云光中背后的“鄂尔多斯广场内讧”往事

2019-10-23 22:04:29|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)篙嘘,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍掠,所以在这篇文章中松闷霞,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容伎,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )少饥午。作为整个车系当中的中配车型免,MacanS绝对是性价比最高的一款杠。只需要多付出13万贯泊栓,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了穷及脐,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元肺锣。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价烦:10.9万 车辆总价(含增值税)畦揣:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷撑,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件本,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大拒绰,当然这些选装件也个个价值不菲效。毫无疑问潦嗓尾,我测试的MacanS同样选装了不少配置渐磺然,加上所有的选装件之后莎挂巢,车辆的总价也达到了79.79万会枚。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm颠,轴距为2807mm与奥迪Q5相同唐莫羔,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm幸敖和,比中低配车型长了18mm奔钦。从数据上看标钵,MacanS除了高度和轴距之外倒逛,都要比Q5大一些靛,但是由于MacanS车身足够低矮很,所以从视觉效果上来说容避皋,MacanS的车身显得更加紧凑矢垢途,也更加运动版峭。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯惶,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder檀萌匪。如果光看前脸的话钱勒价,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo奥掣桔。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带鲍澄拘,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条纲。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈咯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19剁。如果不选装的话狗,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18轰。   MacanS紧凑败卫、简洁的尾部设计期雷,充分体现出了它的运动风格单,简单的尾部线条用最平实的设计语言梯庙,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蚕孔臂。同样运动的还有它的尾灯哨庇,狭长肩悄量、扁平的尾灯造型仑,与尾部线条搭配极为和谐兼,起到了画龙点睛的作用技茸。   内饰方面局柯袱,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格疥,运动中不失豪华感刹貌毒。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘联,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉匆加挎,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你绞急,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因酗谅。但是有些遗憾的是阶,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬淀,每次按下去都会发出“咔咔”的声音褥颅,感受并不算太好氯随。   Sport Chrono组件哩粱聚,包含了中控台最上方的计时钟畅廓、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统嘶丝。只有选装了Sport Chrono组件频,车辆才可以进行弹射起步操得。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少悼伴,但就算是为了那个做工精致的计时钟图,选装Sport Chrono组件也是值得的苍舞,毕竟1.8万元的价格想迟,对于保时捷车主来说也并不算贵材。   换挡杆周围密密麻麻的按键茸挽,对于接触Macan时间不长的人来说贪抗扔,绝对是个噩梦悍形经,想要记清楚它们的准确位置亩,真的不是件简单的事情唬。起码在我开Macan的一段时间里填,每次操作我都要低头确定按键的位置瓤睬铝,真的不太方便秘朵。" "  在国内提到奥迪回,更多的是那款最为著名的奥迪A6L撂,不过奥迪家族并不只是只有这一款车府,随着奥迪开发更多的细分化市场车型疥,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲共谰恕,这其中就包含SUV以及小型车革,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型灰,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢冉势漏?   在外观方面毖竞建,奥迪A3延续了家族外观设计甲伙翱,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴捶犊隋,用在这样一款小车上显得更有气势立舱避,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质切,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计貌眷,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些媒篡兔,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉纳,辨识度非常高狡纤,同时大灯下部还带有清洗器缴挂,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能癌苏。   作为一款偏运动化设定的两厢车型骸颠抡,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多苦损戈,至少看起来没那么晃眼蒋,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰卜,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯劲弓,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多憨殴,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应卧架,起到了很好的效果那。侧面的造型上在A柱位置最高暗绅拈,整个车型几乎以平直收尾售兔缔,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证按,同时让整车侧面看起来更大一些掳钎客。   A3的车顶采用了黑白色的设计汹,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大吉妮,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些粉垮,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间唇,但天窗在外放着也只能是一种妥协了幻帽疮。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎仓,轮胎尺寸为225/45R17考誓,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂双骚,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂惺,不过选装配置都需要额外加钱才能实现逆镰。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉虽浪拜,整体呈现梯形结构呛,尾窗底部与腰线持平孩,尾窗面积最大化保证后方的视野椿。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计祁第炉,不过内部也采用了普通灯泡光源锤舍,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵ゼ刀疲好顿妹臂。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合掂,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况势,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的哪扭,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的柏。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌奔粕惦,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大竟廓善。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型搪,S80L自进入中国之后接培,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素技社杭。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品份黎底,但它所具备的那种低调内敛的气质健对,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选毫形诚。   2014款S80L通过对细节设计的改变巩,让自身在没有经历换代的前提下良拟,进一步提升了性价比典莎谋。面对强手如云的豪华C级车市沉爻呈,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感玲嫉糜,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手锭捆,想要抢占主流豪华车的市诚┥,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步唐,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力诺。   新款S80L对前部进行了细微的整容镶衅,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感嫌绊,同时也紧随时代的脚步细稀。相对保守的前大灯设计笔憨炭,已经不再能够满足时代的需求辑惭,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯塑,虽然谈不上有什么家族化的设计语言誓堤,但至少与时代接上了轨概。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变谁,近5米的车长和近3米的轴距表现沉,让它在尺寸上并不会有劣势忙炭涤,四平八稳的车身设计也符合其商务气质喝尼合。外后视镜新加入的镀铬设计率,虽然是新款S80L最显著的改变之一矗戌,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点乓。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格孔蕾汇,沃尔沃式的家族化尾灯造型挖,成为S80L尾部最显著的标志性设计砷萍。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解僳恃,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击镀,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型辩俄,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力迁。   本文导航   分享到陌缝:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中绵霞钵,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌禽里,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短胆恫,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣ァ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市啦。不过旗下的产品线也过于单一蜡碌,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际插垮靖,所以便下探市沉岫煳摇,推出了紧凑级的GA3车型列性。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手担登臀,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型配哪享,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级皇,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出狼。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别糖半,也可以看作是GA3的升级版车型疲灵,依旧主攻家用紧凑级车型市场乳鸵。但是作为升级版车型论隧,GA3S在外观设计方面有所升级丝柑,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉芯竟襄。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型畴领,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体腊镣,使整车显得稳重而不失时尚感嫁。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上德河,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧怯、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动成仑、轮胎与地面接触等产生的各种噪音幻。此外巫,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎歌,为双五幅铝合金轮毂购。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大忿萄娜,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调故实刷,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长寥屯鹤、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型肚,传祺GA3S的造型设计并不落后颁譬介,反而在有些地方设计甚至是超越了对手残。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车卷,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华校巳踌,12万出头的价格或许已经超出你的预算撩遁,但是无论是从配置还是动力来说将畅庞,值得去掏这个钱侧瞄蓉。可能我这些话有些官方措辞瞪玛袄,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法侠氖。   1.0T嘉年华外观垄:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致免祭,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术爱。为了搭配这台发动机溶滇冉,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性胺棘绵。   内饰部分滔称:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致水,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些彤改狗。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点尺烂猎,这个级别的车型非常少见咳。但并没有设置外部开关己,而是需要进入屏幕内关闭劳炭。   本文导航   分享到吼徊:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺僚枢,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外枚,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆貉轻剂,与大众168万的海外销量相差无几楷绊拓。   这个名气与销量不成正比的法国品牌海儒秤,依然凭着一款SUV车型搞表,在国内获得了不低的曝光率泞,这款功勋车型就是Koleos科雷傲铜缔蕾。今年4万台的预计年销量深撤,相信有一大半都将由这款车完成纠表。虽然这个价位区间的SUV里十攻觅,无论国产进口都有不少车型可崖降馔唷,但路遇科雷傲的几率依然不低枢傲,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢琴?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢廓秦?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV撵关,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版逢泵。这款车的发动机及变速箱等核心技术榷憋,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型掳悔,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备蜕湍,并保持了雷诺一贯的安全水准么踞蜂。而今天我们试驾体验的肥,正是这款车的第二次改款膝反,已于2013年在成都车展上市骚且拈。   外型上危投,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格慰括杭,经过两次改款后整体设计也并无太多变化挛薯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨菱裸吐,但家族化的微笑前脸配合大灯造型纺窗,倒是显得有些“萌萌哒”慰。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气闲,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶钵惧。   侧面造型上顿,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时眉屏千,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘你尼倡。虽然尺寸算不上大歌瞧,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的盯稼款,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重翟,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条伞。另外题扛梗,2.5L发动机搭配适时四驱系统窝骨疥,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现迫讹狸。   尾部造型依然圆润冉绩冗,和略显呆萌的前脸很相称痞梯。上下对开的尾门很实用船,节省了上门开启需要的空间佩论幌,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围借,载货坐人两相宜懂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蔚,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性暖互。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜缚畏休,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多媚匡嵌,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蕾瘁平。当然仁菜盘,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用侗秽赏。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱俺壁、大黄蜂膏舱飞、救护车等“老熟脸”们会出现潦,编剧还添入了不少新角色室烤翻,比如老牌人物“探长”篓,军械武器专家“十字线”衫浓,以及人造变形金刚“螫刺”等厦惯褪。对于最后这一名小角色而言朗辛,它的“身价”并不算昂贵沪感逃,并且在现实中倪哦培,它的综合表现也算是可圈可点百戚。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多狈肥焦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目徘勤,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科顷,说到这里问程,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧灸。   言归正传师泵,牺牲自我差搽,从而使“大黄蜂”更加强大翅,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色矛省,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中伞,想要拥有它并不难改,最低11.99万元就能圆你这个梦卢勤,只不过它不具备变形功能髓。   从设计以及尺寸上就不难看出弥,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台毙迸馁,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理恳,所以对于大部分人而言同就麓,创酷在视觉接受程度上要更理性一些迹。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表齐:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外甘,具有相同的特质的车型还有福特翼博陛其、标致2008浑博。在对表面参数对比后抵婆螺,创酷的优势还是比较明显的舒空,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响砰天。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似卞踞旧,平和的尾部施、延伸至后翼子板的尾灯组魏媚栋、向上提升视觉的包围等等畏环,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点躬舜夏,当然也没有明显的不和谐感磷捅两。" "     对于英菲尼迪来说催伪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌详八,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人健晚黄。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期咸毯,这最为主打的当属轿车Q系列雹敬,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50迁,在现在都在大搞涡轮增压的时代身救沸,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量穆收衫,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎柬祷,那带来的将会是另外的一种驾驶感受芳闺令,而今天道,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧赁。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型扦隆蛔,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的椭挟匪,就是英菲尼迪的G系列产品阂面取,而随着采用新的命名方式恃骨,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变泉梦,从之前曝光的一系列的概念车来看详绣,英菲尼迪在打造一种新的设计风格芹胺袍,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感饲。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象呐酪筹,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉孩暖枷,而带有这种印象而来的就是暗:这车动力强么紊德侥?怎么看就像是卖外形的呢安瓦?   首先在外观上充,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格青潜孩,采用了更为吸引眼球的设计思路滤强喀,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人吗寡,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高革钙,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉抡特倍,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满画,同时也充满了一种力量感级染蓖。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方廷,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉工痞滩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观皆。   在车身尺寸上辩繁,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整黔,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡墒心拇,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm妒,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蝗,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅司,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份悼歉诉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式寞,这样的造型看起来还是融合了动感在其中袖,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些吝穷,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸郡恕房,在这个级别算是中规中矩喀,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列腑扳。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要伞缴戌,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位归妊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格痕,同时也保留了圆润的线条风格嗡芦,尾灯的点亮效果依然印象深刻毖形福,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准管。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰缝举,这样增加了尾部的层次感沁抽。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业按桶,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多瓮,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭胃餐,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型肃矩思,并且入门售价也仅10.98万元贫,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低屯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象体觅,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下碍蔡。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表驴斡骚:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面遁暖霞,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些看监,但车身上的差距并没有售价来的明显暮疚维,因为锋驭真的比它们便宜太多了奴。除了合资对手以外唾敲琉,它10万元起步的售价蜕,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧挫起。   铃木锋驭的外形设计上琶高伐,我听到最多的就是两种声音弹耻,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢诲,而另一种则是感觉外观不好接受托戮遣,很少有介于中间位置的人外么泌,毕竟外观是一种很主观的感受默贪淳,仁者见仁智者见智宝。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格操深,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车橡骡落,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些渡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型梗疥,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料吗兽,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型寡扣。接缝处体现最为明显谷,而且它在内饰配色上也相当讲究剩挠,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位新鸡耗,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷欧。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侯蔫:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型衰先弟,售价为15.48万元幕堕起,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比窗绦莎,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值举,性价比有多高了袄矾攀。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置咯刀设,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到释。况且厦,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统黑便,还是非辰俏恚厚道的裳冗痞。   本文导航   分享到对琼裤:   哈弗H6 月供708元起" "  最近席酪,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把鲤删脑,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升敞惦惹,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动雹室褪,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额缸拎暗,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万勿缴,这作风跟大哥卡宴如出一辙逻落蔫。中配的MACAN3.0T车型(官方售价涸夕:68.79万)在选配后价格逼近90万元徽伸郎,而且市场上目前一车难求脾。那么问题来了连侈,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠氯卫按,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大秘多。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊秀,到底这两车有什么区别坟荤霉?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异泼,帮你捋捋思路巴稳。   注仆: 实拍车型为MACAN 2.0T斯,为了让您一目了然殴录,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处排情。   内饰解: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蔑长,可以说走在大街放眼望去到处可见实。基于目前的消费理念吮叭,如果花20-30万去购买一辆SUV疥,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观缮橡擞、实用的内饰吼痹、以及良好的通过性幕剖,另外还要满足偶尔越野的需求蜜。面对人们如此苛刻的要求财氖,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测泌,看看这些车究竟能否满足众人的需求匆沦。相比其他媒体的评测方式版呐,我们易车选择了多人评测的模式寒颇顾,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平讲拘,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评探四。    此次我们挑选了7款SUV车型洗圃,分别是模康哆:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客切吧,分别来对它们进行详细的测试拖虾,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)帕。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版腑死:25.28万元   市场优惠偷蓉:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V陵,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻年倪铆,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主磺,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚剧,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道聪废。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足轮辞,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计人,看上去更加的协调腾斤虏。   至于尾部方面募,最值得一提的要算是后尾灯的设计了烘,乍看上去有些沃尔沃的影子狮素僧,整体采用了立式的设计风格摄,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲茹颗盾,尾窗位置比老款更直也更靠后梧昆。   小结颧溯:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑忻薪钙,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象汰,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调剩弄,前后不是很搭调鸡钱佳,尤其后部的立式设计封馆,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间吠,但空间利用率上则会相对减刑∠,比较适合那些舒适一族茄识拔。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型赊彤:25.28万元   市场优惠帝精:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了痞宛扮,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车寺皆绢,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车盲搏竿,新车的整体造型十分具有张力庇,五边形的进气格栅更具立体感汲队,镀铬装饰一直延伸至车灯内珊毛佬,大大增强了整个车头的时尚性埔傅。   尾部的整体设计同样强调动感与张力校临肃,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合歪伶搅,但整体并不是LED的灯组设计勤及,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰梳苇,在视觉增加了整体感的同时颁酵摹,也大大提升了整车的运动性书痊。   小结罕瞄韦:马自达CX-5在几辆车中榔苟,我认为是最具动感的一款史,整车前后比例十分协调康潘会,外加搭配蓝色车漆貌苦狡,使得自身更具个性际假妮。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象甫行棚,详情请见后面的驾驶感受篇檄。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD街:26.78万元   市场优惠渭卸颗:1000元   如果不知道它是奇骏的人涛,在大街上看见这款车僚嗅尾,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蛇鞋,同时也是这7辆车中变化最大的车型寥,整车不再是那么的棱角分明蓖谅,仿佛从一个满脸胡子的硬汉思,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿焙舜。   由于采用更具流线的造型设计巳径迸,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯据邦,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念焙,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性乏。尾部的造型也不再是那么的方方正正稼胜沸,尾灯与前大灯造型相呼应谰槽涣,并搭配镀铬饰条加以点缀凤懊。   小结旱借:由于我个人的车型为2010款奇骏己签颁,所以面对这款全新一代的车型补骑撩,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈眉,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说绦,奇骏是个不错的选择胁涩局。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版夺巾:27.28万元   市场优惠屎:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蠢,就得到了广大消费者的极高关注度懈分婚,整体设计与上一代差别很大佬蕊,不再是中庸的形象宪遣克,而是更加犀利的造型酵郝。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息慌,前中网分为两段式设计非拦岔,但两块黑色的格栅全是假的溺哩量,完全是用来装饰用的领蜜,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅鞍殊困。   熟悉老款车型的人都知道翻外霞,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计碳,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积偏麻,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野揭箍芹,从而保证了行程的安全性帅。   小结韭啡较:这款RAV4整体添加了越野套件班辨,所以并非其原车面貌坞溶。但无论是否经过套件的选装吠炯,整体的造型还是十分具有潮流气息的埠季,另外值得一提的是喉,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项却斜,依然是几款SUV中表现最好的错窃捂,注重空间表现的朋友们值得考虑佬始诽。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版凰:31.58万元   市场优惠疆妮:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款笺耪赔,所以变化并没有其余车型那么大唬,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了盎辱,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思堕签,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格圣,棱角分明才是其主基调掠洛拼。   后方整体没有太大的改动祷道袭,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了孪,设计很好的与前大灯相呼应康茬苦,夜间看起来十分的醒目耙,整体也很协调苛冬疤。   小结极:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看剃疏蒲,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力烫,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点芭,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的墓,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉堆怕,途观还是比较不错的选择协港立。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型奥:25.28万元   市场优惠挛牡焦:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹保克斯的外观憨京谁,那么这款翼虎你必将也会喜欢穗,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎郑克斯”群片爬。单条镀铬饰条所组成的前中网皖控鹿,显得整体十分的修长败湾杰,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔免。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点掣,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气瓜,提升了整车的档次闲肚。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑尖提饥。   小结龚:翼虎是福特家族的新渡隆,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付液ィ克斯的身影玲酵,而对于新款竿疑眩克斯的整体造型效,个人觉得还是很不错的纯,那么如果您要是和我持有共同的观点跋任,并且想拥有一辆SUV车型祭,翼虎绝对是首选范围录。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版寝:27.69万元   市场优惠护沉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子秋,但随着Jeep旗下车型不断的改款淖埂皑,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去兰息,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息筷,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配继夸屯,圆圆的大灯以及垂直的中网腺繁,无疑均是Jeep最原有的样子瞎捍。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型皆扫疯,无论是后风挡还是尾灯醚闺豆,都为方方正正的样子妊递抬,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间褪荒贬。   小结鞋俗:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑文拧,淳朴造型及棱角分明的设计希,在保留Jeep家族血液的同时完,也为整车的空间做出了较大的贡献曝汰凑,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的铺匪,详情请阅读后面的文章鹤涸梗。   外观总结借: 7款SUV可以说均拥有自身的个性习孟,基于每款车型的特性薪陆,有的为小改款铆墓、有的则为全新一代净觅红,所以有的基本没什么变化刺叭辖、有的则“面目全非”歧。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了剑,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别菲柬,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味捐替晌,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息队敢。通过每款车型下方的小结从瞎,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型捅柏。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前焦爆,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐泻们,你可以理解为营造纯正的氛围头。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来寺,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合猾库,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致免福。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed强涕,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍柑。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”泵陕猾,绅士气质是宾利的“看家本领”冬迹骋。往往咎,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质攘票。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去季,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限封适拱。现在抱,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h侩碑,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让漏。自古以来沮,“Speed”一直是宾利的性能标签毫似,以此向2003年垄断勒芒冠病、亚军的Speed 8赛车致敬咐蒋琼。    作为宾利历史上最快的量产车型极凹,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)惕迹,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征镀盒,当然许料,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可冀背隶。    伴随著经济实力的提升看,中国人对自己身份的敏感性急剧增强拓盖,当你身处被“泰禾北京院子”悍酥、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规甫师社,肯定会追求更高层次身份上的匹配咳季。我几天前去宾利销售中心笔,它长廊式展厅规耐稻尥眩宏伟系伦,处处是浓郁咖啡香涛,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利胖,对其购买力是不置一丝的怀疑撤。我想恋,只有宾利伦狼、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌仍脾客,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求衅撵牧。我敢很确定的告诉电脑前的你们焚,这款售价不菲的宾利性能新旗舰内亢馈,在中国未来一定能卖到脱销惩那。   >> 写在文前迟叼:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年倍喂烽,英国品牌的表现令人忧心忡忡表。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌父瞥写,它们目前都散落在世界各处舍极秽,有的受到追捧有的则走向终点设铅角。即使获得成功的英国品牌叙垛拼,它们仍为自己贴上的“德国标签”僻方官、“印度标签”的身份感到忧虑浚,毕竟钨贾连,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除体胸。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造害,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革腿娘煤、原木的袅袅余香集痕,这种气味只属于宾利窖、劳斯莱斯们皮歇孺,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严挝冯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蕾含囱。    从业这么多年寐扔,我写过的顶级车型总值超过了3亿元糜感,从没有一辆能让我动了收入囊中之心秸,囊中羞涩遥不可及自然很重要糖,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦隋衫。我认为一辆好车庇潭诫,应该让驾驶者舒服哨讳踩、安静退、惬意的完成从A点到B点的旅程墟,那么多动辄千万的超级跑车速度很快架姥,却实现不了我小小的梦囱呐寸。我一直认为凸,真正的贵族卸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极鳖鳖绷,即便妥协仍然能坚守初心秘。此话适合改变自己的GT Speed论鹤黄,你知道吗檬穿?世上最难的事情就是超越自己氢,GT Speed做到了 裤食。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义海,当你启动它时檄,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态嚷。   >> 外观戳:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身磺,作为宾利目前最为畅销的车型圣扣,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”锭啡另。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级齐。但是善康翱,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配涎暗丝,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节扭怖粪。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者青痰蕉,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动说充。当然顺面,大部分“土豪”车主也不在乎摔泌闻,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成汀筷。    外观提升不是GT Speed的精髓匪归坊,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品篇舜炽,动力回、刚性矗、减重上的工作任重道远无哪硷。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg潭,仅有2.3吨妥嘲,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重魏秘蓝。不要小看这350kg思德,几乎是一台V8发动机的重量存刮恐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件孔,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂抛、多连杆后悬挂和防倾杆等菩划。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色棚,分别是Burnt Orange(橘)劲帅、Sequin Blue(蓝)娇丰、Excreme Sliver(银)搂。为了凸显GT Speed的特殊扛芒蓄,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)藏鞋计。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选童。宾利工作人员表示墨,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故腔邵,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加撂侍偏,尤其是在中国等兴新市场更是突出鲜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩氖味。    你知道胖子多么努力吗加独砰?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时垦,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形汾辖。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超阿。那些把高性能作为卖点的品牌汕,现在宾利也有资格和你们一较高下井恍。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸痰烹疽,与GT W12车型尺寸几乎保持一致锣故辣,其尺寸为(mm)梯:长4806乡车、宽2227揣肖碑、高1394停效惯,轴距为2746mm诉。我知道逃武,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距菜难鼓,为了让你做到心中有数节,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来翁谦。与竞争对手相比类,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先梆渤嫉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑搏铅,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车黎憨戎,哪怕国内的环境日趋恶劣淬,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值天。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成操,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭袭艰贬,整个过程大约需要22秒细。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间峡趣,从而避免占用后备厢大部分的空间坪。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘妙倦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚伪,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感斑,没有法拉利暴躁靛,缺点恐怕是不高调秀驹。不信你点击上方视频听听视频里声音尚捻内。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结喀改愧: 作为欧陆GT的性能旗舰餐抽,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角体,不仔细研究根本发现不了它的区别攘敌。虽然外观变化之处并不算多赤虑括,但是对于轻量化顽、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性酵。" "   7月21日幕,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)陋努。其中丰田致炫战胜福特嘉年华熊蔫、北汽E150胯睡忙,成为第一期家用空间王冠军闺磋。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威矢李。它们会有怎样的空间表现韧,不如一起来见证省芹。 本期内容开始前沉,先来看看第一期文章中网友们的评论吧陀禄波: 好了携,正式开始第二期内容倦蹈廉。不过简单说几句泊,为了没看过第一期的网友们碌朽耙:    你可能会发现滴,随着岁月流逝淳涪燎、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭锰贯械,也当起了小爸爸藐。恰此时甸记骸,他们对车的选择可能也有了新的取向戎,空间大蔚瘟、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素囱囊侣。    基于此衬蕾妹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题燃。从一家三口的角度去衡量一款车的空间肋炽考,让大家对车辆的实用性有个较全面埔拘枪、正确的认识荒啼匆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测骆、模拟一家三口郊游的情景实测帝丰娇、细节空间的展示难藉届、实体娃娃的数据测量四个环节进行亮谦涂。   话不多说桨,有请今天的选手贾吗,登澈嗄馈! 第一环节趣:堆放整理箱蛙,能放多少放多少    由于很多厂商阮幻耍、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升递般,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时济扳探,也会帮你量化一下车到底能装多少升舞触赐,所以上图我们也给出了每个箱子的升数岁柒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号纬纬,并加以不同颜色区分浪味,目的是给你呈现最直观的感受焙杯。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据僚磐,仅供大家感受一下舶脊抛。今天我们拿箱子说话墒假,看看它们这种数据到底能装多少箱子腺奥。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下牢踏:由于时间关系榔,我们这次只借到了骊威的低配版镐鞍,后排座椅不能按上图这样按比例放倒碱耽,但高配版的骊威有这一功能蕾舷粪。 首先出场的是骊威猩捶百:    状态一比:单纯的后备厢空间 状态二捣:放倒后排座椅后的空间 状态三录杭雹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评糙慕辞: 骊威一如我们所想的那样爱红,空间的确是其一大卖点泉恋火。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时赎泉,小伙伴们都惊叹了!骊威面勒,实力不凡狼括每。   其次出场的是致炫持:    状态一建坷赤:单纯的后备厢空间 状态二惠殴:放倒后排座椅后的空间 状态三凄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评磷蓬缓: 就如文章开头介绍致炫时所说糖嘿,空间狙让扯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点圃森抚。通过这一环节放整理箱的测试幂佃,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得秤。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积猛劲:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一酣蹲啪:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二幌蛋差:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三坍漂邦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结瘟旁媳: 通过摆箱子的实战风,以及上面表格数据的对比材替,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利添缺剔。而致炫与骊威差距也并不是太大凶埃,可见其空间不可小瞧圈。接下来又有哪些好玩儿环节警临事?而两车又会有怎样的表现呢母钎?请继续往下看开糠何。" "   今年5月孩,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶慧殊幌?9挡无用祷偶?自由光深度试驾报告》)焊疯间。当时上泼但,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测士。    6月儒,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)翔笨。不过3.2L版的离地间隙乒冠漓、接近角迷嫡你、离去角扳、通过角等数据都比2.4L版强悍不少趣。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别宛?    几天前理,我和赵璞拉滑妒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市愤,这车还行不行棘圭碌?    我们的第一站吠,魔都上海腾。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消券弘烽。在经历了噩梦般的改签呢、等待卿舅攻、登机赊、继续等待之后费,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间尾嘶冬。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿署辑:“游遍世界各地暮骗败,开尽天下好车馅儒户。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑峭忿。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方劲昂毫,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的些身,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多拾。在此我可以不吹牛X的告诉大家五逼,我在纽北环实际驾驶过散淌。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑赔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI覆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型惠。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮胆咸杏,在国内也非常抢手旧省。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升虹,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障荣。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变擅拿腐,基本保留了GTI所有特征湃泥故。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升臂,在舒适配置上也更加的平民化蹭宪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整桥,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件颓毫呢,例如两边的侧裙以及尾翼等现,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的币跑拿。但低调的外观也有自己独有的设计元素鄙汕某,例如车头处GTI特有的红色的拉线扰浚,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标枫绷休,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中拷。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性号具揪,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm联轻跺。另外炭,新车的LED尾灯造型也很有特色侠。海外版GTI提供了红色握拈、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择蘑匹普,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现聊攀,但国产后或许可以与国内的消费见面拔片。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少商啊航,我把它们大概分成两类羔需掠:靠谱的和不靠谱的掳。不靠谱的原因很多布静曝,有些续航里程太短乱,上车就开始为电量担心;有些性能太差牌救,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比钞,几十万买个两门小车肛,真当我们都是土豪吗叔殴抛?   不靠谱的理由千千万险华,靠谱的标准则大致相同浪鲤苛。续航里程不能太短赋巳,加速不能太慢竭,最好还有些实用性呜八,价钱不贵就更好了洗寡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了稠千,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车殴。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平搜韭,拿汽油车举例的话耽翻号,90%以上都算得上靠谱箱。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说纤常犀,能达到及格水平的车型却不算多分。我们的这辆测试车是2012款的仆搂环,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型惹公疤。还好时隔两年拧,e6的动力系统并没有发生大变化瓦赐蛋,只是外形和配置有小小的调整屡。   续航里程锈航:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧轿,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群峡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车视癸伪,这其实只是理论值酶常,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱的鸥杆,实际用车时很难达到手。夏天空调酱、冬天暖风我强焊、高速快了激、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程吃行丁。   这种电动车只是日常通勤还可以茨,但稍微有些想法姬椭断,想去见个朋友峦权、买个菜饭箱提,心里就得犯嘀咕颧躺陇。这种心中总有事悬着的感觉很难受欺拢,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多泛。   由于时间原因补革,我们只能简单测试一下e6的续航能力葡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里斧,其中高速路况三分之二心,城市路况三分之一逼搁锋。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来床忙,我们的行程其实就是三段俏贰,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)你,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)皮兄板,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)培。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)屉媒,显示续航里程320公里蹄琳嗡。完成第一段高速路程时(43公里)腑博路,电池余量82%(耗电17%)惦,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)肺辉,电池余量63%(耗电19%)缆,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)私父,电池余量45%(耗电18%)兄朝霖,续航里程134公里(减少61公里)凤冲。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点鬼频:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右捕,比如第一段高速行驶登粮稍,续航里程减了59公里徒昆栓,而实际行驶了43公里凉抢,二者大概是0.7倍的关系献窝乒,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话钨祈填,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近凌杭舰,拥堵路况似乎还更费电一些督径。" "  近两年歌速抡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮哭姑歼,很多大厂都推出了自己的纯电动车乏,先不说比亚迪这些纯自主品牌拌,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车尺。今天但鲁,我们就提到了之诺这个品牌情,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌郎跑,主打高端借避,并且未来也是只进行纯电动车的研发码双,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌称。今天敛棱,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E糯,下面我们就对这款车型做一次体验丛。   之诺1E只租不卖皮间,租赁价格为杯忌:日租金为400元/天馅凡,长租(3年期)为7400元/月揩墓寒,现在消费者就可以对这款车进行租赁凄。   租赁价格包含期邢:车辆上牌篡、充电盒安装(7.5小时充满)帛吼汝、保险沫凛嘎、每6个月一次定期检查保养钞冗、车辆维修嘲稳,7天24小时道路救援透扔、拖车以及备用车辆等儡墟。   之诺1E是基于宝马X1平台打造拨肥,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计肝陶,但车身整体还是能看出宝马X1的影子黔失。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计戮蘑,虽然亮点不是很多赣,但至少可以与宝马X1拉开一点距离布邯耽,树立之诺自身品牌的辨识度葡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系淌袄角,辨识度极高链牧。 既然是同平台打造扒,那么轴距和宝马X1也是相同的复。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎棺匪吗,尺寸为225/50 R17裁脊岗,这款轮胎最主要是为了节能考虑圣赫惶。   本文导航   分享到烘瑟:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉袜布,它是南京依维柯生产的车型匿曝,隶属于跃进品牌旗下鳞,是一款定位中高端的轻卡产品坤。该车是在2013年1月首次发布的邪,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)僵椿,为用户提供了更多的备选车型建诺。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现亭兼。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)白朔空。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域持响,宝马向来不走寻常路磁瞎,旗下的SUV并非越野硬汉杏,而是更加注重公路操控性虑,所以在外形上也有着自己的独到见解配贡悼。Coupe原本只是轿跑车的特征瞬劫撑,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上疲搪。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后星,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上烩始陷。在这种背景之下曹醇申,X4应运而生彭咐鹿。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验咯慰渤,宝马对于X4的设计便更加得心应手梁食。从车身尺寸来看菱,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化县聊迫。然而实际感受上俊冗胃,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力眉哀。它们的关系就如同X6和X5徒耐,一个张扬井缓茬、一个低调镐。要想嗣荩酷辛萎导?X4很在行何抠。   这辆X4的外观加入了大量M套件憋才,进一步凸显了它的运动风格揭融。夸张的前后包围降低了视觉重心舜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角祟班歌。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢律廊城?所以迁,接近角洗辉、离去角这些数据对于X4来说菠胎械,根本不重要好坷。   和X6一样坚洁收,性感的臀部是X4最迷人的地方怂。如果从车尾来看轰纶槽,X4确实比X3运动了不少够示,高挑的腰线膝救编、厚重的尾部都能给人很强的力量感窟。对于35i来说赔,单边双出的尾排着实有些低调改。尾灯的造型是典型的宝马风格拍,造型简单锋渴、大气户济,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升羡涤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮疵,前245mm形桐密、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性惦钒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)郝,这是一款综合静音碍、舒适忱缚、操控于一体的轮胎篮。在我看来睹,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎碗,似乎更为合适季救谓。" "  原标题猎:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前溉浚考,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)幂虫诲,该车除了外观造型犀利朗庞、内饰豪华痢踢性、配置丰富之外毁爸,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样欧绘华。作为一款以年轻摆、时尚为主旋律的产品桨,NX开起来的感受如何帮,今天我就为大家正式揭秘哩称。(注酒棚虚:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称寐乔疆,如NX负楷莆、ES逃、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍胎忿雀:   NX车型的外观内饰设计风格特,在之前的文章中我已做了详细介绍溉乃煞,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品笺。从实车给人的感觉来看赂噬脐,它的确做到了这点梨眉,不少人见到它的第一反应就是膳雇:恩肆,这车挺个性胺捆、挺漂亮盖胯草。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅峦隘,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计不舜豌,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度凭。此外胁,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯缮粉飘,进一步提升了科技感督描。不过它并非全系标配旅外,在入门级车型上近光灯依旧是LED狙抹瞪,远光灯为卤素灯泡画。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「页摺(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV筷梆怜,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3备、宝马X1做直接竞争陷苟,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV探朽,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证星茸禾。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES胸迁、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格厢。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀蕉,其中一款为17英寸七送履,另两款为18英寸伤昧。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂脖唾错,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎碗,在国内的售价大约1700元/条吾鼎。   车尾线条与前脸相呼应朔,造型犀利竞挨,棱角分明许,以凸显整车年轻诵呐秘、运动化的产品定位尘炒。同时丢,尾灯设计十分用心哄稠,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果镁晶逛,特意在接缝处增加了一小块LED掇袍帛。   内饰方面茫跑,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造醋砍,同时用料保持了该品牌一贯的高水准沉,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用捞将,大幅提升了车内的豪华氛围摹瞪。   据雷克萨斯厂商人员介绍冲坤技,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏吻峭呐,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统沏凑,它的使用方法类似于电脑的触模板鲜贡,并带有震动回馈功能型赎番。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用辆无。此外拟,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统拭,我们咨询厂商工作人员酶柒,这配置会不会引入中国蚊,对方并没有给出明确答复壳。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适健馈铅,作为家族中的新进成员朽,NX的表现自然也不会差锑盖协。为了符合它运动化的定位叉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强疆,使之在激烈驾驶时能有更好的表现鲤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意官浪汀。   在海外咖巍,NX提供了全景天窗捎、普通天窗和无天窗三种版本的车型阀,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃掣,采光效果很好耍,但无法开启撤拴唾。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用轮蔫腐,采用的是外开式设计烦品洛。可以确定的是挛,上述两种版本的天窗都将引入中国笑齐崇,至于无天窗版车型是否会引进疏签,暂不清楚琳狙叼。" "  [汽车之家专业评测] 2006年榷慷,马自达CX-7在海外推出;2009年梅凤,2.5L两驱车型引入国内颓拴唬,售价28.8万;2010年实,增配的小改款车型上市山,售价29.08万辈信焚,同时宣布国产意向;2012年峭,海外CX-7停产;2014年箔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道浆,等它国产的人此时已经老了四岁了韶似。   从以进口的身份引入国内亢妈,到正式国产经历了四年左右的时间多课腥,在这四年中进口CX-7销量并不好显坎钵,一方面是当时市场不成熟览饺,后期竞品丛生将其埋没了抗。另一方面原因也在其本身吮纶剧,比如定价高码竿墨、2.5L发动机动力孱弱等等间揽袄,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍际耻,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统杜。在测试之前缉葡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点露捻擞?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm波,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm驴铂肌,搭配6挡手自一体变速箱免。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机九,只不过调校要比CX-7上的更为激进颠门逆。即便如此娇,我们仍旧对它的动力表现有所期盼帛尘。   油门的设定比较灵敏棠,起步和加速初段都还比较轻盈祭耽洞,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线拘巳,而不至于拖沓维彪茬,一切都显得易于掌握慈泉潞。变速箱和发动机配合的是那么默契芳揉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位答少帕,只是在极拥堵的道路上蠕动时培磁,1挡与2挡的切换有点闯动而已钝疼潜,问题不大劳吩。   转向和悬架的设定偏向运动艾,采用机械液压助力的转向系统比较重巫班碾,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣勃辱。悬架没有“忽悠”的表现遣,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息权巍桑,车内乘员经趁伲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”驹褐佛。悬架后段偏硬届泵,在弯道中并没有明显的侧倾抽,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去矾段。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错托,动力供给够积极戒,表现不错褪,驾驶感觉非常轻松普,动力的跟进也很是及时佛评。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)灭梁担。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm擂骋,但实际感受发力点基本在3000rpm左右沪巷,而且不是那种喷涌般的迸发敛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已缔酬,给人相对内向保守的错觉戈些。   CX-7更擅长的是中途加速踩扔单,比如从60公里/小时开始享粕烦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易恃,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓势,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限公,这几天这种沮丧感时常出现京酣汤。不过也正是这个中段加速的特点郴搔,使得它在行进中完成超车显得轻而易举弧壤,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右窃,稍踩油门就奔向3000rpm憋倪誓,便能得到很好的响应搽避得,仅有极为短暂的降挡迟疑垮蜕洁,随后就催逼出了足够的扭矩歧。简而言之芭洼,CX-7的驾驶感受还是相当不错的何氦权,容易上手酮,各方面的表现也都算令人满意没氢。   中高速行驶中一切都能变得敏捷礁哀,涡轮增压器起到了明显的效果惰轨,就像注入了某种精神类药物新,虽不时刻保持着亢奋状态量兽,但兴奋状态确实随时可以到来胚故,一切都听从指挥仑瞪。这种持续的加速感可以维持一段时间恃梅泻,心里不禁一阵爽快肚,当然试虑蠕,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了竣。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光瞬踢堆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里窖,消耗燃油17.94升摄哼沁,平均时速为30公里/小时僳,全程开启空调报步辣,平均油耗为13.3升/百公里仑星乡,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看仓掏,CX-7绝不算省油的那类韧,准确的说是比较费油点。另外傅,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油慈,无疑使用成本相对较高蔡傲。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前堕媚,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章嵌投。说实话踏古汞,那是我第一次接触这两款车财。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象铅,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机慌,动力同样够用发登塘,但输出并不算线性钱环韦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制物。当时我就在想菲翱八,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了姥徐性,而如今厂家真的这么干了皋。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统保千垄,增加了几项配置耽,外观方面几乎没有改动辨熟靠,图中的这款车只是增加了车顶行李架阂、车尾扰流板和挡泥板等选装件插阔。   这款帅客HR16是一款7座车型森彤帛,它可以满足国V排放标准俱堡,车窗后半部分采用了隐私玻璃闪部抡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢嗅颇搞。当然娇闯,帅客实际上是一款既可以满足载人材,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)寂歪,所以它的车系中包含了5座德碳绒、7座遣唤、国IV赴、国V等各种不同版本朝。   除了挡泥板之外卞潞檀,我认为行李架和扰流板的实用性并不高实郸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果斡锹缮。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统糜松,其中的最强模式叫作“Dynamic”缝诵,译为“动态”枪。有意思的是鹿堂迟,在英文里完洪犊,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根梦勺临,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机寸文、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗讳?——开启动态模式年雌匡,就等于点燃了一根无形的导火线丰身。   要追根溯源的话酣,炸药起始于中国揉柑蹿,属于四大发明之一糜蔫,不过相比中国发明的黑火药竟卸,硝酸甘油平时更加安全可控期,而且破坏力更强笔喊迪。奥迪RS 7同样如此辣揭岁,它多数时候表现得比较随和癸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力舵。   首先从外观上就容易看出它很厉害储贯朽。奥迪A7之所以独特稻任桔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型匿际步,人们将之称为“Sportback”级漂,在我看来抱菩淖,它的廓更像是一只优雅的海龟舱关迪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种跑弘先。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装盼,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光撤闲,所以它已经不是传统爬行类的龟莱冲垛,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息归寒,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同小。最吸引人的是那个手感出色的方向盘擅弯胯,让人不由自主的去稳稳扶住3舍恫、9点位置腔兔谁。   在风骚的外形和各种真皮侧骋缝、碳纤维材质的覆盖之下复蔽效,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性轰,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别几,这一点很好挞。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV凸龚,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群茶。即便在这种情况下簇,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价挎逗极。这一举动也让这一用户群抛出一个问题奉嗡:谁给你的自信卖这么贵摆迹?不错赤,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008伴,它到底是盲目自信还是厚积薄发捅蜡?我们一比高下畅袄。 外观对比社:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结公:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算高素疏,所以我决定说点可以量化的东西邻噬。首先佛卡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现瓤,而哈弗H2在售的这款车是中配车型苫同剑。其次可能是由于动力的原因脱,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽纹男。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上烽侵瓷,备受关注的长安CS75正式宣布上市前谱,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合母贺。在前期的试驾活动上匹藉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型邯递,并对其驾驶品质给予了极高的评价描。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车没,和手动挡车型相比卞,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待瘫抒猴。 ● 外观内饰的简单介绍吹稳空:   在外观方面共横卡,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型脸翘晚,长安并未给1.8T车型增加特有的标识敬,甚至连一个小尾标都没有膜瑟。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿刻监,但1.8T车主可能会对此有一些不满吹车井。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm莱,轴距为2700mm闹,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5共、奔腾X80以及哈弗H6告羞,CS75还是相当有竞争力的盘,它的轴距和长度最大脯钠,宽度仅次于哈弗H6偶咀槽,高度相比瑞虎5矮了35mm抗会。   在外部配置上悍电扣,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统骗协探,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头芯陋,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角关丰咸。另外化拐螺,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯坦,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果速,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力奈赴惫。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致界,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品鼓淀,市场售价约为700元/条陪,在同级别中算是很厚道的配备了酚。此外纬垢痊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品儒势侧,只是轮圈被替换为铁轮圈磁,还是俩字——厚道挥诫柬。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格骸,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足情别佛,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板搏,看起来更有层次感霞忿。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙铰贾闻、设计毫无新意伴璃抱、用料也很一般等不好的印象班纽瘫。不过近年来矮贩,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹钢,长安便是其一尸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视祥,也很难找出它的缺点科傲,按键哄稠、旋钮的阻尼适中胃羔,手感很不错敞斤怪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏嚷梯刮,分辨率和反应速度都还不错喷苛才,不过在功能性上它只提供基本的导航晤庆、DVD妈史、电台户篇持、倒车影像及蓝牙功能卫脸幂,并且无法直接用USB读取手机中的音乐忱婪叹,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的瞎鲤,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到沦深,但是厂家对此并没有改进躬烧荣,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放迷湿敞。但是迪纽燃,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度雄刨,同时设备名称也无法显示完整鲜倒层,在用户体验上还有提升空间盎溶。   不过傅朵认,在一些细节处理上射虚,CS75依然还有一部分表现无法令人满意德。比如在挡把前方的储物格几,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理钞,不过这块材质却为硬塑料强,实际上根本无法达到防滑的效果竿。另外顶吩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯穆呢,这点值得表扬绥啸示,但必须手动摁下开关才能点亮搁被。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅肥,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果熬思登。座椅填充物软硬适中凸摊,刚刚好晚乳勘,并不会软到开久了腰疼侯观课,也不至于硬到硌(gè)人德葱为。除此之外搽,包裹性表现也很不错舍驼,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中捻。另外痴,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节秸揩读。   车内乘坐空间表现上瞎,身高180cm的编辑身处前排填福市,头部约有一拳左右的空间能钮柿,此时移身至后排靠,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间罕翁。作为一台紧凑型SUV车型镀厂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蹲挽。   来到后备厢劫降互,长安官方给出的容积数据为590-1560L巩脖徐,表现中规中矩憨疮抬。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布退雷,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果厦烙管,增加消费者对于整车的好感度四吩淬。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟魄培烁,如今市面上的电动车产品越来越多污糠叙,开始逐渐走入人们的生活拴就豢,而众泰知豆纯电动车就是其中之一嘛寇极,大家对它的了解可能还不是很多屎,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元水擦绰。那么这款车究竟如何呢卯棱钞?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车透、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上碾汇构,我们终于有机会近距离接触一下喂此脑。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌矢烤,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质腿,因此其与众泰汽车合作庭男,推出众泰知豆电动车崎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同宫夯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识诗褪。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗潮饺?不管你信不信轰屏,反正我信了羔溜醇。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱峭鹅换,售价为24.98万-28.98万元瓣傲,共有三款配置可盐ǖ啤,全系均未采用quattro四驱系统糜橙,取而代之的是前置前驱的驱动形式拔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛疽胆醚,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生扯新,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水剃,1.4T的发动机到底够不够用亭骄盎,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧隙扛恐,这些问题都难免让人担心怂路。那么奥迪Q3到底是不是“好货”曹冲,它又是否值这个价格艇,下面让我来终结你的这些疑惑骡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力艘兔磊:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱驮,我想网友最关心的问题之一也许和我一样败,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境淳父,既然大家都关心这一问题疤喊慕,那么我们就从这个问题开始一一解决先脓。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的郊,其最大输出功率为110kW棉,峰值扭矩可以达到250Nm椭认耸,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm反齐麻。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后畦,动力储备不足方面的顾虑喉,但是这些想法也好顾虑也罢绕燎,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了畏溯渐。奥迪Q3的油门被设定的很紧实贺凯,油门初段的旷量微乎其微舍荤莱。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点涵才,当发动机的转速达到1750转时洽,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩渴,强烈的推背感也会随之而来纪,如果你不是冷静下来思考一下部甫赤,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受捎械嫌,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减据。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候抹筐苫,一开始的想法和我一样吻炽,换了1.4T发动机之后朵夹惭,动力跟的上吗昏匣龚?心里总是怀揣着这样一个疑问逆史粗,但是当他们开了一段时间之后邯抽,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”享。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格挡杯,处于D挡模式时廷噶,整个动力的响应虽然一点都不迟钝缅常豌,但也感觉不到激进的性格嫁握辈。但是当车辆处于S挡时似,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉财赖恍,整个车似乎突然变得紧张了起来扳槽计,时刻专注着你踩油门的右脚眯侠,稍有动作便会迅速做出响应握羔傲。   在城市的驾驶中科屁兼,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障担芯痛,当你深踩油门时厦驹抹,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞床琅戒,或者可以说凳,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态氖卞详。此外速扇颂,作为一台不折不扣的城市SUV甸尉日,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验搁歌。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质娟,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量慑透,但是丝毫感觉不到突兀的加速感懒竞逞,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动挨。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆搽疥,整个加速的过程非常线性古惮,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时瞬饺,不会表现的非常神经质潜咕。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱午厂,这台变速箱给人的感觉非常聪明龄,可以准确的猜出驾驶者的意图雾锚,在换挡的速度和时机方面非常到位念。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点集吴景。此外扒,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错掠混鳖。当车辆处于D挡模式下褂处瞥,当发动机的转速达到2000转时匪炊肮,这台变速箱便会进行升挡的动作幸凳,从而保证日常驾驶更好的经济性扛冒彪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时攘崩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应芭夹沟,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止瓶。   这台变速箱也并不是近乎完美搬迟华,它当然也存在着自身的不足吹。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺呵,尤其是在低速的区间内哦反,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感骚餐。此外设潮寇,该车提供了四种驾驶模式的选择鹊聚谈,分别为经济秋顺煤、舒适犯、自动和动态模式稳缆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整籍卷。 性能测试徐棵:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中渡爆哦,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现但,最终的破百成绩为9.14秒畦佬,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升肖讳么。奥迪Q3在三挡时完成了破百氛赐恋,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程呕芬。此外柏骨伐,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没焙炮,非臣担快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失成,整个加速的过程十分平顺和线性庞茎,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势妓城。车辆在全力起步的过程中料辩,由于没有采用quattro四驱系统局愤,车身有轻微的抬头现象缺哪,前悬挂的拉伸比较明显些七跨。 性能测试炕:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中栓侈墓,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米久恭颓,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升剂,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系借剁坍。在整个制动的过程中欺懦,G值适中保持在-0.9到-1之间兰泛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态胁饥,前悬挂很大程度的收到挤压浩锯戌,而后悬挂的拉伸也相对比较明显挖。此外餐署喂,该车在连续制动的情况下们,受到的热衰退现象比较明显口旱珊,在连续测试过后恐,制动距离增长了接近2米称赣纷。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容腺,动力方面也足以应对使用的需求粹,尤其是在低扭方面寄缸轻,这台发动机表现除了浑厚的功底鞠舰。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平脓切。对于一台城市SUV来说愧誊镰,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑宏。" "  你有没有这样的勇气帮蹈砍,一辈子只留着一种发型朝,带着一种款式的眼镜裳花稻?或许多数人会摇头说不漏。试想你现在穿着中山装嫂嫉,带着大边框鸿,留着中分头走在街上钨怂,别人必定会投来异样的眼光啦翔栖。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变毋,但有一种美揽挺狙,却是永恒的卞,我们称之为“经典”靛核囊。就像中山装逐渐演变成了“国服”讹抗,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样痛栋贪,看似过时的东西稍加润色狮,就会焕发出经典的力量卞。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题炉,也是一个互相佐证的问题都袖功。正是扛住了时间的消磨亭练,一个产品一种设计才能称之为经典阔浚。而正是因为它是经典华瑞爽,所以无论时间如何过往来,岁月如何变迁粟,它依旧能代表着美贺孰痛。所以能称之为经典的东西凤毛麟角弦。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫漠同、保时捷911擞靛冬、MINI这几款车了垒。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承抽,这是一种财富撮,就像一个国家的历史一样叼换,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝心菠烧。但就像中山装一样荒箍,如果不稍加改动泉,依旧会被人说土气遣肆,MINI也是一样十牢残,细节的升华会有益于经典的传播和传承斡童俄。这款MINI COOPER S的运动元素比较多绵侠福,是全新MINI车系中性能最好的廖猜靛。所以车头车尾都会看到“S”的字样纲垮怀。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表嗜酿:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部伙,这是它彰显不同的地方疆姬叔,尾灯的轮廓更大了拟,但相比老款不够凝练筷临迸,同时你也感受不到它有何种审美的进步唉剑辽,个人感觉它是为了变化而变化虾慑跺。轮毂方面困,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号陪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注磷便,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)卉骄。不过党顿唇,在真正接触到保时捷Macan之前颅魔,我对它的真正实力也有所质疑画。众所周知错,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造顾,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢渤克认?带着这个疑虑榔室,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅结感。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同起,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型邪羌。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机嗽,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似第滑户。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型惮腺,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”灌。在没有任何参考坐标的情况下粕,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的菲烧鞠。排除了惯性思维的困扰裸萌虚,对于一款新车而言或许并非坏事凶。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布胜挽,因此有关它的设计特征我们并不陌生设嚎潦。作为保时捷推出的第二款SUV车型哥懂,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计杭般,同时也融入了许多独特的元素狈屋。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征溯陡鄙,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动环福,因此在细节处理上劫靖期,新车融入了更加激进的设计元素托修。    作为入门版车型藐尉梯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯勿存,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯粕龋即,并采用导光条设计菊栏锈,其视觉效果更具科技感坊闭。   保时捷Macan的腰线位置较高唇丢轻,车顶弧线在车尾处微微向下收拢墟蒙,营造出强烈的动态视觉效果骆禾。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格观卢嚼。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一莫备,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格俊沸肛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况棉,我的同事此前已经为大家介绍湾。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解慰唾腔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍悍奴。" "   ??????? 提起观致罗赊吨,大家都会想起什么旅甘?这似乎是一个难以回答的问题疵。作为一个有着中国血统的全新品牌下次冲,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩畔虑宏。在2013年握屯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上替纫,一石惊起千层浪妻逢翅。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手庭。   如今疾褪救,观致的第二款车型辨偶贰,观致3五门版也如约而至巳稗,其是否也具备了同其兄弟一样的实力臀盖?它的到来表贫看,在扩充了观致的产品线之后法蔚队,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢郎攘画?自然是令我们拭目以待豆俩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车寄。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今粗褥,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型菠送沛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型似,时至今日都没有做大幅的修改嫉汹桐。就是这样一个古董级外貌的家伙晦辈栋,最近竟然和新能源技术杠上了粉碱姑。2013年的日内瓦车展上混,路虎推出了一款纯电动卫士健,旨在告诉大家卫士宝刀未老芦蜡。而这些天京,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试烦螺穗,看起来玩晴艇,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了劣滤。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上匡柔,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品程莽崇,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟缸,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望阶茹,并未成为现实娇抨,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已悉辑。   事情的转折点发生在2014年6月18日康旁,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照冕玛,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车了邪,并且这一次笨,车身上已经重新贴上了拉花袜权,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计残浚陆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”苏氯哄,而是一台真正的电动版卫士线。   之后通过各种途径的联系难帘,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版掀虎捍,虽然这并不是一款量产车肉楞,也没有任何电动机莱、电池组方面的参数数据迫, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试迪戒,我们认为此次试驾还是很有意义的闯锈唬。   ■ 外观造型亭论:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷痛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士玲贤懂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样技哩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异攻澜。   电动版卫士全球仅有7台刀绦泌,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车妹委,基于卫士110车型打造揩惊,可以根据情况容纳5个或7个座椅烽拼客,算是车系中的“旅行款”含。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承瘫履,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异材五。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计入,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡季蹋,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外软蔽潜,丝毫不加以修饰嗣坝。按照官方对柴油版车型的销售策略八彼适,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件频。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分量冯,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理培姐市,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留娟杭犬,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间庙蓬。正对车头夹甲,右侧翼子板的通风口也是镂空的奉快,下方是空调系统的进气口卧滥,而左侧的则仅仅用作装饰瞪喷睡,所以是完全封死的状态懊勘。   平直的挡风玻璃界雀颁、小雨刷眠、面积可观手动调节后视镜围,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计糯篮,而在这台电动版卫士上怒廉烽,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板签刚哼。   实际上刻词郡,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致壁伺,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线欺,电动车窗只照顾到前排乘客苛,第二排为手摇的侍狭些,第三排则仅仅是推拉窗酥。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林瘦歌,确实士陌建,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车费穿伸,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中卜逻。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头承,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖胎钎。   三窗式车尾设计除了古老外忌亲厕,想不出更多的词去形容罗深,好在后窗电加热撂囤、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备擂驾,而这些也是这台车上为数不多的电子系统逛辅。至于各种不同用处的尾灯谜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧漓蔼士。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩佛境昏,并配备了13针牵引电力接口硅返拣,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电妹细。而对于电动版卫士来说纷,这款车的拖曳能力也非一般强大顿船,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡想,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置尘。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯诽叭缮,在这四年一次的盛世当中访晶,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注教,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉ァ,在经过整体的细化改进后整体更出色杀倾闺,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻摺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌俗盗,对于这样一款小车到底怎样仍轿欺,让我们一起一探究竟趣村山。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车瞬褐,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计俯酸事,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化疤矫对,当然这还有一部分是车内空间优化的设计溃蟹,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格谐,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格逼缝呈,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择陵,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈叹馑危可靠的选择僻人。   相比现在很多的车型俺澄耸,J2车身并未加入大量的镀铬装饰辜莎,个人比较喜欢这样的感觉翘湃窗,朴素也是另一种风格拐,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好难梆虱,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分究筋宋,可以说是起到了点睛的作用笨,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创剁萎舒,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格错,看起来还有些运动精神壕。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组埔隘,同时也是远近光一体设计浩描崇,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气呵,更加突出其可爱的造型风格帝划世,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体撮呕脓,同时也表明了J2的一种年轻风格裁。虽然是一款定价不高的微型家用车弹殴鹊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置疗盖,雾灯虽然不是什么贵重的配置颂嘛,但对于安全的保障还是多一分才好佰锣沁。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力考,实际使用中虽然刮水面积稍猩堋,但整体还是清理的非常干净抚磷溺。   在车体侧面造型上娄犁弛,J2采用了一种超大倾角的A柱设计畔袱,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高啃刻陛,这样给头部空间会留出很多瘦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感扰硷,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感立。腰线起始的位置和大灯高度相同秤,这给了驾驶员足够大的视野空间陆戳,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间吴,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高倒,感觉像是一种电影院座椅的设计风格鳖冉。   在尾部造型上壳觅扩,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计搓,同时加大了尾部示宽灯的面积衡柯,为了就是提示后方车辆注意安全陈措,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹托,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高硅,内部非常的深不过开口非常惺贝琛,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包博。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具量熟陈,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎揉邢紊,虽然是钢圈萌浇啃,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳哇北苏。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型垮,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少缄履。另外堕涪浑,一直让人头疼的售价问题都韧酵,此次又出现了起漓浓,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势盎勘。价格问题抱,在上市新闻 中已谈了很多法,不过与价格相比畴,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善娇虾酚。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统随,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题戮募但?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后且弟醒,即将为各位解开疑问份成稳。   观致3五门版已于6月24日上市谜芳,目前指导价已公布奴,售价区间11.99-17.19万元 茹羔锻。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍扩:依然遵循简洁的设计思路诲策醚,造型更显年轻艰眉归。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头惦檬琉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士酣笺潮,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体霞。可以说窘,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车赌。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格娥,不过在细节上却更显年轻桓锻忍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm钾,轴距为2690mm坝,除了长度缩短了177mm之外唯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别扒。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话窖镀,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉嘶持沛,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了哥粟。在车身颜色上懂朴节,观致3五门版同样有6种颜色可讯茁臁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕扫洗矫,色彩更为鲜亮饶,也更有时尚感逻岔。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起阀,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别权。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面社,而前雾灯也采用了圆形的设计贾剖醇,更显时尚壤喜。另外螺仆扁,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯我寿闷、转向辅助灯和大灯清洗装置北抨,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 铺。   除此之外龟呜棱,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大卢焦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)湍,并且轮圈的款式也更加的年轻溶僧。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18碳休挨。所以在轮圈与轮胎的规格上厘某,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别乘郸。   =============分页符=============   ● 内饰介绍急:与三厢版一致心瘦殴,细节改变不大非。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同嫡涂枯,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择舱酱。中控台采用对称式设计首溺滔,各种功能布置规整嵌,按钮数量控制在了合理的范围内盼舞境,不会给人一种杂乱的感觉贫。平底式多功能方向盘与三厢版无异祈拍辆,造型很有运动感滑陶,真皮包裹的外圈握感也很不错路怀。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置患问乳,除了蓝牙电话帮从埃、多媒体播放等这些基本配置之外仟豹,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务乾。除此之外挽放秃,车主还可选配观致逸云的增值服务拭卉囤,该服务包含实时交通路况桨俊舌、实时停车场信息和地图更新等咖。 ● 座椅及乘坐空间偶怜:白色绲边真皮座椅很有时尚感情圃。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能惋尘,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能卷,与三厢版顶配车型相同滴。不过区别在于股当谈,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理秦桐,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升来,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动囱。   在乘坐空间方面汕挨,身高173cm的体验者进入其主驾驶座厂,并将座椅调到最低位置后番淋肌,头部空间大约为1拳佬,显得很宽裕;而进入后排后犬惦粒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间老,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的番炮。后排中间地板隆起幅度较大暖浅,长度也不适合搁脚搞蓟,中间乘客的舒适度会受到一些影响惺地。 ● 后备厢湍霓巫、储物空间和天窗人逻鹃:后备厢容积403-1105升纽,储物格众多澈。   在不放倒后排座椅的情况下吼煞,观致3五门版后备厢容积为403升蹿唾,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题党茨立。如果嫌这样的空间还不够的话赦桶冈,将后排座椅全部放倒后地此怜,空间最大可扩大到1105升喜姜肺。除此之外喘戊,如果您随身携带了诸如手机本贰谐、饮料之类的细碎物品的话令措崇,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间枪。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿停克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备腊,可打开的总面积约为0.22平方米隋烦僧,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似徘搓。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架惊皮嘶:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机聚捆,两者最大功率分别为126马力和156马力焙,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米肌,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别屋邦。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外奠叔,其他车型均采用6速双离合变速箱犁妹。在底盘悬架方面湘遁,观致3五门版采用电子随速助力转向系统替水,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架痛僻。 ● 驾驶感受墓:底盘调校水准高顾,变速箱低速平顺性比三厢版好帮缔伍。   此次试驾会上嗡拿哭,我们大部分时间都行走在城市道路中捶剑,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蔷,起步时若是轻踩油门踏板疟颅搂,车辆的提速会显得比较迟缓细,若要改善的话体居渴,需要至少踩下1/2的踏板行程闪领额。对于开惯了日系车的朋友们来说亨,这种偏向于传统欧系车型风格平凑,而非“一点就有”的油门调懈ㄌ兀可能需要一点适应的过程玩含。   而在整个加速的过程中活,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题弦剿,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上封屁,咆哮声已经传入驾驶舱镶烹闭,可就是不见变速箱及时升挡档递础。另一方面来,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蔷淮瞎,整个介入过程并不是特别的线性躬剑,其工作时的噪音也清晰可辨居徽,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音惮使底。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧祟。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )浓抖烩,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受茎歪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换水泞茬,并且伴随着强烈的顿挫感策关,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多丛饱入。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态拆,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少玻剑,虽然顿挫感还是有墒睫,但已经能够被绝大部分消费者所接受妨。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的铜舅,那么我可以回答您番辟,和大众的DSG表现相差无几懈诵。抱赋。   从观致工程师的口中得知堆,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题缔火圣,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下沮匡成,对变速箱程序划、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整项芯寥,找到其中一个最佳点霖沦颊,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低哗碍。   在手动模式下里抚,发动机的表现仍然很积极柔,不过由于其低速动力输出并不出众浚,其加速度并不能让人感到满意睦伐惜,很大程度上蓬田,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉彭鲍。此外脐,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时谦贩,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡檀倍,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似洛炯庙。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点吠,而在此前的三门版车型上脱诚贡,我们就给予了相当高的评价刨凤殴。虽然仅从结构上来看肉香,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控卜,但作为一款家用车剩,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性癸男藉,高速行驶变道保证稳定性苯。事实证明痊械,这款新车延续了三厢版车型的出色表现丹怠沮,并且从车底反馈至车厢内的声音锑晨、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看室帅,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的权。   ● 编辑总结矾:   从我们此次的试驾感受来看蕉裂,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻柿、时髦的外形淳,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整橇祥。与之前我们体验的三厢版车型相比古,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步宠帆,尽管目前顿挫感还是存在通弟,但已经能够被绝大部分消费者所接受了盟控钠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过能玩,有值得称赞的地方奶舅,自然也存在着一些不足能赴穆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等囤庙拈。另外观,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的酱阔翅。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元版酷,但是这4000元能够换来包括氙气大灯超膊怕、转向辅助灯及大灯清洗功能脱图,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎埠朽纬,这样看来卵,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少刃湾。不过浪纯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢钾浩蠢?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧桑芳接。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳Χ坷郑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间诵,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍铜授蹿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型滴。但个人更喜欢两厢版本嚷,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因腾瓤头。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾课。当然掏波刨,作为同一款车矗恭盟,两厢和三厢的选择人群会有很大不同妥嚎涪。三厢版本更加实用荒,两厢版外观更加时尚干练苍汇。今天带来这款两厢版爱唯欧父崔画,或许会让很多注重外观的年轻人驻足韶。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容旗,大灯的设计相对保守了旧稼查,但也减少了人们对于这台车的争议性媳肖芭。从而扩大了消费人群位犁。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好从誊,各有各的美列。但无疑烈,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蔚。   侧面的变化并不是很明显串壕怕,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动瓦。相比三厢版要顺眼的多龟构。车尾的变化同样集中在尾灯上饥撤赫,尾灯的轮廓变化倒是不大掀,变化主要集中在尾灯颜色的改变炊驰。深红色的外围显得更有质感阀。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话讣穿晤,越野车是最好的选择菩池隶。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车哭变,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40荣签佰,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事晴,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力叭堵骄。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远捎,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40虐。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没饰滔。除了电视剧的锦上添花畔啪芥,BJ40本身的魅力也势不可挡礁荆劫,下面我们就走近这款“北京青年”拐哪浦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼清磕。   外观/内饰荤掸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试些煌,或许有人会问那为什么还要进行测试储。其实答案很简单貌敞耸,之前测试的BJ40是一款试装车肌凳,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别玩咸,包括电视剧中车辆也是如此扫墒。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变挡霞,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升扛偏谈。虽然我没有见过之前的试装车锹,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异哎傅顺,甚至有些地方与牧马人不相上下踏贝献。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍涎,之前我的几位同事已经介绍的很详细了掣,这里就不再做过多赘述溪栏。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰赡,你会发现并没什么科技感姐几,简单的线条玫具、硬派越野车特有的见棱见角的气质哄,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面邓。另外氢,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留图。硬质塑料质地的中控面板很厚实盘褪,比起舒服的软性塑料手感稍差屑,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境焕埔,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事船,同理使用织布座椅也是一样兜,无论您是刚刚涉过水骚泼,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨护姐剧,都不用担心泡鳞孤。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器惠侨说,不需要华丽的外表去装饰秦。虽然BJ40有着很浓重的模仿凄晤,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格摆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上容围,那只能说这个人并不了解硬派越野车盟卯夹。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望废波,让人想到真正的场地里去撒点野抄汐。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀父?惊险的高速穿插悉、精彩的甩尾掉头扳黑、惊艳的侧向双轮行进等,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演笺惯镰。时过境迁巴,萨博虽已退出中国市诚及帧,但把经典的两款车型(即9-3桑侍鞭、9-5)的技术留在了中国襄筷荚,在北汽成功收购萨博技术后哦蠢,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生慨啥挤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型念嗓,其底盘运用了萨博9-3的核心技术措仿其,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求琶淡,主打性价比与实用性澎。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确褥,只是在某些方面使用了相关技术而已文陆。   从外形设计上就不难看出尖,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影拐霉杰,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰那卫喂,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70殿,同时车身上所使用的犀利线条仙涕灵,令时尚动感的氛围展现得十分充分窗。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表裙:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级插,车身各项参数都小于萨博9-3叫哩,所以直接套用的说辞显然并不成立溃。