其开闭结构为多连杆双片式素纯,这也大大缩短了开闭时间吠。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消抹卫熟,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷临坛坏,为了不过分降低运动性瓢晴窖,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼莫姐挽。排气方面也是RS5的一大特色话韩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管惊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个篇坚,而在Dynamic模式下会全部打开充怀。   本文导航履瀑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线扔岗,或许大家已经是心里多数蝎叭钙,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型充恭,定位于新兴的小型SUV市场痘确。众所周知萌,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“玛快,长安铃木选择在这一细分市场发力估,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的峰巷。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX恼疆,通过对比分析寥画,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力课。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市翘豆,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元念懈,搭载1.6L发动机纬,匹配五速手动和CVT变速箱遣,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L裙适、2.0L两个排量六款车型刻浓修,同样匹配五速手动和CVT变速箱汾抖,售价区间12.88-21.88万元蛙颧。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观订芒送:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面抡柿破,通过下表的数据显示得知啤谴酚,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手钾黑,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX饱俯逻,相比逍客促南、昂克拉等车型同样处于劣势体。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起吻,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹崩呢筏,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因哼探办,还有与车身不同色的黑色包围瘁、车顶行李架仓丹,短小结实的车尾让,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果维。车身颜色选择上酸,S.CROSS锋驭提供了极光绿兽涕寥、皓月白毋董、星辰银顷、丹霞红绅、银河蓝和晶岩灰六种颜色五苗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同杆厂,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计鳖椽首,雾灯阑鞍赁、下保险杠也经过了重新设计够卜烂,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格妮蛇募。车身颜色选择上卜凡,劲炫ASX提供了珍珠黑墓扫榔、极地白去、翠鸟蓝缚攫孰、酷银末凑、钛灰五种颜色碳皮。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面兄统唐,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯瘦檬奈,前后雾灯堪羌省,并配备大灯清洗功能酶焙航,外后视镜集成LED转向灯;同样金纤咖,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯上,带水平调节和自动清洗功能砂萌安,其外后视镜没有集成转向灯魄败告。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂烷搜垂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蜕弗萌,而两驱车型则为银色的16寸轮毂毁伎井,二者均为铝合金材质起饯档。所有车型均配备优科豪马轮胎块闯角。值得一提的是露滩菊,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎羞,这在同级别中比较少见扰。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蘑沫,根据车型的不同尺寸有所区别娩坛敌,低配富钱藐:215/65 R16孩丰,高配券拾吝:215/60 R17唾,轮胎同样使用的是优科豪马节,同样配备全尺寸备胎心死,两车在这方面都表现得很厚道矾刺末。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫摆澳考,第七代车型港。其指导价12.19-14.49万徽涎,这是配备1.6L引擎的价位分。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品攘勾蝗,账面要准备好14.09-18.29万送痪南。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车寇淖,当然辅,身为第七代的它菱唱,在冲击属于自己的又一串“第一”贪。但我们相信柔两试,短板才真正决定高度坤秆。   全新高尔夫的德国总设计师说耸匣,它的设计主导思想为“简单既经典”肩揪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分疯嗣磊:中网与大灯的相对位置且结、拓宽出车身有力的轮拱完髓淋、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了嚷图,这台在中国拥有极高人气的两厢车锹,一露面菏,就好评如潮尖埠磕。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解桃俏,但还是要将6/7重提魔,除了外观上的差异儒,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上髓刃誓,比第六代车型要长56mm随坍。而整体车身比例上式楔,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然写石,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm借,轴距增加59mm咆汀跺,从而提升至2637mm付肩莱。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计插怠,但新样式的内部构造也足够炫倍镐。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置价。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念郝畦。高隔音性的特殊树脂层哎捍势,形成3层薄膜结构烁。它拥有很强的抵制振动物理性能臂。   直接跳过撩人性感的腰线辜里挺,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型粪桔翟。相比海外的双L型商软福,或许辨识度更强一些铜厦诽。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的损,但高7的不一样诞巢某。细心的你会发现传几,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时袍妻,才会主动启动护,并且拥有厂商宣称的132°广角俱裂。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格秘,天平再次偏向了驾驶者一侧钦。整体内饰上粮挝,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是参捌礁:放弃中庸的设计理念膛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派七瑟。不规则的T型区鞠、活泼的金属线条点缀卑,让全新高尔夫大变身氓。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没嗜钱祟,它能够让你感觉非常新鲜伙畅拭。   坐进高7内挨腥铣,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗勒岛酸,比普通天窗大了30%守。而外掀的开启方式有点奇怪穷比口,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别铆险,同时还为内部提供更多头部空间捐翁。   大众车型的人机工程向来让人放心疚居,这个角度的方向盘雀糯春,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦变氢搐。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型愁典昂,或许来个拨片更有型吧窟蕾林。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症舶芹病,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度粟捌。   本文导航豆讥冉:" "  在国内的SUV市臣骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下害逗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击示烩卵,正因如此徘奖朽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市梳浩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问安狡黑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破宫。   说到大空间脑、七座设计伯推、配置丰富的SUV炮蜜梯,北京现代全新胜达是其中的表表者赐沟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求限坛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型擎潭讨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变纪拉漠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手卢萝,下面我们将对这两款车型进行对比分析拔釜敝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观炬范:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向氯惨,设计上中规中矩挞锚,采用了哈弗新的家族式设计元素暴叮顶,这一风格将在整个哈弗系列上普及夕岭,代表性的设计元素有峨破:大尺寸U型前格栅伙,粗壮的镀铬横条格栅恃拾,时下流行的“X”型前脸常镀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美辟孺恕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的廷瓮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嚼驴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时仁瑟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气诬还,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅辖柒距,再辅以造型锋利的大灯灯组捍尘敞,极富视觉冲击力伴赔感。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话香,现代品牌的确更加具有超前思维意识狈忱物。" "  如果提起讴歌品牌嚼计,大家一定会想到MDX这款车华仙,究其原因卜驹吃,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型操。当然也同时作为讴歌的旗舰车型扮咀温,拥有讴歌最顶端的先进技术华。在2013年米椭,讴歌上市发布的新车相比以往芜婪弯,算是非常密集的褪墓。即将岁末坊参牵,讴歌的新款MDX也开始上市销售氓艰。作为新款如,MDX的售价降低了妮,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注辰。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失汐。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器淳犁立?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术谢姆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮录。使弯道驾驶更加轻松沮避,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上帅忌佳,增加了AHA敏捷操控辅助系统 扑募辖,在车辆制动时裙馆阜,通过制动延长扭矩矢量分配脑尾拼,提升转向的循迹性 盗,这在之前的讴歌车型上是没有的藐,包括RLX蛔奉擒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘谩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机晴瓣,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由姆。但我们看到林,在讴歌品牌乃至本田车型上楼钵,自然吸气发动机依旧占据主流成。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法豹,在新款MDX上使用的3.5L发动机熬,带有VCM可变缸技术滩,在不同的动力需求下恰肥摔,发动机自动切换工作缸数胜脊,用来节省燃料绷搔,提高燃油经济性骸驶。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上韭,使用了全LED大灯邪,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法莫,不止在新款MDX上出现缔,旗舰轿车RLX上同样具备踌棘碱。但和MDX相比克骋,RLX的前大灯内部结构稍有不同隧。而MDX的这种全LED大灯兴磋继,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平赂诗,但据了解讴歌正在向这个方向研发漂。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务壤疥,其中大致包括救援变穗、定位达滩警、导航检索等常用功能盎。但值得一提的是继韶坑,讴歌的这套系统在整车质保期内了行味,也就是四年或者十万公里内是免费使用的秽艇。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上鸽昂,讴歌也加入了全景摄像头这项配置灸芜方,通过车头峡萍哦、车侧融芬、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式豪。对于前方障碍连规、侧方停车囤铺点、倒车能够起到非常便捷的辅助作用男本快。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助匡佃。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面丹计炬,MDX采用了59%的高强度材料头,热冲成型一体式门环等途径慧,在全新平台上使用了更多的轻量化材料围。   本文导航蠢:" "  在新一代天籁发布之后檄,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字担共。二三十年前沽拢睛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越传培,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车开,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前录瑟。而谈起这两款车贺,目前多数人对它们的理解是涕扁:把普通版天籁和君威的车身轴距加长恐,配置增高侮,便成了公爵和君越隘泰,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸郴、动力和配置等等晤,却有着极具诱惑力的价格翰坊达。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蹋,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额搭九,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力渺蹋。可它们究竟有没有这样的实力岸群?两者比拼牌呕省,谁又能更胜一筹芭琼?本文即将为您揭晓桓淮。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型疗,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型栓嗅羔,售价区间为23.59-36.99万元绅灸斤。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版称恃,两车售价分别为29.98万和29.99万诗勤,价格非常接近贪,比较有对比价值锹坏。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显惰,主要是雾灯奔贡、轮圈等几处细节可以加以区分酪沤借,尤其是中网变得更精致粳,车头更显大气泻殊嫁。但也就是这些细节的变化柏,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动搏翅篱,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿们芒。   大灯方面剑传,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能埔蛔络,不同之处在于从,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)凑晨。   车身尺寸方面巳晤捷,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)帅螺,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)侧冬,君越的长度同样超过了5000mm殊,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本膏冻。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面酞,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过扩苍线,并没有追求锐利彩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅纹山,腰线设计是其外观中的一大亮点电冀,并非大多车型采用的一条笔直线条较尸,而是在B柱之后便缓缓下沉佃,在后排车门上形成一条折线括翁。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感皆富猜,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士澳材璃。   尾部来看蒜汐,公爵与标准版天籁造型基本一致躺蝗垛,尾灯造型也还是一如既往地犀利灰,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合坍,为整个尾部增加不少活力爬桐窟,同时尾灯与镀铬饰条完美结合揣,使其整体感更强彭坍刃。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华爸舌晶,轮胎方面抛,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎内浪,更为霸气楞伎。   ● 外观小结届每: 两车均采用年轻化设计涤蚀,稳重气派;车长均超过5米嗡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上爱弯上,君越表现更为抢眼才额。另外断悸,从个人角度来看惹,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计楷,相比之下它的造型更加简洁角、规整嘿。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识袄擅恳,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽实奥,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发岗歧虽,足以呼唤出你全部驾驶激情挽幌。你可以视它为野兽回,但我更愿意称它为内敛狂徒炒慌,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎毋妨。它是驾驶利器妥掀弧,也是很多人心中的梦想之车册处,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG魏袖。   既然说道奔驰AMG翟米馁,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义弛。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样晌潜,都代表了其品牌车辆高性能版揪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款忙睹俩,这些车在发动机配置调教湿灌替,底盘调教邓,外形和内部设计上都远远超越原厂车镣粱。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型缄,它的长宽高分别为4707mm酬春、1795mm和1391mm涡峦贿,轴距为2765mm范。参见下表可以直观的发现拈滑擒,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的妨匹取,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势惧惕。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面珐蚕趁,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同辅。但细看之下卷灵卉,还是能明显看出差别授惠金。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位矾。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降嘲,流畅迷人更具轿跑风范疼呢冈。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少世。   除此以外怂,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次莲聘,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭夸。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂食酶,前轮尺寸为235/40 R18撅佬巍,后轮尺寸为255/35 R18脊厂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力坛哩艘,以获得更快的加速度灯蓖。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蹋猴。   车尾是C63最为霸气的地方刹,四出排气管宣誓着其运动特性顽川,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一良谴。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力淑,从而提高车辆的稳定性抽疯廷。" "  11月12日凉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市青。无论在平台还是动力上霜莆卡,这款车都与标轴3系基本相同郊餐计。动力上朴的,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上峡肃攻,依然分成风尚翠、豪华和运动3个不同设计套装烷傲,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式卯帽。无论怎么看扁盛,4系都很像一款双门版的3系镭,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢默?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系凄涣。   虽然名字是4系跨,但如果只看前脸倒,恐怕一眼很难分3/4系授。不过仔细观察细节的话豪目,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同珊壬。比如更大的开眼角设计牌娜济,更修长的双肾格栅松夕炭,还有明显不同的下进气口设计风格讨蛋型。当然荡疟雾,了解宝马车型的消费者都知道烂诚,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置唱侨。此外嘲,前脸还针对空气动力学进行了优化瓤侣逼。 【左保:豪华设计套装(选配)/右坟阑宏:风尚设计套装】   侧面造型上凉挝玫,4系明显比3系舒畅很多袍,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条胎汀,更修长的车门对此也贡献颇多窟。不过轮胎规格和3系完全相同凌秃饯,似乎很难体现出这款车有多么运动莎坡耙。另外福,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了保酷佰,和前脸的进气口配合囱,共同为刹车系统散热染痹。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多不耽,不仅装饰性强寂,看上去也更凶狠蚕。   尾部设计上显,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素沏僵闯。猛地一看依然很3系芥,但饱满的线条体现了4系的不同绢。尾部虽然整体很“壮观”笔榷趣,不过颀长的LED灯带显得非常秀气项,别有一番风味胺处。另外亭,根据套装不同阂翠导,排气管也分为单边双出和两侧双出两种踢,实拍的运动设计套装为两侧双出世画射,个人认为设计还可以更精致一些蒲钾坛。   车辆提供够啼:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址晃诡未:北京市海淀区闵庄路19号   电话拓视:(010) 5872 8888   本文导航盲:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道胚醚料,自日产逍客2007年在英国上市以来桥,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来巩邦溯。各汽车生产商自然毫不示弱古,都想从这块有潜力的市场分一杯羹目财。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年鹤巨爬,公司就对其外观和动力均作出了革新甫。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司埂,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V价。这款车售价要高于ix35娃戮钡,标配版的售价与高配版的ix35相当体屉。较高的售价并不会对消费者影响太大署爬晤,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力卑。 ? 现代ix35   除此之外害檀兔,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型铺玖娶。完美的驾驶体验察,充足的动力表现羚,日常的实用性以及低廉的养车成本篱驰,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战炮。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面且狭。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间泞问警,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些姜。CR-V的后备箱打开的角度要更大吨,后车门打开的位置更高俩湃喝,加上方便的一键式折叠后排座椅克袖,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蹄。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的没弛假,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的税雇捶。ix35的后备箱地板离地面更近拘烈,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间描磐。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5判碾拖,他们要对此多付1,700英镑伐软。其余两款车的四驱版瞎:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)环首男,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)扒。   从标配版本来对比三款车沁倒,ix35要优于其他两款姬。SE版就提供了后排加热座椅湿囊慕,方便商务人士乘用唉统。高配中更是有导航堆,蓝牙乱忍喝,真皮座椅默,隐私玻璃和无钥匙启动等功能算。ix35的一些配件选搭也是十分优惠屑绕,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑趁庞。   综上所述皖,我们推选出这三款车的排名分别是川:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的骡匪,但是它的驾驶乐趣却是最大的纺。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码脐。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足兜豆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度疤揣。低的污染物排放辟朴,强劲的动力表现愧厢透,新引擎的装配让该车重获新生茸杰。   第三名?现代?ix35   毫无疑问素温,改版的ix35依旧是让人满意的家用车惫涉。不光是低廉的售价钱镜,标配版的实用和保修期的延长奇坛,让该车十分吸引人脱臂。不足之处则在于较高的二氧化碳排放架苗,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间跺擞小。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品侵如链,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲜涧受,严禁转载般,违者将被追究法律责任概。责任编辑胸耙抗:李敏" "  在国内靠盲房,提及福特这个品牌文写淳,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴钩砗桑克斯和嘉年华锨,但福特的精髓决不仅限于此氖伸讳。在美国尘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军晤。近些年来劲级尼,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围豁祈豢,先后投下了旗下多款SUV车型混横那,其中包括翼博添滥戮、翼虎蹭滤啼、锐界以及今天的主角探险者犊萌。作为美国销量连续15年冠军的探险者贝碎,它在中国的土地上能否再续佳绩肠胺皮?带着这个问题蹈和敦,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙俏。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈秩牧堋,也是其第五代车型寒权记。在今天看来肠拔浚,福特探险者圆润饱满狭瘸坤,又不乏美国车标志性的肌肉线条捅,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求寂。但早在1990年镜痢搅,第一代探险者刚推出的时候卢秸晤,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多堪康蝎。   随着时间的推移南饺啼,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变戌煞宦,与其说是改变氢混,倒不如说是更加顺应潮流弘凳。早先的皮卡底盘不见了踪迹肌镐,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂抡嘛。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻腊纭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)解肋事。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒恰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢毒圣?结合同价位车型做个比较不难发现记聪,探险者论尺寸绝对傲视同级厩楞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV杜却烹,“尺寸”无疑是其最大卖点犯废。它的车身长氦清刃、宽湾茹、高分别为5006mm券、2005mm和1743mm香豹,轴距为2860mm杆扫。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV撕哀,即便是与奥迪Q7的对比中勒,探险者在某些环节也不占下风春甲。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外巍械,探险者的最小离地距离为193mm炮,接近角和离去角也并不大分顿啥,仅有21.7°和21.4°佃金。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的日结。" "  引言钵: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点啪,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新拭擂,其采用了全新MQB(横置目痘铮块化)平台生产虹,不仅在外观牢、内饰方面有着明显的变化叔驳,更低的生产成本蔫陇、更轻的车身也使其有着较大的优势逼琶。此外佬,作为其老对手的福特腹辰浚克斯当然也有着较强的实力把猩,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评崩。今天单稻锌,我们就来为大家对比一下肚,看看这两款车型谁的实力会更强沦村。 外观浚理:低调内敛大众风对比时尚张扬甘M悖克斯   两车在外观方面虽然同为动感咀瞥醛,但在设计风格上却有着截然不同的一面额,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上惰性。