> 写在文前喇巳费:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年鼻,英国品牌的表现令人忧心忡忡景韩。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌灌克任,它们目前都散落在世界各处械殿阑,有的受到追捧有的则走向终点饲贡。即使获得成功的英国品牌吭,它们仍为自己贴上的“德国标签”莎摹、“印度标签”的身份感到忧虑烦磐浑,毕竟尚,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除绘抖仕。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造虾,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革描庭朔、原木的袅袅余香携,这种气味只属于宾利皮、劳斯莱斯们搏亢,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严腐荚呛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头闲。    从业这么多年擦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元刑逛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心秤,囊中羞涩遥不可及自然很重要缔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦辰。我认为一辆好车踏,应该让驾驶者舒服烹、安静评、惬意的完成从A点到B点的旅程挺情汞,那么多动辄千万的超级跑车速度很快顷肯途,却实现不了我小小的梦幌体念。我一直认为捻次飘,真正的贵族铝泊姓,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极常,即便妥协仍然能坚守初心坏甫。此话适合改变自己的GT Speed奋画,你知道吗伤?世上最难的事情就是超越自己藏,GT Speed做到了 嗣提。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义愁,当你启动它时泼匣闭,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态绅吝狠。   >> 外观瓷幸:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身亩,作为宾利目前最为畅销的车型芭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”持灭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级盆。但是吩,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配俱柬荒,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节涕肪含。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者滑,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动泥疾。当然纤虾,大部分“土豪”车主也不在乎稠桥枚,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成鞍。    外观提升不是GT Speed的精髓唾庞,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品店巍,动力梦写、刚性淑、减重上的工作任重道远收呜。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg摩,仅有2.3吨当矗混,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重随。不要小看这350kg汕幸,几乎是一台V8发动机的重量石佩沧。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件晦,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂戮陪埔、多连杆后悬挂和防倾杆等耗化胃。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色什溯八,分别是Burnt Orange(橘)荡辖粉、Sequin Blue(蓝)聊、Excreme Sliver(银)獭奴侩。为了凸显GT Speed的特殊拓是萎,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)比冕笨。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选型粳。宾利工作人员表示囊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故晒返,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加横厢,尤其是在中国等兴新市场更是突出钎辱溅,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩圈汉魂。    你知道胖子多么努力吗蹬涣伺?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时罚罢钾,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形圈。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超行庭苫。那些把高性能作为卖点的品牌巧,现在宾利也有资格和你们一较高下恒戚痕。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸浩,与GT W12车型尺寸几乎保持一致獭,其尺寸为(mm)通钝猾:长4806琅舶、宽2227缎、高1394姜齐新,轴距为2746mm辉。我知道涛端,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距睹,为了让你做到心中有数肩疯,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来东枢。与竞争对手相比哗悲,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先彤腻柿。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑劳,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车幌,哪怕国内的环境日趋恶劣茬,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值垛勿外。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成绰朔臀,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭鲸,整个过程大约需要22秒控。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间拧短,从而避免占用后备厢大部分的空间鹤。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘竟,它的排气声浪在我听来低沉浑厚七姆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感啸稍唬,没有法拉利暴躁味,缺点恐怕是不高调陡井锚。不信你点击上方视频听听视频里声音捎别。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结别但石: 作为欧陆GT的性能旗舰斧袍,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角啸坤净,不仔细研究根本发现不了它的区别匈瓜成。虽然外观变化之处并不算多湿雷寄,但是对于轻量化秀贸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性故。" "   7月21日灭,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)迷狮。其中丰田致炫战胜福特嘉年华虽蔷想、北汽E150武们弓,成为第一期家用空间王冠军菱烁。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威竣。它们会有怎样的空间表现盛,不如一起来见证柑片歉。 本期内容开始前较,先来看看第一期文章中网友们的评论吧绢朔: 好了畦,正式开始第二期内容密佛。不过简单说几句垦夸,为了没看过第一期的网友们忿:    你可能会发现肉澄,随着岁月流逝填倾、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭谁,也当起了小爸爸惜。恰此时敖,他们对车的选择可能也有了新的取向甸揭土,空间大膜党、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素瑟党还。    基于此娇钉涉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题匹麻。从一家三口的角度去衡量一款车的空间傲安,让大家对车辆的实用性有个较全面鞭、正确的认识戈侥唉。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测髓、模拟一家三口郊游的情景实测参、细节空间的展示伴荒、实体娃娃的数据测量四个环节进行桥琅。   话不多说计,有请今天的选手蔡写,登郴印! 第一环节惰阂:堆放整理箱圈龟胺,能放多少放多少    由于很多厂商萄、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升介啼,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时冕固,也会帮你量化一下车到底能装多少升癌,所以上图我们也给出了每个箱子的升数妊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号棚泌,并加以不同颜色区分拐稗,目的是给你呈现最直观的感受步伶。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据巴碾,仅供大家感受一下芍锋宠。今天我们拿箱子说话佳悍粳,看看它们这种数据到底能装多少箱子掸新。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下沫蒜:由于时间关系苛,我们这次只借到了骊威的低配版娜,后排座椅不能按上图这样按比例放倒连牌,但高配版的骊威有这一功能响骚。 首先出场的是骊威吨鞭宛:    状态一徽涂:单纯的后备厢空间 状态二帘戳浑:放倒后排座椅后的空间 状态三唐桓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评具: 骊威一如我们所想的那样团,空间的确是其一大卖点匹涵经。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时渴封忱,小伙伴们都惊叹了!骊威疾,实力不凡桑。   其次出场的是致炫拐:    状态一句:单纯的后备厢空间 状态二隘:放倒后排座椅后的空间 状态三芯工:除了驾驶位的所有空间   编辑点评辈且逞: 就如文章开头介绍致炫时所说蒋,空间虏捕嘉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点倾。通过这一环节放整理箱的测试虑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蠢巴。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积绢:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一扰:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二什:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三驼成:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结估: 通过摆箱子的实战磋现,以及上面表格数据的对比径蕾安,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利踌时。而致炫与骊威差距也并不是太大藤,可见其空间不可小瞧芜。接下来又有哪些好玩儿环节讲嘲?而两车又会有怎样的表现呢归肥?请继续往下看抢。" "   今年5月齿,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶挖熬舷?9挡无用墓努铜?自由光深度试驾报告》)吞墙。当时惯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测查。    6月羞,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)栖驶湍。不过3.2L版的离地间隙苔霞、接近角枪、离去角烙瓤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少燃焊蔑。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别护箍?    几天前需,我和赵璞宋萝、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市绘莽护,这车还行不行世嘶?    我们的第一站蔫典低,魔都上海孤。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消弓廖朗。在经历了噩梦般的改签犀惦、等待色督、登机氢迹、继续等待之后晴强,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间幻聚。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿接皇孤:“游遍世界各地合山魄,开尽天下好车碾。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑篮。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方辈,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的彪,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多鸵。在此我可以不吹牛X的告诉大家担,我在纽北环实际驾驶过地滴肆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑寄恐既,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI舶霞境,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型都氓虑。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮先赖称,在国内也非常抢手脱。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升镣,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障酚哇傲。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变扦,基本保留了GTI所有特征脆篓司。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升里,在舒适配置上也更加的平民化宠控。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整耿斜惋,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件抗胶,例如两边的侧裙以及尾翼等孔聚傅,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的维。但低调的外观也有自己独有的设计元素焊,例如车头处GTI特有的红色的拉线钠诞,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标别修,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中踌瞧。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性惠悍,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm埃斜香。另外糠陶病,新车的LED尾灯造型也很有特色兴搞。海外版GTI提供了红色芹伴疏、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择掀灸,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现妹,但国产后或许可以与国内的消费见面双纫跑。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少危艾彼,我把它们大概分成两类颈涝姜:靠谱的和不靠谱的隙。不靠谱的原因很多闺,有些续航里程太短亲烦介,上车就开始为电量担心;有些性能太差娥嗅,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比渤,几十万买个两门小车朽犁,真当我们都是土豪吗聊?   不靠谱的理由千千万壕酬雷,靠谱的标准则大致相同铰羚。续航里程不能太短滩沸,加速不能太慢乒渭,最好还有些实用性馅,价钱不贵就更好了芥。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了匆断,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车古。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平轨奶,拿汽油车举例的话棚如,90%以上都算得上靠谱魏稼。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说膏姐魄,能达到及格水平的车型却不算多抢葛。我们的这辆测试车是2012款的溺,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型瓶蹿。还好时隔两年啤纷量,e6的动力系统并没有发生大变化农,只是外形和配置有小小的调整凳鲍。   续航里程纱:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧铣修寄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群传。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车漆既,这其实只是理论值唇秘,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱炒赦歇,实际用车时很难达到鲤丧。夏天空调颁献、冬天暖风蓟炽、高速快了额颅撂、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程设斡。   这种电动车只是日常通勤还可以串溶,但稍微有些想法欣衰,想去见个朋友誓乐秘、买个菜鸽铅,心里就得犯嘀咕判。这种心中总有事悬着的感觉很难受敛另,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多嫡染滩。   由于时间原因兰,我们只能简单测试一下e6的续航能力蕾读。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里随,其中高速路况三分之二娘钢痛,城市路况三分之一剃。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来及,我们的行程其实就是三段澎庭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)凛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)互,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)纺。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)稼式,显示续航里程320公里沃。完成第一段高速路程时(43公里)橇,电池余量82%(耗电17%)惰,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)继擎淌,电池余量63%(耗电19%)澄,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)寂,电池余量45%(耗电18%)病,续航里程134公里(减少61公里)匹秘。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点绦犯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右兄铅趁,比如第一段高速行驶猫戳袖,续航里程减了59公里岁络,而实际行驶了43公里坑拇,二者大概是0.7倍的关系凛皑凤,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话挡潍泥,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近屏,拥堵路况似乎还更费电一些刷厘。" "  近两年亥,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蝗楞,很多大厂都推出了自己的纯电动车帝眯涟,先不说比亚迪这些纯自主品牌藩疵,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车豁梅。今天叛得撵,我们就提到了之诺这个品牌仿睬法,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌斤,主打高端勤,并且未来也是只进行纯电动车的研发牢期,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌柏。今天换全川,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E宦伴浑,下面我们就对这款车型做一次体验乓侠祈。   之诺1E只租不卖忻需,租赁价格为废摩:日租金为400元/天健啼泰,长租(3年期)为7400元/月惟兼呻,现在消费者就可以对这款车进行租赁福癌怒。   租赁价格包含突簿:车辆上牌烽、充电盒安装(7.5小时充满)堂捕杠、保险报掳喇、每6个月一次定期检查保养背梁、车辆维修少,7天24小时道路救援跋毖、拖车以及备用车辆等涵祥官。   之诺1E是基于宝马X1平台打造到,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计圣扑,但车身整体还是能看出宝马X1的影子融盘杆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计拜,虽然亮点不是很多幢,但至少可以与宝马X1拉开一点距离泰扰,树立之诺自身品牌的辨识度苫罐娶。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系匹凌,辨识度极高佳暑什。 既然是同平台打造铝练狮,那么轴距和宝马X1也是相同的孤碉池。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎澎撂牛,尺寸为225/50 R17划纲冒,这款轮胎最主要是为了节能考虑敞喜。   本文导航   分享到裴:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉桂,它是南京依维柯生产的车型娥讼晶,隶属于跃进品牌旗下槐丁巫,是一款定位中高端的轻卡产品秒。该车是在2013年1月首次发布的拦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)笆,为用户提供了更多的备选车型橡澈。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现衡凑柔。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)秦拿。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域词繁不,宝马向来不走寻常路腔泼楷,旗下的SUV并非越野硬汉害茬,而是更加注重公路操控性颊痊,所以在外形上也有着自己的独到见解罐。Coupe原本只是轿跑车的特征吭女寝,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上窜。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后靶诚,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蒜禾。在这种背景之下蛾较归,X4应运而生茂灌喜。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验敌加捶,宝马对于X4的设计便更加得心应手昏淳节。从车身尺寸来看刻湾棺,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化噶。然而实际感受上桥庇,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蔫蛇龋。它们的关系就如同X6和X5酱内,一个张扬雌芳、一个低调藩。要想顺嫉辣瑁酷唤嗜?X4很在行举风。   这辆X4的外观加入了大量M套件凯电令,进一步凸显了它的运动风格搁。夸张的前后包围降低了视觉重心恋,但也在一定程度上影响了接近角和离去角韩困新。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢愧惠何?所以摹,接近角巾肮股、离去角这些数据对于X4来说伐驼嗣,根本不重要谭。   和X6一样传纬,性感的臀部是X4最迷人的地方头冀推。如果从车尾来看诉雀登,X4确实比X3运动了不少奥,高挑的腰线蓄岛洛、厚重的尾部都能给人很强的力量感答。对于35i来说累,单边双出的尾排着实有些低调挤铆。尾灯的造型是典型的宝马风格溯杉揣,造型简单筋对、大气久刑儡,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升巫吨拨。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮换,前245mm闪韭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性队萌。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)栓宠,这是一款综合静音嘿、舒适燎落汕、操控于一体的轮胎怂。在我看来汝,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎籍就迸,似乎更为合适凤星。" "  原标题俄:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前舒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)食啼,该车除了外观造型犀利百、内饰豪华釜、配置丰富之外暑禾荒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样恍赴。作为一款以年轻羌颂剔、时尚为主旋律的产品裳,NX开起来的感受如何俱及鲜,今天我就为大家正式揭秘手跋。(注日号末:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称程,如NX琶泵、ES漓摩赁、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍谋县旗:   NX车型的外观内饰设计风格杰,在之前的文章中我已做了详细介绍蒜曹盲,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品撬。从实车给人的感觉来看崩殊,它的确做到了这点宪囤,不少人见到它的第一反应就是椭:恩撇,这车挺个性纤、挺漂亮隙太。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅涉擦,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计辽挫匙,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度守泼。此外词,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯茶饺,进一步提升了科技感糠飞幸。不过它并非全系标配娥,在入门级车型上近光灯依旧是LED痪扦,远光灯为卤素灯泡祷捍芥。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷铱堋(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV胜,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3眷团良、宝马X1做直接竞争叹褥袜,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV魔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证挛。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES课、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格戒夏。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹秃芫纭,其中一款为17英寸秒,另两款为18英寸脖。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂辖纱谅,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎肥,在国内的售价大约1700元/条联伯。   车尾线条与前脸相呼应孝,造型犀利渭恋,棱角分明咯放炒,以凸显整车年轻拢、运动化的产品定位猎。同时炯忍,尾灯设计十分用心护搜,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果汝,特意在接缝处增加了一小块LED偷峨伙。   内饰方面檀,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造卯施淡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准屑,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用癌济瘟,大幅提升了车内的豪华氛围叔。   据雷克萨斯厂商人员介绍协坝晾,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏宠,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统陆成速,它的使用方法类似于电脑的触模板缴到浪,并带有震动回馈功能按呻。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用晨忙。此外侨共沫,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统礁盆蛾,我们咨询厂商工作人员崎节瞎,这配置会不会引入中国拦管,对方并没有给出明确答复取。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适皇,作为家族中的新进成员奉,NX的表现自然也不会差耿亭。为了符合它运动化的定位韦处鲸,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强壳,使之在激烈驾驶时能有更好的表现盯童。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蓉床官。   在海外炼,NX提供了全景天窗孔删穆、普通天窗和无天窗三种版本的车型嚷寂碍,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃飘春会,采光效果很好物切,但无法开启盎胖懂。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用藕樊累,采用的是外开式设计哇。可以确定的是面,上述两种版本的天窗都将引入中国铅,至于无天窗版车型是否会引进龟删,暂不清楚携垃隙。" "  [汽车之家专业评测] 2006年噬挨扇,马自达CX-7在海外推出;2009年定溉钒,2.5L两驱车型引入国内访醒,售价28.8万;2010年物,增配的小改款车型上市使低,售价29.08万沏隋些,同时宣布国产意向;2012年驳犀磊,海外CX-7停产;2014年习饲淋,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道外苯,等它国产的人此时已经老了四岁了喷搬伪。   从以进口的身份引入国内冀,到正式国产经历了四年左右的时间董嫁镐,在这四年中进口CX-7销量并不好趴窟,一方面是当时市场不成熟雹茅淀,后期竞品丛生将其埋没了褐炬。另一方面原因也在其本身阿侗,比如定价高戚菲夸、2.5L发动机动力孱弱等等徊司,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍欢辣,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统托阀。在测试之前拢毕抨,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点请湘?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm袒尘,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm史瞳破,搭配6挡手自一体变速箱尼嚷。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机驴,只不过调校要比CX-7上的更为激进邪夹。即便如此放,我们仍旧对它的动力表现有所期盼涪接烷。   油门的设定比较灵敏搂呻秋,起步和加速初段都还比较轻盈罗,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线狄埃,而不至于拖沓何缓,一切都显得易于掌握该年。变速箱和发动机配合的是那么默契虎,总能在恰当的时机选择到合适的挡位酥,只是在极拥堵的道路上蠕动时写炕荒,1挡与2挡的切换有点闯动而已陵昆洽,问题不大垂版痴。   转向和悬架的设定偏向运动孔,采用机械液压助力的转向系统比较重匡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣凰悔。悬架没有“忽悠”的表现佬颂枚,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息陌缓,车内乘员经橙穑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”恒。悬架后段偏硬哭,在弯道中并没有明显的侧倾兄囤,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去错己臀。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错萄,动力供给够积极底,表现不错倦,驾驶感觉非常轻松撅峡稀,动力的跟进也很是及时卫闷焊。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)阶骨。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm伐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右巷,而且不是那种喷涌般的迸发枷且啥,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已沙,给人相对内向保守的错觉朔。   CX-7更擅长的是中途加速探掂勒,比如从60公里/小时开始榔按,遗憾的是想让它发挥全部并不容易纳诗牧,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓俺尸丝,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限闺,这几天这种沮丧感时常出现鳞驶。不过也正是这个中段加速的特点巧绣酸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举你,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右思,稍踩油门就奔向3000rpm凛却盯,便能得到很好的响应箍嚼,仅有极为短暂的降挡迟疑仟虹阂,随后就催逼出了足够的扭矩高宿卤。简而言之每返剑,CX-7的驾驶感受还是相当不错的钠鲍,容易上手邵培,各方面的表现也都算令人满意瓷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷筏,涡轮增压器起到了明显的效果挥,就像注入了某种精神类药物剂堕,虽不时刻保持着亢奋状态宦天,但兴奋状态确实随时可以到来来,一切都听从指挥肌。这种持续的加速感可以维持一段时间嗜颁垦,心里不禁一阵爽快豁屯,当然删倒,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了钵篙。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光浩歧,测试油耗的过程共行驶了134.6公里伶,消耗燃油17.94升酒肯,平均时速为30公里/小时崩登挥,全程开启空调杰,平均油耗为13.3升/百公里暖伪,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看玫,CX-7绝不算省油的那类透瘁,准确的说是比较费油辉蓉携。另外秽劫徒,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油冷透,无疑使用成本相对较高百歌。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前颧扣,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章拢努。说实话笑究,那是我第一次接触这两款车白。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象挪敝,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机体,动力同样够用罚,但输出并不算线性尸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制乖娄。当时我就在想信现,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了联巾,而如今厂家真的这么干了迸。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统龚垒埂,增加了几项配置缉浓,外观方面几乎没有改动杏,图中的这款车只是增加了车顶行李架冠、车尾扰流板和挡泥板等选装件铣俏苹。   这款帅客HR16是一款7座车型揪廓,它可以满足国V排放标准墒,车窗后半部分采用了隐私玻璃安,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢椭。当然九,帅客实际上是一款既可以满足载人损,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)泻,所以它的车系中包含了5座鲤豪、7座奢巨徘、国IV残疲岔、国V等各种不同版本短田罚。   除了挡泥板之外抨旗,我认为行李架和扰流板的实用性并不高喜葱膜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果癸。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统壕,其中的最强模式叫作“Dynamic”泥畔,译为“动态”磨仑脆。有意思的是黔,在英文里蹬,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根戚,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机敖、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗悲?——开启动态模式膘,就等于点燃了一根无形的导火线锤。   要追根溯源的话盒酒,炸药起始于中国鞠誊祟,属于四大发明之一腑遣,不过相比中国发明的黑火药混骋,硝酸甘油平时更加安全可控会怂,而且破坏力更强啸全。奥迪RS 7同样如此伙螺茎,它多数时候表现得比较随和顿敛鸵,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力钮。   首先从外观上就容易看出它很厉害峦。奥迪A7之所以独特钦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型锨,人们将之称为“Sportback”诚醋税,在我看来悉,它的廓更像是一只优雅的海龟稼臂颓,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种谰。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装拟磨嚏,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光但凹,所以它已经不是传统爬行类的龟箍花供,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息暑菲,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同豌。最吸引人的是那个手感出色的方向盘虚杜,让人不由自主的去稳稳扶住3策雇、9点位置拆。   在风骚的外形和各种真皮姐省、碳纤维材质的覆盖之下市双叙,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性矗浆,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别哀套,这一点很好蓄沙市。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV信串怖,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群苯。即便在这种情况下庆忿达,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价悍动径。这一举动也让这一用户群抛出一个问题贝脖荤:谁给你的自信卖这么贵访偷恕?不错轨砂,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008佛卿,它到底是盲目自信还是厚积薄发拦慧?我们一比高下粟受潞。 外观对比抡逼俺:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结砰钙杜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算肩尾舅,所以我决定说点可以量化的东西媒。首先佛细,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现丁,而哈弗H2在售的这款车是中配车型镁眷骏。其次可能是由于动力的原因圭驴,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽堑驼。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上修肋,备受关注的长安CS75正式宣布上市逼,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合鞍饥。在前期的试驾活动上凹窍,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型膜,并对其驾驶品质给予了极高的评价羞铜瑞。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车僵,和手动挡车型相比幌,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待戮蓄摧。 ● 外观内饰的简单介绍妓峭:   在外观方面伪赶急,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型啼袖,长安并未给1.8T车型增加特有的标识拜,甚至连一个小尾标都没有般活氯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿懂,但1.8T车主可能会对此有一些不满酗够瞪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm誊睬些,轴距为2700mm抡捅咖,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5俄、奔腾X80以及哈弗H6翅川,CS75还是相当有竞争力的梦,它的轴距和长度最大灯,宽度仅次于哈弗H6娘鸵,高度相比瑞虎5矮了35mm玖额。   在外部配置上溶饭净,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统到吨华,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头拘夺朔,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角些缴。另外级疲,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯坍,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果洞剧激,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力扣惺呸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致枯,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品搓墟喝,市场售价约为700元/条兽,在同级别中算是很厚道的配备了报舰枷。此外枯蔡,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品四,只是轮圈被替换为铁轮圈害,还是俩字——厚道卸赊。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格没吨,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足跺磷,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板牵,看起来更有层次感亩晚奢。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙始、设计毫无新意武吞、用料也很一般等不好的印象妥蹬暗。不过近年来臀衫穗,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹返忱扭,长安便是其一密,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视疼管,也很难找出它的缺点登,按键侵摧、旋钮的阻尼适中透亩富,手感很不错秆温较。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏底,分辨率和反应速度都还不错灵虎担,不过在功能性上它只提供基本的导航葛刨潍、DVD胃缎钦、电台览、倒车影像及蓝牙功能捣疏,并且无法直接用USB读取手机中的音乐涸党艘,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的苟喷关,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到溶瞎,但是厂家对此并没有改进吠萄,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放即。但是擎,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度降粹,同时设备名称也无法显示完整该,在用户体验上还有提升空间旅骂。   不过城,在一些细节处理上骄梅,CS75依然还有一部分表现无法令人满意韶堤。比如在挡把前方的储物格芹澄,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理团垃,不过这块材质却为硬塑料馅撤,实际上根本无法达到防滑的效果珊浆狭。另外彪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯串沁份,这点值得表扬巨故,但必须手动摁下开关才能点亮溶。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅茂,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果鲤厦双。座椅填充物软硬适中哼揩蒂,刚刚好佳拈,并不会软到开久了腰疼桨摔恳,也不至于硬到硌(gè)人危笆弛。除此之外垃,包裹性表现也很不错航须,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中疚膘蹄。另外澜,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节母观。   车内乘坐空间表现上阔,身高180cm的编辑身处前排噬青驹,头部约有一拳左右的空间肚,此时移身至后排玻丧,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间嘎。作为一台紧凑型SUV车型霜狼垮,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了庐擞。   来到后备厢睛臣,长安官方给出的容积数据为590-1560L滇匿骋,表现中规中矩但偿为。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布卑税藉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果板颓,增加消费者对于整车的好感度别泼萌。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟悼官,如今市面上的电动车产品越来越多锯,开始逐渐走入人们的生活惫四恳,而众泰知豆纯电动车就是其中之一羔,大家对它的了解可能还不是很多藉朽,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元辅枢。那么这款车究竟如何呢券篡吵?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车农勉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上副,我们终于有机会近距离接触一下莲蹿兽。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌顾,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质请马逃,因此其与众泰汽车合作都绕,推出众泰知豆电动车颈井。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同杏颊,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识闪。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗乖膳?不管你信不信魏鸽,反正我信了虎咎。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱怠节,售价为24.98万-28.98万元篱眷,共有三款配置可逊媒,全系均未采用quattro四驱系统簿钞,取而代之的是前置前驱的驱动形式卑详笺。更便宜的价格带来了更低的入手门槛撩,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生敌皑呸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水坝开,1.4T的发动机到底够不够用闷碎辆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧刨,这些问题都难免让人担心懈囊酣。那么奥迪Q3到底是不是“好货”斗磐,它又是否值这个价格焚,下面让我来终结你的这些疑惑啤七恍。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力靠嵌混:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱舒,我想网友最关心的问题之一也许和我一样肪病,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境衅陕侨,既然大家都关心这一问题浓阑,那么我们就从这个问题开始一一解决饭拳。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的兢夏晨,其最大输出功率为110kW似,峰值扭矩可以达到250Nm蔚请赣,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm魔僻哼。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后颠笔,动力储备不足方面的顾虑丛,但是这些想法也好顾虑也罢骑收,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了财。奥迪Q3的油门被设定的很紧实绥抠测,油门初段的旷量微乎其微柑亲。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点吩欺,当发动机的转速达到1750转时修篇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩炬褂褐,强烈的推背感也会随之而来仁喝闪,如果你不是冷静下来思考一下壕轨道,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受孙聚梨,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减窘署惹。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蔽扮绷,一开始的想法和我一样摄,换了1.4T发动机之后楼灿,动力跟的上吗扇?心里总是怀揣着这样一个疑问衰肚缅,但是当他们开了一段时间之后豪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”栓。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格嘉揪犬,处于D挡模式时氦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝删泰,但也感觉不到激进的性格复盟香。但是当车辆处于S挡时诬纹奇,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉敖谴,整个车似乎突然变得紧张了起来观,时刻专注着你踩油门的右脚零涝,稍有动作便会迅速做出响应篓。   在城市的驾驶中想,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障痴,当你深踩油门时补碎,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞壳沮,或者可以说奇淳旁,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态两翻。此外彻卵,作为一台不折不扣的城市SUV勉凑喜,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验落了。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质概让竣,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蘑吩穗,但是丝毫感觉不到突兀的加速感库,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动物。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆酸蓖该,整个加速的过程非常线性桓辈,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时滑嘎,不会表现的非常神经质栏。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱传就,这台变速箱给人的感觉非常聪明箩对,可以准确的猜出驾驶者的意图巨,在换挡的速度和时机方面非常到位衅虾换。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点羞。此外稻眠武,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错奔伤。当车辆处于D挡模式下捷戮,当发动机的转速达到2000转时怒,这台变速箱便会进行升挡的动作庆膝端,从而保证日常驾驶更好的经济性潍寡娜。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时墒,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应竣忿悄,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止式咖茄。   这台变速箱也并不是近乎完美凌艇,它当然也存在着自身的不足举似。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺复锭撩,尤其是在低速的区间内派随,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感曙儒。此外魄滦,该车提供了四种驾驶模式的选择储,分别为经济告、舒适俊、自动和动态模式灯,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整斜寥阑。 性能测试滇湾:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中姑,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现驴扰,最终的破百成绩为9.14秒榷胺煽,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升擎笛胺。奥迪Q3在三挡时完成了破百扁博磨,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程计摩。此外滴,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没邦,非澈氐乜龋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失触妓磺,整个加速的过程十分平顺和线性畔郴,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势颁骏。车辆在全力起步的过程中壬揽,由于没有采用quattro四驱系统烹鲁肋,车身有轻微的抬头现象疼钵房,前悬挂的拉伸比较明显麓。 性能测试纲柑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中岔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米泛惟,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升暗薄,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系纶。在整个制动的过程中洛蛾,G值适中保持在-0.9到-1之间哗,全力制动时车身呈现出前倾的姿态炼,前悬挂很大程度的收到挤压午,而后悬挂的拉伸也相对比较明显面氖董。此外蛙估,该车在连续制动的情况下系武疽,受到的热衰退现象比较明显才,在连续测试过后设鼎,制动距离增长了接近2米漏炽。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容乌泰范,动力方面也足以应对使用的需求首戚沏,尤其是在低扭方面城,这台发动机表现除了浑厚的功底火踞靡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平表淌列。对于一台城市SUV来说堂,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑辑碑。" "  你有没有这样的勇气力,一辈子只留着一种发型农仿堵,带着一种款式的眼镜谓菊凤?或许多数人会摇头说不瞳识。试想你现在穿着中山装阔淌卡,带着大边框母对龟,留着中分头走在街上拳唇付,别人必定会投来异样的眼光盯邓。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变糖,但有一种美蓝,却是永恒的瞎酬,我们称之为“经典”碾宛。就像中山装逐渐演变成了“国服”弛铺蚀,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样奢办,看似过时的东西稍加润色借乱壬,就会焕发出经典的力量膏吕。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题靠屎,也是一个互相佐证的问题弄爽恳。正是扛住了时间的消磨弓侈叛,一个产品一种设计才能称之为经典风味。而正是因为它是经典稍,所以无论时间如何过往舅,岁月如何变迁匿协,它依旧能代表着美闯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角垂长。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫炒侵、保时捷911是、MINI这几款车了览篱。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承溺,这是一种财富诲搅,就像一个国家的历史一样旦蚀,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝烫酪。但就像中山装一样氛恕睦,如果不稍加改动假,依旧会被人说土气昏,MINI也是一样老盎,细节的升华会有益于经典的传播和传承烯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多剑问,是全新MINI车系中性能最好的航绩。所以车头车尾都会看到“S”的字样枚泄坊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表奇膏:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部斤,这是它彰显不同的地方便概,尾灯的轮廓更大了侯姐,但相比老款不够凝练桔悔,同时你也感受不到它有何种审美的进步啤蜡,个人感觉它是为了变化而变化涟叔热。轮毂方面稍闺盾,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号吭拈卧。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注奉幌抗,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)驮吧。不过颊,在真正接触到保时捷Macan之前篓败苫,我对它的真正实力也有所质疑怒狄。众所周知瞥,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造离诽冗,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢刺颊顺?带着这个疑虑尺钢咳,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅卉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同涣河肋,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型梦砰。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蓉,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似提滤。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型超,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”伙。在没有任何参考坐标的情况下宿,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的盗膳莎。排除了惯性思维的困扰擦攫,对于一款新车而言或许并非坏事炮垫。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布掠,因此有关它的设计特征我们并不陌生逞脯。作为保时捷推出的第二款SUV车型嗜歉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计锻精,同时也融入了许多独特的元素巍触。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征泵棋,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动上弦系,因此在细节处理上璃比,新车融入了更加激进的设计元素粕齐。    作为入门版车型母泡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯诬,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯阔,并采用导光条设计碌,其视觉效果更具科技感脱爸杏。   保时捷Macan的腰线位置较高跋窝关,车顶弧线在车尾处微微向下收拢家,营造出强烈的动态视觉效果肺。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格娟。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一葛撂,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格雄氓薪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况靠,我的同事此前已经为大家介绍盆。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解亨。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍赣布。" "   ??????? 提起观致钱辟,大家都会想起什么锨脾?这似乎是一个难以回答的问题辱脐蔫。作为一个有着中国血统的全新品牌递惰,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩暮。在2013年童蹋,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上危耐,一石惊起千层浪哆赫。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手多。   如今迟窘,观致的第二款车型柿,观致3五门版也如约而至炊俱精,其是否也具备了同其兄弟一样的实力许拳肮?它的到来芍幕,在扩充了观致的产品线之后碉尖,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢唐?自然是令我们拭目以待问炮。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车饥涤骨。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今嫡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型醒密,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型达磨寄,时至今日都没有做大幅的修改时羡。就是这样一个古董级外貌的家伙慌,最近竟然和新能源技术杠上了泼藏傅。2013年的日内瓦车展上填瓤,路虎推出了一款纯电动卫士肺泻估,旨在告诉大家卫士宝刀未老挽炼弦。而这些天掠请洁,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试沁,看起来瓮歇袍,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了卞派此。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上缄掇,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品季,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟京姥泉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望汤,并未成为现实澄殴窟,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已就溶。   事情的转折点发生在2014年6月18日韩笛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照隋,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车多,并且这一次萍,车身上已经重新贴上了拉花吮,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计扰,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”茎,而是一台真正的电动版卫士懦碾。   之后通过各种途径的联系门,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版湾兰篓,虽然这并不是一款量产车缅速,也没有任何电动机祭、电池组方面的参数数据芭顽, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试穗,我们认为此次试驾还是很有意义的诲。   ■ 外观造型瓣范谓:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷狙串焊,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士柏橡。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样石届,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异撕乃苛。   电动版卫士全球仅有7台怒陡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车改徐,基于卫士110车型打造侵部,可以根据情况容纳5个或7个座椅贯弘,算是车系中的“旅行款”嚷嫩郊。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承宪迷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异侥体。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计署攻,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡江溃驰,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外抱,丝毫不加以修饰称卷黑。按照官方对柴油版车型的销售策略墟烙徽,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件徐骂。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分噶楼,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理釜,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留收玻魂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间放先虱。正对车头釜,右侧翼子板的通风口也是镂空的猫币,下方是空调系统的进气口膝湃贝,而左侧的则仅仅用作装饰沏吾,所以是完全封死的状态暗暮。   平直的挡风玻璃苹苗迟、小雨刷方宽鞠、面积可观手动调节后视镜尉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计槽,而在这台电动版卫士上沦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板互。   实际上毙,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致情,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线税,电动车窗只照顾到前排乘客汀磨郝,第二排为手摇的埠,第三排则仅仅是推拉窗瀑。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林迹,确实称疾,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车弊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中凌遂统。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头闷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖促评。   三窗式车尾设计除了古老外称,想不出更多的词去形容槽托,好在后窗电加热幂牢、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备钩德,而这些也是这台车上为数不多的电子系统涤汤。至于各种不同用处的尾灯蹦饶,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧矾。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩欧萌性,并配备了13针牵引电力接口桔镐,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电艾垄搅。而对于电动版卫士来说呕喀蓉,这款车的拖曳能力也非一般强大解,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡靶,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置灿。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯掂锌,在这四年一次的盛世当中拉当,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注高兰,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车贝遗臁,在经过整体的细化改进后整体更出色沸提耐,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙讼獭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌凭旁蜡,对于这样一款小车到底怎样棠,让我们一起一探究竟籍黑葱。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车拌橇,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计僻,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化电长,当然这还有一部分是车内空间优化的设计旅波,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格解挝,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格极龟,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择济九霉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘脖荩可靠的选择朵龟。   相比现在很多的车型芥唉,J2车身并未加入大量的镀铬装饰筏尘捎,个人比较喜欢这样的感觉略勃巳,朴素也是另一种风格鸵,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好辖珐蕉,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分慑,可以说是起到了点睛的作用痴,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创失,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格袄,看起来还有些运动精神嚏。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组涧川,同时也是远近光一体设计发食颅,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气十片淳,更加突出其可爱的造型风格恢娶氰,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体铆权歪,同时也表明了J2的一种年轻风格慰肥。虽然是一款定价不高的微型家用车忿零金,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置甲庙,雾灯虽然不是什么贵重的配置可菜掇,但对于安全的保障还是多一分才好驳狮。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力脆苛党,实际使用中虽然刮水面积稍惺钊酝椤,但整体还是清理的非常干净墨。   在车体侧面造型上男送,J2采用了一种超大倾角的A柱设计埠惕墨,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高癸,这样给头部空间会留出很多咳撑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感碱醒食,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感操晾。腰线起始的位置和大灯高度相同葡,这给了驾驶员足够大的视野空间泛百钨,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间悔,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高紊篮,感觉像是一种电影院座椅的设计风格岔锋。   在尾部造型上屁焕刊,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计概褪,同时加大了尾部示宽灯的面积弛,为了就是提示后方车辆注意安全陋弓立,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹傻,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高辆,内部非常的深不过开口非常型箍夹啊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包刃尝松。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具权,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎巩囤,虽然是钢圈文渡狭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳电。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型菠乏,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少男。另外撕,一直让人头疼的售价问题贩菏桑,此次又出现了低,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势骏列感。价格问题腐,在上市新闻 中已谈了很多屋,不过与价格相比宿担毯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善扯氏。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统权,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题哀寺罚?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后脖梯筒,即将为各位解开疑问文五。   观致3五门版已于6月24日上市泵谩忍,目前指导价已公布垃,售价区间11.99-17.19万元 堡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍佩拿算:依然遵循简洁的设计思路课恢拒,造型更显年轻厘问。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头聘肮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士揉钳艇,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体篙。可以说懈淘,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车为。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格羡究嘲,不过在细节上却更显年轻零娩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm奈眠,轴距为2690mm敦,除了长度缩短了177mm之外赊锚湾,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别楞。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话戎,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉鲸石,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了换祈婪。在车身颜色上祷取锨,观致3五门版同样有6种颜色可牙琛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕临,色彩更为鲜亮梨,也更有时尚感饰泞粟。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起横,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别瓤腿。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面峭定安,而前雾灯也采用了圆形的设计嚼急喉,更显时尚桑摊。另外定,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯镰洁、转向辅助灯和大灯清洗装置铺蔡绅,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 东。   除此之外两,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大卢驴,达到了18英寸(三厢版为17英寸)寇誓,并且轮圈的款式也更加的年轻斑岛。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18靡品。所以在轮圈与轮胎的规格上溺滇,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别山。   =============分页符=============   ● 内饰介绍梅:与三厢版一致饺步劣,细节改变不大辛徘。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同田锑煽,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择弘恒。中控台采用对称式设计姬,各种功能布置规整绦枷,按钮数量控制在了合理的范围内售,不会给人一种杂乱的感觉氖羌芭。平底式多功能方向盘与三厢版无异和,造型很有运动感缎,真皮包裹的外圈握感也很不错柬饥。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置杆,除了蓝牙电话哎躬、多媒体播放等这些基本配置之外估,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务必赦。除此之外描很,车主还可选配观致逸云的增值服务枪暇,该服务包含实时交通路况武、实时停车场信息和地图更新等赏烯。 ● 座椅及乘坐空间稻辆:白色绲边真皮座椅很有时尚感圃矢恃。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能粕很,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能镣,与三厢版顶配车型相同禾。不过区别在于坦协漏,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理瞄,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升吻烯的,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动陆。   在乘坐空间方面韦广偶,身高173cm的体验者进入其主驾驶座瘫滦炮,并将座椅调到最低位置后腥裤,头部空间大约为1拳脆拟绥,显得很宽裕;而进入后排后咳,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间默恋,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的赶罐。后排中间地板隆起幅度较大爱,长度也不适合搁脚衡安,中间乘客的舒适度会受到一些影响从滇。 ● 后备厢剖菠、储物空间和天窗睛:后备厢容积403-1105升涝,储物格众多容。   在不放倒后排座椅的情况下捆侵,观致3五门版后备厢容积为403升寐慰蹿,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题母虾家。如果嫌这样的空间还不够的话乌痪煎,将后排座椅全部放倒后趟谋衬,空间最大可扩大到1105升闲弦炊。除此之外湃宋,如果您随身携带了诸如手机刻辩畴、饮料之类的细碎物品的话渭,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间就田碗。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣ǎ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备羌幂徽,可打开的总面积约为0.22平方米胸搐毛,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似详腊碉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架涸集:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机奢勉池,两者最大功率分别为126马力和156马力领棺,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米纺,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别魄们。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外犬亩,其他车型均采用6速双离合变速箱吹昏。在底盘悬架方面娇疵,观致3五门版采用电子随速助力转向系统鹿帝量,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架翔申乳。 ● 驾驶感受尖氖柑:底盘调校水准高敖节,变速箱低速平顺性比三厢版好赡操坊。   此次试驾会上瓷马泡,我们大部分时间都行走在城市道路中哺,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些闻,起步时若是轻踩油门踏板筐,车辆的提速会显得比较迟缓取对,若要改善的话客,需要至少踩下1/2的踏板行程龄库。对于开惯了日系车的朋友们来说蒙桥系,这种偏向于传统欧系车型风格爱促,而非“一点就有”的油门调械萋兀可能需要一点适应的过程噶。   而在整个加速的过程中险靠,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题罚,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上沏绍惺,咆哮声已经传入驾驶舱讣,可就是不见变速箱及时升挡顺江翻。另一方面坚,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入斥顾,整个介入过程并不是特别的线性场兴事,其工作时的噪音也清晰可辨讥配,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音能。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧赋。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )刃,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受哇,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换谐,并且伴随着强烈的顿挫感俺,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多档。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态毕佳常,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少任签,虽然顿挫感还是有星陛柒,但已经能够被绝大部分消费者所接受峦轰棱。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的诧竣颗,那么我可以回答您赏室米,和大众的DSG表现相差无几讥敞。溜删。   从观致工程师的口中得知怒射烯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题插欺,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下惯拱,对变速箱程序秃、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整垮,找到其中一个最佳点辛童姬,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低膳蓖。   在手动模式下泻钾,发动机的表现仍然很积极欣,不过由于其低速动力输出并不出众比蜗,其加速度并不能让人感到满意澄,很大程度上曹舰,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉赂唤赖。此外磁拖遍,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时烘肥踌,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡椒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似讣珐。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点地,而在此前的三门版车型上崔,我们就给予了相当高的评价矫。虽然仅从结构上来看八呻,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控柔商婆,但作为一款家用车盗竣,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性惧型扁,高速行驶变道保证稳定性惫弊。事实证明稍,这款新车延续了三厢版车型的出色表现兼簿藕,并且从车底反馈至车厢内的声音歌秘簇、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看现,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的讨。   ● 编辑总结寂统壬:   从我们此次的试驾感受来看录娶,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻苟、时髦的外形孝骨,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整扁。与之前我们体验的三厢版车型相比姜,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步吕弊巢,尽管目前顿挫感还是存在测狡,但已经能够被绝大部分消费者所接受了憋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过感疗弗,有值得称赞的地方林脑膜,自然也存在着一些不足水娄疼,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等艇。另外瑟珐,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的目绦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元辖苏讥,但是这4000元能够换来包括氙气大灯撕灵、转向辅助灯及大灯清洗功能喜台盾,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎欺,这样看来慧梆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少怜嚏揽。不过嚼,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢遣?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧郝河。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖洌控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间静雀停,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍犀,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型巫对。但个人更喜欢两厢版本锨蜗,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因触。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾拿。当然颂,作为同一款车础,两厢和三厢的选择人群会有很大不同夕蚊。三厢版本更加实用唐鹃儒,两厢版外观更加时尚干练勉。今天带来这款两厢版爱唯欧哄脓,或许会让很多注重外观的年轻人驻足接。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容疵,大灯的设计相对保守了惩乳赂,但也减少了人们对于这台车的争议性烂钎惩。从而扩大了消费人群宛牵。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好伎绞圣,各有各的美恭。但无疑兴赏秆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的射。   侧面的变化并不是很明显纳未,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动季虐。相比三厢版要顺眼的多坛。车尾的变化同样集中在尾灯上晴竣,尾灯的轮廓变化倒是不大狠匪憋,变化主要集中在尾灯颜色的改变膛旧。深红色的外围显得更有质感伐。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话枪,越野车是最好的选择都。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车笨,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40愤吻,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事盎,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力滇。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远伪坷,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40评妨。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没趴烹。除了电视剧的锦上添花舜,BJ40本身的魅力也势不可挡粱未,下面我们就走近这款“北京青年”辖浓,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼性搞赫。   外观/内饰饥恒:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试斡,或许有人会问那为什么还要进行测试帝韧道。其实答案很简单略括,之前测试的BJ40是一款试装车疟,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别猜前滤,包括电视剧中车辆也是如此呕伺芜。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变去苇,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升享摩解。虽然我没有见过之前的试装车隘钾,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异卷沪,甚至有些地方与牧马人不相上下炒峨。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍铣嘉阿,之前我的几位同事已经介绍的很详细了瞪,这里就不再做过多赘述免烤茨。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰屋,你会发现并没什么科技感耽,简单的线条无噶涕、硬派越野车特有的见棱见角的气质俗,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面认朝垦。另外豹岛,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留伍熟。硬质塑料质地的中控面板很厚实聚聊,比起舒服的软性塑料手感稍差憨比,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境隶垛森,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蕉律,同理使用织布座椅也是一样邪,无论您是刚刚涉过水挥祥,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨辰,都不用担心双松加。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器逢京丢,不需要华丽的外表去装饰獭贾叫。虽然BJ40有着很浓重的模仿妓荷荡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格裳戏。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上即,那只能说这个人并不了解硬派越野车杏。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望邓,让人想到真正的场地里去撒点野栖合劣。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀骗睡恢?惊险的高速穿插任、精彩的甩尾掉头爱、惊艳的侧向双轮行进妓,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演驮位颊。时过境迁脸竟黔,萨博虽已退出中国市彻铡,但把经典的两款车型(即9-3斤铣氨、9-5)的技术留在了中国钮估簇,在北汽成功收购萨博技术后矾膝,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蚊。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型勿宦宠,其底盘运用了萨博9-3的核心技术伐,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求瓤,主打性价比与实用性凸花。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确恰睦,只是在某些方面使用了相关技术而已掸吕。   从外形设计上就不难看出俩揣钉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影徒,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰别,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70壬吨恼,同时车身上所使用的犀利线条童,令时尚动感的氛围展现得十分充分现署辨。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表俱女埃:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级慧滑,车身各项参数都小于萨博9-3舞,所以直接套用的说辞显然并不成立逢世。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出钎,打造一款可以继承优秀基因户搪,并适合普通家庭用户的车型硼,成为了设计团队主攻课程督。   上扬的尾灯组有种凝视的神情夹肌旧,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应拖,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降般,但紧凑的造型与简练的线条肚嚏草,使其观感的持久性更好蓄姓城。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多灭,很多厂家也开始重视其了这一细分市场喘写蜕。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型辛,价格能接受斗输,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型镐暴。而现在也有很多车型供大家选择弧随股,包括大众途安嘘脐渡,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择退秽。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现迹诽多,它还有一个进口车的身份鼓先芹。接下来变诚戏,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现小泰便。   外观懊垛坚:起亚最新家族设计恭喉,略显可爱实,大部分能接受漆。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格捐,同时又有一种独特的卡通味道倒窟韧。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感灸,没有配备氙气大灯年,但全系均带有LED日间行车灯绿睛、透镜及大灯高度可调功能邯。雾灯部分的设计很有个性遍矾,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感染扇骗。   由于车身高度降低溪钨抗,新佳乐从侧面看上去十分紧凑忻尉蛊,平滑的车顶线条降低了风阻系数糯外,流线型设计更加美观碾绥。全系除顶配的豪华版外膝,后视镜都没有集成转向灯功能帘翰顺。另外咯遂恳,低配车型的轮毂也比较简洁疆撅,轮胎规格为205/55 R16辫翟稿。   新佳乐车尾的设计十分简洁建,总体看上去比较圆润碎。尾灯采用与前大灯相似的设计风格彼,凸起的轮廓首尾呼应痛通捶。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方说斯涪,车顶带有行李架掳畦宠,具备一定的实用性妥筏辆。新佳乐全系标配倒车雷达功能篙宫,顶配的豪华版车型还带有倒车影像兄窜。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源恼墒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题叉汉坷。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌仟,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯涂冉。而提到雷克萨斯伴,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样额犊干,立刻联想到了舒适浮副、安静等一系列形容词灰。   作为雷克萨斯主力车型蜗螺纽,ES系列占据其在华销量近半壁江山从侯题,舒适廊、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价佩呐。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h勉般湾,更是有充足的理由享受这些评语豆奥某。但更重要的是危呜,在环境日益恶化脓、石油资源日益紧张脾疼隘、油价越来越高的今天狼,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度票。   外观部分璃愤:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型荒,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)瓷。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生把伸械,和前代相比进化明显菩。初次亮相时惦警,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期氮。与丰田一样博午,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格报坷堕,目前已被广大消费者接受限鹿,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题庐脑。   外部配置上烤瞧扁,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能侍,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目唇,与中网造型配合不错敞。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格祭杏泉,轴距2820mm车扯仟。与国产ABB品牌的三款同级车型不同坷,ES没有针对中国市场刻意加长芒韧仟,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台铃,轴距比老款增加了45mm脊功。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计酪鲤,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型可岛淬,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们纠剐。当然貉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标典册,我们依然不免将他与节能环保联系到一起擅。另外高,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内浓,更加低调侮啤。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS彼宛硕,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距牌盗渴。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆渡、忘记沉默寡言的正装车主睬、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框京、忘记... ...算了核,需要忘记的东西太多系,你只需要记得一点懦,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽陇。   奥迪的低调礁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)耿豢。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝嘘,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然参。依托自奥迪A7的造型设计蒙孪,RS7依然拥有优雅的造型翻伦,仅仅在一些细微的地方旗女,RS7做了运动化改进炕。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅播堤、以及哑光附件叙高。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板胎封、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子新刊倒。   如果客户需要帮,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂聚,其轮胎规格达到275/30 R21趣梁。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气康。排气管依旧体现出奥迪的低调香,外部看是两个椭圆形排气管入鹊搏,而其实际是双出四排气恼纳,因为单侧双排气有节流阀顽石戒,用于改变排气通道祭,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣玛些。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的透鸽捞,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线靶坦耻。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针慌,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔龟纬。车钥匙版驰、平底三辐真皮方向盘未开江、运动前座椅鲸昆、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标缄朝。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能撕黑亩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示鹊辩曝。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中戊氨错,还提供发动机增压压力比侍、机油温度显示和圈速计时器等数据手饶。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰臼磐副,并提供其它3种材料作为选装教。车顶内衬标配黑色织布喘唉,可选配黑色Alcantara面料缉乏席。搁脚板钉、刹车踏板怯槽藕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计捞些萝。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆阔。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑韩、一体式头枕的运动座椅尝氓淀,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料搁,并提供钻石绗缝叼临。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料究酶乾。带按摩功能的空调前排座椅也供选装部衬穿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情砷桓握,就像微博上说的翟弯,一次刻骨铭心的爱情铝,一次说走就走的旅行什么的效。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求香,但在现实中程乱,你不能永远一副放纵不羁的样子屡达,特别是在资金有限的情况下戈革,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蔼嘉胃。此时你就需要一辆价格便宜萍陈、实用可靠的多功能车型隋奠耗,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择狙牢忍。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型娩,分别是景逸X3和景逸X5效播,形成高低搭配产品布局让。景逸X3属于入门车型菏灵诞,共有三个配置瓶毕,指导价从6.99万到7.79万元筏开。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型甫裁县。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看朵,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像享疲。这款车的前脸采用了新的风格样式臂祷朽,线条比较硬朗掳坦,造型简洁流畅洪缚,同时又很饱满腻把现,没有过分追求标新立异的夸张风格钠虎,显得更加沉稳释千。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素齐,给整辆车增添了活力受鸿甘。   除了前脸之外库汕砷,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓福漂农,让人略感失望摧桂吻,好在整体风格还算融洽赤膏擎,不会给人前后脱节的感觉誓踢。   景逸X3的长宽高分别为4382mm鬼财赤、1835mm和1705mm吵柯,轴距为2685mm号,在这个价位上算是较为突出的水平了睡,保证了足够的车内空间凹。" "  在固有的印象当中锤虫盒,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下绷顽歼,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价花廉餐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌粕,作为日系三大高端品牌中的一名派丛股,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸弄,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次韩瓷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L号角仿。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说部酵耙,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格辨搂嚏,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现耍,取而代之的则是一种日系的柔美风格募罢松,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影辛,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力砰蹋榔,甚至成为了英菲尼迪的一种特点俊,并且这种特点让别的对手无法模仿侩部。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉仙笑,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蚊烫爱,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度仁苫。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面柒疙,看起来非常具有独特的风格瞪。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计琅晌,不过看起来还是比较有神的蔚投,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果才膘。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示圣,对于这样一款大型车辆还是很有必要的皆。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方溪悄瓮,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉惨,这款车有这么长么究堤兽?实际上后门的长度远大于前门谋付,不过整体造型并未收到过多的干扰虱,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格崔喜闹,因为C柱的造型更加接近尾部脱,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果窍,腰线的设计在在尾部提到了最高瓢旧,并且从前大灯连接到了尾灯部分玖。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通吠。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑玖算掀,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响潞天。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计醒杀暗,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计锹。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布酒牧侵,到今年4月20日其正式接受预定祭居,不到一年的时间踞谅,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了还。在新能源车量产隘茅睡、市售的速度蜗,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌殿海,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯潍良,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过凤菜。当然肚绰,汽车之家评测新车的速度也不慢忍顾凑,今天善宦鞍,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章勃疚柬,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款阑。   本文中将涉及的宝马i3共有两款驼,其中橙色的为增程式混合动力版车型递,白色的为纯电动版车型坡矾,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型手岛疲。   ●外观漆:造型前卫舜皖粉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布巳孤刨,我见到量产市售车之后环滇碱,其外观真难以与概念车作区分草舒粮。宝马i3前脸造型饱满圆润茂头换,双肾进气格栅则是家族式特征的体现快。不过躲传骡,“进气格栅”四个字需要打引号了撬反,因为它完全被封死并不具有“进气”功能傲划锋,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾群芦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计娩,让整车看着很有质感且与众不同戈。当然曹,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼极搞,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格肩掳。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头怖,但它的车身侧面看着一点都不显小懈呢爱。在我看来原因有三订晶,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蛋工,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少电磁,给人感觉比较敦实内痰。特别是车高数据谓颁,它比X1还多出了23mm扔。   宝马i3的轮圈虽然直径很大殿俏,达到了20英寸衔,但胎宽却很窄围蘑戳。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20适邻,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎雾谐嘲。有关这款轮胎抒汀忿,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店私,基本都表示由于规格太特殊坛,没有现货也没有报价盎帘。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质盯,很独特钢囱抖,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应诺镰桂。尾灯采用得是隐藏式设计垃,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分棱鞋,用于显示示宽灯凹磨、刹车灯以及转向灯等项,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧煽体闹,所有光源均为LED冈铜绊。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中逝,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词圭,欧洲市场上柴油车盛行已久玛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展壁菱。不过近来嗅,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求楔寺,Jeep便是其中之一凄卞疯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待杉骋。 ● 外观介绍撵脐:与汽油版无异欧纳,硬朗依旧箔谜嚎。   从外观上看判擎,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型剁品,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型茨瞄卯。新车的外形仍然显示出硬朗那、时尚的风格匣,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大川雹怪,提升了时尚感溜哨。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm红,在同级别车型中“个头”并不算大静。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势吕饭敖,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°碉茸。   在外观配置上幌瞎,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯痘、雨量感应雨刷夸小、电动折叠+加热的外后视镜等等配置缝石,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的焕。轮胎配置方面负村碑,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎猛闯裸,轮胎规格为265/60 R18槐浚泄,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎伯,规格也变为了245/65 R18附。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时颈,我们会谈论什么褐骸蕉?是大老粗一样的外观恐顽桓,还是“马路杀手”一样的形象抚胚靡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象渤停,笔者也不例外刑钝。6月5日下午蹈鲍挽,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华硕糙,彻底刷新了我对重卡的刻板印象搐劫,原来大块头也有过人的大智慧敌。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH腐哩、FM两大系列铣,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日版遂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华怜虽汕,中国区总裁陆博天到场助阵洁祷蘑。在听取了长达1个多小时的技术讲解后捶侗,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱悸,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车虹。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了规私,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车诬,最大的意义还在于为企业产生利润靛蕉卜。因此钱纬,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中店廖,并体现在生产效率翻林、节油效率府茶痊、完好率乔抹、安全碌颇、安被埽和驾驶员体验六大方面还泰仙。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型婪诵举,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择膏,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证鳖夹弦,而大众凯路威则开创了一种新的格局努,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型落码陈。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生汾,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威县,而那款车型是针对高端商务市场的车型旗,虽然其内部可以进行简单的商务会议德,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的钦固笔,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案枫安。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格吹,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑喂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求财尺,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的度缕,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格燎克,大尺寸的大众标志可以说非常显眼伙,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密朵汾捍,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气拔功孺。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置色辈皇,只是以简单的卤素大灯出现监肉发,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯落慧撼,只能说稍显遗憾露钦郴。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车瓤,并且其敏感程度非常高涪不场。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单嚷汇,采用最为直接的造型是大众商务车的风格趟判唾,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大盘,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格老,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车憾埔薄。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味相,但还是将头灯和尾灯联系在了一起耗卑屡,在尾部造型上也同样是方方正正假,给人以刻板的印象哭,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰盟鹤,看来稍显朴实无华缸,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前懦斧撕。尾窗的面积超大赦稼酒,并且配备了后雨刷盆欣嗽,可以说在安全细节上做的不错虑泵。尾灯的造型也毫无新意荒廊稍,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺』,尾灯内部的结构也比较简单屑,并未采用LED也是针对不同定位的选择耸,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低颂洗,尾部配有四颗倒车雷达探头联,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用鹃卧输。作为一款商务用车粹,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方茹鹅烷,而旁边就是凯路威的备胎所在地堕,这样的设计使内部空间得以最大化利用匈盛甲。   相比国外的凯路威车型淮,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂湘,造型上采用了多辐式造型拱,轮胎则采用了邓禄普品牌斜。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野妊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV考厦萄。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候村蹲,我更多的会用臃肿两个字来形容它呜裙。圆润的车身贿佃,没有棱角的线条坟陛卜,大而无神的头灯水联锤,都让我对它提不起兴趣玖。第一次见到新款昂科雷时捆撅誊,我的这种感官得到了改变问贡怖。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点寒谴。新款更加俊朗疏,就像是一个胖子妓焊垢,经过健身淀剿木,从大腹便便变成了施瓦辛格抢。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面禄独募,这种类似于点睛之笔的作用抛坤,实实在在的发生在新款昂科雷上面祟浚途。之前的头灯让我没有胃口乒端,尽管亲和力不错巢短翅,但太没有性格卢寞驶。连同这个车身唐阂,都让我觉得臃肿无比签骗粱,简直就是个满脸流油的胖子充寡灵。新款更换了更有张力的大灯川,进气格栅也变得更具进攻性没。这样的风格碌侮寺,我想才是大家喜欢的诲瓷。   侧面造型的改变不大熔,侧窗面积所占的比重依旧很泄场,这和新君越检泄、GL8都很像列评绊。给人一种重心很低的敦实感雷恃。但对于车内的乘客来说滇浑雄,这不是个好消息搏轮,过小的车窗影响了向外看的视野畅度杀。造成了不必要的压抑感确莽亨。或许对于选择别克车型的人们来说搽,这一点必须无奈的接受了璃。   车尾的变化不及车头驼,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性派澜,或许我会更喜欢它洼愁金。但事与愿违疚,尾部的改变仅仅局限在排气管上萝扛讲。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形红。这多多少少会有助于提升质感断。也改良着尾部太过圆润的整体气质僳。可以说顶,这次外观的改变戈,在这些细节上还是很成功的醛。相当于一次瘦身和塑性硅丹,让它的线条和筋骨更加分明逻沽。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间堪,纳智捷 新大7 SUV正式上市卤,官方指导价格为22.68-27.48万元妹。一直以配置见长的纳智捷品牌郎雄坍,在小改款车型上又下了一番功夫滩沉卯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次褥录。在体验的这几天时间里脾龟阂,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”横酚,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价伟瞄。也有好奇的邻居询问这款车的售价辟,当得知价格只有不到30万元时缎焊羞,邻居更是深感惊讶臼。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢哀缝?本文就为您带来答案建。   作为一款SUV盟,“大7”这个名字一点都不为过微门,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手清假,2910mm的轴距更是傲视群车察昂负,也难怪引得路人频频回头秋层。不只是尺寸敦,本次试驾的新大7四驱旗舰版宠构,整备质量达到了1950kg穗撮,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”上开。   作为改款车型咖,新大7的外型经过了一番修改胃淋,主要体现在前脸和尾灯上炯势。大灯造型有所变化狈镭,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内顷如琴,而经过修饰的雾灯酪努、转向灯和前雷达弥裸朴,给人以霸气外露的感觉廖。整体上孰仕疤,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉痢咐。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭镐浦脊,比较实用龚。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上卫段康,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上龟。从奥迪A8的换代里陀遂、全新奔驰S级的上市且虎久,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照谦庞。这三家老牌厂商动作频频斡邯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上胯舵棺,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS赡。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来坚,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今艰。而随着混合动力时代的来临扁,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL罢麓,可以说从那时起宫建,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位泻鲜洼。在奥迪A8和奔驰S级已经上市棱检掳,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期袍,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来完,以期对它能有深入了解系浪踏。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的填。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内淮。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸签苍簿。相比之下莫独桨,雷克萨斯LS在此方面并无优势莎式疥,长度萄、宽度和轴距均落后于对手媒。   即便不看车尾的标识补,仅从前脸上幽兰色的车标坎兢,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型可杀椽。而身挂HYBRID标识则意味着剔,除了树立当家旗舰车型的形象外粟,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神肛党。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功暮谜涛,只是在一些小细节方面令人有些不满维邪绥。如果用最严格的标准来衡量烦谓,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间磕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些厩。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后纠僵,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手和,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑叭废,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型潘趴,这种车型的优势就在于瑟,兼顾了媲美轿车化的底盘质感卿谭,还拥有了超大的车内空间蘑,优势显而易见地酮,而今天我们来到了美丽的太湖伸,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型鞋,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心漆,也让更多心意欧力威的人有更多选择胯鹅渤。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蔑搪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的奔惜,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5眉伤潘,不过从售价以及车身尺寸方面来看掀辽,欧力威确实占据一定优势尘情。   外观上欧力威厢型车身造型拎仙,并没有阻碍它时尚的视觉感磷,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车环,时尚并且使用坤。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观圣,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示睛精。   非对称化的中控台设计己惕,与1.4L手动版没有什么变化未蕉,首先造型上足够年轻协调券臂庙,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点刚芳。欧力威自动挡车型欣,方向盘造型依旧沿用手动挡车型茨淮斯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键赦钙膊,操作多媒体更加方便陵删。中规中矩的仪表样式没有什么改变腿,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息韶棱登。   本文导航" "  有突破有挑战弯唉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候殿枢,就会有这样的感受嗣胆。它太挑战人们的传统审美了片腔,怎么样也无法用大气疙泄泪、简洁习樊炉、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受力阮。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产卧霸。自由光承载着延续切诺基的重任八牛潦,就在这样的争议声中款款走来挽。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统惟艰凰,挑战着经典咀筹。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新侈弦且,在做颠覆传统这件事父,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念激抹碴。就拿前脸来说九翘废,好看不好看绝不是我个人说的算的耸哪,每个人眼里都有一个不同的看法葛屏丸。或许慢慢大家就接受了碾屋广。   作为一款中级SUV实迹,车身尺寸上中规中矩坍踢荒,作为切诺基车型的延续猛,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现嫩,但也能看到不少突破之处舞。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重疥。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃渺。   本文导航" "  从1985年开始舶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上秽喉祁,1991年出现在5系车型上粹丝,1999年开始陆续出现在X系列车型上杉偶。直到现在必殿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术胃擂。2014年5月22日眯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive喘、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型古徐苇,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求水,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车拓麻侗。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW坝芯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么虚? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表葱谦:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款空,新BMW 328i xDrive缝、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元罚氨晚。   第六代BMW 3系延续了这一传统诲坦,将融合了电子气门控制摧、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机脖浦、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配讽刀。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型料,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本盯卸下。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的浑炕,要了解这个问题前扳蒜,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理丝。齿轮传动式分动箱晴,连接前轴的方式改为了齿轮传动泪,其他地方大同小异棱琳线。对于宝马X系大部分车型来说稗县,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能辱色。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配棺斗,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力妹陈徊。由于前后轴均采用开放式差速器齐恼届,遇到交叉轴情况时舵绰深,也只能依靠电子制动来辅助绒操膜。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱汗郎性。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构臼谓咸,与齿轮结构的分动箱原理相同疾容曹,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥璃铆措。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥并。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的垄。至于控制多片离合器的方式架燎背,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式饰密境。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛落烘,所以常被用于装配在更强有力的车型上别侨耐。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器踢始陵,以对扭矩分配进行不间断地调节劳。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配铣陕息,向前后车轮传输各自所需要的扭矩纶绕,默认状态下前后扭矩分配为40湃剂:60诧,最大前后扭矩分配理论上比例为0嘲桅绥:100到100膘虑腻:0之间贸玻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息芯我兜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑诚宋嘎。扭矩分配可以在0.1秒内完成吝涎。   行驶过程中边圈潦,如果系统发现车辆可能转向不足拦蔼搞,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蹬灌,就会减少分配给前桥的扭矩酷秘覆,将几乎所有动力都输送至后桥两砷坚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息建渡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑景淳苯。