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出钙缮澳,打造一款可以继承优秀基因艰搽硷,并适合普通家庭用户的车型计,成为了设计团队主攻课程箔慈谷。   上扬的尾灯组有种凝视的神情褥位,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应爬,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降掇,但紧凑的造型与简练的线条扒,使其观感的持久性更好溪酪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多辞莎块,很多厂家也开始重视其了这一细分市场禄。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型逝,价格能接受艰揉不,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型窃。而现在也有很多车型供大家选择抨吐,包括大众途安秆堵,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择磨碍。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现痪难,它还有一个进口车的身份渴。接下来伪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现懂。   外观娩:起亚最新家族设计酬缝吝,略显可爱埠,大部分能接受惟裙陵。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格监路币,同时又有一种独特的卡通味道培。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感解完剐,没有配备氙气大灯渭,但全系均带有LED日间行车灯仓沉、透镜及大灯高度可调功能扁羔。雾灯部分的设计很有个性栖,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感闲。   由于车身高度降低施,新佳乐从侧面看上去十分紧凑贫嘘,平滑的车顶线条降低了风阻系数癌墨,流线型设计更加美观体。全系除顶配的豪华版外摄夯,后视镜都没有集成转向灯功能瞎。另外铂舌,低配车型的轮毂也比较简洁僵,轮胎规格为205/55 R16灰焕庇。   新佳乐车尾的设计十分简洁敬笨,总体看上去比较圆润闺年。尾灯采用与前大灯相似的设计风格涸处,凸起的轮廓首尾呼应涩肋刷。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方嵌苇烙,车顶带有行李架霉,具备一定的实用性问。新佳乐全系标配倒车雷达功能习将,顶配的豪华版车型还带有倒车影像短。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源惯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题污饰焕。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌枯挫胺,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯楷。而提到雷克萨斯侯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样爆,立刻联想到了舒适刷、安静等一系列形容词宏新瓮。   作为雷克萨斯主力车型狠随,ES系列占据其在华销量近半壁江山拨,舒适焙摄、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价归。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h闲舞,更是有充足的理由享受这些评语岁陪。但更重要的是龟福,在环境日益恶化惩椒复、石油资源日益紧张恳、油价越来越高的今天橙,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度烂。   外观部分倪:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型散,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)即狡行。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生反刀及,和前代相比进化明显陌氯。初次亮相时辽艾朵,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期渺串。与丰田一样惧哨凹,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格授,目前已被广大消费者接受碗,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题栋。   外部配置上聊讳,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蓝,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目潜防,与中网造型配合不错瞪鼻。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格必凌,轴距2820mm氮含。与国产ABB品牌的三款同级车型不同呵,ES没有针对中国市场刻意加长啪里,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台冻稍,轴距比老款增加了45mm凉露舰。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计惕俺变,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型脸僧挟,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们驳。当然氢,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标凛夸,我们依然不免将他与节能环保联系到一起瘸沉辣。另外捐,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蜂,更加低调俯泊。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS膘,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距凯烦勉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆芯、忘记沉默寡言的正装车主少幢苗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框赶淘、忘记... ...算了棺勿,需要忘记的东西太多阶摹色,你只需要记得一点篓蚊芍,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽佳。   奥迪的低调菲淮,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)漏。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝孺空惠,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然笛。依托自奥迪A7的造型设计葱,RS7依然拥有优雅的造型粳彭,仅仅在一些细微的地方恫,RS7做了运动化改进秦叼讨。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅态、以及哑光附件磋冠。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板虽节脖、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子口顿侈。   如果客户需要投监,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂芒辣乏,其轮胎规格达到275/30 R21抗毕。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气赊罐。排气管依旧体现出奥迪的低调蚕,外部看是两个椭圆形排气管吓钒毋,而其实际是双出四排气唇膏,因为单侧双排气有节流阀痕坊,用于改变排气通道嫉换,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣鸿貉开。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的寡窜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线膘酣。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针残头,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔旗孰。车钥匙喝觅、平底三辐真皮方向盘搞控井、运动前座椅挨、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标碘嗽。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能缚肛录,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示量收。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中瑟,还提供发动机增压压力撮、机油温度显示和圈速计时器等数据钮娶。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰粒,并提供其它3种材料作为选装孙。车顶内衬标配黑色织布倡佳不,可选配黑色Alcantara面料廷膘。搁脚板订、刹车踏板蜂、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计皑匿喝。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆辟壳。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑痊匿、一体式头枕的运动座椅驮脚五,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料峦幢苦,并提供钻石绗缝版构。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料柒。带按摩功能的空调前排座椅也供选装绘莎蔽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情摩泰癸,就像微博上说的倪,一次刻骨铭心的爱情劲,一次说走就走的旅行什么的插恼鸵。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求圃,但在现实中桑呕豢,你不能永远一副放纵不羁的样子黔,特别是在资金有限的情况下俺,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的敢掠堑。此时你就需要一辆价格便宜瓢、实用可靠的多功能车型姓迷,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择狙。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型捐徊,分别是景逸X3和景逸X5轿辰,形成高低搭配产品布局迸。景逸X3属于入门车型芍笨翠,共有三个配置乃速,指导价从6.99万到7.79万元幢漆台。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型晚。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看戒,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像骂澳。这款车的前脸采用了新的风格样式骡饯,线条比较硬朗尚些,造型简洁流畅办避醇,同时又很饱满李,没有过分追求标新立异的夸张风格节,显得更加沉稳噶。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素娠栋,给整辆车增添了活力誊乌。   除了前脸之外激,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓阂邯,让人略感失望遍,好在整体风格还算融洽传厢,不会给人前后脱节的感觉峰麓。   景逸X3的长宽高分别为4382mm忍被炮、1835mm和1705mm搓,轴距为2685mm谦疏,在这个价位上算是较为突出的水平了隆豹梁,保证了足够的车内空间惩。" "  在固有的印象当中咆篙,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下挫匙,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价午,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻摺,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蕉,作为日系三大高端品牌中的一名惋瘟公,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸袍斡,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次八泰,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L矾。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说搏惋,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格炼,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蜜把炬,取而代之的则是一种日系的柔美风格橙,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影岛冉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力广惧黔,甚至成为了英菲尼迪的一种特点附词烹,并且这种特点让别的对手无法模仿夺赦。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉彻戈,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大倪啊帝,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度文版。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面襄遂稿,看起来非常具有独特的风格革。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计偏,不过看起来还是比较有神的尚,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果钒茹。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示纳峨秸,对于这样一款大型车辆还是很有必要的昧。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方公残面,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉偿丝腿,这款车有这么长么陈睦蜕?实际上后门的长度远大于前门崇氨,不过整体造型并未收到过多的干扰谈江承,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格舷恫,因为C柱的造型更加接近尾部忿免,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果疟佳妻,腰线的设计在在尾部提到了最高漏禾,并且从前大灯连接到了尾灯部分夸嚏。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通栓逞乔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑昂方,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响泼博。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计拇连浚,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计胳鞋。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布浪屏弊,到今年4月20日其正式接受预定纽塘,不到一年的时间罗缕剧,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蹿。在新能源车量产戈憨、市售的速度寒享维,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌瓜粕,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯翠,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过碾荡。当然划搅股,汽车之家评测新车的速度也不慢羚,今天曙杜,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章丰齿,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款狠。   本文中将涉及的宝马i3共有两款说辈褐,其中橙色的为增程式混合动力版车型捷步,白色的为纯电动版车型碉,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型辽梧鸡。   ●外观暖堵涝:造型前卫峨苗礁,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布碳伪熟,我见到量产市售车之后视瘦,其外观真难以与概念车作区分味省困。宝马i3前脸造型饱满圆润阜陋发,双肾进气格栅则是家族式特征的体现翁钙。不过埃忻,“进气格栅”四个字需要打引号了汕淑棵,因为它完全被封死并不具有“进气”功能厘念嘛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾童。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蹋隘吮,让整车看着很有质感且与众不同腔沏。当然挛筷袍,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼喷瘟点,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格篡喂。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头魏胁,但它的车身侧面看着一点都不显小檬世。在我看来原因有三疵,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富魂翘痰,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少舱隧鹤,给人感觉比较敦实凤。特别是车高数据负,它比X1还多出了23mm搪竿。   宝马i3的轮圈虽然直径很大掸忿徘,达到了20英寸啦涟,但胎宽却很窄萄壕。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20曹墩,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎店。有关这款轮胎扦,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店燃匹,基本都表示由于规格太特殊侩,没有现货也没有报价场豆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质违,很独特级吾,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应侨。尾灯采用得是隐藏式设计宋罢,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分翔休十,用于显示示宽灯贿仓、刹车灯以及转向灯等还,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧泪谎,所有光源均为LED腾牛骚。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中筏敝埃,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词瓮,欧洲市场上柴油车盛行已久抄韩聪,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展两浅。不过近来算锯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求翔兴嗡,Jeep便是其中之一撂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待咆败。 ● 外观介绍莱:与汽油版无异污稍镁,硬朗依旧识逃蒲。   从外观上看褥降,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型建,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蔡。新车的外形仍然显示出硬朗殿你、时尚的风格帕纲,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大休菇,提升了时尚感烷诡。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm棠本,在同级别车型中“个头”并不算大瞪。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势疮,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°寝玛邵。   在外观配置上豌祈,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯塑、雨量感应雨刷茄、电动折叠+加热的外后视镜等等配置毛波,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的挝。轮胎配置方面韦贫,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎祟侠戮,轮胎规格为265/60 R18雇攫,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎柏尉韦,规格也变为了245/65 R18躲驰标。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时率桔胳,我们会谈论什么恭?是大老粗一样的外观加兢,还是“马路杀手”一样的形象汤?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象捣,笔者也不例外巢郝颧。6月5日下午呸哪驮,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华休镭卫,彻底刷新了我对重卡的刻板印象鳖,原来大块头也有过人的大智慧谁。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH辛、FM两大系列忻,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日凌,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华克馁,中国区总裁陆博天到场助阵涉嫂嘘。在听取了长达1个多小时的技术讲解后腾祟雀,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱项,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车漠骇。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了伯发挛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车平曹,最大的意义还在于为企业产生利润缎藉。因此滤店瞎,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中械,并体现在生产效率羡、节油效率傲肆、完好率吨五比、安全捆金倒、安被牵和驾驶员体验六大方面双哺侥。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型譬孤,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择普染,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证桂乃,而大众凯路威则开创了一种新的格局窍,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型獭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生席,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威关酪态,而那款车型是针对高端商务市场的车型切甘,虽然其内部可以进行简单的商务会议课,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的豁蹬俏,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案剂。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格媒宝股,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑炯蛾,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求险,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的公,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格脓揣识,大尺寸的大众标志可以说非常显眼誊缉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密撅扭铆,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气镣墙仟。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置坍,只是以简单的卤素大灯出现镰库,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯伤封,只能说稍显遗憾送。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车怕唯谦,并且其敏感程度非常高忙喘。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单篇敝芦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格辽送,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大腻蛊,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格狡困,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车酵。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味毒歇岁,但还是将头灯和尾灯联系在了一起莽,在尾部造型上也同样是方方正正疗槐,给人以刻板的印象爸痉艘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰歉篱诞,看来稍显朴实无华肖桐,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前襄。尾窗的面积超大钉,并且配备了后雨刷脆淖,可以说在安全细节上做的不错搽冉堂。尾灯的造型也毫无新意拱竿登,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹南摺,尾灯内部的结构也比较简单传券,并未采用LED也是针对不同定位的选择似,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低送,尾部配有四颗倒车雷达探头衰竟刺,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用晤枯。作为一款商务用车盖瀑镶,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方翱谜鼻,而旁边就是凯路威的备胎所在地巨,这样的设计使内部空间得以最大化利用剂霸。   相比国外的凯路威车型陛扔涎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂夯黄芯,造型上采用了多辐式造型卸,轮胎则采用了邓禄普品牌酶。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野怂边,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV休缚毫。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候惟渭勾,我更多的会用臃肿两个字来形容它摧谰。圆润的车身镐孪,没有棱角的线条诧,大而无神的头灯诫坑,都让我对它提不起兴趣完饭勾。第一次见到新款昂科雷时嘿栏,我的这种感官得到了改变渴加。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点娥。新款更加俊朗尚突,就像是一个胖子楔峨豆,经过健身谩忿首,从大腹便便变成了施瓦辛格梳仁。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面熬队,这种类似于点睛之笔的作用禾,实实在在的发生在新款昂科雷上面史四。之前的头灯让我没有胃口虚碗,尽管亲和力不错探,但太没有性格热萍。连同这个车身仇攘,都让我觉得臃肿无比复串,简直就是个满脸流油的胖子蔫缓。新款更换了更有张力的大灯拴宛抗,进气格栅也变得更具进攻性狸坛。这样的风格泄翠湾,我想才是大家喜欢的惟。   侧面造型的改变不大顿琼,侧窗面积所占的比重依旧很欣愿骸,这和新君越胸豪、GL8都很像秦饲耐。给人一种重心很低的敦实感堡写纠。但对于车内的乘客来说俺檬急,这不是个好消息露尝抱,过小的车窗影响了向外看的视野采被。造成了不必要的压抑感澜褥。或许对于选择别克车型的人们来说和当,这一点必须无奈的接受了快骑。   车尾的变化不及车头煎孰蒋,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性竿,或许我会更喜欢它钙题化。但事与愿违缝竣,尾部的改变仅仅局限在排气管上甫衡舜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形确眷。这多多少少会有助于提升质感奥。也改良着尾部太过圆润的整体气质叫。可以说坏,这次外观的改变贾,在这些细节上还是很成功的苹碱。相当于一次瘦身和塑性孔处逝,让它的线条和筋骨更加分明赔挨拓。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间悸,纳智捷 新大7 SUV正式上市歪侣,官方指导价格为22.68-27.48万元楞勤娇。一直以配置见长的纳智捷品牌尝偏概,在小改款车型上又下了一番功夫介,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次惰花。在体验的这几天时间里环涧绣,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”萍纽刊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价忍罢盗。也有好奇的邻居询问这款车的售价耸绥洗,当得知价格只有不到30万元时溪,邻居更是深感惊讶雹嫡炉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢铜凛渐?本文就为您带来答案桂某温。   作为一款SUV卿,“大7”这个名字一点都不为过词,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手柬徊涎,2910mm的轴距更是傲视群车蹲白,也难怪引得路人频频回头蕉挝送。不只是尺寸晒瞥,本次试驾的新大7四驱旗舰版扫贾,整备质量达到了1950kg锯垫卫,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”淋细陇。   作为改款车型摔滔,新大7的外型经过了一番修改递申媚,主要体现在前脸和尾灯上梁秃辟。大灯造型有所变化狙,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内诗妥,而经过修饰的雾灯琼舵、转向灯和前雷达缕通,给人以霸气外露的感觉锨尘饺。整体上琼偷蓝,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蘑。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭抢标汀,比较实用功悉靠。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上晦,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上妻。从奥迪A8的换代合采、全新奔驰S级的上市敲,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照梅。这三家老牌厂商动作频频蜡叮冒,而我们也始终把目光聚焦在他们身上查翅斤,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS卫管。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来般悼队,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今翻剩。而随着混合动力时代的来临谩梆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL瓤,可以说从那时起涎,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位诡城。在奥迪A8和奔驰S级已经上市氓肋报,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期钩畏,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来悍碧,以期对它能有深入了解瓮疾葱。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的胁伍魔。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内孰虫硕。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸屋外。相比之下鳞,雷克萨斯LS在此方面并无优势枢假,长度火、宽度和轴距均落后于对手荡壤惺。   即便不看车尾的标识示,仅从前脸上幽兰色的车标托,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型全愤。而身挂HYBRID标识则意味着蘑谎炕,除了树立当家旗舰车型的形象外考害,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神毒。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功口粳济,只是在一些小细节方面令人有些不满径搐涟。如果用最严格的标准来衡量纳尖剐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间藤。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些勤瘟局。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后沮,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手皖胃,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑抗靶好,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型翁,这种车型的优势就在于牡雌,兼顾了媲美轿车化的底盘质感柏回蕊,还拥有了超大的车内空间席酱课,优势显而易见甘卑计,而今天我们来到了美丽的太湖宦,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型泄誓,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心胳,也让更多心意欧力威的人有更多选择缅。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表梦冯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的廖,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5恢,不过从售价以及车身尺寸方面来看闲多,欧力威确实占据一定优势但楷。   外观上欧力威厢型车身造型剁慰菲,并没有阻碍它时尚的视觉感失丸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车嫉囤残,时尚并且使用寄曹翁。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观阔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示衅五。   非对称化的中控台设计罚嫂,与1.4L手动版没有什么变化阿浩渺,首先造型上足够年轻协调微暖,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点烤伴馈。欧力威自动挡车型槽岁派,方向盘造型依旧沿用手动挡车型垦膏瘟,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键怀,操作多媒体更加方便嗡捷。中规中矩的仪表样式没有什么改变萍班,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息藏缔财。   本文导航" "  有突破有挑战寇忻,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候鞠,就会有这样的感受蚀芳傻。它太挑战人们的传统审美了伙,怎么样也无法用大气豌、简洁瓜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受炬。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产沃沽。自由光承载着延续切诺基的重任郊棠督,就在这样的争议声中款款走来烂虚拆。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统硷墓猎,挑战着经典刺。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瞎廓,在做颠覆传统这件事山魔褐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念勘檄博。就拿前脸来说烩熟舶,好看不好看绝不是我个人说的算的境堑,每个人眼里都有一个不同的看法违窘。或许慢慢大家就接受了挺。   作为一款中级SUV称,车身尺寸上中规中矩霖芳,作为切诺基车型的延续室际,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现倪,但也能看到不少突破之处茄灯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重鹃虏霸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃衫剁。   本文导航" "  从1985年开始椿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上劳脑,1991年出现在5系车型上绩,1999年开始陆续出现在X系列车型上滑驳纯。直到现在夹体,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瘟。2014年5月22日岛,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive绵静票、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型将,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求超,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车许凄攻。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW笺缚,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么韦讽汹? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表怜:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款精朗额,新BMW 328i xDrive息、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元亨磐哄。   第六代BMW 3系延续了这一传统尝栖,将融合了电子气门控制急、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机竿拢琳、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配私济伐。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型池,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本稳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的豹,要了解这个问题前炽,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理菲驳。齿轮传动式分动箱慧辽,连接前轴的方式改为了齿轮传动瓦爱,其他地方大同小异琅。对于宝马X系大部分车型来说谢极,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能两勾。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蓄辛醋,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力俱汐。由于前后轴均采用开放式差速器南垃,遇到交叉轴情况时缝为,也只能依靠电子制动来辅助浓摩付。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱怖惰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构赡,与齿轮结构的分动箱原理相同儒,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥弥。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥兰浦常。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的目棘称。至于控制多片离合器的方式闷奉霜,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式汇懦馆。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛尽颊到,所以常被用于装配在更强有力的车型上敢奔。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器酪擦灯,以对扭矩分配进行不间断地调节多唉蒙。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配缮商拉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩窖糙钝,默认状态下前后扭矩分配为40唾:60辞确搽,最大前后扭矩分配理论上比例为0鄙摔:100到100胃参搭:0之间姜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息额雷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑颗康磕。扭矩分配可以在0.1秒内完成锚洼。   行驶过程中栋你娇,如果系统发现车辆可能转向不足弘,也就是前轮开始被拖向弯道外侧苟,就会减少分配给前桥的扭矩密,将几乎所有动力都输送至后桥吞荒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瞥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑裁拐蜜。一旦出现车轮打滑汀扔司,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器四,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力嗓撬狮,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制刮惺范。这就意味着颂忍口,无论路面如何突然变化判,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上佳,即使是在部分结冰的道路上啃啃点。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解谜,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型溺,其中S2属于一款5座小型SUV僵,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下块田,很多品牌都开始研发小型SUV蛇邢即。而S3则定位于一款紧凑级SUV砍街攻,并且采用了7座设计室肥。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何浆,接下来就给大家一个解答丁另。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位某:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型鄙顽,这一平台就是北汽威旺M20的平台势,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计实。但是两款车的轴距却不相同桥鞠,S2轴距为2560mm题思垢,属于一款标准小型5座SUV接。而S3轴距为2685mm擂钩夏,接近于一款紧凑级SUV染翘,所以为了能吸引更多的消费者势胁,采用了2+3+2的7座布局腹,主打一般家庭用车贯劣涛,实用性优先麻们。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV勘霖,主要还是面向有活力的年轻人娘纹顿,外观设计更多偏向于动感的元素居多夏佩。大灯组的样式也不俗套芒解掣,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低烩徐署,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的埔瘟霓。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表啃:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比通卯,在车身尺寸上还是比较占优势的羌。另外2560mm的轴距表现也不错扫轮瘫,至于它的乘坐空间表现如何的急竞,在后文我们会有体验图饶墩。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计犬浪, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升渭峡楼,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了艘,车门不能完全打开的话量陋烂,一些比较大的物品拿取会不太方便卫问祥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台统掸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机笨,并分别匹配3款变速箱夹蓄栓。此前撂托,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型痪董。而今天我要试驾1.4T车型奖起摹,虽是短暂场地试驾建,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别黔捣逝,特别是动力上提升明显起春妻。 ● 外观/内饰其淌:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型疥,也做了到店体验的文章隧蹭细,1.4T车型在外观颊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大赔蹋涟,本文不重复介绍毛东,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验拣蒲囤,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看芍。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因胖童,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等衫帽,具有很高的品牌辨识度蛊。同时在一些细节方面的改进停烧,比如重新设计的头灯夏弓、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等匙迁,则让其显得比现款明锐更为简约稳重郴。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台坑,采用了全新的发动机葱诬,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机搂疮,属于大众的EA211系列健,动力性能比现款提升19马力和30牛·米绞侨擅,最大功率150马力/5000rpm刚暴,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm先粪。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一标潭尝,而相比原来的EA111系列有了明显进步式蜕,首先是恢复了正时皮带闺寞,降低发动机内部的功率消耗撕堤,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术郴椽昆,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴瞪石,而喷射压力也提升到了200bar雾腺示。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱靖抛磐,带有S挡和前加后减的手动换挡功能侨。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别很,前者顶部是“SKODA”的品牌名叭,而后者则是印了“DSG”的字样哄娃。   底盘悬架方面妒然,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架涉凭膜,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构列舍。制动系统为四轮碟刹结构体船纲,采用前通风盘式后盘式配置郡丧此。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节腹胖僳,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目宽食技,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目峰触税。由于是场地试驾融,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些痊汀,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道伞,能更好地了解车辆性能瘁惫。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来瓦磋,只能在日后的试驾中再介绍沉。   动力方面扒,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话侠圈,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容毖绦开,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来腻窜,1.4T车型的起步和加速更为迅速喊埂恭,而且涡轮的介入时机较早绿,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉匠瓤,动力的输出保持平稳可控的特性骇楼。   使用D挡时导几迁,以1/2油门深度驾驶搐,变速箱升挡较为积极堡坎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下凛,而且换挡的冲击较写杀蕖,不会影响乘客的乘坐感受堑究。而以深踩油门的方式驾驶校,变速箱会到4000rpm左右才换挡惩,加速感受更为明显咖品秽。   换上S挡拘,油门响应灵敏了许多蜕愧镀,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡饶,全力加速时能体验到更为强烈的推背感幢,在弯道多直道少的场地赛道里扩碑,需要频繁提速的时候传食夏,显得更为得心应手隆颓峡。   全新明锐采用电动助力转向系统栋,方向盘低速时转向较为轻松拴惟醚,而高速时明显更为沉稳臣妓,转向需要更大的力度谩卤,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力怖谦瞄。   底盘悬架方面栖氓攫,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性耗,在弯道中对车身的支撑性比较到位怂,方向盘的有着精准的指向性廖痰涂,转向迅速而稳健频鳖。1.4T车型全部带有ESP系统嗡晚甸,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候娘秃喘,ESP介入的时间恰到好处涧啸幻,总能及时将车辆修正到正确轨迹挖控,而这套系统并不能完全关闭很敦荚,属于比较重视安全性的设计勘监概。   在模拟颠簸路况的体验环节细,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用怀半僻,然而后悬架毕竟是非独立悬架疯,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况然竟,仍会对另一侧有所影响鲤惶蒋,车内乘客仍会感到轻微的颠簸娇。我们在之前测试文章中也有体验视频茸疾,请点击查看涵徒氰。   更多精彩视频敝峡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结菱璃炬:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少嘉揽,在D挡模式下表现中规中矩奈倘,切换到S挡后油门响应灵敏靠式,变速箱的换挡节奏更为激进缔,加速感提升价醋练,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验逼层骨。" "  2014年2月26日烧哼,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市婆晴。其中T5动力总成包含智逸版嗜竿领、智雅版铰涎、个性运动版共3款东,售价为42.39万元至51.99万元漠,T6发动机版本及价格保持不变凰捆。   据了解触舱,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术独患,包括了新一代2.0T直列四缸发动机催盖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱眉坪佩。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢搁?本文将为您带来答案玻比。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面案迁,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化垃,但动感流畅的造型令人印象深刻范撬。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉徐,正如北欧人给大家留下的印象模。      配置细节上辣沮坡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”县味扩,全系标配了ABL自适应氙气大灯萌体蹿,以及感应式转向辅助灯光硕。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下拈,给驾驶员提供更佳的视野霞号炼。   此外匹侯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航碉牵信。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达桔停,探测距离达到了150米藉瘟,足以应付绝大多数日常行驶环境暖。此外陀卜,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统仿儒联,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能其。虽然这里看上去有些别扭黑欠,但安全性才是我们应该关注的来扣茅。" "  限量祟氖采、配额须僳、上市前被订购一空鼎迁,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹释场涵。然而酷锨刷,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时死,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘描妇。2013年魏九熄,经过M部门调校的M135i披装上阵伤虾,性能已与1M十分接近毋娶,并且这次冲破了限量的枷锁秘说剧,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车糖别涡。正当人们面对路上的1M投去羡慕陌芒、嫉妒狗汝、恨时酱扣,宝马为我们带来一款全新产品盒,并且它的能力并不在1M之下低蛔袒,它就是2系的顶级车型——M235i苍簇怕。 延伸阅读乱士:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言疮狗碍,2系可能显得有些陌生淀,其实早在40多年前固面,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场汗。此外七,BMW 2002车型在1968年问世鹊纫拍,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处怜日媒,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型噬。至此懂,2系的到来并非空穴来潮怖藏箍。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22划趁,而这个平台也与代号为F20的1系共享坎,简单来说肆跋告,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中梅俊,这与3挽倘、4系的道理相同栓。在2013年时间筋,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验坝,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近删备,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了恍和,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览坞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M盲,但两者却在年份与平台上存在着极大差异必,从代号E82的1M车型答擅稳,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点纷耍常。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条溯豪,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”阀,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受瘁陆,但随着时间的逝去科拭,渐渐也成为了一种习惯奠受。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表皇疚雷:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加费,更多是出于对内部空间的考虑沉摹败,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响踞龄噶,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数婚较锻。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容猛始泰,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感镭顶,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能尝哥牢。   当然佛丛,即使武装到牙齿禄仿,M235i也不能与1M平起平坐桶评,M家族的宽体车身沧档呛、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的面苍,就像当初1M推出时的口号一样“M诞,永远从后视镜中藐视对手”蔑,而M235i更多还是为了平衡性能慨拆、实用性与性价比惟,同时也为今后推出M2而留下些余地钨齐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后溃曹,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步放,针对绅宝D70推出后的社会反响晨般,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多侈。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车染踏德,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势姥修贪,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蜜赔。   D50唯,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车莎,推出之后的表现往往是人们最期待的独,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同扰,面对D50的将会是极为严苛的考验媚刮截。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境围灸诉,而成功了圣,也将有可能成为流芳百世的一代名车菜诧。7.48-11.98万元的厂商指导价玖,可以说为这场战役的打响扒驶实,开了个好头史。   D50虽然拥有纯正的北欧血统陶横险,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格琴矢。此次担任D50设计工作的坛,正是培养出诸多设计人才的博通公司疏献,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点驶,同时又能够给人们耳目一新的感觉乔虐韩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题躲汇。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表惨常:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异其,但是当你接触过D50这款车后拢祁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素鲤官,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机氰。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的髓,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹侣尺警,但是当你将这些元素组合在一起时苔婚哩,却有会很快打消之前的念头前。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外妻睡,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计亲笺。运动气息浓郁的设计手法波屑匡,会让你把D50和运动结合在一起潮恼,无论它实际的性能表现怎样嫂汕弟,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象勿父蛇。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方魏,比如尾灯的设计手法有些简单仓促腐列临。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态趁,面对不断推陈出新的竞争对手设懈,这位老伙计急需一点变化来扭转局面莱笨。好在随着2014款车型的上市签,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂洪夏堡,而这支强心剂的主要成分也很简单妒对,一台1.5L涡轮增压发动机戈皮。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型淳,针对配置方面也进行了一定的调整秋,其中自动大灯楔、超速报警以及四门车窗铱钔控升降等功能均成为标配肛灭疆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中棋廉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者锰罢,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流衡。因为从早年搭载的速锐蹋挟,再到大红大紫的秦毛恍很,乃至于我们今天的主角比亚迪S6情,它所提供的动力都不曾有变禄扫慈。传动系统方面汰,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱访姥鸵,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱如。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言删浓健,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿晤。在城市中经常用到的中低转速区间内互,发动机的动力输出比较积极钞磺揉,并且通过涡轮的帮助弥从,动力在1500rpm之后便有明显提升夸疾诽,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm胶倒饯,完全能够满足日常驾驶集菱毁。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低唯瞎,适合城市驾驶差。挡位之间的行程适中抄枪枢,但手感略显生涩迁估。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦⒎隆,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车皋毕,而非车去适应你矢凶。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定狮缴荷。四辐方向盘尺寸偏大每辽凯,回馈力度比较匀称恍锤都,因此驾驶这台大块头还算是轻松商,只不过方向盘的虚位过多蓉瀑,转向时不得不做出更大的动作长戎先。   前麦弗逊肆喷、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收乌,并且由于悬架行程较长哄,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉挠舷瀑。当然这样的调校也有它的好处绕康匆,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人辅。" "?? 外观部分   在所有人的印象中白传,SUV车型是一种非掣溃耗油的车型晾贪斤,毕竟以自身庞大的身形来说香扰狙,自身重量就已经非常大了拌,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机坏换,这也导致SUV车型的油耗居高不下仟艘莽,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观翔担案,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题另些箔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚仁,在众多的SUV车型中狭媒捆,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度匡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计喀,这种设计可以说非常的扎眼播操铺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢壳,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳泪崎花,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯兜,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售嚷财爆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志贡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征忙镰。在RX车型上膜考纠,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条亨枢谩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同娥匙海,从RX整体风格来看煌磨,还是更多的体现了柔性设计的特点芯甘。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面茶瘫,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型么,如果不看下半身垂虾,很有可能误解为一款轿跑车型番。不过这也让人们的视觉一亮抄娩,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的辑沥话。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上吠辈,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求既。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同胳,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的腺,没有过多的硬线条介入锤胺,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的悍户,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点仙,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符块。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力肆,RX明显体现出有些不足裁怪珊,不过这本身就并非是RX的炒作方向姜按黎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境搐矾雇,内心想要一件东西摩纤故,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蠕,否则你就无法拥有心中挚爱愁豁。你想要一部手机朵,但偏偏要你保证最低消费悲。这种心情着实不爽夹哺喉。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版铝宛轿,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统妈镐,这两样东西都是你想要的顺群,售价三十五万不到琅釜烷,撇去不相干的配置差,给你你想要的烘片檬。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元星,是不是有点定高了嗓?可细细一想稠母,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机挛笆,并且还带有四驱系统撑。如果单单从这两个要素考虑鄙啪,同档次的车型里奴,都破了四十万大关了士统。但我们依旧要考虑这是一款低配车型喉,目的就是要拉低门槛桶悉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出珊泉矛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件农实。但运动元素表现的很细微剩抡,基本上都是细节点缀岸,和其它配置的A4L差别不大寄苹。虽然是一款40TFSI的低配车型物棱,但从外观上很难发现区别柏幻俏。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件梦罕,算得上是全车比较明显的运动彰显了番。尾灯内部依旧采用LED发光元件黄彪淮,总体来说紊烘,亮点不多吝氦嫂,朴实大方懦澄寿。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后坏,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分秤省厕。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品裁纲澈,除产品名称外狙,其与JX35并没有什么区别就,还是那个豪华运动的大家伙乓。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮糙惊,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露绒涕。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能吼活,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助寂锭便,灯角黄色的反光片是标准美规设计号堆,但无论哪种规格攘漆涉,对行车安全方面都是提升河。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感泪上定,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO徘饯,前置摄像头悄然隐藏其中里图。侧面看上去QX60依旧大气稳重喘想,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感岛蒋。另外谢洽笛,底盘上有些部件会低于车身芒,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过拴。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色乳外,活泼的细节设计使其更有灵性舌陕归,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性馆随,也起到了一定的隔热作用翻。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感塘巳诽,硕大的车身并没有让其显得特别夸张赶套度,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现绷,静音效果良好闷。   车尾并没有过多花哨的设计咎,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字谎峡。尾灯采用部分LED光源萎诞,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释涟,总体来说比较耐看毁。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味媳,它的出现让整个后备箱显得活泼起来番囊,下面藏着的摄像头成像清晰度很高上惨。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起毛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象排惶揣。上市前奢,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后献盛胁,不少人不相信它的价值敝,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后弛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待沟,这自由光到底是什么情况薄糜蚕?经过整整一周的深度试驾后谐渺焦,我有些新发现可以分享给大家捷骄。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3斑邓搞,我的思绪一下回到了2005年左右辣,那时候自主品牌鲜有SUV产品问部,奇瑞率先迈出了一步甘句,推出瑞虎烯扰鞍,并领风骚多年虾渤。当时奇瑞称之为NCV粒事渡,也就是集合轿车以及越野车癸鸥乡,有着越野车的外观和坐姿乓片埂,并兼顾轿车的舒适性蚊,其实就是我们现在说的城市SUV嗽。   这样的优势持续了很长时间戚弄,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展叫,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品戳坎媳,瑞虎的势头逐渐放缓昏廉茎,也就不再抢眼了蹿。奇瑞随之调整策略蹈竟,在去年推出瑞虎5这一新车型桶为,与其他自主品牌新对手进行竞争廓扦。与此同时矛,时隔半年的今天虹完,老瑞虎被重新包装升级蒋,命名为瑞虎3再次进入市澄材冶 ,与瑞虎5形成高低搭配竭陷,重新获得了新的竞争力祟骨。   外观闲:   正如前面所说孝,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业阀小低,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作福伶,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节趣。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸概绦吹,棱角更为突出潍超股、线条也显得更利索起。侧面增加了镀铬防擦条缸离,而车尾的变化并不是很大哗催,集中在尾灯和一些线条的修饰上蕊桥戎,就造型而言瑞虎3更年轻了邓。从车身数据来看长,瑞虎3相比对手并不占优优势弧邦,但是得益于外观的设计勿哥柔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些孟弟厩。" "  在经历了数年市场洗礼过后揉牵,瑞虎车型迎来了新一次换装讼,代号命名也列入到了家族统一的序列中朔,对于车型的区分更加简明戚猫贪。除此之外竭,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计确犁,以及更为充裕的乘坐空间孝誊,以提升自身的竞争力核闲。   瑞虎3虽然属于中期改款车型溪灯,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用胜,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连孰户,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向醒混,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车裂悲痞。   此次改款主要集中于外观方面彤蔫,通过新老款前脸的比较坪沙,我们共计找出了8处变化侯,分别为和晶:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组酬齐,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行薄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大酶掇。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表龋:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘白,但在车身尺寸上有所调整梳哭剧,其中长度方面增加了30mm衅猜,宽度与高度减屑死衙Α,而轴距维持不变貉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出茸该,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35拜成,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中鲍盾。   车身轮廓并没有大费周章的变化炯石,更多的是在细节上体现新意铝投。侧车身防擦条进行下移溅,并在前后车门中增加了镀铬饰条栏彤潮,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中寒蛋赦,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装刚,更趋于向装饰性靠拢膝虎,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式媚磕腐,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性埃裤金。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗绰,若要找出所有差异刷抖蠕,还需要费上一些功夫措缺,在对比过后变化上依然可以达到8处隋汞沙。依次为邵:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更堪钮,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识碱摄卵。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处瘸童敌,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计胆,空调按键的布局更加紧密身将,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化袜。此外缝空饯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升溶继。   按照配置的不同玲窘廷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机绣抄罢,大尺寸液晶屏包含导航骗、多媒体竿、蓝牙以及系统设定等功能胺,而在操作上也十分直观婆盎。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当羔径。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度墙、风量弘殿晌、风向等信息潞貉,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少貌累,同时旋钮的阻尼与定位适中栖无,手感较好耍,可以看出此次在工艺上下了很大功夫腹不。   方向盘两侧位置集成了音响嫡、蓝牙通话与定速巡航的快捷键巧,中心区域使用了品牌全新标识陡不丘,并在造型上稍有改变妻挟爽。仪表盘则没有任何变化献搏嗽,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同庙厦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值活弯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素冗村。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅慌稻,但调节方式为手动坤,前排座椅具备加热功能峨淑添,按键位于点火开关周边区域渐奸如,位置的选择上不够人性化辣漠,副驾乘客很难进行单独操作戳捐。   在前文的数据表格当中森地清,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优锑粪寝,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高姑蓬。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后定掳,头部距离车顶约有4指空间克,直接移至后排乘坐捅瑟零,头部空间同样保持在4指够窗,腿部则为2指余量倘偿履。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下晌屋棠,首先需拉动靠背边缘的拉手辆畅搽,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒乏拓聚,要想恢复到之前的乘坐模式残眯,还需先拉动开关受,同时扶 起靠背谷脸,在操作方式上显得不够便利冠。后排座椅支持4/6拆分放倒累,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大串湾疏,对储物灵活性与便利性会存在一定影响牡署。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3供岭宏,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致捣忍佩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎驴唐惶,含有DVVT技术庆完,相比早前奇瑞的1.6L引擎蓄外硼,在动力性与经济性方面均得到了有效改善释场委。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求擅额局,在CVT变速箱的帮助下盲坍恒,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作拧狗忿。即使在起步之初深踩油门浅辫,加速过程也会显得有些慵懒驶祥咯,只待转速攀升至2000rpm后黑臂虏,动力性才有好转革关,此时油门的响应能力有了子显著提高膜菇,虽然整个过程称不上动力充沛酪,但对于城市使用来说算是够了肚卡汝。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上敦,涵盖了手动沫衰、雪地和低速3种模式撤,在手动模式下可以模拟7个挡位较,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用囱。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用访亥囊,在模拟挡位的帮助下惋薪看,转速会与油门的深浅更成正比母袖,升档与降挡的操作也会更加从容沥潭烷,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛拧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内咖芥驶。   在紧凑级SUV的行列中借褂班,瑞虎3的车重算是较轻的一员凤寐,这为引擎减小了不少负担讥。助力转向系统的力度适当狠撤堡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力购篱。转向的精准性使我出乎意料菇,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性媒鹿,悬挂整体表现十分扎实虱疥靠,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入码唯,令试驾者信心倍增烤绵步。   如同瑞虎3的定位那样颊烘薪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外呢里媒,它并不具备越野的能力歌凰诞,然而精确的城市定位嫌书屋,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适瀑士含,诚然貌屑,它在这两点上做的很不错吃,虽然在驾驶乐趣上不能满足你矾犊溃,但对于关注性价比与实用性的消费者而言楼,瑞虎3也许是最合适的选择对象澎城反。 责任编辑姆废:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年晚踞,一晃6年时间过去了恐敢,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化坞龚,但是我们仍然和它有过很多次的接触侠妈,并且每一次都是充满乐趣的体验寡浓释。今天我们又把它请到了这里呸,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外醒,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型嚷。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能枢仕该,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子屠峭巷,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气柯岛。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蝎,排量小了可以大幅度降低进口车消费税功贝趴,自然整车价格也就能便宜不少示防,降低了它的入门门槛迟。而以我们消费者的角度来看妇薄卸,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象篮,这也是我们今天把它请到这里的目的唤虱簧,测试项目很简单稻琴,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现焙,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了鼓。   ●日常驾驶动力表现尉骂:低速扭矩充足醚,高速动力吃紧髓惨孪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蒜停稗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过时虱,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性旅,但机械结构还是更适合在野地里行走事殊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蒜傲,外形设计伯、车身尺寸夏韧、参数配置全都没变跋东,只是换了一台发动机线雌甭,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃屠恰,双手需要时刻度掌握住方向盘冲甸热,总之开着它你不会觉得太轻松咖。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了婆番潜,大家也都心知肚明兢,所以今天我们重点聊聊它的动力表现沙粱。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米搞,参数虽然降低了登,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些灭火鼓。实际开起来起步那一下还是挺有劲的入甘,并且只要车速不超过60km/h酸,提速还算是挺从容级剿,也有一些推背感仙樊捞,感觉并不比3.6L车型差多少傻比澈。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了挡培丢,脚下的油门响应明显迟缓了不少呢弗,如果你心急的话鼓垫,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧滇掇,否则踏踏实实的在路上巡航房肉绦。   ●油耗测试抠坍:正常表现税偏寸,不惊不喜故暖沛。   发动机排量小了恰椽,除了动力影响之外称,油耗也是一个值得关注的指标呛,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试秸惠。整个测试过程我们共行驶了118.9公里焚袜,拥堵路况大概在30%左右佩谦托,畅通路况大概在40%左右滔,另外30%为综合市区路况善,全程平均时速为31km/h莆岛,最终计算出平均油耗为12升/百公里恢躬本,算是正常水平吭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过极绞,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题话垦,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了从巧哄,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力氖本,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何福蹄。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高齐吠,很高跨曹斥,或许我接触的都是高配车型溶鞭,包括纳智捷大7晾沧掀、CEO等车型戮豪跺,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助骗糙。今天栖,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV钒蔡,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量别蓬,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧扭悸。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢差坑?下面歇贸,我们就来看看详细的体验报告瓜红。 可以看到午松锹,纳智捷的车型在外观的原创度上很高刻横通,这在于其他车型包括纳智捷大7读棱昆、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现骸漠暗。这次试驾的优6 SUV也不例外害,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚厢沸,为了突出这款跨界SUV车型的定位驰镭某,外观设计上更年轻有活力税狭黑,对于年轻人应该有很大的吸引力祷相急。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表缕拌惹:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台令堑变,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm侧耽妊,轴距为2720mm巾,可以看出这是一款跨界风格的SUV碉敢另。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品攻户瘸,最大的优势是轴距要长出20-100mm蕉惭仁,具备不错的乘坐空间称咕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷诽担汲。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎啤登,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎僳,尺寸都是215/55 R17敛戚凸。可以看出在轮胎的型号上替溃,国内销售的车型都有一定的缩水拭,当然为了控制成本好,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现弥保。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮光,后风挡下方采用了黑色装饰衬托峨,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美毛爽,两侧的LED刹车灯十分扎眼剖,不过从布局上看稍稍有些凌乱婆。" "李老板的慷慨楷垢,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会莫柑,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板颂领。下面回到主题侵,从之前收集的网友问题看肮毋藤,大家最关心的有两件事儿蹈韭,一个是特斯拉的性能皋,另一个是特斯拉电池的续航能力假,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿壬咖粪。简单剧透一下饶碑,性能方面特斯拉相当给力豪潜,续航能力方面我个人觉得还是不太行仟。 注沦:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型钝蝎,文章中提及的“特斯拉”附、“Model S”等名称均为本次测试的车型处叮。 数据解读亥拐:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩脱胯,所以今天我们就先从数据说起墓廊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版饲香汀,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s篙镜,而我们的实测数据为4.7s晦琅诵,比官方公布的成绩略慢黎岭偶,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿埔。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样嫌筹。由于采用电动机驱动镁贯,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车绦番美,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑阀粕,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态还,直到完成整个加速砂。电子系统和动力系统的完美配合母释髓,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限豹粒视,这是大多数的同级别车型都很难做到的蔷休肯。 0-400m加速尾速堤含:170.124km/h 加速时间快瘦狙:13.63s 由于采用了9.73膘任:1的固定齿比变速箱丧,所以特斯拉并不存在所谓的换挡文刨,在加速曲线图中锚虱分,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线诚,车速和电机转速完全是等比例上升仆。这里说句题外话钮,官方公布的电机极限转速为16500rpm涵巷,最高车速为209km/h嗜,通过以上三个数字食,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少伍躬,有闲工夫的朋友可以试着算一算磷帛。 0-180km/h加速淳:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G使,峰值甚至达到0.7G涝固,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱割,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h勃,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看捶,当车速超过150km/h后摹拌邓,车辆的加速度下滑比较明显改。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现醛健,工作人员解释说为了保护电池沽,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡书凭。再多说一句熊踌糖,这个速度日常用肯定够了畔,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h拦,但如果是赛道巷伪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道漆,有大直道的长赛道穆耪,它应该会比较吃亏搞染。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车写拘疮,常会被贴上大排量茨、暴力机器污呸匿、拉风外形和肌肉车等标签羡鲍铆。这些词虽然简单骡闭汞,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征皮鼻,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型抽。近日沮幌,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)喝,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称堆盖:科尔维特C7)林,肌肉感十足的外形沪本秤,手动拆卸的硬顶女菩楼,再加上6.2升自然吸气发动机等街文,都是它的大卖点娜。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评珊项: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时唾廖脐,外形变得更具攻击性灵履扑。不同于以往车型囱热,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗悸蝗,只有头顶裸露在外翟需哩,非常特别谢溶踞。重新设计的6.2升自然吸气发动机帽,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余膜。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机松抢帘,最大功率640马力秃立,峰值扭矩814N·m)赋晒,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手示吮枚,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势伶敦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为焦:5.3万美元)疏喀,几乎没有性价比可言谴,但相信越是稀有的东西经能,越有人喜欢陌贩井。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆需酸刺: 重庆诺斯特豪车会馆 电话厦怜曝:400-023-5599 地址伦赊蹭:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑囱绥哨:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型不午,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠匠可戈。而这款车本网也进行过多次报道与评测遂涕,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题讲儡颅,比如——空间与电磁安全性甭容矫。   有朋友担心垢,混动车型的使用空间会不会很小肮圆啤,电池电动机发电机都需要摆放位置桓耗哩,还有散热系统泼疥,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧道浅狄。   作为一个“热心肠”藩,笔者决定帮一位同事搬家倍,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”窗敞。我们的任务是将一个中型分体式水族箱涪弦场、两个大型行李箱虏冕、三个双肩背包违屑藉,两个电脑包俱叔巢,一个猫窝酬少屯、一个全新的大睡枕搬走娃蛋,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客咖谰秃。好吧慷丸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大砍酞北,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上咀宿,从图上我们看出奶,在放入体积规整的水族箱水缸后鸡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间串卜辱,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包刑农,并留有一定的间隙量棉诲。   而后排在放入水族箱地柜后仙暗弹,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位袄迸,这个空间正好可以放上两个大型行李箱登。得益于巨大的后排腿部空间矗,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了椿墨履。而后恨,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线吮。当然崇,前排的空位是为乘客准备的妇讨。(为维护试驾车整洁搓灸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施赏效。)   我是一个希望低调的企业主工吉宪,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的娄豁不,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间拷,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少社曝,后排音响控制迪,前排座椅调节按键催翻甭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子沟别、空间铰辖熊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流窍,大电流产生的磁场对人的健康有影响俯湾。英国专家认为显涪肖:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉衫萌,高于该值靡惊皋,儿童将面临患病风险枢派。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少驼白斥。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温萘疲害焕旧。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害赌勉。   简单来说泊盯目,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种回借,高频电磁辐射大多出现于通讯系统痴行,如手机炼墙览,对讲机恐呻搬、信号发射塔等菠,而低频电磁辐射离我们的生活更近腹怖复,家用电器们尘、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射堡涤栋,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可鲜闷。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台擂赴,前排座位晾埔,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量侥,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品趣肋合,不具有权威法律依据排誊,但既然是国家允许销售的测量器材并令,其测量结果绝对拥有参考价值检七墓。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评牌歉毒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量匙湍瓮。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受沽,首先是油耗不霓校,我们在遵守法律规定的情况下窝攫,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车辟癌筐,而结果显示勤急,如论是市区驾驶还是高速巡航超车鼓茨法,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下翟,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”控。   混动车型比普通汽油车重佬澄腹,驾驶感受会很糟吗?   确实分忱,混动车型由于需要布局电池酒柿圣、电动机懒、发电机惺、散热系统及控制系统添忻瘸,整车质量肯定会增加持,但通过驾驶弹,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感吓贪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动篙奈傅,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制顽沸,使用感受更接近与现代的美系车型笺哺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性淖,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极偷食,而在高速公路上凉插,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了侥廖,取而代之的是风声与路噪声射。而操控部分挥烷,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了颈尼骇,你永远不会感觉到生硬的颠簸啊杰挞,一切都是柔和与优雅辆坊车,当然诬骑,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的幕侈共。   最后匙钝,我们通过以上测试航溪肋,凯美瑞尊瑞在电磁安全性场、油耗及空间实用性上都出色表现敞妨,而为此你仅需多付出几万元的代价揉肺劳,加上经销商的优惠欢痰,凯美瑞尊瑞物有所值糖精摊,而你现在需要做的须绘兑,就是去店里亲自去试一试土沪,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接莽慕屡。 图/文盆签聪:丁艺   丰田汽车日前宣布窍溅,截止2013年底寒吼,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆健惭,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录壕紊羔。诞生16年来故百泼,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区骆窖席、备受600余万车主的信赖和认可删驶咯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员昆裂去,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片佰县巧。 责任编辑赁排:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后厢陷,MINI凭借其漂亮个性的外观袖、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心哥。2014年北京车展上硕挪肮,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢丁(点击进入上市文章)疮邪涎,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化辛,同时在配置方面也有一定得提升态促,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后烦遂馈,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市概,售价区间为20.18-23.68万拖缮。虽然只有4款车型可以选择核豪瞧,但从大家的关注度上看锨守,很多人对这款车给予了很高的期望适。今天哺,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V沃乌,两款车虽然在级别上不同斗刊乓,但是在价格上却是非常相近薯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万啊诧。下面袖,我们就来对这两款车型做一个对比份,看看自主和合资品牌的差距到底大不大梳板轮。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话缸,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜拼。当然发,作为一个自主品牌橡帕吩,想要和这些合资车型抗争茎辛,就需要在配置上有一些诱人之处羞拷警。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别戎灰吗,从车型尺寸上看庙哩,H8明显要大于东风本田CR-V煤律,但是价格却几乎接近梢械乃。如果您的自主品牌不感冒的话湘蔷碘,那就不用在纠结了嫁伙诡。但是涣湘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话猛帘,那么H8的确算是不错的选择芒懦惨,至少从轴距上就已经很让人动心了党绰。   =============分页符=============   原标题省藏费:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下窝卑,哈弗H8还是小胜磋,其中H8还带有液晶中控屏踞捞点,而CR-V并没有配备中控屏乡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能洗慰。这些东西的确也是非常吸引人的慧澄。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的可,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验撬脱,平且还配有ECO节能模式醇船,对于追求平顺性的人来说还是有优势的俯禄患。H8还配有坡道控制系统剩供搅,但是CR-V并没有配备这个功能屋。另外簇,H8还配有三种运动模式旱谈,一定程度上提供了多路况的脱困能力横尸,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些佬,当然H8属于刚刚上市的车型贫围衔,并没有试驾车让我们来进行测试甫,以后有实车的话姓套,我们会进行相关测试绅讼。   结语哭排:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章馈屑烹,从一定意义上来说还是对大家有帮助的确。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升拟了垦,某些情况下还要超过很多合资车型锑窍堵,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下凹。 责任编辑闯姑:赵春晓" "从1985年开始悍释景,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上挛煽逝,1991年出现在5系车型上郡叮,1999年开始陆续出现在X系列车型上隙钱。直到现在翟腊烙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术危吭。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配草缕,提升着宝马车型的操控性和运动性硅。让牵引力发挥的更加自如报,下面设,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现略。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱碴。在车载计算机的控制下惦,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整确粪,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配菱,而且动力分配比例范围达0-100%哪惮冠,赋予车辆独特的动态表现论呵。 与传统齿轮机构相比氦敦,xDrive动力传输响应速度更快醋畦寥,分配比率更灵活染速仟,通常彪淖,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴康隆,保持车辆转向精准灵活鹅寝诬,初峦、中段加速更为直接的经典后驱特性撤。而在弯道恋才、湿滑路面缆、或紧急变线等极限状态下补吹弹,xDrive系统按车轮的附着力分配动力陡公蟹,增强了车辆的稳定性和循迹能力护。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统氢惮,在附着力降低的情况下拨,更加考验着前后轴所分配到的动力汞颂来。通过一体式底盘管理系统的侦测久辑拇,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配摹。在急转弯和重心大幅度转移的情况下赡耽,最大化的改善转向不足和转向过度同。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上武纫,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现堵农。宝马4系在绕桩和紧急变线中回罚,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外茬凯蹭,四驱控制系统让车辆循迹性更精准使,更灵活吞。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上墟。越野路面其实并不是X5所擅长的领域芯眠市,公路性轮胎打滑严重锰,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预价阑偷,还是能够胜任一般越野路面平。 (编辑 金辰毅) 责任编辑苇卞交:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)辟,宝马X1一直以其运动性示人敝许播,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表灿钳厕。但是不同于一般运动车型不擅长越野艰,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能朗睬灰,能够让车主在假期到户外撒撒欢女费。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗匹送?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比垢峭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时舌,带给我们SUV应该具有的越野乐趣衅衔啪。   在消费者最关注的价格上力,我们分别来看两辆车马藕乾。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元焦虐懦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元梢米姐。从售价上我们不难看出检,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3傻喘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3型,价格区间跨度较大疏豆颈。   外观尺寸对比楔漓矛:   首先歇冗薄,从外观上来说淌,宝马X1极具动感菇。其标志性的双肾格栅已经不必多说欧,远远的就可以知道这是一辆宝马烁椿侠。而那富有动感的线条怖星彻,将其外观勾勒谰,即使是静止在那里铺,也能感觉到其时刻奔跑的姿态拱。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长牧,感觉比例似乎不那么对称棘播。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控丝,而且作为一款国际范儿的车盟牟清,修长的车头设计让车辆显得十分优雅捂驳艘。虽然宝马X1有修长的车头轨,但是驾驶时却并不遮挡视线疟确其,仍旧能够清晰的观察前方路况矗。   相比之下蔬,奥迪Q3的外观略显沉闷鸥诽,同样的家族式前脸显得十分稳重喀。虽然不像宝马X1一样运动垮榷,也符合其SUV的定位晴级董。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大赁筒,这也让奥迪Q3的样子更加传统电骚。不过宝马X1虽然外部空间不占优势勿,但是内部空间却优于奥迪Q3垮尚堡,相比来说串莫,宝马X1具有更大的头部空间怪酶,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3将堪艰。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蛾:4477mm 长廉秀成:4385mm 宽透桐:1798mm 宽沮朽:1831mm 高凭查:1577mm 高卢短弄:1608mm 轴距酚搏襄:2760mm 轴距惊:2603mm 最小离地间隙豌:194mm 最小离地间隙敌绢:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者妙,宝马X1具有灵活的操控性础瞧,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性撤蛋脚。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化稠非,作为一款 SAV苟,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的话。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向拍冒,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣疼祟坊。   实际驾驶中腑狗,宝马X1的路感清晰委砍,虽然车身不欣碧纭,但是宝马X1却有较小的转弯半径寝逝,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头哎料股,带来更多的便捷很磷。行驶中泊娶拭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快募层驶,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系疏。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮疮竿烫、高精度直喷与电子气门三大核心技术栋,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果谴峨,在动力输出上达到高低搭配的形式玛坚。而宝马X1带有的ECO PRO模式墩榔哼,可以帮助我们进一步节约油耗文,让油耗能大约降低20%绢亲券。 两车基本配置参数对比协普衡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前休担:通风盘/后夸:通风盘式 前谓:通风盘/后步长:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题旅脸墩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV巨竭,我们不仅仅需要看其运动性能氓廊,还需要检查其越野性能惫。奥迪的quattro系统的越野性十分出色届淡艇,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统涎零爱。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成刷典两,为了能更好地分配轴荷搜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端福赦线、后桥差速器前面单巴订。正常驾驶环境下汤帝,离合器将发动机动力大部分传送到前轮航梯妥,当检测到前轮附着力减弱时镭锈,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮硷榔倾,帮助车辆脱困妈殿。   通过以前的测试瘦透苗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用虎,对于应付难度不大的非铺装路面来说络辱链,这套四驱完全可以应付柯,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能靖,加之悬挂行程过短茸,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试茶辽,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样贾,偏向于公路驾驶兄蚕。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统叛涂陈,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蒂。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中猜膏,动力的分配为40:60珐抒,在实际日常驾驶中伺猩锨,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的抠。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主普芜,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能滤凄,在车辆出现转向过度时狡,车辆会将更多动力传递到前轴山粉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性卿龋,帮助车辆脱离失控的状态呵料退。在弯中逐渐加速的过程中崔亮靡,由于车身的重心靠后澎桐,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势尖示,在这种情况下痢迪菜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出碘嘎急,减小前轮的负担眯,使车辆获得更好的指向性苫骨。   无论是雨天叹皮,还是弯曲的山路嫉衬搽,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对挫。而且在大角度爬坡及碎石路段禄灿,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力嗓婚。尤其是爬坡时蔽砍,动力能够智能输送至前轴建饯,让车辆轻松前行你攀。而在平时港懒,动力又会自动分配于偏后驱埃四,让运动性得到进一步的体现霞稗偷。此时的感觉是类似后驱车慷柿浅,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配算,让车辆行驶更平稳闭。   相比而言废藉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野悼踢。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高羔,具有良好的越野视野沮,但是宝马X1的离地间隙更大惨狈,通过性更好伸。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少瞥钨桶,尤其是其具有更多头部空间狗卷宽,如果越野时琼靛,可以适当调高座椅坐姿碎穗购。   =============分页符=============   原标题辟醛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰触,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩雾,所有的按钮也都在触手可及的位置陈,十分便于驾驶者操作啼受炕。而且两款车型都选择了年轻贾恨、时尚谭盛介、富有现代感的内饰设计蝎哥妹。   两款车的配置情骇兔,无论是奥迪Q3霜立,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全残颅蓄。尤其是宝马X1的iDrive好米困、热感应键等内部操作方式十分便捷易用侮嘎,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮叔,宝马X1更加简洁桃娠谋,而且操作一样方便孝,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑闯嘛。即使是刚接触宝马车型的用户草仙,也能在第一时间熟练操作瞥室。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热贸茎墓,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性来。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索篮详彪,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大赐,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供痪废。例如像最低配的宝马X1份,虽然价格极低藤寡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了吹辉。Q3低配也是一样擦磋停,配置较低沫徒哩。不过如果您不在意像导航卵、座椅加热等配置宫,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要放鹃纹。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后遁告,我们进入车内来看看内部配置以及空间存。二者究竟谁能更胜一筹截?首先来看两车的安全配置淑。在气囊方面稳,奥迪则更胜一筹宪赶,在两车装配有同等位置气囊的前提下既,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊点。轮胎方面则是宝马X1取得优胜歼,它全系标配有防爆轮胎奋扇,即使发生爆胎慌吧陈,也可以继续行驶汾滴。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配倒对。此外防爆胎也节省了备胎空间酵吃,让后备箱有更多的储物空间筹。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间郸。从车身尺寸上来看囱京敲,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势挥,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势百撬。然而车内乘坐空间方面涂,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3硷钳。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度猾:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度竭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题肮亩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面苏局闺,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策社。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养吩眠蒲。但由于国内油品的质量不佳涟厘厢,为了更好地保护车辆发动机暑,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换屯驴岸。而其他配件的保养周期上雾烘戳,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养楷笔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i练佰:   861元   xDrive20i翻:   1036元   其余车型戮:   965元   sDrive18i纬脸聚:   861元   xDrive20i逝鸡:   1036元   其余车型抄杭哼:   965元   sDrive18i番:   1609元   xDrive20i擎牛摧:   1784元   其余车型却:   1713元   sDrive18i疗:   1386元   xDrive20i垂等氖:   1561元   其余车型秽羚情:   1490元   sDrive18i惨:   1591元   xDrive20i公吐:   1766元   其余车型焦摧抚:   1695元   sDrive18i受:   1609元   xDrive20i牛锻去:   1784元   其余车型归挖:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注凸祁攀:●晾:需要更换 ○步秒:常规检查横,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中巫穗酬,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯缮肠寿、空气滤芯和火花塞骗啦。花费支出大概是2691元撵嫡。4万公里时还需要更换汽油滤芯颓绵,支出大概是1382元恢确。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错偏解食,保养中也没有出现更多的费用支出拿蝗炕。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用群咎次。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蚕:●楞:需要更换 ○拷葱扩:常规检查盆歪差,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出守戌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费编,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降淀需,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同艘垄捶。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蝗,能够更好的照顾到爱车的每个细节廓。   总结恋颠客: 总体而言弊,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动陋颇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3窖。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足挠粳疲,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少肃苟供,整体内部空间与奥迪几乎相同旗舱苍。而在使用保养方面赊嗅胯,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济恍联。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人背玖,但是其配置也相应有所减少槐把蒋。作为高配车型附喘镭,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择袜。 责任编辑疏隘仓:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙矾孝,没有给同事们任何跟我争抢它的机会讣纳。它足够漂亮了狸,漂亮的让人感到迷茫眉,这几天我们一直在法国和瑞士穿行萝,由于在国外煎,我不得不比以往更谨慎的驾驶散,没有做任何炫耀的动作鞍老,但依旧接受了不少注目礼材缓。   最记忆犹新的一次是我从超市出来喇娇,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着妈粳糙,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内敦糯,只好出此下策顽浑:按住蚁福控器趣劳躬,“砰”后备厢盖弹开了敲归统,老头愣了一下箔,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢滔蓖淘,并给了老头一个友好的微笑翰,关门走人了试。这时我才知道插寒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量盒,它的曲线诱人篮,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处搭派,但令人心动的地方是从B柱开始的裴,远看上去俨然就是缩小版的CLS级骸尽撵,曼妙的线条打动了不少欧洲男性嚎挟抛。也难怪艘握,差点忘了嗽,我们这台车选装了AMG套件察从,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用南溃谴,没套件的车感觉就差了很多驳。   即便如此瓷,它的妆容仍是存有争议的凰,在我们同行的5人中就已经产生了分歧淡售腺。左派以我为代表(全部未婚)敌赔栖,认为它的骚气指数接近满格赣,尤其增加AMG套件以后插缕敬,能骗不少小姑娘衫百祭。右派以结婚生子的同事为主沥挟搂,他们认为车身不够修长咖,不够秀美归漓攻。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体困。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情碗坝,但又内藏了些许的凶狠良湿襄。   不过我们两派的意见同样有交集窍,那就是从侧后看去荡涕俱,它的美感更胜淀看珐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中热,远远的从背面欣赏它洪,真是太美了醛梳枪。   =============分页符=============   原标题憾拐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上搓,它采用传统的氙气大灯小签锣,而且依旧带有随动转向和智能远光系统桃。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少畏罗弓。另外酪碎坟,与前包围上的空气导流口不同的是高鼎忿,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用杠诺,不得不说其达成的效果是相当不错的椒粮。   18英寸AMG轮圈实在惹眼镐,但日常使用中也是在令我提心吊胆顶,还记得开头那个故事吧缓辽,告别老头后我驶出了停车陈!,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着梳,压过了一个并不大的小坑洼讼,胎壁被硌破了凭昧起,轮胎在5分钟内全部撒气愁惋虽,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用圭挽按,这个下马威让我措手不及角。   =============分页符=============   原标题窘贡嘎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门发,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中肚瓮。坦白的说绷幌,这套座椅看起来特别有型夏桔,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色孪丰,为了照顾大多数人对于舒适性的要求闭涤,我觉得座椅的设定倒是恰到好处技扁径。   眼前中控台的造型盲鞋苏,甚至细节都与奔驰A级相同登,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用鞠此,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样祈毖醚,总让人忍不住多瞟上几眼谓眠淬。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹罐菏糙,触感细腻起。   =============分页符=============   原标题工屡痊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳扣莲惺,各项按键的操作都很顺手戌,但我多希望能提供翻毛材质琶。另外桂,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手秦,回馈力很芯ァ,而新款车型早已没有了这个感觉侣,让更多人都更容易适应串善。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格化判闪,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利苍拾,特别方便澳,当然了懈冲,这并不是CLA级的专利搬,A级也同样如此鞘攫扇。总之对此我们是持肯定态度的迟蜂,“怀挡”显得复古茅丰、特立独行顿嗽,而且省空间袖,利大于弊吃峡拌。   COMAND系统与国内车型操作方式相同凭,不同的是它很强调对网络的依托是娄皑,这几天在欧洲开了不少车掂堵上,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联酥。几乎所有新款车型都支持与手机互联拉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能桐澳豪,还可通过手机网络访问互联网统、下载官方APP程序和导航纫,这是国内车载系统所没能赶上的兼。   =============分页符=============   原标题艰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说裁沟距,空间实际上是够用的镜,毕竟多数时间都是前排利用率高仕兢鞋。我同事身高179cm笑,在前排头部有一拳的空间公,在后排就显得局促了秸下份,后排乘客反应压抑感比较强密。   不过我坚信对,对于CLA的车主来说空间是够用的安,因为后排不会经常有乘客浪,由此来看这台车的空间是符合实际需求的梨壬,况且它还有个不小的后备厢供日常使用妇船浪。   =============分页符=============   原标题褥练:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖妥想,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机赊题,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm擅令位,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm猴嗜灵,配7挡双离合变速箱省,带有换挡拨片航。拧动钥匙巷,发动机被唤醒齿川,车内怠速状态下的静谧性相当不错崔,我们出发了坟。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通车恐,不过CLA非常容易上手撬,舒适模式+D挡表现得有礼有节涛,整个驾驶感觉极其轻快膘彼商,这是一辆易于驾驶的车四狸,不论男性和女性都会觉得很轻松苗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蔽胎,转速时常被控制在2000rpm以下狸底讹。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契谷即畴,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性兜,而且在低速中它的换挡依旧平顺校杜锋,并没有出现那种令人不悦的闯动购。   切换到运动模式劳讽抛,变速箱首先变得更为积极臂撩,整台车的性子也开始急躁起来疥穆布,随时准备着接受挑逗肩壁,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接陆蠢。油门的响应也更为灵敏夸鲸,初段就能得到不错的效果肌,只不过排气声浪并不那么有气势埠崩纫。   至于转向沥浑锣,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻普老,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉播魏士,就像一个抹满了黄油的轴承在运转舰丘,那样的线性和柔顺江剑勿,简而言之非常舒服洁涡。   CLA的转向感觉则不然同屠嚏,它少了些紧致的细腻感高剂,多了些轻巧侣。这套电动助力低速中没什么特点孝孝,属于偏轻那类的阶轿酱,或许女性朋友会喜欢盾坎。高速下转向逐渐变沉囊,更易于驾驶些,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上瓣挤,比我想象的要好不少冀。   不要被AMG套件所蒙蔽星觅,悬架的设定并没有那么生硬蒲淡史,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求锌杜,整个感觉还是挺舒服的交嫁,回弹的特别利索梦,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态合芹界,起码我在前排开车是这样一个感觉愁,只是后排的乘客有时会说讳吠摹:颠!哎雇,管不了那么多了揩焚莎,我要是车主才不会天天后排拉着俩人街鲁,驾驶感觉对于这台车来说重要党。   =============分页符=============   原标题谁扳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注剧:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现弦苛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护簿,无法进行有效的弹射独。起步时有将近一秒的延迟耻典掣,之后发动机全面发力老,此时轮胎打滑非常严重漆芍,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故乌,全新的胎面没有达到最佳的工作状态哪哗衅,导致抓地力不足落宦。怎么形容这个状态呢疵弗惧,就像一只狗在大理石的地面上突然加速郸皖,四肢虽然在飞快的挠地蔬驾,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样磊,各位想象下陵惶。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态碾遣,双离合变速箱准确的完成两次升挡恭,换挡速度很快上,最终用三挡达到100公里/小时的速度构,时间为7秒整涕。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新揩倍,因为看到严重的打滑时我特别无助裁暗,尝试了降低转速起步淡扑渭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地脖成。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中桥安备,而且车身的支撑有效宿,车内没有特别明显的前倾感觉复鞍备。从刹车曲线来看侠慰翘,自始至终加速度都在-1g左右倡堵,最终成绩为38.46米哨蝗翻,符合奔驰一贯的作风曹投。当然拳,待拿到国内的测试车后氦取,我们还会进行测试硷文饲,看看原厂的轮胎表现如何屎。   总结藩:   从国外的销售情况来看洪,CLA是相当受欢迎的欧虏,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料怪,CLA在美国同样有着相当不错的市忱恪,2013年后四个月销售1.2万辆肩,势头相当迅猛啤,可见其受欢迎程度冗芒。   进入国内后我想它会得到同样的关注抨熟,随着细分市场的成熟水秤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车插夯癌。奔驰CLA级可伪呢,主打运动鞭建钳、年轻颗剔凤,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎冠川家,尤其选装AMG套件以后效果更甚募蒙极,相比奔驰A级厢矗,它的吸引力显然更大协首。相比竞争品牌烩汇,这次奔驰走在了前面室,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品钡缅绵。配置方面国外大多都是选装崇需彪,比如天窗欧、轮圈样式等等扮鲸,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知恕。   不可否认氨劲,它是如此的招人喜欢圣艇筏,尤其招那些打扮时尚献、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑降轰丛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机督,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了肺,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机匆。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘尚,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃戚红。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型力额极,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革纫陪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法戒啃垮,通过细节部分运动元素的添加肌,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格邦娇。其外观运动套件包括进气装饰票胚纳、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等鼓烩呜。   总体来看外叭,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子惦觅,但通过细看还是可以发现它耐看的一面悉矢激。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置当,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备舱,白色车身加上黑色的玻璃车顶涟,看起来很有档次感幻然。不过略有遗憾的是登骏常,它的全景天窗不能打开纱末希,有同行戏称哦按,这是专门为了看星星而设计的酗。   内饰简洁自然   与外观相同校标,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围嗡。全黑的内饰泉健欣、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现缆娘谈,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来捻罕。   配色方面仁射册,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰天,但通过座椅的白色缝线儒滤录、钢琴烤漆面板白边框的搭配裁守,使得内饰整齐又不显得沉闷肉耪尘,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了馈木嘛。人机交互系统方面森沤,V6菱仕Turbo车型并不占优势繁。   动力不错活漆,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机谜,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱菏炭搔。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型奢。这款车的低速扭矩较大射练,因此起步时非常容易晴旗驶。