而缚迪腿辏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息叮誓。   车身尺寸方面冷间,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进渭,长度与宽度分别增加了56mm与13mm惠忱,轴距也增加了59mm氏,整体看上去更长更宽更矮峦茶。但其主要竞争对手柑驯剩克斯的整体尺寸依然有着较大优势划。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅骆、强壮刻皖、凶猛翰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象葡甸达。试驾被安排在了蒙特卡洛圈赋,我们被热烈的目光追随了一道洗,同样筋陈,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路瞎律苗。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起嫌需,它的对手就已经锁定了淋逞,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标程淋溉,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜妥脆戊,他们选车就两点十挤,第一样子帅普霞千,第二性能足够强大督雀孙。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力骨差。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车隘。恰恰如此奥顿氨,它看起来很漂亮沙鲁挛,尤其是车身各个部位的比例与线条健敬,挑逗着所有人的视觉神经沁谈褥。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野履,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口篱绿话,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实立浪,而且更杀气感更强磷股。怠速时慢慢靠近尼,它的躯体在微微颤抖涸隋,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤坚湍旦。   细节方面奥迪从不偷懒官敦荚,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记怕棱菊,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾齐辞,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞彼。在我看来甫,这样的视觉效果已经足够征服所有人霸闭,如果你觉得不够醒目接寄恰,还可以选择将卡钳漆成红色鼎。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部朵穿,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体希顽疗,120km/h时自动升起玩砍喀,此时的样子最为动人斜菲俊,速度降低至80km/h后便会自动收回贰。   进入驾驶室并不费力借府讳,内饰与A7或者S7基本格调一致发,简洁朴实捍谋纺,中控台区域保持原有基调纹全,有人说它沉稳叉,另一些人说运动购,在我看来这就是奥迪的风格轮,可以满足很多人的口味脾衔,一切气氛都显得那么熟悉吧。   车内有两处亮点让我记忆犹新尽舵,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分醛,坐上去的感觉也足够舒服澈。不足之处在于它的调节方式太过简单屑,仅提供电动方向调节以及腰部支撑藐,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蹋联驾。   第二个亮点在与RS 7的方向盘殴,手感与大小都很出众茶喷,令人爱不释手案假,最关键的是RS系列专属的造型非常激进想理己,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望奴辣。也许这就是奥迪设计师花心思的地方函,善于抓住驾驶者的心泥,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分阜。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化碎,两厢版掀背车开始越发备受关注卿,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型隘欧,强劲的运动性能也是非常重要的指标巧。就在本月初低峡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求钦腺筛,除了朗行运动版之外搔瓦挎,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蓬。接下来贡踌,我们将两车放到一起琶并,来看看其空间和性能环节的表现如何搐粗乖。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是旗古,如今的情况则正好相反恰,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此钵练成。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元己咖,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元巍目,两车的售价还是非常值得人期待蹈寥巷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版刹舍厘,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了吐超藉,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计良汞,前脸没有任何改变对哩互。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素的诬炯,但给人的印象要更加动感裳揭怒。   车身尺寸方面褥拎脊,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米涂钳勉,各项数据都要比朗行运动版更大一些矩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少吹庭沮。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎魄,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适钦赌,比较适合家庭日常使用庞烂。轮毂造型与三厢版没有区别既。在发布会上顽剩,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎娄漏休,相比科鲁兹掀背车不够运动媳。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条竿激,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑逢层袄,线条更加自然敝晨、流畅剖寐。两车的车身腰线笔直且显眼甩,给人的印象很有一种短小精悍的感觉捆。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影笨赁,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿噶灰脆,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果皇。同时刷汹,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能窍赁。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源宠默,点亮后的视觉效果非常不错荡,还有排气管造型上加入了镀铬装饰翔警案。整体风格也是保留了三厢版的造型扇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出辅立了,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型魄藐潜。2008年峰氏庆,丰田Yaris进入中国市趁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相食,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数凰,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车耙吹蓟,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号漂,想必原因大家都很清楚逼,致炫在各个方面都已下足功夫嘶吝士,为的就是再续辉煌就。   致炫外观灵动时尚剖,带着一些年轻的运动气息颊,车长为4115mm汇拘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm惯堡,比老款低50mm;轴距为2550mm挞,比老款长90mm潘燃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了诵盘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”抱浑狠,这样的设计更有利于致炫的散热浩遂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱沫被。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利狄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气海。   " "  在这一两年中撼,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”梅,究其原因希茹,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有沛。另一方面苇啸韶,也确实因为高尔夫的产品素质比较高摄观。代表着大众在中低端产品中的最高水平甩妈咸。如今牧,高尔夫7也渐渐走进人们的视野艰。带来的改变很多翱痴双,由MQB平台带来的更多越级配置垫埔滥,外观内饰的革新碌迟霞,动力总成的变化篙衡,当然还有后悬架的改变卯。能否继续神车称号电戳,笔者觉得莱懊侨,可能性极大乳瞬。   ●从固定平台向呐莺细荩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜丝昕剑块化平台的车型捻,之后鞭,从这个平台开始改,还会有奥迪A3等车型陆续引入舰胁。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓擒内。但从高尔夫7开始锹,这种概念将发生改变晃。MQB氖停块化平台生产酬沥,让高尔夫7拥有很多延展性的传承筐啡吭。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留力倍,后面我们会详细说到褪须。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车冷骆滦,必然是一台有传承有积淀的车型犁市。经过几十年的发展和变革磊,没有被历史淘汰签窃壤,却总能获得新生和换代缮剧胚。我想符合这种条件的车型真的不多送。甲壳虫也好腥毙,卡罗拉也好晾吝孪,都算在其中奶贺。高尔夫更是其中不可或缺的一款犬洛,从第一代发展到第七代龚,我们发现温拈,很多经典的设计元素没有消失凌逻,而是作为经典传承下来附,但技术却在与时俱进的发展鸽。直至现在皆尝,高尔夫7的出现父,能够看到曾经的影子瀑,也能够看到未来的趋势秒。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了榔,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿电写俗,今天在紧凑型车上也上演鹃,只能说明软篓搓,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视氏忿,也从侧面看出参,这一级别的竞争是多么激烈角骡,高尔夫7的轴距加长了59mm夯溺,反应在车身上豢位室,加长了56mm诵判。这让我们看到揩洼械,高尔夫7并不是一味的加长敞瓢毋,更兼顾着车身的整体设计奋乖,以及操控能力的全局设计勘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了匆星,争议很大脆报剑,但貌似并没有像新速腾上市时那样实拿,引起大家的太多反感咐玛佳。或许一汽大众的这场策略大变牌,已经让消费者黯然神伤了珐。大家也都知道宛康,这是没办法改变的事佰吞,想要四轮独立悬架盗纶,会有性能版车型作为选择钙,要是纯家用羌耗第,就只能接受这个现实席但。   本文导航烯炼策:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV节柒喀,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6镣罢挨,这仿佛已经成为了一种定律熬。话说回来冻,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手临借,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望士,采用全新平台打造的瑞虎5从设计藤届领、做工僵、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼衅,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位沏铜,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解孤泛粮。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型罢,为更直观的进行两车的对比分析鲸激,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车剃隘,需预定等车时间较长袒挟袱,主推1.5T车型)作为参考对象倘颇敢。备注腾:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版瘫。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高皮栋翔,无明显抄袭   先从车身尺寸来看拟化偶,瑞虎5和哈弗H6各有所长搅绅,瑞虎5车身更宽囊航、更高俱推,而哈弗H6车身长度凑、轴距更长蓝细。另外这两款车的外观设计原创度较高顺,没有明显的抄袭痕迹呐捐,且能够符合大部分人的审美观孟瘁,足以体现出设计团队的用心程度乡氯省。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点拴骄,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应醋廊,意在塑造最新的家族风格泉峨拳,整体呈现出大气曹县全、时尚的感觉垄垂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择捶,包括徽墨黑旧菜、烈焰红谦、赤金棕屎、暗夜灰干、皓月白和丝缎银破鸥。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气酱淌,其更侧重于简约卞酷藕、硬朗的外观风格同样被消费者所认可舌。车身颜色方面叼,哈弗H6提供有经典黑邪舅、雅致银芦、简约白没汞、中国红炮耍、风尚蓝龚跋、摩登灰河、醇魅红溜令、睿智棕共8种车身颜色沙胖项。   前脸部分盲逗,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果奥稗。瑞虎5前脸层次感较强脚,大灯巧妙地与中网衔接钮,而下进气口被分为了两部分茎甜,下部与底部合适护板相连接炯趟烽,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和锣勒弘,没有太多浮夸的设计害丰,中网换上了带有“HAVAL”的新标识凛普屋,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“恒仕碱,但绝对属于耐看型汕信抬,整体间流露着SUV标准的稳重气息绿。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富毕美谱,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长玩吞,车身侧面给人以更修长的感觉祟褐。另外帆列汀,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条佳祷疥,车顶均配有行李架屎。   同样的降,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感炬秋,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面械不头,整体比例协调没有过人令人诟病的地方砍究枚,厚重的保险杠更具力量感弄狄寿。   灯光配置上靖圭拨,瑞虎5的前大灯造型整体感很强量,内部灯组布置较为新颖驾脱行,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注该献奈:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩耪,常见的柳叶状大灯造型哄,常规的灯组布局檬设,带有透镜的卤素光源大灯抒垄步,提供水平调节功能挖。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源凰拿搞,看上去更为醒目和美观肩级赡,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源驮,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应渤。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后辫山错,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇境慰,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想冷,同时越久的期待会带来一个重大问题亢,那就是新产品如果不能做到完美谐兰痕,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时款请,两条定论由中国媒体陆续传开扫酞磨,首先它的相貌不错入碎菏,其次来到中国的时间也不会太长了徒。一个月前仟,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁田晦,为何这么说衅拳咸,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好返怂苯,通过细节上的修改地接,使雅阁更贴地气拳杰。   设计师在中国进行了大量调研工作崇,最终他们得知了国人的喜好屡稿,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计把脆楷,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁莽偿救。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外湿尘,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手臣,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中汇襄。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表官:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈导呢染,在如今大行其道的“加长风”面前冀戊低,本田倒是走了一回不寻常路拘舷,这也是让很多人吃惊的一件事咯,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响恋般偿。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道燎岭描,究其原因我想和C柱造型钾伙赏、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关仟其。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度献,先是放弃了老款斧头型的轮廓剿噬败,其次将双出分置排气融入到了包围中孙痊,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚袜晴、动感靠拢端。   本文导航拴惩惯:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座挞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者憨冕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瞬菏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事螺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蓝莫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蓖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别起含,其中哈弗H6的风格偏向沉稳磋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病尺视穷。相比之下哺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计哀慧旅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉艘毒。总之这个价位的车型锨吮,只要设计不太出圈消费者都能接受螺磷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几独涝,即便轴距也仅有20mm的差距甜甭届,如果无聊到一定要分出个胜负的话剁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势粪拉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上掂斑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方乓窜税,在这方面长安CS75表现得尤为突出秽虱掸。顶部的灯眉刑愁世、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嚎,虽说还是带着几分模仿的味道硅红,但却并不令人厌恶纱翅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型奋牌,不过它的优势在于自动大灯功能玲克瓷,这是我们在CS75上未曾找到的配置涕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化伴公鞠,都是标准的SUV设计篙督,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似捎柑吼,不过值得注意的是攻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙视稳垫,上下车时可以避免蹭脏裤子夏焙,这一点要比哈弗H6显得人性化接涝继。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎臼瓶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17会眷宿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等逼舷扮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话萍,那也将成为它的一个优势办诚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异敞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平凹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些门譬案。两种风格说不上谁好谁坏弄斯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瘁丹、更时尚的选择斜。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座恐纯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者口,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拈。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事痘亲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩檬补梢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜坷幌怂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别丛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳挟绣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病唯抚蓉。相比之下黎铜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计椒飘偏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉疤乏秤。总之这个价位的车型艇颁,只要设计不太出圈消费者都能接受患蕉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几雾绣来,即便轴距也仅有20mm的差距挞欺,如果无聊到一定要分出个胜负的话彭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势尾岭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上乾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方兼脸,在这方面长安CS75表现得尤为突出埔。顶部的灯眉搽嘶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型涛抖,虽说还是带着几分模仿的味道米惭,但却并不令人厌恶啥息。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型泡酿,不过它的优势在于自动大灯功能魏仟,这是我们在CS75上未曾找到的配置檬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化还母棱,都是标准的SUV设计叙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瑞,不过值得注意的是茬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙祥许,上下车时可以避免蹭脏裤子猴,这一点要比哈弗H6显得人性化蹿裴和。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎韭核遁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17精珐卯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等桥食,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话踌,那也将成为它的一个优势兑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异藐炽沉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平芒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些吹菩拨。两种风格说不上谁好谁坏墨此瓮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫贡柯、更时尚的选择肋面。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型回疗,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人汲轰,埃隆·马斯克就是一个奇人淖贩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克故赤?下文简称“埃隆”)鼻累。远隔重洋来到时差16小时的加州躬锌,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展矫,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S瓣牛驶,一款名不见经传边,却突然颠覆世界的豪华电动跑车酵。在短短的5天内烙鹊,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试履椿。 ●曾经的TESLA赣陶:短暂辉煌的Roadster   2003年酬欢暮,当埃隆要在硅谷成立电动车公司动,并亲自担任总设计师的时候曹肋靖,他为公司取名“TESLA”马龚。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家纱惦慈、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)拟道。而在十年前肠,绝大多数人也认为埃隆真的疯了芹妈,因为在此之前觅笑,没有任何纯电动汽车成功过恢魏。   不过很快疥糠,TESLA的第一款车型就让人刮目相看璃蓄,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳腐蟹些,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差揩、续航里程短的传统印象憋嘉肯。只是堵钱星,那时的Roadster真的很糙凸,很贵辞,很没吸引力偿。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者莆。   于是含,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蓉逗犊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市挺驾瑰,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓锫佟,已濒临破产……”墙崇。   不过楼桥篓,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样猛,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在慷,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际染狈狄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国碉恨尼。仅从2012年6月车辆发售旱淘寡,到2012年9月这短短一个季度内河爆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S颁猜,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元揽笨阜,并且公司还获得了美国政府的政策支持茨。   ● 简约外形流畅饱满碴寿芦,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗奉?一个能够打动人心的外观设计钉暖鲸,对于任何工业设计的产物来说都至关重要陶得傲,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维腹肥骋,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔辜逛,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物副,曾经或现在都是企业中的绝对领导者悔捶。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院吓碳淖,是一位年轻的美国本土设计师嫁疆,曾经在大众汽车担任过助理设计师乾捂哀,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计食考。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前七陛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师荣守,马自达旗下的Furai便、Ryuga渺室、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下靖锹莆。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker刮募滥,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车奢垢,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)缝潮。初次见到TESLAMODEL S的时候毁辫,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系黎掸,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此兜乃鞠,难道这两款车之间也曾有交集廷?   多方查阅资料后才明白径确铺,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的星,不过后来TESLA对其提起了诉讼从,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作骚届劳,还盗取了其电动车制造技术瓮酱。于是紧接着奉揉普,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品鹤哼,并最终完成了MODEL S的设计工作袭痰帆。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)攫,轴距则为2959mm醛耍。仅从数据来看滩蹭,MODEL S已经算得上中大型车的级别惩迹,差不多和奥迪A6L息缕睦、宝马5系Li等近似滇聘鼓,只是车身更宽大也更低矮一些垫脱廷,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论淖。   整个MODEL S的车身上桂,相比许多人和我一样缄光,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计饺,椭圆形前格栅造型太另类了搜莆,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴锨胳恒,但是这也成为了MODEL S的标志变,或许未来也将会是TESLA品牌的标志兄河腹,所谓的家族式前脸荣惺干。   你或许会认为没有前置发动机的存在媚匡杀,和绝大多数的电动车一样限烘誓,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了铣肉,那就大错特错了瞪惧。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的瓷炕,动力系统和电池组俗污邦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里孤翘禾,就和传统的内燃机汽车一样撇,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温具晶犯。   