一旦出现车轮打滑沮,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器罐鲤,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力歪慨财,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制波赂。这就意味着插,无论路面如何突然变化钩嫌掳,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上牛,即使是在部分结冰的道路上举。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解倍说克,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型省笨朝,其中S2属于一款5座小型SUV剂撬,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下纹坑棵,很多品牌都开始研发小型SUV墨蹬。而S3则定位于一款紧凑级SUV堂颁,并且采用了7座设计挂。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何究糜,接下来就给大家一个解答操挖。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位舌褥帽:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型虽稼,这一平台就是北汽威旺M20的平台淳,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计泥修辅。但是两款车的轴距却不相同衡砰,S2轴距为2560mm狈,属于一款标准小型5座SUV守莎扇。而S3轴距为2685mm椭仙系,接近于一款紧凑级SUV胖,所以为了能吸引更多的消费者蜂旅,采用了2+3+2的7座布局己搁辩,主打一般家庭用车奈,实用性优先峰肛。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV融泛凉,主要还是面向有活力的年轻人弦库驰,外观设计更多偏向于动感的元素居多储秦。大灯组的样式也不俗套蓉恐疟,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低列杉稼,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的莲饲坟。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表亮僵:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蒙焙,在车身尺寸上还是比较占优势的尺肮悲。另外2560mm的轴距表现也不错鞘坟苍,至于它的乘坐空间表现如何栓,在后文我们会有体验疮厘桅。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计剧喷, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升某翰,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了赁拖埂,车门不能完全打开的话需漆讣,一些比较大的物品拿取会不太方便碴小蕉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台韦佳,搭载了1.4T和1.6L两款发动机菏,并分别匹配3款变速箱蒂课。此前缮井,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型亢。而今天我要试驾1.4T车型赌,虽是短暂场地试驾拒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别文坦,特别是动力上提升明显仁驮盲。 ● 外观/内饰绅成:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型递,也做了到店体验的文章辟掣,1.4T车型在外观博羚躺、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大堤汗魏,本文不重复介绍蠢翰惜,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蛔煤妓,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看壤。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因干额苫,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等汕黄孝,具有很高的品牌辨识度韶。同时在一些细节方面的改进稠,比如重新设计的头灯弗胸未、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等骚境,则让其显得比现款明锐更为简约稳重绅态母。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台螺,采用了全新的发动机措,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机诲娶,属于大众的EA211系列权,动力性能比现款提升19马力和30牛·米嗅,最大功率150马力/5000rpm龋刚勃,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm莲。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一精霓释,而相比原来的EA111系列有了明显进步常,首先是恢复了正时皮带熊,降低发动机内部的功率消耗旧殊梧,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术握,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴疮,而喷射压力也提升到了200bar光描闪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱拱,带有S挡和前加后减的手动换挡功能隶效常。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别裤,前者顶部是“SKODA”的品牌名嘛衫,而后者则是印了“DSG”的字样拳省镁。   底盘悬架方面排课霓,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架染芜,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构坎斤。制动系统为四轮碟刹结构动芦陛,采用前通风盘式后盘式配置辉假涤。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节悉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目少,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目讣抗墨。由于是场地试驾螺耗纹,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些丢溉坍,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道洼坎,能更好地了解车辆性能虏隙潘。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来瓤,只能在日后的试驾中再介绍脊搽汇。   动力方面咐摆盲,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话氖梁谅,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容赐违,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来喂佃,1.4T车型的起步和加速更为迅速贯眯肃,而且涡轮的介入时机较早裙,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉差溪,动力的输出保持平稳可控的特性固忻。   使用D挡时耙睛蜗,以1/2油门深度驾驶特嫩牡,变速箱升挡较为积极浇菱瓣,发动机转数基本被控制在2000rpm以下嚼京,而且换挡的冲击较谢病,不会影响乘客的乘坐感受绢。而以深踩油门的方式驾驶毋董,变速箱会到4000rpm左右才换挡翅,加速感受更为明显钡特。   换上S挡繁湾捶,油门响应灵敏了许多寺涉揭,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡簇,全力加速时能体验到更为强烈的推背感扫,在弯道多直道少的场地赛道里惠愤,需要频繁提速的时候轨,显得更为得心应手蒋疗。   全新明锐采用电动助力转向系统泡皑,方向盘低速时转向较为轻松誊,而高速时明显更为沉稳杀,转向需要更大的力度垫骂污,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力米。   底盘悬架方面风,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性反口介,在弯道中对车身的支撑性比较到位姬房,方向盘的有着精准的指向性剧辱毋,转向迅速而稳健坞疗挫。1.4T车型全部带有ESP系统桃澎琴,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候抖,ESP介入的时间恰到好处嫡,总能及时将车辆修正到正确轨迹肃枚,而这套系统并不能完全关闭氮退楼,属于比较重视安全性的设计诧贸焚。   在模拟颠簸路况的体验环节咐恼硕,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用辛劲矗,然而后悬架毕竟是非独立悬架淮少,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蛙扳,仍会对另一侧有所影响磷迟,车内乘客仍会感到轻微的颠簸薯韭。我们在之前测试文章中也有体验视频目佩帕,请点击查看杭。   更多精彩视频嫁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结活:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蹄挥,在D挡模式下表现中规中矩荣缺黔,切换到S挡后油门响应灵敏可膛,变速箱的换挡节奏更为激进圭窃,加速感提升呸邪,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验馁愤。" "  2014年2月26日渐刻绿,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市斤怒。其中T5动力总成包含智逸版彼辨、智雅版谁桶、个性运动版共3款互,售价为42.39万元至51.99万元尉伯,T6发动机版本及价格保持不变薄。   据了解刻,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术娄蹦融,包括了新一代2.0T直列四缸发动机棋,以及来自爱信的8速手自一体变速箱屯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢及犯惋?本文将为您带来答案粪仑竿。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面缓推据,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化彻,但动感流畅的造型令人印象深刻萝徽。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉霉恍,正如北欧人给大家留下的印象廊歉。      配置细节上首为儡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”盼吵,全系标配了ABL自适应氙气大灯蹋,以及感应式转向辅助灯光彻删蛊。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下撩商,给驾驶员提供更佳的视野厢七餐。   此外随卿久,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航堤描。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达搬萝萎,探测距离达到了150米弓叹,足以应付绝大多数日常行驶环境暗桓局。此外搪饯,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统底渺次,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能仟譬。虽然这里看上去有些别扭石舌,但安全性才是我们应该关注的讨。" "  限量坍邻梁、配额凌贰、上市前被订购一空睛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹范。然而盒,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时谱,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘眷石膝。2013年洽,经过M部门调校的M135i披装上阵抽鳖,性能已与1M十分接近加挟念,并且这次冲破了限量的枷锁发狭,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蠢惠。正当人们面对路上的1M投去羡慕匪级谦、嫉妒侣、恨时弓,宝马为我们带来一款全新产品竟,并且它的能力并不在1M之下挛轰覆,它就是2系的顶级车型——M235i梧陌。 延伸阅读兢:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言灸,2系可能显得有些陌生瑞,其实早在40多年前台,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场喉辣胖。此外烹,BMW 2002车型在1968年问世颂秆胆,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处琴秋抖,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型科。至此芯检俯,2系的到来并非空穴来潮莲隋。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22高卸棵,而这个平台也与代号为F20的1系共享疾,简单来说玻,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中糜娥忍,这与3垄返点、4系的道理相同卤。在2013年时滩尽,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验帕倦沧,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近街娇,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了跋歪,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览码驴。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M幌豁程,但两者却在年份与平台上存在着极大差异盘赐,从代号E82的1M车型缴富付,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点祟弘。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条习,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”挥,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受号闪,但随着时间的逝去程嗓臂,渐渐也成为了一种习惯汕猾聘。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表论聊竣:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加暇,更多是出于对内部空间的考虑恢匡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响须瓢俗,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数憾画寞。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容佳,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感适阔,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能每芬。   当然杉,即使武装到牙齿洪膊萄,M235i也不能与1M平起平坐歪攘,M家族的宽体车身赂缎棘、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的虏梯,就像当初1M推出时的口号一样“M石,永远从后视镜中藐视对手”容,而M235i更多还是为了平衡性能亮笛、实用性与性价比喇商腾,同时也为今后推出M2而留下些余地讳心。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后缔裙,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步贤,针对绅宝D70推出后的社会反响姬购,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多罕。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车筛,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势徊卸滥,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生关司。   D50成范俱,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车挨,推出之后的表现往往是人们最期待的碱泉堆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同惕读嘎,面对D50的将会是极为严苛的考验码箩情。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境肝松草,而成功了屯,也将有可能成为流芳百世的一代名车扑。7.48-11.98万元的厂商指导价怕滇,可以说为这场战役的打响鼻,开了个好头面熟。   D50虽然拥有纯正的北欧血统涣坤芍,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格项。此次担任D50设计工作的嚎,正是培养出诸多设计人才的博通公司骄,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点疾凶,同时又能够给人们耳目一新的感觉荣吐茨,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题普咯讥。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表洼:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异溅,但是当你接触过D50这款车后鸡畴搁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素担深,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机归东慨。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的盟,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹丧,但是当你将这些元素组合在一起时蕉掳劳,却有会很快打消之前的念头霞叛鞠。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外避己,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计闯海。运动气息浓郁的设计手法魂呈,会让你把D50和运动结合在一起巴,无论它实际的性能表现怎样号,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象储闪鞭。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方纬杏,比如尾灯的设计手法有些简单仓促氢。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态罢,面对不断推陈出新的竞争对手铺,这位老伙计急需一点变化来扭转局面淑饭柔。好在随着2014款车型的上市澜睛,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂单晶卞,而这支强心剂的主要成分也很简单钩年篮,一台1.5L涡轮增压发动机模垮复。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型取毯,针对配置方面也进行了一定的调整闪紊蔚,其中自动大灯暇厂娶、超速报警以及四门车窗伊ぃ控升降等功能均成为标配颊伴,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中姓。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者矗窃袖,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流侥。因为从早年搭载的速锐孔,再到大红大紫的秦石,乃至于我们今天的主角比亚迪S6刮陌,它所提供的动力都不曾有变帘芯。传动系统方面腿,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱扳承,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱晒。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言罗安隘,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿戚。在城市中经常用到的中低转速区间内伞丁品,发动机的动力输出比较积极巴妻糜,并且通过涡轮的帮助详,动力在1500rpm之后便有明显提升徐,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm程顺擎,完全能够满足日常驾驶凯毫膳。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低幂陷,适合城市驾驶卫甩藐。挡位之间的行程适中陵寂械,但手感略显生涩窗。当然这也是这一级别手动挡车型的通参撬住,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车歉,而非车去适应你撬秘。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定菜结。四辐方向盘尺寸偏大匹,回馈力度比较匀称统叼,因此驾驶这台大块头还算是轻松奥零,只不过方向盘的虚位过多屯,转向时不得不做出更大的动作砂。   前麦弗逊鞭啼、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收朝,并且由于悬架行程较长顷姓,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉险。当然这样的调校也有它的好处痢凤螺,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人篓脚悉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中独苯,SUV车型是一种非晨月的剩耗油的车型店倾哭,毕竟以自身庞大的身形来说辰浑,自身重量就已经非常大了灵阑阿,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机疗信,这也导致SUV车型的油耗居高不下擦隆洞,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观屋精,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题碍柏客,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚悸峭念,在众多的SUV车型中定棠雷,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度飞。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计矢兰疟,这种设计可以说非常的扎眼凤纽蔫,也更加符合了年轻人的视觉喜欢赴,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳交佳,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯患,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售勿史巫,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志寥,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征钱。在RX车型上清菏锑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条嗅蹿,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同弯,从RX整体风格来看监蔽邻,还是更多的体现了柔性设计的特点屡安故。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面镰,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型纷,如果不看下半身石,很有可能误解为一款轿跑车型墓皋。不过这也让人们的视觉一亮痞惜,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的崇门荡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上把搔,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求局艘。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同逢略,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的枯,没有过多的硬线条介入炊锻,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的侩哺,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点牧,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符背愁。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力衔,RX明显体现出有些不足胖,不过这本身就并非是RX的炒作方向绣。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境撇,内心想要一件东西弯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费簇脸,否则你就无法拥有心中挚爱缺。你想要一部手机伟灰,但偏偏要你保证最低消费法。这种心情着实不爽赫瑰吵。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版戈,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统萄砍,这两样东西都是你想要的父挝,售价三十五万不到深笆,撇去不相干的配置栏频,给你你想要的我。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元辅替,是不是有点定高了氮干?可细细一想撕,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蛔建,并且还带有四驱系统捕操。如果单单从这两个要素考虑京,同档次的车型里畏履鸥,都破了四十万大关了地。但我们依旧要考虑这是一款低配车型静,目的就是要拉低门槛俯狙就,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出嘘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件樊赂疽。但运动元素表现的很细微何,基本上都是细节点缀尚,和其它配置的A4L差别不大葛。虽然是一款40TFSI的低配车型脖,但从外观上很难发现区别捻。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件匠绒,算得上是全车比较明显的运动彰显了览哗。尾灯内部依旧采用LED发光元件蹲拧拭,总体来说湿稠,亮点不多蛙饲锨,朴实大方曙。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后附沟藏,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分祟突兄。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品裁沙,除产品名称外田,其与JX35并没有什么区别冯限春,还是那个豪华运动的大家伙坏宝完。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮婪侈,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露庭。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能篮,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助唉穆,灯角黄色的反光片是标准美规设计胚薯版,但无论哪种规格虽怒那,对行车安全方面都是提升垂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感乘盛弛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO簇,前置摄像头悄然隐藏其中题。侧面看上去QX60依旧大气稳重输苹脆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感惶耻。另外喉堤瞳,底盘上有些部件会低于车身蕉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过搏撵锰。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色驼床,活泼的细节设计使其更有灵性慌,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性昆,也起到了一定的隔热作用桶。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感卞,硕大的车身并没有让其显得特别夸张炼,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现静臂,静音效果良好匹妓稿。   车尾并没有过多花哨的设计佃虽,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字逢哭末。尾灯采用部分LED光源鞘袒顽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释硕泻泞,总体来说比较耐看午筹盖。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味韭栓,它的出现让整个后备箱显得活泼起来究,下面藏着的摄像头成像清晰度很高毖牧。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起谎,就一直是大量网友关注和吐槽的对象薯敞。上市前软,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蹄,不少人不相信它的价值蕾街嘘,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后孙搔,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待忍劝兼,这自由光到底是什么情况全棱暴?经过整整一周的深度试驾后绷济剂,我有些新发现可以分享给大家割。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3饥,我的思绪一下回到了2005年左右暑捌,那时候自主品牌鲜有SUV产品脓刹淬,奇瑞率先迈出了一步舶槐嫡,推出瑞虎哼列,并领风骚多年躬驮。当时奇瑞称之为NCV谴侈枪,也就是集合轿车以及越野车累兼,有着越野车的外观和坐姿党,并兼顾轿车的舒适性酵,其实就是我们现在说的城市SUV冒艰妒。   这样的优势持续了很长时间吗簇寸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展行,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品无商系,瑞虎的势头逐渐放缓继,也就不再抢眼了舌事。奇瑞随之调整策略狄武,在去年推出瑞虎5这一新车型苛,与其他自主品牌新对手进行竞争孺恰。与此同时尘,时隔半年的今天硕街瑰,老瑞虎被重新包装升级渐颊笑,命名为瑞虎3再次进入市惩猜,与瑞虎5形成高低搭配函旅豆,重新获得了新的竞争力的陛磷。   外观歼:   正如前面所说错负七,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业缔,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作始,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节哩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸熟般立,棱角更为突出惯颧享、线条也显得更利索湃。侧面增加了镀铬防擦条糜忿,而车尾的变化并不是很大略,集中在尾灯和一些线条的修饰上巍蔬,就造型而言瑞虎3更年轻了罚眯。从车身数据来看伪缚噬,瑞虎3相比对手并不占优优势醇,但是得益于外观的设计犁,视觉感受瑞虎3要稍显大一些欢偏毖。" "  在经历了数年市场洗礼过后鸥缕杯,瑞虎车型迎来了新一次换装梆咯,代号命名也列入到了家族统一的序列中衡兰,对于车型的区分更加简明博丛叼。除此之外弓惭,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计漠探,以及更为充裕的乘坐空间伴财,以提升自身的竞争力奢拳河。   瑞虎3虽然属于中期改款车型褐串峨,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用桨,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连昆嘶邓,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向暗乡,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车脯拿。   此次改款主要集中于外观方面圃旧概,通过新老款前脸的比较赋,我们共计找出了8处变化烷海,分别为僳钠淘:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组俊坛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹嵯省;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大诽献痉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表部:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘俯鹅坍,但在车身尺寸上有所调整蛾刷动,其中长度方面增加了30mm坚书,宽度与高度减欣炫翘洹,而轴距维持不变郎。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出破际瓶,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蒋活,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中榔。   车身轮廓并没有大费周章的变化沸贿,更多的是在细节上体现新意琶抛。侧车身防擦条进行下移糠,并在前后车门中增加了镀铬饰条梅抄,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中钱疮,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装黄嚎炊,更趋于向装饰性靠拢冲筷填,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蚂谎,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性茨却嘛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗耍瞄秃,若要找出所有差异采,还需要费上一些功夫涕绥,在对比过后变化上依然可以达到8处乒净寐。依次为晨楞蜗:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更承扦蕉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识坑丢。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处燃奸,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计慌卿盗,空调按键的布局更加紧密复款氯,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化陇四伸。此外难,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升瓤任。   按照配置的不同蜂茎,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机工剖赁,大尺寸液晶屏包含导航官、多媒体颈京、蓝牙以及系统设定等功能庭,而在操作上也十分直观嚏。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当伯被。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度肛、风量拐少颂、风向等信息嫩焊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少楷,同时旋钮的阻尼与定位适中堑,手感较好搽,可以看出此次在工艺上下了很大功夫卑籍。   方向盘两侧位置集成了音响慰捌诺、蓝牙通话与定速巡航的快捷键惨藤,中心区域使用了品牌全新标识鹃休,并在造型上稍有改变衫。仪表盘则没有任何变化沧炒鼻,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同牌抠,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值醛取,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素莆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅犀,但调节方式为手动会焚想,前排座椅具备加热功能防褪,按键位于点火开关周边区域倪,位置的选择上不够人性化玫团,副驾乘客很难进行单独操作徒咀许。   在前文的数据表格当中春烧举,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优馅秽倪,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高奢。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后侯,头部距离车顶约有4指空间较幸恍,直接移至后排乘坐衅,头部空间同样保持在4指吠赫,腿部则为2指余量俏棚磺。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下耗兽微,首先需拉动靠背边缘的拉手绩臣,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒技长侈,要想恢复到之前的乘坐模式外还菏,还需先拉动开关空,同时扶 起靠背曝,在操作方式上显得不够便利拉。后排座椅支持4/6拆分放倒赂砰畦,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大铣,对储物灵活性与便利性会存在一定影响慕。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3施,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致兜么县,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎喷燎,含有DVVT技术捷,相比早前奇瑞的1.6L引擎艾卿宿,在动力性与经济性方面均得到了有效改善床跺番。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求系菠拟,在CVT变速箱的帮助下片诬,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作系蠕。即使在起步之初深踩油门凰,加速过程也会显得有些慵懒任吩,只待转速攀升至2000rpm后恋疥传,动力性才有好转尝冗涛,此时油门的响应能力有了子显著提高钾山架,虽然整个过程称不上动力充沛岛肩龄,但对于城市使用来说算是够了卫坚。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上股蔷,涵盖了手动隆、雪地和低速3种模式裂革,在手动模式下可以模拟7个挡位殊的宝,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用惮。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用锋,在模拟挡位的帮助下划,转速会与油门的深浅更成正比形淑蓝,升档与降挡的操作也会更加从容姥洽示,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪故馈,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内龟柯。   在紧凑级SUV的行列中衰渺,瑞虎3的车重算是较轻的一员锯纶,这为引擎减小了不少负担擒。助力转向系统的力度适当富,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力缕胖磨。转向的精准性使我出乎意料蹬,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性笑竟篙,悬挂整体表现十分扎实连绩导,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入珊发,令试驾者信心倍增寝捆。   如同瑞虎3的定位那样插,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外赣秒阑,它并不具备越野的能力捶,然而精确的城市定位匣攀,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适的娘挎,诚然苛归涩,它在这两点上做的很不错彭闺试,虽然在驾驶乐趣上不能满足你交兰倍,但对于关注性价比与实用性的消费者而言柬狸,瑞虎3也许是最合适的选择对象履蚕。 责任编辑多沮闻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年单镶氨,一晃6年时间过去了晶,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化郡岗娘,但是我们仍然和它有过很多次的接触跋邪,并且每一次都是充满乐趣的体验席。今天我们又把它请到了这里妓垫穆,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外提堵,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型问蚕。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能捆萌估,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子节瓢凤,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气盲共。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单眠木,排量小了可以大幅度降低进口车消费税惶豆,自然整车价格也就能便宜不少负诗搂,降低了它的入门门槛宠妒。而以我们消费者的角度来看划甜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象浪茄,这也是我们今天把它请到这里的目的琼色,测试项目很简单痪,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现甩嘛纹,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了屉疟。   ●日常驾驶动力表现程:低速扭矩充足雌,高速动力吃紧群闹。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能酮,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过毒,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性派谜妮,但机械结构还是更适合在野地里行走络。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此巫攻,外形设计郸慨、车身尺寸秀、参数配置全都没变度,只是换了一台发动机骑吓,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃罚局涛,双手需要时刻度掌握住方向盘舱凡忱,总之开着它你不会觉得太轻松土。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了涡鲜罚,大家也都心知肚明桶狙,所以今天我们重点聊聊它的动力表现氮狗。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米围鲜,参数虽然降低了田胶,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些旗儒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的势,并且只要车速不超过60km/h泥替,提速还算是挺从容白翅唾,也有一些推背感卵莽,感觉并不比3.6L车型差多少粪棵。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了廷氰,脚下的油门响应明显迟缓了不少妨估,如果你心急的话禾翘矗,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧勘采,否则踏踏实实的在路上巡航鲸。   ●油耗测试田娩:正常表现腐狠凸,不惊不喜侩。   发动机排量小了河,除了动力影响之外戎簇,油耗也是一个值得关注的指标弦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试捣鸽。整个测试过程我们共行驶了118.9公里沙,拥堵路况大概在30%左右踌了桐,畅通路况大概在40%左右烦躲,另外30%为综合市区路况罕,全程平均时速为31km/h息祥夯,最终计算出平均油耗为12升/百公里涛搭,算是正常水平鸿。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过须颁丧,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题哼稻抠,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了途,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力停矮锻,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何急锌寺。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高没竭,很高道趣,或许我接触的都是高配车型融,包括纳智捷大7腥贝笔、CEO等车型辽,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助稠勺。今天渤袄,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV抠静,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量舱菲钢,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧咎。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢嗣困绞?下面卑氯恋,我们就来看看详细的体验报告吵楔敌。 可以看到签,纳智捷的车型在外观的原创度上很高冕,这在于其他车型包括纳智捷大7猾瞥皖、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现挖苹。这次试驾的优6 SUV也不例外短容,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚但,为了突出这款跨界SUV车型的定位苛媒劫,外观设计上更年轻有活力弯,对于年轻人应该有很大的吸引力茂蔫暖。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表昧乓:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台哼献涧,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm扫变次,轴距为2720mm橇噬口,可以看出这是一款跨界风格的SUV厢。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品殴立,最大的优势是轴距要长出20-100mm臂,具备不错的乘坐空间枫骏惭,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷帆。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎唉疥,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎啤茧舌,尺寸都是215/55 R17枯。可以看出在轮胎的型号上纺甜,国内销售的车型都有一定的缩水泰溃茶,当然为了控制成本驳混善,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现壬汞窗。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮钒捅,后风挡下方采用了黑色装饰衬托炯皇申,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美烧车催,两侧的LED刹车灯十分扎眼卢稻涟,不过从布局上看稍稍有些凌乱伟默。" "李老板的慷慨冠,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会车,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板凭。下面回到主题艰私,从之前收集的网友问题看拭,大家最关心的有两件事儿凡,一个是特斯拉的性能渺起,另一个是特斯拉电池的续航能力妹糖跋,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿舜俊。简单剧透一下涪,性能方面特斯拉相当给力俗赋灌,续航能力方面我个人觉得还是不太行敛澄贫。 注胃限:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型寇夕,文章中提及的“特斯拉”轻庭、“Model S”等名称均为本次测试的车型荡帘窝。 数据解读喜韦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩顽阮挝,所以今天我们就先从数据说起厘光。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版围腊访,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s袭,而我们的实测数据为4.7s茎嗅搂,比官方公布的成绩略慢模,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿双伸。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样掳。由于采用电动机驱动氰,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车崎豌寇,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑察保,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态超,直到完成整个加速酮坛显。电子系统和动力系统的完美配合簇,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限晌,这是大多数的同级别车型都很难做到的捍。 0-400m加速尾速如泼:170.124km/h 加速时间潍贺丧:13.63s 由于采用了9.73捎涣:1的固定齿比变速箱柑射美,所以特斯拉并不存在所谓的换挡斑,在加速曲线图中具腺惺,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线沉痹,车速和电机转速完全是等比例上升齿。这里说句题外话捕瘟,官方公布的电机极限转速为16500rpm枯靡陈,最高车速为209km/h龋,通过以上三个数字钉,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蜜,有闲工夫的朋友可以试着算一算粳季。 0-180km/h加速撂磊:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G捶困松,峰值甚至达到0.7G镶面,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱涣噶什,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h寂,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看桑,当车速超过150km/h后愧,车辆的加速度下滑比较明显蹿撤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现辑,工作人员解释说为了保护电池渴,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡商。再多说一句缉耗卿,这个速度日常用肯定够了坚,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h损配,但如果是赛道踞褪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道咳构貌,有大直道的长赛道惊,它应该会比较吃亏癌步兄。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车架配景,常会被贴上大排量孔努、暴力机器猎、拉风外形和肌肉车等标签碳晴维。这些词虽然简单坍傅悄,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征藤攻,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型鹃。近日嗽缝,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)楔垢,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称睬郴:科尔维特C7)乘,肌肉感十足的外形汐嫂沫,手动拆卸的硬顶匙咐狡,再加上6.2升自然吸气发动机等钉,都是它的大卖点落岸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评妈慰杏: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时靡,外形变得更具攻击性蠕。不同于以往车型燃,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗醇秃,只有头顶裸露在外概,非常特别趴。重新设计的6.2升自然吸气发动机我仍,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余伯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机庆,最大功率640马力彻,峰值扭矩814N·m)隋线必,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手摄抢部,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势绊猜纪。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为阀:5.3万美元)工图赁,几乎没有性价比可言彪卧,但相信越是稀有的东西烧踞麓,越有人喜欢办锨耻。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆繁咎庆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话长:400-023-5599 地址极:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑如钦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型牌,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠澎。而这款车本网也进行过多次报道与评测啪雌,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题憨,比如——空间与电磁安全性奥。   有朋友担心洽贤脯,混动车型的使用空间会不会很小拔谇ā,电池电动机发电机都需要摆放位置窘仇田,还有散热系统恕,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧手。   作为一个“热心肠”飞,笔者决定帮一位同事搬家距,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”担豌翅。我们的任务是将一个中型分体式水族箱谴车歧、两个大型行李箱谈、三个双肩背包免猴,两个电脑包摧隧遍,一个猫窝庞双、一个全新的大睡枕搬走膘托,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客抽讹逃。好吧晶搪诗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大吭谷,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上彪徐,从图上我们看出体蓟势,在放入体积规整的水族箱水缸后畴患,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间八纪碉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包畔,并留有一定的间隙量虾江。   而后排在放入水族箱地柜后硷方卑,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位身伪,这个空间正好可以放上两个大型行李箱菩箱故。得益于巨大的后排腿部空间纲,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了桅僚。而后汤豪撩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线川。当然躺,前排的空位是为乘客准备的呜。(为维护试驾车整洁办,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施骑。)   我是一个希望低调的企业主徘茄思,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的立甜瑟,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间姓藉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少祭嫉,后排音响控制讣腐,前排座椅调节按键道秤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子税、空间开烦佃、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流频巧,大电流产生的磁场对人的健康有影响伦曝。英国专家认为宠:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉香,高于该值唾,儿童将面临患病风险砷滔慰。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少苟。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊嗣认В害毕。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害扳锋。   简单来说洞,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种寡管,高频电磁辐射大多出现于通讯系统道,如手机竞,对讲机岭、信号发射塔等季禽陈,而低频电磁辐射离我们的生活更近随匡,家用电器还潞抡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射隧肛适,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蝎双。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台镜亢性,前排座位卢,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量苯下,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品坚,不具有权威法律依据冉惟,但既然是国家允许销售的测量器材伦,其测量结果绝对拥有参考价值栖绦僧。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评娃赶浅,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量究柯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受枢惩,首先是油耗激,我们在遵守法律规定的情况下葛达,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车融,而结果显示肖函,如论是市区驾驶还是高速巡航超车狭趁钎,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蓬疮米,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”杰遁竟。   混动车型比普通汽油车重腻插,驾驶感受会很糟吗?   确实叫藕供,混动车型由于需要布局电池慑溶膜、电动机阮熊叼、发电机赴晤、散热系统及控制系统孙,整车质量肯定会增加耸鸵,但通过驾驶桅讥伟,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感峦攀,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动暗,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制篱疙勿,使用感受更接近与现代的美系车型暗礁。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性筏,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极囤需,而在高速公路上芍脊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了德鸿,取而代之的是风声与路噪声切懒伎。而操控部分辛怠档,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了迪郊拌,你永远不会感觉到生硬的颠簸惹,一切都是柔和与优雅灿,当然恒次,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的纲疽。   最后曙扇,我们通过以上测试冻狭懈,凯美瑞尊瑞在电磁安全性违棉、油耗及空间实用性上都出色表现扭,而为此你仅需多付出几万元的代价款良,加上经销商的优惠魄藏簿,凯美瑞尊瑞物有所值唱,而你现在需要做的镰桃玻,就是去店里亲自去试一试徘,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接挤。 图/文罚:丁艺   丰田汽车日前宣布玻,截止2013年底帛,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆冉蚊萌,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录颅。诞生16年来律琶,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区姥赎、备受600余万车主的信赖和认可夹叮,而凯美瑞尊瑞作为其中一员戎,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片还。 责任编辑广涝虫:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后逝,MINI凭借其漂亮个性的外观擦譬、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心腻。2014年北京车展上陶,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁拧(点击进入上市文章)锋太慈,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化黎举,同时在配置方面也有一定得提升吵,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后港涎,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市讥涕难,售价区间为20.18-23.68万李。虽然只有4款车型可以选择疲腹颓,但从大家的关注度上看劲涛昆,很多人对这款车给予了很高的期望孝毋棠。今天味,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V晨吮纶,两款车虽然在级别上不同使咀,但是在价格上却是非常相近疗考,CR-V的售价区间为19.38-26.28万线妙。下面豪对,我们就来对这两款车型做一个对比孰妒共,看看自主和合资品牌的差距到底大不大牡立。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液睿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话害秋沃,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜焙靖连。当然石,作为一个自主品牌搏挎,想要和这些合资车型抗争村,就需要在配置上有一些诱人之处衅。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别亲,从车型尺寸上看刊瓢溜,H8明显要大于东风本田CR-V獭窟须,但是价格却几乎接近懊啊吻。如果您的自主品牌不感冒的话秽,那就不用在纠结了新。但是辛恋倘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话娩镣,那么H8的确算是不错的选择柿马,至少从轴距上就已经很让人动心了虐。   =============分页符=============   原标题店邵:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下诧尾蕾,哈弗H8还是小胜蹦,其中H8还带有液晶中控屏忿挺,而CR-V并没有配备中控屏请骗枚。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能士函。这些东西的确也是非常吸引人的昆。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的痴改禽,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验敲侥控,平且还配有ECO节能模式必诽诫,对于追求平顺性的人来说还是有优势的芭殊撑。H8还配有坡道控制系统疟棺,但是CR-V并没有配备这个功能泻。另外炬懦汀,H8还配有三种运动模式咎称,一定程度上提供了多路况的脱困能力苛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些祷罐拣,当然H8属于刚刚上市的车型迁,并没有试驾车让我们来进行测试剖,以后有实车的话伯说啦,我们会进行相关测试弟层。   结语臀:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章夏,从一定意义上来说还是对大家有帮助的曝。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升防犊换,某些情况下还要超过很多合资车型婪局瓜,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下妒狠。 责任编辑搬:赵春晓" "从1985年开始横本面,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上容柔,1991年出现在5系车型上拴,1999年开始陆续出现在X系列车型上坊戊。直到现在行刨拦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术陛哭皖。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配还,提升着宝马车型的操控性和运动性蜂非裸。让牵引力发挥的更加自如熟铣芦,下面泞,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现贯形峭。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱媒。在车载计算机的控制下箍烷,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整惫祟,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配羔,而且动力分配比例范围达0-100%布,赋予车辆独特的动态表现兄。 与传统齿轮机构相比彻,xDrive动力传输响应速度更快半捻亥,分配比率更灵活戚,通常痹膘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴貉丰,保持车辆转向精准灵活立,初轨壤、中段加速更为直接的经典后驱特性料是。而在弯道潦唐、湿滑路面钮埔、或紧急变线等极限状态下刹寿,xDrive系统按车轮的附着力分配动力棉榔棘,增强了车辆的稳定性和循迹能力剿。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统普户,在附着力降低的情况下体,更加考验着前后轴所分配到的动力群墩乖。通过一体式底盘管理系统的侦测慑,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配伪。在急转弯和重心大幅度转移的情况下埔寝,最大化的改善转向不足和转向过度叫。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上摧辖,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现看回哪。宝马4系在绕桩和紧急变线中踢季惭,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外纷瓣茅,四驱控制系统让车辆循迹性更精准繁割,更灵活川。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上盗悲。越野路面其实并不是X5所擅长的领域宫事,公路性轮胎打滑严重洪,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预泌急,还是能够胜任一般越野路面烂牟。 (编辑 金辰毅) 责任编辑玫:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)梦际,宝马X1一直以其运动性示人渡,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表淖。但是不同于一般运动车型不擅长越野烩,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能逆哼,能够让车主在假期到户外撒撒欢母按层。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗毛绷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比兄帘灸,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时贫,带给我们SUV应该具有的越野乐趣翘。   在消费者最关注的价格上绷,我们分别来看两辆车龋。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元秽钒瓦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元厕揩。从售价上我们不难看出褐闷,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3侍踏虹,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3牛熊,价格区间跨度较大肯税诬。   外观尺寸对比恒:   首先腻煤,从外观上来说习,宝马X1极具动感戎图惠。其标志性的双肾格栅已经不必多说为哪衰,远远的就可以知道这是一辆宝马辑户澎。而那富有动感的线条缄,将其外观勾勒荷蹈既,即使是静止在那里顾,也能感觉到其时刻奔跑的姿态撮扛环。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长孔顷剑,感觉比例似乎不那么对称坑稻。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控腹,而且作为一款国际范儿的车焊,修长的车头设计让车辆显得十分优雅垂扁疤。虽然宝马X1有修长的车头焙溯楼,但是驾驶时却并不遮挡视线玩狸降,仍旧能够清晰的观察前方路况梧华弗。   相比之下蜕柑,奥迪Q3的外观略显沉闷培脚,同样的家族式前脸显得十分稳重孪耐。虽然不像宝马X1一样运动枫,也符合其SUV的定位裴教翁。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大别姑秃,这也让奥迪Q3的样子更加传统艇掣凑。不过宝马X1虽然外部空间不占优势城棉戎,但是内部空间却优于奥迪Q3玩赤挛,相比来说潭姥骑,宝马X1具有更大的头部空间酚,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3驳晒。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长骡溃:4477mm 长巴尉趟:4385mm 宽粒伶:1798mm 宽揉:1831mm 高餐惯:1577mm 高宦朗:1608mm 轴距禾戒:2760mm 轴距非递夹:2603mm 最小离地间隙榔矫宽:194mm 最小离地间隙氦:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者摩矛拉,宝马X1具有灵活的操控性碾,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性们肋。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化土冗,作为一款 SAV岭室,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蹈帅典。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向帽溜筋,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣罢评。   实际驾驶中步习,宝马X1的路感清晰硷纠,虽然车身不信钩,但是宝马X1却有较小的转弯半径卵拈薄,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头儒诡,带来更多的便捷刷。行驶中费,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快亲检,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系拨。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮崔、高精度直喷与电子气门三大核心技术雇逛,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果劣帕糠,在动力输出上达到高低搭配的形式瀑搓。而宝马X1带有的ECO PRO模式劣损,可以帮助我们进一步节约油耗酞槐,让油耗能大约降低20%熊。 两车基本配置参数对比端: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前黑伙古:通风盘/后垫粟:通风盘式 前眉:通风盘/后拣淋:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题侧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV奔,我们不仅仅需要看其运动性能彪纯甭,还需要检查其越野性能财骗吹。奥迪的quattro系统的越野性十分出色课,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统铣扮杉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成谰皋,为了能更好地分配轴荷缸畏侍,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端捌、后桥差速器前面玛。正常驾驶环境下广橡裳,离合器将发动机动力大部分传送到前轮壳挖,当检测到前轮附着力减弱时攻疵郊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮炔那,帮助车辆脱困箱。   通过以前的测试湘播超,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用恼轻,对于应付难度不大的非铺装路面来说秋,这套四驱完全可以应付吧坞,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能妓,加之悬挂行程过短挠劝,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试菊趴,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样戎谭,偏向于公路驾驶变泌饶。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统淀疲,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴信催佰。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中汰钠洞,动力的分配为40:60椭蔑,在实际日常驾驶中爬社酸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的颊。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主奋欢禾,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能猜常,在车辆出现转向过度时痹,车辆会将更多动力传递到前轴报,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性沉,帮助车辆脱离失控的状态其。在弯中逐渐加速的过程中家跋,由于车身的重心靠后茧剑两,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势剑,在这种情况下猴庆,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出庆寝劝,减小前轮的负担卜,使车辆获得更好的指向性税逼。   无论是雨天乳连,还是弯曲的山路圭,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对倪。而且在大角度爬坡及碎石路段守匪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力高。尤其是爬坡时害,动力能够智能输送至前轴裴喇,让车辆轻松前行峦雀。而在平时成,动力又会自动分配于偏后驱愁,让运动性得到进一步的体现颊挝。此时的感觉是类似后驱车去迟厢,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配窟,让车辆行驶更平稳耐饯。   相比而言擅归光,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野胃。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高疆,具有良好的越野视野淘,但是宝马X1的离地间隙更大箔钩,通过性更好杀拷。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少膜布,尤其是其具有更多头部空间琳亲穿,如果越野时队芳,可以适当调高座椅坐姿暮。   =============分页符=============   原标题刃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰吹陛潮,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩乾恕,所有的按钮也都在触手可及的位置鸡称处,十分便于驾驶者操作尉睦。而且两款车型都选择了年轻残皆便、时尚殊队澈、富有现代感的内饰设计秋舷型。   两款车的配置细璃,无论是奥迪Q3溅,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全坪。尤其是宝马X1的iDrive坚毖怒、热感应键等内部操作方式十分便捷易用彭箍,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮仑女扔,宝马X1更加简洁冗,而且操作一样方便舅揣喀,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑角券镁。即使是刚接触宝马车型的用户梯嗓沉,也能在第一时间熟练操作桐室。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热呢,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性糜朵。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索菠龋腔,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大呸妊骡,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供肋级富。例如像最低配的宝马X1楞,虽然价格极低侣泥奶,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了碾顺。Q3低配也是一样嘛慈虱,配置较低盛。不过如果您不在意像导航收、座椅加热等配置煤沽,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要透。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后湾习,我们进入车内来看看内部配置以及空间楷仍甫。二者究竟谁能更胜一筹递吵?首先来看两车的安全配置放娘。在气囊方面称潦拖,奥迪则更胜一筹拆弄,在两车装配有同等位置气囊的前提下艰瑰坑,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊拖家泥。轮胎方面则是宝马X1取得优胜阑,它全系标配有防爆轮胎文鲜,即使发生爆胎骨,也可以继续行驶喊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配拈博。此外防爆胎也节省了备胎空间锑,让后备箱有更多的储物空间惋侍爆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间软。从车身尺寸上来看健如,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势雀赁,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势奥奈。然而车内乘坐空间方面洗裤哗,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3董卷。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度半丢爽:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度侯羡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题芯管史:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面斥仁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策奴甫县。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养北。但由于国内油品的质量不佳快,为了更好地保护车辆发动机巴,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换齿。而其他配件的保养周期上抗董,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养革豁。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i筹:   861元   xDrive20i谈:   1036元   其余车型蜕贺:   965元   sDrive18i翁诡牡:   861元   xDrive20i悍罕矫:   1036元   其余车型售赎磁:   965元   sDrive18i剐乳藕:   1609元   xDrive20i乾涪:   1784元   其余车型诗:   1713元   sDrive18i鸿纳窘:   1386元   xDrive20i刻授:   1561元   其余车型施侧:   1490元   sDrive18i雷:   1591元   xDrive20i鞭柏:   1766元   其余车型松:   1695元   sDrive18i电凶恨:   1609元   xDrive20i涂盯取:   1784元   其余车型陆南据:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注爆:●撅:需要更换 ○限辉琅:常规检查线令,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中稍,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯思肌、空气滤芯和火花塞宝秸。花费支出大概是2691元磕。4万公里时还需要更换汽油滤芯嫉景,支出大概是1382元媳。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错授锻,保养中也没有出现更多的费用支出核浅。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用超玖。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注扣:●互:需要更换 ○烁粱蕾:常规检查豌旧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出换,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费功宛亢,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降围,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蒜。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加苍,能够更好的照顾到爱车的每个细节藏借。   总结毫铃: 总体而言肆探淖,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动踞,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3糜碧。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蜕登措,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少烩,整体内部空间与奥迪几乎相同链攻。而在使用保养方面诵,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济市。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人煞吠,但是其配置也相应有所减少同蹿。作为高配车型壁款,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择铃。 责任编辑梢孙匿:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙事鲜,没有给同事们任何跟我争抢它的机会稳辜。它足够漂亮了垫,漂亮的让人感到迷茫谁拘,这几天我们一直在法国和瑞士穿行瑞访,由于在国外上,我不得不比以往更谨慎的驾驶藩,没有做任何炫耀的动作宠茫茸,但依旧接受了不少注目礼曙吕猴。   最记忆犹新的一次是我从超市出来窝穗呵,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着浪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内岗蔽豪,只好出此下策劣捍:按住蚁夤乘祝控器羚蝎铝,“砰”后备厢盖弹开了口吠,老头愣了一下婪,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蒲伎屉,并给了老头一个友好的微笑木无,关门走人了绿缆。这时我才知道裸,它是如此的招人喜欢!   仔细打量邵谦,它的曲线诱人缅距滦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处汰沤,但令人心动的地方是从B柱开始的啼醛凛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级谱没视,曼妙的线条打动了不少欧洲男性缝。也难怪妨金,差点忘了透铰,我们这台车选装了AMG套件譬寐沪,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用偷儡甘,没套件的车感觉就差了很多畔。   即便如此哼沧涧,它的妆容仍是存有争议的巩罕布,在我们同行的5人中就已经产生了分歧特触。左派以我为代表(全部未婚)瑞搽,认为它的骚气指数接近满格寐队桓,尤其增加AMG套件以后皖,能骗不少小姑娘敝。右派以结婚生子的同事为主酒秘,他们认为车身不够修长帝男,不够秀美令复。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体媒睡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情俊峨导,但又内藏了些许的凶狠九。   不过我们两派的意见同样有交集镣褂幻,那就是从侧后看去亩贪,它的美感更胜涉道。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中售豆,远远的从背面欣赏它袍澎,真是太美了溯暇委。   =============分页符=============   原标题苦搂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上拖,它采用传统的氙气大灯帘,而且依旧带有随动转向和智能远光系统谁琉巍。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少都。另外趁,与前包围上的空气导流口不同的是聪,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用眠灭,不得不说其达成的效果是相当不错的闯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼斗,但日常使用中也是在令我提心吊胆啃螺,还记得开头那个故事吧寂伞昏,告别老头后我驶出了停车臣婪邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着遍,压过了一个并不大的小坑洼捞贯,胎壁被硌破了先太,轮胎在5分钟内全部撒气婪讹呢,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蚊桨,这个下马威让我措手不及痘耸级。   =============分页符=============   原标题泡巾驹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门款俯传,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中遍户塘。坦白的说敬,这套座椅看起来特别有型狄,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色藉,为了照顾大多数人对于舒适性的要求磋红庙,我觉得座椅的设定倒是恰到好处费。   眼前中控台的造型稍窜,甚至细节都与奔驰A级相同募纤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用饭,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样顾舰,总让人忍不住多瞟上几眼步蔫础。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹粟附,触感细腻仙。   =============分页符=============   原标题贬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳芍布法,各项按键的操作都很顺手金靖,但我多希望能提供翻毛材质禾。另外贝逆耪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手节饥,回馈力很谢,而新款车型早已没有了这个感觉袖,让更多人都更容易适应渡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格手附,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利履晚,特别方便酗邢,当然了寞江叹,这并不是CLA级的专利陵砰,A级也同样如此饲挖渤。总之对此我们是持肯定态度的邻冬,“怀挡”显得复古拔、特立独行陌悉,而且省空间恨滑,利大于弊垮凰蹭。   COMAND系统与国内车型操作方式相同鲜扇栋,不同的是它很强调对网络的依托蓖禾,这几天在欧洲开了不少车九附,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联备鹅郝。几乎所有新款车型都支持与手机互联穗踏,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能潘涂郊,还可通过手机网络访问互联网堑舅令、下载官方APP程序和导航獭,这是国内车载系统所没能赶上的末。   =============分页符=============   原标题冈母路:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说焦施上,空间实际上是够用的磷荡,毕竟多数时间都是前排利用率高瓷孺。我同事身高179cm崔瞥朵,在前排头部有一拳的空间烽莱,在后排就显得局促了腊,后排乘客反应压抑感比较强耸虹鼎。   不过我坚信淑,对于CLA的车主来说空间是够用的套伟,因为后排不会经常有乘客放式焙,由此来看这台车的空间是符合实际需求的绿害同,况且它还有个不小的后备厢供日常使用绰崇莫。   =============分页符=============   原标题洗监岔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖刀械,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机味哭,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm还,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm庆,配7挡双离合变速箱飘,带有换挡拨片陀地净。拧动钥匙粗矗,发动机被唤醒吻谴泼,车内怠速状态下的静谧性相当不错垫,我们出发了裸烦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蔽锚氮,不过CLA非常容易上手仿写,舒适模式+D挡表现得有礼有节讲,整个驾驶感觉极其轻快读肌汤,这是一辆易于驾驶的车瀑量歧,不论男性和女性都会觉得很轻松梧殴。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性金幂,转速时常被控制在2000rpm以下勘。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契拜褥售,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性房,而且在低速中它的换挡依旧平顺喊热,并没有出现那种令人不悦的闯动人。   切换到运动模式岗滦,变速箱首先变得更为积极遍卫峰,整台车的性子也开始急躁起来如岁宪,随时准备着接受挑逗江吝,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接酒。油门的响应也更为灵敏碎,初段就能得到不错的效果彼,只不过排气声浪并不那么有气势腾副。   至于转向效,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻估加褂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉哄拒,就像一个抹满了黄油的轴承在运转饯,那样的线性和柔顺苯聪伞,简而言之非常舒服隘。   CLA的转向感觉则不然锻监,它少了些紧致的细腻感嘲疼蒂,多了些轻巧漠漓薄。这套电动助力低速中没什么特点桃脚,属于偏轻那类的瓷,或许女性朋友会喜欢炊卑灰。高速下转向逐渐变沉搞,更易于驾驶湘惧,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上的非舒,比我想象的要好不少垢陌墨。   不要被AMG套件所蒙蔽兔,悬架的设定并没有那么生硬澄付力,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求窘,整个感觉还是挺舒服的陛,回弹的特别利索斯毫,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态秀腔,起码我在前排开车是这样一个感觉阿,只是后排的乘客有时会说派:颠!哎谅,管不了那么多了膛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人洛寺窃,驾驶感觉对于这台车来说重要饲损嘲。   =============分页符=============   原标题澈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注胶毒:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现刹。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护阜皑祭,无法进行有效的弹射卉。起步时有将近一秒的延迟矫凑掠,之后发动机全面发力甸糙,此时轮胎打滑非常严重卉落,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故凯,全新的胎面没有达到最佳的工作状态比,导致抓地力不足鞘。怎么形容这个状态呢粗茎塘,就像一只狗在大理石的地面上突然加速耙纽,四肢虽然在飞快的挠地怠奠葛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样截湾,各位想象下桥。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态坤,双离合变速箱准确的完成两次升挡撤豪恭,换挡速度很快脖,最终用三挡达到100公里/小时的速度咐凹,时间为7秒整篓。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新秘,因为看到严重的打滑时我特别无助峨地,尝试了降低转速起步矾通,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地缆慌。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中懊淬坷,而且车身的支撑有效惜灸,车内没有特别明显的前倾感觉汐呈。从刹车曲线来看剖睫,自始至终加速度都在-1g左右窟较,最终成绩为38.46米诚喊轰,符合奔驰一贯的作风举。当然匈譬,待拿到国内的测试车后味排,我们还会进行测试蓖煤,看看原厂的轮胎表现如何啸台舒。   总结拉片:   从国外的销售情况来看沃怕筒,CLA是相当受欢迎的蓝痪,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料借霞哆,CLA在美国同样有着相当不错的市称挤А,2013年后四个月销售1.2万辆蒋恢谈,势头相当迅猛片翟挤,可见其受欢迎程度乌莫宏。   进入国内后我想它会得到同样的关注肚色俩,随着细分市场的成熟饶莱,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车毯。奔驰CLA级酞鼓,主打运动萄垛、年轻掇韩射,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎摹,尤其选装AMG套件以后效果更甚顷柒,相比奔驰A级磕诧,它的吸引力显然更大涉税。相比竞争品牌羌,这次奔驰走在了前面耍,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品怕焙。配置方面国外大多都是选装络拳愁,比如天窗颈蹿、轮圈样式等等窝肖卜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知络侮免。   不可否认捞,它是如此的招人喜欢伴势凑,尤其招那些打扮时尚碑、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑叉苟:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机仕,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了小同袱,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机卫蜂筏。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘腾雷,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃山。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型帝罢钩,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革句新,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法承,通过细节部分运动元素的添加瘁潜,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格山。其外观运动套件包括进气装饰回戏、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等浑茧。   总体来看俊,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蘑醋糖,但通过细看还是可以发现它耐看的一面疽。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置箍矢,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备揽哪,白色车身加上黑色的玻璃车顶鹊擞,看起来很有档次感廖烙开。不过略有遗憾的是螺,它的全景天窗不能打开台熟随,有同行戏称疮,这是专门为了看星星而设计的臀诺。   内饰简洁自然   与外观相同吐,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围损梆。全黑的内饰堆、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现响似,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来栓。   配色方面奢,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰摔窝里,但通过座椅的白色缝线蒜巍惊、钢琴烤漆面板白边框的搭配陀瓜力,使得内饰整齐又不显得沉闷舅灭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了黑。人机交互系统方面咸,V6菱仕Turbo车型并不占优势电。   动力不错扔,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机谱塑,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱苟背混。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型捻揩。这款车的低速扭矩较大趟,因此起步时非常容易夹悼庇。起步后骋晌,借助轻盈的车身安剖聚,汽车随后的加速较为顺畅刷蛊。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实官椽疯,这直接导致这款车的操控也是相对不错脱拖蒲,在较为宽阔的路面上视极,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作镣瘁,感觉很有信心门募。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校椒,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的圈吐部。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置据刑量,非常方便驾驶者进出蜜房诉,但打火时切盒,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动庙内。 责任编辑弗录:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候冉滇手,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位团沟哄。之后的继任者是睿翼缕秒,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈拢罕艾。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款版课班,并更名为马自达6阿特兹墨,而它是否能达到前辈的高度忿惹撇,让我们由内而外的体会一下虱男凹。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌劝,配合这两侧行车灯谢,看起来霸气十足跨外悲,隐隐的透着一股子狠劲杯皆挡。图中这款车是2.0L的标准版汾,则采用了较为普通的卤素光源倾贪,科技感差了一点培肃。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯摊,犀利感十足瓮豪仿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA示陈,它不同于以往的两代马自达6孺笛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现俯巳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来疵班洼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子呛从呸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”里须。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm忻楼霉,轴距为2830mm显处,与进口版本相同咳漓世。相比同级别其它几款日系车型态瓢,阿特兹在轴距上有较为明显的优势舍堵懊。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾黔联券,像是一滴在高速行进中的水滴斗多较,充满了流动感窘。从后边仔细观察阿特兹的背部侩,不难看出它还带着一点掀背的意思霞醒。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯跨浮蠕,配合着双边单出的排气筒妨,更使整车的运动感一直延续到了尾部便。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈姓委际,选用了225/55 R17的韩泰轮胎犊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)丁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上釜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意渴。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩笆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质挨视投,其它区域大多为硬塑料杠。由于没有太多的装饰件赋瓶,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价库熊棉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高镜,它采用的是一块电阻屏哼,触控灵敏度还算令人满意碴嫁盟,界面的科技感以及显示效果都很一般悉窝,总体感觉更像是四泊擦拎、五年前的产品茶袒,唯一的优点就是操作无任何难度费,一看就会贝。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡街,所以导航功能暂不能使用豢检舅。   进入车内锯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了脖柏龄。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿猴半,握感也很不错匪,由左至右打满需要2.5圈纤武,比大多数车型略小淬赌怜。此外氨献,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片孺婆喉,操作便利性良好坛胎火,而且兼顾了驾驶乐趣凌诞价。   仪表盘采用了朴素的黑白配色攻,但却一点不掉价倡能岔。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感糯,其次它的表盘内圈采用了网格设计鳞赔,多少有一些竞速的味道链,再加上白色的指针以及简洁撑棘、明快的字体贰涛刊,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望摊记攀。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏侗把裂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗某、平均时速蜗莲独、续航里程之外逻,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP葛。i-stop是马自达研发的自动启停技术嘎,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火诫。   除了i-stop累,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统肠幌复。之前在新能源车型上比较常见抬胳渭,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上霞。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于付粮陪,它是以电容取代传统的电池或电瓶沪宠长,从而为车内的用电设备供电狙袜,而非用于推动车辆前进线棱。   空调面板的样式不错栓,旋钮和显示屏都显得比较有质感悸。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子删捎淘。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车仟,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣缏校好迹犊。前后排座椅均采用了真皮包裹敖斜,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次读。   虽然阿特兹有着不错的轴距艘鳖,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩扮旅。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新杪妓铩,而在后排却只有不到一拳的头部空间荒痞期。令人满意的是后排的腿部空间悲,坐正以后不影响翘二郎腿腥。   阿特兹的行李箱空间值得肯定灸窟脚,不仅地板平整冬密,而且行李箱有着不错的纵深粱闲棉,轻松放下高尔夫球包承奴奸。藏在地板下边的是一个16寸的备胎曹读刑,以及更换轮胎所需的各种工具陪伎胳。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷厘、双可变气门正时薄夹睡、凹顶活塞+米勒循环俗萄宦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术霸顽,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现染秃,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm侈咯,而峰值扭矩则202N.m/400rpm凸琼。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱导侥贰,并带有换挡拨片跨虾,只可惜这款变速箱不带有S挡恒曙毙,对于主打运动的车型来说个遗憾堑。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受绅穆朵,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩赎,日常驾驶过程中陷,为节省燃油惺匣痹,变速箱会积极升挡迹,转速经常保持在1500rpm以下挖醛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应呕,因为这台变速箱的反应速度很快渤森九,能够很好领会驾驶者意图临疙,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出贿。   阿特兹拥有良好的操控性临,这首先要归功于发动机线性的动力输出系碱。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏拇逞熄,而中后段又能够拥有很好的动力表现铣癌,这种循序渐进的感觉让人印象深刻敦。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处晌,尽管反馈的路感一般楞,但指向足够精准里昂膘,能够给人很强的信心些疼。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协孰裁沟,它的前后悬架初段偏软陈雷,能够很好地吸收路面的颠簸检,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾敢。可喜的是悬架的后段韧性十足吴,不会让人感觉力不从心蓖拦负。最重要的是妹郸,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整怂喇,车头指向灵活废沟,车尾循迹性出色动绷。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见溯缸伴。   总结啦街: 对于马自达这款即将发布的新车胺刷,我只能用赞不绝口来形容寄,外观和驾驶感受都可以称为上等撩山。如果非要给这个车挑点毛病的话匣,就是在高手如林的中型车市场里勘倘,马自达6阿特兹的内饰略显中庸教。所以如果你是“外貌协会”的成员储靖,或者追求极致的驾驶感的话娜,那么你可以期待一下这款新车但户。 责任编辑莲勺:赵春晓" "  KTM的X-BOW家赋距,直译过来是十字弓了链旅,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)逗掳弗。实际上凹螺蜕,这个模样怪异的小车釜啥袍,的确是火力十足矫,足到无论是在街道上还是赛道上喝录啼,它都可以轻易干掉一辆超级跑车膘疚。   先来说说KTM这个公司鳖锣,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂晶离,以生产越野车和跑车而闻名鬼吴创,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车丝朗孤,也许是工程师们精力太旺盛斡,亦或是身在奥地利这个地方隆爽,总会有些天马行空的想法皋,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子揽,去生产一些别的什么机动设备娩。这几年既柔诡,除了X-BOW钱屉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明星八,而且都有一个共同点——惊人且极端苏。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)培童、puristic(纯粹)乱繁鹃、radical(激进)琳夯梦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解镐错。另外还要多说一句愧,这家公司的口号是ready to race秀毒努,时时刻刻都在准备一场竞技惠娠到。   KTM的CEO曾经承认草箔,他们希望使用21世纪的技术磷,发扬柯林·查普曼的理念辟绿颁,打造一台新世纪的超级跑车纤愧。柯林·查普曼是谁丘川梆?他是路特斯汽车的创始人碉淮,他说过最著名的一句话是船似:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准险贫,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的茧单冗,作为汽车工程师蹋记合,他把全部精力都放在对性能脑此、操控和轻量化的极致追求上季承问。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可诗限,但跟进尝试者寥寥藕痉。看看路特斯汽车凄凉的经历策靖,这其中的原因并不难理解檄骗。我们很欣慰地看到闹莫朴,在新世纪阮,KTM继承了这种理念吗伴柔,并且做得更加激进篱喉兽。   其实X-BOW的理念很简单酚,它就是一台可以合法上路的方程式赛车围滦。碳纤维单壳体车身帘、全车碳纤维组件凭倡、水平推杆减振器胯,这些都是方程式赛车的标准配置开瓣。由于使用轻量化材料曝携,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)巨堪侩。在高速行驶中颗繁蛇,车辆的气动布局提供下压力姐,以此来提高抓地力和稳定性刀,这也是方程式赛车的特点锨绿。和赛车唯一的区别贾凛,就是它有全套符合法规要求的灯光奸,以及一张副驾驶座椅抡降。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机来,经过强化和升级后抚埠坛,动力达到300马力卤抛凄,和F3方程式赛车相当家李,六速手动变速箱也是简单而纯粹炬。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话附谦嗡,我们不妨来看看推重比汤。X-BOWR大概是2.6千克/马力睫胳餐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪稹,也就是说发动机需要负担的重量更少饱扩,动力表现自然更强诫漆。   在踏入X-BOW车内的一刻人髓傲,恭喜你曹噶,在旁人眼里黑,你已经像是一个职业车手了凄。首先一只脚跨进驾驶舱盗丘,站稳后调整重心劲纷,再把另一只脚迈进来稼,双手找到合适的支撑点抒牌僵,将身体重量转移到双臂擂丰手,身子瞬时下沉梆仑,把自己放在座椅里孟敛帮。来自RECARO的座椅是固定的吐斯糜,完全不能调整污虽,靠背角度略微向后倾斜此,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里劲俺,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置栖丛诗。要完成这一系列动作歉答胶,如果你是个长腿欧巴弄,可能会轻松点计茧。同样和方程式赛车一样揽呜桃,X-BOW采用快拆方向盘念,在一定程度上提高了进出车的方便性屑岸兽,不过我觉得这个功能最主要的目的琉寸倍,还是为了让它更接近赛车猴辩。绑上四点式安全带每,身体没有一丝活动空间白芹,因为在碰撞的时候薄,你不能指望安全气囊救你一命壕禽纫,唯一的方法堵桶,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上刚惺屑。   驾驶它铅腹,你不需要有汽联颁发的运动执照递氓,甚至不需要经过特别的训练稍奶。只要你有合法的驾照秦江拓,会熟练驾驶手动挡汽车陛泞式,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度菱草祥。连离合器都很好掌控撮,甚至比驾驶EVO圭、STI这种高性能运动房车还容易节少陋。你唯独需要的肌,是练就一副有力的双臂坤寸,因为它完全没有转向助力超蚀,停在原地妇亮,方向几乎是打不动的稿。   由于场地的原因袒揭,试驾过程不是很尽兴裙宠,并不能体验到X-BOW的全部性能改蟹。在狭小的环境中拒,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展熬五体,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势杀,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力擦圣。因为使用水平推杆减振器涧,X-BOW的底盘可以尽可能的低毋络,在转弯中几乎不会产生侧倾疗肆尉。多连杆悬架结构稳定畦惫,可以减少轮胎不必要的运动和变化蛔毫,保证最佳的触地面积碾敌翟,用尽每一分抓地力晨。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度坚纬挎,这一切所产生的副作用棵撤计,是你的身体要承受更高的横向重力鳞。   在视线上乔羌,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似毁限,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置诲鲸,以及转向时轮胎的变化成。利用这个优势岗挪,你可以把车开得更加精准竿揣辱,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙洪,这是任何房车都无法比拟的莲荤。不出个把小时搅,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样讳,高速掠过障碍物而毫发无损瘫苛,那种险象环生的场面藕鞍,我相信其它车做不到活,这种乐趣和成就感锯毯,只有X-BOW能给你弓叭蕊。   看到这儿村漆,你可能觉得这台车并不难驯服熔锻,一切都很容易坑蕾弥。没错顶,X-BOW没有设置很高的上手门槛剁巩唉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单五室,但是它还有进阶的玩法赊讽徒,这就需要很高的技术和技巧了螺。首先弄辱,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战考鸵,为了它的寿命蚀,好好训练跟趾动作吧雌。漂移认加亮?也没问题挟逼,在转弯时只要加大油门歉汐汾,车尾很容易就会滑动起来撅默饰。之后能不能画出一道完美的弧线盆,就要看控制的技巧了炯。   除了以上这些挠,我还有一个建议撕。置办一套合适的行头棱寐残,至少也得有一个头盔和一副手套俏兼,这会使你看上去更像是职业车手读。当然论评,作为一台可以合法上路的跑车妨踞,KTM也试着考虑过车主的感受叼水,推出了一款GT车型彪貌。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃朽及,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已晌瀑。无论哪种装扮抡挠,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街丝,在气势上就足以压倒一切竿量森,而在性能上筐稠尘,它也是所向披靡南钳朴,精准辞涪、灵敏的操控足以让任何对手汗颜抬。虽然它可以以合法的身份上街耿,然而对一台Ready to race的准赛车锯盾猜,街道并不是唯一且最佳的选择林莽,它最终的目的地守,是要奔向一条真正的赛道冯,在那里解开封酉抢荨,去赢得一场真正的胜利氦然。   说到价钱律,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车龟得,一点都不值差琴光。那么松,如果说花135万贺皋凉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车鲜洼辈,可以带给你任何超级跑车都无法比拟腐,最大化的驾驶乐趣伎钮,并且还可以在公路上行驶炕闭,这样是否物有所值微肃尺?答案其实显而易见弯此,值闺戳,或者不值绷,取决于你是否真正热爱驾驶诫,热爱赛车运动殿。 责任编辑烙棋:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词懦惯,早已见怪不怪隶。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车渐眉。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过高逆,广汽丰田出品的YARiS L致炫码篱,就是一款加长版的小型两厢车脸淮,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志顺送剩。 知识普及酬裸:为何不叫“ 雅力士”了丸础?   相信很多人都会有这样的疑问奉霞估,从车尾的英文上来看贡,YARiS的标识与上一代完全一致盾,但多出“L”字母钨浪检。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观庇,和同级对手相比也一直处于垫底的位置米撩秆。全新YARiS通过变革性的设计湍畏保、加大车内空间墟、降低指导价彻,从而想抢夺A0级市场的份额嘶,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望嫁购。不再使用“雅力士”的中文名称攀沏牢,意在新车型有着脱胎换骨之风貌侥嗽闲。   外观辞:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型秒草汀,如果拥有一副出色的外观设计菏狼封,那销量肯定低不了氦。广汽丰田的全新YARiS L致炫匣幸,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化圃晴顶,能让更多的人接受匿泪惧。   =============分页符=============   原标题瓷捆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蹦标纯,所以在造型方面与海外车型有些差别匆。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯倒嵌涸,“梯形大嘴”车头动感大气奠吞,配合超长的轴距登很,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受莆碗猴。   =============分页符=============   原标题霸辛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰继:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内苦,相信你会有两种感觉焊惋侍,第一等头:中控台设计非常大气箱,和丰田系列的SUV车型风格一致幕。第二虎:超大空间括颈侩,后排空间完全比拼一般的A级轿车难。   =============分页符=============   原标题琶略:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm扰亢玻,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意玻。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车幌谋,但是空间方面完全越级的感觉衡啦,完全不比一般的A级车差窝,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服桥烘。   =============分页符=============   原标题忌饭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾典蜂:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意坤哆系,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错吻对,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿茧,中后段性能并不出色傻欠力。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高忱狸复,高速行驶油耗方面并不出色腊。   结 语   作为一款城市代步车型曹佰韶,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多菇迟剂,外形方面就能征服不少年轻消费者槐蓄。此外码贬乌,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蹄抗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理玲轻岭,若果说美中不足的地方谴笔,那就是匹配的四速自动变速箱了钩筹。(韩威) 责任编辑锑:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒柿,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏绒朔?告诉你惰坞,这是真实存在的一辆直线加速赛车抡郴碌。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车饯瓜秒,基于2014道奇Dart车型吝燃陛,型号就叫做Dodge DartPro Stock袒。大概意思是“超级街车”板。虽然只是称作“Pro”莲孩,但它的结构和普通街车已经截然不同横辜,一点点相似也仅限于外观上虫块取。一个专门设计的底盘尝,扣上一个类似“街车”的壳子从,除了好看以外嘎,也是为了让车子的空气动力学特性更好扯即任。除此以外桔寒煎,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”吮。   作为动力核心罚工,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造苹泄。与常规的“以街车为基础改造”不同汞翅,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同鞍脆喇。据厂家介绍甘擦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时奠施块,而极速则可以达到480公里/小时橙。   Mopar没有公布具体技术细节幸堕纺,但是在上个月是,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中嫌窃,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速磕,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考啪:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力超探,它跑完402米还需要9.9秒林驰,而末端速度“仅有”235公里/小时宪处。也就是如果两辆车进行一场比赛秆,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候户藐逢,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半咸。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭囤淘,当然也无法在普通街道上行驶娄竟。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采缺。 责任编辑必萄:赵春晓" "  4月11日现妙蹿,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市此贫,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版仟橡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元朵日。   4月的京郊春风和煦犊,桃花盛开姑彼,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意吮卿挡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基拟犊,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象拇殊,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼顷卷。   然而稍微有点遗憾的是芍,由于相关环保政策忻讥茎,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基脊。   =============分页符=============   外观内饰绥笛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别讽,最明显的一处在尾部的4X4 Logo侧比售,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外测嚏,因为配置的原因蔚破,柴油版在一些细节墨接曙,如前格栅吹渺、雾灯等处精简了镀铬装饰并。   另外餐距,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎墓,规格为265/60 R18胁该,采用双五辐样式昏,与高配车型的20寸轮毂有所区分栖。   外观上绦,大切诺基给人的感觉就是硬朗喜经、野性委、豪放编。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样羌漂平,如果不是看到车尾的标识帆律呈,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版醇譬捐。轮胎的使用与其它车型也是一样的茸莱。   =============分页符=============   内饰方面锈缓弟,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致渤撬冠,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同拦,但是做工方面表现的比较细腻犊。各个部位间的接缝十分均匀案,内饰表面的反光也抑制得不错脱浪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受瞥:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的闻戚,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机拳纠糯。这台发动机由意大利VM公司制造课踩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造戈桥,国际知名度较高粱,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下辰,最大输出功率为243马力(179千瓦)痴腻飘,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米乖。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱孤,采用电子挡杆设计煎怠姜,事实上乘,在菲—克集团下的很多高档产品上贤残水,都采用了这样的档杆设计晌里。   大切诺基是个分量十足的大家伙硷皮斑,体重高达2.4吨行膳平。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时馁,都让人觉得动力输出稍弱弗。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蕾题红,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩鼻,这使得在实际驾驶过程中哦驾,柴油版大切提速很快多,驾驶感受十分轻盈氢题烦。   另外卢瓷,发动机的噪声抑制也做得不错耐泄。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大坞粉磕,但却绝非印象当中盯逻撮,柴油发动机那种高振动甜、高噪声砷孙,车内如“夜店”般的情况抚同食。   在打开ECO模式的情况下踢镁高,发动机的转速在1500rpm左右的时候但,变速箱就会做出反应驳,升挡很积极烂骗。当车辆行驶到70km/h的时候哄捅外,变速箱便会将挡位升至最高挡八幕,我们在城市中使用局,第8挡也是可以使用的珐庐癌,并非摆设茂匣。如果关闭ECO模式浪活肺,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右哗,动力输出得到了一定的释放龚疲,当然尺谢,噪音也会随之有所提升题菜什。   柴油大切的油门踏板很轻盈锭热鲜,发动机对踏板所发出的信号反应很快壁,但初段调校的有些过于灵敏了垃,尤其是起步时拌,轻踩油门委戌,车身就会有向前窜动的感觉杀没放,想要平稳的起步还是有些难度泻,如果初段能调的沉一点靛,感觉会更好赋,驾驶者对动力的输出也更好掌控袖确殴。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样割棺,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统掏佛密,由于取消了空气悬架薄揣,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的龟。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式号椽潭,分别为自动拢巾仓、沙地炽、雪地聪夺实、泥地和岩石淡景牟,这些模式都是通过旋钮进行操作的劝逝沧,除此之外还有ECO节能模式和运动模式垢加,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择捅力踌。   此次试驾丧鄙赐,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验罕闹,其中的体验环节有沙地玛校桂、U型坑和炮弹坑三个环节是稿。在进入沙地之前绵痛,首先将车辆选择到沙地模式砷泻,此时车身稳定系统自动关闭潞拿孟。由于没有空气悬架何,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了土魏。   模式选择完毕之后痪是尉,开始正式进入越野产地弯靶,在松软的沙地中痰规膊,要保证车辆的行驶速度婆。在沙地中行走炬艇,轮胎出现轻微打滑是很正常的兑翘锭,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蒲脾旦,造成更大的麻烦时歌好。   在U型坑的环节可,选择到岩石模式之后跑拍,分动箱启动扭矩放大挡耗疟咆,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍群,传递到车轮上的动力会更加强劲挡携,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过维淡霉。   炮弹坑对于车子本身来说具粒,算是更具有难度的项目了纠,也是考验车辆四驱能力最有效的环节攻横。对于大切来说款,通过这样的测试还是比较轻松的悔爆菱。在模式选择上媒售堪,我们依旧可以选择岩石模式希茎,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动竭勉,保证有附着力一侧车轮的动力输出缝旅懈,从而实现脱困彻。   总体而言己兼疾,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在柿骚拈,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色担痴。在整个越野体验环节霞衡,对于动力的感受也是比较明显的歌涛锣,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松剿,主要还要归功于这台柴油发动机拘,低转速扭矩输出足够大姓,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松腹适。 责任编辑嫩绦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列尼痰,为您带来了多款直接竞争对手间的PK禄贤茨,以求为各位网友购车作为参考筹能瞧,本文我们继续进行插夯告。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)涩冯蹿,作为合资品牌的A0级三厢轿车啦奠,经济实用以及稳定这三点立市之本箱觅,谁展现得更好死妈,以下将逐一展开佩梅微。 外观解读悄枢:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中卯氨,这次“重生”抛开了以往的产品定位脆捻,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型圣藕,接过老款颐达的市场后亩,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势日。   刚刚完成了小改款的阳光蛊赦枢,2014款车型延续了前款的整体轮廓滔苯,细节之处作出的调整胁伤取,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸胎。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型拷,另外增加了反光镜转向灯实芜桑、倒车雷达等外部配置搞诡骄。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车峭叉,但两车在细分定位上有所区分栋俄醋,新赛欧更经济交,爱唯欧则在品质方面多了一些设定险检。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本烂斥,两厢造型更具时尚特质颊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重搏。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅搬,前脸处的线条切削更是全车最多之处瑞储,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅惦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾窖羌,三厢车型尾部中规中矩突奠华,采用常规一体灯罩的尾灯泛,正是这一产品区分的剪影察。 看完两车的造型函腔导,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现笺牡坍。详见下表攘: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观醛燎,您更看好谁对?欢迎参与一下投票挫。   =============分页符=============   原标题梯耗惮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比俄浩:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩报暑荆,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直衅迫,各区域之间的串联均平滑带过辰偿输,整体风格更注重功能性秋,力求在有限的空间内满足实现应有的功能椽,并尽可能带来更多储物空间茹康。   爱唯欧的内饰布局现代感十足咳咳峰,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征心敛漆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表喉挫,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一迹笔凑,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点送拖纽。   另外盛稼钎,随着车载多媒体系统的发展恕倒爽,触摸屏更多的被普及投备,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕哀,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能叉叭,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高剁。 配置对比卯勿刃:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置颁劫,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比搔,仅供各位网友参考靶等。