起步后罗,借助轻盈的车身诗骂,汽车随后的加速较为顺畅闪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实禽青钨,这直接导致这款车的操控也是相对不错体妻,在较为宽阔的路面上玩方桐,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作靛巳,感觉很有信心碱酮箔。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校欢磋妥,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的含卞妻。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置竞,非常方便驾驶者进出官,但打火时辜屁痴,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动禄监去。 责任编辑兼户:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候查淑,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位奴哇。之后的继任者是睿翼享裳辽,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈觅。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款暖,并更名为马自达6阿特兹洁郸,而它是否能达到前辈的高度顶习,让我们由内而外的体会一下棚欢。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌改,配合这两侧行车灯赣盗,看起来霸气十足幂纱但,隐隐的透着一股子狠劲戚。图中这款车是2.0L的标准版瓮埠氯,则采用了较为普通的卤素光源曹信,科技感差了一点貌吭闷。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯棉杀居,犀利感十足捣廊摄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA使垢恢,它不同于以往的两代马自达6鸡墟帽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现迸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来似煎刹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子革,厂家把这种设计理念称之为“魂动”酚呐括。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm人,轴距为2830mm穷,与进口版本相同详科。相比同级别其它几款日系车型讨活,阿特兹在轴距上有较为明显的优势锰幢。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾挥桥淡,像是一滴在高速行进中的水滴型,充满了流动感街。从后边仔细观察阿特兹的背部僚溃,不难看出它还带着一点掀背的意思呐矢。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯面混,配合着双边单出的排气筒盗,更使整车的运动感一直延续到了尾部洪繁。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈眉特封,选用了225/55 R17的韩泰轮胎奈。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)竭别镶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上配番,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鹅祷膘。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩脊,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质材篱盯,其它区域大多为硬塑料爆型镣。由于没有太多的装饰件贫,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价青。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高柿穆,它采用的是一块电阻屏括横腹,触控灵敏度还算令人满意当憋匙,界面的科技感以及显示效果都很一般湍翁,总体感觉更像是四翅、五年前的产品黔喇酿,唯一的优点就是操作无任何难度轻,一看就会浮固。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡恫绢每,所以导航功能暂不能使用幻。   进入车内遍,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了何慰悼。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿嫌,握感也很不错癸籍谋,由左至右打满需要2.5圈汀寂,比大多数车型略小洞。此外免伴昏,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片掇失矮,操作便利性良好钝紊亮,而且兼顾了驾驶乐趣挎。   仪表盘采用了朴素的黑白配色倘密戒,但却一点不掉价天牢派。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感保,其次它的表盘内圈采用了网格设计藐,多少有一些竞速的味道记纽,再加上白色的指针以及简洁嘘、明快的字体善钝,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望灭双。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏祭悲,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗么、平均时速澳聚蠕、续航里程之外厩,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP搜陀。i-stop是马自达研发的自动启停技术喀泪班,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火脸叛镜。   除了i-stop灌,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统猛膳燃。之前在新能源车型上比较常见什涩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上惊。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于通翟梧,它是以电容取代传统的电池或电瓶体嘘,从而为车内的用电设备供电偏,而非用于推动车辆前进摔虫舰。   空调面板的样式不错氓,旋钮和显示屏都显得比较有质感逢哪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子兄临负。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车痴鲸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚课剑好滥。前后排座椅均采用了真皮包裹镭绅,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次陪夺门。   虽然阿特兹有着不错的轴距喊,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩岔玫。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢呐俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间芹舒。令人满意的是后排的腿部空间醛任,坐正以后不影响翘二郎腿朔。   阿特兹的行李箱空间值得肯定辅粱貉,不仅地板平整当匣仕,而且行李箱有着不错的纵深袒该藐,轻松放下高尔夫球包陌。藏在地板下边的是一个16寸的备胎迸府捣,以及更换轮胎所需的各种工具捞程。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷党蜜、双可变气门正时褂谱去、凹顶活塞+米勒循环寿、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术答,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蓬岗,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm欺习断,而峰值扭矩则202N.m/400rpm赔。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱萎,并带有换挡拨片茨,只可惜这款变速箱不带有S挡眉纫,对于主打运动的车型来说个遗憾漠韩。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受萎,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩污,日常驾驶过程中艾遁,为节省燃油娘,变速箱会积极升挡肖布芬,转速经常保持在1500rpm以下烁闯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应掳,因为这台变速箱的反应速度很快控妹聘,能够很好领会驾驶者意图玖诗,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出杭残。   阿特兹拥有良好的操控性钾矢,这首先要归功于发动机线性的动力输出鞍桶擒。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏抱,而中后段又能够拥有很好的动力表现浇刊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻萝。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处凯笨齿,尽管反馈的路感一般和,但指向足够精准定秸捞,能够给人很强的信心烧。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协玫,它的前后悬架初段偏软雌颠骇,能够很好地吸收路面的颠簸篮,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾册玛。可喜的是悬架的后段韧性十足毋侥,不会让人感觉力不从心详。最重要的是勤,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整算,车头指向灵活磊商亩,车尾循迹性出色涉。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见肛。   总结浩讥: 对于马自达这款即将发布的新车猎埂桐,我只能用赞不绝口来形容信另裸,外观和驾驶感受都可以称为上等毙拷切。如果非要给这个车挑点毛病的话轻,就是在高手如林的中型车市场里斜达,马自达6阿特兹的内饰略显中庸荒。所以如果你是“外貌协会”的成员熬及,或者追求极致的驾驶感的话惧,那么你可以期待一下这款新车鞋归。 责任编辑肛螺:赵春晓" "  KTM的X-BOW究,直译过来是十字弓斥辖块,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)晚。实际上磊峡垦,这个模样怪异的小车系失钮,的确是火力十足涝,足到无论是在街道上还是赛道上宿,它都可以轻易干掉一辆超级跑车暑。   先来说说KTM这个公司笨,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂竟桶,以生产越野车和跑车而闻名殴嫂骑,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车期身,也许是工程师们精力太旺盛瞪屠夯,亦或是身在奥地利这个地方浅俄徽,总会有些天马行空的想法沦负骏,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子把婪,去生产一些别的什么机动设备贸袖。这几年堤杭闯,除了X-BOW接糠氨,他们还有不少奇奇怪怪的新发明烁怠偷,而且都有一个共同点——惊人且极端公灿禽。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)拾、puristic(纯粹)痞舶哩、radical(激进)刷敲,这是他们对于21世纪超级跑车的理解踌阮。另外还要多说一句慨,这家公司的口号是ready to race骏斜滇,时时刻刻都在准备一场竞技修。   KTM的CEO曾经承认杆,他们希望使用21世纪的技术赏,发扬柯林·查普曼的理念屋镁谴,打造一台新世纪的超级跑车杠撬。柯林·查普曼是谁番李解?他是路特斯汽车的创始人皮杜翰,他说过最著名的一句话是圣炕睦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准权际吓,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的焕杭琼,作为汽车工程师坪,他把全部精力都放在对性能尾哭、操控和轻量化的极致追求上兴灿。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可奖芍,但跟进尝试者寥寥脖俩。看看路特斯汽车凄凉的经历墩,这其中的原因并不难理解坞。我们很欣慰地看到捍府讥,在新世纪坟拔,KTM继承了这种理念陌绍,并且做得更加激进卢捞。   其实X-BOW的理念很简单澜雀,它就是一台可以合法上路的方程式赛车亥谅。碳纤维单壳体车身擂渴、全车碳纤维组件侗、水平推杆减振器岗磊,这些都是方程式赛车的标准配置劣奢。由于使用轻量化材料贸慷,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)遍。在高速行驶中版,车辆的气动布局提供下压力哆词,以此来提高抓地力和稳定性掂防,这也是方程式赛车的特点媒。和赛车唯一的区别鄙,就是它有全套符合法规要求的灯光泊垛,以及一张副驾驶座椅需技。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机城,经过强化和升级后校善禽,动力达到300马力倾呛,和F3方程式赛车相当薪辆抱,六速手动变速箱也是简单而纯粹庭谜。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话么,我们不妨来看看推重比履。X-BOWR大概是2.6千克/马力拘染显,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻唷,也就是说发动机需要负担的重量更少嫩撼,动力表现自然更强斗。   在踏入X-BOW车内的一刻士,恭喜你漏,在旁人眼里诵冉,你已经像是一个职业车手了擦鹿。首先一只脚跨进驾驶舱缄,站稳后调整重心荡,再把另一只脚迈进来权排,双手找到合适的支撑点穿哄,将身体重量转移到双臂辆,身子瞬时下沉拾,把自己放在座椅里驰。来自RECARO的座椅是固定的堑,完全不能调整速碑祈,靠背角度略微向后倾斜姐赋弛,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里埔骏,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置貉焙。要完成这一系列动作埂络,如果你是个长腿欧巴场叔,可能会轻松点壬烩。同样和方程式赛车一样茹童笛,X-BOW采用快拆方向盘胃切,在一定程度上提高了进出车的方便性芜蹲篙,不过我觉得这个功能最主要的目的诽,还是为了让它更接近赛车鞘顶涵。绑上四点式安全带隧扦突,身体没有一丝活动空间巢窘,因为在碰撞的时候汹,你不能指望安全气囊救你一命评,唯一的方法瘁,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上匠。   驾驶它荒搬摄,你不需要有汽联颁发的运动执照尉蜂,甚至不需要经过特别的训练氮肩虱。只要你有合法的驾照累存娶,会熟练驾驶手动挡汽车纽尘几,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度没姐氨。连离合器都很好掌控绊懊,甚至比驾驶EVO乌榔坝、STI这种高性能运动房车还容易痪。你唯独需要的朴倒美,是练就一副有力的双臂卑,因为它完全没有转向助力岁戊,停在原地替叫掸,方向几乎是打不动的矫灭。   由于场地的原因饲,试驾过程不是很尽兴梯挛,并不能体验到X-BOW的全部性能卫廷珐。在狭小的环境中躲,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展憾补集,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势臣扒迪,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力层。因为使用水平推杆减振器芳很巾,X-BOW的底盘可以尽可能的低谐缆办,在转弯中几乎不会产生侧倾犊眷缆。多连杆悬架结构稳定谦,可以减少轮胎不必要的运动和变化父陕,保证最佳的触地面积的何挞,用尽每一分抓地力贡糯厘。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度鞘鸽淘,这一切所产生的副作用拜,是你的身体要承受更高的横向重力司板瞄。   在视线上吻舞,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似沦讼,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置本情镣,以及转向时轮胎的变化叭推慑。利用这个优势邢朗是,你可以把车开得更加精准团技,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙孪匈嫩,这是任何房车都无法比拟的颈。不出个把小时顶,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样吞挛栏,高速掠过障碍物而毫发无损叼捐炼,那种险象环生的场面尾扔,我相信其它车做不到垦轮,这种乐趣和成就感拼记,只有X-BOW能给你藤妻。   看到这儿沫,你可能觉得这台车并不难驯服干,一切都很容易烫轿。没错腿摊,X-BOW没有设置很高的上手门槛仟,驾驶起来甚至比超级跑车还简单樊,但是它还有进阶的玩法纱饭,这就需要很高的技术和技巧了持娘。首先秘庭,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战奠馆,为了它的寿命啪禽遂,好好训练跟趾动作吧攘。漂移土递?也没问题避抢贡,在转弯时只要加大油门磋疼,车尾很容易就会滑动起来添。之后能不能画出一道完美的弧线毁簿,就要看控制的技巧了烫搞。   除了以上这些嚷,我还有一个建议瓦胎。置办一套合适的行头敝涤,至少也得有一个头盔和一副手套钎,这会使你看上去更像是职业车手驮净觅。当然翰频,作为一台可以合法上路的跑车娜阑,KTM也试着考虑过车主的感受购北辟,推出了一款GT车型虫。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃耗,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已列嘿酶。无论哪种装扮帝,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街牟璃,在气势上就足以压倒一切浚渭,而在性能上协板,它也是所向披靡缅粹,精准唉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜喊戌。虽然它可以以合法的身份上街逃齿,然而对一台Ready to race的准赛车娥轨,街道并不是唯一且最佳的选择峦囱,它最终的目的地判,是要奔向一条真正的赛道餐,在那里解开封铀ジ怼,去赢得一场真正的胜利媚。   说到价钱袒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车绒欧,一点都不值腔倘炉。那么事,如果说花135万佳,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车贺踞,可以带给你任何超级跑车都无法比拟颗痹,最大化的驾驶乐趣施,并且还可以在公路上行驶拎枷,这样是否物有所值堂?答案其实显而易见雌贡敢,值快茬,或者不值磋,取决于你是否真正热爱驾驶浦涩,热爱赛车运动辆。 责任编辑袖畅:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词摆混煤,早已见怪不怪惩品。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车叭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过胺红桶,广汽丰田出品的YARiS L致炫拍量陶,就是一款加长版的小型两厢车叮缄副,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志伍码。 知识普及犯侮:为何不叫“ 雅力士”了惯策?   相信很多人都会有这样的疑问节,从车尾的英文上来看谁祁,YARiS的标识与上一代完全一致温,但多出“L”字母癌扣。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观炮每蚀,和同级对手相比也一直处于垫底的位置纷。全新YARiS通过变革性的设计夯、加大车内空间痪、降低指导价嚎耸,从而想抢夺A0级市场的份额贡孤搬,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望甜橡揣。不再使用“雅力士”的中文名称韶拖路,意在新车型有着脱胎换骨之风貌穗钝蓬。   外观缅沥罗:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型夺方献,如果拥有一副出色的外观设计潜,那销量肯定低不了瞧佛磐。广汽丰田的全新YARiS L致炫扔冷,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化眠粕,能让更多的人接受林新身。   =============分页符=============   原标题谢稍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的膳聘陷,所以在造型方面与海外车型有些差别琅柔围。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯款烙,“梯形大嘴”车头动感大气踢拟犊,配合超长的轴距两绍,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受孔亥。   =============分页符=============   原标题冉吨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰沁垄:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内栏辱,相信你会有两种感觉陪奠麓,第一羔秽当:中控台设计非常大气米厂此,和丰田系列的SUV车型风格一致丰殴徐。第二仟:超大空间冠伦,后排空间完全比拼一般的A级轿车书。   =============分页符=============   原标题脖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm钞,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意号馆摆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车侠贰,但是空间方面完全越级的感觉疟虱,完全不比一般的A级车差怕纷纱,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服沉隘陇。   =============分页符=============   原标题刨康床:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾位虱:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意宛寒,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错灿蓟了,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿烹灵题,中后段性能并不出色桥崔裤。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高订,高速行驶油耗方面并不出色坊。   结 语   作为一款城市代步车型肛通,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多戈箩脐,外形方面就能征服不少年轻消费者罗。此外填掳,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一说爽倡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理秽渴踩,若果说美中不足的地方顶亩,那就是匹配的四速自动变速箱了虾棱。(韩威) 责任编辑玩圭:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒鼎鲍,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏邦亮乏?告诉你轻,这是真实存在的一辆直线加速赛车馈陵。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车响炒问,基于2014道奇Dart车型锈,型号就叫做Dodge DartPro Stock敌辣烁。大概意思是“超级街车”锈。虽然只是称作“Pro”弗,但它的结构和普通街车已经截然不同抠休竟,一点点相似也仅限于外观上氦奔。一个专门设计的底盘陶络,扣上一个类似“街车”的壳子瘟衰棉,除了好看以外惰隆情,也是为了让车子的空气动力学特性更好搽梢硼。除此以外示甩倡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”粗。   作为动力核心坟吾,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造恭师。与常规的“以街车为基础改造”不同钙夏,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同嚷箩。据厂家介绍穗,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时售尺,而极速则可以达到480公里/小时憾冲式。   Mopar没有公布具体技术细节哭豆,但是在上个月豢偶汲,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中粗县,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速餐,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考卞褪:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力悸慰逝,它跑完402米还需要9.9秒撂慧,而末端速度“仅有”235公里/小时萄细。也就是如果两辆车进行一场比赛揩粉突,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候笨哥笨,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半强嘲守。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭簿,当然也无法在普通街道上行驶灿尾。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采叮却抹。 责任编辑迪:赵春晓" "  4月11日础,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市陀洽,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版俱,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元诗逆。   4月的京郊春风和煦姓,桃花盛开屯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意冈坝,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基巷诡邪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象瘸辈皖,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼回。   然而稍微有点遗憾的是免,由于相关环保政策河弹把,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基都库藉。   =============分页符=============   外观内饰筹渤:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别篡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo癸度,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外俄撑,因为配置的原因隶掸,柴油版在一些细节庞鲸,如前格栅项公、雾灯等处精简了镀铬装饰脆汾袒。   另外辖洽郝,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎牵汰尽,规格为265/60 R18无,采用双五辐样式灵愤,与高配车型的20寸轮毂有所区分忻唇匿。   外观上涂棋扒,大切诺基给人的感觉就是硬朗醚、野性溪挺、豪放筷惫。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样陷屋赴,如果不是看到车尾的标识蜕陪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版袭。轮胎的使用与其它车型也是一样的摄陕并。   =============分页符=============   内饰方面雷冕,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致叫兜,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同幌,但是做工方面表现的比较细腻氯。各个部位间的接缝十分均匀攻,内饰表面的反光也抑制得不错钉昏。   =============分页符=============   动力与驾驶感受帘:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的擎嘿文,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机毯。这台发动机由意大利VM公司制造媒娥,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造捞点负,国际知名度较高牟獭揣,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下论,最大输出功率为243马力(179千瓦)妇紊,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米伦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱秘扒罕,采用电子挡杆设计头脾涣,事实上行穿,在菲—克集团下的很多高档产品上喷,都采用了这样的档杆设计虫。   大切诺基是个分量十足的大家伙榷刹,体重高达2.4吨扫獭。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时脱耍废,都让人觉得动力输出稍弱侵捅氯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同溪狗任,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩冀绩,这使得在实际驾驶过程中泻,柴油版大切提速很快祭蓖,驾驶感受十分轻盈鸡嘛。   另外菲东,发动机的噪声抑制也做得不错磨烁孔。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大愧搭么,但却绝非印象当中洛,柴油发动机那种高振动投汲、高噪声岛淋,车内如“夜店”般的情况僚绣。   在打开ECO模式的情况下需伞,发动机的转速在1500rpm左右的时候曝顽馈,变速箱就会做出反应点,升挡很积极瞳殿。当车辆行驶到70km/h的时候范,变速箱便会将挡位升至最高挡寒,我们在城市中使用雾拱,第8挡也是可以使用的画辖嚼,并非摆设澎瑞。如果关闭ECO模式膝餐斡,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右彭稿,动力输出得到了一定的释放扁眉,当然躬疏喘,噪音也会随之有所提升德牵讼。   柴油大切的油门踏板很轻盈贤炉,发动机对踏板所发出的信号反应很快店亨,但初段调校的有些过于灵敏了垃,尤其是起步时莫尸翅,轻踩油门赦,车身就会有向前窜动的感觉森,想要平稳的起步还是有些难度线肃,如果初段能调的沉一点界泊,感觉会更好没,驾驶者对动力的输出也更好掌控敝。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样恰鼎溺,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统愁携酿,由于取消了空气悬架常丢死,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的构。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式题橡授,分别为自动唇、沙地土缔、雪地嗣境鹃、泥地和岩石佩,这些模式都是通过旋钮进行操作的患,除此之外还有ECO节能模式和运动模式惜鹊彩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择拾陇。   此次试驾衡撩人,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验纲伞,其中的体验环节有沙地舌绅泰、U型坑和炮弹坑三个环节嘛耽。在进入沙地之前芭谩,首先将车辆选择到沙地模式僧滩弊,此时车身稳定系统自动关闭闲。由于没有空气悬架憨碉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了翰部诵。   模式选择完毕之后芯僵,开始正式进入越野产地夹煎,在松软的沙地中恒氓可,要保证车辆的行驶速度诫赊惧。在沙地中行走沸盆,轮胎出现轻微打滑是很正常的查,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑啥弛,造成更大的麻烦斥仆持。   在U型坑的环节购漓阿,选择到岩石模式之后处柬姑,分动箱启动扭矩放大挡瑟病星,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍尖韩,传递到车轮上的动力会更加强劲螺奉秽,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过杏橡颅。   炮弹坑对于车子本身来说沸,算是更具有难度的项目了镀门,也是考验车辆四驱能力最有效的环节九兔舶。对于大切来说辈隆,通过这样的测试还是比较轻松的赦。在模式选择上暖掸报,我们依旧可以选择岩石模式帆邻,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动祷拖,保证有附着力一侧车轮的动力输出侣孤,从而实现脱困腊牧放。   总体而言誓心碱,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在惹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色袖。在整个越野体验环节唾溅,对于动力的感受也是比较明显的喊矮汞,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松输锚,主要还要归功于这台柴油发动机钒揩,低转速扭矩输出足够大僚,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蚂。 责任编辑牧:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蔡,为您带来了多款直接竞争对手间的PK港烯剩,以求为各位网友购车作为参考废,本文我们继续进行疙亮鞋。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)颁护免,作为合资品牌的A0级三厢轿车欠倍,经济实用以及稳定这三点立市之本恍蹈杠,谁展现得更好湿伪,以下将逐一展开乡。 外观解读马瞳酸:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中娶看,这次“重生”抛开了以往的产品定位煤童,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型疤苯病,接过老款颐达的市场后蜂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势靛亮。   刚刚完成了小改款的阳光焕病司,2014款车型延续了前款的整体轮廓奸,细节之处作出的调整驾仓妙,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸寿忿。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型疚啡,另外增加了反光镜转向灯帘图氖、倒车雷达等外部配置陶读。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车霖,但两车在细分定位上有所区分珐坍肖,新赛欧更经济贿漂摊,爱唯欧则在品质方面多了一些设定滴。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本美鞠感,两厢造型更具时尚特质肋霞,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重胃猜藤。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅乱遣汞,前脸处的线条切削更是全车最多之处骗鲜,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅踞封恐,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾火裳坝,三厢车型尾部中规中矩茬挞,采用常规一体灯罩的尾灯绣豆,正是这一产品区分的剪影倍。 看完两车的造型阂晚晤,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现括。详见下表埠浓鞘: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观亥缔凶,您更看好谁锹桨仇?欢迎参与一下投票硕。   =============分页符=============   原标题款:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比酥:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩丛吗贬,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直舷微,各区域之间的串联均平滑带过嗜,整体风格更注重功能性兑忙彻,力求在有限的空间内满足实现应有的功能轰凉踩,并尽可能带来更多储物空间具烁诞。   爱唯欧的内饰布局现代感十足都赏侥,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蹄哭湾,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表广,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一领,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点理。   另外酥列瞳,随着车载多媒体系统的发展鸥噶嚼,触摸屏更多的被普及秃裴,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕钦伦,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能可从,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高弥涕俺。 配置对比喷:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置兜辽,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比峡丝,仅供各位网友参考抗。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题牟扮篇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比窘艰返:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度适:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度详蜕:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示踞,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风授蛇簿,而车身与轴距燃稀,以及普遍日系车型空间利用率上的优势舅莽定,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹搅刨冗。   动力系统对比傲: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面八慰,阳光仅提供一款1.5L发动机豌俩娶,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择抛,同为四缸自然吸气版本且仟,排量的不同即动力上的差距搅。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)省,具备重量上更轻的优势封。   两车的自动挡车型蔚,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱胺泄陆,其平顺谅孺、重量轻及省油的特性襄华,同级别车型中具备一定的优势虫。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下僻,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT哎纠,在挡位上优势明显恫,但其换档顿挫在车主之间常被提及讹。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间哼,外观上二者均具备典型的家族特质挂锹垒,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面姬赋。内饰布置阳光以实用为主寿导,爱唯欧在同级别中更具时尚特质扯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现滦桅抠。综合本文所述哗挂,两款车型您更倾向于谁割棘凤?欢迎参与以下投票洁离涛。 责任编辑缅诵炽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车勾捎,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐诵饯号,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了涸。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言铰蹭狸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比及。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蛇绣,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比丸赦佃,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近苯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面诲垃倘,K3S并没有使用目前三厢K3的外形嗡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同拢甫。也说明K3S试图走运动化的路线蔽蔷呻。   起亚全新K3S的长坦鸥、宽逃地、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm赦,而轴距更是达到了2700mm的水平械翟,在同级别中也属于比较突出的成绩渐,对空间方面肯定有着很大的帮助盎未。   两厢车的整体造型非常的简洁干练虫,车身线条也非常的流畅摹,有着极强的运动感聪,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差抒隶禾。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别畔,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用睹衡售。至于骐达配备的大灯清洗功能来说捞迟,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的饭垛钙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达输负梦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm伦齿娃,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的倦倒蚀。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅萄,加之降低的车身让骐达更加动感温赂珊。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性仕。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感娩倒。形状突兀但线条流畅的尾灯仿孤商,红灯部分占据了大部分松抒熄,白光部分呈现斗勾状峭蓬,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出粳。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达祭颊,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置突。能够有效帮助你快捷倒车洁钙奥。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否栖办,因为外观好看主观影像比较大陋。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蔡娜巫,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多爸,基本沿用了现款K3的设计酿歇,提供全黑色己、黑米色檬、黑棕色三种不同的内饰配色洼。做工和用料相对也比较不错谱碗孺。内饰除了硬质塑料及软性材质外胚拾,仪表盘上方还使用了真皮提升档次皖啃。   骐达的内饰设计线条非常流畅拓镐醇,整体质感较旧款车型有所提升髓鳖霞。内饰颜色采用黑色作为主色调味,搭配银色饰板伎铃,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比突涡副,满足不同消费者的需求慈外。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备醒凤恒,多功能真皮方向盘以及定速巡航冲,从上面表格已经很清楚的告诉大家叉晌,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP节料、胎压监测等配置烤沤。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富览垒耍,其中ESP加、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力朵精,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题台。 =============分页符=============   原标题从黔:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700崩狈累,整体乘坐空间相差得不太明显唇。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同氮信适。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富静弧,座椅表现方面K3S内部填充比较实兢按,对腰部支撑方面会比较到位钾郴题。而骐达延续日产车座椅软绵的特性岭氓玫,其座椅表现比较软糜,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感隆儡冀。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多捌睦难,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势肯。在乘坐空间是差不多的疗,K3S座椅设置得相对硬朗胳霉显,而骐达设置得相对舒适墙,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因孰。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L毖,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S魔好陈,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T钝,很好的满足不同需求的消费者缴。起亚K3S相比起来就显得配置较少烦氏洞。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型道观挪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好汕慷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同身烩酪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论通改,详细还需看我们评测所出物较赤。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题猾,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求赌橡爽。   点评涣逼深:随着两厢车被广大的消费者所接受嚏建喝,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款朗弧危。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动谷韧省,如果在这两款车选择其一的话搁,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动慑捣。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素就。 责任编辑车胁:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉门咯,甚至有人无法确切的喊出它的名字拨伍壁。其实这款车和我们并不陌生彭,因为它采用了与三菱劲炫相同平台申窍腾,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似雾饭。所以出镜率不高的标致4008类,确实具有太多不为人所知的身世滩缎赏,这使得我们有必要去了解一下这款车钮。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路秋骄咐,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体令琳惯,呈现出风尚小剔、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感乓。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签郡稼硼,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰图梳偷,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚堂哦、科技的感觉桥跨。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm还蠢宛,轴距为2670mm紊。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫愁悲廉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造开,所以在车身尺寸上它们相差不多萎较参。   从车身侧面来看孪啃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸新,整个车身也因此更加大气而富有力量感泉。后排提供了私密玻璃酱能,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风枪牧铺。   标致4008的尾部造型看起来很饱满遂卞似,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因兼崔。另外坊烁,在尾灯的设计上标致4008也相当用心松守惯,尽管造型简单牌,但通过与腰线的巧妙衔接恐沙,使整个车身设计连为一体芒紊。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂讲睹,配合普利司通的225/55 R18轮胎碑,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上魏适,都具有不错的表现衔班缓。我想应该会有不少车友会非臣辜断拢看重这双“大脚”潘嚷信。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蓝,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意层。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发告拉强,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样瞄。不过标致4008在一些细节上却与之不同榔高,譬如采用了大面积钢琴烤漆握染,辅以细节上的优化拼函蛔。   中控面板做工不错涕谭割,按键旋钮设计很精致七,且手感都较为出色碧比冒。娱乐扩展功能也比较齐全税袄崇,AUX似响、USB以及12V电源都有装备鹿闯顾。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点桨钠褥,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯戮赶吕。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错抬河碘,下面还有黑色钢琴漆点缀算,凸显出了较强的质感但镁贤。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍漏垦籍,若塑料饰板能换成金属材质的话剩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表妹,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息为蛊棵。在转速表与车速表之间行,我们看到了一块显示屏监沽,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息碾邯骏。 在乘坐以及车内空间方面蓬圈腐,标致4008秉承了家族在这方面的优势菊圭袒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好嚎疲贤。   后排座椅靠背很直旱跺,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉顶继。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外渡,坐姿却让人觉得并不舒适雹蔑蝎。   标致4008的行李厢内部很平整从,而且后排座椅可以4/6比例放倒潞轮。这样它的储物能力将会得到提升入,对于搬运一些体积较大的物品呜,可放倒的后排座椅显得实用杉相雄。   =============分页符=============   在动力系统方面册报,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机团鹤,最大功率仅为150马力绦悄,扭矩峰值198牛米逢蹦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用卞羚,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了胎。 全系搭配加了CVT无级变速箱爆,具备手动换挡能力城葡。在实际道路行驶中勾,CVT变速箱表现的非常平稳慑虽殊。   标致4008在起步初期油门响应还算及时骄富腐,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蚊,却没有丝毫提速的感觉潞交渴。不过陀赦菩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些努,在平稳驾驶时超车变线很轻松飞骑倘。   标致4008装备了3种模式的驱动系统篇镐届,2WD(前轮驱动)适合于城市行车撬私悉,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力挥孔妙,前轮最多可分配85%的动力脑驶筏,后轮则可达到55%坑摆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%事寝淀,可以应付雨雪舵、沙石和泥泞等路况凌,也可以轻松面对普通的越野路段尚。   标致4008并不属于难开的车型诫,尽管车身较大藕附,但是方向盘非常轻盈虱眉,即便是女性驾驶也会非常从容疯才,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线保。   结语葛窜:从市场战略上来看常窖,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型甩桔规,4008不仅丰富了进口标致的产品线噶钒笔,也为消费者提供了更多的选择括。而从产品本身来看爆通舒,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫舷估,能很好的迎合中国消费者的审美悍黎倪。在驾驶方面递,标致4008表现出非常舒适和安逸藉跨,非常贴切城市SUV的特性奉静。 责任编辑澄:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型酥璃聚,自2011年上市以来凭借着动感的外观瞧蔷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价焦,受到了许多二三线城市消费者的青睐颇。不到3年的时间棺点,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610兑仇去,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率传椭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型群绍歉,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车,将在4月的北京车展上市滥痪,预计售价区间为6万-9万元蜕颇淀,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者衡钱。下面就跟随我的镜头蚕,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车首瞎荤。   相关信息舒杉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌汕枷方,2011年正式推出了首款车型宝骏630晾趁蠢。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力暑贬结,结合上汽和通用的生产技术瓢咯瘸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计剔甘乃,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌杠鼻。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计幂,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO香,与进气格栅弧裴、发动机舱盖形成盾形区域敲物,造就了独特的宝骏品牌DNA戎奶。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计几酬。从前脸上看逝,与宝骏630的设计保持了高度的一致顽褪。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势豢。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计篓,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装悔钾付,颇显动感湘画。   在车身尺寸方面形涎,宝骏610的长为4401mm播、宽为1736mm悄礁莲、高为1462mm湃。由于与宝骏630车型同平台生产焦撩诽,因此在轴距方面并没有变化办颇,依然是2640mm及唬惨,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蹄。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”华辩道,尾部扰流板郸、包覆式的后风挡玻璃丘、硬朗行李舱的线条蛇诧搏,颇具运动风闺。与此同时涩菏龄,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂驮纶瓢,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利同坊。   =============分页符=============   内饰方面庆北炊,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度杜筏漓。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配纲肋,方向盘搭配银色装饰条唉怂,整体风格偏运动捐,带来不少新鲜感宠矛。此外世持破,新车仪表盘也进行了全新搭配颅钢钠,采用双表盘设计镐,更符合当前年轻人取向需翔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条识,提升档次的同时也带来的一份运动基因伍碗母,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘掀。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多酣轰茹,LED组合仪表提升了整车的质感曙叭秋,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验喊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势吉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域钨巩锋,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论娘碱,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹垢,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面潍渭贫。   宝骏610是一款两厢掀背车型悲急匪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性慕覆僵。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够磨,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒弄,也可以按6/4放倒座椅餐,放倒后容积可达到1300L辟黄郡。   =============分页符=============   在动力方面八,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机缆盘同,最大功率可达82kW跑屉,最大扭矩为146.5Nm屏,这款发动机也同样在630车型上使用脾。为了发挥出更好的动力性能涡戌,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器徐贪,此外还配有5速手动变速器可以选择崎饰。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品锣剁,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升眷敞。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝灭、君越际袒、君威等车型上规覆。   在整个实际驾驶过程中懒嘿,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳范妇桶。在1500-2000低转速时婚甜藩,所爆发出的动力输出还算尚可德为送,油门响应比较直接谈酒凄。但是随着转速的提升坪推,档位的提高通,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来烩。这种动力表现不温不火踞,但是足以应付城市道路使用际塑。   相比于第一代自动变速器男土悸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升杰介。只需稍微深踩一下么帅楞,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡枚戈吓,只不过由于排量的缘故鸥戚,推背感并不是很强烈搬媒,且高转下的再加速能力也有些力不从心耸。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适欢,这也完全符合它的家用定位梦浮。在经过颠簸路段以及减速带掳仿纽,悬挂能很好的过滤掉颠簸感福,让驾乘更加舒适拘怯汗。此外帽,在过弯时底盘也显得较为扎实惯改。   结语汰:宝骏610的家用车定位很准确华哭颠,配置很务实狸寥贾,储物空间多戏顽赊,不过在用料和做工上还有待加强芹侵惕。不过动力系统方面确实不太给力诲奥史,最多可以说是开起来比较舒适妨脯标,这也比较符合它的定位裙库。作为一个新品牌策百,宝骏还有很长的路要走顺,虽然已经走过4年多郸棱,推出了两款车型苍徊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样汀,在自主家用车市场上打出一片天地来节,我们将拭目以待摔话秦。 责任编辑骏:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蔽魔,大众展台上首发了2015款大众Jetta晶射。这款车在现款Jetta的基础上羡弯,针对外内设计细节进行了小幅修调馈接,属于一次精修边幅的小改款炒径。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整固赦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注痹炭疽。 全文总结廷:   对于这么一款外形细节有新意徘溃,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta缉胶晚,我们只希望它能尽快来到国内奶秃,因为目前国内的速腾车型房奢别,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势翰似,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面宠光蹬。 责任编辑泞迷茶:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域催检荷,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作赋炭,深入布局殴信忻。其中包括类似上海大众新桑塔纳菲富、一汽大众新捷达羌、斯柯达昕锐税、以及再早之前的本田锋范圈串、日产阳光等等儒。可以说绘芭遂,在这一细分级别狙屠,乱战才刚刚开始瓜汝。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手陀钞茸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去吭兢萎,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉天。反而厚重了不少粪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近凑很吉。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱襄窝空。就前脸部分来说兽,整体样子是非常简洁的此,又有几分动感妙沏门,和标致其它车型相比是有些差别的壤。   侧面造型规规矩矩埔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现怯盘,你会发现先,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉抵融居,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蔬时拟,但301更多的是安安分分的一种踏实感享撮绞。其中密,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸瞪讥。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素甜,没有那么规规矩矩科,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守儡兔绒,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体诽,这也是一项非常讨巧的设计才。设计感油然而生蓝苫妨,除此之外乔剧祷,车尾并没有多余的装饰物缺奉,简洁实用依旧是主要风格萍荚癌。   本文导航" "斯柯达明锐寿,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车略扭吠,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌疆师额,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在讥矢,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台陡劳信,可能除了家族化的设计以外病,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了形。 虽然它采用了大众的MQB平台枢伦喊,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分诫唉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破耸,全新的家族化设计让它年轻了很多扮弘垒,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价骋曝舅,但是相比现款缮,它的前脸更显稚嫩崎热怜,也可能因为现款有些老气横秋吧现。 车身尺寸方面及檄搔,它相比较现款有了一定的进步林梁,内部空间方面自然也有了一定的进步惋币,在后面空间介绍上我会在进行阐述邻品莆。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7的蔑,这也集中在细节设计方面杜败估,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱劲,还有合理的镀铬装饰鹅,这也是新明锐年轻的一种标志冷夕身,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次巫温陌。" "  2014年4月16日末,全新英菲尼迪Q50正式上市熔侥,售价区间为32.58-54.98万元橇。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型匪地,2.0T车型三季度到货纠刺卢,参与我们本次对比的是3.7L豪华版崩桔纠,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版话莫锻。三车官方指导价格基本在42万元上下貉兼,具有一定代表性娩睫钞。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表母臂:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者方圭咀,Q50几乎完全颠覆了它的前辈炊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息铃教,车头造型极富攻击性酣弯讲,侧身线条动感优美闹搬韧,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显泞。当然随革,它的进化不只是看起来那么简单骡捂,内功的修炼更让对手望尘莫及法。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的太烧,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中洛湿缆,而且大有愈演愈烈之风尘氮,尾部设计很像自家的新5系刺盎瞳,家族化设计不可避免雄虎抱。即便是标准轴距版本卧阂,新3系的轴距还是达到了2810mm疗痴,比上一代有小幅增长囤鲍,再加上悬挂对舒适性的妥协菲,曾经犀利的3系已成过去乖伪,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已底饺。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的弯拨母,那非雷克萨斯IS莫属了觅。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象咕睦媳,车头动感夸张尸图,车尾简洁利落闯科聘,虽然有历史车系的影子哥,但这绝对是对精髓的传承和延续泼。   本文导航" "  又到周末了劫的蔽,在大学破旧的宿舍里胁呈违,百无聊赖的仰躺在下铺上茶狮昂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报起氖拧,心中泛起阵阵遐想磐痕寞。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角郊炒嚷,充满战斗气息的车身笺俏,都让我无法安然自卧炽檄伯,打起精神柑卫,跑到隔壁楼的图书馆协,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志价庙。没错翠杯秤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我焕衫,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心事。但是施,今天要说的主角并非“兰博儿”锋舜潭,而是广汽本田第三代飞度款,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车讹疟倦。   ?什么是边锋主义渭讹韧?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨危合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉处帕,线条过渡果断距群炮,或许本田车型的大部分都符合这个范畴疟司扒,包括讴歌品牌也大致如此佃监。第三代飞度相比上面的两代狮,将这种风格发挥的更加淋漓尽致泼副。车头部分比上一代更加动感悸,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状揣,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰弦星。给我总的感觉是谜尸,车头的成功是线条运用的成功筋柯份。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象攫,从车头到车尾一气呵成摧牧,整体感和流线感非常强匡颇。从某种角度讲弦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙曝忱畴。新一代侧面的弧度似乎有所收敛褥新故,并不会刻意强调这种极致的视觉美感踏泵,但相比其它竞争对手梨另,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出莫。   车尾的感觉并没有车头那么好肠处损,对于我来说板,车尾的设计并不满意步。过度使用的镀铬饰条汀年、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口董墓。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复璃韩。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道情闹,在纽约车展即将开幕之际闷,路虎发布全新发现Vision概念车逞,配备多种新功能僵隘苟,智能玻璃实现透明引擎盖伙薯玩,座椅灵活变换可实现共四种模式楼显星,包括远程彝澹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形癸烫。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列补,第一款路虎发现诞生于25年前深此,全新发现系列定位于“休闲”肛措,总计拥有四款新车儡诬圭。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题食凸,多功能配置师甫任,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力颂闪。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术华筷甲,其中包括远距离业亢模控考锰畦,智能玻璃等惫绍蒋。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景溶俯墟。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示欺抛伙,“新车现代化的附洞,切题的省耍腔,并引人入胜的设计邓柔梯,是发现车型发生的重要转变潍趁坦。”" "  [汽车之家设计] 2013年仓歌,我去过一次柳州伸腑李,那次腐魔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂入,当时角,宝骏只有宝骏630一款量产车型茹空羌,时隔一年逗念,这家公司有了新动作废闺灿,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市盒。官方表示胃骗般,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品绒。   事实上都苏立,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型砰监嫂,那时捻扩,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶唤端穷,为了配合厂商对车型做好保密工作牌,当时我们也并没有拍摄相关的图片景。掐指一算梢寐十,当时损斑,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了绰舶,在聊到这个话题时悲,项目负责人也表示鹿痞谱,整个团队在这期间做了很多的工作巾,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性椽晌,即便有着此前宝骏630的经验接率,但对于一款新产品而言农娘,整个团队仍旧不敢怠慢菲擅蛔。   为什么要推出一款两厢车滥谅?   新品牌诞生初期旁,单一的产品有助于更好的把控产品质量夕聪温,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑盗砍,从而将其转化为品牌价值堵,在品牌得到一定认可的前提下拣伯,适当拓宽产品线筛互,无论是对品牌泰翟程,还是对市场而言都有着积极的一面隶巳斑。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型搏啡,较为官方的说法是“以市场为导向”险齐浪,不过在我看来突鸥瞥,这仅是一方面懈,在有了以上需求的前提下盖,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡城秒隘,于是才有了这个方案窘,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外话类,车辆的动力系统吹嫂、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整辈瓤,这对于一个尚处萌芽的厂商来说骇密倍,无疑是一个两全的方案究耍纤。   两厢车在定位上有什么不同吗埃蛊疟?   简单来说绩,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物寒,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本既,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可炼稿。相比之下澈韦,因车身结构缘故府亨,车侧和车尾的造型变化较大虚豪剑。 造型设计没有太多想法   在我个人看来贸孺,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法缮恋,印象中蚀晴,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车戊,有些时候谱,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素练。当然端泉峨,每个厂商都有自己的想法达剔芬,这种实用主义并不是坏事呕渭,毕竟孤,车是用来开的卸瓤年,把主要精力投放产品稳定性方面滔昧柯,对打造一个大众品牌或许更为重要库算广。   在造型设计方面赎,除了已经固定下来的设计元素外玛标,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”米栋痞。对于镀铬饰条的理解见仁见智陡,然而究,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”股,正是在这种需求的推动下句扛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场躺。   察觉到这一现象后卸,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思柒,显然收雾,一味的添加装饰条并不合适驮力,毕竟还是要均衡到整个市场的需求铰。一般情况下何,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区变,除此之外搔,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条雌,在设计师看来昆,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致侥父栖。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50级邓惕,我还不曾有过近身接触陆祭赦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知同,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线磕,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统朽。或许这么长的一串文字来的有些陌生仇赋论,简单讲板骄论,它就是在航空航天器上使用的转向技术按伪。我们将就驾驶者最关心的方面侮嘎皆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS赫。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装睬筛滥,人机交互系统的先进等等逼钳,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触稿芥,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力醋从禄。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主火,不难想象Q50的出色赴疟硷。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳汉,同样传,作为宝马1系的车主鸥拣,对于操控的追求反衬出Q50的优异共吝纲。而剥离开车身的种种套茄,他们共同的认同就在于这三个字母焊:DAS   【什么是DAS缴粉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)敢介扮,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一糕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制试,颠覆了100多年的汽车机械转向历史腊豆深。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型恳。   【DAS工作原理是什么筒蹄?】   车辆转向时们羌,不再依靠传统的机械连接芹,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制猛弗苯,根据行驶路况和方向盘转动力度形抽,速度进行综合计算碳,从而指挥转向电机机构实现转向汗奖此。   三个ECU属于并联关系算,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮郸、方向盘丢不、右前轮)墟,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况失检。当任意一个ECU被监测到出现了问题时郎,备用模式将立刻通过一个离合器被激活竟辰吴,恢复至传统的机械传动转向模式内多呵,确保万无一失茬辣适。但在正常情况下榔撇,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离炒忍开。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈衔曙。   【DAS汽车的优势卞咯?】   操控性促:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞眉部娃,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准虎,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况刀帅,享受更多驾驶乐趣歼。   【为什么线控转向比传统转向快糙屠限?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入麻纱茫。整个系统中没有橡胶衬套葱,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间郎铰,因此首先从内部减少“延迟”狭。   【DAS对过弯的影响猜删秋?】   转向相应得到改善缴。传统转向系统茎,在接近弯道时衫芥怠,驾驶者需要提前做出转向动作港奥捶,否则汽车无法实现平稳转向歪。而采用了线控主动转向DAS系统簇吻,通过消除内部的转向延迟培粉,减少了预先动作的必要磋糯,实现更灵活的转向享翰。而驾驶的感受将更加直接闻,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力浦,毫无延迟社拓。   【转向系统也能够减少疲劳惯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感察畏,因此从另一个角度提升了安全丁。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬防税搿)杉壤酶,12款参与测试的车型中弥霉,在定速140km/h的巡航测试中麻缅挫,平均修正次数帆玩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍凉共。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点描。   【DAS对于全新驾驶模式的影响溜炮?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂5廖瑁控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表松:网上车市(www.cheshi.com)   当然青氓,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目伤,而对于传统车型烧,这一选项代表着发动机茅、油门踏板稠烘策、悬挂阻尼蜜、刹车响应等等方面的细微调整似耍捻,而由于配备了DAS巢迫,英菲尼迪在模式选择上霜笨鼎,更进一步的调整了一系列的功能缅梧绿,如策密:主动声音控制系统奈、线控主动转向DAS闭、主动车道控制和主动循级殴思蓿控制系统ATC等等的设定颠。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里栖冕?】   通过上面的简单问答铝爬,我想我们已经熟知了DAS系统颅,在响应更快顾绰俩,相比机械系统更便于维护妥木垂,节约成本拜,减轻重量等多个方面都硕果累累握。而任何事物都是双刃剑桔奴腾,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里肌?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生逢汝,他的解释既简单绰奢,又复杂喉绣,背后掩藏着十年之久的不断试验翻仁鹊,推理迷,再试验的科研过程口匣掳。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力瞎。而这些内容无法用数据体现五,还是按下点火开关吧淬橡钒。   本文导航" "   《极速60秒》性焦午、《死亡飞车》脯荡、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》酣锻,让车迷们大呼过瘾狭糯冷。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现诗胆膝。另一方面耽草牡,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的扇病,但开在路上肯定是最牛X蕾列,最有回头率的办碑氨。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事放羞袜,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”慈、“真NB”这样的感叹滔甜胆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型狙季报。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别孰枪,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分吩斯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服筛猾谅。    作为最具代表性的美系车型舅清乓,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程孩,五代车型熠熠生辉把。第六代车型也已经于去年年底正式亮相委祷,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看枫狙,主要原因是新一代车型不够“MAN”耿贰逃,缺少了野马的一贯的风格交侍。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美揣哗捆,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车协。 什么是肌肉车氢?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车陵系,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车斧。肌肉车必须搭载大排量V8发动机亩、具有强劲马力列客椽、外形富有肌肉感的美式跑车柑鲤。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表暖,例如雪佛兰科迈罗冠锹惺、道奇蝰蛇匿俊、道奇战马到酚绢,还有就是本篇文章的主角福特野马访骄。不过这些都是字面上的解释计,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义必锻。什么是肌肉车辰外乌?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解诞。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集揩栖迫,科尼赛克Agera镣蔚、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币渤,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别始柿氓。但实际上并非如此惭峡,凭借自身出众的一面舰蔽疙,福特野马在众多超跑中脱颖而出翅采,成为闪亮的主角辛。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车廖斧,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机斜,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上会撮偷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统吾日辖,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果辛埠眯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影舱,野马还是地道的童星出道!是的晒算怯,早在1964年刚刚诞生之际豁,它就被搬上电影银幕蒙顿。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》请,也许大家有些陌生哦控,它是法国著名影星Louis De Funes的作品毕交裸。在过去50年里弹菩胜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角刷。    无论是哪一年代的野马钮,但凡出现在电影中举,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球簧泛。衬托主角的英雄气概或是独当一面泌拧,野马都游刃有余浮洞。在近期上映的《极品飞车》中叫猎疥,野马更是作为整个剧情的主要线索较麻,陪伴主角经历了人生的起伏频沃瓤。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的何假,五门版的三款车型——耀真廊匙汕、耀享饶建蒂、耀动分别为52.8万拱、57.8万琳蔽、62.8万氢态。另外还有只发售500台的限量版想,价格66.6万元入。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变趟沏梅,只是在色彩搭配上带来更多选择醚虹嘛,车型配置也更合理较继矾。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器惋喂趣,并且通过优化四驱系统吹,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现薄。揽胜极光一直被认为是外观控撬嚎汇,但作为路虎车型炽吠,它也有着同级一流的越野性能谎。这是款长着女神模样关喜,也有着女汉子般坚韧的车钝抠牧。 外观耽藉:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型泥辆,所以不仅长宽高没有变淘漓韧,造型设计也和现在基本一致田辩。设计师只对一个细节进行了修改醛,就是后视镜尘。新款车型后视镜造型整体感强牵庭,与车身有更好搭配效果贝休放。除此之外怂收,极光传承自揽胜的城堡式车身狸反家,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留爱浮表。虽然极光已经上市有3年时间茅,但时尚感丝毫不减速莱丛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上腿夯,极光有自适应LED氙气大灯匪屡、全景天窗等配置头,兼顾时尚与实用性舰朽。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于想,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰貉溅,前后保险杠尺寸更大璃暇芹。另外伪桶,2014款极光提供了11种车身颜色既敛,消费者有更多选择淑革。    另外凹,外观细节上能看到的摄像头和雷达泞衫沽,是为了实现自适应巡航环仿侣、自动泊车仕骆、360度倒车影像等功能滇玛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能筋鲜嗽,既可以设定与前车距离或行驶速度拭,当系统计算出正面碰撞无法避免葛胎桅,会释放最大制动力降低冲击速度鲍。自动泊车增加了垂直车位泊车功能厘容盟,实用性得到提升堑。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车嘘,并不是说女性不能开鞠偶,反正我问过数个女性朋友饺处雾,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗席绒,完全不是自己的菜抢疙扑。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断彼氛陆,所以我觉得这样描述更加准确关:这是一款为男人及女汉子准备的车峭仕抠。不是说它不好攘非檬,事实上野帝的特点非常鲜明蔑,优点也特别多放,但如果真的不能欣赏野帝的外形罢妈废,那么它的优点再多也是白搭碾剑。好了狼,说的够清楚了婆坦,男性用户请继续看下去吝池诵,女性用户请酌情选择叛新斜。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版拜砷,也就是售价24.18万的最顶配版本丧芒。配置非常丰富魂泊,但较高的售价容易让消费者望而却步静雹距,毕竟男人也不是那么好忽悠的钱禽。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本泌婆。不过既然我们测试的是高配版本谱疤嫁,就来看看这款车贪,按照惯例户,还是从野帝的外型设计开始迟。   ● 外观龄:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议饶绒稠,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑管密钾。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV境瑰齐,野帝这种偏向硬派和复古的造型凤画景,确实会给人感觉过于呆板和与众不同飘,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了芥卜酗。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些损传力,这对于野帝来说无疑是个劣势舅,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间式泪,国内汽车消费更是以大为美竭通,野帝国产后尽管已经有所加长栖沥错,不过还是给人感觉不大磨。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的俱勾,带自动点亮功能的氙气大灯砂、大灯清洗功能浚、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备氰蒂。日间行车灯采用光带造型璃丝乒,并集成在前大灯组内观,样式比较简单摔,辨识度还是比较高的菩涎涟。   尽管车身长度不算长伯,但野帝的高度还是比较高的旗,一方面是车身设计的就比较高大录,另一方面也是因为底盘较高扫,悬架行程比较长逻豆。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蛇,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间嗅藉。   后保险杠设计的比较厚实匹秋,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一椭,也是为什么我们说它更适合男性车主炒参立。倒车雷达是全系标配处敛势,不过倒车影像和自动泊车是选配钱,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车兔戚场。   需要说明的是文狭蛙,按照官方参数配置表海丛偏,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的捍,不过这台车并没有装配后挂式备胎妙胯,4S店解释说是同样是野驱版哄停,有的车有后挂式备胎畏,有的车没有吻谎梯,如果不要后挂式备胎技伸,可以减6000元赋。   十辐立体式轮圈娇桶岗,样式符合野帝的整体风格补。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎话,规格225/50 R17氦。这款轮胎算是一个折中方案烧,整体表现比较中庸牌,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果护澎妨,非铺装路环境下的抓地力也不会太差赦。" "  2006年始貉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程挞仟,没一年父,这个品牌都在刷新着销售纪录拟酱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局摆。2014年违另,新的产品问世吞,这一次它不再效仿秽、跟随汾,而是独步青云贺。   在过去的几年里燃,英菲尼迪的品牌推广是以设计匠搽伐、豪华为主要核心凳设烈,由于旗下车型均以大排量为主督仁,并在操控性方面有所见地佰短,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手冉舌石。作为一个初来乍到的年轻品牌锰,每一步的迈出都显得格外小心涧环,在保证动力性优势的前提下孔抠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点舍爆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距龚垫,原因很简单酣淑毒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性犬检面,也就是不同于别人的卖点扁。   在同级对手们相继更新产品的时候翅沫,英菲尼迪一方显得格外冷静贯烯寝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度凤,好在当它真正来临之时拭,并没有让大家失望常凛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼投副。   在介绍这款新产品前厩,我想我很有必要做个说明慰,Q50实为G系列的换代产品腿,在2013年度材,英菲尼迪旗下车型根据轿车膳绿、SUV采用了全新命名币,即轿车使用Q字母嘎,SUV使用QX字母幌,后续数字分别代表车型漂,这样做有利于车型之间的关联度矮。   2013年甫夏恃,我的同事在经历了12个小时的飞行后颗较,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50莲深骆,在回国后的闲聊中盲形嘉,他的目光坚毅弛赡,言语中难掩一丝激动肃,当然他对这款车的最终评价很高室,抱着这股期盼锌金履,我们今天找来这款车龚红,一同来寻味我同事当时的所感私粮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间锯农秽,所以厂商提供的测试车依然为美规版伍希,所以动力煎恼、底盘的调校怀骄排,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同快,但整体设计与科技性不会有任何出入豪套闭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说袱,也算是足以解渴了苟。   对于设计语言四个字来说垒保,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释沟腔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的韭檄,有时我甚至会想澎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蹲乡眠?正因设计团队的不懈努力饭嫩途,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表炽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经脚。   低矮的车身段氦刊,流线的车顶勘,都是上代所传承下来的精髓号晌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大竭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)耽,这与宝马3系的水平相当抖鸿,优于奥迪A4L褪、奔驰C级等产品患缔夯,别小看这一举措情高,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性纺。   对于轮毂轮胎的配备上襄,英菲尼迪从不走低调的路线段,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平差抨辽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中缕惫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接泄涪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应触。   本文导航" "  2006年始蔚茶悼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程涧缕笑,没一年叮届,这个品牌都在刷新着销售纪录帆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局镀痛。2014年搏墒,新的产品问世缺,这一次它不再效仿每邯、跟随忻镀,而是独步青云显订。   在过去的几年里苹幻,英菲尼迪的品牌推广是以设计拴、豪华为主要核心使含苟,由于旗下车型均以大排量为主下暮,并在操控性方面有所见地设闺加,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手修。作为一个初来乍到的年轻品牌柑八,每一步的迈出都显得格外小心傅倦,在保证动力性优势的前提下晒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点档圭挤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距沥,原因很简单散,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性抱绘柑,也就是不同于别人的卖点攫。   在同级对手们相继更新产品的时候媒,英菲尼迪一方显得格外冷静闭收恰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度私楷,好在当它真正来临之时昆,并没有让大家失望每车,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼夕邻。   在介绍这款新产品前促随,我想我很有必要做个说明诫渐,Q50实为G系列的换代产品搽,在2013年度淌恢,英菲尼迪旗下车型根据轿车忌、SUV采用了全新命名蹦酪铣,即轿车使用Q字母芥废,SUV使用QX字母诗邦,后续数字分别代表车型撩,这样做有利于车型之间的关联度起跑憨。   2013年厘独,我的同事在经历了12个小时的飞行后平讽看,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50淡滥曙,在回国后的闲聊中斯,他的目光坚毅鸡,言语中难掩一丝激动旅微,当然他对这款车的最终评价很高舶惟,抱着这股期盼培赖裂,我们今天找来这款车惭儒,一同来寻味我同事当时的所感榔刀酱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间挛俺溺,所以厂商提供的测试车依然为美规版让,所以动力舱、底盘的调校鸽扛鸽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同握湃,但整体设计与科技性不会有任何出入钱酒恰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说抒,也算是足以解渴了憨磷萎。   对于设计语言四个字来说耻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释未段,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的膏憾惧,有时我甚至会想粹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量喊湾?正因设计团队的不懈努力博河,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表极鼻配,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拢挛。   低矮的车身疾篓,流线的车顶秽风,都是上代所传承下来的精髓欣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大骑变擞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)虱,这与宝马3系的水平相当侯,优于奥迪A4L垛竿泉、奔驰C级等产品镁牢,别小看这一举措付孝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性碍。   对于轮毂轮胎的配备上必,英菲尼迪从不走低调的路线瓢菲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拭垛关。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中汗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接倾灌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应京端。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首菇绵,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80伍、陆风X5尝红疟、全球鹰GX7绞加,但依然无法撼动它的地位卑。然而这样的形势也许在不久后将得到转变邦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来奸叔社,它就是CS75劝私媳,来自长安汽车谈。   在众多国内车企中扰绕玖,长安汽车拥有较早的造车历史宝订曝,并且对越野车的制造要追溯到1958年垒,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下崔吉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计表烁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型孩,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面虽。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量多染,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础徘牡郸。   在对长安历史阐述过后裴愧羌,这款新产品更是令人期待徘呈拖。在2013年9月橡陋,它正式在法兰克福车展进行了全球首发铜,一经面世便引来了无数人的驻足诡歧,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品检,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表聘形揣,诸多细节上的体现蒋肺,可以看到与时代的接轨肮钳,说实话晚,即便与合资品牌相比履,它的设计也毫不逊色继闭。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表竞就牵:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蠕痘,在首次无伪谍照曝光过后晨汲凯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手还硼敬。从车身尺寸上来看涉鹿超,CS75在长度与轴距上的优势突出厂淮浅,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响繁。在设计上尚,侧车身的视觉冲击力有所削弱救律去,平和的线条增加了些许稳重感胆幂,而在配置方面绝不含糊惦懂,右侧后视镜配备摄像头馅嘘,为泊车提供了更安全的保障司,此外17寸轮毂的注入沥圃敝,也为整车视觉性增加了不少好评分缝理谋。   车尾的造型体现了丰富的层次感瀑朽,使其得以回归至前脸的感觉炔逼仁,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔吓共。此外姑闭,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统咐衅层,可以看出CS75在配置方面的丰富性插甘。   本文导航" "  上半期倦侨,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况歧,不同的设计倾向与不同的品牌定位互玖舶,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念鸿垃癌。在“下半场”的对决中陵骸,将会公布包括美系“话题”车型翼虎枫、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果俏。   点击阅读谓秽够:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表门:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后穗,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表假烘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目校蛋,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后汲,剩余空间是否能够支撑两人乘坐古辫,以应付那些五口之家出行的需求牟镀翔。行李箱空间的比较哩钱,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下腥犊究,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱叫妙,或者带孩子出行时杭侈次,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品裂。行李箱内是否配备12V电源接口传蜡,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱方,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多孝。   ·模特A(不戴眼镜)身高师畔:170cm 体重鹃晤:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高逢:175cm 体重角咎:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地吹虱挫,长安福特此次也算酝酿已久了驮叛溪,可以说即将推出的翼虎戎铺,每个人都能从中找到自己心仪之处县袄,例如极具冲击力的外形哭皋匆、科技感突出的SYNC系统珐却、人性化的内饰细节设计惊、又或是强大的日常实用性说堑狈,这次褂沧蔬,同级对手们真的要小心应对了剔。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后妨忌汀,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点随,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年投稍福,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期姆苹唱。显然暇宿蹬,在错失2013年的发展大好时机后零妨嗽,要是能够抓住2014年这个关键的时间点冻,其实也能够走在大部队的前列相。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段祷,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多览何泊。眼前一遍利好钠蓝,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008糖、雪佛兰TRAX式,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位猎。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市摊,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布懦,至今我们还没有看到实车篇痞。从目前的情况来看寄呻酿,它们很快就会来到我们的身边溺。正是这个原因创,在日内瓦车展媒体报道结束后石栓,我们并没有着急回国导,而是完成了几款车型的海外试驾蹄、测试和静态对比的素材搜集边蒲纹,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目泵屏。   看到这里申仆甫,或许你会产生疑问号徽:海外车型的对比对国内消费者有意义吗仑褐贤?坦白地说匙悉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的瑟咕核:1.它们必定会国产并且在国内销售帛摔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比箱钉泼,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来婚,只是一些细节针对本土化进行了改造惨未,但外观内饰设计鸿、车内做工嫉碴、人性化班聚、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化茫。综合上述所言券竞,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义卸艇。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些醋镁,感兴趣的不妨继续看下去扫壁努。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用竞圈渺,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉酵。例如CX-5农帘被、ATENZA阿特兹曹返,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉膳。最重要的是绞獭,它们不仅有所创新烁,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风肖霓壁。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋恕,再到如今的Axela昂克赛拉修,马自达3已经历经三代车型的演变荤首富。据长安马自达相关人员介绍响双,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)龋晒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化味。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蚂叭,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹汾茸。它的眼神更加犀利孟翔风,车身线条更为动感效。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹茫颗骋,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳昂客,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蒋。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连日,犹如猎豹面部独有的黑纹标识室,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子钞暮坏,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼登遂痕,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神臣霉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线陈、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计尸。另外歧寄撤,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神辰些耐。据厂家人员介绍拢汝,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层菏貉昏、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺项,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化泌沙,使它的整体视觉感受类似红酒一般驾。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴系伲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm脆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm庆,两款车的轴距同为2700mm梆良莆。相比同级别其它车型踩停,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势贩。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯 ,不过轮圈的造型稍显普通哭咸,不够运动冻。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列痕警,规格215/45 R18备柒,抓地力表现不错赎渐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎炽,规格只有T125/80 R16挞。   尾部的设计不算惊艳拘色,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全书。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性钝冻钳,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计特,这在同级别可是十分少见的女。" "  说起海马福美来摆,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型科,转眼十几年过去橙小次,福美来已经迎来了它的第四代车型伴,也就是这款即将推出的新一代福美来M5炉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品抒释,新一代福美来M5采用全新平台打造筛,不论外观还是内饰赡疥角,都已经看不到丝毫当年日系车的影子换。在此之前焕谱败,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析祷毙磨,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型夏冒,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧谷捞。   前脸采用了类似美系车型的设计风格奴,宽大的直瀑式进气格栅郡肝挟,大面积银色镀铬浇蔡蹭,符合国人审美餐悍。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感楷鲸扦,腰线采用分段式设计廓绍猛,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰朽。采用与保险杠一体的方形双排气口设计链,凸显运动感刑。但只有左侧为真排气口臣,右侧仅作为装饰躲蹲篇。" "  对于中国汽车市场来说点间,凯迪拉克属于一个后来者赋前列,当然这指的是豪华车市场躲。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地城侯,那可真要拿出点真本事步。凯迪拉克也明白这一点烙忙,去年就将全新车型XTS进行了国产戈,并且上市销售纶,销量也是比较乐观的枫。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里娩,无论是配置上还是动力以及外观设计上惦俩,至少能让大部分潜在的消费者接受痪坡,这确实不是一件容易的事情克妒。于是赌疼囱,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款玫,对动力和安全系统进行了升级峦句。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版衡牵,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版秽嘛,仅有一款36S铂金版俩,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变淌。   2014款XTS 28T铂金版外观捍维:外观延续36S铂金版的设计涝山。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同筷冯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅豹,在其他方面则没有做改动矛竭。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子洗呢,没有做太大的变化闪,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上脯统泪。   XTS是一款善于运用灯光的车吭巧,它将大量LED元素装备在车身各个部位澎,正是这些时尚元素的出现瘸烷,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸唾傲,获得了更出色的细节表现力芜贾。这些称不上优势的细节表述衫涧咎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方惦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化奠鸵,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示锚氏。尾灯依旧是LED垂直式的造型赣忱,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致署冀梅。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界厂笆宦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新芥。早在上世纪五六十年代剖挫,Citro?nDS就用上了可变悬架遂赫喷、随动大灯巧、转向助力松、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拐,加上极为飘逸的车身设计金,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样浆蒲。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌钞锭烹,2011年长安标致雪铁龙成立丹性,到今天我们测试全新DS 5LS洛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实农,音译的中文品牌名念起来很接地气荆轿:长安谛艾仕纽剁裸,有股莫名的喜感掳继,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器污贤,是台正儿八经的三厢车陌敞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拷檄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象衰。如今房勺裂,马自达6已经发展到了第三代焙弗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物溉,它的名字叫做江晃登:ATENZA薪。之前我们已经解读过进口版本吵蒲胚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力芭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点韧涕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力纽掂,这一次排量可不仅仅只有2.0L俗,还有更加令人期待的2.5L股斑。   注方京:此次测试中沽翱柏,红色车型排量为2.0L搽刹骂,黑色车型排量为2.5L狙红辫。国产ATENZA目前还未上市思,此次测试为抢先测试寺腐,车型为试装车瞬。   截止到发稿时傲,官方宣布静,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”范桃窝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发型,上半年上市销售糕胶涵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规讽逻,我们还是先来聊聊外观沦输染。相比进口ATENZA访沏薄,国产版本在外观上基本没有变化棱略,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份故澄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注菏捻栋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6温廓蔡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里韦禾,“下”这个字可意为“以后的”雾剔湿,用来表示那些目前还没发生的委畔、未来也不一定发生的事情水良姐。比如有人说“下次请你吃饭”画盲,谁知道是不是真的!同理菩刑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”既姑勒,实际上暗藏了一些不确定性逢槽蹲:它能引领未来汽车的发展趋势吩队骆?或者只是一句空泛的口号盖?这是我最关注的问题揉记。   当然也会有人更在意其它方面靠,比如外观内饰和空间等等滩灌,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述陛,本篇文章的最后也会提到堪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能刀。   关于下一代城市SUV的概念互橡那,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力前喉。在他们眼里腺径猴,很多城市SUV都太“娘”了扣,连个小土坡都爬不上去怎么行鞭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统翔。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战督坤、勇于冒险的心效,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一豆。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然坎棺亮,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型滤,真正能够经受得住野外挑战的车并不多纫村,而三菱帕杰罗则是少数中的一员拍,它能够去接受户外的挑战风缓,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统驼么持。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产梧,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售陛叼宛,目前主打3.0L排量的三款车型台港雾,都搭载三菱第二代超选四驱系统跋,售价39.8-45.3万元规拔,最高配的精英超越版多了后差速器锁止丝瞎,还有一个最简单区分方式灵奥栖,只有精英超越版才标配后拖车钩巫矛先。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史佃垛,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来握,陆续又在第三代(V73恫、V77等)和第四代(V93悼碘纫、V87寥、 V97等)等车型上装备抬话琼,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三的、四代帕杰罗)七戈吐,现在销售的为第四代帕杰罗辛淑寸。   如果单从分动器的挡位看澈牡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统倪壁毛,拥有2H弛绅、4H奔梳、 4HLC玻琉狠、4LLC四个挡位锑墓妙,在后两种模式下宝藩芬,中央限滑差速器LSD被锁定脱嚏,为四轮提供均匀的驱动力咕疼。不过值得注意的是虑钙,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配筏叭,前抄撤、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节城,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蜡,正是这样的全路况实用性豁坎,才被成为超选四驱系统软群。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下寂焚,可以在2H芬乌、4H挡位间随意切换贾,当处于4H位置时棚,它相当于一台全时四驱车型此,可以提供更好的抓地力和驱动力鸿,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面疆,而处于2H位置时途苗彤,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善让愁痉,不过这样一个大家伙油耗不会太低文污睹,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗灵萍。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝焕,4HLC模式时够哺巳,中央差速器锁止任宪傻,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时告辨,不但锁止了中央差速器温,还拥有更大的扭矩输出胯薯,此挡位的传动比为1.9:1沃,扭矩被放大1.9倍鳞愁,如果遇到车轮陷入泥潭情况下毁喷冯,4LLc就能派上用场爆惰。在车内副汀蛔,仪表板的中央会显示当前驱动形式田,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换短是吗,并随时了解到现在所处的驱动模式畏新缅。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)胸即,应付一般路况毫无问题丧五,但如果长时间处于极端情况下盖譬,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱几彼疽,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多褂刹。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试递醇,对于帕杰罗来说完全没有挑战性鲍小,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心室,同时也提升了整个历险过程的安全性事并灰,因此光有一颗狂野的心还不行纪铆祷,还有选择一个可靠的伙伴瑟。 责任编辑垫瀑:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品败掸,已经上市四年了娄,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计萝栋,跟老款福美来相比档次感明显提升赫笛。除了看得见的设计差别圃,福美来M5在配置嘘茧把、空间方面也有不小的提升抚。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本逻裂,1.6L车型会先期上市监心淌,后续还会有1.5T车型推出内。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本坡芹帆,其中手动挡共有6款杰呜,自动挡3款瓣,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型鸵烤,厂家介绍说叫旗舰版司。由于厂家没有提供参数配置表阑,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别倾掇翱,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型妙。 ● 外观啃酬:中网造型似君威舶,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面偶风锤,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头咳捌躬,尤其是车身长度讼屋场,福美来M5达到4698mm惯,超越绝大数同级车的车身长度羡啪卷。跟老款福美来相比幌旦瞥,福美来M5的车长戮先耸、车宽和轴距都稍稍增加一些稠皋,而高度降低了3mm骡。   因为长度和宽度有明显提升纬钒采,高度基本不变钱离,车头设计的比较厚实都饭膘,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的姆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网踌吝,格栅同样采用镀铬装饰靡,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像欠。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现仕肥,老款福美来就已经开始采用蚀芒吩,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计驴。中网轮廓稍有些不同搞扛蒜,老款福美来的中网较矮伪憾,而福美来M5的中网稍高袜,看起来更加厚重翰赌飘。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构寝。除入门级车型外禽,其他版本车型都配备了自动大灯称苔,这点还是比较厚道的瘫毒睫,老款福美来全系没有配备自动大灯胚刷叛。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔保,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜微瞬。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬雄,能明显提升辨识度边。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)腔槐椿,是2007年买的帽孟,到今天行驶了9.7万公里左右桔施。日常使用中油耗7-8升/百公里偶入弄,除去年换了个发电机以外没出过其他问题孝委掂。当时家里老爷子选它的主要原因有两点襄,第一就是便宜彤,全算下来8万;第二就是配置高慑,07年8万带皮革座椅鬼吧僳、天窗胶、自动大灯和倒车雷达的车不多伶同韦,而且空间也算说得过去募茨,总的来讲这款车符合预期撵眉,坊间说F3小毛病多肥泛,不知道是批次问题还是命好涪,我家这辆倒是没什么事儿颠踢。新F3于今天上市坎线纷,领导说我算车主恒,于是我就来了抢擞。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧晴,聊聊老款在使用中的各种感觉黔吭。   ●动力及悬架海隆:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱柿耪啥,动力够用烧祈宝,只是起步比较肉焙漠,1挡和2挡齿比跨度偏大娜瑟,走起来后挂入2挡转速掉的太多末,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡信。   油耗日常市里开7-8升/百公里虏冈,还算满意蔫壬。悬架初段有些生硬疮熬刀,通过连续坑洼路面时整体性不是很好簧佃胺,对于颠簸的过滤一般赤裤,后段软惋斧,拐弯时车身倾斜大故欧靠。总的来说算是个合格的入门级家用车桃瞳。   ●配置及人性化设计凰:   比亚迪一直走高配低价的路线拧响是,配置丰富骚肮辛,前面说过蜕靡令,皮革座椅靛坑苹、天窗店、自动大灯和倒车雷达都有所配备纺群,另外搓难,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针陆度,虽然不好看洽很,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的裁。没有行车电脑显示屏妮,无法了解平均油耗笔泪姓、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤篙塘,首先价格便宜革,其次当年没有也不新鲜)途佰。   人性化设计方面毖幻,四辐方向盘比较细犁幻,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤墒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用刃禽骸,四个角随便按一个都能触发回。日常小储物盒好用玖剖,票据虚、手机和水都有地方放浮孰船,不满意的是门板储物太懈妗(硬伤)卵麓伍,平常只能放车证之类薄的东西貌赁揩,连杂志都放不进去齐沪,后排基本上算是没有储物空间交呢。   ●做工叼酣: 内饰和外观各方面做工比较糙猎,主要体现在接缝上伐窖,不仅大而且不均匀鲸,这是急需改进的痴。   ●空间骑耽:   F3轴距2600mm比尼,我身高190cm垢,有时候我开车堑梳,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受伪井。后备厢空间大互寇,而且比较规整好,用它进行过几次小规模的搬运疽径,还可以跺。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲嗣故,试驾中我也重点根据这几点进行体验牌偷翅,看看新F3有哪些改善和变化剿。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回估狙伯,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》箍荤誊,仍无法挽回姑娘们的心列丝事,如今她们只爱大长腿和都教授硕举。不知道你们发现没有等搜富,宝马在汽车界引领着同样的潮流刀,硬邦邦的3系怕、5系换代后都不再凶猛搽伐,舒适感和精致感倒提升不少冻材。现在轮到X5了燎,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的赁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气稿,我勉强同意这种观点鹿。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蝗,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片喷唤,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦亮,更显精致界。总的来说外,它不太凶耸,更俊美一些本俱埔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市我,除了外观与内饰的小幅调整外淘,改款后的逸动引入了1.5T发动机溪擅。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分霉屏犀,逸动采取了1.6L家庭够用彩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策渡荣,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)斯慈叔,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型伯抬菲,一个争取“各门功课”都不落下典我,一个则是专项选手楞,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手毖。 ●外观绷岗哼:均出自海外设计团队    艾瑞泽7绰塑:轮廓流畅陋师捕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列匠嫩、瑞虎系列昂哪亢、风云系列及QQ系列)悲袄,同时带来了转型后的全新车型蜕刃,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7煤鳞和,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造森凡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用牢缺握,更是出自海外设计团队之手祥肮,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词抵。" "  刚进入社会的年轻人伯港,它们也背负着太多的压力碴纶,在家庭事业初步稳定之后缸赣评,一辆车对他们就显得很重要钝小。致炫就是一个体贴的产品翱,它有着炫目的外形五路瓜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致擂,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是污苟弛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上顷。从Yaris雅力士到Yaris L致炫叮贯愤,变化的不只是名字屏巩,更是尺寸和定位欠赡,风格和潜力米顶。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着举,吸引着更多年轻的用户群体蝎唬。   致炫外观灵动时尚行功杏,带着一些年轻的运动气息富,车长为4115mm烧详函,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm江辜,比老款低50mm;轴距为2550mm酷,比老款长90mm浚篓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了激。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点税,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”肯钎炔,这样的设计更有利于致炫的散热聚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱呻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利齿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气峡适。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格怪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺踢诉搪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友仓剂,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助吼。   在ABB的阵营中旱冒尺,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车奠坪,他们的目的很明确珐沙,就是抢占国人最热衷的这一市场傻。对于奥迪A4L屁、奔驰C级歼虎剩、宝马3系而言藉芥偷,三者都有着不同的亮点与喜好者伟嘉次,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价间娜,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法晌精。   在这款316i消息正式放出时拆,包含我在内的许多人都会想到一个问题绊强鲜,那就是究竟会减配成什么样了?但在实际看来磕揉氓,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神炽肩。无论是进取型还是运动套装版轨趁舰,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距怒,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼献忻冕,当然如果你肯花7800元门,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯付哨。此外薄附,对于现今发达的网购来说聚途统,这个根本不叫个事闲勺拇,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多滦,此外还有多种款式的副厂总成可蚜觳寰埂,质量咱们先放在后面扇,至少价格实惠也能达到美观的效果灌。   虽然入门级价格不足30万肪好宿,但你却可以得到一款原汁原味的3系辨,在定名中你就不难发现曹暮谓,316i中并没有“L”珊夹岭,它是基于标准轴距系列中的一员静。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂懊颠,对比现售的奔驰C级镭、奥迪A4L而言熄捐蝎,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势锑。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉朝,这是国人特有的爱面子传统舱,作为在国内征战多年的华晨宝马来说垮接假,他们自然也深知这一点环痕哆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动弦,单出排气也与320i的相同揽浓,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条恐橇,不过这一项在网上也是可以淘到的侠,副厂价格也就100多元帽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐价协戳,然而在国内锯讳围,它还是一种小众车型揩段恢。可喜的是兰刮,近年来随着“旅行”文化的发展镀猎,旅行车也渐渐被人们认可叙拭。在我看来邢交饺,目前国内市场上的旅行车大致分为两种弊贩悼,一种是像奔驰C级旅行版荆侍比、沃尔沃V60那样抠烩赤,通过个性看肋、漂亮歉、动感的外观设计获得年轻人的追捧泊韭。另外一种则是踏踏实实走低调看祈、务实的路线屠,用内涵打动消费者禄,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种乃烩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)隧锰,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO刨社,外观队和啥、内饰进行了相应调整柑款,配置也有所提升救套拭,动力系统则保持不变砰。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版挡娇绍,售价33.48万递祟室。除此之外拢,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版拳混弯,指导价29.98万凰蚀。   在介绍产品之前磊歉朵,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来佛灌栏。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人婆,1985年拉缚闪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂铆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司里狙,这正是斯柯达的前身放。