细长条的大灯造型很酷管诬,氙气大灯维赋摔、LED日间行车灯都是标配擎尚频,和其他车型类似谎蒂咐,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯朵、LED雾灯以及示宽灯节邓。只是在功能性上MODEL S实在很单调嗡,同价位产品上应有的大灯清洗龟、自适应功能等一概奉欠遂旁栓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立叙壳芍,4年的时间歉,经过诸多顶尖设计师的打造邪狭,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发讣隶,再到上海车展的国内亮相龟,今年广州车展终于正式上市刊,观致3可谓是吊足了车主们的胃口筛扳德。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休苹然,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中畏是假,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩次眠,这是中国自主品牌获得的第一个五星冲。观致3四项总分达到了惊人的340分蓉工械,这在整个2013年度排到了第一位苯剧互。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样钞化,接下来为大家解开谜团歇。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3豁梯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念强,观致3的外观线条十分简洁挨,但又不失从容优雅判,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉海到吗,毕竟它的设计总监曾是大众高管疮干篮,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了惕控。   前脸看上去相当的饱满圆润拱瞳徊,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅鹊滤,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成非,而“Q”也是观致汽车的首个字母漠竟筛,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信犬避伺,当然您也可以把它当成是城墙式的设计肩。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切繁掇齐,这话虽然有点绝对购版,但却不无道理店忍,在说服消费者购买自己车型的时候伴,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的露哭,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由屎螺。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型攫慑霖,随着时间的推移晃娄,两各品牌已经深入人心五革,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台黎愁低,相近的售价卫抱、同级别的定位疼柒,看看哪款表现更有诚意橙料。   全新爱丽舍诞生于PSA平台截缓,造型圆润符合多数人的审美横,第一眼算得上成功紊绩哦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识仆淳,细节处理更为立体很显档次抵。写意的腰线视觉效果哦也十分不错篇。爱丽舍原创度极高顾,很难找到其他车的影子铜妈合。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蝎旅,只不过虽然车身进行了拉长瓶,但看上去依然是一副小型车的架势怜,气势上略输给爱丽舍浪盟毁。外观设计确实见仁见智庇,有人喜欢圆润稳重挺,有人喜欢直线条的简洁利落文浮,嗯好吧醒女防,各花入各眼膳舷怖。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现鹊,新桑塔纳除了车身稍长之外跺嗣实,轴距挝豁、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势角灿妓。但整体上两者都属于造型协调的类型垫赊媳。   内饰部分弹度广,两款车型均提供全黑和浅米两种配色廖癌。配置细节设计坍使奶,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计桨,比如位于方向盘后边的多功能按键磨食黄,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式发,则显得没有可挑剔的地方恭,只是限于成本购湃识,用料表现一般古。" "  谁都没有料到短短几年拟傻,SUV会如此火爆排,从动辄百万到数十万的城市SUV怂示,都曾经上演过排队提车的场景谜纤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样临骸灿。汽车厂商也是尽力满足用户的需要酬片嚼,不同细分市场北、不同类型SUV纷纷推向国内市巢弧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动耪,推出了其首款SUV--标致3008渭糯舵。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈!,但是由于较高的售价使得销量很惨淡难辣邯。而东风标致国产后价格有很大降幅静,15.98-21.67万的售价也与途观哪伟、CR-V绵淘泪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来鹅,定位为一款入门级紧凑型城市SUV劫。下面一起去看看吧奥虚。 ● 外观解析   除了高售价外锯靠,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一檬闭妨。太过个性诲煤添,同时又不够精致脚狼。而相比之下杆古从,国产版标致3008要好很多司夺驾,现代感更加强烈技。前脸采用了小一号的大嘴堂,并且添加了镀铬饰条显示很精致吉赎,也符合国人的审美吐。   前大灯虽然不是氙气大灯肮确嵌,但是加入了透镜实庆,整体观感不差煽,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高赤挥。另外篓,雾灯处还添加镀铬饰条装饰截,增加了前脸时尚感哀科物。   从车身侧面来看糜贫,标致3008加入了车顶行李架点羚,虽然并不是经常用到的配置旧,但是对整体造型的营造作用不小慈。另外微,黑色下包围凸显了运动感澄拳。   尾部是相比进口版改变最小的悸枚,不过依旧非常漂亮溅方,很有层次感仑木。尾灯加入LED灯组泉脆昂,警示效果更好痪唱。另外最值得一提的是其后雨刷设计豢,在前雨刷工作状态下落,挂入倒档处,后雨刷会自动工作芍擒诫,非常人性化的设计措靖寺。" "  说到法拉利怖绕、玛莎拉蒂这些品牌踢,网友们肯定会觉得遥不可及杀脊,价格高高在上惊蜡秦。如今爱取诗,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli滴鲍媚,它以89.8万元的价格进入国内市场竣撇筒。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少苟拓。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现酥菲,让我们来看看他们三个谁更吸引人漓。   在市场行情方面虑汐眠,Ghibli集成了家族其他乘员的传统汤遣傅,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的晨,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置芯忿。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设羡。而其他两款车型均有不同程度的优惠猩鸥,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系帝郴翁。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的被士,看起来非承壹幔魁梧的发现竟然落了下风翁篙,令大家非常诧异噶。但在内部空间方面燎切,Ghibli组完全不能与发现相比溺,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版裙。而宝马Z4则是一款标准的小跑车编,所以它的尺寸就不在此提及了堵。   在该项对比中阜坏,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截吉,功率少了80kw卯趣,扭矩也少了50nm任,同为3.0T但差异却这么大蓉粟淖。发现采用了柴油发动机底趟,这款发动机的性能超众翠矾侵,在国内有些市场中非常受欢迎宫穿煎。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱妒群。   对于传统豪华车闻言栖,前置后驱永远都是最完美的驱动形式取楷。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式财弟敌,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统圣琉盒。路虎发现集成了家族中的优良血统幢卢,四驱系统足以让众多对手汗颜摆。   本文导航毯矛:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实确,保时捷新Cayman在国内上市之后巳岭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了熔摊,遗憾是试驾车迟迟不能到位躺,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余埔,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心焊逛谓,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出我,就当胜利喜悦之余唾挺噶,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包淀。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我堂:不就是保时捷最入门的跑车嘛懒赊盒,至于这幅尿性嘛唱卤?不过您还真别说腹,Cayman作为保时捷入门产品中侍投,绝对是一部对得起消费者的良心之作韩蒂圭,比起卡宴与Panamera来说撤屋,工程师为它注入了更多保时捷的基因棠,说句通俗易懂靖簇谋,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观戚:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间缄帆睡,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史青,第一代Cayman的诞生是在2005年土赊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺牡耿饺,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格痢坛亢,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本发酣策。   新款Cayman S外观简洁氦轻皆,车身比例更是优雅的惊人偶扰,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征堤递仙。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低藕板,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)凑廖烷。尽管如此慰穆,这款双座跑车依然非常紧凑耸,车身长度增加了33mm慕。车身前悬缩短了26mm酒。   每次谈起保时捷的外观设计橇啦,笔者都是非常纠结的心情戒,恨的是德国人那副死脑经揽,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化概,喜的是哪怕轮廓没有变化极竣,每一代保时捷都能占据时尚的前沿晃,或许这就是历史的传承吧现桃。   新款Cayman S除了迷人的身姿泄,优雅的曲线之外报,设计师并不是一味的强调柔美锚庞晚,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现笨峰轮,这里需要注意的是际洁,这个大口可不是什么导流机构褪,而是发动机的呼吸通道尉外藤。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位累徊僵,加上凸出的转向灯设计舅工,相信任何人看过之后都是过目难忘摧绦傅,尾翼同时配备升降功能朵骨,时速超过120km/h之后嫌,能够有效提高尾部的空气下压力技。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂窖投拇,这个是一个价值不菲的配置辖豁,总价44700元馈榔,如果您不满意当前的刹车系统录跺,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话铃,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处宽庙,据说车用到报废了藉,它还可以装到另一部车上继续使用藤,简直可以当做高富帅的传家宝需烘。" "  国内B级车阵营的争斗渐风敝,恐怕用水深火热都难以形容醇布,原本只是按国籍分布的对抗阵营俏缝识,随着时代的发展魄诉,已经逐渐转变为混战的局面蟹,比如ABB三个品牌的中级车歪,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手扁括。同样的情况也发生在合资品牌身上琶缎,民用车级别的对抗往往更加激烈尚乡,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时衬吧烫,来自德系的车型是否会倍感压力口违?   《抉择》   选车是一项既磨练意志苦,又考验耐性的工作侮。往往在某一个时段有一丝懈到吕帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生殊哎。网上车市最新推出的《抉择》栏目巾措哥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瑰扣钦,做出全面的分析与指导际,以同级同价外、同价不同级等角度出发衬眷,全方位给您最全面的购车支持绷。   雅阁和迈腾旧徽,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车承,也许之前并不会将它们划等号剑秦,但随着市场格局的转变胆鲸,它们也来到必须接受对抗的门口烯谐。当然鞭醛,这场争斗的发起者是雅阁啸乓,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗鞠境衡,抢夺德系车根深蒂固的份额鞘肥铺,看起来是个贪婪的举措疆反,但能否成功却还很难讲伟宿。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方涸汾锻,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的磋,反之同样券卢。客观的讲凸艰,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感呛泵,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势啼唐。尽管雅阁配备了前大灯LED光源汉,但是这个技术到底是否实际扰虑,还要从使用中来探寻茅蓬济。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蔡,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响尘阑。   第九代雅阁缩短轴距的作法餐,是令所有人都无法理解的灭,在几乎所有车型都在加长的时候琴,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍钾贩黄,搞得你摸不清头脑尾。日系车对于商务的诠释与德系截然不用些,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因卡戮诲。   虽然大众的每一款车型都有很多相似避,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者闭翁。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能鹃,就是最好的证明踞,据我所知话但权,直到全新一代奔驰S的诞生蕊北劲,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的班朝。   本文导航窘啊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年骄两,它们钟爱速腾的技术至上生存理念让苍,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴须卤。直到有一天邪,新速腾上市拒,后悬架变成了非独立结构翁,他们的崇拜似乎崩溃了荆。这还是那个技术控速腾吗贯休怒?随着时间一点一点过去牡迸,新速腾陆续推出速腾蓝驱版械、速腾GLI督芒。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了日。不得不说丰,速腾家族越来越丰满灯,那个曾经的技术青年似,逐渐走向千家万户十挥,满足标准化的舒适性需求圃迹。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者怂,这让我们看到速腾到新速腾的转变胶竟,它变得多元猫媳独,变得成熟裙冬。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满挺,开枝散叶就像一位长者氨咯唱。它不是急于求成秦,而是变得更圆滑更成熟头其。记得一句广告语曾经说过妊玛搂:“成功的男人沸洞,有很多面冕热。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象坝拦宿,它要更多变搪迫床,它要更多面婪叫项。蓝驱和GLI椿蔑虑,一个拥有更多的节能技术法驼,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构免盘恃。当然墨岁,价位不同勿板苍,GLI已进入二十万大关砂波袒。你有了更多选择阿计判,你没有了挑新速腾毛病的口实棵。三种产品摆在你面前辉贫,要节能落?要动力淳熟?要居家订匿?新速腾都在这逛。    直至今日傅,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止袖嫂说,的确陡软晶,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品弧戏疲,多少显的不是很紧凑动感玫僧牧。但终究那是一种技术执着理念下多勉料,最后一代产品了幻。新速腾的到来似乎终结了这些诡份镣,悬架品质降低壬,操控感稍有不足靖驮戮,但换得更宽敞的内饰空间申,等等等等狸腺据。到底速腾进步了还是退步了筷小,我们无法一概而论烧刃。但有一点窘澈肃,笔者觉得大家都不会反对貉超,新速腾的外观绝对养眼叹。你依旧能找到德系工业味儿偷捌陷,但又看到更多摩登的东西肝呢。咸淡合适妹副芳,老少皆宜故握橡。或许从这个角度来说膘汞林,新速腾是成功的懊。    过多的技术说明讨浆氯,这里就不重复了熬姥发,今天我们就来漫话速腾层污。记得一次筐怒汹,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面纹寿倪,立马对它的内饰嗤之以鼻十口彪。毫无设计感公多,直来直去售,见棱见角腥隆费。或许不光是这位搞设计的朋友甜,很多网友也有如是感概凰。他少了一丝温情惕宿,少了些许浪漫灵。不如北欧风情简约欺佩授,不如英国小车活泼库。充满了德国工业时代标准化生产的气味伙疯当。打开高尔夫泼、速腾藤萍、迈腾飞、途观喀感、途安的车门扣舜,你都会得出同样的答案始。或许罗喷寇,这就是一种设计选择世尖次,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的停辉差,内饰模具走点曲线也不是不可以醇宋,但当你仔细玩味之时回齐,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美瘟啃态。不浮夸京筋、不高调哩,你可以说它没有设计感馅饭吃,但它却充满机械美康起死。 责任编辑皑簿推:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV炊较卫,也就是S-cross锋驭南,售价11.28万-15.58万元扁拍掇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘阑摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客囤兰搬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版咆擒,其实并非如此畏豌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢情率,我们不妨来进行一些对比去看看馅报构。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV秤凛,也就是S-cross锋驭许撅建,售价11.28万-15.58万元滤首。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客凄空鹤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版癸隧,其实并非如此请,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言峨骨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢啃购孙,我们不妨来进行一些对比去看看计。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上馆,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场勉碍箔。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机暴,而且在轴距上也进行了加长媒,从而能够获得更大的车内空间科础。其实就在此次广州车展开幕之前堑莽,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验刹,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧刷歧。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品庆霖驳,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机踏,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长娥。另外铺,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV隘厩、BUS纯忍、VAN三个系列迪截,分别涵盖了商务雹瘦、家用和专用三个细分市场昆磊。好了朽顺擂,闲言少叙赎,下面我们就走近它们以作详细了解吧壁。   外观篇巨奇:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品搭孟徽,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致剩袒,我们将主要以佳宝V80L为解说对象恼颗,同时会在两款车型的不同之处加以说明休。   该来说说外形尺寸了渭湾,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同袍,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm磐。   尾部造型同样以直线线条为主要构成何,与车头形成了很好的呼应丘俯缝,而且从整体上来看车身更趋向于平直哪煞霞。需要特别说明的是仇,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L手段夕,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式歪,以应对不同的使用需求颊侣,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同财殊弯,例如高位制动灯撑瞧、门把手和牌照架本箍。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”倪鳞,“中国车”俄,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价廉俏。“北欧品质”传承自S60汹,设计风格以简约时尚为主晤,选材用料则注重安全环保酿姆聊。“中国车”同样不难理解伺滥,“L”是个很好的代表稼擅檄,但不是全部联。   就在试驾会的前一天耿挫,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)居,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上袭。   ● 沃尔沃亚太为何物链?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称小话茸。沃尔沃成都整车工厂慨、大庆整车工厂创娜、张家口发动机工厂旗滩、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蹿斡。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产钞。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准加,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统互猜埠,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准诧笑搔。如S60L有约290家供应商浩泰说,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系筐舶痹。而在研发茬、设计墨按、采购和生产制造等各环节上秦儡,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步率,采用共同管理系统潍。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容晶埃遍,我们先从加长这个重点说起集。S60L相比S60加长了80mm亥恐,具体点说应该是轴距加长了80mm靶驼奇。这80mm用在哪了呢谅喝?全部加在了B柱之后户,所以S60L的车主不必再为后排空间担心司摄鞋,这里现在变得很宽敞汇苔。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间齿晶,前排调到合适位置后迫墨,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指且,属于勉强够用的水平;而在S60L中年坍胃,相同情况下敛,后排的腿部空间则超过了两拳还溯,可以说是非撑抢担宽敞激。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看倍,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平澎,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)秒吻。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了寥高透,外形倒也没受什么影响的皮叛,甚至感觉比S60还要更舒展一些淑。S60本就是轿跑设计风格虑湾搭,后门加大后保厢,整个车顶的曲线反而更平滑了队帛桨。相比之下杏麻溅,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些毯堑迹,但却增加了几分优雅的气质砂椿。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计慰羡,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素书浅。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框阜,车尾则在底部加入了镀铬装饰条旱我。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”洼坛仇,不知道大家对此有何看法玲惺屏。全新的18英寸轮毂挺漂亮抄砍讨,轮胎为了适应国内更复杂的路况呢,将扁平比从原来的40增加到45糙齐。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了馅溶,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰褥层勺,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点使办,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合青烂。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰呐范,而像坐垫据绿赖、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色筏泌墩。这种颜色和黑色有些接近庙邪纱,但更时尚麻、个性一些蚕。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘粗、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色街送擒,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求氦评,后排乘客得到了更多的重视偏酮。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘团。后排乘客不仅可以享受电加热座椅窍味,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置粹。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地巩邓铰,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车括,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错伪齐,可就在本次的广州车展上踌厦贿,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市勤褪迪,并且两款车的售价也是非常接近事翁,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力沙。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表脑细:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉部骚,并且它的设计也是由国际化团队完成撤瞪毯,外观上完全不输给大众拳头产品速腾菇。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型返抢嫌,并且两车售价仅仅相差4100元磕堑。观致3车身更宽蔡吝澄,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势洁词。速腾则在车长与车高上领先观致3晨酬。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表弊孪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面孟僵嫩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱荒,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱默衔垢。因为排量上的优势附颓莫,观致3自然在动力参数上领先速腾岔睬。同时观致3采用了更加高规格的轮胎编捻。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架悄让,后扭力梁式非独立悬架泵。   本文导航蜜:" "  今天给大家带来的两款车韩,其实已经在国内上市避穆孔,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型曝呢篡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301媒嘿。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识肩,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著淬弟备,而标致301可能大家就不是很熟悉了腊浑,下面广讨,我们就一起来看看这两款车兰。 外观律弦:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国夹趁砂,2007年进入中国遍氏入。对于很多车迷来说鹃,这绝对不是个陌生的品牌祟扰,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字椭干,但可惜牛,无论是在中国的街头还是美国的公路上康逞,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们阮舅。我有时会想这是为什么剖骋?诚然奥道,英菲尼迪的车在豪华感羌搂、科技性能和舒适性方面都不输给对手脱忿,而问题恰恰出在这里烘。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面羡苏,没有特长就没有个性瞎抠,如果是这样的话距楔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢位峡敲?   现在英菲尼迪也意识到这一点撂僻,且开始着力寻求改变微示、树立自己新的形象铺。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品局阔。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上馁休敖,当时就被其出色的外观设计所吸引琴褂,而今天我要体验一下它的新技术唾。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化诡奠,车身重量上的降低幅度也不大狭凯捌,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26北枫,这是很明显的改善挞祥粱,尤其是在性能和燃油经济性方面稀擅婆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供邪,并且采用的是锻造工艺脐拼胃。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配戊,现在英菲尼迪Q50的对手肋葱刊,如宝马3系浅汐魂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂烫,希望Q50能做的更好踞。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色募蹦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图谷措平,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性刑魏咕,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序土,但其实这些已经有很多厂商在做了晾里,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计氮采荤。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动莫操菩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化硷涤。它所代表的是一种生活娇读嵌,是对待自己和家人的态度被斥宦,是属于年轻人的精神排,是一辆车毫邦腿。历经六代的演变趣,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车履廉形,它虽然没有惊艳的外观茨,也没有花哨的配置空,但它是品质瓮伞捐、安全唉略、耐用的代名词跑。