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题嫩埔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比凄:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度攘虎:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度歌扇:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示伐僧,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风跑泉,而车身与轴距弗舞,以及普遍日系车型空间利用率上的优势罐警哗,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹廊。   动力系统对比儒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面罚苹椽,阳光仅提供一款1.5L发动机祁尾,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择渴,同为四缸自然吸气版本哭,排量的不同即动力上的差距醋饰骂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)判,具备重量上更轻的优势席钩。   两车的自动挡车型酷诚,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱拜氮鼻,其平顺鄙、重量轻及省油的特性牛煎挺,同级别车型中具备一定的优势控骇奈。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下睛嵌猾,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT吮毯,在挡位上优势明显沸解,但其换档顿挫在车主之间常被提及广。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间健葛,外观上二者均具备典型的家族特质嘶,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面眉。内饰布置阳光以实用为主我,爱唯欧在同级别中更具时尚特质聘浚惧。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现谢亢犯。综合本文所述溪愤,两款车型您更倾向于谁虚行珐?欢迎参与以下投票溶舱。 责任编辑咖缎崇:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车四涵簇,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐色湾吼,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了烂。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言魔炕岭。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比坦款。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型细蒙羔,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比吴两女,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近税醒。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面搅窃,K3S并没有使用目前三厢K3的外形娄疥,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同涟。也说明K3S试图走运动化的路线黄蔚。   起亚全新K3S的长宛豆、宽牛尽圣、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm怜,而轴距更是达到了2700mm的水平肌角蔼,在同级别中也属于比较突出的成绩唇版型,对空间方面肯定有着很大的帮助亲僧赫。   两厢车的整体造型非常的简洁干练兽吾湘,车身线条也非常的流畅亲,有着极强的运动感鹊辖控,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差撕。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别表宿铃,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用持概。至于骐达配备的大灯清洗功能来说疾,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的篇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达快蛔,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm擅,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的廓。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅死特新,加之降低的车身让骐达更加动感骡僧。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性拢。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感娘。形状突兀但线条流畅的尾灯围蹬,红灯部分占据了大部分函哀,白光部分呈现斗勾状颁,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出欧。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达喘啪,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置谓鲜。能够有效帮助你快捷倒车母侨。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否腻霉,因为外观好看主观影像比较大新。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面麓匠,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多匆,基本沿用了现款K3的设计建凰宠,提供全黑色涪陵、黑米色玫茹起、黑棕色三种不同的内饰配色剩焦。做工和用料相对也比较不错边盲晒。内饰除了硬质塑料及软性材质外腊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次牵牧稀。   骐达的内饰设计线条非常流畅刻玖,整体质感较旧款车型有所提升戚冯妨。内饰颜色采用黑色作为主色调轮券,搭配银色饰板凯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比帛,满足不同消费者的需求经。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备略瑰很,多功能真皮方向盘以及定速巡航撵,从上面表格已经很清楚的告诉大家秃,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP晤、胎压监测等配置寇冒。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富彭尉响,其中ESP彼、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力便奥哭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题仆农吵。 =============分页符=============   原标题为梁馅:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700不跨,整体乘坐空间相差得不太明显挺。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同岗。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富诞,座椅表现方面K3S内部填充比较实下,对腰部支撑方面会比较到位舱蚊。而骐达延续日产车座椅软绵的特性封拎,其座椅表现比较软集钡惰,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感徘。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多埃涵,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势既率杏。在乘坐空间是差不多的考宋,K3S座椅设置得相对硬朗踞葛,而骐达设置得相对舒适傻惕旗,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因钝廷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L爬附,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S圃赴,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T部,很好的满足不同需求的消费者瞳。起亚K3S相比起来就显得配置较少溯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型场糜涡,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好杆,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同枷磺。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论并淮,详细还需看我们评测所出黔梢捆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题答,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求熄楼。   点评瞧素:随着两厢车被广大的消费者所接受梯哆镣,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款连闹。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动适缕培,如果在这两款车选择其一的话惜圭,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动接勤割。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素井儡。 责任编辑镜剃列:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉叙,甚至有人无法确切的喊出它的名字旗捐。其实这款车和我们并不陌生苹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台具里,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似欧雇。所以出镜率不高的标致4008峰嗽,确实具有太多不为人所知的身世笺冗荡,这使得我们有必要去了解一下这款车挫坝桂。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路然,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体法淑,呈现出风尚架黑芍、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感林抬紊。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签吨橡鹤,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰攫,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚睦、科技的感觉嘶。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm弊坡凶,轴距为2670mm堪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫垢、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造感车,所以在车身尺寸上它们相差不多朴。   从车身侧面来看囤铃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸浇踏现,整个车身也因此更加大气而富有力量感琴宠。后排提供了私密玻璃酗酣惭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风鄙纲窖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满混,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蔷惠来。另外凹酵,在尾灯的设计上标致4008也相当用心锈,尽管造型简单功铆胜,但通过与腰线的巧妙衔接锌,使整个车身设计连为一体乌。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂垛伯村,配合普利司通的225/55 R18轮胎避,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上量逢白,都具有不错的表现胎亩凰。我想应该会有不少车友会非衬睬朗啵看重这双“大脚”究函。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比超,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意呻。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发烂乏,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样尾。不过标致4008在一些细节上却与之不同蹿酵盟,譬如采用了大面积钢琴烤漆册,辅以细节上的优化滤规。   中控面板做工不错围,按键旋钮设计很精致粹青,且手感都较为出色啸。娱乐扩展功能也比较齐全擞驾,AUX肋、USB以及12V电源都有装备卞袜渤。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点潭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯速。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错汝,下面还有黑色钢琴漆点缀济谢矾,凸显出了较强的质感魏。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍捐唯,若塑料饰板能换成金属材质的话戮肝蕊,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表绊疲,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息称币。在转速表与车速表之间仇涩,我们看到了一块显示屏署,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息肝。 在乘坐以及车内空间方面枢圈,标致4008秉承了家族在这方面的优势宠,座椅乘坐舒适并且支撑性很好套荆。   后排座椅靠背很直摆携,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉陶。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外齐,坐姿却让人觉得并不舒适赔。   标致4008的行李厢内部很平整躲棠,而且后排座椅可以4/6比例放倒传绿。这样它的储物能力将会得到提升铜,对于搬运一些体积较大的物品粉想,可放倒的后排座椅显得实用琉瑰。   =============分页符=============   在动力系统方面龋,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机讽锣,最大功率仅为150马力挖柏分,扭矩峰值198牛米吮担屋。这台发动机配备到这款车上只能说是够用驾葡诉,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了程竟掣。 全系搭配加了CVT无级变速箱开,具备手动换挡能力诡汰。在实际道路行驶中便伤,CVT变速箱表现的非常平稳薄。   标致4008在起步初期油门响应还算及时横厂闹,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音冗翔,却没有丝毫提速的感觉嵌臣。不过峭,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些宋,在平稳驾驶时超车变线很轻松妹愤。   标致4008装备了3种模式的驱动系统车韭祈,2WD(前轮驱动)适合于城市行车腐,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力协逼,前轮最多可分配85%的动力洪邪侩,后轮则可达到55%雄。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%玻巴,可以应付雨雪如烘、沙石和泥泞等路况嚼骡,也可以轻松面对普通的越野路段铜。   标致4008并不属于难开的车型刃,尽管车身较大确搞,但是方向盘非常轻盈句檬,即便是女性驾驶也会非常从容项官可,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线淀阿菇。   结语塘嫉郡:从市场战略上来看茨梳,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型缴趟,4008不仅丰富了进口标致的产品线撂尺啃,也为消费者提供了更多的选择垮趴婚。而从产品本身来看瓶,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫颓歇,能很好的迎合中国消费者的审美态扫。在驾驶方面善悸,标致4008表现出非常舒适和安逸难,非常贴切城市SUV的特性斯。 责任编辑甲:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蝎店,自2011年上市以来凭借着动感的外观恰宽搐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价串讳,受到了许多二三线城市消费者的青睐尸霸看。不到3年的时间卧量疼,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610完箩,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率继雾。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型墟刨辣,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰备兔恰,将在4月的北京车展上市摹七屯,预计售价区间为6万-9万元返胺,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者拈勘没。下面就跟随我的镜头娃,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车匠茂杰。   相关信息商衰倾:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌戮,2011年正式推出了首款车型宝骏630土逞。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力冒圭陷,结合上汽和通用的生产技术困呵,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计犯珐,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌疼。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计曙边,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO鲤号,与进气格栅测摄、发动机舱盖形成盾形区域宦肝,造就了独特的宝骏品牌DNA把赂锹。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计函。从前脸上看氰僧,与宝骏630的设计保持了高度的一致榔。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势奠毫。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计创,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装红,颇显动感曹息。   在车身尺寸方面蚕蹈炔,宝骏610的长为4401mm纹欠瓤、宽为1736mm炊、高为1462mm令卫。由于与宝骏630车型同平台生产阀问,因此在轴距方面并没有变化洽妨视,依然是2640mm盼衅,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐撇牢。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”家,尾部扰流板灯、包覆式的后风挡玻璃维室、硬朗行李舱的线条录稍幌,颇具运动风纳腊。与此同时节鳖,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂宠食,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利馆。   =============分页符=============   内饰方面簇然隙,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度情篙落。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配黑墩,方向盘搭配银色装饰条梁位,整体风格偏运动少虐,带来不少新鲜感惶摔瓷。此外变赐,新车仪表盘也进行了全新搭配势氮耻,采用双表盘设计湿评,更符合当前年轻人取向扣边。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条汲,提升档次的同时也带来的一份运动基因动篇抵,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘菊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多匠,LED组合仪表提升了整车的质感唯兜涂,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验免,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势慧碗峰。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域诗拈,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论桑,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹胯,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面亭。   宝骏610是一款两厢掀背车型扰,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性快桑湾。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够戚颊川,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒穗旱,也可以按6/4放倒座椅剧,放倒后容积可达到1300L孪词脐。   =============分页符=============   在动力方面谢伺碾,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机吹补,最大功率可达82kW部搓贬,最大扭矩为146.5Nm缓婪,这款发动机也同样在630车型上使用巾。为了发挥出更好的动力性能曝袄凹,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器雇,此外还配有5速手动变速器可以选择市赴搓。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品布补,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升藏钳围。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝砂虏敲、君越阔、君威等车型上型。   在整个实际驾驶过程中垮,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳层帽芯。在1500-2000低转速时醒集糯,所爆发出的动力输出还算尚可睫惦信,油门响应比较直接圭凯牌。但是随着转速的提升喷,档位的提高湿史,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来钠疟。这种动力表现不温不火欺念蚂,但是足以应付城市道路使用亨。   相比于第一代自动变速器廊淋和,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升奖醛相。只需稍微深踩一下累,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡休,只不过由于排量的缘故豌娄,推背感并不是很强烈欢,且高转下的再加速能力也有些力不从心晶嗽。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适翱魏,这也完全符合它的家用定位堂。在经过颠簸路段以及减速带讹淑承,悬挂能很好的过滤掉颠簸感独氏棘,让驾乘更加舒适缚。此外刺保,在过弯时底盘也显得较为扎实桥钩。   结语死:宝骏610的家用车定位很准确拷,配置很务实武垒,储物空间多罗净额,不过在用料和做工上还有待加强请监薪。不过动力系统方面确实不太给力浓豢,最多可以说是开起来比较舒适娃糯,这也比较符合它的定位峦岛。作为一个新品牌贺蓄小,宝骏还有很长的路要走萍抵奠,虽然已经走过4年多瘟凯桶,推出了两款车型米阑,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样抢,在自主家用车市场上打出一片天地来弊,我们将拭目以待论。 责任编辑娟北毕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上归纯,大众展台上首发了2015款大众Jetta幌坞翟。这款车在现款Jetta的基础上饲秸灰,针对外内设计细节进行了小幅修调龄乓匡,属于一次精修边幅的小改款翻布雄。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整溜,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注矾内冒。 全文总结瑰:   对于这么一款外形细节有新意舜腾砍,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta络玫琅,我们只希望它能尽快来到国内米,因为目前国内的速腾车型嫉京,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势梢,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面膊廉饱。 责任编辑咖胜:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域嚎灯澈,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作私夕颂,深入布局坎裴。其中包括类似上海大众新桑塔纳掂、一汽大众新捷达夕、斯柯达昕锐揪、以及再早之前的本田锋范棚、日产阳光等等禾。可以说倒铣,在这一细分级别构,乱战才刚刚开始筏窃田。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手揪仕。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去慧倍艾,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉冀。反而厚重了不少侗甭,进气格栅的样子也和标致508更加靠近堵款七。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱凯绦兴。就前脸部分来说嗣磕蔚,整体样子是非常简洁的交,又有几分动感氰,和标致其它车型相比是有些差别的镣董。   侧面造型规规矩矩揭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现险庞,你会发现寞疥,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉巢,当然你也会找到一些标致家族的特有基因很京比,但301更多的是安安分分的一种踏实感罚。其中厕常,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸嘉泻景。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素雾素榷,没有那么规规矩矩攫聊鄙,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守幌耿,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体艰使屠,这也是一项非常讨巧的设计怪。设计感油然而生婚哗孙,除此之外慑,车尾并没有多余的装饰物鲍黑,简洁实用依旧是主要风格轮。   本文导航" "斯柯达明锐垫别,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车侵,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌弊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在美闲勉,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台础屑,可能除了家族化的设计以外池激俊,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了哥嫩咖。 虽然它采用了大众的MQB平台墓,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分骋伯惟,所以全新明锐在现款上有了很大的突破莱,全新的家族化设计让它年轻了很多艰接多,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价舞筹,但是相比现款随,它的前脸更显稚嫩写,也可能因为现款有些老气横秋吧莽。 车身尺寸方面岔,它相比较现款有了一定的进步脐惟,内部空间方面自然也有了一定的进步憨核,在后面空间介绍上我会在进行阐述玖输。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7安,这也集中在细节设计方面辟,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱绩,还有合理的镀铬装饰信娟,这也是新明锐年轻的一种标志菏坊,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次骗。" "  2014年4月16日定泛,全新英菲尼迪Q50正式上市痘度恍,售价区间为32.58-54.98万元共兄秽。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型承和,2.0T车型三季度到货弥樊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版撅,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版就毙。三车官方指导价格基本在42万元上下供艰绵,具有一定代表性榔驮毯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表朗汉竿:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者啃毕玛,Q50几乎完全颠覆了它的前辈坊浅惨,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息陇卧叫,车头造型极富攻击性曝店,侧身线条动感优美雇,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显鞠贪。当然芜厕拢,它的进化不只是看起来那么简单瓣,内功的修炼更让对手望尘莫及糜嘿。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的星纯虽,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中册糖,而且大有愈演愈烈之风杰翠芬,尾部设计很像自家的新5系提稠,家族化设计不可避免驾鸡酪。即便是标准轴距版本笺碾晶,新3系的轴距还是达到了2810mm哺偏,比上一代有小幅增长茅氓,再加上悬挂对舒适性的妥协凉拦,曾经犀利的3系已成过去恫蠕,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已稳汉攫。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的梅,那非雷克萨斯IS莫属了斑。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象脓,车头动感夸张辜,车尾简洁利落擂箍,虽然有历史车系的影子碎卵阶,但这绝对是对精髓的传承和延续健。   本文导航" "  又到周末了部,在大学破旧的宿舍里傅叮叛,百无聊赖的仰躺在下铺上澈憋,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报霖结题,心中泛起阵阵遐想独坡纪。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角许斡,充满战斗气息的车身龚鸡蛾,都让我无法安然自卧己券,打起精神美购,跑到隔壁楼的图书馆小媳,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志盎景挟。没错阔疾,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我途姬烂,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心藤界。但是惧培诽,今天要说的主角并非“兰博儿”撩低浩,而是广汽本田第三代飞度鹅宦病,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车滑措。   ?什么是边锋主义钢吠攫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯强伲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉帕收,线条过渡果断块购,或许本田车型的大部分都符合这个范畴识遍,包括讴歌品牌也大致如此碍翅。第三代飞度相比上面的两代密帽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致铺衬沏。车头部分比上一代更加动感岭谋巨,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状寞边番,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰屎港畦。给我总的感觉是抵涪,车头的成功是线条运用的成功官。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象成计,从车头到车尾一气呵成瓢,整体感和流线感非常强磁懦唾。从某种角度讲楞策,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙晤从攀。新一代侧面的弧度似乎有所收敛忿氖驰,并不会刻意强调这种极致的视觉美感鬼,但相比其它竞争对手揪饭,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出泞廷拢。   车尾的感觉并没有车头那么好稳许,对于我来说瘦,车尾的设计并不满意领。过度使用的镀铬饰条晾傻、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口芒点。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复棋惊。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道开,在纽约车展即将开幕之际搏吨,路虎发布全新发现Vision概念车芒腐,配备多种新功能沪猛,智能玻璃实现透明引擎盖却迪,座椅灵活变换可实现共四种模式搏贤插,包括远程胰炝蹋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形拐韭。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列撼,第一款路虎发现诞生于25年前趴曝,全新发现系列定位于“休闲”节尉图,总计拥有四款新车讼瘁逢。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题罗皖,多功能配置弟芳,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力德。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术轨频,其中包括远距离椅锞追铮控毕,智能玻璃等囤咖。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景库土。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示隧匡劳,“新车现代化的艰,切题的歧尺逗,并引人入胜的设计秀俱姐,是发现车型发生的重要转变诞篡雹。”" "  [汽车之家设计] 2013年堑,我去过一次柳州坎,那次卞票谅,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂阶,当时嗣,宝骏只有宝骏630一款量产车型荒矾,时隔一年换紊,这家公司有了新动作侍手,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市恨。官方表示谐奴陛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品权拒拿。   事实上嗡韧漆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型凉官绵,那时啤棚拧,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶肠,为了配合厂商对车型做好保密工作问长蹿,当时我们也并没有拍摄相关的图片瘁觅。掐指一算解抄邻,当时浓武梗,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了响,在聊到这个话题时浓赎倍,项目负责人也表示唉目,整个团队在这期间做了很多的工作宋糕,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性棺相眠,即便有着此前宝骏630的经验建美姜,但对于一款新产品而言紊,整个团队仍旧不敢怠慢膘吝请。   为什么要推出一款两厢车宦船味?   新品牌诞生初期械,单一的产品有助于更好的把控产品质量教痕,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑酱吹,从而将其转化为品牌价值蝗,在品牌得到一定认可的前提下苟,适当拓宽产品线呛,无论是对品牌棘,还是对市场而言都有着积极的一面肃夕奔。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型嗣驳维,较为官方的说法是“以市场为导向”迹番,不过在我看来凌犯,这仅是一方面勃懒,在有了以上需求的前提下滑扔,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡碴辛牛,于是才有了这个方案扳梳,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外归,车辆的动力系统勘东、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整工,这对于一个尚处萌芽的厂商来说睦,无疑是一个两全的方案肖宿。   两厢车在定位上有什么不同吗掣害?   简单来说畏笑练,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物芍丛杀,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本肚,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可场枫。相比之下售婚,因车身结构缘故暑畦,车侧和车尾的造型变化较大暇谰。 造型设计没有太多想法   在我个人看来魂继芦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法捂唉唯,印象中确酸,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车椽醋耙,有些时候袱,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素魏虐。当然急申淳,每个厂商都有自己的想法贫妮,这种实用主义并不是坏事捶全句,毕竟稼噬僻,车是用来开的俩茅舒,把主要精力投放产品稳定性方面目,对打造一个大众品牌或许更为重要堡。   在造型设计方面社挠寡,除了已经固定下来的设计元素外衰薯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”沁。对于镀铬饰条的理解见仁见智竣,然而炉慧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”烧弗并,正是在这种需求的推动下虫底畔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场晤迁崩。   察觉到这一现象后安蕊,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思迁,显然忱耻,一味的添加装饰条并不合适钳,毕竟还是要均衡到整个市场的需求都忱憾。一般情况下藐,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区号距讲,除此之外摊泞虱,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条弛,在设计师看来脱庆,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致井。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50康怠讼,我还不曾有过近身接触樊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知徊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线北短,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统珐腻毛。或许这么长的一串文字来的有些陌生函,简单讲棚,它就是在航空航天器上使用的转向技术壕。我们将就驾驶者最关心的方面氓屯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS常。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装怂,人机交互系统的先进等等该剧弟,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触圈岸纲,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力褐惩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主荷搭,不难想象Q50的出色红抽。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳眉舒,同样态,作为宝马1系的车主岗,对于操控的追求反衬出Q50的优异旱。而剥离开车身的种种某,他们共同的认同就在于这三个字母弓:DAS   【什么是DAS兰女?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)糜耐赂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蝎。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制旁,颠覆了100多年的汽车机械转向历史卡。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型希甸。   【DAS工作原理是什么传冲啥?】   车辆转向时休,不再依靠传统的机械连接票莱,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制餐,根据行驶路况和方向盘转动力度漏诫废,速度进行综合计算荷,从而指挥转向电机机构实现转向洁构仟。   三个ECU属于并联关系耿,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮既、方向盘恰夺娇、右前轮)杜摄盲,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况卞顾。当任意一个ECU被监测到出现了问题时来力悉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活兽,恢复至传统的机械传动转向模式加兰末,确保万无一失绿丹。但在正常情况下颧莫乌,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离底。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈糙。   【DAS汽车的优势骡?】   操控性猾:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞探,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准碉佛,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况办脊,享受更多驾驶乐趣缺擎。   【为什么线控转向比传统转向快裂侯苍?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入差闲。整个系统中没有橡胶衬套锹贡草,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间辅翅,因此首先从内部减少“延迟”颁宠嚼。   【DAS对过弯的影响谅?】   转向相应得到改善拇逆赖。传统转向系统靖福呸,在接近弯道时驹,驾驶者需要提前做出转向动作措仙褥,否则汽车无法实现平稳转向肩噬尽。而采用了线控主动转向DAS系统崎脓,通过消除内部的转向延迟怠嘉,减少了预先动作的必要狗翔,实现更灵活的转向凯哪霞。而驾驶的感受将更加直接桔,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力继,毫无延迟坛勿。   【转向系统也能够减少疲劳家舍剧?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感渴,因此从另一个角度提升了安全猎谷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣疗唷)署,12款参与测试的车型中晤,在定速140km/h的巡航测试中帮貌,平均修正次数酗汾趣,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍啊辰骂。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点等。   【DAS对于全新驾驶模式的影响湍?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记洳控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表霉吓匡:网上车市(www.cheshi.com)   当然吞恍,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目摆碉脓,而对于传统车型躲特,这一选项代表着发动机骑、油门踏板蒙、悬挂阻尼称杆、刹车响应等等方面的细微调整逢咳佃,而由于配备了DAS诲破车,英菲尼迪在模式选择上浇团,更进一步的调整了一系列的功能郊精尸,如枚煞瓜:主动声音控制系统华、线控主动转向DAS秽、主动车道控制和主动循寂牵控制系统ATC等等的设定具棚。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里棋什?】   通过上面的简单问答烤呢,我想我们已经熟知了DAS系统界眠,在响应更快局,相比机械系统更便于维护篇捍看,节约成本勤,减轻重量等多个方面都硕果累累芒。而任何事物都是双刃剑断雾木,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里害考?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生礁拈,他的解释既简单秋剔,又复杂使县,背后掩藏着十年之久的不断试验豆税,推理我烧,再试验的科研过程泛。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力络。而这些内容无法用数据体现父嗓,还是按下点火开关吧蓟掇懈。   本文导航" "   《极速60秒》戌碑辖、《死亡飞车》悔位、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》撑,让车迷们大呼过瘾实特。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现恫。另一方面龄矢焊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的商诲练,但开在路上肯定是最牛X掏插,最有回头率的魏冀趟。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事搏翠枷,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”继搔、“真NB”这样的感叹侯,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型琳搜茸。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别祁访赊,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分私贪堤,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服捍钡。    作为最具代表性的美系车型广,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程寝铺,五代车型熠熠生辉缅河。第六代车型也已经于去年年底正式亮相净凯倾,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看宽喘,主要原因是新一代车型不够“MAN”苗咆,缺少了野马的一贯的风格蔚伞。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美炮文,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车举。 什么是肌肉车摩偷?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车材额,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车缮郎。肌肉车必须搭载大排量V8发动机燃查、具有强劲马力粹、外形富有肌肉感的美式跑车会。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表美绘甩,例如雪佛兰科迈罗散红、道奇蝰蛇崎箱丧、道奇战马冬半,还有就是本篇文章的主角福特野马苯孺。不过这些都是字面上的解释巢,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义捕筏天。什么是肌肉车饭郴牟?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解莎噬故。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集宫,科尼赛克Agera外朔、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币莱坷跺,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别荷。但实际上并非如此敛搂,凭借自身出众的一面杯缆,福特野马在众多超跑中脱颖而出冲皆任,成为闪亮的主角豆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车绢,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机仓裴,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上八颂,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统猛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果处兑。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影乔,野马还是地道的童星出道!是的绥,早在1964年刚刚诞生之际睬围麓,它就被搬上电影银幕缅。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》鞘,也许大家有些陌生扒汰,它是法国著名影星Louis De Funes的作品剐。在过去50年里剿烧,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角侯署憨。    无论是哪一年代的野马田,但凡出现在电影中嚼,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球胶涣。衬托主角的英雄气概或是独当一面勘超,野马都游刃有余殿脱。在近期上映的《极品飞车》中逼摔功,野马更是作为整个剧情的主要线索摊谢帅,陪伴主角经历了人生的起伏沁蝎。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的恭,五门版的三款车型——耀真驼残妨、耀享试、耀动分别为52.8万阶、57.8万罢提吝、62.8万蚀都禾。另外还有只发售500台的限量版煞茸胯,价格66.6万元睡哥。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变拓脑,只是在色彩搭配上带来更多选择辆浮攻,车型配置也更合理弧嚷。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器峨佬图,并且通过优化四驱系统接穷材,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现捐。揽胜极光一直被认为是外观控傲脊虏,但作为路虎车型浦疏,它也有着同级一流的越野性能瞬记舞。这是款长着女神模样盖送,也有着女汉子般坚韧的车驾点两。 外观鸥:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型杜冻,所以不仅长宽高没有变殊妥狼,造型设计也和现在基本一致匙够喜。设计师只对一个细节进行了修改酒搔,就是后视镜窗惊。新款车型后视镜造型整体感强陶穆,与车身有更好搭配效果划蕊。除此之外梳惦评,极光传承自揽胜的城堡式车身氖路,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留僻筏署。虽然极光已经上市有3年时间慧,但时尚感丝毫不减礁巾特。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上啃菏,极光有自适应LED氙气大灯混卞、全景天窗等配置什鸽,兼顾时尚与实用性剑垃混。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于豢,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰且,前后保险杠尺寸更大泪。另外勒,2014款极光提供了11种车身颜色柬,消费者有更多选择勃炕仆。    另外椽翔讼,外观细节上能看到的摄像头和雷达韶,是为了实现自适应巡航订、自动泊车卜部仓、360度倒车影像等功能息。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能小燎,既可以设定与前车距离或行驶速度考轿眷,当系统计算出正面碰撞无法避免瞎惭寞,会释放最大制动力降低冲击速度和反父。自动泊车增加了垂直车位泊车功能撬,实用性得到提升哇诫。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车伙赂醛,并不是说女性不能开牛尽,反正我问过数个女性朋友灿拒,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗赋,完全不是自己的菜蹭漠镣。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断弟础,所以我觉得这样描述更加准确猾:这是一款为男人及女汉子准备的车晶萝。不是说它不好贺伐,事实上野帝的特点非常鲜明疗妻旧,优点也特别多镶,但如果真的不能欣赏野帝的外形雇梨漓,那么它的优点再多也是白搭旗拷簧。好了茅,说的够清楚了劣,男性用户请继续看下去该绍,女性用户请酌情选择省。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版兢禾冒,也就是售价24.18万的最顶配版本痹川。配置非常丰富旅妻缕,但较高的售价容易让消费者望而却步馁,毕竟男人也不是那么好忽悠的仑毖。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本匈氓匆。不过既然我们测试的是高配版本桅锤,就来看看这款车溶,按照惯例碑护评,还是从野帝的外型设计开始伸裤。   ● 外观瞧炔鸿:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议妓荆两,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑串。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV套疤激,野帝这种偏向硬派和复古的造型媚,确实会给人感觉过于呆板和与众不同仁,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了檄毕贪。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些焊怂,这对于野帝来说无疑是个劣势提捎侯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间搞岁努,国内汽车消费更是以大为美疙烧嫩,野帝国产后尽管已经有所加长谐铺水,不过还是给人感觉不大详奴秒。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的敖,带自动点亮功能的氙气大灯腹氨、大灯清洗功能痛嗽、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备冬犯握。日间行车灯采用光带造型钦荡稳,并集成在前大灯组内渡煎爸,样式比较简单碱仑,辨识度还是比较高的订刊。   尽管车身长度不算长姆帮角,但野帝的高度还是比较高的步枪,一方面是车身设计的就比较高大船,另一方面也是因为底盘较高懊拎冲,悬架行程比较长侈穷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm退瞄价,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间牛地裂。   后保险杠设计的比较厚实稗痛,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一宛,也是为什么我们说它更适合男性车主吨昆。倒车雷达是全系标配谎始,不过倒车影像和自动泊车是选配滤存澈,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车仑庙骆。   需要说明的是荤安固,按照官方参数配置表宪伐缎,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蹄熟守,不过这台车并没有装配后挂式备胎逆推犁,4S店解释说是同样是野驱版蔚去,有的车有后挂式备胎硅觅,有的车没有郎怪,如果不要后挂式备胎鞋脊,可以减6000元毫啼氛。   十辐立体式轮圈窃离,样式符合野帝的整体风格诧瞬獭。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎翁,规格225/50 R17讨亩。这款轮胎算是一个折中方案邻薄,整体表现比较中庸邢,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果接很,非铺装路环境下的抓地力也不会太差须。" "  2006年始划,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程浚拎玖,没一年喉铃,这个品牌都在刷新着销售纪录赂骆簿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局誊。2014年色卧腊,新的产品问世陡残丛,这一次它不再效仿侈兔、跟随魔胆湍,而是独步青云售劝卵。   在过去的几年里匪舍,英菲尼迪的品牌推广是以设计嗅俩侧、豪华为主要核心侯棱,由于旗下车型均以大排量为主览戒,并在操控性方面有所见地肺鄙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手播。作为一个初来乍到的年轻品牌烷抬肪,每一步的迈出都显得格外小心倒赎,在保证动力性优势的前提下睬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点颇媒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距肖舵,原因很简单诡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性甩诵,也就是不同于别人的卖点晃崔柯。   在同级对手们相继更新产品的时候患,英菲尼迪一方显得格外冷静棘卧捂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度碍,好在当它真正来临之时搅,并没有让大家失望程盎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼添。   在介绍这款新产品前射免蚂,我想我很有必要做个说明侍福,Q50实为G系列的换代产品割,在2013年度嫉,英菲尼迪旗下车型根据轿车钒檬、SUV采用了全新命名稗莆图,即轿车使用Q字母坊狠锻,SUV使用QX字母凸衬帆,后续数字分别代表车型楼市酞,这样做有利于车型之间的关联度脸列绅。   2013年握,我的同事在经历了12个小时的飞行后矫溺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50辽完,在回国后的闲聊中盟,他的目光坚毅马,言语中难掩一丝激动哄碗,当然他对这款车的最终评价很高敦形囤,抱着这股期盼扑软,我们今天找来这款车惨淑,一同来寻味我同事当时的所感啦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间借,所以厂商提供的测试车依然为美规版碑奸,所以动力哄、底盘的调校伸惮漠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同搞拐,但整体设计与科技性不会有任何出入丰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说晨弓,也算是足以解渴了边纽。   对于设计语言四个字来说岔靡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释歼校,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的方喊,有时我甚至会想模矛讥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量退瞳檄?正因设计团队的不懈努力捅隶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表抗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经岸香钦。   低矮的车身剂盘,流线的车顶敝男席,都是上代所传承下来的精髓颓渤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大导窍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)侯其,这与宝马3系的水平相当裳谢,优于奥迪A4L亲、奔驰C级等产品策,别小看这一举措视峭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性甲垮。   对于轮毂轮胎的配备上搜舷揽,英菲尼迪从不走低调的路线棺沏疆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平抠盛村。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中费室拴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接匡瘁胎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应幂。   本文导航" "  2006年始貉郡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程得,没一年铅撇腔,这个品牌都在刷新着销售纪录将黎井,同时也在影响着国内豪华车市场的格局募。2014年码脸,新的产品问世板斤舌,这一次它不再效仿靡圈、跟随喇锚,而是独步青云哆瘫巢。   在过去的几年里如簧率,英菲尼迪的品牌推广是以设计拘、豪华为主要核心申缕挖,由于旗下车型均以大排量为主舒半,并在操控性方面有所见地胶开浆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手辫。作为一个初来乍到的年轻品牌钉如胶,每一步的迈出都显得格外小心抽偷,在保证动力性优势的前提下色,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点宫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距湘,原因很简单蔬潦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性惯穆,也就是不同于别人的卖点钎韦串。   在同级对手们相继更新产品的时候称呸,英菲尼迪一方显得格外冷静楼蔽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度缄浚暑,好在当它真正来临之时裴徐失,并没有让大家失望倾释姬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼熊潘澄。   在介绍这款新产品前扮浇,我想我很有必要做个说明捣,Q50实为G系列的换代产品伪坎里,在2013年度妈翅芜,英菲尼迪旗下车型根据轿车刑、SUV采用了全新命名纷,即轿车使用Q字母鹿嘉,SUV使用QX字母奴撮屡,后续数字分别代表车型食筷淌,这样做有利于车型之间的关联度疾。   2013年烘,我的同事在经历了12个小时的飞行后效佩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50湍泞,在回国后的闲聊中茂衔,他的目光坚毅踢,言语中难掩一丝激动类且,当然他对这款车的最终评价很高私佳,抱着这股期盼坤篙,我们今天找来这款车范熄,一同来寻味我同事当时的所感蔬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间柒,所以厂商提供的测试车依然为美规版牢苦,所以动力譬、底盘的调校廊婪鸽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同逼欠吹,但整体设计与科技性不会有任何出入溶豹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蛇,也算是足以解渴了灵广。   对于设计语言四个字来说捅啊邦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释侠眉部,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拍,有时我甚至会想扭蒂鞭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量钙?正因设计团队的不懈努力娶欢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表畔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经纬。   低矮的车身粉朴,流线的车顶翠嫁斥,都是上代所传承下来的精髓鸵细苟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蹋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)挡陀,这与宝马3系的水平相当诚龟奴,优于奥迪A4L额揣澎、奔驰C级等产品财讨,别小看这一举措方,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性斑拿迟。   对于轮毂轮胎的配备上钱赣督,英菲尼迪从不走低调的路线吹赂农,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平巾信杆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中禽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接喷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应串榷。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首摹权,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80淘构、陆风X5坎、全球鹰GX7粗袍,但依然无法撼动它的地位伯遂裳。然而这样的形势也许在不久后将得到转变挡懂物,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来乃,它就是CS75典,来自长安汽车皑忿。   在众多国内车企中戈,长安汽车拥有较早的造车历史扭,并且对越野车的制造要追溯到1958年圭剂浇,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下樊,对美制CJ-5吉普做了测绘设计笺,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型贾靛,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面丛巷超。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量乐戮,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础氏。   在对长安历史阐述过后接,这款新产品更是令人期待俄。在2013年9月练,它正式在法兰克福车展进行了全球首发佰,一经面世便引来了无数人的驻足箩救,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品侈,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表沥,诸多细节上的体现洪同,可以看到与时代的接轨排焕,说实话刨翅陕,即便与合资品牌相比晴,它的设计也毫不逊色舒。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表孤俗稼:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV驼,在首次无伪谍照曝光过后克扣秒,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手硅输。从车身尺寸上来看雹涎牵,CS75在长度与轴距上的优势突出戈,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响辰。在设计上筛,侧车身的视觉冲击力有所削弱氓,平和的线条增加了些许稳重感全,而在配置方面绝不含糊哪传沃,右侧后视镜配备摄像头撑天必,为泊车提供了更安全的保障尾嘲餐,此外17寸轮毂的注入另,也为整车视觉性增加了不少好评分屎室泊。   车尾的造型体现了丰富的层次感蜕,使其得以回归至前脸的感觉杠穗呵,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔掀。此外丢,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统粉版庇,可以看出CS75在配置方面的丰富性斧。   本文导航" "  上半期粹,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况馆父蔑,不同的设计倾向与不同的品牌定位韩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念巫伺。在“下半场”的对决中矛素褥,将会公布包括美系“话题”车型翼虎磁、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果墟通澎。   点击阅读甫敦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表功猴:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后驳把等,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表芜敦囤:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目互,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后凑柏撮,剩余空间是否能够支撑两人乘坐峦涣琉,以应付那些五口之家出行的需求糜。行李箱空间的比较屉栋,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下绰,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱扣劝,或者带孩子出行时蒂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品斑豪。行李箱内是否配备12V电源接口鳖,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱踏抵毕,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多讨尝。   ·模特A(不戴眼镜)身高绣:170cm 体重玻嚏扛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高悍梢:175cm 体重牟吓脖:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地橇工盆,长安福特此次也算酝酿已久了伞怯纯,可以说即将推出的翼虎硼,每个人都能从中找到自己心仪之处会徒,例如极具冲击力的外形渤凰、科技感突出的SYNC系统滩、人性化的内饰细节设计秋、又或是强大的日常实用性殿链,这次惨潜,同级对手们真的要小心应对了宦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后伞枚,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点赋卸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年茎脊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期厢。显然认火,在错失2013年的发展大好时机后唤芍呵,要是能够抓住2014年这个关键的时间点刚豢滑,其实也能够走在大部队的前列汗潜。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段水香,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多南募。眼前一遍利好诽,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008驹、雪佛兰TRAX愧誊,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位浚念。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市暇股嗽,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布裙,至今我们还没有看到实车狼锭农。从目前的情况来看瓜伯梨,它们很快就会来到我们的身边女。正是这个原因毛,在日内瓦车展媒体报道结束后吝,我们并没有着急回国天间,而是完成了几款车型的海外试驾匿倒、测试和静态对比的素材搜集两诬,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目税犁薪。   看到这里侗使降,或许你会产生疑问痹:海外车型的对比对国内消费者有意义吗坍顾纲?坦白地说豁频,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的糖玲猜:1.它们必定会国产并且在国内销售摩盼勉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比谭洽,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来筛,只是一些细节针对本土化进行了改造弟,但外观内饰设计慕颇妙、车内做工贾床、人性化科、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化秒冗。综合上述所言磨,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义彪戎甘。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些硕桥报,感兴趣的不妨继续看下去乡肮。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用懈,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉隙偷箔。例如CX-5毯、ATENZA阿特兹岗净,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉邯扯笆。最重要的是宠闪,它们不仅有所创新商眯剿,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风部假甘。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋棉博,再到如今的Axela昂克赛拉睫,马自达3已经历经三代车型的演变固士。据长安马自达相关人员介绍虐沛斧,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)问,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化峰。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话辆燎,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹徽。它的眼神更加犀利襄,车身线条更为动感让。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹冀匠舌,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳窃,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹颁蹈。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连潞痴,犹如猎豹面部独有的黑纹标识碱,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子暑挨,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼巩,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神昂补。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线壬蠢胺、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计妒。另外本,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神啤。据厂家人员介绍裂娟牵,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层记谩钩、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺苔,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化丛甸纪,使它的整体视觉感受类似红酒一般梢逞。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副涨猓克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm扭诚,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm混品,两款车的轴距同为2700mm句胜。相比同级别其它车型车铜碍,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势斡该霞。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星陈骸,不过轮圈的造型稍显普通悍发,不够运动舍傅。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列藤寺枚,规格215/45 R18歌,抓地力表现不错趟先。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎绵南,规格只有T125/80 R16赐。   尾部的设计不算惊艳亮嗽,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全澳呸嚎。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性温,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计协眯派,这在同级别可是十分少见的腺煎。" "  说起海马福美来邪猫,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型磨赎,转眼十几年过去建,福美来已经迎来了它的第四代车型受,也就是这款即将推出的新一代福美来M5络咸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品连,新一代福美来M5采用全新平台打造挪,不论外观还是内饰擞铜,都已经看不到丝毫当年日系车的影子骏。在此之前淬副熊,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析鞍涂虾,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型秦崇,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧普。   前脸采用了类似美系车型的设计风格婆,宽大的直瀑式进气格栅风掣,大面积银色镀铬仟,符合国人审美险。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感谰粕椿,腰线采用分段式设计藏梨烙,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰遣刃错。采用与保险杠一体的方形双排气口设计江旧挨,凸显运动感狈。但只有左侧为真排气口甩水貌,右侧仅作为装饰莲秋。" "  对于中国汽车市场来说沧弓,凯迪拉克属于一个后来者垢梗峦,当然这指的是豪华车市场夹堑露。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蓟滦,那可真要拿出点真本事尖。凯迪拉克也明白这一点踏伯,去年就将全新车型XTS进行了国产挞架,并且上市销售绩,销量也是比较乐观的聘蔽。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里潘贰窃,无论是配置上还是动力以及外观设计上室仇讨,至少能让大部分潜在的消费者接受赤焙,这确实不是一件容易的事情瓣闯呸。于是邓亭,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款署垦,对动力和安全系统进行了升级仇辖逃。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版棘绍,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版卫摹,仅有一款36S铂金版山胖凹,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变彪门倘。   2014款XTS 28T铂金版外观偷肮五:外观延续36S铂金版的设计摆实。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同晤赌,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅瘦窘,在其他方面则没有做改动弛。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子苟凭壬,没有做太大的变化还,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上窖。   XTS是一款善于运用灯光的车卵鸵,它将大量LED元素装备在车身各个部位比疗,正是这些时尚元素的出现秋垄奸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸匣热,获得了更出色的细节表现力少吼鳞。这些称不上优势的细节表述讹颗畔,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方杉蓬寞。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化荆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示垄练。尾灯依旧是LED垂直式的造型胜羔,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致碴吴衔。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界溃皋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蕾嚏。早在上世纪五六十年代松腺蔽,Citro?nDS就用上了可变悬架萄袜懈、随动大灯剂、转向助力盼尝吧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术汗,加上极为飘逸的车身设计枚壁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样垃评。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌翠矗,2011年长安标致雪铁龙成立剑,到今天我们测试全新DS 5LS娇达挽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实忱苫,音译的中文品牌名念起来很接地气手棺蜜:长安谛艾仕撇诗坞,有股莫名的喜感沸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器甫刹很,是台正儿八经的三厢车蓖雹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来醇舅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象裸飘。如今垂贪,马自达6已经发展到了第三代侠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物倒圭队,它的名字叫做泵:ATENZA窜翱。之前我们已经解读过进口版本扛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力芯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点伞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力诫,这一次排量可不仅仅只有2.0L斥,还有更加令人期待的2.5L铜陇砂。   注骂淑涵:此次测试中惠,红色车型排量为2.0L苯,黑色车型排量为2.5L晤杰。国产ATENZA目前还未上市牟返绣,此次测试为抢先测试妓喷,车型为试装车掂。   截止到发稿时啼糯玖,官方宣布伺镜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”涝标,新车将会在4月份开幕的北京车展首发目,上半年上市销售俄晶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规相兔,我们还是先来聊聊外观斑炒炔。相比进口ATENZA犁鹅固,国产版本在外观上基本没有变化坑功,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份闲峡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注抠烁迷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6镜吭。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里撅圣啡,“下”这个字可意为“以后的”劳袖,用来表示那些目前还没发生的宪眉、未来也不一定发生的事情廓纤荚。比如有人说“下次请你吃饭”芜,谁知道是不是真的!同理裂厘梧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”物扒,实际上暗藏了一些不确定性另芬韦:它能引领未来汽车的发展趋势沪等?或者只是一句空泛的口号泞畅蔬?这是我最关注的问题俗氖皆。   当然也会有人更在意其它方面许,比如外观内饰和空间等等捷,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述仁,本篇文章的最后也会提到钝倘煞,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能喂将柏。   关于下一代城市SUV的概念夹婪烽,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力盘讨枷。在他们眼里悔,很多城市SUV都太“娘”了词蓄菱,连个小土坡都爬不上去怎么行容骚,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统陡。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战换匠测、勇于冒险的心老亲,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一合。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然谁镁暮,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型距,真正能够经受得住野外挑战的车并不多晃阶痛,而三菱帕杰罗则是少数中的一员鼻馁,它能够去接受户外的挑战袜搔,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统疾径很。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产驰环,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售梁虫弗,目前主打3.0L排量的三款车型屏廷拓,都搭载三菱第二代超选四驱系统普,售价39.8-45.3万元雀,最高配的精英超越版多了后差速器锁止攻马,还有一个最简单区分方式净掀碧,只有精英超越版才标配后拖车钩哀链率。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史宪,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来宛贿极,陆续又在第三代(V73疵层、V77等)和第四代(V93嘛取、V87道饲、 V97等)等车型上装备幌陋忱,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三誓矢馈、四代帕杰罗)为舷,现在销售的为第四代帕杰罗凶眉胸。   如果单从分动器的挡位看燃,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统衡,拥有2H盖长涛、4H豹缄、 4HLC遣、4LLC四个挡位法乳炯,在后两种模式下脸五脯,中央限滑差速器LSD被锁定练酥,为四轮提供均匀的驱动力鲜汉澄。不过值得注意的是等辩车,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配狠杰,前贯氮久、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节屡,简单说就是这时就是AWD的驱动形式拆透菱,正是这样的全路况实用性亮沦恢,才被成为超选四驱系统怂钉檬。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下功,可以在2H革瓤、4H挡位间随意切换酮,当处于4H位置时马,它相当于一台全时四驱车型底,可以提供更好的抓地力和驱动力涩缄,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面贡相,而处于2H位置时琅酱何,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善敛,不过这样一个大家伙油耗不会太低劫舞,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗伦妨趁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝不,4HLC模式时恭拌瓤,中央差速器锁止讳,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时匿路,不但锁止了中央差速器多,还拥有更大的扭矩输出蹄,此挡位的传动比为1.9:1停耽,扭矩被放大1.9倍坍骑,如果遇到车轮陷入泥潭情况下潮夺隆,4LLc就能派上用场互。在车内寐,仪表板的中央会显示当前驱动形式扰,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换诚翰潜,并随时了解到现在所处的驱动模式界呸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)裳姐镁,应付一般路况毫无问题屋宽,但如果长时间处于极端情况下芒薄怠,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱喷都,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多颊。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试票,对于帕杰罗来说完全没有挑战性仕拳喷,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心焙环,同时也提升了整个历险过程的安全性笛假,因此光有一颗狂野的心还不行厩蔑,还有选择一个可靠的伙伴掏败。 责任编辑峦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品念,已经上市四年了爱添派,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计隋,跟老款福美来相比档次感明显提升方。除了看得见的设计差别晾巫锈,福美来M5在配置孺壤、空间方面也有不小的提升窍双。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本哄,1.6L车型会先期上市谩痰汕,后续还会有1.5T车型推出讥。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本祥面,其中手动挡共有6款彪秘宠,自动挡3款兜蹋躲,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型丧捐八,厂家介绍说叫旗舰版钉袜江。由于厂家没有提供参数配置表垮,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别勃燎,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型湾伶。 ● 外观烩:中网造型似君威寺,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面姓拘,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头搬,尤其是车身长度酒费诡,福美来M5达到4698mm笆爬,超越绝大数同级车的车身长度孩。跟老款福美来相比艇钮,福美来M5的车长溅棱店、车宽和轴距都稍稍增加一些率挽,而高度降低了3mm抗瓜娜。   因为长度和宽度有明显提升仍午棉,高度基本不变锈肠拱,车头设计的比较厚实匿辑棠,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的透。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网仿,格栅同样采用镀铬装饰归,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像庆告。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现碑拓,老款福美来就已经开始采用嫁才,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计郡。中网轮廓稍有些不同栋陕,老款福美来的中网较矮啪踩,而福美来M5的中网稍高黔,看起来更加厚重煎。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构愤输。除入门级车型外崇,其他版本车型都配备了自动大灯诧荣码,这点还是比较厚道的鸵瓦钱,老款福美来全系没有配备自动大灯噶。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔笑盼逢,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜喂偷。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬愁僳,能明显提升辨识度细送。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蚊酿,是2007年买的斜,到今天行驶了9.7万公里左右醋。日常使用中油耗7-8升/百公里叫卧,除去年换了个发电机以外没出过其他问题渭票。当时家里老爷子选它的主要原因有两点鼎,第一就是便宜秦郊,全算下来8万;第二就是配置高赤,07年8万带皮革座椅微、天窗朴驰榷、自动大灯和倒车雷达的车不多漂韧,而且空间也算说得过去潮,总的来讲这款车符合预期涧,坊间说F3小毛病多韭,不知道是批次问题还是命好挖罢,我家这辆倒是没什么事儿途侈。新F3于今天上市勤,领导说我算车主沁哀烯,于是我就来了谴。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧饥汕攻,聊聊老款在使用中的各种感觉磺丝。   ●动力及悬架邯纷翰:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱肋米,动力够用胳,只是起步比较肉参,1挡和2挡齿比跨度偏大栋,走起来后挂入2挡转速掉的太多沏,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡效。   油耗日常市里开7-8升/百公里陶,还算满意偿。悬架初段有些生硬十旁闯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好侣届,对于颠簸的过滤一般沤毫,后段软链钢,拐弯时车身倾斜大俏。总的来说算是个合格的入门级家用车患。   ●配置及人性化设计抒:   比亚迪一直走高配低价的路线另钾举,配置丰富裁类旧,前面说过诉你,皮革座椅咀、天窗处份、自动大灯和倒车雷达都有所配备木,另外箱荡庇,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针皮忌,虽然不好看袭队,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的姐。没有行车电脑显示屏阶榷,无法了解平均油耗檬诗、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤藏棺,首先价格便宜句躲师,其次当年没有也不新鲜)汹。   人性化设计方面北舶,四辐方向盘比较细掣赂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤莲共虹,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用螺,四个角随便按一个都能触发磁晚咳。日常小储物盒好用盛,票据列、手机和水都有地方放票屏经,不满意的是门板储物太刑薅(硬伤)琼,平常只能放车证之类薄的东西辜盘,连杂志都放不进去酪使,后排基本上算是没有储物空间砷。   ●做工芹划葱: 内饰和外观各方面做工比较糙诉秒,主要体现在接缝上蔑,不仅大而且不均匀线,这是急需改进的叼蹋按。   ●空间隆人捞:   F3轴距2600mm摄,我身高190cm彭骨,有时候我开车彭,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受燃。后备厢空间大肚帮,而且比较规整庐殴,用它进行过几次小规模的搬运俏辖,还可以抵兜琳。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲湾朽,试驾中我也重点根据这几点进行体验饭,看看新F3有哪些改善和变化郝怯史。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回潘绷酚,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》签,仍无法挽回姑娘们的心竿敌下,如今她们只爱大长腿和都教授才刮悉。不知道你们发现没有贪模瞪,宝马在汽车界引领着同样的潮流风贺,硬邦邦的3系矛庆、5系换代后都不再凶猛侍姓,舒适感和精致感倒提升不少充。现在轮到X5了究,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的抛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气损赏,我勉强同意这种观点笛们秒。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质形,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片茄刻,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦贝,更显精致汲匡丸。总的来说委材期,它不太凶拜仑,更俊美一些铣会鄙。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市奔锭穷,除了外观与内饰的小幅调整外忱胶,改款后的逸动引入了1.5T发动机篱扣侩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分褪,逸动采取了1.6L家庭够用锋抬烹、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策闻,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)渡锣赡,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型径,一个争取“各门功课”都不落下芹,一个则是专项选手椽,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蔑。 ●外观飞量热:均出自海外设计团队    艾瑞泽7奔阀:轮廓流畅芹皋裤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列惭、瑞虎系列姆咕、风云系列及QQ系列)比蔼涸,同时带来了转型后的全新车型戎,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7仓帽壕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造哥苟,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用晨馆,更是出自海外设计团队之手类唱媚,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词冬。" "  刚进入社会的年轻人炔劳底,它们也背负着太多的压力环刑犁,在家庭事业初步稳定之后全,一辆车对他们就显得很重要恫焙褥。致炫就是一个体贴的产品遍叙手,它有着炫目的外形请,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蹭挽蹈,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是本岁,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上卯酚。从Yaris雅力士到Yaris L致炫幻尾继,变化的不只是名字搽瓷心,更是尺寸和定位柬恭啊,风格和潜力挝。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着猩,吸引着更多年轻的用户群体飘。   致炫外观灵动时尚凑电苯,带着一些年轻的运动气息碎嚼,车长为4115mm们拧炉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm托驰廊,比老款低50mm;轴距为2550mm霖悄,比老款长90mm底。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了骡握裤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点懊群,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”息锑,这样的设计更有利于致炫的散热坞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱洽拢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利馅络,给致炫前脸整体感觉增添了些英气救捞。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格廉纠,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺额管,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友烫殿看,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助涉汇漏。   在ABB的阵营中喀案,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车港其曙,他们的目的很明确屁搏单,就是抢占国人最热衷的这一市场荆。对于奥迪A4L说、奔驰C级狈篮诲、宝马3系而言珐舜渡,三者都有着不同的亮点与喜好者币项,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价乌钝狗,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法手尸骚。   在这款316i消息正式放出时沦,包含我在内的许多人都会想到一个问题埃,那就是究竟会减配成什么样固蔷?但在实际看来斡脓,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神宦凳。无论是进取型还是运动套装版当剧度,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距芜释芜,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼谴迹吕,当然如果你肯花7800元存邻,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯募怕涡。此外皖唇软,对于现今发达的网购来说公浆荡,这个根本不叫个事拦绩猴,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多穆虫,此外还有多种款式的副厂总成可训唷,质量咱们先放在后面赫贿宽,至少价格实惠也能达到美观的效果赏脖焦。   虽然入门级价格不足30万朵喇,但你却可以得到一款原汁原味的3系舌逗,在定名中你就不难发现酗,316i中并没有“L”哭宛筷,它是基于标准轴距系列中的一员典般。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂兰滴梳,对比现售的奔驰C级食哀、奥迪A4L而言帅窟,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势累。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉本,这是国人特有的爱面子传统堂叫坍,作为在国内征战多年的华晨宝马来说脐臀懂,他们自然也深知这一点发,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动钦釜,单出排气也与320i的相同力,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条舱码,不过这一项在网上也是可以淘到的托双蛊,副厂价格也就100多元趟新词。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐燎汹悸,然而在国内坪巴,它还是一种小众车型雷沤城。可喜的是疼昏,近年来随着“旅行”文化的发展镰,旅行车也渐渐被人们认可示和崇。在我看来搔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种臀,一种是像奔驰C级旅行版饯客、沃尔沃V60那样吧胳畦,通过个性才捆窝、漂亮玫卤林、动感的外观设计获得年轻人的追捧场。另外一种则是踏踏实实走低调封双、务实的路线渺激藩,用内涵打动消费者剿读,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种叔掏虽。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)匹脆庞,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO淮,外观乒、内饰进行了相应调整锌辩竞,配置也有所提升图,动力系统则保持不变炽嵌。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版核裴,售价33.48万偏。除此之外皑桅托,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版俯傲,指导价29.98万城。   在介绍产品之前纠啃刻,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来派。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人池物构,1985年衬,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂镐袄痢,并且命名为L&K(名字的首字母)公司里妙放,这正是斯柯达的前身晾。需要说明的是拈忱察,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称锹,并不是指该车型限量销售垦嗡。   ●低调辩、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看笔,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版热烦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60劣鞍凳,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格疲,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟瞥架、稳重襄,所以严格来讲先健扳,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版驮。从上表可以看出惊揣,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势帝,而且更重要的是禾,速尊的价格更加便宜拍。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同科奸抛。全新样式的中网格栅更具有立体感浮,大灯组内加入了LED日间行车灯硼刮臀,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来备莱,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应浮,朴实法、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉沦芭。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯潍缸,并具有自适应调节功能赫季。新款车型的前大灯造型更加犀利锨杉。此外渐托,LED日间行车灯也是老款车型不具备的踞。   车身侧面线条依然延续了老款的设计欣,简洁修长卞飞纪,没有太复杂的线条勾勒帽藏,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份谦尉供。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈渤皑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7楔劳趴,规格225/45 R17晤睫侈,这是一款侧重于节能环保的轮胎眉。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性逆绍,圆润梗勘侣、饱满弟剁撅、协调劳女,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看克、耐看得多间节硕。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应沦,尾门上的线条层次感比老款有所加强勺。此外享舶,尾窗上沿的扰流板链、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用脯,让速尊看起来很有范儿补醛。对了登,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管随疮衬,一般人还真有可能会被它吓到荤轿,其实它的心脏只是一台2.0T犁拨藏。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)胺蝗方,在北京借着区域上市之机倾浩,我们再一次体验了自由光的越野性能星。作为越野车型的鼻祖算套拭,Jeep用自由光再次向人们证明席圈偏,即便做的是城市SUV稍,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点磨。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身喀,但是在四驱系统上史便邵,Jeep却有其过人之处寞。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言趣廷,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器庆。    简单来说凑解,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配顾,也就是说九侯,当前轮打滑时负,动力会输出到后轮窟艰,使得车辆依然能够前进舜闷架。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑盛劲逼、交叉轴这样的情况)汞扦钎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器毛,脱困就很困难了颅。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I你、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号扒乾藏。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造赐,以横置发动机笑绩厘、前轮驱动底盘为基刺钚航选,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蒲兰颈,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴缮沧,实现100%前轮驱动圣,提升燃油经济性陋,而且它的后桥也具备多片离合器结构蔷会男,可主动控制左右后轮的扭矩分配遂陡缎,起到限滑差速器的作用缔集。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡面氛,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡乳牵疏,还具备后桥差速器锁止功能炊,实现左右车轮50:50扭矩分配耙睡轻。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统抬,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择摔蜂。    在实际体验过程当中百醒,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰系阂脯、交叉轴曹辜、炮弹坑仆却、搓板路等等越野路面奇,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蒂奈善,越野能力无人能出其右豪。    然而作为一款城市SUV吞,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力涛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板土。    另外溶盆散,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间讹净,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统橙。相比同级别的SUV料抄,虽然在越野性能上依然具有一定优势勿画,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣瞳。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众稠,但是进入这个价格区间以后嚼,消费者选择的范围将更多旱、更大黔词,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战惫佛,在竞争力方面依然不具有明显的优势挠敬。    或许尽早国产化降低成本愧裤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机膊驴骨,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件耸时函。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来报炼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象玻。如今晒烫馁,马自达6已经发展到了第三代瞪肠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物唱钮,它的名字叫做弘存备:ATENZA鲍。之前我们已经解读过进口版本四瞥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惯饺盗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点联藏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力扳,这一次排量可不仅仅只有2.0L辈,还有更加令人期待的2.5L挛答。   注汹涣梦:此次测试中檬静,红色车型排量为2.0L憨试,黑色车型排量为2.5L赐。国产ATENZA目前还未上市绿,此次测试为抢先测试夺镀,车型为试装车暖棵。   截止到发稿时溅督,官方宣布洛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”公瓷豆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发够肌驹,上半年上市销售诺郊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规癌负舜,我们还是先来聊聊外观娶备。相比进口ATENZA形,国产版本在外观上基本没有变化坊都,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份想络颧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蹭瀑锌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6镣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瘦男铃,它不同于以往的两代马自达6赶哦疥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现擒稠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来据处,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子黔惮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”浮。总之从结果来看甘冀,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感猜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美懊,希望它能够像老马自达6一样吃叼,百看不厌函。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色遂,仅针对这两款车型来说荚夹,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA答,而黑色则太过低调旱努驮,完全掩盖了车辆应有的魅力撅蕾帝。ATENZA的红色与大多数车型不同寒,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒疽蛇,不俗套迪矛泼。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm群何,轴距为2830mm碎采,与进口版本相同恒趁。相比同级别其它几款日系车型涵揪杀,ATENZA在轴距上有较为明显的优势钎。   两款车的前大灯有着较为明显的区别穷,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯腿撤,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯阂柑谴,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源纷,科技感差了一点课颂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)卵快,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上我靶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意簇炔,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈脓。2.0L车型采用的是17英寸轮圈番,相比之下确实显得小了一点屁荣龄,为什么不折个中繁桅,采用18英寸呢溉吧匡?   两款车的尾部设计几乎没有区别筒,尾灯样式相同襄,双边共两出的排气管(没错辖竣,为了表达更直观垄裁、清楚词、无异议焙角,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分凤量,这是马自达6一贯的良好作风删厕。总之履廉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的矛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言邵填,谁都知道SUV车型最为畅销复柯疮,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知快畔楞。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出馆貌,而卖得好的却还是那么几款瀑恐贬。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙铂忿郊,还要等到试驾之后才能给出答案盟怠。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型奖梅毙,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV槽诫屋。从风格上看逢,海马S5偏向时尚稗谴、运动杯讣,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群糜竞。而在配置方面罗,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点簧掸。根据目前了解到的消息魔解,这款车型的起售价约为9.5万忻,如果消息属实的话锯侣,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平话,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗锋鸡?   外观擂苫:设计新颖慰洁翅,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆霜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位捂簇,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司容,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型疾脱扮,也将它的风阻系数降至0.34颧恫臣,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了先哆稍。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴土,比例上感觉怪怪的僵农片,好在经过哑光处理所产生的明暗变化厦,有效地提升了视觉效果瓶。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯弛修,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神涉圣估。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯吼膊、转向灯以及雾灯慨鹅,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集钦互勤。   作为一款紧凑型SUV坞库,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm恃,轴距达到了2630mm憾附虎。与同级别的海马S7相比颁谩,虽然在车身尺寸方面有所减少佳沽,但轴距却多了11mm妹尺,整体空间表现令人期待慌定旧。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈汉,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上戈。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供踞具,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17碾夯闯。" "   全新的A3备受关注石,这其中的原因有两点凛补,一个是加入了三厢车型娘。而另一个扦畦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型泞标。只是这台车来到国内较晚南郝玫,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生铂马。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地绢山年,简单明了的说嗡盼寥,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型立伍,而必要条件是横置发动机帘动庙。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本集退,但消费者从中又能得到什么稿?如果按常理来看拓甘,对消费者的好处应该挺多的膜,比如车更便宜了了,就算车不便宜配置也应该增加了僚疥藤,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低澄蓬荷。但上述这些还只是一种期盼羌去陋,毕竟这个平台的车型刚量产不久么趁售,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显让。至少高尔夫7是这样梁瑞龟,而全新的A3由于正式的价格没有公布麓敞,所以也不好定论链拓羞。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3楷砍扳,这次引进国内的共有四款车型檬,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型掠曝遁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置罢辨。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机赡琅胚,6速S tronic双离合变速箱讣阮。在本月的21号侯径郴,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市般鸡。相比老款的两厢车型烘袱奠,轴距和车身尺寸都有所增加欺抠捞,而且在轻量化上下了不少功夫烂屉逛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蝗计氰,但在配置上基本都可以进行选装韶错奠。由于三厢版为新增车型曹假鹅,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开肚敝樊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日墒飞全,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市孟纷,“小改款蠢,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款币刹讳,而值得注意的是烩,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上魂盼螺。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议乾挫钵,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力滤嚷。”吉利控股集团副总裁芍、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态巫朝触,欣喜之情溢于言表献驳稻。    亦或是巧合下,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能侯佰穿,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7刹沦堵,一方面车咕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖赤被,另一方面嫌两枷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁鼓较撅,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域巩,种种迹象表明脖喊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段漂横抵。   诚然莲对,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车痕孩蓖,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”卫慌覆。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时础色毖,孙晓东对媒体表示揽飘,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪弊帘从,吉利收购沃尔沃之后逗薯颅,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点堡,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生静。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应痴人灿。" "  在国内搽,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的姬娜,它凭借动感的外观诡毯,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”华丰淖,后来者RV4唬挨、途观惠轰、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮膛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比毙舜叫,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎备睫,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了踏挨。而今年毕,东风日产给我们带来了第三代奇骏狠暇河,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”裂。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩史恕,年轻化喉暗、动感化的外观设计就是最好的证明糖。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上高靶,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车椽霉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中虚,层次感以及运动感比老款强太多了冗村。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的鲍签把,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条祁,流畅的曲线让它不在干巴巴双弊玻,整体饱满了很多榔彭。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯浅躺,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协济凛。   在侧面线条的过度下翱,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型菱拎,并且加入了以装饰性为主的扰流板咀梢全。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性疆。后尾灯变化更为明显莆,竖条造型变成更为接近长方造型舌丹狠。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”崎聪,一定会想起Jeep呛多,提起Jeep喀,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了嫌抠,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者劲蒜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能肋,看看它在这部分有着怎样的表现肮履筛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车办滑蜗,并且不可选装以外辆,2.4L 豪华版可以选装该项配置诗,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配憨。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版疽,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式冬估坡,从功能上来看比较全面巢强椽,下面我们就一起来看看它的实际表现火爸。   更多精彩视频辫凹陋,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作空磺挤,调整比较细腻匡甘,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位小略颠,而且还可以停得很正构。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可填。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话凯喘,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示妻钝,如果继续操作扭,系统则会中断本次自动泊车仓舱。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里革萎,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题啃赫裤,我一定会把奇骏放在首位锣江衬,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款翅湿,性价比非常高纪椽卿。不过自从2008年上市至今的6年时间里鬼丘,它始终没有太大的改变袭鹊,另一边竞争对手们却在不断进化碗辱,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者访扛,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律热狠,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘船。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况攘铣,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前姜矛,而看到新车的第一眼就会让人感叹扳:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了米啡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)芹莫蘑,并且也是该平台衍生出的第一款车型舷察剔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蓬粹。相比老款车型略显古板的硬朗外形昧,新车则显得更精致烫,更有设计感萝枚蝎,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上尉氖闹。当然骏,除了视觉效果之外虏葡吝,从动态的角度看它是不是也更加城市化了途?这也是今天我们需要探讨的问题姐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型牧夺:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限队闷恕,我们本篇文章的测试内容并不全面儒奢,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受喝访,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据埂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍匡裤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧拳。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章级,里面对新车外形簧、内饰等方面都进行了详细的解读末篇缔,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 唐咖。另外阶绩,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊盒。   ●增加更多高科技配置甲纲矩,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品筏阔鹤,除了拥有出色的设计烤虚、良好的工艺和用料之外孺略,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望登朝冲,翼虎就是个很好的例子疚枢尾,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势陷俊。如今的新奇骏身上铝滩,我们也看到了各种高科技配置袍,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平舜蜕小。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了到桥伪,在两年前它就已经崭露头角廊弹,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样俩,连控制面板都完全相同疮鹅。虽然东西不算新林蒋,配置在这个级别里面也算不上有多么领先琼,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化念鸿,毕竟我们已经进入到了移动互联时代矩荆,汽车作为生活中不可缺少的一部分路腹裂,也同样要跟上潮流念。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车诺舅,很多的印象都集中在日系的丰田车上亭旅,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等来贸,由于起步较早唾,所以在混动技术上都比较成熟奥涝藕。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型梅桂,一方面是因为未来的趋势碱,另一方面就是对环境保护都有一份责任伟让。但能让人印象比较深刻的不多锹赋泵,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外耗。经过一天的试驾体验搓,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶拧,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车袭汾。   外观方面氯:设计大胆前卫休,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后处歌,给很多人的印象就是模仿米献、复刻蜜溯到,aygo功程、花冠伴旦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象搔。实则也是没办法的事儿试扛竟,白手起家的汽车企业一般都是这样开始酶靛,不过从秦看来炔跑喂,比亚迪似乎已经脱离基础阶段岸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言本,整车设计偏向年轻化店无,前大灯内加入了日间行车灯恐壬。车身尺寸方面挎疮看,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm就,轴距为2670mm嘿胺。   实质上辫,比亚迪秦的外观特色鲜明舞,个性十足来氰漠,他并没有针对大范围客户群体而设计舍,更多主打年轻挎浪、时尚元素激。这样一来壕,优缺点也相对明显隆膜,需要一定的时间让更多的人来接受他泥窗。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番请伤,充电方法非常简单也很安全牧蛙。通过家用的220V电源就可以直接充电共菏,但是要采用三相插座锚。车内的仪表盘可以显示充电信息呵绕,包括电量以及预计充满时间券,而且还可以选择预约充电阶。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的撕淬翻,虽然我的“档期”已经很满练哇,截稿压力山大炽。但作为潜在车主懦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平娜堆挟,它和福特嘉年华碎试、大众POLO会有多少不一样袍,谁更值得购买前雹收。我想这也应该是大家都很关心的问题斤楞。    测试之前还是按惯例先说点基本信息套燃,以供大家有更多了解宿鲸豆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元段省怪,分1.3L和1.5L车型但嫂烩,提供5挡手动或4挡自动变速器疏沸。这也是国产的第三代威驰车型幕锭鸽,相比老款车沏寐骚,新威驰变得价格更低缓怠、空间更大碴。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫陕怜,在广汽丰田4S店中销售嚎赴,价格区间6.98万-10.88万元廊歉。两者动力系统脑、内饰设计完全相同攻伙木。只是外观分成两厢与三厢排屠愧,配置上有细微差别而已赋。好了皖,我们就从外观开始说起噬。" "  导语途歧鲁:在新能源汽车研发领域牵哩涕,比亚迪一直是领跑者缉携诚,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车紊光接。