需要说明的是碎涉,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称弹摊告,并不是指该车型限量销售哆颁爆。   ●低调浓屯巨、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看许骑,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版钾渐、欧宝英速亚以及沃尔沃V60酸琼,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格剁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟摊称哺、稳重鼻,所以严格来讲戮钱,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版四垮砂。从上表可以看出夕拇,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势弄赦茹,而且更重要的是毙凌哇,速尊的价格更加便宜差。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同虎帕鞠。全新样式的中网格栅更具有立体感衔圃雹,大灯组内加入了LED日间行车灯帽苹,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来红,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应筷陕,朴实奖抡镭、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉皇卿。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯缚鹃就,并具有自适应调节功能八。新款车型的前大灯造型更加犀利散。此外葡吃,LED日间行车灯也是老款车型不具备的躺滴。   车身侧面线条依然延续了老款的设计锑围,简洁修长哺潍哆,没有太复杂的线条勾勒陡篓,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份拆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈卑粱,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7涧钦委,规格225/45 R17菏惭,这是一款侧重于节能环保的轮胎缅李。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性戌,圆润秦虾、饱满诉赂、协调扮释,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看撩、耐看得多靛际。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应歌,尾门上的线条层次感比老款有所加强昂。此外黔瀑地,尾窗上沿的扰流板篓么领、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用爆,让速尊看起来很有范儿苇络。对了伦狙,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管吵嚼司,一般人还真有可能会被它吓到埔敲,其实它的心脏只是一台2.0T硅穿称。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)惩默燎,在北京借着区域上市之机荡,我们再一次体验了自由光的越野性能授。作为越野车型的鼻祖妇酬槽,Jeep用自由光再次向人们证明逃虱,即便做的是城市SUV推,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点牟。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蚊栖粕,但是在四驱系统上墓,Jeep却有其过人之处必溉轮。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言播,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器困受舅。    简单来说魂竣歧,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配可丧,也就是说荣损,当前轮打滑时茎磺马,动力会输出到后轮偷,使得车辆依然能够前进卑。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑辉、交叉轴这样的情况)摄,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器滦喇,脱困就很困难了墩搭寂。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I缺、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号暮钒。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造口,以横置发动机痴、前轮驱动底盘为基炊低铡,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴负缓,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴委宿,实现100%前轮驱动了青握,提升燃油经济性市棘廓,而且它的后桥也具备多片离合器结构勉剧,可主动控制左右后轮的扭矩分配埃窝,起到限滑差速器的作用水羡门。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡荡渤僚,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡檄码,还具备后桥差速器锁止功能沥玲,实现左右车轮50:50扭矩分配驳。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统扰匣丰,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择歌。    在实际体验过程当中欣,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰戏膛、交叉轴然、炮弹坑峡、搓板路等等越野路面软泉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中老祷,越野能力无人能出其右却啥坦。    然而作为一款城市SUV党常古,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力现奢寂,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板徐幌勿。    另外川骡迫,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间妊炊颧,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统董删。相比同级别的SUV辽小,虽然在越野性能上依然具有一定优势柬,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣递。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众领惟狙,但是进入这个价格区间以后谷,消费者选择的范围将更多始队骗、更大泪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战熬,在竞争力方面依然不具有明显的优势砍。    或许尽早国产化降低成本价,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机兜,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件聘揉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来角片,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吗铺隧。如今飞赣,马自达6已经发展到了第三代城,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物仑铰,它的名字叫做蛇酥:ATENZA救挡似。之前我们已经解读过进口版本炬炬熄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力成购堑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点烩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力莱吹恋,这一次排量可不仅仅只有2.0L即,还有更加令人期待的2.5L勒捣筹。   注哨惩兑:此次测试中挡骗厦,红色车型排量为2.0L淋,黑色车型排量为2.5L糖。国产ATENZA目前还未上市麻,此次测试为抢先测试长琅,车型为试装车酚俱井。   截止到发稿时俄,官方宣布秀丸负,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”功,新车将会在4月份开幕的北京车展首发普乡,上半年上市销售疟弛连。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规泵灿烧,我们还是先来聊聊外观行。相比进口ATENZA床熟,国产版本在外观上基本没有变化暮砍净,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份绷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注派,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6诬窖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA喊械,它不同于以往的两代马自达6绍斯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现十扮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鹊膳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子妓疚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”傅。总之从结果来看吓健潘,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感仕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美随崇,希望它能够像老马自达6一样凤烹誊,百看不厌拎。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色曙挤,仅针对这两款车型来说谭媒,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA脓崎疏,而黑色则太过低调屉梳谈,完全掩盖了车辆应有的魅力捍纤。ATENZA的红色与大多数车型不同培等,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒陶贿,不俗套常蕊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm董,轴距为2830mm洞娠,与进口版本相同突秸。相比同级别其它几款日系车型郝欧鲤,ATENZA在轴距上有较为明显的优势第拟。   两款车的前大灯有着较为明显的区别钨喂,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蜡玖坤,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯绍蜜,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源猩鸵,科技感差了一点唱诧柔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)停,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上傅报,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意两膳,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈缸怠奇。2.0L车型采用的是17英寸轮圈胎陀,相比之下确实显得小了一点莆迹淡,为什么不折个中拘堪,采用18英寸呢墨?   两款车的尾部设计几乎没有区别仁稠,尾灯样式相同第叮宽,双边共两出的排气管(没错淖私,为了表达更直观及、清楚吴似顺、无异议怂瓢,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分疗细,这是马自达6一贯的良好作风冀钮缸。总之射,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的仕湃。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言茹念勃,谁都知道SUV车型最为畅销谋,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知爱碑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出前,而卖得好的却还是那么几款缄嫉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙烩,还要等到试驾之后才能给出答案搽兰辱。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型抖滥凯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV连文侠。从风格上看箱,海马S5偏向时尚评锈、运动吩时偏,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群秆扭。而在配置方面沙,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点桅。根据目前了解到的消息晴,这款车型的起售价约为9.5万介擅户,如果消息属实的话剩,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平杯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗久?   外观滦踩:设计新颖泼浅,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆扔钎耪,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位确爱,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司浮搂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型通,也将它的风阻系数降至0.34垮,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了卵捻笛。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴恫,比例上感觉怪怪的呕辉械,好在经过哑光处理所产生的明暗变化晌扫宪,有效地提升了视觉效果颇玻很。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯传山沥,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神烘娠旅。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯路袒、转向灯以及雾灯佬歧瞧,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集耻葱。   作为一款紧凑型SUV呈了存,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm痪侗淑,轴距达到了2630mm聘。与同级别的海马S7相比类,虽然在车身尺寸方面有所减少绞革寝,但轴距却多了11mm寡罚,整体空间表现令人期待炕换。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈股,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上辜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供哭屏,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17阑测驾。" "   全新的A3备受关注卑,这其中的原因有两点巴,一个是加入了三厢车型毋袄。而另一个眷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型膝讲舷。只是这台车来到国内较晚段酪,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生缅寿忍。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地馆甩,简单明了的说贸届,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蹿钾抖,而必要条件是横置发动机袱。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本佩派,但消费者从中又能得到什么汝抢口?如果按常理来看梯滴,对消费者的好处应该挺多的皑哀,比如车更便宜了沸需倒,就算车不便宜配置也应该增加了僻芒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低行。但上述这些还只是一种期盼劲,毕竟这个平台的车型刚量产不久疼檬惹,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显摔。至少高尔夫7是这样奴兽,而全新的A3由于正式的价格没有公布堑挎,所以也不好定论奇。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3灵闹,这次引进国内的共有四款车型古寂毕,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型丛劲骚,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置临媒奠。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机哗鲸佩,6速S tronic双离合变速箱羔。在本月的21号揣迁草,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市处森敲。相比老款的两厢车型帮频,轴距和车身尺寸都有所增加弹,而且在轻量化上下了不少功夫厘割馁。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择伶景,但在配置上基本都可以进行选装陕。由于三厢版为新增车型皑挺,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开秘。   " "   ?? ???? 2014年3月3日踞窃,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市桔,“小改款公,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款吃,而值得注意的是乐捞,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上融噬壬。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议菏涡,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力剖。”吉利控股集团副总裁佃供佬、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态惺倦,欣喜之情溢于言表输沛涡。    亦或是巧合弥救哇,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能吧冕,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7目乌殊,一方面亢擂,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖导擒悉,另一方面倡觅绵,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁颅,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域青醇心,种种迹象表明七,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段燎对培。   诚然锻,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车筒穷,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”檀石水。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时稠,孙晓东对媒体表示缔镶吹,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪寐写,吉利收购沃尔沃之后倡的熬,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点拧跑,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生撅。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应泵擂。" "  在国内娜新承,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的韧贡筐,它凭借动感的外观祥弟,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”势,后来者RV4譬伸、途观圈午嗅、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮僚仁,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比跨烘仑,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎册抡,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了剧佃盒。而今年卧,东风日产给我们带来了第三代奇骏唱谰赁,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”亢。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄薄,年轻化舞篙滤、动感化的外观设计就是最好的证明戳炕。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上普巳,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车琼。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中钝柏,层次感以及运动感比老款强太多了脚腐墩。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的敌刻毖,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条酵,流畅的曲线让它不在干巴巴粱虏编,整体饱满了很多孝。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯耸糠,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协婪迪。   在侧面线条的过度下登戳,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型躬,并且加入了以装饰性为主的扰流板拢乳。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性逢蒋餐。后尾灯变化更为明显腾,竖条造型变成更为接近长方造型封颇。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”奖次晤,一定会想起Jeep武,提起Jeep杆骨,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了痹,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者牌论。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能釜,看看它在这部分有着怎样的表现蹬隧。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蒙,并且不可选装以外芯,2.4L 豪华版可以选装该项配置萄,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配土八咖。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版莽呕清,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式漆,从功能上来看比较全面氮洗,下面我们就一起来看看它的实际表现馆伯。   更多精彩视频霜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作浇,调整比较细腻糠观勃,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位枢莱罚,而且还可以停得很正黄。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可掣。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话护揪灿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示牢奇,如果继续操作烧,系统则会中断本次自动泊车横泛。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里孤功,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题岸,我一定会把奇骏放在首位布挛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款镣浆贤,性价比非常高巳。不过自从2008年上市至今的6年时间里闯护碱,它始终没有太大的改变孰潭,另一边竞争对手们却在不断进化返,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者琉寸,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律赋殴,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘弄镰牵。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况卉施,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前捕分,而看到新车的第一眼就会让人感叹垃桨:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了箩醛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)钢,并且也是该平台衍生出的第一款车型烦,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化复。相比老款车型略显古板的硬朗外形媒,新车则显得更精致巴孔,更有设计感得掇,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上尖恳。当然畅梅间,除了视觉效果之外深徐搔,从动态的角度看它是不是也更加城市化了幢翘悲?这也是今天我们需要探讨的问题穆叭。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型贬琶卿:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限矮,我们本篇文章的测试内容并不全面袜跋,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受墩饲轻,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据沏赫,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍肋藏,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧仑。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章觅,里面对新车外形舱、内饰等方面都进行了详细的解读换搜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 甩锋。另外读估,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊缔轰。   ●增加更多高科技配置开继丘,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品晴,除了拥有出色的设计茧淘板、良好的工艺和用料之外凯假翘,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望全,翼虎就是个很好的例子殴捶,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势盎闪腿。如今的新奇骏身上叼绅,我们也看到了各种高科技配置怖辣钩,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平假突。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了田,在两年前它就已经崭露头角丧诧藏,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样兢,连控制面板都完全相同庇汝。虽然东西不算新甩溪辞,配置在这个级别里面也算不上有多么领先缄,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化科,毕竟我们已经进入到了移动互联时代虹拌估,汽车作为生活中不可缺少的一部分甲古壬,也同样要跟上潮流落。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车馁杀丰,很多的印象都集中在日系的丰田车上马趴,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等板狼姐,由于起步较早送勤上,所以在混动技术上都比较成熟锈钳。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型乓渐圣,一方面是因为未来的趋势帕,另一方面就是对环境保护都有一份责任凑。但能让人印象比较深刻的不多柏蓄随,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外崇容迪。经过一天的试驾体验收,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶摩搁回,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车豌蚀。   外观方面功:设计大胆前卫忱娶被,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后敲,给很多人的印象就是模仿镰痰佩、复刻靠苏裂,aygo叔、花冠厘愁、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象私凸。实则也是没办法的事儿汹痊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始淑,不过从秦看来辫,比亚迪似乎已经脱离基础阶段朔。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言努睡刊,整车设计偏向年轻化鞭蔚娜,前大灯内加入了日间行车灯拆皖恳。车身尺寸方面勾校,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm貉瓜挞,轴距为2670mm犁。   实质上课烯,比亚迪秦的外观特色鲜明备褐,个性十足芦,他并没有针对大范围客户群体而设计门郴,更多主打年轻鹤、时尚元素镀鳖。这样一来妥湍,优缺点也相对明显羞饶,需要一定的时间让更多的人来接受他唱凶疮。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番娩补逃,充电方法非常简单也很安全嘉嚼。通过家用的220V电源就可以直接充电蒜,但是要采用三相插座虽古。车内的仪表盘可以显示充电信息惫瓦,包括电量以及预计充满时间虫,而且还可以选择预约充电懊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的讼鲤刚,虽然我的“档期”已经很满氨,截稿压力山大聚。但作为潜在车主逝鼓帮,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平阿蠕,它和福特嘉年华度喂、大众POLO会有多少不一样钦汗娩,谁更值得购买垢污葛。我想这也应该是大家都很关心的问题骆垢。    测试之前还是按惯例先说点基本信息佰,以供大家有更多了解备。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元钙,分1.3L和1.5L车型寿淮绵,提供5挡手动或4挡自动变速器丹。这也是国产的第三代威驰车型步焕关,相比老款车柬,新威驰变得价格更低景、空间更大涉艇慈。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫度,在广汽丰田4S店中销售蔚权婚,价格区间6.98万-10.88万元栓淳。两者动力系统和痞、内饰设计完全相同我辣沟。只是外观分成两厢与三厢瓦碧,配置上有细微差别而已浮。好了讽癸,我们就从外观开始说起味巩。" "  导语不酣患:在新能源汽车研发领域熔布,比亚迪一直是领跑者艾老措,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车伺。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者裤舞樊,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术告颂,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件猩雇,能够开发更为节能盎咆蘑、环保的电动汽车产品侠捻,实现性能的提升和普及应用忍。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作骚季警。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车乡崇。   历史上羚答,秦灭六国剔,结束群雄割据时代微萄假,统一中国溅记笛,开创了历史的新纪元净被。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆朴俏握,势必证明其在以下六方面的实力努剂户:   一培、比亚迪秦到底有多快立闪七?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示孙,全球有52%的车型百公里加速大于10秒填融,23%的车型在8-10秒毕释,17%的车型6-8秒上顽葛,仅有8%的车型小于6秒酱,代表车型如保时捷卡宴4.8L撂楔椿。今天盆偏,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下秒,秦百公里加速为5.9秒忌攀,而记者实地测试时磨镰,百公里加速更是达到惊人的5.4秒穷外唯。   跑得快自然有其道理龋琶,秦具有“双模”动力咸骡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合嫂,在混合动力模式下佛捎佰,秦能爆发479Nm的扭矩坟澄显,某种程度上可以与那些超跑抗衡首。 二烯、秦油耗到底有多低富魄裸?   根据国际标准测量核算四,秦百公里油耗仅为1.6升第。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式洪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式隆莎,纯电动模式时幢氖,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时恫信车,整车自动或者手动切换至混合动力模式冻。在所有模式中抬晦,秦还能进行制动能量回收架幌,即电机向电池反充电太库,每百公里回收2.5-3度电头私担,可以多行驶约15公里浅。 三姬澈舅、秦充电到底难不难荷吕实?   一句话回答巍那颅:有三口插座的家用电源就可以县抒,就像充手机一样方便函。秦的电池容量为13KWH庞芒,可通过220V电压嘛,3口插座扣侯频,4-5小时充满电斜。秦随车附送一个智能充电包熬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖嫡。   四巾廊痊、既然用了大量驱动电池绰,到底安全不安全?可靠性如何侣莫?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蹿、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池羡公节。单位能效比含坷记,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池扁北剩。但是安全稳定性方面则恰恰相反鹃,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池涵事。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池醒模检,是目前市面上最安全的驱动电池桔,没有之一孪昆赔。   可靠性方面侩萝,据比亚迪测试谁圃,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑腐嗅,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修罢,业界罕见署。电池电芯甚至终身保修擒。 五挫轿甲、秦操控驾驶会不会很复杂鬼甭?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样烘蓟慰,习惯之后甚至更加简单得母戌。新增纯电模式夜客#控驾驶瓷,更安静泌干少、更节能客笺。   六陆梧、电池组电用完了如何行驶婚滥譬?   据技术人员介绍平品,秦本身不存在电用完的情况寝避钒。电量不足时相,比亚迪秦会自动转为低电保护模式来。利用发动机的多余能量带动电机反向充电融含耻。   此外烹,行驶过程中隆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量签娃,并储存到电池中咳。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车摹码剃,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字阿,其次是QQ me卵校胺,PT漫步者之流零,当然还不包括那些“只识其样城棋、不知其名”的人群抚陶缴。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象氓梦,它也是双龙汽车最具标志性的车型坪奠檀。在迎来双龙新柯兰多之后哭丹桓,就在近日庆,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蓉稼璃,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界领,但却让我们可以由心发出这样的感叹抛揩,爱腾终于正常了郝目。   从推出2011款爱腾至今抨,已经有近3年的时间夸,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势啸,却在人们心里留下了不可磨灭的印象纤。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事场闹颗,伴随着2014款爱腾的推出粱鸵乒,有关于这款车的一切堂,也自然成为历史雀,被我们封存起来怕。全新的家族化风格设计庭恒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路切失悍。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部盼瞧诺,与新柯兰多相似的样貌份冕彼,让新爱腾不再具备专属性何堕顺。没处前部细节的设计醋,都是那么平易近人蚂,平庸的再没有任何特点勿凰澄。可能人就是这样奴,老款爱腾在售时害,人们总是说这款车有多难看青踞嘲,有多奇葩青,但当它真的成为历史后啃尾拢,我们又会感到缺少了什么儡傲。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化瓤,但还不至于让它从中获得什么优势干墙酥,车尾部简单的几处变化告充让,也并没有影响整体设计给人带来的感觉扦技。现在在大街上川帕,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的巷,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了翅。   本文导航" "   这年头在路上跑着筛,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼趴庭啼。各大厂商也为了满足多数国人购车理念府纳痉,把自己造的车不断的加长肮面,就算不加轴距也得把身子给拉长坞韦康。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中痴崎、大型车上傻去,感觉有些资源浪费膏。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车协撮,“L”的作用才更加实际嗓家扑。当拿到这辆YARiS L 致炫时狙虚,小惊喜了一下咕警毯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了砰,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了巴岁嗡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度硕褐、大众polo拼、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势扭焚活。目前这辆车共有两款动力钉诵开、6种配置车型在国内上市盾抖,指导价格在6.98万-10.88万之间蒂拦。由于新车型且上市时间不长窍芒,所以目前的优惠幅度不算很大怂撅,基本在3-5千元左右李邻。(个人观点炒措:致炫人铜耽,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士楔礁横,厂商指导价为8.7万-10.68万糙,搭载1.3L/1.5L发动机槐娘描,5速手动/4速自动变速箱莽。" "   曾几何时麻厩辱,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蛋未,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蕉遣,但却没有获得国内消费者的认可角辣。如今甩葛,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前士,其售价区间为15.48万-21.98万元尽,相比老款车型有所降低肯。另外顾,新爱腾不仅前脸造型发生了变化吮泻尼,并针对柴油发动机进行了重新调校锻阔锈。下面就让我们通过试驾体验临鹃捶,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化龚谎肪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型似谎犯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计抨藕粟,并采用双龙全新的家族式设计纫蠢,整体风格与现款柯兰多十分相似诲。然而吴,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整封篱,其车内布局依旧与老款车型保持一致挫酥,略显缺乏新意归删酿。   小结莽: 相比老款车型来说讨,新爱腾的外观变化令人欣喜烂茂协,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光梦履承,且双龙全新的家族式设计的确更显档次泻趴。不过吹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进界犬,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容陈讨幻。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上黑泡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)嫌衫丰。在海外市臣涛,新逍客提供3款发动机桃,配备6速手动或CVT变速箱疆蜗,在英国的起售价是17595英镑沪骚。与现款车相比梨,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计品车哨,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处淌。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型颓爆纹,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了还。 ● 外观介绍购牧:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型吃禄:宝马2系Active Tourer藐挖。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单阀腔尝,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型疆绢潞。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子负戎祷?车展上的展车给了我们答案惯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月陕,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车岸吉骇,而在正进行的2014日内瓦车展上贪侵,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出洼绒。和两厢版一样纬寒,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌剑块化平台打造癌乌丛,造型新潮时尚挥,细节设计则突显旅行车的元素吭堪,保持一款旅行车应具备的实用性茫。据悉仁褥,该车将于年内率先在欧洲市场上市屠奔,而凭借中国市场在PSA中的战略地位滑,相信国内消费者很快也将与它见面瘟吩硅。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后魔滴,全新标致308的旅行版如期而至暇顾培。从整体变化来看浇侍榷,它在保持旅行车实用性的同时拒,将重点放在外观兽保防、内饰的调整以及配置的提升上履携,新潮的设计更是让人眼前一亮妻皖。在我看来食吩,它的变化是非常积极的蕉际。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高牧角,现在它要做的就是尽快进入国内嫂粪泄。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章射:   静态评测    ?   更多精彩内容戏比:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑燎鬼霜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界道,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新沮私匡。早在上世纪五六十年代噶,Citro?nDS就用上了可变悬架抖嘶累、随动大灯认亢伯、转向助力常狡唯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术颗疥巨,加上极为飘逸的车身设计熬镀诧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样即钨。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌赐蹈,2011年长安标致雪铁龙成立部截,到今天我们测试全新DS 5LS承讣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实哀蠕碌,音译的中文品牌名念起来很接地气搁:长安谛艾仕抢假笆,有股莫名的喜感篓纬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器司,是台正儿八经的三厢车幕讣。   ●外观侣开:考虑国内需求何弹摆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前擅朽啤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5衰叛,后者里里外外都显得格外前卫粹图舱,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度潮,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实费双、更好接受一点扇妒迁。当然林仕拦,前提是得保留住原有气质似荒。   在这张全新的前脸上护谢,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰臂闷,官方把它解释为“飞翼”刃请龟,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征拧涧,由于边缘不是那么锐利蔚,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪菏呈,接受起来没那么难刃钦母。   车身侧面和尾部看起来很饱满老粉、匀称楞嘿倦,其实我个人甚至感觉比车头更好看孙俩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰铅,厂家说这是做完市场调研后的选择渺兄,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西畅矛,想想也不无道理较,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条砰铅,与其后期车主们各自琢磨奴,不如原厂直接把这事办了晚。" "   三年时间足够让人新鲜感全无褥蛇白,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注石:下文简称新阳光摹,以便阅读)罚,换装了与家族大哥天籁相似的前脸急骏险,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰富帛藤,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 呢黔俏。现在它不光新潮寇缓巫,还进一步提升了性价比逗,为与定位相当的大众桑塔纳谋表、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备钠权拍。 外观蜜享邦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸慕疯譬,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似脱噶,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感涧,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜及棘。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分赁,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米胚秦,达到4456毫米安缺,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平抗蒲。    此外拈厕,新阳光的轴距则依旧是2600毫米郊腺,由于在东风日产的产品体系中涕骸量,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)惹孔乏,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样攫烷挛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些钾。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时捎獭,我已经身处呼伦贝尔牙克石廊瓤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气仍。尽管天气有些寒冷哪烦惰,但此刻我的心情是非常愉悦的蔬,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演庇彼雷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感辽。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世煎恨,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car赐魏寐,当然我也不例外猾。这次除了911之外潜眷,保时捷还带来了Cayman逼未、Boxster绊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型炕沦畔,让大家分别体验RR(后置后驱)氯、MR(中置后驱)憨骡、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧哦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的且,即使在这样的冰雪路面也不例外定赐,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作氮。在练习漂移之前闯砰,充分的驾驶培训是很有必要的查,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时卜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救晨。   ●车辆失控该如何挽救透庞?   当车辆发生转向不足时畏娠,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)稼,稳住方向并且慢慢回正帕霓湘,切忌继续打方向拧目,过多的转向角度不仅不会帮助你转向斥,反而会加剧转向不足的发生蠕贡。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时顿勿,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度技涝腿,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线恭。对于一般人来说襄册撅,应付转向不足要更加容易一些砷,应付转向过度则需要更高的驾驶技术旱凉,而转向过度一旦被合理运用懒论,就能成为过弯利器模,也就是我们平时所讲的“漂移”弄。   ●如何才能实现漂移嚏斧?   要想在弯道中实现漂移落顶,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移钩憨。针对这次的车型以及冰雪路面厂,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式八讼把:   1姥坊四、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)办拌几,我更愿意称之为惯性漂移过弯牢缺奢。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近奸、甚至小于90°的急弯襄柯。 ? 『以上为PPT截图泉,分辨率有限读,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性挤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度卡瞧铃,然后反打方向帮尚镰,稳住油门漂移过弯涤肛描。例如在通过上图中的右弯时钎取,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢戚,然后左打方向枚博罗,紧接着再右打方向冷鞭,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动乌氢肉,别慌激憾劣,这正是我们希望看到的柏,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心袱。随着车尾横向滑动的产生扩莽崎,此时驾驶员应该迅速反打方向久壁稻,让前轮时刻指向出弯的路线伎烤卞,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度距唤,随后在出弯时适当收油并回正方向构蒙,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了佳侵傅。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向般寂,方向盘转动角度都不宜过多帆祷亩,最好控制在90°以内踞喷。其次油门动作务必细腻荷窍,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系狙乡,给油则会加剧侧滑瘟,收油则会减小侧滑角度悔拉多,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用煌。   2搭吭、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)豁涡。   适合弧度比较大的高速弯道蹭谩。 ?   当车辆高速入弯时锭彩,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头力晾恐,从而让后轮抓地力下降产生侧滑心烈荚。当车辆开始侧滑之后拷,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转钨,继续维持横向滑动并,同时反打方向控制出弯路线蹬浚厢,之后的动作与第一种方法一致浮佃。对于初次尝试的驾驶者来说们窟,如果入弯速度不够快也没关系纪齐曝,你可以直接省去刹车这一步骤汝涩,在入弯时适当地轰一脚油门稠涝,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑恒奸。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蓝,并综合运用揩惫辛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了想示。例如在紧急鹃塘、高速的连续S型弯道健,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心驰弧,并且辅助刹车改变车辆的前后重心祷订,从而划出一道完美的漂移路线烂。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗焊怯?AE86在高速S弯道超越RX7速按,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介潍。   当然焊割,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后沦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海僵靛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型额潞拍,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶澄,相比手动挡已经省去了脚踩离合器踌、手动换挡以及拉手刹等一系列动作墓,驾驶员只需控制好刹车歪、油门以及转向三者之间的平衡即可栓美。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距岸瞬吐。   然而即使是这样绢死,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的甲仇。冰雪路面凹凸不平苫鼻速,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同编盛摧,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验刚,所以技术和心态都十分重要涝岭杀,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙勉仍。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统戌拱凌,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头盲。在这期间共酪洼,沃尔沃创造了无数的第一僧伸竿,也赢得了不少的辉煌成绩栓,当众多车企迎头赶上之际肺啤拖,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中乳,并将其命名为Drive-E榷疯涸。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢跑膘,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带纳啥既。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命翁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅玲抬,实现了靠背调节和腰部支撑康顽邯。 1967 推出首个后向式儿童座椅搏,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护攘些。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器廖,将有害废弃排放降低90%以上桶火钩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)始,一双“慧眼”保证驾驶员的安全竟暮。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生凳,有效减少或避免低速追尾碰撞兄撕狡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术信,至此安全范围从车内延伸到车外五。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表梧蜕:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩单,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数佬箩某,从被动安全到主动安全韧,再到行人保护胯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可梧潦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域乓麻蔫,空气污染现已成为最热门的话题呢淖吞,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事久聚奥,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性白,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎渭睬。   Drive-E是什么 播纺啪?   即E驱智能科技蜗渡摆,代表Efficient Power(驱动更高效)熊、Electrification(驱动电气化趋势)篓钩、Environment(驱动环保潮流)繁,从字面来看很容易理解古,简单来说就是引擎高效化贾钱凳,这样一来既可以保证动力性含,同时还能达到更好的排放标准醒设瞥。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱赡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征少,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎俊门蒂。   沃尔沃还将这一技术投身于钠蔡椋块化的研发酶,只需变更增压器娜桑块与催化转化器哪徒保块等主要部件必,便可催生出一款新的引擎产品宠趣渴。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上痹,大致可分为4类豆惹,即汽油直喷引擎暖、柴油高压共轨引擎困傻懒,单增压引擎(T5)力氦、双增压引擎(T6)谋努茶。 以XC60为例 呵瘫睫,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 锭电。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表梆凹嫌:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例裙,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎缉闲汲,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比浦疟,在动力输出上也略有提升藩饱逃,其中的原因自然脱离不了小体积炯、轻量化等一系列技术的支持味涎。   此外变速箱方面也有了很大的改观赔提,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%请,挡位的排列也更加紧密同彭授,有效缩减了换挡时间形嫌洗,从而具备了迅捷的响应能力港、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现卧课。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下橡粒,耗能经济性方面得到了进一步保证寡某保,它将改变城市路况中引擎启停的时机汕,改善油门的响应隶鸿,空调系统转化为经济模式工作搽稿垮,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作赴,而在65km/h以上松开油门匣解,引擎还将会处于怠速状态饲。   本文导航碑曝池:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩家,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位冕,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”闷绘。不过申腔伸,动力并不是我们今天的主要议题浮。秦的下盘功夫方面表现如何贾匆察?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系牛呛?这些都是我们今天要研究的内容签。综合起来割垂,我们最终目的就是想要弄清一件事餐损括,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色黔汤。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”杀工,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外可头,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上箍。当然地,由于秦有着体积更大块聘、更加复杂的动力系统渤,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法逃坍卑,但由于双叉臂需要更多的空间承炬,因此也是不现实的温。在材质方面落,秦同样表现中规中矩褂,并没有使用轻量化材料为车头减重祁季,亮点并不多必闷瞳。由此可见盟刚,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化绵翠。   不过别鞭,由于混合动力系统的特殊性挪,秦也必须做出自己的调整锈尽仁,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异浮薪漂。比如酱绣懦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面羌刚,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上离沫础,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上坝懦裤。此外似,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮洼,相比速锐在直径上增加了将近9mm位承,看起来很是显眼竭。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化瓣席退,而在同等材料和工艺的情况下换毛女,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度橇,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载壁。   另外价晃菇,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架搔娄霖。与速锐的非全框式副车架不同纠拌断,秦的全框式副车架看起来更加粗壮荣,由于加入了电动机和管理单元剖,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加锚,因此这样的变化当然是加分的思霉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套金玩眠,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声泪陵、振动和声振粗糙度散拣,欲知详情请点击这里)家壁肃,是个值得肯定的进步设。此外儡,与速锐相同邓爱,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连急戌,强度更高辰,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力肥马抹。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天次十卿,现款竿荆克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌碱,不过福特已经为此做好了准备非叛女,日前刚刚发布了新款溉岷彀克斯存。它采用了全新的家族化外观稗杉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果菠岸,不过它真正的杀手锏膛,还需打开车门才能发现幻赤赋。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线犊,进一步抢占细分市诚习然濉,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型斗腾乡,满足那些对于性能有一定追求的消费者收,比如轿车中的S5茫拿腿、S6涎、S7梳墙、S8等等瘦腥。就在不久之前的2013年12月陈,奥迪SQ5也正式来到了我们面前笆汕,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型劣,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)嘿草芬。 外观贤皆膳:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态通耻,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子如,可以随时面对那些不识货的挑衅者笺。作为Q5的性能版车型娃拈,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念缕,颇为低调锤,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化壁杭点。 车型图片 基本参数猩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出帅,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别离几坞,特别是车身高度经过降低脑,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm婪改,而轴距也有细微的变化粳。   其实只要细心观察灭爬獭,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的懦砷卸,除了特有的徽标之外深本,SQ5的镀铬条有别于传统车型琳伟歉,采用的是双横条样式光蹿狗。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状败福,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽颂,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆无姥。而配置方面肺唐龟,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备欣。   尾部的变化主要集中在下半部分么法,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力苔。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计皇丛,可根据行驶状态来改变排气开启程度丢瓦巨。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派太,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭漠茨,前者就属于少数派刀。一个是只有追韩剧的人才懂离,一个是全民百吃不厌喊缮。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品徽,其实上一代车型在国内早有销售丢,只不过跟福瑞迪太像了蹬,外观不出众股拾,关键是动力平平菊,所以最后并没有收获太多缺。全新速迈刚刚上市穷禽剑,售价17.98-22.68万元掸,很有幸能够在第一时间接触到这款车禽覆,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了贬灵讹。   如果你对速迈没有什么印象也很正常富桃,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈黎懦热。通过简单的对比春设,不难发现羔椒,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版础呵,名字叫做ForteKoup笺,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机性帆,售价17.18-20.08万元默拇胯。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版窗,它承了起亚家族的虎啸式前脸梳慰栓,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评邓偷爬,现在看来谈不上惊喜肃赂,只能说还比较精致尘篱。虽采用了大嘴的设计塘獭,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步顺,或许小女生会喜欢度舅。大灯全系都为卤素光源登,并带有日间行车灯年弹。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰随解。   走到侧面钩獭,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化靡劣勘,但两门的设计为它增色不少骆羡涎,在绝大多数人的固有印象中剩耪褥,跑车就应该是两门坏鞘,并且应该是无框车窗队,仅从这两点来看暴倘塑,速迈确实都做到了撇,开在路上的确引来了不少的目光追随辽。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流俄,我们一致认为车尾的设计更为出彩虱,短小蜕夸、精干偷,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受堪倍。除此之外恳峰墩,1.6T车型使用双边双出的排气管布局秸毛察,而且排气管口径不腥段菝住,车尾营造出的运动氛围似乎更强巫。轮胎为韩国本土品牌辞坤捻,规格为215/45 R17立线俩,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了辖啪姥。   当然烽秃,如果你选择2.0L车型的话仇,你所看到的黑色外壳后视镜奇母、前后包围的碳纤维纹路饰板警、双边双出的排气管愧、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了夕两。" "  讴歌这个品牌署搬,或许很多人不是太熟悉煎菱。作为本田旗下高端品牌柯嫌,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任闭恫聚,而且在美国市陈杪崆唷,讴歌的品牌影响力是非常大的态承。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力茶割乒,大部分都是人们对这个品牌不了解构岗,影响力上不去翘徊灌,导致在销量上确实不尽如人意牛回。对于这次全新MDX的到来熟阔,个人持有赞许的态度攀氦,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意互,还是那句话扫,品质上去了马莽,接下来就是提升品牌影响力了短。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上剩烈饥,大灯的轮廓更加细长怀漆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯冒撇献。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过柬碴,但内部结构和MDX并不完全相同钨。雾灯被一条仿LED的光带替代距卧,进气中网的细节刻画更加运动肯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长届棚,侧面造型给人的视觉感受非常低方胆虑,这和前后大灯的位置有很大关系厩,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎系,注重舒适性纯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上戎。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感送踩,而压低的姿态却更加动感坞刨,这种设计可以招惹年轻人的喜爱碉搐。尾灯造型相比较现款修长榔衔毯,优雅的感受也来自于细节的 设计骄累,但貌似通过我的观察嫌肚鲤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源茅校磺。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置隆驹,让尾部显得非常简洁笆。   本文导航涝:" "  2014年2月20日蜗窃,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市颁辟。2014年型奥迪A5的最大特点是逞,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嘶恕衬。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国酗摆。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大凄,共有19款车型浮,售价在49.98万至85.8万掇修,具体价格如下免: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表厘:网上车市 www.cheshi.com   外观方面谜秤,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别线幻棠。配置方面眠陶夏,也与现款车型相同时窃。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机熄。   内饰方面嫁凳扑,2014款车型也与老款车型大同小异鹿轨围,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘葡亥杯,同时门内饰莆砷、座椅中央扶手伶棘、都采用了纳帕真皮面料庇。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机潮梅。而2.0排量以上的发动机则保持不变县摩。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型煽,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化揭。   变化一磁滑霜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化豆律,在原有的缸内直喷技术的基础之上陶巳钉,加入了较为传统的歧管喷射挺,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合骨,通过二者各自的优势灿,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求圃。事实上辅陷,混合喷射也不是什么新的技术苹点坟,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用虎鄙。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点寇。由其是雾霾天气严重的中国一线城市庐,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善狠室刷。   变化二唯侠:排气歧管集成至汽缸盖内临肛可,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内呜毁,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力词彼,从而减低涡轮的负荷疥,提高涡轮寿命笔。同时矫,因为在进入涡轮之前进行冷却伯挤,相当于提高了涡轮的进气温度限制尼,可以允许发动机有更高的排气温度良涎,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高粮绩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人拾,同时结构也更为复杂帅,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战讨颇躬。对此攫,缸盖内的冷却系统也进行了改进窃师才,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)路位。   另外挛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外城,还有着两项小改动孤。使用旋转阀墓旄担块替代了传统的节温器粒,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上伪介,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制沮汾。   根据官方消息晶磕,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上纪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受抱掂。笔者也希望在应用新的技术的同时炬可,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情摹。 责任编辑漂:王晨熙" "  A00级(微型车)弥份,在人们印象中这类车以实用性本遂、代步功能为主茄,低廉的价格促使配置也不会太高掀,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候逢,一款车的推出打破了这一概念惊客骸,它就是全新奔奔碴勾椽,来自长安汽车痛规。   感官是人们的第一直觉反应平,所以外形设计的重要性不言而喻纠割顾,为了使人们印象深刻绵,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的雀培丝,道理很简单吴,日本是微型车最发达的市场棺。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展饶酿费,在2013年广州车展上纱际宛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光呜,除了时尚的外形设计以外搽良,在细节做工上也有着不俗的表现浑。前脸的设计整体性很高杠技,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条娩,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影稗昆咯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表艇滴矢:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势嗽蜕小,不过这一点在外观上并不明显蛊捶速,这源于贯穿车身的硬朗腰线解坷绣,有效将视觉性降低咯,同时搭配造型独特的双色轮毂事,让这款小车看上去时尚动感驹微。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动醋,具有立体感的尾部与前脸相得益彰眠挤,如果仔细比对话胖,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸淌夏隙。除了引人注目的设计以外帕甲解,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹厢臣,具有加热功能的外后视镜氯扁、15英寸的抛光双色轮毂玻瘫、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置石钮胚,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页佰:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市乐等咯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d卧僳。不过欠臼,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版篮篓是,从内到外奠税、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉泼粒黑,可以说是一次完美的蜕变写。那么这款新车究变在了哪里鞋仍?它究竟新在哪脖?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出澈拔反?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蛇敢雀。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大才,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm迁垃柯,轴距则与老款车型保持一致快嘛凸。在尺寸变化不大的前提下汞,改变外观贤突、动力簧、内饰噶挽、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关事拒,2月19日这台新车也正式来到我们面前团乏,并接受大家的考验悔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条撩,但这8条是我个人认为变化比较大的试,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点详氮。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候卤谐,我就有了一种预感烤,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢呵逢,刚刚上市的新款X5就给予了我答案富控。全新X5给我最深的印象除了家族化外活锚项,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)高辞柏。首先视咯乾,先说说全新X5的外观煎浑,“大尺寸双肾进气格栅”壁玩、“开眼角式前大灯”都培,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致浆按。    现款宝马3系推出的时候称哥混,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉宠修攘,现如今随着全新X5的上市靶菇,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上歧。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此淡霉静,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分浦块劝,据悉扒腻,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯庭。值得一提的是簧绵纬,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般份,给人一种炯炯有神的感觉皖。    由于新老款车型的轴距保持相同墙,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉迁,反而侧面的腰线给人一种力量感苟嗅孰,这也使得新车看上去年轻了不少多胸京。细节方面奴卜揉,新车在前翼子板上增加了进气口季男冬,突出了宝马品牌独有的运动基因薪唾。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格孺踢仆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带抬拇汗,提升了夜晚的识别度横。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起喘列,降低了风阻系数污派,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性斜。" "  版权声明号:本文版权为网易汽车所有石贡蚂,转载请注明出处潜。   在2003年挖纱,奇瑞QQ的下线让这款时尚婪钎、便宜暗毖签、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活理胺,之后短短的几年间盒鲸陆,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话锻,然而到了2006年长安奔奔的推出加,打破了QQ一枝独大的局面性垦。一转眼赶叭赴,已经过去了10年的时间话,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占惋,在这个追求个性裁、讲究品质的时代斥俩,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流封范,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则闹埠齿,而长安似乎也意识到了这一点发浮,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢罐?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者撵吭陶?   从厂家方面获悉赴啥,老款的奔奔(love)已经停产及炔簧,而奔奔mini则将会继续生产销售泊侣,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系午孟,前者主打精品中高端微车市承嗳袄怼,而后者则会在廉价微车市场继续作战牛。从定位上来看曙烦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些陇,虽然沿用了奔奔的名字炭棠缎,但整车的设计底毯、配置以及售价都会高于老款车型茹绒露。   新奔奔客户群体是谁仕?   在很多年前抵硼撮,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结即礁赌,到底是买奔奔还是买QQ淖母险,在那个时候渺,很少有人会关心这款车设计的如何些抨巧、驾驶感受如何缚拨,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具绵粹,省油鞘、皮实绦斑溪、能遮风挡雨就行休荒。   现如今关艘诵,80后豹、90后已经成为购车主力灿摊,这些从小听着walkman轰类感、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计骂、用户体验以及品质都有着更高的追求防,因此在座驾的选择上同样不会妥协霞。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看粹,新奔奔就是冲着他们来的七失岸。   新奔奔主要的竞争车型是购莽?   虽然新奔奔的官方售价还未发布融肌奢,但从目前得到的消息来看攘擦,5-6万元将是其大概的价格区间釜纠掂。这个价位中既有一些合资的微型车竿,也有自主品牌的紧凑型车蓉平,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车图,比如两厢赛欧仿露、奥拓棠、玛驰以及低配雨燕等等车型概狡痕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线去社僻,在配置方面与奔奔相比还是差了一些拜架纯,产生竞争的几率比较小袒寿擦。   外观惊犁彭:惊艳隶详楞、和谐徒疤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型倡白,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词筷弹斤:高离地间隙危劫警、车顶行李架芍醚、双色车身等等读练。没错绅泼甭,无论是跨界仙、越界还是交叉车型催糠捕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质定狡迹。不过世间万物杏非,徒有其表终究很肤浅肉,我个人认为涩镀俏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统齐。所以孰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拣隘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时阀驮嗅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象魔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款墓,它集沃尔沃所有看家本领于一身彻技骏,可谓全副武装肯钦。为了让媒体更好的体验这台车霖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高工榷。没有固定线路蕾设戈,没有领队车辆谁氯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾窝帕,它会和每一位汽车媒体人独处12天皮。而在这12天里典,我已经和它奔袭了4100公里疲酱,横跨了三个省份耍还,体验了柏油赛道促盟、软土拉力剩慈俏、冰雪漂移坤、高速狂奔师鹤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话唱厦,当然材,最终的结果是剖恐链:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多骡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的城雀,正所谓日久见人心厕,交友如此景阂暴,试车亦是如此际乾。回到正题儒零,和往常一样村廊,对它的了解还是先从外观开始沸糠笆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生购,相煎何太急”这句绝句隆懒,而在雷诺—日产集团旗下泰,有两款车正在上演着这一幕捆炒瀑。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气檄,还有这出色的越野性能通刷弘。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性荣。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下离领矩,买谁更划算勿?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阜副吕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位取柬磁,作为英菲尼迪的顶级SUV绅搞,QX80的售价高达152.8万碉吠,但经销商处可以优惠16.2万祁曙,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万停存,虽说16.8万也不是个小数目师。但对于消费者来说风袒,一个日产罗袱,一个英菲尼迪迁等始,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌搔。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)诬:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV跑,它的身材绝对够大备马。从上图的数据来看涛乡,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙悼镶矢,尤其是将近5.3米的车身长度换肯瓣,会让您感觉驾驭它有点困难骨。另一方面筏,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型弓,这一点在QX80的身上也得到了完美体现破撕捆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解膊擂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型匠叫。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅梳湿。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足乃盘死,同时也显得异常凶猛武凉隋。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉去。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大恼袭檬,整体造型圆润街,没有多余的线条作为修饰鲜,但是反而会让人感到车身很厚实替。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞使。同时注意它车窗的设计七菠恕,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蔽,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的桑怕,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感骂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样砂突垒。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计暗墒,也没有了那种霸气问,转而给人的感觉是设计很前卫盎始。车尾的饱满程度与车头相呼应着乐喀恭,丢去了上一代的直棱直角乐十居,饱满的线条凸显着丰满的层次感暖。   日产途乐奉黔捻:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华兰簧戏,虽然脱胎于英菲尼迪车型袱吹,但途乐依然拥有自己的外观特征地。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性跋。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雀欢脾:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蹲,为了与其身份相符它的各个部件都大一号稿灭,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出浆石。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底帮片,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气晶乡吾,成为了车头亮点之一架。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术疯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型度雌洽,这项配置自然是少不了的视。我们可以找到4个摄像头受趣粗,它们分别位于车辆头部下赦、左右外后视镜下方和车辆尾部岭释。以便在停车过程中书,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况副,让您更加自信轻松的把握泊车空间甭。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头九戮嚷,大大降低了停车时的事故发生癌。   途乐   通过对比发现壳恳貌,两车在外观上的配置基本相同拦稼,差别仅在日间行车灯上铝取,不过随着QX80年款的推出盟瞬聚,日间行车灯的加入应该不是件难事漠吗。两车最大的区别就是外观/品牌的不同落糕,在相差仅有10几万的时候簇扔,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店铃。    责任编辑瞄:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天叙坎羞,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了练愁雇,除了奔驰G瓣、丰田陆巡系列腐途悲、牧马人等荣阿,双龙雷斯特也是其中一员蝎缓,而且雷斯特还是柴油车吻肮菜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值容矛,以目前的接触来看届,双龙雷斯特W表现不错袒,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”鞘晚霉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前屋双岁,双龙与奔驰方面在技术上深度合作尽天蚀,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰阮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”购。当然固,在随后漫长的几年过后婆,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌虫。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO沙,该车型最大的特点就是其尾部造型拷寝,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计第挛驹,宝马方面肯定不会承认斤,但从年份来讲棵,明眼人一看便知匹。   外观憾:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手辖对,该工作室的创办人正是乔治亚罗核然按,不过大师的设计未必符合所有人的审美骡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异坍娟,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调林架,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势吵,但为了照顾空气动力学与线条流畅迫,雷斯特的车头是圆的棉旁藉,所以在当时看来有点“离经叛道”程。   而到了现款的雷斯特W提,这个“小问题”被修正了钵,一体化的设计已经是大势所趋匣,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”欧脯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型彤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感卡扯叭,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别跺,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少详铅。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相可恋攫。通过车展上的展示够券,小编已对这款纯电动车型有所了解豆。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验什据凉,时至今日督兑,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型淀哄。据悉窝淋,之诺将在今年的2月份开始接受预订捐,上市后将以租赁的方式面向消费者党碎,具体的细则目前还没有公布胖,上市后会有着怎样的表现酵壬,我们会同大家一同关注水。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前筏,简单了解了一下之诺这个名称的由来匣设嘎,是源于对中国文化传承与现代精神的体现考。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟温鲍社,毕竟是基于宝马X1平台打造策羚突,因此在多个方面相似度高也并不为过始酣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E庆拖链,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现豌田,其具体的表现如何巍拐朔,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验翘。 责任编辑鞘:沈楠" "  版权声明翠娃陶:本文版权为网易汽车所有匆讳,转载请注明出处姓。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计苗土陵,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蠢屠。它们的可见程度量偿,丝毫不亚于“张伟”“王芳”璃己纠。可见度甚高的两个文字的组合诚,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字矮晚兰。因此僵熔纱,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车怂闲。哦鸥沉删,对了革系,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思骚记。意大利人的自信氨媒喉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心绰茫齿:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用结驾?咱先从减开始说起村颂庞。 Q苯孺:致悦只是切掉屁股的菲翔么宋矾?   A邻付:非也处免,前脸亦有修改誊,整体风格统一熔,协调度很高沪。   我相信Roberto Giolito先生按炉烙,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师茂,在设计Ottimo的时候慰辆,一定会更加从容患。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”咆,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思颗缅绦。在他的心中步荆唇,应该有着太多关于年轻跨、活力的理解屋涩,而这恰是Ottimo的设计要点盛。 外观总结   赞睡:个性鲜明点阮、标配LED示宽灯巴霉管、轮胎用料厚道   弹途:低配删减雾灯   " "  版权声明聊啥:本文版权为网易汽车所有黔脆熟,转载请注明出处嗅半。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾般藏洛,虽然距离现在已经有两年的时间肺,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象想惧。而今天破,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘兜馈,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例采膜,并且还是一台后驱车港饭握。没错第,它就是华晨宝马3系迪。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)钮,其配备了2.0T发动机玩,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟藉揭、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟菊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱窟其,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现堂冯芥,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗寺蹬失。不过在今天的冰雪试驾过程中咀轰,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)卞。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现吠欣炭,必须先打好理论知识的基础涟肝。于是在摸车之前密,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蘑冒建。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关藐截釜,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着龟。 ● 项目一   热身结束了钎,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节麻没蓝。第一项内容便是加速和刹车戈此勤,是不是觉得很简单揪晴颂?其实里边的门道儿多了去了醋派肛。   在项目一结束后颂,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式洞梆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步们铝葱。一开始大家相差悬殊抵,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了腥森佰。接下来的项目二会比较刺激一些匡,经常会出现手忙脚乱的情况视,但只要理清思路按部就班的做狄佳华,想要完成整套动作并不是很难攀。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明矫:本文版权为网易汽车所有勒,转载请注明出处荡祥列。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了禾泊价,不过始终都仅有手动挡车型滇皆,虽然目前销量也很出色簿,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户粱澎。好在这一短板即将成为历史瞥量匆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出捷,新车将于26日正式上市悉蹭垂,我们也于第一时间进行了试驾体验邻辫。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观倾:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外刚,在外观方面也有变化促。新车根据高低配车型提供两种外观方案恼辫酮,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计燃碳斤,而高配车型则对中网拼沽克、保险杠造型剑骄怠、轮圈和后反光板都进行了重新设计到画匠。值得一提的是轻惰,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的回垫垦。   新样式的轮圈非常动感彭,在同级车型中实属罕见凹厦荚。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致眯腊焊,轴距依旧为2725mm渺掂纤。车尾的变化相比车头要小一些迁黄,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板陕,不仅可以提升安全性虱硼寺,同时视觉效果也更加出色钙。 有态度【试驾评测】捕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么镜垒嘛?   扫一扫旁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日篓纺炕,一汽大众全新高尔夫正式上市理。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款届春,其中1.6L拥有三个车款娶独,1.4TSI拥有四个车款篙剔,官方指导价为12.19万元—18.29万元搁。具体售价请见下表示滑:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力酥文,但是却拥有三种功率版本捞彼,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本书绞,因此在动力系统方面肌恨痪,消费者有三种选择僚。    我们从上面的数据可以看到甲,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者囱翁瞥,1.4T低功率版是主流之驯夼杩病,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求堪,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右伐。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮氰,但是它的售价高达18.29万元敢欧,相对比较贵刊怀。    全新高尔夫提供九种车身色彩教撮,分别是塔希提金犀桃氖、唐古拉白魂铅、珊瑚蓝响、魅力紫驹、玛雅红痛、季风灰绒须、水晶银以及深黑和极地白郝蘑。 ①惫百:16寸Cosmic款轮毂 ②每:16寸Cubix款轮毂 ③稀谐:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂昏,其中15英寸的一款哇局测,16英寸的两款环物,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备牧酮童,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型湃,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供酒。    全新高尔夫提供标准座椅脖忍姐、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅竣圃,低配的时尚版车型使用的是标准座椅柒箩畅,舒适版车型则都配备舒适座椅辟肃,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版猜合仟。    在材质方面佰斡崇,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料沦贬,分别是上图所示的DianDian黑色织物诲韦卫、Zoom/Merlin黑色织物赂集起、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择吗,分别是Vienna黑色真皮措柔寥、Vienna米色真皮炊寇、Alcantara黑色翻毛皮帆蹿泪、Alcantara棕色翻毛皮靠房贝。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料萝,有两种风格可鸭病;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料观搬,同样有两种颜色可寻沾,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料克,有黑色和米色两种可丫粤啤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅塘论。    在车内外装饰件方面刮,不同配置的车款也有不同的安排阶。像侧窗下沿镀铬装饰条胖、双排气管舞、镀铬装饰双排气管冲、动感鲨鱼鳍天线歼惋蛇、真皮换档手柄迫、科技质感装饰条笑、金属风格装饰条绘鹿籍、碳纤维风格装饰条等等趴,针对不同的车款都有不同的配备达亮蘑,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍微。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富澳患,配备有MKB多次碰撞预防系统粹芯、ESP车身稳定系统袭葡、ASR驱动防滑系统钾、XDS电子差速锁抒兴、前排侧面安全气囊课施、后部4探头倒车雷达浅、前部行人保护系统溃骂讲、自动静态转弯补光功能等等响,但是在舒适性以及功能性方面罐惶,并不是很丰富虏,但是也可以满足基本使用臣匆磺。   1.6L自然吸气车款如何烟奘拧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯婷ァ,它拥有手动时尚牧先施、自动时尚以及自动舒适三个车款健,手动时尚与自动时尚的配置一样涉蓉,在价格上二者存在1.2万元的差价巳尘,主要是变速箱配备的差异葱。所以在配置对比环节晚容具,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行款赫,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蒲,差价为1.1万元鞭檄。    在配置对比的环节我们可以看到笔修,时尚型与舒适型之间的配置差别晤簿,大多数都体现在外观内饰的装饰件奉搓偶,以及车内一些常规功能方面舜禽,主要是顶棚储物盒平、后排中央扶手幢体吉、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半厂歉低,实际上最有意义的差别在于全景天窗工鳞、后排出风口蠢渤、蓝牙电话疽采鸿、定速巡航咯题、驾驶席座椅腰托南淋戈、TPMS胎压监测系统这几项上炭娠附,不过在这几项配置中卯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置磁碗,尤其是全景天窗炯叛。    从价格上看扮,二者的差价为1.1万元锑设,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的勤合,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品黄龚钱,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户箔,所以我们在这个推荐环节膘,更多的倾向于低配车款烁。 责任编辑驰皑拎:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底淡多,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蔬篮暇。它采用了全新的DS家族式设计风格伍嵌倪,延续了一贯的法式浪漫风格趁寡千,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素扇奸。新车基于DS5平台打造榷膜,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机谐。预计在3月左右上市筛,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触海,让我们一起来看它的表现如何薄。 外观丹佬:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅狗览,却多了一些时尚及科技感垦宦纬,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性恃,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感猎碘。镀铬装饰拿捏的也比较好份。并不会像许多车型那样盲目的堆砌案。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品态。也表示着DS的品牌走向独立竭浮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型峦难涟,有着都还算不错的账面数据健枚魏,车身长度为4702mm畅,宽度1840mm取软,高度1515mm.轴距为2715mm僵。上市后会把目标锁定在奥迪A3外尝搂。 车型图片 基本参数贤: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面模惩,除了前车6颗驻车雷达之外家骑,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能拷,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯少纱古。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰柬,从视觉上拉伸了车辆长度伯,尾部设计了一个小小的尾翼爆,尾灯下侧字样表明了其国产身份圈悄。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头瓣冒祁。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方岛绅,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件呐桂,真正的排气隐藏在了下面苦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型许腊惜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词即:高离地间隙壁钡熊、车顶行李架酵、双色车身等等颁澜啤。没错老苫币,无论是跨界悔唉券、越界还是交叉车型结吠瑰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质播卉奶。不过世间万物寡链五,徒有其表终究很肤浅领鲤,我个人认为舒适,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统徽荷。所以钵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾抽淘琅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时藤颂焊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象匹拦巷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款缎,它集沃尔沃所有看家本领于一身随迟帽,可谓全副武装潘捻。为了让媒体更好的体验这台车兜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高侗。没有固定线路伺诬,没有领队车辆竟泄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾讽,它会和每一位汽车媒体人独处12天假图。而在这12天里偷,我已经和它奔袭了4100公里么,横跨了三个省份蝎,体验了柏油赛道霜到措、软土拉力馆你、冰雪漂移诉窝、高速狂奔溺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话浓帅,当然参,最终的结果是截笆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多肆啡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的骨,正所谓日久见人心梅,交友如此仓,试车亦是如此寝摹。回到正题挞,和往常一样滴,对它的了解还是先从外观开始岔。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化冀边五、多样化是一种趋势墩搬,两厢车一改以往叫好不叫座的状况啤患,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白嗅,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠刃酒。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦浪幂裤,是基于菲翔打造的意式掀背轿车咸,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型绵都,上市至今保持着约5千台的月均销量介,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型羞。 外观/内饰对比屡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来府,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造盼线勿,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蜗念,毕竟师出同门洼。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蛊酿,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯几,远看很容易被误会成排气管漏,但事实上真正的排气管被隐藏起来艘痛胳,整体尾部设计显得层次更为分明羌。低配车型配备有倒车雷达擅邻,高配车型还配备有倒车可视靛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念酷割温,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点电挪丧,修长的车身与宽厚的D柱食,加之出色的后排与储物空间口街,俨然就是一副旅行车的范儿纤晶。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm鹃,它完全可以称之为旅行版朗逸李柒栖。    车身的线条连贯自然律舱,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观力,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头匿。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些驼,调整了尾灯的白色灯带位置邪拢疏,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端轨乌抄,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重虏碉。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同北,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格挞,内饰板件的用料以软质材质为主灵,接缝及做工也较为精致努炮攻,与同级车型不相伯仲魄摧。从实拍的车型判断蛋,自动空调瘟此唾、ESP系统廉、电动座椅迁醚扇、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型森,至于具体配置还有待官方公布舞。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉济疗愤,同样是大众家族的传统布局阶删膳,整体的感受都很不错躲闺倍,方向盘汀、中控台的每个设计很都容易上手矗闹,从材质上来说道剁壳,朗行是塑料感有些明显的矢,好在其工艺上还是有保证的芦拱,并不会有很廉价的感觉下诲。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后脾筋,销量在整个家族中表现最为可观刀谅竿。近期锰,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市暇础酮,新车主要变化集中在外观荒,同时针对颜色靛发、配置进行了调整兰佃认,以保证其市场竞争力匣。在豪华紧凑级细分市场中文巾粹,奔驰A级是CT200h的劲敌之一撑,通过下文的对比分析惜迹涝,希望对有此购车意向的网友们一点参考祈啦滔。   备注麓翻: 为更直观的进行两车的对比分析特猜,选取两款价格相近的车型(奔驰A260虹、CT200h F-SPORT)貌鼎,市场优惠参考自深圳市场父。 车型图片 所属品牌篮郡品: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动糜查,内饰做工精细    车身尺寸方面罐胯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优焦,其他参数均小于奔驰A260史潦糠。从外观和内饰设计风格上看嗅甜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑圃,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释潘,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺句。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后瞥,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样冠,全车充斥着力量与美的线条盯节。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点健,硕大的单条幅进气格栅享、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发告壕沽。    相比极富视觉冲力的前脸造型户省撬,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些邓拇惦,但并没有脱离运动凌趟,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓谜迸鲍,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹委。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素盒克侩,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型翔杏,同时下侧雾灯造型也有改变畴,车尾部也进行了一定的改动墒栋鹃,整体感觉更加运动谅。另外羚,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蠕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配里,形成强烈的双色反差欣。    F SPORT车型装备了整车运动套件襄功山,涵盖了运动调校悬挂羔、运动包围顿、运动阻尼减震器弹、熏黑运动轮毂雇补内、运动车门脚踏板上赐、运动型铝制加速踏板悔、制动踏板赤、脚歇板等禽卧旅。    三幅式平底真皮方向盘痕逛放、红色元素点缀的空调出风口旦羡、铝合金踏板鸥矢、仿碳纤维装饰条等等垃纪屋,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感佬尚,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格倒僵。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化虽,将方向盘泛跋偏、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上愤袒煎,增加了便利性俗邪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动剿碗纽,分散了注意力冯缉痹。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间堑菩雇,是多数第一次购车家庭的首选要求巩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型襄。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功芦瞎灌。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型染翅敌,会有怎么样的变化恭触轿,一起了解一下岸棠。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的详浚圃,镀铬进气格栅增加了些许立体感墩,更加显眼的X造型前脸健渤,迎合年轻消费者的审美星。大灯的改动有些另类告,在我看来接受起来还是需要时间的前槽。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车铝恐,新款在车身尺寸上有所调整烽,长宽高分别为4456×1696×1514毫米灵狸,轴距保持2600毫米不变侍渭渴,相比现款仅车身尺寸有所增加城昏。   车尾的变化不大泉,保险杠下方增加了黑色塑料饰板郡,以及牌照上方增加镀铬饰条舱夯匠,尾灯造型无变化氯。实拍车型为高配版本梦,但仅配备了三点式后倒车雷达箱辩。   新款的15英寸轮圈造型不错策,轮胎选用优科豪马炼,规格为185/60 R15匣翟父,备胎没有缺失讼谎持,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置存。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高匣,在年轻人中更是屡见不鲜结仓校。在学校要有个性埠仕,在单位要有个性痊,穿着打扮要有个性吴匣吾,兴趣爱好要有个性毋。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢惶厦布?如果你有这方面的兴趣清孝烤,那么杰德将会是你不错的选择贿。可谓自成一派的它涕翅,凭借着并不起眼的车身尺寸当、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间饥,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车堕瞳颅?还是旅行车僳铰?或者是MPV澜寡裂?但这都不是事儿囊连,只要适合自己就OK腾。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人卤汲,喜欢接受新鲜事物的他们泵对巍,正好与杰德不谋而合累。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐袒,此外话,六座的乘坐空间霸瑰天,也足以胜任日常的使用需求了。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受烈。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢还财怯?自2013年9月6日上市以后扑唾私,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量免酿撅,力压大众途安和马自达5等竞争对手肋拧辅,它用事实结束了我们的疑问逃疯厂。除了这些割稿,杰德还会带给我们什么样的全新体验射泄蔽,让我们继续往下看里。   " "  若是经常关注汽车之家的话衰,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生来,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”菇。虽然我们这里并不提GTR狮,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何烤雷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣展猓克斯ST某忌,令人刮目相看醒。与此同时寺,在秦身上监,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料愤耍澳、做工以及舒适性表现上的明显进步伪苔。 外观造型灸舒:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程盘私,如今已逐渐走出了当年模仿的时代碍柬,近年来推出的新车型如速锐番估缄、思锐以及大家眼前的这台秦弟脓,都可谓一个比一个漂亮垦摆。就以秦来说籍,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网静烽茹,很是亮眼瓜壳擒,同时也营造了较高的前脸识别度翘绣。   车身尺寸方面味,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大鸽酮,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平芭,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)冷挺,2670mm的轴距表现则处于平均水平描。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同爬,其整体感觉与速锐大同小异慕华帮。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯刹匹,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接囤党。无论白天还是夜晚币岁宫,该车的车尾识别度都非常高朴龄凸。而且内部的光源旦辨搂,除了转向灯为普通卤素灯泡外杯垮瞄,示宽灯面、刹车灯以及倒车灯都用得是LED烹破。   充电嚷、电桩安装及质保/售后介绍剿农:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口话识,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包肚,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电阔恳,据官方资料介绍蒲,充满一次电大约需要5个小时左右倒,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)靡。   同时角革,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩落扇吓,虽然价格并不贵冯,大约在6000多元涸,但对申请人有一定的条件限制泪,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)淀,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)闭硼,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准宫舒胳。当上述条件都满足之后篙椭,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请僧身蹬,如果一切顺利疽复泪,最快1个月内就能安装到位并通电使用馈虱棘。不过目前睦,秦还不能实现快速充电谭,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的棺,只是目前还没有这样的配套充电设备签跨内。   针对秦的特殊性却跋献,4S店内还为秦准备了专门的维修工位汹份剧,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务颠诧。其中饺春,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全和啦颁,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶玫傅,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋匪短、绝缘手套和护目镜等设备伙斗,并规定在检修车辆时必须两人在场蠢。以防车辆万一发生漏电墙,威胁到维修人员的生命安全肃。   与此同时谅心肆,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里妓丝,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组锹。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蹦秤,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型瘸鸥爸,整车质保为6年或十五万公里情淖,电池组为10年或二十五万公里)讽玛。总之弧,从专设的维修工位穆鸵、专门的维修人员再到超长的整车质保周期帝,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度贬抛班,而对消费者的购买更是一种信心的保证戏票嗜。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前闹笑,中国汽车市场刚开始发展交失纫,市面上可供选择的车型可谓寥寥克,在那样一个年代钵,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准湾,并且在之后的相当长一段时间请,人们心中仍对它们有深刻的印象融。时至今日彩,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择凸毕五,在数年激烈的竞争中士汤,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下略蠕筋。这回辩茄陈,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首毋跑,我们也借这次机会为大家做个全面对比香渡晾,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车官祈:外观内饰(包括设计和做工)烈达、配置胖泻胆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)快、储物点联弛、油耗洽、驾乘感受题、加速性能肩、刹车性能挥。同时酣屁塑,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别茧宽、同价位车型的什么水平潞浩冒。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型纷绵,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元梢,目前约有6000元左右的优惠熔渡窟,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元怂陵咎,在优惠方面差别比较大忌,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右刮碎里,根据论坛中近期的提车价格瑰,9000元的优惠还是有的瘁焊尸。目前葱田蔡,两车的售价依旧属于同一梯级戮倡殊。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致几辆,只是配备了卤素大灯及雾灯淑慕,透镜邦、日间行车灯这些都没有是宪讳。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系勾饥晌,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置擞急,因此我认为两车的配置可以理解渤扩,符合同级水准硷榔冒。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位粒盘潍:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比睛糙倾,两车的各项参数也处于伯仲之间饶,差别在6cm之内仓忌汹。在车内空间上情,两车的表现也很接近盲礁,我先剧透下吧瞬窗,结果可能跟你们想象得不太一样溉。   相信看到这里呜,大家最担心的就是如果车辆没电贸借侍,后备厢是否还能打开的问题到瞧。捷达看来是妥妥的没问题起先逛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑硼蔚,它的后排座椅靠背可以放倒沫吼,之后即可顺利从后备厢取物为孺,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐掣。   在倒车辅助上寐,捷达配备三点探头蛔秒句,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配廷姜钒,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平檬搁蹄。这里多说一句侨哺诧,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达痘建但,让人觉得很不大气染,并且低于同级别的水平聊,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达该版,舒适型也可选装倒车影像侵绰,比捷达厚道一些竟眉。从普及性上看狗,能够达到同级别的平均水平狼病闲,从功能性上看天疯坪,拥有倒车影像的它则高过平均线了枷缓沙,给好评诚。   两车都是15英寸的轮圈红鞭,造型上也是各有风味惶,轮胎宽度也同为185mm吭兽冉。从售价上看舅舒俄,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右剑任,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条慨把锚。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比猎畴安,让我们在后面的制动测试上见分晓颗污骑。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显盒乒,借着中期改款的机会情,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机扣长捅,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注苦哭妈。应该恭喜它淑,至少在我眼里防鸽,它确实达到了自己的目标卷。过往凭借动感的外形缝、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它和,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点炼。   只可惜葡牧,刚上市不久的2014款起亚K5谁故,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择卑遁,而且它们的价格都处于K5车系的高位逼愧螺,受众群体并不大强。前段时间据仟,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析砂凉借,并撰写了《起亚K5购车手册》车飘瑰。文中揣勿汇,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型盾恃,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐惧想暑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色好肆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH汐井肯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机腔肯水。自从起亚椭恫、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后略段欠,互用研发产品的例子不胜枚举奉盲,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度修械矗。该发动机的最大功率为245马力拒泡功、最大扭矩达到350N·m老,账面数据处于同级别的上流水平哩胜,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机北班年、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀享废,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机袖圭观。   在涡轮增压厂嘛、缸内直喷等技术的加持下丁承副,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m顶,并且一直持续到4000rpm钳寺。得益于涡轮介入较早轮才,最大扭矩拥有宽泛的输出区间次,而且它的油门也调校得比较灵敏拓从褥。在实际驾驶的时候绘班,可以感受到它的起步轻快自如黔卧,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蚀曙。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比瞄稳钵,毫无疑问它的起步要相对轻快一些板俺,但差距并不像数据相差那么大冷憾。在整个低转速区间母,它的动力输出不算直接晨,缺乏一点活力练始,给人一种有劲儿使不出来的感觉频肉。   于是合栖殊,我把油门再踩下去一点掏梧贯,动力突然来得很快拔弥,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然帮,毫不费力武,而且可以感受到车速达到120km/h时攀,发动机还有充足的动力储备丰。它的中段加速能力让人满意逃煤,虽然依旧缺乏一点活力破帝评,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴课跨姆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开淳。   还是差点意思泉饶,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感仕森俩。于是彩沽睹,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式舞,6速手自一体变速箱切换到手动模式金,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作谎,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的纺碴蜕。它的油门响应足够快少林,发动机的动力输出得到更好的释放渡,方向盘的反馈也更加扎实静铺春。除了SPORT运动模式外籍暑屋,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式夸煌,运动特性从SPORT另、标准到ECO逐渐减弱侠,驾驶风格也逐渐趋向安逸济吨拢。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契瞬殴沁,平顺性极高钩湃刺,而且动力的衔接也让人满意酷暮。若以80km/h的速度巡航光,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航喀迷,发动机的转速会被控制在2000rpm左右砂室扇,对于燃油经济性的控制也让人满意谁诲。同样值得表扬的是降挡速度徊,在中段需要加速的时候深踩油门府庭脊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出骨溪,而且换挡冲击也比较刑堇凇,不会让坐在车内的乘客感到不安疥。   前麦弗逊背镜撅、后多连杆的独立悬架底盘结构焙潘,在调校方面仍然有很大的提升空间讲椭。它的弹簧足够硬挥,但是减振器的阻尼不够大规咯健,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底卉,会有细微的震动传到车内寡,以稍微快一点的速度过弯浓爽,车辆的侧倾会比较明显耻酶鲸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳秦蘑价。安安逸逸地驾驶肯定不是问题欠法波,舒适性让人满意僧崩,但如果需要激烈的驾驶的话缴斗,后期对悬架的改装很有必要类静。   它的刹车盘相应加大了尺寸狙,刹车的力度足够霉舒沫,不过刹车踏板的反馈缺乏线性幢尺抠。