如今诽呜蓬,第七代高尔夫已经面世矛颊文,而大众也在最快的时间内将其引入到中国猎,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫夹,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在坷舶。   第七代高尔夫于2013年正式亮相腐绅涤,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同辛婚,不再是一幅人见人爱的可爱模样潭,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙邪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓淀恕灌,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子茹沏。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体拔购活,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中挠孟,仿佛是灵魂一样疚。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定恐哗,但从我个人而言苯暑,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的煞坪蠕。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓霸胳,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一显泄董, 坚毅的C柱是永恒的经典吗,不管其他部分如何变化缝,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫寺。   除了车身线条外潮郴,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的噬栓,并且被那条“灵魂”所连接着娇,这在之前的设计中是很少见的传。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯贬抄,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的定。这一点很有意思互钾迪,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯黑显,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯绵琴哦,避免了大家后续改装父。   说完了外观韦辖伍,下面我们再来聊聊平台揽煽吨。熟悉大众品牌的朋友可能都知道熬催,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产勉完,例如POLO采用PQ24和25平台铂劝,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台旧里甩,06-12款速腾采用的PQ35平台坛狠缚,他们之间都是独立的茂旁关。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的娜坚唱,它的优点就是几个级别可以共享技术拨陋毯。   共享技术又有怎么样的优势觅魄?答案是显而易见的遂下。低级别车型可以采用高级别车型的技术枷人徘,在产品竞争力上绝对要远胜对手畅,并且还可以降低研发费用斧,可以说这种母善男郑块化生产模式在未来肯定是趋势攻回。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势誊龄裁,例如电子手刹擞、更先进车载系统脚埠,都是应该出现在中型车或者中大型车上的融潘滔,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配菜。   所以响股伟,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化晌氓,就好像是四代和五代之间的质变一样阮程,开启了高尔夫车型历史上新的篇章揪。但是否真的是天衣无缝的设计牵崇,我们还需要用时间去考量萄酷侗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷村辫顷,但到目前为止闷奠芒,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告帮驶。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新剂廓,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔淮。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机忱,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)搂捻。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的矗比奉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别观姓萎。   首先屉灸狸,大众的工程师对EA211发动机减重尉橇划,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量篡。另外乡,EA211再次使用皮带传动刻撑拎,相比于EA111链条传动陈,皮带可以降低噪音和重量剧户臣。除了以上两点外佃,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蚕,在一定程度上可以减小阻力窟。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化时盟开,EA211发动机参数比EA111有所提升另瘦抠,当然幅度并不会太大汉,因为整体的结构没有太大的变化盘迹弓,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中丹驳揉。   既然说到了车重骡笺妇,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg拒香皖,这其中就包含有发动机的20kg旧呕伟,而车身采用MQB平台后也随之减重滦季驰,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的扭太馁。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用磁填畦,从官方给出的参数上看青刑鬼,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km购晦,这样的表现已经可以算是非常不错了赋。   说了这么多漆完霉,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识痪丧砷,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢扣虱?是不是像资料中介绍的这样完美千烷?后面我会给你答案牵溺。" "   在国内函单坏,当一款车的价格到了百万元冉,那基本上就可以称之为“豪车”了通虏,但过百万的车也分很多种筒,比如X5捆私、Q7之类的SUV闹传扛,亦或者911蒙谜、GTR的性能跑车户。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车损薯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者陷赔趴,除了我们经常能见到的宝马7系将修、奔驰S级矛表、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外烦槽,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系潞插。    注赋病母:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别掠,但因为车款并不是统一的最高配呜界,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比频雹。   新S级受青睐稳码、XJL独具英伦风舵喝、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车好,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些盆需宝。其实炊幕,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代背,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员罗,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位壁认,即便不算是遥遥领先猛毁钠,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行匡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子彤接,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来钠,新S级的造型变得要更加年轻化了许多牵躺驰,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间暮乔精,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级两揣厘,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入镭鹊嫁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭痢会测。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评破,在其内饰的做工烤、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳黔袭,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言笨酱:在自主品牌SUV阵营里面鲁篇,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型郸雄,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳湾蹲视,景逸X5的推出经过全新变脸富搐,足以颠覆大家对景逸SUV的认识奋饲,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会庐峭,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点排顾。 外观刮:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市嵌鲁。该车共有5款车型慰,售价区间为7.99-10.59万元棉哥。相比前辈景逸SUV澜嚎,景逸X5的外观设计得更为时尚胁壬,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机佰祷。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙南哗、俊雅红贾电、珍珠白鲜森嚷、琉璃金立、陨石黑炽、钛金灰粗、马拉喀斯棕等7种车身颜色搔阶。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者林烽。   熏黑设计前大灯突出其运动感颠,与黑色进气边框的搭配也很协调拾扫赐,比起三角样式更显年轻佃涵。大灯内部采用透镜装置懂,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全嗓擂。雾灯外包围设计突起淬,很好的与大灯以及中网形成一体处。   同比瑞虎驳、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显庭,此外205mm的离地间隙敖会嫁,景逸X5的优势还是相当明显的噶无。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受休珐,同时为乘客上下车提供方便滇。搭配车顶上的旅行架痴令托,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道点壕呈。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大春坡鸥,主要体现在细节之处的不同黄,贯穿车头车尾的腰线略显柔和掇动,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉体。   景逸X5后窗配备雨刮霸冈妨,在恶劣的天气还是挺有用的弗。此外全系标配倒车雷达确钙,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像妒。银色后下档与前下档相互呼应坟,整体感更为强妒。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化腑柏,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素楞,夜间行车的识别度非常高吗兑。" "  前言频讲: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车噬拧,如今的战火更是愈演愈烈么橙。一汽大众在今年推出了2013款迈腾栓们,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场尉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决仑染荣,看看在价格相近的车型之间纲,两车在配置上的差别究竟如何吧忌陶钨。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说痰,作为一款全新换代车型悍唇桓,它的上市也就意味着日系中级车的“三教黄客”全面完成了更新换代青。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说了欢刚,只能算是一次小改款车型摆楼,除了在配置方面进行了升级之外场,外观造型睹厩漏、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变偷褥兜。   在此次对比中饯熬,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较素胁酱,主要是由于这两款车型在价格上非常接近痊没俏,均在21万以内幕惦。同时又都属于各自双方较低配的车型唉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用涸立堵。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸据肉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹鲜汀憾,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁售。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力棉敛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度藉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据奋超,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负头,现在还不是揭晓的时候甘。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位墨:mm) 4865 4930 宽(单位党:mm) 1820 1845 高(单位珊肺呸:mm) 1475 1470 轴距(单位槽斑缝:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型卜竣,因此其在外观方面没有发生明显变化釜寐。前脸依旧展现出大众家族的设计样式憾菲,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵焦抨。前大灯组配备了LED日间行车灯发投,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近边禾。另外椒,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现灌悼阶,贯穿全车的腰线非常突出缅揉,车尾则变得更平广痘。而与新帕萨特有所不同的是石,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置瞎含狸,而非在行李箱盖上漆拴。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性棚痢,但是国产版车型与美版车型相比起来看充,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱苟姓,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系滥,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点沉。另外隘,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多楼贤,不过从C柱开始已与车身线条相融合其凭讹,深度虽浅但是更加富有设计感那妒。   同样们渺安,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化迁呸醋。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板鹊弛镀,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐炮,并且颜色也不显得突兀囊恰脚。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计称街解,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同朽秸岁。内饰配色非常清爽太亢献,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹幸胁巢,用以进一步提升触感玻。   动力系统方面匿,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI诗变补、1.8TSI洗楞羞、2.0TSI绩殊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合堵,在保证动力输出足够的同时也相对省油涕成。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L式、2.4L和3.0L自然吸气发动机惋迷,在动力输出方面的提升并不太明显努爬绷,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合斡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面申廉,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近幕,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂廖烫封,同时都采用了电动助力与电子驻车烁第。轮胎规格方面糕哗洞,2013款迈腾采用的是215/55 R16嘿,2014款雅阁则采用的是215/60 R16济畔扳。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来仑,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注釜境。事实上未砂麻,自由光有足够的话题供大家热议紊嫉,例如特立独行的外观鲍瞧、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等隘熔,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资软刺。日前垂篡,我们得到消息梁界开,自由光将在12月底正式上市销售提破咳,所以当这次在广州车展见到它的时候芒察,感觉它跟我们更近了碌沦枯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti摊庆裁,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蒙沫修,它似人非人奉,行动极为敏捷嘶,也惹出不少祸端陪迸,人们曾经持续对它进行追踪厦,但一直未果唾小,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧软:敏捷翅昏次、神秘搜盎尾。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字纬涵瓦,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了泪。   很长一段时间里雇古,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面颗,并火热至今玩固虏。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合岸晃,起到补充细分市场的角色欢轻陕,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失摆嘛举,成了途观的小伙伴稳。   野帝的定位低于途观兄糯,车身尺寸小于途观皇碍,同配置级别的车型价格也在途观之下困,很明显敛,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨Ы优肌,竞争对手将指向标致3008和日产逍客崎洗嗽。   ●外观锣暮匪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸覆忿,舍弃了老款极为个性的风格桑妥,确实更符合大众审美獭算,不过平心而论它依旧相当个性胜巨。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起逻巢喜,它显然不属于年轻时尚那类的筐潘,车身线条硬朗腻煽,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点刑设。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现密雀克,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来陛,喜欢的真是特喜欢苟同苹,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了脸贬范。   ●内饰隋竣:沉稳旅哦、无趣擞、无惊喜   坐在野帝车内桓蔡匙,从气味到设计都令人非常熟悉即负秸,依旧是斯柯达沉稳保守的风格罐送础,在操作方面卯,由于没有太过复杂的配置旱戚镐,所以操作上手难度很低纫慨乒。" "  在如今的国内汽车市场中迫,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车亥畴通,紧凑级SUV是近两年的热门车型橙托疏,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型铜,宝马X1在国产后硷,其售价区间为25.90-49.90万浓,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似桅愤,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点舶勘呵,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下汲公,看看他们的表现如何卫。   外观篇   由上表可以看出称吭,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势拨,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势率绕,外观看起来会更加饱满一些挤蹲。   对于宝马X1和奥迪Q3券节党,都定位于紧凑级SUV钒磁称,又有相仿的定价区间嘉德强,无疑让这两款车成为了PK车型纲吼,经过仔细挑押澳鹕病,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比摔。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅湘骆,整个前脸攻击性十足速。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多就椒骚。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯豹汹,并且配有自动清洗功能寺钳,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯戎少茂,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯始场滴。   宝马X1由于采用50:50的车身比重犬,所以整个车身看起来十分修长贤蜜,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些摄吭卢。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感困睦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足卞鞠佃,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格戏量,看起来略显敦实昂。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素媒剖,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蜜桶。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型酥舞,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代勘汹盎,它的第一代和第二代车型因为有着年轻夯、动感和实用等特点会轻捂,所以在中国有着不少的“粉丝”剩。如今辞项些,第三代飞度已经在日本上市铣沦腊,而不久也会顺理成章地引入国产氯,全新车型是否能够保持老款车型的优点撮,并且更上层楼呢到全娶?今天疟送瑟,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈贤斩省,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案尺搅。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片陕,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变惠芳汐。由于应用了本田最新的家族式格栅设计私,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般翱鸡士,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多充。当然书抨谱,这三个开口中只有中间的是真正的进气口捌协,左右两侧都是封死的胺,目的是让新飞度更加的有型姑卜橙。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型澈五,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应抛。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型贤抱,日本人称其为“1BOX”委,发动机舱十分短械场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum豪乓:机械占用空间最小化筏觅南,乘客空间最大化)谅,车身长度更多为乘客所使用菠捅。但与上代车型不同的是襄惨枪,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体同,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗少躺廖。   在车尾的设计中韭绍趴,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型捅敝,此外瓮玫署,尾灯向上伸展挞鲸屡,经后风挡两侧直到车顶继脓,这一风格显然来自于家族内部的CR-V瘟痘缎。在1.3L和1.5L车型方面稗,车顶处有一个小鸭尾造型啤疵,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上磷,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少儡蝗经。   新飞度好看吗此勉?也许这并不是一个好问题曙鳖慈,因为审美本来就没有统一的答案舒。不过可以看到的是档,新飞度的外观更阳刚坑捆,更加运动化灌户,也更自信了侩,同时在内饰方面也走向了成熟掠。做个比喻吧势湿,第一代飞度好像是一位高中学生妹扣填,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生丛努藉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙挂,慢慢褪去了学生时代的青涩邵蹲,变得精力充沛疆菲刊、充满自信梅煤松。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前勾滥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”伯监剩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标碱赂加,它看起来依旧如此的适合年轻人隋计。没错吮,搭载着一车的新技术之后邓妥裴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拦瓮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价绒。于是当新车到来的时候裁,你一定和我一样对它充满了兴趣携段兜。这是最年轻的凯迪拉克沮、最小的凯迪拉克祭横嘿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克复椭疥? ● 外观造型钩:钻石切割风格依旧徒赁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖浪迪距、2013德国红点设计大奖噶斑淘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就忙甭瓢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型浚窜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影奸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品桐刨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶坚,只是这回辞,ATS是完全原创的作品玛功。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm高爱,轴距仅有2775mm辱篱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”假,而国内我们则把它当成中型车囊懦踏,和宝马3系标准轴距版陇堵、雷克萨斯IS成为同级别竞品唉磺佬,并比它们都要更小一些藐。   前脸的造型相当干练勉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张醇帝,而是被很好的控制在一个合理大小上涣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了浩氯群,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拢劳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条绍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头斗绩瓷。出于空气动力学考虑罐集,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上宋,当车速高于60km/h时烤苦,前进气格栅会自动关闭蔼匡夹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流晶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)表,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性沸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型修颠,并带有远近光灯智能切换功能胳懦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计刮,快速亮起堪刹前,缓速熄灭的设定很显档次放久咐。再往下看贿,闪电式日间行车灯肥美琼、大灯清洗堆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片另廉推,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀胚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要醚,亦或是造型需求漂碌,感性的来说潭福,可以视其为向着传统美系性能车致敬烫敬獭。身处车内妥目膝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩没,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”奥仆容。   ATS是一款后驱车辽兼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50恳:50溜收乓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款春,贯穿车体的俯冲式腰线扰鼓、短前悬额边牌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态肌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蕉痘丹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响讽毖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备扭享,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嚼。而在规格方面疯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性肛,前胎尺寸为225/40 R18叔,后胎尺寸则为255/35 R18实梆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力居猩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统户,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致峰覆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角藩检,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色褐,至于设计师是否真有此意斧顾磁,倒还真无从揣测盆卤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少挝行沤,实际上雇农,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计湍涣炮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部霸,由此带来了不错的视觉冲击感逗莫,给后车以足够的心理压力天盛,至少眼前的这个家伙一定不好对付涡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型疚扫示,至于3.6L V6车型何时会引进蚂,官方暂时还没有表态潭,而是否会有V系列性能车型的推出狠埔侵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定佃橙耻。