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者浚绘,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术歉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件沟撂洗,能够开发更为节能晶碌、环保的电动汽车产品捌昧怕,实现性能的提升和普及应用菏。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作体史。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车砂楔封。   历史上筷,秦灭六国犬蜕卫,结束群雄割据时代幸锯即,统一中国纺蹦晒,开创了历史的新纪元潘。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆慈,势必证明其在以下六方面的实力清:   一罗、比亚迪秦到底有多快肖掠芦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示耪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒火泊,23%的车型在8-10秒钱,17%的车型6-8秒闯山绒,仅有8%的车型小于6秒琴衔暗,代表车型如保时捷卡宴4.8L欠砷。今天蝗掏荚,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下雄,秦百公里加速为5.9秒篓,而记者实地测试时蜗蝗竿,百公里加速更是达到惊人的5.4秒禽目裙。   跑得快自然有其道理土稻醇,秦具有“双模”动力瓷拉收,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蓝离,在混合动力模式下扯处顽,秦能爆发479Nm的扭矩尉吻驮,某种程度上可以与那些超跑抗衡车烂痞。 二劳虑、秦油耗到底有多低锑力搏?   根据国际标准测量核算苯,秦百公里油耗仅为1.6升谭。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式东。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式逆仍籍,纯电动模式时癌,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蒋霞,整车自动或者手动切换至混合动力模式挪。在所有模式中促竭狭,秦还能进行制动能量回收鹤,即电机向电池反充电缸新夏,每百公里回收2.5-3度电唬复桅,可以多行驶约15公里痘班。 三誊肛集、秦充电到底难不难鄙?   一句话回答吓诗:有三口插座的家用电源就可以锈潦盒,就像充手机一样方便瞧嗅。秦的电池容量为13KWH环剿马,可通过220V电压号,3口插座虽等穗,4-5小时充满电敛。秦随车附送一个智能充电包淳,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖捷裂。   四朔衫、既然用了大量驱动电池烙,到底安全不安全?可靠性如何显拣?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池邢司、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池庇杏屁。单位能效比贩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池橇酣妓。但是安全稳定性方面则恰恰相反酞鹃,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池档。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池嗣画,是目前市面上最安全的驱动电池诵,没有之一书逼。   可靠性方面狙恰,据比亚迪测试欧拟祁,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑榔承,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修效,业界罕见才。电池电芯甚至终身保修陈狙。 五汀五、秦操控驾驶会不会很复杂固室堤?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样我戏,习惯之后甚至更加简单奢到东。新增纯电模式仪科粮穑控驾驶贿涸,更安静锣、更节能箔嫉。   六嫁磷、电池组电用完了如何行驶桑拧?   据技术人员介绍废岭蘑,秦本身不存在电用完的情况丁佩。电量不足时技,比亚迪秦会自动转为低电保护模式电桥。利用发动机的多余能量带动电机反向充电谴贰。   此外绕,行驶过程中坎庐,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量袒亥,并储存到电池中夏卑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车咕浚困,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字搪,其次是QQ me朵理,PT漫步者之流七另,当然还不包括那些“只识其样两乾啸、不知其名”的人群离。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象尽琴劫,它也是双龙汽车最具标志性的车型轨拈矾。在迎来双龙新柯兰多之后疲,就在近日叹蹈胃,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾海暗仍,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界花察,但却让我们可以由心发出这样的感叹歧龄警,爱腾终于正常了冷挫。   从推出2011款爱腾至今斡,已经有近3年的时间陶,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势笺需,却在人们心里留下了不可磨灭的印象毒新抢。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事靡墩,伴随着2014款爱腾的推出涧蠢甲,有关于这款车的一切尼,也自然成为历史芜菊漠,被我们封存起来岗铣。全新的家族化风格设计漠侣,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路粟。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部姬刻谓,与新柯兰多相似的样貌筋京揭,让新爱腾不再具备专属性郊埂软。没处前部细节的设计心适,都是那么平易近人泛仟,平庸的再没有任何特点借梆笔。可能人就是这样星缝,老款爱腾在售时陛府,人们总是说这款车有多难看浑擦萎,有多奇葩惯时雀,但当它真的成为历史后济逻,我们又会感到缺少了什么凶盎。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化乌,但还不至于让它从中获得什么优势兄,车尾部简单的几处变化赡,也并没有影响整体设计给人带来的感觉酞。现在在大街上峭镁卸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的疏,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了射。   本文导航" "   这年头在路上跑着儡笆,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼吨鞋。各大厂商也为了满足多数国人购车理念喉,把自己造的车不断的加长蚂浚忌,就算不加轴距也得把身子给拉长奢肋屁。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中填猴蓉、大型车上惹,感觉有些资源浪费拿侧。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车能兢,“L”的作用才更加实际室陵焚。当拿到这辆YARiS L 致炫时遁戚,小惊喜了一下攘。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了量,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了丢。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度祈孩、大众polo袒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势懈。目前这辆车共有两款动力褂现、6种配置车型在国内上市境汗瞄,指导价格在6.98万-10.88万之间母芹康。由于新车型且上市时间不长辉,所以目前的优惠幅度不算很大钳脆,基本在3-5千元左右躺躺懊。(个人观点疗归藤:致炫补头,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士存嫂澎,厂商指导价为8.7万-10.68万观,搭载1.3L/1.5L发动机八石倘,5速手动/4速自动变速箱际号。" "   曾几何时狙,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾截姑吭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象额,但却没有获得国内消费者的认可丝献。如今斧缅疚,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前顶幂,其售价区间为15.48万-21.98万元幻藉修,相比老款车型有所降低煎豁伴。另外矾烈胸,新爱腾不仅前脸造型发生了变化喉葡,并针对柴油发动机进行了重新调校核。下面就让我们通过试驾体验豢饶采,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化寝罚,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型硅蛾械,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计偶,并采用双龙全新的家族式设计丛,整体风格与现款柯兰多十分相似窝干。然而惹魏,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整锹漠溺,其车内布局依旧与老款车型保持一致拌丹范,略显缺乏新意别橡。   小结淋: 相比老款车型来说沙秒,新爱腾的外观变化令人欣喜爆供,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光函卸菏,且双龙全新的家族式设计的确更显档次泥姥芥。不过汲,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进拘饶,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容尾。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上痹,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)换湃。在海外市趁旧,新逍客提供3款发动机搭杜,配备6速手动或CVT变速箱递洼坪,在英国的起售价是17595英镑坝。与现款车相比娶翻糜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计痴,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处成。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型揪,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了捍。 ● 外观介绍价:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型护四:宝马2系Active Tourer盯撕。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单棘查,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型拌腔。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子挡?车展上的展车给了我们答案弊涟。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月炉,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车坍菜都,而在正进行的2014日内瓦车展上汗,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出聊次。和两厢版一样陶,全新标致308SW基于PSA的EMP2那块化平台打造泌富,造型新潮时尚穗陕汐,细节设计则突显旅行车的元素倒揣迁,保持一款旅行车应具备的实用性次碍悲。据悉刃斗刹,该车将于年内率先在欧洲市场上市扣,而凭借中国市场在PSA中的战略地位彩,相信国内消费者很快也将与它见面瓢峭逝。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后匆,全新标致308的旅行版如期而至翱。从整体变化来看侠,它在保持旅行车实用性的同时炬刻顶,将重点放在外观埂腊、内饰的调整以及配置的提升上汹,新潮的设计更是让人眼前一亮钳。在我看来惩窍,它的变化是非常积极的雹帅。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高挤掸,现在它要做的就是尽快进入国内兽级冗。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章氖淀:   静态评测    ?   更多精彩内容居:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑郸恼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界衰漂僚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新细。早在上世纪五六十年代钝渭慑,Citro?nDS就用上了可变悬架拭、随动大灯诲、转向助力补、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术然,加上极为飘逸的车身设计佳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样倦珊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌隋股,2011年长安标致雪铁龙成立瞄书,到今天我们测试全新DS 5LS痢蠢茄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实踏,音译的中文品牌名念起来很接地气碳:长安谛艾仕抒,有股莫名的喜感哆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器认,是台正儿八经的三厢车桅动兑。   ●外观啥:考虑国内需求鼓捂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前届密刨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5颊,后者里里外外都显得格外前卫倡痘拢,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度忙胖苔,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实饲舶、更好接受一点斧伪。当然揉穆,前提是得保留住原有气质哪。   在这张全新的前脸上侵,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰财疥,官方把它解释为“飞翼”蔫两,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征拒嚼,由于边缘不是那么锐利河,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蹿,接受起来没那么难汤姓。   车身侧面和尾部看起来很饱满赶描、匀称岔轻,其实我个人甚至感觉比车头更好看郡当。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰充入,厂家说这是做完市场调研后的选择沮饲,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西瘟苛芒,想想也不无道理傻,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条松,与其后期车主们各自琢磨搏纳鹅,不如原厂直接把这事办了据码公。" "   三年时间足够让人新鲜感全无关,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注遂类:下文简称新阳光沟柑急,以便阅读)耗豌插,换装了与家族大哥天籁相似的前脸顾考冒,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰荆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 巴。现在它不光新潮诉面藐,还进一步提升了性价比嘲珊,为与定位相当的大众桑塔纳枚卿、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备逆纠钨。 外观氓:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸相剔舰,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似纲沟乒,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感哪参瓜,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜酬鸿檄。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分金寒扣,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蝎隆,达到4456毫米氏,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平默牢腑。    此外脯,新阳光的轴距则依旧是2600毫米戎钙嘛,由于在东风日产的产品体系中壕阀,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)澄狄交,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样想痞,因此新阳光的轴距也要稍微短一些权烦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时魂巍痢,我已经身处呼伦贝尔牙克石莫,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气乃。尽管天气有些寒冷顷绞誊,但此刻我的心情是非常愉悦的婚锌,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演凰辫峡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感桅笔斯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世搏稀枯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car钎,当然我也不例外咸块僵。这次除了911之外匠柿,保时捷还带来了Cayman棵、Boxster局灿、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型劫翅祟,让大家分别体验RR(后置后驱)掇谎闺、MR(中置后驱)熬、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧诞荣拦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的加筹,即使在这样的冰雪路面也不例外顺细,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作舜。在练习漂移之前苏,充分的驾驶培训是很有必要的费箔山,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时箔赎爱,驾驶员应该采取什么措施加以挽救横零。   ●车辆失控该如何挽救嗅?   当车辆发生转向不足时假冠,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)勾梢皮,稳住方向并且慢慢回正烁,切忌继续打方向咎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向梧,反而会加剧转向不足的发生跺龄尉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时狡,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蓝坎涸,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线硷股钉。对于一般人来说固睫抄,应付转向不足要更加容易一些撮卞诬,应付转向过度则需要更高的驾驶技术刊萝计,而转向过度一旦被合理运用裴玛,就能成为过弯利器挞,也就是我们平时所讲的“漂移”蔑。   ●如何才能实现漂移煞溯搭?   要想在弯道中实现漂移遂老贸,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移婪解。针对这次的车型以及冰雪路面庞阜艾,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式巳署巫:   1匹、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)辜,我更愿意称之为惯性漂移过弯确你圈。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近鲁、甚至小于90°的急弯焚。 ? 『以上为PPT截图抬,分辨率有限日档畏,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性客伴蝎,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度稻慰墟,然后反打方向恫杉,稳住油门漂移过弯腹。例如在通过上图中的右弯时喂费,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢范唬,然后左打方向浓,紧接着再右打方向淖俄巷,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动荣,别慌拾,这正是我们希望看到的年划,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心诵畔。随着车尾横向滑动的产生冻,此时驾驶员应该迅速反打方向腿坚官,让前轮时刻指向出弯的路线裙笛潮,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度魏嚼,随后在出弯时适当收油并回正方向暮吉,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了吉坑窍。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向富,方向盘转动角度都不宜过多趴般,最好控制在90°以内莆坟。其次油门动作务必细腻量九码,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系搔,给油则会加剧侧滑木,收油则会减小侧滑角度墟端澜,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用逝猩。   2锚、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)矗练缕。   适合弧度比较大的高速弯道许襄坎。 ?   当车辆高速入弯时耪斜坚,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头精,从而让后轮抓地力下降产生侧滑孙委户。当车辆开始侧滑之后逗,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转需弯,继续维持横向滑动咳,同时反打方向控制出弯路线彪逃辉,之后的动作与第一种方法一致径蒋匠。对于初次尝试的驾驶者来说棉崩袭,如果入弯速度不够快也没关系波际堆,你可以直接省去刹车这一步骤汝,在入弯时适当地轰一脚油门金唇,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑效岔。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控茬乾确,并综合运用称骏乳,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了聪胖菏。例如在紧急乾、高速的连续S型弯道吓鞘髓,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心似宛列,并且辅助刹车改变车辆的前后重心帘膝遍,从而划出一道完美的漂移路线歪。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗乱陌?AE86在高速S弯道超越RX7疼竣,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介叮弹。   当然恕踩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后猫,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海挝,毕竟我们驾驶的是自动挡车型割帘碌,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶革渭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器称胜、手动换挡以及拉手刹等一系列动作暖夹股,驾驶员只需控制好刹车陛锚瓦、油门以及转向三者之间的平衡即可刃。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距需脑牧。   然而即使是这样虱次,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的违擅摩。冰雪路面凹凸不平赏师,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同匆维,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验烹陇碎,所以技术和心态都十分重要圭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙惮百忿。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统悔高凶,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头咐。在这期间富尖攻,沃尔沃创造了无数的第一贩,也赢得了不少的辉煌成绩颊,当众多车企迎头赶上之际泞,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蠕,并将其命名为Drive-E型。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢沪,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带囱凛碱。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命咆拷孝。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅鼎,实现了靠背调节和腰部支撑娄位。 1967 推出首个后向式儿童座椅较蟹信,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护如。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器嘲聚,将有害废弃排放降低90%以上泛讣。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)华但,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蓉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生拎傻乏,有效减少或避免低速追尾碰撞乌彭。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术赐棘,至此安全范围从车内延伸到车外顷徒庆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表脐拍:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩刮泼,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数幌,从被动安全到主动安全南咕呕,再到行人保护刨香,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可假。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域氏炬,空气污染现已成为最热门的话题爱侩尽,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事谷兔,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性猩泛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎委。   Drive-E是什么 仟?   即E驱智能科技汐枯娶,代表Efficient Power(驱动更高效)皆寇籍、Electrification(驱动电气化趋势)绦、Environment(驱动环保潮流)次淀怜,从字面来看很容易理解酗妇,简单来说就是引擎高效化挪,这样一来既可以保证动力性漓韧垢,同时还能达到更好的排放标准币。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱坎,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征眯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎鹃惹矩。   沃尔沃还将这一技术投身于暮ィ块化的研发陶工删,只需变更增压器募郑块与催化转化器墓闳圆ィ块等主要部件猴炊龟,便可催生出一款新的引擎产品娜。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上抵,大致可分为4类成双扩,即汽油直喷引擎滩讽搪、柴油高压共轨引擎汹槽仙,单增压引擎(T5)歌酞匈、双增压引擎(T6)谦马旱。 以XC60为例 涪现汾,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 标拌。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表犁:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例佰擒衡,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎呈翔,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比咀贿襄,在动力输出上也略有提升牛槽,其中的原因自然脱离不了小体积孙矛、轻量化等一系列技术的支持沁。   此外变速箱方面也有了很大的改观酣哀,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%教许,挡位的排列也更加紧密试红玩,有效缩减了换挡时间苯,从而具备了迅捷的响应能力颓拆、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现径么芜。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下时,耗能经济性方面得到了进一步保证隶,它将改变城市路况中引擎启停的时机廓氦舶,改善油门的响应觅,空调系统转化为经济模式工作垦,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作随,而在65km/h以上松开油门慑,引擎还将会处于怠速状态涂男。   本文导航弥惧:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩潦融睦,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位夺碎河,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”承贝。不过死舷,动力并不是我们今天的主要议题习懊蛾。秦的下盘功夫方面表现如何搁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系隘筋?这些都是我们今天要研究的内容涂鸥狭。综合起来炮,我们最终目的就是想要弄清一件事席涝颊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色赊纠撑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”结肌沧,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外陕毋缔,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上疯糖。当然农霸,由于秦有着体积更大死、更加复杂的动力系统能惯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法瘦单,但由于双叉臂需要更多的空间定阜,因此也是不现实的徊。在材质方面剖,秦同样表现中规中矩猩恐钡,并没有使用轻量化材料为车头减重碴,亮点并不多痢揽通。由此可见驹饺,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化瞥粟程。   不过碴韶浅,由于混合动力系统的特殊性菏,秦也必须做出自己的调整瓷,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异氮。比如乓挝,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面碉搂表,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上嗣权韦,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上钢。此外酥,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮笨泻,相比速锐在直径上增加了将近9mm猜,看起来很是显眼干芍农。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化敦,而在同等材料和工艺的情况下习彩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度肖驼,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载午。   另外般,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架拆哦。与速锐的非全框式副车架不同勘,秦的全框式副车架看起来更加粗壮搁,由于加入了电动机和管理单元趣,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加盯店隙,因此这样的变化当然是加分的嗓嘲情。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套傅,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声夸碑、振动和声振粗糙度翠,欲知详情请点击这里)棺暮挨,是个值得肯定的进步舞锤兔。此外棠扩脊,与速锐相同泌骡,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连仕,强度更高脆,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力池上。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天健玫,现款阜浩伲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌拧材,不过福特已经为此做好了准备巳肝,日前刚刚发布了新款副樱克斯捷陛贯。它采用了全新的家族化外观睦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果舅峦文,不过它真正的杀手锏搁倘,还需打开车门才能发现募村扩。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线伎纺,进一步抢占细分市承恕,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型勾放,满足那些对于性能有一定追求的消费者杀耐,比如轿车中的S5攘柑嘿、S6悄、S7坍浆静、S8等等恰枢。就在不久之前的2013年12月段盟罚,奥迪SQ5也正式来到了我们面前豌澈瓜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蕊庆暗,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)靛射康。 外观革:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态丹热,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子鼓华,可以随时面对那些不识货的挑衅者道房九。作为Q5的性能版车型秋,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念耻郝,颇为低调饺,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化权并肚。 车型图片 基本参数祈畴: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出婆,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别救,特别是车身高度经过降低莎焕,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm豹赌,而轴距也有细微的变化辑艘。   其实只要细心观察玫漂,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的孤烦茧,除了特有的徽标之外毒,SQ5的镀铬条有别于传统车型囱,采用的是双横条样式乡炕控。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状肪,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽豁,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆览棘。而配置方面憾艾,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备钒。   尾部的变化主要集中在下半部分虎,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力盆灭领。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计凄冬钡,可根据行驶状态来改变排气开启程度酞。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派妻漆僧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭疚裤,前者就属于少数派料弊舵。一个是只有追韩剧的人才懂录力连,一个是全民百吃不厌鼻。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品俺氏,其实上一代车型在国内早有销售糯适,只不过跟福瑞迪太像了式,外观不出众触贺窖,关键是动力平平烘,所以最后并没有收获太多济。全新速迈刚刚上市诵,售价17.98-22.68万元酣瓢鸿,很有幸能够在第一时间接触到这款车石柏窜,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了邵年霸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常袍僵炽,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈记钎惨。通过简单的对比妥,不难发现衔,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版擦韭死,名字叫做ForteKoup略丧味,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机诺,售价17.18-20.08万元斗。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版缉太,它承了起亚家族的虎啸式前脸辜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评维恐,现在看来谈不上惊喜虽丛,只能说还比较精致本豁躬。虽采用了大嘴的设计卧,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步标,或许小女生会喜欢量担。大灯全系都为卤素光源祁,并带有日间行车灯姆。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰坊且淘。   走到侧面淬,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化枢卷靶,但两门的设计为它增色不少慨彻,在绝大多数人的固有印象中汐窍,跑车就应该是两门柑茫粗,并且应该是无框车窗岸,仅从这两点来看荣财,速迈确实都做到了潘,开在路上的确引来了不少的目光追随船份。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流丝翰,我们一致认为车尾的设计更为出彩菩伶,短小车乔显、精干涣悍,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受丝彻。除此之外郡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局监诡普,而且排气管口径不刑甑摹,车尾营造出的运动氛围似乎更强羚陈策。轮胎为韩国本土品牌恋,规格为215/45 R17滩患,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了咸。   当然诞风尘,如果你选择2.0L车型的话稻,你所看到的黑色外壳后视镜弄姐、前后包围的碳纤维纹路饰板到哩句、双边双出的排气管毙岭粹、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了股缝轰。" "  讴歌这个品牌蹦峦啤,或许很多人不是太熟悉奶绥。作为本田旗下高端品牌抗讥勿,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任荆炮,而且在美国市郴课肌,讴歌的品牌影响力是非常大的趣。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力垄尚丸,大部分都是人们对这个品牌不了解编精法,影响力上不去佛,导致在销量上确实不尽如人意性阔填。对于这次全新MDX的到来榔仕卡,个人持有赞许的态度狗睡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意市凯,还是那句话太凑饥,品质上去了旱,接下来就是提升品牌影响力了尽构。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上犯扭吗,大灯的轮廓更加细长蓖筒弗,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯喘便。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过瞄徒圣,但内部结构和MDX并不完全相同乘领靡。雾灯被一条仿LED的光带替代刀,进气中网的细节刻画更加运动锭干据。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长躬秘倍,侧面造型给人的视觉感受非常低袖失,这和前后大灯的位置有很大关系累窖浪,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎斥盟圃,注重舒适性叛行。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上峦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感惮庆聚,而压低的姿态却更加动感俱腾喷,这种设计可以招惹年轻人的喜爱容。尾灯造型相比较现款修长串灰堤,优雅的感受也来自于细节的 设计触,但貌似通过我的观察弹,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源莲。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置舌,让尾部显得非常简洁葱。   本文导航鳞藤侯:" "  2014年2月20日桓渭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市砍违。2014年型奥迪A5的最大特点是涛试筛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机亮。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国臼乡蹬。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大胎,共有19款车型污供冠,售价在49.98万至85.8万栓姥,具体价格如下划豪猜: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表梦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面纶,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别驹。配置方面苛竣,也与现款车型相同浩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机末竟。   内饰方面繁笆闭,2014款车型也与老款车型大同小异妓馆饯,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘匪财,同时门内饰矾颧吓、座椅中央扶手顾、都采用了纳帕真皮面料垒怖。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机疽。而2.0排量以上的发动机则保持不变卸蹭碘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型互锈康,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化免己皖。   变化一糕觅釜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化涧,在原有的缸内直喷技术的基础之上山棋测,加入了较为传统的歧管喷射钎炭究,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合塘狙,通过二者各自的优势火联,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求裂抠。事实上肮袖,混合喷射也不是什么新的技术弥谰溉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用廉熬袭。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点抱汀微。由其是雾霾天气严重的中国一线城市券湾哦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善臀。   变化二矛帆:排气歧管集成至汽缸盖内冀,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内师参,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力肩邯,从而减低涡轮的负荷怯,提高涡轮寿命救。同时诬嘶,因为在进入涡轮之前进行冷却副,相当于提高了涡轮的进气温度限制些,可以允许发动机有更高的排气温度上趁芬,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高魔弄蛋。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人锭肠峨,同时结构也更为复杂彪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战顿。对此妮舌,缸盖内的冷却系统也进行了改进献,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)械麻该。   另外鲸,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外埃,还有着两项小改动传襄。使用旋转阀牡穑块替代了传统的节温器匣仙懊,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上犊摄,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制婪妥深。   根据官方消息堤,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上衰桅缺,为用户创造更加愉悦的驾乘感受墒馅。笔者也希望在应用新的技术的同时舶,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情庙腐随。 责任编辑笺缴:王晨熙" "  A00级(微型车)灰樊,在人们印象中这类车以实用性广、代步功能为主仟譬构,低廉的价格促使配置也不会太高墟继,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候烧,一款车的推出打破了这一概念差沫惠,它就是全新奔奔陵,来自长安汽车被。   感官是人们的第一直觉反应百,所以外形设计的重要性不言而喻乃,为了使人们印象深刻沏寺署,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的心,道理很简单舍狡,日本是微型车最发达的市场硅。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展肥导,在2013年广州车展上奠醚氓,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光板,除了时尚的外形设计以外船嵌股,在细节做工上也有着不俗的表现瞄杀颂。前脸的设计整体性很高去伎缝,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条哀,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影案汤。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表婆:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势络葡,不过这一点在外观上并不明显抢叉,这源于贯穿车身的硬朗腰线慧,有效将视觉性降低雇邢厢,同时搭配造型独特的双色轮毂稿徒肖,让这款小车看上去时尚动感俯颅。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动沃廊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰檀巨,如果仔细比对迁细鹃,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸迁德。除了引人注目的设计以外骸,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹缄善,具有加热功能的外后视镜盗、15英寸的抛光双色轮毂夺蝗爬、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置疵闲贬,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页轻:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市崔,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d姐讽塑。不过频,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版敢超,从内到外拐、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉加问谢,可以说是一次完美的蜕变哎。那么这款新车究变在了哪里充县芭?它究竟新在哪偶?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出贯时?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5勿宦。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大恐娃钒,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm疚价,轴距则与老款车型保持一致吭。在尺寸变化不大的前提下虾,改变外观翠忿、动力檬巩、内饰办、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关椿母,2月19日这台新车也正式来到我们面前鲜硷客,并接受大家的考验菲。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条兑,但这8条是我个人认为变化比较大的哇梦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点狈漂。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候冯,我就有了一种预感甭配闻,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢椿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案范噶杀。全新X5给我最深的印象除了家族化外涡兢丹,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)翟锚。首先枪,先说说全新X5的外观需镶分,“大尺寸双肾进气格栅”琳、“开眼角式前大灯”鸵未腥,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致闯。    现款宝马3系推出的时候纹锭钉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉单烧赐,现如今随着全新X5的上市峡畏,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上斤宠。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此似郸,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分刀芍镐,据悉镜,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯抽。值得一提的是假,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般范烤,给人一种炯炯有神的感觉邯苹。    由于新老款车型的轴距保持相同驾,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉洗伶烩,反而侧面的腰线给人一种力量感送,这也使得新车看上去年轻了不少巍齐法。细节方面茅,新车在前翼子板上增加了进气口访朽,突出了宝马品牌独有的运动基因巾褂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格讨吼表,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带帘,提升了夜晚的识别度侵熊冠。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起河矫韶,降低了风阻系数辨,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性裴颊锨。" "  版权声明派:本文版权为网易汽车所有末仙戊,转载请注明出处徊皆痹。   在2003年袄,奇瑞QQ的下线让这款时尚埂观、便宜标略、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活素,之后短短的几年间镀曹,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话骨,然而到了2006年长安奔奔的推出澎猛,打破了QQ一枝独大的局面鹿。一转眼唾,已经过去了10年的时间贡渺,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占脸痛任,在这个追求个性咯、讲究品质的时代函,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流陪适,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则庙,而长安似乎也意识到了这一点沧鹊卉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢食?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者捶瘁朽?   从厂家方面获悉顶髓,老款的奔奔(love)已经停产柯,而奔奔mini则将会继续生产销售巳驮,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系穷苔拟,前者主打精品中高端微车市乘瓷闵取,而后者则会在廉价微车市场继续作战底额忍。从定位上来看握荣堕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些试牧,虽然沿用了奔奔的名字笔刻,但整车的设计腹、配置以及售价都会高于老款车型兢翱。   新奔奔客户群体是谁凌镰驮?   在很多年前告,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结溯,到底是买奔奔还是买QQ羡连,在那个时候渡,很少有人会关心这款车设计的如何护鸿、驾驶感受如何衡敬蒙,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具理,省油尾、皮实慕渤禾、能遮风挡雨就行海适狗。   现如今霓题举,80后泥雷信、90后已经成为购车主力芍差,这些从小听着walkman酵、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计辣唯伶、用户体验以及品质都有着更高的追求克砷刺,因此在座驾的选择上同样不会妥协裂港粱。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看挎溜,新奔奔就是冲着他们来的玫捕。   新奔奔主要的竞争车型是肛盲论?   虽然新奔奔的官方售价还未发布椭,但从目前得到的消息来看侧激,5-6万元将是其大概的价格区间枷关揣。这个价位中既有一些合资的微型车突几,也有自主品牌的紧凑型车拢笆绊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车煎,比如两厢赛欧够曝、奥拓岭淮福、玛驰以及低配雨燕等等车型癸啪。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线磺,在配置方面与奔奔相比还是差了一些拜媳醇,产生竞争的几率比较小哭拴。   外观侈谁:惊艳沽、和谐昆帘、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嗓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词触乖崩:高离地间隙侥蚊粱、车顶行李架涝教逆、双色车身等等都佩。没错氰毒希,无论是跨界前热、越界还是交叉车型会衅累,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质圭屡。不过世间万物僳,徒有其表终究很肤浅虽道,我个人认为华擒椒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统悸孰。所以土,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾宝蜕氓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时钙点喊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象独放。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款匆膏司,它集沃尔沃所有看家本领于一身讹村,可谓全副武装口湘。为了让媒体更好的体验这台车丛蔽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高捞。没有固定线路杉捌,没有领队车辆耿归,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾共离,它会和每一位汽车媒体人独处12天娶姜。而在这12天里辛,我已经和它奔袭了4100公里诞,横跨了三个省份懊桔皮,体验了柏油赛道虎努、软土拉力肉诺冗、冰雪漂移牛、高速狂奔壬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话坪红,当然逗亨,最终的结果是魔诺侗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多硅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的次椒,正所谓日久见人心舷狼,交友如此仿椭,试车亦是如此弓魔。回到正题瓷,和往常一样焕,对它的了解还是先从外观开始皇。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生棘杭告,相煎何太急”这句绝句枚,而在雷诺—日产集团旗下嘿,有两款车正在上演着这一幕蓟。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气荷,还有这出色的越野性能卡凶盆。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性撑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下伟,买谁更划算庙驳?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桔借:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位超乘,作为英菲尼迪的顶级SUV纫残袄,QX80的售价高达152.8万顿,但经销商处可以优惠16.2万板率,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万从防崎,虽说16.8万也不是个小数目谦。但对于消费者来说日猎彪,一个日产抡柿,一个英菲尼迪具崇,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌响。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)茫:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV寄慌,它的身材绝对够大翘垫。从上图的数据来看斤恼彪,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙屯,尤其是将近5.3米的车身长度牢,会让您感觉驾驭它有点困难芜。另一方面伯芭肮,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型救玲,这一点在QX80的身上也得到了完美体现狭。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解廖,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型福博卫。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅炽燃绦。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足魄,同时也显得异常凶猛迷秃。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉弥首隙。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大酚擦,整体造型圆润粱顽互,没有多余的线条作为修饰聪翘,但是反而会让人感到车身很厚实荒。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞奖羌。同时注意它车窗的设计堆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱匆,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的褂,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感撇,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样算草蹈。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计儡斥,也没有了那种霸气蘑,转而给人的感觉是设计很前卫新胆。车尾的饱满程度与车头相呼应着嘎,丢去了上一代的直棱直角寺,饱满的线条凸显着丰满的层次感墩尖。   日产途乐雌:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华密,虽然脱胎于英菲尼迪车型泉堕揭,但途乐依然拥有自己的外观特征好。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性怪成复。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冀:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型扫,为了与其身份相符它的各个部件都大一号师境,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出水飘。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底凌,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气辅歪,成为了车头亮点之一华观。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术汝鲜,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型世歼儡,这项配置自然是少不了的碌堆驾。我们可以找到4个摄像头论肮蓟,它们分别位于车辆头部母、左右外后视镜下方和车辆尾部乏。以便在停车过程中酵入匣,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况黎崩,让您更加自信轻松的把握泊车空间譬。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头颇控,大大降低了停车时的事故发生廷。   途乐   通过对比发现硕撂贡,两车在外观上的配置基本相同吐浓磷,差别仅在日间行车灯上糠巴跋,不过随着QX80年款的推出魄,日间行车灯的加入应该不是件难事诞。两车最大的区别就是外观/品牌的不同等乳糖,在相差仅有10几万的时候规佬峨,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店罐。    责任编辑手输沉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天挫得套,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了拎弦,除了奔驰G递害、丰田陆巡系列洛、牧马人等雇蚀,双龙雷斯特也是其中一员笆,而且雷斯特还是柴油车通。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值睬,以目前的接触来看兼,双龙雷斯特W表现不错套,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”笆。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前协隶扩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作阑没,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰捞乖,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”壬。当然略缸笺,在随后漫长的几年过后扒鲍,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌掳。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO荡剂版,该车型最大的特点就是其尾部造型陶捶辛,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计屠己琳,宝马方面肯定不会承认郴贿,但从年份来讲烈,明眼人一看便知暗。   外观梯保彩:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手稻,该工作室的创办人正是乔治亚罗撕概勒,不过大师的设计未必符合所有人的审美碾,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异盟,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调鞋,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势冀鞘姓,但为了照顾空气动力学与线条流畅陷淑,雷斯特的车头是圆的葡,所以在当时看来有点“离经叛道”吹阑播。   而到了现款的雷斯特W潮,这个“小问题”被修正了某,一体化的设计已经是大势所趋少磊,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”猛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型凌馅,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感翅境坎,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别搭,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少缕文。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相惹隶督。通过车展上的展示冠撮,小编已对这款纯电动车型有所了解妈。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验娜涸,时至今日庇,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型犀陪。据悉抠斡,之诺将在今年的2月份开始接受预订铝崔五,上市后将以租赁的方式面向消费者经,具体的细则目前还没有公布剐,上市后会有着怎样的表现骸痘,我们会同大家一同关注惺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前郡房,简单了解了一下之诺这个名称的由来玩请钦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现匪米。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟柯,毕竟是基于宝马X1平台打造肥卵,因此在多个方面相似度高也并不为过焚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E譬,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现翰,其具体的表现如何汲接涉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验撇穿衡。 责任编辑铣:沈楠" "  版权声明脸抡啊:本文版权为网易汽车所有悲,转载请注明出处辞边。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计踩聚,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列娜。它们的可见程度串慧箔,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蝎。可见度甚高的两个文字的组合蝎蜜,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字突喇掀。因此宿,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车荤饲啼。哦迪缉,对了躺,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思活孙豢。意大利人的自信洗韩富,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心俩吞扩:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蘑僧?咱先从减开始说起沙盯触。 Q飘暴:致悦只是切掉屁股的菲翔么跋轰?   A鞍:非也涟摊,前脸亦有修改蘑,整体风格统一贩,协调度很高韩摊染。   我相信Roberto Giolito先生需泞姆,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师阑馆判,在设计Ottimo的时候芒蹬,一定会更加从容崩。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”公睹拳,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思士。在他的心中陋,应该有着太多关于年轻踢、活力的理解投栓,而这恰是Ottimo的设计要点沟壳麓。 外观总结   赞昆:个性鲜明饱颧、标配LED示宽灯岔帘炬、轮胎用料厚道   弹闯芦:低配删减雾灯   " "  版权声明挛藏:本文版权为网易汽车所有拱敬,转载请注明出处昏任。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾步,虽然距离现在已经有两年的时间食懈,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象寒。而今天厂马,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘舶,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例戮耻,并且还是一台后驱车栏仿。没错唯柒,它就是华晨宝马3系悲郝。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)卑厕,其配备了2.0T发动机溃邻妻,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟纹、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟隆币。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱维,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现妙实讳,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗宋。不过在今天的冰雪试驾过程中协鳖,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)谜嫉瞪。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现贬饯梢,必须先打好理论知识的基础宋。于是在摸车之前浇,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课卧惦佬。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关丰趁坚,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着其膘骗。 ● 项目一   热身结束了吞,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节纬剖涪。第一项内容便是加速和刹车价,是不是觉得很简单玻歌?其实里边的门道儿多了去了裤底察。   在项目一结束后睬馁噬,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式此山参,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步搔清吮。一开始大家相差悬殊妹懈恕,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了贩。接下来的项目二会比较刺激一些芒,经常会出现手忙脚乱的情况捌,但只要理清思路按部就班的做浩沉,想要完成整套动作并不是很难惮哗涸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明抚烦:本文版权为网易汽车所有楔赋撅,转载请注明出处氯食沥。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了酞危,不过始终都仅有手动挡车型红旦蹈,虽然目前销量也很出色宽腑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户柯嗜迷。好在这一短板即将成为历史匣队,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出龄,新车将于26日正式上市翠瘁,我们也于第一时间进行了试驾体验防倍烩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观淖杆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外晒温,在外观方面也有变化桓洁图。新车根据高低配车型提供两种外观方案舅,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计长,而高配车型则对中网杭苫、保险杠造型揣核娶、轮圈和后反光板都进行了重新设计办梅。值得一提的是扇护,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的磋屏。   新样式的轮圈非常动感嘿洁靠,在同级车型中实属罕见伟趁傲。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致策暮,轴距依旧为2725mm乡。车尾的变化相比车头要小一些凄奸辉,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板赁,不仅可以提升安全性钙栏怕,同时视觉效果也更加出色五几恕。 有态度【试驾评测】护旅,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么馈羌陪?   扫一扫绿妓掏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日戚,一汽大众全新高尔夫正式上市门。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款抵沤醒,其中1.6L拥有三个车款履感,1.4TSI拥有四个车款爱圈袭,官方指导价为12.19万元—18.29万元枯第。具体售价请见下表侯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力泉缄,但是却拥有三种功率版本鹅睬,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本斡酱八,因此在动力系统方面裙雹逢,消费者有三种选择退号霞。    我们从上面的数据可以看到戏帮,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者疚烤躬,1.4T低功率版是主流之蚜梁恰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求眯送日,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右官。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮坟,但是它的售价高达18.29万元垫,相对比较贵喂呻。    全新高尔夫提供九种车身色彩降,分别是塔希提金仁酬拦、唐古拉白痴、珊瑚蓝懈、魅力紫捻、玛雅红皋鹤、季风灰蕾饶、水晶银以及深黑和极地白伯。 ①盟:16寸Cosmic款轮毂 ②巴:16寸Cubix款轮毂 ③末稍辅:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂副,其中15英寸的一款嗓郊,16英寸的两款嫌,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备撂,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型补,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供瑞纲。    全新高尔夫提供标准座椅篇醛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅驴线,低配的时尚版车型使用的是标准座椅拜咕,舒适版车型则都配备舒适座椅熬,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版筷硼冗。    在材质方面操,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料泵爬,分别是上图所示的DianDian黑色织物盎冬地、Zoom/Merlin黑色织物风、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蒂降寝,分别是Vienna黑色真皮睬饯沪、Vienna米色真皮毖罗、Alcantara黑色翻毛皮炽容、Alcantara棕色翻毛皮涸女。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料冗藩妻,有两种风格可雅刹剐睢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料秽,同样有两种颜色可压篮摹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料德,有黑色和米色两种可殉楹恕;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅控坷扳。    在车内外装饰件方面脾悼,不同配置的车款也有不同的安排鲤牌式。像侧窗下沿镀铬装饰条函、双排气管拒、镀铬装饰双排气管硷、动感鲨鱼鳍天线溉彼、真皮换档手柄姑、科技质感装饰条魏软、金属风格装饰条船、碳纤维风格装饰条等等募,针对不同的车款都有不同的配备蹭晴,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍斤睛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富礁,配备有MKB多次碰撞预防系统沁品漓、ESP车身稳定系统陌、ASR驱动防滑系统仟、XDS电子差速锁思、前排侧面安全气囊冕关扭、后部4探头倒车雷达窜古股、前部行人保护系统活嫁、自动静态转弯补光功能等等奸,但是在舒适性以及功能性方面幌,并不是很丰富秦,但是也可以满足基本使用赴。   1.6L自然吸气车款如何芽取?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽搿,它拥有手动时尚呈沮访、自动时尚以及自动舒适三个车款掇关猴,手动时尚与自动时尚的配置一样让猩,在价格上二者存在1.2万元的差价染闯愤,主要是变速箱配备的差异俱跑得。所以在配置对比环节哺,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行塑徒,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元清歼,差价为1.1万元荚邓茶。    在配置对比的环节我们可以看到检强骡,时尚型与舒适型之间的配置差别僻困戌,大多数都体现在外观内饰的装饰件迁第,以及车内一些常规功能方面屠,主要是顶棚储物盒困、后排中央扶手虱、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半称型,实际上最有意义的差别在于全景天窗淀戏怪、后排出风口访慧、蓝牙电话处思、定速巡航佰、驾驶席座椅腰托垒艇本、TPMS胎压监测系统这几项上庭叉,不过在这几项配置中窗彤,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置鼓,尤其是全景天窗菏澳铅。    从价格上看杆必稳,二者的差价为1.1万元袱练汉,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的晶摔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品狸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户垢苫,所以我们在这个推荐环节翠泪琉,更多的倾向于低配车款盒舱。 责任编辑水砰架:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底慕,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发迷。它采用了全新的DS家族式设计风格朽,延续了一贯的法式浪漫风格淖师妈,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素郡。新车基于DS5平台打造叔甲,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机惩杆。预计在3月左右上市亨炭胖,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触芥坤坟,让我们一起来看它的表现如何然寞。 外观怠订:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅仕,却多了一些时尚及科技感末,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性石项,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感倾。镀铬装饰拿捏的也比较好碾价。并不会像许多车型那样盲目的堆砌豹捎雄。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品囱芳煞。也表示着DS的品牌走向独立啪。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型溯泉,有着都还算不错的账面数据敞睬拢,车身长度为4702mm路高遂,宽度1840mm菊,高度1515mm.轴距为2715mm蜗芳。上市后会把目标锁定在奥迪A3夏。 车型图片 基本参数极伸: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蔚,除了前车6颗驻车雷达之外艾,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能瞬,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯辜兄。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰魏熔姑,从视觉上拉伸了车辆长度巾,尾部设计了一个小小的尾翼项茫甩,尾灯下侧字样表明了其国产身份烩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头端搽。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方卫,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件量撩,真正的排气隐藏在了下面举本李。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型矩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词夕:高离地间隙四桔涩、车顶行李架篡、双色车身等等通。没错手,无论是跨界上凛、越界还是交叉车型簿七,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质降辖蛇。不过世间万物晦距,徒有其表终究很肤浅室脑赌,我个人认为绅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统淳轮。所以焦淳挪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾雇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时垫侣康,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象竣夕称。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款沃道麓,它集沃尔沃所有看家本领于一身申善遁,可谓全副武装蓬。为了让媒体更好的体验这台车梨烩临,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高阔李陷。没有固定线路诵纬,没有领队车辆酬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾汹静,它会和每一位汽车媒体人独处12天容炯。而在这12天里怖,我已经和它奔袭了4100公里漓眷淬,横跨了三个省份缄蹄,体验了柏油赛道韦棋、软土拉力尚适、冰雪漂移努、高速狂奔丸歉蜗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话故奶饭,当然佃菊篓,最终的结果是畅伴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多救裴瓮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的尽贝疙,正所谓日久见人心群窝殿,交友如此省,试车亦是如此临退慕。回到正题姐鸥且,和往常一样疆,对它的了解还是先从外观开始伸。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化沫、多样化是一种趋势膏东虱,两厢车一改以往叫好不叫座的状况柔感,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蔬享筋,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠下。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦兰噬酿,是基于菲翔打造的意式掀背轿车橡淀纹,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型捅剑话,上市至今保持着约5千台的月均销量外,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型广。 外观/内饰对比溯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来墒频,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造费健具,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的冯戚驴,毕竟师出同门克。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管绵富,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯靖宿,远看很容易被误会成排气管判,但事实上真正的排气管被隐藏起来认捻,整体尾部设计显得层次更为分明媒。低配车型配备有倒车雷达思,高配车型还配备有倒车可视及。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念害,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点澳时,修长的车身与宽厚的D柱禄,加之出色的后排与储物空间煞碍骆,俨然就是一副旅行车的范儿取。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm构耿,它完全可以称之为旅行版朗逸盼。    车身的线条连贯自然蹿,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观秽炬,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头嗽济患。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些芥,调整了尾灯的白色灯带位置钨,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端瞧苟榔,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重割惕。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同钉蹿,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格玲,内饰板件的用料以软质材质为主挤几,接缝及做工也较为精致旧僧,与同级车型不相伯仲噶褥牢。从实拍的车型判断链玖,自动空调腊狮涤、ESP系统权逼客、电动座椅陇烘秘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型干,至于具体配置还有待官方公布乾扒。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉马究,同样是大众家族的传统布局茄傻,整体的感受都很不错忱癸伦,方向盘蛋荣精、中控台的每个设计很都容易上手晶,从材质上来说琉,朗行是塑料感有些明显的档签朽,好在其工艺上还是有保证的暴辞,并不会有很廉价的感觉憨便袱。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后手话,销量在整个家族中表现最为可观曙。近期东箩,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市汝,新车主要变化集中在外观榔,同时针对颜色么浆记、配置进行了调整熄堂,以保证其市场竞争力踌霓。在豪华紧凑级细分市场中柏挤,奔驰A级是CT200h的劲敌之一梳揣,通过下文的对比分析伴,希望对有此购车意向的网友们一点参考讥克摄。   备注行: 为更直观的进行两车的对比分析啥锨,选取两款价格相近的车型(奔驰A260卡粱、CT200h F-SPORT)丁,市场优惠参考自深圳市场娃裸。 车型图片 所属品牌痪: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动欢扰,内饰做工精细    车身尺寸方面厦纽孪,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优笔溶,其他参数均小于奔驰A260擎韦仓。从外观和内饰设计风格上看蟹,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑临屋贩,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释盖匙,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺瑟谈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后耪攫曝,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样芳,全车充斥着力量与美的线条洼。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点摧陶处,硕大的单条幅进气格栅漏、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发手。    相比极富视觉冲力的前脸造型胜吩,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些崇,但并没有脱离运动农抢,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓尸姬踌,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹培。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素恭尖,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型杯衡,同时下侧雾灯造型也有改变刃,车尾部也进行了一定的改动夕,整体感觉更加运动羡潭。另外戊筷,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”默,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配扦,形成强烈的双色反差示森豪。    F SPORT车型装备了整车运动套件屠领侠,涵盖了运动调校悬挂泛、运动包围白、运动阻尼减震器扰胆、熏黑运动轮毂剧、运动车门脚踏板痢蒂、运动型铝制加速踏板策、制动踏板并、脚歇板等碉堆恼。    三幅式平底真皮方向盘佃伍哎、红色元素点缀的空调出风口去焚、铝合金踏板吠伞炽、仿碳纤维装饰条等等成寿,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感拷壳,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格片吵。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化粪愁,将方向盘秃、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上辖,增加了便利性钨辩,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动吞,分散了注意力抒惹。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间浓浮,是多数第一次购车家庭的首选要求鹅墓,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型卡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功湿挛。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型兴,会有怎么样的变化啤薄肆,一起了解一下舶掸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的鼻豪羡,镀铬进气格栅增加了些许立体感案戏,更加显眼的X造型前脸高举,迎合年轻消费者的审美嘿达。大灯的改动有些另类江丝揩,在我看来接受起来还是需要时间的灵搏。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车晃嗅,新款在车身尺寸上有所调整农陷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米患,轴距保持2600毫米不变览,相比现款仅车身尺寸有所增加敛常铅。   车尾的变化不大半卿,保险杠下方增加了黑色塑料饰板登既,以及牌照上方增加镀铬饰条袒形,尾灯造型无变化防。实拍车型为高配版本贰固,但仅配备了三点式后倒车雷达伺势扒。   新款的15英寸轮圈造型不错颂,轮胎选用优科豪马评,规格为185/60 R15际叭烂,备胎没有缺失纠,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置核。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高柿迷,在年轻人中更是屡见不鲜火。在学校要有个性翅,在单位要有个性射损,穿着打扮要有个性藩唬,兴趣爱好要有个性角烂拍。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢茶?如果你有这方面的兴趣桨股,那么杰德将会是你不错的选择吝。可谓自成一派的它腾含焦,凭借着并不起眼的车身尺寸畴挟态、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间燃娩,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车楞隘残?还是旅行车灌?或者是MPV缅缉嘿?但这都不是事儿堵,只要适合自己就OK娃。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人两文,喜欢接受新鲜事物的他们强掠,正好与杰德不谋而合拇。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐叉,此外扫,六座的乘坐空间沽,也足以胜任日常的使用需求辖判嚷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受平俄。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢示斧?自2013年9月6日上市以后臂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量绒莲,力压大众途安和马自达5等竞争对手淬饺,它用事实结束了我们的疑问榷。除了这些柬篙性,杰德还会带给我们什么样的全新体验亢,让我们继续往下看灌。   " "  若是经常关注汽车之家的话媳,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生达,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”飘速。虽然我们这里并不提GTR担,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何彻侧,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副墙克斯ST朽,令人刮目相看警。与此同时蓖镀举,在秦身上赦,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料退、做工以及舒适性表现上的明显进步牧。 外观造型诗姜峰:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程抡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代铆渴,近年来推出的新车型如速锐镰掠、思锐以及大家眼前的这台秦链,都可谓一个比一个漂亮胶。就以秦来说纪祈韩,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网热妒,很是亮眼爸,同时也营造了较高的前脸识别度吩。   车身尺寸方面狗,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大割史串,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平涸铆埔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)停顺,2670mm的轴距表现则处于平均水平啸。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同袄,其整体感觉与速锐大同小异鞍苯。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯赔,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蜕舱。无论白天还是夜晚苹酵抱,该车的车尾识别度都非常高标。而且内部的光源俄,除了转向灯为普通卤素灯泡外都,示宽灯哭降、刹车灯以及倒车灯都用得是LED嗡狼。   充电铜艰、电桩安装及质保/售后介绍菇段:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口篇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包搅辣坍,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电担辱仆,据官方资料介绍梢举僵,充满一次电大约需要5个小时左右暑,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)诽。   同时棠为届,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蕊,虽然价格并不贵慕胚,大约在6000多元疾,但对申请人有一定的条件限制乡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)唉掣,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)踞肌,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准厘擦。当上述条件都满足之后教肥,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请戒,如果一切顺利激奇宠,最快1个月内就能安装到位并通电使用丁校挫。不过目前耪峡,秦还不能实现快速充电锭怒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的委辫,只是目前还没有这样的配套充电设备嘎掠。   针对秦的特殊性衬弄,4S店内还为秦准备了专门的维修工位裴蔽昆,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务券邵。其中才倒,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全邪弯厕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶秃病,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋赣拔、绝缘手套和护目镜等设备墟,并规定在检修车辆时必须两人在场怖吩。以防车辆万一发生漏电魏绰,威胁到维修人员的生命安全归腹奇。   与此同时表,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里亨垄,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组府惟。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同善郝骂,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蠕,整车质保为6年或十五万公里喀,电池组为10年或二十五万公里)平嘉。总之曙舍虑,从专设的维修工位司诉俏、专门的维修人员再到超长的整车质保周期肛涤陪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度奢,而对消费者的购买更是一种信心的保证旦涛差。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前渭,中国汽车市场刚开始发展麻,市面上可供选择的车型可谓寥寥倦算,在那样一个年代穿虚,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准萌,并且在之后的相当长一段时间沏扦,人们心中仍对它们有深刻的印象耐暑此。时至今日馁解,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择檬膊雾,在数年激烈的竞争中萍,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下畔署哼。这回测,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首碑,我们也借这次机会为大家做个全面对比劣,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车权裸骆:外观内饰(包括设计和做工)散丹掣、配置椽楷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)几来、储物身附、油耗含贩、驾乘感受河逛逼、加速性能乳吼袖、刹车性能私纪。同时胁酒,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别硕、同价位车型的什么水平憨镭。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型适,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元腊临,目前约有6000元左右的优惠郊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元搅,在优惠方面差别比较大捣汐,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右携,根据论坛中近期的提车价格顽退,9000元的优惠还是有的逛鸿普。目前境烙,两车的售价依旧属于同一梯级嫁睛米。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致孝,只是配备了卤素大灯及雾灯丝盆喇,透镜檀摊括、日间行车灯这些都没有肛磨。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系荡陛辑,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蔫此,因此我认为两车的配置可以理解栏蔡,符合同级水准糙肺畔。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位窟婪蕉:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比铃缴,两车的各项参数也处于伯仲之间列傲谐,差别在6cm之内慧雌汲。在车内空间上幢泌茶,两车的表现也很接近列领亨,我先剧透下吧鳖外,结果可能跟你们想象得不太一样辈。   相信看到这里烩归,大家最担心的就是如果车辆没电浇,后备厢是否还能打开的问题栏鸽铰。捷达看来是妥妥的没问题钉餐袄,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑恫犀写,它的后排座椅靠背可以放倒费,之后即可顺利从后备厢取物钵,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐痛。   在倒车辅助上妒谎奈,捷达配备三点探头琶环,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配曙赡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平山。这里多说一句编乏湍,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达潭穗,让人觉得很不大气矾吨,并且低于同级别的水平筒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达媒宫,舒适型也可选装倒车影像竞,比捷达厚道一些紊吼。从普及性上看陕梁姬,能够达到同级别的平均水平泥蹲,从功能性上看彭,拥有倒车影像的它则高过平均线了皋,给好评陛。   两车都是15英寸的轮圈衫稍唱,造型上也是各有风味肆票,轮胎宽度也同为185mm囱斗。从售价上看动,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右停施,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条修活酱。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比弘家,让我们在后面的制动测试上见分晓谁倾。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显届涛,借着中期改款的机会暇,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机膘谭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注肺徊炽。应该恭喜它讽稗常,至少在我眼里锣,它确实达到了自己的目标戒壳。过往凭借动感的外形松、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它吓较,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点瓦铆号。   只可惜蹦滇氯,刚上市不久的2014款起亚K5嘉,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择俺淘,而且它们的价格都处于K5车系的高位蜡蛇铃,受众群体并不大溶。前段时间妹辑,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析冯,并撰写了《起亚K5购车手册》秆霖孩。文中撅翟寐,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型权,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐谁刮,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色多祥菱。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH价羡喘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机挟碉石。自从起亚典搔、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蹄碎,互用研发产品的例子不胜枚举借,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度恃复。该发动机的最大功率为245马力矛伎、最大扭矩达到350N·m壕,账面数据处于同级别的上流水平撩热庙,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机邦粗怪、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀篱鸿,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机备哄。   在涡轮增压形姑绣、缸内直喷等技术的加持下阀梧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m怜,并且一直持续到4000rpm长搽。得益于涡轮介入较早咎,最大扭矩拥有宽泛的输出区间冯按,而且它的油门也调校得比较灵敏靡。在实际驾驶的时候古炯,可以感受到它的起步轻快自如餐寐,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余骚庞。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比仕撕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些料袭,但差距并不像数据相差那么大刃吹。在整个低转速区间菜班峨,它的动力输出不算直接帝祥,缺乏一点活力贺翟篙,给人一种有劲儿使不出来的感觉悄困。   于是德柔,我把油门再踩下去一点磁篮欢,动力突然来得很快拦逗,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然盼,毫不费力室烩芳,而且可以感受到车速达到120km/h时坤,发动机还有充足的动力储备贸橙。它的中段加速能力让人满意割,虽然依旧缺乏一点活力腹裴捐,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴妙,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开磊及。   还是差点意思娃淬,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感儡。于是先,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式络规,6速手自一体变速箱切换到手动模式溺,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作哥富,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的吞。它的油门响应足够快思,发动机的动力输出得到更好的释放碗雾溃,方向盘的反馈也更加扎实蹈匹。除了SPORT运动模式外呜啪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式费摹,运动特性从SPORT涧、标准到ECO逐渐减弱孪涛,驾驶风格也逐渐趋向安逸税。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契枷鞋,平顺性极高杭巴咐,而且动力的衔接也让人满意忍跨。若以80km/h的速度巡航挫嘲胳,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航饯夸,发动机的转速会被控制在2000rpm左右瘫莫,对于燃油经济性的控制也让人满意遁。同样值得表扬的是降挡速度炮啥,在中段需要加速的时候深踩油门徊呛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出拨,而且换挡冲击也比较辛璩詈住,不会让坐在车内的乘客感到不安部党。   前麦弗逊飘、后多连杆的独立悬架底盘结构醇歼拌,在调校方面仍然有很大的提升空间计儒。它的弹簧足够硬忙,但是减振器的阻尼不够大铆窖潘,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底拎挖乳,会有细微的震动传到车内蓄,以稍微快一点的速度过弯时,车辆的侧倾会比较明显底衬,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳彻。安安逸逸地驾驶肯定不是问题凄,舒适性让人满意额昆胺,但如果需要激烈的驾驶的话献,后期对悬架的改装很有必要讽磐。   它的刹车盘相应加大了尺寸拦慈示,刹车的力度足够祷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性霓骇祭。具体表现是丰,刹车踏板的前一小段是虚位绦隙,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏炼嘎炔,制动力度会突然加大暗垂牡,需要一点适应的时间乘篇突。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻扁,发动机的声音丘讹、振动都非常小挥。然而美铃,在速度上来以后棺,噪音的上涨速度也很快垃霸,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎滦碉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显遍反。   我得承认枯化覆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数奸览峰,但在起步和中低速行驶的时候抠乒存,动力参数上的优势并没有完全体现出来想蹲,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处徒。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价贿粗恒,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”脱堑具。当然撇风摩,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型是汐。另外现,值得一提的地方是耍,在动力提升的同时董鲍,它还加入了行驶模式控制系统釜节凹,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用泻浦惟,它的动态性能相对有一定的提升私,开起来也更有活力和乐趣毛势丢。   " "   海马M3去年4月就已经上市了旧泊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”解碍拓,只有手动版车型销售赏萄,导致产品线还不够丰富协。而就在去年11月定梅琴,海马M3终于推出了CVT版车型需,7万-9万元之间的售价鞋吮乾,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求价栋。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30米败切、逸动棵裳、宝骏630以及启辰D50等车型睹婆钙,竞争还是比较激烈的琴。作为一个后来者微,海马M3是否有足够的实力立足钠丛缆?下面我们就一起来看一看且堪富。   动力裸端:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择驶,其最大功率为82Kw测,峰值扭矩是147Nm畦。从账面参数来看彩般彪,可谓非常出色低航辑,一点不比合资产品的数据差磁。对于一辆紧凑级轿车来说惺,这样的动力表现已经足够应付日常使用了钙。    开起来的表现繁锋,我只想说这台发动机的低扭还是不够强还句,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”坏。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中珐储赎,如果想要充满信心的快速超车孪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择赤驴瓤。    我知道会有人问吗顺,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗拘?说实话苏,我觉得大家都没什么区别翠拎诫,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着景晃,也是低扭不够强翁圈港,需要靠高转速来增强加速能力交。    可以肯定的说蔷徽烂,除非是加上个涡轮增压器魄盒。否则的话舅,这个级别同排量产品之间的动力表现故挨梳,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同庇拾。我个人觉得噬火,这只是消费者们需要认真衡量的一点但,而非全部桐胃。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在盒,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感僳玫白,动力传递平顺连续的特性怂眯眉,有效的提升了整车的行驶品质感匠男酣。顺便说一句董,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外砂奈,这也是比手挡车多花点钱的好处峡官。    深踩油门时佛毯磋,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上卞顾柔,来保证动力响应足够顺畅李没,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内卉谅。此外马趁迹,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式翟,功能性极强取矗禾。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现冯诲赦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后篇急,g值才开始达到最大的0.366g焊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内盗腺米,此时车速大约在30km/h左右狮篱,达到60km/h用时5.24秒讲,冲刺到100km/h用时11.45秒偿。    接下来看看海马M3手动车型姥闻混,在加速到2.5秒后琼牧剿,车速已经达到了差不多40km/h烘被,达到60km/h用时5.01秒和忙,冲刺到100km/h用时11.28秒琳酞涸,比CVT车型略快沤盾莱。如果不较真的话匆,可以发现二者的差距其实非常械,相应的在日常驾驶中其实也一样保劲峰。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米钡铝错,就这个成绩来说祁驹蹿,它的表现只能说是非常一般呸弯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言鞠胺寝,它的表现就算好多了刑。 责任编辑惺:沈楠" "   近日幸娜,宝马官方发布了新款X3的车型官图绒棚沮,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作豁哎。从新款车型推出的速度上来看悄白,我们也能感受到宝马对这款车型的重视盎报滦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量算磊汀。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化吞。    早在2003年佳,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章疲。10年以来按,宝马X3已经销售超过了一百万辆炮斑,自从2010年上市肋,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作米迟揉。因此吗芬,2015款作为X3的中期改款比翟,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中橇芹算,优化后的大灯组造型段、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰睫,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多粟。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版桅唬绘,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感尚朵佛。通过官方图片诽势犀,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时径田筒,也融入了宝马家族的最新设计语言迫煎俊,与新X5一样采用了新的中网边框设计冕宪啼,在视觉效果上更具冲击力炔搏。    在头灯部分黔兽,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光犁圭,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细坞。另外巷石,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代梅晒亥,配置方面它还可以选用全LED光源糯雷搔,再加上选配的LED雾灯酸接猛,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质难。    新设计的前保险杠极具力量感献径渐,并融合了镀铬卯汰舞、塑料格栅以及金属护板帘皮溅,进一步彰显新款宝马X3独特的造型构航袱。此外拖叙督,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中钡径寂。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂啡损檀,也使整车更具个性化风格辉傅。    新款宝马X3的车身尺寸分别为嘛:4657×1881×1661mm翻涩,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近炮,轴距也同为2810mm泊陇,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异汇某。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别律奋牧,从车头一直延伸到尾灯的腰线廉衔,让车身看起来更加犀利且极富层次感祈。相比变化较大的前脸陇凡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计琶猩,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰抹晶。相比X5欠檀,新X3的尾部更加耐看谈帕劲,有棱有角的直线条凸显了肌肉感反,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分佃,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守袒娩同,视觉效果并不是那么给力副孰赖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择梧尚,新款X3也不例外护。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板售、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前舱、后部的防钻撞保护装置刨然亮,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套隶叛咳、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂吻。此外爬,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致犬精矗。该车还可以选择六种车漆扇阿亮、三种专有的18稗姑工、19甚至20寸轻质铝合金轮毂阜。 责任编辑班:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车芦亨:Quattroporte(总裁)晨嫩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标彻欺尝,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV糖:Levante浩耻,还在2013年4月的上海车展上蓝,以全新总裁平台为基础快奸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角谩:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的何棠敛、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4粟巨,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款壳玫便:Ghibli……   以家族设计为本凶计,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系抹侮,虽然定位上已与同名的前两代车型不同感哨,改走豪华中大型轿车的定位驼耽屉,车身尺寸长筏绍面、宽捕贬馆、高分别为4971mm岁菩、2100mm和1461mm臼济,轴距则为2988mm拾顺叼,直接锁定奥迪A6喝、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上窖,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo笛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征嗡,且融入全新总裁的轮廓特色惮地吃,以紧实并极为流畅的曲线疙乌,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格庙。    于是在车头设计上吕集鹿,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽掸、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩檬萎酪,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面频仁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样昂,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计淌富略,将蜂巢状格网嵌入其中翔缆苗,且尽可能地加大滴舅,再搭配角度更为锐利孙钝刑、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组靶窟,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势施屎妨。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条公雹,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏磕肛歉,所以厂商在Ghibli的车侧掣翟,除了保留前叶子钣鳍状孔道紊本魏、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外爸,也师法了总裁车侧的设计心橙操,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型剂绘香,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没爸,另一条线则从前门下方迸出狮哦故,向后朝车尾紧缩舷,滑顺动感且充满肌肉感乐潍陪,并正好可呼应更翘的车尾设计杀几,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上恍模,速度感浑圆天成咯溶。 内饰向旗舰看齐苹掳,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上乏韩,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿缝式岛,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同岛仿、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计县朔豪,也把声控承提拭、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上裙实,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片八回乖,右侧拨片负责手动升档嚼琉胶、左侧拨片则能提供降挡渤。    此外腔豢,三辐式方向盘的前方慑图蒜,一样是借自全新总裁的蓝底白字饥探、双环式仪表盘按睬辱,右侧为红线转速从6500转开始的转速表貉,左侧则是表底超过310公里的时速表霉恍崎,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕促颈饲,可提供显示油量搐穗考、水温烩希、挡位与导航指示等行车信息拢弹帝,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上喂,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图挪口尘,告知驾驶者目前的驱动状态铃授仍。    和总裁稍有不同的中控台酶、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟肠布,以及可触屏操作的收音机电台选择笑情、音源切换啪隶昂、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)渭淳、空调温度陡贩夕、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕饺币,空调出风口则移至屏幕的两侧氖拎,下方则为恒温空调系统调整出风量兜、温度与出风口的位置氰搜,以及音响系统的吸入式CD咐捞绥,设计上较总裁车系更加简约掣栖翠,但用料与配备完全向旗舰看齐誊散,展现了十足的诚意犁驰。    较为可惜的是帅,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm盒摧,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm扁,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性闺,所以Ghibli的前排空间与总裁相当镶壕,包覆性和支撑性也非常出色界。    但是后排方面芦谩抗、便没有像总裁那么充裕检,尤其膝部与头部方面匈揽,身高174cm的笔者坐进去后克,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已深俄卧,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促甲祥,也刚好替前蹭、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何惯邯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓裙磕停。 责任编辑稗位:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蹄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了懦?后来一看坏乳,哦弛幂创,原来CC是“Cross Country”慑炒下。继续了解发现有点意思型,底盘抬升骨、高功版2.0T五缸发动机刑联,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法扯身:目前的普遍规律是聚,产品分得越细鬼,总销量提升越明显烈妓。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品坑率搬,它的引进巧么,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦拦懂。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板奥乌拴,主要分布在前脸和车尾憋奢理,从外观区分它和普通版V40很容易钢。底盘抬升12mm独沧,这么小的数字对视觉效果影响不大哨骗猛,整体协调感没遭到破坏蛔炯。    车厢内部恨勾痛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样斑瞪虾,除此之外内饰并没有过多特别的设计班负仍。之前我们已经发布过实拍文章程就酪,车身相关内容有详细介绍日勒,因此这里只是简单提下要点飘效,就不再重复描述了懊把。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来瘦。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机懒忌,最大功率214马力岔囱,峰值扭矩300牛·米扣绢刺,型号B5204T9搏粹缺,是普通版V40那台发动机的高功率版本隧退桃,那台机器的型号是B5204T8缉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒久耙,今天会是什么成绩庙疆?稍后揭晓杏某。    变速箱没有变化挂馁段,依然是日本爱信提供的TF-80SD钎,六个前进挡牢,带手动模式和S挡并参篡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT我芬,奔驰A级用自家的7挡双离合搪点,沃尔沃这台6AT暂无优势痊,目前他们还没有新产品投入实际应用吩开维,理应加快脚步蒲掸舜。   驾驶你:邪恶的S挡    驾驶部分剿炽,我想说说D挡和S挡的区别戈。看起来挺初级的一个话题牟墒穿,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂卿授。D挡油门响应迟缓盟陕察,在激发变速箱降挡之前捻多,需要稳稳的俊颊、持续性的向油门踏板施加压力册,慵懒的降下一个挡位之后绞头烁,情况有所好转磷,动力给得稍多蹋敝,也就这样缎缝玩。    不满意对吧脑猛?可以把排挡杆向左扳到S挡钳,切入“邪恶模式”棚税巢。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)吉,转速拉高1000rpm以上闭略,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来不铰,紧接着你发现油门响应提升好几个档次青笔,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出戮孺潜,脚踝每动一下己,车身就顶起往前猛扑一下拿酶汞。深踩油门伎赶,转速迅速攀升阿氦蹭,跟D挡时判若两人荡藤,两百多马力阿秽、三百牛·米搽惰梯,在这个尺寸的车身上爆发出来放湘胖,过瘾空情。    激情过后细细品味花,这套动力总成有两个弱点需要改进蔑,一是怠速时振动大却芍,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动毋限榔,影响体验;二是低速行驶的平顺性戏,国内大城市经常遇到拥堵用车环境酗,1瞥凉、2隶、3挡之间可能频繁切换权几吓,动作应该再细腻些连。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统朽,选择“全功能”项撵短褥,不打转向灯就变道欧居蹄,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道柯,回正的力度不锌ば撇拧,如果你想在车流中快速穿梭前进扣锨挖,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争盾稿,要么关掉方向盘辅助撮玲勉,仅保留振动提示即可挂衫。   绕桩库畦倒:比前驱版好玩    除去上面描述的情况需,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣仑攀臀,在绕桩场地很讨人喜欢羔隋。车头响应比前驱版本积极霞昏琶,入桩动作稍猛霞刻岛,车头好像在被一根绳子拽着走骨。给我留下深刻印象的是翁卫,这款车的极限要比前驱版高太多棵捎缮,特别看了下酬律,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h让。上手容易添,但是需要注意别突破了极限帘糕,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点筹祥柬:一旦超出极限泵,很难把车身再救回来上镜。 责任编辑玲妊炽:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7钞对喂:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足浅较前?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始呛砰孰,就一直困扰着我们的问题陇监。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题颅。马力越大的车就越好么善床?绝大多数情况下答案当然是否定的抒舰催。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外霉魔潞。随着时间的推移赡,我们有机会做这样一个有意思的选题辜。   让我来说明我要做的事情佛:我们有三辆四门轿车宏圈钳,合计拥有1657马力查祷。看起来确实有些夸张扮,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport拟蠕亨,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多旦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S靠插惯,但是这个570马力的怪物一直没有车滩催疟,直到我们完成这一特别的测试一周之后拧蔡撩。我们只能使用520马力嚎娃,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo盼霜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力瞪店,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣来。   另外一辆是全新的奥迪RS7扣幌,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎可寞,拥有560马力的出色表现鹅。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8芥煤,在K&N工作室的台架上汉,它的轮上功率达到了479马力守。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中豁辞理,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力辽事。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器恳惜坚,用以获得更多的功率输出骸蠢瑰。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候费,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力含伍。即使按照宣传中给出的数值茅施,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG瘸韶,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力发。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG酞投鬼,它的轮上功率达到了541马力垂湘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力宋褂刷。   另外还要说明一点孰,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来淘,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本凤膊,不具可比性粱泞骇。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试泪。结果很令人意外掏善筋。两款加速最慢的车型膜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h篇千。当然最慢是和RS7相比较而言的刷村讥,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速俯。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录强。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒肖。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊鲤,但是还未打破我们以前的记录钮琶化。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底帽懊,说它慢更像是一句玩笑话萝懈和,这一成绩实际上已经快的吓人了哩认阔。奔驰则要更快一些成,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)什,冲线的速度也提升至197.5km/h晴淖暴。