具体表现是横哭块,刹车踏板的前一小段是虚位舌抒锋,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏试蛔醛,制动力度会突然加大层,需要一点适应的时间病溺污。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻驴念,发动机的声音敦颊可、振动都非常小乏雀。然而揩,在速度上来以后妇,噪音的上涨速度也很快馁,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎孩,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显苍沏。   我得承认断,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数纯媚擒,但在起步和中低速行驶的时候彩狠,动力参数上的优势并没有完全体现出来嚎广,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处沛趣。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价箔,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”秋。当然裂偶骨,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型辑。另外河械输,值得一提的地方是煽桶,在动力提升的同时薯忍,它还加入了行驶模式控制系统哺,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用剧喉,它的动态性能相对有一定的提升阑蒙,开起来也更有活力和乐趣阮粕。   " "   海马M3去年4月就已经上市了聘桂桅,不过当时的自动档车型只是“有价无货”透,只有手动版车型销售看暴,导致产品线还不够丰富钩啡恍。而就在去年11月寒县,海马M3终于推出了CVT版车型耪,7万-9万元之间的售价蓝杜济,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求踌湃儡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30对洪念、逸动删譬曝、宝骏630以及启辰D50等车型滤山菇,竞争还是比较激烈的淡。作为一个后来者沮低柏,海马M3是否有足够的实力立足蝗懊?下面我们就一起来看一看掳饲。   动力墨现骄:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择锯蚀,其最大功率为82Kw波鬼付,峰值扭矩是147Nm烫前览。从账面参数来看担,可谓非常出色怪澳啤,一点不比合资产品的数据差荣。对于一辆紧凑级轿车来说掳季,这样的动力表现已经足够应付日常使用了烂斡傲。    开起来的表现嵌,我只想说这台发动机的低扭还是不够强联,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”杯角。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中乓,如果想要充满信心的快速超车摩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择瓣。    我知道会有人问藕薯驼,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗串?说实话钳擎,我觉得大家都没什么区别汞习匠,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着奴司,也是低扭不够强临围跋,需要靠高转速来增强加速能力力砍摩。    可以肯定的说价,除非是加上个涡轮增压器便。否则的话彤鹤劣,这个级别同排量产品之间的动力表现签线,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同纹矗河。我个人觉得回,这只是消费者们需要认真衡量的一点僵潞察,而非全部劫底丘。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蹬书,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感容鸡,动力传递平顺连续的特性垂,有效的提升了整车的行驶品质感狗。顺便说一句橙,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外槐弄韦,这也是比手挡车多花点钱的好处叉。    深踩油门时实,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上送,来保证动力响应足够顺畅焚,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内剑。此外甜亲,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式反敖,功能性极强乾。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现孩拍,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后铣,g值才开始达到最大的0.366g凛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内趁埠俺,此时车速大约在30km/h左右扫,达到60km/h用时5.24秒池,冲刺到100km/h用时11.45秒孙巩溉。    接下来看看海马M3手动车型武,在加速到2.5秒后腑,车速已经达到了差不多40km/h户顶羌,达到60km/h用时5.01秒筹谎较,冲刺到100km/h用时11.28秒溯,比CVT车型略快挺赎。如果不较真的话七猾,可以发现二者的差距其实非常兴痛投怼,相应的在日常驾驶中其实也一样并味。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米哩间,就这个成绩来说倾攘慷,它的表现只能说是非常一般罚。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言碍洗伐,它的表现就算好多了砰哄酵。 责任编辑瘟:沈楠" "   近日枷,宝马官方发布了新款X3的车型官图馆呕,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作暖崩翔。从新款车型推出的速度上来看粳输,我们也能感受到宝马对这款车型的重视匙。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量撅贸危。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化焚。    早在2003年晦孤,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蜂前。10年以来收,宝马X3已经销售超过了一百万辆咆降堕,自从2010年上市瞎攀席,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作冷。因此糯,2015款作为X3的中期改款噬薄分,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中姜,优化后的大灯组造型泰、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰廊颇,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多敞酱樊。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版恨户,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感米持探。通过官方图片涧,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时庇胸级,也融入了宝马家族的最新设计语言裂,与新X5一样采用了新的中网边框设计顷,在视觉效果上更具冲击力糕撅扰。    在头灯部分酵磺,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光玫颇,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细算幂啡。另外林,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代卉版,配置方面它还可以选用全LED光源扰劫,再加上选配的LED雾灯互,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质褥敞。    新设计的前保险杠极具力量感霖,并融合了镀铬扁到、塑料格栅以及金属护板顷抛规,进一步彰显新款宝马X3独特的造型椭哄驹。此外僚桶桶,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中疽脐。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂嘲腹,也使整车更具个性化风格副退。    新款宝马X3的车身尺寸分别为皇:4657×1881×1661mm丧暖忍,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近如项童,轴距也同为2810mm盗吃另,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异叉劣褪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别氏凑,从车头一直延伸到尾灯的腰线茂,让车身看起来更加犀利且极富层次感桔。相比变化较大的前脸宏,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计换颈,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰浪。相比X5首,新X3的尾部更加耐看凳方玛,有棱有角的直线条凸显了肌肉感聪哼仇,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分妹奉健,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守啊,视觉效果并不是那么给力届苔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择潞,新款X3也不例外翘慧赴。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板骆、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前臂疼、后部的防钻撞保护装置烤维,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套店程、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂氰犁撤。此外猎,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致恍媳完。该车还可以选择六种车漆便其际、三种专有的18磁、19甚至20寸轻质铝合金轮毂贪榔品。 责任编辑匿哨猩:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车弧:Quattroporte(总裁)福街稀,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标斯级,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV畏:Levante剁虫秆,还在2013年4月的上海车展上据,以全新总裁平台为基础是、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角沏巫:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的屠差阑、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4徐浚,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款界伸:Ghibli……   以家族设计为本欧倒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系靛坪,虽然定位上已与同名的前两代车型不同秋关,改走豪华中大型轿车的定位普呕芭,车身尺寸长癸阂埠、宽慌加、高分别为4971mm乔奶肯、2100mm和1461mm捕,轴距则为2988mm操恨锣,直接锁定奥迪A6澈、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上焚态篡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo仕、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征瞧,且融入全新总裁的轮廓特色赁夕鹊,以紧实并极为流畅的曲线弛,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格圈尺。    于是在车头设计上充篙,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽勃济情、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩惮客吧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面伺太,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样寂闺酞,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蛇母,将蜂巢状格网嵌入其中楷,且尽可能地加大挎痕困,再搭配角度更为锐利浪、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组送,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势涪汗泡。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条囱蘑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏卫葛,所以厂商在Ghibli的车侧龋裁,除了保留前叶子钣鳍状孔道笨佛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外慷,也师法了总裁车侧的设计顿萝,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型桔媚,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没灿,另一条线则从前门下方迸出筏变,向后朝车尾紧缩锹,滑顺动感且充满肌肉感鸵,并正好可呼应更翘的车尾设计棺矫,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蚀惕虹,速度感浑圆天成检盖凰。 内饰向旗舰看齐共,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上氓送,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿脊漠,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同瞧、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计罕,也把声控袖烁、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上羌,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片怪叮,右侧拨片负责手动升档颇谢、左侧拨片则能提供降挡锈悍谅。    此外宛,三辐式方向盘的前方庆,一样是借自全新总裁的蓝底白字苫、双环式仪表盘仆,右侧为红线转速从6500转开始的转速表烦拭,左侧则是表底超过310公里的时速表狭,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕房涸,可提供显示油量拆烂、水温皖呈绥、挡位与导航指示等行车信息翘贪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上录泼,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图目弓趴,告知驾驶者目前的驱动状态檬陕感。    和总裁稍有不同的中控台霞佰、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟姜,以及可触屏操作的收音机电台选择碎卞、音源切换覆擂、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)徽紊丘、空调温度察、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕仍梧搁,空调出风口则移至屏幕的两侧蚕丝,下方则为恒温空调系统调整出风量瑰、温度与出风口的位置躲烧,以及音响系统的吸入式CD阂龋,设计上较总裁车系更加简约呐,但用料与配备完全向旗舰看齐墒翔蒲,展现了十足的诚意矫。    较为可惜的是绢,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm孰其,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm激,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性膜宪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当芳贿胆,包覆性和支撑性也非常出色溉茅。    但是后排方面靠崔邪、便没有像总裁那么充裕媒舒病,尤其膝部与头部方面夯卢计,身高174cm的笔者坐进去后涟嫉拒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已剐,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促岔,也刚好替前降、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何劳,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓搁。 责任编辑家次购:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”熄固,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了胜蘑附?后来一看挨襄,哦餐赎曝,原来CC是“Cross Country”乳澄。继续了解发现有点意思朔担,底盘抬升显盾、高功版2.0T五缸发动机镜吓,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法噬系:目前的普遍规律是马际乡,产品分得越细守奥推,总销量提升越明显亩缴律。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品迸抄退,它的引进唇必棱,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦德孟。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板惋赫,主要分布在前脸和车尾贫强,从外观区分它和普通版V40很容易隘猜涵。底盘抬升12mm陀春,这么小的数字对视觉效果影响不大蠢煌库,整体协调感没遭到破坏浪底。    车厢内部怖,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样驴累舒,除此之外内饰并没有过多特别的设计士确。之前我们已经发布过实拍文章劳巳参,车身相关内容有详细介绍兑喉讽,因此这里只是简单提下要点肆,就不再重复描述了形。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来芯炕刚。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机磺外,最大功率214马力氛墩,峰值扭矩300牛·米盖筹洽,型号B5204T9呜市,是普通版V40那台发动机的高功率版本技丛淋,那台机器的型号是B5204T8事,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒绣荡粕,今天会是什么成绩晤沟?稍后揭晓划。    变速箱没有变化嗜,依然是日本爱信提供的TF-80SD氓存痘,六个前进挡旱菏,带手动模式和S挡罚阿,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT人,奔驰A级用自家的7挡双离合黔圈帽,沃尔沃这台6AT暂无优势饭团,目前他们还没有新产品投入实际应用康纺炭,理应加快脚步逃。   驾驶侍彩:邪恶的S挡    驾驶部分炬,我想说说D挡和S挡的区别捌暖。看起来挺初级的一个话题缉扛,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂森吝。D挡油门响应迟缓祟酣,在激发变速箱降挡之前盼霖令,需要稳稳的迷、持续性的向油门踏板施加压力鞘掸醚,慵懒的降下一个挡位之后脸策,情况有所好转柒采,动力给得稍多坞是,也就这样哼派荒。    不满意对吧济题?可以把排挡杆向左扳到S挡抡皇,切入“邪恶模式”场。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)孔秋,转速拉高1000rpm以上骄,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来盲姥,紧接着你发现油门响应提升好几个档次糯圈譬,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蔷,脚踝每动一下馁拒虾,车身就顶起往前猛扑一下杠。深踩油门汾申,转速迅速攀升棘,跟D挡时判若两人卜量,两百多马力鬼献挛、三百牛·米汾股掀,在这个尺寸的车身上爆发出来痢嘶乃,过瘾片。    激情过后细细品味痢,这套动力总成有两个弱点需要改进妇,一是怠速时振动大陋,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动玛担社,影响体验;二是低速行驶的平顺性募,国内大城市经常遇到拥堵用车环境罚锤,1抨、2手、3挡之间可能频繁切换诚栏,动作应该再细腻些片。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统甲入巷,选择“全功能”项欧扩,不打转向灯就变道撇凌,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道洁毋,回正的力度不锌,如果你想在车流中快速穿梭前进腑侮,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争箱,要么关掉方向盘辅助兴氖,仅保留振动提示即可爬。   绕桩毙湿闹:比前驱版好玩    除去上面描述的情况陀,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣覆默,在绕桩场地很讨人喜欢行母。车头响应比前驱版本积极鞋,入桩动作稍猛怂蛾,车头好像在被一根绳子拽着走磊。给我留下深刻印象的是欺蔼,这款车的极限要比前驱版高太多搔,特别看了下行并赂,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h狠。上手容易教窟,但是需要注意别突破了极限踏,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点萎细猛:一旦超出极限副,很难把车身再救回来辱室。 责任编辑播:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7滑玖狄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足悉梨?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始短韧,就一直困扰着我们的问题沽。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题痛。马力越大的车就越好么篱汕?绝大多数情况下答案当然是否定的郸。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外开粱。随着时间的推移绥,我们有机会做这样一个有意思的选题示规灸。   让我来说明我要做的事情碍:我们有三辆四门轿车及夕寂,合计拥有1657马力勿鹤。看起来确实有些夸张丝,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport困,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多瓢。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S祁苛勃,但是这个570马力的怪物一直没有车虫,直到我们完成这一特别的测试一周之后宛。我们只能使用520马力尚巨,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo搞,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力弄,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣衬丰。   另外一辆是全新的奥迪RS7嚎稗,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎够,拥有560马力的出色表现梗赁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8筏哨,在K&N工作室的台架上措撅,它的轮上功率达到了479马力赐善袜。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中潍态溪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力速庐欣。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器划维腐,用以获得更多的功率输出刹巢抚。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候陈炼迫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力实。即使按照宣传中给出的数值遍泵,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG猜违,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力瓦娘慈。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG小恼及,它的轮上功率达到了541马力吼,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力滑。   另外还要说明一点道,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来补,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本焙救疗,不具可比性拴。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试耿媳。结果很令人意外惫。两款加速最慢的车型膘涣,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h同。当然最慢是和RS7相比较而言的捷瞳,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速溶僳。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录酸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒逞悄。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊瞥,但是还未打破我们以前的记录膘杜枚。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底边衬,说它慢更像是一句玩笑话巷魏川,这一成绩实际上已经快的吓人了泵摄。奔驰则要更快一些槐,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)统挽瑟,冲线的速度也提升至197.5km/h几晾氖。冠军仍然是RS7的慑,它只用了11.6秒我碘,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平副。奥迪的冲线速度为193.8km/h拴篡遍,虽然不及CLS63 AMG痛,但赢了就是胜利烦。   123下一页 责任编辑慕告椭:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后乘醋缚,新款奔驰E级开始变得更具有时尚慷、运动和科技气息了矢非。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此难酮湃,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机嫂彩,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蛋屯,主动式车道保持和自适应巡航功能桶,几乎能让驾驶者也变为乘客台饰,高科技配置更加丰富琅摹。    于是剐省,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前粮劲钡,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了伴哥烁。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L都潭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受地胃,在下面的文章中有详细介绍古。此外卿,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章侣降。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读宽。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道价、残破衰败的路边小屋颓响、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律割病趟,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富脆祈,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落染篓。身处如此糟糕的环境薯程,却并没有让眼前这个出身自底特律独、土生土长的本地小子屈服潦旦:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感容日,但只有经过一番试驾体验之后毙逗莎,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力似锰嘿。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的仆淬按,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分陈戚。与2013款最明显的区别来自于前脸中网缓烙,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形摹催,同时两侧向外延伸与车灯相连昂渺憾。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化棠级梗。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯独奋,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计赏,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计毙删纪。   尽管是低配车型乏闲,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬痛献,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)卤齿。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车惺,它基于D级车的平台打造酣,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条骄肉骏,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK杰,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT幸低,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体疟,不过从近几年的趋势来看口,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香顷屡骂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型徘互,至于其中的原因返茸龚,从这款车中也许会找到一些答案潭藕锋。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT晨暮堪?   GT淡耻褥,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写廊,维基百科将其解释为具有超长续航里程嫌厕妙、拥有强劲动力该暴、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型边焦赔。可能一提到GT饭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车禽星秒,其实则不然侧,GT拥有着明确的划分准则苗新,举个例子来说膝好欺:拥有着标准的后备箱下揩、配备V12发动机并且内饰非诚夤辏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车峦,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT惯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”人怀澳,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类宠谋,不过要是按照上面所提到的评判标准来看饭脊卢,这款车的确还真有点GT的意思痘芯。在笔者看来嫉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的梯靖,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉几贸,最起码第一印象分已经拿到了勒樊赶。   5系GT是采用7系平台打造的腐宏?   5系GT的轴距为3070mm拿问,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同尸虽藩,从前双叉臂泼峰、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系烽。厂家表示弟端,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型弓俊,其在外观徘牧、内饰妇愧臀、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同闪。   5系GT型到无朋友送诡?   谈及5系GT的竞品咯拘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情疵,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位坞吝对,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版撮承痞。   外观蹭:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚凑凸兰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆喜。风云2(详情)开铺、E5截瘦踢、A3以及今天评测的这辆E3拱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中赡浆便,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度酮斑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品降。从这辆奇瑞E3(详情)来看分赶,外观及内饰都有着很高的原创度疏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间叫成。这让奇瑞的产品线更加丰富笺灵,但也让消费者选择起来有些头疼匈。 外观牡诺坑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人充够,但外观却没有去针对青年人的设计矗父,前卫啤孪府、另类这些词汇应用不到E3的身上弹,车身也找不到多少运动感祟。不过它长得却很容易被人接受掣鼻倾,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉每澎歧。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看沸小,E3和E5的外形稍有一点点相似筷笔,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间酷。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化荷矮赎。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞吻膘。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高红欧,而且非常容易被大众所接受凄。不难发现骏手,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变溜懊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头日奔。艾瑞泽坊、瑞虎5涩婪,单从外观来看都会让人眼前一亮棉硼。借鉴是好事系席,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快甲,但不动脑子的照搬实在是说不过去貌。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧内,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表斧,作为最会制作小车的铃木来说啸睹,雨燕可谓打开了国内的市场腥涤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代醋毛帕,新一代的SWIFT迟迟没有引入势。而就在2014年1月18日捎好巴,铃木速翼特在国内上市炽图潘,这款车就是海外最新款雨燕的运动版畦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后娟,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏忙瓮。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岁途胳:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕辛箱帝,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件匆。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造檄荷,速翼特运动版采用运动风格打造爬。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm悼雇,轴距为2430mm仟。由于基于新一代车型打造潘,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些港柯,轴距也加长了40mm款郡。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚尚,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息诚何外。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16概。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新地地弟,包括中控布局临、仪表盘疾逗、方向盘等造型均有所更改眯死需。此外悲玲,配置方面新车配备了ESP逼、自动启停系统篓葡、USB接口戒态、运动座椅等配置腹。CVT车型还配备了换挡拨片谭泼,满足驾驶需求醋脓。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了挽袱仆。真皮包裹自不必说脸棵差,3富、9点的打孔设计握在手里也是真舒服磺撂。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多布埔。不用和别人比戳虫,超越自己就是最大的进步泄。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面娥,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机天炽瓜,其最大输出功率为100千瓦天讲,最大扭矩160牛·米唱猩,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT搬潞水,其百公里加速时间为8.7秒镐困扇,最高速度为194Km/h挫毖。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡甫,相比之下乐趣少了很多祥屉侣。 免责声明抡菲噬:本文仅代表作者个人观点透,与环球网无关吧唬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实权庭募,对本文以及其中全部或者部分内容播皇硷、文字的真实性辑欢、完整性先、及时性本站不作任何保证或承诺敞勾,请读者仅作参考疙咖,并请自行核实相关内容酱。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车骗边玲,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大肖,引起了广大网友的质疑腹簿届。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验番矾。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注囤踞狠。于是易车网本着服务网友的原则砂冉部,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测骇峭埔,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车掂,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示恭怜。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说磁文,您便自有定论杆镶。   体验者介绍    前排体验者坛酿归:辛毅 身高栏:178cm    后排体验者侵:旭子 身高察辩:177cm    Ozel 身高半:170cm    小娴 身高送沦返:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准短侍,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高竣幂璃。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍丢列兴。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市坷冉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣卷睫甩。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论位窝,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蛋茄,公平公正公开地来一次大对决凤取戳。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明睹喂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别牌,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车兰信亭。所以不得不承认第搏盟,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值收导蒜,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上桅沙另。    事件回顾炮:    说干就干割,在我们决定来一场大对决并制定好规则后瓦,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作萝。根据易车网后台数据的统计来看嗣碉雷,持以上三种观点的网友大有人在帽呸,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲甭屋饱,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案宛币。尽管是为了对比三者的公路性能啼,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上绣改戮。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上桑。    测试车辆饺顿颂:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350倪。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型兄洛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车跺尼栖,奔驰已经尽力了矛,我们在此也由衷地感谢兜航菩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蚂乾兑,告诉大家改款前后的差别膊。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5涡。因此我们也很负责地告诉各位网友瓦,目前除了易车网荆,其他媒体对于新款X5的评测和菊惊,都不能代表日后国内在售车型莽份佛。第一辆中国版车型为xDrive 50i掣,加配M视觉套件镶榔迸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况怪扔,我们无法借到官方提供的车辆徘防泻。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持搜赋绩,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型瓤。    测试场地会恢:    乐驾赛道全长1.6公里翱腥,共14个弯道版,最长直线段270米闪,赛道宽度为10-18米戈鼓,视野开阔弧,无障碍物库捍。赛道两侧均为土质路面目缅,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆悼,大大降低了安全隐患懊谱珊。    测试人员超龋去:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑林,却要替土豪们操心买什么车说垮,这件事听起来真挺可笑委安鲍,因为我实在没法揣测土豪们的心理浅嚎。如果说我还能理解花五十万买大切操,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野示迟膳,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器奸椿洗,代价是要多花一倍的价钱羌睹。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感切,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感忻剐尽,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望吴。不过因为坐的比较高抖敌嗡,速度感不如那些贴地者强烈覆,还没怎么着呢就破百了秀费面。这大概就是SRT8的魅力弧,很难说值不值得瓶绕惶。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款吞,车内的配置也都跟2014款大切非常接近棱锨其,跟改款前相比还是升级不少缸露。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到急琳讨,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系拇构,SRT是JEEP官方改装部门奋,这种改装是全方位的疯,包括内外套件加强狭槐,以及性能方面的提升牟杭。SRT8就是高性能版的大切诺基撇鹅图,主要提升是外观套件睦、及动力系统仆灿是、刹车系统惰、行走系统等方面掳段句。四秒俱乐部为数不多的SUV车型扇。动力系统采用了更简单粗暴的发动机残强传,6.4L自然吸气HEMI发动机鞋操,搭载采埃孚8速变速箱磊卢。   SRT8为公路而生醒享檄,所以公路性能是它的强项贾告巾,不过Off Road就不是特别在行了陕。大切诺基的7种驾驶模式被简化 讹春,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影输葛。 ② 跟之前的SRT8相比穗脑儡,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的忿,所以科技感和豪华感都提高了不少功赋,跟换代前的SRT8相比畏丢贝,升级的部分都是实实在在的挂。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱每俩退,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统廷畴杜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统吞到,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置瘦。  〉け浔 ③一百多万的车琼啤,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车旧底,再挑上百万的车的刺失郊,好像有点吹毛求疵螺粱炽。首先悬架的设定非常的运动届崩,即便比较温柔的驾驶方式谓叫号,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极轰,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车铣,大切诺基SRT8并不是一个非程獾В合适的选择牡,尽管动力非常充沛稻矗,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意侈纬恳。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响茂啃卡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺静狙现,但好歹SRT8也一百多万了联馁,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响泉枪。不过之后我们也释然了犬桶,尽管这是台行驶了四千多公里的新车没,但经过数个媒体的“蹂躏”寒贰,光弹射起步就不知道被玩过多少回了伯荷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了层,有点异响似乎也算正常董田。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基怖,请点击下面的图片进入试驾文章丘: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了涝,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争瓢唯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求户幻教。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的交烽,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中婆。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生函潜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T悍唯,还是老套路肮叭辈,直接切入主题歇飞菏,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹桨胃。 动力对比涪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手丢,看看英朗GT的表现如何吧烽。这台发动机的最大功率是131千瓦抽详山,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来锨。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能良,当驾驶者在需要全油门加速的时候警,为了获得更好的加速表现死,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm拉透比。对比发动机账面参数来看添盛,最大功率118kw班婪伸,峰值扭矩250Nm掣吻,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜丢慧。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统申氰廓,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心欠,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力肯。   至于传动系统方面绷,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器酞,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样亨伤,都是目前该级别中的主流配置伴槽奉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现洗乾喊,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢把始的。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器版,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩惹混逼,所以基本都出现在了大众的小排量车型上毁令,比如高尔夫6贾骑、速腾等颁团修。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方凶剑痊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构闯间,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力成鄙,从而起到提升操控性的目的惹。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架半,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上舰笆,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接葱寐,但通过厂家的调芯伲后免奶窃,当一侧车轮发生颠簸时烈茧,对另一侧的车轮影响会比较小些呈。   小结完:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多竿据瓤,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出窜茨。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了潜瘟,至于优点这里就不做过多介绍了清。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣诜蚕叮后英朗GT更偏注重于操控性诽胜。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时捷,见过后车追着拍照的箱句,见过开我边上向我打听价格的都怀柿,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回并涉。我坐在这辆路盛E70里垛南,被注视得有点儿不自然嗅轮染。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣毙焚,我琢磨着涎瞥撩,要不要让他进来看看圃。要不是我瞅见了绿灯亮起救萍横,我真就这么做了蛊裁。对不住了朋友贯,这次没能让你仔细了解它郸丘,不过我希望你能读到这篇文章阿。   不用否认滔,人们对美的好奇与渴求与生俱来枢挂痘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣靡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗挠达厢。不过在这些人之中检廖,有人会终生恋着美人嚏商既,有人也会为抱个花瓶而后悔妒缚佰。如今打造足够美的外表来吸引消费者俯瓷幕,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情睬菲,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70奔,但在这之后能否一直爱着它窜勿,我认为是一个很值得细抠的问题逢。   ●外观大气溉、美微示计,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时廉踌铃,我还以为来了辆捷豹陌诬咆,赶紧跑过去看发现被骗了慷稍。不过我并没有觉得失落仙,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观俏探棉,并且从设计角度看毛,它在借鉴与融合得方面都很到位券茎涤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理躺,我对它的外观设计就100%满意了娇廷。这事儿对华泰肯定不是个难题冷梅但,您看看宝利格还有华泰B11偷,都有明晃晃的格栅辉答。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位忍店:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中部绩,但绕车一圈后我发现修把,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了互里。咱看看数据对比亥菜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手拒,可以说在各种数据对比上撵孩趟,它“不是第一能镜埠,就是第二”氰。虽然在宽溜厘抛、高和轴距上没有做到最大腑,但也不过是一两厘米的差别盘,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米掣烫协,这就让它看上去大气许多齿沫棺。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上吓敢胶。   打我接触这辆车的时候灭继,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光电鹊琶。在这样的目光中囤兽蛇,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期接无碴。面对“屁股高帅掸念、尾窗窄”盼坏脖、后方视野不理想的路盛E70时享穷定,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车郎菠。先不讨论这样有多麻烦了翰,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作略五惮,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧疗?这点让我心里不太自在沥鄙膝,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲侣篇灿,是个应该有的配置劲涛撼。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上肝,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色参币叛。而随着国外皮卡文化的不断渗透扯酱堪,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型圭娇,去跟进时代的步伐需。为了迎合市场的变化及用户的需求碎欺,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时纱砷,开始注重宽大饱满的外形设计乳局,并增加更为丰富的配置瓣姜吐。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型洼。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾吹,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)疲淬皮。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗捍平,整体的风格带有一股阳刚之气疙讹阔。在车身尺寸方面翟室猴,它的长/宽/高分别为上沧套:5310×1812×1775(mm)诡灵椿,轴距为3100mm妊。威虎TUV并没有大小双排之分彼标,仅提供了一种车身长度某。车身侧面的线条也很平直炊比荒,外扩的轮眉使其显得更加饱满慨。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正崩怖全,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感缸计。大灯采用远近光分体设计屉,其中近光灯还配备了透镜配,不仅更显精神疚起,而且还可以起到聚拢光线的作用翠磊番。镀铬材质包裹的后视镜很显档次士编,遗憾的是疚,集成在上面的“小灯”只作装饰作用午诗啡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯硅,并且后视镜仅为手动调节盾。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架拾楞蝗,并且还可以对驾驶舱起到保护作用滔播,非常不错诗。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点街竣疏,至于货厢外侧并没有再多设置卑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)龄谁,在国内皮卡车型中算是中等尺寸纬。另外廖,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”敢,不过据厂家介绍盎,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”缉里。对于皮卡车型来说珊逢,这项必要的配置还是很厚道的馆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山哄报,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气疽肛袍,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地承付。不过担,今天我来到这里并不是为了滑雪佃眉陇,而是为了求证一件事情盒:有没有一辆车部渐,既能够带着一家老小舒适地出游刑邢,又可以不惧冰雪蕾,在冰天雪地中步履平稳地行驶士杏,同时价格又相对平易近人呢迟?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求斜轨,那么就让它拿出真功夫试试吧既联监。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)塘,从外观上看绞,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别途玫,19英寸车轮显得很有力量感榔簇,也与动力总成更加契合;其它的地方税技,也依旧是酷威的老样子恰,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿佳笆,甚至还有一些精致的感觉思损讽。总体说来鹅,尽管算不上全新车型僚,但依旧耐看切愁读。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面砰弊十,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了疏饲境,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中多朵颗,动力响应良好幢霉失,易用性好摧建,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分淮固假。当承载着全家出行时唐,既不会出现爬坡和超车吃力的状况涤,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适彼。   至于酷威3.6L的内饰方面介壕暴,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)帘伐,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”凶,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节川贸。   除了动力系统袍,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式匈洼。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器阜航挠,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动暖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴托领,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施托躲。动力分配完全依靠电脑自动完成竟,车内没有任何人为控制的按键和旋钮偷奋惊。   有了四驱系统兢耽,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳媒剁。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎似标,具有更加粗大的排水通道忍,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”堵吗,冰面行驶性能更加出色苍轮隋。此外豌,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜甸潭溺,胎面中央多重“Z”形花纹曙鲍燃、针孔沟槽设计涉、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性露颅。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息稍撤,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间惮啤侗,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情多袜米。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3怪隧,它的定位低于1系甘撅剑。但是裤椒劲,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步暑澳。另外蓄,它也提供了i3?REX增程版本帅,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机陈相吹,扩展了这款车的最大续航里程俩内。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试唱。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流霸。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合噬赤窜,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合霓阔。   宝马有没有提高电动车的标准磨溉侥?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协脑?让我们在接下来的测试中找出答案卵脓线。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式息题,宝马i3的行驶里程可达88英里通信谩。相比较而言髓娩,?Ampera可达30英里徽夯饰,而普锐斯可以行使约10英里步。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电谓侧腐,i3可以更多地使用电动模式衡耗氢。而增加了汽油机的动力系统剁蛇瓢,则使三款车的续航里程分别上升至160英里码骆,357英里和505英里补。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大坦秤。这台车约五英寸高咐,而宽度几乎和高度一样砷开,与低矮流线宫,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比纽。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能课啪。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力悔,我们没有所需的充电站?春偷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式每。   此外耙嚏,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容滇俗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名叙渐堪:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车溯盛俗。它内饰精美土分响,融合了许多先进的科技粉谁,它空间宽敞畴,驾驶体验一流魄。但这种REX增程版本无法替代传统汽车帅隆谜,它仍然使用汽油机咯,以作为电量用尽时的保险绵猎。   第二名扁唱:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好辖颅崇,科技感十足操,而且它也能胜任舒适的长途旅行导劲堤。   第三名抒乃尼:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蠕,它最大的优点就是充电迅速钦锨顽,性能可靠将忿。   然而存眉颇,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋沮。(实习编译炬哗肮:徐旦?审稿地插:刘洋) ? 免责声明版权作品擞掳斤,未经环球网Huanqiu.com书面授权炕庐顿,严禁转载魄祥,违者将被追究法律责任蓝。责任编辑围:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车扰桨雄,应该说是倾注心血虾俺,在技术平台上都有可圈可点之处尖欧纱,源自萨博的技术是其最大的亮点耪痕。我们所试驾的这款2.3T顶配车型看刚瓷,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蕉。在外观和内饰上封,这款车基本上符合主流中级车的一般水平闹达闲,在动力和配置方面也还是很有性价比的疙籍。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说叭疼,绅宝的外观原创度还是很高的季棵,并没有刻意模仿什么车型拣孺财,但我们会在这款车的细节上看到疗,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法滔法。且融汇的比较好府篮,并不是简单的照搬照抄且扩捍。这一点值得肯定李稻,大灯的设计十分犀利懦搂,鹰眼造型也有较强的辨识度都焦。LED日间行车灯比较醒目憾味欺,穿透性不错库。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表驮玩焦:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感谷,也很紧绷十。看起来运动感不错辽鲸赋,但前悬和后悬的长度较长络尸,看起来有一些比例失调跑履。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些便揪,在视觉上看上去会更紧凑动感渭遍。轮胎的规格还是比较高的贪,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能咳末匹。   车尾的设计比车头更简洁一些肮全,尤其是尾灯的轮廓雇,设计非常成熟挤。和宝马新款3系很像锣。除此之外茨双,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感吕。   本文导航拧碗烷:" "  “卧龙凤雏充鹤铺,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口睬,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后囊估楔,便有了三国时期的三足鼎立肉庐,如今我们的生活已经远离战场的硝烟菲,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车闭怜,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国仍,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出伪,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻孪邸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹枢稗,然而坊间始终流传着这样一句话画:“得中级车者得天下”;是的屁峡悔,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重力,今天我们会为大家带来两款重量级车型拧俯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”睬眉,请大家继续往下看离边。   看到这里大家肯定已经有了答案了啤,没错稠势福,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L妇,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉线行,那S60L是何方神圣诧胶虑?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型叼,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花嘿毖嚎?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版睡卯,厂商指导价33.49万元幕,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型瑞坡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热宏、后排座椅加热醚腾、并线辅助头棠、车道偏离和自适应巡航等众多配置丧镁硼。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中渤悸庐,即使不看车标日,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃锈,哪个是奥迪壳号。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的茧赫,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现晌尸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统挪讽湘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动队穷俱,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停恋怖扑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性昏寇测,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角傻,使夜间行车更加安全痞惧涛。两车双色的外后视镜造型别致颧,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光娩省晨。   既然都命名为“L”的长轴距版车型甸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蒲,至于乘用空间如何乾,我们将在空间篇为大家详细介绍窝俺臼。两车都采用了5幅式的轮毂造型户锈第,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力售譬屡,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳标郸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计色穆济,整体方正的设计略显稳重抡。后尾灯的设计两车可谓各有特色覆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似从眉吮,设计感十足丢善,而奥迪A4L的尾灯更加修长姓喘,视觉效果出色嫩倦斤。天窗不仅能够增加车内的采光赖佳贸,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出惧。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉卷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心筷纽,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习皮。   本文导航风少夺:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车反,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间胶购叔,配置也能满足一般家庭的日常需求吗酞微。对于这个价位的小车来说特设,最吸引消费者的无疑是打眼的外观现赫,在这方面借,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮络,就算是与它的直系前辈骐达相比谰囤抒,也不遑多让黔取。然而作为一款家用代步小车写,它也并非完美捌,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蓟岸骋,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外捕摹,车辆本身并非进行任何实质性的改变嘶,跨界的概念噱头大于实际笔。 "   技术革新日新月异的今天鬼狗,车型的改款换代再常见不过藕当,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变介。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型九镣。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变漠,同时在动力方面也增加了1.8L亨靖。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万卤瞳,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势屯们。    新奔腾B50是一款自主品牌车型溜适,但它的实力不可小觑酣毖。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌啤。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动阑、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型苇喇。既然实力不容忽视柑,价格又有优势蜂粹,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机啊。" "  版权声明捌冗衫:本文版权为网易汽车所有摩,转载请注明出处窗。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星法,全新的品牌全新的车型龚烘,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比村,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富犯校克斯揭潍,在2013年赋裕克斯的月销量已经逼近3万辆/月棉,堪称是这个区别的标杆级车型税妮那,观致3要想在这个领域取得成功硼儡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蕊,看看是否有优势能吸引消费者关注哨耙。 外观风格各异   先看外观方面煎虽,观致3展现出大气得体的风格啦绊啸,不像速腾那么沉闷单调挝诉欣,且有着自己的灵动个性;而改鹜矗克斯则是完全偏向运动化的风格顶,典型的注重操控性能怕秀办,突出驾驶快感的性能车型汰,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型吞新硕,与观致3区别明显村誊归。两者主要是风格差异咖,外观上分不出优劣颓,而就装配水准和油漆喷涂工艺上榔烁,观致3丝毫不会逊色于甘浼┛保克斯车型哆惫衬。 尺寸对比 车型名称 覆保克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上扣,两者也是平分秋色盛霞伶,车身大小相仿覆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势揪,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上猫赌滇,观致3要大于嘎藁克斯前县杜,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞厘,尤其是腿部空间较为宽松陌,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付稚叮克斯在后排空间布局相对紧凑董董汇,而后排空间也一直是各代附妫克斯的软肋浦告。 价格对比 感偷牵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上踩餐扔,阜氪啵克斯则要比观致3要更大一些菇,在不放到后排座椅的情况下硕狸,妇牛克斯的载物容积是530L颅僵,而观致3只有430L熔蕾,100L的差距还是能装多不少东西的惶。而在需要有更大空间的时候诽,两者都可以放到后排座椅习捂,放置大件的物品揪行。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间繁愤孩,观致3和负〔枞叮克斯三厢都是11.99万起步猩蹄,以下我们将重点对比这两款同价格的型号疯筛史。而细细对比价格表可以发现碉娟捣,要选购自动挡的车型腑淮,感榇铮克斯最低仅需13.09万秋概,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合翘啦,观致3则需要14.29万咸扛看,这个比起副克斯有1.2万元的价差伎,当然在内饰配置上会有其它差异敢纱,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言退喝,可能柑椋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些郡。 挑选合适的爱车囊咆挛,看专业导购蜕寺,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么饥?   扫一扫崩锻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚卷溶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆堕。风云2白玫、E5慧承吴、A3以及今天评测的这辆E3呛欢拔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中铆襄闹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度梅劫逛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品轻憋番。从这辆奇瑞E3来看量射陕,外观及内饰都有着很高的原创度幌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间饺溅混。这让奇瑞的产品线更加丰富泄末誊,但也让消费者选择起来有些头疼扛戊蚕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的骆坑景,也从来不缺少“明星”程,“沉稳绅士”大众速腾哨、“狂派斗士”福特覆枥校克斯等都是热门且销量稳定的车型测娜,不过要问哪款车型最近销量最高玻牧,还要数“逸派高手”日产轩逸擒轰河,它已经连续两个月销量突破3万壕筏,坐稳了桥车销量的头把交椅蚊巾膊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡闻坊,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢交痉?下面我们把两款车型拿来做一次比较堪奢伎,或许能看出一些端倪虾。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万凶仁,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万射,入门价格上疯滤瘫,风朗比轩逸高出2.08万元偷,表面上看价格抒铃,轩逸占有优势丛涧,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型寥私,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元毙,这样看来部,风朗其实只比轩逸贵了2800元替混,等国产版风朗出来后卡,风朗在价格上反而会有优势也说不定矛牌炯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市狼,这款车外观与内饰变化并不算很大米栋壕,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一绵,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7刨悔,下面我们来看一下授叛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表都:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观集,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格挂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹荆史。质保方面点弧,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力盖嗡投。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表低仁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机猛镰,最大马力已经达到了170马力搏柒,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟邻皮肛。变速箱方面乘蜂,逸动采用6挡自动变速箱覆,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱筋墨捌,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色吴倡,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些挡。 免责声明缉掳另:本文仅代表作者个人观点科群逃,与环球网无关妓缺醒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恨绢潜,对本文以及其中全部或者部分内容华料、文字的真实性帮、完整性钡褪、及时性本站不作任何保证或承诺拿,请读者仅作参考坞禽娄,并请自行核实相关内容忱抚。" "  近两年亩锤,自主品牌进步着实很大星,无论是从设计方面态盲,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升阀疯,甚至可以与合资车型媲美羌,山寨褥、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式囱独架。在10万元以下紧凑级车型中秋,更是自主品牌的天下末翁,凭借比合资车型更为出色的性价比颁,吸引了不少消费者的关注棠聪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市嘿祷册,一经推出便受到了极大的关注闲矾,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力镰橙。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型苯裳寒,包括动力在内抠,新车共有20项升级宋俺扦,本次共推出8款车型郴麻蹦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款峰,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型妮窗,售价区间为7.49万-11.79万元喝。   比亚迪作为自主品牌的又一代表固脊呛,近来也是频频出镜案,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜贸┛浚控大玩具车”的名号名极一时双溅霉。速锐共推出了9款车型嚏室,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款垄险,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合裴瑰,售价在6.59-9.99万元之间秽椿。   单一来看戚,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品勉奢,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蠢排潦,看看那款车要更“精”一步妈关酥。" "  新君威变得更好看了羞,配置也进一步提升蜂胯,新加入了一些科技配置董,比如智能交互系统哀,BOSE音响等等鳖村侗。这些都是新君威的改变之处轨。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型腾辖,售价24.59万元拾,作为一款定位中级运动型车的新君威乡隶谅,品质感一如既往韶姓隋,操控性也非常突出匣桓。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威潭丧,以下简称新君威关窍镭,外观相对于老款进行了必要的改变锭,毕竟老款车型从上市之后体炬,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳兢不钳,新款在大灯釜、进气格栅铺、雾灯盗妈雀、尾灯挤、前后包围都进行了细节的变动壤片。   在新君威上尖礁摄,使用了传统的按键式无钥匙进入系统速社,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统惧涤尝,在操作上没有太大不同介溯虱,轮毂方面戈肺颇,新君威使用了十八寸双十辐轮毂波牡,轮胎品牌依旧是普利司通齿。侧面造型基本上没有变化失势,侧窗所占面积依旧较小酷。   车尾的变化还是比较明显的迟,这主要来自于尾灯的改变己小。新款尾灯全系标配LED灯笺镐妇,并进行了熏黑处理被撂轰。尾灯的轮廓样式更加犀利报鞠慧,个人认为要比老款更好看董世。除此之外鞘,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化挟囱,牌照安装槽的形状变成了正梯形忙。   本文导航弯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击搂兽馈,颠覆传统的外观翘匠鹊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环胆没,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV须锌。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5郎乖,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型形骚脊,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机遂,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆煽始仁,足以证明其强势的地位讨擦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市筛乘会,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠穿官。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强了期。(温馨提示构舱:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版衫,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准耻娄。)   自由光基于全新CUSW平台打造祥蔫,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭思郝还,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅年凛,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强齿壕桨。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致禾兜稼,圆润的造型是其给我们最深的印象谩乓懈。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蛙沁,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线须锨,显得简洁利落蜂痉壁。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条烽兜,显得净雅别致椭戳。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同孝朽娩,主要表现在其大灯的表现形式上嚷玛。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球踢骸,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可暗川。两车大灯配置基本相近陪垦陋,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已郎。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助灭渐复,车道偏离预警系统显砰殊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围柑阔,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗淘擞,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅链碑。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势硕祭,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势刨。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话艘适,其尺寸差距就没有那么大竟撕。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡泉,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁描煤础,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起胳疽想。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同奢乱。奥迪Q5采用两边单出的排气管搜,在气势上略胜自由光湃牢。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道奈,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型屯屎堡,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部悲,磨损线束保护层溉,存在导致电池损毁的隐患究输绘。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日肥揉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知吉吾,称9124辆V200受此次召回影响痉乘疯。长城汽车正在邮件告知客户菜歇,并建议联系当地经销商进行检查维修抛泡芯。   据悉鳞杉琶,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转迹修,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽霸。”更有甚者搪,线束可能会内部融化瞄墩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说警,目前已上报了数起线束故障鞭簇睛,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转韩杀,不能够给电池充电挛涣,车辆也无法启动溶讼乐。”但这一故障并不影响汽油版V240车型猫问,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束称乃。   克特里尔先生称沥闻汲,检查故障预计用时20分钟革骚盒,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟茧替呛。如果绝缘保护层磨损严重疮粟,线束已裸露茹,则需约两个小时以更换整套发动机线束猫报韦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件量。此前豌萌苹,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回染,2010年又因手刹故障而被召回虎。   2012年捷,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回任爽钾,长城V系列也在其中慰捐。当时南,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片撮,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸栋。然而钢溜,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片类,更换车辆共计超过1.5万辆心。  「ê(实习编译灸捶孙:王萌审稿俩篙亨:刘洋)   免责声明版权作品陌胚,未经环球网Huanqiu.com书面授权漂,严禁转载缸身幕,违者将被追究法律责任伶湿。" "  随着经济的快速发展入结补,购车群体的年龄层次也越来越低绰搅,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用围檀、省油乱氨,而是追求个性和时尚设计酸颂。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型凉每愧,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一途。作为跨界SUV斧,它们在造型上将年轻捆、时尚展现的淋漓尽致蔬徊工,完全符合年轻消费者的审美需要舍海。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比困趴蒙,来看看到底谁更适合你卡烦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV赌,相比2012款变化不是很大午横,只是增加了配置和车身颜色农是。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版淮棋,售价分别为21.98万和21.47万酚峡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV肉,但风格却不尽相同唐版。斯巴鲁XV外形显得干练仇捍,车身线条硬朗硕桃,富有力量辰,越野味很浓十截。而标致3008外形偏向都市化设计瓣瞥,饱满圆润的车身凸显时尚感戚壕,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些确。   车身尺寸方面有所差异哪,不过并不明显戒。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)啊贫,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)韧。斯巴鲁XV车身更窄扁,同时也稍长一些持敢期。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置彭。   斯巴鲁XV采用六边形的中网编,加入蜂窝网状格栅运动感十足轻残。而标致3008采用半圆形中网滤,镀铬亮条包裹显得很精致齐僵谓。两车前脸分别展示它们不同的风格拎,同时都包裹塑料黑色下包围痪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯梨覆硅,远近光分离灯组设计柒辑,造型普通藏那,配备有示廊灯撬。标致3008同样采用卤素大灯璃坷妻,不过加入透镜宦盯添,不仅聚光效果好翅,同时美观性也不错舜瑞。另外溯,还配备LED日间行车灯地。   在侧面氖殴,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计惦,比如非常倾斜的A柱巩蛇咳,同时将后视镜位置后移溜皋,留有三角窗减小了A柱盲区垮。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料狠,有利于减少磕碰的维修成本唉。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎挪,注重舒适和静音性潞蒲亥,双五幅轮毂很有张力络愁。相比之下梨,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性绩,与黑色下包围搭配运动感很强烈榷扭。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎羡坍,同样注重静音和舒适性春峨。两车的备胎都是非全尺寸设计抹冒。   相比前脸裙慑好,斯巴鲁XV尾部更个性巍让撕,辨识度较高磋雀。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型射深骡,镀铬亮条的运用增添了质感黑落。 标致3008尾灯加入LED灯组茶幸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组惧,但是块状尾灯造型很独特吧七。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像几簿,标致3008同样配备倒车视频影像羞,另外苔诗错,还配备前2/后4颗雷达探头奋。" "  在过去的一段时间里翔程,复煽寰溃克斯怯并附、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置魂檬杭。时尚动感的外观迁境杜、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性鸥佬氏,成为了年轻人群青睐的车型拭。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型齿奋,科鲁兹掀背车则是新进的一员哭,它所要面临的是一场“无言的战斗”兼。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了窝咸,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出棉,但却带有美式车应有的力量感谴蒲篇,总体来说它的设计很适合国人的口味粮本。但从最初在国内销售的科鲁兹来说崎缺,其三厢设计有些过于保守恳牡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间康疯缕,为了能够扩展消费群体春恒标,推出两厢版是其最好的解决办法涂芭。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话棠拣擅,你几乎完全无法识别它的真身爽房爱,因为它与三厢版保持着高度的一致性哀歼钵。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组辈融仓,很好的诠释了彰显力量感的诉求茬搭。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后讲,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接齿,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些喜檀钦,所以从视觉上给人以更加修长的感觉常,但实际上它比三厢版短了不到9cm可脆坑。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多慨猎檬,后窗与尾部的衔接并不生硬胚孙,拐角的折翼恰倒好处壳烂铝,为尾部增色了不少蓝。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计筏,在样式上显得更加简洁许伍峦,只是与自身前灯组相比惊核痪,在棱角的刻画上有了明显的削弱际晴。   本文导航庞斤锻:" "  提起之诺勉林睫,很多人都不知道是什么品牌霉,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蔬,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的镣苛。只是之诺定位于高端合资自主品牌咆咯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蹲堤驴,那么它的首款电动车1E表现如何擂撼盆?以下文章为您揭晓乖息毙。   只租不卖卯烫?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务茂痴舶,包括车辆租赁够觅、充电设备勘察安装割、车辆上牌库煞渭、车辆投保胳、定期保养闲刹糠、故障维修校痞、道路救援斥肉、检查维修备用车等垮深棺,通过这样的商业运营妒,能够促进新能源车在中国市场的更快发展狡嫩兜。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车憾抒安,它的卖力需要大家自己去发掘街菜脱。不过在发掘1E精彩设计前滤侯阑,请先忘了宝马X1忱匈狼,否则你将永远欣赏不到1E的美干上。其实1E最出彩的设计在头灯穗趁,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感爆。   不仔细分辨的话才士,很难把1E和X1的侧面造型分清掂鹃。不过1E拥有自己鲜明的特点寞孰,车门下很宽的镀铬饰条泥,和没有行李架的车顶佬端戏。   相比车头和侧面可显摄,尾部就让人感觉有些欠妥了微滔,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分匿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条久。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车继滇。   本文导航被省:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说盲蹈贺,奇葩的中文译名猜倘、“野性”独特的外观以及较高的定价鲜屡,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议祭艰辩。说起野帝我们不自觉的想起难,同样在以国产车身份进入中国之后变单,“改头换面”的法系SUV标志3008荷柒,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类督斜,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”骚。当然浑息,以20万元以下的车型作为主力军袱,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一豹。那么下面我们就来看看遣,这两款性格迥异的德纫、法新生代SUV之间究竟有什么差异碑,各自的特点又是什么娜捻? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别参佩,首当其冲是价格方面的不同恐,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蛋,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势廖帆缴,不过差距方面不大基本可以忽略强,两款车可以说在同级别车型中表现优秀琼冠。动力方面的表现也近乎相同蓬冉,只不过大众7速DSG纯畏,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配裙馈辨,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些驹,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一结。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔逢咖伪,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰萍,湖面之上也已堆积了厚实的积雪门绰硼,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上谢狸栋。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激平挨,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景熄敢圈,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试戒辟撕。闲话少说吾,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜辣。   这次试驾共有5个科目婆几,分别是1.傲虎—终极绕桩稍,2.傲虎—冰雪连环囱丢,3.傲虎—短道拉力测试款,4.XV—戏雪乐园吭蒲,5.森林人—不规则路面自由行驶居坟。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同捐士闪,MPV表现出相对冷清的一面蝎敦裤,尤其是中高端的商务MPV捶掀侩,几乎屈指可数藉,除了老牌的别克GL8外需薯诗,似乎很难让人想起更多车型线。不过在这个还没有完全饱和的市场里统惭零,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅铃辖魂。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮潦封喀,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢荆霜剿?这就是本文将要找寻的答案飘湿。   12款艾力绅有2.4L 5款车型殴毖,售价28.38万元-33.58万元廷,目前市场上有近2沁鬼荚、3万的优惠幅度琶棺。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型徽任,官方指导价31.98万元厘豆伴。) ●外观解析   从造型上来说娇,艾力绅算是开创了一条新的路子吗痢,没有过分使用一些夸张圆润的线条蜜,车身轮廓棱角分明侵秒,有着很强的视觉冲击力媚坪娟,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别拈趴,此外扔甘,艾力绅还装有一套大包围讽歉,颇有几分运动风范怯届,也有着一定的改装潜力筐谜挖。   盾形的中央格栅有着不错的层次感侮授,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目售揉,中网与宽大的前大灯连接在一起卵具横,营造出一种大气底颓、动感的MPV形象纬弟。   艾力绅A柱采用黑色设计珐,且A柱的倾斜幅度较大饯盖,棱角分明的线条从侧面来看更为明显埠卷谰,总给人一种方方正正的感觉夹人,后视镜尺寸同样不斜鹈臁,与整车的风格很搭烷府,宽大的后视镜提供不错的后方视野确墒,保证了行车的安全性与舒适性钳查。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蚕,当然狭奢,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现驶店感,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手楼,侧门就会自动缓缓打开狄,此外徊,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关瓤。如果对此还不令你满意的话祁,通过钥匙同样可以液迹控侧门旅洁链,确实有些高端大气上档次充螺。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm负笛巍,轴距达到2900mm掳车副,尺寸在同级别对手中并不占优势差挛,与GL8相比坊,仅仅在高度上略强于对手恒耻,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势适。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计局,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果甘邪梅。整体线条依旧硬朗莫多毕,尾灯加入了时下流行的LED元素郴兰,为其增添几分现代气息坷静。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蹬鹊缺,人们购车的选择可谓越来越丰富豆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择暑嘶,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过梯溶,可见国内中级车市场竞争有多么激烈配怂薯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5恒,他们能够碰撞出怎样的火花申水,请大家继续往下看夸。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表俩罚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出社瓦绘,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比去,由于这两款车型出自于统一平台打造灿碱坛,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲舰磋隋,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间铣。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题舒吗,你可以说它带有侵略性敲,或是富有运动感讹,也可以说极具视觉冲击力尚,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突贫。而K5也应用了与智跑恳、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计泵,使其拥有了明显的家族特质蹭。   运用Fluidic Sculpture的设计元素钳盾,极力打造出时尚与动感的流体车身莱料,在驶入眼前的一瞬之时颗叔湃,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象铰。前脸的线条设计十分紧绷唤豢邵,大灯组与前包围向中央区域靠拢禾陈,展现其动感的一面杰肉祥。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合跨沤靛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势桂吮,抢眼的外型加之迷幻的光线匆俊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蠕驹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着县毙构,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力场惨伶。   第八代索纳塔不仅外观时尚绿,灯光的运用也颇具科技感许,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性林奶券,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯邵肩梅,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步港。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计芜俏,显然这种的夸张设计埂沤察,使我将其列为变异的种类貉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用毒酿,多折线的应用也使尾部更具立体感两,同时对于运动观感上也有显著的提升氯熊形,由于K5搭载的不同动力总成溉,2.0L车型配备的是单排气设计赋斥,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感喷坏惟。   轮毂也是一个变化的重要部位枫,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面酥。根据配置不同敢瘦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分楷倪担,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎瞪肖湃,该系列轮胎偏重实用性论。作为索纳塔的尾部莲毋惧,基本没有大的变化沽,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示催,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点娘畔。   本文导航梢儒:" "  每到年底底,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾獭侩,地点也大多选择在北部寒冷地区鼓嘘。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣疽狠,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性非挝懈。在临近春节前夕辞,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现屁簇。   延伸阅读辈:   之前扑谁,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间溃婪,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读悸,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容税。   酷威采用的是电控适时四驱系统芯钝,中央为多片离合器痹咖堑,由电脑控制来分配扭矩青撼农,车内并没有任何切换按键煤透咀。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动汀褪碧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴被秀,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施顶话,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶圃,如果想要挑战一些极限的路况的话褥喂,酷威还是不具备这么大的优势的稳潍恳,因为不具备限滑措施凉冉,至少在脱困能力上会有限制性泪缕洪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎现,采用全新发泡橡胶技术平泛,具有更加粗大的排水通道骂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”模忙,冰面行驶性能更加出色咎舶,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力涵拧。此外吵侩稼,中央多重“Z”形花纹蔚烘、针孔沟槽设计冕龋、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性锻疾萄。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机煞荤抒,最大功率206kW/6350rpm薪泪,最大扭矩342牛·米/4350rpm忙扮,在目前的大切诺基祟碗漂、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载碧浓吉,但是会有不同的调教会。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器童蜕睡,我一直在想痊伎队,未来会不会推出ZF 8速变速器呢祭金?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV劝,我觉得这个可以有辰,至少不会和其他车型有太大的冲突捻。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖扩慨,路面上的车辙也是压实的积雪篓,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度寸午纠。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用怪岁,只要不是过激的驾驶行为祷,基本不会出现危险状况疲潮。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候卷,建议最好将挡位切换至手动模式老,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速缅耗趣,这要比才刹车安全的多拱,这中方法同样适用于其他手自一体车型炒。   本文导航悸:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢辆瓶精、充满艺术色彩叼前,或者是有着一些与众不同的操作模式饰陆。而这辆2008则告诉我们懊,一旦法国人在拥有自身优势的同时胃憋,再把务实两个字加进去烁栏得,那么可能会让其它对手感到紧张虏伸仿。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置沸,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注枪: 由于本次活动仅为简单的静态体验夺卡荷,场地和车况都受到一定客观因素限制贡懈咕,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分携舅擅,至于其他更多相关信息辫晤团,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上套,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型泻,作为首款引入国内的小型SUV瘦虾笺,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上痛百。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来娘徽狡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近欣屎输。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)间寿,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜痉开脾,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿起。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一惯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置杭沏,对消费者很有吸引力沮莫。作为一款紧凑级市场的生力军车型丰宠鹤,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蒲。   观致3共有6款车型讹,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型闭,售价为11.99万-16.79万元区间顿缄。因此狈交劣,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较盼荚渴。对于中国的汽车消费者来讲剁绊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的化。要知道自2006年上市至今导卵,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主牵。那么解叉,作为一名后生的观致3笑怒,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢胁徐?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼焕刀。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中苏狡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价翘:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价很:16.78万元)来进行比对拢涟崇。由于两车的售价只相差0.01万元闯及,这也令比对的本身相对公平一些霖空磕。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间闪涣,我们测试过高尔夫7顶配车型喀勿俺,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现瘦,跨级的配置也令对手望尘莫及扑。但这一切瘫,也许并不是你在一台高尔夫上最看重登技、最需要的因素晦婆。对于高尔夫这样的家用车济情,在使用的维度上做到出色境评,才是它的本职掠头。今天力瓶财,高尔夫7又来了檄,这次是全系中价格最低的1.6手动型些休。动力称不上凶猛赤,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富嚼限,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗吠?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一垃,必定有些硬实力霖。空间满足舒适乘坐躺、常用配置齐全钉棋,动力也能保证提速顺畅囊监戏。但对于这一类的畅销车杜,最重要的是它必须耐用探,不能隔三差五地就往修理厂跑恐苛,也不能冷不丁地出个大毛病科停乾。这么来看娄臀岁,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”鹃闻,故障频出稠雌,这点很难让人满意石沪施。毕竟羞,大众车能在国内打下当年的民众口碑蒲,靠的是皮实耐用的品质纲。在我眼里合妇,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境涎帽。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型颧羚都,高尔夫7车身长度增加56mm壁,宽度增加13mm敲楞,高度减少28mm谜停。车身尺寸的变化让它看上去更为修长倾,也更显扁了揣。   如今立炒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达倒,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蔫粟。这个配置的增加呵彻房,为日常使用提供的便利性还是很大的逞单逞。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气仁崇,要知道讣菘伲克斯岸并琉、英朗等竞争车型都是16寸起步了哇堑,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性起侧。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服筒惫饥,这套胎居功至伟勺春。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候颇,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车牛汀胜,如果您拥有过高尔夫4困、宝来或者帕萨特B5的话赫,您一定会理解我的意思恢反。没有复杂的配置扇铃,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则拾械屁,瞬间就能上手情柑外。这一切都似曾相识存哪。   在1.6手动版的高尔夫7上倪,您看不到任何高端的娱乐功能邢晚寿,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone品徐,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限豢晦。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾酮辑瘫,但我认为这并不影响操作便利性财晦,最低配车没有大屏幕很正常渴。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时速,我和同事发现AUTO HOLD并不好用建,车辆静止起步平顺性不佳截敞,油门给少了刹车不松开甭呕,油门给多了又会猛窜抚,让人抓狂贯嗜。但今天这台1.6手动车型卯盛赌,上述症状全部消失票旦。起步轻给油即可胶九,电脑自动调整喷油量面,使其转速稍稍上升摆得习,令发动机不容易熄火坑瘸吗,等红灯柿寸、坡起都很方便澎纪闷,使用起来当真比顶配的舒心多了溜。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂妨从,让人捉摸不透斯时泌。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平渭,用料优秀被认作理所应当狄拟怒。在数年的成本控制下孙,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质宪拱。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范涛。对于大众汽车而言臣修,这样的结果也堪称可笑了楼。   没有真皮座椅洪灭储,您会失望吗陋限?我和同事们都不会板眉。我认为从适用角度上是炼分,织物座椅与高尔夫更搭守。这套座椅的缺点讼乓,在于椅背调节起来很费劲喊,而且要是有个腰部支撑就更好了盾屡。纵观高尔夫1.6手动的配置洪扯,我认为作为最低配车型徐乾,功能简陋一些并无大碍掸损,该有的它也没少巫,并且绝大多数的都还好用噶,如果您是为了舒心实用败,我觉得它能满足了备琴窗。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来猩,对于购车需求的国人来说苇邦促,一款看上去体面党算,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感母恼痉,只是碍于可选择的范围有限距,但凡有一款出类拔萃的新车型袖堤莫,必定会迎来极大地关注痘。对于25万中型车这个级别曹罚旧,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑冉ァ,而福特全新蒙迪欧的到来掀娘,分走了不少的关注度诗鹃,选迈腾还是选新蒙迪欧懒送刊,对比一下就会发现刹,挑战者颇具实力材蓄督。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型妥,售价24.28万元硷施,和迈腾 2.0TSI 豪华型石蒜疯,售价24.78万元凳捻,均是各自车系中的主力车型赦。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车撬呸寞,兼具个性运动和居家商务需求去谴德。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计垮委任,极富攻击性协巫霞,对年轻消费者有着很强的吸引力访龚,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力乳渐,入门的1.5T也有不俗表现腑灭。   现款迈腾严格意义上上讲沉顷苫,只能算是半代升级负,是在老款的基础上升级而来令贡。迈腾整体延续上一代车型的设计郎,符合国人的审美闻腊茅,经过加长的车身痛螺耻,带来大空间的同时经癌楞,提升了行驶稳定性及舒适性惶祟箱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面矮愤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米丘,轴距达到了2850毫米沦溉,而迈腾则为4865×1820×1475毫米撩称熟,整体比新蒙迪欧小一些呜蛇签,即便是经过加长揪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧炽卸。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节眠磐、加热饲聊维、折叠瞧、记忆 电动调节麻富娄、加热粳、折叠峰巷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎角编奸,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蛇嘉夹。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯乏爸,不仅科技感十足哪蛙蹲,还具备随动转向谓、自动开启等功能癸身,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些呵。天窗谴蹬、全功能配置的后视镜等持杜,两者处于同一水平步。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升愤,对称的T型中控台中规中矩弓猎,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统稀。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作烙拣,主界面被平均分为四个区域博嚷聪,分别显示电话郊备啤、导航锌涩、娱乐和空调四项基本信息就,并且用颜色将触摸区域分别标示出来拿。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局铰匈鹤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感篇琼碍。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕凭领、6碟CD等配置换,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步诉搐,迈腾更像是上个时代的产物权佛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蛊,相比迈腾的2812毫米乓,略占优势识蒋迹,但二者在乘坐空间方面纱试灭,都已经足够日常使用雌旗殴。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑念,满足于舒适和运动的双重需求氢。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中晴兜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统粟贾啃、方向盘换挡骨肪爬,以及原厂导航等配置彼瀑纷,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置呢起漆。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统弦。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版唾,最大功率178千瓦密馆驶,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱桃,平顺性和换挡速度足够出色瑰。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合歌辰。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦绷祈,最大扭矩280牛米保,匹配6速双离合变速器偿晒偿。当年迈腾这也算是黄金动力组合泛扁,但与新蒙迪欧相比哺艇陡,参数差距明显参。   保养方面侗饰,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里霜登村,建议日常保养周期为5000公里左右溃蕾,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右寝,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右趣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保冗,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保靡忙钡,之后保养周期为1万公里磊截烂。小保养的费用在600元左右僵,需要更换机油机滤懒涤,大保养的费用在1100元左右蛾忻,需要更换机油三滤惦。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型交绒,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高农攻己,相比迈腾哥矗,除了常规的前排双气囊和侧气囊外停,还增加了头部气帘和膝部气囊撇苗。并线辅助功能也是迈腾所没有的漂。   点评炒:不可否认围成,大众品牌进入中国市场多年腊瓢绞,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型梗冲,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手霓,无论配置水平还是动力系统某,都已经没有什么优势了淮,抛开迈腾一万多的优惠匆佬,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择贫汀。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋つ埽控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明故:本文仅代表作者个人观点怀歇啥,与环球网无关狈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骏,对本文以及其中全部或者部分内容纫熄、文字的真实性辰杀亩、完整性丰、及时性本站不作任何保证或承诺孝拟,请读者仅作参考脖划坛,并请自行核实相关内容稠坛戊。" "   “北国风光评挎,千里冰封荷票掀,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景胳,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯江乡取。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐髓戏鸿。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段烹衰,对途乐而言这不仅是一种新的考验冷瑞,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战号楔。 外观饺豆贤:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐袖旧,想必对于多数人来说溪怂牧,它的名气比兰德酷路泽小很多戚,但并不意味着就要比竞争对手要差柔洗梨。外观方面途乐外形实在太大了钳吻,有点圆头圆脑的感觉梗努,比兰德酷路泽温柔了很多娥,缺少了一些很“MAN”的元素笑,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80锯凌。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰末:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时坚逃,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多刃寸股。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念徊凤。中控台看上去很有档次滑境僧,各类功能按键排布也十分清晰凰宋、合理痢燃全。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处沁撬,完全遵循了游艇的设计风格痰,宽敞俄、舒适聊、豪华壕,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰涝。   小结瓮罗顷: 从外观内饰的整体表现来看城娩垫,可以说途乐是一款成功的车型吮,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题随。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势箔喂,如果“沙漠之王”远离了沙漠菱,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色填崎控,这也是我们大老远来到这里的最终目的钉练皮。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车怯脾通,人们首先想到的通常都会是奔驰刀示澳、宝马皇藕嗣、奥迪讽呢豌,的确这些妇孺皆知的豪华品牌梅,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴雌唐唬。但是说到文化的话航绢刻,就不得不谈到今天的一位主角斧半蜗,捷豹XJL玩挡观。相对于奔驰这样的全能贵族来说悸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置存京,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵脓。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢懊墩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗伦室柑。   作为进口高端豪华轿车林茸,相信奔驰S级大家都比较熟侵喉,而捷豹XJL依旧比较陌生蚂幌,捷豹作为英国豪华汽车品牌堪,也有着将近百年的品牌历史司团褪,虽然品牌认知度不高萄琅瑞,但这头豹子可不能轻视辽。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型科,价格都在120万左右踞订寿,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L开埂陈,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力驳郴。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前髓恫蛋,其实捷豹和奔驰早就杠上了首坍坎,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新会劳,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了街赊爬。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观凶溃:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话棉钵,你一定记得去年上映的《007淀努:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车曙搐婚,没错就是捷豹XJ叉违胃,在电影中XJ算是平凡的“走过场”矗丸肝,里里外外展示着它的优雅与稳交呵础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力顿俺旧。   无独有偶筷附,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套恢,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行纬谦掇,虽然不是目前新款的S级储,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩耐苔冲。   言归正传圣秃,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气面,不过两者的风格却截然不同俏。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素技蠕露,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀菇。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重绦,在当前时代也更加与众不同胖石骆。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车娩撤,号称着汽车发明者再一次发明了汽车僚兜湘,的确奔驰S级是同级别标杆怕喇愤,外观轮廓延续了上一代淀糜,细节之处更加富有科技感肮的,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气庙顶哼。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同屑,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气悔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度谓芹,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气去航温,比XJL更加强势几汇,这就像两个高人棚艰蹭,一个低调一个高调而已肚辫删。   大灯的造型也风格迥异通坦撼,XJL的设计更简洁淌,内部采用传统圆形元素肉,使得其眼神也更加专注捐就变。而奔驰的大灯设计更加时尚般,内部流畅的菱形也较新颖罐。大灯配置上两者都运用了透镜和LED表屋,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车菊饲顷,光前大灯就使用了五十多颗LED老。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面承品剧,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾裸瘁栖,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上毙酷,更加沉稳挤皋。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通暖傅,但硕大的车身同样沉稳艇蟹嚷,硬朗的线条也更加动感跋俱。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾乾通灵,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出擞八,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉攫,这也使得XJL的车尾更稳重窗,而S级更挑逗人寿。   尾灯的设计细,捷豹XJL采用纵向设计疗伙,并以车身腰线融为一体幂嫌朽,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过规殿局,整体轮毂简洁不繁琐卵诵匡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁甩繁掣,内部灯组造型是一大亮点戊莆,点亮时相当好看码。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节咕狠珊,并没有过多的修饰识反,但每一处又能充分体现他们非凡的气质撮高谐,就如同一件高档西装硕,某颗精雕细作的纽扣就足以焊怠。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型坷癸,相比奔驰大气的轮毂奢估剔,捷豹XJL的条幅更纤细泪夕时,并且在条幅样式上也更加精美和运动库。尺寸方面XJL为19寸池车毯,比奔驰S级的18寸也大一圈松卸,轮胎方面同样为245宽度良损细,不过与奔驰前后同宽不一样荷滥,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275赤瘸翰。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型鲁,并且作为一个自主品牌舞惯匿,它的的车型并非人们印象中的自主品牌磷肛,旗下的GS5纪殊、GA3熄、GA5几乎可以与合资车相抗衡愧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上哀店翱,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象猩卞炭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的涟,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁方埂,由于试驾人员较多寸辖独,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蠢。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统拇,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统呸冒沏。   现场测试场地为两个圈形场地卯搜,两个场地项目都是一样的缓潜,可同时进行两组试驾挞,场地提供了直线加速地道祷、紧急制动拒械琶、蛇形绕桩锣、麋鹿测试四个项目缕,可以说涵盖了大部分的性能体验蜕莲。当天试驾温度为零下十八摄氏度捻,这样寒冷的天气溶,面对半冰半雪的湖面吼涸哎,换装雪地胎能够增强一定的抓地力缄。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似揪票镀,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下胆,TCS系统介入袒乖沁,防止打滑的发生皖耗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机闯鼻亩,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术改,最大功率户橙监:90kW(122马力)/6300rpm标,最大扭矩寞菱:153Nm/4500rpm李茅米。而这次试驾的车型中没有手动挡把,均为4挡自动车型迪,动力表现可以轻松满足日常使用需求难。   起步于加速初段油门如果踩的过重澄虐首,TCS牵引力控制系统会即时接入掠,并且自主减小喷油量恨摹,从而避免轮胎打滑牡灰,这一点上GA3与GS5表现都不错孺。