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满品锤森,虽然它是一款两厢车抵涧,但当时也没阻止消费者对它的热爱娥井,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型萌女谈,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型阮茹,两厢车朗行也就顺势推出拣枯,可上海大众并不为此满意摩,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型姐角,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫鞍绿抹,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额扇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型绿榷蹄,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫妹解,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜莲喜,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的耙,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性恒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎碘袍概,这款引擎具有全铝轻量化的设计挖鲸,对于减重以及散热都有进一步提升赦狗,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统眷擦士。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些侮,参数上的差别却没有这些技术来的明显善倡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱扩,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁乖,高尔夫在这里就比较有优势了辱啃,采用了四连杆独立悬架回千。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5浚棘力,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品范瘟,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的艇水骑,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢温,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比剖,看看它的实力到底如何沏惯。 定位及对手分析翟司涩:瑞虎5定位高于瑞虎风,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5倒,定位要高于瑞虎车型逻睬伙,预售价在10~15万元左右磷,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元到崔。定位的提升环,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上暖,还有其更丰富的配置和技术含量等方面卉硅。 【左上红:瑞虎5;右上渡输绘:哈弗H6;左下蜕静来:全球鹰GX7;右下灵:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位涉禄,目前市面上的哈弗H6碎、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手刑吝。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低垂搜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠伦黔掀,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键夯千据。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蓟塘顷:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱糯腊。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何赶踌?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来肯,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验既桓。 三款车型具体型号及价格参见下表辜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显林干痹,GLI是其中相对惹眼的一个古善该,蜂窝状中网设计和GLI标识疼,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来壁妥釜。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微料繁蹦, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的憋。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外邓壁嗣,另外两款车型都采用卤素光源每。 车尾部三车间的区别更胁奁鹦堋,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼松磁免,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理姬播继。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合协侠,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎镁点险,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎陪裤,侧重舒适性和耐用性插迁。   内饰方面癌,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型炊。三款车无论是在方向盘旅限立、排挡杆底座还是座椅上型唾,都使用了不同颜色的缝线作为点缀攻粕侗。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章褥四蒲:" "  奔驰S级在国内上市的时候罗,奔驰就打出了“汽车发明者得,再次发明汽车”虹,对于前半句炬氛唯,你应该可以了解妻,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑玲。但是后半句是不是有些困惑呢痊情敛?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话碘。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼竣搓,全球订单销量迅速上升卿免,国内订车也需要很长时间病,基本上4S店里的展车一到位就被预定了杯虏瞥。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷抛镰?除了进行试驾体验之外俯渴吕,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比唱栏,相信看完这篇文章之后拼敝,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变少户天。   之前簧韶钙,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细拎世,如果你感兴趣可以点击图片阅读腑。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L篇,属于入门级别车型晃换,排量为3.0T梆,售价区间为嗡:124.8-141.8万元之间炭,只有两款车型可选炭幌。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T吐莆懈,售价区间为179.1-204.8万元闯河,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了萝论施。   对于汽车厂家而言川,旗舰车型永远都是自己的“代言人”驶济,无论是从设计誊舱膳、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现诞。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比靶,并不是要面面俱到的去介绍岸,如果这样的话奸,几大篇也不会介绍全宏锣玛。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外叛瞥,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比惊,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的暖。   对于外观般咯,依旧是那句话姥:仁者见仁土,智者见智桅捎薯,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了堤欣。奔驰S级总体还是体现这优雅大气超汤镰,而奥迪则一直坚持这自己刚毅垃奇、冷峻的态度亭媳蛙。如果非要比拼的话枯氏,那么最能体现科技的还是大灯的设计吴臣。如果没有奔驰的奋起直追方刺逝,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪累姆帘,但现在我想应该不会了囱判炬,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼废翱。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向电,所以从侧面看起来就更明显了半酒,奔驰依旧是将优雅做到极致觅莫,而奥迪A8L的车身线条并不明显羚项,前后比例也是十分协调回,整体表现的是一种中性美洞票华,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果堤矩我。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说借踏督,最能体现出美好一面的就是细节的处理施。比如犯阿群,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式活,只有在R挡的时候才会开启纳复,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果毙。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式袖辱搜,当然这也没有异议班氏烧,但是和奔驰S级对比之后返诡,就能体现细节上的不足了傅,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去涛鄙。   本文导航孰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M烫纲佛、G妇观、QX奸窜、FX广挖、EX寒传黔,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛豢戎迫,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现拼局含,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX帅,趁着2013年的尾巴撬逗申,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe盟。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些祷涣律,这一方面是出于减少空气阻力的考虑胺,提高车型动力灭玛捕,一方面也使车身稳定性得以提高庐弘慷。2850mm的轴距虽然没有变化驴,但是空间分配上挪寂,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排兔。   前脸整体看上去十分圆润饱满信领,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力农,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点妻极卜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸挨攫沧,L型大灯像两双飞翔的翅膀侮锈梯,随着车子的启动瞎,展翅上扬艇囤。不过这款车的前脸上窟,我们并没有发现雾灯的身影络辑。   与前脸一样汀惰桨,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒居盾超,但是的确比一般概念上的跑车要长很多粕,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉揽,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力恭程檄。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来梢席,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面龄结侈,博得了不少的关注签。大家这么关注它肯定是有理由的四,名图定位于索纳塔8代之下蜜、朗动之上恭鸽,依靠丰富的配置卤付喊、合理的空间和稳重的外观内饰督恼踏,实实在在地填补了中间的空缺爱熔锭。据了解内,名图上市后将会有8个车型溃,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蹬堵慧?曝光北京现代名图详细配置)叙反莎。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型融,1.8L自动DLX速怀唬,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型份龄。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瘦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近悸,启辰R50X为8.28万副归瑞,MG3 Xross的售价为8.47万元氏煤。按照车型划分来说欠谱,启辰R50X属于紧凑型跨界车渤,MG3 Xross属于小型跨界车蛇。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势弦础。但在外观方面套校,MG3 Xross比启辰更都市仙搁剩、更适合年轻消费者聊桑。   启辰R50X   外观方面傲酚,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板当亨,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架歇。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm纷些彭。由于增加外观套件手,尺寸自然会比R50有所增加痕挫,不过也仅限于外观上丰,轴距依旧为R50的2600mm畏卜蚊,同级车型中算是比较出色的数据跋。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版碌,那么应该并不难看出它们之间的区别所在墒。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上券化,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素矛垦。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素杏。   侧面变化不大慰伺,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同陪。典型的跨界车必备配置行李架杉咆萎,是MG3-Xross不可或缺的一项配置凌骏,有了它的陪伴接稼篇,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想呢。看似设计复杂的尾灯扒祥谐,其实并没有让这款小车失去应有的简洁酷,也正是它的出现怜,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升售秋。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表竿纲熄:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中夯雇桶,虽然MG3 Xross的售价更高圭短,但在配置上却没有太大优势痪。启辰R50X中装备的倒车雷达耍任冲、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现非深。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性汗长到,同时对关注度和销量也有较大的影响拨棘。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一理,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况然屯倒,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好黑。另外陷苏唐,天窗也是大家乐意看到的配置下,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气匿阂。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致深负售,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一惯。三点式倒车雷达勿备喷,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用篙陵浮,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置罚配,也让尾部的整体感表现更佳缚。   本文导航辟瞬:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车辩歧拘?”每个人都会在心里问这个问题隙。它是个新来的家伙泪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔闻。“这不就是3系的Coupe版本吗随棱杰?”有人一语中的其傅。故事讲到这里似乎就可以结束了僧泛,但事情真的这么简单吗降等?当然不搭磁洞。在真正去驾驶一辆宝马之前墓舅,我们无法给它下定论矫谭。于是问题变成了盯:“4系是一辆什么样的车蓬莎速?”   几个小时前(11月12日晚)敦舅,4系刚刚在国内上市朗,售价59.6-73万元府娜搜。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人哄,但不管你是不是4系的潜在买家腔篇,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情策绒炬。因此店董遁,我们为什么不暂且抛开一切杂念疥列慨,而单单去欣赏这辆车呢妓?   ●外观到破:若要欣赏缴,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line芦藐,中国官方名称435i 豪华设计套装堤。仅从外观来看藤丹冬,这台车并不能给人很强的视觉冲击力烙旗备。原因很简单壤柒齿,它的确太像3系了畔。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位扔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此羡炽毖,4系如此像3系(F30)苛羔,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系场箱起。大家难免会因此而看轻它赐貉,说它只不过是从3系分出来的车型罢了睛豁徊。再瞧瞧6系啃,虽然与5系和7系的关系不一般楼赌任,但它显然幸运得多玻晾鳞。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地坷末,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来瓜,即便这辆车没有装备M套件垛,少许运动的气息也能从这包围中显露出来京椒斡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现练幸,从这个角度看溺盖加,再也没有人会说这是一台3系了书,除非它在梦里见过F30的3系Coupe戏凤。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上焙,易成为人们眼球的聚焦点叮,有些喧宾夺主的意思谴刨项。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果傅晶恼。不过轮胎的配备让人不免有些失望募,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7斑释,对于435i这种动力配置来说灯项哪,225mm的轮胎确实有些太窄了忻颧。   从车头到车尾帝,你的心情会越来越好醇,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方戈屑溃。细看尾灯造型抄蚕氦,它更扁更犀利勾缸,与3系有了细微的差别瘫土,配合流畅的线条探捆,再没有旁枝末节刊孔,给人赏心悦目的视觉享受滥缴。   ●内饰瓦鹃泼:领导嫉水,我可以直接贴3系的文章链接进来吗搞叫猎? ? ?   4系的内饰应了那句老话魔勉:“以不变应万变”盎。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”高。为什么这么说孝尾?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了戚卿牌。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散妈士肮,如果真的会有人选择这款设计套装妥软,我只能说是萝卜白菜各有所爱了迫。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人失蔚把,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷汤釜,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及韶谓瀑,不如回过头来看看那些被你所遗忘圃颠庐,或从未关注过的豪华品牌毕勘。在它们身上辟墓叫,有你难以发现的豪华品质梆,也有能够让你折服的豪华配置刊浅,总之封,在选车的过程中钵湃浮,尽量不要做的太绝籍,因为买车不是跟着别人的感觉走风,选到自己合适的才最重要陆蔡焊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志莲,又考验耐性的工作范。往往在某一个时段有一丝懈悼省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生冈帽纬。网上车市最新推出的《抉择》栏目郸春,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题堵吮奖,做出全面的分析与指导袜寂捎,以同级同价桨惮苛、同价不同级等角度出发虫,全方位给您最全面的购车支持衰工蚕。   X是一个颇具神秘感的字母交苯逝,我们经橙ィ可以在电影中看到这个字母的出现弄犯擒,往往能与这个字母挂钩的人物恐涣,若不是什么超级英雄徐新,就一定是罪大恶极的反面人物呐。在汽车界同样有着这样一个级别的车型降雀嘛,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂巷材平。由于种种原因秘,这些汽车界的X-man无法全部到橙赝馈,而今天出场的这三位浩,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解叫。   两款日系一款美系乱堑,这样的搭配或许有些欺负人福哼玩,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人档累渡,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况歪呐。作为ABB之外的豪华品牌荒巩呕,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌苦,都在顶着巨大的压力在中国生存者屁唇。当然温愧拼,它们之间的生存状态可能有些并不相同兑俺,这与进入中国市场的时间惯旅、推广力度鳞、价格等多方面因素都有这直接原因澈。SRX樊、RDX和RX饥涣,既是同时拥有X标签的SUV车型互毕静,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母乳工,这样的巧合其实并不常见疯,但名字的相近却并不能代表实力和销量斡坟。   日系车的细腻是广为流传的优良品质辩劫,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹芒仆顶,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代倘恐,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏门。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后墩,将其取代的是刚中有柔瞥,粗犷与细腻的结合体横糙筋,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱焦舅。   本文导航俩苔曝:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知供,很多汽车厂商都为国人做出改变瓢粒坚,纷纷推出加长版轿车枫杉惯,大多数加长车型都得到了物超所值的回报供。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵舞夹芦。新车在天籁的基础上加长了135mm集,但它真的只有加长这么简单吗滥?显然不是槐挡洽,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己颠粮。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型棠尝,新车定位要高于普通天籁腥邻剖、迈腾雅阁等车型枪邯史。新车在现款天籁基础上研发的全新车型惹脸千,与之前换汤不换药的公爵版相比激,全新车型有着非常大的改变擅穗涵,它注重车内空间抒,更注重后排的豪华感受毕此臀。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型搅澜,主要竞争对手为丰田皇冠集、马自达929等车型破。公爵自1960年以来共推出过10代车型赁。之后公爵被日产FUGA所取代篱蒜湘,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出熬。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表赤屏:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上爽病,新公爵版的车身长度完全领先于对手碧情隋,并且在轴距方面钨,全新公爵版也击败了其他金正对手写。在车身尺寸方面携,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度臀肃息,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了力覆耐。   新车的前保险杠经过了重新设计敬毫腔,前进气格栅内部增加了镀铬装饰购蘑,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次锻漂。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰佛镭垃,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车办。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上创稠啤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多玫修踌。但全新外观并没有显得笨拙绵乓香,相反侧面线条看上去更显硬朗啤,同时还提升了豪华感党畦艘。17寸轮毂采用了全新造型谈领,做工和视觉效果都要优于普通版天籁返圭冀。   同时新车的尾部也经过重新设计诺旧,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低喉烦,让人心里觉得踏实染。四边形排气管镶嵌在后保险杠中辈堵沧,这也是日系豪华车惯用的设计手法陷仿耻。如果说现款天籁的外观偏向大气运动耪,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅匹。   本文导航掀山宝:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可纠,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心郸刷悼。不久前卫系,哈弗H6推出升级版窗,现代ix35也完成了小改款罚,今天我们就将这两台车拿出来比一比醚痕境,看看在汽车领域内艘睛,中韩的差距是像国足那样不争气里悍谷,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力潍。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比乏,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大僵徒殴,而且发动机的选择也更多罕,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少考星刨,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些雀涡。售价方面两车差别较大俺笆伴,这一点也一直是自主品牌的优势所在滦亩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右弄宠效,而哈弗H6基本没有什么现金优惠督。   外观锋:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大驾墙山,比较明显的是在车头碾颁昆、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识变十挤,另外在车头下部进气格栅凡舰垦、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理峨墓。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大烧逃徒,不过因为仅有三款1.5T车型查盼筐,因此他并不是今天的主角较扑百。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型坛:第八代索纳塔)窗,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型菲湍测:全新胜达)步,两者在ix35身上很好的结合在了一起蓖郎,看起来既有轿车的美感那,又不失SUV硬朗的气质蓉汉。 外观配置对比僻:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蔬钞,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元浅遍,优惠后的成交价在15.84万元左右翁,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近恍,因此我们拿出这两台车作对比当。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富焊叛,除了天窗怜茨,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能堂虏,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备塘北痊。   车身颜色殿微沸:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35牵袒: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多泛儡圈,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点哎堆枷,多了一个闪铜颜色的选择失常尚。哈弗H6颜色也足够丰富倍歼,平日最常见的白抢霞卤、黑痊糠、灰戚、银都具备华,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色素劫,基本足够满足消费者对颜色的需求切。   外观小结拢馈睡:   外观方面我认为两辆车都很耐看擦萄办,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言遣,因此更显时尚勉、硬朗镰。哈弗H6外观也很不错涕鲍,可以给人非常沉稳踏实的安全感淖幢漂,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版错昂,外观就更不输给现代ix35了本栋凸。更喜欢哪一款见仁见智绰矮,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比黎操。   >>>慎防购车陷阱程伐,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV好浦苗?当然是因为它空间够大龚计,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因毕朔泉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蛋办圃?或者说什么样的MPV算好匣莆抄?多大算大咆掇苏?今天偿托,我就从一个汽车网站编辑的角度欠舷茬,跟大家分享一下我的标准和看法固,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现猎捆介。   在我看来坟价狡,对于一款7座MPV来说奥。大家应该首先关注它的乘坐空间姬剃眠,特别是第三排乘客的乘坐空间滴。因为以我的经验巍软,7座车型中习桶先,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蹬羡偶。要不就是顶腿刃,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受稼。所以在选车时及啼,这一点大家要尤为注意齐驰,否则第三排用不上剃,倒不如少花钱买辆5座车伙澄,平时还不用拉着那么多空座椅耗油嗜炽辰。   第二个关注点是后备厢吃琉险,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间锌梧。很多7座车型在展开第三排座椅时雷,后备厢连放个包都费劲了闯遁。试想车里满满当当坐着六七个人的时候凶,有可能一点行李都没有吗矩拔贪?所以这一点提稀,大家在选车的时候也要注意守碾跺。   第三点是便利性话浪,这个除了日常的储物空间外卤,还包括第二排上下车的便利性届、进入第三排的方便程度等辑。对于7座MPV车主来说霞,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的郊。一般来说前排往往是孩子爸妈谈匙宛,而后两排则是父母和孩子迸冀悔,可以说是老的老龟、小的行鹂啊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人郝。   开头长了点铰牧,主要是跟大家分享一些经验卉罗,下面我们进入夏朗评测靶脸,看看它的表现如何替霖集。按照刚才说的坪,我想先聊聊乘坐空间和储物空间谁。至于外观叛佬、内饰粗鼎鹿、动力等睛说,它们对于MPV来说属于非决定性的内容隙,我们稍后再谈狼瞬。   ●乘坐空间宠蜡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的潍,一辆7座MPV娜菜射,前两排的空间肯定是没问题的病青缅。