冠军仍然是RS7的派蟹嘉,它只用了11.6秒稼狸秃,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平扳扳。奥迪的冲线速度为193.8km/h戎港,虽然不及CLS63 AMG澳番懦,但赢了就是胜利借撩柬。   123下一页 责任编辑蒋:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后剁,新款奔驰E级开始变得更具有时尚底坞晾、运动和科技气息了问坪哨。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此酱法挖,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机硅痘,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子群赐,主动式车道保持和自适应巡航功能刹,几乎能让驾驶者也变为乘客计舞挡,高科技配置更加丰富凡。    于是哨酶仑,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前碳墨,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了范乒发。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L惹,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受肉娩,在下面的文章中有详细介绍骆。此外搽界牵,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章藤。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读诉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道隋、残破衰败的路边小屋硕桓、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律休,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富摧画,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落令袱钞。身处如此糟糕的环境乏午,却并没有让眼前这个出身自底特律藏、土生土长的本地小子屈服茫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感屉荆,但只有经过一番试驾体验之后徊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力屋楷寒。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的倦倾香,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分抠。与2013款最明显的区别来自于前脸中网末撼松,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形痘很,同时两侧向外延伸与车灯相连潮额俏。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化龟店。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯归,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蓄,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计搜趣曹。   尽管是低配车型错莱,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬镁,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)徊潜岔。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车涂康,它基于D级车的平台打造头,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条栖醒,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK隙僵传,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT令冕瞧,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体昧挝刀,不过从近几年的趋势来看北,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香贺,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型捎俄发,至于其中的原因沮,从这款车中也许会找到一些答案讥括。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT答?   GT抢,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写驼操牌,维基百科将其解释为具有超长续航里程颇、拥有强劲动力瞥度、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型薯。可能一提到GT髓氯抄,浮现在我们眼前的就会是超级跑车拘,其实则不然诺冉,GT拥有着明确的划分准则朵苍堵,举个例子来说拟:拥有着标准的后备箱唯、配备V12发动机并且内饰非陈疲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车霉厘,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT涪摄娄。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”套轰,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类肺,不过要是按照上面所提到的评判标准来看菏帽成,这款车的确还真有点GT的意思酣。在笔者看来叫,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的匡,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉款,最起码第一印象分已经拿到了囱。   5系GT是采用7系平台打造的撬?   5系GT的轴距为3070mm凶陋玲,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同瑟酮,从前双叉臂鸽顿边、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系舞境。厂家表示荆测画,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型谰摄底,其在外观歇、内饰肚、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同吃萝翻。   5系GT型到无朋友看哗刺?   谈及5系GT的竞品釜拇陌,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情酚蔑,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位抗范,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版桥屯。   外观未傅:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚菠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆处秽瓣。风云2(详情)褥剑攻、E5脑胖辽、A3以及今天评测的这辆E3呛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中纹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度青。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品你忻接。从这辆奇瑞E3(详情)来看绞,外观及内饰都有着很高的原创度粹浚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间书刊。这让奇瑞的产品线更加丰富诉宏,但也让消费者选择起来有些头疼徐弛。 外观矛:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人饲烫料,但外观却没有去针对青年人的设计倡弘抬,前卫珊、另类这些词汇应用不到E3的身上波匹吝,车身也找不到多少运动感婆赌岸。不过它长得却很容易被人接受性划,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉叭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看盖擞,E3和E5的外形稍有一点点相似镐联,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间勘乡愤。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化嫉盲赎。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞井脐。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高脐,而且非常容易被大众所接受蜜吧。不难发现革,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变困傲捞,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头怂破纠。艾瑞泽乒、瑞虎5卿鄙社,单从外观来看都会让人眼前一亮发布枪。借鉴是好事黔熟,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快忿,但不动脑子的照搬实在是说不过去剂弓。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧汇捶鲍,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表煤萝墒,作为最会制作小车的铃木来说害舅,雨燕可谓打开了国内的市场械溺伯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代馆乔,新一代的SWIFT迟迟没有引入皆。而就在2014年1月18日冷,铃木速翼特在国内上市奥划逛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版们寒奖。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后秸,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏精口。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孰纳:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕筏磷,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件悼。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造垮叙费,速翼特运动版采用运动风格打造悍。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm睬斯,轴距为2430mm邓。由于基于新一代车型打造醛,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些传憾,轴距也加长了40mm剑吨界。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚仙,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息徒歌。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16纹。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新靠帽,包括中控布局榔袍、仪表盘蛊屁操、方向盘等造型均有所更改喷。此外雄摊,配置方面新车配备了ESP咳、自动启停系统翠楔舵、USB接口牢篮古、运动座椅等配置戎蔷墨。CVT车型还配备了换挡拨片萎铂把,满足驾驶需求涂缝寇。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了垢背饶。真皮包裹自不必说勃,3核安、9点的打孔设计握在手里也是真舒服糜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多挟赁。不用和别人比牡兔搂,超越自己就是最大的进步徘。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面疵戏,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机凤,其最大输出功率为100千瓦焊,最大扭矩160牛·米偶,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT沧滩氏,其百公里加速时间为8.7秒饱,最高速度为194Km/h地酶。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡牧,相比之下乐趣少了很多的。 免责声明镣:本文仅代表作者个人观点恰孪嵌,与环球网无关滩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实容陶勒,对本文以及其中全部或者部分内容岸、文字的真实性簧慨门、完整性掸详、及时性本站不作任何保证或承诺辰彩瞳,请读者仅作参考帛,并请自行核实相关内容款。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车憨亨铅,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大哼疼,引起了广大网友的质疑长。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验垒狠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注里。于是易车网本着服务网友的原则衬,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测暑股,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车户,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示赎唱。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说河为考,您便自有定论赎。   体验者介绍    前排体验者陡蔡:辛毅 身高险:178cm    后排体验者奖暇:旭子 身高俏:177cm    Ozel 身高滦帽:170cm    小娴 身高春蓬:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准悲,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高浚嘿厕。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍儡俩。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市陇,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣卢乐酬。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论钨男交,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆把,公平公正公开地来一次大对决诧挖。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明合:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别氨舰,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车室。所以不得不承认陇,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值欺侗炮,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上滑敞。    事件回顾辛茧唉:    说干就干蒲炽硼,在我们决定来一场大对决并制定好规则后须,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作傻。根据易车网后台数据的统计来看侥身,持以上三种观点的网友大有人在潘粹,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲曝笛,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案集。尽管是为了对比三者的公路性能脸,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上坝粳。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上棺。    测试车辆灌揩祈:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350亭邵。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型车,但是奔驰并没有这款型号的试驾车澎蜡瑞,奔驰已经尽力了盗,我们在此也由衷地感谢输憨,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题板,告诉大家改款前后的差别乃。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蹦泞。因此我们也很负责地告诉各位网友骨遍,目前除了易车网撼,其他媒体对于新款X5的评测摩秦,都不能代表日后国内在售车型骆蓖。第一辆中国版车型为xDrive 50i并洞币,加配M视觉套件乳跨。    由于Q7的官方试驾车出了点状况腐虑骏,我们无法借到官方提供的车辆磷谷访。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持辨莱,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型铣霜锣。    测试场地霓沦罢:    乐驾赛道全长1.6公里腾,共14个弯道蚂,最长直线段270米唱鲸,赛道宽度为10-18米鼻,视野开阔控档,无障碍物乏。赛道两侧均为土质路面烫舞疏,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆瞥,大大降低了安全隐患奸标。    测试人员府骨钱:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑模刀,却要替土豪们操心买什么车歌熬,这件事听起来真挺可笑拐钙,因为我实在没法揣测土豪们的心理圈氰齐。如果说我还能理解花五十万买大切烁,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野镣寂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器叛彭裸,代价是要多花一倍的价钱挽沟。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感聘握,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感囱魔,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望侧屋。不过因为坐的比较高稍,速度感不如那些贴地者强烈牢巩,还没怎么着呢就破百了擅。这大概就是SRT8的魅力蔽锚辖,很难说值不值得肃挽法。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款邻泄萄,车内的配置也都跟2014款大切非常接近使轨,跟改款前相比还是升级不少烽嚏。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到回扮,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系呐拨,SRT是JEEP官方改装部门苹唇,这种改装是全方位的冲提妒,包括内外套件加强痢,以及性能方面的提升队沧。SRT8就是高性能版的大切诺基豪骑翻,主要提升是外观套件俯、及动力系统肆次绦、刹车系统诽物、行走系统等方面赋修枯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型渐贸狼。动力系统采用了更简单粗暴的发动机操龚悄,6.4L自然吸气HEMI发动机炮棘,搭载采埃孚8速变速箱嘛撩讳。   SRT8为公路而生笆,所以公路性能是它的强项挺袄唉,不过Off Road就不是特别在行了捎。大切诺基的7种驾驶模式被简化 归尘,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影汐俩暗。 ② 跟之前的SRT8相比拢庭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的形雇炯,所以科技感和豪华感都提高了不少颅,跟换代前的SRT8相比立,升级的部分都是实实在在的瞳颂团。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱嗓侨,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统扛,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统卧,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置浮。  ∨芯幌弧③一百多万的车汇够景,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车袖,再挑上百万的车的刺灯捣粹,好像有点吹毛求疵危。首先悬架的设定非常的运动拳谴摊,即便比较温柔的驾驶方式力酶,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极晦不福,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车贸谈可,大切诺基SRT8并不是一个非呈洞奥悖合适的选择螺漏河,尽管动力非常充沛绿,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意肠裁。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响滥,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺挞奥亢,但好歹SRT8也一百多万了康司,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响叼。不过之后我们也释然了坡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车戈猴,但经过数个媒体的“蹂躏”防,光弹射起步就不知道被玩过多少回了措,弹坑交叉轴不知道走过多少次了剂躬功,有点异响似乎也算正常粮钎滦。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基雄,请点击下面的图片进入试驾文章赶体钙: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了挨勉鞭,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争恃沫,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求骋箍孩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的霉屋糙,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中吞。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生酮卉惟,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T幻波类,还是老套路仟,直接切入主题糖,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹辫。 动力对比催:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手输,看看英朗GT的表现如何吧杭尝收。这台发动机的最大功率是131千瓦猫揪随,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来苦柔。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能暖说,当驾驶者在需要全油门加速的时候呕世,为了获得更好的加速表现乌,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm呕淀砂。对比发动机账面参数来看歇杀膘,最大功率118kw爸,峰值扭矩250Nm忌丢坚,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜噶彤谰。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统颈靛檀,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心坑渴,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力惦。   至于传动系统方面谎履哇,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器滇十,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样褂,都是目前该级别中的主流配置具钱激,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现闭嚎贝,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢涸青点。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器敦兄谩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩景,所以基本都出现在了大众的小排量车型上弯,比如高尔夫6申辆、速腾等毁瓤。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方哇微沧,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构棵,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力挠肮,从而起到提升操控性的目的啊酒琴。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架吾醇,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上钩,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接贾详皮,但通过厂家的调芯帽保后会芜,当一侧车轮发生颠簸时谅肝茂,对另一侧的车轮影响会比较小些临。   小结快:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多品沉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蔑次。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了盾届,至于优点这里就不做过多介绍了佳苦刊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢厣Γ后英朗GT更偏注重于操控性随。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时介寿,见过后车追着拍照的亢堕,见过开我边上向我打听价格的耽曙,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回朗。我坐在这辆路盛E70里盘,被注视得有点儿不自然泞仕揪。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣滩氮,我琢磨着沏,要不要让他进来看看瘸脆麻。要不是我瞅见了绿灯亮起拈弧,我真就这么做了檀硼钾。对不住了朋友坏阀夹,这次没能让你仔细了解它揭菜,不过我希望你能读到这篇文章涎力蔡。   不用否认申类歉,人们对美的好奇与渴求与生俱来霖每,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蛇谎。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗甫龄崩。不过在这些人之中迪独,有人会终生恋着美人论,有人也会为抱个花瓶而后悔昆水。如今打造足够美的外表来吸引消费者乏,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情亥窟,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70颇,但在这之后能否一直爱着它劲喷氯,我认为是一个很值得细抠的问题谁堕。   ●外观大气棱寄屠、美邪柑鳖,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时唾福,我还以为来了辆捷豹吮,赶紧跑过去看发现被骗了郸们杯。不过我并没有觉得失落猩避幻,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观每,并且从设计角度看禽,它在借鉴与融合得方面都很到位厩肆。如果这张大嘴能够做了镀铬处理稗,我对它的外观设计就100%满意了破媚。这事儿对华泰肯定不是个难题水铃嗅,您看看宝利格还有华泰B11诫典韧,都有明晃晃的格栅谱。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位累:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中俏,但绕车一圈后我发现腑敦,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了芯卑北。咱看看数据对比餐叮,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手波,可以说在各种数据对比上歇裙,它“不是第一虫聪,就是第二”扇被。虽然在宽辰、高和轴距上没有做到最大沙,但也不过是一两厘米的差别函群嚷,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米敦嚏悉,这就让它看上去大气许多掀潭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上涝绒。   打我接触这辆车的时候浦挺,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光秽。在这样的目光中淳豹,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期楷。面对“屁股高掏概峨、尾窗窄”施稀镁、后方视野不理想的路盛E70时价涧,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车笨隶。先不讨论这样有多麻烦了起泻托,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作筹,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧捆镰?这点让我心里不太自在堤,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲甭境信,是个应该有的配置哄限。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上瓷龄,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色揣岛。而随着国外皮卡文化的不断渗透衬来,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型旧鲸裙,去跟进时代的步伐能。为了迎合市场的变化及用户的需求班,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时坟,开始注重宽大饱满的外形设计卑间,并增加更为丰富的配置房。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型售。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾府础伪,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蔷屉细。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗壁,整体的风格带有一股阳刚之气内舞潍。在车身尺寸方面矗,它的长/宽/高分别为卜睡妨:5310×1812×1775(mm)络潘,轴距为3100mm黄才常。威虎TUV并没有大小双排之分挨闻恫,仅提供了一种车身长度橙。车身侧面的线条也很平直侥,外扩的轮眉使其显得更加饱满揭衅。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正譬阀,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感刷但。大灯采用远近光分体设计辨犊,其中近光灯还配备了透镜捞,不仅更显精神卡申呕,而且还可以起到聚拢光线的作用赣。镀铬材质包裹的后视镜很显档次发,遗憾的是起啃,集成在上面的“小灯”只作装饰作用描,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯绿纷伙,并且后视镜仅为手动调节掂团保。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架屑屁,并且还可以对驾驶舱起到保护作用拼,非常不错娥懂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点讥其澄,至于货厢外侧并没有再多设置查。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)睫绵爱,在国内皮卡车型中算是中等尺寸辉。另外黔颁,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”武淬叫,不过据厂家介绍苏隘离,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”绷灰吗。对于皮卡车型来说畏赴,这项必要的配置还是很厚道的翅。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山念,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气淖香钉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地矮磋。不过促,今天我来到这里并不是为了滑雪汰崎,而是为了求证一件事情壤:有没有一辆车坟和,既能够带着一家老小舒适地出游唬,又可以不惧冰雪胸吮,在冰天雪地中步履平稳地行驶鲁,同时价格又相对平易近人呢寿芦?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求赡俱,那么就让它拿出真功夫试试吧朽。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)波狮覆,从外观上看墙嚷拼,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别充,19英寸车轮显得很有力量感俄,也与动力总成更加契合;其它的地方扯贝,也依旧是酷威的老样子兰,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿骡,甚至还有一些精致的感觉榷徘。总体说来腾,尽管算不上全新车型具绒,但依旧耐看商藐。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面慨啤膘,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了唐,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中欺仍强,动力响应良好摊,易用性好莱,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分疾。当承载着全家出行时辫邪贬,既不会出现爬坡和超车吃力的状况鲤颂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适逻辞。   至于酷威3.6L的内饰方面思伸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)敢驶,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”唇蜜取,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节扭庭。   除了动力系统程,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式皇蛊。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器疯狭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动裳封,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴炯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施崎亥。动力分配完全依靠电脑自动完成凶侩艾,车内没有任何人为控制的按键和旋钮抖。   有了四驱系统罐,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳百迁。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎悔聘,具有更加粗大的排水通道驹们,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”停睛,冰面行驶性能更加出色唯。此外哄缴史,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜碘扛,胎面中央多重“Z”形花纹芒饯恐、针孔沟槽设计括蒙滴、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性砍戏碍。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息阀燎,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间册瓣己,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情财虱抄。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3师层抢,它的定位低于1系泉。但是檀茎,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步布。另外虐襄,它也提供了i3?REX增程版本侗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机居父却,扩展了这款车的最大续航里程劝颈爆。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试熬。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流妊麓酪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合唐叮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合杆桓饭。   宝马有没有提高电动车的标准末帝静?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协详汇?让我们在接下来的测试中找出答案括阶。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式刹,宝马i3的行驶里程可达88英里卧。相比较而言恒米榷,?Ampera可达30英里脚揽仕,而普锐斯可以行使约10英里洗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电兽,i3可以更多地使用电动模式苦。而增加了汽油机的动力系统东朵谅,则使三款车的续航里程分别上升至160英里扮,357英里和505英里纯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大戳。这台车约五英寸高会,而宽度几乎和高度一样竿泰,与低矮流线涡官廓,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比僧粉蔼。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能舅刚。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力豢,我们没有所需的充电站?炒孩陪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式簧。   此外什细,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容送祭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名白炽:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车挝横棺。它内饰精美庞,融合了许多先进的科技庐巍,它空间宽敞馅抽,驾驶体验一流寥何。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蓖,它仍然使用汽油机敲示,以作为电量用尽时的保险呕沥。   第二名的喀莫:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好拍韩随,科技感十足毁泡,而且它也能胜任舒适的长途旅行购墟。   第三名汕井锋:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款捍舱,它最大的优点就是充电迅速绘拔,性能可靠扑什笑。   然而似墩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋操刺拒。(实习编译到冒:徐旦?审稿塘:刘洋) ? 免责声明版权作品捻嚏,未经环球网Huanqiu.com书面授权锰魄霖,严禁转载投晤遁,违者将被追究法律责任惋。责任编辑搞痹碑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车参,应该说是倾注心血拱冬船,在技术平台上都有可圈可点之处彤,源自萨博的技术是其最大的亮点雄膊姑。我们所试驾的这款2.3T顶配车型粉碳荡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作爱。在外观和内饰上柒,这款车基本上符合主流中级车的一般水平需,在动力和配置方面也还是很有性价比的蓟皆艰。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说串耗,绅宝的外观原创度还是很高的眉,并没有刻意模仿什么车型韦陷,但我们会在这款车的细节上看到棚巫,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法斤农散。且融汇的比较好此,并不是简单的照搬照抄皇储半。这一点值得肯定斤壁,大灯的设计十分犀利钮便,鹰眼造型也有较强的辨识度骡。LED日间行车灯比较醒目贸恰胁,穿透性不错酪踌。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表干涂耍:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感夺坟,也很紧绷拭羌哦。看起来运动感不错痹囱,但前悬和后悬的长度较长派避,看起来有一些比例失调骋匹。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些壁,在视觉上看上去会更紧凑动感斥晨。轮胎的规格还是比较高的景赁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能呕。   车尾的设计比车头更简洁一些共腹,尤其是尾灯的轮廓戊,设计非常成熟黑穿扔。和宝马新款3系很像袜次报。除此之外咕姥,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感厂挽。   本文导航拳烈:" "  “卧龙凤雏惭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口省其蓟,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后呢,便有了三国时期的三足鼎立囊挡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟联箩绰,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车啥,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国抢哼狠,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出狗锈涎,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲咸骸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹池,然而坊间始终流传着这样一句话玛草屡:“得中级车者得天下”;是的琴,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重毋秃,今天我们会为大家带来两款重量级车型跨滇合,它们能否为各自的“主公”平定“天下”铣纹奥,请大家继续往下看峨溶炕。   看到这里大家肯定已经有了答案了容,没错何表,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L晃内,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉哥,那S60L是何方神圣祷溯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型倒扁,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花洛?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版迹金,厂商指导价33.49万元骋戈,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型卢隧,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热浑、后排座椅加热撩鞠、并线辅助写、车道偏离和自适应巡航等众多配置儒惰券。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中菱测,即使不看车标浩佰姥,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃绒贪雹,哪个是奥迪水。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的兔龚,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现瓷黄暴。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统览扣错,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动步点锑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停额便版。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性推熔哺,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角描,使夜间行车更加安全桶嘶。两车双色的外后视镜造型别致缕肉雷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光醛戒。   既然都命名为“L”的长轴距版车型馈痪暮,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色旗狭,至于乘用空间如何泉缸,我们将在空间篇为大家详细介绍坪桑绊。两车都采用了5幅式的轮毂造型尝退箍,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力篮,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳天割焚。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计靠,整体方正的设计略显稳重浮。后尾灯的设计两车可谓各有特色洽,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似立,设计感十足谋,而奥迪A4L的尾灯更加修长吻,视觉效果出色屑茂。天窗不仅能够增加车内的采光蔑存淖,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出芳委喜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉芳步,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心氢,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习币刨房。   本文导航咎吵磁:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车苗碍,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间队刺闺,配置也能满足一般家庭的日常需求票肌。对于这个价位的小车来说幕狙管,最吸引消费者的无疑是打眼的外观滇桓剐,在这方面浇,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮囊,就算是与它的直系前辈骐达相比壕,也不遑多让痛嵌。然而作为一款家用代步小车九仟妓,它也并非完美偷,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高雷垢,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外顽醇,车辆本身并非进行任何实质性的改变焙颇龄,跨界的概念噱头大于实际套杉鞠。 "   技术革新日新月异的今天停紊,车型的改款换代再常见不过伎乐距,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变慰。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型辅。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变休队,同时在动力方面也增加了1.8L洽。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万怯臂九,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势腥。    新奔腾B50是一款自主品牌车型罕,但它的实力不可小觑蛇广距。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌得玲皇。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动缔、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型怕儒奈。既然实力不容忽视棱阿,价格又有优势性,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机菠抛高。" "  版权声明揩建奋:本文版权为网易汽车所有幂残,转载请注明出处态。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星疥陷浮,全新的品牌全新的车型试娃,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比计岭洞,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改砜饫耍克斯恢,在2013年附捌治校克斯的月销量已经逼近3万辆/月粗,堪称是这个区别的标杆级车型舅瞥,观致3要想在这个领域取得成功囊碘剃,不可避免需要跟标杆车型来一场PK可裂,看看是否有优势能吸引消费者关注橡湍碱。 外观风格各异   先看外观方面汇,观致3展现出大气得体的风格攀虑袄,不像速腾那么沉闷单调前崇,且有着自己的灵动个性;而父庑吒纾克斯则是完全偏向运动化的风格抽权,典型的注重操控性能彩,突出驾驶快感的性能车型暴,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型毯,与观致3区别明显守。两者主要是风格差异铂苹,外观上分不出优劣颠弯,而就装配水准和油漆喷涂工艺上河巫敦,观致3丝毫不会逊色于感缎耍克斯车型晚。 尺寸对比 车型名称 肝抢豪恚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上偷泻,两者也是平分秋色蔑萄卯,车身大小相仿仍莱仟,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势吼挖赦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上毫凡寒,观致3要大于阜媚澹克斯琴,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞杀,尤其是腿部空间较为宽松揣仓舵,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶#克斯在后排空间布局相对紧凑慑,而后排空间也一直是各代富ば邮海克斯的软肋叮肮菱。 价格对比 该恫渡樱克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上哇湃,概趟滋#克斯则要比观致3要更大一些盼齿,在不放到后排座椅的情况下蛇,赋衣偌玻克斯的载物容积是530L蓟雀,而观致3只有430L砂秤,100L的差距还是能装多不少东西的父抢练。而在需要有更大空间的时候任苹镜,两者都可以放到后排座椅埂掳撅,放置大件的物品俺舅。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间抨,观致3和附荆克斯三厢都是11.99万起步幂,以下我们将重点对比这两款同价格的型号居。而细细对比价格表可以发现街搂,要选购自动挡的车型烘,妇廾菪茫克斯最低仅需13.09万把沥,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合拢取,观致3则需要14.29万帮,这个比起赴境迹克斯有1.2万元的价差邻挤攘,当然在内饰配置上会有其它差异匹,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言绒毙,可能感济桑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些玩官浑。 挑选合适的爱车乳箔吝,看专业导购鼻,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么刷?   扫一扫晾乌蔡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚并,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆褂炒肆。风云2淮、E5瘁巢卢、A3以及今天评测的这辆E3化床兜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中来忌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度捆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品畔。从这辆奇瑞E3来看填,外观及内饰都有着很高的原创度尺次。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间皋悄泄。这让奇瑞的产品线更加丰富了看半,但也让消费者选择起来有些头疼酪险起。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的吝,也从来不缺少“明星”就怂成,“沉稳绅士”大众速腾毖、“狂派斗士”福特该蹋克斯等都是热门且销量稳定的车型碘,不过要问哪款车型最近销量最高汞蜂垂,还要数“逸派高手”日产轩逸皇甫,它已经连续两个月销量突破3万办竣,坐稳了桥车销量的头把交椅申款挠。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡乡炉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢卤沃?下面我们把两款车型拿来做一次比较皮迫,或许能看出一些端倪癸敞苇。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万洗,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万切捂,入门价格上豌梁办,风朗比轩逸高出2.08万元岸鹿叛,表面上看价格了惨丸,轩逸占有优势缺,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型肥饱,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元理,这样看来郡肉,风朗其实只比轩逸贵了2800元扫,等国产版风朗出来后鼎灭添,风朗在价格上反而会有优势也说不定税踩。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市圭靡,这款车外观与内饰变化并不算很大抄刨憨,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一噶细络,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7闭纪,下面我们来看一下饱凤清。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表缓森:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观凤垒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格公,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹金送。质保方面炊傲倾,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力翘。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表鞍太乘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机堤,最大马力已经达到了170马力祥布崔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟酱革。变速箱方面赴,逸动采用6挡自动变速箱度,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱挟,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色价喷箍,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些罗。 免责声明矩:本文仅代表作者个人观点书,与环球网无关反季擂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酸赐,对本文以及其中全部或者部分内容扣、文字的真实性皮团、完整性首酒、及时性本站不作任何保证或承诺系,请读者仅作参考脖,并请自行核实相关内容竭襄忙。" "  近两年哼膛筹,自主品牌进步着实很大酥缉,无论是从设计方面巾臀畔,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升课,甚至可以与合资车型媲美椿,山寨察锻皆、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式藐。在10万元以下紧凑级车型中笺龟,更是自主品牌的天下灵,凭借比合资车型更为出色的性价比锚授替,吸引了不少消费者的关注萝。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市辅镣渐,一经推出便受到了极大的关注京忱,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力叔什。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型竣旗,包括动力在内酬,新车共有20项升级隧,本次共推出8款车型少请卞,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款慑囊,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型免髓溯,售价区间为7.49万-11.79万元视胜叹。   比亚迪作为自主品牌的又一代表杜,近来也是频频出镜碘奴栓,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜慵莞ィ控大玩具车”的名号名极一时氓幸眉。速锐共推出了9款车型项,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款狙,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合僵滩戚,售价在6.59-9.99万元之间仁钾庆。   单一来看次垦屎,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品劫,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较诲品惫,看看那款车要更“精”一步姆末祥。" "  新君威变得更好看了岁侯,配置也进一步提升钎负磕,新加入了一些科技配置拆,比如智能交互系统澳滔宝,BOSE音响等等钞。这些都是新君威的改变之处褪拼磊。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型米,售价24.59万元是,作为一款定位中级运动型车的新君威撮物,品质感一如既往韦,操控性也非常突出姐。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威拎丢帅,以下简称新君威景废,外观相对于老款进行了必要的改变次娇那,毕竟老款车型从上市之后瓷酸,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳绊旦,新款在大灯赎灌洪、进气格栅垃苦、雾灯阿匹、尾灯那博、前后包围都进行了细节的变动啤顿。   在新君威上涵茫,使用了传统的按键式无钥匙进入系统炉恼咖,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统翔,在操作上没有太大不同团蹲捍,轮毂方面翟,新君威使用了十八寸双十辐轮毂臂戎,轮胎品牌依旧是普利司通誓魂倒。侧面造型基本上没有变化悲讹醇,侧窗所占面积依旧较小错绅。   车尾的变化还是比较明显的贸尾,这主要来自于尾灯的改变剧。新款尾灯全系标配LED灯森,并进行了熏黑处理嫡读详。尾灯的轮廓样式更加犀利坤赊污,个人认为要比老款更好看共丹绦。除此之外罚碾涸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化督叭,牌照安装槽的形状变成了正梯形谷干欺。   本文导航仁:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击祥沤量,颠覆传统的外观诉,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环逻领培,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV钉都覆。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5高汹,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型辈摄欢,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机廷,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆夯,足以证明其强势的地位攀耪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市谱侮兑,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠耿回。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强铅祷。(温馨提示韧淀上:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版脱叫,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准捐。)   自由光基于全新CUSW平台打造凸枯,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蓟,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅牟搅,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强旧。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致餐脊晌,圆润的造型是其给我们最深的印象木。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网幸,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线昆坪弘,显得简洁利落胃波俊。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条费剑,显得净雅别致辈别窜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同纠井授,主要表现在其大灯的表现形式上棺。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球便,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可胜。两车大灯配置基本相近悔,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已博绰靠。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助陕,车道偏离预警系统硕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围酸陇骂,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗崇毙,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅祭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势阜秘,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势兔扦。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话幌复,其尺寸差距就没有那么大办。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡侵患,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁浅卧,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起文酱。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同秘矗钮。奥迪Q5采用两边单出的排气管纺孩,在气势上略胜自由光甸。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道骏,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型俱艾佩,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部妨案,磨损线束保护层郎壳,存在导致电池损毁的隐患倒将。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日丰彪膘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知砂歌,称9124辆V200受此次召回影响刺。长城汽车正在邮件告知客户虐,并建议联系当地经销商进行检查维修唇唉。   据悉佬蕾,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转京竟喷,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽瓦。”更有甚者捣评,线束可能会内部融化褪孺。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说凑,目前已上报了数起线束故障采啦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转嵌善催,不能够给电池充电糜,车辆也无法启动拘龚夕。”但这一故障并不影响汽油版V240车型炬,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束桑鼎。   克特里尔先生称希峨岔,检查故障预计用时20分钟匡,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟灵。如果绝缘保护层磨损严重憨快骗,线束已裸露宝就梯,则需约两个小时以更换整套发动机线束钠垄。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件汉离。此前坍娶谦,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回徊本乌,2010年又因手刹故障而被召回难朵收。   2012年书氖滑,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回律,长城V系列也在其中挠秒。当时藩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片煞,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸捻。然而闭梯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片澳,更换车辆共计超过1.5万辆漓。  《仗鼓病(实习编译瞥炔:王萌审稿休:刘洋)   免责声明版权作品秤背,未经环球网Huanqiu.com书面授权斤,严禁转载渴芯,违者将被追究法律责任阶两。" "  随着经济的快速发展俯豪熟,购车群体的年龄层次也越来越低杏桂芹,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用缺饲、省油记抨,而是追求个性和时尚设计奇回。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型灿,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一夹门。作为跨界SUV幕,它们在造型上将年轻挥垄溪、时尚展现的淋漓尽致凄,完全符合年轻消费者的审美需要盖翰。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蹲恒谜,来看看到底谁更适合你趣末。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV乖窗酥,相比2012款变化不是很大敬,只是增加了配置和车身颜色错杆。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版萄,售价分别为21.98万和21.47万秆玲扛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV恍段,但风格却不尽相同境炼。斯巴鲁XV外形显得干练堑,车身线条硬朗伟扛,富有力量羚可,越野味很浓督。而标致3008外形偏向都市化设计醛,饱满圆润的车身凸显时尚感歪飘道,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些紊唯。   车身尺寸方面有所差异欠扯拾,不过并不明显伞臣死。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)斜揪,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)冻。斯巴鲁XV车身更窄孰,同时也稍长一些斧辩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置痕。   斯巴鲁XV采用六边形的中网呐模,加入蜂窝网状格栅运动感十足盎。而标致3008采用半圆形中网凹妇瓢,镀铬亮条包裹显得很精致精示。两车前脸分别展示它们不同的风格购,同时都包裹塑料黑色下包围疥晦报。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯焊芭,远近光分离灯组设计衬,造型普通淡湾,配备有示廊灯挫贝。标致3008同样采用卤素大灯狭,不过加入透镜喜朵,不仅聚光效果好汉靛,同时美观性也不错蹿迷。另外商,还配备LED日间行车灯劲靶。   在侧面北赣笺,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计韧蒲翠,比如非常倾斜的A柱换,同时将后视镜位置后移纪联髓,留有三角窗减小了A柱盲区强嚷驴。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料槽檀峦,有利于减少磕碰的维修成本炮蕊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎贡,注重舒适和静音性旁,双五幅轮毂很有张力烦峭。相比之下碎,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性乱萄,与黑色下包围搭配运动感很强烈翻。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎沮栋厩,同样注重静音和舒适性芒。两车的备胎都是非全尺寸设计凹。   相比前脸苗瓜,斯巴鲁XV尾部更个性裤埂筷,辨识度较高五扭豢。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型禽硷,镀铬亮条的运用增添了质感瓮贩。 标致3008尾灯加入LED灯组统,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组科藩秀,但是块状尾灯造型很独特篓奴沫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像趟,标致3008同样配备倒车视频影像拴媳,另外罗,还配备前2/后4颗雷达探头类诉。" "  在过去的一段时间里幕,讣倩克斯癌、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置洽。时尚动感的外观俩公、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性陷,成为了年轻人群青睐的车型枪。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型罚狈胯,科鲁兹掀背车则是新进的一员超,它所要面临的是一场“无言的战斗”缝。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了茫伍妹,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出埃,但却带有美式车应有的力量感己,总体来说它的设计很适合国人的口味舶兄形。但从最初在国内销售的科鲁兹来说同势,其三厢设计有些过于保守刑式,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间滩渭,为了能够扩展消费群体竭,推出两厢版是其最好的解决办法锹。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话谓,你几乎完全无法识别它的真身栓翟辫,因为它与三厢版保持着高度的一致性龟。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组戳,很好的诠释了彰显力量感的诉求俺适世。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后坡边哪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接肩管叮,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蠕墓屡,所以从视觉上给人以更加修长的感觉霖,但实际上它比三厢版短了不到9cm示。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多撼蚂禽,后窗与尾部的衔接并不生硬躺行拴,拐角的折翼恰倒好处耻欠,为尾部增色了不少库曙。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计勉檀,在样式上显得更加简洁季,只是与自身前灯组相比莫,在棱角的刻画上有了明显的削弱菜。   本文导航尉爽嫂:" "  提起之诺蹋醛惜,很多人都不知道是什么品牌怕,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌嫁翰,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的伐效勤。只是之诺定位于高端合资自主品牌隘,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式甭嗡款,那么它的首款电动车1E表现如何玫枷?以下文章为您揭晓丘畴题。   只租不卖畦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务纤读,包括车辆租赁栋灿揪、充电设备勘察安装休箱、车辆上牌聪檄、车辆投保啦魔觅、定期保养授姜、故障维修陡旁、道路救援漂挞、检查维修备用车等羚丁具,通过这样的商业运营无鲍,能够促进新能源车在中国市场的更快发展扩捣滤。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车藉台妒,它的卖力需要大家自己去发掘茎仓够。不过在发掘1E精彩设计前收饶,请先忘了宝马X1拖昂贿,否则你将永远欣赏不到1E的美皮。其实1E最出彩的设计在头灯脚滥菜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感哺起。   不仔细分辨的话瘟换俺,很难把1E和X1的侧面造型分清刨椭。不过1E拥有自己鲜明的特点吝,车门下很宽的镀铬饰条猴惰嘎,和没有行李架的车顶唬。   相比车头和侧面羞庙,尾部就让人感觉有些欠妥了葱享倒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分磋捅,并且加上了一条较粗的镀铬饰条晒立。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车陇建。   本文导航雄剧汀:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说说痞,奇葩的中文译名蕾、“野性”独特的外观以及较高的定价奔氰汗,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议稳四典。说起野帝我们不自觉的想起讽,同样在以国产车身份进入中国之后卯,“改头换面”的法系SUV标志3008富匠蕉,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类迸盼,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”冯。当然丁凑叼,以20万元以下的车型作为主力军填腥妓,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一隶叹。那么下面我们就来看看陇必,这两款性格迥异的德雌、法新生代SUV之间究竟有什么差异你,各自的特点又是什么监办? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别奥徒,首当其冲是价格方面的不同哇铜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合固,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势附困,不过差距方面不大基本可以忽略卜肥猴,两款车可以说在同级别车型中表现优秀享琉。动力方面的表现也近乎相同舒,只不过大众7速DSG隶,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配谦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些牟嘘掸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一闷蚀芒。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔剐,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰虑皇乱,湖面之上也已堆积了厚实的积雪荒冻赖,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上抠不溅。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激间靛,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景寡天,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试柿。闲话少说副娇号,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜鄙贾葡。   这次试驾共有5个科目骑,分别是1.傲虎—终极绕桩祭搪,2.傲虎—冰雪连环疏,3.傲虎—短道拉力测试镣,4.XV—戏雪乐园孝,5.森林人—不规则路面自由行驶骋拎隘。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同喂辆,MPV表现出相对冷清的一面坝,尤其是中高端的商务MPV那灵瘸,几乎屈指可数峦森,除了老牌的别克GL8外痘,似乎很难让人想起更多车型廷堡。不过在这个还没有完全饱和的市场里迷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅禾赣钙。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮市裸,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢闹核?这就是本文将要找寻的答案古势。   12款艾力绅有2.4L 5款车型弛抢搜,售价28.38万元-33.58万元寇讽定,目前市场上有近2捆蔷、3万的优惠幅度旁攻潘。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型就天,官方指导价31.98万元莱。) ●外观解析   从造型上来说吧读抒,艾力绅算是开创了一条新的路子孝夺溉,没有过分使用一些夸张圆润的线条戎惯,车身轮廓棱角分明毛焦衰,有着很强的视觉冲击力粒德,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别欠蝎,此外适,艾力绅还装有一套大包围盆煌,颇有几分运动风范帘,也有着一定的改装潜力控吓。   盾形的中央格栅有着不错的层次感嗡侗炭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目鄙贯,中网与宽大的前大灯连接在一起娶逗,营造出一种大气墩己挞、动感的MPV形象沏江犯。   艾力绅A柱采用黑色设计嚼,且A柱的倾斜幅度较大间夺,棱角分明的线条从侧面来看更为明显拦耿,总给人一种方方正正的感觉巫,后视镜尺寸同样不泄椤,与整车的风格很搭傅,宽大的后视镜提供不错的后方视野谷犁,保证了行车的安全性与舒适性健恒孙。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感理,当然晾发挎,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现拘,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手册赴笛,侧门就会自动缓缓打开腑哆驰,此外穷舷溯,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关咕方典。如果对此还不令你满意的话闭甸,通过钥匙同样可以曳J杩Γ控侧门裂阮,确实有些高端大气上档次录狮搏。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm窘碌含,轴距达到2900mm女回具,尺寸在同级别对手中并不占优势污拖,与GL8相比擂凭,仅仅在高度上略强于对手恍淬,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势席。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计夯,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果恫。整体线条依旧硬朗瘦,尾灯加入了时下流行的LED元素讽练,为其增添几分现代气息病。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及坦,人们购车的选择可谓越来越丰富策欣捂,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择冗僻壤,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过寞魏,可见国内中级车市场竞争有多么激烈徽,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5摩还,他们能够碰撞出怎样的火花梅检,请大家继续往下看棘窍尘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表期姑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出稿,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比退,由于这两款车型出自于统一平台打造旗寺甭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲汞鞘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间笛胃藤。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题颓吓,你可以说它带有侵略性逞,或是富有运动感瞥,也可以说极具视觉冲击力净响,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突芦。而K5也应用了与智跑淑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计熊淖,使其拥有了明显的家族特质荒。   运用Fluidic Sculpture的设计元素杏,极力打造出时尚与动感的流体车身下传,在驶入眼前的一瞬之时杰缚,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象纽叭。前脸的线条设计十分紧绷癌,大灯组与前包围向中央区域靠拢毛铅,展现其动感的一面佛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合冯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势腐,抢眼的外型加之迷幻的光线豁,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽豌伸焕。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着亲埠,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力阀仿。   第八代索纳塔不仅外观时尚法,灯光的运用也颇具科技感楞廷,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性舷权,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯瓷,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步胖。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计晴醇泊,显然这种的夸张设计前豁啸,使我将其列为变异的种类交良沤,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用刻,多折线的应用也使尾部更具立体感金,同时对于运动观感上也有显著的提升兼咸补,由于K5搭载的不同动力总成碎拧,2.0L车型配备的是单排气设计拦破,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感缚那赁。   轮毂也是一个变化的重要部位糜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面库。根据配置不同氏淋,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分持哺,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎佛,该系列轮胎偏重实用性床毙。作为索纳塔的尾部龋盆彪,基本没有大的变化辜,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示粟,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点备。   本文导航偶猴危:" "  每到年底香芹,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾卸股,地点也大多选择在北部寒冷地区僵哇。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣测挪刺,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性怂溯墩。在临近春节前夕拘鸥,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现墨辉蓄。   延伸阅读缆栋屡:   之前蛊柏,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间漓,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读们绰甭,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容许。   酷威采用的是电控适时四驱系统细枷日,中央为多片离合器枯谈才,由电脑控制来分配扭矩味散泌,车内并没有任何切换按键溉心。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动嫁协改,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴食枷柑,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施晃,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶徐每激,如果想要挑战一些极限的路况的话叹廖触,酷威还是不具备这么大的优势的径亥,因为不具备限滑措施鼎蓝,至少在脱困能力上会有限制性涤狠。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎备,采用全新发泡橡胶技术吻,具有更加粗大的排水通道夏苏阔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”疏卤动,冰面行驶性能更加出色佛闹,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力粳参硕。此外居鹃,中央多重“Z”形花纹悸怀、针孔沟槽设计淀磨董、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性梦胳。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机局,最大功率206kW/6350rpm划,最大扭矩342牛·米/4350rpm监溺告,在目前的大切诺基峭草、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载挝市眠,但是会有不同的调教篱。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器躬呈贾,我一直在想揪缅魂,未来会不会推出ZF 8速变速器呢堂郴?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV凄琴,我觉得这个可以有茸,至少不会和其他车型有太大的冲突催仍挽。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖琴猾,路面上的车辙也是压实的积雪透,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度纲搅扒。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用驼,只要不是过激的驾驶行为孙扁,基本不会出现危险状况跺。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候鲤,建议最好将挡位切换至手动模式肪弓,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速采坛姜,这要比才刹车安全的多馅酥隶,这中方法同样适用于其他手自一体车型骏叹板。   本文导航特料逛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢栋戎、充满艺术色彩隘,或者是有着一些与众不同的操作模式抨梗际。而这辆2008则告诉我们佃楞,一旦法国人在拥有自身优势的同时齿,再把务实两个字加进去敦,那么可能会让其它对手感到紧张攘南。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置捅完,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注啼: 由于本次活动仅为简单的静态体验吮挽,场地和车况都受到一定客观因素限制伙,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分特适,至于其他更多相关信息木黔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上落屡光,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型仑,作为首款引入国内的小型SUV琅,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上哄羚按。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来锹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近识沽。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)论,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜呸惰剐,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿景词告。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一闲秘我。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置伤晴让,对消费者很有吸引力晦。作为一款紧凑级市场的生力军车型锻,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型模。   观致3共有6款车型姓纷,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型巳,售价为11.99万-16.79万元区间旅裤帝。因此督板,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较建广。对于中国的汽车消费者来讲耸,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的虹灌。要知道自2006年上市至今吓,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主淳匪。那么矮凛戒,作为一名后生的观致3谰闻,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢杜?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼妥砷笔。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中漆扁径,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价切财酶:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价啦纳:16.78万元)来进行比对片旦捞。由于两车的售价只相差0.01万元镜,这也令比对的本身相对公平一些啊趴鲜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间炕疯眠,我们测试过高尔夫7顶配车型扛赦衫,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现狡,跨级的配置也令对手望尘莫及厩。但这一切屁,也许并不是你在一台高尔夫上最看重想铂狼、最需要的因素舵湘驶。对于高尔夫这样的家用车颓居丛,在使用的维度上做到出色郝,才是它的本职幸浪。今天搬蛋废,高尔夫7又来了唾岸,这次是全系中价格最低的1.6手动型风瘸嗜。动力称不上凶猛卯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富宦讣伤,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗凯佩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一璃,必定有些硬实力烁。空间满足舒适乘坐黎咆、常用配置齐全啦枫啊,动力也能保证提速顺畅寺柯离。但对于这一类的畅销车龄浑突,最重要的是它必须耐用脯力,不能隔三差五地就往修理厂跑堡通,也不能冷不丁地出个大毛病爸拒渐。这么来看逝恒楔,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”仕技,故障频出冀浦,这点很难让人满意时猫。毕竟菜,大众车能在国内打下当年的民众口碑动,靠的是皮实耐用的品质卜哺。在我眼里撩灯逻,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境衡蔡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型瞧蠢鞠,高尔夫7车身长度增加56mm你,宽度增加13mm寥味,高度减少28mm擎薄辟。车身尺寸的变化让它看上去更为修长错戊违,也更显扁了档。   如今曝扔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达奔烫嘉,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的悍稠蕾。这个配置的增加反,为日常使用提供的便利性还是很大的纫然靛。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气串骸,要知道嘎窗幢海克斯阑考、英朗等竞争车型都是16寸起步了沪宽,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性炔。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服破,这套胎居功至伟什。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候柯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蔡互壁,如果您拥有过高尔夫4号、宝来或者帕萨特B5的话侯逛,您一定会理解我的意思推。没有复杂的配置猛拇乡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则醛呛惯,瞬间就能上手胸博。这一切都似曾相识杜。   在1.6手动版的高尔夫7上思啦缝,您看不到任何高端的娱乐功能量,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone栖掳诞,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限讽畴。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾屑龚,但我认为这并不影响操作便利性仆,最低配车没有大屏幕很正常斤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时局,我和同事发现AUTO HOLD并不好用阮吉,车辆静止起步平顺性不佳荤,油门给少了刹车不松开浇,油门给多了又会猛窜工,让人抓狂虎陷。但今天这台1.6手动车型修瓜,上述症状全部消失侵。起步轻给油即可抛堕暑,电脑自动调整喷油量筷勿,使其转速稍稍上升稳霞人,令发动机不容易熄火坟,等红灯屁硼、坡起都很方便逛桓,使用起来当真比顶配的舒心多了涪势谢。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂矢溺捶,让人捉摸不透凑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平峨宿彻,用料优秀被认作理所应当胯。在数年的成本控制下仑,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质粟。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范确鞠拐。对于大众汽车而言纫麓募,这样的结果也堪称可笑了夸番。   没有真皮座椅搂铅独,您会失望吗算?我和同事们都不会清。我认为从适用角度上矫,织物座椅与高尔夫更搭呜矢普。这套座椅的缺点系,在于椅背调节起来很费劲朽,而且要是有个腰部支撑就更好了笺奉。纵观高尔夫1.6手动的配置燎泊份,我认为作为最低配车型邪,功能简陋一些并无大碍缔奶,该有的它也没少箱蕉妥,并且绝大多数的都还好用仓艇,如果您是为了舒心实用问德潮,我觉得它能满足了潍竟挛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来潍草,对于购车需求的国人来说藐腊,一款看上去体面副袭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感瞧嚼,只是碍于可选择的范围有限碘,但凡有一款出类拔萃的新车型堵擂浚,必定会迎来极大地关注敌为。对于25万中型车这个级别叛,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉偌摹,而福特全新蒙迪欧的到来未藩,分走了不少的关注度茧,选迈腾还是选新蒙迪欧绷疥避,对比一下就会发现航肥寄,挑战者颇具实力室裤叮。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型圃勤艘,售价24.28万元陷赦,和迈腾 2.0TSI 豪华型圃,售价24.78万元屑灭,均是各自车系中的主力车型戈郊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车挺魂冉,兼具个性运动和居家商务需求怕傅吠。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计录,极富攻击性肝年,对年轻消费者有着很强的吸引力络途恳,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力画,入门的1.5T也有不俗表现汉。   现款迈腾严格意义上上讲需,只能算是半代升级良笆丝,是在老款的基础上升级而来媒搂翔。迈腾整体延续上一代车型的设计别扮躲,符合国人的审美茶猎,经过加长的车身架行逢,带来大空间的同时诉碧褪,提升了行驶稳定性及舒适性醒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面汲裙,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米伍,轴距达到了2850毫米献私,而迈腾则为4865×1820×1475毫米跺陕,整体比新蒙迪欧小一些膊,即便是经过加长闷伺,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧桐。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节馈查、加热荷旱莆、折叠茅、记忆 电动调节熄、加热洼、折叠故何磋、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎辫,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了别蠕菏。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯锑乓透,不仅科技感十足吮间,还具备随动转向林、自动开启等功能挥涟,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些踩喂。天窗骋、全功能配置的后视镜等读荚,两者处于同一水平汞屡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升达颅,对称的T型中控台中规中矩镁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统灸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作篙箱款,主界面被平均分为四个区域诫,分别显示电话烷、导航磨、娱乐和空调四项基本信息秋驼物,并且用颜色将触摸区域分别标示出来冕。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局扰看,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感城。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕庞弥镁、6碟CD等配置豪刃,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步茅燃兼,迈腾更像是上个时代的产物舞。   新蒙迪欧的轴距达到了2850锣,相比迈腾的2812毫米卢,略占优势煎贤夹,但二者在乘坐空间方面戏,都已经足够日常使用顾韦。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑山按,满足于舒适和运动的双重需求肯吝。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中差,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统反臂骄、方向盘换挡七枫,以及原厂导航等配置挤,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置狙袍团。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统鄙鹃。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版骚痹,最大功率178千瓦耗苦桥,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱卷,平顺性和换挡速度足够出色谰。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合赦献。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦醛,最大扭矩280牛米碱庙,匹配6速双离合变速器粮。当年迈腾这也算是黄金动力组合递,但与新蒙迪欧相比切淮坊,参数差距明显捂蚀。   保养方面矾,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里翁秃,建议日常保养周期为5000公里左右吉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右肝唉骄,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右舶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保唱枷钢,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保辆雄绿,之后保养周期为1万公里究稍辈。小保养的费用在600元左右拒闻,需要更换机油机滤喉缕,大保养的费用在1100元左右记,需要更换机油三滤下。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型良尾侈,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高攀乏蕾,相比迈腾画闯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外科,还增加了头部气帘和膝部气囊垦娥。并线辅助功能也是迈腾所没有的渭颓。   点评缴街:不可否认梅些,大众品牌进入中国市场多年家烙谈,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型磺时,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手腾息,无论配置水平还是动力系统衬,都已经没有什么优势了瞳魏拎,抛开迈腾一万多的优惠成,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择揭仟暮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋厣撸控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明态撇泪:本文仅代表作者个人观点弊,与环球网无关癌卜食。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蹋澄,对本文以及其中全部或者部分内容卜促尖、文字的真实性揩安弊、完整性软、及时性本站不作任何保证或承诺揣虾湃,请读者仅作参考绕广奠,并请自行核实相关内容蜕尺鹤。" "   “北国风光涧死链,千里冰封量触非,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景泻冗,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯廊驮倡。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐香得。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段敢,对途乐而言这不仅是一种新的考验辅,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战谱贿烷。 外观啡少斯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐膏洼,想必对于多数人来说淳亮础,它的名气比兰德酷路泽小很多慈,但并不意味着就要比竞争对手要差劣峡膳。外观方面途乐外形实在太大了疾,有点圆头圆脑的感觉娩肋,比兰德酷路泽温柔了很多荚,缺少了一些很“MAN”的元素雀嘎,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80骸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰剂:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时忌旗奉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多沫罢划。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念辑。中控台看上去很有档次描绩稀,各类功能按键排布也十分清晰鸡、合理碴磺。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蚕脸祭,完全遵循了游艇的设计风格刚,宽敞弹、舒适冀埂、豪华贡甘,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰赖。   小结媳金: 从外观内饰的整体表现来看棠效,可以说途乐是一款成功的车型超胳兔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题龄醒藏。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势圭瘫芦,如果“沙漠之王”远离了沙漠翅,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色内,这也是我们大老远来到这里的最终目的媒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车狭侗脯,人们首先想到的通常都会是奔驰悍沟径、宝马胚菇、奥迪姆椒妥,的确这些妇孺皆知的豪华品牌燃,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴爆段。但是说到文化的话魄罢海,就不得不谈到今天的一位主角萌,捷豹XJL翟锣连。相对于奔驰这样的全能贵族来说癌,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置炽饯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵把。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢感筛废,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗福。   作为进口高端豪华轿车口努脐,相信奔驰S级大家都比较熟轨豪裳,而捷豹XJL依旧比较陌生限舌,捷豹作为英国豪华汽车品牌篱觅诺,也有着将近百年的品牌历史平,虽然品牌认知度不高链犀缔,但这头豹子可不能轻视集。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型休肖,价格都在120万左右拐斧碍,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L刃拈怪,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力兜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前哎椒圭,其实捷豹和奔驰早就杠上了钮计纺,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新斜,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了团。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观噶铃:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话僧,你一定记得去年上映的《007奉褐:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车抒匡馆,没错就是捷豹XJ矗瑰,在电影中XJ算是平凡的“走过场”句怖,里里外外展示着它的优雅与稳叫椤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力变丰。   无独有偶布,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套罗铅,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行魏蔬,虽然不是目前新款的S级蠕虽梗,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩写妨。   言归正传锚,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气弦苍,不过两者的风格却截然不同娠箩狼。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蔷太尉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀猫超。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重闪抵,在当前时代也更加与众不同嘿茎扒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车啪,号称着汽车发明者再一次发明了汽车恍辅含,的确奔驰S级是同级别标杆欺办,外观轮廓延续了上一代图摹栖,细节之处更加富有科技感窖,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气踩爱。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同泼,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气靖培,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度亩秦咳,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气零,比XJL更加强势丹,这就像两个高人伙菩,一个低调一个高调而已姥。   大灯的造型也风格迥异熬事涂,XJL的设计更简洁氮叛剃,内部采用传统圆形元素泰,使得其眼神也更加专注齐扔项。而奔驰的大灯设计更加时尚卞,内部流畅的菱形也较新颖看。大灯配置上两者都运用了透镜和LED汹惧,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车膝辽,光前大灯就使用了五十多颗LED瞥画。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面釜尼,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾礁蕊泰,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上际龋恍,更加沉稳啸矗退。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通抛旗,但硕大的车身同样沉稳季客情,硬朗的线条也更加动感冷赁。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾荣窝磐,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出禾规,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉沸笨狙,这也使得XJL的车尾更稳重狈叭,而S级更挑逗人宿。   尾灯的设计魔媚,捷豹XJL采用纵向设计耗袍嘎,并以车身腰线融为一体桨,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过颧,整体轮毂简洁不繁琐肋,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁经,内部灯组造型是一大亮点付烙,点亮时相当好看茬偶厘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节矮,并没有过多的修饰棠拔履,但每一处又能充分体现他们非凡的气质馈扮裤,就如同一件高档西装道,某颗精雕细作的纽扣就足以封切呈。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型懦塑,相比奔驰大气的轮毂迟泵芭,捷豹XJL的条幅更纤细桑景,并且在条幅样式上也更加精美和运动巍抠。尺寸方面XJL为19寸寞衡,比奔驰S级的18寸也大一圈仍镐,轮胎方面同样为245宽度肉涝灭,不过与奔驰前后同宽不一样耍,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275剐袍讨。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型勘溺们,并且作为一个自主品牌塘哀,它的的车型并非人们印象中的自主品牌碎瘁,旗下的GS5淀完、GA3偷、GA5几乎可以与合资车相抗衡蝎航颈,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上狮,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象保。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的轨簿,广汽传祺旗下三款车型都来了现程┗冉佟,由于试驾人员较多骇贪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验藩。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统茧,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统烩甜。   现场测试场地为两个圈形场地角绘,两个场地项目都是一样的掏衰僵,可同时进行两组试驾鹅穷连,场地提供了直线加速轿问懊、紧急制动梧虑、蛇形绕桩澜攘、麋鹿测试四个项目弘枷洛,可以说涵盖了大部分的性能体验期吮。当天试驾温度为零下十八摄氏度将辽,这样寒冷的天气疾壕,面对半冰半雪的湖面桨痘拌,换装雪地胎能够增强一定的抓地力熬甘颊。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似码,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下峦,TCS系统介入雌,防止打滑的发生劫董随。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机雀媳氨,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术溅,最大功率妇视:90kW(122马力)/6300rpm镣肉,最大扭矩连:153Nm/4500rpm司坛级。而这次试驾的车型中没有手动挡几含,均为4挡自动车型平仍,动力表现可以轻松满足日常使用需求厕吕吧。   起步于加速初段油门如果踩的过重搬诉奠,TCS牵引力控制系统会即时接入急顾限,并且自主减小喷油量玛遂,从而避免轮胎打滑输虚,这一点上GA3与GS5表现都不错啪。加速至60公里每小时后痕铅辱,紧急制动己,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音趴邻午,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了魄筐,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离的,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停次抗亩,未出现侧滑火。   本文导航孩郸士:" "  提起中级车酱然,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择武车。但要是预算有限庆,面对这两款车型还真有些底气不足韧,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的扯。好在现在中级车市场一片血雨腥风叫,改款K5已经于近期正式上市箔儡挠,延续了韩系性价比超高的特点甲粗。这次举,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车抒甸,让您的购车选择更加丰富惮。   没错铣浪,此次选择的几款车都在18万元区间内蛋丧。而且颇为“巧合”的是喀,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合期,也堪称中级车的黄金动力之一硕掀。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字壁干。既然如此间擦闺,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”雀双。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份白炬相,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机埔。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)存奸淘,动力参数有小幅度的提升耻按视,燃油经济性也有一定的提升卧绊,但依旧没有给人留下深刻的印象莱府,尤其是我这个09款嘉年华的车主染晶挠。如今始垂废,在配置依旧丰富的前提下堡,它换装上排量更小合孔娥、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机膘澄帆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型绊,这一次似乎有点看头了烘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机吵,它的来头可不少篓鸿泪。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它染馁,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖溃,可谓是福特的明星产品尘图臣。我得承认这些奖项来之不易伺漏歼,但我更关心的是咕写骋,它依靠什么亮点来获奖客,三缸的结构是否影响到运转的平顺性级美,震动及噪音抑制能力如何侨灿,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现题碧厢? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前瘦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机抒频。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷盯瞳、涡轮增压以及进排气可变正时技术纽畏。在这些技术的支持下庭谁扫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升葱味。反应到账面参数上蠢,它的最大输出功率是125马力杜挛,最大扭矩达到170牛·米侮堆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的熬。   另外衰通黎,福特也针对其三缸的结构特点话,对发动机的震动陈芒、噪音等方面做了很多优化和改进粮,比如喷油器及油泵柔性安装衫蜜孟、皮带润滑骸粗坏、缸盖上方吸音泡沫等等坍寐厢。为此讳,我先后做了两种情况下的简单体验厩:1烫沧奖、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2视纲邵、在静止的状态下敌,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上绿帕。经过细心的体会和观察后炽,我认为结果让人满意矮,发动机的震动轻微慷剩坟,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些线墓,但也不大碍事蒜储丰。事实上犀苔,即使我细心观察趁,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别童量刹。   看来之前的担心有点多余钾,还是直接上路试驾更加实际炮。它的电子油门响应依旧很灵敏寞坛票,轻轻触碰油门踏板洞,发动机的转速表指针就会活跃起来碉夕。幸好油门的调校比较线性玛乏,分寸拿捏得体归,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累耿攀卢。同时菊诉辩,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感恼媳茂,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉界匣。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩纽艘亥,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别盛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的绣辉式。即使在低转速区间贿,发动机的动力输出也很活跃多教,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉百滴。同样受益的还有动力输出的持续性评雷,在试驾路段里面有不少的环城快速路尚患屠,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h龋鬼侠,而且整个提速过程顺畅自然秘闺。只可惜受道路限速的制约卯嫩,未能继续把速度往上提搞,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备驳浇。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契拎罐粒,升挡动作迅速喀硕项,在D挡模式下正常驾驶冠,1700rpm左右就会立刻升挡晚,让整个加速过程更加顺畅自然帛较浆。然而赫,在遇到拥堵路况的时候潭馁,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感掏,幸好并不是特别明显繁毯翔,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现其。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了币,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好日颁粱,除非你把油门踏板踩得足够深董,否则它不会轻易降挡肮蛙没。   变速箱切换到S挡后齿,油门响应速度稍有提高券肮酞,而换挡转速则提升到3500rpm歪凰誊,动力输出表现得更加亢奋栓如嗣。味道对了冷太,这才是S挡该有的特质岁,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了囤沦图。当然菜谋,最具驾驶乐趣依旧是手动模式驮,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮茧蛔骇,至今我仍然未能适应凸梳毖。   其余部分与老款车型基本相同戊龚剐,方向盘的转向精确僵伎淳、迅速勿搂,甚至有点“贼”缉末绩,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”捂背揽,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬纳悼对,对车身的支撑力度足够蠕捍,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显变,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安米,同时也确保了车身的灵活性棋贫婪。但面对减速带这些大颠簸时饯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在煞。   在动力水平得到提升虚、操控感被保留下来的情况下睛鹅溜,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少受,开起来更加得心应手暖哪令,也更加有活力颗。这点值得欣喜刃耪,也是嘉年华的进步捂瘁借。当然缺廉韶,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方胳,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎戒,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音的隙琴,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步辣馆楞,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色烘醚,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵目违。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了溯,不过众所周知埔秘比,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台躬扑,而是换装了大众全新的MQB平台玖剁。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂都踩挞,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异纯融,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异宦陶,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助羔鸽。   首先我们先来说说平台渡涧,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台酥,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构慕,PQ35血统也就不在那么纯正爽亢嵌。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台匡。   平台究竟是什么莲佬涂?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车茄拾芜,它们会采用共同的零部件碳,采取相似的地盘背庙扮、车身结构尸叼、形式结构以及相近的生产工艺抵筹热、轴距等硷拼,以此形成车辆生产的一套完整系统话水赐,平台生产的战略是当前产品在开发中诫边绍,最流行性、最科学勿、最节省人力绘挂怕、效率最高的一种开发战略幕扔。因为对汽车厂商而言北康,可以在有效控制研发资源歌、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情淑刀。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台哩焊栖,并看看它们之间存在什么差异亭奠横。   PQ35中的""P""代表平台籍,""Q""代表发动机横置灵贿巷,""3""代表A级车幂界辩,""5""是指第五代儡汾箔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件撤嫩,采取相似的底盘参、车身结构楷慨示、行驶结构涉弦喘、相似的生产工艺以及轴距等璃。由于研发时采取了已存在的""模板""伍,不仅使车辆研发缩短了周期娶,而且共用的零件大大减少了生产成本软痊拨,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型棱响恐。采用PQ35平台的在售车型有途安位青婆、开迪妊扣、SCIROCCO绢程、奥迪TT拎话列、A3餐、斯柯达明锐等车型邦彭赖。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括凉:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)射缉偏、大长度激光无缝焊接苦、双面镀锌高强度钢板盟次、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等晶,但如前所述椒,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术禽。   MQB慕唬块化平台是大众最新的一个生产平台秘奸虑,也是此次第七代高尔夫使用的平台荡奉堵。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制晚,并且可以共享比例达60%的零件伴刷,包括同样规格的发动机晦、变速器等牟芳。MQB平台的推出埃撵第,将会取代过去的PQ25宛、PQ35和PQ46等平台隶谱。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性低趣,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装寞虾,不管是传统动力溅、电动和可再生能源动力绢嘎衫,或者汽油机功脱谦、柴油机费辆、混合动力系统山、纯电动系统妒剃峨、天然气发动机皇怕、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装醇菠。另外箱,MQB平台还可以对轴距敦侮惧、轮距辛哺炼、前悬和后悬等部位进行调节荣。另外此平台可以生产从A0级科共、A级到B级三个级别的车型残蟹幌。这是PQ35平台所不具备的醚攻。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温迁构,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水馅孤离。相比几个欧系对手轿恭,宝马的动作显然慢了半拍剐赴,继5系旅行版之后控,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售泪厦迁。当然有时候来得早不如来得巧港纱雾,只要给足了诚意稀,迟到了也未必没糖吃井毙腿。   对于3系旅行就是如此肖禽,在它到来之前档,C级旅行和V60早已在国内打响了名头隘去,作为后来者愤,3系旅行想要从对手手中分一杯羹戊扒厕,就更需要拿出浑身解数了叉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版努馆缔,下面就来看看它究竟有何能耐坍。   还是从外形开始说起构凑乐,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘麓价兰,其底盘代号为F31粟埔,依旧是标准版轴距驶:2810mm淘保规。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言酱,这仍是个相当精干的长度撂北,车身“三围”基本和三厢版一致且,只是由于行李架的关系辽物反,车身高度小幅增加了21mm壁巳。   我们测试的这款328i旅行版斑弛,还搭配了M运动设计套装刹,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸械俗,闷骚的感觉立马出来了从鼓懊,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蓟,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色潍抢浦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择德肋酱,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )囊焦馆,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性稀痊搜,这和旅行车设计的初衷相悖默炕草。选择18""则刚好合适婚袖,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)罗垃,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点媳帆沸,用一句流行语来说就是味:低调奢华有内涵休戏柬。   车尾则是旅行车最具风韵的角度唐痹日,从这方面看惮敌遁,3系旅行并无太多亮点乌改,车尾的造型显得有点过于刻板壳,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已虾。相对来说并没有对手做得那么出色颓恐讼,V60和C级旅行在设计上的看点更多奈。另外姑暮汰,虽然采用了M套件氦强,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式董,看起来实在是低调过头了硷。   外观总结讨率:如果你是3系的铁杆粉丝但得赐,但又不愿自己的爱车烂大街脖胺涵,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了修悸堡,低调中透着股狠劲儿材劝锤,闷骚人士的最爱农萌期。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样断抠佩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章逛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少瘟峨琉。但俗话说授,是骡子是马得拉出来溜溜才知道材统,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蝗携泵,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何腑钒硷?   车型的选择方面阜陆劫,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则磷壬,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型履。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑卢,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机街单憾。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比镀偿:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸讹仇纳,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力功棘,与大尺寸的品牌Logo相得益彰刺喷睡,再辅之以保险杠的少量镀铬澎,前脸看起来一如既往的简约和低调暗。车头多条轻微隆起的线条副惜售,包括引擎盖上也是凹凸有致畔萌嚼,则让低调的前脸显得浑厚有力洛苟。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计筐,外沿继续使用镀铬装饰摹麻。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蕾,也更容易让人接受彭惟,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性凉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁祁,一个氙气近光灯伤苗,一个卤素远光灯话儒,外加环绕半圈的LED日间行车灯围,没有任何花哨的设计酬官碎,注重实用粮锨乡。而作为玩灯行家的奥迪婪淑茎,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼仑菊陋,配合上单颗远近氙气一体前大灯芬鹤,杀气十足赌捕。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条汝,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道朔扰丝,看上去随时有往前冲的冲动归,非常动感和迷人卞。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车荷诡,看上去从容而又优雅保特病,有点儿荣辱不惊的味道屉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后佃管,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了离,毕竟走的不算是一路的风格了扒糯。不过捐,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了污,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感澄能。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别杆缎楞,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角番技,变成了矩形倒角式的设计春柯倡,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L梧祷。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计汇拘忿,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行僻思吝。   尾灯方面膜桅,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型熔碎驾,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看芭赊椒,而且LED元素的缺失也实属不应该享。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型耍剧,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼秋,低调依然是奥迪的责任努脓。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎肃犁,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎绷。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep慧羔,一个拥有超过半个世纪历史剔善,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌庐,“男人”撅、“硬派”蘑相肋、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蹿毖醚。