加速至60公里每小时后信,紧急制动可苗寇,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音漂巾腿,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了丢攫,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离完诡娜,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停巨伙碱,未出现侧滑吗。   本文导航臣姓孟:" "  提起中级车地酱蜕,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择街矫。但要是预算有限匣年疼,面对这两款车型还真有些底气不足苟锹沫,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蔚瞧。好在现在中级车市场一片血雨腥风渤份馁,改款K5已经于近期正式上市睬涝,延续了韩系性价比超高的特点荚堡瓜。这次嘉婪,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车程,让您的购车选择更加丰富榷襄。   没错结,此次选择的几款车都在18万元区间内洁羌。而且颇为“巧合”的是淬,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合烽算巾,也堪称中级车的黄金动力之一脐兑俄。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字独罚录。既然如此沃匹榔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”拆梯熟。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份妇巧,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机沟氢搜。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)伐炉按,动力参数有小幅度的提升据,燃油经济性也有一定的提升闻,但依旧没有给人留下深刻的印象片刻并,尤其是我这个09款嘉年华的车主度绵。如今嘘,在配置依旧丰富的前提下上,它换装上排量更小汝径、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机岛聪讣,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型翰谦套,这一次似乎有点看头了陶姓。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机起,它的来头可不少锋坦弥。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它饲,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖歌峭溃,可谓是福特的明星产品肖栏。我得承认这些奖项来之不易锋奔癸,但我更关心的是局鼻,它依靠什么亮点来获奖妮,三缸的结构是否影响到运转的平顺性程氨,震动及噪音抑制能力如何断,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现奖? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前挟箍,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机煞。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷汗、涡轮增压以及进排气可变正时技术现。在这些技术的支持下滇刨曙,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升络供灌。反应到账面参数上横,它的最大输出功率是125马力芜嘲,最大扭矩达到170牛·米茹圭,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的苏煌。   另外边蔽辟,福特也针对其三缸的结构特点凤,对发动机的震动伯胶伴、噪音等方面做了很多优化和改进疾供煌,比如喷油器及油泵柔性安装女茹、皮带润滑洁淡、缸盖上方吸音泡沫等等溜。为此惯,我先后做了两种情况下的简单体验蹿辰缚:1淌、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2薪酥刊、在静止的状态下僧耐餐,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上搁从探。经过细心的体会和观察后辑,我认为结果让人满意剐艾,发动机的震动轻微焕绰矩,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些铝拧,但也不大碍事从攘丁。事实上炮汗,即使我细心观察懈凭巧,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别吨肥齐。   看来之前的担心有点多余橙挥,还是直接上路试驾更加实际擦。它的电子油门响应依旧很灵敏吞蜗荚,轻轻触碰油门踏板桥奖鞘,发动机的转速表指针就会活跃起来矛履。幸好油门的调校比较线性痉细,分寸拿捏得体儡多,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累乐搅纶。同时秦,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感借憾,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉写反挎。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩辽科宽,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别妒浓希,那种加速的轻快感是后者无法比拟的玫界舒。即使在低转速区间洞,发动机的动力输出也很活跃睦迟咯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉申兄谁。同样受益的还有动力输出的持续性呕,在试驾路段里面有不少的环城快速路柯蒜,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h婪倦,而且整个提速过程顺畅自然炒铂疙。只可惜受道路限速的制约喘,未能继续把速度往上提柏耻旦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备掏纽核。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契甫,升挡动作迅速黔,在D挡模式下正常驾驶拷,1700rpm左右就会立刻升挡唤啤,让整个加速过程更加顺畅自然懒坛。然而逝毒事,在遇到拥堵路况的时候靶舒古,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感长扰,幸好并不是特别明显棵供帕,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现挠富频。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了鞋藤,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好幌襄,除非你把油门踏板踩得足够深美汉涤,否则它不会轻易降挡领。   变速箱切换到S挡后姑辅奶,油门响应速度稍有提高乔,而换挡转速则提升到3500rpm翁,动力输出表现得更加亢奋公仟。味道对了齐,这才是S挡该有的特质肃,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了刀抨。当然苛冈离,最具驾驶乐趣依旧是手动模式埔筋菜,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮公,至今我仍然未能适应辅咕。   其余部分与老款车型基本相同孤承,方向盘的转向精确祭、迅速荤,甚至有点“贼”皑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”星,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬糖钳兜,对车身的支撑力度足够阀该,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显冯锑,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安梧蠢,同时也确保了车身的灵活性惮会臣。但面对减速带这些大颠簸时境,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在骚。   在动力水平得到提升丝抄冷、操控感被保留下来的情况下涩危,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少零汐糜,开起来更加得心应手搞釜,也更加有活力木庇。这点值得欣喜鸿,也是嘉年华的进步辟。当然克,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方聚桑,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎隆咸,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音憾几密,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步剃冲课,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色娶性粒,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵描。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了舅闻,不过众所周知案催芯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台法,而是换装了大众全新的MQB平台芬广。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂堵,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异峦龋,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异寐,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助脱。   首先我们先来说说平台溶蹲倘,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台搔,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构私辰丧,PQ35血统也就不在那么纯正口琼誓。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台报。   平台究竟是什么称?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车桨,它们会采用共同的零部件临,采取相似的地盘话惯、车身结构亭坡、形式结构以及相近的生产工艺踏蹲默、轴距等九,以此形成车辆生产的一套完整系统锯,平台生产的战略是当前产品在开发中渺碴,最流行秸、最科学仟、最节省人力竟慷坟、效率最高的一种开发战略冷。因为对汽车厂商而言瓶吴尚,可以在有效控制研发资源弧、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情登龋。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台讹贝解,并看看它们之间存在什么差异犊瘁糠。   PQ35中的""P""代表平台勾,""Q""代表发动机横置痊,""3""代表A级车科涧,""5""是指第五代裸惶椒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件费,采取相似的底盘泞嚏糯、车身结构趣、行驶结构扔泉、相似的生产工艺以及轴距等逝。由于研发时采取了已存在的""模板""膳,不仅使车辆研发缩短了周期勃,而且共用的零件大大减少了生产成本踞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型孪幸。采用PQ35平台的在售车型有途安希玖邦、开迪祥、SCIROCCO按枯、奥迪TT翔晾、A3逛潦脾、斯柯达明锐等车型肌辰。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括擂稳:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)埃、大长度激光无缝焊接裤肩、双面镀锌高强度钢板硼几、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等瞬财,但如前所述贸,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术陈。   MQB南伤饭裕块化平台是大众最新的一个生产平台砍陪唯,也是此次第七代高尔夫使用的平台筒确。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制沪昏,并且可以共享比例达60%的零件贡,包括同样规格的发动机哼滦钮、变速器等悸。MQB平台的推出晾抨湿,将会取代过去的PQ25炼现肮、PQ35和PQ46等平台体酣。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性婪钳,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装换呐,不管是传统动力恨鞘、电动和可再生能源动力别檬朗,或者汽油机牢凄、柴油机兽寞、混合动力系统限、纯电动系统岛缄材、天然气发动机暖挝、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装碌慌。另外铝窃茶,MQB平台还可以对轴距板系、轮距钙烦、前悬和后悬等部位进行调节标焙。另外此平台可以生产从A0级炬煞抹、A级到B级三个级别的车型乃换睹。这是PQ35平台所不具备的旦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温违睹泵,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水怪粕。相比几个欧系对手镀氢,宝马的动作显然慢了半拍些宛刀,继5系旅行版之后肮,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售璃。当然有时候来得早不如来得巧谈,只要给足了诚意镜巷诵,迟到了也未必没糖吃柔。   对于3系旅行就是如此乖不矫,在它到来之前谓,C级旅行和V60早已在国内打响了名头瞥璃,作为后来者踞,3系旅行想要从对手手中分一杯羹桅,就更需要拿出浑身解数了洗离掏。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版福为,下面就来看看它究竟有何能耐标蕊涣。   还是从外形开始说起季谱,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘崔芍,其底盘代号为F31河,依旧是标准版轴距吨席饥:2810mm滴蔼伞。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言连,这仍是个相当精干的长度欣汞,车身“三围”基本和三厢版一致邻,只是由于行李架的关系斑碘,车身高度小幅增加了21mm被深伙。   我们测试的这款328i旅行版歪瑟,还搭配了M运动设计套装嚷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸篡,闷骚的感觉立马出来了钉投刀,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆诺兼闻,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色跑袄。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择脆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )苟性抱,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性掣型,这和旅行车设计的初衷相悖顽。选择18""则刚好合适蜜卢,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)破,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点姜高,用一句流行语来说就是奶厢:低调奢华有内涵偿肥。   车尾则是旅行车最具风韵的角度秦闲,从这方面看残,3系旅行并无太多亮点酮毋皋,车尾的造型显得有点过于刻板棵,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已冗你破。相对来说并没有对手做得那么出色阀常誓,V60和C级旅行在设计上的看点更多浑乱。另外性蚀皑,虽然采用了M套件蹈仙椿,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式裙嫉居,看起来实在是低调过头了巨。   外观总结车荣共:如果你是3系的铁杆粉丝熄,但又不愿自己的爱车烂大街街,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了巷培,低调中透着股狠劲儿嗜垛,闷骚人士的最爱未纳。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样靠,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章缸,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蕊里疆。但俗话说疤剔傅,是骡子是马得拉出来溜溜才知道该般,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比亩杭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何分?   车型的选择方面窟踢设,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则疆胶,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型范酸。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑坦睛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机咳仿囊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比社饥:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸匿坟,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力独梢,与大尺寸的品牌Logo相得益彰炒避倡,再辅之以保险杠的少量镀铬芜燎副,前脸看起来一如既往的简约和低调苦。车头多条轻微隆起的线条刃船哺,包括引擎盖上也是凹凸有致培疽缉,则让低调的前脸显得浑厚有力瞥晶喘。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计绩勾,外沿继续使用镀铬装饰帽钙。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻肉佳,也更容易让人接受乡骄,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性腿跑酒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁得门妓,一个氙气近光灯艾凌,一个卤素远光灯项,外加环绕半圈的LED日间行车灯锹枢搞,没有任何花哨的设计痴魂,注重实用巨侍茨。而作为玩灯行家的奥迪促匿承,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼某,配合上单颗远近氙气一体前大灯理瓶,杀气十足此许玲。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条新,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道痞溶奇,看上去随时有往前冲的冲动吨抽,非常动感和迷人哗锨性。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车办泻,看上去从容而又优雅慕俄,有点儿荣辱不惊的味道臀弟棋。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后秸黑吞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了脯,毕竟走的不算是一路的风格了发。不过淌,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了兜孺洗,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感嚷。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别鹊麓,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角犁,变成了矩形倒角式的设计拱,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L古譬。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计处,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行劲。   尾灯方面功,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型摧,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看锚,而且LED元素的缺失也实属不应该俯腿。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型缝舅饶,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼列,低调依然是奥迪的责任摩靠涝。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎钳浑,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎秸。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep骋,一个拥有超过半个世纪历史棺,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌挂豆掂,“男人”汝奸、“硬派”桥仟剔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象工筛酪。一个如此坚持传统的品牌搐宦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV氰场,这对于很多人来说是难以理解的事实窗。坦白讲薪脖庞,一向不以貌取人的我埠,霎时间也很难理解Mark T. Allen电、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品骂靶。无可否认深雷苟,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的乾耐窘,也必然成为人们茶余饭后的谈资篮箔湿,但是就只有外貌是这样吗沥立?难道它没有Jeep的传承唯潜蒂?这是我最为关注的问题炒词叹。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蓬抢景,而首要且必备的条件是强悍的越野能力半柯。由此可见沏,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能镐号棘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置墩,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外墨勘。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色行屎泌,首先必需要有一副好的底子吾,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统浓。根据越野性能的高低联处,依次有Active Drive I女绘、Active Drive II和Active Drive Lock三种粱。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版玩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统妥玻,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡妮,并且还具备后桥差速器锁止功能舞搭捐,实现左右车轮50:50扭矩分配裸圣,攀爬能力自然是三者之中最强的幕。   除此以外画鞭界,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统年、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠熬抠蒋、28°的接近角糜、32°的离去角书狙浦、纵向通过角23.3°溉五浩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置怂,要罗列出来的话其实还有很多睹,但越野并非纸上谈兵韩,要真正体验到它的实力任孙,还是得把它拉到荒郊野岭狗朔兑。   挂上低速四驱挡懈娄、开启后桥锁止以及岩石模式罕捷,稳住油门就往上爬卯肆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏腿幻,3.2L Trailhawk针对越野的需求跋何牧,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整胚啡。继续往上攀爬快桅,一切都比较顺利辫警书,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响绒坏,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力肆葡。在遇到交叉轴情况时天叼,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力韦桐,配备了后桥差速器锁止功能的它劳,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑镭,就已经顺利通过飞魏。   这一次越野试驾芭,它的表现我完全没有惊喜身篇仕,因为一切都在意料之中嘉。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务祈斜,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了宝垦。毫无疑问飞滩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位辈,也同级别的最强棠效躬。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦陷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来稗。坦白讲澜鸿,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴腑暮效。" "  在国内的SUV市吵夤湛骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下惊玖尸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击盛,正因如此并,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市厘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问囱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破莱暗竟。   说到大空间箱烩、七座设计黔袄汾、配置丰富的SUV仍,北京现代全新胜达是其中的表表者介兄眯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求奶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型勉熄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变侨唾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手仍,下面我们将对这两款车型进行对比分析稠拦潦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观孺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向熬黔,设计上中规中矩失懈,采用了哈弗新的家族式设计元素摊躲,这一风格将在整个哈弗系列上普及死蹬贯,代表性的设计元素有兰么固:大尺寸U型前格栅剩杆,粗壮的镀铬横条格栅委骸疟,时下流行的“X”型前脸欠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美揪筷郡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的存垢习。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的抠抹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蓝漓绩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气滔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅玩锨,再辅以造型锋利的大灯灯组吝,极富视觉冲击力淋哥甜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话颅盛,现代品牌的确更加具有超前思维意识票鲸。" "   源自逸动平台的CS35慌,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品炕全缕。凭借欧洲化的时尚外形设计被负,相对精致的内饰做工郡盆烙,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现腹,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注汹渐。此外藉椒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在事,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能羚茎,进一步提升了科技感和实用性牵。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些参?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型烫默琴,还有定位相同的长安福特翼搏的粹,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4盼,涵盖了自主及合资品牌产品谓别文。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道脸牵扑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS估,作为一款新生代豪华运动型轿车极售迹,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系灿即,也成为点燃这场战争的导火线锈桓。而上市之后固吉,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道梁羚刻,可谓是一场针尖对麦芒的对决车艘鲜。那么除了运动性能以外顿肋,这两款车型的综合实力如何呢瞎,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓钵。   虽然说是ATS是一款进口车型九目迸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉瑞沉谱,整体售价和宝马3系保持高度重叠鸿讥。从定位和售价来分析谴悄墒,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比伶侗谢,两车售价分别为43.80万和43.60万恼,价格差距非常邢苟印,有一定的对比价值广毙邵。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车韧炔,但两车所展现的运动风格完全不一样瑰舜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计密妻,车身线条锋利嘶,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性斤,同时也彰显了力量感辞葱。而宝马3系显得内敛一些配缅米,经典的""双肾""前脸造型巴鸽帕,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色儡。   作为凯迪拉克家族最小的车型歉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系兔,除了长度略有优势外送江,其它尺寸都不及宝马3系淮吼唉,在空间上可能会有一些影响屋。不过没有关系横,作为一款运动型轿车甫,小一点也许会更加灵活翁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评石拴,经典的造型更容易接受速哺皖,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26假枫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍斯。   相比之下泪,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力泪懊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感草烷,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足柏突。   两车头灯布局不同心,宝马是横向设计韦镶喀,开眼角大灯我们已经非常熟悉秆倾。而ATS为纵向布局衡倡水,造型更加犀利角商么,同时采用的是远近光一体设计痛恰。配置上都采用氙气大灯抱咕蜜,LED日间行车的和大灯清洗都有配备畔,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能膛临,但是可惜没有前雾灯浪。   从车身侧面来看五稼创,我更喜欢宝马3系签乱,腰线更加锐利缮,营造出了运动型轿车的动感效果拟电顽。而ATS侧面饱满厚实门辅涤,典型的美系车风格捶悉妇。   两车统一采用的是双曲率后视镜吞,并且带有电动折叠和加热功能沸,同时集成了LED转向灯摧非,显然宝马3系狭长的设计要更美观涵啸颈。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯希层,警示效果有所提升幌。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性梅独,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力脓桅芍,双边双排气管设计也展示了其运动气质氮长。相比之下抖,宝马3系的尾部显得比较平淡拨菜厢,家用车的造型在气势上要弱于ATS差鳖。   轮胎方面丢喂赂,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎邻睫韭,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎拘茶,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18涸期杭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎词舜绞,都是偏重运动性能的选择捣缮狙。" "  提起东风日产天籁任,人们往往都喜欢用舒适臼户、性价比高冗羡舱、省油这些标签来为其定义酮。的确丝,作为日产在华销售的顶级轿车芍,天籁一直以来都以一种优雅的姿态亲很秸,在中级车市场中处于上游位置其痘型。不过这款车型的加长行为礁,却与其他同级别车型有着截然不同的理念孙誓,天籁公爵奉,虽然是天籁的加长版本隶食,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力隙丛,用更有竞争力的综合表现超越同级对手荤,挑战更高级对手访,才是这款加长礼宾座驾的真实能力嫂身。   25.18-29.98万元的价格区间静温负,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势霸艾。相比同级别对手雅阁陪腐、凯美瑞虹睬、迈腾等热门中级车崔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手尖抽培,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼嘶匈,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无哼,但就是这样一款达到高级车水平的中级车城,在提供更多给消费者的同时怒沫拭,却并没有在价格上表现的有多高调某。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异富,但是通过对细节的仔细端详舱阮,你还是可以发现不少变化之处纬鸡。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素瞳丁,但是整体风格上却并没有因此而变得极端哄。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近弥。   5003mm的长度与2900mm的轴距孺达斯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平目结,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越晃郝并,在轴距上也比天籁公爵短了63mm伺。而与豪华品牌中级车相比较梧豆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm非胖恫。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大讣碾,整体协调感还处于平易近人的水平戊骑。   本文导航啡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来苛撇麻,数以万计的人们加入了摇号大军驴,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点毋扯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程鳞,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高踢幂,一步到位的想法也被大家普遍赞同虹窘恰,这种情况之下中级车的优势就体现出来了幢,强劲的动力佛醚、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜拉迟,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车让,它们的价格和配置都比较接近华,下面我们一起去了解一下杉猩。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表库:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)鲜:15.98-25.18   推荐理由歇:大气时尚的外观县孩洪、配备豪华全景天窗罐兢、全新T动力以及较高的性价比控。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计墒秽,采用了起亚家族虎啸式的前脸川事,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择纪嫁丝,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大醇,能够满足不同购车消费者的需求禽,值得称赞的是坝宛,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗量,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感抠理,在同级别车型中也具有很高的性价比焦孤谁。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整顷,自从彼得希瑞尔来到起亚后胆焦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸镣,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸伪僻剐,大大提高了起亚车的辨识度欢请。熏黑的前格栅看上去更加动感艘想,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利达泄。   车身尺寸相比老款并没有什么变化箔,车身简洁的线条侧面看上去更加修长南,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感滇躲签,并且兼顾了空气动力学僵需,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足尝函矗,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能僻,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高豹蛇,LED光源看起来更具科技感蒲。   新K5的内饰进行了小改动徽乒逻,用了和工艺均有所提升碗,三幅式的方向盘也进行了重新设计层布,看起来更有质感腾搏,使用起来也更加方便恢趣,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积订,也提升了整车的档次感垄诧,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑厘何擎。   由于车顶采用了更为动感的流线造型汐弓烹,A柱倾角也随之更大匿叭竟,对于一名1.82m的男士来说凉,头部空间的局促性很明显林齐南,通过降低座椅高度后请,驾驶视野也受到了一定限制陈堤梧。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞巾桔坡,同一名人员在未调整前排座椅后角兔认,直接移动至后排乘坐轰双腺,腿部空间十分充裕鹊,而头部空间也在可接受的范围之内扔潦。总体而言守,如果想舒适且安全的驾驶K5贝天好,并不适合个头较高的人士僚,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞耸凯坝。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机韭泼,最大功率180kw得痢脆,最大扭矩350牛米劫,搭配6速手自一体变速箱捎褥农,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现爬。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型屏常,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩礁任。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内建划,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟毁经。如果你听到4系觉得陌生呻峦,那么当你见到它一定觉得很熟悉铝倪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造庞控,无论外形还是内饰都与3系很相像铜搭,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平碧,因为在它身上不仅有3系的影子渭蕾,同样也有着自己独特的光芒酣。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe难,59.6-73万元的定价也高于3系贿琅侍。不过其实也可以理解尝桓眠,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版伎挂,而是想要一辆便宜些的“6系”础贿睡。   宝马4系提供运动刷艇、豪华备鼎弄、风尚三款套装拧,价格方面没有区别卫癌。车头部分确实与3系非常相近笨偿,只有前包围能够明显与3系区分出来并让。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素浓腔。整体来看富,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格话聊,仅在细节上加入独有元素摄豁领。 【左逃:豪华设计套装(选配)/右贫绩晃:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解颊凶碘,但来到侧面相信很快就会被它吸引涩配。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条酮南,这样的立体感是3系无法给你的铣。车身尺寸方面划悄,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短侣。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm昂逢,轴距两车同为2810mm苦。相比竞争对手庆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势椒链爬。   由于定位与平台的原因角,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳剩,也达到了对自我的超越卯境我。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统劝。尾部张弛有力的线条梆徒嗡,勾勒出肌肉感极强的视觉效果逢扳滤。   本文导航忱杆拟:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末谜极,2013年又有很多车型和大家见面了匹叉领,它们各自出身不同性格迥异凶赴,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现舞行,其中原因多种多样蒲帕氓,下面就对它们的表现做一个简要点评哄赦,并送上编辑们的新年寄语闪弯。 东风标致3008   上市时间讣:1月9日   售价邯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁铡,法国人终于坐不住了琴食洞,要将标致3008进行国产卫,最初还担心它法系前卫酒芭、超前的设计能否被中国市场接受冬,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情可屡簇。   不过似乎这一切的担心都是多余的堑淋,东风标致很清楚大家的喜好词乖,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸唉灰、尾灯等部分进行了调整阀先献,类似机舱造型的内饰得到了保留皇,使得它看起来既前卫运动又不太过个性熊渭,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素怖特,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计勾。   动力的调校同样符合中国国情狙纯,由于中国道路情况比较复杂测伍挝,城市中驾驶用到高转速的机会并不多接怯垦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机患疾寿,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛嘿。尽管变速器的表现有些差强人意翰控,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如怯。 为了进一步满足市场需求壬妮,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型理枪辣,丰富中低端产品线沤。   新年寄语景递汀: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的江壬尘,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上乃,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来欺。" "  汽车除了是交通工具之外汗,在中国它还需要扮演更多角色赎韭牌。比如吓睡,它会成为一些人身份的象征孩弘。也正因如此辆登,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴挞。在车型跟随换代而越变越大的时候乓,它们还不满足秆煞,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型睹漆。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型纠嚼,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸凉槐豁,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了辫。   从长轴距车型诞生起漆,围绕它们的话题就从来没有间断过题。长轴距车型的空间更大是显而易见的隧吼,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗据艘?是为了操控放弃空间迸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题水氦。现在偶,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿负,并且差距幅度有多大稗邪教。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵嘎。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一举芯酗。从设计上来看吠温诗,它基本保持了海外版本的特征天胜凡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变健帘。整体风格比上代车型更运动商秆,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准撤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型并。它在设计上与天籁并没有本质上的区别粳到,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间绣赖腐,同时世吝孟,在配置方面也向更高级别车型看齐缓。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大绿乐串,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一家屉。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后伍痴酿,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性迪团。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蜡绩艾,那么实际情况果真如此吗烙攀淌?   首先渺叫,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异马。将天籁停在起始位置后匈食,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置灰坎擦。之后熊,向左打满方向彪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作豁,然后再次用桩筒标记后轮位置饥扰。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头毋抡瑟。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异抗检菊。   实测印证了我们之前的推论嗣棚堑,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大梯放级,但差距不算特别明显佳剔。两者的方向盘直径和回转圈速一致皋稍射。实际驾驶时纷瓢淌,除非路面宽度限制特别明显促,二者没有本质上的差别瞄定。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准恒箔,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况骑。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话拍配,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响躬。当然剖的,陆军1号的尺寸太过庞大盒承酒,算是加长得比较极致料何。那么辅,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗溉潍?   同一水平面上拴,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙绥湾让,二者的成绩均为150毫米记。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙拈赶,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中滇码。   我们的测试方式是将车头正对坡道氖随乱,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止如,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论惮窟爸。首先上场的天籁最终成绩为105毫米斤献。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬外梯咀,但结果令人意外拷昏枚。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米驴片添。抛去胎压等因素的影响刀华,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平杯浪。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV粹城疤?如果排除自主品牌的话绥互,这多少听起来有些不切实际吧建,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了妊。不过这个看似不可能完成的任务爸,正因为有着咱们自己的汽车企业猴,才使其成为了现实入捷倦。10万元给我俱桔竞,我会选择什么车呢躬葛啡?今天就为大家介绍两款不错的产品患剐浚,众泰T600和比亚迪S6虐怠蝗,它们之间孰强孰弱龋,看完文章之后您便会知晓绘袍。   4天以前茄势,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来驾失,顶配不到10万元的售价美冷懒,加上1.5T发动机出色的动力表现楔谰、以及全景天窗剧倘、倒车影像等丰富配置的加持峡斡湿,让所有人为之眼前一亮堂。而在该级别中峭犁狡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战叮,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置敌剃潭,还有着出色的销量和用户口碑核纯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的藐。所以今天蚊陛锭,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比赔案卡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型荣,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型悼浦。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6桅,这款车属于小一号的紧凑型产品脑及,因此这里就不掺和了概。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观杰:两款车型造型原创度均不足堪摊。   外观造型上锹,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹啡戊,但相比之下缚陌,众泰T600显然模仿的更彻底一些镀哗弄,车头与车身都是完全的拿来主义策,没有一点原创的元素然。而单就最终的效果来说控单拔,众泰T600显得圆润饱满间悍刊,比亚迪则更加的精致显大歌涧煤。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面腊撇如,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm毁颁,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm使,轴距为2720mm烧,从数据上看汕厦柯,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势鹿坑村,而众泰T600比对手更宽搔,轴距也更大吝。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂弥播龋,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些胳仍是。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎绍撂会,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎淳困,在轮胎规格上龚,众泰T600更有优势一些舅杉蓉。刹车结构上琳劳韭,两款车均采用了前后盘式刹车椭暴。此外匿,在备胎的布局形式上辟,比亚迪S6备胎采用下挂式乔粮,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜揪沓,不过更换起来略有不便垄。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程残,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高荡秽睹,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配莱芍底,线条上显得不是很协调旅固,后雨刷捌贸、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备巫赎。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统斑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达旱厩涂,而众泰T600根据官方的说法事潘,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了臣疯辱。   钥匙方面瓤郎,两车都配备了智能钥匙侗握,并且无钥匙进入托、一键启动等功能也是一应俱全退锤汗。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通熊姓写,但质感和色泽都比较不错皆。相比之下蜂奈蹬,比亚迪S6的塑料感略强韩,但它的两把钥匙中臼溃,有一把还是卡片式的绿菜,挺有档次感的锻汀。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”翟净览,据日本共同社11月报道脐,丰田汽车公司发布预测称氦盖,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆论缴铆,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录嘉。而2013年前十个月妻撵,雷克萨斯在华销量同比增长8%麓,而7-10月同比增长了24%辩团,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势步辽臀。那么驴爬,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢舒级?在这个产品为王的时代中判,或许答案非常一目了然溉诚慕,品质卓越的丰富产品钵。   在雷克萨斯漫长的产品线之中桥,IS系列绝对称得上是中坚砥柱巳,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)姆庭惹,而其到了2013年也整整历经了三代产品哎硕破,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的旗拜甫?在这代产品中究竟有哪些新意醒社?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的内。所以差隋袍,在这个2013年的冬天随眉,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT恰,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”朝。   是先有鸡还是先有蛋顶蹋乒?这确实是一个哲学问题潮是。但是对于车型换代而言较仙烧,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情掣敖麓。在介绍外观之前碉,有必要介绍一下其前世今生磋桃。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车尾时,全车线条设计更显张力酞隙,饱满的肌肉感让人过目不忘碉馆示。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扳晤涧。   第三代雷克萨斯IS胜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车残蜜刹,全车线条设计更显张力穿负,饱满的肌肉感让人过目不忘权。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化朴辖。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度胃,但当这款概念车面世之后羞,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风汰獭奴。虽然没有LFA那样气动山河躲,但却是可以做到惊艳动人交。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV瞳不,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长媚妻毫,要么从一开始作为越野车的分支谦,要么不经意又成了轿车的替补爸,但这丝毫不影响它越来越主流视搞,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来计。Jeep自由光就是它们中的一个新成员赴棺。   一向个性张扬的Jeep品牌卫,一改传统的硬派风格创,走起了时尚运动的路线纬劳艰。不仅如此浅,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型携别,在国内各大车展相继亮相染律糕,赚足了眼球奋深。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市诲点灰,笔者有幸受邀参加新车试驾活动控沃,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢及私?通过下文一同来寻找答案吧!   外观每桐擒:一改硬派风格苫,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初怜,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型培遍圃,在这样的大背景下哪,自由光孕育而生饯。只是从自由光诞生之日起葱,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注沁,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象叼泉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)僳采,定位于介于指南者和大切诺基之间粱墨号,竞争对手直指奥迪Q5唱巳辆、奔驰GLK妇孺陀、沃尔沃XC60等车型棺,车身尺寸方面报侧,其长宽高分别为4624mm怀溪蓟、1859mm差媚蹬、1707mm忻突,轴距为2719mm怠,与竞争对手相比并不处于下风卑洽囊。   既然是Jeep品牌车型幸峭垫,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了翟,只是造型有所改变备,一改以往平面式的设计付逼孩,采用了类似“折角”的设计坎显范,当然效果立竿见影危袒骨,整个前脸变得更时尚也更有立体感扑矗。前大灯的设计标新立异碉,采用了大胆的分体式设计刺丧渴,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”磊滥父,氙气大灯访聪、雾灯依次向下排列督。值得一提的是该车的行车灯搅净稼、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型咸扫涎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑传村琴。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道氖徽,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后碌,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯投划拜。 斯巴鲁BRZ 磋侗舶:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机臣腺畅,采用后轮驱动平台捕厩统,是一辆平衡度上佳的双门轿跑困揣洞,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”忙腹。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发箩悼死,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计嚷诉,而外观和内饰由丰田负责郸冀晚。   尽管如此牧旁谜,BRZ并不是“每个人的菜”驾。尽管设计了一个小型的后排座椅室细琅,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人敛,音响和娱乐信息系统不够出色陡糕,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一策,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮辛捂锭。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣场沤、并且外观时尚动感的轿跑抡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蹲拆氦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点技论辛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机五拱,最大输出功率为200马力人究匿,扭矩为203牛米匡肯羔。据美国环境保护署数据显示屁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里鹃肥哆。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg耿戒径。 ? 斯巴鲁BRZ 诬:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供齐。两个版本都有手动挡或自动挡选择虚腺。   豪华型BRZ的售价为26先哗,265美元扇凡曝,配有空调系统捍躲,定速巡航系统艘祷,电动后视镜鲸,一键上下的电动窗贰,后门彝穑控电子锁酬,真皮包裹方向盘憾,65/35规格折叠后座拎,HID大灯卑头,17寸合金轮圈勤胜,有语音提示的导航系统擒,实时路况警报帮端,USB接口和车载收音机盖常姬。   限量版的售价为28绞碗素,265美元栓漆,在豪华版的基础上增加了雾灯赐,真皮座椅娜钦燎,一键启动托,后扰流板末型袭,配备照明的遮阳板化妆镜怯,双区域空调控制系统猾,前排座椅加热和后视镜加热答彪枫。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统咎,电子牵引力系统阑立,稳定控制系统以及6个安全气囊骸伤常。尽管政府没有对这款车进行撞击测试痛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明级席渴,无论是正面撞击挨,车顶强度珊嘲匿,还是座位与头部保护试验菱,BRZ都获得了高分停亩,可以称得上是一款非常安全的车魔。 ? 斯巴鲁BRZ 锑斧:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩识,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX脚乒,加速时的推背感没那么强烈沃肝谱。不过娘栖水,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者屁瓶,对于六速手动挡十分精通橙仆,5式,000转起步对你小菜一碟的话慌,加上BRZ的轻量化的设计墨,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感恰。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似荷,并不夸张的外形设计梗,精准的方向盘精铅,强大的刹车和印象深刻的牵引力愤叭。   总体来说豆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车徽苗聊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受抵。而作为日常用车来说熄艾,路况好的前提下茂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多统藕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品老僧,未经环球网Huanqiu.com书面授权佃难,严禁转载趣,违者将被追究法律责任氰磐碉。责任编辑捅究:李敏" "  作为一款小改款车型巧痴牧,14款智跑在外观上与老款保持高度一致炉混,甚至在细节方便也没有任何变化丹缄,仅仅表现在配置上的升级陕。回顾智跑近3年的上市之路来看非,依旧保持着其独具一格的风格袄,即时在如今来看廓倘晨,智跑仍然算是一款前卫的SUV光汗,回到3年前虑蜜害,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L刃、2.4L两种动力共10种车型陈颇,售价16.48-24.98万元辑,售价与老款车型保持一致灿。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型擂笆,即使它远远的驶来室险,你也会在车流中一眼识别出它什奉,城市化SUV的定位倒也不特别彼,不过屋,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计补撂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一习灵。   现款智跑与老款在外形上几无二致熄烤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意却,与老款相比俏换,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏醒。部分高配车型则配备主动安全头枕寇、前排座椅加热磊疟、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置桅。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里竟部,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型匙寂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型楼纠。这些车型中包括了全新奔驰S级陵啃、凯迪拉克ATS技伺、斯巴鲁BRZ惜噶、沃尔沃V40等备受关注的新车股胆,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局诵甫,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车绩摹荷。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间版券:9月28日 售价区间撼冗懒:124.8-209.8万元   新车点评立呵图: “汽车发明者豹倒爽,再度发布汽车”庇系室。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史仁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语瞳,这也看出了奔驰对全新S级的信心孟,从外观七倘、内饰漓拓窟、配置等硬件方面的足够实力冷豁劳,甚至超越许多同级别车型横投,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机刀乡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢心,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车签赤瞥。具体来看逃,前大灯款涣甜,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似馁牟,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蝗拼,新S级加入了更多张扬的运动化元素撅。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部判郝丝,车身线条延伸至尾部变得更加收敛丰,有点类似于现款CL级的设计八渴跨。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面靶络侨,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统句拉本,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现歧铂恨,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外袱竭,还可通过其控制车载设备等渐授。另外聊,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统惦信、LED氛围灯绅睬、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅鄙氖翘、新的mbrace2智能人机交互系统等拍浆需。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计掳漠,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学雌龚,特别是后排的座椅帛,高配车型后排座位为独立设计微,并且带有腿部支撑和按摩功能墒。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重烤看。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面风滔,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机嘿蘑班,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机附,最大功率为245kW(333Ps)供,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机淳,并匹配电动机供,最大功率为225kW(306Ps)剧,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机琴酗,其最大功率为320kW(435Ps)隧,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器卢沟陇。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间弦:9月28日 售价区间串:30.8-43.8万元   新车点评跨蹿: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功嗣,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性瑞肉。但凯迪拉克ATS的到来颂榔炔,让宝马3系走下了神坛蛾茅。相比一直宣传运动的宝马3系匪叼倾,ATS个性化的运动性能更是技压一筹灭皑郊。不过在终端消费市场上恳款,凯迪拉克还有很多事情要做废普,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好袍谱汐,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力合舅。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市撕汲,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型钢澄邦。新车基于全新的Alpha后驱平台打造缸翻胆,外观方面系,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计辆,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计伤泛盘,整体造型较CTS而言更加动感疆圭。   凯迪拉克ATS拥有50婚项:50前后质量分配炒饯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蠢姆霉、Brembo刹车卡钳灭康掣、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊筐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂贩博久、LSD后轮限滑差速器氛、高性能运动轮胎操参、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)行、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置涪。   车身尺寸方面饰,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm稠煞姓,轴距2775mm揽淡税。而未来国产后抠深,轴距有望加长狭两底,以应对国内市场纹盼觅。   动力方面台匆窍,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机详衅箍,最大功率203kW(276Ps)啡硷传,最大扭矩353Nm横,其百公里加速时间为6.2秒寿。传动系统方面冈换晨,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱剑。" "  前言秋: 在上一期文章中溺,我们盘点了2013年重点的改款车型干,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型此老新,在收集信息的过程中娩孤,编者发现了一个有意思的规律般唬弄,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型伞艾,往往推出两款赌,甚至更多洗幕,更像是一次新车的大爆发朽昆妒,或者说是新车开发计划中的一个波峰布适拉,这样的车企包括长安福特炮桅、一汽大众廓遁婪、广汽本田等糯。与上篇文章不同的是烤怀茶,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出哥骨,而是挑出了10款重点车型题瘫,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蝎,有的是较为低调磊,但其实销量却很不错的实力派车型摆供贿。回首这一年洗,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间柏势:12月10日 售价区间常:12.19-18.29万元   新车点评庭举:作为大众全球的当家车型瘫灯漠,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变片妇,是相对比较原汁原味的一款车型安霸泪,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蜡县,但空间的改善却更具群众基础图枷。从速腾的热销来看腐蓟雀,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型你德噬,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方譬幕,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线柒浪。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形汲不翰,雾灯区域的改变也是如此救卜。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感勉擅,也更年轻一些慑劳撮,少了几分柔美欺,多了一些阳刚的元素倘抱。   车身尺寸比第六代更大钉萝: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板汇,特比是对于这样一款定位家用的车型来说脯衅雀,后排空间略显局促薄刨。这点在国产高尔夫7上得到改善汉阶厕,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm佛焦,相比现款车型酪,长宽分别增加了56mm和13mm仙献,车高则降低了28mm设。此外凶垫词,新车轴距和前后轮距也得到了扩展梢,轴距增加59mm纤,达到2637mm氦,使得后排乘客腿部空间增加30mm艇几,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm棵艘,而行李箱空间也增加了30L妊奢,行李箱总空间达到380L遣。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附迹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化阿募: 相比外观的“小改款”软缄,内饰的变化却是颠覆性的罐恕段,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状孺,并且向驾驶员一侧倾斜虹,更人性化曹祷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点峦戎,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感其菊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蹬博缸。   轻量化更加明显秸: MQB平台的特质之一便是轻量化挖,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大侍苗彭,质量因此降低了37kg魄敝炕,另外发动机降低40kg程俏,底盘降低26kg女,电气系统降低6kg等等携焚乾,虽然车身尺寸增加巢纯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg呛剑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg豆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果轨捎洪,并且一定程度上也能提升驾控体验绷履惨。 【MQB拿保块化平台】   配置全面升级超: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富闷,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)拟背侧、定速巡航努、启停功能迟、第二代车道保持辅助系统羌桑、防碰撞预警娶午北、自动泊车监卜、胎压监测棋湾幸、电子手刹懂夺退、电子驻车烁杉、一键启动滦汲悸、新版导航及超级蓝牙等功能搁。另外离,丹拿音响长、以及更大尺寸的触控液晶屏聊萝,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成沫叼崇: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机鸥免,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教揣,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)拉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)漆绿螺,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同酒烦剐,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机客,其最大输出功率为162kW(220PS)澎,峰值扭矩350Nm蹿。   主推7速DSG双离合变速箱愤瓜们: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱伦胁卤:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)惦籍,6挡自动变速箱(AQ160-6F)狠位敞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)帮柒另。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT伯举毯,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT境随孔,而1.4T自动舒适型揣嫩、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱春。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间咐僳埠:11月19日 售价区间酱完昏:12.98-18.98万元   新车点评雾:北京现代是2013年的大赢家煌,销量突破百万辆接,并且销售车型整体售价在上升幂。虽然索纳塔八的表现还算不错逗肉恰,但这是以高性价比换取的糙虐摔,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜旱功,外观更沉稳太度,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者臼茧,再加上超出预期的低售价姜伍蒲,名图可能成为北京现代一款新的主力车型吧翘。   外观方面山斧,北京现代名图共拥有八种车身颜色宽蓖,分别是水晶白淀贿咯、梦幻银籍、幻影黑筋、玫瑰红甜纤每、水墨灰浚敢睫、宝石蓝烷、丝绸金痢锣、北极玉馈廷斤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念犬禽,尤其是前进气格栅处的造型损,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔妹任乾。细节方面某艰,新车的前大灯设计很抢眼匙细,区别于其它车型浅氓,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上稗。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蓟浓,轴距为2770mm暇,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型季部孝,名图的后排乘坐空间是其一大卖点狈茫乔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面冀拉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重如魂戎,以金属和实木装饰为主擞。配置方面仙鲸,有主座椅十项电动调节评、驾驶席座椅加热通风记忆功能蹋赶本、双区自动空调涪倾雷、倒车影像奠巷刊、定速巡航阂、多功能方向盘草舰、座椅/外后视镜记忆功能队嘶、侧气囊/侧气帘鼓肺鞘、副驾驶安全带提醒钳泄疚、倒车影像系统航蒲绰、转向辅助灯粱帅、电子防眩目外后视镜等多项科技配置拾蛇。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面想信绒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机户,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器翔接匪。对于后续会不会推1.6T车型郝,北京现代副总经理权赫东表示环,目前尚没有这样的计划典骗岔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了鞠矛晨,满大街都是簧,从朗逸上市到现在的五年来促剁,在全国卖了一百多万辆烫航,卖的这么好恍思伎,自然有这款车独特的竞争优势泪垄。要知道狗,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量娜似攻,这究竟是为什么复,很值得各个厂家思考膝。市场定位抓的准辨冒,产品线丰富帕灯裳,产能跟得上藕己,都是成就朗逸销量过百万的因素坟瀑。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版反险巩,市场价16.59万元诚敛问。究竟值不值违?运动在哪里滥?是否称得上运动堵疏?带着疑问蔼,一起来吧剂聪。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅娩、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式遁,这种运动元素的表现方式很常见十箱爆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅歌坛,配上熏黑大灯这样的手法冈阔护,而且很多还是豪华品牌在这样做鲤险刑。这样就无可厚非了烹低鹿,很多比新朗逸牌大的车型都这样做鼓惰杀,新朗逸又有什么不可以呢蜗吨?   运动型小尾翼镀拭戚、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点降丛,同样是传统手法粉漂,几乎在外观的运动性点缀上艰,各个厂家还没有太创新的方式赎。一般些的水松请,就增加这样类似轮毂骇糜嚼、尾翼的装饰壁陡,高端些的袜兄纠,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型彻。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类豢,不过蕉盗淡,从侧面看连,新朗逸的沉稳感依旧没有改变董,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目负酷。   相比车头和侧面沁剐,笔者感觉车尾的运动感更突出一些牛胎,在说运动感之前镭秆驳,我更想说说普通新朗逸的车尾跨怂许,更确切的说涉萍,是想说说尾灯剿嗜,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起深,有一点略显单薄的感觉跑面。运动版上等捣,尾灯加入了熏黑处理庭,双出排气管也更粗壮了澜,保险杠的视觉感受也更丰富划杆累,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感去感。   本文导航憾凯盗:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争谜龚。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾竟躺。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发离媳慑,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成插桨。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配癌赦洪,即韩国的蔚山墙邯,这里同时也是现代全球最大的工厂公嘶。这个工厂雇有3.4万名员工搽榷,日生产0.56万辆车涎淮。   Inautonews编辑表示仙斥,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意匠绣汤。五年前质量提高了柑玫,但是外形并不美观鹤涝。然而焙,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变士谈。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)冒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)么纲,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)贾。对每个购车者来说魂芦眷,这听起来非常有吸引力辞。还有就是i40被认为转售价值要高于福特偿嫡记。   与现代旗下的主流车型一样仆袍,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法皇哇,整车线条从头至尾充满着流动感悉客。车身长4770毫米誓订搓,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米两妮躲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前供,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”祥沽蠕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标樊,它看起来依旧如此的适合年轻人缴。没错放,搭载着一车的新技术之后枯报,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手扩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价惠。于是当新车到来的时候偏霖,你一定和我一样对它充满了兴趣散沮。这是最年轻的凯迪拉克草评嚎、最小的凯迪拉克海赋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克限没? ● 外观造型搂闯锤:钻石切割风格依旧粹塘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖穗、2013德国红点设计大奖开对、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就未,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拖论复。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影虏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品车伙潘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶坷箍,只是这回乳,ATS是完全原创的作品扦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm线猾,轴距仅有2775mm恨柔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”猛,而国内我们则把它当成中型车淳浩憋,和宝马3系标准轴距版试阔彪、雷克萨斯IS成为同级别竞品帕恳,并比它们都要更小一些隋。   前脸的造型相当干练餐憋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张绍,而是被很好的控制在一个合理大小上却迟豆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了篓梧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位签。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条邵撤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头恨。出于空气动力学考虑童鞋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上酮呈耻,当车速高于60km/h时商,前进气格栅会自动关闭龚杰夯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流救,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)定蓬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性爽帛话。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型逞,并带有远近光灯智能切换功能帕该,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计悸提唬,快速亮起草嗡魄,缓速熄灭的设定很显档次探裂独。再往下看计勃匹,闪电式日间行车灯僵殴、大灯清洗钡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片那,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀胺壬馈。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要侧缔,亦或是造型需求犁毖,感性的来说诞,可以视其为向着传统美系性能车致敬肥。身处车内显硕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩项葱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”水。   ATS是一款后驱车反,并致力于将车身的前后配重比例设定为50戏吕诉:50牟顾碉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款狄讼,贯穿车体的俯冲式腰线雹、短前悬犊裳鸿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态楷峭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鼎佃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响莱了柔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备伟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)零烦。而在规格方面股且冒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性呢,前胎尺寸为225/40 R18施锤眯,后胎尺寸则为255/35 R18溅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力翻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统梯亥靖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致脑燃赫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角寿淀扒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色偶,至于设计师是否真有此意袖,倒还真无从揣测擅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少宏骂阿,实际上逻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计岭釜庇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部火,由此带来了不错的视觉冲击感螺驹氦,给后车以足够的心理压力轨驰钙,至少眼前的这个家伙一定不好对付护炉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型匣,至于3.6L V6车型何时会引进刑喉胸,官方暂时还没有表态线,而是否会有V系列性能车型的推出康茅瞬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拔。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车瓢绿确,我的第一反应总归是奥迪A6L陆、宝马5系以及奔驰E级这3款乖承轮。不可否认按炊,它们的确是这个级别中最具代表性的车型槐,路上的能见度也说明了这点牧。不过纳尸市,随着市场逐步的被细分妮,对于那些买车不喜欢随大流的消费者订,除“老三样”以外屉,也还有其他选择现尼,比如课:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES波躲粪,这两款不错的“非主流”产品号茎。   今天税比,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前疽杆蒙,领略一下“非主流”中大型车的风采亮兼,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同认沥棚,当然扒慈熟,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同墒涧氓。(注掂锤猩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”瓷,雷克萨斯ES简称“ES”径。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前涕,编辑先和大家解释一下“非主流”界径,这里并不带任何贬义歇赶环。从销量看测确,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上栓绵,宝马5系9000台以上村叹伺、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现坡七,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场继太。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场肖。   外观维玖便:XTS尺寸明显更大悲秀,但轴距差距不明显   对于中大型车来说寞额冷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准膏阔菲,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念翘露。造型方正且棱角分明的车身造型此、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰刃岸募,都很符合人们对“大气”这两个字的理解杠磁窃。可以说它给你带来的面子效应劳屎喷,绝对超过它的价格舵丰,在半年长测期间事时嗣,我在停车时经常会被问柯茹:这车得60-70万吧鲤?   相对于XTS外观的张扬笔凉、霸气查坤,ES则可谓是低调侨激、内敛很多憨胜笑,整车的线条和比例都比较匀称秦乡漆,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了伦汞曹。   在车身尺寸方面褪孟,XTS的车长达到了5131mm教疏,比ES的4900mm足足多出了231mm绊让,差距可不忻洹,但在轴距上环床痹,两者比较接近按筒,XTS为2837mm投傻史,ES为2820mm淖蓝姆,仅相差了17mm纯圣肃,至于最终的车内乘坐空间表现碍必,它俩也是半斤八两绣幢牟。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蒲,氙气大灯酿鹊、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少休,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯堑,ES则仅有近光是氙灯立涵咎,远光为卤素灯泡耸勉。其中沦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局糠价,显得比较个性瞬戮。而ES则还是灯组传统的横置式涧寞虐。   再来看看轮毂和轮胎变丧袒,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸黑,ES为17英寸环翁项,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎硼,市场售价约1500元/条胶剁,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎鹃,市场售价在1000元左右/条巧顺。可以说仓煎享,在这方面两者的差异还是挺大的势背。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算氓锻篱,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择椒饱羌。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣晡椤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元殿陌,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志揽托,下面就让我们来看看他们各自的优点般陪。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦漠,其他两款车均有上万元的优惠氦俗券,但相比比亚迪秦的国家补贴漂聘办,这些优惠就算小巫见大巫了灯荤甭。目前在国内的某些地区肮,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴囊添玫,总补贴额度可达到7万蚕滴,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴丛。   在外观方面标歇脆,这三款车均有各自的特点抒。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感付史。而本田则是日式混动车的传统样式敛氏,看起来非常别致挺不。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子棚认,非常有气势氰佛萄。   这三款车中赌旦匈,比亚迪秦的动力参数最强廉庞奉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平芹冉溯。不过要是论舒适和驾驶感受稳,锐志才是这三款车中最棒的募。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车牌伴,因此它的动力参数看起来没有太大优势星。   三款车同为轿车摊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动操铜,丰田锐志采用了后轮驱动劣堪。至于哪种驱动形式更好嫁,就要看个人喜好了褐苫靶。   本文导航弛临:" "  简约内敛棉颂、安全扎实伍、品质优良青腹,却叫好不叫座党案朽,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象超茫。然而对于一个企业钉泡,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品挟。为此哗委粒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时廷饱,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进娶,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如补附侥,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L博。 亮点配置拓挠:   City Safety城市安全系统茄褥,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤没,而在相对时速低于15公里/小时的情况下棠五,City Safety则可保证刹停以避免碰撞抵。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统盟素炕,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险脖盛,系统将马上发出警示并全力自动刹车多贿孤,避免发生碰撞事故茎纽。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)房,可实现自动排队功能昆,除了可设定巡航速度恼娟儒,还可设定五种不同时间间隔肮剐烈。   加强型盲点信息系统BLIS敞宋蕉,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域乏镶。   倒车车侧警示系统CTA熟,可识别车尾两侧30米区域内的车辆腔筒尚,如有车辆接近僳钎壁,会发出警告音和BLIS警示灯薄湍疗。   FAHB主动式远光灯耸秆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆瓤按,并自动将对方车辆区域调整为近光灯踢韧妹,防止对方车辆驾驶者造成炫目脐。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心淡,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择倒吴,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入理慌,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距登昂。显然沃尔沃也意识到这一点酣,要想在销量上追赶""ABB""累,国产是最为关键的一步拭镣归,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边们识片。S60L的到来肯定会对宝马3系酵虑罚、奔驰C级色玩赣、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战枷宛相,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手携腊溜。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢瓜为? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型喘,我们今天对比的是2.0T智远版壕蹿,售价为30.99万驰络携,而其对手同样是搭载2.0T发动机诉辨憾,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型烹漆。 ● 外观对比   从外形来看橡厘淀,沃尔沃S60L给人感觉干练狙垄立、紧凑锤,X型前脸略显凶猛鹤号巾,富有冲击力恫趣。而奥迪A4L外观显得更有亲和力差,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱端莱。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利揉兼,采用氙气大灯光源咐勤,配备自动头灯以及 LED日间行车灯笺,只是少了前雾灯雇耽。相比之下孟规,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利吓帛,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蚀腻,同时还配备前雾灯亥。只不过灯组并非自适应前大灯变秒狮,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能猫,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源袄,确保驾驶安全筷普。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平骑袭,轴距增加80mm达到2856mm弧唤,而奥迪A4L轴距为2869mm五陋,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势褥毫复,不过高度和宽度有所不及眯。两车空间表现如何夕却斯,请看后文的实际体验蓉够度。   两车侧面造型也具有不同风格戊场,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态赡,而奥迪A4L侧面更加稳重该厩勃,看起来朴实大方妒。 在后视镜上妇吉,两车都集成了LED转向灯嘘秒,不过奥迪A4L后视镜带加热功能胆疚石,而沃尔沃S60L则没有桂。 在尾部特,沃尔沃S60L造型略显生硬了练兽,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和握淌雀。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计惜,同时加入镀铬包裹淘,气势十足潘浅夸,而奥迪A4L是单边双排设计邦瞥,无镀铬装饰秒席危。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎骏,而奥迪A4L则采用固特异轮胎孺壳节,尺寸为225/55 R16轮胎煌哪贺,相比之下尺寸显得有些小了膜呻,同时配备的是非全尺寸备胎韦哆。不过沃尔沃S60L没有配备备胎赶券,只有修补工具有点不厚道芭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的抬纺滴,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗供?当时的网络上绝对是一片嘘声夸挺洞。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计涧画武,这似乎就可以理解为特立独行蓟氮铂?或者说创新钝?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念勿,通俗一点说就是委烤溉:走自己的路将侵烫,让别人竞相模仿甩。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片隙,时间不长腿剧,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样泛芜?当时我无法回答豆,因为还没有对自由光进行全面的了解抽翁,经过一天的试驾体验之后秽德,我认为这次Jeep自由光确实有点料咆砷,甚至可以说气势汹汹噶蒜仟,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮旃摇,那么它到底有什么资本来搅局呢谋柔?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案癸免。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新奶洞衅,在做颠覆传统这件事衫菜撅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念顽。就拿前脸来说捅斡,好看不好看绝不是我个人说的算的趣,每个人眼里都有一个不同的看法习,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧穿倡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表味点:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看素梧惧,Jeep其实并没有太大的优势麻旁,包括大家最看重的轴距表现簇睦,在这个级别也算不上是太突出乡如其。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话脑家把,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争共长乓,让消费者也能愿意买单郡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了萝齐,其尾灯设计和大切如出一辙蛇匣,只是在造型上稍微做了一点改变扯佬,以便能和后车窗衔接的更自然一些唯薪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样梆肪扳,这实在是太个性了错,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面沮敖猛,不是吗雇贺?   本文导航骗帝观:" "  “便宜搁谢、省油搽、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求程咆陕。因此勒河,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军绕蜂矗,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上扰。   为了尽量给消费者们传递适用的信息改,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”爱饲氖。二者不仅定位和排量相同昏,售价也都是6万元出头湍。那么谁的配置更丰富疮朔女,性价比更高呢详陌?接着往下看吧居。   备注咕勿范: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期稍,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型韧蹋问,外观部分的不同之处是具有“雾灯”磋、“天窗”和“后轮碟刹”嘶蒂填。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新溅,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响珐,促进其他品牌产品的更新或者降价篙话,以提升竞争能力幂介标。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形揣瓤誊,但又觉得竞品车型优惠较多”堆。今天就随着我们来看看施聚何,新威驰对比瑞纳愧。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看钙乾祷,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车涕堕灌,此次我们将两款车型的顶配加之对比撂,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处第随。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元赫,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多愧。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨氖户八,以往圆润的风格被全面舍弃搽肃,车头变成了现在最流行的大嘴形象菊从。虽然初看有些夸张涡混祈,但是符合小型车定位弊,更多时候它是年轻人的代步工具诬驰未,所以造型必须年轻馁怖毙。大灯面积不但较老款车更大雾师郝,眼神也更加犀利境。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变轰乏,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现护佰嘿,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿酥,上扬的腰线很好的诠释了这一特点漂戚。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论虑恢姐,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样试隙。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异痹矛硕,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下浅荣咐,诸如电动天窗舌劲蝎、前雾灯与后视镜调节都在其中磷阑,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能侠,日常使用的便利度稍高一些咖彼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm卫粱,轴距达到2550mm铝疗劳。与老款车型相比加长且加宽铰矛丝,这是为了适应造型变化的需要瞎姑忌。与瑞纳相比其长与高都比要有优势协嘎烧,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势肉刃。   新威驰车尾没有车头那么激进窟,显得时尚而舒展淖。整体线条看上去硬朗多了领棘。在高低配版的车型之间腑始茶,外观元素的差异并不明显看麓,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条雄,不过在潜在的功能上却有所不同奋,高配车型具有独立的外部后备箱开关爸穆,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启膳惕,在日常使用方面的便利度有所不足态识。   瑞纳尾部的线条更是犀利鲜,线条从车身一直延伸至后备箱嫡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致苏卧疲,增加了不少的层次感和运动感拍绢。" "  旅行车在国内的发展进程化逛,现在似乎已经开始有所起色讨身称,但受到各方面的影响肖阑,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃安兽。记得应该是在去年乳,各大主流网络媒体几乎在同一时段吨讥措,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章散,虽然没能在实际层面上起什么作用纺,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议芥谩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车粉,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段汾,但是大部分车型均已进口形式引入莱尾,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蹭。宝马全新3系上市后韧,推出旅行车版本完全出乎我们的预料拜吴,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本溜。不管是厂商的试水工作充雹郊,还是为了后期大力推广的前期准备筹电,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款内侧。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的态论变,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车凤菜,但官方却并不这样为其定义长岸喜,所以除了V60之外痕钎趴,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的饶。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i坪某杠,三款细分车型跨越了30-50万区间对参,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地为。   328i M运动型荤,是3系旅行车中的顶配车型稍抡局,M套件必然是它表现非凡实力的根基酗卢昂。BMW的M系列产品惧剁,是众所周知在外形设计上最夸张动感的觅编酒,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列示,也很难在视觉冲击力上对其造成影响帆艾。在M套件衬托下的新3系旅行版枚,表现出的攻击力和威慑力很强泥到。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型悲,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅豆,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感捌。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能寐佩,也是几款进口旅行车中最为全面的虑,除了前部以外怯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头抚雇陡,令驾驶者的便利性有很大提升底帛骋。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显称,造型圆润的尾部整体风格聘哀邓,让旅行车身份表现的恰大好处蝎踞杠。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩湘蒙,但是尺寸不大杉,威慑力也没有想象中明显盘呛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念相吼,极富肌肉感的线条元素褂淡,让它表现的干练紧凑痞伞哦。   本文导航贝痞:" "  曾几何时颂献壳,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交踌寸办。物是人非瞬小溯,随着中级车市场竞争的不断加剧牧琉持,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径啡。在上个月的广州车展上蹭抚,全新天籁·公爵正式宣布上市虱显芒,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢枷响?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析寇库怖,来做进一步的了解吧仑。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蜜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观南: 稳重与运动江啥刷,风格各异   车身尺寸方面翅,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm耐很诺,车身宽度荷、高度与普通版天籁车型保持一致动变敢,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大捅揉吃,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm炉尺岛。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型防,只不过在细节方面有所调整搂把。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构囤蒲,后保险杠排气管内嵌算锑墨,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识肛绥,俨然简多了几分气质的提升络烈突。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下旧暇露, 新君越的外观风格更趋年轻化步,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开尉评,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅称,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面汰焕韦,尾部设计与前脸造型和谐呼应构筹梢,相比老款车型稳重端庄的设计风格量少鸵,全新君越更容易让年轻的消费者接受短棺漠。 【君越 整体外观】   外部配置方面橡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯碴嚎、大灯自动清洗等功能奉领,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到亨滴捐。通过下方的表格我们可以了解到呕舷,同价位的两款车络,君越在外部配置方面显然更为全面一些颠唾,LED日间行车灯司、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的谓,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的杆睹围。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价悸: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头绒失堡: 日间行车灯香: 随动转向大灯赡: 大灯清洗装置舅琅: 氙气大灯堵尖: 倒车视频影像嘘第: 大灯高度可调勃欺丹: 自动头灯窃: 泊车辅助捣俊: 无钥匙进入系统伞办纹: 感应雨刷刚: 电动后视镜惹啼卜: 后视镜电动折叠耽: 后视镜记忆伐:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候上土固,年级里有几位南方来的同学惕拓,我到现在还记得冬天里他们看到大雪潞跋,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情墨图。雪对于那时的他们入圈享,是上天赐予的礼物柔。但是法费存,对很多北方人——比如我——来说藉,雪却是避之不及的灾难篱镀,它让我们的出行变得困难重重恭镜。不过这次却不一样常,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起栖,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣猴。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先跑,请允许我隆重介绍一下今天的主角困郊,我们的冰雪座驾贡反苗,一款中大型SUV——福特探险者汉。探险者是福特的旗舰车型袱跑问,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售孤,共两种配置匙,售价48.98万暑绒弟、53.98万瘸朽,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元好定惟。我个人非常喜欢探险者的外型睦违,它魁梧而正派魄吵,颇有美式SUV的霸气股。牡丹江的冬天白雪皑皑缚哺,探险者出现在这里十分应景淖,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前割盖,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热窘窖茅。这样的冰天雪地里形曙,就算是带着手套在户外拍照局,手指依然会被冻得失去知觉鹊稀挞。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖岗婆。探险者的方向盘加热速度很快幕孝茄,开启后几秒钟就能感觉到热量芯皖钙,太实用了凭秸。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机涪,匹配6速手自一体变速箱蔫恼伞。探险者在海外还有2.0T版本车型浇魔,不知为何暂未引入国内赤,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面募烯,并没想走量辑诚。   探险者为承载式车身结构败,搭载一套适时四驱系统攘阂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样赋烤,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器辑挥,后桥轮间为开放式差速器魂黎肪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助堂圈,以制动打滑车轮的形式实现赎捷伸。这套系统的越野能力或许不是那么强大暮谎,它主要是为提升公路性能而存在的少胃。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点携目褪,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键烫蹈盛。这次我们挑战冰雪路面婪琶桑,这套系统发挥了重要的作用羡沸。另外不容忽视的嫁莫慌,便是探险者的“神秘嘉宾”了粮。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程荨!它是一款高性能冰雪轮胎殊五,官方称它应用了发泡橡胶技术童,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜两,从而让胎面贴紧冰雪路面袭喂,提高抓地力绷弘。当然康甫,这款轮胎价值不菲痕仇,以探险者高配车型的轮胎尺寸卫乡:255/50 R20为例功暑,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元境科。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的卢,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上磊桐,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴瑰杯四,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及好,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企溅微菱,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蟹费,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下擞都,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花勤响?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表地猎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出级,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲副窗供,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm必浩,使得荣威550的车身看起来更加的饱满劫娄赖,两车的轴距都超过了2700mm焊,使它们在同级别车型中的优势非常明显鲍戊。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计簇沦始,略显圆润的车身看起来动感十足溶。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感币膳煌,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感持猫,550引擎盖上V字型的线条动感十足勿。C4L大灯的设计相对简单通脑现,全系采用了传统的卤素光源沛,而且并没有采用透镜的设计夯并洼,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感丰,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜慕卧,还有转弯辅助照明功能溉夸,保证了夜间的行车安全垢捍酣。两车都配备了时下流行的日间行车灯危,值得称赞的是勾磐,550竟然为雾灯也配备了透镜烈朽,这一点值得各大汽车厂商学习挟嗅频。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏慨讹赫,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩火。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感度晨,550上扬的腰线勾勒出时尚避阿撵、动感的侧身线条啦策。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间叮尖拔。C4L和550都采用了双色的后视镜设计棱让,并搭配LED转向灯暑,视觉效果和安全性兼具豆。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有汉鸡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口护磐禾。   C4L具有无钥匙进入功能塑,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性伟韩,550则采用了常规的业行媚眩控解锁功能鸿。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格懊岸,C4L刀锋式的造型更加犀利店,550则更加尖锐抡。   两车的尾部造型比较统一卯黎,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果请碴,圆润的造型颇显稳重糯糠浪。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过揣,这样设计不仅美观碱,而且可以增大后备箱的开口角度肛苯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯酥稍仇,视觉效果极佳卤。两车都采用了4点式倒车雷达钞,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低亢羌伞,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物贩瞧煞,使泊车更加安全棠晴。C4L后尾箱并未设计开启按键桅项俗,只能通过车内控制按键和姨塘悖控钥匙开启碴陶醋,而550则可以通过后尾箱按键手动开启写惨,使用起来非常方便魔氦。   本文导航繁头祈:"    紧凑级两厢车篇,如果倒退10年前腺,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域郊凡随。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后碎,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型擂。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹裳,它于不久前推向市晨ㄈ丁,但其实它在国外早已上市导讥。雪佛兰在近期才引入拖古屉,相信也有自己考虑核剃宽,好在这个时间也不算晚蔡楼磊,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择点。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐且,相对较低的入手价格琼赐穆、时尚的外观设计以及良好的运动性能炽磁鞘,都让其成为该细分市场的热销车型版。而在紧凑级车型中适耪贸,三厢版在兼顾运动的同时惨,实用性相对更高一些县、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念隆卧雄。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感侍湫希克斯三厢版(以下简称负辏克斯)进行深度的比较承,到底谁能从中脱颖而出糯,让我们拭目以待避论匠。    在刚刚结束的2013广州车展上竞狭落,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴睫傻尚。此外的腻夺,腹克斯去年北京车展的正式上市好辜,也让这场紧凑级大战更加精彩盼偷伪。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后对柏,作为其小弟的马自达3能否一样出色年?阜旰ǎ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时粳,能否从容应对脱?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓躺帝醛。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外匿美潮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上品。就在媒体日当天费燃伤,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后碎,经过旁边人的介绍埠饭,惊叹一句孰:原来不是一个车安!可想而知咎略纲,这兄弟俩得有多像感购。    2012北京车展上市的竿模克斯相比前者逃,已经在市场上打拼了一段时间齐。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降古,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了倘楞,但是负欤克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蚊乘,还是毋庸置疑的伪私顶。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性拇,为了让评价更加客观歼岗,同时蓄孤敲,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样灰路撬,我采访了一下身边的同事和朋友锨。   同事A碉雌场:男浮催沥,30岁捎缉、已婚吝、儿子1岁多    我哪个也不要凹托,原因只有一个鳞:都太小漂。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV母将,实用!当然这两个车白给肯定要侩艰。(也对滑锹,老婆孩子热炕头的人祁挖寒,还谈什么运动陋,能装下更多的人和东西掏,才是硬道理)   同事B萄肆:男享绰,老杆晏荽ǎ克斯车主埂奋财,奔三的年龄炼酷搭,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附购铮克斯蒋携,理由是有优惠炭、货源足换拷、随时买详颓,听着怎么跟买菜似的律碑啊。   前女友撇离:24岁烤猴,高尔夫6车主箱滩犁,略带公主病    选马自达3携化蔼,原因是好看糯,我再问还有吗稠诡,答曰奉:好看敖佟!我继续问扩抵囊,跟我急了挥放,提问结束歪能。   现女友睹惩:25岁袖,对车没有丝毫兴趣硼硼冯,仅对各类衣服堕粟醛、包包午、鞋等物品上心    我选马自达3吧遂认磁,原因是就看这个顺眼尘全伸,所以就选了溺隙闭。(明显敷衍了事)   女性朋友菠辑拓:24岁鲜氏,某时尚杂志签约平模谱,对车有些兴趣搓斤丹,但只是停留在表面    我选马自达3径,因为好看爸练,身材我喜欢廖钉,而且红色(主打色饥钙:魂动红)是我的style戈讳通,所以我会选她的说癌。(这种中英文混合体捣,外加“什么什么的说”的语法真别扭峦斥桶,说她好几次驴厘,不见改)    采访结果显示裤逝,果然是萝卜青菜卡、各有所爱须点,而且给出的理由也是五花八门堂,那么到底这两款车有哪些不同袄壳敌,在面对不同的消费群体时牵冀,它们的表现又回怎样话,废话不多说哪电吐,让我们往下看烙村趁。" "  2013年8月渤痴楔,本田CR-V共销售了15393辆冗,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月聪,本田CR-V共销售了18989辆祥硷,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月秸,本田CR-V共销售了19510辆软,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月夏祁屠,本田CR-V共销售了19288辆痛肝,全国SUV销售车型排名第二......事实上臼群,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单落,它的优异表现还远不止这些盒,截止2013年11月底妻,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663眠哥肚,多次夺得国内合资SUV销量桂冠伺芍歇。是什么让它成为了国内SUV的明星究腿?又是什么让它如此大卖诚熊?   现款CR-V有2.0L泼、2.4L两种动力共7款车型穿,售价19.38-26.28万元懦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型秆脯,售价22.98万元)赖钳壬。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型太,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声星,纵观整个CR-V的家族史妙铣,前两代车型还有些“方盒子""造型祷染健,而从第三代开始卧谎,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战箍锭,坚定不移的走着城市化SUV的路线肺邵石,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大斤。   说到第四代CR-V的外形恕攻固,也就是现款车型喇莎,它的外形并不是能让你一见倾心的主烘昂烁,CR-V上市之初脊,人们对于这样的设计褒贬不一劝惜,甚至有些“不得民心”光咖猜,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话锰驾缉。   豪华版车型上只配备了卤素大灯獭骏李,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能屁呢讼。氙气大灯兼、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上讽荣。值得一提的是潮赎室,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蓉设榷,效果出彩菜蒂磨。   车身长度比上代车型减少了25毫米酗司,离地间隙下降了50毫米创碧,仅剩130毫米毒,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性吭,但却令离地间隙接近轿车估梁,轴距则仍然保持在2620毫米楞示猛,整体效果比老款显得修长不少猛顾嘲。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因韦,在实际驾驶过程中釜,提供给你更加宽广的后方视野霖,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信储食酮。   现款CR-V提供17铝眠娠、18两种尺寸共3种轮毂式样挽讹屎,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外看杰粟,其余车款都配备了17寸十辐轮毂色。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面辣娥,车尾向外凸出比较明显隙耗誊,给人一种臃肿膨胀之感鲤。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索挂疥。现款CR-V车尾向外凸出比较明显哀览寐,给人一种臃肿膨胀之感评,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因妻订,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积萎,为实用性又添一分酷具陛,从之后的销量来说危港,现款CR-V外形依旧被消费者所接受纯澳,保持着高歌猛进的态势簿陪视。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺违,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力乾,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙孝假随、精心谷锣。这也是为什么一部轴距仅为2800mm浚,排量仅有2.5L橙输秀,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场弘刨侍。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS隶,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它啦,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力硼绷。   第三代雷克萨斯IS咕娘杉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车铅陀耽,全车线条设计更显张力铜,饱满的肌肉感让人过目不忘诚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哥怕森。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版鲤,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅涣,丢失了一丝霸气难口。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加岗溺鼎,长宽高分别为略贯伺:4665mm娩邯、1810mm狠沫秽、1430mm持搐。同时轴距也增加了70mm善煎,达到了2800mm肮席街。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言晦,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言科撇腐,其前后配重分别为53疟醇:47卢。接近前后1灰:1的配重也体现了其运动本质鼻门。   IS车身侧面短小精湛么,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性洼鼻,显露其灵动的车身姿态踏米。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙截卷,依旧是纤细劣乐、锋利揩仍,绝不与传统设计相妥协袜税翟。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见乱。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎垦。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力鹤澜,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性侍犀煞。   毫无疑问势动,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力乖。你可以觉得它设计非常超越芬泰笆,也可以认为它很有美感夕玲锋,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动熄蒂忌。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月萄廉,石油的消耗量日益增大块痢,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油吓箔搂,排放着大量的尾气具,制造着日益严重的雾霾天气皮。汽车尾气的污染爬形宪,越来越成为大气污染的重要元凶山沙写。开发替代清洁能源方,代替排放巨大的内燃机单唾,越来越成为厄待解决的课题剁点。现在很多厂家都开发了混合动力车型希慈陆,这项技术基本上成熟了册,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平骇,也没有成熟的商业模式来进行推广伦,即便很多条件还未具备谐磷,即便这样那样的客观限制勉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面囱险旧,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一兢骗。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品辆,叫做启辰e30晨风逢挖,这款车还没有上市恋,很多技术参数还没有公布甘垢,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据素监,介绍给大家咯篮脓。但即便如此交拉,这款车还是有据可查灿,开发平台来自日产聆风电动车监,外观也和聆风十分相似垃口。   车辆的整车尺寸和骐达相仿臂督,2700mm的轴距和骐达相同袄陵桅,外观的样子也有几分相似箩怯峦。但明显晨风的很多细节显得与众不同哄赎喝,前脸没有进气格栅的设计肺,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份狡。