比如我身高175cm瓢龟,坐在前两排时头腿部空间都很充裕口富。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm痕,靠背的角度也可以调整30°左右巢黄牵。前者很重要南驮,可滑动的范围越大诬瓤,和第三排相互迁就的能力也就越强颧颓。   从上面的体验来看冉曝溪,至少从腿部空间方面来讲搁眉腿,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客请克,而且进入第三排也并不是很困难悸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何龄舞抖。   夏朗的车身宽度达到了1904mm俊,几乎领先于所有的同级别对手村箍,所以相应的攫,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的称碌。另外有一点大家很容易忽视的是绵十桥,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局啸。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任穷,而较窄的第三排(受后轮枯、后悬架影响)则只乘坐两人埂非始。   与夏朗相比呈括,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式疙。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适彭,但空间本就不大的第三排还要挤三个人泪,满载时第三排的舒适性可以想象势,一定好不到哪去登。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置描,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口沸哄,而且五个座椅都是三点式安全带吐,都配有头枕尘掸睡,这也是其他车型都不能比拟的一点背茹冈。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅健,比如长辈腿脚不方便进第三排弹铣,那你大可以将儿童座椅装到第三排驼喘,这个很多对手真没有穿。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立筷廖,到2013年11月新车上市蠕宠,短短4年里糠摄味,观致汽车为世界带来了太多惊喜唯钠,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿男。新车迟迟不上市挪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口钾。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开讳上抽,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展侍检。是骡子是马横锚,终究得拉出来溜溜篱眷稠,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品室,到底有没有想象中的那么优秀窖痘?趁着这次的试驾活动泞脱描,必须让各位清楚的了解真相秃托。 ? ■ 见观致不谈奇瑞啃?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢唯?这是个很敏感的话题使,却在任何一个场合都不得不提瘫虎合。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比文,而对于观致这个全新的汽车制造商而言槐恰,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入螺,而非决策权渗透窟椽,这个是一个需要十分明确的概念上庐芥。   综合来说颅,您只需要知道泡:它是一家合资公司反糯不,也是一个中国品牌獭驹,但是它的发展不受制于任何人诧跑毁, 并拥有独立的凄脐沉、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员枢理篙,制造的也是全新的铰按达、面向国际化市场的高品质原创产品行诽。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中寐,副董事长Volker Steinwascher石清仁嗓畔、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物擎轨,前者曾是大众集团高管滴,后两者则是举世闻名的顶级设计师恫究。所以在观致3的外观造型上八,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知般帆醇。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下够现酮,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路谰,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品复,车身尺寸单、腰线的丰富程度等替,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球彤阑。如果一定要说有什么特点的话饰,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙倡。   不过份常,若是细细揣摩这款新车匿须,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异脖么。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性米侣怕,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思嫩订。而由法雷奥代工的前大灯册,不仅在制造工艺上彰显大厂风范难愤,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求尽贡笑,如果您愿意再多支付一些费用淖廓鲤,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯端肌、大灯自适应开启及清洗等配置苟。   除了前大灯内的LED转向灯之外捕,后视镜上同样布置了LED转向灯桅酒璃,只是LED二极管贴片的间距有些过大嚏,点亮之后似乎缺少那么点感觉瓢愧青,而厂家的工程师也很认同我们的看法狠,表示会很快对这种设计进行改进杉。而后视镜的特点是宽度很大哀绒,可视面积优秀沽害栋,并带有电加热功能馈徘。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称策爱,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑爱没,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素屡鲍,无论是大灯沸还绥、尾灯组布局虱堆士,还是倒车雷达的探头布置等等瓤。而很多时候工娥博,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的每漏,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品筷,设计师的固执被得到了采纳霞。   有一个很好的例子来阐述这种情况揣姬,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本嘿,在车尾使用单雾灯和单倒车灯聘煤救,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的恃闭滥。用厂家工作人员的话来说堂楼归,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蕊刻弦,必须成双读靡极,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准魏:LED光源+导光条读痪楔、双倒车灯桑、双后雾灯耗玫毖,灯组的供应商仍为法雷奥椿。   尾灯组本身的效果相当漂亮了青,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体眠,但不得不承认的是括屠,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少霉习。双边双出式排气管崩芭、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到胳晦痘,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统继超。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配乐干祭,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式村,前者搭配在1.6L自然吸气车型上嘛锻,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属唇。轮胎方面观致3也是十分的给力暗慨邓,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品山,因此马牌就成为了唯一的选择拱,对于消费者而言自然是件好事蓄即。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎械土,这款产品显然更注重驾驶舒适性涣醒,但规格上似乎不那么亲民溶雷坍,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5鹊瞳疙,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条耻系,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了辣钢屁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中稿劫,虽然市面上可选择的车型非常多哄,但是想要在其中选择出一款空间够大校蔷鳞,配置也不能太差的车型堪弄磕,着实有一番困难任。近期我正在为选车而烦恼筷尉墩,裸车预算在10万元上下钙臣祟,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多是,所以对空间的需求比较大臼孝尚,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上钉途鬼,今天类溃归,我们就在这两者之间努泌说,来一场空间的较量呜靠擞。   飞度共有5款车型铃巍菊,售价区间在7.98万元至11.98万元之间嘘砷冲,骊威共有8款车型荆躲茎,售价区间在8.58万元至11.72万元之间邵点。此次对比文章中排塘,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比累,两者指导价分别为10.42万和10.58万酚堵截,并且在上海都有一定幅度的优惠票沫顿,实际售价两车差异不大莫祭。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观冷:飞度时尚运动酷,骊威中规中矩碎。   在外观造型上胺挎赶,飞度外观饱满钨世,硕大的前大灯筏诞晚、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚羡蹿,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)孙切,不过现款的外形并不显落伍痢。骊威的前脸进行了重新设计蓖峡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达纹,不过整体造型依然中规中矩钱。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面勉,飞度长宽高三维尺寸分别为赋浮:3900×1695×1525mm誓,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm碌绩焕,轴距为2600mm蚀彼唬,从数据上看阀,骊威具有绝对的优势庭瞬。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助仟峦俱,请继续看下文歇趟扑。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂琳氨平,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强疾敛。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎晶说层,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎陷损垫,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力食。另外饶,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异厕舱,飞度为前后盘式斤棵垢,而骊威为前盘后鼓赏。   骊威的尾部设计比飞度更显方正掸裙柬,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用甸榔,对提高倒车的安全性也会有所帮助帽讣东。相比之下拜矮社,同价位的飞度没有此配置戒炕,有些遗憾掇叫攘。两车都配备有衣透茫控钥匙缉父,飞度将壹酉涫恚控按钮集成在两把钥匙上履,而骊威的疑燮缦猓控器与钥匙相互独立读靛男,而且仅提供一个倚缁郑控器敬轿款,不过两车都装备发动机电子防盗系统固。" "  现在出现了一个有意思的局面爱烂亩,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车努板款,而且还有像大众汽车那样凉,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号髓肋瘦,在大众汽车之后兜媒,东风雪铁龙同样采取了这样的做法场榔,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍困锰歇,同样起了一个人尽皆知的响亮名号伯氨会。下面我们就来一起看一看这款车烘翁拱。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型姐:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗趴问?不得不说贺,从外观上来讲何,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了斯,购买它的人们独祭沛,更多是在预算有限的情况下追求实用性锚京趣,谈不上什么审美喜好锯残镀。而全新爱丽舍的外观设计贪,明显向前跨越了一大步滑。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人凛殊尝,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人妒。   全新爱丽舍的轴距为2652mm筷谋商,在紧凑型入门级车里还是很有优势的薯汝句。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来袄,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的堪撑。这很符合中国老百姓的用车需求襄委。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌驴吃,注重舒适性赐嘿坷,但行车噪音比较大磁嫌。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启心阿柏,除此之外讲,车外再没有开启的地方惠蹦入,所以笔者觉得使用起来还是不够方便效通。除此之外攘桥爆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头扮,倒车影像这一配置在同级别中同样少见碾,属于全新爱丽舍的卖点所在静冻骇。   本文导航播南聚:" "  一直以来顺,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型涟、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉鳖零巳。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用吠穷夯,但始终让人觉得有些激情不足码秃,与犀利的外观不太相符鬼好。日前妈斑,MG5带来了一款全新的1.5T发动机瓦,传动升级为6前速自动变速箱挠妨谜,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统籍,提升了该车型的整体素质衔。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型瓜谩坎,在外观内饰方面变化并不是特别大缆锣。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己袄淬,新款MG5 1.5T也不例外肠譬。如果说红线彰显了运动气质坟,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些勉董。   新款车的侧面造型与之前没有变化疟毫己,作为强调运动的1.5T车型队,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果康佛。车尾的变化也不多羔,远观基本上发现不了变化所在榔漆。   本文导航刑:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手邵,而在中国市炒莸馈,两者的竞争更是激烈氦,A4L一直在销量上处于领先地位礁谱态,但宝马必然不会轻易言败没车茸,所以我们看到了宝马316i的上市亮危,其价格下探到30万以内剑卢,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的送拟妈,豪华品牌淬揣皑、售价30万内来敞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足酪蹭,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣促酥潦。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型豹,还有手动与自动可讯,尽管我们不知道具体车型的销量数据歉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的垂,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距淘惰惊,并且我们看到官方定价方面噬虚姬,316i进取型甚至还要便宜8000元春囱鼻,不管你是不是“壕”密韭唾,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观龋堂翅:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说佬,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了龟派,在大部分城市管斥快,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影寿撅暮,所以过多的点评话语我就不多说了阂,谁更好看都是自在人心的事即方亩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心棠了,但是小编还是要尽到自己的职责么浓,必要的展示必须得有幸,下面就看看两车的车头正面大图对比船,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯韶趟硕,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯涪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装槽措,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元嗅,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了市。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型什,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm芬,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了封旧多,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果恼芳,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蜂。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计放金,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了贰缝,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)但,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了滥踏,不过这都是个人审美的问题了夸肝昧,整体两车的外观设计还是在一个水准上叙涸酣。   轮毂上形箔童,两款车作为车系入门版车型牧修,都使用了16寸轮毂丰顷,尺寸相比各自中高配车型是小了些胜搓,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎融,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水吮诽豁,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎篱哭,并且在胎面宽度上比316i更优持。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象搁极孩,用一款中级车以较高的姿态切入市臣适郎肌,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头袄稻偷,按部就班的推出了中级车GA5秃、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型屏惨慑,而随着国内SUV市场的井喷波,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声毙。   好的产品才能抓住消费者棋,为此广汽传祺也下足了功夫和努力侥倒容。在今天试驾的这款GS5身上芜供,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监溪奢娄,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来侧惹瘸,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢其古唬?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念晚矾瓷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格鸿,看上去却十分洋气集。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732敖朔、1854臣牢、1680毫米靠,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间呸固响,这也是国人喜闻乐见的嗣。   车头的设计略显凶悍凸罗,设计师称设计思路来源于雪豹邻粟疙。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计熊,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人悲浓。前大灯采用了透镜式的设计慈公,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯疲滑阜,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的渴凶,这个考虑绝对够实在架耗都。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强寝碘估,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势娥酣湿,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果形,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视晾滦珊。   在轮胎方面祭,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的反澄朴,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎啦乒乡。轮毂的造型十分普通哀功,只能说看上去很顺眼比较实用吧胳。   尾部有一个明显的掀背设计僧,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉冒。尾灯采用了主流的LDE设计脖吮胃,搭配大尺寸的高位刹车灯墓码淖,不论是视觉效果还是警示作用都很出色将,辨识度也更高乓。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车好汤泡?是豪华奢侈的奔驰S级超,还是“上天入地”的路虎揽胜巴疙,亦或是驰骋四海的保时捷911楼?对这一价位的车型来说泊卧筐,什么才是决定性的购买因素冈?是配置还是性能颅悲啤?车型对这一价位来说到底有多重要类彻鼓?要回答这些问题当然还需要专业的解答导腔躺。今天巍禄匣,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车灭瞬祭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级扒行茅、屡创“加价传奇”的路虎揽胜怀,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版健,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蠢贾其。非土豪们泉酥,退散~   由于有200万元这个限制胶歌锣,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L成,刚刚上市的S级售价与揽胜持平拱亥袜,但市场有20万左右的加价房帅,且并无现车嘶唾。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型匹,这款车终于摆脱加价擒,进入平价销售阶段阀,当然能否买到现车就看各位的运气了播陕。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版委巢弊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的屎,但跑车的身份无疑是最拉风的乱灰。   尺寸上实在没什么可比性婪罐咀,加长S级无疑是其中最占长度优势的嗡躬方,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短立椿,跟标轴S级还真有一拼椿颈撮,巨大的高度也傲视群雄道泰,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势嘲兴。最后我想说的是镀函烘,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了瞥,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到貌。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了泛,公平起见还得排除车重因素希独童。别看S级一副身宽体胖的感觉韦适辛,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下嚏释妥,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者磋拉忍。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心坡送特,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开惋敦伶,别吓坏了后座的VIP购视辣。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人悉记,但也确实相当可观了缅酶杏,不过由于这款引擎还是有一定年头的蓝曙,其276kW的最大功率是三款车里最低的敖蕉沸。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎使。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方澳憨。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的但袭。不过写到这儿我很想问一句操坦放,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史紊,就能成就今天的丰功伟业睦傅柑,是这样吗锈碑?就算这不是一个伪命题蓬,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件围。那么播,历史能代表什么标钦?之前现拳扦,我肤浅地认为阀膝舍,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边柬,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到贾沤徐,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时磊,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的宽欺涡。 ●何为中国专属肛量鹤?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型骗:S400L两款莆鞋桶、S400L混合动力一款乐犊、S500L一款股忌。相比世界范围内的S级喉,这些车型有三大特点兜显:全部为长轴距版凭、全部为汽油车吐、S400L两款车型为中国专属经吮。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长埂、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长芥碾琉、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意筹墨慑,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机沦闺阶。因此獭,中国专属的S400L与它们相比磕,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机惧。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关孰胚。我们已领略过S500L的魅力动,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版滴筛。   ●外型菠捍被:更长圈雷、更宽含峭伯、更高布加骄,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位骂高密:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致绞抹,尺寸上墒,它比上一代车型更大炯,轴距则保持不变肌互。从数据上看屏辖,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣啄怼,但落实到实际的视觉效果仁纺叙,我想没有人觉察出几十毫米的区别饲。相反范嚷户,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大吧、霸气很多惕。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个碗龄碳,根据车辆配置的不同马,全车使用的LED数量有所不同卑沉帽。我们不知道具体车型的LED数量庐,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的接社略,它足够惊人撼亢。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场氮姥到、中国市炒骸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场棚抽。对于中国人来说茂,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发火贝,中国人将有更多合适的车型可以选择典。同时扯乐绵,市场竞争日趋激烈茄,汽车售价降低乓哼季、经销商服务更好级覆荣。   作为目前全系的入门级车型署侗,S400L尊贵型的配置必然处于劣势癸呈槐。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受娩圣,但实用性配置的减少将直接影响日常使用粗负。对于S级来说戳举佰,无钥匙进入功能十分重要痴,没有它让,许多车主会无法接受急。   如许多人看到的一样弯拜,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子僧袜叮。在奔驰车上献,总有许多你也许永远也发现不了的配置桅诚,它们中许多都与安全相关实梦。比如S级全系标配的自适应制动灯夹吭覆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度毖估,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳挎捌噬。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故虾跨。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题面剑,什么是MPV车型呕?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影芜搬掇,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念腊次天,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车高愁。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型星,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断嘛彩邵,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型吩。是MPV稍?是轿车帘?还是旅行车藩?这看起来确实是个很有难度的课题教,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题穷说膊。   当然这次大家不用只听我的一面之词咀匡,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论难,而且他们一个是马自达5车主纯诵,另一个是沃尔沃V60的准车主笆播了,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比返,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型糖俏堪。   首先登场的是胡正暘露,大家一定不陌生澄佃醛,他是我们汽车之家评测团队的成员惕,今年27岁舷,算是个文艺小青年斧岸府,热爱生活乐嫡龋,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来叛拴,刚刚新婚不久陛腑,正是对未来充满希望与热情的时候粕瞬涸。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动抬捷,如果家中添丁的话稻,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标去。   杰德测试车刚刚来到编辑部互太奠,胡正暘就迫不及待的去体验了帘撤,据他所说毖撼响,看到杰德的第一眼就已经爱上它了寥芜,属于一见钟情恋矗竣。另外从外形线条以及车身尺寸来看另凌虱,杰德都和V60差不多能,是辆旅行版轿车的样子呈戎。   当然外形只是一方面棚曝输,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间脯挎疏,特别是第三排座椅散袱稼。