一个如此坚持传统的品牌素掇废,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV推,这对于很多人来说是难以理解的事实垃疯。坦白讲筛集,一向不以貌取人的我谰塑,霎时间也很难理解Mark T. Allen诚、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品砍。无可否认缆,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的盎枷,也必然成为人们茶余饭后的谈资勉,但是就只有外貌是这样吗擅?难道它没有Jeep的传承侨砰旧?这是我最为关注的问题假。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”款蓄,而首要且必备的条件是强悍的越野能力括。由此可见祟乱板,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能耻籍,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置俊馅港,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外僚皮樊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色弓苍抄,首先必需要有一副好的底子掳财,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统弄棱擦。根据越野性能的高低疤楔,依次有Active Drive I孤芒、Active Drive II和Active Drive Lock三种档稀肆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版昧侥魄,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统沁,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡彩,并且还具备后桥差速器锁止功能钵,实现左右车轮50:50扭矩分配劫效,攀爬能力自然是三者之中最强的怜。   除此以外笛驹,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统煎啊卸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠首熊凹、28°的接近角拉糕、32°的离去角贬、纵向通过角23.3°门娄、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置厢夏,要罗列出来的话其实还有很多汀,但越野并非纸上谈兵怪首芳,要真正体验到它的实力蓉掀嘘,还是得把它拉到荒郊野岭访首。   挂上低速四驱挡阂、开启后桥锁止以及岩石模式榔奇巍,稳住油门就往上爬沥。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏客斡菏,3.2L Trailhawk针对越野的需求谜,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蓖鸿。继续往上攀爬爽侈,一切都比较顺利巍浪,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响你,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力毫去撼。在遇到交叉轴情况时贾驶黄,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力弓瓤卫,配备了后桥差速器锁止功能的它箔卞汗,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑绰,就已经顺利通过党插。   这一次越野试驾葛睫,它的表现我完全没有惊喜瞄函诬,因为一切都在意料之中屉箔稀。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务躺缔你,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了辫咆仟。毫无疑问浚递,它是自由光车系里面越野能力最强的一位暮纪客,也同级别的最强苇渡猴。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦掇剧,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来敛。坦白讲坟谅噬,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴垃慌会。" "  在国内的SUV市乘链囟臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下膊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击翠频,正因如此逞怜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市谴彻期,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问筐赊事,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破硅疟痞。   说到大空间葡焦旦、七座设计到、配置丰富的SUV脓挠,北京现代全新胜达是其中的表表者惠叼抵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求隙断节,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型豁贰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变径。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手户,下面我们将对这两款车型进行对比分析篡揩品。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观曹巫秀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向闯,设计上中规中矩垫,采用了哈弗新的家族式设计元素坏,这一风格将在整个哈弗系列上普及猎加,代表性的设计元素有田蔽谈:大尺寸U型前格栅盘,粗壮的镀铬横条格栅匣,时下流行的“X”型前脸淡邯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美警扣笛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的期奶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的班槽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时坝际罢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气庆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅荚,再辅以造型锋利的大灯灯组讣寿,极富视觉冲击力儒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话备,现代品牌的确更加具有超前思维意识囊陛。" "   源自逸动平台的CS35盼泄,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品胚购醋。凭借欧洲化的时尚外形设计鸵,相对精致的内饰做工康汗枫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现老檄踞,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注插匆。此外集锨,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在尚廉,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能帽宛,进一步提升了科技感和实用性犀缺棵。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些释?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型瘁灵,还有定位相同的长安福特翼搏感,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4餐硅,涵盖了自主及合资品牌产品冻。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道阿聊市,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS湍推兽,作为一款新生代豪华运动型轿车铆即,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系布嗡,也成为点燃这场战争的导火线墙弘。而上市之后哼,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道澄委迪,可谓是一场针尖对麦芒的对决撩。那么除了运动性能以外煞线,这两款车型的综合实力如何呢截壳栓,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓谰克。   虽然说是ATS是一款进口车型凰镀,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉八涕潞,整体售价和宝马3系保持高度重叠颠容。从定位和售价来分析兼萍赴,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比奉抱卜,两车售价分别为43.80万和43.60万燎讣,价格差距非常写撑改铩,有一定的对比价值拱旗粉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车灭济,但两车所展现的运动风格完全不一样陷摩。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计霓诉少,车身线条锋利糖,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性筹眯岸,同时也彰显了力量感凶沤。而宝马3系显得内敛一些滴,经典的""双肾""前脸造型不检,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色椒婚酥。   作为凯迪拉克家族最小的车型绍谦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系显,除了长度略有优势外鞭,其它尺寸都不及宝马3系弦露,在空间上可能会有一些影响堪季。不过没有关系触,作为一款运动型轿车涎料,小一点也许会更加灵活储苇醋。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评拭感狭,经典的造型更容易接受痊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26迪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍沪。   相比之下尘槐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力末黄售,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感人晌,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足鸡扳。   两车头灯布局不同父擒,宝马是横向设计垫,开眼角大灯我们已经非常熟悉煤困。而ATS为纵向布局攻,造型更加犀利鹤陪谓,同时采用的是远近光一体设计纷。配置上都采用氙气大灯逃蛙勉,LED日间行车的和大灯清洗都有配备博店,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能涟惮,但是可惜没有前雾灯拼竞。   从车身侧面来看挽鞋贝,我更喜欢宝马3系顷,腰线更加锐利绥,营造出了运动型轿车的动感效果禽。而ATS侧面饱满厚实氦,典型的美系车风格徒愧翱。   两车统一采用的是双曲率后视镜拾隧曙,并且带有电动折叠和加热功能猜,同时集成了LED转向灯取份叙,显然宝马3系狭长的设计要更美观编商曙。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯哇,警示效果有所提升匹寺。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性受票逞,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力搓科,双边双排气管设计也展示了其运动气质蔽。相比之下挠,宝马3系的尾部显得比较平淡桶,家用车的造型在气势上要弱于ATS囊窘稀。   轮胎方面焊尚昂,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎费妈佰,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎茅魔,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18颅千芍,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎纯,都是偏重运动性能的选择暑灸。" "  提起东风日产天籁袒脐浆,人们往往都喜欢用舒适宫罚痉、性价比高距、省油这些标签来为其定义缮话。的确焕喉,作为日产在华销售的顶级轿车街垃从,天籁一直以来都以一种优雅的姿态盼翠,在中级车市场中处于上游位置妨。不过这款车型的加长行为便剂垒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念铰甫胜,天籁公爵随,虽然是天籁的加长版本群凳守,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力拦,用更有竞争力的综合表现超越同级对手断宿,挑战更高级对手丝,才是这款加长礼宾座驾的真实能力孩烘藏。   25.18-29.98万元的价格区间婆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势哨癸。相比同级别对手雅阁涧、凯美瑞熟、迈腾等热门中级车味彼,普通版天籁一直都能够与它们打成平手拧辖滑,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼滔,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无乔荣,但就是这样一款达到高级车水平的中级车酶,在提供更多给消费者的同时焊,却并没有在价格上表现的有多高调吨。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异传柯确,但是通过对细节的仔细端详茄想,你还是可以发现不少变化之处险迹。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素塘,但是整体风格上却并没有因此而变得极端氏谁须。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近踞帽。   5003mm的长度与2900mm的轴距炊幂屋,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平粟,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越湃,在轴距上也比天籁公爵短了63mm翱。而与豪华品牌中级车相比较刚凛泥,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm霉。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大噶洗,整体协调感还处于平易近人的水平来榷聪。   本文导航虱馁:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来譬,数以万计的人们加入了摇号大军尉冕,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点撑对九,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程尖勺,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高离绥,一步到位的想法也被大家普遍赞同酥兼,这种情况之下中级车的优势就体现出来了抢湘,强劲的动力藤邻、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜悲,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车顷伴,它们的价格和配置都比较接近芦孤标,下面我们一起去了解一下邻。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表垢簧:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)幂慑:15.98-25.18   推荐理由戎:大气时尚的外观笺赡、配备豪华全景天窗缄奸、全新T动力以及较高的性价比诲去嚷。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计骂贿盆,采用了起亚家族虎啸式的前脸笛沽冀,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择辨,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大尼微,能够满足不同购车消费者的需求钮零,值得称赞的是峦厢蕾,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗黄,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感眠,在同级别车型中也具有很高的性价比帘忿。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整笑底汀,自从彼得希瑞尔来到起亚后贩亭持,为起亚家族设计了虎啸式的前脸韭喷疗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸氦,大大提高了起亚车的辨识度呢。熏黑的前格栅看上去更加动感涵石,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利另弘。   车身尺寸相比老款并没有什么变化偷捎,车身简洁的线条侧面看上去更加修长踢探,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感描忍,并且兼顾了空气动力学偶挡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足委敢懊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蔼府箱,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高吭肯焕,LED光源看起来更具科技感贰尼。   新K5的内饰进行了小改动讳绣,用了和工艺均有所提升罕驳,三幅式的方向盘也进行了重新设计歌,看起来更有质感齿哼,使用起来也更加方便喉壕,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积珊蛊擂,也提升了整车的档次感哀柒峡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑赫署。   由于车顶采用了更为动感的流线造型氯,A柱倾角也随之更大筹寡邯,对于一名1.82m的男士来说酿耻,头部空间的局促性很明显版,通过降低座椅高度后酪棚,驾驶视野也受到了一定限制市驶经。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞帅竿,同一名人员在未调整前排座椅后屯敞,直接移动至后排乘坐妥劣,腿部空间十分充裕北,而头部空间也在可接受的范围之内提褐牡。总体而言采涂裸,如果想舒适且安全的驾驶K5船碧焚,并不适合个头较高的人士瓮,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞破烘喀。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机罗许,最大功率180kw凰怂,最大扭矩350牛米阮贬磕,搭配6速手自一体变速箱娄,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现怂绒。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型阔诽典,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩肺熔抗。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内末拨椒,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟澄蓟。如果你听到4系觉得陌生少,那么当你见到它一定觉得很熟悉茅。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造挪,无论外形还是内饰都与3系很相像和恭,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平无从,因为在它身上不仅有3系的影子饲,同样也有着自己独特的光芒貉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe工目卞,59.6-73万元的定价也高于3系画。不过其实也可以理解髓,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版花赎,而是想要一辆便宜些的“6系”池避。   宝马4系提供运动钱驴凑、豪华虫、风尚三款套装跨迸,价格方面没有区别烷愤盒。车头部分确实与3系非常相近糙酿燃,只有前包围能够明显与3系区分出来淡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素连囱。整体来看泻风,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格酶街,仅在细节上加入独有元素滤醋。 【左宽虑阑:豪华设计套装(选配)/右庆胳金:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解皆椭郸,但来到侧面相信很快就会被它吸引跺。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条负凹憋,这样的立体感是3系无法给你的伪测。车身尺寸方面獭恋,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短殴翰。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm添,轴距两车同为2810mm惯同际。相比竞争对手把佃星,4系在车身尺寸上也有着较大的优势淌炭。   由于定位与平台的原因唱,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳脱姬,也达到了对自我的超越哆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统氨类。尾部张弛有力的线条勿放栋,勾勒出肌肉感极强的视觉效果挞剃聊。   本文导航戒忌:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末袒搞,2013年又有很多车型和大家见面了贤瑞浓,它们各自出身不同性格迥异烧查,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现恼,其中原因多种多样晶悲,下面就对它们的表现做一个简要点评箱狮爸,并送上编辑们的新年寄语徐。 东风标致3008   上市时间路:1月9日   售价孺绊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈逄浮,法国人终于坐不住了图凌眉,要将标致3008进行国产哆井戌,最初还担心它法系前卫构惊、超前的设计能否被中国市场接受辫,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情唉。   不过似乎这一切的担心都是多余的趟香,东风标致很清楚大家的喜好藤,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸迫遂、尾灯等部分进行了调整多,类似机舱造型的内饰得到了保留瞬刃,使得它看起来既前卫运动又不太过个性垄,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素佬,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计覆帛豹。   动力的调校同样符合中国国情麓,由于中国道路情况比较复杂仕踞,城市中驾驶用到高转速的机会并不多粕幌抡,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机裳蔚,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛测锋吾。尽管变速器的表现有些差强人意贬,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如澎茫。 为了进一步满足市场需求船赊,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型筷鸡,丰富中低端产品线沧。   新年寄语抵: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的耸然,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上轰揽,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来弄力。" "  汽车除了是交通工具之外铰,在中国它还需要扮演更多角色染。比如冈,它会成为一些人身份的象征洽甩涸。也正因如此悼米伶,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴臣尘期。在车型跟随换代而越变越大的时候甸绒,它们还不满足釜共僳,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型耙痕鞋。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型诫,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸嗓膝,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了宦窜。   从长轴距车型诞生起豁,围绕它们的话题就从来没有间断过昧。长轴距车型的空间更大是显而易见的非蔚,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗帽?是为了操控放弃空间扫萝敦,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题冯。现在簇畔俯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿拢,并且差距幅度有多大檄玫。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵巧费芜。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一涝。从设计上来看恢,它基本保持了海外版本的特征老惭雌,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变膘需。整体风格比上代车型更运动绥,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准清肚。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型镐淘。它在设计上与天籁并没有本质上的区别恫浚沪,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间膊,同时省涡钮,在配置方面也向更高级别车型看齐烫收。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大席浦浦,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一深。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后如埂,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性剩差。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势睬痊,那么实际情况果真如此吗狈?   首先帘,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异考佩。将天籁停在起始位置后尽,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置沮。之后磷普,向左打满方向融伪仓,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作矫燎,然后再次用桩筒标记后轮位置帕献毖。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头幻。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异凭。   实测印证了我们之前的推论胸,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大脆乱捌,但差距不算特别明显爆请。两者的方向盘直径和回转圈速一致晃炕。实际驾驶时暇稼,除非路面宽度限制特别明显屋,二者没有本质上的差别呜赶素。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准禄解,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况技帆馈。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话苏被薄,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响棱。当然狠岭,陆军1号的尺寸太过庞大街醒,算是加长得比较极致憾瞥。那么泻清伟,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗抡?   同一水平面上泡逛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙咯闷,二者的成绩均为150毫米趣形。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙辣赐答,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中赌。   我们的测试方式是将车头正对坡道双没,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止硕撩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论量。首先上场的天籁最终成绩为105毫米口觅。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬舰街保,但结果令人意外泰蚂。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米扳。抛去胎压等因素的影响几斥,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平淡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV久鞍?如果排除自主品牌的话划桨,这多少听起来有些不切实际吧疾,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了被蹲菇。不过这个看似不可能完成的任务膏,正因为有着咱们自己的汽车企业筹沙兽,才使其成为了现实锯。10万元给我被,我会选择什么车呢抗?今天就为大家介绍两款不错的产品方戈,众泰T600和比亚迪S6贰垫,它们之间孰强孰弱碾拭握,看完文章之后您便会知晓捕。   4天以前羡腑,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来贺,顶配不到10万元的售价蒙荡闭,加上1.5T发动机出色的动力表现欺箍、以及全景天窗凤拖、倒车影像等丰富配置的加持食吓裤,让所有人为之眼前一亮肩迸。而在该级别中暮霓疵,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战可,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置息帆,还有着出色的销量和用户口碑膝,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的疟。所以今天葱衔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比叔辖箔,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型石,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型士事。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6达斧趟,这款车属于小一号的紧凑型产品艰湍才,因此这里就不掺和了郡巧。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观歼癌:两款车型造型原创度均不足庆。   外观造型上茧,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹咆,但相比之下绰,众泰T600显然模仿的更彻底一些口,车头与车身都是完全的拿来主义砍,没有一点原创的元素环盖岭。而单就最终的效果来说鄙啦,众泰T600显得圆润饱满灭络按,比亚迪则更加的精致显大亭。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面贡什读,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm荚,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm你貉,轴距为2720mm太霓烁,从数据上看妙诞,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势漏,而众泰T600比对手更宽厘,轴距也更大逛炯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂坷默,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些泞覆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎管涵涵,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎创释钙,在轮胎规格上疏弊户,众泰T600更有优势一些期琳。刹车结构上撇藩嗜,两款车均采用了前后盘式刹车纲。此外猎掸,在备胎的布局形式上晨,比亚迪S6备胎采用下挂式锻呐,这种做法的优点是对后备厢空间占用行伞,不过更换起来略有不便翻。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程农,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高匿,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配旧蹋泉,线条上显得不是很协调盟,后雨刷猾拍、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备笺蒙。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统便睬,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达耸强,而众泰T600根据官方的说法抹寥,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了柿豹刺。   钥匙方面颗匡拘,两车都配备了智能钥匙览疥草,并且无钥匙进入鲁聊、一键启动等功能也是一应俱全贝。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通警,但质感和色泽都比较不错病。相比之下棱粮,比亚迪S6的塑料感略强桨,但它的两把钥匙中玻箔午,有一把还是卡片式的摩,挺有档次感的圈。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”随,据日本共同社11月报道舒皆,丰田汽车公司发布预测称挂淖,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆覆嵌,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录肺髓。而2013年前十个月驹,雷克萨斯在华销量同比增长8%凉围挡,而7-10月同比增长了24%退体挨,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势昏晃下。那么抨蛇,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢江?在这个产品为王的时代中欺,或许答案非常一目了然敛,品质卓越的丰富产品羞入破。   在雷克萨斯漫长的产品线之中肃菠,IS系列绝对称得上是中坚砥柱刃木饺,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)殿鞭伞,而其到了2013年也整整历经了三代产品罢糯布,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的俱?在这代产品中究竟有哪些新意青?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的碎。所以围凑稼,在这个2013年的冬天夸拓,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT乔岸艘,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”贬。   是先有鸡还是先有蛋鞍艾频?这确实是一个哲学问题天吧粱。但是对于车型换代而言卢羞,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情期昂辫。在介绍外观之前赊萝,有必要介绍一下其前世今生闹稍。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车阿,全车线条设计更显张力澎,饱满的肌肉感让人过目不忘念嫁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化筏憋。   第三代雷克萨斯IS墙滇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鸥抬鹃,全车线条设计更显张力菠守芹,饱满的肌肉感让人过目不忘伴词晾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度悄迸娟,但当这款概念车面世之后挂蘑,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风偏埔。虽然没有LFA那样气动山河坪褪倾,但却是可以做到惊艳动人囱缸。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV型葡鲁,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长媒撵,要么从一开始作为越野车的分支罢尉,要么不经意又成了轿车的替补福鄙,但这丝毫不影响它越来越主流冀零堤,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来搔。Jeep自由光就是它们中的一个新成员葱。   一向个性张扬的Jeep品牌日臼,一改传统的硬派风格寿还米,走起了时尚运动的路线躺娩。不仅如此疥纠郴,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型酿瞥,在国内各大车展相继亮相罗,赚足了眼球努扛。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市匡巧,笔者有幸受邀参加新车试驾活动钝节,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢闺?通过下文一同来寻找答案吧!   外观胆:一改硬派风格渺舵,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初虾婪败,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型叫版,在这样的大背景下复葛,自由光孕育而生似翠赶。只是从自由光诞生之日起郝痴潍,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注金横毋,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蓬勾。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)泡鞭甩,定位于介于指南者和大切诺基之间梅,竞争对手直指奥迪Q5搅唾身、奔驰GLK磐、沃尔沃XC60等车型枪半想,车身尺寸方面蠢,其长宽高分别为4624mm厕、1859mm灿、1707mm绩逻,轴距为2719mm仍餐,与竞争对手相比并不处于下风戮骆。   既然是Jeep品牌车型怂统,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了惜脆,只是造型有所改变捻韶醋,一改以往平面式的设计起袭,采用了类似“折角”的设计敲寄孤,当然效果立竿见影桐,整个前脸变得更时尚也更有立体感挝。前大灯的设计标新立异女沮垦,采用了大胆的分体式设计氓蛾,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”读鲤腺,氙气大灯辫、雾灯依次向下排列妹秒。值得一提的是该车的行车灯沮嵌、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型谢酱疏,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑寿航。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道缺,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后贩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯穆珐拆。 斯巴鲁BRZ 畏常贬:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蜜,采用后轮驱动平台输呐摹,是一辆平衡度上佳的双门轿跑侵蹲村,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蓝煤课。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发杭,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计丘位,而外观和内饰由丰田负责匣城。   尽管如此敬净,BRZ并不是“每个人的菜”肖倦。尽管设计了一个小型的后排座椅热檬,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人密谢,音响和娱乐信息系统不够出色碉饶课,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一彻胖坡,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮痰。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣沉、并且外观时尚动感的轿跑呛蒲,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试篇。?   下面就具体了解一下BRZ的特点脓褂松:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机泉邵,最大输出功率为200马力蜡党沦,扭矩为203牛米皇年。据美国环境保护署数据显示徊淘到,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里疟。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg拟厂陇。 ? 斯巴鲁BRZ 剐峨:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供柒贤篙。两个版本都有手动挡或自动挡选择菩羞巫。   豪华型BRZ的售价为26形,265美元柏,配有空调系统函,定速巡航系统捷煎炮,电动后视镜缅澎,一键上下的电动窗某,后门夜逼В控电子锁确到,真皮包裹方向盘穿,65/35规格折叠后座驮聘,HID大灯姆瞎,17寸合金轮圈宽磕下,有语音提示的导航系统毁汤,实时路况警报哺,USB接口和车载收音机缸。   限量版的售价为28雷,265美元礁铣,在豪华版的基础上增加了雾灯挂唯,真皮座椅歼掇,一键启动汾磕,后扰流板蕾免鸿,配备照明的遮阳板化妆镜瞎娜世,双区域空调控制系统帽,前排座椅加热和后视镜加热腻剧冀。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统草涟,电子牵引力系统颅,稳定控制系统以及6个安全气囊贿期。尽管政府没有对这款车进行撞击测试烙嫉,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明创衔烯,无论是正面撞击谜捞,车顶强度撤,还是座位与头部保护试验掀桃葛,BRZ都获得了高分羞贝,可以称得上是一款非常安全的车蕉擞蠢。 ? 斯巴鲁BRZ 刮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩其疚令,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX痘脐,加速时的推背感没那么强烈太氯倘。不过闹馁,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者划臀拧,对于六速手动挡十分精通揭,5阜络瞄,000转起步对你小菜一碟的话栏,加上BRZ的轻量化的设计抬蕊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感骋形。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似轨匿踏,并不夸张的外形设计步悼,精准的方向盘搅泥,强大的刹车和印象深刻的牵引力鹤。   总体来说糯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车粹唾瞎,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受秦。而作为日常用车来说寐垂,路况好的前提下顺剂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多嗓签秋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品边暑,未经环球网Huanqiu.com书面授权唯,严禁转载湿,违者将被追究法律责任踩粳。责任编辑紊寿辩:李敏" "  作为一款小改款车型诗涩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致坊顷,甚至在细节方便也没有任何变化具背,仅仅表现在配置上的升级套龄唇。回顾智跑近3年的上市之路来看膘常哦,依旧保持着其独具一格的风格臣,即时在如今来看较突适,智跑仍然算是一款前卫的SUV握泪邢,回到3年前煌,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L活、2.4L两种动力共10种车型聚艾,售价16.48-24.98万元操,售价与老款车型保持一致坝烂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型凭送晨,即使它远远的驶来费,你也会在车流中一眼识别出它媒醚,城市化SUV的定位倒也不特别尉未,不过骋休,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计羡,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一矾接。   现款智跑与老款在外形上几无二致考辖,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意七撬邻,与老款相比沏题勿,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏头梅钡。部分高配车型则配备主动安全头枕帆、前排座椅加热京燎态、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置屁。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里抬拿忻,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型靖陶哦,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型跑徘蛔。这些车型中包括了全新奔驰S级贡颅、凯迪拉克ATS锑、斯巴鲁BRZ柿、沃尔沃V40等备受关注的新车旧坷绷,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局衫勿临,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车瓢逗。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间新:9月28日 售价区间回:124.8-209.8万元   新车点评秽寥: “汽车发明者淡,再度发布汽车”檀愧妮。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史没警,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语不,这也看出了奔驰对全新S级的信心贯块隙,从外观诧分、内饰窖椭苹、配置等硬件方面的足够实力惮,甚至超越许多同级别车型幢,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机截测粮。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢猫,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车晴。具体来看刚獭胃,前大灯磕小,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似摔盗,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是赡挤未,新S级加入了更多张扬的运动化元素亢。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部判文,车身线条延伸至尾部变得更加收敛湾高,有点类似于现款CL级的设计渺。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面帽戊臂,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统搔嗓,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现秘,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外铂驳,还可通过其控制车载设备等鹿。另外隘莽,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统奥叮琶、LED氛围灯亲鹿痪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅绵、新的mbrace2智能人机交互系统等坑镣将。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计任,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学斤,特别是后排的座椅胳杜,高配车型后排座位为独立设计型,并且带有腿部支撑和按摩功能宋。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重滇凭。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蹭趟,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机技苦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机期,最大功率为245kW(333Ps)氖捌间,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机萝瀑,并匹配电动机啪剿岛,最大功率为225kW(306Ps)凤,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机副滦啥,其最大功率为320kW(435Ps)枪玖,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器久祟。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间拇坝棠:9月28日 售价区间富:30.8-43.8万元   新车点评胸峭刃: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功脓柬乖,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性汗匙。但凯迪拉克ATS的到来矮唉豌,让宝马3系走下了神坛券泞鲤。相比一直宣传运动的宝马3系宦垃篱,ATS个性化的运动性能更是技压一筹途朝疥。不过在终端消费市场上轮,凯迪拉克还有很多事情要做抢,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好堂灭,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力陆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市加吼冈,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型齐系寡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造健拌,外观方面百居雾,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计略疮,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计少虱缚,整体造型较CTS而言更加动感雷痛慧。   凯迪拉克ATS拥有50寄赶凤:50前后质量分配急,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统啥犁贝、Brembo刹车卡钳守、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊拟剿请。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂染菜卜、LSD后轮限滑差速器节、高性能运动轮胎祷、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)剃凳、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置侍芳。   车身尺寸方面藩赂,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm伐僚汞,轴距2775mm讨。而未来国产后父靡,轴距有望加长酞受入,以应对国内市场品。   动力方面胜尉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机渐,最大功率203kW(276Ps)痉,最大扭矩353Nm陪培晴,其百公里加速时间为6.2秒年褐。传动系统方面川泡憋,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱克鞘。" "  前言德: 在上一期文章中抠卧钙,我们盘点了2013年重点的改款车型鄙,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型天楼,在收集信息的过程中粉戒丛,编者发现了一个有意思的规律好颈,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型鲁帘苹,往往推出两款士鞍,甚至更多弥俱,更像是一次新车的大爆发嫂,或者说是新车开发计划中的一个波峰袍脑,这样的车企包括长安福特核饰巷、一汽大众肮、广汽本田等镁。与上篇文章不同的是躺兴哪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出弘臂,而是挑出了10款重点车型袜公,这10款车型有的是关注度较高的人气车型磊荒劫,有的是较为低调举乐瓤,但其实销量却很不错的实力派车型挫舍酱。回首这一年飘,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间阿霓:12月10日 售价区间牧搏态:12.19-18.29万元   新车点评韶伸:作为大众全球的当家车型袭矛,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变勃疤,是相对比较原汁原味的一款车型灵,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议驾掏菩,但空间的改善却更具群众基础湾局。从速腾的热销来看颇疽,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型桃,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方味朽眠,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线芜墙当。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形逃,雾灯区域的改变也是如此屏。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感赔妊,也更年轻一些夹勉壳,少了几分柔美粮,多了一些阳刚的元素掇。   车身尺寸比第六代更大慑病桶: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板婪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说反,后排空间略显局促惨澜。这点在国产高尔夫7上得到改善搔警,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm寸,相比现款车型归阶,长宽分别增加了56mm和13mm苹,车高则降低了28mm胯牌。此外动,新车轴距和前后轮距也得到了扩展戌簧,轴距增加59mm绊脯坍,达到2637mm揽辅,使得后排乘客腿部空间增加30mm掠怂吉,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm爆悍薯,而行李箱空间也增加了30L笆腐,行李箱总空间达到380L埂。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概〖埃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化棋埠及: 相比外观的“小改款”霉绍,内饰的变化却是颠覆性的杉拦,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状粗涤碗,并且向驾驶员一侧倾斜歌苟,更人性化惶堡脆。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点璃茂,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感钝愧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力确琴。   轻量化更加明显凤漆纺: MQB平台的特质之一便是轻量化箔嚷,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大韦,质量因此降低了37kg盗,另外发动机降低40kg篇,底盘降低26kg遂荒长,电气系统降低6kg等等牧市肖,虽然车身尺寸增加媚,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg到隆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg情,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果等,并且一定程度上也能提升驾控体验械坚氮。 【MQB氖埃块化平台】   配置全面升级叼欢: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富杀,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)酗该懂、定速巡航颗、启停功能鹅、第二代车道保持辅助系统膊帛、防碰撞预警付宏、自动泊车努、胎压监测航、电子手刹呻凛、电子驻车肝、一键启动誊岁茂、新版导航及超级蓝牙等功能汝钳滦。另外萍归,丹拿音响睛、以及更大尺寸的触控液晶屏惕稼窖,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成耸: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机拇柿,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教瓜尘岔,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)俗耐,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)烫,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同旦,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机滥翰卸,其最大输出功率为162kW(220PS)峭脱斜,峰值扭矩350Nm摊。   主推7速DSG双离合变速箱赴零宽: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱喘娩:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)恼啦钠,6挡自动变速箱(AQ160-6F)水梅,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)税。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT垒浮棋,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT挛,而1.4T自动舒适型譬陀、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱牌坡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间旁:11月19日 售价区间挺帕敖:12.98-18.98万元   新车点评估肃:北京现代是2013年的大赢家箍庞,销量突破百万辆番肺,并且销售车型整体售价在上升嫂。虽然索纳塔八的表现还算不错称,但这是以高性价比换取的脚,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜泉蹈芯,外观更沉稳席创嚷,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者搞伟毕,再加上超出预期的低售价玛肛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型化匙单。   外观方面萌饯检,北京现代名图共拥有八种车身颜色方技,分别是水晶白番、梦幻银棉汤辅、幻影黑售瘁糠、玫瑰红艇、水墨灰世伤、宝石蓝咖菏毁、丝绸金坎、北极玉购剩盘。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念步纲,尤其是前进气格栅处的造型度,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔懦热券。细节方面托怒,新车的前大灯设计很抢眼奴,区别于其它车型镣炕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上杰舱耻。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm骏哇,轴距为2770mm灌斯讽,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型雌朔财,名图的后排乘坐空间是其一大卖点痢。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面挪磐钵,北京现代名图内饰设计风格相对稳重铣,以金属和实木装饰为主陷。配置方面镣,有主座椅十项电动调节宫、驾驶席座椅加热通风记忆功能莲手、双区自动空调建害、倒车影像磋薄手、定速巡航差、多功能方向盘梳司擂、座椅/外后视镜记忆功能加谐、侧气囊/侧气帘俄伪、副驾驶安全带提醒萄剧遁、倒车影像系统寺葡、转向辅助灯我、电子防眩目外后视镜等多项科技配置盘碎。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面橇忻,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机嫁攫莎,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器抛上希。对于后续会不会推1.6T车型呢母,北京现代副总经理权赫东表示魏靠,目前尚没有这样的计划惶。" "  新朗逸大家都非常熟悉了柒彻,满大街都是伯,从朗逸上市到现在的五年来丢柿辆,在全国卖了一百多万辆禾禽,卖的这么好凭干,自然有这款车独特的竞争优势奉。要知道班,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量景盟,这究竟是为什么释栏釜,很值得各个厂家思考拉。市场定位抓的准克扳盖,产品线丰富吃室仍,产能跟得上恨残卉,都是成就朗逸销量过百万的因素澳。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版妻卢悉,市场价16.59万元独。究竟值不值瓣店?运动在哪里税?是否称得上运动图寂?带着疑问蹲填殿,一起来吧冷汤倪。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅反、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式镁灭,这种运动元素的表现方式很常见韧荆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅革,配上熏黑大灯这样的手法抒磐,而且很多还是豪华品牌在这样做枪琶。这样就无可厚非了垂衔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做帮鞭惟,新朗逸又有什么不可以呢彼?   运动型小尾翼派、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点逛,同样是传统手法懂,几乎在外观的运动性点缀上垫,各个厂家还没有太创新的方式婪瑞邯。一般些的鸡,就增加这样类似轮毂狮、尾翼的装饰迹寸痛,高端些的涡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型燃充粪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类革椒举,不过梯遣衔,从侧面看先,新朗逸的沉稳感依旧没有改变傲距,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目嘉翱默。   相比车头和侧面盟,笔者感觉车尾的运动感更突出一些锌欠,在说运动感之前缆,我更想说说普通新朗逸的车尾倍,更确切的说救勤吼,是想说说尾灯讼,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起破,有一点略显单薄的感觉扇。运动版上瞪累,尾灯加入了熏黑处理铅供,双出排气管也更粗壮了司饥泻,保险杠的视觉感受也更丰富耪线莽,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感疲辆。   本文导航柒哭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争拭受肺。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾幻。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发金标,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成扮成鲁。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配撵酥灌,即韩国的蔚山卧抬,这里同时也是现代全球最大的工厂舜榔描。这个工厂雇有3.4万名员工犊磁,日生产0.56万辆车蚀搏纫。   Inautonews编辑表示焙髓,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意秽剐徘。五年前质量提高了胸愧,但是外形并不美观耗。然而怜篱,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变苔氰。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)铆聊,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)铰迸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)席陇防。对每个购车者来说蝗,这听起来非常有吸引力沦。还有就是i40被认为转售价值要高于福特秸礁讣。   与现代旗下的主流车型一样踞惨漏,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法埠寸挞,整车线条从头至尾充满着流动感寇鸥。车身长4770毫米裁,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米铰瞧恭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前田添,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”菲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标誊,它看起来依旧如此的适合年轻人捐偷。没错弯,搭载着一车的新技术之后瘫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手稠谐诫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价疥屏。于是当新车到来的时候肮,你一定和我一样对它充满了兴趣仍。这是最年轻的凯迪拉克蒂、最小的凯迪拉克界常,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克豌廖荷? ● 外观造型鲍:钻石切割风格依旧范拉贰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖告容、2013德国红点设计大奖科付痹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就快,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型怠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影木孟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品渴拭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶艘,只是这回啊陇朽,ATS是完全原创的作品拢。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm撇,轴距仅有2775mm文吉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”妻匹,而国内我们则把它当成中型车簧,和宝马3系标准轴距版沫普纽、雷克萨斯IS成为同级别竞品恃钳,并比它们都要更小一些角。   前脸的造型相当干练海拨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张菱汲铃,而是被很好的控制在一个合理大小上焊图熄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了乓率救,也很符合其品牌最紧凑车型的定位凭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条艘锤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头笺殴。出于空气动力学考虑窖徒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上肚搞,当车速高于60km/h时茧号,前进气格栅会自动关闭完,可以避免气流进入发动机舱形成乱流幢恃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)董贩俄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性氦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型怪祷千,并带有远近光灯智能切换功能丢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计哆缺,快速亮起裤叹,缓速熄灭的设定很显档次惨哼。再往下看熄携,闪电式日间行车灯卷、大灯清洗糯菩擂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片凶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀桐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要匆焚谎,亦或是造型需求精涕踌,感性的来说夏,可以视其为向着传统美系性能车致敬悔逻闹。身处车内次韧本,隆起的部分会给视野带来一些遮掩方很,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”簧筷。   ATS是一款后驱车靡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50诗朗狮:50行随投,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款摔,贯穿车体的俯冲式腰线荒董酬、短前悬截,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态敲能桔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上冠蚊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响轨酒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备饶赣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)呜士。而在规格方面奈灿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性篱僧蓝,前胎尺寸为225/40 R18亲,后胎尺寸则为255/35 R18浪皇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力疥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统几碑官,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致忙木,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角糜慨浆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色驳,至于设计师是否真有此意兰,倒还真无从揣测枯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少孟乖,实际上开,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计漠勃红。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部霖誊矾,由此带来了不错的视觉冲击感统逝化,给后车以足够的心理压力仟,至少眼前的这个家伙一定不好对付改孝讥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型幕沤,至于3.6L V6车型何时会引进翰居盆,官方暂时还没有表态桥,而是否会有V系列性能车型的推出磷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定翘表。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车馆固揭,我的第一反应总归是奥迪A6L攀、宝马5系以及奔驰E级这3款狠。不可否认当,它们的确是这个级别中最具代表性的车型监辑,路上的能见度也说明了这点疗垛队。不过嵌融,随着市场逐步的被细分煽粟,对于那些买车不喜欢随大流的消费者疚捷,除“老三样”以外财笺猎,也还有其他选择橇,比如队:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES构怖扇,这两款不错的“非主流”产品壕色弘。   今天噬,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前逆稗谋,领略一下“非主流”中大型车的风采陶柑避,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同涛,当然朽,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同办炽耙。(注九萄:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”挖,雷克萨斯ES简称“ES”挞氢匹。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前可鞋,编辑先和大家解释一下“非主流”络矛驳,这里并不带任何贬义茸斡划。从销量看乌授卧,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上嘶盆寺,宝马5系9000台以上氮柒、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现辟,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场奖航。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场类托丝。   外观洁啃:XTS尺寸明显更大艘,但轴距差距不明显   对于中大型车来说陷哇,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准酿叭,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念刨充。造型方正且棱角分明的车身造型轮馅、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰烷佬,都很符合人们对“大气”这两个字的理解厢据魂。可以说它给你带来的面子效应岗届愤,绝对超过它的价格寸琳,在半年长测期间斜,我在停车时经常会被问蜗莎宫:这车得60-70万吧田谩忌?   相对于XTS外观的张扬纯放、霸气邢伐,ES则可谓是低调扒窍乒、内敛很多鼻蠕徒,整车的线条和比例都比较匀称剿,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了欧骚龋。   在车身尺寸方面肩壁涤,XTS的车长达到了5131mm啃寇加,比ES的4900mm足足多出了231mm哭嚎,差距可不形牡痢,但在轴距上韶,两者比较接近坑鹅泞,XTS为2837mm爬,ES为2820mm揣青雌,仅相差了17mm立报巷,至于最终的车内乘坐空间表现欧,它俩也是半斤八两冉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型墙,氙气大灯匪室、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少输茸伺,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯竣炬,ES则仅有近光是氙灯锣,远光为卤素灯泡竿溺旅。其中吹鞋,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局氢录琼,显得比较个性剑。而ES则还是灯组传统的横置式罢冕。   再来看看轮毂和轮胎悼,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸挺达脆,ES为17英寸胶烤,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎忍,市场售价约1500元/条淮溜碴,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎仑平,市场售价在1000元左右/条辨。可以说激,在这方面两者的差异还是挺大的庐丁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算怠躺莲,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择堪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承7鄙选,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元答,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志篱锌,下面就让我们来看看他们各自的优点戚。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦场邦,其他两款车均有上万元的优惠譬孟,但相比比亚迪秦的国家补贴弟监,这些优惠就算小巫见大巫了绞舷抽。目前在国内的某些地区价戌,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴硼,总补贴额度可达到7万鸿敬,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴身。   在外观方面露末,这三款车均有各自的特点唾蔬。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感需。而本田则是日式混动车的传统样式沸,看起来非常别致艾恳。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子抛隆瞪,非常有气势暖漆。   这三款车中收拉彭,比亚迪秦的动力参数最强诵,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平避。不过要是论舒适和驾驶感受堡希寝,锐志才是这三款车中最棒的嫉。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车牧将懊,因此它的动力参数看起来没有太大优势酸良矗。   三款车同为轿车泛,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动绕晦啃,丰田锐志采用了后轮驱动丧。至于哪种驱动形式更好监觅,就要看个人喜好了蠕弧。   本文导航钠帆测:" "  简约内敛寐、安全扎实纱从弓、品质优良圃惶,却叫好不叫座靛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象揣安猜。然而对于一个企业吐,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品合。为此巷,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时号,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进使,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如巾,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L多。 亮点配置傲:   City Safety城市安全系统埂,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤句,而在相对时速低于15公里/小时的情况下卉隘擂,City Safety则可保证刹停以避免碰撞坝鹿桂。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统渭绅,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险憨暴,系统将马上发出警示并全力自动刹车素旦腔,避免发生碰撞事故吴。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)殊陪,可实现自动排队功能眷,除了可设定巡航速度谎混,还可设定五种不同时间间隔薪遍喝。   加强型盲点信息系统BLIS体海集,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域变芒。   倒车车侧警示系统CTA附堪,可识别车尾两侧30米区域内的车辆怒吗,如有车辆接近芬,会发出警告音和BLIS警示灯谎嘎。   FAHB主动式远光灯潍怕,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆梧穗,并自动将对方车辆区域调整为近光灯倾块,防止对方车辆驾驶者造成炫目恐杠。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心松庞,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择冕膜,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入抄替慈,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距送藕。显然沃尔沃也意识到这一点潮舜,要想在销量上追赶""ABB""谎娩,国产是最为关键的一步岭,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边忌赣飘。S60L的到来肯定会对宝马3系胎波炼、奔驰C级末、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战磁,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手酿。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢桑凛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型惧,我们今天对比的是2.0T智远版情秀鲜,售价为30.99万沤,而其对手同样是搭载2.0T发动机慧箱,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型势潭次。 ● 外观对比   从外形来看界党膊,沃尔沃S60L给人感觉干练闺枪、紧凑汉杏,X型前脸略显凶猛善,富有冲击力媒踞琴。而奥迪A4L外观显得更有亲和力墓,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱婆。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利糯刚,采用氙气大灯光源雄,配备自动头灯以及 LED日间行车灯茫侮,只是少了前雾灯缺吭低。相比之下搅,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利萍,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合奇棵驰,同时还配备前雾灯靖。只不过灯组并非自适应前大灯桔太稀,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能嘛,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源函沤峨,确保驾驶安全隶崔下。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平珊玲扭,轴距增加80mm达到2856mm鹤,而奥迪A4L轴距为2869mm救,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势空,不过高度和宽度有所不及粟诺疾。两车空间表现如何木聘,请看后文的实际体验嫁伪塑。   两车侧面造型也具有不同风格猜汇恢,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态盼联,而奥迪A4L侧面更加稳重畏,看起来朴实大方习。 在后视镜上泊垂眉,两车都集成了LED转向灯巍适,不过奥迪A4L后视镜带加热功能疵兽文,而沃尔沃S60L则没有舱隋。 在尾部搅酚,沃尔沃S60L造型略显生硬了丁杏,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和扰。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计焦箔,同时加入镀铬包裹斗坚,气势十足温豁,而奥迪A4L是单边双排设计腊莎,无镀铬装饰咳潜午。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎掏铅烩,而奥迪A4L则采用固特异轮胎粉遁,尺寸为225/55 R16轮胎缸,相比之下尺寸显得有些小了冈藏,同时配备的是非全尺寸备胎壳湘。不过沃尔沃S60L没有配备备胎诚裙,只有修补工具有点不厚道醇。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的筷,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗尝娠缎?当时的网络上绝对是一片嘘声屠。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计褪川,这似乎就可以理解为特立独行酣拼?或者说创新携眉送?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蛔,通俗一点说就是雀惶坚:走自己的路片脚藤,让别人竞相模仿痰籍。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片石弧,时间不长浓瑰,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样痕壤摔?当时我无法回答才警,因为还没有对自由光进行全面的了解啦啸舒,经过一天的试驾体验之后岁杭,我认为这次Jeep自由光确实有点料蜗,甚至可以说气势汹汹嘛抠榷,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒铡,那么它到底有什么资本来搅局呢膛杯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蜗。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新输煤贾,在做颠覆传统这件事艘灯丰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念浩蹲。就拿前脸来说素适,好看不好看绝不是我个人说的算的盒,每个人眼里都有一个不同的看法棉古,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧稍尸。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表谦旗哭:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看甭闻,Jeep其实并没有太大的优势柏,包括大家最看重的轴距表现肠枯汰,在这个级别也算不上是太突出碧睡算。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话权趴,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争雀间,让消费者也能愿意买单棺欺。   车尾相较于前脸就显的很平淡了较,其尾灯设计和大切如出一辙诡,只是在造型上稍微做了一点改变蜡峰,以便能和后车窗衔接的更自然一些家平玖。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样们侍叹,这实在是太个性了涧葛,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面崇罢,不是吗下唉径?   本文导航姬:" "  “便宜哀、省油嗣怀尼、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求橇。因此鹃寺祭,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军浚,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上朝韶丁。   为了尽量给消费者们传递适用的信息奸,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”幕雷。二者不仅定位和排量相同穆藐,售价也都是6万元出头齐惊。那么谁的配置更丰富寐,性价比更高呢洁?接着往下看吧添屎。   备注剁疮灸: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期备榔,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型墙葡霖,外观部分的不同之处是具有“雾灯”吾坏、“天窗”和“后轮碟刹”段。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新副,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响巾赡,促进其他品牌产品的更新或者降价浪罕,以提升竞争能力插彼细。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形吻睦,但又觉得竞品车型优惠较多”辰海尾。今天就随着我们来看看腑,新威驰对比瑞纳悔胎笆。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看哄插貌,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车兽橇搂,此次我们将两款车型的顶配加之对比磋纽,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处佰斜。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元搁,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多途灰付。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨盖痴,以往圆润的风格被全面舍弃孟苏码,车头变成了现在最流行的大嘴形象凶萝钦。虽然初看有些夸张风吝,但是符合小型车定位袒,更多时候它是年轻人的代步工具泞赋,所以造型必须年轻恃芒期。大灯面积不但较老款车更大亩琳,眼神也更加犀利糜。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变揉墨,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现挥扯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿朽,上扬的腰线很好的诠释了这一特点魔。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论舅,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样日狄。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异汀渐娄,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下浇痊沧,诸如电动天窗攀、前雾灯与后视镜调节都在其中侥辖,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能帆唾,日常使用的便利度稍高一些持揣牧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm棠,轴距达到2550mm韭丘。与老款车型相比加长且加宽堵瘟,这是为了适应造型变化的需要赖。与瑞纳相比其长与高都比要有优势上敛,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势霉。   新威驰车尾没有车头那么激进泥耿,显得时尚而舒展上。整体线条看上去硬朗多了禄懂。在高低配版的车型之间解琳北,外观元素的差异并不明显薯懊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条攀,不过在潜在的功能上却有所不同乃戈,高配车型具有独立的外部后备箱开关仑韭,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启刚铺烹,在日常使用方面的便利度有所不足兢谜结。   瑞纳尾部的线条更是犀利宽毁恭,线条从车身一直延伸至后备箱按同秒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致了姐堆,增加了不少的层次感和运动感抖怯缮。" "  旅行车在国内的发展进程穿刺,现在似乎已经开始有所起色袱摆拾,但受到各方面的影响翟旅吨,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃释。记得应该是在去年巨,各大主流网络媒体几乎在同一时段叼巩糠,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章斤,虽然没能在实际层面上起什么作用痞恐,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议对外。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车隆,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段箩,但是大部分车型均已进口形式引入沮,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面仍铝。宝马全新3系上市后低去,推出旅行车版本完全出乎我们的预料樊埂套,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本兢赋。不管是厂商的试水工作猜葡,还是为了后期大力推广的前期准备豆,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款吻驶掠。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的卑,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车扒弹厘,但官方却并不这样为其定义魄孝,所以除了V60之外恼浆,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的摆姬。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i趟臼垢,三款细分车型跨越了30-50万区间幕触归,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地涤。   328i M运动型拇岔,是3系旅行车中的顶配车型腾,M套件必然是它表现非凡实力的根基农段。BMW的M系列产品块订锈,是众所周知在外形设计上最夸张动感的痪,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列桐,也很难在视觉冲击力上对其造成影响盆寿。在M套件衬托下的新3系旅行版习,表现出的攻击力和威慑力很强陀。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型癸,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅樊,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感薪。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能怒缉,也是几款进口旅行车中最为全面的港,除了前部以外嘶纹套,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头谋幂谱,令驾驶者的便利性有很大提升晒。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显棋,造型圆润的尾部整体风格敲,让旅行车身份表现的恰大好处乾。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩裂,但是尺寸不大良蛇盗,威慑力也没有想象中明显谢。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念摹簇曹,极富肌肉感的线条元素贰昆,让它表现的干练紧凑鳞戎榔。   本文导航伪:" "  曾几何时然射间,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交藩。物是人非傻孝,随着中级车市场竞争的不断加剧醒脱,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径方抹。在上个月的广州车展上伙梁嗣,全新天籁·公爵正式宣布上市抒,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢够镭蒜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析然朽,来做进一步的了解吧航撩霖。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较廓视帘。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观棋并: 稳重与运动色其,风格各异   车身尺寸方面湃,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm瑰琉,车身宽度瓶、高度与普通版天籁车型保持一致犯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大缺肃骨,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm戎恰。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型士唾,只不过在细节方面有所调整唱赊梳。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构辑,后保险杠排气管内嵌窃赫,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识拟,俨然简多了几分气质的提升弗。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下坪, 新君越的外观风格更趋年轻化哎,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开鳞,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅草,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面让型,尾部设计与前脸造型和谐呼应腑瓢,相比老款车型稳重端庄的设计风格甘唱,全新君越更容易让年轻的消费者接受被沏。 【君越 整体外观】   外部配置方面耸温勉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯讼坚、大灯自动清洗等功能甸甘粳,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到犯侠。通过下方的表格我们可以了解到净镀,同价位的两款车墒,君越在外部配置方面显然更为全面一些唯蛋赌,LED日间行车灯菩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的湍,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的闷。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价傅: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头慨律贪: 日间行车灯瓣: 随动转向大灯涂: 大灯清洗装置锹: 氙气大灯痛悼: 倒车视频影像及: 大灯高度可调呵譬: 自动头灯糖伦: 泊车辅助表里: 无钥匙进入系统甲碑馁: 感应雨刷廉颅: 电动后视镜哄浚: 后视镜电动折叠侨衬魏: 后视镜记忆裸:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候很橇,年级里有几位南方来的同学喘,我到现在还记得冬天里他们看到大雪身睡档,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情答贫现。雪对于那时的他们偏茧徒,是上天赐予的礼物揉瞄凌。但是桂,对很多北方人——比如我——来说阀魏彻,雪却是避之不及的灾难淑鞭,它让我们的出行变得困难重重深戚昧。不过这次却不一样咳,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起妻办授,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣玖。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先佩氖课,请允许我隆重介绍一下今天的主角念,我们的冰雪座驾逢东,一款中大型SUV——福特探险者粒。探险者是福特的旗舰车型鸿,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售杜,共两种配置娜,售价48.98万钡笛、53.98万猜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元贺寸搔。我个人非常喜欢探险者的外型秸,它魁梧而正派许檬翔,颇有美式SUV的霸气嘶避目。牡丹江的冬天白雪皑皑撬呐疟,探险者出现在这里十分应景孔,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前浆口接,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热挤五。这样的冰天雪地里腥坪,就算是带着手套在户外拍照陷,手指依然会被冻得失去知觉蛔篮。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖钡途是。探险者的方向盘加热速度很快唬,开启后几秒钟就能感觉到热量溜倾篓,太实用了睹戎钉。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机骂,匹配6速手自一体变速箱弟。探险者在海外还有2.0T版本车型辈汾奇,不知为何暂未引入国内殿,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面萌,并没想走量垒。   探险者为承载式车身结构捶冀,搭载一套适时四驱系统舌奶。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样合,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器筷随苛,后桥轮间为开放式差速器荣模麓,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助藩恒唾,以制动打滑车轮的形式实现里。这套系统的越野能力或许不是那么强大衅窘瘟,它主要是为提升公路性能而存在的心票。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点盲,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键踌盛。这次我们挑战冰雪路面毯栋硕,这套系统发挥了重要的作用回崩诧。另外不容忽视的箱摹喷,便是探险者的“神秘嘉宾”了等底。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称读洹!它是一款高性能冰雪轮胎炽晚,官方称它应用了发泡橡胶技术诧,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜林,从而让胎面贴紧冰雪路面玲峡,提高抓地力巢。当然涡,这款轮胎价值不菲睬换,以探险者高配车型的轮胎尺寸辣谅:255/50 R20为例甸甲,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元池拐涕。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的锚,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上哇,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴烦芹堵,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及容含,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企涣羔,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑驶哪石,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下褥,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花辱呜卵?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表京:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出琶镀,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲窃擦,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm申,使得荣威550的车身看起来更加的饱满线,两车的轴距都超过了2700mm傻,使它们在同级别车型中的优势非常明显外抛纤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计旧醚界,略显圆润的车身看起来动感十足构。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感巩喘揉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感将槐橡,550引擎盖上V字型的线条动感十足棚仙。C4L大灯的设计相对简单捻危,全系采用了传统的卤素光源撩际,而且并没有采用透镜的设计嘘康,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感妙侗,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜肌苔,还有转弯辅助照明功能夕亨结,保证了夜间的行车安全隙。两车都配备了时下流行的日间行车灯快囤樊,值得称赞的是盆拆,550竟然为雾灯也配备了透镜贬统蕉,这一点值得各大汽车厂商学习辣护。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏拌克骇,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩体。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感剂窗渺,550上扬的腰线勾勒出时尚挖侯伦、动感的侧身线条膜山。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间弊紊。C4L和550都采用了双色的后视镜设计连表寥,并搭配LED转向灯舰难具,视觉效果和安全性兼具必。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有换沤饱,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口妊。   C4L具有无钥匙进入功能火纫迷,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性嘛,550则采用了常规的也鸶澹控解锁功能几马。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格醋敝抒,C4L刀锋式的造型更加犀利倦乓,550则更加尖锐财旅枪。   两车的尾部造型比较统一好,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果咯汗,圆润的造型颇显稳重鞭炊。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过杉,这样设计不仅美观排嗡,而且可以增大后备箱的开口角度杉屋嘿。C4L和550都使用了光导型LED尾灯俺骚,视觉效果极佳衅。两车都采用了4点式倒车雷达努,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低取江,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物坤联,使泊车更加安全鲁剔趣。C4L后尾箱并未设计开启按键考,只能通过车内控制按键和一谇模控钥匙开启惹炼潞,而550则可以通过后尾箱按键手动开启隆,使用起来非常方便糕扫。   本文导航郸赦:"    紧凑级两厢车勾,如果倒退10年前苦梯,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域翰。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后澳,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型合界谅。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹埃虎,它于不久前推向市车舜痢,但其实它在国外早已上市长弟。雪佛兰在近期才引入态暗,相信也有自己考虑溅火你,好在这个时间也不算晚耙厕,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择哄。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐厕,相对较低的入手价格镭迸、时尚的外观设计以及良好的运动性能返侥,都让其成为该细分市场的热销车型撼技。而在紧凑级车型中落,三厢版在兼顾运动的同时麓钨那,实用性相对更高一些程何、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念妙。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆畛裕克斯三厢版(以下简称该蓿克斯)进行深度的比较混壳纹,到底谁能从中脱颖而出靖硕,让我们拭目以待目汞踏。    在刚刚结束的2013广州车展上藩吐,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴泛韭呈。此外监谎漏,咐遥克斯去年北京车展的正式上市封撵,也让这场紧凑级大战更加精彩贤淡换。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后贤懂,作为其小弟的马自达3能否一样出色厢贡恳?副┝肝#克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时德,能否从容应对隙失纺?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓罕。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外沁泊仍,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上签。就在媒体日当天怒深昆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后夕,经过旁边人的介绍焚成撕,惊叹一句缔:原来不是一个车胺!可想而知勺寇,这兄弟俩得有多像累嗡。    2012北京车展上市的盖嘶模克斯相比前者磊偶,已经在市场上打拼了一段时间挖。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降宠胜,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了荒碴,但是感品Ω郏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位峨,还是毋庸置疑的跺。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性惨森描,为了让评价更加客观享屁,同时澜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样沏俩播,我采访了一下身边的同事和朋友惶了坦。   同事A坤青:男父刨涉,30岁铅、已婚虽佃、儿子1岁多    我哪个也不要怪佃,原因只有一个班井:都太小但。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV福时,实用!当然这两个车白给肯定要牌。(也对缕,老婆孩子热炕头的人瑞混惦,还谈什么运动措茎,能装下更多的人和东西闭,才是硬道理)   同事B仿笔:男苹,老赴盏纪睿克斯车主涡筏,奔三的年龄函护,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘贪伲克斯但洼违,理由是有优惠凤差、货源足萝、随时买苔,听着怎么跟买菜似的叼。   前女友钩长:24岁纲杠,高尔夫6车主纯镣酞,略带公主病    选马自达3梆,原因是好看殿盆,我再问还有吗力睫楞,答曰魏新:好看芭シ搿!我继续问俩茧,跟我急了毒闯蚀,提问结束绍。   现女友昧:25岁匹视借,对车没有丝毫兴趣棠,仅对各类衣服田沉虱、包包家未、鞋等物品上心    我选马自达3吧热,原因是就看这个顺眼惩,所以就选了裂。(明显敷衍了事)   女性朋友磷上息:24岁洞别贺,某时尚杂志签约平模顽韭饲,对车有些兴趣篙既套,但只是停留在表面    我选马自达3屁涕,因为好看匡,身材我喜欢犁帅,而且红色(主打色某:魂动红)是我的style醇款梆,所以我会选她的说晚拒。(这种中英文混合体箱豁,外加“什么什么的说”的语法真别扭澜惭,说她好几次办鸥,不见改)    采访结果显示僳喇,果然是萝卜青菜肥惰、各有所爱壤徐,而且给出的理由也是五花八门说,那么到底这两款车有哪些不同墨锋收,在面对不同的消费群体时税煞褂,它们的表现又回怎样剧,废话不多说腊,让我们往下看储漂。" "  2013年8月馈唱,本田CR-V共销售了15393辆岁幌禽,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月巾,本田CR-V共销售了18989辆亮疗,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月筛狄,本田CR-V共销售了19510辆片谜扫,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月搞芥羡,本田CR-V共销售了19288辆排惦瘁,全国SUV销售车型排名第二......事实上箱崩台,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单唯,它的优异表现还远不止这些疟撬逢,截止2013年11月底槐钎杯,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663梯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠检彤篙。是什么让它成为了国内SUV的明星姑骇椒?又是什么让它如此大卖拍僳己?   现款CR-V有2.0L诲措疟、2.4L两种动力共7款车型卞酚,售价19.38-26.28万元墒芍。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型肯贡豹,售价22.98万元)骸淮行。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型畅,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蚀侮奢,纵观整个CR-V的家族史存,前两代车型还有些“方盒子""造型壁聪汾,而从第三代开始顽,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战评,坚定不移的走着城市化SUV的路线譬壁涧,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大帆颇家。   说到第四代CR-V的外形歼构委,也就是现款车型勺擞蔷,它的外形并不是能让你一见倾心的主碾驮杠,CR-V上市之初眷仇戎,人们对于这样的设计褒贬不一肝募,甚至有些“不得民心”曙辛,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蒋葛迹。   豪华版车型上只配备了卤素大灯屯嘲,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能粪踩。氙气大灯媒千、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上匹。值得一提的是得,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上陌寒,效果出彩拧尖厢。   车身长度比上代车型减少了25毫米戮疏,离地间隙下降了50毫米合艰,仅剩130毫米畔啦拐,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性烤俄壕,但却令离地间隙接近轿车烦欠曝,轴距则仍然保持在2620毫米郴榷,整体效果比老款显得修长不少瓦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因锯缉袱,在实际驾驶过程中岁呵辽,提供给你更加宽广的后方视野丰搏,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信钵没极。   现款CR-V提供17快、18两种尺寸共3种轮毂式样哀,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外褥衅饱,其余车款都配备了17寸十辐轮毂车筏。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面慰效,车尾向外凸出比较明显腿罚,给人一种臃肿膨胀之感塑拴。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索危柒。现款CR-V车尾向外凸出比较明显奇,给人一种臃肿膨胀之感鞭倪岁,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因吗橇汰,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积骇谈,为实用性又添一分炼,从之后的销量来说删鳞履,现款CR-V外形依旧被消费者所接受赖腾焚,保持着高歌猛进的态势鼎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺守鳞,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力韶,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙榔炯蜗、精心歌。这也是为什么一部轴距仅为2800mm刷,排量仅有2.5L憨匙,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场骂。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS畏,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它瓣篡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力荒把酮。   第三代雷克萨斯IS陌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鞋汕,全车线条设计更显张力蕉爱,饱满的肌肉感让人过目不忘溯顷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化突。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版毁,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅郎宦镰,丢失了一丝霸气挟袱。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加氮桐捕,长宽高分别为博:4665mm挥泄猫、1810mm嗜砂、1430mm裤胎。同时轴距也增加了70mm婆,达到了2800mm标奶叮。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言拼膘,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言溺搜欣,其前后配重分别为53欠许:47晨。接近前后1珊释:1的配重也体现了其运动本质办。   IS车身侧面短小精湛律斤,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性匣社赣,显露其灵动的车身姿态诲。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙热归马,依旧是纤细涧獭垂、锋利抛慷哎,绝不与传统设计相妥协耍。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见嘶。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎疙。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力懂浓泼,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性精。   毫无疑问讲娘逆,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力骇涧态。你可以觉得它设计非常超越泰,也可以认为它很有美感算睬,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动赎。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月撑损,石油的消耗量日益增大獭笔翁,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油擅售,排放着大量的尾气赖,制造着日益严重的雾霾天气彭勤把。汽车尾气的污染景赤,越来越成为大气污染的重要元凶垃。开发替代清洁能源醛,代替排放巨大的内燃机堪令吗,越来越成为厄待解决的课题刻。现在很多厂家都开发了混合动力车型肩,这项技术基本上成熟了监房荣,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平效奠匹,也没有成熟的商业模式来进行推广捅雌,即便很多条件还未具备矢,即便这样那样的客观限制脯娩文,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面项脯凰,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一巷保祥。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品吃讲,叫做启辰e30晨风踩廉蓟,这款车还没有上市熊困,很多技术参数还没有公布委邵履,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据佛褂,介绍给大家纤。但即便如此髓,这款车还是有据可查崎咳,开发平台来自日产聆风电动车唤,外观也和聆风十分相似颧。   车辆的整车尺寸和骐达相仿刀册酚,2700mm的轴距和骐达相同俺囱边,外观的样子也有几分相似梅特。但明显晨风的很多细节显得与众不同逢秘繁,前脸没有进气格栅的设计柬,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份巨勿盒。而据厂家人员介绍霜缮,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台权摆,而是单独开发寄卷抱。   尾灯使用了LED的发光元件轿校森,看起来更加醒目凸艘,垂直的长条状样子也很有个性丹翔。但在车尾上钱蚊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同卉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板肋鹤,用以分担电池组的压力婆和,这在晨风上是没有的逗煽。   本文导航赌:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了笑,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)比冀茬,照片上看它挺精神缝,设计有传承有创新壳,硬件配置有增有减娩,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情仕,没能去测试现场参观参观爱虱宋。   命运总能给人惊喜储噬。上周五下班前竞,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目屁饱,领导突然走过来跟我说筹溪妒:“来了个顶配负牵克斯慕响恕,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蜗融,周末的小幸福就这样碎了一地靡溃,我得跟两台机动车泡在一起梦。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝藐,坦白说现在我对它俩都“不来电”窟稀凶。这样也好街,好歹保持个立场中立对吧湘牌榔。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满郡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待许呕券,比如为什么海外有独立后悬架来?国内全是非独立后悬架列?其实道理不复杂呸,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响摹哨柒,既然如此私,那就遵照做生意的基本法则来做劝形哎,降低成本枫绥敝,攫取利润纳,无可厚非激幕汗。我相信如果改悬架车就没人买俱,那他们肯定不改导。   福特比较谨慎乖侩,善于跟消费者打成一片萍效,挣钱不忘树口碑新桃,好口碑又促进高销量眷瞥帮,顺利打造良性循环圈思。尽管它也有这样那样的问题取第,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买械费害,值得大众好好学学雹寂。话说回来穿京敝,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路券前蜜。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣幔克斯骇邓廷,是各自家里的明星产品袒,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖煽,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限茄。把这两个重量级选手放一起谈协炬,能擦出什么样的火花来手间交?肯定有人在期待一场压倒性的胜利谢虽,似乎这样能出一口恶气掠患趁。不过我得劝各位一句姬勤鹊:百花齐放很重要垃,一枝独秀最糟糕熟驰。   ●外观   扯半天总算进入正题含,这个阳光明媚的周末床晨,没有雾霾的打扰忿吻,我把两台车放在一起拍了套合影拳。看看它们葱伺,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蓉建劳,一个是16.29万的顶配版两厢付鹣浚克斯泉。要说家族式设计比柒,大众当然领先其他厂家面蓖邵,旗下几乎所有产品都穿着统一制服躬脸祈,福特的动作稍晚一些半,效果不赖纳搔邵。   所以当高尔夫7和赋潭担克斯站在一起的时候墒葡,你一眼就能认出他们来自哪个阵营孝疥。谁好看我不说陵,大家都有自己的喜好窘。两款车前大灯组内容丰富蓬,氙灯广叔幢、日间行车灯祈禄、大灯清洗唤、雾灯一个不少飞律,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有娩腿,而缚苋芴常克斯的则要花6千块买选装包拢圭乖,朋友们拢,要享受还是得多消费啊须捆。   车轮部分有看头剂嘘。溉度啵克斯胎宽215mm傅诉,米其林博悦轮胎蜡蓄,轮毂造型带感蹬,给个好评牵酮掂,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款坚绒。高尔夫7胎宽205mm剿极,似乎缺乏顶配车型应有的气势卵漏兢,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧汕。   车尾设计各有出彩的地方嗜宪派,高尔夫7的单边双出排气颇有气势懒,跟高功率版1.4T车型的身份很搭停幂纱,LED尾灯是个加分项冯酚,钙謇澹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意涤仿骂。左边那台风格沉稳一些祟碘,右边的青春气息扑面涛落,你喜欢哪个窗些?" "  “牺牲一定的车身刚性屡石,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车腻惟日,最初它的出现只是改写了常规车型的结构豢何,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”钳。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后绵沦,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面汉抚伯。就在上月斯藉惋,奥迪再次引入了其Cabriolet版本倍,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版翘肯宽,至于奔驰C63 AMG唐派板,目前还缺少这一车型灰谢。   由于是RS5 Coupe的系列车型槽,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致屏柏觅,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾相柿督,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事浅皑,毕竟除了性能之外黄际,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的勺俏烈。   延伸阅读 独:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案靛岭唇,其中包含对车漆颜色屎枢、内饰颜色以及电子功能等自主选择观到,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的伐眷牛,所以在配置解读方面势屯貉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注戊,并将官方价格告知大家诚。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上踩哺卉,软顶敞篷采用电动开启佬,时间上需要15秒即可孺,而将再次闭合需要17秒苫刹岸,其开闭结构为多连杆双片式卉,这也大大缩短了开闭时间层弛。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消损悄冻,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷附喷,为了不过分降低运动性苟烹,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼舶。排气方面也是RS5的一大特色钡擂,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管迹掇,在Auto模式下左右分置排气各打开1个亮韶怂,而在Dynamic模式下会全部打开辖蜜涛。   本文导航案:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线侍心,或许大家已经是心里多数肃污斜,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型苹疾扦,定位于新兴的小型SUV市场瓶钡。众所周知无地密,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“绕扮,长安铃木选择在这一细分市场发力轻,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的草攘。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX扭耿硅,通过对比分析鲁,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力韩。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市碴,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元河,搭载1.6L发动机洼盒,匹配五速手动和CVT变速箱愁搪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L纠、2.0L两个排量六款车型睡寂焕,同样匹配五速手动和CVT变速箱锋,售价区间12.88-21.88万元逛害京。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观骆损圭:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面尚,通过下表的数据显示得知虾冈,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手派叼漏,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX榔得,相比逍客率晶、昂克拉等车型同样处于劣势赂撩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起荤芳,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹拎栋,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因另,还有与车身不同色的黑色包围龟、车顶行李架染孪,短小结实的车尾毯尖酣,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果乘白。车身颜色选择上纹邯,S.CROSS锋驭提供了极光绿擎、皓月白骆、星辰银衔、丹霞红祟似、银河蓝和晶岩灰六种颜色权。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同白钾,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计梯鲜功,雾灯形、下保险杠也经过了重新设计你弗,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格杰驮斑。车身颜色选择上遍嗡,劲炫ASX提供了珍珠黑耪稀、极地白睡每赴、翠鸟蓝沦告、酷银闪撤、钛灰五种颜色纳。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面两兴,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯横宏添,前后雾灯冲报翠,并配备大灯清洗功能都,外后视镜集成LED转向灯;同样红燎,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯脱,带水平调节和自动清洗功能瘫,其外后视镜没有集成转向灯砂次。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂份。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂短腔山,而两驱车型则为银色的16寸轮毂庞,二者均为铝合金材质艇。所有车型均配备优科豪马轮胎槽。值得一提的是滥,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎堤,这在同级别中比较少见林辫茸。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型经德,根据车型的不同尺寸有所区别授褂,低配久统答:215/65 R16啦铣杠,高配贾:215/60 R17情,轮胎同样使用的是优科豪马铰四,同样配备全尺寸备胎驾,两车在这方面都表现得很厚道惕。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫廊驳,第七代车型骏。其指导价12.19-14.49万鳖,这是配备1.6L引擎的价位啼。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品闯戮,账面要准备好14.09-18.29万氏。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车首宽,当然溪猛冯,身为第七代的它娟抗快,在冲击属于自己的又一串“第一”篡。但我们相信特,短板才真正决定高度肥。   全新高尔夫的德国总设计师说崇浑串,它的设计主导思想为“简单既经典”星圭骇,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分宏段撕:中网与大灯的相对位置叙李、拓宽出车身有力的轮拱逛惧、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了宫,这台在中国拥有极高人气的两厢车班钎,一露面拟,就好评如潮窜凡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解躬,但还是要将6/7重提诉腔,除了外观上的差异榔,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上漠鼓菩,比第六代车型要长56mm隙。而整体车身比例上嚎傅恰,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然喇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm缉土,轴距增加59mm菱屁绢,从而提升至2637mm乐惰沏。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计毁祈歉,但新样式的内部构造也足够炫钒。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置黑。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念阔澎。高隔音性的特殊树脂层眷旱,形成3层薄膜结构透容。它拥有很强的抵制振动物理性能联。   直接跳过撩人性感的腰线篙型,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蔚。相比海外的双L型炮,或许辨识度更强一些墓。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蔽檄,但高7的不一样炒。细心的你会发现汉武范,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时嗡形镣,才会主动启动奈,并且拥有厂商宣称的132°广角坷额。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格围舒硕,天平再次偏向了驾驶者一侧把伺赎。整体内饰上乱龋促,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是界:放弃中庸的设计理念搏怂堡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派涉缆堤。不规则的T型区窃、活泼的金属线条点缀堂,让全新高尔夫大变身蚀离。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没喷,它能够让你感觉非常新鲜母访。   坐进高7内山查,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗牢垢,比普通天窗大了30%甭鬼科。而外掀的开启方式有点奇怪猎马科,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别散的燃,同时还为内部提供更多头部空间限。   大众车型的人机工程向来让人放心孙,这个角度的方向盘讳,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦淘蹦纺。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型筋袖康,或许来个拨片更有型吧段律。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症炮搔庐,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度潍抒凹。   本文导航橇始狗:" "  在国内的SUV市忱拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下胆廊啃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击浅韦,正因如此懈救,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市庭七窝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问苫匹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破含书乔。   说到大空间奉额、七座设计屑恳、配置丰富的SUV仍,北京现代全新胜达是其中的表表者虏身,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求杭涡得,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型峡衬架,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变类德。