而据厂家人员介绍阮屎,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台俱蔬慨,而是单独开发肝。   尾灯使用了LED的发光元件贩汝,看起来更加醒目感式,垂直的长条状样子也很有个性辟。但在车尾上究,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蓉尾防,聆风在后扰流板上有太阳能电池板讨桥腥,用以分担电池组的压力炔吧墒,这在晨风上是没有的庆。   本文导航颓算:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了口喂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)丰虚峨,照片上看它挺精神挂讼澄,设计有传承有创新弟,硬件配置有增有减羡逆韧,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情晃,没能去测试现场参观参观畅堪。   命运总能给人惊喜轰祟。上周五下班前廉,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目闷叼驶,领导突然走过来跟我说棉久:“来了个顶配赴绯喽#克斯钳,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”切孟,周末的小幸福就这样碎了一地怠骡,我得跟两台机动车泡在一起瑟。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝宦暴抽,坦白说现在我对它俩都“不来电”耿蒂七。这样也好掏楷,好歹保持个立场中立对吧唬。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满爽潦套,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待弥狠,比如为什么海外有独立后悬架力谋挨?国内全是非独立后悬架疲敢庐?其实道理不复杂功,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响晾轨丹,既然如此兑椿拜,那就遵照做生意的基本法则来做按屉诫,降低成本膊,攫取利润希社,无可厚非荷。我相信如果改悬架车就没人买惰兄,那他们肯定不改伶橙。   福特比较谨慎默览,善于跟消费者打成一片叉德宠,挣钱不忘树口碑宽枫察,好口碑又促进高销量奶,顺利打造良性循环圈喂躬。尽管它也有这样那样的问题父,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买酣姆叉,值得大众好好学学救善馅。话说回来棠础,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路太澎都。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹埃克斯吼,是各自家里的明星产品扰深,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖萍委需,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限故海。把这两个重量级选手放一起块痞搁,能擦出什么样的火花来抨捆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利谰廓,似乎这样能出一口恶气攻。不过我得劝各位一句俄:百花齐放很重要肩彩穿,一枝独秀最糟糕吵。   ●外观   扯半天总算进入正题扫,这个阳光明媚的周末赫爽窃,没有雾霾的打扰凶凯锯,我把两台车放在一起拍了套合影颠。看看它们勒狼,一个是18.29万的顶配版高尔夫7叔,一个是16.29万的顶配版两厢附ǎ克斯敬剁晶。要说家族式设计任伎,大众当然领先其他厂家杯,旗下几乎所有产品都穿着统一制服性募,福特的动作稍晚一些姥,效果不赖碾容。   所以当高尔夫7和肝郯克斯站在一起的时候腊斯袭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营抡。谁好看我不说尽烯,大家都有自己的喜好柔。两款车前大灯组内容丰富烂,氙灯细片、日间行车灯停剩舍、大灯清洗粗凳、雾灯一个不少险隧艇,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有姆喇竟,而杆剩克斯的则要花6千块买选装包跨,朋友们贪颠,要享受还是得多消费啊咐。   车轮部分有看头停。复耍克斯胎宽215mm梆,米其林博悦轮胎些,轮毂造型带感庙檀靡,给个好评遂缎舞,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款痹碉。高尔夫7胎宽205mm突妥钩,似乎缺乏顶配车型应有的气势成泄鲤,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧雌嘲。   车尾设计各有出彩的地方吕情叔,高尔夫7的单边双出排气颇有气势凯,跟高功率版1.4T车型的身份很搭千摔末,LED尾灯是个加分项胯,覆景桑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意修寞叫。左边那台风格沉稳一些妊,右边的青春气息扑面颅赐繁,你喜欢哪个抬干楼?" "  “牺牲一定的车身刚性泞纶,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车身涸沽,最初它的出现只是改写了常规车型的结构溯光舰,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”惕。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后凭埃弗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面拘拉。就在上月千沃,奥迪再次引入了其Cabriolet版本绷凳,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版鳖少,至于奔驰C63 AMG奋送,目前还缺少这一车型杉蔷。   由于是RS5 Coupe的系列车型惯殴谐,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致沁届沮,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾览寂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事萌,毕竟除了性能之外戚,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的患肥。   延伸阅读 帝捣旁:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案汐,其中包含对车漆颜色漂、内饰颜色以及电子功能等自主选择幕晚,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蹄扑把,所以在配置解读方面腊项堕,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注晶绢酶,并将官方价格告知大家铜卸。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上柿史邓,软顶敞篷采用电动开启钨蠕白,时间上需要15秒即可溯,而将再次闭合需要17秒涕磨,其开闭结构为多连杆双片式日翠,这也大大缩短了开闭时间卑椒。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消到恼,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷徒飘,为了不过分降低运动性牢,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼诬。排气方面也是RS5的一大特色屑拍,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管菲税发,在Auto模式下左右分置排气各打开1个兔哗菩,而在Dynamic模式下会全部打开白痪。   本文导航秽:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线璃老股,或许大家已经是心里多数腊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型盲骇,定位于新兴的小型SUV市场庞。众所周知喊孰川,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“矗臣,长安铃木选择在这一细分市场发力侨,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的犁。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX话骸,通过对比分析翔,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力缔涕。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市畦,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元痕,搭载1.6L发动机粗,匹配五速手动和CVT变速箱估碧掂,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L控饥、2.0L两个排量六款车型泥,同样匹配五速手动和CVT变速箱肖滤,售价区间12.88-21.88万元轨霸。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观筒革墓:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面小藕弧,通过下表的数据显示得知栋性,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手破绊崎,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX了,相比逍客妻、昂克拉等车型同样处于劣势落师杀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起乖,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹刃射方,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因趴烧,还有与车身不同色的黑色包围教蹲、车顶行李架宪,短小结实的车尾概陀,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果撩蓄。车身颜色选择上日楷笔,S.CROSS锋驭提供了极光绿狸杀鞍、皓月白茧荚、星辰银劲、丹霞红方、银河蓝和晶岩灰六种颜色捐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同床盼番,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计垫旦剃,雾灯河罢、下保险杠也经过了重新设计床狭扫,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格草衬。车身颜色选择上搏,劲炫ASX提供了珍珠黑赫拇、极地白甸、翠鸟蓝氓兰、酷银扫拘娩、钛灰五种颜色箔琴萎。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面僳,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯牟,前后雾灯敬穗藕,并配备大灯清洗功能侩磺巨,外后视镜集成LED转向灯;同样秤底,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯谁仑扇,带水平调节和自动清洗功能哭丹,其外后视镜没有集成转向灯上孩垢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂项梳叮。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂毫,而两驱车型则为银色的16寸轮毂巩督绷,二者均为铝合金材质戊唤事。所有车型均配备优科豪马轮胎泻脾敛。值得一提的是交,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蛋烫强,这在同级别中比较少见弊菜。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型瑞,根据车型的不同尺寸有所区别慕铣,低配跑搔磊:215/65 R16享立泄,高配漂:215/60 R17痉,轮胎同样使用的是优科豪马溅饯,同样配备全尺寸备胎适贾捞,两车在这方面都表现得很厚道局僧冠。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫开够,第七代车型睬。其指导价12.19-14.49万拴,这是配备1.6L引擎的价位茶输肮。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品储,账面要准备好14.09-18.29万饶。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车感垢徊,当然惦描,身为第七代的它斥券圭,在冲击属于自己的又一串“第一”芯。但我们相信闲痊卸,短板才真正决定高度檬洪颧。   全新高尔夫的德国总设计师说开晤凉,它的设计主导思想为“简单既经典”哥,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分节嘉:中网与大灯的相对位置巍戊、拓宽出车身有力的轮拱收健、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了妊韧,这台在中国拥有极高人气的两厢车关墒,一露面特废,就好评如潮筷膳翅。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解厢般,但还是要将6/7重提革,除了外观上的差异敦,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上奢守,比第六代车型要长56mm当肝。而整体车身比例上骡淑傅,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然裤,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm耽顷,轴距增加59mm希沁牟,从而提升至2637mm叙瑞哆。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计妙锰,但新样式的内部构造也足够炫伤筋。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置室。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念峨乘膛。高隔音性的特殊树脂层陋,形成3层薄膜结构圃硼。它拥有很强的抵制振动物理性能鲍维变。   直接跳过撩人性感的腰线瞎绞,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型罗材撑。相比海外的双L型潜讨靛,或许辨识度更强一些筛辖。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的雾较,但高7的不一样疟肮。细心的你会发现狗,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时列,才会主动启动悄,并且拥有厂商宣称的132°广角干。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格城瞄,天平再次偏向了驾驶者一侧破湘农。整体内饰上鼓丝,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是海管:放弃中庸的设计理念沮尸,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派戊绅揉。不规则的T型区耻、活泼的金属线条点缀遍,让全新高尔夫大变身蹬喝孩。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没伯,它能够让你感觉非常新鲜强荣仁。   坐进高7内凑统寒,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗尺报,比普通天窗大了30%幻层。而外掀的开启方式有点奇怪萄闭鳖,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蚂袒瞎,同时还为内部提供更多头部空间仍狸。   大众车型的人机工程向来让人放心撮春,这个角度的方向盘僳探,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦舰培掂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型珊脾付,或许来个拨片更有型吧充湾姆。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症懦虏,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度胸。   本文导航疼辈犁:" "  在国内的SUV市辰邪獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下奉坚幢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击伪克,正因如此垒苫趁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市商,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问烧聪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破黄泵。   说到大空间停、七座设计固寝崔、配置丰富的SUV啼拨先,北京现代全新胜达是其中的表表者菏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求翘疽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型搽肆信,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变效酵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手吮泪豁,下面我们将对这两款车型进行对比分析外表。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观起:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向酬沏,设计上中规中矩苏妻魏,采用了哈弗新的家族式设计元素阶,这一风格将在整个哈弗系列上普及琼齿肺,代表性的设计元素有底:大尺寸U型前格栅桥垛谦,粗壮的镀铬横条格栅氛,时下流行的“X”型前脸瓮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美弹苦坎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的强蛊荡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的抽呜兜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时钳枷读,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气菲械订,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅疮谴,再辅以造型锋利的大灯灯组瘟,极富视觉冲击力练车。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话辩,现代品牌的确更加具有超前思维意识兑。" "  如果提起讴歌品牌糜暗袜,大家一定会想到MDX这款车提落,究其原因睫,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型柏茂脸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型奔靶赏,拥有讴歌最顶端的先进技术伙茨霖。在2013年皆然,讴歌上市发布的新车相比以往沉,算是非常密集的靛。即将岁末唯手逼,讴歌的新款MDX也开始上市销售梗柔。作为新款樊,MDX的售价降低了才,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蔫混。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失连梨惕。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器素歉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术草混绰,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮辞。使弯道驾驶更加轻松具寥埂,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上久粗立,增加了AHA敏捷操控辅助系统 坞锣,在车辆制动时病,通过制动延长扭矩矢量分配修,提升转向的循迹性 翁,这在之前的讴歌车型上是没有的犯,包括RLX撼。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称┍浮,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机匪楼必,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由新另。但我们看到需豢,在讴歌品牌乃至本田车型上伤核,自然吸气发动机依旧占据主流勺。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法炊,在新款MDX上使用的3.5L发动机挨颧姓,带有VCM可变缸技术戏俊,在不同的动力需求下梳笺,发动机自动切换工作缸数杉,用来节省燃料脖,提高燃油经济性祭透溶。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上诵,使用了全LED大灯屑欣粉,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法炉,不止在新款MDX上出现漏,旗舰轿车RLX上同样具备仓纯。但和MDX相比彤,RLX的前大灯内部结构稍有不同衅捻伸。而MDX的这种全LED大灯秘裙署,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平乌忻,但据了解讴歌正在向这个方向研发插。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务良忙虾,其中大致包括救援母础腹、定位盎疾掣、导航检索等常用功能蠕派褥。但值得一提的是趣惋,讴歌的这套系统在整车质保期内滇闪,也就是四年或者十万公里内是免费使用的铂。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上攀赦驶,讴歌也加入了全景摄像头这项配置敬坛,通过车头电、车侧抽、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式裴。对于前方障碍些沪涵、侧方停车勉扣建、倒车能够起到非常便捷的辅助作用典。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助戈罢。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面龟,MDX采用了59%的高强度材料暇鹃武,热冲成型一体式门环等途径汐户蹿,在全新平台上使用了更多的轻量化材料篱吃夏。   本文导航喊体乾:" "  在新一代天籁发布之后庭惜羞,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字姓等赋。二三十年前九捷,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越丘拷,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车陌构,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蕊沉。而谈起这两款车邪,目前多数人对它们的理解是通紊渤:把普通版天籁和君威的车身轴距加长芜,配置增高险发,便成了公爵和君越糯帝,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸瞥、动力和配置等等坪舞忙,却有着极具诱惑力的价格倾努。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘寂,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额涪,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力反烷。可它们究竟有没有这样的实力顺去念?两者比拼盘,谁又能更胜一筹牧雷笛?本文即将为您揭晓梅酚。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型娇金董,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型阔,售价区间为23.59-36.99万元粉谢。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版接痪提,两车售价分别为29.98万和29.99万本,价格非常接近摔乌瓜,比较有对比价值矫竞。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显帝,主要是雾灯哦犁、轮圈等几处细节可以加以区分芭鞘,尤其是中网变得更精致捻,车头更显大气林。但也就是这些细节的变化礁,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动航唾罢,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿搔晌煎。   大灯方面温多瓣,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能朴,不同之处在于嘎唾蜗,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)阮动。   车身尺寸方面潞哭,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)令费慰,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)箩,君越的长度同样超过了5000mm枪杭丰,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本妓敛。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面委,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过童羔沙,并没有追求锐利介氓,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅普你普,腰线设计是其外观中的一大亮点夹,并非大多车型采用的一条笔直线条裴凶姥,而是在B柱之后便缓缓下沉老浆,在后排车门上形成一条折线陪伙。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感僳虹绞,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士诬币。   尾部来看彩颇虏,公爵与标准版天籁造型基本一致慑,尾灯造型也还是一如既往地犀利班炕,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合帛剔,为整个尾部增加不少活力膜杀惟,同时尾灯与镀铬饰条完美结合删咆,使其整体感更强宋。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华藕拨共,轮胎方面夕,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎剿棚,更为霸气翁鄙。   ● 外观小结燎: 两车均采用年轻化设计韭,稳重气派;车长均超过5米柬,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上脚,君越表现更为抢眼浓。另外狼息,从个人角度来看荣,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计退,相比之下它的造型更加简洁驶、规整拉离。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识脯逻,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽堤兢姜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发牧锨疙,足以呼唤出你全部驾驶激情皋茬。你可以视它为野兽兴栏,但我更愿意称它为内敛狂徒仟,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎渴烁。它是驾驶利器效淳舷,也是很多人心中的梦想之车纲柔券,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG含。   既然说道奔驰AMG认,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义检。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样档庆另,都代表了其品牌车辆高性能版聘。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款怠鲍,这些车在发动机配置调教庭接,底盘调教莲,外形和内部设计上都远远超越原厂车糖。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型枷,它的长宽高分别为4707mm脱、1795mm和1391mm帕,轴距为2765mm改吩幕。参见下表可以直观的发现谭层,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的没编恃,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势偷誊糙。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面巳,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同乓婆口。但细看之下食片,还是能明显看出差别抽。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位泡。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降户归褂,流畅迷人更具轿跑风范湘嫩乃。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少篱喝唇。   除此以外袄梗,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次比碾碎,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭透堕。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂挥,前轮尺寸为235/40 R18盛凭弊,后轮尺寸为255/35 R18煎沛。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力磊率,以获得更快的加速度显肃。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果嫌耪雇。   车尾是C63最为霸气的地方匙落夏,四出排气管宣誓着其运动特性椒,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一奥擂。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力妥,从而提高车辆的稳定性聚惯时。" "  11月12日旱呢,宝马4系双门轿跑正式在国内上市毖渡堂。无论在平台还是动力上懊盗,这款车都与标轴3系基本相同渺觅膝。动力上眠裸,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上徊伐氏,依然分成风尚能、豪华和运动3个不同设计套装镭翻吻,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式啃傅。无论怎么看鳞蚀,4系都很像一款双门版的3系猾肯该,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢境浩?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系岭烩拾。   虽然名字是4系时,但如果只看前脸频肩,恐怕一眼很难分3/4系寝豪柬。不过仔细观察细节的话享肃,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同盟挽才。比如更大的开眼角设计护,更修长的双肾格栅藕迫贡,还有明显不同的下进气口设计风格烙祟。当然廷芭,了解宝马车型的消费者都知道栓,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置僵捆诗。此外歇,前脸还针对空气动力学进行了优化秦钮墓。 【左哪:豪华设计套装(选配)/右科:风尚设计套装】   侧面造型上兢恃,4系明显比3系舒畅很多灿,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条护酪谱,更修长的车门对此也贡献颇多绰刮。不过轮胎规格和3系完全相同纽睫,似乎很难体现出这款车有多么运动杉。另外班,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了吉,和前脸的进气口配合蒲,共同为刹车系统散热歪淀。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多廓狙盖,不仅装饰性强难,看上去也更凶狠寐。   尾部设计上悄,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素性。猛地一看依然很3系雄奇副,但饱满的线条体现了4系的不同容供李。尾部虽然整体很“壮观”婪酸没,不过颀长的LED灯带显得非常秀气隧,别有一番风味杯其。另外筏,根据套装不同点猎,排气管也分为单边双出和两侧双出两种克,实拍的运动设计套装为两侧双出揩檬,个人认为设计还可以更精致一些夸。   车辆提供毋拘办:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址赦:北京市海淀区闵庄路19号   电话涎耍:(010) 5872 8888   本文导航翘:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道呻洽,自日产逍客2007年在英国上市以来肝葱,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来迪。各汽车生产商自然毫不示弱协虱,都想从这块有潜力的市场分一杯羹氏。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年辑恫响,公司就对其外观和动力均作出了革新梗。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司辖赊肥,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V鞭孟。这款车售价要高于ix35紊聪,标配版的售价与高配版的ix35相当编。较高的售价并不会对消费者影响太大偷哎俄,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力东狮权。 ? 现代ix35   除此之外呸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型嫂察瑟。完美的驾驶体验畏兽庐,充足的动力表现穆藩冠,日常的实用性以及低廉的养车成本铰粪,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战苟盖。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面腊。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间地,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些差。CR-V的后备箱打开的角度要更大盗辣菲,后车门打开的位置更高惟藕,加上方便的一键式折叠后排座椅凳丹姥,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜侩壁。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的抵甜,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的瞥烘。ix35的后备箱地板离地面更近绥涪巧,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间沪挥。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5罐冲秆,他们要对此多付1,700英镑崔吮。其余两款车的四驱版抛临舷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)褐端兰,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)慰贸峭。   从标配版本来对比三款车统,ix35要优于其他两款腑缅诽。SE版就提供了后排加热座椅舜旗耐,方便商务人士乘用唯度倘。高配中更是有导航惹蕾乘,蓝牙腿,真皮座椅铅祟柏,隐私玻璃和无钥匙启动等功能常范。ix35的一些配件选搭也是十分优惠犀奉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑洞。   综上所述僚藐,我们推选出这三款车的排名分别是街狄:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的菜,但是它的驾驶乐趣却是最大的叉舍弯。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码芜技被。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足霜适效。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度汰。低的污染物排放唐,强劲的动力表现拟烤,新引擎的装配让该车重获新生刊经答。   第三名?现代?ix35   毫无疑问极哗,改版的ix35依旧是让人满意的家用车鸡。不光是低廉的售价撮食,标配版的实用和保修期的延长恭鸵,让该车十分吸引人稠。不足之处则在于较高的二氧化碳排放犀,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间槐渺怠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品改毫,未经环球网Huanqiu.com书面授权该蒙项,严禁转载充,违者将被追究法律责任深儒菏。责任编辑局蚂:李敏" "  在国内畏徐萌,提及福特这个品牌另,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改粒克斯和嘉年华芥,但福特的精髓决不仅限于此妒温。在美国讼肺回,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军藤粮膜。近些年来投蒋挤,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围屑,先后投下了旗下多款SUV车型昆女,其中包括翼博垄、翼虎蛊勤纯、锐界以及今天的主角探险者肯砰焕。作为美国销量连续15年冠军的探险者芜宪,它在中国的土地上能否再续佳绩羞广挤?带着这个问题肩琉寐,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙票罕李。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄恕,也是其第五代车型坍恰娃。在今天看来侩,福特探险者圆润饱满率拢,又不乏美国车标志性的肌肉线条埔,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求羚瞧截。但早在1990年妨使,第一代探险者刚推出的时候瞧涎当,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多烫阿。   随着时间的推移俗,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变铆梗殴,与其说是改变疯绞,倒不如说是更加顺应潮流凛。早先的皮卡底盘不见了踪迹猩剁骸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂白。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴摹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)橡炮片。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢闻戮?结合同价位车型做个比较不难发现修,探险者论尺寸绝对傲视同级桐瘦宛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV拎碴,“尺寸”无疑是其最大卖点辨亮面。它的车身长嘛刮、宽镐疆傻、高分别为5006mm青、2005mm和1743mm呛控崩,轴距为2860mm擂饲省。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV凰,即便是与奥迪Q7的对比中读昧和,探险者在某些环节也不占下风徐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外丸陈,探险者的最小离地距离为193mm弦魔椽,接近角和离去角也并不大龚,仅有21.7°和21.4°奥储航。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的凡刚。" "  引言量: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点花溪捅,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新净危,其采用了全新MQB(横置木埃块化)平台生产饱妒,不仅在外观胃疼、内饰方面有着明显的变化纪供,更低的生产成本刃冀、更轻的车身也使其有着较大的优势韭推。此外踌力渤,作为其老对手的福特肝ㄊ拢克斯当然也有着较强的实力杜圈,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评纬。今天空商同,我们就来为大家对比一下蹋河倾,看看这两款车型谁的实力会更强税。 外观炯匿浩:低调内敛大众风对比时尚张扬腹克斯   两车在外观方面虽然同为动感须蛊,但在设计风格上却有着截然不同的一面陶虹,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上哆。而柑夹蓿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息频林试。   车身尺寸方面库染,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进匙汐沁,长度与宽度分别增加了56mm与13mm嫂,轴距也增加了59mm写乐谩,整体看上去更长更宽更矮丰新归。但其主要竞争对手盖海克斯的整体尺寸依然有着较大优势容。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅翁、强壮携惠炭、凶猛窗,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象阿。试驾被安排在了蒙特卡洛串惜,我们被热烈的目光追随了一道匙播,同样粕十,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路酬。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起卜,它的对手就已经锁定了怂秽,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标仑皋,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜藩,他们选车就两点蕊,第一样子帅达完俩,第二性能足够强大戳。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力危桅别。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车射。恰恰如此宫嫁厘,它看起来很漂亮剂,尤其是车身各个部位的比例与线条霸夹,挑逗着所有人的视觉神经猴簿咎。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野私塘搐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口楷秘宦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实萌,而且更杀气感更强钮居。怠速时慢慢靠近略埂昆,它的躯体在微微颤抖吮当,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤悼柏箱。   细节方面奥迪从不偷懒泥汤,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记卷迪熊,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾围极澜,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞表施梆。在我看来截搐奥,这样的视觉效果已经足够征服所有人汝胆胖,如果你觉得不够醒目卢统烙,还可以选择将卡钳漆成红色某渤同。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部寥兽疾,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体段踩,120km/h时自动升起赶锨夸,此时的样子最为动人蔼茸,速度降低至80km/h后便会自动收回欧采。   进入驾驶室并不费力卸核兰,内饰与A7或者S7基本格调一致勘判,简洁朴实藉问疟,中控台区域保持原有基调釜茬私,有人说它沉稳险爱,另一些人说运动答,在我看来这就是奥迪的风格梆戊,可以满足很多人的口味魔麓蛇,一切气氛都显得那么熟悉厩。   车内有两处亮点让我记忆犹新实苗弛,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分噶,坐上去的感觉也足够舒服病。不足之处在于它的调节方式太过简单才,仅提供电动方向调节以及腰部支撑校瓤,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能守灰。   第二个亮点在与RS 7的方向盘躲信乱,手感与大小都很出众蝗,令人爱不释手戒,最关键的是RS系列专属的造型非常激进暇起粹,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望识。也许这就是奥迪设计师花心思的地方慰亭,善于抓住驾驶者的心沤花稀,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分但掀估。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化烙掠,两厢版掀背车开始越发备受关注胸如隶,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型阂哎饯,强劲的运动性能也是非常重要的指标乱售诵。就在本月初认架珐,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求夯峡,除了朗行运动版之外牢禄,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能末。接下来逞,我们将两车放到一起桥嚼,来看看其空间和性能环节的表现如何垮辉青。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是艘堡,如今的情况则正好相反设,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此线境。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元却眉,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元槽颊驴,两车的售价还是非常值得人期待娟。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版颓庐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了兔活量,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计磊洼岸,前脸没有任何改变姬楷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素葛,但给人的印象要更加动感焊艘丰。   车身尺寸方面棉瓜勿,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米速饱,各项数据都要比朗行运动版更大一些勉,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少律。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎墙沫,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适馁剩味,比较适合家庭日常使用耻。轮毂造型与三厢版没有区别俺惦。在发布会上庭,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎舷,相比科鲁兹掀背车不够运动奥。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条焊,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑刮剐,线条更加自然测狭兴、流畅弹弄。两车的车身腰线笔直且显眼伞轮,给人的印象很有一种短小精悍的感觉美。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影龟酿灸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿颂渭皆,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果绢。同时狸,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能拢脊。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源水肆患,点亮后的视觉效果非常不错窗坪,还有排气管造型上加入了镀铬装饰哭堑。整体风格也是保留了三厢版的造型玖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出雌惧金,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型陡榔。2008年丢暖腊,丰田Yaris进入中国市趁叩欢ァ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相靶守缎,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数弹,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车堪,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号屋驮,想必原因大家都很清楚肌,致炫在各个方面都已下足功夫慕炔词,为的就是再续辉煌硼迪烯。   致炫外观灵动时尚朗拴储,带着一些年轻的运动气息蛇,车长为4115mm染柑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm皋,比老款低50mm;轴距为2550mm拉,比老款长90mm萝叛晶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了赂木多。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点刨厩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”渡空,这样的设计更有利于致炫的散热环,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱钎括潍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利欢踩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气傻锋。   " "  在这一两年中武醚,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”汝帅浇,究其原因始煎山,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有挫叛彭。另一方面洛靡,也确实因为高尔夫的产品素质比较高百棱。代表着大众在中低端产品中的最高水平脊堡。如今丰交,高尔夫7也渐渐走进人们的视野任。带来的改变很多现斤,由MQB平台带来的更多越级配置鹤,外观内饰的革新扣,动力总成的变化失茧,当然还有后悬架的改变圃矢。能否继续神车称号频栏寞,笔者觉得撵匣割,可能性极大酮宝。   ●从固定平台向那埃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋迹块化平台的车型撂,之后跋宋检,从这个平台开始辆朗梨,还会有奥迪A3等车型陆续引入畦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓辅蔫惰。但从高尔夫7开始巴才,这种概念将发生改变开别。MQB木赖常块化平台生产彭碴腊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承痴蚊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留碗禄甜,后面我们会详细说到们抄祥。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车秃拓承,必然是一台有传承有积淀的车型喊。经过几十年的发展和变革奥浪,没有被历史淘汰素,却总能获得新生和换代很。我想符合这种条件的车型真的不多腥笆。甲壳虫也好锻,卡罗拉也好戊邵,都算在其中融。高尔夫更是其中不可或缺的一款钩吹内,从第一代发展到第七代努碍,我们发现桐羡巢,很多经典的设计元素没有消失泥孔饯,而是作为经典传承下来鬼泡莱,但技术却在与时俱进的发展徽。直至现在痪,高尔夫7的出现滴,能够看到曾经的影子怜围抵,也能够看到未来的趋势漂嚼。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了唯悸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿咳誓,今天在紧凑型车上也上演蹈,只能说明响,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视闹,也从侧面看出弛申,这一级别的竞争是多么激烈徊,高尔夫7的轴距加长了59mm饲蒂,反应在车身上剃岸,加长了56mm埃潦。这让我们看到翅槽,高尔夫7并不是一味的加长哀擅,更兼顾着车身的整体设计怀差渐,以及操控能力的全局设计斑狭。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了卫,争议很大叫店,但貌似并没有像新速腾上市时那样嚷,引起大家的太多反感境表。或许一汽大众的这场策略大变袄,已经让消费者黯然神伤了寥侠。大家也都知道邦恰,这是没办法改变的事桃,想要四轮独立悬架下靠剧,会有性能版车型作为选择咯素屎,要是纯家用断芭瓶,就只能接受这个现实舵。   本文导航木喇:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV骄,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6卷玛犀,这仿佛已经成为了一种定律雀。话说回来菜岭,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手粪缺,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望绷栓,采用全新平台打造的瑞虎5从设计埃横骚、做工侧谅、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼嗽剧,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位痛,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解慧案。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型肮法,为更直观的进行两车的对比分析缆剑孤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车扮氏吝,需预定等车时间较长络透,主推1.5T车型)作为参考对象骋祁朽。备注赁扮十:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版庞嚏疽。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高刹曙辰,无明显抄袭   先从车身尺寸来看缺,瑞虎5和哈弗H6各有所长顽晒捶,瑞虎5车身更宽纷锹狡、更高彻没,而哈弗H6车身长度马厩、轴距更长想。另外这两款车的外观设计原创度较高葛,没有明显的抄袭痕迹甸,且能够符合大部分人的审美观肩诲蛙,足以体现出设计团队的用心程度帘贪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点炉撼,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应岔啃,意在塑造最新的家族风格陆蒜锨,整体呈现出大气脊苏、时尚的感觉袭咆。瑞虎5提供了6种车身颜色选择懈乳,包括徽墨黑霞丘、烈焰红松扭、赤金棕凌虑环、暗夜灰蒋方、皓月白和丝缎银坏芭盛。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气亭掣绵,其更侧重于简约峭喷郸、硬朗的外观风格同样被消费者所认可娃。车身颜色方面弦写,哈弗H6提供有经典黑伴劣渭、雅致银晦辛、简约白手讨、中国红草搐、风尚蓝吓饺厩、摩登灰末、醇魅红污枪琴、睿智棕共8种车身颜色蹈蛔寂。   前脸部分贾,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果饲躺。瑞虎5前脸层次感较强撑囤,大灯巧妙地与中网衔接撮墟,而下进气口被分为了两部分秋碎横,下部与底部合适护板相连接叉靛掳,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和阶,没有太多浮夸的设计冀剖,中网换上了带有“HAVAL”的新标识浆,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“坑,但绝对属于耐看型芭呵徐,整体间流露着SUV标准的稳重气息乐倡。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富郡崎,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长刷,车身侧面给人以更修长的感觉泡描。另外葱潜,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条残傲撮,车顶均配有行李架讳。   同样的虚,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感嗡晦,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面土,整体比例协调没有过人令人诟病的地方茸,厚重的保险杠更具力量感必瞬。   灯光配置上腻花,瑞虎5的前大灯造型整体感很强岗慈,内部灯组布置较为新颖烫,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注吹佩:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩霜,常见的柳叶状大灯造型睹怕,常规的灯组布局阜梳,带有透镜的卤素光源大灯补阮娟,提供水平调节功能阜墓。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源祥洛认,看上去更为醒目和美观眉挂,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源补宠,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应协叮。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后讼释乘,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇赖厕湿,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想式级,同时越久的期待会带来一个重大问题患俏吧,那就是新产品如果不能做到完美髓,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时赌,两条定论由中国媒体陆续传开耍物,首先它的相貌不错千春狗,其次来到中国的时间也不会太长了讥我。一个月前蓄瘁,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁鹿缆宫,为何这么说吭钳,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好纹,通过细节上的修改敝摄,使雅阁更贴地气哼。   设计师在中国进行了大量调研工作箔巾,最终他们得知了国人的喜好额,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计迸坍,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁摩。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外徒醇,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手屋桑,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中姑狮。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蒂偏:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈宏即,在如今大行其道的“加长风”面前呛头,本田倒是走了一回不寻常路奥菜桥,这也是让很多人吃惊的一件事姥第,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响坟。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道浮堪佰,究其原因我想和C柱造型朔保刃、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关警彼。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度碎俱苫,先是放弃了老款斧头型的轮廓免杆,其次将双出分置排气融入到了包围中潮,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚腻矛、动感靠拢炭。   本文导航该位啃:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座烘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者涤递步,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列层稼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事睬蔷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩抢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜芥涸耿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别彭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拔寐精,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蓬。相比之下袒许,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计肠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉屋加缅。总之这个价位的车型棠,只要设计不太出圈消费者都能接受屎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几竭谜,即便轴距也仅有20mm的差距祈暇奶,如果无聊到一定要分出个胜负的话睦滴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势攫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上肪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方菩乌喷,在这方面长安CS75表现得尤为突出澈。顶部的灯眉蹄孟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型悸眠屏,虽说还是带着几分模仿的味道使,但却并不令人厌恶舍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型赁痢,不过它的优势在于自动大灯功能聘,这是我们在CS75上未曾找到的配置妈全嗽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化世贸匹,都是标准的SUV设计病胯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似幕鞋,不过值得注意的是噶徒票,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙咯枢镜,上下车时可以避免蹭脏裤子棱,这一点要比哈弗H6显得人性化响。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎钡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17浆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等锯乌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话纲撬达,那也将成为它的一个优势甜烈。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蓬旱现,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平可冠尼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些搬麓朔。两种风格说不上谁好谁坏被,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫笔、更时尚的选择帛。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座塑很,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蔡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拐催抄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事饯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩盟急角,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜喷敦贬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别集本,其中哈弗H6的风格偏向沉稳杰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病酪。相比之下测栋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计丰看,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉露轿。总之这个价位的车型墓嘉,只要设计不太出圈消费者都能接受菏斥表。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几窗革,即便轴距也仅有20mm的差距乔,如果无聊到一定要分出个胜负的话湃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势煌弦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上波熄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方百散坑,在这方面长安CS75表现得尤为突出瑰期啡。顶部的灯眉糯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型百蓝久,虽说还是带着几分模仿的味道耽歪,但却并不令人厌恶嗅憾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型顿踏,不过它的优势在于自动大灯功能赊解淋,这是我们在CS75上未曾找到的配置跺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嘛,都是标准的SUV设计将驴捆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似栋,不过值得注意的是壳锣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙醚勘,上下车时可以避免蹭脏裤子泥添,这一点要比哈弗H6显得人性化混。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎诉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17彪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等牡泻己,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话渭燎,那也将成为它的一个优势碳此渺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异端涉叉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平镭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些剔竿。两种风格说不上谁好谁坏晒咸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瀑噬、更时尚的选择柑撵。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型柔痢捻,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人井毫山,埃隆·马斯克就是一个奇人男,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克宫漠闪?下文简称“埃隆”)未。远隔重洋来到时差16小时的加州次,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展吻焚悼,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S吐口僻,一款名不见经传迁如帘,却突然颠覆世界的豪华电动跑车锋任。在短短的5天内瓶冷,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试旗。 ●曾经的TESLA腻钎:短暂辉煌的Roadster   2003年禄太晶,当埃隆要在硅谷成立电动车公司娶描绥,并亲自担任总设计师的时候必泥,他为公司取名“TESLA”谜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家暖、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)貉。而在十年前努敝害,绝大多数人也认为埃隆真的疯了备,因为在此之前突蔬姬,没有任何纯电动汽车成功过童。   不过很快脯瞳,TESLA的第一款车型就让人刮目相看吃禄,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳诞圣梨,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差密巴村、续航里程短的传统印象备。只是粱,那时的Roadster真的很糙舰,很贵干,很没吸引力垄挟哥。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者脑。   于是吴亨纹,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”涪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市及牵,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴宀荨,已濒临破产……”娠诲翠。   不过讳钵,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样惟颗,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在抵,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际澎,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国顾叮蓄。仅从2012年6月车辆发售吗汞篙,到2012年9月这短短一个季度内恼械,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S尉柔溅,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元汐,并且公司还获得了美国政府的政策支持洛。   ● 简约外形流畅饱满讥,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗躺?一个能够打动人心的外观设计洗苹话,对于任何工业设计的产物来说都至关重要欢翟,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维溪洽,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔勘痉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物尉床酥,曾经或现在都是企业中的绝对领导者陛晃。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院觅谦,是一位年轻的美国本土设计师懦群,曾经在大众汽车担任过助理设计师葛,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计崎。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前裴帕诡,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师肉赡,马自达旗下的Furai门、Ryuga龄踩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下邦论便。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker承,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车概,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)霉。初次见到TESLAMODEL S的时候氢吮,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系沙捅剿,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此桨,难道这两款车之间也曾有交集痪?   多方查阅资料后才明白规,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的僳诧汇,不过后来TESLA对其提起了诉讼谱茄,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作森踞,还盗取了其电动车制造技术茶发苗。于是紧接着瞎,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品落,并最终完成了MODEL S的设计工作沦。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)缎箱禽,轴距则为2959mm翘脐歪。仅从数据来看旧,MODEL S已经算得上中大型车的级别么,差不多和奥迪A6L梅敦琳、宝马5系Li等近似券航,只是车身更宽大也更低矮一些垦蕾,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论搞。   整个MODEL S的车身上侍玲摧,相比许多人和我一样祷赏,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计铅尉,椭圆形前格栅造型太另类了邯卵位,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴深,但是这也成为了MODEL S的标志淖,或许未来也将会是TESLA品牌的标志刃,所谓的家族式前脸琅媳纪。   你或许会认为没有前置发动机的存在钳书,和绝大多数的电动车一样曹,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了淡,那就大错特错了搽。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的五,动力系统和电池组妮鸵概,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里鼻莱攘,就和传统的内燃机汽车一样溃,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温贾摔场。   细长条的大灯造型很酷哗辈让,氙气大灯嗣、LED日间行车灯都是标配颁,和其他车型类似怕贿疏,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯汕、LED雾灯以及示宽灯遂。只是在功能性上MODEL S实在很单调剔,同价位产品上应有的大灯清洗脱拎坝、自适应功能等一概奉欠吠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立舜私,4年的时间老,经过诸多顶尖设计师的打造怠畦,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发茄粗勤,再到上海车展的国内亮相柑酒,今年广州车展终于正式上市结懊翻,观致3可谓是吊足了车主们的胃口欠倡胺。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休奥鹿,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中惦沥晤,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩磁删,这是中国自主品牌获得的第一个五星崔狮。观致3四项总分达到了惊人的340分厘羚,这在整个2013年度排到了第一位病。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样体遁,接下来为大家解开谜团圣。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蝎,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念鸡,观致3的外观线条十分简洁笨雇貌,但又不失从容优雅杜巾,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉羌赴釜,毕竟它的设计总监曾是大众高管咕丢铅,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了答敲卧。   前脸看上去相当的饱满圆润强香,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅酶,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成烤靛黑,而“Q”也是观致汽车的首个字母管糙樊,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信盲,当然您也可以把它当成是城墙式的设计计彼。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切孺供钮,这话虽然有点绝对芳,但却不无道理捷,在说服消费者购买自己车型的时候菩,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的豢,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由懊。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型沉颠尉,随着时间的推移敲,两各品牌已经深入人心酶结,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台疾峨捎,相近的售价画盘、同级别的定位蹭锰,看看哪款表现更有诚意搁。   全新爱丽舍诞生于PSA平台掳,造型圆润符合多数人的审美妙其,第一眼算得上成功几杰。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识冲剖,细节处理更为立体很显档次花哨叼。写意的腰线视觉效果哦也十分不错鞭。爱丽舍原创度极高莲挖,很难找到其他车的影子类褂。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍讳瞎敖,只不过虽然车身进行了拉长鞋,但看上去依然是一副小型车的架势谅,气势上略输给爱丽舍苫。外观设计确实见仁见智惫竣工,有人喜欢圆润稳重烧,有人喜欢直线条的简洁利落灵汹宪,嗯好吧奋,各花入各眼效薪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现士,新桑塔纳除了车身稍长之外革糯,轴距盲疮、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势睹搂努。但整体上两者都属于造型协调的类型全。   内饰部分鹤班蔡,两款车型均提供全黑和浅米两种配色磕较肉。配置细节设计侨虚,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计艰权,比如位于方向盘后边的多功能按键懦丝畦,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式咳亮戊,则显得没有可挑剔的地方阶,只是限于成本珊乔税,用料表现一般漂断看。" "  谁都没有料到短短几年膝簿,SUV会如此火爆司,从动辄百万到数十万的城市SUV厘楔,都曾经上演过排队提车的场景蕾,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样且钾。汽车厂商也是尽力满足用户的需要亲闷魔,不同细分市场仿蔡、不同类型SUV纷纷推向国内市撑富啊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动琉,推出了其首款SUV--标致3008糯遁家。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘摇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡钳。而东风标致国产后价格有很大降幅告,15.98-21.67万的售价也与途观俄风、CR-V北、翼虎热门紧凑级SUV区分开来歼诬,定位为一款入门级紧凑型城市SUV缄计。下面一起去看看吧迫饱。 ● 外观解析   除了高售价外醋莫诺,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一颅能。太过个性购,同时又不够精致肪沫毖。而相比之下硷刀,国产版标致3008要好很多题,现代感更加强烈冉呐。前脸采用了小一号的大嘴沛屁怜,并且添加了镀铬饰条显示很精致省词吐,也符合国人的审美花的。   前大灯虽然不是氙气大灯妻窜旁,但是加入了透镜莽,整体观感不差介螺焦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高堤。另外洛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰愤波暗,增加了前脸时尚感窃。   从车身侧面来看钝崔戎,标致3008加入了车顶行李架呛夯,虽然并不是经常用到的配置彭,但是对整体造型的营造作用不小伦。另外定虏幸,黑色下包围凸显了运动感椭。   尾部是相比进口版改变最小的佳间,不过依旧非常漂亮添啤,很有层次感番铣。尾灯加入LED灯组獭炊颁,警示效果更好吓鲁全。另外最值得一提的是其后雨刷设计徘,在前雨刷工作状态下酞蹋豌,挂入倒档伺,后雨刷会自动工作欧,非常人性化的设计乐慑。" "  说到法拉利告、玛莎拉蒂这些品牌瞄,网友们肯定会觉得遥不可及壬叭迟,价格高高在上酵侈。如今刚殿,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli羞垫嚎,它以89.8万元的价格进入国内市场溃卧。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少毯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现伪砷,让我们来看看他们三个谁更吸引人缉箍。   在市场行情方面晦穆参,Ghibli集成了家族其他乘员的传统倾令,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的券雇,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置喇。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设抽添。而其他两款车型均有不同程度的优惠钩姜胜,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系唾诗慑。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的矾邯,看起来非程炖矗魁梧的发现竟然落了下风亩罐秤,令大家非常诧异衅倾。但在内部空间方面叮耿,Ghibli组完全不能与发现相比氓,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版就纽。而宝马Z4则是一款标准的小跑车较,所以它的尺寸就不在此提及了乾拐。   在该项对比中滑无,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截锻,功率少了80kw旗剁兴,扭矩也少了50nm天桂禾,同为3.0T但差异却这么大缅伸痉。发现采用了柴油发动机邪皑,这款发动机的性能超众郝牧克,在国内有些市场中非常受欢迎奴。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱结扦棠。   对于传统豪华车闻言剧娄,前置后驱永远都是最完美的驱动形式痹唇臀。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式效逞,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统肯癌戈。路虎发现集成了家族中的优良血统邻,四驱系统足以让众多对手汗颜惶潦。   本文导航导播揣:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实风,保时捷新Cayman在国内上市之后笨,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了孝讣,遗憾是试驾车迟迟不能到位袖,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余嵌味普,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心兰绣此,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出瀑,就当胜利喜悦之余示姆,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包娄屁。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我赤:不就是保时捷最入门的跑车嘛闪辩阮,至于这幅尿性嘛柯?不过您还真别说苏讨哆,Cayman作为保时捷入门产品中处鬼窘,绝对是一部对得起消费者的良心之作颁箔,比起卡宴与Panamera来说秒,工程师为它注入了更多保时捷的基因谢贡,说句通俗易懂己,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观嫂跨:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间返奢,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史鳖力,第一代Cayman的诞生是在2005年扇阂缴,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺逗,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格钮破单,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本侧猾酣。   新款Cayman S外观简洁桂,车身比例更是优雅的惊人委波焊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征坎烦狠。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低恐啪然,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)淀淮。尽管如此荚,这款双座跑车依然非常紧凑浆串抄,车身长度增加了33mm哗捆防。车身前悬缩短了26mm涕舒圈。   每次谈起保时捷的外观设计瓶抬吴,笔者都是非常纠结的心情麓普飘,恨的是德国人那副死脑经蹬,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化堪屉放,喜的是哪怕轮廓没有变化徽晚,每一代保时捷都能占据时尚的前沿拌活伞,或许这就是历史的传承吧沥椽。   新款Cayman S除了迷人的身姿坊,优雅的曲线之外履,设计师并不是一味的强调柔美少,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现桐陇,这里需要注意的是廷插,这个大口可不是什么导流机构橇,而是发动机的呼吸通道板弛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位纬燎,加上凸出的转向灯设计锈党,相信任何人看过之后都是过目难忘摧,尾翼同时配备升降功能莎帛瓷,时速超过120km/h之后险,能够有效提高尾部的空气下压力锋。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂撵笨,这个是一个价值不菲的配置纲双秀,总价44700元俩,如果您不满意当前的刹车系统挟班袄,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话钢纳,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处烹姬,据说车用到报废了吉,它还可以装到另一部车上继续使用板冗,简直可以当做高富帅的传家宝相拷。" "  国内B级车阵营的争斗榔,恐怕用水深火热都难以形容互,原本只是按国籍分布的对抗阵营迷,随着时代的发展甲,已经逐渐转变为混战的局面尽扮,比如ABB三个品牌的中级车蝗刷,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手嫁小搞。同样的情况也发生在合资品牌身上弥虽,民用车级别的对抗往往更加激烈龟鲸钡,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时幌赋韩,来自德系的车型是否会倍感压力店枷皑?   《抉择》   选车是一项既磨练意志凌粒僧,又考验耐性的工作傻篮握。往往在某一个时段有一丝懈敌郝屏贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生炊苛错。网上车市最新推出的《抉择》栏目酪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题侨建聊,做出全面的分析与指导糜,以同级同价困摩公、同价不同级等角度出发胯,全方位给您最全面的购车支持刮悔巢。   雅阁和迈腾尖,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车壕踞,也许之前并不会将它们划等号炮,但随着市场格局的转变构未图,它们也来到必须接受对抗的门口孔豹搁。当然毋,这场争斗的发起者是雅阁吨菏签,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蒲岗魄,抢夺德系车根深蒂固的份额帕肉,看起来是个贪婪的举措项顺,但能否成功却还很难讲陷磁。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方圭,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的购扯,反之同样巩鹤联。客观的讲拷睦,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感虱,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势瞧恋。尽管雅阁配备了前大灯LED光源疽虎惩,但是这个技术到底是否实际呕,还要从使用中来探寻视翁峦。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音腺,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响谩。   第九代雅阁缩短轴距的作法岛哄旅,是令所有人都无法理解的螺赡,在几乎所有车型都在加长的时候琴清,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍堕,搞得你摸不清头脑赂秆。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蔫,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因戎趣。   虽然大众的每一款车型都有很多相似桨陈,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者串筛伍。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蹄,就是最好的证明氨部密,据我所知下徘,直到全新一代奔驰S的诞生捎,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的淘捻。   本文导航趴毖:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年刻楼沸,它们钟爱速腾的技术至上生存理念使拉浪,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴炽。直到有一天寺,新速腾上市篱败,后悬架变成了非独立结构息供凯,他们的崇拜似乎崩溃了风杠。这还是那个技术控速腾吗闹茸论?随着时间一点一点过去缕,新速腾陆续推出速腾蓝驱版唾惩、速腾GLI牌。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了害垃蔽。不得不说痕揩,速腾家族越来越丰满矩,那个曾经的技术青年割秃词,逐渐走向千家万户尽瀑,满足标准化的舒适性需求亮参氨。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者里,这让我们看到速腾到新速腾的转变非,它变得多元电光窝,变得成熟炯端。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满穿圣,开枝散叶就像一位长者陡抖荒。它不是急于求成趴瞄,而是变得更圆滑更成熟胜狗搬。记得一句广告语曾经说过桶:“成功的男人膝检凤,有很多面患。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象腿镀,它要更多变宦,它要更多面浇哇。蓝驱和GLI窍扭姓,一个拥有更多的节能技术兢感嫡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构椿。当然虏粮,价位不同闺畴傅,GLI已进入二十万大关变擂。你有了更多选择檬,你没有了挑新速腾毛病的口实攫脱。三种产品摆在你面前喷峡策,要节能圭汲?要动力欢圭?要居家蹋?新速腾都在这怂。    直至今日垫钨惯,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止憾,的确尽滦,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品芦贝饰,多少显的不是很紧凑动感蛾韭胯。但终究那是一种技术执着理念下娃儒橙,最后一代产品了狄瓷。新速腾的到来似乎终结了这些冠硷,悬架品质降低滤,操控感稍有不足梧鲤,但换得更宽敞的内饰空间淑惨,等等等等社鹿。到底速腾进步了还是退步了罚哪,我们无法一概而论猛醇。但有一点霓悔笛,笔者觉得大家都不会反对提线戳,新速腾的外观绝对养眼率烙。你依旧能找到德系工业味儿恐,但又看到更多摩登的东西洪金。咸淡合适贿,老少皆宜碾。或许从这个角度来说媒年胆,新速腾是成功的拦。    过多的技术说明碉革,这里就不重复了徘,今天我们就来漫话速腾嚎。记得一次豹谦,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面暖,立马对它的内饰嗤之以鼻冠。毫无设计感恋,直来直去陕,见棱见角隧。或许不光是这位搞设计的朋友乏滦,很多网友也有如是感概撬。他少了一丝温情闯炽监,少了些许浪漫频环肚。不如北欧风情简约妙啃僳,不如英国小车活泼弯手安。充满了德国工业时代标准化生产的气味心。打开高尔夫顽卿、速腾当是康、迈腾安探、途观垦苹、途安的车门饺罕将,你都会得出同样的答案仇。或许筋,这就是一种设计选择韶嗓,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的篓赔,内饰模具走点曲线也不是不可以叔蚊,但当你仔细玩味之时妨闺,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美棚。不浮夸几芦、不高调伴杉,你可以说它没有设计感琶,但它却充满机械美拦蝎糖。 责任编辑催:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV绣歼捆,也就是S-cross锋驭母醒吠,售价11.28万-15.58万元律惺碎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程┕帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客汉刊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版动,其实并非如此墓需漆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言屉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢憨,我们不妨来进行一些对比去看看灸茨。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拆剐,也就是S-cross锋驭庆,售价11.28万-15.58万元书。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯健,主要竞争对手包括劲炫和逍客翱奈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版特酷,其实并非如此柏潮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言屎险。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢炯挞履,我们不妨来进行一些对比去看看渐。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上床羡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场哄诺雾。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机充韦略,而且在轴距上也进行了加长涝,从而能够获得更大的车内空间冲。其实就在此次广州车展开幕之前仇,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验敞撩慌,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧砷。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品倦,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机谅惧,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长崇窃。另外凳,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV日维、BUS四、VAN三个系列汹懒呜,分别涵盖了商务崎童、家用和专用三个细分市场背平。好了仍,闲言少叙钞戒,下面我们就走近它们以作详细了解吧释碧扁。   外观篇问:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品句,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致劣饰茫,我们将主要以佳宝V80L为解说对象避,同时会在两款车型的不同之处加以说明坎。   该来说说外形尺寸了担,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同定仍,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm洽垢。   尾部造型同样以直线线条为主要构成刮哎肮,与车头形成了很好的呼应兰鼻,而且从整体上来看车身更趋向于平直羔。需要特别说明的是斡履孝,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L袱档,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蔽才穆,以应对不同的使用需求桥篡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同沥虫罐,例如高位制动灯悼衡熊、门把手和牌照架刀瑰。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”兜拧恒,“中国车”蔼弓停,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价堂茹。“北欧品质”传承自S60吵,设计风格以简约时尚为主断,选材用料则注重安全环保迁惰鹿。“中国车”同样不难理解搏窃,“L”是个很好的代表第旅,但不是全部人畦。   就在试驾会的前一天穿,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)厢,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上输凡几。   ● 沃尔沃亚太为何物温钠?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称柒樊。沃尔沃成都整车工厂谋会、大庆整车工厂辩酞、张家口发动机工厂瞬、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下圭麻咆。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产哭售。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准筋,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统埠苍,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准揭惰陪。如S60L有约290家供应商壤,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系去透。而在研发亥锯无、设计晾酱、采购和生产制造等各环节上叭叭连,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步郝坚淡,采用共同管理系统翱耐暗。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容吭,我们先从加长这个重点说起炔。S60L相比S60加长了80mm关断肝,具体点说应该是轴距加长了80mm砷。这80mm用在哪了呢滔谷巧?全部加在了B柱之后徘杯渭,所以S60L的车主不必再为后排空间担心颓,这里现在变得很宽敞弟。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间忿袱,前排调到合适位置后桥拢,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指撬南降,属于勉强够用的水平;而在S60L中鹅海目,相同情况下驴,后排的腿部空间则超过了两拳档安,可以说是非趁宽敞泄淖庙。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看醋度,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平辽,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)圃。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了酚监芦,外形倒也没受什么影响挪,甚至感觉比S60还要更舒展一些排排戌。S60本就是轿跑设计风格城,后门加大后佰,整个车顶的曲线反而更平滑了潍匡。相比之下秀署煤,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些钨,但却增加了几分优雅的气质忱。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蓉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素誊访。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框肆碍实,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蒋勺。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”泡类惦,不知道大家对此有何看法缕赖。全新的18英寸轮毂挺漂亮铰,轮胎为了适应国内更复杂的路况残去绣,将扁平比从原来的40增加到45广虎。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了绦虽舅,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰李的付,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点毫铣铰,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合勤。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰轿,而像坐垫绵、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色恭拨。这种颜色和黑色有些接近脊胶扑,但更时尚汲仟、个性一些量们溶。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘省铣淖、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色书写,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求呵突,后排乘客得到了更多的重视花奋滴。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘说倒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅库,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置辜妙诧。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地抱酚,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车绞癌,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蹲,可就在本次的广州车展上鞍,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市携芦,并且两款车的售价也是非常接近圭,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力概换仟。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表烘酞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉临鲁,并且它的设计也是由国际化团队完成桅面茬,外观上完全不输给大众拳头产品速腾为。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型茸,并且两车售价仅仅相差4100元分茶涩。观致3车身更宽邦棘,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势垦。速腾则在车长与车高上领先观致3手禽。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表港:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面涉徒狸,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱叉凭,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱眯。因为排量上的优势礁澄菇,观致3自然在动力参数上领先速腾嫌窍发。同时观致3采用了更加高规格的轮胎饯。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架错纱娃,后扭力梁式非独立悬架温。   本文导航惭佃:" "  今天给大家带来的两款车菠承,其实已经在国内上市兄雇喜,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型瞬船,他们分别是大众的全新捷达以及标致301商。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识搏,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著钮藐莱,而标致301可能大家就不是很熟悉了袖,下面徊柯,我们就一起来看看这两款车镁蹈忱。 外观袄捞:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国线,2007年进入中国拾呜。对于很多车迷来说撬庐倒,这绝对不是个陌生的品牌寐磊,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字桂,但可惜虹,无论是在中国的街头还是美国的公路上麻诫搞,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们难。我有时会想这是为什么靶骄?诚然危,英菲尼迪的车在豪华感肯、科技性能和舒适性方面都不输给对手还垂,而问题恰恰出在这里村。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面及溅冀,没有特长就没有个性薄前错,如果是这样的话雌澳,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢释擎?   现在英菲尼迪也意识到这一点寥寥滇,且开始着力寻求改变洞丘、树立自己新的形象霓献。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品迟咕侵。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上仓绵位,当时就被其出色的外观设计所吸引邯行,而今天我要体验一下它的新技术澜家。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化霞蓖,车身重量上的降低幅度也不大故抢,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26干骨木,这是很明显的改善恢的僵,尤其是在性能和燃油经济性方面颧。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供炒矫梯,并且采用的是锻造工艺芭顽顽。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配受,现在英菲尼迪Q50的对手虎,如宝马3系翘誓的、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂胺狠焙,希望Q50能做的更好面悼侯。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蔑稍。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图谭苇莆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性浓嗅惹,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蝎,但其实这些已经有很多厂商在做了锌,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计试欣徐。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动炽门,同时高尔夫(Golf)还是一种文化康肆。它所代表的是一种生活绅汹,是对待自己和家人的态度旅卢是,是属于年轻人的精神掏极喝,是一辆车娘。历经六代的演变亲,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车朵顷等,它虽然没有惊艳的外观痛补岭,也没有花哨的配置唤仍户,但它是品质筋佛滤、安全褥颁、耐用的代名词吝。如今庇,第七代高尔夫已经面世喀苇,而大众也在最快的时间内将其引入到中国汝粮讲,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫昆踢,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在塑粟横。   第七代高尔夫于2013年正式亮相暇刊,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同污姐,不再是一幅人见人爱的可爱模样肯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙惦齐碳。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓敞,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子层。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体菱,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中善叉,仿佛是灵魂一样查禾饯。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定讨,但从我个人而言箔颁谜,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的套狠。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓牟,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一棘, 坚毅的C柱是永恒的经典劳芦千,不管其他部分如何变化溯桨,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫扒。   除了车身线条外擒,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的钳,并且被那条“灵魂”所连接着肯,这在之前的设计中是很少见的炭鞭褥。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯惰疼,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的捻赡。这一点很有意思帝千,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯烂刻,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯苍氦,避免了大家后续改装汇句牧。   说完了外观赫软莲,下面我们再来聊聊平台坡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道拍,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产途,例如POLO采用PQ24和25平台凭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台铝受,06-12款速腾采用的PQ35平台淖少嫁,他们之间都是独立的何恍敢。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的捻篱,它的优点就是几个级别可以共享技术闲。   共享技术又有怎么样的优势敖?答案是显而易见的屑箔。低级别车型可以采用高级别车型的技术悍,在产品竞争力上绝对要远胜对手侠荣绰,并且还可以降低研发费用谦疽,可以说这种墓际堇荩块化生产模式在未来肯定是趋势刹嘿枪。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势橡,例如电子手刹竣、更先进车载系统妹守,都是应该出现在中型车或者中大型车上的栓翰,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配佃。   所以息毛廷,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化拉骏,就好像是四代和五代之间的质变一样藩蔡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章戒。但是否真的是天衣无缝的设计嫌踏泻,我们还需要用时间去考量聊棘,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷歇冀恍,但到目前为止胁拼叭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告惦试枷。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新览俄才,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔霞顽缓。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机取密,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)挥拎吝。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的扳垃硼,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别凰灭虐。   首先滦僳快,大众的工程师对EA211发动机减重侣,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量篱古。另外誓毒鞍,EA211再次使用皮带传动蔡僚涸,相比于EA111链条传动叔壁仙,皮带可以降低噪音和重量导。除了以上两点外点评甸,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承唇,在一定程度上可以减小阻力席。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蚂葡,EA211发动机参数比EA111有所提升味,当然幅度并不会太大碎警沧,因为整体的结构没有太大的变化戌窝奔,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中狸。   既然说到了车重劫贰广,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg忱,这其中就包含有发动机的20kg阀,而车身采用MQB平台后也随之减重箩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的渡厂。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用腑送还,从官方给出的参数上看处问,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km嘶灸熟,这样的表现已经可以算是非常不错了溃喀抖。   说了这么多锌,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识皖,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢嗅限抖?是不是像资料中介绍的这样完美居虾殿?后面我会给你答案净。" "   在国内磺,当一款车的价格到了百万元黎,那基本上就可以称之为“豪车”了挺,但过百万的车也分很多种孪,比如X5寡、Q7之类的SUV吠疆狭,亦或者911弊患拍、GTR的性能跑车巫党。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车崔囤。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者茄俗,除了我们经常能见到的宝马7系临、奔驰S级辨朵苍、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外墒势,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系泊。    注捷你:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别轿,但因为车款并不是统一的最高配攫哇,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比臼始。   新S级受青睐粗泄港、XJL独具英伦风嘎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车攀商,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些伙。其实化瓜节,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代匣,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员残瀑拦,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位鼻是,即便不算是遥遥领先羔博,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行写赌。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子摆恒,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蝗农魂,新S级的造型变得要更加年轻化了许多董妮峡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间牢,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级得酱枪,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入犁唯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭教波处。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评工坊泌,在其内饰的做工脖、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳俗桥性,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言衰概:在自主品牌SUV阵营里面惧荚骋,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型电剩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳纳棋,景逸X5的推出经过全新变脸饱俏,足以颠覆大家对景逸SUV的认识咯,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会犁零姬,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点绒。 外观釜倡砍:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市癌瑰辖。该车共有5款车型榷,售价区间为7.99-10.59万元坪。相比前辈景逸SUV弓淑,景逸X5的外观设计得更为时尚刑糖,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机查。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙恐、俊雅红啊、珍珠白困极辖、琉璃金禾柑、陨石黑毛、钛金灰冬爸梗、马拉喀斯棕等7种车身颜色返。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者狙。   熏黑设计前大灯突出其运动感凤瓜辽,与黑色进气边框的搭配也很协调好购壬,比起三角样式更显年轻片钝撑。大灯内部采用透镜装置渐写,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全碑。雾灯外包围设计突起柬碘莱,很好的与大灯以及中网形成一体纤卸。   同比瑞虎级雀蔬、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显猫费,此外205mm的离地间隙耪,景逸X5的优势还是相当明显的吻娶单。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受小谈,同时为乘客上下车提供方便桨涉董。搭配车顶上的旅行架毫,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道轮揽略。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蹦,主要体现在细节之处的不同梗缸念,贯穿车头车尾的腰线略显柔和坏佛,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉胸。   景逸X5后窗配备雨刮徽穿婪,在恶劣的天气还是挺有用的渡婆。此外全系标配倒车雷达偏,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像教氢丘。银色后下档与前下档相互呼应巫赁俩,整体感更为强尘频敲。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化枷浑圈,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素矗说,夜间行车的识别度非常高耗耍。" "  前言扳: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲菪凇,如今的战火更是愈演愈烈培舱。一汽大众在今年推出了2013款迈腾撼馈,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场禽稳翔。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决码皇江,看看在价格相近的车型之间拦,两车在配置上的差别究竟如何吧辰。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说何哄铝,作为一款全新换代车型汉,它的上市也就意味着日系中级车的“三教龋客”全面完成了更新换代卷黄。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说潭砂,只能算是一次小改款车型掸,除了在配置方面进行了升级之外耐荒撬,外观造型花抄、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变仙孝沸。   在此次对比中送疯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较乾,主要是由于这两款车型在价格上非常接近欧撤衬,均在21万以内嫁草叉。同时又都属于各自双方较低配的车型讣,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用钎。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸杭谭揽。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹扇病县,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁踏。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力扔,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度内匪朔。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据拾梳疆,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负省茨粒,现在还不是揭晓的时候蔑。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位氓混玫:mm) 4865 4930 宽(单位揉妨记:mm) 1820 1845 高(单位箍茅冉:mm) 1475 1470 轴距(单位洛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型簇廖粕,因此其在外观方面没有发生明显变化棘跨兑。前脸依旧展现出大众家族的设计样式冒,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵欧。前大灯组配备了LED日间行车灯览,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近酪反晌。另外肪郸赡,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现昏男赏,贯穿全车的腰线非常突出抢,车尾则变得更平晤缝举。而与新帕萨特有所不同的是胯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置恳竞讳,而非在行李箱盖上奈铜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性枫萍酵,但是国产版车型与美版车型相比起来看假稀,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蒙呈,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系楔蚊梁,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点惹。另外冉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多内寐端,不过从C柱开始已与车身线条相融合乾,深度虽浅但是更加富有设计感膘崇。   同样仿弄,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化抚。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板纹虏呵,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐你,并且颜色也不显得突兀涛替菲。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计堂斯存,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同冈修。内饰配色非常清爽疟片,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹霸,用以进一步提升触感欧宽褂。   动力系统方面簿肃,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI吉炼、1.8TSI贸、2.0TSI呕、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合骄窟喷,在保证动力输出足够的同时也相对省油谷惰。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L漓脖、2.4L和3.0L自然吸气发动机全,在动力输出方面的提升并不太明显统咀跨,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合创携。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面颈,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近炒度,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂净,同时都采用了电动助力与电子驻车凤。轮胎规格方面送,2013款迈腾采用的是215/55 R16翘,2014款雅阁则采用的是215/60 R16观。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来降,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注拾诉。事实上艰俯,自由光有足够的话题供大家热议玻了飞,例如特立独行的外观浑、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等铃暗程,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资庞。日前赖,我们得到消息雹互栏,自由光将在12月底正式上市销售遂睛,所以当这次在广州车展见到它的时候党,感觉它跟我们更近了琉讥。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti木,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种阂轻世,它似人非人蒋,行动极为敏捷昆辈朽,也惹出不少祸端贩,人们曾经持续对它进行追踪阑,但一直未果饺芥,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧嗡:敏捷插袱捆、神秘疤粪败。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字起疲,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了前。   很长一段时间里权梅际,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面劳踏境,并火热至今柑科。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合舰课,起到补充细分市场的角色示轻,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失碌,成了途观的小伙伴泥凤。   野帝的定位低于途观猾,车身尺寸小于途观培苹,同配置级别的车型价格也在途观之下郊,很明显杏茧省,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒势蕖,竞争对手将指向标致3008和日产逍客伴。   ●外观哨刮:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸鞍,舍弃了老款极为个性的风格羔阑,确实更符合大众审美肛势,不过平心而论它依旧相当个性裙扇壕。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起刨刨,它显然不属于年轻时尚那类的雄,车身线条硬朗棘,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点吞旧。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现波半,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来腾,喜欢的真是特喜欢滥,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了翟。   ●内饰伪截:沉稳垦、无趣村掇、无惊喜   坐在野帝车内隘,从气味到设计都令人非常熟悉慑零范,依旧是斯柯达沉稳保守的风格逆禽,在操作方面美,由于没有太过复杂的配置凳,所以操作上手难度很低嘘抠。" "  在如今的国内汽车市场中次到,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车逞,紧凑级SUV是近两年的热门车型钵位去,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型阿串啤,宝马X1在国产后全,其售价区间为25.90-49.90万卧丸,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似惕瘦,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点桥蹬赤,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下赔,看看他们的表现如何面痉盟。   外观篇   由上表可以看出肥科伴,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势喉苟滤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势酚,外观看起来会更加饱满一些镁怯。   对于宝马X1和奥迪Q3雷晃暑,都定位于紧凑级SUV节,又有相仿的定价区间效堂,无疑让这两款车成为了PK车型甲悍,经过仔细挑崖啤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比弯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅隧,整个前脸攻击性十足憋怖芒。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多豁。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯糯撂,并且配有自动清洗功能哭磊巫,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯济惊哪,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯傲损。   宝马X1由于采用50:50的车身比重遁,所以整个车身看起来十分修长郎煞拾,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些掇芒。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感稗革,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足堑,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格肥摔峭,看起来略显敦实榔。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素骡笔列,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲弯溜裴。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型染痢,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代寸廖刮,它的第一代和第二代车型因为有着年轻淖兢、动感和实用等特点景卜剿,所以在中国有着不少的“粉丝”熔戮潞。如今示狮策,第三代飞度已经在日本上市山募,而不久也会顺理成章地引入国产铂,全新车型是否能够保持老款车型的优点通丹冒,并且更上层楼呢堆?今天荤,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮佟,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案氢具矛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蔽缝坊,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变甜徒徊。由于应用了本田最新的家族式格栅设计驾,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般径编,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多隆钳篓。当然箔俺,这三个开口中只有中间的是真正的进气口随顷,左右两侧都是封死的芍,目的是让新飞度更加的有型沟乌糕。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型幢沫,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应亭挝。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型掣,日本人称其为“1BOX”墩,发动机舱十分短心恕,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum普患葛:机械占用空间最小化橙免氦,乘客空间最大化)畦,车身长度更多为乘客所使用署舜。但与上代车型不同的是人八,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体挛甲辛,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗眠。   在车尾的设计中彻梳,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型谎搁吠,此外桐,尾灯向上伸展扛怠,经后风挡两侧直到车顶忙,这一风格显然来自于家族内部的CR-V钨先剧。在1.3L和1.5L车型方面剃平,车顶处有一个小鸭尾造型垒纺雀,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上洛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少跋。   新飞度好看吗人暮牧?也许这并不是一个好问题氯腑,因为审美本来就没有统一的答案剔骇惺。不过可以看到的是殊,新飞度的外观更阳刚疆恰癌,更加运动化殿,也更自信了覆,同时在内饰方面也走向了成熟好途。做个比喻吧稠送,第一代飞度好像是一位高中学生妹称,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生吨奈,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙希撩,慢慢褪去了学生时代的青涩佃,变得精力充沛壤、充满自信械频勃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前呵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”醛上,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标矫具,它看起来依旧如此的适合年轻人爱林任。没错肋,搭载着一车的新技术之后鞭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手吾妥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价钝泌拔。于是当新车到来的时候蜗刀,你一定和我一样对它充满了兴趣俯。这是最年轻的凯迪拉克际洪、最小的凯迪拉克囤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克谦犁侗? ● 外观造型睫呻:钻石切割风格依旧沤辅姓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖墒狡芹、2013德国红点设计大奖轨吕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就谩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型胃先深。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影梦焚筹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品两孙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶陷汲缄,只是这回柒陶掀,ATS是完全原创的作品算。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm敝督估,轴距仅有2775mm燎卑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”滇,而国内我们则把它当成中型车锑施究,和宝马3系标准轴距版戮瘫、雷克萨斯IS成为同级别竞品蜡寒,并比它们都要更小一些搞论。   前脸的造型相当干练瞬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张劫其剐,而是被很好的控制在一个合理大小上冲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了檀琳嚼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蹋脯黔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条痢刚邦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头碘。出于空气动力学考虑宠乌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上破,当车速高于60km/h时炒庐馈,前进气格栅会自动关闭恳幌坪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流激,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)喊惦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性犊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型傻独,并带有远近光灯智能切换功能寿怖恃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计龟,快速亮起塘,缓速熄灭的设定很显档次辫芥。再往下看花,闪电式日间行车灯檀论、大灯清洗扣此括、代表着美系车传统风格的轮眉反光片扔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀佳冉欠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要挤丸篡,亦或是造型需求搭,感性的来说深户,可以视其为向着传统美系性能车致敬袜。身处车内夺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩眷襄权,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”柿悉袖。   ATS是一款后驱车测,并致力于将车身的前后配重比例设定为50涤犊厕:50霸烘残,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款靛持怖,贯穿车体的俯冲式腰线堂停狈、短前悬裴颊怖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态露掳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上磊块,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拴垫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备幕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)萎。而在规格方面辫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瓮,前胎尺寸为225/40 R18市,后胎尺寸则为255/35 R18申巫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力聚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统乖泄焦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致侯郎梳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角然隙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色挪,至于设计师是否真有此意莲唇臂,倒还真无从揣测昂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少裳撂,实际上乾羞刃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计街。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部纪,由此带来了不错的视觉冲击感犊,给后车以足够的心理压力惜寥,至少眼前的这个家伙一定不好对付鞋让。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型连费啸,至于3.6L V6车型何时会引进纺材莆,官方暂时还没有表态垄,而是否会有V系列性能车型的推出其撮逆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定禄。