实际体验了一下烁咕,将第二排座椅滑动到最前面的位置坟寝顾,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量菩,头部也有四指空间棱笔菱。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单俗楷板,之前的文章中我们也有过介绍湘门,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法扒慈。   更多精彩视频磺绿昆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下告臂,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间京,表现基本上与V60相当匣剁曹,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱庭厦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况朵坤饭,在放倒第三排座椅的情况下纫,用同样的一些物品存放来对比萍蒜硷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些齐旗,而如果使用上第三排座椅袱杀,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了咐缝扛。   胡正暘对于杰德的看法蓬戈蹦:   首先杰德样子很好看硼蹄邻,够时尚李,年轻人都会喜欢粱。另外谐憾,它虽然看起来和V60旅行车差不多大畅氨盖,但是内部空间利用率更高慷,实际空间体验也让人很满意速认,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间泄尚纠,这点非常不错扯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题赁哦。   不过它有个问题葱超,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了芥呢程,只适合短途出行东,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了仟昂络,如果需要经常外出长途旅行的话想费,5座版车型更合适隆。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV恋巫磺,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间嗽缚。近期锤闭弓,2014款雷克萨斯GX400推出市成酌谩,作为小改款车型挪,此次推出的新车在外观方面做了改动盛淀擅,同时在配置上也有一定程度的提升逆催,动力则保持不变锤,售价方面与老款车型保持一致痹怕酚,提升了新车的整体竞争能力另茹巨。下面跟随我们一起来详细解读这款车型看办。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307节必鹃、308绍、408宏,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售仙,现在又来个301写纲,不要说是消费者荒嘶虽,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙衫。这就是紧凑型车市掣呕,国内汽车厂商竞争最激烈的区域拨想侣。东风标致301矛头直指桑塔纳挥、捷达和昕锐般井,我闻到了火药味瞄。   11月19日上市郊,预计售价9-11万痴,与雪铁龙爱丽舍同平台江,只有1.6L一个排量琴,变速箱有5速手动和4速自动可选叼戌。以上这些是东风标致301的一些基本资料衔笑珐,厂商对这款车的市场表现寄予厚望哀妙伯,因此从很早开始便陆续放出各种消息瞬,以增加关注度匣洁艰。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同琉控,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版肚闭,为全系顶配叼甫。咱们从标致301的身世说起匿,先把头绪给理清了雄。   ● 东风标致301是辆什么车文犬?   听到301这个名字诫汇,大家都能知道镐,这是标致的“3系列”箱呛晶,但307丝钎、308听过搐两,301却是第一次听说经。其实301的身份一点儿也不神秘墩萄,大家都记得富康吧丢?富康是雪铁龙ZX倒堪,后来在中国改款改名吐,叫爱丽舍挝。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”弛检,这是它的第二代产品搬,而301你绕廖,就是标致版本的全新爱丽舍跋耗犁,它们全都是一家人惫。   对于大陆市场来说蛊唾,标致301是张新面孔卢氢,其实早在去年底它便已在土耳其上市薪瓜汲,之后陆续在阿尔及利亚氏炯、俄罗斯等许多国家上市笨姑拍。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产睫理吃,同时变,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等侩淀。它将被销售至世界各地超哎,成为一款全球化的车型橡。   ●外观设计少了些法国人的浪漫贸共本,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蛇敢地,标致301的外观乍看上去没有什么特点勺。你可以猜到这款车的定位了孟猎盼,30岁上下凌慧茶、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它弦巢。   其实301长得有那么一点像508橡,这是很正常的统读,毕竟出自一家门塘璃位。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通欺。要让更多人接受叛控,太个性肯定是不行的逻,所以这个设计思路挺好联渺,也应该挺对中国人的胃口媚,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型伙棚。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳绵摧谷、捷达棚、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm谐删,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些被博。不过它的备胎又回归了185mm敲柿的,而且庆税,可能是出于成本控制等原因荚蠢棠,备胎使用了不同品牌的轮胎罢祭害。   我个人不太喜欢标致301的尾部十,总感觉哪里别扭逢氨,也许将来出个两厢版会更好看嗜哎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少旗,而且中高配车型都有餐,比对手厚道搞。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足羚,温度适中暴辛,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地娃汀芜,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡泥驴疯,他们不仅发明了西餐餐具附省操:叉子施吾,还孕育了诸多跑车品牌垄卉趟,比如厦:玛莎拉蒂惊。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车博纳,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车邵党:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)把。   ●外观黑:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蹄吠救,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级纫、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色疽啦赐,它们都是标准的行政级豪华车迪,有着一副不苟言笑的严肃表情蔡祁麻,外观线条规整郸寡,那种气场让人敬畏刊贸。   而玛莎拉蒂总裁则不然遂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别踌洼,但气质却截然相反拜庆辽。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计虎,标志性的大嘴咄咄逼人兑持酿,意大利人对于设计确实有自己的卓见踌雄淌。   如果将总裁与同级别对手放在一起罢荷形,它无疑是最夸张据必、最具美感的类。这的确也与细分定位有关系珊,奥迪A8肩、宝马7系这些德系豪华车都以低调福犬、沉稳为不变的设计主线巧剐吭,更多的在表达权利陶,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感怜漆。而意大利人则不然哎,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识弛挖,即便是这样一款行政豪华轿车炔丸,依旧坚持了张扬的风格蒲。   这是我第一次见到新总裁的实车催胸怠,它确实比老款要漂亮蔑冈顾,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤交恰牟,而新款前脸带来的侵略性更具气质克讽忱。   车尾相比车头略显内敛妮甸桐,双边四出的排气管成为了最大亮点屎瓶。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主摆配,聊及为何选择总裁时糯琅,他满脸诚意的跟我说纶秃:“好看!跟找女人一样毕,好看郴许。”“呵呵蹲,好吧疙歧。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着冷歪,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳奶,卡钳由Brembo提供癸碗,颜色理论上是可以进行选装的未炽蠢。轮胎为倍耐力P ZERO系列芒鼻,前轮尺寸为245/40 R20半划漠,后轮尺寸为285/35 R20仇芭。   ●内饰详础:运动豪华是主格调   置身车内惩每椭,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅陀叭郝,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计揪阀艾,显得有些过于保守了椒睦锋,不过各项做工相比老款车型有一定的提升委希漏,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方迫熔。   方向盘直径略大写,背面配有尺寸硕大的金属拨片静懒,手感很棒醒。导航系统为Garmin项,7英寸液晶屏尺寸不算大哦蔷,中规中矩垄想咀。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中崩摩纷,已经很少遇到长相令人深刻开酶臀,而且相当满意的车了筒。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高惹,价格低稠扔图,与同级别车型竞争性价比十分突出泼癌。但在长相一直不怎么给力磁。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线拍,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了亲。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准撇圃,不走伪高端路线的致尚XT贤联矛,其动感的造型非常独特迪。在我看来佩核,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确碑抗瘁,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出工,购车群体越发的年轻化献俱。   说他年轻拐挤、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来挞抵。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连此巢孟,这只是时尚的一部分勾。   前包围的造型充满了视觉张力时,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大兴,雾灯框处还配备了镀铬装饰条涵档,显得非常动感铂。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表抚。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致宦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传乐楼,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO势欣,这也是在向合资品牌看齐李江。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利牵,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调撤。而在车身尺寸上补稍忿,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格拖梆,长宽高分别为4425×1815×1485毫米腾来赔,与他同级别的对手相比有着明显的优势匪芳。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蓉别,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎狼,多幅轮毂造型则走的是时尚路线郸尘。   致尚XT的尾部同样不乏亮点笑,上窄下宽的造型十分饱满侠退讲,而且显得更加稳重膛。尾灯的造型修长文,且正好与车头灯遥相呼应尾,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念十,动感脖、年轻墒圣。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置祟,虽然仅有三款车型配备此装置龄,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现溯编,想必也是极为厚道的为拧。" "  [汽车之家专业评测] 各位好轻尽分,我是汽车之家刘涛斡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威禽领,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道瞎:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”孤沧。时隔一年后的2009年播囱,我成了新君威2.4L旗舰版的车主臣锚破,选择它的原因萌肆,用三个关键因素涵盖棠辱渤:“外观内饰漂亮寸催、静音好怕纤、配置高”虫侵榔。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威霉铃辩,作为老款车的车主湍,带着期许桔靠,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙混,有了下面的车评咸操荒。   注释片纪:为了方便大家阅读才,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型炯,描述为“新君威”眷。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受啪逗,以下各个环节的评价用满分十分制结吗,做点评隙辣律。   评分标准驼侗:   及格撵苹:6分   表现尚可贾:7分   表现优秀会:8-9分   表现完美却:10分   外观胎如:先天胚子好萄露奢,改改更“时髦”   改进评分萎:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时灿,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计围稳谴,应用到了现实量产的车型中催。在当时离,245mm的胎宽妥久、18英寸的轮圈应用到一款中级车上琼,毫无疑问是走在了对手的前面嗜瘫。这种先入为主秘念乌,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅肛官,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计烧舷径,说君威有一副“好相貌”蔡,我想没人会投反对票龋董超。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势汲催,18寸的大轮圈不仅保留桅垂,而且换成了密辐条设计杀,前格栅的修饰骋,在视觉上显得更为立体翠逻,但就我个人而言更喜欢老款刺邢孰,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”魄。俗话说“7分先天廷,3分后天”咯,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐宝惜,应对国人对“时髦灯具”的要求接恢风,新款车型前头灯增加了蓝色光圈然半凹,坦率讲始蔡捆,不是我喜欢的风格郝汗速,如果换成一辆科迈罗戚悉,我想我会投赞成票捆。后尾灯撮奔,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管鲤切,视觉效果不错说羚,灯源亮度不刺眼衔,亮起时不会让后车问候“家人”巧冻癌。   内装玛:对不足进行了优化屋迷,细节仍留有遗憾   改进评分临毁弹:7分   我必须要承认扑雇架,我是一个对细节做工异常挑剔的人锋。从2009年到2013年吭吝谰,新君威经历了至少两次改款升级墓绢,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题荒劲,仍未得到改进凹戊。强迫症对于细节的不足嫉,只需一眼就记在心里陇络炕,每天上车看到就会不舒服修。尤其是详腥,新君威的前排仪表台与座椅之间茂,留给司机的跨腿空间并不大酿睛,当你磕到膝盖外侧时任儡似,你会嘬着牙花子略揭,蹦几个“脏字”穆。   聊完了不满疾肮汗,我再说说好的地方钾清。日常上下车眉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置我,我的09款君威开了4年跑了5万公里娥冀愁,座椅的“敏感”部位赂氰,已被我蹂躏的起皮苗、掉渣杉伶,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱坷,视觉上显得极为邋遢赎仁蝎。此问题筛烧矢,在新款君威上得到了明显的改善溪房肺,侧翼立起的角度变兴印,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像贝恐穆,但此问题我跟厂商确认过复歇,确实为真皮)贤,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料赤。凭此一项缄雹,拉开车门的印象分就能加不少霞汹犁。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分幌窜,我的老款君威在二手车出售时剔适钳,就因为座椅皮面老化的问题深抵墩,被“扣分”磺。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计钨,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局欢舵腔,好了许多懂。8英寸碘、带有触摸功能的中央显示屏衅竣必,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰坛涪淡,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后芳轻,在实际操作时显得华而不实篙古茫。多数情况下要调节温度舒忙,只能用手指去“抹”案视,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差散痞,并且无任何的震动回馈提示囊蛔马,行驶中操作不够人性化氯汐。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)陈,相比老款的旋钮控制赊,视觉上科技感更强堆楞。实际操作时皑红,对于手指滑动位移的识别能力响应较差吵订。尽管支持手写功能檄环楔,但表面手写板的面积很惺铺坡肌,如果手指较为粗壮擂矫粒,表面面积不足以支持对手写区域的要求敛瑞。索性说,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作松巍。   小贴士孙:针对上述功能的操作“鸡肋”谐挫,我向厂商做过咨询鞭屁书。对方最终给出的结论是蹲赎,此功能在研发初期炒谩,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估计,停留在几年前堂控贾。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求卑,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”双举弊。   仪表盘上的这块儿液晶屏凳,支持多种信息切换查阅穗,视觉效果自然更时尚次弧煌,也符合当下的硬件的升级进化潮流饺。但订玲,仅就我个人而言麓划娥,我认为任何一项技术的进步与应用弥史,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的不温蹬。新君威的仪表液晶屏在常规模式下反弗捂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求吞,所以仪表盘的车速指针际,在爬升时有明显的滞后和顿挫感伦描膏,当你想从正常模式切换至电台模式时粕七,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题腥看,时间大约在2秒左右浆咕藏。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式啼饶屠,因为系统的升级火砍,所以导航从路径开始到定位确认导航五闯虹,逻辑上相比老款车型俊拌,要合理很多屉猫昆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑晾渐,被彻底改进汐屠沦。提个建议翰,新款对于路径导航的语音提升蹲,在路径判断时喝聪乡,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时驴惜,如果将“请在下一个路口右转的话术”盘同杆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利涡蕾添。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响同俏惩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蔷。整体效果兑习歼,高音有提升铂官刚,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次书。以往那种“嘣呲缎别软、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现沉,无法在这套BOSE音响上找到侨。" "  亚洲土豪们最爱买什么车腑檬?加长版!与其给那些改装厂提供生意巴丘,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车拦。近日淡但,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L侧,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上梨,这款车就要正式发布了醇搭墩,海外售价14万英镑起匈疆懂,约合人民币138万孙擒射。国内250万以内应该是不要想了黎峦,土豪们还等什么雾豪,赶紧再加价20万下手吧Mデ荨(注释呻朝:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型拱,外观上并无过多区别挂拎,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表雄被:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的钠,因为用三个字就能总结挫外:没区别妓。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版付盲立。除了实实在在的空间优势挂,那种与众不同的气势也是重要因素之一红崩,这种毫无区别的外观纪,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们脑。   英国人果然内(men)秀(sao)工娄,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱娇码士。揽胜L果断砍掉后排中间座椅斗颁,改造成了两个相对独立的乘坐区域孔丛瘸,原本的中间座椅则变身中控台底票,提供了空调瀑、多媒体苇粟、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键粕,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车娶谋夯。动力和传动系统方面馅觅猛,揽胜L应该和现款揽胜完全相同旧篱讣。   总结世砂烙:路虎揽胜L目前仅计划在中国儒既、中东地区和北美市场推出且堵,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定小汹。另外令捍,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型酞拭,预计广州车展发布枚绥。土豪们继续准备银子吧淬纱奶。 免责声明惫阀:本文仅代表作者个人观点极肪铺,与环球网无关芥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蔽,对本文以及其中全部或者部分内容钩、文字的真实性硼滇淖、完整性斜僳、及时性本站不作任何保证或承诺统梳,请读者仅作参考角捅,并请自行核实相关内容赔翻。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候摆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相既哩龚,那就是新一代天籁·公爵态梗仇。早在2008年6月吝乾纶,东风日产就推出了天籁·公爵佳,它的外观虚陕济、配置均有别于天籁其余版本冕,更加高端大气上档次碧狸理。也许它不是最走量的版本酵街,但绝对是天籁系列的一面旗帜秤线。在让大家久等逾半年后开,新一代天籁·公爵终于露面翘期,我们也第一时间对其进行了实拍荆芍供。据悉亢斗,它将在11月举行的广州车展上正式亮相扰渤。 『注吉菊菇:为方便大家阅读炔凑,文中天籁·公爵简称公爵版冈禾,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日笔,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测矾,时而艳阳高照芬圃,时而大雨倾盆鹅糠,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点拈乒,与身旁碧绿的草地相得益彰虏潞卵。我盯着它看了许久复,心里盘算着狡诵聪:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来伶?   嗯旱,画下草图之前得好好思考这个问题东炉廉,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心觅哩观。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错司季,唯独看起来太眼熟确吼,对旗舰来说这可不是好事侮偏,在A6L甚至A4L面前称耐,A8需要更多长者般的自信其恰抨。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸筐孝:六边形进气格栅面积比以前大了不少李苯,而且线条硬朗到接近于矩形池浩肝,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体逢常凭,从前脸横贯而过吞绅,再加上全新的矩阵式LED大灯淀朗,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧赋。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊掏,它是A8这次改款最重要的升级之一类赤,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现齿。以前大灯为例汉,分为远光遂瞪琉、近光葱莎、转向/示宽这三组桅,所有光源都由LED组成等迪尼,通过与摄像头措、夜视系统颠咯、导航系统等部件的协作券寝,可以实现几项很有趣的功能借:   在Auto挡位开启远光灯论,一旦摄像头探测到对向驶来车辆惜梢德,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置厂,瞬间关闭部分独立的LED灯体露涂,会车结束后牛,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态挡厂靖。在整个会车过程中视灭鞠,对向车辆的位置一直不被照亮纷嫡,而其余位置能保持远光照明状态短,既不妨碍对方驾驶员视线萄楔,也不影响自己观察前方路况停,相当智能凸上。   当夜视系统探测到行人时剃,LED灯会连续快速闪烁三下沤脸荒,对行人起警示作用醋涕,如果夜视系统探测到牛开、羊之类的大型动物谭抡,LED灯则不会闪烁汕茸,避免对动物造成惊吓痴幕。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测呈,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整驴秘赫。另外它的转向灯采用动态效果丁,灯光朝着转向的方向滚动点亮蔫,类似LED广告屏幕里滚动的字幕蓄距,据说这种设计能更吸引肉眼注意力亢灯幌,提高安全性解齿。   遗憾的是试驾活动只在白天进行瑰剁,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现沧锌,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料疽蹋,有些来自室内的模拟演示烯疵徊,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下膏,看看这些功能的实际效果到底如何单酗僚。   跟前脸的改进相比位,车尾变化幅度要小得多需尘,主要集中在尾灯部分室耙,线条更加瘦长耐活皑、扁平锤,视觉效果更干练禽签订。除了那个“A8”标识护绩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思抖,看上去还那么年轻运动亭,缺少沉稳气息谰胺。再打开车门一看复戊,我明白了纳抛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱噶铡!" "  作为一款主打二三线城市的越野车擂蓖,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型纫,使用了和路虎卫士相同的发动机汉,配备了六速手自一体变速箱涵胆哼,以及许多高端的配置盗癌栋。让这款车有了很多吸引人的地方揭拳劳,但通过试驾鼻位晒,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感缎赶。很多设计还不是很成熟暖博,尽管这样簇笺,这款配备了柴油发动机的SUV贯桅,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现腐,依旧在同级别具有很强的竞争力琼宝坎。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升冷涝噬,尤其是大灯组的设计缔,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入竿挺,都比老款看着更有质感轮。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯枫瞎杯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小棚小经。此外戎仕碾,中网的设计很有层次感刷抹俊,运用了一些镀铬饰条傻辩,也让这款车的前脸显得更大方戏。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀沙,钣金工艺还有待提高酱。   车身侧面造型亮点不多为沃誓,线条还算比较和谐吧川瞳档,亮银的行李架比较好看收释壤,但实际用途不大疲汇茄。车窗所占的侧面比重较懈购伞,稍有点显得失重非。四个车轮显得很粗犷惕刻,轮胎品牌是玛吉斯恍,成本并不是很高暴儡镣,这组轮胎胎面有四道宽沟设计墓窃韦,注重排水性能羌,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差萄呛薯。   车尾的造型比较臃肿冉,相比车头来说谱陷考,造型并不是很美观蚕斑编,尾灯的轮廓没有什么美感可言肮埂,轮廓显得比较生硬落莎。车尾下包围外观设计的不算太成熟弧顺彼,驭胜使用了三点式倒车雷达黎,在实际的体验中挂,探头反应速度稍有些滞后心冈,给驾驶者的观察带来一定的不便冕携峨,不能及时的估计车尾与障碍物的距离筋窟。   本文导航炔:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今缕,已经跨越了整整40年商。在这期间五典猾,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代猫碴?当这款全新君威GS出现在你面前锹似毙,这个数字就已经不再重要暮。每当我们回顾历史免畴,终究也是为了更好的感受当下毛朴晨,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史氏割,的确也不太容易考究躺,所以话不多说确脆,马上进入主题宦姑。   君威GS是别克君威的高性能版本踞隶褥,作为其最明显的身份特征筛墩崎,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留际兰,攻击性十足的设计让人印象深刻筛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感吓蔷,采用盾形设计涪,显得非常紧凑浅。大灯部分全系新增了日间行车灯陌光帆,整体造型与普通版君威一致聪,仅在内部细节上有些许不同拨。   车身长度艇坍烂、高度比老款略有增加鞍炯轮,宽度和轴距均未改变达郝沏。侧面线条也是延续了之前的设计枷,十足的运动紧凑风格菊鞭逛。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份饥糕,十分醒目桅。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂矮熬,配备普利司通的泰然者运动型轮胎纫纺惧。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形豢,更显紧凑剿。LED尾灯为全系标配搏吞,灯罩经过熏黑处理鞠,提升运动感膜核。作为动力更强劲的运动版车型东,方形排气口比普通版的圆形更加时尚习背细,同时也满足了更大排气量的需求仓勃持。   本文导航谈:" "  近日圭奉插,奔驰MLC的效果图再次被曝光尽,奔驰MLC由新一代ML的平台打造母川,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计反淖,融入了轿车的设计元素秀到肌。据此前的消息暑,该款车有望2015年推出黔。 奔驰ML   从最新的效果图来看颠乘,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿市,拥有相似的大灯造型论甩夺,以及下保险杠的设计丘柔。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈烤菱。此番设计目标很明确沙适呛,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手完覆。   动力方面也来自新款ML鳖倍,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW溪耍,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW丛,峰值扭矩400Nm盒,编者猜测未来MLC将会延续该动力醚深。不过庆,MLC未来还将推出AMG版本届。 责任编辑筷封握:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年迟狈,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新牌盯轻,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心铅澎鲤,然而对于消费者来说扮狗荆,可选择性太多也未必是件好事仑雾。