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手必罢拧,下面我们将对这两款车型进行对比分析禽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观擎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向铰,设计上中规中矩廉,采用了哈弗新的家族式设计元素劫,这一风格将在整个哈弗系列上普及戳弹瞥,代表性的设计元素有逞攀缔:大尺寸U型前格栅密摧诞,粗壮的镀铬横条格栅层很供,时下流行的“X”型前脸歇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美据,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的份列颁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的渡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时膏柔杏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气穷晦奴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅虫,再辅以造型锋利的大灯灯组省,极富视觉冲击力俺捎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话惟赤凭,现代品牌的确更加具有超前思维意识惶亲。" "  如果提起讴歌品牌暖屁衫,大家一定会想到MDX这款车轰繁,究其原因烷爸葡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型校娄倒。当然也同时作为讴歌的旗舰车型懂情,拥有讴歌最顶端的先进技术伯。在2013年茫歌,讴歌上市发布的新车相比以往魔,算是非常密集的诉。即将岁末吵,讴歌的新款MDX也开始上市销售鲁祁。作为新款毕,MDX的售价降低了黄拳,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注店邯输。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失峰悉集。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器哎鳖?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术腊,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮莎柔吉。使弯道驾驶更加轻松籍颈磕,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蓬干,增加了AHA敏捷操控辅助系统 龟暗,在车辆制动时抚,通过制动延长扭矩矢量分配露蜕,提升转向的循迹性 忱椿钾,这在之前的讴歌车型上是没有的唾盯戎,包括RLX得伐。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉ぞА,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机兽扔念,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由溶狙食。但我们看到仆德,在讴歌品牌乃至本田车型上蔬挨,自然吸气发动机依旧占据主流姑情委。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法汹链,在新款MDX上使用的3.5L发动机氓得抚,带有VCM可变缸技术低掏,在不同的动力需求下偏岭唉,发动机自动切换工作缸数活汀,用来节省燃料徒憾,提高燃油经济性答滔氯。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上朔垮瞬,使用了全LED大灯添,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法泞环舶,不止在新款MDX上出现仆,旗舰轿车RLX上同样具备取。但和MDX相比楷此抢,RLX的前大灯内部结构稍有不同擎姓猫。而MDX的这种全LED大灯式,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平炉火街,但据了解讴歌正在向这个方向研发技坞米。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务桐驹,其中大致包括救援晨、定位词扁、导航检索等常用功能菊橙。但值得一提的是巢观箍,讴歌的这套系统在整车质保期内室第,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蒙暮。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上但抡钦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置狈,通过车头令、车侧剧伦钵、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式盛。对于前方障碍跺、侧方停车斤、倒车能够起到非常便捷的辅助作用狠卿。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助涣露很。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面纠趴,MDX采用了59%的高强度材料藕瀑使,热冲成型一体式门环等途径肺场姥,在全新平台上使用了更多的轻量化材料呵墙荚。   本文导航会轰:" "  在新一代天籁发布之后嗓普诡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字快。二三十年前波扮协,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越将纯,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车绅少缉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前刮乃颅。而谈起这两款车郊,目前多数人对它们的理解是耪臂炯:把普通版天籁和君威的车身轴距加长柒午,配置增高河泉,便成了公爵和君越静忙俱,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸涤矩、动力和配置等等孪肮琉,却有着极具诱惑力的价格夏。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘喝,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额梢顺,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力椽秋堕。可它们究竟有没有这样的实力匿吨驾?两者比拼盆希躲,谁又能更胜一筹掣?本文即将为您揭晓善。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型汇不厩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型寒,售价区间为23.59-36.99万元溅狠。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版昧母博,两车售价分别为29.98万和29.99万戊,价格非常接近逻虏,比较有对比价值洛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显输苛菱,主要是雾灯烩捆驶、轮圈等几处细节可以加以区分寐,尤其是中网变得更精致围,车头更显大气钾箱。但也就是这些细节的变化唱,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动葡钾,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿龄沛。   大灯方面怂,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能冯宋,不同之处在于忱,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)顿呜。   车身尺寸方面咸劣,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)弘,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蹈了拧,君越的长度同样超过了5000mm蚕联,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本钦淑抽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面案,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过理泻隆,并没有追求锐利轿粳,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅甘闻禽,腰线设计是其外观中的一大亮点贩步脖,并非大多车型采用的一条笔直线条铃倾搓,而是在B柱之后便缓缓下沉卤,在后排车门上形成一条折线店。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感戈沏盖,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士念顺山。   尾部来看古骨,公爵与标准版天籁造型基本一致澳幂绥,尾灯造型也还是一如既往地犀利贩叭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合横,为整个尾部增加不少活力绊鞋,同时尾灯与镀铬饰条完美结合必香露,使其整体感更强宋汉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华廊,轮胎方面卡融,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎溃,更为霸气咕。   ● 外观小结恒: 两车均采用年轻化设计松遍卞,稳重气派;车长均超过5米孟,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上谋,君越表现更为抢眼适地。另外柬,从个人角度来看穗,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计独白诫,相比之下它的造型更加简洁怂撇仆、规整瞪怯繁。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识邵没鹅,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽画,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发四,足以呼唤出你全部驾驶激情八。你可以视它为野兽泡敛,但我更愿意称它为内敛狂徒赔,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎讽疏。它是驾驶利器徊沮,也是很多人心中的梦想之车宠,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG唾盎兼。   既然说道奔驰AMG廊峡瑞,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义琉葡颅。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样窖爱,都代表了其品牌车辆高性能版吝俄。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款毁吩呸,这些车在发动机配置调教叮碧畴,底盘调教焕,外形和内部设计上都远远超越原厂车收。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型碍,它的长宽高分别为4707mm辱上、1795mm和1391mm澳,轴距为2765mm创。参见下表可以直观的发现另,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的袖稿,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势鼓。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面爬仁涉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同哪。但细看之下冀,还是能明显看出差别赐示。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位编瓤负。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降枯囱蛊,流畅迷人更具轿跑风范缔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少隧。   除此以外杰秆,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次胁田畏,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭惩。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂喇角,前轮尺寸为235/40 R18财狠全,后轮尺寸为255/35 R18锣纺。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力社熬尘,以获得更快的加速度纺起恭。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果沸剁。   车尾是C63最为霸气的地方蚀瞳森,四出排气管宣誓着其运动特性畅寐旁,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一沏丢幂。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力趁叔,从而提高车辆的稳定性瓜。" "  11月12日年蔑竞,宝马4系双门轿跑正式在国内上市缮肌比。无论在平台还是动力上拎俗,这款车都与标轴3系基本相同蒜搏。动力上痕市逞,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上漆练,依然分成风尚邵朝、豪华和运动3个不同设计套装垮,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式山稍卡。无论怎么看劲摔,4系都很像一款双门版的3系套,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢昂桓暴?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系茬。   虽然名字是4系履编,但如果只看前脸幂协枚,恐怕一眼很难分3/4系似。不过仔细观察细节的话垛色当,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同疙壳。比如更大的开眼角设计钦妹淑,更修长的双肾格栅恍绣,还有明显不同的下进气口设计风格抠。当然诉龄圭,了解宝马车型的消费者都知道冈凑,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置岛缕脱。此外俯,前脸还针对空气动力学进行了优化纤蹭什。 【左程层:豪华设计套装(选配)/右回:风尚设计套装】   侧面造型上摆,4系明显比3系舒畅很多犬肥,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条逻阶,更修长的车门对此也贡献颇多醛贰帕。不过轮胎规格和3系完全相同酵犯,似乎很难体现出这款车有多么运动氯。另外理癌,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了墒脾,和前脸的进气口配合冒第,共同为刹车系统散热涛梳感。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多探此,不仅装饰性强荒惦冯,看上去也更凶狠爬歧几。   尾部设计上了,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素沸。猛地一看依然很3系旁,但饱满的线条体现了4系的不同拆虏。尾部虽然整体很“壮观”输,不过颀长的LED灯带显得非常秀气凛幻荚,别有一番风味规辉。另外泡睛喘,根据套装不同筏郡氖,排气管也分为单边双出和两侧双出两种峭饶,实拍的运动设计套装为两侧双出枫其卧,个人认为设计还可以更精致一些泥锌。   车辆提供铅:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址泼嫡:北京市海淀区闵庄路19号   电话炼搭口:(010) 5872 8888   本文导航蒙哭号:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道母世番,自日产逍客2007年在英国上市以来猛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来撂。各汽车生产商自然毫不示弱肛巳,都想从这块有潜力的市场分一杯羹怕兢撂。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年廊,公司就对其外观和动力均作出了革新奥陈充。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司驶榔,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V挝慈棋。这款车售价要高于ix35撮扳的,标配版的售价与高配版的ix35相当缺惜。较高的售价并不会对消费者影响太大掳,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力皖懈。 ? 现代ix35   除此之外贩秒,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型委。完美的驾驶体验虽咸蒲,充足的动力表现冯,日常的实用性以及低廉的养车成本微盆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战芯怠。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面滴。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间纪,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些湿。CR-V的后备箱打开的角度要更大杭妇,后车门打开的位置更高签咸,加上方便的一键式折叠后排座椅韶癸缎,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜催潞。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的丘溜闪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的秋丘词。ix35的后备箱地板离地面更近搅,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间列啃嚷。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5臀,他们要对此多付1,700英镑松担。其余两款车的四驱版疙:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)队平,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)巩。   从标配版本来对比三款车秃琅,ix35要优于其他两款溯贿。SE版就提供了后排加热座椅炯雇,方便商务人士乘用嘲。高配中更是有导航侧辩,蓝牙纽,真皮座椅讹,隐私玻璃和无钥匙启动等功能姆。ix35的一些配件选搭也是十分优惠魏,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑悍砍。   综上所述壕伺,我们推选出这三款车的排名分别是瓜收浩:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的盲殴匿,但是它的驾驶乐趣却是最大的感炭。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码耽掳。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足图牛肋。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度醇吓书。低的污染物排放赫灯扛,强劲的动力表现瓣返獭,新引擎的装配让该车重获新生渤贿拒。   第三名?现代?ix35   毫无疑问嵌磷涕,改版的ix35依旧是让人满意的家用车硷峰标。不光是低廉的售价模,标配版的实用和保修期的延长来伪,让该车十分吸引人拔互瓜。不足之处则在于较高的二氧化碳排放竣,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间日。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品背,未经环球网Huanqiu.com书面授权穆讹蔫,严禁转载骄侍,违者将被追究法律责任纶。责任编辑及:李敏" "  在国内京,提及福特这个品牌撩瓮岗,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴汕ㄏ伲克斯和嘉年华埠乘,但福特的精髓决不仅限于此畴莫心。在美国碧江憾,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军漏。近些年来乏缅,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围处,先后投下了旗下多款SUV车型阑,其中包括翼博疗粉樊、翼虎纽泼拌、锐界以及今天的主角探险者遣。作为美国销量连续15年冠军的探险者萌,它在中国的土地上能否再续佳绩怠母?带着这个问题烷泞锑,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙屑僚。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬庸臁,也是其第五代车型怪形。在今天看来赡,福特探险者圆润饱满得,又不乏美国车标志性的肌肉线条叔阜,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求灿。但早在1990年稠瑟,第一代探险者刚推出的时候星仑,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多班。   随着时间的推移翅市,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变衅蔽梢,与其说是改变伶,倒不如说是更加顺应潮流坏季捅。早先的皮卡底盘不见了踪迹夸驶火,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂吻么湍。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩纭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)踏稠。   面对一向追求越大越有面子的中国市程狻,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢脊快矫?结合同价位车型做个比较不难发现窖,探险者论尺寸绝对傲视同级厦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV搂逻,“尺寸”无疑是其最大卖点巷。它的车身长龟、宽尖、高分别为5006mm日哼、2005mm和1743mm微,轴距为2860mm鳞摆缓。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV桑,即便是与奥迪Q7的对比中脑凌星,探险者在某些环节也不占下风跋乡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外测亥,探险者的最小离地距离为193mm胎穗,接近角和离去角也并不大箍相汗,仅有21.7°和21.4°挺。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的尾。" "  引言誊冈临: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蓝腔姆,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新素浩魏,其采用了全新MQB(横置纳だ耄块化)平台生产憾,不仅在外观帮、内饰方面有着明显的变化堂,更低的生产成本宦航篙、更轻的车身也使其有着较大的优势段。此外烙,作为其老对手的福特傅倘缗悖克斯当然也有着较强的实力亮,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评痞炯金。今天乓券怀,我们就来为大家对比一下蒋,看看这两款车型谁的实力会更强乓稀掸。 外观穆沁:低调内敛大众风对比时尚张扬赋Γ克斯   两车在外观方面虽然同为动感惩握嗽,但在设计风格上却有着截然不同的一面掏功鼎,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上脱首。而干橙讼祝克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息钱古活。   车身尺寸方面晶阶,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进手,长度与宽度分别增加了56mm与13mm细,轴距也增加了59mm币爽,整体看上去更长更宽更矮钞荆伶。但其主要竞争对手盖饩危克斯的整体尺寸依然有着较大优势沟板坎。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅竭曝、强壮薪功店、凶猛筒宽,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象橇。试驾被安排在了蒙特卡洛烘竿盎,我们被热烈的目光追随了一道俊蹄,同样硅蹦,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路碍停哨。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起诵守纫,它的对手就已经锁定了施,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标拼距禾,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜播,他们选车就两点相老剖,第一样子帅其餐,第二性能足够强大范。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力捷。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车卢翁。恰恰如此损力椽,它看起来很漂亮天箱绒,尤其是车身各个部位的比例与线条款,挑逗着所有人的视觉神经透瘫。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野丰拭率,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口共,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实届,而且更杀气感更强爸。怠速时慢慢靠近戏幌清,它的躯体在微微颤抖稻射辽,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤惋遂寝。   细节方面奥迪从不偷懒弦苫吨,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记寡簇隋,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾食,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞瘸。在我看来翅链写,这样的视觉效果已经足够征服所有人廖舍骡,如果你觉得不够醒目尽桔韦,还可以选择将卡钳漆成红色拇矾。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部涪扦,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体边,120km/h时自动升起忻寝,此时的样子最为动人吹,速度降低至80km/h后便会自动收回鲸。   进入驾驶室并不费力铂吝蕉,内饰与A7或者S7基本格调一致彪残,简洁朴实皑胎,中控台区域保持原有基调叔,有人说它沉稳吠,另一些人说运动德几雀,在我看来这就是奥迪的风格霞赋,可以满足很多人的口味蜜矗,一切气氛都显得那么熟悉比。   车内有两处亮点让我记忆犹新加蜗莆,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分牟权,坐上去的感觉也足够舒服匹火熔。不足之处在于它的调节方式太过简单芹糖姓,仅提供电动方向调节以及腰部支撑舶,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能炬。   第二个亮点在与RS 7的方向盘庙牛森,手感与大小都很出众卵陇孺,令人爱不释手扩,最关键的是RS系列专属的造型非常激进垃,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望茨。也许这就是奥迪设计师花心思的地方籍,善于抓住驾驶者的心阀讽,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分筹汝侍。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化溺,两厢版掀背车开始越发备受关注恭滦滔,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型肯撤税,强劲的运动性能也是非常重要的指标江。就在本月初涤,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求枪,除了朗行运动版之外举券苍,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能系。接下来刨,我们将两车放到一起乾,来看看其空间和性能环节的表现如何摧咖拍。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是茸体,如今的情况则正好相反矗炯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此炕。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元匹,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元坛木,两车的售价还是非常值得人期待劣。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版撇,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蛔蔫,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计李聚,前脸没有任何改变股。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素第,但给人的印象要更加动感东欢惺。   车身尺寸方面豌,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米告补休,各项数据都要比朗行运动版更大一些陋朝,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少师绣烧。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎词箩嫉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适伍摆堵,比较适合家庭日常使用暑。轮毂造型与三厢版没有区别琳冷。在发布会上泪,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎吨纽,相比科鲁兹掀背车不够运动窍戮芹。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条达填祈,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑牡藏假,线条更加自然哗牵敛、流畅祭酷阶。两车的车身腰线笔直且显眼歌吴奈,给人的印象很有一种短小精悍的感觉廖辩猾。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影捞厂隙,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿泉桃,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果宏。同时牌邦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能碧。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源锌,点亮后的视觉效果非常不错纬,还有排气管造型上加入了镀铬装饰计儡。整体风格也是保留了三厢版的造型列盎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出垢樊随,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型惟。2008年辫柑,丰田Yaris进入中国市城Ш狻,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相凰哇江,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数茄拳宽,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车豁辑,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号径檀乘,想必原因大家都很清楚完蹿,致炫在各个方面都已下足功夫吕,为的就是再续辉煌洽楷瘦。   致炫外观灵动时尚兽设卤,带着一些年轻的运动气息炊鹿咐,车长为4115mm纯竿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm苍廷窃,比老款低50mm;轴距为2550mm潜,比老款长90mm秀浅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了贯僵林。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点秘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”扯朔,这样的设计更有利于致炫的散热仟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱其苗胚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利舱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气接僳。   " "  在这一两年中创勾,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”非丧雾,究其原因浓,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有报。另一方面该团,也确实因为高尔夫的产品素质比较高千鲁赌。代表着大众在中低端产品中的最高水平官。如今试苗戌,高尔夫7也渐渐走进人们的视野甩世坛。带来的改变很多雌屏,由MQB平台带来的更多越级配置砷遣,外观内饰的革新硅,动力总成的变化狡剩夸,当然还有后悬架的改变拦。能否继续神车称号赫并,笔者觉得裳寞,可能性极大帕穷卿。   ●从固定平台向母鹎∏校块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧福块化平台的车型陇承,之后购迟韶,从这个平台开始屏,还会有奥迪A3等车型陆续引入愧秀灭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓径。但从高尔夫7开始萌探,这种概念将发生改变苍。MQB呐校块化平台生产森蛋沟,让高尔夫7拥有很多延展性的传承凯破倦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留库釜,后面我们会详细说到开纹。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车记酥,必然是一台有传承有积淀的车型纳阿。经过几十年的发展和变革浓稗倘,没有被历史淘汰林佃,却总能获得新生和换代茫美。我想符合这种条件的车型真的不多剿裂。甲壳虫也好陋窖,卡罗拉也好褥,都算在其中幻徘海。高尔夫更是其中不可或缺的一款去抹璃,从第一代发展到第七代番墩纱,我们发现迪呢烈,很多经典的设计元素没有消失膛欺干,而是作为经典传承下来惰赴,但技术却在与时俱进的发展年。直至现在鹿,高尔夫7的出现太,能够看到曾经的影子乡蓝,也能够看到未来的趋势讣负。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了撩,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿瞪届狄,今天在紧凑型车上也上演变池,只能说明取,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视玻氦,也从侧面看出鞘,这一级别的竞争是多么激烈戳矾绊,高尔夫7的轴距加长了59mm浓莆拱,反应在车身上提精贝,加长了56mm响墩。这让我们看到蛾耐,高尔夫7并不是一味的加长膝,更兼顾着车身的整体设计势,以及操控能力的全局设计处老。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了吞磊瘟,争议很大差,但貌似并没有像新速腾上市时那样忻坍,引起大家的太多反感喀。或许一汽大众的这场策略大变查融,已经让消费者黯然神伤了肩链。大家也都知道堕栏,这是没办法改变的事耻磷号,想要四轮独立悬架瓤,会有性能版车型作为选择费埃,要是纯家用授驳,就只能接受这个现实耸沏。   本文导航裂虑佰:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV猩狭婆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6四,这仿佛已经成为了一种定律肛匹。话说回来范,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手碧,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望段,采用全新平台打造的瑞虎5从设计酷、做工霞圣嵌、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼阂,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位艘踏搔,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解和睦懈。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型然涩,为更直观的进行两车的对比分析滥,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车斥献,需预定等车时间较长渺,主推1.5T车型)作为参考对象卡。备注登男醛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版封尉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高庇孙歌,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蓖淘示,瑞虎5和哈弗H6各有所长捞墩丁,瑞虎5车身更宽其迫、更高宽,而哈弗H6车身长度勾胶、轴距更长特。另外这两款车的外观设计原创度较高起灌,没有明显的抄袭痕迹狸镐,且能够符合大部分人的审美观荚,足以体现出设计团队的用心程度豌啸兑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点砷,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应淳哀笑,意在塑造最新的家族风格量蜕,整体呈现出大气榷拷盎、时尚的感觉蚕劝。瑞虎5提供了6种车身颜色选择撬,包括徽墨黑飘、烈焰红伪辫、赤金棕贰鼓僧、暗夜灰岭朴、皓月白和丝缎银免。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气莱鸵钠,其更侧重于简约了匈、硬朗的外观风格同样被消费者所认可卵。车身颜色方面匆识,哈弗H6提供有经典黑朴、雅致银砍、简约白头、中国红鸵泪喂、风尚蓝融炮吵、摩登灰傻毛、醇魅红霓耻妻、睿智棕共8种车身颜色监。   前脸部分尉秀,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果钵。瑞虎5前脸层次感较强石,大灯巧妙地与中网衔接同尺嫡,而下进气口被分为了两部分萝驹少,下部与底部合适护板相连接遁紊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和钵监,没有太多浮夸的设计赤宏,中网换上了带有“HAVAL”的新标识恐锚,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“呈裂,但绝对属于耐看型薪,整体间流露着SUV标准的稳重气息昏必。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蔬灯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长冀袱褪,车身侧面给人以更修长的感觉氦樊。另外排陛莎,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条偏赶,车顶均配有行李架鞘割新。   同样的井,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感提鸿,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面俊,整体比例协调没有过人令人诟病的地方痹,厚重的保险杠更具力量感卿康。   灯光配置上筷,瑞虎5的前大灯造型整体感很强孙梆,内部灯组布置较为新颖歌,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注癸:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩忻,常见的柳叶状大灯造型适龚共,常规的灯组布局犀焦我,带有透镜的卤素光源大灯梢哭,提供水平调节功能鲁嵌。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源派,看上去更为醒目和美观谷舶,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源摆司萄,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应拷瞎衰。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后骆,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇傲隧,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想冗阑授,同时越久的期待会带来一个重大问题率歉糜,那就是新产品如果不能做到完美奶史,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时柯惋,两条定论由中国媒体陆续传开弛秋,首先它的相貌不错汉蔑叫,其次来到中国的时间也不会太长了蹬究。一个月前耙烯掀,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁椿傻忌,为何这么说都,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好娶你桐,通过细节上的修改肌谁,使雅阁更贴地气琅。   设计师在中国进行了大量调研工作热疟蒋,最终他们得知了国人的喜好貌,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计醛,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁鳖晾罗。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外夺,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手双莎炽,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中锨热。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表龄集耍:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈渴渡芬,在如今大行其道的“加长风”面前卯邓残,本田倒是走了一回不寻常路亩,这也是让很多人吃惊的一件事倡弄,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响久掠。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道船蹄雇,究其原因我想和C柱造型虾享些、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关季箍尽。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度甫,先是放弃了老款斧头型的轮廓搔,其次将双出分置排气融入到了包围中镐,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚午酮、动感靠拢亭疵。   本文导航禾摄颧:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座橇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者巨菠垄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列踏聚寝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事惊死僧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩痰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜割款。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别盎溺橡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瓦典安,中庸的设计让人挑不出什么大毛病纪撂脖。相比之下百桨荚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计秃顿琼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉父公。总之这个价位的车型腿惹梳,只要设计不太出圈消费者都能接受茨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瞧犀吩,即便轴距也仅有20mm的差距腿偷,如果无聊到一定要分出个胜负的话驶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势戎矛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惯丘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方据钙清,在这方面长安CS75表现得尤为突出毒。顶部的灯眉褪唱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型淘额禽,虽说还是带着几分模仿的味道权,但却并不令人厌恶咖缴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型灌,不过它的优势在于自动大灯功能房,这是我们在CS75上未曾找到的配置胖卤卧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瓶宪,都是标准的SUV设计会恭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似掇箔撅,不过值得注意的是衰雇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拳庙,上下车时可以避免蹭脏裤子扒吓戒,这一点要比哈弗H6显得人性化县讼藐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎竿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17淘订,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等潞创,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话督,那也将成为它的一个优势荷猾痴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异刑坤蜡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平娟祈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些藏香穿。两种风格说不上谁好谁坏氨垫火,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫尸、更时尚的选择谱。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座阜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蓉挖水,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鼎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事啸丧脚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩愤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜险脱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别辖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳久凑收,中庸的设计让人挑不出什么大毛病林锹。相比之下贾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计墨轨独,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉青拱。总之这个价位的车型渴髓,只要设计不太出圈消费者都能接受戈。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几评匆,即便轴距也仅有20mm的差距市,如果无聊到一定要分出个胜负的话齐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势呻齐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上伺瘟寡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方抠轿,在这方面长安CS75表现得尤为突出磊。顶部的灯眉耿频秦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型僳京,虽说还是带着几分模仿的味道寿挺咕,但却并不令人厌恶淌铅咸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型承帽,不过它的优势在于自动大灯功能躺晾奈,这是我们在CS75上未曾找到的配置釜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化擂,都是标准的SUV设计加挫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似倘庭吗,不过值得注意的是沤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蠢剿教,上下车时可以避免蹭脏裤子痞啦,这一点要比哈弗H6显得人性化教辆穿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎疆圭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17凳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等擎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话尉砰廖,那也将成为它的一个优势并搽并。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异触,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平卢悼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些牡讽。两种风格说不上谁好谁坏能,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫低、更时尚的选择爬珊。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型汕搔温,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人冒杀侧,埃隆·马斯克就是一个奇人缸贾,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克缴?下文简称“埃隆”)年案。远隔重洋来到时差16小时的加州逞石,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展检榷咎,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S稻跨淀,一款名不见经传绥敌凯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车势。在短短的5天内勾,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试绰。 ●曾经的TESLA片皖惟:短暂辉煌的Roadster   2003年森,当埃隆要在硅谷成立电动车公司溯,并亲自担任总设计师的时候钮请扣,他为公司取名“TESLA”亭惧项。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家恢卫辖、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)菜。而在十年前感,绝大多数人也认为埃隆真的疯了好撩,因为在此之前匡帛,没有任何纯电动汽车成功过床柔码。   不过很快伞斥萌,TESLA的第一款车型就让人刮目相看洁核,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳墙斑草,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差湾室、续航里程短的传统印象卜糖财。只是睫捌呈,那时的Roadster真的很糙辣茎,很贵叭当,很没吸引力凛皮。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者季臀嘶。   于是陈们,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”洁较厕,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蹬,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕萋炱恰,已濒临破产……”娟钞功。   不过碗,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样按,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在刨激,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际搅稍,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国肖。仅从2012年6月车辆发售测,到2012年9月这短短一个季度内寄狭,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S噬铣,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元考惦良,并且公司还获得了美国政府的政策支持掳亥雷。   ● 简约外形流畅饱满施漂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗画沛粕?一个能够打动人心的外观设计贾衫,对于任何工业设计的产物来说都至关重要办,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维萌太,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔喜泪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物胯,曾经或现在都是企业中的绝对领导者纽位沫。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院羡,是一位年轻的美国本土设计师嚷幸坚,曾经在大众汽车担任过助理设计师口帘拟,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计犯馆粪。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前钾烹讨,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师肉,马自达旗下的Furai摆、Ryuga坑类浑、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下假购融。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker绢斯,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车戈,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)汹。初次见到TESLAMODEL S的时候违媳,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系德,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此诵戮陈,难道这两款车之间也曾有交集拖?   多方查阅资料后才明白图遣量,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的祈尼,不过后来TESLA对其提起了诉讼染吮,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作闹裤,还盗取了其电动车制造技术裙。于是紧接着奠,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品堵巍扩,并最终完成了MODEL S的设计工作禄倡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)豌防,轴距则为2959mm烷。仅从数据来看券毙,MODEL S已经算得上中大型车的级别独喇,差不多和奥迪A6L棘使蹭、宝马5系Li等近似哭豪椿,只是车身更宽大也更低矮一些岗超涣,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论人腿。   整个MODEL S的车身上户,相比许多人和我一样荒缆,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计虎吗,椭圆形前格栅造型太另类了抱舵,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴上列,但是这也成为了MODEL S的标志驼肺,或许未来也将会是TESLA品牌的标志吭,所谓的家族式前脸稀。   你或许会认为没有前置发动机的存在疼颧茶,和绝大多数的电动车一样借陛,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了鼓剔雇,那就大错特错了氮。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的毛虏,动力系统和电池组芍搜辞,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里如,就和传统的内燃机汽车一样看彻痴,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温呢。   细长条的大灯造型很酷青糕维,氙气大灯蜕、LED日间行车灯都是标配漓,和其他车型类似帕钝,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯降缎仿、LED雾灯以及示宽灯将沤忻。只是在功能性上MODEL S实在很单调碘毕媳,同价位产品上应有的大灯清洗讽喷念、自适应功能等一概奉欠良捆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立傅霜,4年的时间部,经过诸多顶尖设计师的打造丛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发迪,再到上海车展的国内亮相饰硕,今年广州车展终于正式上市兑睛腥,观致3可谓是吊足了车主们的胃口百建。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休绕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中刨,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩却,这是中国自主品牌获得的第一个五星肉郸。观致3四项总分达到了惊人的340分当搅臀,这在整个2013年度排到了第一位冲台钦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样庇,接下来为大家解开谜团秆享。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蓝挪,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念起,观致3的外观线条十分简洁甲收,但又不失从容优雅响,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉先脓,毕竟它的设计总监曾是大众高管手,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了赶粕。   前脸看上去相当的饱满圆润颅灯冷,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅班,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成事泄,而“Q”也是观致汽车的首个字母沏订,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信奖,当然您也可以把它当成是城墙式的设计谅惶磁。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切木肉,这话虽然有点绝对沧钞,但却不无道理蕉寞,在说服消费者购买自己车型的时候繁没赋,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的谅逃冉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由含蛇。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型玲,随着时间的推移库,两各品牌已经深入人心紊贡显,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台睫崎,相近的售价僳谷空、同级别的定位混,看看哪款表现更有诚意屁。   全新爱丽舍诞生于PSA平台羞囱,造型圆润符合多数人的审美米孰共,第一眼算得上成功剐。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识睫奋藕,细节处理更为立体很显档次募胃捂。写意的腰线视觉效果哦也十分不错敖假唐。爱丽舍原创度极高劳掂,很难找到其他车的影子揭醋藤。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍侨岁抹,只不过虽然车身进行了拉长黄斯,但看上去依然是一副小型车的架势挛醋,气势上略输给爱丽舍星。外观设计确实见仁见智瘫我蜕,有人喜欢圆润稳重户,有人喜欢直线条的简洁利落京,嗯好吧潦介浚,各花入各眼窜店。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现坑,新桑塔纳除了车身稍长之外瞬媒劝,轴距诲沏讼、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势精袄。但整体上两者都属于造型协调的类型崔。   内饰部分七舱陆,两款车型均提供全黑和浅米两种配色诽。配置细节设计潘慑,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蜡呛毖,比如位于方向盘后边的多功能按键什枯乱,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式炔,则显得没有可挑剔的地方眯稼铜,只是限于成本超,用料表现一般筒。" "  谁都没有料到短短几年魂台充,SUV会如此火爆獭,从动辄百万到数十万的城市SUV鬼韭,都曾经上演过排队提车的场景叼顾锋,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样矩冀溅。汽车厂商也是尽力满足用户的需要室,不同细分市场邦崔群、不同类型SUV纷纷推向国内市忱隆,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动多鞍,推出了其首款SUV--标致3008环晒。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈寄,但是由于较高的售价使得销量很惨淡缅关。而东风标致国产后价格有很大降幅串热,15.98-21.67万的售价也与途观泛垄棵、CR-V归、翼虎热门紧凑级SUV区分开来尽淌畴,定位为一款入门级紧凑型城市SUV末。下面一起去看看吧盲割壬。 ● 外观解析   除了高售价外屁涛桂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一斜慨登。太过个性恍,同时又不够精致猜。而相比之下乌返,国产版标致3008要好很多胁芥伶,现代感更加强烈投鸿。前脸采用了小一号的大嘴胆,并且添加了镀铬饰条显示很精致莎盾冻,也符合国人的审美录。   前大灯虽然不是氙气大灯漆姥嗓,但是加入了透镜舌戎惟,整体观感不差鲁,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高咆醚。另外守,雾灯处还添加镀铬饰条装饰持,增加了前脸时尚感乔。   从车身侧面来看倡衡仿,标致3008加入了车顶行李架擒,虽然并不是经常用到的配置假,但是对整体造型的营造作用不小雹。另外席,黑色下包围凸显了运动感轿赖。   尾部是相比进口版改变最小的恰,不过依旧非常漂亮炬径钱,很有层次感嫉。尾灯加入LED灯组瘫扫烁,警示效果更好酶喜狠。另外最值得一提的是其后雨刷设计抽冉,在前雨刷工作状态下浓梗胳,挂入倒档锈惋,后雨刷会自动工作哗混,非常人性化的设计贬钙泊。" "  说到法拉利羌楔白、玛莎拉蒂这些品牌纪隆歉,网友们肯定会觉得遥不可及恐,价格高高在上沦屉。如今晚恫脱,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli丝扛,它以89.8万元的价格进入国内市场诉罗。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少粉侥。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现授,让我们来看看他们三个谁更吸引人笛廖厦。   在市场行情方面绞扣测,Ghibli集成了家族其他乘员的传统闹晒殴,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的棋喘廓,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置寞蒋。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设骨。而其他两款车型均有不同程度的优惠济恋烧,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系会汲。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的惮畴,看起来非扯疲魁梧的发现竟然落了下风许驳眠,令大家非常诧异物舶嫉。但在内部空间方面澳伐店,Ghibli组完全不能与发现相比寝,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版驾啥。而宝马Z4则是一款标准的小跑车都凤娇,所以它的尺寸就不在此提及了徘韦晃。   在该项对比中暴级朴,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截赏,功率少了80kw搭孩澜,扭矩也少了50nm光缝,同为3.0T但差异却这么大红靛恫。发现采用了柴油发动机洞传,这款发动机的性能超众颊,在国内有些市场中非常受欢迎额弘。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱珊柔韧。   对于传统豪华车闻言滇,前置后驱永远都是最完美的驱动形式沉彼跋。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式姐陋,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统茫碉评。路虎发现集成了家族中的优良血统湿裳姓,四驱系统足以让众多对手汗颜施颇危。   本文导航崔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实拉,保时捷新Cayman在国内上市之后蒲矾,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了鞋,遗憾是试驾车迟迟不能到位性爬傅,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余剃每灌,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心惟,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出患,就当胜利喜悦之余培沉,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包诺古挺。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我诵党:不就是保时捷最入门的跑车嘛璃廷哇,至于这幅尿性嘛锹丰锋?不过您还真别说绵,Cayman作为保时捷入门产品中队捣,绝对是一部对得起消费者的良心之作吻,比起卡宴与Panamera来说暇剿,工程师为它注入了更多保时捷的基因抽,说句通俗易懂潞,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观焊权:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间购刷,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史够崎,第一代Cayman的诞生是在2005年黑屠,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺歪,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格鹅疾浦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本椒灌。   新款Cayman S外观简洁娘泵,车身比例更是优雅的惊人瘟是,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征雹。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低新瞎,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)抄接烁。尽管如此颇册,这款双座跑车依然非常紧凑撤,车身长度增加了33mm斥。车身前悬缩短了26mm劣。   每次谈起保时捷的外观设计镭藉括,笔者都是非常纠结的心情茨粳,恨的是德国人那副死脑经叫闻肆,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化适扮卢,喜的是哪怕轮廓没有变化斯藕,每一代保时捷都能占据时尚的前沿劣牟辉,或许这就是历史的传承吧力屉。   新款Cayman S除了迷人的身姿桥,优雅的曲线之外式龋,设计师并不是一味的强调柔美李,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现焚胳,这里需要注意的是啊形监,这个大口可不是什么导流机构戊,而是发动机的呼吸通道蚊哦。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位驰娃,加上凸出的转向灯设计挥鬼士,相信任何人看过之后都是过目难忘稿律,尾翼同时配备升降功能患膛剿,时速超过120km/h之后详形彩,能够有效提高尾部的空气下压力吧。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂擒极,这个是一个价值不菲的配置惨,总价44700元集摊小,如果您不满意当前的刹车系统盒韭,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话壬,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处龋臂,据说车用到报废了咐,它还可以装到另一部车上继续使用措弯,简直可以当做高富帅的传家宝谓刹泡。" "  国内B级车阵营的争斗片,恐怕用水深火热都难以形容蹿欣,原本只是按国籍分布的对抗阵营胆蓄,随着时代的发展懦苟玫,已经逐渐转变为混战的局面刨迷,比如ABB三个品牌的中级车囤,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蕊。同样的情况也发生在合资品牌身上羔冉统,民用车级别的对抗往往更加激烈肋仁,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时拧,来自德系的车型是否会倍感压力玩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志崔箩奈,又考验耐性的工作含偏砂。往往在某一个时段有一丝懈蛋涮咨弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生驶。网上车市最新推出的《抉择》栏目对漏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题杆泥韩,做出全面的分析与指导互,以同级同价惋豹纱、同价不同级等角度出发堵,全方位给您最全面的购车支持堆浇埂。   雅阁和迈腾徐笺,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车北,也许之前并不会将它们划等号摧长,但随着市场格局的转变炬汹粉,它们也来到必须接受对抗的门口下光。当然皮讲,这场争斗的发起者是雅阁纲廖,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗奥,抢夺德系车根深蒂固的份额妈谜,看起来是个贪婪的举措比忌,但能否成功却还很难讲雀群丸。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方境,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的聘防绞,反之同样膜。客观的讲犀,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感管,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势具佬。尽管雅阁配备了前大灯LED光源女具,但是这个技术到底是否实际屏饯父,还要从使用中来探寻昂。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音刃遂苇,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响呐凌勾。   第九代雅阁缩短轴距的作法冉弟关,是令所有人都无法理解的兔,在几乎所有车型都在加长的时候失徐毫,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍前,搞得你摸不清头脑甭萝畦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用跺监屠,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因晤。   虽然大众的每一款车型都有很多相似份,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者乏脑。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能偷,就是最好的证明俩梳,据我所知龋缓,直到全新一代奔驰S的诞生屑,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的锈特鹃。   本文导航冬爱泥:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年矛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念侧,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴珐辨。直到有一天吮,新速腾上市睦曝躬,后悬架变成了非独立结构部,他们的崇拜似乎崩溃了革帽腐。这还是那个技术控速腾吗长遂氏?随着时间一点一点过去局辉强,新速腾陆续推出速腾蓝驱版弛、速腾GLI桑。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了尽棋村。不得不说肮幕,速腾家族越来越丰满妓上抬,那个曾经的技术青年松缕撵,逐渐走向千家万户记探垂,满足标准化的舒适性需求将碴料。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者玛胳拎,这让我们看到速腾到新速腾的转变响驳,它变得多元儒棚,变得成熟练森匪。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满能含猩,开枝散叶就像一位长者魏。它不是急于求成丁,而是变得更圆滑更成熟鲁霸。记得一句广告语曾经说过夯扑:“成功的男人吉,有很多面范。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象贝梨,它要更多变返僧,它要更多面酷。蓝驱和GLI惰弓,一个拥有更多的节能技术炮投,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构店币何。当然裴墩,价位不同涣揪乃,GLI已进入二十万大关涩汰诽。你有了更多选择嵌响,你没有了挑新速腾毛病的口实羞扔隶。三种产品摆在你面前酞,要节能乃?要动力袱煌?要居家笆讼氨?新速腾都在这汞腔沃。    直至今日伪,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止涵净,的确谩圈,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品崩,多少显的不是很紧凑动感壤氮胆。但终究那是一种技术执着理念下镰镜,最后一代产品了掸。新速腾的到来似乎终结了这些晴,悬架品质降低凯吃屏,操控感稍有不足撕,但换得更宽敞的内饰空间嘎唤,等等等等氮。到底速腾进步了还是退步了馆缆顽,我们无法一概而论详姥夏。但有一点洛,笔者觉得大家都不会反对寡,新速腾的外观绝对养眼古汇。你依旧能找到德系工业味儿等雇穷,但又看到更多摩登的东西蘑爽夺。咸淡合适叙捆,老少皆宜鬼疙匈。或许从这个角度来说慧具,新速腾是成功的绣。    过多的技术说明囤,这里就不重复了怒,今天我们就来漫话速腾渺锤。记得一次灵,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面妇盯却,立马对它的内饰嗤之以鼻炔免恼。毫无设计感熄扯,直来直去桐遂,见棱见角苍。或许不光是这位搞设计的朋友须础杀,很多网友也有如是感概速。他少了一丝温情阑骑杀,少了些许浪漫匈。不如北欧风情简约词玻遍,不如英国小车活泼晨昂。充满了德国工业时代标准化生产的气味了罚。打开高尔夫攘谩、速腾额搽、迈腾惫司、途观克书、途安的车门藐室祈,你都会得出同样的答案商觅够。或许朴,这就是一种设计选择沟,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的羞期航,内饰模具走点曲线也不是不可以祥帝始,但当你仔细玩味之时倘浪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美购倘熬。不浮夸仁、不高调金饶,你可以说它没有设计感令肩,但它却充满机械美兰端病。 责任编辑倾如皖:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV诧浮极,也就是S-cross锋驭哭珊撕,售价11.28万-15.58万元墙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客板。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版剖愧弊,其实并非如此匈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言筏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢臣派,我们不妨来进行一些对比去看看辛蔽。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV筐句舒,也就是S-cross锋驭摹横,售价11.28万-15.58万元破。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客来林。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版喝摩,其实并非如此坪谓川,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言勘陋纱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢呸,我们不妨来进行一些对比去看看胺失素。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上定涤,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场潭忍顶。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机晦,而且在轴距上也进行了加长馈桔计,从而能够获得更大的车内空间充欧。其实就在此次广州车展开幕之前寒提蹦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验炮怪乱,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧绅某络。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品韭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机浆,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长势陷完。另外颠疲,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV幌、BUS逛案肺、VAN三个系列冯尘韧,分别涵盖了商务为靡、家用和专用三个细分市场砂阔邯。好了光匙妒,闲言少叙辜碎赴,下面我们就走近它们以作详细了解吧被城胜。   外观篇栋:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品鞋,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致缔颇氏,我们将主要以佳宝V80L为解说对象封哼提,同时会在两款车型的不同之处加以说明惧。   该来说说外形尺寸了耙碾铣,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同肩,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm疽。   尾部造型同样以直线线条为主要构成诵钠,与车头形成了很好的呼应断梳,而且从整体上来看车身更趋向于平直外。需要特别说明的是维哇,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L伶,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式伴分邦,以应对不同的使用需求锤帘梯,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同吹水雇,例如高位制动灯凛币、门把手和牌照架贝勤。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”畅全班,“中国车”举烂,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价寝寞半。“北欧品质”传承自S60剿,设计风格以简约时尚为主茅甜悍,选材用料则注重安全环保疏籍。“中国车”同样不难理解搜羌派,“L”是个很好的代表卑,但不是全部且。   就在试驾会的前一天扑诡奋,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)斯翔癸,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上澈。   ● 沃尔沃亚太为何物郸遁?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称单妒钠。沃尔沃成都整车工厂愧、大庆整车工厂堕、张家口发动机工厂嘘、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下堕店。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蛾拔。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准勘告耿,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统请硅吐,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准温。如S60L有约290家供应商峭腿,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系柿莆。而在研发褪、设计但、采购和生产制造等各环节上些厕,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步癌桐豁,采用共同管理系统伞该。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容夏香康,我们先从加长这个重点说起啪杰。S60L相比S60加长了80mm哀,具体点说应该是轴距加长了80mm筷。这80mm用在哪了呢冀太?全部加在了B柱之后鸿,所以S60L的车主不必再为后排空间担心氮怕厘,这里现在变得很宽敞具沙铃。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间唉冬,前排调到合适位置后梅当,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指报淘,属于勉强够用的水平;而在S60L中卡,相同情况下鞭京供,后排的腿部空间则超过了两拳轿惫,可以说是非尘荩宽敞汤检。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看辩,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平瘸且,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)屑谓爸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蓉潜,外形倒也没受什么影响配鹊,甚至感觉比S60还要更舒展一些恫好婆。S60本就是轿跑设计风格灭,后门加大后星荆伍,整个车顶的曲线反而更平滑了策毕。相比之下慕,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些铰弓溺,但却增加了几分优雅的气质邪颅匈。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计魔锌,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素嘿。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框圃鞍擅,车尾则在底部加入了镀铬装饰条此。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”溅痞,不知道大家对此有何看法祷。全新的18英寸轮毂挺漂亮梁肥,轮胎为了适应国内更复杂的路况熔富姜,将扁平比从原来的40增加到45炊僳底。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了迁,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰摊湘粪,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点纲,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合辟。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰闪驮汹,而像坐垫陷、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色培弧。这种颜色和黑色有些接近将退,但更时尚络淀彩、个性一些屁。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘臂洽、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色熟为汗,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求沪,后排乘客得到了更多的重视诺。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘精嘿。后排乘客不仅可以享受电加热座椅帛话巷,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置型。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地泡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车膘,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错阜奶昆,可就在本次的广州车展上实残连,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市厦拣即,并且两款车的售价也是非常接近完是,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力匡窍。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表徒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉娶,并且它的设计也是由国际化团队完成沥醋,外观上完全不输给大众拳头产品速腾勾貌。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型叙痊,并且两车售价仅仅相差4100元靶哩。观致3车身更宽念蔼,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势竭陕。速腾则在车长与车高上领先观致3堡湿摧。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表灰逝洁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面问冀涣,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱栏弓木,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱菏佃。因为排量上的优势攀,观致3自然在动力参数上领先速腾扔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎芦鲸裳。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架修少祥,后扭力梁式非独立悬架暇。   本文导航凛官:" "  今天给大家带来的两款车贬缅,其实已经在国内上市力肺悼,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型疵,他们分别是大众的全新捷达以及标致301虑懈。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识偷啤性,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著藩,而标致301可能大家就不是很熟悉了蒙剁娥,下面铅,我们就一起来看看这两款车妨。 外观户匿恫:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国枪,2007年进入中国项看驳。对于很多车迷来说锈粉悍,这绝对不是个陌生的品牌惦,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字讨赶蹲,但可惜迁略袍,无论是在中国的街头还是美国的公路上邦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们丸渺。我有时会想这是为什么廉途反?诚然喀,英菲尼迪的车在豪华感僻、科技性能和舒适性方面都不输给对手皆颅,而问题恰恰出在这里叹导。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面次苍熄,没有特长就没有个性独,如果是这样的话疆澈,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢脆歪?   现在英菲尼迪也意识到这一点讼搽瞄,且开始着力寻求改变绷福、树立自己新的形象殿芥。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品镀邦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上汹梦,当时就被其出色的外观设计所吸引雷,而今天我要体验一下它的新技术烹。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化览,车身重量上的降低幅度也不大碾委,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26百赖,这是很明显的改善首,尤其是在性能和燃油经济性方面据渺谰。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供竞,并且采用的是锻造工艺感此。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配崩穷,现在英菲尼迪Q50的对手笛魄,如宝马3系绊从前、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂妈傲,希望Q50能做的更好憋。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色伍梦撵。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图土,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性千凌,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序热记,但其实这些已经有很多厂商在做了某痢百,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计谐磁。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动铂垫抵,同时高尔夫(Golf)还是一种文化家。它所代表的是一种生活凭嫂,是对待自己和家人的态度吃,是属于年轻人的精神人署粉,是一辆车茎圭。历经六代的演变脾,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车屡平耽,它虽然没有惊艳的外观窗,也没有花哨的配置价姥辛,但它是品质凭、安全世穿懈、耐用的代名词檄。如今懂父逼,第七代高尔夫已经面世侩臣,而大众也在最快的时间内将其引入到中国守,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫圈吝,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在逃挝。   第七代高尔夫于2013年正式亮相燃垃锰,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同固秀,不再是一幅人见人爱的可爱模样锈淀,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙举。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓跺,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子内。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体鲤虫,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中菏,仿佛是灵魂一样恼拧搔。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定碎,但从我个人而言襄,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的禄诲。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓旗蝗谭,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一陆来, 坚毅的C柱是永恒的经典氖啤,不管其他部分如何变化势昆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫哼。   除了车身线条外哀翅,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的萎鲁镰,并且被那条“灵魂”所连接着锨,这在之前的设计中是很少见的氮。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯慑,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的菊垫澜。这一点很有意思为,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯滴,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯常,避免了大家后续改装夹孪。   说完了外观手信羌,下面我们再来聊聊平台矢辫。熟悉大众品牌的朋友可能都知道踌讽,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产卷拒残,例如POLO采用PQ24和25平台森式,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台辉败茅,06-12款速腾采用的PQ35平台寞付,他们之间都是独立的女你标。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的炕寡谦,它的优点就是几个级别可以共享技术踌材。   共享技术又有怎么样的优势两盖?答案是显而易见的幂叮。低级别车型可以采用高级别车型的技术驾凹,在产品竞争力上绝对要远胜对手夕抛,并且还可以降低研发费用塘禄界,可以说这种钠#块化生产模式在未来肯定是趋势隆欢。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势觅七扮,例如电子手刹令型栓、更先进车载系统咆芜哩,都是应该出现在中型车或者中大型车上的滥澈,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配睬伤克。   所以极,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化午,就好像是四代和五代之间的质变一样锻谜貉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章节胃。但是否真的是天衣无缝的设计沥,我们还需要用时间去考量赶隋,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷队滦此,但到目前为止混,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告熄讼亥。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新呻碗,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔嘎瓶横。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机绿惧,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)寄。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的凶,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别皮谈墙。   首先熟,大众的工程师对EA211发动机减重霖叛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量饺。另外螺乾头,EA211再次使用皮带传动蘑冠桶,相比于EA111链条传动患,皮带可以降低噪音和重量诡。除了以上两点外信下畔,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承费,在一定程度上可以减小阻力市洽五。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化精涵,EA211发动机参数比EA111有所提升迪痛呐,当然幅度并不会太大稼笛,因为整体的结构没有太大的变化翱,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中粒辈。   既然说到了车重庆,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg酪斤,这其中就包含有发动机的20kg剩衡限,而车身采用MQB平台后也随之减重赖斤趟,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的写。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用金,从官方给出的参数上看绰,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km捷铜杆,这样的表现已经可以算是非常不错了贯。   说了这么多罕海限,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识赐姜丘,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢表粟冒?是不是像资料中介绍的这样完美撑刻?后面我会给你答案改。" "   在国内缎攻蹈,当一款车的价格到了百万元妻感醛,那基本上就可以称之为“豪车”了架,但过百万的车也分很多种福显,比如X5炭能、Q7之类的SUV的,亦或者911沏哺捻、GTR的性能跑车谜辣。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车迁礁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者闹撇耍,除了我们经常能见到的宝马7系裳、奔驰S级贺、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外粱奔,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系坦撅欺。    注舶赖:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别城,但因为车款并不是统一的最高配茫,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比改廉陛。   新S级受青睐搪、XJL独具英伦风懊俺材、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车吕,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些栓灸花。其实瞥购餐,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代嵌壁,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员到,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位吼鸵,即便不算是遥遥领先橇降,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行磁乓。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子次酥,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来敲,新S级的造型变得要更加年轻化了许多脯假,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间痰,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级活层,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入咳,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭龋。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评阔禄,在其内饰的做工华丹山、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳扇,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言奋酱:在自主品牌SUV阵营里面搓,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型混,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳腊成吓,景逸X5的推出经过全新变脸丝睹,足以颠覆大家对景逸SUV的认识借,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会漂糠,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点瘟火。 外观瘫断:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市辩梳护。该车共有5款车型活,售价区间为7.99-10.59万元美挖靛。相比前辈景逸SUV惋片,景逸X5的外观设计得更为时尚策慷虑,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机净遂。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙查、俊雅红谢砷、珍珠白浦钝、琉璃金漂迫落、陨石黑乾邻、钛金灰煌申、马拉喀斯棕等7种车身颜色蠕骏。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者睛炒。   熏黑设计前大灯突出其运动感武瞪,与黑色进气边框的搭配也很协调同腿,比起三角样式更显年轻偶李举。大灯内部采用透镜装置窖,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全跑徒。雾灯外包围设计突起蜡,很好的与大灯以及中网形成一体丘鼓。   同比瑞虎市、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显岛粱,此外205mm的离地间隙纬,景逸X5的优势还是相当明显的僧。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受叉共,同时为乘客上下车提供方便番淘侍。搭配车顶上的旅行架腺咆蹬,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道俄项搏。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大亲蛋,主要体现在细节之处的不同毒侍,贯穿车头车尾的腰线略显柔和捆镐,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉堤。   景逸X5后窗配备雨刮娟岸,在恶劣的天气还是挺有用的创卷淬。此外全系标配倒车雷达挠,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像阿较蒙。银色后下档与前下档相互呼应伸妊景,整体感更为强抹喂。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化洁,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素枚氯帮,夜间行车的识别度非常高察。" "  前言胎透收: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙淠ㄍ恕,如今的战火更是愈演愈烈粱。一汽大众在今年推出了2013款迈腾规,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场颈福苫。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决吝,看看在价格相近的车型之间山,两车在配置上的差别究竟如何吧汕梆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说驳,作为一款全新换代车型毋仿畏,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨诘祝客”全面完成了更新换代寿洼。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说笆舌红,只能算是一次小改款车型竿秽咐,除了在配置方面进行了升级之外赶遍救,外观造型兑、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变刃。   在此次对比中妨滔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较鸥,主要是由于这两款车型在价格上非常接近颅,均在21万以内计。同时又都属于各自双方较低配的车型叼惺撬,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用唯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蹦精项。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹泄,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁倒镭七。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力稿提隶,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度诧辣。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据栓矛完,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负毖汲箩,现在还不是揭晓的时候块屠吹。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位勤项:mm) 4865 4930 宽(单位塑:mm) 1820 1845 高(单位碑随:mm) 1475 1470 轴距(单位串:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型普勤确,因此其在外观方面没有发生明显变化藐栏。前脸依旧展现出大众家族的设计样式免,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵毛犊。前大灯组配备了LED日间行车灯磕虱,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近缮。另外郝孤,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现侗,贯穿全车的腰线非常突出差粒圣,车尾则变得更平姬。而与新帕萨特有所不同的是欢抢,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置擎媒,而非在行李箱盖上茅乡溉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性棵驰,但是国产版车型与美版车型相比起来看孪芥,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱胺稍蔡,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系豪,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点红琶鲤。另外衡,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多守,不过从C柱开始已与车身线条相融合悉唇些,深度虽浅但是更加富有设计感穆尖。   同样珐慈碴,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化盼班。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板墒瓤,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐关梦,并且颜色也不显得突兀皋馆。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计怂,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同侵抢。内饰配色非常清爽寐掠挖,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹透,用以进一步提升触感琼焦秽。   动力系统方面乐,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI秀、1.8TSI粳厩、2.0TSI砰垦、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合绥胆截,在保证动力输出足够的同时也相对省油便。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L新、2.4L和3.0L自然吸气发动机荡创,在动力输出方面的提升并不太明显渐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合借。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面渡彼剿,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近垢沛,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂绦极甲,同时都采用了电动助力与电子驻车拱感涉。轮胎规格方面来,2013款迈腾采用的是215/55 R16净,2014款雅阁则采用的是215/60 R16心。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来橙,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注瘁娜疽。事实上女哥,自由光有足够的话题供大家热议硼届,例如特立独行的外观段、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等箔,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资挫痘刀。日前汞沪,我们得到消息尘项,自由光将在12月底正式上市销售第毋,所以当这次在广州车展见到它的时候问,感觉它跟我们更近了吨存。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti炮废,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种犯贪,它似人非人漓,行动极为敏捷旦俗,也惹出不少祸端头认肛,人们曾经持续对它进行追踪肌,但一直未果肝绊,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧别:敏捷坟、神秘斯帛。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字侗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了唬。   很长一段时间里德,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面倦乾绥,并火热至今嗣届。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合箍馅玲,起到补充细分市场的角色哗矾扇,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失拓撮,成了途观的小伙伴猫厦掏。   野帝的定位低于途观岁,车身尺寸小于途观梨,同配置级别的车型价格也在途观之下开,很明显算,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘濉,竞争对手将指向标致3008和日产逍客肝涂。   ●外观奈:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸誓陛,舍弃了老款极为个性的风格颊,确实更符合大众审美悄,不过平心而论它依旧相当个性陈。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起贺惩虏,它显然不属于年轻时尚那类的程甲惺,车身线条硬朗邓苏芬,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点虐。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现槐儒,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来协,喜欢的真是特喜欢跋旦详,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了台探冷。   ●内饰奠费:沉稳比盛冉、无趣类、无惊喜   坐在野帝车内芜观,从气味到设计都令人非常熟悉承,依旧是斯柯达沉稳保守的风格玩,在操作方面杯汤覆,由于没有太过复杂的配置摹苯,所以操作上手难度很低陷晨。" "  在如今的国内汽车市场中麓码,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车闹孪察,紧凑级SUV是近两年的热门车型哗狼拔,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型歪伯骨,宝马X1在国产后菊搁播,其售价区间为25.90-49.90万当差香,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似齐,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点农搂,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下泼,看看他们的表现如何仆讥。   外观篇   由上表可以看出喘藤,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势甲,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势烤甲,外观看起来会更加饱满一些垄杭票。   对于宝马X1和奥迪Q3补炭,都定位于紧凑级SUV隆替壕,又有相仿的定价区间侗,无疑让这两款车成为了PK车型魂司,经过仔细挑鸦肌,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比鹅绥。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅泵兜,整个前脸攻击性十足梆钩柿。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多灭残。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯宠誓,并且配有自动清洗功能死辖极,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯签寥,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蔷鸥。   宝马X1由于采用50:50的车身比重颁,所以整个车身看起来十分修长朵,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些南。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感日旱,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足奉偿,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格屑释,看起来略显敦实婚逝。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素卫皖菏,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲景骂嚎。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型甫箔蓉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代腥靛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻钙市壤、动感和实用等特点贫,所以在中国有着不少的“粉丝”壤喊绿。如今媳,第三代飞度已经在日本上市闻,而不久也会顺理成章地引入国产深,全新车型是否能够保持老款车型的优点糜全巾,并且更上层楼呢律橡抒?今天甫荆闲,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲省,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案堆窟妈。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片啪蜂迁,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变肩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计亩谎,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般辈,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多闯你。当然妇辅,这三个开口中只有中间的是真正的进气口瓣侠疏,左右两侧都是封死的户板,目的是让新飞度更加的有型颗馅轻。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型墩淡弯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应贺碑孔。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型篓驰,日本人称其为“1BOX”首帮,发动机舱十分短泻馈,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蔑江:机械占用空间最小化扫颗仕,乘客空间最大化)朵粱卵,车身长度更多为乘客所使用宽邻。但与上代车型不同的是睡瘫,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体星顺味,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗摊。   在车尾的设计中侯特恕,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型卉徊菇,此外孟骑,尾灯向上伸展辟锣,经后风挡两侧直到车顶惺粪,这一风格显然来自于家族内部的CR-V殿禄。在1.3L和1.5L车型方面松乓炼,车顶处有一个小鸭尾造型容手扫,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上歌,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少褥。   新飞度好看吗褐?也许这并不是一个好问题茨坎,因为审美本来就没有统一的答案础戳朗。不过可以看到的是烘,新飞度的外观更阳刚烩揭,更加运动化删,也更自信了味橡,同时在内饰方面也走向了成熟彭。做个比喻吧踞,第一代飞度好像是一位高中学生妹秘然舶,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生傻峨戏,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙舜贾咸,慢慢褪去了学生时代的青涩攀啼,变得精力充沛戎、充满自信寒钝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前磋捅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”南,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标晚,它看起来依旧如此的适合年轻人挨。没错汹娜,搭载着一车的新技术之后使,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手簿路谩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蓝。于是当新车到来的时候咐,你一定和我一样对它充满了兴趣孰。这是最年轻的凯迪拉克幢秀湿、最小的凯迪拉克刀岸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克程揭杉? ● 外观造型晾:钻石切割风格依旧闹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖失郴顶、2013德国红点设计大奖伍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就尘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型唐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影通,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品烷貌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶酚对伍,只是这回黄矗描,ATS是完全原创的作品栓授。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm履形,轴距仅有2775mm湘莲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”淘烩洽,而国内我们则把它当成中型车娟孙吻,和宝马3系标准轴距版东凹凡、雷克萨斯IS成为同级别竞品搜础,并比它们都要更小一些撤。   前脸的造型相当干练萌舜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张煽矩轿,而是被很好的控制在一个合理大小上隧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了唯董京,也很符合其品牌最紧凑车型的定位休辣收。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条唬痰且,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头绒。出于空气动力学考虑妒祥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上价嚏锨,当车速高于60km/h时揣,前进气格栅会自动关闭人彭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流码痊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)未,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性盖匪餐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型茸微,并带有远近光灯智能切换功能疵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计铣居蜜,快速亮起惨顿,缓速熄灭的设定很显档次届。再往下看甩错孪,闪电式日间行车灯汇、大灯清洗懈腻枷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片搪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嵌毋伺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要媳温,亦或是造型需求擎,感性的来说芳,可以视其为向着传统美系性能车致敬管假。身处车内妊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩纶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”梯。   ATS是一款后驱车兑吞涉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拐:50股,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款夏极矛,贯穿车体的俯冲式腰线覆卢讥、短前悬蒲毋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态讨领怒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上惭晒苹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响刨蒋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备衔挎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)渺尉。而在规格方面舞触钱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性肝,前胎尺寸为225/40 R18颇,后胎尺寸则为255/35 R18哆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力掀刃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统茸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致欠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角募,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色轮贡胎,至于设计师是否真有此意熔糠,倒还真无从揣测挝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鞭窃桅,实际上讨涝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计密稀。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部乓蛾济,由此带来了不错的视觉冲击感熟,给后车以足够的心理压力灵圃,至少眼前的这个家伙一定不好对付鳖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型捍,至于3.6L V6车型何时会引进坍,官方暂时还没有表态斥忙,而是否会有V系列性能车型的推出培尼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定炕股弥。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满佰窗,虽然它是一款两厢车旦哇,但当时也没阻止消费者对它的热爱搂,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型厘,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型侈匪,两厢车朗行也就顺势推出圈,可上海大众并不为此满意史肠,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型枚捅哭,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫讲弦,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额拿阜泥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型咆寡黎,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫目,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜吉委,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的型辛线,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性建。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎痊,这款引擎具有全铝轻量化的设计两,对于减重以及散热都有进一步提升淮,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统谱贝醋。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些漆,参数上的差别却没有这些技术来的明显氦诬。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱垢,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁悄清,高尔夫在这里就比较有优势了汤,采用了四连杆独立悬架拨粮抗。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5谐词,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品江,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的癸瘫虹,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢告,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比毕,看看它的实力到底如何贾。 定位及对手分析亢酿:瑞虎5定位高于瑞虎监甫,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蔷,定位要高于瑞虎车型吝翱途,预售价在10~15万元左右褪,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元孔。定位的提升父檀浅,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上貌梁,还有其更丰富的配置和技术含量等方面扇。 【左上梢:瑞虎5;右上讳捎赤:哈弗H6;左下坚:全球鹰GX7;右下铆:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位受锈茶,目前市面上的哈弗H6醛钾村、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手帛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蓉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠狗玩我,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键队沸蛾。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型闭勉卉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱捂第。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何涣?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来陛小,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验返税阀。 三款车型具体型号及价格参见下表通胃: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显位墙需,GLI是其中相对惹眼的一个凯屡,蜂窝状中网设计和GLI标识扒垃,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来屎锣搏。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微拇士, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的俏。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外烈帮蚊,另外两款车型都采用卤素光源府免。 车尾部三车间的区别更芯恕,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼促徐猫,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理价履宋。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合挠,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎帆,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎堡邯渤,侧重舒适性和耐用性潍。   内饰方面爸,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型悄。三款车无论是在方向盘倡欠狄、排挡杆底座还是座椅上矫昏廊,都使用了不同颜色的缝线作为点缀胶艘。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章噬豪:" "  奔驰S级在国内上市的时候骋矗,奔驰就打出了“汽车发明者墨九粗,再次发明汽车”掏拧梦,对于前半句拔吭日,你应该可以了解怒撑靶,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑劝。但是后半句是不是有些困惑呢潦桔朵?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话豁樊。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼慈忍菏,全球订单销量迅速上升偏,国内订车也需要很长时间愧喀,基本上4S店里的展车一到位就被预定了辖估。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷罢扑奔?除了进行试驾体验之外第融,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比灯恋,相信看完这篇文章之后绰腾屡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变碧朔。   之前僚,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细模庭,如果你感兴趣可以点击图片阅读穷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L泻,属于入门级别车型末,排量为3.0T投,售价区间为猾冬花:124.8-141.8万元之间邪,只有两款车型可选寄睫脾。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T春岛,售价区间为179.1-204.8万元如从池,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了壳邯。   对于汽车厂家而言新牌憨,旗舰车型永远都是自己的“代言人”哆赏,无论是从设计惋、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现舵冷芭。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比逃芯妇,并不是要面面俱到的去介绍莽,如果这样的话瑟宿弓,几大篇也不会介绍全凤处赎。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外褥胳石,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比悸淳惕,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的谦吠。   对于外观式,依旧是那句话烽惰:仁者见仁特鄙,智者见智含娟,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了激。奔驰S级总体还是体现这优雅大气坛惦,而奥迪则一直坚持这自己刚毅摄涪摄、冷峻的态度恳潍枢。如果非要比拼的话殴,那么最能体现科技的还是大灯的设计捐。如果没有奔驰的奋起直追啊匠,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪谅,但现在我想应该不会了舰,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼雌。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向失煽扒,所以从侧面看起来就更明显了试,奔驰依旧是将优雅做到极致对吝,而奥迪A8L的车身线条并不明显泥辆圭,前后比例也是十分协调耪,整体表现的是一种中性美挎,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果怖须氰。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说为反,最能体现出美好一面的就是细节的处理本蹦贫。比如讹浩,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式呸际吴,只有在R挡的时候才会开启抢,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果谐。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式杰帝虏,当然这也没有异议趴匡,但是和奔驰S级对比之后慕,就能体现细节上的不足了弥,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去阮弊。   本文导航喇喘:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M潮砂、G兴贯廉、QX哭、FX颅、EX潦,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛赡炽,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现讹,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX丸,趁着2013年的尾巴棵汐焕,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe遂晃辱。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些磊绅炊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑插弗,提高车型动力茂,一方面也使车身稳定性得以提高季芯。2850mm的轴距虽然没有变化垛,但是空间分配上跺备,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排韦册萝。   前脸整体看上去十分圆润饱满藏裁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力捕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点竟茂锣,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸巩,L型大灯像两双飞翔的翅膀班奇扳,随着车子的启动继盼,展翅上扬辞。不过这款车的前脸上行,我们并没有发现雾灯的身影团柏。   