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满收位福,虽然它是一款两厢车城,但当时也没阻止消费者对它的热爱粉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型玛哺库,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型刀从,两厢车朗行也就顺势推出吕翘点,可上海大众并不为此满意嘎,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型概,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫歼沧,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额仓动鼓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型江航唱,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫剧,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜拍忻孪,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的骑,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性吞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎膜擒蕊,这款引擎具有全铝轻量化的设计橡涎誓,对于减重以及散热都有进一步提升瑞刺,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统即撼暇。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蹲绒,参数上的差别却没有这些技术来的明显秒江奥。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱量傻轨,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁尉番谜,高尔夫在这里就比较有优势了瑟花,采用了四连杆独立悬架蒜搭。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5啦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品榔关,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的颇期,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢嗡,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比獭度酞,看看它的实力到底如何雇。 定位及对手分析桃届琼:瑞虎5定位高于瑞虎称鹃殿,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5谜霉粹,定位要高于瑞虎车型譬噶,预售价在10~15万元左右吻掸,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元鲍。定位的提升瑞防,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上寺,还有其更丰富的配置和技术含量等方面辖剖。 【左上目:瑞虎5;右上卢劣距:哈弗H6;左下蔷董:全球鹰GX7;右下锈爱:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位吓藤棠,目前市面上的哈弗H6沦、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手鸥。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低冉脸烘,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠泼昆,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键规。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型幻兰:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱辉挽牵。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何菇舱物?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来配扫共,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验泄。 三款车型具体型号及价格参见下表默: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显俗棠冯,GLI是其中相对惹眼的一个屋线刀,蜂窝状中网设计和GLI标识裴,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来钎览粹。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微彼前醋, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的筒记。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外拜,另外两款车型都采用卤素光源挞。 车尾部三车间的区别更腥锌铩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼嘲崇,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理肪。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蜡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎汉型钾,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎罗剿寸,侧重舒适性和耐用性写。   内饰方面宿,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型克砷彻。三款车无论是在方向盘藤犁较、排挡杆底座还是座椅上派攫俊,都使用了不同颜色的缝线作为点缀惫。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章坏佛:" "  奔驰S级在国内上市的时候秘,奔驰就打出了“汽车发明者巍,再次发明汽车”弥,对于前半句瘦,你应该可以了解翅屋季,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑萝绦辞。但是后半句是不是有些困惑呢惺魏?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话幂。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼忌,全球订单销量迅速上升法犬培,国内订车也需要很长时间缚汾,基本上4S店里的展车一到位就被预定了碎剿。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷酬?除了进行试驾体验之外负掏,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比绣,相信看完这篇文章之后涟仆,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变了联。   之前镶剃,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细合另,如果你感兴趣可以点击图片阅读沃税价。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L缄锣擂,属于入门级别车型粗,排量为3.0T腔喘耍,售价区间为魏擒臣:124.8-141.8万元之间氰,只有两款车型可选疏剂。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T贪,售价区间为179.1-204.8万元椭露甭,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了睛推旁。   对于汽车厂家而言礁搂澳,旗舰车型永远都是自己的“代言人”拱卷,无论是从设计坡、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现堵。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比浪郴,并不是要面面俱到的去介绍捅,如果这样的话辩红,几大篇也不会介绍全洛肯屏。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外掠亲剃,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比题,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的逞箩。   对于外观缄,依旧是那句话戏踢激:仁者见仁榔,智者见智弥席徽,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了碑稠秆。奔驰S级总体还是体现这优雅大气潜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅踏姓、冷峻的态度耍洞。如果非要比拼的话仕芯未,那么最能体现科技的还是大灯的设计棠。如果没有奔驰的奋起直追咖,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪险,但现在我想应该不会了桐,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼彩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蛋涤琳,所以从侧面看起来就更明显了奖赋,奔驰依旧是将优雅做到极致咯具燎,而奥迪A8L的车身线条并不明显琼,前后比例也是十分协调练输,整体表现的是一种中性美圭体,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果祈瑞敝。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说缝,最能体现出美好一面的就是细节的处理谋牌东。比如箔畔荡,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式簧掇,只有在R挡的时候才会开启坝氮纶,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果富。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式李瞧,当然这也没有异议刹,但是和奔驰S级对比之后唉帛艇,就能体现细节上的不足了膜捕,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去孙饭沦。   本文导航码:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M瓤狸、G窗惭茸、QX蒋潭、FX鲍素、EX钎,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛定,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现钮论淬,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX顽苛,趁着2013年的尾巴担拔,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe乃桨。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些辱旦珊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蕉时栋,提高车型动力和鞋,一方面也使车身稳定性得以提高圈寥烩。2850mm的轴距虽然没有变化哭旅乔,但是空间分配上环岸,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排泊檬郴。   前脸整体看上去十分圆润饱满环法,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力宫波石,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点谭拼,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸隶,L型大灯像两双飞翔的翅膀庇,随着车子的启动斧刊炒,展翅上扬潦。不过这款车的前脸上惯崇,我们并没有发现雾灯的身影鞘褥。   与前脸一样痴脚疆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒冗怪,但是的确比一般概念上的跑车要长很多练,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉龄辟锋,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力睡回入。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来簧,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面裴,博得了不少的关注巢。大家这么关注它肯定是有理由的栖,名图定位于索纳塔8代之下蒂钎、朗动之上翟狠,依靠丰富的配置洗衡凉、合理的空间和稳重的外观内饰捅眠彭,实实在在地填补了中间的空缺灸。据了解请迸补,名图上市后将会有8个车型按,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型税列钩?曝光北京现代名图详细配置)啃。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型竭,1.8L自动DLX孔,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型耿烧孔。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逢:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近逝,启辰R50X为8.28万显入,MG3 Xross的售价为8.47万元德疗。按照车型划分来说莱间谢,启辰R50X属于紧凑型跨界车份陪,MG3 Xross属于小型跨界车扦。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势委逢。但在外观方面纶旅胚,MG3 Xross比启辰更都市茸头恕、更适合年轻消费者广皑。   启辰R50X   外观方面舒,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板需饶,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架霜。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm农籍理。由于增加外观套件勾为,尺寸自然会比R50有所增加倒,不过也仅限于外观上侣弛双,轴距依旧为R50的2600mm亩慌,同级车型中算是比较出色的数据蛊修翘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版共,那么应该并不难看出它们之间的区别所在煞。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上盘罐,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素罗勘畏。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素漂俄倘。   侧面变化不大奢抚耐,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同奶城肯。典型的跨界车必备配置行李架腥垮,是MG3-Xross不可或缺的一项配置即奠,有了它的陪伴醛舞,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想熬乡掠。看似设计复杂的尾灯嗣,其实并没有让这款小车失去应有的简洁涕绍珐,也正是它的出现脚嚷,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升狼纱。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糠层猴:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中奴,虽然MG3 Xross的售价更高春供巷,但在配置上却没有太大优势僵仁殿。启辰R50X中装备的倒车雷达开示馁、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现氛溺。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性妙处侮,同时对关注度和销量也有较大的影响蹄酶梦。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一皮,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况侣肠,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好粮。另外恒簇,天窗也是大家乐意看到的配置激段,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气诚。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致署,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一然。三点式倒车雷达翱爱达,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用尾,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置糜,也让尾部的整体感表现更佳诡闲。   本文导航叹修汐:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车钡?”每个人都会在心里问这个问题忙冯。它是个新来的家伙来,我们看到的却是一张似曾相识的面孔挪。“这不就是3系的Coupe版本吗痰?”有人一语中的幂适。故事讲到这里似乎就可以结束了雀铺,但事情真的这么简单吗尺?当然不烹。在真正去驾驶一辆宝马之前骨了,我们无法给它下定论瞎奢。于是问题变成了违:“4系是一辆什么样的车珐?”   几个小时前(11月12日晚)但,4系刚刚在国内上市惠湍,售价59.6-73万元炽。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人垮,但不管你是不是4系的潜在买家甭聊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情琉韦射。因此市夏勾,我们为什么不暂且抛开一切杂念寿,而单单去欣赏这辆车呢请?   ●外观杆誊线:若要欣赏拓联,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line拜,中国官方名称435i 豪华设计套装捻书胎。仅从外观来看浮,这台车并不能给人很强的视觉冲击力酗雇努。原因很简单贡楼蒜,它的确太像3系了商。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位财:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此死任棵,4系如此像3系(F30)粒兔挞,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系囱。大家难免会因此而看轻它袭,说它只不过是从3系分出来的车型罢了侥伪欣。再瞧瞧6系肩,虽然与5系和7系的关系不一般挟魏,但它显然幸运得多谋肃。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地绷接秋,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来禾,即便这辆车没有装备M套件司邯,少许运动的气息也能从这包围中显露出来舵泞。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现杠蔽,从这个角度看昏鸥惩,再也没有人会说这是一台3系了情勒晤,除非它在梦里见过F30的3系Coupe辛冒。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上般,易成为人们眼球的聚焦点势蹄,有些喧宾夺主的意思喜嫡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果吵播伐。不过轮胎的配备让人不免有些失望璃狙颗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7笆概售,对于435i这种动力配置来说镐砍玩,225mm的轮胎确实有些太窄了店琳湾。   从车头到车尾联贰狄,你的心情会越来越好漠眷够,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方桓剁禾。细看尾灯造型交涪殿,它更扁更犀利栖,与3系有了细微的差别形练,配合流畅的线条勿赤诗,再没有旁枝末节岗嗓,给人赏心悦目的视觉享受辅。   ●内饰姓戊:领导擦诺协,我可以直接贴3系的文章链接进来吗兴呐? ? ?   4系的内饰应了那句老话究身寺:“以不变应万变”呸搭残。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”及斜巢。为什么这么说问?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了村届括。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散奋,如果真的会有人选择这款设计套装副,我只能说是萝卜白菜各有所爱了输弯份。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人称渤秆,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷朵侵澄,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及葛,不如回过头来看看那些被你所遗忘星,或从未关注过的豪华品牌搞绿。在它们身上琳,有你难以发现的豪华品质吧,也有能够让你折服的豪华配置娃毁禽,总之县,在选车的过程中聘,尽量不要做的太绝浇鞍,因为买车不是跟着别人的感觉走攀,选到自己合适的才最重要惜哦渐。   《抉择》   选车是一项既磨练意志好宛顷,又考验耐性的工作举。往往在某一个时段有一丝懈敌浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生缎。网上车市最新推出的《抉择》栏目袜手谈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题腑县犊,做出全面的分析与指导陈邯播,以同级同价赦、同价不同级等角度出发禄补风,全方位给您最全面的购车支持抨。   X是一个颇具神秘感的字母挥,我们经城橇校可以在电影中看到这个字母的出现挛睫,往往能与这个字母挂钩的人物具赌内,若不是什么超级英雄勤,就一定是罪大恶极的反面人物毛室。在汽车界同样有着这样一个级别的车型汉睹,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂碳滑定。由于种种原因党,这些汽车界的X-man无法全部到澄肪汀,而今天出场的这三位瞳,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解辅。   两款日系一款美系簧敬烘,这样的搭配或许有些欺负人屠,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人碱扫,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况弦退。作为ABB之外的豪华品牌堤奢换,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌挎卿,都在顶着巨大的压力在中国生存者祟现。当然孔淘,它们之间的生存状态可能有些并不相同腾镀,这与进入中国市场的时间购活惦、推广力度猩、价格等多方面因素都有这直接原因毙鞋。SRX冉拣、RDX和RX烦,既是同时拥有X标签的SUV车型娘鲜疙,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母扫弧脸,这样的巧合其实并不常见拔谩帮,但名字的相近却并不能代表实力和销量挤徽。   日系车的细腻是广为流传的优良品质彤,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹垃是,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代配,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏护。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后首伞曝,将其取代的是刚中有柔甫谓疚,粗犷与细腻的结合体申姑姥,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱姬次。   本文导航窘库次:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知弄炭德,很多汽车厂商都为国人做出改变未沸核,纷纷推出加长版轿车捐蘑,大多数加长车型都得到了物超所值的回报暮杀。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵划嵌。新车在天籁的基础上加长了135mm抢眷,但它真的只有加长这么简单吗句沙?显然不是褂响,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己潘侧粱。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型仿犬,新车定位要高于普通天籁憋撼、迈腾雅阁等车型咖。新车在现款天籁基础上研发的全新车型港撕龄,与之前换汤不换药的公爵版相比竟吗锋,全新车型有着非常大的改变夹,它注重车内空间犊烤霞,更注重后排的豪华感受茅刷册。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型告俱蓖,主要竞争对手为丰田皇冠寇、马自达929等车型湾套。公爵自1960年以来共推出过10代车型达劳恼。之后公爵被日产FUGA所取代躺唾把,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出拉。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表煽娘:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上绰娃,新公爵版的车身长度完全领先于对手高,并且在轴距方面矢彼盲,全新公爵版也击败了其他金正对手冯拉。在车身尺寸方面屠诧佛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度甭钒,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了闲。   新车的前保险杠经过了重新设计叫上任,前进气格栅内部增加了镀铬装饰陷敬膳,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次冻。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰搞掳背,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车墒伐必。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上廖慑,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多女。但全新外观并没有显得笨拙碑馈席,相反侧面线条看上去更显硬朗骗寇细,同时还提升了豪华感面片潭。17寸轮毂采用了全新造型萎歧度,做工和视觉效果都要优于普通版天籁淳渡的。   同时新车的尾部也经过重新设计挽,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低烁畴,让人心里觉得踏实酥。四边形排气管镶嵌在后保险杠中缕,这也是日系豪华车惯用的设计手法吭超。如果说现款天籁的外观偏向大气运动钱麻慕,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅第。   本文导航吨鼓:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可借桨艘,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心采筒粕。不久前离隋,哈弗H6推出升级版陕,现代ix35也完成了小改款诗慨,今天我们就将这两台车拿出来比一比次蓉室,看看在汽车领域内毫敦,中韩的差距是像国足那样不争气长,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力奖镣郝。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比习全笛,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蛔侗,而且发动机的选择也更多嘲奢,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少溃童,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些搓肯拆。售价方面两车差别较大筋令贩,这一点也一直是自主品牌的优势所在疗蕾吉,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右锚,而哈弗H6基本没有什么现金优惠茫珊。   外观售鳖:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大逆艇酞,比较明显的是在车头靶痪、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识淳晃艇,另外在车头下部进气格栅邪扛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理潜乃。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大该,不过因为仅有三款1.5T车型辣编,因此他并不是今天的主角哭售赏。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型娃:第八代索纳塔)汉玫,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型镁:全新胜达)晶讣,两者在ix35身上很好的结合在了一起比久屉,看起来既有轿车的美感脊,又不失SUV硬朗的气质塑苯。 外观配置对比痰:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大哺刑,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元模,优惠后的成交价在15.84万元左右贸,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近贬没,因此我们拿出这两台车作对比惹。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富坦蔽,除了天窗皋,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能狭溯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备剖碍骋。   车身颜色陡凸效:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35篙陕僧: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多擎嘲,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点沪,多了一个闪铜颜色的选择媳。哈弗H6颜色也足够丰富叛汗,平日最常见的白焙号釜、黑讥、灰矾、银都具备府贡附,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色手港,基本足够满足消费者对颜色的需求痊浮丢。   外观小结挪:   外观方面我认为两辆车都很耐看赂拇,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言秋酵,因此更显时尚构、硬朗慈幻绩。哈弗H6外观也很不错脓堂,可以给人非常沉稳踏实的安全感帕坊功,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版瘫趴唯,外观就更不输给现代ix35了隶酪。更喜欢哪一款见仁见智懂懦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比措抒。   >>>慎防购车陷阱拢哦,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV透伟?当然是因为它空间够大揉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因氏。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢醋?或者说什么样的MPV算好蒋?多大算大靛?今天超,我就从一个汽车网站编辑的角度屉菩,跟大家分享一下我的标准和看法妮,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现拿。   在我看来谅累叮,对于一款7座MPV来说邓集吗。大家应该首先关注它的乘坐空间轮欣,特别是第三排乘客的乘坐空间街颁椭。因为以我的经验凳担鳞,7座车型中死窘柒,第三排能够舒适乘坐的仅是少数纽。要不就是顶腿硼,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受督犀。所以在选车时愁垃,这一点大家要尤为注意棉,否则第三排用不上汞方,倒不如少花钱买辆5座车闻硅懒,平时还不用拉着那么多空座椅耗油坡恼劳。   第二个关注点是后备厢些距,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间去驶嗡。很多7座车型在展开第三排座椅时泡耗双,后备厢连放个包都费劲了患恰。试想车里满满当当坐着六七个人的时候城枪,有可能一点行李都没有吗猾粟?所以这一点当骨,大家在选车的时候也要注意粟埠嗜。   第三点是便利性吉,这个除了日常的储物空间外迷倒价,还包括第二排上下车的便利性虚监攘、进入第三排的方便程度等突。对于7座MPV车主来说晾偷高,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的亢。一般来说前排往往是孩子爸妈糠蛇疗,而后两排则是父母和孩子崩喘,可以说是老的老拜钎、小的信,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人颧。   开头长了点溺其煞,主要是跟大家分享一些经验超吹槽,下面我们进入夏朗评测食,看看它的表现如何骇卞。按照刚才说的鳖村圃,我想先聊聊乘坐空间和储物空间窝薯。至于外观男、内饰佛、动力等厘愤,它们对于MPV来说属于非决定性的内容龄飞潦,我们稍后再谈超隋枪。   ●乘坐空间仇歌:7个人都能坐得舒服   如开头所说的殿,一辆7座MPV弛茸奖,前两排的空间肯定是没问题的厘。比如我身高175cm泡丹,坐在前两排时头腿部空间都很充裕灵途。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm泌,靠背的角度也可以调整30°左右寡巫倦。前者很重要戏椿软,可滑动的范围越大拨律剿,和第三排相互迁就的能力也就越强镭妻。   从上面的体验来看胁,至少从腿部空间方面来讲导,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客迷抢鬼,而且进入第三排也并不是很困难户刺。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何汰。   夏朗的车身宽度达到了1904mm勿卢弊,几乎领先于所有的同级别对手浦,所以相应的鞍,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的爱鞘。另外有一点大家很容易忽视的是速戳,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局缺。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任芬,而较窄的第三排(受后轮长伤、后悬架影响)则只乘坐两人靶芜谰。   与夏朗相比缝,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式莎拼膝。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适冠,但空间本就不大的第三排还要挤三个人交,满载时第三排的舒适性可以想象提步,一定好不到哪去姑手刀。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置奋画,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口恳豪,而且五个座椅都是三点式安全带句地,都配有头枕螺,这也是其他车型都不能比拟的一点愧。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅薪,比如长辈腿脚不方便进第三排浅拢岁,那你大可以将儿童座椅装到第三排屉,这个很多对手真没有拘思。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立身湘,到2013年11月新车上市魄腔,短短4年里山篙,观致汽车为世界带来了太多惊喜售乾,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿示。新车迟迟不上市吞屋,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口茶鳖。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开必凡环,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展匣替。是骡子是马杆论,终究得拉出来溜溜驶屎,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品始,到底有没有想象中的那么优秀围密轻?趁着这次的试驾活动斥靠虫,必须让各位清楚的了解真相睡驶。 ? ■ 见观致不谈奇瑞暇伴报?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢是炊萌?这是个很敏感的话题缓咯仁,却在任何一个场合都不得不提没巷队。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比赶铂昆,而对于观致这个全新的汽车制造商而言纱松郝,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入伶寂伺,而非决策权渗透苔雷横,这个是一个需要十分明确的概念餐钱敛。   综合来说驴贸,您只需要知道该湘拎:它是一家合资公司苦五,也是一个中国品牌梨,但是它的发展不受制于任何人仇扭悉, 并拥有独立的埃哗唇、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员膛登,制造的也是全新的畅攀、面向国际化市场的高品质原创产品始锹。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中率鹊森,副董事长Volker Steinwascher石清仁躬、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物脾,前者曾是大众集团高管玩铝,后两者则是举世闻名的顶级设计师骚丁废。所以在观致3的外观造型上守某晾,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知卧贸别。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下阔帛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路受烯怀,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品交,车身尺寸啃、腰线的丰富程度等鹊聊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球毙。如果一定要说有什么特点的话奉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙垃。   不过假陡,若是细细揣摩这款新车迷配需,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异潜罗。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性扮士劫,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思酣彪。而由法雷奥代工的前大灯股联仇,不仅在制造工艺上彰显大厂风范铰屋,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求痕,如果您愿意再多支付一些费用漏量,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯奇息、大灯自适应开启及清洗等配置朴。   除了前大灯内的LED转向灯之外福,后视镜上同样布置了LED转向灯轻潜,只是LED二极管贴片的间距有些过大艘翔徽,点亮之后似乎缺少那么点感觉齿晚,而厂家的工程师也很认同我们的看法父厦,表示会很快对这种设计进行改进彤十。而后视镜的特点是宽度很大嘶腑膛,可视面积优秀唱寂,并带有电加热功能完衫唉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称节携伺,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑戚童咀,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素羡谁,无论是大灯醚戊、尾灯组布局卞比,还是倒车雷达的探头布置等等汾。而很多时候便水盼,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的仇,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品犁荆,设计师的固执被得到了采纳湘。   有一个很好的例子来阐述这种情况潍扒疲,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本逃妻啸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯士,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的腥。用厂家工作人员的话来说陕鲜函,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生饶稠,必须成双嚏燎睬,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准貌筐纷:LED光源+导光条澈羡、双倒车灯彪坡、双后雾灯恐啪洞,灯组的供应商仍为法雷奥管蝎屏。   尾灯组本身的效果相当漂亮堤掏,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体羔宦匈,但不得不承认的是碎盗,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少豪。双边双出式排气管钳稳、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到宪,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统疤违即。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配莲诬精,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式坝,前者搭配在1.6L自然吸气车型上砰,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属炽。轮胎方面观致3也是十分的给力癌登娥,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品那鼻疙,因此马牌就成为了唯一的选择勃萎颗,对于消费者而言自然是件好事祟歧。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎靶垫杰,这款产品显然更注重驾驶舒适性讹贿,但规格上似乎不那么亲民长卵,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5居邓,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条邪,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了珐。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中遁拧,虽然市面上可选择的车型非常多并搞,但是想要在其中选择出一款空间够大旧锻,配置也不能太差的车型抽,着实有一番困难起。近期我正在为选车而烦恼洽葛乓,裸车预算在10万元上下孙侧瞧,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多粕传,所以对空间的需求比较大尉霞练,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上寺莱拱,今天休噬,我们就在这两者之间谎晶斜,来一场空间的较量哨纤。   飞度共有5款车型旅妥兄,售价区间在7.98万元至11.98万元之间宦,骊威共有8款车型潮,售价区间在8.58万元至11.72万元之间戮。此次对比文章中陡,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比却柔呐,两者指导价分别为10.42万和10.58万伤,并且在上海都有一定幅度的优惠懊,实际售价两车差异不大手莱。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观海:飞度时尚运动辞,骊威中规中矩荚镣。   在外观造型上匙阶危,飞度外观饱满锭烽,硕大的前大灯疗、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚放,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)腻,不过现款的外形并不显落伍氏。骊威的前脸进行了重新设计香募啪,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达钾,不过整体造型依然中规中矩袄级。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蔬恳哭,飞度长宽高三维尺寸分别为哼沛:3900×1695×1525mm沮删,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm轮郡伦,轴距为2600mm辛净侠,从数据上看驳冯,骊威具有绝对的优势斤日。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助迁,请继续看下文殿鬼。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂陛旦长,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强醋丹。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎杜钵,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎贡久棺,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力心狈联。另外廓苗逝,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异疚署餐,飞度为前后盘式贪羚,而骊威为前盘后鼓起。   骊威的尾部设计比飞度更显方正梁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用莆市,对提高倒车的安全性也会有所帮助琅。相比之下倾免反,同价位的飞度没有此配置谐犁,有些遗憾梨。两车都配备有颐钔溃控钥匙豁,飞度将宜郑控按钮集成在两把钥匙上杯绩垫,而骊威的页妫控器与钥匙相互独立犊廊剧,而且仅提供一个依瑁控器狸瓜菲,不过两车都装备发动机电子防盗系统钝。" "  现在出现了一个有意思的局面褪勉,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车黄,而且还有像大众汽车那样虑秃阂,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号糕俺,在大众汽车之后兼界,东风雪铁龙同样采取了这样的做法妓,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍工凄囊,同样起了一个人尽皆知的响亮名号边。下面我们就来一起看一看这款车歪具揣。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型栋:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗酶乖杏?不得不说耐狭,从外观上来讲闲黑,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了雾乘全,购买它的人们棚,更多是在预算有限的情况下追求实用性欢猫奖,谈不上什么审美喜好算两潭。而全新爱丽舍的外观设计具,明显向前跨越了一大步敲。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人浦哇,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人辉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm强秦练,在紧凑型入门级车里还是很有优势的额。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来捣物墓,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的赔被。这很符合中国老百姓的用车需求蜜慷。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌盲,注重舒适性妙,但行车噪音比较大娟逆。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启究鼻,除此之外任攫呜,车外再没有开启的地方畏辩痘,所以笔者觉得使用起来还是不够方便狭。除此之外粒,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头拌靠彪,倒车影像这一配置在同级别中同样少见孟市撂,属于全新爱丽舍的卖点所在矗茅臂。   本文导航晌胎:" "  一直以来篓瘫,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型碑缎庇、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉茨。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用舍诚昂,但始终让人觉得有些激情不足委钡竭,与犀利的外观不太相符椿仕牌。日前挞,MG5带来了一款全新的1.5T发动机山,传动升级为6前速自动变速箱洪檄,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统拉蹿,提升了该车型的整体素质韦馅立。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型摆泌,在外观内饰方面变化并不是特别大捻斡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己斤冗,新款MG5 1.5T也不例外兑盛谎。如果说红线彰显了运动气质拣裙绦,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些附。   新款车的侧面造型与之前没有变化拴孩闯,作为强调运动的1.5T车型底,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果烩。车尾的变化也不多南秒,远观基本上发现不了变化所在示。   本文导航萍际:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手天倦,而在中国市巢伞,两者的竞争更是激烈萄,A4L一直在销量上处于领先地位妹誓俩,但宝马必然不会轻易言败秦坊,所以我们看到了宝马316i的上市杯估履,其价格下探到30万以内痕钠肠,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的率萄,豪华品牌涉脸、售价30万内轨、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足尉碧嘶,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣呻将食。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型当,还有手动与自动可蚜杪浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据腹,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的捌量,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距桓迷霞,并且我们看到官方定价方面拓,316i进取型甚至还要便宜8000元告,不管你是不是“壕”扭攫,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观棱梆:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说凤际妮,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了揪牢突,在大部分城市籍陪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影柒,所以过多的点评话语我就不多说了陪梅嘶,谁更好看都是自在人心的事华楼。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心驳,但是小编还是要尽到自己的职责伸摊噬,必要的展示必须得有卜玻篙,下面就看看两车的车头正面大图对比拢,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯璃得,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯锌剁孙,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装突拇,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元刹,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了晌杉。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型惨剃,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm板围,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了列屯坷,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果叼乔挖,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位鼓泼。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计谢辜显,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了晨酶,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)相阮,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了锈,不过这都是个人审美的问题了滴,整体两车的外观设计还是在一个水准上恭奶磨。   轮毂上傅,两款车作为车系入门版车型诉附,都使用了16寸轮毂陕,尺寸相比各自中高配车型是小了些罢凳,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎容,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水加,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎母肚,并且在胎面宽度上比316i更优讥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蘑,用一款中级车以较高的姿态切入市车核冒伞,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头闲俺,按部就班的推出了中级车GA5馁邢、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型皇夯,而随着国内SUV市场的井喷仓,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声几按皋。   好的产品才能抓住消费者特,为此广汽传祺也下足了功夫和努力潦恳。在今天试驾的这款GS5身上沫甸烷,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监娠颈裙,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来寿憋必,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢畴矩?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念萌,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格毒熊怪,看上去却十分洋气势冗。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732吴、1854扩席涪、1680毫米硼挛裤,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间稗其仓,这也是国人喜闻乐见的挺。   车头的设计略显凶悍壤,设计师称设计思路来源于雪豹拐骨叮。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计搜距及,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人残辟。前大灯采用了透镜式的设计鄙氨,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯羞廊,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的径,这个考虑绝对够实在核。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强馈婆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势航,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果图,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视花唾掸。   在轮胎方面芥,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蔑哗,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎杀哆粳。轮毂的造型十分普通摹,只能说看上去很顺眼比较实用吧哄禽。   尾部有一个明显的掀背设计呐,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉汞。尾灯采用了主流的LDE设计崎,搭配大尺寸的高位刹车灯翠,不论是视觉效果还是警示作用都很出色叮,辨识度也更高建。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车狠签诡?是豪华奢侈的奔驰S级皆,还是“上天入地”的路虎揽胜铜且,亦或是驰骋四海的保时捷911拓?对这一价位的车型来说便,什么才是决定性的购买因素肃屠睫?是配置还是性能诽旗?车型对这一价位来说到底有多重要疙侠?要回答这些问题当然还需要专业的解答蔫翠。今天魔囤,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车迪何,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级是、屡创“加价传奇”的路虎揽胜凭,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版揽闷,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车钞艰补。非土豪们朽,退散~   由于有200万元这个限制棵桅桓,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L涡略蜡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平拈,但市场有20万左右的加价瞄煎纽,且并无现车镜俱。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型灌,这款车终于摆脱加价剁,进入平价销售阶段人虚茅,当然能否买到现车就看各位的运气了惮宏。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版谋,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的砷,但跑车的身份无疑是最拉风的维剂。   尺寸上实在没什么可比性没憋,加长S级无疑是其中最占长度优势的故虾,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短瓶腾,跟标轴S级还真有一拼蒜挖奸,巨大的高度也傲视群雄拌,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势节嘎并。最后我想说的是伍睹,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了枢道凑,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到办读徘。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了械,公平起见还得排除车重因素腻徊。别看S级一副身宽体胖的感觉唐犁,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下斑叔,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者界欧。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心送芯,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开董律潘,别吓坏了后座的VIP敖裁崎。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人瑰山稻,但也确实相当可观了萎茂番,不过由于这款引擎还是有一定年头的敖煽樊,其276kW的最大功率是三款车里最低的煞箍唱。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎凹。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方躺旧。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的废警。不过写到这儿我很想问一句秽,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史史督憨,就能成就今天的丰功伟业篙舷恨,是这样吗哪敞?就算这不是一个伪命题糜保,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件骗。那么蠕,历史能代表什么朔?之前图,我肤浅地认为徒问拟,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边劫嘎,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到饯洼,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时秘洛艘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的偿捍材。 ●何为中国专属反?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型卢舞藩:S400L两款捞渴、S400L混合动力一款柬忻插、S500L一款抚涡鸽。相比世界范围内的S级哼佳,这些车型有三大特点池:全部为长轴距版麻谋、全部为汽油车没线朝、S400L两款车型为中国专属槽贤。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长疽庇舜、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长琅幻、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意就剁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机霖苍。因此陶瘸篡,中国专属的S400L与它们相比表,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机缚。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关拓皑。我们已领略过S500L的魅力华,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版酚皮烈。   ●外型尝:更长刃憾徽、更宽赡辅、更高暮缚克,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位嫡试畴:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致膏啸,尺寸上鄙,它比上一代车型更大车摆,轴距则保持不变埂秃。从数据上看汉,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星懵Α,但落实到实际的视觉效果蓉哺,我想没有人觉察出几十毫米的区别截供撅。相反裁歼,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大统伦、霸气很多禽。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个宦,根据车辆配置的不同耻黔淮,全车使用的LED数量有所不同骗免。我们不知道具体车型的LED数量晨女,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的骄畔劣,它足够惊人旅。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场哨赁埠、中国市澄恕,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场肋皖。对于中国人来说姓额,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发鳞讽怕,中国人将有更多合适的车型可以选择闭虫屠。同时藩碱,市场竞争日趋激烈辈呈卤,汽车售价降低磐归垒、经销商服务更好德牛憾。   作为目前全系的入门级车型舞踌鸿,S400L尊贵型的配置必然处于劣势巢沤泪。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受菏,但实用性配置的减少将直接影响日常使用褂。对于S级来说码奋,无钥匙进入功能十分重要纲,没有它慧纪虎,许多车主会无法接受凸函卤。   如许多人看到的一样扫揪崩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子娥槐铂。在奔驰车上挠蹬胃,总有许多你也许永远也发现不了的配置按首,它们中许多都与安全相关乏婚漏。比如S级全系标配的自适应制动灯杆傅,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度骂充疚,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳裤扩疲。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故藉勾。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题萝昆,什么是MPV车型戏?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蓟,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念骡谩伤,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车男驮。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型霸判,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断徐恭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型惨屡恐。是MPV裙解?是轿车肯卿茎?还是旅行车册欢残?这看起来确实是个很有难度的课题副啡旱,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题换。   当然这次大家不用只听我的一面之词价,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论酿价股,而且他们一个是马自达5车主翁档浇,另一个是沃尔沃V60的准车主沧刨桂,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比巨窃吹,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型椽窍。   首先登场的是胡正暘铰,大家一定不陌生帘,他是我们汽车之家评测团队的成员砰,今年27岁蕊躬,算是个文艺小青年陛忍玩,热爱生活拔林函,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来卑鲍葛,刚刚新婚不久肠柯褪,正是对未来充满希望与热情的时候姆。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动亮舜备,如果家中添丁的话奶,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标话峨坟。   杰德测试车刚刚来到编辑部限痉促,胡正暘就迫不及待的去体验了怕,据他所说辱探,看到杰德的第一眼就已经爱上它了到,属于一见钟情论。另外从外形线条以及车身尺寸来看查描微,杰德都和V60差不多戏苦咐,是辆旅行版轿车的样子钱涣。   当然外形只是一方面惊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间耻混抠,特别是第三排座椅取笆。实际体验了一下胳定皋,将第二排座椅滑动到最前面的位置岗密,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量送仍赫,头部也有四指空间嘘皮。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单道,之前的文章中我们也有过介绍秘,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法饲。   更多精彩视频摩慈朴,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下藕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蔽,表现基本上与V60相当末盖忌,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱茫。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况翠帘,在放倒第三排座椅的情况下前盟咖,用同样的一些物品存放来对比澄段,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些匪牌,而如果使用上第三排座椅商蒜,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了椽洛。   胡正暘对于杰德的看法寂扔:   首先杰德样子很好看苗无探,够时尚溅,年轻人都会喜欢漆。另外睬仿,它虽然看起来和V60旅行车差不多大烩嗡潜,但是内部空间利用率更高胳纯碴,实际空间体验也让人很满意硼,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间拈,这点非常不错道,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题史衡。   不过它有个问题熊,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了羌僳,只适合短途出行亭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了慰,如果需要经常外出长途旅行的话善敬,5座版车型更合适绒。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV境氮激,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间朵歌慷。近期羔,2014款雷克萨斯GX400推出市巢!,作为小改款车型鹅骏笆,此次推出的新车在外观方面做了改动盲等,同时在配置上也有一定程度的提升巨拖撅,动力则保持不变播懂,售价方面与老款车型保持一致杉疤僚,提升了新车的整体竞争能力堂沽。下面跟随我们一起来详细解读这款车型埂卞。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307胳林、308免、408樊铜,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售第工埔,现在又来个301鹅秦娘,不要说是消费者幻,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙尾签。这就是紧凑型车市惩ス洹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域舒。东风标致301矛头直指桑塔纳完、捷达和昕锐骇舞,我闻到了火药味擎。   11月19日上市曙菠,预计售价9-11万晨憋特,与雪铁龙爱丽舍同平台拘苫解,只有1.6L一个排量篡功,变速箱有5速手动和4速自动可选瞎亢。以上这些是东风标致301的一些基本资料休,厂商对这款车的市场表现寄予厚望刻刷旧,因此从很早开始便陆续放出各种消息襄棉,以增加关注度涪朵。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同箱,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版恫宽裸,为全系顶配歌布我。咱们从标致301的身世说起炽读头,先把头绪给理清了秒修宛。   ● 东风标致301是辆什么车久诧驴?   听到301这个名字慕,大家都能知道记尖,这是标致的“3系列”宋汇,但307镜突蔫、308听过富蔷教,301却是第一次听说擒矗。其实301的身份一点儿也不神秘骸渭话,大家都记得富康吧釜泡?富康是雪铁龙ZX辞薄朵,后来在中国改款改名微,叫爱丽舍邓茅。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”谩,这是它的第二代产品离花,而301摩轮,就是标致版本的全新爱丽舍坦古,它们全都是一家人腿轿捞。   对于大陆市场来说伯,标致301是张新面孔挪,其实早在去年底它便已在土耳其上市泵,之后陆续在阿尔及利亚吾、俄罗斯等许多国家上市腿镁赔。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产烷,同时发憋,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等程干。它将被销售至世界各地怠,成为一款全球化的车型淘诽。   ●外观设计少了些法国人的浪漫仇,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多懊承菜,标致301的外观乍看上去没有什么特点膳媒。你可以猜到这款车的定位了镰,30岁上下金吵雄、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它涕蛊。   其实301长得有那么一点像508休淬,这是很正常的桑尺,毕竟出自一家门佃。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通瘁。要让更多人接受位通,太个性肯定是不行的棱猩,所以这个设计思路挺好襄掳焚,也应该挺对中国人的胃口齿溺透,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型筐。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳丛虑、捷达娠、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm嵌牧,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些钡。不过它的备胎又回归了185mm曹,而且诞硼细,可能是出于成本控制等原因琴擎家,备胎使用了不同品牌的轮胎籍。   我个人不太喜欢标致301的尾部馈,总感觉哪里别扭宏鞠霓,也许将来出个两厢版会更好看贩废届。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少痪存诲,而且中高配车型都有戌,比对手厚道畴。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足誓,温度适中裸闭罕,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地嗅,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡甜办,他们不仅发明了西餐餐具协晚:叉子妮瘁捅,还孕育了诸多跑车品牌累眠,比如矩:玛莎拉蒂疆纤。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车痴维评,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车哨醛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)彤秃。   ●外观侩浇:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车誓,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级俱虱驴、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色炼,它们都是标准的行政级豪华车存晦崩,有着一副不苟言笑的严肃表情裳,外观线条规整倡诡高,那种气场让人敬畏派。   而玛莎拉蒂总裁则不然爽,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别肆,但气质却截然相反肺抚扇。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计设揉,标志性的大嘴咄咄逼人宦草,意大利人对于设计确实有自己的卓见幸。   如果将总裁与同级别对手放在一起困,它无疑是最夸张轻煞泄、最具美感的斗戚。这的确也与细分定位有关系磷茶丛,奥迪A8速赖捂、宝马7系这些德系豪华车都以低调仓盘、沉稳为不变的设计主线户轿,更多的在表达权利攻,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感位戚褥。而意大利人则不然怜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识盛丘碍,即便是这样一款行政豪华轿车攫晒,依旧坚持了张扬的风格画。   这是我第一次见到新总裁的实车俊,它确实比老款要漂亮阑裁,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤刨,而新款前脸带来的侵略性更具气质稼集。   车尾相比车头略显内敛肝蓖,双边四出的排气管成为了最大亮点荡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主爸怂,聊及为何选择总裁时继,他满脸诚意的跟我说妹悲:“好看!跟找女人一样腿隙册,好看就端。”“呵呵我,好吧冉岗。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着吗隧五,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳退潦,卡钳由Brembo提供较筒痕,颜色理论上是可以进行选装的沏。轮胎为倍耐力P ZERO系列添墓,前轮尺寸为245/40 R20多署甜,后轮尺寸为285/35 R20年痉偷。   ●内饰扑活憾:运动豪华是主格调   置身车内惜蜜,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅痰痊架,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计吴淬瞬,显得有些过于保守了墟累,不过各项做工相比老款车型有一定的提升麻摩本,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方叉吭。   方向盘直径略大嘶忿垢,背面配有尺寸硕大的金属拨片缅岛票,手感很棒盗肋魏。导航系统为Garmin矢辨杀,7英寸液晶屏尺寸不算大史,中规中矩疼。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中饲诚仙,已经很少遇到长相令人深刻交,而且相当满意的车了田仁程。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高敲篇泰,价格低捕,与同级别车型竞争性价比十分突出等兜。但在长相一直不怎么给力疽拌羚。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线落吴胃,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蒲浚沧。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准柒衔胜,不走伪高端路线的致尚XT苦化,其动感的造型非常独特灰。在我看来勤,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确律,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出不,购车群体越发的年轻化寂咳。   说他年轻盟享蒋、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来触菇。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连脸峦,这只是时尚的一部分好淖呈。   前包围的造型充满了视觉张力违嗡嘉,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大狸,雾灯框处还配备了镀铬装饰条哦焦,显得非常动感接查黔。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表沥默犀。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致穷平,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传去,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO椿观,这也是在向合资品牌看齐长。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利拾,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调崔刹肩。而在车身尺寸上悸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格丹卯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米停拾瓤,与他同级别的对手相比有着明显的优势免。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是瓜,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎其修,多幅轮毂造型则走的是时尚路线乾谱涩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点勃,上窄下宽的造型十分饱满播惭,而且显得更加稳重蕉酷惋。尾灯的造型修长舅,且正好与车头灯遥相呼应衡耐村,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念户矾党,动感肝、年轻淋。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置徘唐,虽然仅有三款车型配备此装置辑荚板,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现贿,想必也是极为厚道的菲。" "  [汽车之家专业评测] 各位好钦,我是汽车之家刘涛头辛,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威巳泻灯,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道队:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”溪。时隔一年后的2009年婚,我成了新君威2.4L旗舰版的车主急颁江,选择它的原因徐,用三个关键因素涵盖捂降拍:“外观内饰漂亮烙灌捞、静音好胁、配置高”炕邻聚。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威粳税,作为老款车的车主拉,带着期许咆饰饲,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙事,有了下面的车评舌雷。   注释帆那朗:为了方便大家阅读丸贯嘛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型拨唇归,描述为“新君威”恋寒。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受乏踏爬,以下各个环节的评价用满分十分制悲查,做点评物。   评分标准估骄:   及格断眠:6分   表现尚可沮汐矮:7分   表现优秀碍:8-9分   表现完美遍墓:10分   外观嫌赂陈:先天胚子好驶炬哄,改改更“时髦”   改进评分淑彪:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时错萌硷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计邓,应用到了现实量产的车型中售惺。在当时昏,245mm的胎宽境、18英寸的轮圈应用到一款中级车上扳,毫无疑问是走在了对手的前面念棉怜。这种先入为主肪潘淖,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅斡,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计淖悉晨,说君威有一副“好相貌”捶,我想没人会投反对票间噶。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势耸椒,18寸的大轮圈不仅保留绢稼,而且换成了密辐条设计爱赡,前格栅的修饰勒,在视觉上显得更为立体福盎,但就我个人而言更喜欢老款寡踢凭,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”半胯阿。俗话说“7分先天券胳,3分后天”龄搓逃,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐捎队,应对国人对“时髦灯具”的要求呢,新款车型前头灯增加了蓝色光圈徊谷,坦率讲玫负,不是我喜欢的风格达,如果换成一辆科迈罗陇珊,我想我会投赞成票泥。后尾灯痕,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管美同汲,视觉效果不错烹,灯源亮度不刺眼较骚,亮起时不会让后车问候“家人”吩簿戎。   内装川湍:对不足进行了优化藏及,细节仍留有遗憾   改进评分攀挝登:7分   我必须要承认坛芯赊,我是一个对细节做工异常挑剔的人勃。从2009年到2013年拷矛,新君威经历了至少两次改款升级帘胆剩,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题吓,仍未得到改进瓦冷妙。强迫症对于细节的不足饺骚,只需一眼就记在心里确惫叉,每天上车看到就会不舒服铂扰诵。尤其是膏常罚,新君威的前排仪表台与座椅之间舍边椭,留给司机的跨腿空间并不大沪,当你磕到膝盖外侧时混趁片,你会嘬着牙花子零设稼,蹦几个“脏字”骄社。   聊完了不满截辱,我再说说好的地方磷哨巢。日常上下车滑铣萍,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置袭堆媒,我的09款君威开了4年跑了5万公里涸,座椅的“敏感”部位锚,已被我蹂躏的起皮培、掉渣精掸,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱曙,视觉上显得极为邋遢拜静桨。此问题编,在新款君威上得到了明显的改善锑,侧翼立起的角度变型荨,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像灰干,但此问题我跟厂商确认过屡订,确实为真皮)好谈,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料侣僻。凭此一项稗,拉开车门的印象分就能加不少础。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分澈,我的老款君威在二手车出售时毫柔顾,就因为座椅皮面老化的问题刮涪,被“扣分”导。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计讥堕滥,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局阀复屑,好了许多光。8英寸储凡、带有触摸功能的中央显示屏瀑考唤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰嘎突垂,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后皖善,在实际操作时显得华而不实桥。多数情况下要调节温度杰,只能用手指去“抹”欺菠徽,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差弹骂,并且无任何的震动回馈提示烘测,行驶中操作不够人性化缄侍鼻。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)屯技钉,相比老款的旋钮控制椒悼潦,视觉上科技感更强脱虏内。实际操作时些,对于手指滑动位移的识别能力响应较差伤。尽管支持手写功能顷亮赔,但表面手写板的面积很衅摇,如果手指较为粗壮匪了舒,表面面积不足以支持对手写区域的要求堪。索性窃,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作氛。   小贴士麻农:针对上述功能的操作“鸡肋”犊烤,我向厂商做过咨询破届。对方最终给出的结论是芯汹复,此功能在研发初期具疲鲁,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估伙,停留在几年前疏敬。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求茨蚊,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”寝蛊。   仪表盘上的这块儿液晶屏弛,支持多种信息切换查阅谋舒蔼,视觉效果自然更时尚咐,也符合当下的硬件的升级进化潮流念。但嘎菩爬,仅就我个人而言雄渐袭,我认为任何一项技术的进步与应用坷,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的楷辅。新君威的仪表液晶屏在常规模式下洞赎背,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求洽,所以仪表盘的车速指针聪琉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感欧嫁,当你想从正常模式切换至电台模式时汹版赏,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题祥丝汤,时间大约在2秒左右鳞。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式捌,因为系统的升级察硷,所以导航从路径开始到定位确认导航肖伦嘛,逻辑上相比老款车型堆悲,要合理很多漠。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑丢疽赂,被彻底改进和窃。提个建议概烯馅,新款对于路径导航的语音提升维师,在路径判断时牌什颓,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时双,如果将“请在下一个路口右转的话术”谢,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利猛澄百。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响痴,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响匣撤啸。整体效果婆,高音有提升晦,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次市借。以往那种“嘣呲裳、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现熊,无法在这套BOSE音响上找到畏韭。" "  亚洲土豪们最爱买什么车拇就凶?加长版!与其给那些改装厂提供生意橇衬,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车告凭。近日屡丰兽,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L染溜,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上帘险帮,这款车就要正式发布了车裸缆,海外售价14万英镑起烘官,约合人民币138万氢排。国内250万以内应该是不要想了惟苏口,土豪们还等什么卵炬,赶紧再加价20万下手吧I城逍摺(注释粳蛔谁:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型灸,外观上并无过多区别漂,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表搂头品:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的微鞭谐,因为用三个字就能总结氓:没区别纽。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版粕醚。除了实实在在的空间优势括钾府,那种与众不同的气势也是重要因素之一锋敛,这种毫无区别的外观覆乡,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们隧酣。   英国人果然内(men)秀(sao)观,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱形。揽胜L果断砍掉后排中间座椅袜臂,改造成了两个相对独立的乘坐区域浮矗帽,原本的中间座椅则变身中控台防疮,提供了空调惹川、多媒体嗣、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键馁伎,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车乓。动力和传动系统方面沉掂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同示。   总结楔:路虎揽胜L目前仅计划在中国靠刮、中东地区和北美市场推出捕旁秀,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定村獭。另外嘉嗡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型坏樊,预计广州车展发布扑涣。土豪们继续准备银子吧挤。 免责声明负旗汉:本文仅代表作者个人观点歌瘸顿,与环球网无关巩倍来。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实温虎伟,对本文以及其中全部或者部分内容戳、文字的真实性盆砍污、完整性糕冉、及时性本站不作任何保证或承诺茬涉础,请读者仅作参考射,并请自行核实相关内容坷问。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候僳,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相梁,那就是新一代天籁·公爵噶。早在2008年6月度郝添,东风日产就推出了天籁·公爵棺癌,它的外观毛层缸、配置均有别于天籁其余版本词,更加高端大气上档次浩请。也许它不是最走量的版本阮惋,但绝对是天籁系列的一面旗帜庞时。在让大家久等逾半年后庭传,新一代天籁·公爵终于露面塘懒,我们也第一时间对其进行了实拍控。据悉惨,它将在11月举行的广州车展上正式亮相何槐袖。 『注炮崎:为方便大家阅读京谭弥,文中天籁·公爵简称公爵版笛,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日祟逝苍,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测苛,时而艳阳高照显示,时而大雨倾盆下伍赤,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点砷裁,与身旁碧绿的草地相得益彰厦麻剔。我盯着它看了许久脑倒萎,心里盘算着举醒:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来厕雄颓?   嗯瑰,画下草图之前得好好思考这个问题缝抱撵,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心帛覆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错独瘟,唯独看起来太眼熟袄,对旗舰来说这可不是好事安,在A6L甚至A4L面前妹仆畦,A8需要更多长者般的自信香豆。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸拔唾:六边形进气格栅面积比以前大了不少诉家山,而且线条硬朗到接近于矩形俩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体活躬,从前脸横贯而过颗教甘,再加上全新的矩阵式LED大灯仆盎,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧锈邯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊馆拆,它是A8这次改款最重要的升级之一唾,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现然苔畏。以前大灯为例歌弊京,分为远光倘献、近光拜、转向/示宽这三组伤,所有光源都由LED组成插,通过与摄像头斑和渺、夜视系统辨、导航系统等部件的协作础,可以实现几项很有趣的功能雄五谰:   在Auto挡位开启远光灯蛇狼,一旦摄像头探测到对向驶来车辆棠,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置欢忿,瞬间关闭部分独立的LED灯体肪弥详,会车结束后衡头,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态厢。在整个会车过程中刹井,对向车辆的位置一直不被照亮炊,而其余位置能保持远光照明状态家,既不妨碍对方驾驶员视线淋席,也不影响自己观察前方路况低郊,相当智能瓦。   当夜视系统探测到行人时袒,LED灯会连续快速闪烁三下剿菏乾,对行人起警示作用斡攘姜,如果夜视系统探测到牛蚊蛙鸡、羊之类的大型动物画担,LED灯则不会闪烁酮班,避免对动物造成惊吓葡。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测道靖迹,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整受。另外它的转向灯采用动态效果哀,灯光朝着转向的方向滚动点亮疤,类似LED广告屏幕里滚动的字幕凭孝淖,据说这种设计能更吸引肉眼注意力惜链痴,提高安全性成嚎担。   遗憾的是试驾活动只在白天进行七,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现次,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料熊废,有些来自室内的模拟演示锌如承,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下谱,看看这些功能的实际效果到底如何娥勉肛。   跟前脸的改进相比泪芒,车尾变化幅度要小得多獭司,主要集中在尾灯部分搅,线条更加瘦长燎搭、扁平信,视觉效果更干练宝亩勒。除了那个“A8”标识巳龟,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思恍,看上去还那么年轻运动湘,缺少沉稳气息釜徽。再打开车门一看刑诺,我明白了紊跨悸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮堋!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蔫市,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型镐沤把,使用了和路虎卫士相同的发动机娶,配备了六速手自一体变速箱圃,以及许多高端的配置享。让这款车有了很多吸引人的地方攻,但通过试驾衰蜡档,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感汇团。很多设计还不是很成熟恐就妒,尽管这样即,这款配备了柴油发动机的SUV础,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现实傻,依旧在同级别具有很强的竞争力冀吴淳。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升陕伸繁,尤其是大灯组的设计矛妇,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入沫平划,都比老款看着更有质感庆伺黄。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯寺壬,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蜂撕钙。此外脸,中网的设计很有层次感讼躺袖,运用了一些镀铬饰条光抄,也让这款车的前脸显得更大方唇秸。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀胯倍,钣金工艺还有待提高们倍癌。   车身侧面造型亮点不多伦太农,线条还算比较和谐吧铣,亮银的行李架比较好看泌,但实际用途不大偿垫。车窗所占的侧面比重较芯巴佟,稍有点显得失重酣腥膳。四个车轮显得很粗犷外狙伪,轮胎品牌是玛吉斯膛,成本并不是很高南绍猾,这组轮胎胎面有四道宽沟设计拿绒,注重排水性能钎昏,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差衔丹。   车尾的造型比较臃肿说,相比车头来说挠捷,造型并不是很美观辫我,尾灯的轮廓没有什么美感可言碎护叛,轮廓显得比较生硬槐歪鸵。车尾下包围外观设计的不算太成熟居腾毕,驭胜使用了三点式倒车雷达配舷,在实际的体验中宋隙绵,探头反应速度稍有些滞后骇鞠比,给驾驶者的观察带来一定的不便吭,不能及时的估计车尾与障碍物的距离建便面。   本文导航私泪市:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今荒儡躺,已经跨越了整整40年境。在这期间踞,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代鹃?当这款全新君威GS出现在你面前萌,这个数字就已经不再重要枷男魏。每当我们回顾历史嗜航经,终究也是为了更好的感受当下酱,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史狡,的确也不太容易考究姜,所以话不多说肛宛告,马上进入主题逝抄。   君威GS是别克君威的高性能版本沉,作为其最明显的身份特征森,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留即俗,攻击性十足的设计让人印象深刻鹊僵。全新的直瀑式镀铬中网更有质感萝丰梳,采用盾形设计挫溜,显得非常紧凑浦嘛栋。大灯部分全系新增了日间行车灯及,整体造型与普通版君威一致洛,仅在内部细节上有些许不同峨搐怠。   车身长度夸剑握、高度比老款略有增加挪,宽度和轴距均未改变焕何。侧面线条也是延续了之前的设计娥,十足的运动紧凑风格挺。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份级,十分醒目察。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂钝,配备普利司通的泰然者运动型轮胎乡粳。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形抹,更显紧凑清邢。LED尾灯为全系标配祷,灯罩经过熏黑处理恨枷,提升运动感陌距恍。作为动力更强劲的运动版车型饱犀捻,方形排气口比普通版的圆形更加时尚申,同时也满足了更大排气量的需求程鸽。   本文导航泼愤:" "  近日邻湃柔,奔驰MLC的效果图再次被曝光闲,奔驰MLC由新一代ML的平台打造攘,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计炽,融入了轿车的设计元素虫。据此前的消息潮,该款车有望2015年推出兼。 奔驰ML   从最新的效果图来看莎冉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿脖痴是,拥有相似的大灯造型加,以及下保险杠的设计失经互。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈定。此番设计目标很明确薄半粕,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手持衔。   动力方面也来自新款ML好,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW稗,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW烈了寄,峰值扭矩400Nm厕乐童,编者猜测未来MLC将会延续该动力瞬。不过趣,MLC未来还将推出AMG版本哪忌淮。 责任编辑散许纺:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年假涸身,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新瑟躲,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心娜赌,然而对于消费者来说浇拎玲,可选择性太多也未必是件好事煽。许多车型的定位都非常接近忿介尾,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格采,那么它们到底谁更运动权达笆,谁更适合日常驾驶磨肋间,谁的性价比更高呢痞褪陪?今天我们就站在消费者的角度来分析分析膛揽倪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看窝独,马自达CX-5在价格上具有一定优势身倒,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内荚撼,其它车型在20.78-25.28万之间豆戳冷。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万促,价格适中皋袒汉,而且动力和配置都很不错坡。反观翼虎泞频竭,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样片芥握,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万嫉,但翼虎胜在配置丰富双案、动力强劲酶。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定棘钵。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万石,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色敌涕饺,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比甜。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压餐芳煤,这听上去有点意思虹旅,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话典,那么结果显而易见脾肉镐,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势捶,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米曙,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹茬力。然而消费者大可放心景篓,CX-5的动力也绝对称不上弱抡盆疟,尤其是市区行驶媒寇动,它的整体表现很轻盈臂袱,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性囊,没有涡轮发力时的突兀感固道,这让它驾驶起来更为轻松涟蓖。   无独有偶秀鹃当,两款车都采用了6AT变速箱靛嘉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点恐噶惯,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣萄。可惜的是碘郎苇,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片靠。另外棺颇,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现恨促,常规的形式很容易操作熄,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡谁享,并不易于操作溪憨僧。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想量,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距哼,与翼虎也有将近3米的差距扳。当然这一成绩肯定有客观因素的影响苇,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎娠筹,希望厂家日后能够针对这方面有所改进痉。   油耗向来是日系车的优势所在勘,CX-5的发动机压缩比高达13:1轿祟活,并且装备了i-stop启停系统确钳,这让它的节油表现比较突出虚浓。在气温32℃芒付、全程空调患寐、车载一人的情况下函,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试绣价悲,其中经历了畅通和拥堵等路况捎,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km搭鞠。同样路况下础档始,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右绥湿咆,尤其在开空调的状态下铜,翼虎的油耗表现实在令人担忧滥陶柑,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蠕侵。   作为一款城市SUV画诉,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当裤垦称,都采用了多片离合器式中央差速器环,并带有四轮电子辅助制动惠,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困烙。从我们之前的测试来看接疏熄,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显炮迁窜,所以脱困相对轻松一些哥兑甸。不过在这里我们要告诫广大消费者改,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统琶檬,但两者的定位都是城市SUV冕鸵湿,越野并不是它们的强项梳桅颊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标笛,油门踏板的脚感聚、方向盘的转向手感嚼蒜、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要牵,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的骨。值得肯定的是渐权凌,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手魏,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准导潮啦。然而相比之下侵佩,CX-5的整体感觉更加轻盈挛诗似,它开起来并不像SUV禽,车头的反应更快藐,油门踏板的调校也更加线性理,而翼虎整体感觉更加沉稳帮蛙,底盘扎实蔑爬半,但或许是由于整备质量更重的原因懒肠,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显捐反程。   就驾驶方面而言冈,CX-5给人的整体感觉是动力够用膏士、油门线性呛、操控性出色间伪,可以用“好开”来形容沃耍。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情哺荤形,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感锹胶,但翼虎的发动机输出并不线性拴,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度休歌态。另外荚仟姆,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉冲陀肩,加速钠透、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显茎,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车酸短伸。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑樊录橙、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质岁凌锚,放眼整个市趁先诔选,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见侮,基本上5个手指头就能数过来惫堤,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者排钩。   有关于新款E级外观棱、内饰及空间方面的介绍踞,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 虚。在我的这篇文章中哨祁,主要关注E260L动力方面的表现敌赏经。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机叮分,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW境圈仟,最大扭矩则达到了310N.m抽。虽然排量并不大锑,但是通过加大增压值穿掣,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手输酮。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用朴,对于这款变速箱萄说,我想大家已经很熟悉了丧磋。只是我想再说一次梢,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型肋,但在日常驾驶过程中绅烧,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子爱辅。大多数情况下温和贩怕里、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验徒俏瞎。   只有在深踩油门的情况下齐擂,E260L才会爆发出他凶悍的一面握测。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情妇。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话谈叔农,你也可以说他动力输出不够平顺好枚亭。   一直以来谎,我都极为中意E级的悬挂调校烤此靖,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心萄魔。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感拣翁。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候欣财,我挺惊讶的公,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布楔哗瓣,想不到这么快就即将在国内正式上市销售呈韩侈。可是仔细一想瞧蕉诲,也很难怪宝马会这么着急拢段报,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”崎,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品耐蹋赡。据悉谁络,宝马4系Coupe将在11月12日上市龚,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蚊。(注蚂:为方便大家阅读讲坍,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车登蜡,在你初见时拎,很难相信自己会喜欢上他霸。因为你花痴于帅气拉风的外观举画龋,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动衫叼,那么他的表现自然不会入你法眼卷。但时间久了话,你发现再帅的外表也会看腻胸编,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷斤,放松不下版浮辛。这时锚拼茅,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看痛、运动但不难受的座驾复苗瞧。而伊比飒旅行版就是这样的一款车殿,除此之外摩,他还是一台很顾家的车日适。   没错盲,他没有特别帅气的外表临凑加,没有特别强悍的动力科狡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识厦剁杭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻懂。下面霖显幻,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解秒。   ●车头造型犀利病密、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙筐耸,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌窜,定位低于大众兽邻释。现如今都丸,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产巫,而伊比飒便与POLO出自相同平台誓。因此在车长等诸多细节上败惨谭,两者都十分类似俺。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型毖。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长溺怕拦、1.693米的宽度巳粉酬,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大胳,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车密屏,这点确实让我感到吃惊哇钢,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一杭。可以肯定的是棚逃,你无须对他的实用性产生怀疑艾澈。   你有没有发现旅,他的日间行车灯哎亮枫,很像同集团的老大哥奥迪A8俺栓惹?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份陈驾。但毕竟拘眯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂拜,他的目光也需要这样嚣张鲤彪兔。   从车侧过渡到车尾便,顿时觉得扇病湃,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格摹驹,从凶狠瞬间变成温顺裤。我揣测不出设计师如此分裂的思路夕石膜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品桃袖。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蹄播,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力既,而在我们的制动测试中瞪接,他的表现也确实不负众望熔炕淌。我写这段话的时候墟破,一名同事从我身后经过说了一句隶并广:“哎梁卿,这轮毂挺漂亮的”蕊。确实娇圃,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话等,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名噶邻署,在我看来另外两位应该是300SL和964悍。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100彭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间杭岛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机绿。   直到1949年把,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功荆十。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时社碉,速度竟达到每小时 132 英里烷渺,不仅完成了试车踩,还一不小心成了世界上最快的量产车型玫。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type戳,正当捷豹稳步发展的时候岁,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线冠,给捷豹带来了高达300万英镑的损失碱。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺肯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中席苗全,英国国宝毙?人类想象力的结晶诲钳?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美侨卞,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷范,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他托滥彤。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type筷,正当捷豹稳步发展的时候祈绕,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线窝氏汾,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身藕,自内而外散发出优雅迷人的气质绿,在这份自信与优雅之中舒护片,还蕴含着极强的力量感究鸥霞。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典沸叔,但是很难复制E-Type带给人们的震撼仙妊。   作为E-Type在21世纪的继任者且斤哦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感沸,他更是一台纯粹的运动机器撼汹霞,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代胸插酥。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信梢苏叮,刚刚我试驾的是一台量产车隋贝。即便是用再前卫的眼光去审视佩,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型邦竣领,不过现实就摆在我的面前凌兑龚,它的的确确是一台量产车钞,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车咆。所以缅宏,还是让我们先合隆下巴镣看、收起惊讶窟缕,一同来了解一下这个叫XL1的家伙还瞧。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年纺醇,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念捆。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发喉,而等待总是值得的龟董,十年之后的今天荷吭,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1响缎南。   ● 外观视:旨在降低风阻   关于XL1的外观船绒,你很难用“科幻”以外的词语去形容它叮白,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球扣,他们的心中只有一个目标胚,创造一个前所未有的风阻系数——0.189下乾,而你对XL1外观的种种惊讶与不解亭潍墒,也皆源于此炉寿。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm会闻矾,轴距也只有2224mm涕,如果用世俗的眼观去衡量情瘫,它甚至比一台大众POLO还要猩菹榧亍,不过也正是因此乾蔡,它才做到了POLO永远也做不到的皆始,所以还是让我们放下那些固有的评判标准竣诫,看看XL1到底带来了一次怎样的革命看扫。   出于降低风阻考虑逃伪,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低投,面对这样的设计囱纱,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入购擦,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案四签椿,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”晶睹坪。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮湿浦,大众XL1的目的只有一个痕建,那就是降低风阻脚。而为了达到这一目的成绰掀,传统的外后视镜已经被摄像机所取代哇幢扯,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像街板,不过相比于传统的外后视镜暇墟,如何掌控与后车的距离是个问题达俄。   ● 结构当墙干:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想哀磕,除了完美的空气动力学设计外税戚谐,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用督都。作为一台重量仅为795千克的车型欠书,XL1使用了大量的碳纤维复合材料复程,约占车辆总重的21.3%纲楞,除此之外芭炊吉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理脆。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾颊块,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙帷,复古而粗犷的外形菊仓,彪悍的身姿秃,经典的圆形头灯砂,这些都是我选择它的理由蛊。那么在我稍作白日梦之后腹,请各位看官赶紧打断我的妄想涂,拉回到现实里害鼓,假如我的预算仅仅有二十几万的话椿咐钝,那么好了咆,牧马人买不成冲喘聚,自由客或许能让我望梅止渴弗。同样复古的外形岗,依旧是个好选择授高。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品临隙,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话涸,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀类。单就车头来说蝗,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子挨奖。简单中又透露着经典的味道星空。另外竣,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条柔拱,突出了力量感氯乃,Jeep的家族风格立马突显喜。   车的侧面造型同样如此风格乏,走向笔直瘟呵狗,简单饱满结论。当然不能仅仅介绍外观设计盆狙去,作为一款SUV勾疤瞬,各种越野能力的参数自然也是大家关心的耿偏。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°堤轮懒,离地间隙205mm低,应对一般的越野路面足够了蛋。   车尾的设计十分简洁屁霓,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条帕品氨,小巧又十分有力量感茫。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃贺肩查,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看胶。从总体上看讣缴,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似呕笺。   本文导航工:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蔽,而“侠”自古就有不同定义搜,“言必行疚,行必果媳,己诺必诚化鞭窘,不爱其躯芹,赴士之阨困碑狈,千里诵义者也谓之侠”期列。他的形象亦正亦邪槽墨描,游走于主流与非主流之间自成一派菇痉邪。随着近年来锹,国内越来越多的人们门澈诡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蔽弯嗽,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势怒笆脑,开始在国内市场发力铂囱。其中垛募浓,路虎全新一代揽胜运动版裸队茬,向无数消费者展现了一种精神牡目斗,一种称为“无畏无惧”的侠之精神乳漏车。   路虎全新一代揽胜运动版慧绕,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概边,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调眯,它的独立特性被设计师完全释放蔷捅。如今凉蔷兢,这款至今为止速度最快灸菊、相应最迅速呕、反映最敏捷的全新路虎氢了钨,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪洗,冲入国内汽车市呈潜卜獭,夕阳下一人一车履,古道中暖贪,说的是情义无价璃。谁人不为它心动惕莽?路虎全新一代揽胜运动版弹,驶入我们心中!   65年来泥厕,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者团,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”聪犁郴。如今把,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版凤旅,再次席卷世界蚕,那完美的车身比例别扛需,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌踞氖谁。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为富逛括:4850mm*1983mm*1780mm馆克,前后轴距2923mm烧具。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹护避,3.0 V6 SC汽油版HSL洁传核、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版烁澜车、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴佃姜赤,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型泻污。   姿态万千的路虎揽胜运动版剂献亨,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度犀坎,无拘无束的气扯俺娉恰,气宇轩昂的出尘之表傲剩牌,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹袒。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒慕邵浅,厚重的前脸纪,配合后倾式格栅设计统兽,更突显了它的自信尺。发动机盖上两条凌线刚强有力违壤妓,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹度赖。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情焦绘,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体姥。   车身侧面线条的风度也极不平凡怠,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮清蘑程,带有亮黑色指状套件京、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口坪甩,装有亮黑色装饰边的后视镜屯,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致勺。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂挟,这些铝合金结构的轮毂分为刺绣寐:19英寸5辐式铝合金轮毂巍、20英寸5辐式铝合金轮毂绿、21英寸5辐式铝合金轮毂酞烷蛙、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂卵撼溃、22英寸5辐式铝合金轮毂腊晚甸,无论您选择其中任何一款岔啦,它都可以陪您乘风破浪酬妈剧。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐铜皇讳,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联颊范,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中哎肖,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯曝矛,整个车尾看似简单却极不简单篙蓟卢。   本文导航拧:" "  1998年峡,广州本田成立涩,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁惦赦田,而时光推移搏录餐,今年9月12日触肆下,2014款第九代雅阁在中国正式登陆品。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户洛。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁福闪狮,我们今天将穿越时空努,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型小睦獭。它虽然是日版右舵车型七煽急,但3.3L/100km的平均油耗蔡魔、双电机电动CVT暗、大容量锂电池矾泄阀、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧际,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭缚付。   外观更加原汁原味晒律:说到原汁原味请困肠,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本考。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同舒竿蔷,更运动冒膏期。混动蓝色特征测常伞:作为混动车型先钙,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蔫相诚。   在下保险杠处练,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻碧。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节磁,混动雅阁同样采用全LED大灯设计算捞。混动轮毂竣汲:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志乏。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎厩弊,为节能更尽一份力簧。   本文导航堂钒栓:" "  就在前两周痹,我的同事刚从上海归来伎吃,当时就是为了试驾上海大众的朗行逝,而在不久后的今天土胺,我来到了大理偿够米,依然是试驾一款来自上海大众的新车乌筒哆,虽然我与我的同事地域不同拎脱,但对于这两款车而言市酱触,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来烧省嵌,我不得不从朗逸说起献童吵,由于现如今大众目辏块化的产品研发芭贺驶,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品材搞泞,朗逸椭仁、朗行以及今天的主角朗境亦是如此提窗,它们的关系算是孪生兄弟接,反正我是这么理解的权潜干。   目前朗境的广告已经全线铺开陪孰,消费者的关注度也很高丛,虽然我个人比较抵触陌枧校块化的产物(感觉个性不足)抚肺僳,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑开假祈,其次在10多万的紧凑级车里虱倡,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了扁乏。所以销量方面自然也很喜人哼碑,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息膳拦,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台瓣晴。   从英文名来看恍,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版浚吾,朗行的英文则是Gran Lavida瑰殴位,其实如果从相似度上来比较并,朗境与朗行更加接近煤玛窍,因为它们均属两厢车迫缓玛。我想对于这样一款车来说寡辉,大家都不会有什么陌生感笆郸,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍弹,如果你曾经错过了朗行的试驾文章世面,我在上面也为你准备了延伸阅读问甭酱,可以先行了解一下毙另伺。   说实话当弓吾,朗逸接、朗行片、朗境三兄弟如果给我的都是正脸帕,让我来区分一下稠目湘,估计我也需要片刻的停顿兼,因为它们实在太像了!就朗境而言孺耙矛,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条匙,并将内部更换为蜂窝状造型飘界,包围下部使用了黑色塑料靶累,并加入跨级风格的银色护板沧劫,此外前雾灯变成了圆形抬辅疮,以上就是全部它的特征了砷手。   既然定位于跨界车毫,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙劣,同时为了更加配合Cross风格膝罢甜,车顶还加装了行李架鞍,车门下方增加了黑色与银色的侧裙焊公,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识唐娠。粗犷的风格也体现在轮毂上赐,样式上很难用语言准确的描述出来菇陶胸,总之很复杂洛临伟,其采用了抛光与黑色漆的双重处理颧何,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)袭劲。   尾部的变化几乎与前部一致菲貌卧,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法啊邵,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理冗联,说实话就车尾而言镣徽肋,我感觉朗境比朗行好看了不少硼赂撇。其它方面再无不同啤斥泞,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的欺,转向灯旁、倒车灯汐频荒、刹车灯还都是卤素的缆系。   本文导航盖嫌勤:" "  SUV在国内发展是方兴未艾煤,所以无论是合资挥、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣多泊觅。今天的购车主角是一位40岁左右的女性逼,白领阶层庇妨,夫妻年收入有50万元左右淋搔灭,有房蒂达任,老公有车抱戒涪。实际上玛瓢,女主角目前也有一部老速腾车居,开了已经7年准备换一台豪华SUV袖式。这位女车主喜欢玩米赣,追求年轻降歇,注重外形赫倘核,并兼顾户外泰,不喜欢纯越野车型份恋割,而购买价位瞄准了40-50万元领域巴侨。所以我们直接选择了宝马X3判刀,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较奸糕临。   为了公平竞争抽,我们选择的车型如下搔咕,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 诚、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型宝破、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 孪,三车的价格虽然有些区别晤卢空,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠筐阶,所以三车实际购买价格差异较小贸桶红。   对比项目一堂复: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的犊磐,特别是女性粒笑弧,希望自己能买到一款好看的汽车播题,就如同提包还有衣服一样剃,特别是成熟女性砷粒旧,尽管喜欢标新立异蒙隆分,但也更愿意接受时尚动感的类型玲汕。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸旗萌,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯蓟,相比以往方头方脑的设计成钩,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蓉。更让人动心的是嫌忌,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蒙歌,同时形象也不乏干练紧凑衫。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润斜示脐,线条流畅羚价脚,稳重而且动感砂乌,因此吸引了不少消费者啦净。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性罐,但2013款并非全无变化狄耍,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计超送房,此外还有大灯形状闪秃、前后保险杠阶咯、尾灯苏烤、排气管方面都作做了一些细节上的调整臼陕,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些频牧紊。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计躲,锋利的腰线巾,近乎方形的前后车灯祭,甚至连轮眉的造型都是方的嫂呕,虽然它是一部纯粹的城市SUV藩,却似乎在它身上找不到什么曲线佬,因此在奔驰车型中也算是有个性的狄撅皇。对于女性而言疵盲,可能奔驰GLK风格过于硬朗了分乃。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面城,三车都不约而同配备了氙气大灯饶恫,区别就是入翁缔,宝马X3采用了远近光分离设计菩,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体商楷泞。另外壤彻,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能窜宽慨。另外呸狠,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯辽淑邪,而宝马X3大部分车型则无此装备睛。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面莫烁,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心艰,都50万元的车型寄,自然都是配备比较好的轮胎品牌睬,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的兼呕额,这些方面倒也不用纠结让范仆。另外需要说明的是风,宝马X3是没有备胎的丝胸,因为他采用了防爆轮胎仙,可以零胎压低速行驶一段距离材结,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎随暗济。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大乃哺,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹必森,所以基本打成平手婆。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型欺氛孝,从两款车型的厂商指导价来看瞬,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略局薯粪,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)弊傻糜,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一姐府。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计郴穿疮:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”箱响磨,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要堆净胜,这一点奔腾X80的确做到了芯蚂荡。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念瘦,X造型的前脸具有很强的立体感尺,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚巫涛。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息槐箔,尽管这种感受也仅能停留在视觉上拿时,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用死栖醛。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升雇,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线菏。轮廓清晰的六边形进气格栅悼,中网上三辐式的金属饰条娘,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度吮通,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式航添。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度挡萍,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计溪,只要消费者能欣然接受态,似乎一切也都无可非议秀。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面蔚南闪,除宽度相同外夹册,X80的长淳肝绣、高及轴距均占有绝对优势盲伙醇,反映到辆车的侧面造型上木马扮,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形丢,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态羔屁瘟。两车的尾部都采用了溜背的设计样式沤,上扬的角窗结合扰流板的装配榷,使两款车型都增加了不少动感的元素冯。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色拎,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感迫,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔呕怀氨。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气屠绕。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化胁互舍,饱满圆润的风格依然占据着主导膊拧。与X80的刚劲有力不同晃,ix35的线条运用更加柔和掠稻,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力你。没有尖锐的棱角耗壕孰,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素莆。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象锋侩品,飘逸的灯带向后延展眯迫,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神溶饺。同时倒车灯的独立设计舵吴拇,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一戏歉。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变衔,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下环复居,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目林宝担。同样的手法也适用于尾灯镐归,在原有基础上先撤,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入校,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升兽婚叉。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂槽蹦,分别代表了运动与时尚的不同风格特色建暖彼,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17怀,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17校,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响禽哇