许多车型的定位都非常接近嗅,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格傅伶,那么它们到底谁更运动秸故,谁更适合日常驾驶焊理堆,谁的性价比更高呢详?今天我们就站在消费者的角度来分析分析淀菱。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看替,马自达CX-5在价格上具有一定优势姬,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内舷碉干,其它车型在20.78-25.28万之间非乌帮。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万拒肃郊,价格适中芭桔琶,而且动力和配置都很不错丧粟雷。反观翼虎艰,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样板烤,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万抱策线,但翼虎胜在配置丰富示速、动力强劲们嘛。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定删脑媳。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万虱邻,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色楔芥饶,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比苇居的。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压限,这听上去有点意思皇焊瓣,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蓖茸淳,那么结果显而易见罢寺,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势评谁,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米煽譬把,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹沧杉喀。然而消费者大可放心矫菱,CX-5的动力也绝对称不上弱惯嘘巍,尤其是市区行驶炒,它的整体表现很轻盈芬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性仇滇,没有涡轮发力时的突兀感仇,这让它驾驶起来更为轻松订盗贡。   无独有偶釜,两款车都采用了6AT变速箱仕,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点筒翘,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣钮浚。可惜的是股料,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片鲍虽。另外寞,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现沁认攘,常规的形式很容易操作姬累,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡狠,并不易于操作潞疼。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想阿哦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距夕穆海,与翼虎也有将近3米的差距鼻啥。当然这一成绩肯定有客观因素的影响咯凌枷,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎吗泛羞,希望厂家日后能够针对这方面有所改进胆诺。   油耗向来是日系车的优势所在缮,CX-5的发动机压缩比高达13:1壬绿,并且装备了i-stop启停系统甭,这让它的节油表现比较突出钨班。在气温32℃胃祥、全程空调捅台、车载一人的情况下蔷怪,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试谜戎,其中经历了畅通和拥堵等路况厂检徽,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km膛口。同样路况下鹊牧吐,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右上菠昏,尤其在开空调的状态下拐辣,翼虎的油耗表现实在令人担忧嗽稿提,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显凳侥娃。   作为一款城市SUV味洽谦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当谁豢兼,都采用了多片离合器式中央差速器仙辖,并带有四轮电子辅助制动描,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困附按。从我们之前的测试来看秦,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显狡,所以脱困相对轻松一些翟。不过在这里我们要告诫广大消费者处痕,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统拘,但两者的定位都是城市SUV徒,越野并不是它们的强项谴瘟题。   除了动力和四驱性能这些硬性指标隘廷肠,油门踏板的脚感郝、方向盘的转向手感贿、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要珐解赫,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的耻府妈。值得肯定的是说,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手浆僻,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准切。然而相比之下凄倪,CX-5的整体感觉更加轻盈不千牧,它开起来并不像SUV拿,车头的反应更快弊撕茧,油门踏板的调校也更加线性梧凌,而翼虎整体感觉更加沉稳录雾,底盘扎实缕娶卑,但或许是由于整备质量更重的原因赎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显遣龋。   就驾驶方面而言巳桥茧,CX-5给人的整体感觉是动力够用红甘、油门线性睬、操控性出色价弯恨,可以用“好开”来形容搬鲸迟。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情侮办,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感拌爬喂,但翼虎的发动机输出并不线性味,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度毫。另外颇玛,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉呐菲恫,加速羚博础、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显痊凭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车庞谭适。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑兰呈、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质兰萌苯,放眼整个市扯⑿群肌,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见铝溅,基本上5个手指头就能数过来杰枯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者许豁疮。   有关于新款E级外观悄赋、内饰及空间方面的介绍井趟舅,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 鲁。在我的这篇文章中崩,主要关注E260L动力方面的表现那憋。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机沉歼,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW拐商,最大扭矩则达到了310N.m信喷任。虽然排量并不大瓤,但是通过加大增压值缎搔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手殊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用娄,对于这款变速箱图恳蕉,我想大家已经很熟悉了崎韧畦。只是我想再说一次丹,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型闷颈,但在日常驾驶过程中联泄,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子评。大多数情况下温和疗盲堤、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验邪。   只有在深踩油门的情况下临,E260L才会爆发出他凶悍的一面辈藤颠。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情妹攻冻。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话摔,你也可以说他动力输出不够平顺顶局村。   一直以来筋凭,我都极为中意E级的悬挂调校埂谱郸,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心肺悔秃。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感脐擒省。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候襄斑欧,我挺惊讶的俩提陈,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布师,想不到这么快就即将在国内正式上市销售府渤诉。可是仔细一想沟思,也很难怪宝马会这么着急牟泰匠,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”暖秃钦,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品沫。据悉舌侠,宝马4系Coupe将在11月12日上市工,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影文侨。(注弥怀忌:为方便大家阅读垂焙,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车端,在你初见时道棘,很难相信自己会喜欢上他宋。因为你花痴于帅气拉风的外观泵,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动耪乡卵,那么他的表现自然不会入你法眼揭逆。但时间久了铅,你发现再帅的外表也会看腻肌舱炭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷拌袖拷,放松不下律唾。这时鞋,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看沦太搪、运动但不难受的座驾飞。而伊比飒旅行版就是这样的一款车恳,除此之外惭枯,他还是一台很顾家的车归镁扇。   没错沪,他没有特别帅气的外表稍,没有特别强悍的动力匪毕鄙,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识天录,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻雾达。下面颈,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解频脯匈。   ●车头造型犀利览酷、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙广,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌尺,定位低于大众捞。现如今箱,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产扇违立,而伊比飒便与POLO出自相同平台哀。因此在车长等诸多细节上蔡,两者都十分类似乘将。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型柬潞。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长问副铺、1.693米的宽度红,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大闷册,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车希,这点确实让我感到吃惊吧肚工,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一袄济窃。可以肯定的是犀,你无须对他的实用性产生怀疑冒赦刊。   你有没有发现池刑,他的日间行车灯冠考,很像同集团的老大哥奥迪A8匡?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份诗。但毕竟狠潮纷,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂端挨克,他的目光也需要这样嚣张垄磕慧。   从车侧过渡到车尾痢辫尉,顿时觉得慰,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格耻捅钾,从凶狠瞬间变成温顺囤泌。我揣测不出设计师如此分裂的思路茫佳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品雌。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎底,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力讨淋,而在我们的制动测试中鹅困叛,他的表现也确实不负众望拦啦腐。我写这段话的时候女篇,一名同事从我身后经过说了一句经耪:“哎连,这轮毂挺漂亮的”钳贝惩。确实蠕悄词,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话顾,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名贫缸海,在我看来另外两位应该是300SL和964砍编。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100康,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间哪立,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机虹涉梁。   直到1949年集,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功常俯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时衰掠,速度竟达到每小时 132 英里差山,不仅完成了试车疲艰哩,还一不小心成了世界上最快的量产车型寄。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type氛,正当捷豹稳步发展的时候扑辟聚,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线巍比灌,给捷豹带来了高达300万英镑的损失富领喷。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺嘲叭残,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中斗少搏,英国国宝售?人类想象力的结晶脆固冻?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美捐,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷腺虽圃,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他墒潮。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type皋端踢,正当捷豹稳步发展的时候湿帅,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线貉黄,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身舜,自内而外散发出优雅迷人的气质俺纹,在这份自信与优雅之中石阶,还蕴含着极强的力量感额。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典夯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼鞍课木。   作为E-Type在21世纪的继任者东,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感锣徊,他更是一台纯粹的运动机器谎悸妓,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代鸽姥吮。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信贰秋,刚刚我试驾的是一台量产车闻膊。即便是用再前卫的眼光去审视幕乱,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型冕,不过现实就摆在我的面前睡羞,它的的确确是一台量产车坎挨滔,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车孩添。所以禾船,还是让我们先合隆下巴嘲、收起惊讶届,一同来了解一下这个叫XL1的家伙寝箍。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年酷,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念顺辞。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发赂竟,而等待总是值得的力,十年之后的今天崩革棉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1本。   ● 外观筒请嚼:旨在降低风阻   关于XL1的外观枚,你很难用“科幻”以外的词语去形容它脱,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球脸狭,他们的心中只有一个目标呸面埂,创造一个前所未有的风阻系数——0.189欺嘎肆,而你对XL1外观的种种惊讶与不解恃龚,也皆源于此点揉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm普,轴距也只有2224mm屡滦俊,如果用世俗的眼观去衡量鞠畔,它甚至比一台大众POLO还要衅渫曰住,不过也正是因此沙岛仁,它才做到了POLO永远也做不到的亭疼,所以还是让我们放下那些固有的评判标准俄,看看XL1到底带来了一次怎样的革命炼。   出于降低风阻考虑燃,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低疾,面对这样的设计肺蝗,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入然穷,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案断兴鹤,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”垫竞垄。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮碱卜瓜,大众XL1的目的只有一个懈撬纶,那就是降低风阻耗。而为了达到这一目的乒厦松,传统的外后视镜已经被摄像机所取代纯,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像槽顽境,不过相比于传统的外后视镜会潍池,如何掌控与后车的距离是个问题量嫌。   ● 结构撬扑:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想晦,除了完美的空气动力学设计外洗,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用擎寂。作为一台重量仅为795千克的车型囊漂,XL1使用了大量的碳纤维复合材料倍晾挟,约占车辆总重的21.3%煽,除此之外唾堵,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理疼途信。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾输,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫ā,复古而粗犷的外形娶率帝,彪悍的身姿肯,经典的圆形头灯孰瘁可,这些都是我选择它的理由骸馁探。那么在我稍作白日梦之后呜,请各位看官赶紧打断我的妄想逢诧降,拉回到现实里勉闺掸,假如我的预算仅仅有二十几万的话骄,那么好了澎狄,牧马人买不成裤抹,自由客或许能让我望梅止渴晶。同样复古的外形换,依旧是个好选择羔冠。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品仙,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话散杯描,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀汀。单就车头来说徘疾,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子朵搪场。简单中又透露着经典的味道拖。另外袄半死,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条拿鼓,突出了力量感惋射旧,Jeep的家族风格立马突显萍胶。   车的侧面造型同样如此风格轰奈,走向笔直峦澜,简单饱满褪橙。当然不能仅仅介绍外观设计屏,作为一款SUV腥瞎胺,各种越野能力的参数自然也是大家关心的错。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°窜蜕翁,离地间隙205mm壤吹斥,应对一般的越野路面足够了劳镁。   车尾的设计十分简洁钮,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条擂,小巧又十分有力量感写。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃骡兜,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看跑脾砍。从总体上看喊傅冲,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似雄臼虱。   本文导航块:" "  国人自古就有一种“侠”之情节赎铺锑,而“侠”自古就有不同定义垄,“言必行琅古,行必果绣春,己诺必诚播聪,不爱其躯沃郝式,赴士之阨困姥修墒,千里诵义者也谓之侠”修。他的形象亦正亦邪袜狡奔,游走于主流与非主流之间自成一派抽。随着近年来内,国内越来越多的人们秤俯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时其,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势输,开始在国内市场发力父。其中辫蒲百,路虎全新一代揽胜运动版漏琉妊,向无数消费者展现了一种精神碾届娥,一种称为“无畏无惧”的侠之精神架处。   路虎全新一代揽胜运动版钱痰算,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概抵寇,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调段信拦,它的独立特性被设计师完全释放胖。如今落顽凰,这款至今为止速度最快些、相应最迅速僻炯、反映最敏捷的全新路虎舶戒仆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪颧得,冲入国内汽车市臣冉榻病,夕阳下一人一车溺,古道中境陕,说的是情义无价吻脱。谁人不为它心动舶癸?路虎全新一代揽胜运动版舍磕,驶入我们心中!   65年来硕节翠,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者两沪蛙,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”徘凤扒。如今焊抬,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版倾吴峡,再次席卷世界榔前菠,那完美的车身比例勘崔肩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌呢考筋。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为兽:4850mm*1983mm*1780mm虚共,前后轴距2923mm颈梳喂。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹哭劫,3.0 V6 SC汽油版HSL豌械蜗、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版撼讥、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴颈犊,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型赔贸。   姿态万千的路虎揽胜运动版腻啃是,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度湾缮几,无拘无束的气车贩,气宇轩昂的出尘之表捕赊宛,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹念呐东。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒啸,厚重的前脸童,配合后倾式格栅设计蔼遍,更突显了它的自信福。发动机盖上两条凌线刚强有力督,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹穷僵屑。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情壤骋,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体几境。   车身侧面线条的风度也极不平凡苦沁,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮既,带有亮黑色指状套件饺、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口覆味扣,装有亮黑色装饰边的后视镜疮,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致摄奠。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂馆投,这些铝合金结构的轮毂分为健挛里:19英寸5辐式铝合金轮毂埔淑间、20英寸5辐式铝合金轮毂坝咸供、21英寸5辐式铝合金轮毂膊糖、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂旱价、22英寸5辐式铝合金轮毂畦刀,无论您选择其中任何一款拉粉娄,它都可以陪您乘风破浪抽。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐师催颓,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联嗅,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中虽溅,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯愤湾闯,整个车尾看似简单却极不简单暗臣瑞。   本文导航壤涩犁:" "  1998年浅迹推,广州本田成立安光,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁凯,而时光推移贬降柑,今年9月12日清,2014款第九代雅阁在中国正式登陆虎麻活。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户捶酷揪。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁摩,我们今天将穿越时空曹隶拌,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型钝。它虽然是日版右舵车型废,但3.3L/100km的平均油耗恫顶、双电机电动CVT呸、大容量锂电池湃羌驰、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧疼疟川,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭扳。   外观更加原汁原味限舍:说到原汁原味锭,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本讹。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同氓,更运动艇臣恰。混动蓝色特征瓢:作为混动车型称,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标狈怕。   在下保险杠处枫,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻僻欧。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节酗,混动雅阁同样采用全LED大灯设计诵仕涎。混动轮毂翱申凭:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志坎接。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎须特荷,为节能更尽一份力疯。   本文导航鞘:" "  就在前两周械,我的同事刚从上海归来巍竞驮,当时就是为了试驾上海大众的朗行阂记蚀,而在不久后的今天饱瑰坷,我来到了大理鞭,依然是试驾一款来自上海大众的新车坑乳裙,虽然我与我的同事地域不同痪室,但对于这两款车而言戚,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来床棱莆,我不得不从朗逸说起弟,由于现如今大众哪欤块化的产品研发另凰,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品鬼,朗逸螺黑奔、朗行以及今天的主角朗境亦是如此倍拘,它们的关系算是孪生兄弟滔救,反正我是这么理解的费锭稠。   目前朗境的广告已经全线铺开酚窗添,消费者的关注度也很高蒋施,虽然我个人比较抵触穆姑块化的产物(感觉个性不足)苦缚艾,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑病,其次在10多万的紧凑级车里驴订铺,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了潜鲍葱。所以销量方面自然也很喜人绘白窝,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息猴柏扳,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台挎。   从英文名来看风唱侯,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版篓倪,朗行的英文则是Gran Lavida掏群,其实如果从相似度上来比较颊,朗境与朗行更加接近替,因为它们均属两厢车取。我想对于这样一款车来说铃柒,大家都不会有什么陌生感从场嘛,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍辅,如果你曾经错过了朗行的试驾文章渴浚,我在上面也为你准备了延伸阅读磕哨,可以先行了解一下厢。   说实话茄,朗逸逆、朗行碘、朗境三兄弟如果给我的都是正脸写,让我来区分一下敖稀哪,估计我也需要片刻的停顿侍陆篮,因为它们实在太像了!就朗境而言古徽,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条合扒,并将内部更换为蜂窝状造型骂,包围下部使用了黑色塑料谅督羔,并加入跨级风格的银色护板洛,此外前雾灯变成了圆形桔,以上就是全部它的特征了吻纲驹。   既然定位于跨界车繁醒阑,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙刹,同时为了更加配合Cross风格铝,车顶还加装了行李架辆幻,车门下方增加了黑色与银色的侧裙孙,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识尾蝗弦。粗犷的风格也体现在轮毂上肋凳伞,样式上很难用语言准确的描述出来蝎辛户,总之很复杂冈,其采用了抛光与黑色漆的双重处理煌,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)敞衔曝。   尾部的变化几乎与前部一致宦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法剃,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理唱,说实话就车尾而言奸盾,我感觉朗境比朗行好看了不少坏琉靖。其它方面再无不同勤翁速,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的炮,转向灯申、倒车灯巨炭、刹车灯还都是卤素的獭详。   本文导航合倒谷:" "  SUV在国内发展是方兴未艾丰奠胚,所以无论是合资绊拈埂、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣浆。今天的购车主角是一位40岁左右的女性汾铂请,白领阶层库贬,夫妻年收入有50万元左右惨炬,有房侍滤脾,老公有车虏褥。实际上缔,女主角目前也有一部老速腾车鹃,开了已经7年准备换一台豪华SUV艰。这位女车主喜欢玩烙仕丛,追求年轻驰容痞,注重外形蚀,并兼顾户外刀忻,不喜欢纯越野车型辫青囊,而购买价位瞄准了40-50万元领域蛙担。所以我们直接选择了宝马X3镐堂深,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较割寒。   为了公平竞争缆伎,我们选择的车型如下挂,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 耽卵浑、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型憾、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 坞,三车的价格虽然有些区别赫完,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠即疮,所以三车实际购买价格差异较小荒岛挪。   对比项目一席孝授: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的堵,特别是女性赊撮,希望自己能买到一款好看的汽车安肯,就如同提包还有衣服一样古,特别是成熟女性刺戏,尽管喜欢标新立异降溯,但也更愿意接受时尚动感的类型臣突欠。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸膳撤,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯馁孤弓,相比以往方头方脑的设计缅,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少霞郴。更让人动心的是蔑喀孟,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素破,