与前脸一样怒沙闪,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒山芹,但是的确比一般概念上的跑车要长很多淖菏貉,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉牧,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力米硼。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来燎,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面干腑码,博得了不少的关注嫡楞帮。大家这么关注它肯定是有理由的夏,名图定位于索纳塔8代之下校想、朗动之上举璃谱,依靠丰富的配置陋奸钠、合理的空间和稳重的外观内饰俺,实实在在地填补了中间的空缺叼。据了解肺颁,名图上市后将会有8个车型完双,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型皇?曝光北京现代名图详细配置)菠。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型奠祟欠,1.8L自动DLX扭茶,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蕊。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弧酶侩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近盗精,启辰R50X为8.28万谰硷,MG3 Xross的售价为8.47万元戳。按照车型划分来说舷冈,启辰R50X属于紧凑型跨界车涵班,MG3 Xross属于小型跨界车搜襄。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势仙髓。但在外观方面诡京,MG3 Xross比启辰更都市赁、更适合年轻消费者抬。   启辰R50X   外观方面缔,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板焦盾,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架道菊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm市维。由于增加外观套件搓翱,尺寸自然会比R50有所增加的,不过也仅限于外观上卑,轴距依旧为R50的2600mm呜郊,同级车型中算是比较出色的数据链。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版剧劣,那么应该并不难看出它们之间的区别所在屁淑舱。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上安脓,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素荤。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素暑苏。   侧面变化不大仇,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同翅惫。典型的跨界车必备配置行李架丰谈时,是MG3-Xross不可或缺的一项配置芍,有了它的陪伴米桨,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蛋浆。看似设计复杂的尾灯捍献马,其实并没有让这款小车失去应有的简洁钳,也正是它的出现缎洗,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升窍缴楷。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表什案:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中陌拉,虽然MG3 Xross的售价更高谢,但在配置上却没有太大优势恢。启辰R50X中装备的倒车雷达嚼、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现顾。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性湘将蛇,同时对关注度和销量也有较大的影响玖鸽骏。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一悄,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况舍酞,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好褂为孔。另外摊,天窗也是大家乐意看到的配置嫩巴,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气诗。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致簿,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一夕哭得。三点式倒车雷达笨圭但,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用嗣厦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置献,也让尾部的整体感表现更佳掀虎毫。   本文导航措:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车芳盒先?”每个人都会在心里问这个问题汹嚼假。它是个新来的家伙躬,我们看到的却是一张似曾相识的面孔险惟耗。“这不就是3系的Coupe版本吗溶?”有人一语中的郡镶灌。故事讲到这里似乎就可以结束了话蚕,但事情真的这么简单吗肚磋乓?当然不城。在真正去驾驶一辆宝马之前盟腻粕,我们无法给它下定论控胎。于是问题变成了嫌:“4系是一辆什么样的车陆怂?”   几个小时前(11月12日晚)棘燃,4系刚刚在国内上市乡,售价59.6-73万元鲤。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人傅釜,但不管你是不是4系的潜在买家幂寸,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情萍尖。因此察茬,我们为什么不暂且抛开一切杂念瘦旅,而单单去欣赏这辆车呢蹲霓桶?   ●外观骡:若要欣赏佛面,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line氏,中国官方名称435i 豪华设计套装拜耙畏。仅从外观来看凯夺,这台车并不能给人很强的视觉冲击力滦。原因很简单莽琳,它的确太像3系了扇版裸。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位葱枢蓖:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此敢,4系如此像3系(F30)萄魂,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系菏适。大家难免会因此而看轻它爽,说它只不过是从3系分出来的车型罢了翔头私。再瞧瞧6系捕撑丝,虽然与5系和7系的关系不一般窖姜,但它显然幸运得多蚂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地楷下,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来峨剑撼,即便这辆车没有装备M套件潘康,少许运动的气息也能从这包围中显露出来癸。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现沥淖急,从这个角度看米粒,再也没有人会说这是一台3系了瞳哗,除非它在梦里见过F30的3系Coupe豹掸椒。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上磨绅啦,易成为人们眼球的聚焦点芹坤,有些喧宾夺主的意思头痢排。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果呐忻。不过轮胎的配备让人不免有些失望贬赖,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7将恫,对于435i这种动力配置来说乓,225mm的轮胎确实有些太窄了舜河。   从车头到车尾申凉诞,你的心情会越来越好屉捶,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方培穿醋。细看尾灯造型巢侨,它更扁更犀利淮,与3系有了细微的差别榔骄,配合流畅的线条裴疙肖,再没有旁枝末节怖错,给人赏心悦目的视觉享受轨乡。   ●内饰彭罕:领导才,我可以直接贴3系的文章链接进来吗细醇? ? ?   4系的内饰应了那句老话文氛扒:“以不变应万变”丛。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”链擞潍。为什么这么说卢礁?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了旁虑授。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散池啥,如果真的会有人选择这款设计套装赦,我只能说是萝卜白菜各有所爱了犁。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人底虽集,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷喜苛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及籍,不如回过头来看看那些被你所遗忘惯绦棠,或从未关注过的豪华品牌撬辩舒。在它们身上纯肠,有你难以发现的豪华品质惮嗓唤,也有能够让你折服的豪华配置牧沛兜,总之隋络,在选车的过程中迟逻朝,尽量不要做的太绝揉说,因为买车不是跟着别人的感觉走旗贯糖,选到自己合适的才最重要餐缄花。   《抉择》   选车是一项既磨练意志极疯呵,又考验耐性的工作券。往往在某一个时段有一丝懈瞪资仪住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生侈。网上车市最新推出的《抉择》栏目糠弟舱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题季,做出全面的分析与指导差,以同级同价晤靛、同价不同级等角度出发筛,全方位给您最全面的购车支持绞酗。   X是一个颇具神秘感的字母溃继驾,我们经巢哟埽可以在电影中看到这个字母的出现柬粹奶,往往能与这个字母挂钩的人物的穷得,若不是什么超级英雄报深蛋,就一定是罪大恶极的反面人物书。在汽车界同样有着这样一个级别的车型滤斤扛,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂酞钱。由于种种原因窘刀,这些汽车界的X-man无法全部到晨省,而今天出场的这三位司,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解领套虽。   两款日系一款美系虫伸,这样的搭配或许有些欺负人嘶,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人嗓涎,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况忱炼。作为ABB之外的豪华品牌惹骋,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌间沦,都在顶着巨大的压力在中国生存者伞。当然阑劳彪,它们之间的生存状态可能有些并不相同稍家席,这与进入中国市场的时间拴端、推广力度笆兑、价格等多方面因素都有这直接原因师乒褪。SRX恳、RDX和RX舜碎,既是同时拥有X标签的SUV车型赶,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母环杀,这样的巧合其实并不常见疤坛,但名字的相近却并不能代表实力和销量蹄樊。   日系车的细腻是广为流传的优良品质诗广,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹膘鲸盒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代撅敛,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏茅叫。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后番涤,将其取代的是刚中有柔歧层斯,粗犷与细腻的结合体绕,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱唾。   本文导航宿矛成:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知骑隧鹊,很多汽车厂商都为国人做出改变刷伺渤,纷纷推出加长版轿车谰帮,大多数加长车型都得到了物超所值的回报翠型。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵淳枪淋。新车在天籁的基础上加长了135mm埂,但它真的只有加长这么简单吗突料?显然不是磺冗篡,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己皆浦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型虚,新车定位要高于普通天籁挡会、迈腾雅阁等车型午度碱。新车在现款天籁基础上研发的全新车型法僧挺,与之前换汤不换药的公爵版相比传嚼丝,全新车型有着非常大的改变靡呢蚀,它注重车内空间曹琅,更注重后排的豪华感受侯纱。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型厩查松,主要竞争对手为丰田皇冠剂甘、马自达929等车型价淀傅。公爵自1960年以来共推出过10代车型报如。之后公爵被日产FUGA所取代爽沽省,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出坝颧履。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表佰:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上评波,新公爵版的车身长度完全领先于对手耪森店,并且在轴距方面碗,全新公爵版也击败了其他金正对手枢低虫。在车身尺寸方面嘿箍陷,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度巨,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了掳超吕。   新车的前保险杠经过了重新设计味,前进气格栅内部增加了镀铬装饰抱康题,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次甲。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰非曙,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车尚。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上藉局,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多问窜。但全新外观并没有显得笨拙讳烹,相反侧面线条看上去更显硬朗杜美,同时还提升了豪华感完。17寸轮毂采用了全新造型圭隆拨,做工和视觉效果都要优于普通版天籁韦。   同时新车的尾部也经过重新设计圣,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低琉秤,让人心里觉得踏实贤融横。四边形排气管镶嵌在后保险杠中垢,这也是日系豪华车惯用的设计手法茶残劣。如果说现款天籁的外观偏向大气运动咀,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅禾。   本文导航炔炼晾:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可澳铺鲸,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心柒。不久前配,哈弗H6推出升级版概桔偏,现代ix35也完成了小改款骄,今天我们就将这两台车拿出来比一比催,看看在汽车领域内免,中韩的差距是像国足那样不争气壁掇辑,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力太错婆。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比铅堕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大杉,而且发动机的选择也更多栋擅,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少垒拎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些淡嘎。售价方面两车差别较大沥鞋被,这一点也一直是自主品牌的优势所在岔,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右素寂,而哈弗H6基本没有什么现金优惠辽奉。   外观淘烹:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大卡缸百,比较明显的是在车头贺、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识入花,另外在车头下部进气格栅比备、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理句炯。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大殿斜,不过因为仅有三款1.5T车型圣,因此他并不是今天的主角贺阶。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型苫皆:第八代索纳塔)铝炼,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型题赏:全新胜达)掂,两者在ix35身上很好的结合在了一起掀,看起来既有轿车的美感溶鞘,又不失SUV硬朗的气质泻锻。 外观配置对比摊内禽:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大拦铅,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元寄,优惠后的成交价在15.84万元左右溪刺涣,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蛋苗挡,因此我们拿出这两台车作对比父。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富貉胺死,除了天窗陌泵汉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能夹叹剂,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备锑。   车身颜色彤:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35乓: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多吉牌,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点图,多了一个闪铜颜色的选择姆。哈弗H6颜色也足够丰富健,平日最常见的白慰虱哎、黑啦托扭、灰碑桶、银都具备捞肉盾,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色漓,基本足够满足消费者对颜色的需求替头香。   外观小结茧弗:   外观方面我认为两辆车都很耐看搽毁,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言集,因此更显时尚烹妨才、硬朗潞。哈弗H6外观也很不错痛,可以给人非常沉稳踏实的安全感诗型,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版捣拍,外观就更不输给现代ix35了摹啃灿。更喜欢哪一款见仁见智纫,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比耽。   >>>慎防购车陷阱坍,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV散?当然是因为它空间够大褥逗位,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因零馈。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢耐?或者说什么样的MPV算好梦?多大算大挫捎?今天掠,我就从一个汽车网站编辑的角度吻哪棚,跟大家分享一下我的标准和看法辆猴艘,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现秀。   在我看来拷碉涛,对于一款7座MPV来说妒筒。大家应该首先关注它的乘坐空间盆桃,特别是第三排乘客的乘坐空间毁。因为以我的经验侠,7座车型中版瓶,第三排能够舒适乘坐的仅是少数斯擂睡。要不就是顶腿九诵,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受郸。所以在选车时缝,这一点大家要尤为注意勘撮,否则第三排用不上墓儒,倒不如少花钱买辆5座车草寄棱,平时还不用拉着那么多空座椅耗油粉极。   第二个关注点是后备厢扩拦卤,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间戎遣婪。很多7座车型在展开第三排座椅时福咀朽,后备厢连放个包都费劲了每汉。试想车里满满当当坐着六七个人的时候签,有可能一点行李都没有吗经欢懒?所以这一点看,大家在选车的时候也要注意势菜。   第三点是便利性缓泞亮,这个除了日常的储物空间外刨,还包括第二排上下车的便利性握邦、进入第三排的方便程度等傅。对于7座MPV车主来说娠奴锹,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的惨坤拧。一般来说前排往往是孩子爸妈痊,而后两排则是父母和孩子头混踞,可以说是老的老攻钞为、小的谢滦伞,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人骄泌。   开头长了点恃,主要是跟大家分享一些经验喇貌石,下面我们进入夏朗评测陷厦穷,看看它的表现如何柑。按照刚才说的葛矮锻,我想先聊聊乘坐空间和储物空间沉。至于外观第冲侵、内饰箱郝、动力等关揪,它们对于MPV来说属于非决定性的内容切惭,我们稍后再谈韦烽场。   ●乘坐空间尘寺:7个人都能坐得舒服   如开头所说的晨宽染,一辆7座MPV斗,前两排的空间肯定是没问题的环忻。比如我身高175cm榷途,坐在前两排时头腿部空间都很充裕措。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm杰胺兜,靠背的角度也可以调整30°左右熟拐仿。前者很重要恐挂躲,可滑动的范围越大坡藕庞,和第三排相互迁就的能力也就越强轨休吨。   从上面的体验来看纺坛,至少从腿部空间方面来讲鲜,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客诚翘,而且进入第三排也并不是很困难勤。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何福。   夏朗的车身宽度达到了1904mm割降典,几乎领先于所有的同级别对手靶础楷,所以相应的虱隋,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的桔破姑。另外有一点大家很容易忽视的是挖窃,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局上。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任锰,而较窄的第三排(受后轮蹈图、后悬架影响)则只乘坐两人会帽秃。   与夏朗相比碴,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式摊咖。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适哄蚊五,但空间本就不大的第三排还要挤三个人插熬,满载时第三排的舒适性可以想象藐藕,一定好不到哪去翅。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置享,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口媚掇侮,而且五个座椅都是三点式安全带峦疯燃,都配有头枕雄,这也是其他车型都不能比拟的一点面凡头。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅搂抗究,比如长辈腿脚不方便进第三排含亢,那你大可以将儿童座椅装到第三排韧警,这个很多对手真没有抗康。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立读烧芦,到2013年11月新车上市尘,短短4年里疚,观致汽车为世界带来了太多惊喜贩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿扣举惦。新车迟迟不上市汞凉,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口脑。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开春龟,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展讹。是骡子是马摔,终究得拉出来溜溜莲,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品校疏缄,到底有没有想象中的那么优秀耪闹兔?趁着这次的试驾活动刨,必须让各位清楚的了解真相履。 ? ■ 见观致不谈奇瑞狙?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢惋吉?这是个很敏感的话题堕,却在任何一个场合都不得不提窖虫尾。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比访,而对于观致这个全新的汽车制造商而言擒,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入浅,而非决策权渗透扳,这个是一个需要十分明确的概念陶曙。   综合来说团奥未,您只需要知道粹:它是一家合资公司修签绞,也是一个中国品牌处隆,但是它的发展不受制于任何人掇颓激, 并拥有独立的递、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员渐,制造的也是全新的氦快涧、面向国际化市场的高品质原创产品搭订佳。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中擎共,副董事长Volker Steinwascher石清仁丹、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物线皮,前者曾是大众集团高管猴高,后两者则是举世闻名的顶级设计师卫滔郎。所以在观致3的外观造型上同怯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知辱腺款。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下卫,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路茶妇绦,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品咆,车身尺寸亮、腰线的丰富程度等逆问略,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球承顷冷。如果一定要说有什么特点的话缉雇,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙脾。   不过够介噶,若是细细揣摩这款新车蔚羔,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异沸。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性泌隆损,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思匣。而由法雷奥代工的前大灯滦当论,不仅在制造工艺上彰显大厂风范承庙喂,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求筐刀勺,如果您愿意再多支付一些费用撑播,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯骗颓看、大灯自适应开启及清洗等配置斤轿。   除了前大灯内的LED转向灯之外冗群缮,后视镜上同样布置了LED转向灯当苛,只是LED二极管贴片的间距有些过大填,点亮之后似乎缺少那么点感觉觅诵,而厂家的工程师也很认同我们的看法侩,表示会很快对这种设计进行改进翟偿袱。而后视镜的特点是宽度很大揭,可视面积优秀椒起僻,并带有电加热功能舅典漓。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称恼圭嗽,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑唱点揭,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素铰普豪,无论是大灯手、尾灯组布局料雌,还是倒车雷达的探头布置等等鼎礁。而很多时候愤,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的退绊,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品骆,设计师的固执被得到了采纳敝筐。   有一个很好的例子来阐述这种情况扭绰柬,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本委浇吕,在车尾使用单雾灯和单倒车灯烷砍,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的雹离话。用厂家工作人员的话来说丧外捞,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生哭伍挠,必须成双笆瓶,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蔷:LED光源+导光条痪庞、双倒车灯轨素剐、双后雾灯惦挪,灯组的供应商仍为法雷奥漓诵。   尾灯组本身的效果相当漂亮哭,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体夯,但不得不承认的是搔板,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少郎。双边双出式排气管卡、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到墩,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统迁肃。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配剁,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式骡堤,前者搭配在1.6L自然吸气车型上湃,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属叭蓟。轮胎方面观致3也是十分的给力挂患汰,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品太,因此马牌就成为了唯一的选择狮供,对于消费者而言自然是件好事盆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎商缕,这款产品显然更注重驾驶舒适性拎煞,但规格上似乎不那么亲民鸽,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5挽顷,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条钾鞋,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了偶。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中煌巍,虽然市面上可选择的车型非常多棺,但是想要在其中选择出一款空间够大莲虎,配置也不能太差的车型戌,着实有一番困难浑。近期我正在为选车而烦恼涤敦,裸车预算在10万元上下缄粹,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多兴,所以对空间的需求比较大炔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上涂,今天半材蚊,我们就在这两者之间才,来一场空间的较量踢。   飞度共有5款车型蓝弦谰,售价区间在7.98万元至11.98万元之间躺季,骊威共有8款车型老,售价区间在8.58万元至11.72万元之间弗冻。此次对比文章中挟,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比劳衫沟,两者指导价分别为10.42万和10.58万每,并且在上海都有一定幅度的优惠攻卿视,实际售价两车差异不大碍。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观扁辰:飞度时尚运动篇,骊威中规中矩柬誊。   在外观造型上滥坟,飞度外观饱满簧袍,硕大的前大灯夕磷博、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚挎,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)呢,不过现款的外形并不显落伍耸环。骊威的前脸进行了重新设计枪赴,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达娘马插,不过整体造型依然中规中矩讼腹。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面狄,飞度长宽高三维尺寸分别为毒便慷:3900×1695×1525mm晦么,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm丢慰,轴距为2600mm播措,从数据上看韶,骊威具有绝对的优势失赶。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助侮具,请继续看下文搓。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂圈锭,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强商卷恭。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎耻柒浪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎小蛾激,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力逃悼。另外藤第梆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异莫梳,飞度为前后盘式变,而骊威为前盘后鼓染。   骊威的尾部设计比飞度更显方正渤恐份,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用弊发,对提高倒车的安全性也会有所帮助我。相比之下稠航,同价位的飞度没有此配置镜,有些遗憾省痴。两车都配备有沂痰忧龋控钥匙枯华板,飞度将也缦制郏控按钮集成在两把钥匙上龟,而骊威的伊德牛控器与钥匙相互独立酸阮,而且仅提供一个遗焓戳停控器伐吐,不过两车都装备发动机电子防盗系统厢忻。" "  现在出现了一个有意思的局面姐,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车星尖,而且还有像大众汽车那样乡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号庞嚎湍,在大众汽车之后菏,东风雪铁龙同样采取了这样的做法史憋,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍衔涛节,同样起了一个人尽皆知的响亮名号风。下面我们就来一起看一看这款车拾暴仙。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型耻:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗哨枚麻?不得不说忙,从外观上来讲陈捷滤,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蚕,购买它的人们剂病扁,更多是在预算有限的情况下追求实用性姓褥航,谈不上什么审美喜好廖晌思。而全新爱丽舍的外观设计沤识懂,明显向前跨越了一大步存。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人傅孙便,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人接。   全新爱丽舍的轴距为2652mm逞节,在紧凑型入门级车里还是很有优势的绵莆恢。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来魂甘谜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的普。这很符合中国老百姓的用车需求梧吃。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌劫心钢,注重舒适性廖,但行车噪音比较大庙。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启漓庇傲,除此之外抚究梯,车外再没有开启的地方尸缎,所以笔者觉得使用起来还是不够方便苛纹瘦。除此之外晾爆坏,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头文倾狡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见峡官,属于全新爱丽舍的卖点所在黎怪罕。   本文导航楔:" "  一直以来汐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型憾、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉玛疤蔬。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用鼓悔,但始终让人觉得有些激情不足辞匡设,与犀利的外观不太相符秒。日前骆,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蟹,传动升级为6前速自动变速箱射辣淡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统骚厩,提升了该车型的整体素质拷偿。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型番慑,在外观内饰方面变化并不是特别大琴。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己地浆前,新款MG5 1.5T也不例外莱弄李。如果说红线彰显了运动气质佰,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些病。   新款车的侧面造型与之前没有变化嗅丰,作为强调运动的1.5T车型讨,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果穗圣识。车尾的变化也不多腻杯,远观基本上发现不了变化所在磷净。   本文导航苔扯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手玩藐仙,而在中国市乘浪号痢,两者的竞争更是激烈伸皑,A4L一直在销量上处于领先地位郝湿,但宝马必然不会轻易言败伟,所以我们看到了宝马316i的上市甘豢,其价格下探到30万以内太,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的抹喂摆,豪华品牌酥、售价30万内蓟、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足距,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣辜。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型妥,还有手动与自动可阉喽Α,尽管我们不知道具体车型的销量数据肋誊核,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的谓,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距徽,并且我们看到官方定价方面饱病毯,316i进取型甚至还要便宜8000元盒,不管你是不是“壕”饺措陌,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观拇:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说嫉,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了瓢,在大部分城市钢酪乡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影勺淡垢,所以过多的点评话语我就不多说了硕,谁更好看都是自在人心的事搐。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心谎,但是小编还是要尽到自己的职责婆昆市,必要的展示必须得有藕梧,下面就看看两车的车头正面大图对比埠肥狈,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯圭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯犁内,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装柯蹄,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元痕颂什,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了斡。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型溅,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm缸拟深,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了泛罕郝,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果匿唉,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位侥坎贬。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计甜疼冈,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了酗,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)纫漏料,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了现,不过这都是个人审美的问题了亢勘息,整体两车的外观设计还是在一个水准上捐。   轮毂上司表炭,两款车作为车系入门版车型块,都使用了16寸轮毂恫,尺寸相比各自中高配车型是小了些溪痪,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎渺牡谓,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水玛虎庇,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎贬味,并且在胎面宽度上比316i更优箱亲。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象铣撕窃,用一款中级车以较高的姿态切入市辰惴稀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头袱,按部就班的推出了中级车GA5毋李、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型炊晦,而随着国内SUV市场的井喷窝绘那,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声理。   好的产品才能抓住消费者糖掂,为此广汽传祺也下足了功夫和努力斧技鞋。在今天试驾的这款GS5身上挡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监冻,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来抽,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢钢藤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念炕几晨,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格膘密,看上去却十分洋气娜笑。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732埔、1854本龟、1680毫米奖律韦,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间顾,这也是国人喜闻乐见的埂。   车头的设计略显凶悍胃返惋,设计师称设计思路来源于雪豹禾壳。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计匙凛老,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人德蓝。前大灯采用了透镜式的设计挞溯,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯台隙季,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的隙脚,这个考虑绝对够实在陈味拎。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强背,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势妥慧喂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果偿辖惊,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视宠。   在轮胎方面具,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的秋抡枚,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎划葱。轮毂的造型十分普通谰锑浮,只能说看上去很顺眼比较实用吧揩。   尾部有一个明显的掀背设计现衬惰,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉妻搔韧。尾灯采用了主流的LDE设计食低,搭配大尺寸的高位刹车灯暮攻闻,不论是视觉效果还是警示作用都很出色稿即罢,辨识度也更高脸派。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车董?是豪华奢侈的奔驰S级腺,还是“上天入地”的路虎揽胜华,亦或是驰骋四海的保时捷911坷?对这一价位的车型来说壕促,什么才是决定性的购买因素抖江?是配置还是性能宛?车型对这一价位来说到底有多重要困烦?要回答这些问题当然还需要专业的解答共埠。今天讹睦靛,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车努搅,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级携、屡创“加价传奇”的路虎揽胜诲睛嚷,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版娜绿,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车叙。非土豪们廷爽,退散~   由于有200万元这个限制玲匿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L贸哆棵,刚刚上市的S级售价与揽胜持平挽抢,但市场有20万左右的加价度毒拍,且并无现车埔妻迷。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型迫剂,这款车终于摆脱加价峦形,进入平价销售阶段锯,当然能否买到现车就看各位的运气了司。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版煽,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的横临,但跑车的身份无疑是最拉风的坟。   尺寸上实在没什么可比性桅灿,加长S级无疑是其中最占长度优势的奉塑铣,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短渭,跟标轴S级还真有一拼喂红,巨大的高度也傲视群雄艰笺脆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势腑。最后我想说的是单,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了喀船咳,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到吼腔。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了挟此呻,公平起见还得排除车重因素炬。别看S级一副身宽体胖的感觉笛对戚,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下府凄,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者都童汀。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心无祷搏,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开推,别吓坏了后座的VIP赊石。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人兄冗,但也确实相当可观了劲滤,不过由于这款引擎还是有一定年头的使,其276kW的最大功率是三款车里最低的卑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎档鳞。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方希完。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的瓷。不过写到这儿我很想问一句谢,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史葛,就能成就今天的丰功伟业芍,是这样吗姬?就算这不是一个伪命题颈,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件卑宽。那么貉,历史能代表什么相?之前闻,我肤浅地认为纳凌,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边荡派,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到琅社含,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时毖适堆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的渡。 ●何为中国专属枫?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型棋乓:S400L两款绰、S400L混合动力一款孩册、S500L一款稗高酣。相比世界范围内的S级搏,这些车型有三大特点似弗:全部为长轴距版贸晒、全部为汽油车晴、S400L两款车型为中国专属弘。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长汇可客、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长侣鞍、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意深现皆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机哨坏。因此庇,中国专属的S400L与它们相比慰耗,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机犬。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关膛胁腾。我们已领略过S500L的魅力青,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版互。   ●外型侍:更长播娥就、更宽驹冯共、更高哺咀波,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位娠汝:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致晃稀,尺寸上休额痪,它比上一代车型更大硼脊剃,轴距则保持不变眠。从数据上看牟榔卑,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型魏似Α,但落实到实际的视觉效果闻菊奢,我想没有人觉察出几十毫米的区别婚武。相反收,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大羞、霸气很多牢久羞。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个伺需,根据车辆配置的不同秽塘,全车使用的LED数量有所不同禾僳。我们不知道具体车型的LED数量刮放涉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的侣竞,它足够惊人杏。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场迹拨芍、中国市沉,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场黎。对于中国人来说莎滩蕾,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发萝,中国人将有更多合适的车型可以选择衬侩。同时佰酚,市场竞争日趋激烈末,汽车售价降低惭墩全、经销商服务更好可村。   作为目前全系的入门级车型考答叫,S400L尊贵型的配置必然处于劣势圈硕。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受宦,但实用性配置的减少将直接影响日常使用尼抚帽。对于S级来说崇免潦,无钥匙进入功能十分重要溺星,没有它晚坷木,许多车主会无法接受玻暗。   如许多人看到的一样眠圭骨,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子具。在奔驰车上姑,总有许多你也许永远也发现不了的配置耸舅,它们中许多都与安全相关书靖阀。比如S级全系标配的自适应制动灯宋,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度脓,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳贺涕参。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故吓茶。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题玩款笔,什么是MPV车型秋沤笛?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影书夕匙,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念硷提奠,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车假秽。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型驹,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断泥涤,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型稳杀。是MPV刃?是轿车莱惭挎?还是旅行车携垛?这看起来确实是个很有难度的课题溉膛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题饶哥。   当然这次大家不用只听我的一面之词汲卫,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论酪邯剿,而且他们一个是马自达5车主规反骨,另一个是沃尔沃V60的准车主和,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比串侧,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型纤。   首先登场的是胡正暘臀,大家一定不陌生惹接,他是我们汽车之家评测团队的成员吭酪矩,今年27岁诉边,算是个文艺小青年胶疙讣,热爱生活芒瀑,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来赡,刚刚新婚不久裸,正是对未来充满希望与热情的时候闲。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动嵌踩青,如果家中添丁的话堪史,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标卤临疏。   杰德测试车刚刚来到编辑部菱炭虏,胡正暘就迫不及待的去体验了世惠焊,据他所说峰挞,看到杰德的第一眼就已经爱上它了适蚊竭,属于一见钟情忻辜镀。另外从外形线条以及车身尺寸来看醋,杰德都和V60差不多境窝,是辆旅行版轿车的样子淘飘。   当然外形只是一方面阀,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间恕台,特别是第三排座椅韶。实际体验了一下奖垫桂,将第二排座椅滑动到最前面的位置怂稻辅,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量虎舞,头部也有四指空间残伞祁。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单雀茅,之前的文章中我们也有过介绍领凤戎,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法镜拾党。   更多精彩视频签,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下吕幌,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间凹,表现基本上与V60相当科,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱揪胜屯。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况奠舌,在放倒第三排座椅的情况下侯侈光,用同样的一些物品存放来对比佩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些殴挺畔,而如果使用上第三排座椅迸,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了秀兼。   胡正暘对于杰德的看法郡:   首先杰德样子很好看茂戮熔,够时尚呐谐负,年轻人都会喜欢荚涩瞥。另外峨眠,它虽然看起来和V60旅行车差不多大楞仁受,但是内部空间利用率更高甜被,实际空间体验也让人很满意笆对,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间瓜,这点非常不错绦绞,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题胎描。   不过它有个问题挡宛,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了镜截推,只适合短途出行兜涪,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了皆轰会,如果需要经常外出长途旅行的话镜缔,5座版车型更合适浮栏。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV饲,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间冉队。近期耸糕霞,2014款雷克萨斯GX400推出市诚潮妗,作为小改款车型弟教,此次推出的新车在外观方面做了改动邯惋戈,同时在配置上也有一定程度的提升隆,动力则保持不变宽,售价方面与老款车型保持一致枪,提升了新车的整体竞争能力砷。下面跟随我们一起来详细解读这款车型谐凳归。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307醇纽、308私、408浦窖,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蒋,现在又来个301谷甜,不要说是消费者冲橇,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙讳枪迷。这就是紧凑型车市郴旄婢臁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域腿降。东风标致301矛头直指桑塔纳卧、捷达和昕锐铂氨,我闻到了火药味哀炕。   11月19日上市啸捕,预计售价9-11万逞捻,与雪铁龙爱丽舍同平台糯粟乏,只有1.6L一个排量推,变速箱有5速手动和4速自动可选抬。以上这些是东风标致301的一些基本资料辟,厂商对这款车的市场表现寄予厚望甘劫谈,因此从很早开始便陆续放出各种消息弟芍,以增加关注度莲烩。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同称到,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版伍厢,为全系顶配侨骂乖。咱们从标致301的身世说起江秦算,先把头绪给理清了莽访。   ● 东风标致301是辆什么车毋凑?   听到301这个名字托虐,大家都能知道本吉,这是标致的“3系列”烁,但307氨林氏、308听过从,301却是第一次听说伴乌舵。其实301的身份一点儿也不神秘栓,大家都记得富康吧检宪?富康是雪铁龙ZX裳,后来在中国改款改名岸沉耙,叫爱丽舍锹呸。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”咎,这是它的第二代产品桔疗拨,而301豌红,就是标致版本的全新爱丽舍耗归箩,它们全都是一家人涎踞割。   对于大陆市场来说化,标致301是张新面孔裁狮,其实早在去年底它便已在土耳其上市丹号课,之后陆续在阿尔及利亚迁、俄罗斯等许多国家上市孰。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产芹锈,同时艰淌,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等提合毒。它将被销售至世界各地木,成为一款全球化的车型看柯瞎。   ●外观设计少了些法国人的浪漫咸辑,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多编,标致301的外观乍看上去没有什么特点荣瓦萌。你可以猜到这款车的定位了愤,30岁上下胺、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它散。   其实301长得有那么一点像508亮,这是很正常的颓,毕竟出自一家门涕。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通盯。要让更多人接受辟矛袄,太个性肯定是不行的恢紊握,所以这个设计思路挺好锑撑,也应该挺对中国人的胃口浦架富,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型汀康返。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳几、捷达可、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm膏,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些厢穆铆。不过它的备胎又回归了185mm袜仑,而且垃,可能是出于成本控制等原因磺仟,备胎使用了不同品牌的轮胎唉桔。   我个人不太喜欢标致301的尾部惹,总感觉哪里别扭奉定,也许将来出个两厢版会更好看林。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少遁盯,而且中高配车型都有侥缔亨,比对手厚道吾犯核。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足氛临适,温度适中署成储,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地零啪票,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡且慰瑞,他们不仅发明了西餐餐具衬:叉子挨核簿,还孕育了诸多跑车品牌宿诺,比如蚕:玛莎拉蒂查。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车古鲜揭,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车广:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)品。   ●外观烤封:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车阂,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级睛寇悔、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色安刮椭,它们都是标准的行政级豪华车号苹梳,有着一副不苟言笑的严肃表情舜锯贺,外观线条规整薄,那种气场让人敬畏嗣池容。   而玛莎拉蒂总裁则不然假幻晃,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蚂捷,但气质却截然相反勤病。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计釜漓,标志性的大嘴咄咄逼人怯旧,意大利人对于设计确实有自己的卓见牧匙每。   如果将总裁与同级别对手放在一起起膛腺,它无疑是最夸张泪、最具美感的饺席赁。这的确也与细分定位有关系畔宫,奥迪A8靛、宝马7系这些德系豪华车都以低调寄、沉稳为不变的设计主线绵啤悉,更多的在表达权利不骋还,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感关保。而意大利人则不然伺星,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识忙搐,即便是这样一款行政豪华轿车迪,依旧坚持了张扬的风格槽聘。   这是我第一次见到新总裁的实车钱逛染,它确实比老款要漂亮噬翠,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤踞淮桃,而新款前脸带来的侵略性更具气质讽目辟。   车尾相比车头略显内敛编尾,双边四出的排气管成为了最大亮点揩。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主拧惺芯,聊及为何选择总裁时价,他满脸诚意的跟我说示片:“好看!跟找女人一样申,好看敞渺。”“呵呵具斑舅,好吧极酵。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着戮,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳狸,卡钳由Brembo提供底,颜色理论上是可以进行选装的策碾。轮胎为倍耐力P ZERO系列劳茧,前轮尺寸为245/40 R20内,后轮尺寸为285/35 R20馈哀。   ●内饰回阀急:运动豪华是主格调   置身车内浪,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅持侨,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计锨肥,显得有些过于保守了碘,不过各项做工相比老款车型有一定的提升潍廉隘,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方算胜搔。   方向盘直径略大读,背面配有尺寸硕大的金属拨片莆,手感很棒午天。导航系统为Garmin粒妓,7英寸液晶屏尺寸不算大定,中规中矩壕姆剂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中竞规荡,已经很少遇到长相令人深刻驳歉哭,而且相当满意的车了啊熊。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高棘蟹谁,价格低航疙,与同级别车型竞争性价比十分突出胸。但在长相一直不怎么给力氢。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线惋腑,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了为前。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准冉庆怖,不走伪高端路线的致尚XT娶,其动感的造型非常独特贫。在我看来叹,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确趣馅卿,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出伦苇,购车群体越发的年轻化蔡眠袄。   说他年轻浦毖恃、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来盛蛔伶。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连汕卑祭,这只是时尚的一部分汹霸。   前包围的造型充满了视觉张力颂橡省,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大畅,雾灯框处还配备了镀铬装饰条铜几丧,显得非常动感淀。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表递休。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致罕矗沛,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传独芹,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO顶痴略,这也是在向合资品牌看齐差。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利吮形,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调炭紊。而在车身尺寸上缴祁,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格鲸塑翟,长宽高分别为4425×1815×1485毫米事块皑,与他同级别的对手相比有着明显的优势缔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是峭媳,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎窝孪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线旗。   致尚XT的尾部同样不乏亮点刃扒噬,上窄下宽的造型十分饱满借故,而且显得更加稳重馈。尾灯的造型修长肚纶雹,且正好与车头灯遥相呼应没鼎纳,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念啡,动感恭筏滩、年轻雾峰舅。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置惠,虽然仅有三款车型配备此装置浇诽教,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现谰凤宽,想必也是极为厚道的娃。" "  [汽车之家专业评测] 各位好玫,我是汽车之家刘涛请,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威辑管,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道酥救:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”少雇曹。时隔一年后的2009年温,我成了新君威2.4L旗舰版的车主绊间,选择它的原因刨蓟,用三个关键因素涵盖蛊:“外观内饰漂亮氨阜警、静音好恒、配置高”淌访。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威逗,作为老款车的车主侗规恫,带着期许胚恐,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙无,有了下面的车评散暴。   注释辛踞摩:为了方便大家阅读邦耗,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型毙绩,描述为“新君威”涕。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受碾房欧,以下各个环节的评价用满分十分制电,做点评嚼芬。   评分标准嫌:   及格揽背:6分   表现尚可嘛:7分   表现优秀吾灌挠:8-9分   表现完美踢核:10分   外观高非:先天胚子好爽奖,改改更“时髦”   改进评分诡刚硅:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时抢峭卷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计士,应用到了现实量产的车型中皮肌。在当时搓挺篓,245mm的胎宽韩湿、18英寸的轮圈应用到一款中级车上里搓戚,毫无疑问是走在了对手的前面叮内。这种先入为主棋汀,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅围氦芜,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计恭淘恕,说君威有一副“好相貌”僚兑,我想没人会投反对票巢莎。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势开芬界,18寸的大轮圈不仅保留罕季羡,而且换成了密辐条设计躬瓜,前格栅的修饰斜懂套,在视觉上显得更为立体溃,但就我个人而言更喜欢老款烩染,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”徊。俗话说“7分先天娇老附,3分后天”愤,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐猜,应对国人对“时髦灯具”的要求摩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈锯琶毫,坦率讲腊,不是我喜欢的风格思,如果换成一辆科迈罗俊辣,我想我会投赞成票篙。后尾灯协肪卸,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管匙趟富,视觉效果不错头到糕,灯源亮度不刺眼怜冻绅,亮起时不会让后车问候“家人”扭。   内装冻楔:对不足进行了优化抖兑盛,细节仍留有遗憾   改进评分帽:7分   我必须要承认豪瘫坤,我是一个对细节做工异常挑剔的人钱。从2009年到2013年辑掏,新君威经历了至少两次改款升级馁寞,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题硼泛安,仍未得到改进剐链身。强迫症对于细节的不足耪铆钞,只需一眼就记在心里裙套,每天上车看到就会不舒服逢夺傻。尤其是姓凡,新君威的前排仪表台与座椅之间慧恫,留给司机的跨腿空间并不大兜暇弄,当你磕到膝盖外侧时舅谦艘,你会嘬着牙花子僚譬诚,蹦几个“脏字”伦茄新。   聊完了不满盲缆烤,我再说说好的地方舶。日常上下车挎告,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置锰,我的09款君威开了4年跑了5万公里熟萝,座椅的“敏感”部位校嵌,已被我蹂躏的起皮盆搁帘、掉渣售莆横,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱胜,视觉上显得极为邋遢读。此问题态,在新款君威上得到了明显的改善咎,侧翼立起的角度变卸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像乏亲鸵,但此问题我跟厂商确认过懂半察,确实为真皮)少抚,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料穷唱澎。凭此一项美焚,拉开车门的印象分就能加不少卑娃。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分码呐韩,我的老款君威在二手车出售时靶,就因为座椅皮面老化的问题帕你,被“扣分”讨。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计岗,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局譬复匣,好了许多洞。8英寸京、带有触摸功能的中央显示屏污凉,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰掣呜歪,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后坦嗽,在实际操作时显得华而不实缸。多数情况下要调节温度惋,只能用手指去“抹”沦,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差嘶呛,并且无任何的震动回馈提示光鸿,行驶中操作不够人性化橇缸。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)锨躲,相比老款的旋钮控制波堤讳,视觉上科技感更强冻酬。实际操作时表浅恍,对于手指滑动位移的识别能力响应较差苛免。尽管支持手写功能炽,但表面手写板的面积很星稹,如果手指较为粗壮能,表面面积不足以支持对手写区域的要求禾骇昂。索性南肉第,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作普车。   小贴士胯豹:针对上述功能的操作“鸡肋”黔,我向厂商做过咨询握芬。对方最终给出的结论是催达,此功能在研发初期祥皮沸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估贸架粱,停留在几年前失。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求厕,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”镶袖氛。   仪表盘上的这块儿液晶屏享,支持多种信息切换查阅眷丰,视觉效果自然更时尚履槐协,也符合当下的硬件的升级进化潮流赂。但必穆,仅就我个人而言仙硼戊,我认为任何一项技术的进步与应用罕灵,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的吠仙。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蒋缓,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求撵管,所以仪表盘的车速指针锭监殊,在爬升时有明显的滞后和顿挫感夺瓜抖,当你想从正常模式切换至电台模式时捣,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题聊,时间大约在2秒左右疮。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式峭宛,因为系统的升级割,所以导航从路径开始到定位确认导航票,逻辑上相比老款车型嘘,要合理很多逢掀。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑墓,被彻底改进羔午实。提个建议班,新款对于路径导航的语音提升簧桅袖,在路径判断时粕羡,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时慷频,如果将“请在下一个路口右转的话术”笔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利砷蠕。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响梁,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响磺庭。整体效果盗,高音有提升汝,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次母尝防。以往那种“嘣呲拔顶疙、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现良堡氨,无法在这套BOSE音响上找到弗沏。" "  亚洲土豪们最爱买什么车池?加长版!与其给那些改装厂提供生意小栏,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车狄。近日诽糖,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L睦袜,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上秒,这款车就要正式发布了涸话,海外售价14万英镑起护贬涵,约合人民币138万喝爸罢。国内250万以内应该是不要想了薯卷默,土豪们还等什么枫醋宪,赶紧再加价20万下手吧8印(注释碉氯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型匠,外观上并无过多区别钨箍,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蛊禾昧:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的褐饱葛,因为用三个字就能总结泵:没区别背胳。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版绕。除了实实在在的空间优势缉菲,那种与众不同的气势也是重要因素之一壕,这种毫无区别的外观归创,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们浇附。   英国人果然内(men)秀(sao)嘎势筷,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱剖。揽胜L果断砍掉后排中间座椅嫩,改造成了两个相对独立的乘坐区域口池价,原本的中间座椅则变身中控台媚,提供了空调看、多媒体父逞耿、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键孤搏暖,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车尼獭峨。动力和传动系统方面寡微赖,揽胜L应该和现款揽胜完全相同揩卤。   总结穗:路虎揽胜L目前仅计划在中国傲翘、中东地区和北美市场推出途,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定卫懂。另外攫破,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型牡静醚,预计广州车展发布省翻。土豪们继续准备银子吧讲。 免责声明膏藩:本文仅代表作者个人观点挽垃,与环球网无关凭驰掏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实排,对本文以及其中全部或者部分内容榔吩僧、文字的真实性贡臼、完整性洞达苏、及时性本站不作任何保证或承诺穗姬舞,请读者仅作参考胺瞥,并请自行核实相关内容滴心。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候勺,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相溃娟,那就是新一代天籁·公爵迹。早在2008年6月电毕俯,东风日产就推出了天籁·公爵廷将,它的外观钠、配置均有别于天籁其余版本败式鞍,更加高端大气上档次磊渺策。也许它不是最走量的版本靖钱委,但绝对是天籁系列的一面旗帜颧嘿。在让大家久等逾半年后边吉,新一代天籁·公爵终于露面评济萌,我们也第一时间对其进行了实拍洼鞠。据悉露铆怜,它将在11月举行的广州车展上正式亮相诉呵。 『注伶弟:为方便大家阅读埃期,文中天籁·公爵简称公爵版和,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日孤拘挪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测椭嵌潞,时而艳阳高照酪,时而大雨倾盆私集汹,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点号物奢,与身旁碧绿的草地相得益彰锈。我盯着它看了许久理拾,心里盘算着逗提憋:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来心虏?   嗯匙娩,画下草图之前得好好思考这个问题辩谐,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心饲位。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错会,唯独看起来太眼熟涸,对旗舰来说这可不是好事菲鳞本,在A6L甚至A4L面前狸蘑,A8需要更多长者般的自信钾。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸侨:六边形进气格栅面积比以前大了不少蚂救返,而且线条硬朗到接近于矩形排清,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体玫顶珐,从前脸横贯而过哺,再加上全新的矩阵式LED大灯叼泛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧仓。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊矮,它是A8这次改款最重要的升级之一弹,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现趣另客。以前大灯为例庞廊翟,分为远光登囤啃、近光杆软热、转向/示宽这三组久,所有光源都由LED组成扇纺赁,通过与摄像头弛狠、夜视系统扯炼黑、导航系统等部件的协作跺,可以实现几项很有趣的功能辨话护:   在Auto挡位开启远光灯杉,一旦摄像头探测到对向驶来车辆椭,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置杭冯伐,瞬间关闭部分独立的LED灯体森李,会车结束后忙刺,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态较。在整个会车过程中相,对向车辆的位置一直不被照亮奶,而其余位置能保持远光照明状态酒乡,既不妨碍对方驾驶员视线纶,也不影响自己观察前方路况箔,相当智能脖拜媒。   当夜视系统探测到行人时十斡挞,LED灯会连续快速闪烁三下掂蠕铰,对行人起警示作用氖,如果夜视系统探测到牛爆尖、羊之类的大型动物都童,LED灯则不会闪烁底帮,避免对动物造成惊吓肩挺。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测山,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整胳梯皮。另外它的转向灯采用动态效果誓础然,灯光朝着转向的方向滚动点亮牡签,类似LED广告屏幕里滚动的字幕静疗,据说这种设计能更吸引肉眼注意力吭,提高安全性册梧。   遗憾的是试驾活动只在白天进行溪为,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现扳镜,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料旅没,有些来自室内的模拟演示慨描彤,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下迟,看看这些功能的实际效果到底如何师抽。   跟前脸的改进相比奶悍七,车尾变化幅度要小得多饶掏煌,主要集中在尾灯部分瘫荚酿,线条更加瘦长凳、扁平栖袖固,视觉效果更干练妈。除了那个“A8”标识柒铺伤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思快,看上去还那么年轻运动汗司孺,缺少沉稳气息焚。再打开车门一看淳镁,我明白了撼,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨靶靖汀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车采湃怠,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型芜救,使用了和路虎卫士相同的发动机凉贩湃,配备了六速手自一体变速箱淬捣,以及许多高端的配置炯匣拳。让这款车有了很多吸引人的地方播丹访,但通过试驾狡纽,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感莎捶敛。很多设计还不是很成熟煌勾,尽管这样颁仍,这款配备了柴油发动机的SUV细竣靖,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现娟肖,依旧在同级别具有很强的竞争力欣。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升僚茸,尤其是大灯组的设计护,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入纶雀,都比老款看着更有质感祥丢农。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯闺,对于主动安全性和外观效果的提升都不小黎贸。此外斡,中网的设计很有层次感据兑,运用了一些镀铬饰条词膳,也让这款车的前脸显得更大方街捅瑟。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀唯懦媚,钣金工艺还有待提高胺。   车身侧面造型亮点不多仑勺,线条还算比较和谐吧漆,亮银的行李架比较好看拿帆,但实际用途不大敦舍。车窗所占的侧面比重较泻岷啤,稍有点显得失重坎淳。四个车轮显得很粗犷刺湃躲,轮胎品牌是玛吉斯镶母,成本并不是很高笆,这组轮胎胎面有四道宽沟设计输,注重排水性能卫上时,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差刀愤观。   车尾的造型比较臃肿水,相比车头来说臀,造型并不是很美观梗席,尾灯的轮廓没有什么美感可言始娃,轮廓显得比较生硬囊。车尾下包围外观设计的不算太成熟钙,驭胜使用了三点式倒车雷达啃珐,在实际的体验中泪浪酒,探头反应速度稍有些滞后磷,给驾驶者的观察带来一定的不便翁酪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蕊掠叛。   本文导航鲍记:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今敦腾,已经跨越了整整40年耽颠。在这期间拓,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代寝?当这款全新君威GS出现在你面前韩荚外,这个数字就已经不再重要罚骑。每当我们回顾历史本,终究也是为了更好的感受当下碉,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史灸,的确也不太容易考究懈,所以话不多说痕船,马上进入主题揉郴勤。   君威GS是别克君威的高性能版本嫁,作为其最明显的身份特征到漆,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留熊槽廊,攻击性十足的设计让人印象深刻齿鞭。全新的直瀑式镀铬中网更有质感动,采用盾形设计俯,显得非常紧凑估粱。大灯部分全系新增了日间行车灯癸些,整体造型与普通版君威一致任吕苹,仅在内部细节上有些许不同坊腺。   车身长度挟棉、高度比老款略有增加扣抨,宽度和轴距均未改变祈损谐。侧面线条也是延续了之前的设计哭溪现,十足的运动紧凑风格黄。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份踏,十分醒目焦敛辞。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂坑沪,配备普利司通的泰然者运动型轮胎迷。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形皑党解,更显紧凑颠。LED尾灯为全系标配互,灯罩经过熏黑处理弗,提升运动感抗。作为动力更强劲的运动版车型贺判弹,方形排气口比普通版的圆形更加时尚官促老,同时也满足了更大排气量的需求故问来。   本文导航胎:" "  近日滴漂踌,奔驰MLC的效果图再次被曝光庙肚手,奔驰MLC由新一代ML的平台打造崇录,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计便秘,融入了轿车的设计元素锑戊泰。据此前的消息仓返鄙,该款车有望2015年推出槐混芹。 奔驰ML   从最新的效果图来看臀,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿顽盯,拥有相似的大灯造型牟傅挞,以及下保险杠的设计失檄。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈掂。此番设计目标很明确售舷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手陈勘。   动力方面也来自新款ML狙郊糖,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW可瑰,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW低淖伤,峰值扭矩400Nm年踩闪,编者猜测未来MLC将会延续该动力盎。不过错献,MLC未来还将推出AMG版本扔共惜。 责任编辑彩懊楔:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年房,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新拜糠,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心驾,然而对于消费者来说截嫩躲,可选择性太多也未必是件好事笔借。许多车型的定位都非常接近晌菲皮,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格猎什瘫,那么它们到底谁更运动先观,谁更适合日常驾驶采,谁的性价比更高呢设堆?今天我们就站在消费者的角度来分析分析构麻溯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看墩逝咎,马自达CX-5在价格上具有一定优势踢,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内壳劳,其它车型在20.78-25.28万之间寝嵌。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万晦,价格适中盯,而且动力和配置都很不错单诞侮。反观翼虎浚拆,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样琅藤,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万强,但翼虎胜在配置丰富豪、动力强劲送。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定男。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万惮敬贬,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色墓,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比铣蔑垃。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压钳多涸,这听上去有点意思厦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话抛,那么结果显而易见通隧思,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势虽百,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米继伤无,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹室。然而消费者大可放心匙巩孤,CX-5的动力也绝对称不上弱猜,尤其是市区行驶隘媳危,它的整体表现很轻盈对临境,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性割呈,没有涡轮发力时的突兀感氮,这让它驾驶起来更为轻松邦溺陋。   无独有偶沁傅娜,两款车都采用了6AT变速箱敦叙性,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点匠乳,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣汰。可惜的是釜膏饭,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片衬。另外痞,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现事,常规的形式很容易操作恭农龄,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡技吭,并不易于操作谐冲疆。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想褂吞,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距态,与翼虎也有将近3米的差距廖偶。当然这一成绩肯定有客观因素的影响衬,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎挎壬保,希望厂家日后能够针对这方面有所改进粗。   油耗向来是日系车的优势所在茹槽痊,CX-5的发动机压缩比高达13:1师锋善,并且装备了i-stop启停系统匡绩,这让它的节油表现比较突出侍。在气温32℃七环、全程空调汉坞、车载一人的情况下绩抄昧,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试泊,其中经历了畅通和拥堵等路况喀擒,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km寂仆疼。同样路况下迟屯,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右笔谩,尤其在开空调的状态下擦犀,翼虎的油耗表现实在令人担忧蔚袒,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显谈莎缄。   作为一款城市SUV察,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蘑脊穷,都采用了多片离合器式中央差速器涟粮,并带有四轮电子辅助制动怒,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困缸。从我们之前的测试来看创堂久,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显扣,所以脱困相对轻松一些便峰。不过在这里我们要告诫广大消费者蠕栓,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统激李,但两者的定位都是城市SUV嚷倒,越野并不是它们的强项慷访漏。   除了动力和四驱性能这些硬性指标浪烯去,油门踏板的脚感虚客、方向盘的转向手感豁、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要龄来,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的晾坛。值得肯定的是手挪慷,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手癸时氯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准块。然而相比之下绷充,CX-5的整体感觉更加轻盈隆颧,它开起来并不像SUV痪蘑处,车头的反应更快税,油门踏板的调校也更加线性掏耪肺,而翼虎整体感觉更加沉稳刷捣臼,底盘扎实隘歇,但或许是由于整备质量更重的原因长惶簇,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显传。   就驾驶方面而言哀蕉,CX-5给人的整体感觉是动力够用射船、油门线性帮、操控性出色氢虎山,可以用“好开”来形容塑幸岁。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情栋沸,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感凹茶,但翼虎的发动机输出并不线性糠胆淮,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度另寐部。另外壁淌,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉谢栖,加速十、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显涣,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车稻附。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑岁练、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质锣搬氏,放眼整个市澄琛,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见卫拔妇,基本上5个手指头就能数过来楔,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者羌不。   有关于新款E级外观悸沁、内饰及空间方面的介绍黄,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 兼谷。在我的这篇文章中鞋第攀,主要关注E260L动力方面的表现里。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机居计,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW膳,最大扭矩则达到了310N.m幂。虽然排量并不大刀,但是通过加大增压值辱典当,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手葡糠。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用寝惠害,对于这款变速箱撅啸,我想大家已经很熟悉了剑。只是我想再说一次呜桥伴,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蛙,但在日常驾驶过程中嘛吝蛊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子甲。大多数情况下温和垮裳萎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验辛似醚。   只有在深踩油门的情况下靛叙逛,E260L才会爆发出他凶悍的一面弟斥艾。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情胃枯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话挖屉,你也可以说他动力输出不够平顺环海逻。   一直以来讼,我都极为中意E级的悬挂调校毙拒,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心冕莽妨。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感交烯徘。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候奢,我挺惊讶的撅,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布铺,想不到这么快就即将在国内正式上市销售激弥。可是仔细一想寸薪牵,也很难怪宝马会这么着急桑,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”晦膜,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品部垃。据悉泻诞,宝马4系Coupe将在11月12日上市维,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影梗。(注踢许努:为方便大家阅读隧,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车斜谐,在你初见时诧薪,很难相信自己会喜欢上他搜。因为你花痴于帅气拉风的外观乌疚江,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动翻午,那么他的表现自然不会入你法眼缄拼势。但时间久了母,你发现再帅的外表也会看腻倘成赋,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷钡,放松不下另。这时删被誊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看丘显贾、运动但不难受的座驾琳哗渺。而伊比飒旅行版就是这样的一款车划喉磕,除此之外痛,他还是一台很顾家的车斗。   没错画胺,他没有特别帅气的外表借愤卑,没有特别强悍的动力狼,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识鞠,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻涟。下面帘馁摹,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解什师。   ●车头造型犀利尝竣确、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙菲,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌疆佳,定位低于大众泞。现如今匿,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产范瞬壳,而伊比飒便与POLO出自相同平台略顷氦。因此在车长等诸多细节上汀揪奈,两者都十分类似怪。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型脊拇瓜。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长灵、1.693米的宽度患那,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大徊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车睡,这点确实让我感到吃惊奉,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一汇场。可以肯定的是碴驴,你无须对他的实用性产生怀疑投甜。   你有没有发现嘿,他的日间行车灯悼苟,很像同集团的老大哥奥迪A8隘?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份晨。但毕竟颊砍狭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂梧堆坑,他的目光也需要这样嚣张吠泊。   从车侧过渡到车尾蕾氮抗,顿时觉得勤,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格驹,从凶狠瞬间变成温顺死仙类。我揣测不出设计师如此分裂的思路不侗,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品怠镀疏。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎够密锚,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力尝顷江,而在我们的制动测试中龚汞淀,他的表现也确实不负众望拢诞。我写这段话的时候如俄干,一名同事从我身后经过说了一句擒猴隶:“哎卜耍,这轮毂挺漂亮的”蝗昏。确实诞锚腊,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话赫呵惕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名霓,在我看来另外两位应该是300SL和964敬脑赡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100屎蛇许,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间咸剿,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机拍脸。   直到1949年居,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功苏姑。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时涪焊,速度竟达到每小时 132 英里逛扔,不仅完成了试车吾扦,还一不小心成了世界上最快的量产车型巢踢味。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type亢奖,正当捷豹稳步发展的时候板,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线潘龄叫,给捷豹带来了高达300万英镑的损失耙期驼。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺憾,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中那,英国国宝骨?人类想象力的结晶凸备?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美哀,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷掠枚此,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他咯适。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type歼坪,正当捷豹稳步发展的时候逗,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线洪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身帘钦,自内而外散发出优雅迷人的气质夹际,在这份自信与优雅之中画康,还蕴含着极强的力量感莆勃。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典渤秦砂,但是很难复制E-Type带给人们的震撼秦。   作为E-Type在21世纪的继任者恕将棠,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感察钮,他更是一台纯粹的运动机器圈,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代犯藐告。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信缕倡磋,刚刚我试驾的是一台量产车扰。即便是用再前卫的眼光去审视署卿颇,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型擂,不过现实就摆在我的面前霖,它的的确确是一台量产车港,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车梳。所以烁融,还是让我们先合隆下巴班蓖芳、收起惊讶解,一同来了解一下这个叫XL1的家伙姆。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年陛稍,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念苟滩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发祈仇窍,而等待总是值得的便瓤挟,十年之后的今天疮寥,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1塘躲士。   ● 外观哺:旨在降低风阻   关于XL1的外观劫,你很难用“科幻”以外的词语去形容它痛些,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球维疏,他们的心中只有一个目标惜捶,创造一个前所未有的风阻系数——0.189茄遣绅,而你对XL1外观的种种惊讶与不解纺,也皆源于此篙。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm让,轴距也只有2224mm缄匡,如果用世俗的眼观去衡量勿,它甚至比一台大众POLO还要锌蔷腊荨,不过也正是因此驴蹬,它才做到了POLO永远也做不到的瀑坦纫,所以还是让我们放下那些固有的评判标准魄伸嚷,看看XL1到底带来了一次怎样的革命泰纬黑。   出于降低风阻考虑毫盯,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低鲸戈,面对这样的设计毁莎韧,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入该,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案唬,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”申。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮罐坑,大众XL1的目的只有一个嚎抬,那就是降低风阻卤哦楔。而为了达到这一目的奢琼嚷,传统的外后视镜已经被摄像机所取代奋纳谢,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像癌涟陆,不过相比于传统的外后视镜皑吻芬,如何掌控与后车的距离是个问题季耍。   ● 结构骄飘:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想渭梗霜,除了完美的空气动力学设计外勉姓,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用摆。作为一台重量仅为795千克的车型豁,XL1使用了大量的碳纤维复合材料吗量,约占车辆总重的21.3%鞭抒,除此之外茎讨率,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理翘。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾善妈,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙才砭,复古而粗犷的外形少,彪悍的身姿归,经典的圆形头灯宏矗,这些都是我选择它的理由搏。那么在我稍作白日梦之后釜皆遁,请各位看官赶紧打断我的妄想杉,拉回到现实里胆抖,假如我的预算仅仅有二十几万的话痘暴,那么好了耿佩,牧马人买不成悼豁,自由客或许能让我望梅止渴示坟。同样复古的外形萝扔亮,依旧是个好选择棵。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品列备力,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话吗界标,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀扯十。单就车头来说蓬拼,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子街端。简单中又透露着经典的味道爱汹。另外胖赖,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条陀帆价,突出了力量感慌春,Jeep的家族风格立马突显肆。   车的侧面造型同样如此风格到睹棘,走向笔直螺尘,简单饱满缕趟。当然不能仅仅介绍外观设计棘吠,作为一款SUV感隙写,各种越野能力的参数自然也是大家关心的怜嘉嘛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°杆目,离地间隙205mm操班,应对一般的越野路面足够了恐。   车尾的设计十分简洁麓,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条掳夯梁,小巧又十分有力量感旁盛晨。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蠕,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看池其。从总体上看辞寒泉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似肥炼。   本文导航俄两:" "  国人自古就有一种“侠”之情节廊瞥乃,而“侠”自古就有不同定义酿咆查,“言必行龄松,行必果饲,己诺必诚帽辣燃,不爱其躯唐苹,赴士之阨困师钉,千里诵义者也谓之侠”袄访。他的形象亦正亦邪借隧誓,游走于主流与非主流之间自成一派箱抡。随着近年来良,国内越来越多的人们扩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时势矫拌,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势弓,开始在国内市场发力臣经。其中活,路虎全新一代揽胜运动版耗牧酒,向无数消费者展现了一种精神磋晶,一种称为“无畏无惧”的侠之精神荣微辆。   路虎全新一代揽胜运动版涧,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概先拉苔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调躬菱勃,它的独立特性被设计师完全释放沟。如今蛙堡,这款至今为止速度最快斯、相应最迅速丁绊、反映最敏捷的全新路虎娃,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪私抹,冲入国内汽车市橙攘选,夕阳下一人一车排,古道中单撂纫,说的是情义无价盗温瘦。谁人不为它心动你?路虎全新一代揽胜运动版登,驶入我们心中!   65年来桑氛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者榔躬,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”浮拇盒。如今揭碉羌,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版茶仍,再次席卷世界耿彻茧,那完美的车身比例刨癌,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌溜潍丹。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为冗号赎:4850mm*1983mm*1780mm狡,前后轴距2923mm潭炬浆。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹懊拉,3.0 V6 SC汽油版HSL官慌鼎、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版刮、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴酗锑,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型挪卿环。   姿态万千的路虎揽胜运动版南估,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度票,无拘无束的气巢谆肌,气宇轩昂的出尘之表券,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹叮巾届。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒讣羞铃,厚重的前脸炉浓恋,配合后倾式格栅设计毙贸械,更突显了它的自信夺。发动机盖上两条凌线刚强有力汕驴,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹瘫东丧。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情默,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体虐。   车身侧面线条的风度也极不平凡唐闯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮仍湃倍,带有亮黑色指状套件芦、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口掸绒卑,装有亮黑色装饰边的后视镜华,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致苍。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂额拜漠,这些铝合金结构的轮毂分为婆倾:19英寸5辐式铝合金轮毂骂涵棋、20英寸5辐式铝合金轮毂灵、21英寸5辐式铝合金轮毂靶滑窖、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂捣肖刻、22英寸5辐式铝合金轮毂竿魏默,无论您选择其中任何一款权,它都可以陪您乘风破浪混。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐短茹,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联诗,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蒋,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯玖嗽肉,整个车尾看似简单却极不简单堪。   本文导航母:" "  1998年凳蹬村,广州本田成立搓,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁题,而时光推移苗,今年9月12日迸峡绷,2014款第九代雅阁在中国正式登陆催醛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户爱沧硕。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁擅期,我们今天将穿越时空为日,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型腹俺。它虽然是日版右舵车型瓣侨,但3.3L/100km的平均油耗奠刹反、双电机电动CVT欺伸、大容量锂电池红巴我、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧什耿,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭究餐蹈。   外观更加原汁原味毯颇:说到原汁原味哼纪,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本屡楞。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同耸歉宠,更运动剩谭捆。混动蓝色特征位:作为混动车型回悲路,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标瓷船套。   在下保险杠处哄,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻识。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节抱骗丰,混动雅阁同样采用全LED大灯设计械筹县。混动轮毂千掂:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志堂。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎贿毒痪,为节能更尽一份力放疮房。   本文导航颇拭烙:" "  就在前两周降,我的同事刚从上海归来教玩,当时就是为了试驾上海大众的朗行豌趣府,而在不久后的今天竟狗,我来到了大理驼,依然是试驾一款来自上海大众的新车跑卑晃,虽然我与我的同事地域不同陕惕点,但对于这两款车而言梆豢,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来筛吭,我不得不从朗逸说起处娶,由于现如今大众耐な块化的产品研发景斥哗,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品厦钳,朗逸泥、朗行以及今天的主角朗境亦是如此票,它们的关系算是孪生兄弟谈韧,反正我是这么理解的诞赶。   目前朗境的广告已经全线铺开题,消费者的关注度也很高铣湍,虽然我个人比较抵触穆担块化的产物(感觉个性不足)台祟凶,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑姓,其次在10多万的紧凑级车里坛连健,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了法闭妙。所以销量方面自然也很喜人市爱革,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息拉当,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台倘溜。   从英文名来看餐赤苇,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版叙叫策,朗行的英文则是Gran Lavida崇督摊,其实如果从相似度上来比较篮,朗境与朗行更加接近铅冷,因为它们均属两厢车鸡淘坍。我想对于这样一款车来说画武股,大家都不会有什么陌生感愁,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍豌,如果你曾经错过了朗行的试驾文章闷,我在上面也为你准备了延伸阅读钙,可以先行了解一下釜阮。   说实话谢瓶,朗逸恋、朗行褐彪间、朗境三兄弟如果给我的都是正脸忱,让我来区分一下袄腐烧,估计我也需要片刻的停顿仑补坛,因为它们实在太像了!就朗境而言面塘桃,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条缕,并将内部更换为蜂窝状造型豆,包围下部使用了黑色塑料郸,并加入跨级风格的银色护板按曹,此外前雾灯变成了圆形到徊,以上就是全部它的特征了刨京。   既然定位于跨界车届,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙稳门廖,同时为了更加配合Cross风格浓,车顶还加装了行李架嫉硷秆,车门下方增加了黑色与银色的侧裙氨冗慷,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识碑前。粗犷的风格也体现在轮毂上膳呐芭,样式上很难用语言准确的描述出来童乘落,总之很复杂赂,其采用了抛光与黑色漆的双重处理片,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)拖。   尾部的变化几乎与前部一致沧膳,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法杯篡男,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理檄,说实话就车尾而言筏幢膏,我感觉朗境比朗行好看了不少插。其它方面再无不同隋挺眷,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的戮牛蚀,转向灯双侥绥、倒车灯赶抢是、刹车灯还都是卤素的辰咳。   本文导航惧恃:" "  SUV在国内发展是方兴未艾汝馆,所以无论是合资咆具、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蹈晤。今天的购车主角是一位40岁左右的女性布歌按,白领阶层骨肖,夫妻年收入有50万元左右谅黔娄,有房涸匆碌,老公有车木。实际上笛,女主角目前也有一部老速腾车探,开了已经7年准备换一台豪华SUV抢。这位女车主喜欢玩秃侠,追求年轻良,注重外形泵奸,并兼顾户外亩程,不喜欢纯越野车型性,而购买价位瞄准了40-50万元领域老玖。所以我们直接选择了宝马X3卞姐,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较虹山。   为了公平竞争呛狗,我们选择的车型如下圈邢品,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 剑梳、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型丸、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 乒熔,三车的价格虽然有些区别赔烩目,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠陋,所以三车实际购买价格差异较小蜡。   对比项目一蛾茶泛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的无骑,特别是女性得,希望自己能买到一款好看的汽车创鲁跨,就如同提包还有衣服一样俊,特别是成熟女性玩,尽管喜欢标新立异让春冷,但也更愿意接受时尚动感的类型庙屠。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸梁继技,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯卿芦兔,相比以往方头方脑的设计坊驳,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少海猴。更让人动心的是拳,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素五送僚,同时形象也不乏干练紧凑廉酷叮。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润播化,线条流畅逼唇,稳重而且动感肺踏块,因此吸引了不少消费者钒牡继。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性圭,但2013款并非全无变化镀圭拍,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计忌唬,此外还有大灯形状拢庐诬、前后保险杠串貌伎、尾灯性、排气管方面都作做了一些细节上的调整桃犀梦,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些冠逞。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计副凳,锋利的腰线态开痹,近乎方形的前后车灯保赔,甚至连轮眉的造型都是方的糙,虽然它是一部纯粹的城市SUV彻略芜,却似乎在它身上找不到什么曲线豁捣透,因此在奔驰车型中也算是有个性的琉窟桐。对于女性而言蹋靖,可能奔驰GLK风格过于硬朗了颧洪。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面解逗册,三车都不约而同配备了氙气大灯吾,区别就是卡,宝马X3采用了远近光分离设计卫彪,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体软。另外功暴克,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能卫挥婆。另外建,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯擂扑帕,而宝马X3大部分车型则无此装备奥吃犁。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面券舵,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心扳勒饺,都50万元的车型勿,自然都是配备比较好的轮胎品牌烁,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的貌餐,这些方面倒也不用纠结廉。另外需要说明的是窟爆,宝马X3是没有备胎的千小阑,因为他采用了防爆轮胎甲,可以零胎压低速行驶一段距离汇埔,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎凸庙。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大线锈,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹碳坏能,所以基本打成平手实嫉搭。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型侈场,从两款车型的厂商指导价来看即钮帝,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略筒睦偿,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)脊脖绕,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一吠叫噬。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计墩逃雇:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”儡歉,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要膝慑馅,这一点奔腾X80的确做到了珊刺袒。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念踏,X造型的前脸具有很强的立体感幕惶,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚模。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息涂,尽管这种感受也仅能停留在视觉上兔必虏,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用颂僚深。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升高角潍,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线诽谭菠。轮廓清晰的六边形进气格栅枚歪,中网上三辐式的金属饰条箍,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度擦瓜五,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式彩禾。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度肋陌刃,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计兄,只要消费者能欣然接受绩狭,似乎一切也都无可非议邓。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面柔,除宽度相同外耍经鼻,X80的长藐逻娜、高及轴距均占有绝对优势恼,反映到辆车的侧面造型上萍裤,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形帕哺考,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态狠。两车的尾部都采用了溜背的设计样式淮萌,上扬的角窗结合扰流板的装配粗盛扳,使两款车型都增加了不少动感的元素拉态琼。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色彩裁绊,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感梁毋,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔头。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气鲜羔。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化巫荚,饱满圆润的风格依然占据着主导腔蔑。与X80的刚劲有力不同纺,ix35的线条运用更加柔和秋查靠,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力盟巫。没有尖锐的棱角绷脯,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素江。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象鼓,飘逸的灯带向后延展长辛腻,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神江芬旗。同时倒车灯的独立设计芍储,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一界宝。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变乓煎艇,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下陕拖,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目屎撂挖。同样的手法也适用于尾灯孝护挫,在原有基础上想,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入耿,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升歼顽弓。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂悼申,分别代表了运动与时尚的不同风格特色抽艾,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17份,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17韭,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响爆。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格釜偿,在此提出表扬钦头十。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒台恒缸,或许在两年前敞,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准考,然而随着技术的进步倦兜,少数性能车如今也已经跻身4秒以内祟灌奶,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力掀方琼,其中就包含奥迪R8衰哭伯。于是维挨,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱答,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒刚,然而它的提升还不止这些孺成。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动桶,更换了全新样式的LED前大灯锻翠,眼神更加犀利胁拟,尾灯的LED灯带也发生了很大变化矗敲,但我依旧很怀念老款车型的设计凯托期,目光凶狠又容易让人接受褂,新款车型的大灯尽管科技感更强即龟匹,但略微缺乏眼前一亮的感觉谎。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师另培,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠茶碧,如今又恢复三道杠的设计哨懊角。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响姑,大多数人并没有注意到这一微妙的变化茶。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事驮坎极,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果俄腻渡。此外熬袄绅,尾部排气管的造型也有变化糙钙,新款R8采用了圆形排气管氯绅裸,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调侈饯逝,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成轻,排气声浪十分震撼须。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式渺坝受,加入了红色的菱形块设计殿狮,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份东太。" "  作为自主品牌中的翘楚东悔蔷,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高尽揭,凭借可以比拼合资车的出色品质规惋饶,以及丰富的功能配置淋斗级,上汽荣威品牌获得了更多的关注加。而旗下最为畅销的车型550蛊,更是在已经拥有大量客户群体的状态下隧,进而发力推出了新款车型盎。涡轮增压与双离合的搭配组合品尘,现在已经不再是合资品牌的专属优势戌袱,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗师坛。   全新550在设计上的改变湃斯哄,其实并没有达到颠覆性的地步米,很多熟悉的元素仍旧得以保留狗拴徘,但对于细节设计的改变奥咖,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液茶奠蛙。对于这款相对年轻化的产品来说懦,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素搪虎垢。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯擞疾屁,就是对于这个问题给出的最佳答案防涤家。   至于尾部的改变淋可古,全新550同样给出了相对应的答复失袍。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计共,相比之前的分体风格靛,这样的设计就要顺眼了不少稠,并且所营造出的动感效果也大幅提升串。圆润的造型设计多,让全新550在视觉表现上平易近人梆谢,没有浮夸的线条勾勒耿,也没有复杂的部件布局寿闺。   本文导航较瞳:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力构,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题射捌,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据侗谭,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据狗羌,但在上海汽车眼里椽缔,以上的内容似乎已经成了陈年老调滇妊鲍,一款足够智能氦笺,智价比够高的车换狡拟,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车读。随之诞生的脚,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本碳僻膳,在经过近4年的进化过程中微疾,inkaNet系统经过一步步的完善和优化身横,如今呈现在我们面前的扭暮,已经是具备国际水准的一线产品摩恢镀。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0飞。相较之前的系统秀晒,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能聪抠,操作也更为便利会,相信会给我们带来全新的行车体验锣。 本文导航葱咎负:" "  当您游走在欧洲的大街小巷袖蜕烹,会看到各式各样的旅行车蛋郊沟,但是在国内旅行车却成了稀有动物桥,由于对汽车文化的不同底庇晦,国内的旅行车市场比较有限汝吗。在记忆中促喇,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车骇览搔,比如桑塔纳旅行车触、马自达6 旅行车惶欧签、凯越旅行车等等锚朔,但是它们都遇到了相同的问题残坏,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中脸桓期,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”恋啪,根本不符合国人的审美标准轨档赶。其实径,从功能与实用性的角度来讲盒,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美玲。为了证明这个观点愤绩,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称报本:A4 Allroad)萍忌,与它直面对话的是国产奥迪Q5感磊。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈覆,作为SUV 车型物糕尺,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实猾陀笛,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”荡休沽,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”赦探颇,但是现在还未引入国内呢箩钞。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型工,其历史并不算长挽趁。2000 年技亭俱,奥迪推出了基于A6 而打造